公路设计资料及参考图例
道路工程常用地物图例名称名称名称图例
名称 机场 学校
土堤
河流 铁路 小路 果园 林地 导线点 水准点
图例
名称 港口
交电室
水渠
冲沟 公路 低压电线 高压电线 旱地
水田 三角点 切线交点
图例
名称 井 房屋 烟囱
人工开挖 大车道 电讯线 草地 菜地 图根点图例(二)
序号 1
名称 涵洞
图例
序号 6
名称 通道
桥梁(大、 2 中桥按实际
图号 某某设计
院
二、公路路线平面图
1.地形部分: 主要了解(1)比例:
地形复杂处用大比例,如山区1:2000 平原、丘陵处用小比例1:5000。
(2)坐标位置-用坐标网或指北针表达。
Y2000
X3000
距坐标原点北 3000米,东2000 米
(3)根据等高线了解地形-平原、洼地、丘陵。
8
道路工程常用地物图例(一)
NO JD6 JD7
α
Z
Y
58°25′10″
23°41′05″
比例尺:1:2000
日期:2000.12
R
T
L
E
500 279.55 509.81 72.84 600 125.81 248.03 13.05
图号 某某设计
院
二、公路路线平面图——地形部分 读图主要侧重两方面:地形部分和路线部分
1.地形部分: 主要了解(1)比例:
X3000
6
Y2000
二、公路路线平面图
共17页第3
K4
K5 竹坪村
中华人民共和国 某某公路 山东省公路管理局 某某段
7
曲线表
路线平面图
NO JD6 JD7
α
第9章 道路路面工程图
4.26
7+100.00 80.75 82.10
1.35
7+114.04 83.98 82.73 1.24
7+200.00 91.50 86.60 4.90
7+258.96 7+300.00
93.65 93.68
90.47 91.10
3.18 1.58
7+400.00 93.20 94.60
1.34
(2)挖方路基 即路堑, 图b)同上;一般坡度1:1。
K5+200 a) hr=3.12(m) Ar=35.7(m2)
175.11
K5+340
b)
hw=2.53(m) Aw=44.8(m2)
167.70
(3)半填半挖路基 这种路 基是前两种路基的综合,图c)。
K5+100 c) hT=0.21(m) Ar=1.82(m2)
Aw=2.14(m2 )
3.高速公路横断面图 高速公路是高标准的现代化公路,它的特点是:车速 高,通行能力大,有四条以上车道并设中央分隔带,采用 全封闭立体交叉,全部控制出入,有完备的交通管理设施 等。高速公路路基横断面主要由中央分隔带、行车道、硬 路肩、土路肩等组成。
高速公路横 断面图
路肩 行车道
K7+300 91.10
BM15 63.14
共25页 第6页
2. 资料表部分
(7)超高 为了减少汽车在弯道上行驶时的横向作用 力,道路在平面曲线处需设计成外侧高内侧低的形式,道 路边缘与设计线的高程差
超高 超高
超高
设计高程
一般道路
设计高程
高速公路
设计高程
(8)纵断面图的标题栏绘在最后一张图或每张图的右 下角,注明路线名称、纵、横比例等。
公路(道路)施工识图非常全面
1.基本图2.详图识读工程图的注意事项1、熟悉图样基本规格,了解工程构筑物的基本构造;2、记住常用图例;3、由粗到细、由大到小;4、结合各类图纸;5、结合实际。
市政工程常用图例道路工程图道路路线是指沿道路长度方向的行车道中心线。
道路的路线设计最后结果是以平面图、纵断面图、横断面图来表达的。
道路平面图是在地形图上画出的道路水平投影,它表达了道路的平面位置。
道路纵断面图是用垂直剖面沿着道路中心线将路线剖开而画出的断面图,它表达道路的竖(高)向位置。
道路横断面图是在设计道路的适当位置上按垂直路线方向截断而画出的断面图,它表达了道路的横断面设计情况。
道路工程平面图的作用:表达路线的方向、平面线形(直线和左、右弯道)、路线的横向布置、路线定位以及沿线两侧一定范围内的地形、地物状况。
(一)道路平面线形设计平面线形三要素:直线、圆曲线和缓和曲线。
道路平面线形设计,是根据汽车行驶的力学性质和行驶轨迹要求,合理地确定各线形要素的几何参数,保持线形的连续性和均衡性,避免采用长直线,并注意使线形与地形、地物、环境和景观等协调。
对于车速较高的道路,线形设计还应考虑汽车行驶美学及驾驶员视觉和心理上的要求。
1、直线直线的优点两点之间距离最短。
具有短捷、直达的印象。
行驶受力简单,方向明确,驾驶操作简易。
测设简单方便(用简单的就可以精确量距、放样等)。
在直线上设构造物更具经济性。
直线的缺点直线单一无变化,与地形及线形自身难以协调。
过长的直线在交通量不大且景观缺乏变化时,易使驾驶人员感到单调、疲倦。
在直线纵坡路段,易错误估计车间距离、行车速度及上坡坡度。
易对长直线估计得过短或产生急躁情绪,超速行驶。
直线的运用采用直线线形时必须注意线形与地形的关系,在运用直线线形并决定其长度时,必须慎重考虑,一般不宜采用长直线。
2、圆曲线各级公路和城市道路不论转角大小均应设置圆曲线。
圆曲线作为公路平面线形具有以下主要特点。
曲率1/R=常数,测设和计算简单;比直线更能适应地形的变化;在圆曲线上行驶要受到离心力的作用;要比在直线上行驶多占用道路宽度;在小半径的圆曲线内侧行驶时,视距条件较差。
公路工程图例2
悬臂施工法--悬臂拼装
使用架桥机的悬臂拼装方法
1996年7月,石长线湘江铁路桥62+7×96+62米 步骤:1、对称悬臂拼装至两T构现浇合龙段;
2、架桥机前移;3、就位
• 悬臂施工法--悬臂浇筑
采用挂篮的悬臂浇筑法
挂篮-一个可移动的(钢)结构,它为悬臂灌注提供了架设模 板、布置钢筋、灌注混凝土、张拉预应力等的一个工作平台 组成-由• 承重梁、悬吊模板、锚固装置、行走系统、张拉平台等 几部分组成
坡率太大?太小?
自然条件 岩土性质
边坡坡度的大小取决于: 填挖类型 边坡高度
使用要求 施工方法
• 土方路基施工技术 • 填方----路堤
联合填筑法
• 挖方----路堑
单层横向全宽挖掘法
多层横向全宽挖掘法
分层纵挖法
Байду номын сангаас
通道纵挖法
分段纵挖法
• 路基排水设施施工
特殊路基施工技术
塑料排水板
路基防护与支挡
a)柱板式
b)壁板式
路面工程
路面结构层次划分
桥梁工程
桥梁分类
按受力体系分 梁式桥
拱式桥
悬索桥
刚构桥 组合体系桥
梁式桥 beam bridge
简支梁桥 均布荷载q
双悬臂梁桥 均布荷载q
单悬臂梁桥 均布荷载q
多跨悬臂梁桥 多跨连续梁桥
双壁钢围堰施工
承台施工采用双壁钢围堰工艺
承台施工采用双壁钢围堰工艺
围堰在平台上拼装
精确对位
第一节围堰焊接完毕
用油顶,把围堰提离拼装围堰的平台
围堰提升后把平台割掉,开始下放围堰
第一节围堰落入河床后,在第一节上接第二节围堰
公路设计资料及参考图例
第十二章设计资料及参考图例第一节设计资料一、历史背景以及任务依据1.历史背景:历史背景主要包括:道路所处的地理位置、自然气候、该地区交通运输环境、道路经过地区的人口、经济发展概况,历年来的国民经济资料等。
如果是旧路改建,还应说明旧路的技术状况等。
2.任务依据:项目建设单位的任务书,任务书中应包括公路等级、路线的基本走向及主要控制点、主要技术指标、相关的建议及其要求等的说明。
工程可行性研究报告(或初步设计)及其评审意见与建议等;有关会议的文件、纪要等。
二、交通资料交通调查及交通量调查资料:主要包括交通流量、流向、交通的组成及其比例等。
三、路线资料1.地形、地质水文资料:(1)路线所经过地区的地形图;(2)区域地质图、构造地质图、剖面图等:主要包括沿线地质构造、土质分类和分段、土壤类型、岩性等情况。
(3)水文地质资料:地表径流以及流向、洪水位、地下水的类型、分布情况、深度、补给条件、变化规律、岩石的透水性、水质分析等。
(4)特殊与不良地质资料:特殊和不良地质地段分布、范围、形成条件、发育程度、活动特点及其规律等。
(5)地震资料:路线所经过地区以及周边地区的地震次数与时间、地震特征、地震烈度等。
2.测量资料路线所经过地区或附近地区的国家级控制点资料。
3.相关道路的资料(1)与路线起终点相接的道路的设计资料。
(2)与路线交叉的道路的设计资料。
四、沿路筑路材料资料沿线筑路材料的质量、储量,主要筑路材料的来源、运距、单价等资料。
第二节参考图例一、道路计图纸格式和规定(一)、图纸的规格及相关规定1.图幅与图框道路设计图纸图幅和图框均采用表12-1规定的尺寸。
为了装订方便,一般要求采用同一种尺寸与规格的图幅,如公路设计图一般采用A3的图幅,城市道路设计图以A2或A3加长为主。
通常图幅短边不可加长,但长边可加长,长边加长的长度应为:A0、A2、A4应是150mm的整倍数;A1、A3应是210mm 的整倍数。
平面图尺寸可根据图纸需要选大号,再折叠进图集。
道路工程图
看例图
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(三)桥梁总体布置面图
主要表达下列内容: (1)桥梁的形式。 (2)上部结构情况,如桥面宽、桥面中心标高、梁 (板)的片数等。 (3)下部结构情况,如桥台的墩台类型、标高等。 (4)各主要构件间的关系及总的技术说明等。
桥梁总体布置图可作为施工放样、确定墩台平面位置及 各部分标高、构件预制、架设安装的依据。
看例图
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(四)构件图
在总体布置图中桥梁各部分的构件是无法详细表达完 整的,为此还必须分别把各构件的形状大小及其钢筋布置 完整地表达出来才能进行施工。
桥梁的构件图很多,构件图又包括构造图和结构图两 种。只画构件形状,不表示内部钢筋布置的图称为构造图 (当外形简单时可以省略);主要表示钢筋的布置情况, 同时也可以表示简单外形的图称为结构图(非主要的轮廓 线可以不画)。
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3. 路基横断面图
该图为某公路K2+810.00至K3+900.00段各桩号位置处的路 基横断面图,比例1︰200。该路段有三种形式的路基横断面: 全填路基(K2+900.00),全挖路基(K2+832.00),半填半挖 路基(K2+810.00和K2+884.36)。
看例图
(一)概括了解
1. 路线平面图
该图为某公路路线平面图,由角标知道该路线共有八张路 线平面图,本张为第三张,绘制桩号范围为K2+570~K3+040。 从指北针方向可知该段路线基本为东西走向,在平面上,路线 由直线段和曲线段组成,比例1︰2000。
完整道路结构设计施工cad图纸
道路毕业设计(附图纸)
优先通行权设计
根据道路等级和交通流量,合理分配各方向车流的优先通行权,通过设置停车让行标志、减速让行标志等措施,确保交通秩序和安全。
视距保障设计
在无信号控制交叉口,应保证各方向车辆和行人的视距要求,通过清除障碍物、降低路肩高度等措施,提高交通安全水平。
冲突点处理
针对无信号控制交叉口的交通冲突点,可通过设置警示标志、标线等措施提醒驾驶员注意避让和减速慢行,减少交通事故的发生。
05
CHAPTER
道路排水设计
包括雨水口、雨水管道、检查井、出水口等部分。
迅速排除路面及道路两侧的雨水,防止路面积水而影响行车安全;同时收集并排放生活污水、工业废水和自然降水,保护环境和城市水系。
排水系统的功能
排水系统的组成
污水管道定线
污水管道水力计算
检查井设计
出水口设计
遵循城市规划布局和环保要求,确定污水管道的走向和位置。
03
02
01
07
CHAPTER
图纸展示与说明
展示道路的起点、终点、走向以及与周边环境的相对位置关系。
道路走向及位置
标明道路沿线的附属设施,如标志牌、里程碑、护栏等。
附属设施
标明道路的设计等级,如高速公路、一级公路等,以及相应的设计标准,如车道数、路肩宽度等。
道路等级与标准
对于曲线段道路,需标明圆曲线半径、缓和曲线长度等要素。
曲线要素
展示道路沿线的交叉口、出入口位置及类型,如平面交叉、立体交叉等。
交叉口与出入口
02
01
03
04
05
展示道路的纵坡变化,包括上坡、下坡以及竖曲线半径等要素。
纵坡设计
设计标高
桥梁、隧道等构筑物
道路工程图—识读路线平面图
曲面的标高投影
中间高、四面低, 表示有一山头;山头东 北面等高线密集、平距 小,说明这里地势陡峭 ;西南面等高线稀疏、 平距较大,说明这里地 势平坦,坡向是北高南 低。相邻两山头之间, 形状像马鞍的区域称为 鞍部。地形图上等高线 高程数字的字头按规定 应朝向上坡方向。相邻 等高线之间的高差称为 等高距,图中的等高距 为5m。
1.平面上的等高线和坡度比例尺
(2)坡度比例尺
平面上与水平线(等高线)垂直的直线称为平面上的最大坡度线。 最大坡度线对基准面H的倾角,即平面对基准面的倾角;最大坡度线 的坡度就是该平面的坡度。 将平面上最大坡度线的投影附以整数 标高,并画成一粗一细的双线,称为平面 的坡度比例尺。如P平面的坡度比例尺用Pi 表示。
工程案例4
在土坝与河岸的连接处,用圆锥面护坡,河底标高为118.00m,土坝、河岸 、圆锥台顶面标高及各坡面坡度如图所示,试完成它们的标高投影图。
L1 =(128 - 118)×2m = 20m,L2 =(128 - 118)×1m =10m,L3 = (128 - 118)×1.5m=15m
128.00
之比称为该直线的坡度,用符号i表示。
坡度(i)
高差(h)
水平距离 (L)
tan
直线上任意两点的水平距离
与其高差之比称为直线的平距。
用l表示。即:l=L/h。
α
由此可见,坡度与平距互为倒数,即 l= 1/ i
坡度大时,平距小——陡 坡度小时,平距大——缓
地形图
直线的标高投影
2.直线的坡度和平距
[例]求图中所示直线AB的坡度,并求出直线上点C的标高。
解:为求坡度和平距,先求出高差H和水平距L,然后用i=H/L来求得。 HAB = 8.4m - 2.4m = 6.0m Lab = 18.0m(用所给比例尺量得), 则i = H/L = 6.0m/18.0m = 1/3; 又量得Lac = 6.0m, 由i = HAB / Lab, 得HAC = Lac ×i = 6.0m ×1/3 = 2.0m, 故C点的标高为2.4m + 2.0m = 4.4m。
道路毕业设计(附图纸)
第9 页共29 页重庆交通大学毕业设计(论文)题目:重庆地区某新建二级公路设计起始桩号:K0+000~K2+212.567学生姓名学院名称专业名称指导教师年月日摘要为了巩固我们所学的知识,并在各方面得到更进一步的提高,我们选择了重庆某地区新建二级公路设计作为毕业设计,这是在毕业之前对自身学习状况的最后一次检查。
我所选择的设计路段是从K0+000至K2+212.567段,全长2212.567米,设计车速60km/h,路基宽度为10m。
此次毕业设计主要包括的内容如下:1、路线设计:在已知平面图的情况下,进行纵断面的设计,要求线路顺畅、填挖平衡、经济合理。
2、路基设计:包括各个桩号的填挖计算、填挖较大地段的稳定分析、整个线路的土石调运借配等。
3、路面设计:路基在不同干湿状态下,所设计的沥青路面和水泥混凝土路面方案的比选,要求经济合理,便于施工并满足各设计规范要求。
4、路基、路面排水工程;高填挖地段的防护工程以及路基加固工程:这一部分相当重要,对于路基排水,采用了边沟、截水沟、急流槽等排水设施;对于路面排水,除了对路面进行了路拱设计,还进行中央分隔带的排水设计;对于特殊路段的防护和加固主要采用了骨架内植草和挡土墙。
5、桥涵设计:包括桥梁和涵洞的形式、尺寸的设计。
6、英文翻译7、专题研究:对此行业新观点或者新技术的综述。
关键词:路线;路基路面;桥涵;综合设计AbstractThe design is very important to us. Not only because this is our last assignment before graduation, but also it can enhance our ability.In this design, our task is to design an secondary road. The road, which is 2212.567 m from K0+000 to K2+212.567. The design speed is 60km/h and the wide of the subgrade is 10m.Our prime contents of the design project includes:(1)Make sure the vertical section in condition on the landform which is known.(2)The design of the subgrade, and the work involves a lot of items: analyze the stability ofbrae; the fill or dig height of every peg and so on.(3)The design of pavement, and this contents that the select of the construction about concreteand asphalt pavement in different case.(4)The design of the drainage project, protective project, subgrade reinforced project, and theseare very important to the whole work.(5)The design of the bridge and culverts which include size and form.(6)Translate an English article into Chinese.(7)Investigate the monograph which about a new technique or a new viewpoint in this field. Keywords:way roadbed road surface bridge culvert目录1 路线设计 (1)1.1 线形设计一般原则 (1)1.2 平面线形要素的组合类型 (1)1.3 平面设计方法 (1)1.4 平曲线设计 (2)1.4.1 平曲线要素计算 (2)1.4.2 逐桩坐标计算 (4)1.5 纵断面设计 (4)1.5.1 竖曲线设计 (4)1.6 横断面设计 (5)1.6.1 路基宽度的确定 (6)1.6.2 路堤和路堑边坡坡度的确定 (6)1.6.3 超高与加宽 (6)2 路基路面设计 (7)2.1 一般路基设计 (7)2.1.1 路基的类型和构造 (7)2.1.2 设计依据 (7)2.1.3 路基填土与压实 (7)2.2 软基处理 (8)2.3 路基防护 (9)2.4 支挡结构设计 (9)2.5 路面结构设计 (11)2.5.1. 路面结构组成 (11)2.5.2 路面类型 (11)2.5.3 沥青路面设计 (12)2.5.4 水泥路面设计 (13)2.5.5 路面比选 (14)2.6 路基土石方数量计算及调配 (15)2.6.1 横断面面积计算 (15)2.6.2 土石方数量计算 (16)2.6.3 路基土石方调配 (16)3 排水设计 (20)3.1 公路排水设计的内容 (20)3.2 设计依据 (20)3.3 路基排水设计 (20)3.3.1 地表排水设备的类型 (20)3.3.2 边沟设计 (20)3.3.3 排水沟设计 (21)3.4 路面排水设计 (21)3.4.1 路面表面排水 (21)3.5 涵洞设计 (22)3.5.1 涵洞分类及各种构造型式涵洞的适用性和优缺点 (22)3.5.2 涵洞选用原则 (22)3.5.3 涵洞拟定....................................................................................... 错误!未定义书签。
最实用道路施工图
土木工程制图II
三、路基横断面图
路基横断面图是在路线中心桩处作一垂直于路线中心线的断面图。 路基横断面图的作用是表达各中心桩处横向地面起伏及设计路基 横断面地情况。
1.路基横断面图的形式有三种:①填方路基; ②挖方路基; ③半填半挖路基。
62.24
61.50 K0+600
Ht=4.99(m) At=46.4(m2)
钢筋混凝土T梁桥 K0+450
T=225
0 700 61.82
0 80065.30 0 90059.00
E=0.84
中粗黏土
钢筋混凝土葙形通道 K1+200
图样
资料
1 700 56.40
水平1:5000 垂直1:500
-0.5%
土木工程制图II
1. 图样部分
1) 由于路线纵断面图是用展开剖切方法获得的断面图, 因此它的长度就表示了路线的长度。水平方向表示长 度,垂直方向表示高程; 2) 由于路线和地面的高差比路线的长度小得多,为了 清晰显示垂直方向的高差,因此垂直方向的比例按水 平方向的比例放大十倍; 3) 不规则的细折线表示设计中心线的纵向地面线,它 是根据一系列中心桩的地面高程连接而成的。粗实线 为公路纵向设计线,它表面路基边缘的设计高程。比 较设计线与地面线的相对位置,可决定填、挖地段和 填、挖高度。
K0+800
Ht=3.80m) At=36.8(m2)
61.99 K0+700
Ht=0.17(m) At=18.2(m2) AW=8.88(m2)
土木工程制图II
1、填方路基:路堤。在图下注有该断面的里程桩号、 中心线处的填方高度hT(m)及该断面的填方面积AT(m2)
城市道路标准图示意图
道路工程图
号 曲线起点 曲线中点 第一缓和 曲线起点 第一缓和 曲线终点 ZY QZ ZH HY
●道路方向:从左至右 ●里程柱:沿道路前进
方向左侧; 百米桩:右侧 ●左、右截止线: 图纸接线; JD 与线路垂直
16
曲线长度
缓和曲线 长度 α Z Y
L
LS
R
LS 0
T 491.56
L 970.74
K49+832.934 0 22°14’52” 2500
(3)画法: ●道路中心线:用绘图仪器画2b加粗实线 ●等高线:徒手画;计曲线b粗实线,其余0.25b细实线 ●图纸拼接线:位于整数桩号处;与路线垂直 ●公里柱:φ4细实线圆,直径延长线指向路线位置,注写K(数字) ●百米桩:细实线,标注数字 ●水准点:φ4中实线圆 ●坐标点:用仪器画细实线十字线,并标注坐标 ●房屋等建筑物:用仪器画,细实线 ●其余地物、地貌:徒手画,细实线 ●图纸: 曲线要素表:
城市道路工程图
城市道路工程图图例
三、桥梁工程图 1.概述
桥梁工程图
●桥梁组成:
上部结构:主梁(主拱圈)、桥面系 下部结构:桥台、桥墩、基础等 附属结构:护栏、灯柱等
●桥梁类型:
梁桥 拱桥 桁架桥 斜拉桥 悬索桥
●桥梁工程图样:
桥位平面图:建桥的平面位置;与路线平面图类似
桥位地质断面图:河床断面、水位线等地质资料 桥梁总布置图:
●主要构件图:桥台图;桥墩图;主梁图(或主板图);
护栏图等
●图示内容:一般构造图:表示结构外形;相互连接
构件构造详图:钢筋结构图
公路 桥梁及 涵洞
旱田
水田 高压 电线
经济林
晒谷场 通讯线
谷
桃
●常见图例:
公路设计资料及参考图例
第十二章设计资料及参考图例第一节设计资料一、历史背景以及任务依据1.历史背景:历史背景主要包括:道路所处的地理位置、自然气候、该地区交通运输环境、道路经过地区的人口、经济发展概况,历年来的国民经济资料等。
如果是旧路改建,还应说明旧路的技术状况等。
2.任务依据:项目建设单位的任务书,任务书中应包括公路等级、路线的基本走向及主要控制点、主要技术指标、相关的建议及其要求等的说明。
工程可行性研究报告(或初步设计)及其评审意见与建议等;有关会议的文件、纪要等。
二、交通资料交通调查及交通量调查资料:主要包括交通流量、流向、交通的组成及其比例等。
三、路线资料1.地形、地质水文资料:(1)路线所经过地区的地形图;(2)区域地质图、构造地质图、剖面图等:主要包括沿线地质构造、土质分类和分段、土壤类型、岩性等情况。
(3)水文地质资料:地表径流以及流向、洪水位、地下水的类型、分布情况、深度、补给条件、变化规律、岩石的透水性、水质分析等。
(4)特殊与不良地质资料:特殊和不良地质地段分布、范围、形成条件、发育程度、活动特点及其规律等。
(5)地震资料:路线所经过地区以及周边地区的地震次数与时间、地震特征、地震烈度等。
2.测量资料路线所经过地区或附近地区的国家级控制点资料。
3.相关道路的资料(1)与路线起终点相接的道路的设计资料。
(2)与路线交叉的道路的设计资料。
四、沿路筑路材料资料沿线筑路材料的质量、储量,主要筑路材料的来源、运距、单价等资料。
第二节参考图例一、道路计图纸格式和规定(一)、图纸的规格及相关规定1.图幅与图框道路设计图纸图幅和图框均采用表12-1规定的尺寸。
为了装订方便,一般要求采用同一种尺寸与规格的图幅,如公路设计图一般采用A3的图幅,城市道路设计图以A2或A3加长为主。
通常图幅短边不可加长,但长边可加长,长边加长的长度应为:A0、A2、A4应是150mm的整倍数;A1、A3应是210mm 的整倍数。
平面图尺寸可根据图纸需要选大号,再折叠进图集。
公路建设工程图纸-最新
封开蟠龙至分界塘公路建设工程(K5+700~K8+268.8段)路线、路基及涵洞施工图设计全一册肇庆市公路勘察设计院二○一四年三月总目录图表名称图表编号页数备注图表名称图表编号页数备注一、路线圆管涵涵侧填筑构造图S23说明圆管涵八字翼墙构造图S24路线平面图S1圆管涵洞口尺寸表S25路线纵断面图S2圆管涵洞口及管基工程数量表S26直线、曲线及转角表S3K6+065涵洞布置图S27纵坡、竖曲线表S4K7+091.5涵洞布置图S28路线逐桩坐标表S5分离式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般构造图S29控制测量成果表S6分离式基础钢筋砼盖板暗涵下部构造尺寸表S30二、路基分离式基础钢筋砼盖板暗涵下部构造工程数量表S31说明整体式钢筋混凝土盖板暗涵一般构造图S32路基设计表S7整体式基础钢筋砼盖板暗涵下部构造尺寸表S33路基标准横断面图S8整体式基础钢筋砼盖板暗涵下部构造工程数量表S34路基一般设计图S8A钢筋砼盖板暗涵整体式基础钢筋构造图(一)、(二)S35陡坡路堤或填挖交界处理设计图S9钢筋砼盖板暗涵中盖板构造图S36路面结构图S10钢筋砼盖板暗涵中盖板材料数量表S37路基横断面设计图S11钢筋砼盖板暗涵(Lo=2.0m)梯形盖板构造图(一)、(二)S38排水系统示意图S12钢筋砼盖板暗涵(Lo=4.0m)梯形盖板构造图(一)、(二)S39盲沟设计图S13钢筋砼盖板暗涵斜交八字式翼墙洞口尺寸图(Φ=20°)S40三、涵洞钢筋砼盖板暗涵斜交八字式翼墙洞口尺寸图(Φ=35°)S41说明过人兼过水涵式通道布置图S42K6+132涵洞布置图S14K6+485.3涵洞布置图S15K7+200涵洞布置图S16K7+423.2涵洞布置图S17K7+658.2涵洞布置图S18K7+916.7涵洞布置图S19K8+132涵洞布置图S20钢筋砼圆管涵一般布置图S21钢筋砼圆管涵管节钢筋构造图S22一、路 线一、路线一、主要技术指标采用情况1、路线平面路线平面线形的布设根据工程经济与营运经济相结合的原则,充分利用旧路路基,合理运用技术标准,以保证行车的安全、舒适和畅通。
公路工程图例2
钻孔 15°
小导管
钢支撑
0.2m
a<40cm 管箍(φ6钢筋加焊) r r φ25~35mm有缝钢管
b (取30cm)
1.5m不钻孔
出浆孔 3.5~6.0m
0.2m
超前管棚
• 大管棚 ( 一般管径 70~180mm ,长度 10~30m) 是 指开挖掘进前在隧道开挖工作面的上半断面 ( 呈扇形 )或全部沿隧道断面周边间隔一定距离 用大型水平钻机钻孔,钢管跟入或向孔内压入 钢管而形成钢管群体。为提高钢管刚度常向管 内灌注混凝土或钢筋笼混凝土。由于一次施作 距离大,支护刚度大,它能有效控制土质围岩 的下沉松驰和坍塌,好地控制地表沉降量,在 城市地铁施工中广泛应用。
承台施工采用双壁钢围堰工艺
承台施工采用双壁钢围堰工艺
围堰在平台上拼装
精确对位
第一节围堰焊接完毕
用油顶,把围堰提离拼装围堰的平台
围堰提升后把平台割掉,开始下放围堰
第一节围堰落入河床后,在第一节上接第二节围堰
接高中
围堰内支撑的全图
下沉到位后就要封底,到这里江中的铁盒子就做差 不多做好了,封底后就把围堰内的水抽干,把围堰 里面清理干净就OK啦。
端墙式洞门
翼墙式洞门
端墙式(一 字式)洞门 适用于地 形开阔,石质 较稳定的地区;
翼墙式(八字式) 洞门 洞口地质较差 (Ⅳ级及以上围 岩),山体纵向推 力较大时,在端墙 式洞门的单侧或双 侧设置翼墙。
(3) 环框式洞门 当洞口岩层坚硬、整体性好、节理不发育,路堑开挖后 仰坡极为稳定,并且没有较大的排水要求时采用 ※ 当洞口为松软的堆积层时,通常 应避免大刷仰、边坡,一般宜采用 接长明洞
a)管棚的环向布置
b)管棚钢管纵向错接
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舍五人的原则处理,其位数应按表 12-4 采用。
数量的取用位数
表 12-3
工程材料项目
单位
明细表
取用位数 部分汇总表
混凝土、砖石
m3
小数点后两位
小数点后一位
石方、土方
m3
整数位
整数位
钢筋长度
m
小数点后两位
小数点后一位
钢筋重量
kg
小数点后一位
整数位
型钢、铁件的重量
kg
小数点后一位
整数位
预应力钢筋长度
m
b 0.5b 0.25 b
b 0.5b 0.25 b
b 0.5b 0.25 b
0.25b 0.25 b
图 12-4 图线的画法(单位:mm)
5.图纸的比例 (1)比例的标注 比例采用阿拉伯数字表示,宜注在视图图名的右侧或下方,字高可为视图图 名字高的 0.7 倍。当同一张图纸中的比例完全相同时,可在图标中注明,当竖直 方向与水平方向比例不同时(如道路纵断面、横断面图),可分别写在说明中, 或在图标的比例栏分两行标注,用 V 表示竖直方向比例,用 H 表示水平方向比 例。 (2)比例的采用 平面图因受地形图制作比例的影响和设计阶段的影响,而采用不同的比例。 一般市区道路用 1:500 和 1:1000 的比例,郊区用 1:1000 或 1:2000 比例。 公路平面图一般用 1:2000 比例。
构设计图(包括采用标准图时),应绘
量表
制交通工程及沿线设施所需
二十四、路基、路面排水工程设
要的预埋件、预留孔及其位置。
计图
九、过水路面工程数量表
第五篇 桥梁、涵洞
十、过水路面设计图
一、说明
第六篇 隧道
二、特大、大、中桥工程数量表
一、说明
三、特大、大、中桥设计图
二、隧道工程数量表
(一)桥位平面图
三、隧道设计图
0.35
0.25
0.18(0.2) 0.13(0.15) 0.13(0.15)
名称
加粗粗实线 粗实线
中粗实线 细实线 粗虚线
中粗虚线 细虚线
粗点画线 中粗点画线 细点画线 粗双点画线 中粗双点画线 细双点画线
折断线 波浪线
常用线型及宽度 线型
表 12-3 线宽
1.4~2.0b b
0.5b 0.25 b
当附有尺寸单位的数值和乘时,应按下列方式书写,如外形尺寸 L×b×h m3,
40×20×30m3。或 40 m×20m×30m。
当带有阿拉伯数字的计量单位在文字、表格或公式中出现时,必须采用符号,
如重量为 150t,不应写作重量为 150 吨或一百五十吨。当工程数量表中上下栏目
的数值相同时,不得使用省略形式表示。工程数量或主要数量的计算均应根据四
(2)数字与字母 ①数字与字母的字体常采用直体或斜体;
②笔划宽度为字高的 1/10; ③直体笔划的横与竖应成 90°,斜体字字头向右倾斜,与水平线成 75°; ④外文字母采用书写体,大写字母的宽度为字高的 2/3,小写字母的高度 应以 b、f、h、P、g 为准,字宽为字高的 1/2。a、m、n、o、e 的字宽为上述字 高的 2/3。 (3)图纸说明与标注 图纸有需要说明的事项。宜在每张图的右下角,图标上方加以叙述,在说明
第一篇 总说明书
十一、砍树挖根数量表
一、地理位置图
十二、挖淤泥排水数量表
二、说明书
十二、耕地填前夯(压)实数量
三、路线平、纵面缩图
表
四、主要技术经济指标表
十四、总里程及断链桩号表
五、附件
十五、水准点表
第二篇 总体设计
十六、路线固定表
一、说明
十七、纸上移线图
二、公路平面总体设计图
十八、公路用地图
第三篇 路线
二、交通资料 交通调查及交通量调查资料:主要包括交通流量、流向、交通的组成及其比 例等。
三、路线资料 1.地形、地质水文资料: (1)路线所经过地区的地形图; (2)区域地质图、构造地质图、剖面图等:主要包括沿线地质构造、土质 分类和分段、土壤类型、岩性等情况。 (3)水文地质资料:地表径流以及流向、洪水位、地下水的类型、分布情 况、深度、补给条件、变化规律、岩石的透水性、水质分析等。 (4)特殊与不良地质资料:特殊和不良地质地段分布、范围、形成条件、 发育程度、活动特点及其规律等。 (5)地震资料:路线所经过地区以及周边地区的地震次数与时间、地震特 征、地震烈度等。 2.测量资料 路线所经过地区或附近地区的国家级控制点资料。 3.相关道路的资料 (1)与路线起终点相接的道路的设计资料。 (2)与路线交叉的道路的设计资料。
六、分离式立体交叉工程数量表
第七篇 路线交叉
七、分离式立体交叉设计图
一、说明
(一)分离式立体交叉平面图
二、互通式立体交叉一览表
(二)分离式立体交叉纵断面图
三、互通式立体交叉工程数量表
(三)被交叉公路横断面图和路
四、互通式立体交叉设计图
基、路面设计图
(一)互通式立体交叉平面图
(四)分离式立体交叉桥桥型布
事项的左上角写“说明:”或“注:”;说明事项的层次应以阿拉伯数字标注。每
条注(或说明)的结尾应标以句号“。”。说明字体大小常采用 4×5mm,行距采 用 2mm。
图纸内数字说明均用阿拉伯数字书写,单位也用国际标准,如毫米应写成
“mm”,小时应写成“h”,分数不可用中文字,而以分式数字形式写。如五分之 一应写成 1/5。不够整数位的小数数字,应在小数点前加 0 定位,如“.85”应该 写出“0.85”
型又有粗细之分,其宽度详见表 12-4,波浪线用于绘制河流线或柔性路面中的等
3
高线。除实线外各类线的长度、间距见图 12-4 所示。图线之间的净距不宜少于
0.7mm。
线宽组合
表 12-2
线宽类别
线宽系列(mm)
b
1.4
1.0
0.7
0.5
0.35
0.5b
0.7
0.5
0.35
0.25
0.25
0.25b
4
纵断面图用横向比例基本与平面图一致,竖向比例一般为横向比例的 10 倍。
标准横断面图一般采用 1:100 或 1:200,施工横断面可采用与标准横断面
一致的比例,也可用比它小一档的比例。
构造图的比例均较大,应根据需要选择,只要使图形清楚、图面布置合理、
匀称美观,并且便于施工,就可以。一般应选择为整 10 的倍数。
4.图线 图线在每张设计图中应有多种规格以突出设计内容,但通常不宜超过 3 种, 基本线宽(b)应根据图样比例和复杂程度确定,线宽组合宜参考表 12-3 规定。图 线的宽度一般为 2.0、1.4、1.0、0.7、0.5、0.35、0.25、0.2、0.18、0.13mm 几种。 图线的线型分实线、虚线、点划线、双点划线、折断线、波浪线等,各种线
的整倍数。平面图尺寸可根据图纸需要选大号,再折叠进图集。幅面格式见图
12-1。
图幅及其图框尺寸
表 12-1
尺寸代号幅 面 代 号
A0
A1
A2
A3
A4
bl
841×1189
594×841
420×594
297×420
210×297
a
35
35
35
30
25
c
10
10
10
10
10
图 12-1 幅面格式
2.图标与角标 图标应布置在图框内右下角。图标外框线的线宽与图框线同宽;图标内分格 线线宽宜为 0.25mm。公路图纸中图标一般采用图 12-2 中 a)所示格式;城市道路 一般采用 12-2 中 b)所示格式。
6.工程计量单位
(1)长度、宽度、高度单位
里程以 km(千米或公里)计,百米桩以百米计;高程(或标高)以 m 计;
横断面宽度、管线长度均以 m 计。采用 m 时,小数一般采用 2 位,对于高等级
公路和特殊精度要求的地方采用 3 位。
(2)结构尺寸
钢筋直径及钢结构尺寸、管道直径、砂石材料粒径以 mm(毫米)计。钢筋
7
(一)隧道(地质)平面图
(二)互通式立体交叉线位图
(二)隧道(地质)纵断面图
(三)互通式立体交叉纵断面图
(三)隧道(横洞)净空横断面
(四)匝道连接部设计图
图ห้องสมุดไป่ตู้
(五)匝道连接部标高数据图
(四)隧道一般设计图
(六)互通式立体交叉区内路基、
(五)隧道结构设计图
路面及排水设计图表
四、隧道附属设施
(七)主线及匝道跨线桥桥型布
a)
b) 图 12-2 图标
2
当图纸需要绘制角标时,角标应布置在图框内的右上角,角标线线宽宜为 0.25mm。角标形式如图 12-3 所示。
图 12-3 角标
3.字体与说明 图纸上的文字、数字、字母、符号等均应笔划清晰,字体端正,排列整齐,
或用电脑绘制,或用字模板绘制,字体的高度与宽度尺寸,可按表 12-2 规定采 用。
四、沿路筑路材料资料 沿线筑路材料的质量、储量,主要筑路材料的来源、运距、单价等资料。
1
第二节 参考图例
一、道路计图纸格式和规定
(一)、图纸的规格及相关规定
1.图幅与图框 道路设计图纸图幅和图框均采用表 12-1 规定的尺寸。为了装订方便,一
般要求采用同一种尺寸与规格的图幅,如公路设计图一般采用 A3 的图幅,城市 道路设计图以 A2 或 A3 加长为主。通常图幅短边不可加长,但长边可加长,长 边加长的长度应为:A0、A2、A4 应是 150mm 的整倍数;A1、A3 应是 210mm
第四篇 路基、路面及排水
一、说明
一、说明