基于组件式GIS的城市道路查询系统的设计与实现
基于GIS的城市交通管理系统设计与实践
基于GIS的城市交通管理系统设计与实践一、绪论随着城市化进程的加速,城市交通问题越来越成为人们关注的焦点之一。
为了解决城市交通问题,管理者需要了解城市道路网络、车辆位置,进行路况监测和分析等。
为此,基于地理信息系统技术,设计和实现一套可行性强的城市交通管理系统是必须的。
二、GIS技术在城市交通管理系统中的应用GIS是一种用于处理地理信息的计算机系统,它可以对空间数据进行收集、管理、处理和展示。
GIS技术广泛应用于城市交通管理中,主要表现在以下方面:1. 道路数据库管理:通过数据管理,包括道路、路口信息、车道、停车场、道路翻新计划等,以便更好地监控和协调城市交通运行。
2. 车辆监管:通过车辆追踪与监管,包括公共汽车、出租车、货车等,以维护城市交通秩序。
3. 路况监控和分析:通过实时监控道路状况,包括交通拥堵情况、交通标志的改变等,以及对交通流量进行分析,以优化交通流动效率。
4. 催收渠道:通过GIS还可以实现个人和企业催收业务,减少交通拥堵和排队,促进交通安全和环保,提高城市交通运行质量。
三、城市交通管理系统设计与实践1. 系统框架设计:系统框架设计是城市交通管理系统设计中的核心要素。
系统应具有高效的数据交换和管理能力,能够实时获取车辆信息、道路信息、路况信息、违规车辆和滞留车辆等信息。
2. 数据库设计:基于GIS技术的城市交通管理系统中,数据库是最重要的部分,需要考虑到道路网络、车辆、路况、停车场等各种因素。
同时,数据库应极为容易访问和查询,应能够实现实时监测和数据分析。
3. 数据采集:数据采集是系统中的基础,用于获取城市交通运行状态。
为了保证数据准确度和及时性,可以通过车载GPS、扫描器和摄像机等设备进行采集。
4. 系统应用:基于GIS技术的城市交通管理系统应支持多种应用形式,包括互联网、移动终端和智能设备等,为市民和管理者提供有效便捷的实时信息。
4.1 实时路线规划和导航:通过系统,可以获取交通路线、开度、通行速度等信息,为车辆规划更高效更合理的路线。
基于GIS的城市智能交通管理系统设计与实现
基于GIS的城市智能交通管理系统设计与实现随着人口增长和城市化进程的加速,城市交通问题变得越来越严重。
交通拥堵和交通事故不仅影响了人们的出行,也对城市的经济和社会发展产生了负面影响。
因此,如何有效地管理城市交通成为了每个城市的紧迫任务。
为了解决这一问题,许多城市开始采用基于GIS的城市智能交通管理系统。
本文将介绍这一系统的设计和实现。
一、GIS技术简介GIS(地理信息系统)是一种基于计算机的、用于处理和分析地理信息的技术。
通过将不同类型的地理数据集合起来并进行分析和显示,GIS可以帮助我们更好地理解地理现象和进行决策。
二、城市智能交通管理系统的设计城市智能交通管理系统主要是通过GIS技术实现的。
该系统的设计涉及到以下几个方面。
1. 数据采集与处理GIS系统需要大量的数据来支持其运行。
因此,为了构建城市智能交通管理系统,需要采集并整合城市各种交通数据,如交通流量、道路状况、车辆位置等。
这些数据可以从交通监控设备、车载传感器和手机定位等途径获得。
然后,对采集到的数据进行处理和清洗,使其变得更加规范化和易于分析。
2. 数据分析与建模在数据采集和整合之后,可以将这些数据导入GIS系统中进行分析和建模。
通过对这些数据进行分析,可以得出各种交通特征和趋势,如交通流量高峰期、路段拥堵情况等。
然后,可以利用这些数据建立预测模型,预测未来的交通情况。
3. 可视化展示与交互最后,通过将数据可视化展示出来,方便管理人员和市民了解城市交通情况。
可以设计交互界面,让用户可以自行查询和分析数据。
通过这种方式,可以更加有效地监测和管理城市交通。
三、城市智能交通管理系统的实现实现城市智能交通管理系统需要一定的技术支持,如GIS软件、数据存储和处理平台等。
下面将介绍具体的实现步骤。
1. 数据采集和整合首先,需要从设备中采集数据,如交通监控设备、车载传感器等,然后通过各种手段将这些数据整合起来。
可以使用大数据平台或者云平台进行数据存储和处理。
基于组件式gis的城市公交查询系统的设计与实现
基于组件式gis的城市公交查询系统的设计与实现1.概述。
随着城市化的不断发展,城市公共交通成为了生活中不可或缺的组成部分。
因此,设计一个高效、便捷的城市公交查询系统显得非常重要。
本文基于组件式的GIS技术,提出了一种城市公交查询系统的设计与实现方案。
2.架构设计。
该系统采用了前后端分离的架构,前端使用 React 技术栈,后端采用 Node.js 平台。
GIS 技术的应用主要集中在前端部分,用于地图可视化和公交路径规划。
系统主要分为以下模块:(1)地图模块:用于显示城市地图并提供用户进行交互的方式,如查看站点信息、搜索目的地等功能。
(2)公交路线模块:用于查询公交线路并在地图上进行可视化展示,用户可以通过该模块查看乘坐公交的路线。
(3)公交站点模块:用于查询公交站点位置,并实时展示该站点附近的公交线路信息。
(4)搜索模块:用于搜索目的地并提供多种出行方式的选择,系统会根据用户选择的出行方式自动规划最佳路线。
3.实现细节。
(1) 地图显示:使用开源库 Leaflet 作为地图渲染引擎,在地图上叠加公交路线图层和公交站点图层,同时提供可缩放和拖动地图的功能。
(2) 公交路线查询:选择 A* 算法进行最短路径搜索并使用Dijkstra 算法计算最短时间路径,同时根据公交线路实时班次进行路线规划。
(3)公交站点查询:将公交站点数据存储在数据库中,根据用户地理位置信息查询附近的公交站点并在地图上进行展示。
(4)搜索功能:通过调用百度地图API获取目的地坐标并使用公交路线查询和步行路线查询两种方式规划最佳路线。
4.总结。
本文基于组件式GIS技术设计了一种城市公交查询系统。
通过前后端分离的架构和各个模块的合理设计,实现了地图可视化、公交路线查询、公交站点查询和搜索等功能。
该系统能够有效地提高用户出行的便利性和效率,具有一定的实用价值。
基于GIS的城市交通管理系统设计与实现
基于GIS的城市交通管理系统设计与实现随着城市化进程的加快和交通流量的增加,城市交通管理面临着越来越多的挑战。
为了提高城市交通的效率和安全性,基于地理信息系统(GIS)的城市交通管理系统被广泛应用。
本文将深入探讨基于GIS的城市交通管理系统的设计与实现。
首先,基于GIS的城市交通管理系统需要具备以下基本功能:数据采集与应用、交通流量监测与优化、交通事故管理与应急处理、交通规划与决策支持。
这些功能将有助于提高交通的运行效率、缓解交通拥堵、减少交通事故,并为城市交通规划提供科学依据。
数据采集与应用是基于GIS的城市交通管理系统的基础。
通过GPS、地理信息采集设备和交通摄像头等工具,可以实时获取道路交通信息、车辆和行人的位置数据等。
这些数据将被导入GIS系统中,形成交通信息数据库,为后续的交通管理和决策提供支持。
交通流量监测与优化是基于GIS的城市交通管理系统的核心功能之一。
通过分析数据,系统可以预测交通拥堵情况,为交通部门提供实时的交通状况和预警信息。
同时,系统还可以通过优化交通信号灯配时、调整道路限行措施等方式,减少交通拥堵并优化交通流量。
交通事故管理与应急处理是基于GIS的城市交通管理系统的另一个重要功能。
系统可以综合分析历史交通事故发生地点、原因和严重程度等信息,为城市交通事故管理部门提供决策支持。
在交通事故发生时,系统可以自动报警并向相关部门发送救援请求,提高救援效率和应急处理能力。
交通规划与决策支持是基于GIS的城市交通管理系统的长期目标之一。
通过收集、整理和分析大量的交通信息和城市发展数据,系统可以为城市交通规划部门提供科学的决策支持。
例如,系统可以根据人口增长和交通需求的变化,提出合理的交通规划建议,为城市的发展提供指导。
基于GIS的城市交通管理系统的实现需要解决一系列技术问题。
首先,需要建立完善的地理信息数据库,包括道路网络、交通设施、交通流量、交通事故和人口等数据。
其次,需要开发交通信息采集设备和传感器,实现数据的实时采集和传输。
基于GIS的市政道路安全管理系统设计与实现
基于GIS的市政道路安全管理系统设计与实现随着城市化进程的不断加速,城市交通问题日益突出,交通安全问题也成为各大城市面临的严峻挑战。
由于城市道路规模庞大且复杂,如何更好地管理和维护城市道路安全成为当前亟待解决的问题。
此时,基于地理信息系统(GIS) 的市政道路安全管理系统应运而生。
一、市政道路安全管理系统的设计1.系统架构设计市政道路安全管理系统主要包括信息采集、信息处理、信息管理、信息分析和信息展示五大模块。
其中,信息采集模块主要通过传感器、GPS定位等技术手段采集城市道路的各种安全信息;信息处理模块将采集到的信息进行过滤、分类和关联,形成数据结构;信息管理模块负责对系统中的信息进行管理和维护;信息分析模块通过数据挖掘等方法对数据进行分析,提取潜在的交通安全问题;信息展示模块通过各种数据可视化手段将分析结果直观地展现出来供市民参考。
2.信息采集信息采集是市政道路安全管理系统的基础环节。
系统主要通过传感器、GPS定位等技术手段对城市道路的各种安全信息进行采集。
传感器主要包括路面嵌入式传感器、视频监控设备、气象传感器等,可用于采集路面状态、交通流量、能见度等信息;GPS定位则可用于实时定位车辆位置、行驶速度等信息,并将其上传至后台数据库。
3.信息处理信息处理模块将采集到的信息进行过滤、分类和关联,形成数据结构,并对数据进行清洗和融合处理。
其核心操作包括多源数据的交叉匹配、空间数据关联、时间序列数据处理、数据聚合等。
通过信息处理,系统可以自动识别道路交通状况、分析交通安全风险、预测交通拥堵、提供交通路线选择建议等功能。
4.信息管理信息管理模块负责对系统中的信息进行管理和维护,包括数据的录入、更新、存储、备份和恢复等。
同时,该模块还需要建立精细的权限管理系统,保证各种职能部门和用户在不同层级和角色下进行数据共享和信息交流。
5.信息分析信息分析模块通过数据挖掘等方法对数据进行分析,提取潜在的交通安全问题。
基于组件式GIS的城市道路查询系统的设计与实现
V leE gne n o820 au nier gN ., 7 i 0
价 值 工 程 20 0 7年 第 8期
基 于组 件 式 GI S的城 市道 路 查询 系统 的设计与实现
De i n a d Re l a i n o b n Ro d I q iy S se sg n ai to fUr a a n u r y t m z Ba e n Co GI v lp e t sdo m S De eo m n
功能和空间分析功能 . 构建城市道路查询系统 。 该系统 可 进 行 城 市 道路 信息 的查 询 、 索 . 可 进行 一 定 的路 检 还 径规划 . 因为优化路径不仅为人们的出行提供了便 利 ,
作 者简 介 : 琪 , , 龙江 人 , 士 , 岛科 技 大 学 教 师 , 究 方 向为 电子 商 务 、 据挖 掘 、 理 信 息 系 统 。 索 女 黑 硕 青 研 数 地
0 引 言
随 着 国民 经 济 的快 速 增 长 .道 路 已 成 为 国 民 经 济
数 据 联 系 起 来 .并 能够 实 现 属 性 特 征 和 空 间 特 征 的 双 向查 询 . 同时 能将 查询 结 果 直 观 醒 目的 表 现 出来 。 于 基 以上 需 求 .本 文 提 出借 助 于 G S平 台 强 大 的 图 形处 理 I
s se s l cst e mo to ttnd n o ume tf r tdaa S p fl o a lssdaaAn are n t e d t i d e in o t e s se y tm ee t h s u sa i g d c n o ma t- ha e e t nay i t . d c ri d o h e al d sg t h y t m i e
基于GIS技术的市政道路管理系统设计与应用
基于GIS技术的市政道路管理系统设计与应用市政道路是城市的重要组成部分,它对城市的发展起着至关重要的作用。
然而,随着城市化进程的不断推进,市政道路的规模不断扩大,管理难度也越来越大。
为了提高市政道路的管理效率和精度,基于GIS技术的市政道路管理系统应运而生。
GIS(地理信息系统)是一种基于计算机的用于存储、管理、分析和展示地理信息的技术体系。
它通过将地理数据与属性数据进行关联,实现了空间数据的综合管理和分析,能够为市政道路管理提供强大的支持。
市政道路管理系统是以GIS技术为基础构建的一套完整的管理系统,通过对市政道路相关数据的采集、存储、分析和应用,实现对市政道路的全面管理。
该系统可以实现对市政道路的规划设计、施工监管、维护管理以及应急响应等方面的支持,提高市政道路的管理水平和服务质量。
首先,基于GIS技术的市政道路管理系统应具备精确的数据采集和管理能力。
通过现代测绘仪器和无人机等技术手段,对市政道路的地理空间数据进行高精度、高分辨率的采集和更新,并与属性数据进行关联,形成完整的数据集。
同时,建立完善的数据管理机制,实现数据的多层次、多维度、多时相的存储和管理,以满足不同管理需求的应用。
其次,系统应具备强大的空间分析和决策支持能力。
通过空间分析模型和算法,对市政道路的交通流量、车速、拥堵状况等进行分析和预测,为交通规划和道路设计提供科学依据。
同时,系统还可以对市政道路的环境影响、安全风险等进行评估和分析,为决策者提供准确、全面的信息支持。
此外,系统还应具备强大的维护管理能力。
通过对市政道路的巡查、养护和维修等工作进行规划和管理,及时发现和解决道路存在的问题,提高道路的运行效率和安全性。
同时,系统还可以实现对市政道路的资产管理和资源配置,提高资金使用效益,减少浪费。
最后,系统应具备良好的用户界面和操作体验。
市政道路管理涉及多个部门和个人的协同工作,系统应具备友好的用户界面和操作逻辑,提供简单易用的功能和工具,降低操作难度和学习成本,促进各相关方的参与和合作。
基于GIS的城市交通管理信息系统的构建与实现
基于GIS的城市交通管理信息系统的构建与实现随着城市化进程的加速和人口增长,城市交通问题日益凸显。
如何有效地解决城市交通拥堵和提高出行效率已经成为城市管理者和市民普遍关注的焦点。
传统的城市交通管理方式已经无法满足日益增长的需求,因此,基于地理信息系统(GIS)的城市交通管理信息系统日益受到关注和应用,并且在实际应用中取得了良好的效果。
一、GIS技术在城市交通管理信息系统中的应用GIS技术是由计算机软件和硬件系统组成的专业地理信息处理技术。
其基本原理是将地理数据数字化后,通过计算机网络技术和软件工具进行分析、处理、展示和管理。
在城市交通管理信息系统中,GIS技术通常被应用于以下方面:1、基础地理数据的采集和处理。
例如,道路、水系、建筑物、地形、景观等地理要素的数字化和建模。
2、空间数据分析。
例如,网络分析、空间插值、空间统计分析等。
在城市交通管理信息系统中,可以通过GIS技术对道路网络进行分析,包括道路拓扑结构、交通流量、行车速度等。
3、可视化展示。
例如,地图显示、图表分析、遥感影像展示等。
通过GIS技术可以将城市的道路、交通流量等空间数据可视化呈现,便于管理者和用户对城市交通情况进行直观的了解和分析。
二、城市交通管理信息系统的功能在城市交通管理信息系统中,通常包含以下功能:1、实时交通信息监测和提示。
通过监测城市道路上的交通情况,信息系统可以发现交通拥堵、事故等情况,并向相关部门和用户发送警报和提示。
2、路线规划和导航。
通过城市交通管理信息系统,用户可以查询到不同路段的交通流量和道路拥堵情况,并依据实时数据进行路线规划和导航,优化出行方案。
3、交通事件管理。
交通事件管理是交通管理信息系统中的重要功能之一。
它包括路面交通事故、路面交通拥堵等事件的处理和管理,特别是道路交通事故的处置,应当加强信息管理和传递。
4、交通数据分析和统计。
城市交通管理信息系统可以对交通数据进行采集、分析和统计,包括交通流量、车速、渣土车行驶速度等。
基于GIS的城市道路规划与管理系统设计
基于GIS的城市道路规划与管理系统设计随着城市化进程的加速,城市道路系统越来越臃肿,管理难度也不断提高。
如何提高道路规划和管理效率成为 cities 面临的重要任务。
今天我们将探讨基于 GIS的城市道路规划与管理系统设计,以帮助城市更好地进行道路规划和管理。
一、GIS 技术在城市道路规划中的运用GIS 技术是目前城市规划和管理中不可或缺的工具之一。
在城市道路规划中,GIS 可以提供大量的地理数据信息,包括道路宽度、长度、相对位置、交通状况、道路等级等,并可将这些信息以图像、表格等形式呈现出来,以方便规划人员进行设计和决策。
二、城市道路规划与管理系统的需求城市道路规划与管理系统需要综合使用数据、信息和技术,并提供基于用户需求的功能,以实现提高道路规划和管理的效率。
具体来说,系统需要满足以下需求:1. 数据的管理和查询:系统需要支持各种数据类型的管理和查询,例如道路数据、交通流量数据等。
2. 道路网络分析:系统需要提供道路网络分析功能,包括路径查询、路径规划等,以便快速定位目标地点。
3. 道路设计和模拟:系统需要提供道路设计和模拟功能,以便规划人员进行可视化设计和模拟。
4. 道路维护和管理:系统需要提供道路维护和管理功能,包括维护记录、维护计划等。
5. 数据的统计和分析:系统需要提供数据的统计和分析功能,以便制定维护和管理策略。
6. 移动端支持:系统需要支持移动设备,方便用户进行数据的实时查询和交流。
7. 安全性和数据保护:系统需要满足信息安全和数据保护要求,以避免数据泄露和滥用。
三、城市道路规划与管理系统的设计基于以上需求,我们可以设计一个具有以下功能的城市道路规划与管理系统:1. 数据库管理:系统需要建立一个完整的城市道路数据库,包括道路宽度、长度、车道数、路况等数据。
用户可以根据各种标准对数据进行筛选和查询。
2. 道路网络分析:系统需要提供路径规划、路径查询等功能,以便用户快速查找目标地点和路线。
基于GIS的市政道路管理系统的研究与应用
基于GIS的市政道路管理系统的研究与应用在城市化进程的不断推进下,城市道路的建设和管理也成为城市管理的重要一环。
基于地理信息系统(GIS)技术的市政道路管理系统应运而生,可以有效地帮助城市管理者进行道路的规划、设计和管理,提高城市道路的使用效率、安全性和舒适性。
一、市政道路管理系统的定义和特点市政道路管理系统是一种基于GIS技术的应用系统,旨在为市政管理者提供道路设计、规划和管理等一系列服务。
它将环境信息、道路信息、行车信息等数据进行收集、分析、处理和存储,然后通过可视化的方式展示道路的状况,帮助管理者了解道路的状况,及时进行调整和管理。
市政道路管理系统主要有以下特点:1. 数据源多样性:市政道路管理系统需要进行大量数据的收集,涉及到政府统计数据、人口、车辆等数据,因此数据来源极为复杂。
2. 高度集成性:市政道路管理系统是一个集成了多种不同数据和模型的系统,需要将不同的数据和模型进行整合,从而能够更好地服务管理者。
3. 可视化:市政道路管理系统通过地图等可视化手段,使道路的数据更加直观、清晰,方便管理者实时监控和管理道路。
二、市政道路管理系统的研究现状随着GIS技术的不断发展,市政道路管理系统的研究和应用也取得了显著的进展。
市内不少地方政府开始利用GIS和物联网技术,开发出一系列管理道路的信息化类系统,从而为公众提供更好的城市出行服务。
以北京市政道路管理系统为例,该系统将实时采集的道路信息、车辆信息以及交通数据进行整合,并通过地图等可视化方式显示,便于管理者了解道路的实时情况,及时进行调整。
此外,上海市政道路管理系统采用了AI技术,通过识别车牌号,对不同类型的车辆进行分类,监测车辆的通行情况和拥堵情况,从而为交通管理提供更多的科学参考。
三、市政道路管理系统的应用前景市政道路管理系统将不断发展创新,为城市的交通管理提供更加有效的服务,推动城市的科技智能创新。
未来,市政道路管理系统在以下几个方面有望得到进一步的应用。
基于组件式gis的城市公众查询系统的设计与实现
基于组件式gis的城市公众查询系统的设计与实现随着信息技术的迅猛发展,地理信息系统(GIS)也得到了广泛的应用。
城市公众查询系统作为GIS的一种应用形式,通过对城市各种信息的空间位置进行统计和分析,为市民提供城市公共服务的查询和指导,为市民的生活带来了更加方便快捷的服务。
本文将围绕“基于组件式GIS的城市公众查询系统的设计与实现”展开讲述。
一、系统需求分析(1)用户需求:市民可以通过该系统查询着重包含“城市公共场所”、“公共交通”、“医疗机构”、“教育机构”等实用信息。
(2)系统需求:系统必须具有完备的信息库与数据处理能力,合理的查询反馈速度以及友好的用户交互界面等。
二、系统设计思路(1)架构设计:本系统采用B/S架构,即浏览器与服务器之间的通信。
通过浏览器端的WebGIS来与服务器的GIS数据交互,实现各项查询功能,这种方式具有无需客户端安装,使用方便等优点。
(2)功能设计:本系统涵盖了地图显示、信息查询、数据分析、数据更新四大基本功能,用户可以借助交互界面获取想要的信息。
三、系统实现与优化(1)数据采集:采用自采集与购买的方式获得各项数据,并通过处理数据之后将其存入数据库中。
(2)后台技术选用:本系统后台采用Java语言作为开发语言,Apache作为Web服务器,MySQL作为数据库服务器,利用MapServer 进行GIS数据的处理和生成地图服务。
(3)前端技术优化:使用jQuery库加快页面响应速度,并使用Ajax 进行异步数据加载,大幅度提升页面的响应速度。
同时对数据进行了优化筛选,减少数据量从而提升系统的响应速度。
四、系统测试与反馈(1)功能测试:经过针对性测试,各项功能均正常运行,查询反馈速度合理。
(2)优化反馈:用户反馈了一些使用过程中的问题,如遮挡效果、地图分辨率不够清晰等。
开发团队在三次版本迭代中对这些问题进行了修复和优化,增加了查询和反馈速度,提高信息查询效率。
综上所述,本系统通过B/S架构应用了各种技术手段,实现了城市公共服务的查询和指导,为市民提供了更加快捷便利的服务,提高了市民的生活质量和便利性。
基于组件式gis的城市公众查询系统的设计与实现
基于组件式gis的城市公众查询系统的设计与实现随着城市化进程的加速,城市规划、交通管理、环境保护等方面的问题愈发复杂。
为了方便公众获取城市相关信息,提高城市服务质量,在GIS技术的基础上,本文设计并实现了一款基于组件式GIS的城市公众查询系统。
一、系统需求分析1.1 系统背景城市公众查询系统是一个面向城市公众的在线地图查询平台。
该系统可以通过地图展示城市的基础设施、公共服务设施、交通状况、环境污染等信息,并且可以提供公众查询、反馈、投诉等服务。
该系统的开发旨在提高城市服务质量,增强公众对城市服务的参与感。
1.2 系统功能需求(1)地图查询功能该功能可以通过地图展示城市的基础设施、公共服务设施、交通状况、环境污染等信息,用户可以通过地图进行查询。
(2)信息反馈功能该功能可以让用户反馈城市的相关问题,包括设施建设、环境保护、交通管理等方面的问题。
(3)投诉处理功能该功能可以让用户对城市的相关问题进行投诉,包括设施建设、环境保护、交通管理等方面的问题。
(4)数据管理功能该功能可以对城市相关数据进行管理,包括数据的导入、导出、修改、删除等操作。
1.3 系统技术需求(1)GIS技术GIS技术是城市公众查询系统的核心技术,可以实现地图的展示、查询、分析、编辑等功能。
(2)组件式开发技术组件式开发技术可以提高系统的可维护性、可扩展性、可重用性等方面的性能。
(3)Web技术Web技术可以实现系统的跨平台、跨终端的访问。
二、系统设计2.1 系统架构设计城市公众查询系统的架构主要包括前端展示层、服务层、数据访问层等组成。
(1)前端展示层前端展示层主要通过Web技术实现,包括HTML、CSS、JavaScript 等技术。
用户可以通过前端展示层进行地图查询、信息反馈、投诉处理等操作。
(2)服务层服务层主要通过.NET技术实现,包括Web服务、WCF服务等。
服务层可以提供基础设施、公共服务设施、交通状况、环境污染等信息的查询、反馈、投诉等服务。
基于GIS技术的道路路面管理系统设计与应用解析
基于GIS技术的道路路面管理系统设计与应用解析引言:道路路面管理对于城市建设和交通运输至关重要,它直接影响着道路设施的安全性、可靠性以及整体效益。
随着科技的发展,GIS技术逐渐在道路路面管理领域得到广泛应用。
本文基于个人多年来在建筑工程行业的实践经验,结合GIS技术的特点和应用,对道路路面管理系统的设计与应用进行解析,旨在为道路路面管理工作提供专业有效的指导。
一、GIS技术在道路路面管理中的作用1.1 数据整合与可视化分析:GIS技术可以将不同来源的道路路面数据进行整合,并通过地理信息的可视化展示,使管理者能够直观地了解道路路面的分布、状况以及相关问题。
1.2 空间分析与决策支持:GIS技术可以进行空间分析,通过对道路路面数据的统计和分析,提供决策支持,帮助管理者优化路面维护计划、合理分配资源,以提高道路路面的使用寿命和安全性。
1.3 预测与评估:GIS技术可以利用历史数据和模型,进行道路路面寿命预测和风险评估,帮助管理者制定合理的维护策略,延长路面寿命,并降低维护成本。
二、基于GIS技术的道路路面管理系统设计2.1 数据采集与建库:道路路面管理系统的设计首先需要进行全面而准确的数据采集,包括道路路面的地理位置、路面状况、材料信息等。
采集到的数据需要进行整理和归类,构建起完整的道路路面数据库。
2.2 数据整合与模型建立:将各类数据通过GIS技术进行整合,并建立合适的数据模型。
模型包括道路路面状况模型、寿命预测模型等,用于对数据进行分析、预测和评估。
2.3 系统界面与功能设计:道路路面管理系统需要提供直观友好的界面,以便管理者进行数据查询、分析和决策。
同时,系统需要具备路面维护计划制定、资源分配、风险评估等功能,以满足管理工作的需求。
2.4 系统集成与应用:设计完成后,道路路面管理系统需要进行集成与应用,与相关系统进行数据共享与交换,实现信息互通和协同,为管理者提供一体化的道路路面管理服务。
三、基于GIS技术的道路路面管理系统应用案例解析以某城市道路路面管理系统为例,通过GIS技术的应用,取得了显著的效果。
基于GIS技术的城市交通信息管理系统设计
基于GIS技术的城市交通信息管理系统设计随着城市化进程的加速,城市交通越来越复杂,交通拥堵、路面事故、车辆违规行为等问题日益严重。
为了提高城市交通的运行效率、提高运输效率和改善出行体验,现代城市交通信息系统已经成为了打造智慧城市的重要组成部分。
基于GIS技术的城市交通信息管理系统设计就是一个重要的研究方向。
一、城市交通信息管理系统的概述城市交通信息管理系统分为城市公共交通信息管理系统和城市道路交通信息管理系统。
两者的目标是优化城市交通资源利用,提高交通服务水平,改善交通运输环境,实现智慧城市的建设。
城市公共交通信息管理系统主要管理公交车、地铁和轨道交通等城市公共交通工具的信息,包括车站、线路、票价、班次等信息。
通过对公共交通信息的管理和发布,提高公共交通服务质量,方便市民出行,减少私家车使用,从而减少城市交通拥堵和环境污染。
城市道路交通信息管理系统则主要管理道路车辆、交通设施、交通安全等信息。
通过实时获取、处理、分析和预警交通信息,可以为道路交通运营部门提供准确、全面、快捷的交通决策支持,提高交通的安全性和顺畅性。
二、 GIS技术在城市交通信息管理系统中的应用GIS技术是城市交通信息管理系统设计不可或缺的技术工具。
GIS(地理信息系统)是一种基于计算机硬件和软件的信息处理技术,可以对空间位置相关的数据进行处理、管理、分析和可视化,帮助我们更好的了解各种地理现象和空间关系。
GIS技术的应用可以为城市交通信息管理系统提供以下支持:1. 空间分析:GIS技术可以对城市道路网格进行空间分析,提供时空分析、路径规划、拥堵分析等功能。
同时,GIS还可以对交通事故、违章停车等交通安全问题进行空间分析和可视化,辅助交通部门进行道路安全管理。
2. 数据可视化:GIS技术可以将海量的数据进行空间可视化,为城市交通部门提供直观的交通信息展示。
利用GIS技术可以出图、出表、出报表等,为决策管理者提供全面、准确的数据支持。
基于GIS的城市道路交通管理系统设计
基于GIS的城市道路交通管理系统设计一、引言交通管理是城市发展的重要组成部分,其在城市建设中起着至关重要的作用。
人们日常生活中的出行需求,如通勤、购物、旅游等,都需要依靠交通运输系统。
为了更高效地管理城市道路交通,许多城市采用了基于地理信息系统(GIS)技术的城市道路交通管理系统。
这种系统利用GIS作为基础,集成各种交通信息和数据,实现对城市道路交通的科学管理和规划。
本文将介绍基于GIS的城市道路交通管理系统的设计。
二、GIS在城市道路交通管理系统中的应用GIS是一种基于空间位置信息的系统,具有高度的空间数据处理能力和分析能力。
在城市道路交通管理系统中,GIS可以用于收集、存储、处理和分析城市交通数据,以便决策者更好地管理和规划城市交通。
在GIS中,地图是最基本的元素。
地图可以用来表示城市交通道路的位置、长度、宽度、流量以及其它相关信息。
除地图之外,GIS还可以将各种交通数据和信息与地图相结合,形成地理信息数据集。
这些数据可以包括城市交通规划、交通管制、道路维护、车流监控等各种信息。
此外,GIS还具有可视化和分析功能,可以为决策者提供各种交通统计数据的可视化展示和空间分析。
三、GIS在城市道路交通管理系统中的设计基于GIS的城市道路交通管理系统主要包括三个部分:数据采集、数据处理和数据展示。
具体而言,它包括以下几个步骤:1、数据采集数据采集是GIS系统中最基本的部分,其目的是从不同来源的数据中获取有关城市道路交通的信息。
数据采集可以包括现场调查、地理信息数据获取、车辆监控等方法。
通过这些方法,可以获取大量的交通数据和信息,如车辆流量、交通状况、事故发生率等等。
2、数据处理数据处理是GIS系统不可或缺的一部分,其目的是将采集到的数据转换为可供分析的结构化数据。
数据处理过程包括数据清洗、数据过滤、数据分析和数据挖掘。
GIS系统还可以采用机器学习等技术进行交通数据预测、交通流量监控等分析。
3、数据展示数据展示是GIS系统应用的最终目的。
基于GIS的城市交通信息查询系统设计与实现
DOI:10.16660/ki.1674-098X.2018.15.139基于GIS的城市交通信息查询系统设计与实现李伟(江苏省基础地理信息中心 江苏南京 210013)摘 要:为了能够及时、准确地了解并获取轨道交通相关的专题信息,本文利用B/S架构结合丰富的数据资源以及较为完善的交通换乘算法,设计了一套以轨道交通为主的地理信息查询系统,该系统包含“地图服务”、“综合查询”、“周边查询”和“交通换乘”四大模块,已成功应用于地铁客服业务,辅助客服为现场或电话咨询的乘客提供各类地理信息或者出行方案的查询服务。
关键词:B/S架构 轨道交通 信息查询 地图浏览 交通换乘中图分类号:U491 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2018)05(c)-0139-02随着城市的不断发展,人口的日益增加,轨道交通线路也在不断地扩增,其中换乘枢纽站的增加,使交通换乘方法更加灵活和多样化,但同时也因为轨道交通网络的互联互通性,使得交通换乘越来越复杂,尤其在一些大型换乘枢纽会因为客流量大、客流流向复杂等因素,使得导乘信息难以理解[1-2],从而给地铁客服人员带了较大的工作量。
为此,本文从地理信息服务角度设计了一套以轨道交通为主的查询系统,并将其作为轨道交通客服支持系统的子系统之一。
由于使用系统的客服人员涉及到轨道交通多个站点,甚至有可能覆盖到全部站点,为了简化系统的部署和维护工作,本文采用B/S架构作为系统的基础架构,系统通过内部局域网独立的前置服务器,实现地图浏览、距离测量、地图打印、综合搜索、周边查询以及起点至终点公共交通换乘方案查询等功能,辅助客服为现场或电话咨询的乘客提供各类地理信息或者出行方案的查询服务。
1 系统架构B/S (Browser/Server)即浏览器/服务器结构,通过web 浏览器访问服务器所提供的数据和服务,整体架构将系统的核心功能集中到服务器上,只在浏览器前端实现极少的事务逻辑,以此来简化系统的开发、维护和使用。
基于GIS的城镇道路检测巡查系统
基于GIS的城镇道路检测巡查系统摘要:伴随一线城市经济的飞速发展,市政基础设施建设也在高速运行中。
由于交通量、市民出行量日益增大,城市道路路面面临着越来越严重的考验,很多道路路面均不同程度地出现破坏。
如何科学化的精细养护城市道路成为首要任务。
关键词:道路养护;道路检测巡查系统1 引言伴随一线城市经济的飞速发展,市政基础设施建设也在高速运行中。
由于交通量、市民出行量日益增大,城市道路路面面临着越来越严重的考验,很多道路路面均不同程度地出现破坏,如线裂、网裂、龟裂、车辙、坑槽等。
这些病害的产生,不仅影响了市民的驾车出行,而且使道路的正常维修期大大提前,如若养护措施不及时,还将会形成更大的安全隐患。
为了指导养护作业,如何科学化的精细养护成为首要任务。
近年来国内学者就步道建设做过不少探索研究,如文献[1][2]就如何提高城市道路养护管理质量进行了深入探讨,文献[3][4]从城市道路养护工作中存在的问题及解决措施进行了分析,文献[5][6]从设计、施工方案方面提出了改进道路养护措施的建议。
当前对道路养护的研究主要集中在设计、施工方面,对于道路的快速巡查检测、及时养护方面的研究还不是很多。
国内道路巡查检测目前还处于最初级阶段,以传统的人工巡查方式,纸质记录病害位置信息、病害量,输入计算机备案,等待解决方案。
此方法费时、费力、效率低,更由于人员素质、录入习惯、人员变动、数据保存方法等方面的原因,数据的安全性、准确性受到了极大地影响。
本文以web+云技术为支撑,建立一套高效、智能、规范的道路快速巡查检测系统,以帮助道路养护管理人员掌控实时的道路检测信息。
实现数据的及时上报、养护作业的及时派发、路面问题的快速解决。
有效监管检测人员的工作效率,提高工作质量和检测工作的自动化水平,为道路的养护、管理、规划提供有效的管理手段,为道路养护决策提供数据支持。
2 系统需求分析在道路的日常养护工作中,主要是依靠巡检人员通过目视对道路进行检查,记录病害位置、病害量,然后再由养护人员进行修补。
基于组件式GIS的城市道路查询系统的设计与实现
的可扩展性。
Abstr act: The article proposed the urban road inquiry system based on the MapObjects module of ComGIS development.The
system selects the most outstanding document format data—Shapefile to analysis data.And carried on the detailed design to the system
3 系统的主要功能设计
本系统既可支持地理信息系统的基本功能要求, 又可进行拓扑分析。综合考虑将其划分为四类功能模 块: 地图基本操作模块, 数据处理模块, 查询分析模块, 数据显示模块。
3.1 地图基本操作模块设计 3.1.1 显示包含多个图层的地图 地图通常是由许多互相叠加的独立的图层组成 的, 每一图层包含地图中一种类型的信息。这些图层叠 加在一起,使得使用者同时可以看到地图的许多方面。 每个图层在概念上来说是一个数据库, 包括地理信息 和 属 性 信 息 。 利 用 MapObjects 中 的 数 据 连 接 ( DataConnection) 对 象 , 通 过 地 理 数 据 集 ( GeoDataset) 名 称 调 用 FindGeoDataset 方 法 设 置 地 图 图 层 对 象 的 GeoDataset 属性, 通过调用图层集合的 Add 方法, 将地 图图层加入到图层集合中。同时, 本系统依据道路类 型, 对 Ushigh 图层中的道路进行不同颜色的着色, 以 进行区分。 3.1.2 地图的基本操作: 地图的全图显示、放大、缩 小 、漫 游 图形的缩放有两种基本形式: ①固定倍数缩放: 即 给定图形要被放大的倍数, 图形会以被给定的放大倍 数而放大; ②无极缩放法: 即图形在缩放之前并没有给 定缩放倍数, 而是采用动态确定的方法, 按照合理的比 例进行缩放。 本系统采用无级缩放方法, 该方法可操作性强、人 机交互性好, 即通过鼠标选中一块矩形区域, 并把这块 区域按一定比例缩放, 使矩形区域内的图形被放大后 充满整个视窗。由于无极缩放法对图形的真实感反映 不强, 在基本功能模块中增加鹰眼功能, 方便于了解观 测目标在整个图幅中的位置。 利用 Map 控件的 FullExtent 属性可以显示所有图 层的总的范围。利用函数 Pan 可根据鼠标的动作, 漫游
基于组件式GIS的城市道路查询系统的设计与实现
基于组件式GIS的城市道路查询系统的设计与实现
索琪
【期刊名称】《价值工程》
【年(卷),期】2007(026)008
【摘要】提出基于MapObjects组件式GIS开发模式开发城市道路查询系统.系统选用目前被公认为最优秀的Shapefile文件格式的数据作为分析数据,对道路查询系统的功能和数据库进行了详细设计.本系统除实现道路基本查询、检索等基本功能外,针对目前网络分析问题研究较少的现状,还进行了一定的网络分析,进行了最优路径规划算法的实现.同时,系统具有一定的可扩展性.
【总页数】4页(P91-94)
【作者】索琪
【作者单位】青岛科技大学经管学院,青岛,266061
【正文语种】中文
【中图分类】F572;U491.1+.7
【相关文献】
1.基于组件式GIS的城市道路管理系统设计研究 [J], 江俊福
2.基于组件式GIS的城市道路管理系统设计研究 [J], 江俊福
3.基于组件式GIS的云南省易门县旅游资源查询系统的设计与实现 [J], 夏既胜;张静;谈树成
4.组件式GIS下的兵团信息查询系统的设计与实现 [J], 孔静静;魏建新;郑江华;刘瑞文;边英英
5.基于组件式GIS技术的中国地形图分幅表查询系统 [J], 郭东林;杨梅学;马明国;李慧;屈鹏;刘广岳
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
城市道路GIS系统的设计与开发
城市道路GIS系统的设计与开发摘要:地理信息系统技术在各行业有着广泛的应用,并在城市道路的管理中发挥了巨大的作用。
本文详细介绍了基于GIS的城市道路系统的设计思想、总体结构、主要技术特点及系统功能,并就其在行业中的应用前景进行了展望。
关键词:地理信息系统(GIS);城市道路GIS系统;数据库;空间信息;属性信息Abstract: The geographic information system technology has been widely used in various industries, and played a great role in the management of city road. This paper introduces the city road system GIS design idea, structure, main technical features and functions of the system based on, and prospected its application prospect in industry.Key words: geographic information system (GIS); City Road GIS system; database; spatial information; attribute information1 概述在城市发展的沿革中,由于历史的种种原因,各种道路及各类管线(给水、排水、电力、电信、燃气、热力、有线电视等)的图纸和档案繁多,或不完整、不准确;图档管理维护手段落后;查询、转绘图档等工作效率低;图档的更新和归档不能作到迅速及时,遗漏、破损、老化、信息重复等问题较多;特别是数据采集不能跟上城市的发展进程,”现状”反映滞后;库存管理信息资源利用率低,且不方便。
更为严重的是,城市各类道路及多种地下管线设施资料的综合利用更加困难,从而造成道路或某种地下管线施工时,屡屡发生管线的意外事故;在紧急灾害事件发生时,更是无法同时准确的提供多种、多幅的道路及管线资料,进而造成调度、指挥、决策迟缓;以致在城市道路设施管理中,造成不必要的直接和间接的经济损失严重。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
格式的数据作为分析数据, 对道路查询 系 统 的 功 能 和 数 据 库 进 行 了 详 细 设 计 。 本 系 统 除 实 现 道 路 基 本 查 询 、检 索 等 基 本 功 能
外, 针对目前网络分析问题研究较少的现状, 还进行了一定的网络分析, 进行了最优路径规划算法的实现。同时, 系统具有一定
数据联系起来, 并能够实现属性特征和空间特征的双 向查询, 同时能将查询结果直观醒目的表现出来。基于 以上需求, 本文提出借助于 GIS 平台强大的图形处理 功能和空间分析功能, 构建城市道路查询系统。该系统 可进行城市道路信息的查询、检索, 还可进行一定的路 径规划, 因为优化路径不仅为人们的出行提供了便利,
3 系统的主要功能设计
本系统既可支持地理信息系统的基本功能要求, 又可进行拓扑分析。综合考虑将其划分为四类功能模 块: 地图基本操作模块, 数据处理模块, 查询分析模块, 数据显示模块。
3.1 地图基本操作模块设计 3.1.1 显示包含多个图层的地图 地图通常是由许多互相叠加的独立的图层组成 的, 每一图层包含地图中一种类型的信息。这些图层叠 加在一起,使得使用者同时可以看到地图的许多方面。 每个图层在概念上来说是一个数据库, 包括地理信息 和 属 性 信 息 。 利 用 MapObjects 中 的 数 据 连 接 ( DataConnection) 对 象 , 通 过 地 理 数 据 集 ( GeoDataset) 名 称 调 用 FindGeoDataset 方 法 设 置 地 图 图 层 对 象 的 GeoDataset 属性, 通过调用图层集合的 Add 方法, 将地 图图层加入到图层集合中。同时, 本系统依据道路类 型, 对 Ushigh 图层中的道路进行不同颜色的着色, 以 进行区分。 3.1.2 地图的基本操作: 地图的全图显示、放大、缩 小 、漫 游 图形的缩放有两种基本形式: ①固定倍数缩放: 即 给定图形要被放大的倍数, 图形会以被给定的放大倍 数而放大; ②无极缩放法: 即图形在缩放之前并没有给 定缩放倍数, 而是采用动态确定的方法, 按照合理的比 例进行缩放。 本系统采用无级缩放方法, 该方法可操作性强、人 机交互性好, 即通过鼠标选中一块矩形区域, 并把这块 区域按一定比例缩放, 使矩形区域内的图形被放大后 充满整个视窗。由于无极缩放法对图形的真实感反映 不强, 在基本功能模块中增加鹰眼功能, 方便于了解观 测目标在整个图幅中的位置。 利用 Map 控件的 FullExtent 属性可以显示所有图 层的总的范围。利用函数 Pan 可根据鼠标的动作, 漫游
②祁国宁、顾新建: 《大批量定制技术及其应用》[M]; 械工业出版 社, 2003。
③B Joseph Pine: 《大 规 模 定 制 一 企 业 竞 争 的 新 前 沿 》[M]; 中 国 人民大学出版社, 2000。
④但斌: 《大规模定制柔性分析》[J]; 《管理工程学报》2005( 19) 。 ⑤刘晨光、李随成: 《实施客户化大生产的管理运作基础》[J]; 《工 业工程与管理》2001( 3) 。 ⑥陈国权: 《中外制造企 业 实 施 批 量 客 户 化 生 产 的 研 究 》[J]; 《高 技术通讯》2001( 1) 。
作者简介: 索琪, 女, 黑龙江人, 硕士, 青岛科技大学教师, 研究方向为电子商务、数据挖掘、地理信息系统。
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
备、生产优势的外包公司来做, 利用外包公司在其主流 业务上具有生产成本较低的优势, 能够降低大规模定 制下的产品成本。柔性供应链是大规模定制中的重要 环节, 柔性供应链要充分考虑企业所在的地理环境和 客户地理位置, 合理的利用各种物流配送设施, 考虑配 送的节点问题, 针对具体情况采用是送货上门还是送 货到具体的距离顾客很近的分销商那里等等。
的可扩展性。
Abstr act: The article proposed the urban road inquiry system based on the MapObjects module of ComGIS development.The
system selects the most outstanding document format data—Shapefile to analysis data.And carried on the detailed design to the system
GIS 软件模式的发展 , 在 软 件 结 构 上 经 历 了 GIS 模 块 、集 成 式 GIS、模 块 式 GIS、核 心 式 GIS, 如 今 发 展 到组件式 GIS 和 WebGIS 的过程。传统 GIS 虽然在功 能上已经比较成熟, 但软件庞大, 用户难以掌握, 费用 昂贵, 阻碍了 GIS 的普及和应用。组件式 GIS 的出现为 传统 GIS 面临的多种问题提供了全新的解决思路。其 的基本思想是把 GIS 的各大功能模块分为几 个控件, 每个控件完成不同的功能。
要把握好这个机遇。而在此条件下, 企业是否现在就要 实施大规模定制, 实施到一个什么程度, 要充分考虑企 业自己的具体情况, 不能盲目, 只有走适合自己的发展 道路, 才能取得这种先进生产模式的真正成功。 — —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— ——
参考文献:
①但斌: 《大规模定制一打造 21 世纪企业核心竞争力》[M]; 科学 出版社, 2004。
2 系统数据的组织
2.1 系统包含的数据类型 本系统的数据分为电子地图数据和关系数据, 它 们分别以 Shapefile 文件格式和关系型数据格式存储。 Shapefile 文件格式是目前被公认为最优秀的存储 格式, 该格式文件也比较通用, 很多软件都提供了对该 文件的支持。该文件主要用于存储数据集上空间特征 的非拓扑几何信息和属性信 息, 采用点、线、面空间特 征显示。但由于 Shapefile 文件不能提供空间道路的拓 扑关系, 为实现对查询系统中最优路径的计算, 需要建 立道路间的拓扑关系数据, 该数据存储在关系数据库 中, 由于 Access 比较灵活, 故本系 统 采 用 Access 作 为 系统数据库。 2.2 关系数据的数据结构设计 本系统原有 Shape 文件中的属性文件中包含如下 字段: Length( 道路长度 ) , Type( 类型) , Admn_Class( 等 级) , Route( 名称) 。设计时在原有的属性文件中增加一 个 字 段 ID, 作 为 唯 一 标 志 码 , 并 由 此 建 立 与 外 部 Access 数据库的联系。Access 数据库主要用来存储道 路网的拓扑关系, 包括两个表: 表 GRAPH 存储道路信 息, 表 VS 存储节点信息。
function and database design.Besides some basic functions, such as inquire function and analyze function, the system can also do
some net analyze, the best route algorithm is also achieved in the system.Meanwhile, the system has expandable characteristic.
Value Engineering No.8,2007
价值工程 2007 年第 8 期
地图。 建立 Sub 过程 DoZoomIn( ) 用于实现放大功能。ng No.8,2007
价值工程 2007 年第 8 期
还能够降低能源消耗, 遇到紧急情况还可减少损失, 具 有极大的现实意义。
1 系统开发模式
道路查询系统集成的信息及各项关键技术的决策 过程同空间地理位置密切相关。常规手段支持下( 如纸 质地图) , 规划者很难综合、定量地考虑各种空间 因素 影响, 需要引入 GIS 技术, 以支持空间决策分析。
采用组件式 GIS 开发模式, 既可充分利用 GIS 工 具软件对空间数据库的管理、分析能力, 又可利用可视 化开发语言的高效、方便等编程优点, 提高了应用系统 的开发效率, 且应用系统具有很好的外观效果, 强大的 数据库功能。该模式可缩短程序开发周期, 程序易于移 植, 便于维护, 提高了开发效率。
索琪 Suo Qi
( 青岛科技大学经管学院, 青岛 266061) ( School of Economics and Management, Qingdao University of Science and Technology, Qingdao 266061, China)
摘要: 提出基于 MapObjects 组件式 GIS 开发模式开发城市道路查询系统。系统选用目前被公认为最优秀的 Shapefile 文件
Value Engineering No.8,2007
价值工程 2007 年第 8 期
基于组件式 GIS 的城市道路 查询系统的设计与实现
Design and Realization of Ur ban Road Inquir y System Based on ComGIS Development
GIS 组件的代表软件应首推 MapObjects 和 MapX, 其中 MapObjects 由全球最大的 GIS 厂商 ESRI( 美国环 境系统研究所) 推出, MapX 由著名的桌 面 GIS 厂商美 国 MapInfo 公 司 推 出 。 根 据 自 身 需 要 , 在 综 合 比 较 MapObjects 和 MapX 的 主 要 功 能 后 , 本 系 统 选 择 MapObjects 结合 Visual Basic 作为系统开发的工具。
3 小结
大规模定制集大规模生产和定制化生产的优势, 能够快速的为用户提供高质量, 低价格的个性化产品。 大规模定制已成为企业竞争的新前沿, 面对这个新的 生产模式, 我国企业机遇挑战并存。由于对外开放的扩 大和人力资源的优势, 我国正在逐步成为世界制造业 的基地, 将进入制造业经济的快速发展时期, 而大规模 定制的主要行业就是制造业; 因此, 在新形势下, 我们