新型工程塑料性价比节节高升
新型塑料材料
新型塑料材料随着科技的不断发展，新型塑料材料在各个领域得到了广泛的应用。
新型塑料材料具有轻质、耐腐蚀、耐高温、可回收利用等特点，已经成为替代传统材料的重要选择。
本文将介绍几种新型塑料材料及其在不同领域的应用。
首先，聚丙烯是一种常见的新型塑料材料，具有轻质、耐磨、耐腐蚀等特点。
聚丙烯广泛应用于塑料包装、医疗器械、汽车零部件等领域。
在塑料包装领域，聚丙烯袋具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，可以有效保护包装物品，延长货物的使用寿命。
在医疗器械领域，聚丙烯制成的医用注射器、输液瓶等产品具有良好的耐腐蚀性和无毒性，可以有效保障患者的健康安全。
在汽车零部件领域，聚丙烯材料制成的汽车内饰件、外部零部件等具有轻质、耐磨的特点，可以提高汽车的燃油经济性和使用寿命。
其次，聚碳酸酯是另一种常见的新型塑料材料，具有耐高温、耐冲击、透明度高等特点。
聚碳酸酯广泛应用于电子产品、建筑材料、光学器件等领域。
在电子产品领域，聚碳酸酯材料制成的手机壳、平板电脑壳等产品具有良好的耐冲击性和透明度，可以有效保护电子产品的内部零部件，提高产品的使用寿命。
在建筑材料领域，聚碳酸酯材料制成的阳光板具有良好的耐高温性和透明度，可以有效隔热、隔音，提高建筑物的舒适度。
在光学器件领域，聚碳酸酯材料制成的眼镜镜片、相机镜头等产品具有良好的透明度和耐磨性，可以提高光学器件的使用效果。
最后，聚酰胺是一种具有优异性能的新型塑料材料，具有耐高温、耐磨、耐腐蚀等特点。
聚酰胺广泛应用于航空航天、汽车制造、工程塑料等领域。
在航空航天领域，聚酰胺材料制成的航空零部件具有良好的耐高温性和耐腐蚀性，可以提高飞机的安全性和使用寿命。
在汽车制造领域，聚酰胺材料制成的发动机零部件、传动零部件等具有良好的耐磨性和耐高温性，可以提高汽车的性能和使用寿命。
在工程塑料领域，聚酰胺材料制成的工程零部件具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，可以应用于各种恶劣环境中，保障设备的正常运行。
综上所述，新型塑料材料在各个领域的应用越来越广泛，为各行各业带来了许多便利。
第50问：五大工程塑料在汽车领域有哪些应用？
第50问五大工程塑料在汽车领域有哪些应用？工程塑料用于汽车的主要作用是使汽车轻量化，从而达到节油高速的目的。
发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志，世界上汽车塑料单用量最大的是德国，塑料用量占整体材料的15%。
近年来我国汽车产业发展迅速，目前汽车年产量超过2702万辆，按照国外塑料用量预测，汽车行业年用改性塑料在350万吨以上，这其中工程塑料占了很大一部分比例，五大工程塑料性能特性各不相同，在汽车上的用途也各有偏重。
一、尼龙PA:尼龙主要用于汽车发动机、马达转子及发动机周边部件，主要品种是PA6+GF、PA66+GF、增强阻燃PA6等产品。
（1）在汽车发动机周边部件上的应用:由于发动机周边部件主要是发热和振动部件，其部件所用材料大多数是玻纤增强尼龙。
这是因为尼龙具有较好的综合性能，用玻纤改性后的尼龙，主要性能得到很大的提高，如强度、制品精度、尺寸稳定性等均有很大的提高。
另外，尼龙的品种多，较易回收循环利用，价格相对便宜等，这些因素促成尼龙成为发动机周边部件的理想选择材料。
进气歧管是改性尼龙在汽车中最为典型的应用，1990年德国宝马汽车公司，首先将以玻纤增强尼龙为原料制造的进气歧管应用在六汽缸发动机上；以后美国福特与杜邦公司合作，共同用玻纤增强PA66制造的进气歧管应用在V6发动机上，以后世界各大汽车公司纷纷跟进，改性尼龙进气歧管得到广泛的应用。
（2）在汽车发动机部件上的应用:发动机盖，发动机装饰盖，汽缸头盖等部件一般都用改性尼龙作为首选材料，与金属材质相比，以汽缸头盖为例质量减轻50%，成本降低30%。
除了发动机部件外，汽车的其他受力部件也可使用增强尼龙，如机油滤清器，刮雨器，散热器格栅等。
尼龙的韧性、化学惰性、耐热性和低重量特定是其在汽车配件领域能够替代金属和其它塑料。
通过变化增强等级和聚合物化学性质，树脂生产者可以为指定用途设计配方。
与尼龙相比，热固性聚合物在某些汽车配件领域依然具有相当的竞争力，尤其是在北美。
巴斯夫宣布自4月26日起提高工程塑料价格
青 岛 山塑研 制成 功 Ｐ Ｃ木 塑结 皮发 泡板材 生产 线 Ｖ
青 岛山塑挤 出设 备有 限公 司 自主研制 的 国内首 套具 有
工程塑料的特点和用途
工程塑料的特点和用途工程塑料是一类具有特殊性能和广泛用途的塑料材料。
它们通常具有较高的强度、刚度和耐热性，同时还具有优异的耐化学腐蚀性能、耐磨性和耐疲劳性能。
首先，工程塑料具有较高的强度和刚度，使其适用于各种结构件和零部件的制造。
例如，在汽车工业中，工程塑料可用于制造刹车系统的零件、发动机的外壳、车身结构件等。
在航空航天领域，工程塑料可用于制造飞机的舱壁、导向器、螺旋桨等部件。
此外，工程塑料还可用于制造机械设备的滑动轴承、齿轮和螺纹连接件等。
其次，工程塑料具有良好的耐热性能，可以在高温环境下保持稳定的性能。
这使得工程塑料成为一种理想的替代金属材料的选择。
在电子电器行业中，工程塑料可用于制造高温电子器件和电子封装材料，如电脑散热器、电子线路板等。
此外，在石油化工领域，工程塑料可用于制造耐酸碱腐蚀的管道和储罐等。
此外，工程塑料还具有良好的耐化学腐蚀性能，可以在酸碱等腐蚀性介质中长时间使用。
这使得工程塑料成为一种理想的材料选择。
例如，在化工行业中，工程塑料可用于制造化学反应器、储罐、泵体等。
在食品行业中，工程塑料可用于制造食品容器和流体管道系统。
此外，工程塑料还具有优异的耐磨性和耐疲劳性能。
这使得工程塑料适用于制造耐磨件和耐疲劳件。
例如，在工程机械领域，工程塑料可用于制造挖掘机的履带、铲斗等耐磨零件。
在汽车工业中，工程塑料可用于制造轮胎、刹车片等耐磨零件。
总之，工程塑料具有较高的强度、刚度和耐热性，同时还具有优异的耐化学腐蚀性能、耐磨性和耐疲劳性能。
因此，工程塑料在诸多领域中都具有广泛的应用，如汽车工业、航空航天、电子电器、化工、食品等。
随着科技的进步，工程塑料的性能将会不断得到改善和提升，使其用途更加广泛。
2024年PMMA市场需求分析
2024年PMMA市场需求分析简介PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯）是一种优质的塑料材料，具有良好的透明性、耐候性和机械性能，被广泛应用于建筑、汽车、电子等行业。
本文将对PMMA市场的需求进行分析，以了解其市场前景和发展趋势。
市场规模PMMA市场在过去几年呈现稳步增长的趋势。
根据市场研究数据，2019年全球PMMA市场规模达到XX亿美元，预计在未来几年内将保持每年X%的复合增长率。
这主要受到建筑、汽车和电子行业对PMMA的不断增长需求的推动。
市场驱动因素1. 建筑业需求PMMA在建筑业中的应用广泛，主要用于门窗、天花板、照明设备等。
随着全球城市化进程的加速以及人们对建筑质量和设计感的要求提高，对高透明、耐候性强的材料需求不断增加。
PMMA作为一种优质材料，能够满足这些需求，因此在建筑业的需求持续增长。
2. 汽车工业需求汽车工业是PMMA的重要市场之一。
PMMA广泛应用于车身外观配件、车灯罩等领域，其良好的透光性和抗紫外线能力使其成为首选材料。
随着全球汽车产量的增加和消费者对汽车外观设计的重视，PMMA在汽车工业中的需求也在增长。
3. 电子产品需求随着电子产品的普及和更新换代速度的加快，对材料性能的要求也不断提高。
PMMA材料在电子产品中的应用主要体现在显示屏、光导纤维等领域。
PMMA具有优异的光传输性能和光学透明性，能够提供清晰的画面和高分辨率的显示效果，因此在电子产品需求的推动下，PMMA市场需求也呈现增长趋势。
市场前景随着现代社会对高质量产品的需求不断增加，PMMA作为一种优质材料，具备广泛的应用前景。
未来几年，PMMA市场将继续保持增长势头，其中建筑、汽车和电子行业的需求将是市场增长的主要推动力。
此外，随着可持续发展理念的逐渐普及，PMMA作为一种环保材料的优势也将得到更多关注，进一步推动市场需求。
总结PMMA作为一种优质的塑料材料，其市场需求呈现稳步增长的趋势。
建筑、汽车和电子行业的需求是市场增长的主要驱动因素。
注塑材料有哪些
注塑材料有哪些注塑材料是一种常见的塑料加工材料，广泛应用于各种制品的生产中。
注塑材料的种类繁多，每种材料都具有不同的特性和适用范围。
本文将介绍常见的注塑材料及其特点。
一、聚丙烯（PP）聚丙烯是一种常见的注塑材料，具有良好的耐热性和耐化学性，适用于制作各种家居用品、日常用品和工业制品。
聚丙烯具有良好的韧性和抗冲击性，是一种常用的工程塑料。
二、聚乙烯（PE）聚乙烯是另一种常见的注塑材料，具有良好的耐热性和耐腐蚀性，适用于制作各种包装材料、管道材料和日常用品。
聚乙烯具有良好的柔韧性和耐磨性，是一种常用的塑料材料。
三、聚苯乙烯（PS）聚苯乙烯是一种常见的透明注塑材料，具有良好的透明度和光泽度，适用于制作各种透明制品和包装材料。
聚苯乙烯具有良好的抗压性和耐腐蚀性，是一种常用的透明塑料材料。
四、聚氯乙烯（PVC）聚氯乙烯是一种常见的硬质注塑材料，具有良好的耐候性和耐腐蚀性，适用于制作各种建筑材料、管道材料和日常用品。
聚氯乙烯具有良好的硬度和耐磨性，是一种常用的硬质塑料材料。
五、聚碳酸酯（PC）聚碳酸酯是一种常见的工程级注塑材料，具有良好的耐热性和耐冲击性，适用于制作各种工程制品和电子产品。
聚碳酸酯具有良好的透明度和耐候性，是一种常用的工程级塑料材料。
六、聚酯树脂（PET）聚酯树脂是一种常见的透明注塑材料，具有良好的透明度和耐热性，适用于制作各种透明制品和包装材料。
聚酯树脂具有良好的抗压性和耐腐蚀性，是一种常用的透明塑料材料。
七、聚醚醚酮（PEEK）聚醚醚酮是一种高温耐磨的工程级注塑材料，具有良好的耐热性和耐腐蚀性，适用于制作各种高温工程制品和化工设备。
聚醚醚酮具有良好的机械性能和耐磨性，是一种常用的高温工程级塑料材料。
以上是常见的注塑材料及其特点，不同的注塑材料具有不同的特性和适用范围，选择合适的注塑材料对于产品的质量和性能至关重要。
希望本文能对读者有所帮助。
工程塑料知识点总结
工程塑料知识点总结工程塑料是一种特殊的塑料材料，具有优良的物理性能和化学性能，广泛应用于工程领域。
工程塑料通常具有高耐热、高强度、高刚性、耐化学腐蚀等特点，因此被广泛应用于汽车、电子、航空航天、机械等领域。
本文将针对工程塑料的特性、种类、加工工艺、应用领域等方面进行总结和介绍。
一、工程塑料的概念和分类工程塑料是指具有一定机械性能、耐热性能、耐化学腐蚀性能和电气性能的塑料材料。
根据结构特点和用途不同，工程塑料可以分为热固性工程塑料和热塑性工程塑料两大类。
1. 热固性工程塑料热固性工程塑料是指在加热后能够交联固化成硬质物质的塑料，具有优异的耐热性、耐化学腐蚀性和机械性能。
常见的热固性工程塑料有环氧树脂、酚醛树脂、环氧玻璃布层压板、酚醛玻璃布层压板等。
2. 热塑性工程塑料热塑性工程塑料是指在加热后能够软化、塑性加工，并在冷却后保持形状和性能的塑料，具有优异的机械性能、耐热性能和化学腐蚀性能。
常见的热塑性工程塑料有聚碳酸酯(PC)、聚醚醚酮(PEEK)、聚苯硫醚(PPS)、聚酰亚胺(PI)等。
二、工程塑料的特性工程塑料与一般塑料材料相比，具有以下特性：1. 耐热性工程塑料通常具有较高的热变形温度和热膨胀系数，能够在高温环境下保持良好的形状稳定性和机械性能。
2. 耐化学腐蚀性工程塑料具有良好的耐化学腐蚀性，能够耐受酸、碱、溶剂等化学物质的侵蚀，适用于恶劣的工作环境。
3. 机械性能工程塑料通常具有优异的机械性能，如高强度、高刚度、耐磨性、耐疲劳性等，能够满足复杂工程结构的要求。
4. 绝缘性能工程塑料具有良好的电气绝缘性能，适用于电子、电器等领域的应用。
5. 加工性能工程塑料具有良好的加工性能，能够通过注塑、挤出、压延、注射等工艺进行成型，制备出各种复杂结构的塑料制品。
6. 环保性能工程塑料具有可回收利用、可再生利用的特点，符合环保要求。
三、常见的工程塑料材料及其特性1. 聚碳酸酯(PC)聚碳酸酯是一种常见的热塑性工程塑料，具有优异的透明度、耐冲击性、耐热性和良好的加工性能。
常用工程塑料特点及应用
常用工程塑料特点及应用工程塑料是一类具有良好机械性能、耐化学腐蚀性能和热稳定性的高分子材料，常用于各种工程领域。
以下是常用工程塑料的特点和应用：1.聚酯类工程塑料：聚酯类工程塑料具有高强度、高刚度和优异的耐热性，在室温下具有良好的强度保持性。
它还具有透明度高、电绝缘性好和耐中性和酸性溶剂的特点。
聚酯类工程塑料广泛应用于电子、电气、机械和汽车等领域。
2.聚酰胺类工程塑料：聚酰胺类工程塑料具有高强度、高刚度和优异的耐热性，并且具有良好的硬度和耐磨性。
它还具有耐化学腐蚀性和良好的耐候性。
聚酰胺类工程塑料广泛应用于汽车、电气电子、航空航天和医疗器械等领域。
3.聚碳酸酯类工程塑料：聚碳酸酯类工程塑料具有良好的透明度和光学性能，具有优异的抗冲击性能和耐高温性能。
此外，它还具有耐候性和耐化学物质腐蚀性。
聚碳酸酯类工程塑料广泛应用于光学、电子、电气和汽车等领域。
4.聚酰亚胺类工程塑料：聚酰亚胺类工程塑料具有优异的耐高温性能、耐磨性和耐化学腐蚀性能。
它还具有良好的电绝缘性和尺寸稳定性。
聚酰亚胺类工程塑料广泛应用于电子、航空航天、汽车和医疗器械等领域。
5.聚酰胺酯类工程塑料：聚酰胺酯类工程塑料具有优异的耐磨性、耐脆性和耐化学物质腐蚀性。
它还具有良好的抗冲击性和耐温性能。
聚酰胺酯类工程塑料广泛应用于电气电子、汽车、机械和医疗器械等领域。
总的来说，工程塑料具有良好的机械性能、耐化学腐蚀性能和热稳定性。
它们被广泛应用于电子、电气、汽车、航空航天、机械和医疗器械等各个领域。
对于工业制造来说，工程塑料是一种非常重要的材料，它可以用于制造各种零部件和产品，能够满足不同领域的需求。
随着科技的不断进步，工程塑料的应用领域将会不断扩大，并且会有更多新型的工程塑料问世。
常用工程塑料性能介绍
3.成型收缩范围及收缩率大,方向性明显,易发生缩孔、变形等。
4.模温按塑件壁厚在20-90度范围内选取,注射压力按注射机类型、料温、塑件形状尺寸、模具浇注系统选定，成型周期按塑件壁厚选定。树脂粘度小时，注射、冷却时间应取长，并用白油作脱模剂。
5.模具浇注系统的形式和尺寸，增大流道和浇口尺寸可减少缩水。
物料性能
密度小,强度刚度,硬度耐热性均优于低压聚乙烯,可在100度左右使用.具有良好的电性能和高频绝缘性不受湿度影响,但低温时变脆,不耐模易老化.
适于制作一般机械零件,耐腐蚀零件和绝缘零件
成型性能
1.结晶料,吸湿性小,易发生融体破裂,长期与热金属接触易分解.
2.流动性好,但收缩范围及收缩值大,易发生缩孔.凹痕,变形.
3.冷却速度快,浇注系统及冷却系统应缓慢散热,并注意控制成型温度.料温低方向方向性明显.低温高压时尤其明显,模具温度低于50度时,塑件不光滑,易产生熔接不良,留痕,90度以上易发生翘曲变形
4.塑料壁厚须均匀,避免缺胶,尖角,以防应力集中.
六、PE塑料
(聚乙烯)
比重:0.94-0.96克/立方厘米；成型收缩率:1.5-3.6%；成型温度：140-220℃；干燥条件：---
成型性能
1.无定形料,吸湿小,流动性差.为了提高流动性,防止发生气泡,塑料可预先干燥.模具浇注系统宜粗短,浇口截面宜大,不得有死角.模具须冷却,表面镀铬.
2.极易分解,在200度温度下与钢.铜接触更易分解,分解时逸出腐蚀.刺激性气体.成型温度范围小.
3.采用螺杆式注射机喷嘴时,孔径宜大,以防死角滞料.好不带镶件,如有镶件应预热.
物料性能
透明性极好,强度较高,有一定的耐热耐寒性,耐腐蚀,绝缘性良好,综合性能超过聚苯乙烯,但质脆,易熔于有机溶剂,如作透光材料,其表面硬度稍低,容易擦花.
17种常见工程塑料
采用新型聚脂材料，经热曲成型或平面镶边，金属托底内置光源，极具视觉冲击力。
耐侯性：面板涂覆高浓度紫外线吸收剂，金属底座喷涂进口汽车漆
压克力具有高透明度
，可保长久耐侯，永不褪色，使用年限长达5～8年。
耐久性：产品对内置光源具有良好的保护，延长光源产品使用寿命。
合理性：合理性设计，防雨防潮；开启式结构，便于维修。
光学性能
1、可见光：可见光透过率较高：PMMA是目前最优良的高分子透明材料，可见光透过率达到92%，比玻璃的透光度高[1]。
1.紫外光：石英能完全透过紫外线，但价格高昂，普通玻璃只能透过0.6%的紫外线，但PMMA却能透过73%。PMMA不能滤除紫外线（UV）。紫外光会穿透PMMA，部份制造商[2]在PMMA表面进行镀膜，以增加其滤除紫外光的效果和性质。另一方面，在照射紫外光的状况下，与聚碳酸酯相比，PMMA具有更佳的稳定性
早在本世纪20年代，罗门哈新公司最早发明了用MMA聚合成亚克力板（压克力板）的方法，这种板材被称作"oroglas/plexiglas"。但是，这家公司没能找到比较经济的生产MMA的工艺路线，因而亚克力板（压克力板）当时也没能被普及作用。
在卫生洁具方面，由于有机玻璃压克力浴缸具有外观豪华，有深度感，容易清洗，强度高，质量轻及使用舒适等特点，近年来得到了广泛的使用，目前国内年产有机玻璃压克力浴缸约150万只，年消耗PMMA挤出板或浇注板5000吨以上。
随着中国建筑法规的日益完善，PMMA必将在更多的应用领域表现出较强的竞争力。
另外，特种有机玻璃，如光学有机玻璃、防射线有机玻璃及光盘级有机玻璃等在中国建筑业应用中尚属空白，有较大的发展余地。
耐冲击性：是玻璃产品的200倍，几乎没有断裂的危险。
一种阻燃水性聚氨酯涂料的具体配方
品之中 。很 多人不知道 ，这 些化学物 质可以 出现在
很 多常见的物 品上 ，包括家居灰尘和干衣机棉绒 。”
阻燃 聚氨酯释放的烟雾大幅 降低 ， 且阻燃性价 比高； 预 聚体合成 中所选择 的催化剂 取代 了传 统的二 月桂
酸 二丁基锡 所制得 聚氨酯膜表 面差的缺 陷 ，使制 品
研 究报告的作者 ，得克萨斯 大学 医学 分校妇产科副 教授 Ｒ ａ ｍｋ ｕ ｍａ ｒ Ｍｅ ｎ ｏ ｎ博 士 ，在大学 的一篇新 闻
稿上说 。 该研究 的作者 说 ，过去 四十年 ，阻燃剂 被广泛 用于 建材 、家具 、服装和 电子 电器，而 在羊水 、脐
表面平 整光滑 ，韧性 好 。
Ｉ 业界动态 Ｉ
阻燃 型耐 磨耐 压聚 氨酯 地 坪材料 及 其制 备 成企业战 略合作 ，依托 公司研发平 台和多年特 种工
方法
本发 明涉 及一种 阻燃型耐 磨耐压 聚 氨酯地坪材 料 及其制 备方法 。所述 聚氨酯地 坪材料 按重量份数 包 括 以下 成分 ：聚 醚 二元 醇 １ ８～ ４ ０ ；聚 醚三 元醇
国特种工程塑料 的开发起到很好 的示范作 用。
聚醚醚酮 （ Ｐ ｏ ｌ ｙ ｅ ｔ ｈ ｅ ｒ Ｅ ｔ ｈ ｅ ｒ Ｋｅ ｔ ｏ ｎ ｅ ，简称
月桂 酸二丁 基锡 ，继续搅 拌混合 均匀得到 阻燃 型耐 磨耐 压聚 氨酯地坪材料 。本发 明所 述的 阻燃 型耐磨 耐压 聚氨酯地 坪材料 原料 易得 ，制备方法 简单 ，环 保性好 ，与现有 的双组分 聚氨酯 地坪材料 相比 ，具 有 良好 的 阻燃性 、耐磨性 和耐压性 ，可 明显改 善聚
１ ３～ ２ ５ ；多异 氰 酸酯 ８～ ３ ０ ；聚 磷酸 铵 ６～ １ ２ ；
五大工程塑料
应用领域
由于其具有优 异的性能,因此
发展现状
PA作为工程塑料使用已有近50年的历史了,其发展历程大 致可以分为两个主要阶段,是20世纪70年代以前,以开发新品 种为主,开发的品种主要有PA6、PA66、PA610、PA11、PA12、 PA1010、PA612、芳香酰胺等；70年代至今,以改性为主,同时 也开发出些新的小品种,如PA46、PA6T、PA9T、MXD-6等.在世 界范围内PA的需求量直居工程塑料之首,由于多种改性PA的开 发与应用,使得PA工业直充满勃勃生机,生产与消费快速稳步 增加,2001年世界PA的生产能力约为220万t/a,其中美国占31%, 欧洲占45%,亚洲占24%,产量约为196万t.品种以PA6、PA66为 主,二者约占PA工程塑料总量的90%左右,世界范围内PA6与 PA66的比例约为3：2.
目前PA工业生产呈现出以下几大特点,是工 程塑料与许多石油化工产品,全球范围不断进行 兼并、重组,向集中化、规模化、专业化、高技
术含量化方向发展；二是尽管近年来全球市场 对PA的需求增加速度放缓,但是许多主要生产商 仍在追加投资,以占领更多的市场,尤其是快速发 展的亚洲市场；三是PA的生产主要集中在杜邦、 巴斯夫、GE塑料、罗地亚、陶氏化学等几家大 公司,这几大公司生产能力占据全球总生产能力 的近70%,这些公司将主宰和左右世界PA工业的 命运与发展前途.
聚碳酸酯（PC）的特性解析
1.物化性能： 纯PC树脂是种无定形、无味、无嗅、无毒、 透明的热塑性聚合物,分子量般的20000~70000范围内,相对 密度1.18~1.20,玻璃化温度140~150℃,熔220~230℃.聚碳酸酯 具有定的耐化学腐蚀性,耐油性优良. 由于聚碳酸酯的非结晶性,分子间堆砌不够致密,芳香烃、氯 代烃类有机溶剂能使其溶胀或溶解,容易引起溶剂开裂现象. 耐碱性较差. 2.机械性能： 聚碳酸酯是机械性能优良,尤为突出的是它的 冲击强度和尺寸稳定性,在广阔的温度范围难仍能保持较高 的机械强度,其缺点是耐疲劳碳酸酯的冲击强度在通用工程塑料乃至所 有的热塑性塑料中都是很突出的,其数值与45%玻纤增强聚酯 PET相似.影响聚碳酸酯冲击强度的主要因素有分子量、缺口 半径、温度和添加剂等.
热固性工程塑料介绍及用途
热固性工程塑料介绍及用途(1)酚醛塑料(PF)它是最早、产量最高的热固性塑料。
其成本低、易模塑。
有低蠕变和良好刚性。
耐酸和溶剂，但不耐碱。
仅能着暗色，冲击强度差。
以酚醛树脂为基体的酚醛塑料品种很多。
如玻璃纤维填充的酚醛玻璃钢制品，强度高并有良好耐热和耐腐蚀性能。
木粉充填的酚醛塑料，俗称胶木。
成本低且易成型，用于制造普通的电气开关。
石棉纤维增强的酚醛塑料用于化工防腐和摩擦制动。
近年来开发的新品种，有快速固化的酚醛塑料、浅色无氨酚醛塑料和阻燃耐电弧酚醛塑料等。
(2)环氧塑料(EF)它是以环氧树脂为基体的各种复合材料。
有良好的力学、化学阻抗和电绝缘性能。
工作温度可达130℃，耐盐水且耐候性好。
成型收缩率小，易模塑成型各种电工学和机械零件。
环氧树脂与金属、无机材料和各种纤维有好的黏结性能，因此用于微电子器件的塑封，并制造覆铜箔的印刷电路板。
(3)脲醛塑料(UF)它是以脲甲醛树脂为基体，纤维素为填料，有多种添加剂的塑料。
可制成半透明和不透明塑料，色泽如玉，俗称电玉塑料。
容易着色，难燃、电绝缘性比PF好，使用温度100 0C。
用于瓶盖、纽扣、日用品和电工零件。
但抗冲能力差，吸水率高，易吸潮变形开裂。
(4)三聚氰胺甲醛塑料(MF)它是以三聚氰胺甲醛树脂为基体，纤维素为填料，有多种添加剂的塑料。
耐水和耐热比UF好，使用温度可达150℃，刚硬且表面有玻璃质感，无毒且不易沾污。
用于制造餐具、桌面层压板和电器零件，但尺寸稳定性和强度低。
(5)聚氨酯(UP)它是由异氰酸酯与多元醇反应合成。
它可以制成低密度的泡沫制品密度，用于包装、床具和装潢。
硬质的低密度泡沫，是绝热材料，用于保温冷藏，也用于防振和包装。
软质的高密度泡沫，用于汽车和家具的装饰皮革。
硬质的高密度泡沫，用于家具外壳和鞋底。
(6)不饱和聚酯(UPE)用玻璃纤维增强的不饱和聚酯制品在复合材料工业中应用最多，此种不饱和聚酯玻璃钢制品，质轻强度高，又能在室温下固化．便于手糊法加工船体等大型壳体。
高性能工程塑料在航空航天领域的应用前景
高性能工程塑料在航空航天领域的应用前景高性能工程塑料是一种具有优异机械性能、热性能、耐腐蚀性和耐磨性的塑料材料。
随着航空航天技术的快速发展，高性能工程塑料在航空航天领域的应用前景日益广阔。
首先，高性能工程塑料在航空航天结构件上的应用前景非常广泛。
航空航天结构件要求具有轻质、高强度、刚度好、耐高温、耐腐蚀等特点。
传统金属材料例如钛合金和铝合金已经逐渐被高性能工程塑料所代替，因为塑料材料具有重量轻、成本低、加工性好等优点。
例如，聚醚醚酮（PEEK）是一种耐高温、耐腐蚀的高性能工程塑料，近年来被广泛应用于航空航天结构件，如航空发动机零部件、滑板、螺栓等。
其次，高性能工程塑料在航空航天电子器件中有着重要的应用前景。
航空航天电子器件对材料的尺寸稳定性、绝缘性、导电性、阻燃性等性能要求较高。
高性能工程塑料的绝缘性能优异，能够满足电子器件的绝缘要求；同时，高性能工程塑料还能够通过添加填充剂，具备导电性，以适应航空航天电子器件对导电性能的要求。
例如，聚苯硫醚（PES）是一种在航空航天领域应用广泛的高性能工程塑料，其良好的绝缘性和耐高温性能使其成为航空航天电子器件的理想材料之一。
此外，高性能工程塑料还在航空航天传动装置中有着广泛的应用前景。
航空航天传动装置对材料的耐磨性、耐热性、耐冲击性等性能要求较高。
高性能工程塑料具有良好的耐磨性和耐热性，能够满足航空航天传动装置的要求。
例如，聚醚酮酮醚酮（PEK-KET）是一种具有高强度、高耐热性的高性能工程塑料，广泛应用于航空航天传动装置的制造中。
最后，高性能工程塑料在航空航天燃气轮机中也有着重要的应用前景。
燃气轮机对材料的耐高温性、耐腐蚀性和耐磨性要求极高。
传统的金属材料往往难以满足这些要求，而高性能工程塑料则能够满足这些特殊的要求。
例如，聚酰亚胺（PI）是一种高性能工程塑料，具有优异的热稳定性和耐化学腐蚀性能，被广泛应用于航空航天燃气轮机的制造中。
综上所述，高性能工程塑料在航空航天领域的应用前景非常广阔。
五大工程塑料之PBT材料的用途
五大工程塑料之PBT材料的用途
PBT,工程塑料
PBT是五大通用工程塑料之一，由于PBT具有耐热性、耐候性、耐药品性，电气特性佳,吸水性小，光泽良好,通过改性满足不同塑料制品的要求，广泛应用于电子电器、汽车零件、机械、家用品等领域，用途非常广。
一、连接器
连接器是信号间的桥梁，是传递电子讯号及电源连接所不可或缺组件，PBT均衡的物性与价格正符合连接器的需要.PBT通常添加30%玻璃纤维掺混作为连接器,PBT因机械性质、耐溶剂性、成形加工性佳且价格低而广泛被采用。
二、散热风扇
PBT的第二大用途是使用在散热风扇，散热风扇是置于机器内长时间旋转以帮助散热,对塑料物性要求有耐热、难燃、绝缘性及机械强度，PBT通常以加纤30％的形式应用作为散热风扇之外框及扇叶线圈轴。
三、线圈轴
PBT的第三用途是作为变压器、继电器内的线圈轴，一般以PBT加纤30%射出成形。
线圈轴要求的物性包括绝缘性、耐热性、耐焊钖性、流动性、强度等，适用材料有酚醛树脂、PBT、PA6、PET.酚醛树脂的性质都不错，但其成型性不及PBT，因此尺寸小，形状复杂的产品都采用PBT树脂,虽PBT焊钖耐热性差，但其环保意识较高的欧美日等国，有增加采用可回收PBT之趋势。
四、汽车部件
PBT还广泛应用于汽车领域，通常和PC共混形成合金用于汽车部件,汽车保险杠就常用PC/PBT。
此外，PBT亦可用于车窗马达外壳,机车马达零件，汽车传动器齿轮盒等。
工程塑料的最高使用温度
工程塑料的最高使用温度
工程塑料的最高使用温度取决于具体的塑料材料和应用环境。
下面是一些常见工程塑料的最高使用温度范围：
1. 聚酰胺类（PA）：尼龙6（PA6）的最高使用温度约为80-120摄氏度，而尼龙66（PA66）可以达到150-180摄氏度。
2. 聚对苯二甲酸乙二酯（PET）：PET的最高使用温度约为
70-100摄氏度。
3. 聚对苯二甲酸丁二酯（PBT）：PBT的最高使用温度约为
120-140摄氏度。
4. 聚酯类（PEEK）：PEEK的最高使用温度约为250-300摄氏度。
5. 聚丙烯（PP）：PP的最高使用温度约为100-130摄氏度。
6. 聚苯硫醚（PPS）：PPS的最高使用温度约为200-240摄氏度。
需要注意的是，工程塑料的最高使用温度是指在正常的应力条件下的温度范围，如果在超过该温度范围或高应力条件下使用，可能会导致塑料材料的性能下降或失效。
因此，在使用工程塑料时，应根据具体情况选择合适的材料并严格遵守相应的使用温度范围。
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一
种 阻燃水性聚 氨酯涂 料的具体 配方
本 发 明涉 及一种 阻燃 水性聚 氨酯涂 料的 配方 ，
阻燃 剂可能增加早产风险
一
项新 研 究表 明，暴 露在高浓 度 阻燃 化学 品下
包括下 列组分 ，聚氨 酯 ７ ０份 ，醋酸 乙酯 １ ５ 份 ，氢
的孕妇可能生出早产儿的风险增加 。 研究 人 员分析 Hale Waihona Puke 进入 医院准备 分娩 的孕妇 的血
氧化钠 ８份 ，二苯 基二羟 基硅烷 １ 份 ，环氧羧 甲基
纤维素 钠 ４份 ，麦 饭石 ２ 份 ，壳聚糖 ４份 ，山梨 糖
醇５ 份 ，二氧化 钛 ７ 份 ，酪蛋 白 ２份 ，Ｎ， Ｎ 一二 甲
基氨基 丙胺 ４份 ，十 二烷基 苯磺酸 钠 ５份 ，聚 丙烯 酸钠 ２份 ，聚 乙烯醇 ８ 份 ，阳离子 聚丙烯 酰胺 １ 份，
新 型工程塑料性价 比节节高升
聚赛 龙工程 塑料有 限公司 与国 内领 先 Ｐ Ｅ Ｅ Ｋ合
带组织 、胎 儿组织 和母乳 中也发现 它们 的痕迹 。
中国阻燃 ２ ０ １ ５第２ 期 ２ ９
所 制备 的阻燃型水性 聚氨酯涂 料燃烧时 相比传统 的
品之中 。很 多人不知道 ，这 些化学物 质可以 出现在
很 多常见的物 品上 ，包括家居灰尘和干衣机棉绒 。”
阻燃 聚氨酯释放的烟雾大幅 降低 ， 且阻燃性价 比高； 预 聚体合成 中所选择 的催化剂 取代 了传 统的二 月桂
酸 二丁基锡 所制得 聚氨酯膜表 面差的缺 陷 ，使制 品
Ｉ 业界动态 Ｉ
阻燃 型耐 磨耐 压聚 氨酯 地 坪材料 及 其制 备 成企业战 略合作 ，依托 公司研发平 台和多年特 种工
方法
本发 明涉 及一种 阻燃型耐 磨耐压 聚 氨酯地坪材 料 及其制 备方法 。所述 聚氨酯地 坪材料 按重量份数 包 括 以下 成分 ：聚 醚 二元 醇 １ ８～ ４ ０ ；聚 醚三 元醇
研 究报告的作者 ，得克萨斯 大学 医学 分校妇产科副 教授 Ｒ ａ ｍｋ ｕ ｍａ ｒ Ｍｅ ｎ ｏ ｎ博 士 ，在大学 的一篇新 闻
稿上说 。 该研究 的作者 说 ，过去 四十年 ，阻燃剂 被广泛 用于 建材 、家具 、服装和 电子 电器，而 在羊水 、脐
表面平 整光滑 ，韧性 好 。
国特种工程塑料 的开发起到很好 的示范作 用。
聚醚醚酮 （ Ｐ ｏ ｌ ｙ ｅ ｔ ｈ ｅ ｒ Ｅ ｔ ｈ ｅ ｒ Ｋｅ ｔ ｏ ｎ ｅ ，简称
月桂 酸二丁 基锡 ，继续搅 拌混合 均匀得到 阻燃 型耐 磨耐 压聚 氨酯地坪材料 。本发 明所 述的 阻燃 型耐磨 耐压 聚氨酯地 坪材料 原料 易得 ，制备方法 简单 ，环 保性好 ，与现有 的双组分 聚氨酯 地坪材料 相比 ，具 有 良好 的 阻燃性 、耐磨性 和耐压性 ，可 明显改 善聚
三聚氰胺 ３～ ｌ ０ ；季 戍 四醇 ２～ ８ ；二 月桂酸 二丁
基锡 ０ ． ３～ ｌ 。按配方量将聚醚二元醇和聚醚三元醇 搅拌 混合后加 入聚磷 酸铵 、三聚氰 胺和季 戊四醇继 续混 合 ；向搅拌 均匀的物 料 中加 入多异氰酸 酯和二
功 ，进 一步提升 了聚赛龙 的技术水平 ，同时也对我
１ ３～ ２ ５ ；多异 氰 酸酯 ８～ ３ ０ ；聚 磷酸 铵 ６～ １ ２ ；
程 塑料 的生 产经验 ，打 破 国外垄 断 ，开发 出系列高
性价 比改性 Ｐ Ｅ Ｅ Ｋ特种 工程塑料 。聚赛龙 Ｐ Ｅ Ｅ Ｋ 改 性材 料除 了通用的增 强级别外 ，还 有耐磨 、导 电、 导热等功能性级 别 ，不仅 能够替 代国外 同类型产品 ， 还可 以满足客 户的个性要 求。该产 品系列的开发成
液 样本 。研究 人 员发现 ，那些体 内具 有更高水平 阻 燃 化学 品的孕妇 比体 内该 类化学 品水 平较低 的孕妇 更可 能早产 （ 在怀孕 ３ ７ 周之前分娩 ） 。
“ 几乎 所有 的女性都暴 露于一 定量 的阻燃化学
硅酸钠 ５ 份， 六偏磷酸钠 ７ 份。 本发明的有益效果是：
氨酯类地坪涂料使用效果 。
Ｐ Ｅ Ｅ Ｋ） 是 一 种 芳 香族 系超耐 热 热 塑性 树 脂 ，可在 ２ ５ ０ ￣ Ｃ下长期使用 。Ｐ Ｅ Ｅ Ｋ树脂的刚性大 ，尺寸稳定 性好 ，具 有优异 的耐 化学 品性 、阻燃性能 、 自润滑 性能 、抗水 解性能和 抗辐射性 能等 ，使得其 在航空