引进超大直径泥水平衡盾构PLC系统解析

合集下载

上软下硬地层超大直径泥水盾构掘进关键技术

上软下硬地层超大直径泥水盾构掘进关键技术

上软下硬地层超大直径泥水盾构掘进关键技术摘要:改革后,在我国社会高速发展的影响下,带动了我国各行业领域的进步。

近年来,在人们生活水平的提升下,对建筑行业的要求不断提高。

目前,超大直径泥水盾构机在上软下硬岩地层长距离掘进时,容易出现开挖面失稳、掘进参数突变、姿态不易控制、刀具异常损坏、泥水环流易滞排等现象。

以汕头海湾隧道项目为依托,通过研究超大直径泥水盾构机穿越上软下硬地层的施工技术,从盾构机选型、施工方案选择、掘进管理与控制、掘进参数控制、掘进姿态控制等方面提出了具体的控制措施和注意事项。

关键词:超大直径泥水盾构;上软下硬;掘进参数引言近年来盾构施工技术发展迅速,盾构隧道施工已经成为一种成熟的施工方法,上软下硬地层施工的工程也日益增加,然而在这种地层下的施工会面对各种难点。

因此,针对该类施工工程的施工技术和策略研究十分重要。

研究泥岩和砂卵石相交地层分析的掘进参数,依据地质条件确定了合理的掘进参数范围。

研究上软下硬地层中盾构施工主要掘进参数的分布情况,总结出各个掘进参数的分布模型。

分析了在上软下硬地层中新建隧道对已有隧道的影响,总结了已有隧道沉降和变形特点。

刀具磨损、掘进参数及舱内状况等方面研究了盾构施工管理。

从刀具管理、掘进参数及冲刷系统等方面进行分析,提供盾构施工过程中的掘进管理建议。

研究了上软下硬富水砂层掘进过程中的注浆控制,采用了洞内超前注浆加固施工技术,保证施工安全。

目前,在上软下硬地层施工技术方面已经有很多专家学者进行研究,但缺少对上软下硬地层掘进参数的分析研究。

本文基于和燕路过江通道某区间盾构隧道工程,分析盾构施工技术的主要难点,探究掘进过程中掘进参数的变化情况,总结出解决主要施工难点的控制策略。

1上软下硬地层特点及施工难点根据地层组合的形式,上软下硬地层大体上可以划分为三种类型。

一是第四系土层的上软下硬。

这种组合的特点是上部地层的标贯级数很低,含水量高,颗粒粒径小,下部地层反之。

二是岩石地层的上软下硬。

泥水大盾构方案

泥水大盾构方案

泥水大盾构方案1. 引言泥水大盾构是一种在地下挖掘隧道时使用的工程机械。

它能够在不影响地表和周围环境的情况下进行挖掘,因此广泛应用于城市交通、地铁及其他地下通道工程。

本文将介绍泥水大盾构的工作原理、优势以及施工方案。

2. 工作原理泥水大盾构是使用一个圆柱形的盾构机来挖掘地下隧道。

盾构机主要由盾构头、推进系统、控制室和环片组成。

在施工过程中,盾构机首先通过盾构头对土层进行剥离和挖掘。

同时,盾构机通过推进系统将盾构机向前推进,并在后方放上预制的环片来支撑隧道壁面。

随着盾构机的推进,工作区域会被不断挖掘和支撑。

冠状稀土液是利用注浆管通过泥水注浆系统向前注入地下,形成一个稳定的液态泥土环,以防止土层坍塌。

同时,冠状稀土液还能将挖掘出的泥土通过管道输送到地面。

3. 优势泥水大盾构相比传统的地下挖掘方法具有许多优势:•高效快速: 盾构机能够同时进行挖掘和支撑,施工速度快,提高了工作效率。

•安全可靠: 盾构机能够将群众和工人与挖掘工程隔离,减少了施工过程中的意外风险。

•环保低碳: 盾构机能够最大程度地减少对周围环境的影响,避免了大面积地表开挖和爆破带来的空气和噪音污染。

•适应性强: 盾构机能够适应各种地质条件,包括软土、沙层和岩石。

4. 施工方案4.1 准备工作在进行盾构施工之前,需要进行一系列的准备工作:1.调查勘探:对施工区域进行地质勘探,确定地下水位、土质情况以及任何可能影响施工的地质因素。

2.设计方案:根据勘探结果,设计盾构施工方案,包括隧道的路径、尺寸和施工进度。

3.材料采购:采购所需的盾构机、环片、注浆材料等。

4.现场准备:清理施工区域,搭建临时设施,确保施工现场的安全和通畅。

4.2 施工过程盾构施工可以分为以下几个步骤:1.开始挖掘:将盾构机定位到起始点,开启盾构机,开始挖掘。

2.推进隧道:盾构机通过推进系统向前推进,同时进行挖掘和固土。

3.安装环片:当盾构机挖掘到一定距离时,将预制的环片通过后方传送带安装到隧道壁上。

由一次事故谈泥水加压平衡盾构机保压系统电气plc设计的安全性

由一次事故谈泥水加压平衡盾构机保压系统电气plc设计的安全性
科技创新与应用 I 0 3 ( ) 1 月上 22
科 技 创 新
由一次 事故谈 泥水加压 平衡盾构 机保压 系 统 电气 pc l 设计 的安全性
王 宁 任 勇
( 中铁 隧道集 团二处有 限公 司, 北京 1 10 ) 061
摘 要 : 京地 下铁 路 直 径线 是 国 内首次 在城 市 中心 区域 使 用 大直 径 泥 水盾 构机 施 工 , 构施 工 区 间是 以砂 卵石 为 主的 复合 地 北 盾 层, 地层 及 地 面上 环 境 复 杂 , 面沉 降要 求 高 , 工难 度 大 , 为盾 构 机 的神 经 系统 ,k程 序 的设 计 必 须 考虑 到 可 能 出现 的各 种 地 施 作 p 特殊 情 况 , 确保 盾 构机 掘进 安 全 。 关键词 :l; p 泥水盾构掘进; c 保压 ; 电气 系统 ; 设计; 事故 盾 构保压介 绍 : 目前世界上 常用 的盾构 分 为土压 平衡 、 泥水平 衡 、 ( 盾构顶部埋深 3 米 ) 处理及 时 , 成地层击穿 、 面隆起 , 事 0 , 且 未造 地 如该 泥水加 压平 衡 三种 模式 。土压平衡盾 构通过控 制掘进速 度及 出渣速度 故发生 在较浅地 层 ( 如盾构 始发过 护城河 时 , 顶部埋 深仅 8 )如 盾构 米 , 来保证掌子 面压力稳定 , 情况下也可 以采取 加气保压 掘进 。泥水平 此大的压力必然会造成重大事故。 特殊 衡是通过操作进排浆泵控制进排浆压力来保证掌子面压力稳定 。泥水 事故分 析 : 加压平衡式盾构机则采用 向气垫仓加入高压空气,利用 u 形管原理将 萨姆 森 系统分为 两组 , 每组均可 独立 工作 , 组作 为备 用 , 组 另一 每 压力传递到开挖仓 ,结合对进排浆压力的控制共同保证掌子面的压力 有 5 电路 , 功能见表: 根 其 稳定。盾构机在软土地层施工最大的风险是掌子面压力不稳定 、 突变 , 程序分 析如下 ( 幅限制 , 受篇 仅摘要分析部分 程序 ) : 轻者导致地表沉降或隆起 , 重者击穿地层甚至导致掌子面塌方, 造成严 程序段 l H P R A R S R E Y E B RP EU R M O a p 0 = R A _ O IT 0 T_O R A (_f01, O r f 1: 重事故 。除此之外, 盾构机在地下检查刀盘、 更换刀具大都需要人员带 E L_ —N N _ — E L a p_ 1 T T r 2 00 )1 . 压进仓 , 如果保压系统出现故障会造成重大人身伤亡事故。因此 , 如何 3 00 . 6【0: f 2 = E A 1 0 r p 0 : R AL_O I T O T_ — E L (r p 0 ) 0 a _ T 保证保压 系统正常工作对 盾构施工安全 至关重要 。 N N _ O R A A_ f 2 / T _ 2 0 0 . 1 北京铁 路地下直径 线盾构 机采用法 国 N M 生产 的直 径 1. m泥 3 00 . 60o: F 9 17 ar p 0 % w . 4 . 2 : 水加压平衡 式盾构机 。 其保 压控制设备使 用的是德 国萨姆 森系统 , 该系 f 1 i\2 \0 ) ( 0 . 0. 萨姆森系统的压力传感器反馈电 4 1 信号 统全部为气控元件,其动力源是气体,即使是断电情况也可以手动操 模拟量 转换为数字量 。模拟量 输入模块 输入信 号为 42 m , 号转 -0 A 电信 作 , 高可靠性 为 国内盾 构普遍 采用 , 因其 直径线使 用 的萨姆森系 统另外 换为数 字量值为 03 37 - 26 。 f 1( w 8 ) 加配 电子控 制部分 , 以与 p 连接 实现 自动控 制 , 可 l c 操作人 员在 主控室 A 1 0 a r p 0 %m 3 1 : a_f0 数字 量转换 为压力控 制参 0 将 rp 1 _ 即可调节气垫仓压力值。在掘进过程中, 正是因其保压系统 p 控制及 数 , 转换 ,cp 0 值变化 5 3 l c 经过 a f 1 _ 3 才会 引起 A10 a p 0 变 化 1不 0_ r f 1 _ , 电气设 计的缺 陷 , 导致储气 罐气体全 部进入气 垫仓 , 儿酿成重 大事 直接 使用 a p 1 可 以防止数 字量 波动导致 萨姆 森 阀频繁 动作 , 差点 r f0 值 _ 经 故。 过转 换后 , 0_ rp 0 值范 围为 0 6 , 明盾 构机 气垫仓 压 力变化 A10 a f 1 __ .1 表 可控 制在 06 br _. a, 1 控制精度 01a。 . r b

泥水平衡盾构及其工作模式的分析与论述

泥水平衡盾构及其工作模式的分析与论述

泥水平衡盾构及其工作模式的分析与论述摘要:随着城市化建设的不断发展,隧道盾构法凭借自身优势逐渐成为城市地下轨道交通施工的重要设备。

且被广范应用于江河湖海隧道、铁路隧道、公路隧道和城市地下工程建设中。

本论文将通过对泥水平衡盾构的工作原理和性能进行分析介绍,继而论述其工作状态下的多种工作模式,从而对盾构的运行有更明确的认识,并对实际工程中工作模式的对应选择做出指导。

关键词:盾构机泥水盾构隧道工作模式0 引言随着我国经济技术的高速发展和城市化进程的快速推进,城市交通的发展也探寻出新的道路。

目前,城市交通的发展不仅局限于地面交通的铺建,也逐步向地下延伸建立更为全面的交通枢纽。

因此,我国各大城市应用以盾构技术为主体修建的城际地铁来缓解城市内部交通压力。

而采用更为高效安全的盾构施工机械来进行掘进,可以在经济性、环保性、技术性等方面都的得以保证。

盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械,目前是其发展的最好时期。

全断面隧道掘进机是集机、电、液、光、计算机技术为一体的大型地下工程建设装备,是大规模开发利用地下空间的前提条件。

泥水环流系统对整个地下施工也具有重要的影响。

因此,了解盾构技术的工作原理及模式对于城市地铁、地下排管工程的发展有着重要意义。

其中,通过泥水压力使切削面保持稳定平衡的盾构称为泥水加压平衡盾构,简称泥水盾构,它是具备开挖、排渣、衬砌支护等综合施工能力的全断面隧道掘进设备。

本文将通过对泥水平衡盾构的工作原理进行介绍,并对其多种工作模式进行分析论述,充分体现出盾构为目前交通建设的发展所提供的便利。

1 泥水平衡盾构介绍泥水盾构是指在盾构开挖面的密封隔仓内注入泥水,通过泥水加压和外部压力平衡,以保证开挖面土体的稳定。

盾构推进时开挖下来的泥土进入盾构前部的泥水室,经搅拌装置搅拌,而搅拌后的高浓度泥水通过泥浆泵运到地面,泥水在地面经过分离,然后进入地下盾构的泥水室,不断地排渣净化使用。

2 泥水加压平衡盾构的性能特点泥水加压平衡盾构的特点之一在于将泥水送往开挖面,通过开挖面的加压从而使其达到稳定,并且用流体输送砂土。

浅谈泥水平衡盾构

浅谈泥水平衡盾构

浅谈泥水平衡盾构摘要:随着我国城市轨道交通和城际轨道交通的不断建设,隧道穿越高层建筑、文物建筑及铁路地铁等重要建构筑物的情况越来越频繁发生。

为了有效保护重要建构筑物,除了对重要建构筑物下方地层进行加固外,关键是如何确保盾构开挖面的稳定,减少盾构施工过程中对周边土体的扰动,以控制地层沉降在更小范围值以内。

目前在国内外,大多数过重要建构筑物工程均采用泥水平衡盾构进行施工,但不同品牌之间的盾构设计也存在较大的差异,施工效果也不尽相同。

关键词:泥水平衡盾构、土压平衡盾构、刀盘、环流系统、地面沉降Abstract: along with the urban rail transit and inter-city rail transit construction of constantly, tunnel through high building, cultural buildings and railway building structures such as the important become more and more frequent. In order to effectively protect the important building structures, in addition to build structures below are important strata reinforcements, the key is how to ensure the stability of shield excavation, reduce the shield construction process of the soil to the neighboring disturbance to control formation settlement in a smaller range within value. Currently in at home and abroad, the most important building structures engineering is using slurry balance shield construction, but between the different brand shield design also put in bigger difference, the construction effects are also different.Keywords: slurry balance shield, soil pressure balance shield, the knife dish and circulation system, ground subsidence当前世界和国内的盾构技术已经相当完善,比较突出的是泥水平衡盾构技术和土压平衡盾构技术。

分析PLC系统在盾构机中的技术应用

分析PLC系统在盾构机中的技术应用

分析PLC系统在盾构机中的技术应用摘要:本文结合实际案例具体分析plc在盾构机中的应用,能更好地在恶劣环境下可靠工作,能帮助盾构机使用维修人员快速排除故障。

关键词:盾构机;plc系统设计;应用abstract: according to practical application in the specific case analysis in plc of shield machine, better able to work reliably in harsh environment, can help shield machine repair personnel rapid troubleshooting.key words: plc system of shield machine; design; application中图分类号:c35文献标识码:a 文章编号:1、前言随着城市地铁建设的不断加块,盾构法施工以其优质、高速,安全的优势被广泛应用。

盾构机是一种集机械、液压、电气和自动化控制于一体、专用于地下隧道工程开挖的技术密集型重大工程装备。

它具有开挖速度快、质量高、人员劳动强度小、安全性高、对地表沉降和环境影响小等优点。

但是其体积庞大、系统复杂,内部管路和线路纵横交错,自动化控制系统先进强大。

因此,解决盾构机故障是盾构施工中一个比较棘手的问题。

如何快速、准确地找到并解决盾构机的故障是我们一直探索和研究的问题。

2、plc自动控制系统的硬件设计下面以国家“8 6 3 ”项目——c 型地铁盾构掘进机批量制造为例,设计制造的c 型地铁盾构掘进机p l c 自动控制系统由三菱电机q 系列p l c 和外围元件( 如指令元件、执行元件、检测元件及人机界面等) 组成,分为1 个主站、3 个从站,构成一个分区域集散控制系统,p l c 各站的功能如下所述( 参见图1)。

主站设在控制台,接受来自人机界面和指令元件的操作指令,直接控制盾构掘进机1 #台车的设备,接受1 #站、2 #站、3 #站送到c c -l i n k 现场总线上的开关量信号和模拟量信号,向c c -l i n k 现场总线下传1 #台车的开关量信号和模拟量信号,向1 #站、2 #站、3 #站发出操作指令,与上位计算机进行通信。

盾构可编程控制器(PLC)系统设计研究

盾构可编程控制器(PLC)系统设计研究
wa e c n g r t n,c n r lp n i l r o f uai i o o to r c p e,p o r mm i g l n a e a y e s lc in o C o to y tm ,e p. t e c nr l i rga n a g g nd t p e e t fPL c n r ls se u o s h o to
o h e d m a h n a f c u e fs i l c i e m nu a t r .
Re e c e ho s:Th a e n r d c d t e P s ar h m t d e p p ri to u e h LC o to y tm fEPB s i l c n n t e r s e to e in,h r c n rls se o h e d ma hie o h e p c fd sg a d-
R sa c o c s n : ee c n ei ntePo a a l I g ot l r( L )Ss m i si dm cieh s eerh cn l i sR sa ha dd s o rg mm be  ̄ i C nr l P C yt he ahn a uo r n g h r c oe e n l
维普资讯
20 0 6年 6月
第 3期 ( 9 ) 总 3






Jn 20 u 06
J OUR NAL OF RAI WAY L ENG NE I I ER NG OC E Y S IT
N . ( e.3 O 3 S r9 )
p n i l n e rh p e s r i r c pe o a t r s u e,sa c fs ed ma h n tn e o hil c i e,p o e sn pe d a d t r s r su e ti to u e he b sc r - r g s i g s e n h u tp e s r .I nr d c d t a i e r

大直径泥水盾构试验台的控制系统设计

大直径泥水盾构试验台的控制系统设计

摘要 :为 自主研制大直径 泥水盾构样机 , 对盾构控制系统检测试验 台进行改造 , 重新 设计 了 P C控制系统 。详 细介绍试 验台 的硬 L 件配置 , 分析 改造 之后 的控 制方案 , 采用 Po b s rf u 总线控制方式建立 了施耐德 P C与变频器 、 i L 施耐德 P C与不 同品牌的分 布式 I0 L / 之间的联系 , 实现各种控制 功能。重 点研究并介绍 刀盘变频 驱动系统 、 推进系统 和泥水输 送系统 的设计方 案和实施 过程 。试验 结 果表明了控制系统 的可靠性和有效性 。 关键词 : 大直径 泥水盾 构 ; 试验 台;总线 控制 ; 变频驱动
中图 分 类 号 : 5 . 1 U453 文献 标 志码 : A 文 章 编 号 : 62— 4 X(0 1 0 0 2 0 17 7 1 2 1 )4— 54— 5
An l ss o n r lS se fTe tb d o r e d a ee l r y S il s ay i n Co to y tm o s - e fLa g - im t r S u r h ed
第3 l卷
第 4期
隧道建 设
T n lCo sr c in u ne n tu t o
V0. No 4 J31 .
Au . 2 1 g 0 1
21 0 1年 8月
大 直 径 泥 水 盾构 试 验 台的 控 制 系统 设 计
冯 培培 , 卜壮 志
( 中铁 隧道 装备 制造 有 限公 司 , 州 郑 400 ) 500
F ENG i e ,BU h a g h Pep i Z u n zi
( hn ala u nl gE u m n C . Ld , hn zo 5 0 0 hn ) C iaR i y T n e n q i et o ,t. Z eghu4 0 0 ,C ia w i p

泥水平衡盾构机原理

泥水平衡盾构机原理

泥水平衡盾构机原理
泥水平衡盾构机是一种用于地下隧道施工的机械设备。

它采用盾构掘进技术,能够在地下土层中进行隧道开挖,同时将土层支撑,确保隧道施工的安全稳定。

泥水平衡盾构机的原理基于泥水平衡掘进技术。

首先,机器驱动泥浆循环系统进行运转。

该系统由泥浆搅拌机、管道、泥浆分离器等组成。

泥浆通过管道输送到盾构机前端,形成泥浆帷幕,将隧道周围土层润湿和液化,减少土层对盾构面的阻力。

在掘进过程中,盾构机的刀盘刀具会不断切削土层,并将切削下来的土体混合在泥浆中。

随着刀盘的旋转和推进,盾构机推进装置会将机械力转移到盾构膨润土上,使其膨胀成环形支撑结构,稳定隧道壁面。

同时,通过后端的支撑系统,调节压力,确保隧道内外的水压平衡,以防止隧道壁面塌陷。

在泥水平衡掘进过程中,泥浆起到了多重作用。

首先,泥浆通过盾构机前端喷射形成泥浆帷幕,减少土层对盾构面的摩擦力和阻力,实现泥浆平衡。

其次,泥浆具有润滑作用,可以减少刀具与土层的摩擦,延长刀具寿命。

还可以将切削下来的土层带走,并通过分离器进行分离和处理,以回收泥浆和水分。

总的来说,泥水平衡盾构机通过泥浆的循环使用和土层支撑,实现了在地下进行隧道施工的安全高效。

该技术在城市地下工程中得到了广泛应用,如地铁、管道、水利工程等。

PLC在AVN2440DS泥水平衡式盾构机中的应用

PLC在AVN2440DS泥水平衡式盾构机中的应用
1 . 1 P LC 简 介
P L C( p r o g r a mma b l e l o g i c c o n t r o l l e r)可 编程 逻辑 控 制器 ,它 是一种 专 门为在 工业 环 境下 应 用而 设
计 的数 字运 算操 作 的电子 装置 ,采 用可 以编制程 序 的存储 器 ,用 于在 其 内部 存储 操作 指令 ,并 能通 过数
系 统 在 AV N2 4 4 0 D S盾 构 中的 功 能 进 行 简 要 的分 析 。
[ 关 键 词 ] 可编 程 序 控 制 器 ( P L C) ;盾 构 机 ;故 障分 析 [ 中图 分 类 号 ] T E 9 7 3 . 4 [ 文献标志码]A [ 文章编号]1 0 0 0—9 7 5 2( 2 0 1 3 )0 5 — 0 3 1 3 —0 5
Hale Waihona Puke P L C在 AV N2 4 4 0 D S泥 水 平 衡 式 盾 构 机 中 的 应 用
宽 ,刘 井 铎 宣 春 静 ( 中国石油天然气管道局第四 工程分公司, 工程分公司’ 河北 E 廊坊 0 6 5 0 0 0 )

史洋
[ 摘 要 ] 盾 构 机 是 集 电 气 系统 、机 械 系 统 、 液压 系 统 为 一 体 的 现 代 综 合 大 型设 备 , 在 当今 隧 道 掘 进 设 备 中
路 ,通 讯接 口用于 与编 程器 、计 算机 等连 接 。
1 . 2 . 1 c P u 系 统 介 绍
C P U 模块 是 P L C的核 心 ,起神 经 中枢 的 作 用 ,它 按 P L C的 系 统程 序 赋 予 的 功 能接 收 和 存储 用 户
程 序 和数 据 ,采集 由现 场输 入装 置送 来 的状态 或 数 据 ,并 存 入 规 定 的 寄存 器 中 ,程 序 运 行 时 ,C P U 从 用 户 程序存 储 器 中逐条 读取 指令 ,经 分析 后再 按指 令规 定 的任务 产生 相应 的控 制信 号 ,去指挥 有关 的控 制 电路Ⅲ 。本 台盾构 机 使用 的 P L C是 德 国西 门子公 司的 S 7 — 3 0 0系列 ,C P U 型 号为 3 1 5 — 2 DP 。

泥水盾构操作及常见问题处理方法

泥水盾构操作及常见问题处理方法
主轴承温度过高
检查主轴承的润滑和散热系统是否正常,及时清理轴承箱内的杂质和更换润滑油,降低轴承温度。
04 泥水盾构操作安全措施
人员安全防护措施
01
02
03
人员培训
所有参与泥水盾构操作的 人员必须经过专业培训, 熟悉操作规程和安全要求。
穿戴防护用品
操作人员必须穿戴符合安 全标准的防护服、手套、 安全鞋等,以防止意外伤 害。
泥水输送异常处理方法
泥水输送管路堵塞
检查输送管路的连接是否牢固,清理 管路内部的杂物,保持管路畅通。
泥水输送泵故障
检查输送泵的轴承、密封件等是否正 常,及时更换损坏的零部件,确保泵 的正常运转。
泥水分离异常处理方法
泥水分离器效果差
检查分离器的筛网是否堵塞,清理筛网上的杂质,提高泥水分离效果。
泥水分离器溢流口堵塞
泥水盾构操作注意事项
• 在泥水盾构操作过程中,需要注意以下几点:首先,要严格控 制盾构机的推进速度和出土量,避免超挖和欠挖;其次,要密 切关注泥水仓的压力和流量,防止泥水泄漏和土渣涌入;第三, 要加强设备的维护和保养,防止设备故障影响施工进度和质量; 第四,要做好洞口止水与加固工作,防止隧道坍塌和渗漏;最 后,要加强施工现场的安全管理,防止发生安全事故。
该水利工程采用大型泥水盾构机,针对复 杂的地质条件和环境因素,采取了一系列 科学合理的施工方案和技术措施。工程不 仅规模宏大,而且技术难度高,为地区经 济发展和民生改善发挥了重要作用。
失败案例一
总结词
安全意识淡薄、管理混乱、技术失误
详细描述
该隧道工程在泥水盾构施工过程中发生事故, 主要原因是施工单位安全意识淡薄,管理混 乱,以及技术失误。事故造成了人员伤亡和 财产损失。通过该案例分析,应加强施工现 场的安全管理,提高施工人员的安全意识和 技术水平,确保泥水盾构施工的安全顺利进 行。

盾构电气组成系统故障的探究

盾构电气组成系统故障的探究

盾构电气组成系统故障的探究一、前言对于整个盾构电气组的组成是目前很多在现场机械维修人员非常关注的问题,因此有必要对盾构电气组成系统进行系列的分析,针对常见故障的解决办法进行详细的探索,目的是保证施工现场的顺利进行。

二、盾构电气组成系统盾构机以电力为动力源,通过PLC、控制按钮、计算机、变频器、气动、液压来实现隧道掘进中各个环节的自动化。

盾构施工中包括推进,注浆,导向,泥水循环,螺旋机输送,皮带的传送,管片拼装等环节,这些过程都是通过传感器检测与监控,用PLC,计算机与一些主控按钮来实现人机对话的,这也体现了盾构施工的高自动化。

1、高压供电高压电柜一般由电源进线柜、计量柜、避雷柜和出线柜组成。

电源从所在地的10kV配电柜引来,高压电柜放置于地面上,通过高压电缆与盾构机上面的开闭站相连,开闭站又通过机器上的变压器降压后供机器使用。

2、低压配电低压系统一般由主频器驱动系统、泵站驱动系统、主控制室系统、盾体左系统、盾体右系统、内循环水及皮带机系统和前系统组成。

3、变压器盾构机常用的变压器有波纹密封油浸式和干式变压器两种。

油浸式变压器具有体积小、价格低等优点,但其维护不便;而干式变压器维护方便,过载能力强,但体积大、价格贵。

因此目前一般常见的是盾构机采用的是全密封油浸式变压器,它使变压器内部与大气隔离,防止油的劣化和绝缘受潮,增强了运行的可靠性。

三、盾构机电气系统的应用1、配电系统的应用本文以品牌海瑞克盾构机为例,海瑞克其配电系统装配的电气开关都是梅兰日兰生产的,该品牌为全球电气开关第一品牌。

每个电机上端都安装了一个断路器,具有过载短路漏电保护,而且其负荷电流,漏电电流和动作时间都可以在一定范围内设定,这一点与国产件不同。

比如推进泵电机上端断路器15-1Q1,出厂时负荷电流调节为120A,但是该开关可以从90A-150A范围内随意调节,这样极大的方便了用户对用电容量的设置。

当需要改变负荷电流值时,无须更换开关。

盾构机推进系统及PID控制简析

盾构机推进系统及PID控制简析
RET_VAL:=#Fehler_Wort功能块的故障字,可存放在一个字里面
OUT :="Komm_datenbaustein".现场信号值
1.3可编程控制器
采用西门子S7-400可编程控制器通过采集外部变送器信号经过程序运算输出信号用于控制外部机构。在盾构机的各个系统中可编程控制器充当大脑的作用。
1盾构机推进系统的组成
1.1盾构机推进系统的组成
盾构机正常推进由ABCD四组千斤顶油缸提供的反力实现,直线掘进时四组油缸均匀用力,转弯时通过调节四组油缸的油压实现左右转或者升降,推进系统的组成可细分为压力调节系统、推进速度总调节系统、PLC、电机及泵头、ABCD四组阀组及油缸。另外还有管路系统,电源放大器及压力传感器等组成。见下图1-1
1.4电机与液压泵头
图1-2液压泵头原理
推进系统泵头由75kW电机驱动。电机带一个单向变量液压泵。通过电控外部压力控制比例溢流阀A300调节配油盘的角度使主油管压力和配油盘达到平衡。当通过调速旋钮调节盾构机推进速度时,PLC通过程序运算将0-10V电压信号送给电源放大器,电源放大器(双通道PAM-196W.E.ST.)将0-10V信号转换成0-1600Ma电流信号用于控制比例溢流阀A300,使阀芯弹簧与电磁作用力平衡而将该溢流阀的溢流压力达到某一设定值。
JC M003跳转至M003
1.5 ABCD四组阀组
对于A组推进油缸阀组,当推进模式激活的情况下,程序跳转至M007,此时对于推进阀组,系统直接将操作面板的设置压力通过PLC模拟量模块通过电源放大器用电流信号控制整组油缸的电控比例溢流阀A100来限制该组油缸的推进压力并将调速信号传送给每一组油缸的电控比例节流阀如A110控制流量。在拼装模式下系统跳转至M008,此时电控比例溢流阀A100与电控比例节流阀A110赋予最大值处于全开启状态。当拼装模式或者该组油缸中任一根油缸动作时A120得电,使得进油路绕过比例节流阀A110直接与油缸阀组相通如下程序段。由于控制比例阀的电流信号较大,所以实际采用的是PAM-190 W.E.ST.双通道电源放大器控制比例阀,调试中对于A110,电流信号在约250-500mA控制液压油流量在0-24L/min变化,对于A100,电流信号在约100-500mA控制压力在0-350bar变化(对于不同的盾构机或者相同的盾构机参数也不一样,需现场调试整定)。

基于PLC系统的盾构机电气调试技术

基于PLC系统的盾构机电气调试技术

图1 MSR127安全继电器工作原理
如图1所示S52&S12,S21&S22,S11&S52这三条电路是安全的电路输入线路。

而13&14,23&24,33&34,41&42属于带有安全继电器的输出型回路,其中 13&14,
技术应用
图2 盾构机的控制系统程序模块
如果希望只有1号刀盘旋转而其他的刀盘泵停止的
话,可以直接找到网络30的程序,在其控制程序的第七
行中输入代码ON M100.2即可达到想要的效果。

同样的道理,如果想要使得2号刀盘泵旋转,1、3
号刀盘泵停止的话,可以在网络30控制程序的第4和第
7行中依次输入代码ON M100.2即可到达效果了。

假如只启动3号刀盘而1、2号刀盘停止的话,那么
可以找到网络30的控制程序,在其中的第5行中输入。

泥水平衡盾构进、排浆系统技术

泥水平衡盾构进、排浆系统技术

泥水平衡盾构进、排浆系统技术发布时间:2021-11-12T15:05:16.092Z 来源:《防护工程》2021年23期作者:郝文文[导读] 对泥水平衡盾构进、排浆系统技术进行研究意义重大。

陕西华山路桥集团有限公司 710016摘要:泥水平衡盾构进、排浆系统技术的应用优势突出,能够解决隧道工程作业进行中的相关技术难题,对技术本身进行研究意义重大,便于提高系统控制的有效性。

本文通过对泥水平衡盾构进、排浆系统技术进行分析,更为明确泥水平衡式盾构参数的匹配方式,旨在对盾构进、排浆系统的管径加以优化,实现对压力的科学选择,提高压力参数的合理性。

关键词:泥水平衡;盾构进、排浆系统技术泥水平衡盾构早在国外得到了广泛应用,不仅可用技术已经成型,更在实践中积累起了较多的经验,我国最先在隧道工程中应用泥水平衡盾构是在1994年,大大提高了施工效率,成为了泥水平衡式盾构施工隧道工程中的先例,后续逐渐在隧道工程中被应用,目前我国的隧道工程技术在创新基础上不断发展,也达到了先进水平,实用价值高,技术效果强,对泥水平衡盾构进、排浆系统技术进行研究意义重大。

1泥水平衡盾构进、排浆系统技术的设备选择泥水平衡盾构的进、排浆系统技术操作中,需应用到进、排浆管及泵,这就需确保其管径及型号都符合施工要求,一旦管径及泵型选择上出现失误时,将导致技术能效的发挥受到直接限制,因此,应按照如下方对管径及泵型进行科学选择。

1.1进、排浆管径选择泥水平衡盾构进、排浆系统技术应用中,需以伸缩管为起点,延伸到作业面的侧方,进、排浆管的直径都应是相同的,一旦管径存在偏差,将因压力值的差异而出现施工质量不佳的情况。

在不同作业环境及要求下,管径的适应性标准不同,通常情况下,应以盾构切削断面为基准,根据进浆浓度、掘进速度及排浆浓度对进浆流量及排浆流量进行正确计算,而后再结合流体可输送块石的体积、排出土沉降界限速度基准上的流速,明确最为优化的排浆管径。

在作业中为了提高整个管路的畅通性,可根据盾构机选择对应型号的进、排浆管及旁通管,以确保施工中管路能够无阻碍利用。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

引进超大直径泥水平衡盾构PLC系统解析摘要:结合德国进口泥水平衡盾构机(供应商编号:s-666),叙述西门子s7-400系列plc现场总线控制系统在超大直径泥水平衡盾构电气控制中的应用。

通过硬件结构、网络设置、逻辑控制等几个方面解析plc控制系统。

关键字:盾构;plc;控制;网络;系统中图分类号:tn711 文献标识码:a 文章编号:工程概述虹梅南路越江隧道工程位于闵行区和奉贤区,北起虹梅路、永德路交叉口,沿虹梅南路向南延伸,先后穿越剑川路、东川路、沪闵支线、江川东路、黄浦江,终点至西闸路以南约500米,全长约5260米。

工程施工采用德国海瑞克公司设计制造的ф14930mm的泥水气压平衡盾构。

该盾构控制系统采用德国西门子s7系列plc系统进行控制,文章主要叙述了该plc系统的网络搭接和逻辑分析,为将来设计超大直径泥水气压平衡盾构的plc控制系统,作好技术储备。

plc系统硬件结构2.1系统配置plc系统硬件主要采用西门子公司的s7系列和wago公司的750系列以太网控制器。

对于分布相对集中的设备,其电信号进入中控室的plc主站。

对于分布于盾构壳体的电信号,采用远程以太网模块进行采集,然后统一送至plc。

盾构的plc系统硬件配置详见表1表1 plc系统硬件配置表本台盾构机中,电气设备多,plc需要的输入输出点数量相应也比较大。

对于各个模块采集的信号点数统计如表2:表2 plc系统点数分布表2.2系统供电系统供电分为工作电源和控制电源。

工作电源采用一路230v交流供电,用于提供plc硬件设备运行所需的电能。

由于工作电源回路配置1台梅兰日兰pulsar m(3000)型ups,在供电回路出现故障或电源供应切断的紧急情况下,能继续为plc设备提供一段时间的电源供应,保证plc设备能正常工作。

在这段时间内让盾构操作人员排查故障、切换备用电源,提高了安全系数。

因此无需另外配置一套备用供电回路。

控制电源采用24v直流供电,用于输入输出的操作、指示灯供电、传感器供电等。

控制电源回路通过2台phoenixquint系列开关电源将230v交流转换成24v/40a直流。

通过智能电流分配器将24v/40a直流电源分配成8路24v/10a电源:1路供给模拟量输入,1路提供给模拟量输出,1路提供给开关量输入,5路提供给开关量输出。

实现直流电源分流、隔离,保证正常运行时各分路之间互不影响,方便故障产生时的检修。

防止过载电流,提供报警显示,大大增强了可靠性。

图1 plc系统供电plc系统网络结构3.1网络构成根据盾构电气系统设备较多分布较广的特点,控制系统采用基于plc的工业以太网ethernet的网络结构,控制系统网络结构如图2所示。

该网络结构将盾构控制网络分为3层:监控层、控制层和设备层。

监控层由工控主机和用于显示、操作的触摸屏组成,负责整个控制系统的参数设定,状态监控、数据存储、故障诊断等工作。

控制层由西门子s7-400系列plc和wago750系列以太网控制器组成,负责对整个盾构控制系统的检测和控制。

设备层由盾构电气系统的各个分散式i/o、传感器、驱动器、执行机构、开关设备组成,负责整台盾构的运行。

监控层和控制层之间通过ethernet网络实现数据的共享。

控制层与设备层之间通过各种电缆连接,将设备的状态输送给plc或者将plc的控制信号传达到设备。

图2 控制系统网络构成作为控制层的plc系统采用profibus现场总线将各个控制模块连接起来,构成一个稳定、易于扩展的硬件环境。

一个s7-400系列的主机架(ur)和三个扩展机架(er)组成了plc系统的主站。

分布式i/o设备et200m、变频器、数字化仪表等都作为dp从站接入系统,构成整个plc系统网络。

plc系统网络结构如图3所示图3 plc系统网络结构图plc网络连接采用profibus通讯线,以安装在盾构中控室的plc主站为中间点分成2路。

1路通讯线通向盾构壳体,依次分别连接油缸长度检测wago模块、刀盘旋转编码器、齿轮油控制wago模块,并在齿轮油控制wago模块后加终端电阻。

另1路通讯线通向盾构车架,由于通讯距离长特设置西门子rs485中继器(repeater)。

中继器起到一个隔离放大的作用。

将拼装遥控和拼装选择测量2个模块作为网段2,与车架上其他模块组成的网段1隔离开。

在网段1内进行信号放大,保证长距离通讯的信号传输。

经过中继器后依次连接注浆就地箱、泥水泵p2.1泵、刀盘变频器、p0.1泵变频器、废水泵变频器、注浆泵变频器、低配柜分布式i/o模块、泥水接力泵p2.2~p2.9、泥水输送泵p1.1,并在泥水输送泵p1.1后加终端电阻。

3.2网络设置盾构plc系统在硬件设计的基础上采用simaticstep 7软件对s7-400的机架号、电源、cpu、分布式i/o模块等按其实际配置和物理地址进行组态。

根据网络结构设置网络参数,确定plc地址。

最后将组态程序表下载到plc并确认。

图4 plc系统硬件网络组态plc控制程序解析该盾构plc系统采用siemes公司生产的simatic step 7编程软件作为应用软件编制平台,该编程软件主要具有以下特点:编程方式灵活多样,应用语句表(stl), 梯形图(lad), 功能块图(fbd)编程语言,方便用户使用标准协议已经集成到控制器内,不需要额外驱动现场总线通讯功能. 控制器功能中已集成了profibus dp master / slave, profibus fms 和 lonworks.在线监控功能强大, 使用siemens工程工具,监视修改变量,程序状态等4.1逻辑控制特点以下以盾构本体plc控制系统(tbm)为例来分析逻辑控制的特点:结构清晰,便于阅读tbm控制程序主要由组织块(ob)、功能块(fb)、数据块(db)等部分组成。

组织块用于plc控制程序的启动、循环、中断、计时等功能,是系统正常运行、自我纠错的必要部分。

tbm控制程序主要的组织块见图5图5 tbm控制程序组织块功能块是控制程序实现逻辑控制的主要部分。

tbm程序将每一个分系统的控制逻辑做成一个程序功能块,大体上分为驱动、推进、刀盘、拼装、搅拌机、注浆、冷却、润滑、盾尾油脂、辅助液压、阀组、泥水输送等多个主要程序功能块。

将泵组启动、阀组控制、接力泵、数据转换、刀盘变频器控制等重复性控制程序做成功能块供程序块调用。

tbm控制程序主要的功能块见图6图6 tbm控制程序功能块数据块是控制程序处理各种数据的程序,主要用于设备故障信息的处理、外围传感器数据的处理和转换、通信数据(上位机、变频器等)的传送和接收等。

tbm控制程序主要的数据块见图7图7 tbm控制程序数据块每个模块独立运行,相互之间又可以调用。

可以说每个模块的关系既相对独立又相互作用。

对于整个控制程序来说,每个部分各司其职,结构清晰明了。

2)控制安全可靠性高在控制程序中,对每个分系统的运行均设置了永久联锁条件和分系统联锁条件。

在连锁条件的考虑上充分应用了盾构中配置的大量外围i/o信号(限位开关、压力继电器、温度继电器等)。

同时把传感器的模拟量信号进行转换、与安全值进行比较,作为安全条件。

尽管整个系统的联锁条件比较复杂,但是控制的安全可靠性极高。

4.2故障诊断技巧tbm控制程序的故障判断程序主要分为:系统故障(紧急停止、变压器和低配电源故障等)、通信故障(etnernet、profi-bus等)、液压系统故障(油压、油位、油温等)和接触器返回故障(电机运行故障)等。

对于开关量的故障信号(譬如紧急停止、电源故障等),在控制程序中建立变量表,包含输入信号地址、图纸页码、信号名称。

对于模拟量的错误(譬如油温低、液位低等),在程序中进行转换、比较。

将所有的故障信号进行收集、整理,创建故障数据块db50,用于与上位机的信息传输。

在故障判别的方式上,采用了静态和动态信号相结合的方式,大大提高了故障判断的准确性。

plc系统特点硬件配置高低搭配,兼顾经济性和适用性西门子s7-400系列plc具有精度高,可靠性高,性能优越,系统稳定等优点,适用于盾构机特殊的应用环境。

plc系统还采用了wago的以太网控制模块,西门子的远程分布式i/o模块等设备,在达到控制目的的前提下,节省布线、采购等费用,达到了经济型和适用性的平衡。

网络搭建方便可靠,兼顾安全性和扩展性profibus是一种国际化.开放式.不依赖于设备生产商的现场总线标准。

标准本身具有传输速度快、存储功能强大、安全可靠等优点。

各种自动化设备通过应用这一标准,利用相同的协议结构和接口形式可以很方便的连接系统网络。

盾构plc控制系统采用profibus现场总线,集中组态方便搭建整个系统网络。

在运行期间接入和断开一个或几个站不会到影响其他站的工作。

既方便了日常维护检修也方便后续对系统进行扩展。

对于整个网络的设计,可以说兼顾安全性和扩展性。

模块化编程,增加便利、提高效率由于盾构中有很多相似的设备,采用模块化的编程方式将大大降低编程的难度,节省精力和时间。

tbm控制程序中将逻辑控制要求相同的控制程序单独做功能块,供别的功能块调用。

比如接力泵控制程序,需要添加另外一台接力泵时,只需调用原有接力泵的模块,修改相应的地址就能完成。

编程软件也集成了许多比较典型的功能块供用户调用,比如功能块fc105,用于模拟量的数值进行整定,设置模拟量上下限值。

通过这些模块化的编程,可以大大减少工作量,增加便利,提高编程效率。

故障诊断设计合理、注重人机结合控制程序将盾构故障信息收集、转换、整理,建立错误数据字典,把故障代码、图纸页码、程序地址三者联系起来。

通过与上位机的通讯,在人机界面上显示出来。

既方便盾构操作人员快速了解盾构信息,也方便电气工程师排查故障。

整个故障诊断人机界面友好,具有准确、直观、简洁、反应迅速的特点。

总结通过硬件、网络、程序等多方面对盾构plc系统进行分解、剖析,本台盾构plc系统具有设计理念先进,硬件配置合理,网络设计得当,控制程序稳定等优点。

通过学习研究,掌握国外先进盾构设计方法,为将来设计超大直径泥水气压平衡盾构的plc控制系统,作好技术储备。

参考文献[1]廖常初.s7—300/400plc应用技术[m].北京:机械工业出版社.。

相关文档
最新文档