普车实习报告范文
学校普车实训报告
一、前言随着我国工业的快速发展，机械加工行业对技术人才的需求日益增长。
为了培养学生的实际操作能力和职业技能，我校特开设了普车实训课程。
通过本次实训，我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性，以下是我在普车实训过程中的心得体会。
二、实训目的与意义本次普车实训的主要目的是让学生熟悉和掌握普通车床的基本操作技能，了解车床的构造、性能及维护保养方法。
通过实训，使学生能够独立完成简单零件的加工，提高学生的动手能力和综合素质。
三、实训内容与过程1. 车床基础知识学习- 认识车床的各个部件及功能。
- 了解车床的加工范围和适用材料。
- 学习车床的安全操作规程。
2. 车床操作技能训练- 学习并掌握车床的基本操作方法，如启动、停止、调整转速等。
- 练习车刀的安装与调整，掌握切削参数的设置。
- 进行零件加工练习，如外圆车削、端面车削、螺纹车削等。
3. 零件加工与测量- 根据图纸要求，独立完成零件的加工。
- 学习使用量具对加工后的零件进行测量，确保加工精度。
4. 实训总结与反思- 对实训过程中的经验教训进行总结。
- 分析自己在实训过程中的不足，并提出改进措施。
四、实训心得体会1. 理论与实践相结合的重要性- 通过本次实训，我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。
在课堂上学习到的理论知识，在实际操作中得到了验证和巩固。
2. 动手能力的提升- 通过对普车操作技能的练习，我的动手能力得到了显著提升。
我能够熟练地完成零件的加工，并保证加工精度。
3. 安全意识的培养- 在实训过程中，我始终将安全放在首位。
通过学习安全操作规程，我明白了安全的重要性，并在实际操作中严格遵守。
4. 团队协作精神的培养- 在实训过程中，我与同学们互相帮助、共同进步。
这使我明白了团队协作精神的重要性。
五、实训总结本次普车实训使我受益匪浅，不仅提高了我的专业技能，还培养了我的综合素质。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的实践能力和技术水平。
六、改进措施1. 加强对实训过程中的安全监管，确保学生的人身安全。
车工实习报告个人12篇
车工实习报告个人12篇实习报告是我们在经历一段实习期结束之后的报告，当我们的任务完成后，我们时常会使用到实习报告，优秀的实习报告可以让我们不断提高综合素质。
下面是由小编为大家整理的“车工实习报告个人12篇”，欢迎阅读，希望您能阅读并收藏。
车工实习报告个人12篇(篇一)这次实习的目的是学习车床的组成和操作方法及加工范围和加工技巧。
车工是指在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所使用的专业工具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，以工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
工作不是很累，实习的每个人都认真对待每一次车床操作，刚去的前两天是初步了解和熟悉车床的结构及操作，基本就是听车工师傅讲那些结构、操作。
车工师傅强调的是正确的操作、然后要我们注意安全因为这些东西很重，一不小心就就会造成很严重的后果，车工师傅还和我们讲了一些以前别人犯错留下的教训，车工师傅是千叮万嘱的要我们注意安全，实训就这样展开了。
面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，车工师傅给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，车工师傅要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。
要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。
到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，车工师傅要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。
经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。
车工实习报告个人12篇(篇二)一、实习目的：金属加工工艺是从事各种物质生产的人们所不可缺少的基础生产知识。
本实习使非机类专业的学生接触生产实际知识，了解机械零件的加工工艺，从而得到机械制造基本技能的训练，并配合相关课程的教学。
普车的实习报告
一、前言作为一名机械专业的学生，理论知识的学习是基础，但只有将理论知识与实践相结合，才能真正掌握专业技能。
为了提高自己的动手能力和实践能力，我参加了普车实习。
以下是我对普车实习的总结和感悟。
二、实习目的1. 了解普车的工作原理、操作方法和维护保养知识。
2. 学会使用普车进行零件加工，掌握零件加工的基本工艺。
3. 培养自己的动手能力、团队协作能力和创新能力。
4. 提高自己的综合素质，为今后从事机械行业打下坚实基础。
三、实习时间与地点实习时间：2022年6月1日至2022年6月30日实习地点：某机械加工厂四、实习内容1. 普车基础知识学习在实习初期，我重点学习了普车的基本知识，包括普车的工作原理、构造、操作方法、维护保养等方面。
通过学习，我对普车有了初步的认识。
2. 普车操作技能训练在师傅的指导下，我开始了普车操作技能的训练。
首先，我学习了如何正确安装、调整和拆卸刀具；其次，掌握了零件加工的基本工艺，如车外圆、车内孔、切断、倒角等；最后，进行了零件加工实践，提高了自己的操作技能。
3. 零件加工实践在实习过程中，我参与了多个零件的加工，包括轴类、盘类、套类等。
在师傅的指导下，我学会了如何根据图纸要求进行零件加工，并对加工过程中出现的问题进行了分析和解决。
4. 普车维护保养在实习过程中，我还学习了普车的维护保养知识。
我了解到，正确的维护保养可以延长设备的使用寿命，提高加工精度。
因此，我学会了如何对普车进行日常保养、定期检查和故障排除。
五、实习收获1. 提高了动手能力：通过实习，我掌握了普车的操作技能，提高了自己的动手能力。
2. 巩固了理论知识：在实习过程中，我将所学理论知识运用到实践中，加深了对理论知识的理解。
3. 培养了团队协作能力：在实习过程中，我与同学们互相帮助、共同进步，培养了团队协作能力。
4. 增强了创新意识：在实习过程中，我学会了如何分析问题、解决问题，提高了自己的创新意识。
六、实习感悟1. 理论与实践相结合：通过实习，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
普车车工实训总结800字(6篇)
普车车工实训总结800字(6篇) 关于普车车工实训总结，精选6篇范文，字数为800字。
实训是我们学习专业知识和加强理论学习的重要环节，是培养我们实际工作能力和加强自身素质的一项重要实践性教学。
通过毕业实训，让我们了解社会的现状与发展趋势，并结合自己所学专业，在实践中进一步运用专业知识与实践经验来解决实际工作问题，使学生更好地适应社会、服务社会。
这些实践性教育的方针政策为我们的实习提供了重要的理论与实践经验，为我们毕业后走入社会奠定了坚实的基础。
这次实训主要以车间工人的实际操作为主，在车间工人的指导下，我对车间的各个工艺流程，工序有了更深入的了解和认知。
普车车工实训总结(范文)：1实训是我们学习专业知识和加强理论学习的重要环节，是培养我们实际工作能力和加强自身素质的一项重要实践性教学。
通过毕业实训，让我们了解社会的现状与发展趋势，并结合自己所学专业，在实践中进一步运用专业知识与实践经验来解决实际工作问题，使学生更好地适应社会、服务社会。
这些实践性教育的方针政策为我们的实习提供了重要的理论与实践经验，为我们毕业后走入社会奠定了坚实的基础。
这次实训主要以车间工人的实际操作为主，在车间工人的指导下，我对车间的各个工艺流程，工序有了更深入的了解和认知。
首先车间主任为我们每个人制定了实习计划，让我们每天在规定的时间里进行实训，我们学到了一项实践性很强的技能。
1.车间实训的内容为了让我们了解车间的工作性质与生产工艺流程，熟悉车间的管、工艺参数与实际工作情况。
2.车间实训的内容主要是机械工艺知识，车间的工作人员为我们讲解车间的主要操作工艺。
3.车间实训的时间为2月17号开始，由专业老师给我们进行了安全教育与车间安全教育。
4.实训结束后，由老师和我们分别进行了相关的考试。
我在实习期间还参加了车间的工人师傅的培训工作。
通过这次实习，我们了解了工人师傅的基本工作内容和工作原理。
为我们的专业课程的学习打下了一定的基础。
普车实训报告
普车实训报告
普车实训报告
为了提高驾驶技能和安全意识，我参加了普通小型汽车驾驶培训课程。
在这段时间的学习和训练中，我获得了很多有用的知识和经验。
首先，在规范的教学环境中学习驾驶知识和基本技能是非常重要的。
老师详细讲解了交通法规和常见交通标志的含义，让我们对驾驶时的道路规则有了更深入的了解。
此外，老师还对车辆的仪表盘和控制器进行了详细的介绍，使我们能够更好地理解车辆的工作原理和性能。
其次，实际驾驶训练是提高驾驶技能的关键。
通过在训练场上进行的驾驶训练，我学会了正确的起步、变换挡位、刹车和转弯等基本技巧。
在实际驾驶中，我逐渐掌握了车辆的操控技巧，确保了驾驶的安全和稳定。
此外，老师还定期组织了模拟驾驶考试，让我们在模拟考试中体验真实的考试环境，提高了我们的应试能力。
最后，在实际道路上的驾驶训练使我加深了对驾驶安全的认识。
在驾驶训练中，老师强调安全意识和安全驾驶的重要性。
通过模拟真实道路的驾驶情况，我学会了观察前方和周围的交通状况，合理规划行驶路线，避免交通事故的发生。
同时，老师还对紧急情况的处理给予了充分的训练和指导，提高了我们的紧急避险能力。
通过这段时间的学习和训练，我不仅提高了驾驶技能，还加深了对汽车驾驶安全的认识。
我相信这些知识和经验将对我今后的驾驶生活产生积极的影响。
总的来说，普车实训给我提供了一个全方位的学习和训练平台，让我掌握了驾驶的基本技能和安全意识。
我将继续努力学习和提高，成为一名安全、合格的驾驶员。
金工实习普车实训报告3篇
金工实习普车实训报告3篇金工实习普车实训报告篇1我们在学校校工厂进行了为期_天的金工实习。
期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。
每天，大家都要学习一项新的技能。
__小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。
在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了_天的金工实习。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。
它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。
这是一次我们学习，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
一、数控车床我们的第一个工种就是数控车床的操作。
就是通过编程来控制车床进行加工。
通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。
数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。
编程对我来说并不是非常的难，不一会我就拿出了一个可行的方案。
后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。
不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。
那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，但是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。
那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服!二、钳工在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。
锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。
普车实习报告心得
一、前言时光荏苒，转眼间我在普车实习的旅程已经画上了句号。
在这段时间里，我深入了解了普车工艺，掌握了基本的操作技能，对机械加工行业有了更深刻的认识。
以下是我对普车实习的心得体会。
二、实习目的与收获1. 实习目的普车实习是机械类专业学生实践环节的重要组成部分，旨在培养学生动手能力、实际操作技能和团队协作精神。
通过实习，我期望能够：（1）掌握普车工艺的基本知识和操作技能；（2）熟悉普车设备、工具和材料；（3）提高自己的综合素质，为将来从事相关工作打下基础。
2. 实习收获（1）理论知识与实践操作相结合在实习过程中，我不仅学习了普车工艺的基本理论知识，如车削原理、刀具选择、加工工艺等，还亲自动手操作，将理论知识应用于实际生产中。
通过实践，我对理论知识有了更深刻的理解，提高了自己的动手能力。
（2）掌握普车设备的使用方法实习期间，我熟悉了各种普车设备，如车床、磨床、铣床等。
在师傅的指导下，我学会了正确使用这些设备，为今后的工作打下了基础。
（3）提高团队协作能力在实习过程中，我与同学们共同完成了多个零件的加工任务。
通过相互配合、沟通，我们共同克服了困难，提高了团队协作能力。
三、实习过程1. 实习初期实习初期，我主要学习普车工艺的基本理论知识，如车削原理、刀具选择、加工工艺等。
在师傅的指导下，我了解了各种普车设备的特点和使用方法。
2. 实习中期实习中期，我开始接触实际操作。
在师傅的指导下，我学会了装夹工件、选择刀具、调整切削参数等基本操作。
通过不断练习，我的操作技能得到了提高。
3. 实习后期实习后期，我参与了多个零件的加工任务。
在师傅的指导下，我学会了如何处理加工过程中遇到的问题，如刀具磨损、工件变形等。
同时，我也学会了如何与同事协作，共同完成生产任务。
四、实习感悟1. 实践出真知通过普车实习，我深刻体会到“实践出真知”的道理。
理论知识固然重要，但只有将理论知识与实际操作相结合，才能真正掌握一门技术。
2. 师傅的教诲在实习过程中，师傅们不仅传授了我技术，还教给了我许多为人处世的道理。
普车工实习报告10篇
普车工实习报告10篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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普车操作实训报告
一、实训背景为了提高自己的实际操作技能，加深对理论知识的应用，我参加了为期两周的普车操作实训。
本次实训旨在通过实际操作，掌握普车的基本操作方法，熟悉车床的构造和功能，提高自己的车削加工能力。
二、实训内容1. 车床的认识与操作- 认真学习了C616型卧式车床的构造、工作原理和操作规程。
- 熟悉了车床各部分的作用，如主轴、进给箱、溜板箱、刀架、尾座等。
- 掌握了车床的基本操作方法，包括开车、停车、调整转速、进给等。
2. 刀具的使用与维护- 学习了常用车刀的种类、用途和选用方法。
- 掌握了刀具的刃磨、装夹和更换技巧。
- 了解刀具的维护保养知识，延长刀具使用寿命。
3. 工件装夹与找正- 学习了工件装夹的方法和注意事项。
- 掌握了工件找正的方法，确保工件加工精度。
4. 车削加工- 学习了各种车削加工方法，如外圆车削、端面车削、台阶车削、螺纹车削等。
- 掌握了车削加工的工艺参数选择和操作技巧。
- 通过实际操作，加工出符合要求的工件。
5. 安全操作与文明生产- 认真学习了车削加工的安全操作规程，确保人身和设备安全。
- 养成文明生产的好习惯，保持工作环境的整洁。
三、实训心得1. 理论知识与实践操作相结合- 通过本次实训，我深刻体会到理论知识与实践操作相结合的重要性。
只有掌握了扎实的理论基础，才能在实际操作中游刃有余。
2. 动手能力得到提高- 在实训过程中，我通过不断尝试和摸索，提高了自己的动手能力。
从最初的手忙脚乱，到现在的得心应手，我感受到了自己的成长。
3. 安全意识增强- 通过学习安全操作规程，我认识到安全的重要性。
在今后的工作中，我会时刻注意安全，避免发生事故。
4. 团队协作精神- 在实训过程中，我与同学们互相帮助、共同进步。
这使我更加珍惜团队合作精神，认识到团队的力量。
四、实训总结通过本次普车操作实训，我掌握了普车的基本操作方法，熟悉了车床的构造和功能，提高了自己的车削加工能力。
在今后的学习和工作中，我会继续努力，不断提高自己的技能水平，为我国制造业的发展贡献自己的力量。
2024年普车实习报告总结范本（2篇）
2024年普车实习报告总结范本一、背景介绍2024年，我有幸参加了一家知名汽车公司的普车实习项目。
作为汽车工程专业的学生，这次实习对于我来说是一个宝贵的机会，可以深入了解汽车制造的各个环节，提升自己的专业技能和实践能力。
在实习期间，我主要参与了车身焊接装配、质量控制以及新产品的开发等方面的工作。
二、实习内容与收获1. 车身焊接装配作为车身焊接装配组的一员，我参与了汽车车身焊接的工艺流程和装配操作。
通过实际操作，我对汽车车身焊接工艺有了更深入的了解，并学会了使用常见的焊接设备和工具，如电子焊接机、气体保护焊机等。
在团队的指导下，我参与了多个焊接项目，学会了如何合理安排焊接任务，提高工作效率；同时，在质量控制方面，我学会了检查焊接点的质量，及时发现并修复焊接缺陷，确保产品质量。
2. 质量控制作为质量控制组的一员，我了解了汽车产品的质量控制流程和标准，并参与了质量控制的各个环节。
通过实地观察和实际操作，我学到了如何使用各种质检工具，如游标卡尺、厚度测量仪等，对汽车产品进行尺寸和外观质量的检测。
同时，我还学到了如何填写质检报告，记录并反馈产品的质量问题，以及与其他部门沟通协作，解决质量问题。
3. 新产品开发在实习期间，我还有幸参与了一个新产品的开发项目。
作为开发团队的一员，我与其他成员一起制定了产品的需求和设计方案，并参与了产品的制造和测试过程。
通过这个项目，我学到了如何进行新产品的需求分析和设计规划，熟悉了产品开发的流程和方法，并学到了如何进行产品测试和验证。
通过这次普车实习，我不仅丰富了自己的实践经验，也提高了自己的专业技能。
我学到了许多在课堂上无法学到的知识和技能，对汽车制造的各个环节有了更深入的了解。
同时，我也提高了自己的团队合作能力和沟通能力，通过与团队成员的协作，学会了如何与他人合作，共同完成任务。
三、实习心得与收获通过这次普车实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，也收获了很多宝贵的经验和体验。
普车实训心得总结范文_普车实训心得体会（2）
普车实训心得总结范文_普车实训心得体会(2)普车实训心得总结篇三近年来，随着计算机控制技术的发展，数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量，高精度，高成品率，高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。
今天是实习的第一天。
刚到实习地点，我便被要求去看一个实习安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。
许多因不按要求操作机器而发生了事故。
师傅告诉我只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证!薄板加工算是金工实习里比较危险的了，因为操作工具都是些很锋利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。
任务比较有趣，是一个铁皮盒子。
划线难，剪裁更难，一不小心剪错了，真是欲哭无泪。
但是我看到自己剪的完美的配件，又有一种成就感。
当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。
金工实习的目的可能也在此，让我体会到成功与付出的关系。
最激动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面所有的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定，而我成功了!在第一周的星期四，在师傅的帮助下我操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。
通过数控车床的操作及编程，虽然我不太懂，但我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。
而非数控的车床就没有这么轻松了。
第二周的周四就进行了车工的实习。
首先我边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床是通过各个手柄来进行操作的，师傅又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。
金工实习普车实训报告
金工实习普车实训报告金工实习普车实训报告在现在社会，报告的适用范围越来越广泛，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。
写起报告来就毫无头绪？下面是小编帮大家整理的金工实习普车实训报告，希望对大家有所帮助。
金工实习普车实训报告1实习目的：为配合完成教育教学任务，培养和提高我们的实践操作能力，使学生理论联系实际，学以致用，使学生在金工具体操作过程中，对机械制造过程有一个完整的感性认识，为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作，打下一定的实践基础。
同时增强我们在实践中获取知识的意识，达到教学与实践相结合的目的。
实习过程概述本次实习类容包括锻造，锻压，焊工，刨工，磨工，钳工，铸造，铣工以及车床加工。
由于工种众多，我们的安排情况是第一次是锻造，锻压，焊工;第二次是钳工，第三次是数控车床，第四次是磨工，刨工，铣工。
在实习开始时我们看了书籍，对我们所要实习的工种有了大致的了解和认识，以及大致的说了一下在实习中应该注意基本常识和安全事项。
比如，女生还必须要带帽子，任何人不得戴手套进行操作。
实习的基本要求是一切听从老师的安排，不得擅自开启动用设备和机器，安全第一。
实习由老师对将要进行的工作和机器做简要必须的介绍和示范操作，我们需认真观察老师的每一步动作，以免在自己操作的过程中出现错误。
同时在操作中应特别注意安全，对于比较危险的动作需向老师请教确认之后才能操作，以免发生不必要的事故和机器故障。
在实习结束时应打扫一下工厂卫生，在老师允许的情况下方可离去。
主要实习岗位和内容车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工，主要是进行一些简单的切割如切割出平面元，圆锥，圆环。
操作前，老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理，然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法，然后给我们示范的做了一个机械零件。
刨工主要是操作刨床，按照图纸的工艺要求，以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。
这位老师还是同以前的老师一样，先是介绍一下机器的大致机械构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具运动的距离调节和加油润滑系统等。
普车实习心得体会（精选15篇）
普车实习心得体会（精选15篇）普车篇1实训课教学是中等职业学校教育的重要环节，关系到学生专业知识技能的掌握程度，关系到今后就业分配后的工作能力问题。
实训课教师如何组织好实训课教学在这里起到了关键性作用，在多年的车工实训教学工作中我深有体会。
车工技能实训是中职学校机械加工技术专业的一门核心课程，为了提高车工实训的教学质量，现就自己在车工实训教学中的一点心得体会与大家共同来探讨交流一下如何才能上好实训课，提高教学效果。
一、充分而认真地备好每一节课备好课是上好实训课的前提和基础。
有的教师认为实训课上只要教会学生如何动手操作就行了，而不去认真地备课，不注重理论知识的传授。
这是不对的，也是不负责任的表现。
车工实训教师应根据《车工工艺教学大纲》和《车工实习教学计划》的要求，结合理论教学内容、实习教材内容和学生现有的水平，认真充分地备好课。
与理论教学一样，实训教师也要写出详细规范且切实可行的教案，要制定实训目标和实训要求，要筹划好整个实训教学的全过程，尽量提高教案的可操作性。
另外还要为学生备齐相应的工具、量具、刀具、夹具和工件等材料，并要对车床设备等进行课前全面认真的检查，对学生进行安全教育检查，确保不发生安全事故。
二、精心设计好每次实训的第一节课，激发学生的学习兴趣学生在第一次接触新知识时，总是存在着极强的好奇心，特别是动手能力较强的实训课，因此，讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。
如果能够把第一节课讲好，引起学生的兴趣，调动学生的学习积极性，那就会起到事半功倍的效果。
我在讲第一节实训课时，通常是利用一些多媒体教学手段如视频、动画、幻灯片等，让学生先了解一下本次实训的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等。
学生们都有着强烈的好奇心，他们观看得都很认真，暗地里还模仿人家的一些动作，从而在心目中对这次实训有了一个总体的认识和了解，为这次实训打下了很好的基础。
实践证明，这种方法不但调动了学生的学习兴趣，而且还可以在一定程度上减轻教师的负担。
普车制作锤柄实习报告
一、实习前言随着工业技术的不断发展，机械加工工艺在制造业中扮演着至关重要的角色。
锤柄作为常用工具的一部分，其加工质量直接影响到工具的使用性能和耐用性。
本次实习，我有幸在普车实训中心进行了锤柄的制作，通过实际操作，加深了对机械加工工艺的理解，提高了动手实践能力。
二、实习目的1. 了解锤柄的结构特点和加工要求。
2. 掌握普车的基本操作方法，提高操作技能。
3. 熟悉锤柄加工过程中的质量控制要点。
4. 培养严谨的工作态度和团队协作精神。
三、实习时间及地点实习时间：20xx年x月x日至20xx年x月x日实习地点：普车实训中心四、实习内容1. 锤柄结构及材料选择锤柄是锤头与手柄的连接部分，其主要作用是传递打击力。
根据锤头重量和用途的不同，锤柄的长度、直径和材料也会有所差异。
本次实习制作的锤柄为木柄锤，材料选用优质硬木。
2. 普车操作（1）安装工件：将锤柄固定在车床的卡盘上，确保其与主轴同心。
（2）调整刀具：根据加工要求，选择合适的刀具，调整刀具的安装角度和切削深度。
（3）切削加工：启动车床，缓慢进给，进行切削加工。
注意观察加工过程，防止出现扎刀、崩刃等现象。
（4）测量与修整：加工完成后，使用游标卡尺等工具测量尺寸，对不合格的部位进行修整。
3. 质量控制（1）尺寸精度：确保锤柄的长度、直径等尺寸符合设计要求。
（2）表面质量：加工过程中，注意控制切削速度和切削深度，避免出现划痕、毛刺等表面缺陷。
（3）形状和位置公差：确保锤柄的形状和位置公差在允许范围内。
五、实习心得1. 理论联系实际通过本次实习，我深刻体会到理论知识在实践中的重要性。
在加工过程中，我需要运用所学知识，分析问题、解决问题，确保加工质量。
2. 提高动手能力普车操作需要一定的技巧和经验，通过本次实习，我掌握了普车的基本操作方法，提高了动手实践能力。
3. 培养团队协作精神在实习过程中，我与同学们相互学习、相互帮助，共同完成了锤柄的制作。
这使我认识到团队协作精神的重要性。
普车加工实习报告
一、实习背景随着我国制造业的快速发展，机械加工技术已成为支撑国民经济的重要基础。
普车加工作为机械加工技术中的一项基本技能，对于提高机械产品的质量和效率具有重要意义。
为了更好地将所学理论知识与实践相结合，提高自己的动手能力和综合素质，我于20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日在某机械加工厂进行了为期一个月的普车加工实习。
二、实习目的1. 了解普车加工的基本原理、操作方法和工艺流程；2. 掌握普车加工设备的使用和维护；3. 熟悉普车加工中常见的缺陷及解决方法；4. 提高自己的动手能力和团队协作精神。
三、实习内容1. 普车加工基本原理与操作方法在实习过程中，我首先学习了普车加工的基本原理，了解了车床的工作原理、结构及各部件的功能。
通过老师的讲解和示范，我掌握了普车加工的操作方法，包括装夹工件、选择刀具、调整车床参数等。
2. 普车加工设备的使用与维护实习期间，我熟悉了各种普车加工设备，如C620、C650等。
在操作过程中，我学会了如何正确使用车床，包括启动、停止、调整转速、进给等。
同时，我还学习了车床的维护保养知识，如定期检查润滑系统、清洁机床等。
3. 普车加工工艺流程普车加工工艺流程主要包括以下几个步骤：工件装夹、刀具选择、加工路线规划、加工参数设置、加工过程监控和加工质量检验。
在实习过程中，我学会了如何根据工件图纸和加工要求，制定合理的加工工艺流程。
4. 普车加工中常见缺陷及解决方法在普车加工过程中，常见的缺陷有：尺寸超差、表面粗糙度不符合要求、加工表面出现划痕等。
针对这些缺陷，我学习了相应的解决方法，如调整刀具参数、改善加工工艺、优化加工路线等。
四、实习心得体会1. 实践是检验真理的唯一标准。
通过这次实习，我深刻体会到理论知识的重要性，只有将理论知识与实践相结合，才能更好地解决实际问题。
2. 动手能力是提高自身综合素质的关键。
在实习过程中，我不断尝试、摸索，提高了自己的动手能力。
同时，我也学会了如何与团队成员沟通、协作，共同完成加工任务。
金工实习普车实习报告
金工实习普车实习报告 1一、实习目的了解各工种的作用及使用方法，熬炼自己的动手能力，将学习的理论学问运用于实践之中，进一步巩固、深化已经学过的理论学问，提高综合运用所学过的学问缩短我们从一位大学生到一位工作人员之间的思想与距离，为以后进一步走向社会打下坚实的基础。
二、实习内容1、焊接实习曾经不少次看到建造工地里闪耀的电火花，我知道那就是焊接，这次，我们也要接触到令许多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。
今天，老师给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。
从老师的讲解中我了解到：焊条的角度普通在七十到八十之间，运条的速度，要求固然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则固然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则往往会消失被焊透的毛病，消失了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的转变焊条的原有高度，这掌握起来就有些艰难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。
每一个同学都尝试3 根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的样子，心里那个焦急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最终的考试中以良的成果通过。
通过此次焊接，我们已经把握了点焊接的学问，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。
焊接虽然很累，也很危（wei）险，但我们亲自焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。
2、热处理实习热处理是将金属材料放在肯定的介质内加热、保温、冷却，通过转变材料表面或者内部的金相组织结构，来掌握其性能的一种金属热加工工艺。
为使金属工件具有所需要的力学性能、物理性能和化学性能，除合理选用材料和各种成形工艺外，热处理工艺往往是必不可少的。
普车实训心得体会3篇
普车实训心得体会3篇普车实训心得体会1我是电力系统自动化专业的同学，在上周的实习过程中，我学到了很多课堂上没有的知识，比如:如何切削工件，如何给机床校油，如何使用切削刀，如何应对突发事故等。
通过这一周的学习与实践，我深深的为机床工作者所折服在整个实习期间，我们两个人一组，共同完成老师留给我们的实习任务，在第一天的时候，我们按照老师的指导为机床上了油，并稍微了解到了机床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。
第二天，刚去到车间，我们就为机床上了油，本来是有点为自己学习的主动性而沾沾自喜，但是实习老师看过我我们的机床后，很认真的告诉我拿油壶的方向不对地面上留下了许多油渍，这样不仅不好打扫，更容易弄脏衣服，我不禁莞尔，原来做机床工作，不仅要有热情更要细心，这虽然是一件小事，却也反映出了我们在工作时要注意细节，接下来的两天里，按照老师的要求，我们磨了两个工件，当然啦，挺坎坷的，出现了各种问题，不过，庆幸的是我和同伴最终完成了作业。
在这个过程中，我领悟到了合作的重要性。
并且看似简单的技巧，却也不是一朝一夕就可以完成的，每一个工件都是工人师傅很多次练习后完美的作品。
实习的最后我们参观了学校的工件加工厂，里面的工件很复杂，需要十多个师傅依次完成，他们工作很认真，工件很标准。
通过这次实习，我懂得了在以后的工作中，我们不仅要有耐心更要细心。
不仅要有能独立工作的能力，更要能学会合作，取长补短。
不仅要认真工作，更要持之以恒。
这次实习虽然结束了，但给我的影响却是长久的，是我迈向社会时的第一课。
我是电力系统自动化专业的'同学，在上周的实习过程中，我学到了很多课堂上没有的知识，比如:如何切削工件，如何给机床校油，如何使用切削刀，如何应对突发事故等。
通过这一周的学习与实践，我深深的为机床工作者所折服在整个实习期间，我们两个人一组，共同完成老师留给我们的实习任务，在第一天的时候，我们按照老师的指导为机床上了油，并稍微了解到了机床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。
金工普车加工实习实训报告
金工普车加工实习实训报告 1十来天的金工实习结束了，看着手上的水泡，想起这些天的学习，虽然辛苦，但是也很快乐，学到了许多东西，在我大学时间中必然会留下深刻而美的回顾。
第一天，老师给我们讲了在实习过程中要留意的安全问题，看着门前的横幅“大意一时，懊丧平生”几个字，我就立刻意识到我们实习的危（wei）险性，所以每天我进入金工中心的大门的时候，我都会看一眼这一排字，不断提示自己。
接下来，我们学习了钣金加工。
这次我们要做一个铁盒，从放样下料到划线砖孔，然后再减角、折弯，最终整形。
按着这些步骤，用了剪板机、板料折弯压力机等器械，我自己亲自做出了一个铁盒，虽然不算太漂亮，但是是自己亲自做的，融合了这一天的劳动，稍稍有些小成就感。
也特殊快乐。
第二天，我们学习使用了刨床、铣床、卧轴矩台平面磨床这几种器械，在老师的具体急躁的讲解下，我弄懂了着几种器械的使用方法，并且把一根直径为 200mm 的铁条用铣床加工出了两个平面，待以后使用。
第三天，我们学习了焊工，即手工电弧焊。
老师给我们讲解了一些关于焊工的学问以及今天的任务，然后多次强调安全问题，要我们留意别烫伤，然后我们就开始动手操作了。
刚开始看着火花还有发出的响声，的确有点可怕，但是在同学的鼓励下，我也动起手来了，我们要把两块铁片平摆着然后焊接起来。
我们的操作简洁来说就两个：引弧和运条。
在联系了几次后，我正式开始加工，但是可能因为还是有点紧急，结果焊得不太好，但是我安慰自己，起码学习到了怎么焊接东西，也提高了胆识，于是欣慰了起来。
在接下来的六天，我们的学习的内容是做锤子。
前三天在车间加工手柄，后三学习钳工做锤头。
在车间我们学习了车床的使用，从车刀的安装到工件的安装，然后学习了切削用量以及怎么对刀，然后老师给我们示范了每一个过程的加工，在一组同学的相互协作下，我顺利完成为了任务，把一根铁柱加工成为了我们需要的大小尺寸，待后面使用。
后面三天学习钳工，最大的感觉就是累，真的是体力活，每天都在用戳子磨啊磨，固然，我们不是乱磨，是带着要求、方法以及老师教我们的技巧来工作的，最终，在我三天的努力下，以及老师同学的指导帮忙下，我的锤头终于成型了，并且与手柄安装在了一起，组成为了一个完整的锤子，看着这个小锤子，心里弥漫了欢跃与成就感。
车厂实普车实训报告
一、实习目的为了将所学的理论知识与实际操作相结合，提高自身在汽车维修与维护方面的技能，本人于2023年X月X日至X月X日在XX汽车有限公司进行了为期两周的实普车实训。
本次实训旨在通过实际操作，深入了解汽车的结构、工作原理以及维修流程，培养实际操作能力，为将来的工作打下坚实的基础。
二、实习内容1. 实普车基础知识学习在实习初期，我重点学习了实普车的基本知识，包括实普车的定义、分类、发展历程等。
通过学习，我对实普车的概念有了更加清晰的认识，了解了实普车在汽车行业中的地位和作用。
2. 实普车结构及工作原理实习过程中，我详细了解了实普车的各个组成部分，包括发动机、变速箱、悬挂系统、制动系统、转向系统等。
同时，我还学习了这些部件的工作原理，为后续的实际操作打下了基础。
3. 实普车维修与维护在实训老师指导下，我参与了实普车的维修与维护工作。
具体内容包括：- 发动机的拆装与保养- 变速箱的检查与维修- 悬挂系统的调整与更换- 制动系统的检修与调试- 转向系统的调整与润滑4. 实普车故障诊断与排除在实训过程中，我学会了如何使用诊断工具对实普车进行故障诊断。
通过实际操作，我掌握了故障诊断的方法和技巧，提高了自己的实际操作能力。
三、实习收获1. 理论知识与实践操作相结合通过本次实训，我将所学的理论知识与实际操作相结合，加深了对汽车维修与维护的理解，提高了自己的动手能力。
2. 实际操作技能的提升在实训过程中，我学会了实普车的各种维修与维护技能，为将来的工作打下了坚实的基础。
3. 团队合作与沟通能力的提高实习过程中，我与同学们共同完成了各项任务，培养了团队合作精神。
同时，在与实训老师的沟通交流中，我学会了如何表达自己的观点，提高了自己的沟通能力。
四、实习总结1. 实习成果经过两周的实训，我掌握了实普车的维修与维护技能，能够独立完成实普车的故障诊断与排除。
2. 不足之处在实习过程中，我发现自己在某些方面还存在不足，如故障诊断速度较慢、部分维修技能不够熟练等。
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普车实习报告范文前言：毕业实习是各专业的一个重要的实践教学环节，是学生把两年来学得的各门课程的理论知识和所受的实践教学课程的技能训练，通过企业单位提供的实战平台，进行融合而形成综合实际能力的过程，是职业生涯开始前的一次全面的预演。
通过毕业实习，在真实的生产实践背景下，使学生在普通车床操作、调试、加工、装配、工艺规程拟订、设备维护、故障排除、营销等不同岗位以及零件机械加工、装配和部件、整机的质量检验等不同岗位上，受到实际的训练，使其上述方面的能力和技能，以及综合素质得到质的提高，毕业后能较好地适应专业工作的需要。
●一、实习目的生产性岗位实习是人才培养方案中的重要组成部分，是理论联系实际的重要实践教学环节，是技术应用能力综合训练和提高的重要阶段。
生产性岗位实习的主要目的是使学生熟悉企业的组织及整体运作模式，掌握普通车床功能、加工操作、设备安装调试和维修的工作程序与专业技能;开阔学生视野，丰富学生的知识结构，培养良好的职业素质与团队精神，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力。
为培养适应企事业需要的应用型技术人才奠定坚实的基矗●二、实习时间于20xx年2月至20xx年4月期间在xxx电产机器装置(浙江)有限公司●三、实习地点xx电产机器装置(浙江)有限公司第二事业部加工组四、实习单位情况简介(一)单位情况简介经单位应聘，本人于20xx年2月至20xx年4月期间在xxx电产机器装置(浙江)有限公司进行岗位实习。
xxx电产机器装置(浙江)有限公司是一家外资企业，战地面积50万平方米，一共分五个事业部：第一事业部主要生产精密马达。
第二事业部主要生产精密测定机器及半导体制造装置。
第三事业部生产高速精密自动机器及检查治具。
第四事业部生产小型精密自动制造设备和检查设备。
第五事业部电气回路基板检查装置及检查治具。
公司一共有员工400余人。
公司基本方针是：利用科学，技术，技能的一体化和拥有的一颗诚实的心，生产全世界所需要的产品，向社会作出贡献。
同时，推动公司的繁荣发展和全体员工的发展。
三大精神是：1热情热肯执着2智慧型奋斗，3立刻就干一定要干干到成功。
员工须知七条：1工作时要不断自问这样做好吗?把它作为工作口号。
2为自己考虑的同时，也为对方好好考虑。
3对自己所说的话要负责。
4以身作则。
5同事之间，同甘共苦。
6作为员工，无论好事，还是坏事，都要及时报告。
7要做一名有成本意识和盈亏意识的员工。
(二)就业规则1条规章制度的遵守义务。
职工应认识到包括本规则在内的公司规章制度是以维护公司次序的目的而存在的，职工遵守规章制度是公司维持次序必不可少的条件，应当努力理解该内容的同时，必须严格予以遵守。
2条服装。
工作时间有制服的职工应得体穿着制服，经常清洗，维持制服的清洁。
3条工作须知。
(1)职工必须服从所属部门领导指挥命令，认真完成所属部门领导交给的任务，不断努力提高自己业务水平。
(2)职工不得做有损公司名誉、信用及利益的言行。
(3)职工在工作时间内不得随便离开岗位。
因工作外的理由必须离开岗位时，应按规定手续说明去向和理由，并获得上级的允许。
去卫生间等需要离开岗位的，应在所需要的最底限度内迅速返还岗位。
(4)职工在工作时间内不得从事与工作无关的情况。
(5)职工应当专心于公司工作。
职工除得到公司的事前许可，不得同时与其他雇用单位确立劳动关系。
(6)职工应团结合作，互相支持，密切协作，并互相诚实对待。
(7)职工不得有侵害其他职工、客户等的第三方、共产党及政府机关的名誉、信用以及利益的任何言行。
(8)职工应遵守职业道德，爱护公物，仪表端正，不得在工作场所喧哗。
(9)职工应常清理、整顿工作场所，保持清和卫生。
(10)职工除有接受工会等合理理由以外，不得擅自向其他职工披露工资及其他待遇。
4条商业秘密的保护职工应认识到在公司工作中获知的或者能够获知的一切事项都是商业秘密，未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得向公司不准备使其获知该商业秘密的职工及第三人披露、泄露。
5条财物以及文件帐簿的管理(1)职工未经总经理的事前书面许可，不得挪用公司钱款财产;未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得擅自使用公司的设备、设施及其他物品。
(2)职工未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得随意向公司不准备使其阅览该文件、帐簿的职工及第三人出示公司的文件、帐簿。
6条节约原则(1)职工应当爱护公司的设施及物品，尽力避免因损害、遗失产生不必要的费用。
(2)职工应当注意节约，努力避免公司发生经费的浪费。
7条设备维修和管理职工应按规定对使用的设备物品进行维修管理。
职工未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得擅自移动、分解或让公司不准备使其使用该设备的职工或第三人使用设备。
未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得对其他职工的设备物品进行不必要的干涉。
8条就餐和休息职工的就餐和休息应在指定的场所和规定的时间内进行。
9条公司内设施的使用限制职工未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得私自使用公共的设施和设备。
未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得第三人带公司。
10条办公桌的管理(1)公司提供职工的办公桌，原则上职工只能放置与工作有关的物品。
职工一般不得放置私人物件、贵重物品以及其他有关私人生活物品。
(2)在职工于公司内放置私人物品的情况下，公司不承担上述物品的保管责任。
11条物品的携带以及借用(1)职工未经部门领导的允许不得将日常携带物品以外的东西带进或者带出公司。
(2)职工不得利用职务或者职权之便，擅自借用公司物品。
12条携带物品的检查公司根据需要可以在职工进出公司时，对其携带物品进行检查。
职工协助公司，无正当理由不得拒绝。
13条出入公司职工应由规定的职工专用出入口进出公司，进出时应按要求出示证件。
(1)职工不得将证件借给他人作不正当地使用。
(2)职工的证件遗失，弄脏，破损时，应该将证件交给负责人，并办理再次发放手续。
(3)不允许私人在工作时间会面，但遇到特殊情况，必须得到负责人的认可，在指定的场所可以会面。
(4)在工作时间需要因公外出，必须事先填写“因公外出申请”，并填写“具体的地址、电话号码、紧急联络的地点”等内容，在得到部门负责人的许可后，方可外出。
14条出入公司的限制职工有下列情况之一的，公司可禁止其进入公司或令其离开公司：(1)扰乱或有可能扰乱公司正常次序时;(随地吐痰，乱丢茶，纸等脏物，以及在指定地点之外吸烟)(2)职工在上班时间饮酒的;(3)携带与工作无关的火器、凶器以及其他被认定为危险品的物品时;(4)被认为有害于工作安全或卫生健康时;(5)被怀疑带有法定传染病病毒时;(6)已受停工或停工出勤处罚，仍欲进入时;(7)其他不宜进入公司的情况。
15条事故防范职工应注意做好防盗、放火、防止事故和其他防灾工作。
发生事故时，必须讯速联系包括总经理在内的负责人以及所属部门领导，及时处理。
16条条遗失物品职工发现遗失物品时，应立即向负责人报告。
17条业务报告职工在业务上出现或有可能出现问题时，应立即向所属部门领导报告，不得拖延报告或隐瞒事实。
18条财物授受的禁止职工不得利用职权便利，使用公司的资金、物品进行提供、出借、赠与及其他的利益授受活动。
19条受贿以及回扣的禁止(1)职工不得利用职务或职权便利，以任何方式接受财物或以其他方式收受贿赂。
(2)职工不得利用职务或职权便利，为利于他人或其他公司的经营活动，以任何方式收取、索要回扣、手续费等的行为。
五、实习主要工作概况在机械加工中，带旋转表面的零件所占比例是很大的，他们大都要经过车床进行切削加工，因此车削加工在机械制造中应用非常普遍，地位也非常重要。
普通车削加工基本是金属切削加工的第一道工序。
普通车床常用于加工工件的内外回转表面﹑端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔﹑扩孔﹑攻丝和滚花等。
普通车床的工艺范围较广，机床主轴转速和进给量的调整范围较大，加工前的工艺准备和调整工作量较少;但自动化程度较低，工件的加工精度在一定程度上取决于工人的操作水平，适用于单件﹑小批生产和修配车间。
主轴由电动机经主轴箱带动旋转，工件装在主轴卡盘中或支承在顶尖间并随主轴旋转，旋转运动经进给箱﹑丝杠或光杠传至溜板箱，转变为刀架的进给运动。
丝杠是为车削螺纹时使刀架获得精确的移动量而设置的。
普通车床具有交换齿轮和螺纹种类变换机构，适当选择传动比可加工出公制﹑英制﹑模数和径节螺纹。
方刀架可作纵﹑横向进给，能同时安装4把刀具，可按需要选用。
尾座的功用是用后顶尖支承轴类工件，或用以安装孔加工刀具。
有些车床还在溜板箱上装有辅助电动机，专供刀架作纵横向快速移动用。
此外，普通车床还有一些变型，如：①马鞍车床：床身在卡盘下有一段可装卸的导轨(形如马鞍)，卸下后可扩大工件回转直径。
②精密车床：结构与普通车床相同，但具有较高的加工精度。
③无丝杠车床：没有丝杠，不能加工螺纹，主轴转速范围较小，但转速较高，并且大部分加大了功率，故生产效率较高。
④卡盘车床：没有尾座，床身较短，适用于成批生产中加工盘﹑套类工件。
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