网约车合法后面临的问题与思考
网约车新规出台后面临的问题与思考
网约车新规出台后面临的问题与思考作者：朱倚萱来源：《环球市场》2017年第24期摘要：网约车作为共享经济的产物，一直是人们热议的话题。
2016年从中央到地方出台的一系列新规认可了网约车的合法地位，使其告别“无章可循”，并为网约车的发展提供了一个明朗的市场环境，但一些地方细则中过于严苛的管理标准重新成为争议点。
本文认为对网约车监管不能再同传统监管模式一样“一刀切”，应用互联网思维，突出对其公平竞争、服务质量和安全性的监管。
关键词：网约车；新规出台一、新政出台及产生的争议随着互联网+、共享经济等平台的出现，许多传统行业受到了冲击，与此同时催生了新业态的出现，网约车便是其中之一。
它满足了人们的出行需要，降低了出行成本，解决了选择性接单和供需矛盾带来的打车难问题，使人们成为这一新生事物的利益既得群体；同时促进了闲置车辆应用，减少了交通运输负担，增加了就业，可谓很大程度上顺应了市场的需求。
但它与传统出租车行业之间的矛盾，以及随后发生的一些不安全事件让人们开始审视其合法性的问题。
2016年7月26日，国务院办公厅印发《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，首次提出将互联网专车纳入预约出租汽车管理，明确网约车的合法地位。
2016年7月27日，交通运输部、工业和信息化部等7部委联合颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，明确了按照高品质、差异化经营的原则有序发展网约车，规定了网约车行业准人条件、驾驶员和车辆的资格条件，同时对网约车经营行为提出规范性要求，要求各部门建立联合监督。
随后各地区根据新规的指导，出台了相应的实施细则，因地制宜对网约车做出一系列规定。
截至2017年6月，全国91个城市发布了网约车管理实施细则，但其中一些措施又引来争议，大致集中在以下几点：1.首先关于户籍、车牌、车型的准入限制，使合法车主和车辆整体锐减，市场活力降低，“打车贵打车难”、“黑车”等现象重出江湖。
截止目前地方发布的细则之中，超80%的细则要求网约车驾驶员有本地户籍或居住证，90%要求网约车为本地号牌或本地登记注册。
网约车监管的问题与挑战
网约车监管的问题与挑战随着信息技术不断发展和普及，网约车行业迅速兴起并带来了便利和经济效益。
然而，网约车的快速发展也带来了一系列监管问题和挑战。
本文将探讨网约车监管面临的主要问题，并提出应对挑战的策略。
首先，网约车市场的参与者众多、交易模式复杂，导致监管难度加大。
传统出租车行业有固定的车辆和司机数量，而网约车平台上的司机数量和车辆规模难以掌控和统计。
监管部门面临的挑战在于如何准确了解网约车市场的规模、运营情况和服务质量。
其次，网约车平台存在监管漏洞，容易出现违规操作和不良竞争行为。
一些司机在平台上注册使用他人的身份证和驾驶证等信息，通过虚构订单或多账户恶意竞争，导致市场秩序混乱。
监管部门需要加强对平台的监管，建立严格的司机注册和身份核验机制，确保司机的合法身份和资质。
第三，网约车市场存在安全隐患，这也是监管面临的重要问题。
由于车辆和司机来源广泛，监管部门难以全面了解车辆和司机的安全性。
网约车安全问题涉及乘客和司机双方的人身安全，包括乘客在行程中遭遇不法侵害的风险以及乘客与司机之间发生纠纷的可能性。
监管部门需要加强对网约车平台的安全审核和监督，建立健全的安全保障机制，提高市场的整体安全水平。
同时，网约车市场的价格竞争激烈，给传统出租车行业带来了冲击，也给监管部门带来了考验。
传统出租车行业受到网约车的竞争压力，面临营收下滑的困境，监管部门需要思考如何保护传统出租车行业的利益，并实现网约车市场的良性发展。
另外，网约车行业的平台企业与司机之间的利益分配问题也是监管的难题。
网约车平台通常会收取一定比例的佣金，对司机的收入造成一定影响。
同时，司机的劳动关系是否得到合理保护也存在疑问。
监管部门应该加强对平台企业和司机的合同关系和劳动保护的监管，确保司机的合法权益不受损害。
为了应对上述问题和挑战，监管部门可以采取以下策略：首先，加强网约车市场数据的统计分析，建立监管部门与网约车平台之间的数据共享机制。
监管部门可以与平台企业合作，对网约车市场的规模、运营情况和服务质量进行细致分析，为监管工作提供科学依据。
网约车乱象背后的监管难题与解决方案
网约车乱象背后的监管难题与解决方案网约车在中国的快速发展给出行带来了极大的便利，然而也引发了一系列问题。
网约车乱象背后的监管难题成为各界关注的焦点，但解决这些问题并非易事。
本文将分析网约车乱象背后的监管难题，并提出相应的解决方案。
一、网约车乱象背后的监管难题1.监管部门缺乏有效手段。
由于网约车行业具有创新性和高度的技术性，监管部门在制定监管政策和采取监管手段时面临很大的难度。
随着技术的不断发展，监管手段的跟进也变得更为困难。
2.价格战引发的安全问题。
为吸引乘客，很多网约车平台无视成本，进行恶性竞争导致价格战，从而降低了服务的质量和安全性。
一些车主为了节省成本，可能会在车辆维护、保险等方面存在疏漏，给乘客的安全带来隐患。
3.车主的准入门槛不高。
传统出租车行业有一套相对严格的准入门槛，而网约车则缺乏这样的门槛。
任何有汽车和驾驶证的个人都可以成为网约车司机，这使得市场进入门槛较低，甚至出现了一些违规车辆和无资质司机。
二、解决网约车乱象的监管方案1.加强监管部门的能力。
监管部门需要加强对网约车行业的研究和了解，积极引入新技术、新手段来监管。
可采用互联网技术来建立数据共享平台，提高监管的效率和准确性，减少监管成本和人力资源投入。
2.建立公平竞争的市场环境。
政府应该出台相关法规，禁止网约车平台进行恶性竞争，限制价格的过低。
同时，加强对网约车平台的市场监管，监测其价格、服务质量等指标，引导平台竞争在服务质量上展开，提高整体行业的服务水平。
3.制定准入门槛。
政府可以考虑建立一个合理的网约车司机准入制度，要求司机必须拥有一定的驾驶经验和良好的行为记录。
同时，要求车辆必须符合一定的安全标准，并通过相关的检测和认证，确保车辆的安全性。
4.加强对司机的培训和考核。
网约车平台应该对司机进行更严格的培训，包括驾驶技术、服务意识和安全知识等方面。
同时，建立完善的考核机制，对不符合标准的司机进行下线处理，以确保乘客的安全和服务质量。
网约车行业发展现状与问题分析
网约车行业发展现状与问题分析一、行业简介随着移动互联网的快速发展，网约车行业在过去几年里迅猛崛起。
网约车通过便捷的APP，提供了一种新型的出行方式，深受大众喜爱。
然而，这个新兴行业也带来了一些问题，需要我们认真分析和解决。
二、行业发展现状1. 市场潜力广阔：随着城市化进程的不断加快，人们对出行的需求逐渐增加，网约车市场潜力巨大。
2. 服务方便快捷：网约车提供了随叫随到、无需等待的服务，方便了用户的出行需求，提高了运输效率。
3. 就业机会增加：网约车给广大的司机朋友创造了更多的就业机会，缓解了部分就业压力。
三、问题分析1. 道德风险：由于网约车司机的身份并未经过严格筛选，一些人权益意识淡薄的司机可能存在安全隐患，给乘客带来潜在的风险。
2. 不合理竞争：由于网约车市场没有资格限制，导致市场上存在一些不合规范的经营者，扰乱了市场秩序。
3. 价格战：为了争夺市场份额，一些网约车平台不断降低价格，给司机带来了更大的经济压力，也使得行业利润空间不断缩小。
四、安全隐患解决1. 严格司机审核：网约车平台应加强对司机的审核力度，要求他们具备良好的道德品质和丰富的驾驶经验。
2. 客户评价系统：建立客户评价体系，让乘客对司机的服务进行评价，从而筛选优质的司机。
3. 安全保险措施：确保网约车上的乘客和司机的个人安全，提供相应的保险服务，解决安全风险。
五、规范市场秩序1. 政府监管加强：政府应设立相关部门来监管网约车市场，加大对不合规经营者的处罚力度，维护市场秩序。
2. 建立行业标准：制定一系列行业规范和标准，对网约车业务进行限制和规范，遏制不合理竞争。
六、合理定价机制1. 优化佣金分成：平台应合理制定佣金分成机制，使司机获得合理的收入，减少对价格的过度压缩。
2. 考虑市场需求：根据市场需求及成本情况，合理定价，确保乘客和司机之间的利益均衡。
七、环境保护1. 推广新能源车：鼓励网约车平台推广使用新能源车辆，减少对环境的污染。
浅谈我国网约车部分法律问题及对策
浅谈我国网约车部分法律问题及对策1. 引言1.1 背景介绍在过去几年中，我国网约车行业得到了迅猛发展，成为出行领域的重要组成部分。
随着互联网和移动支付技术的普及，网约车服务在城市之间迅速传播开来，为用户提供了更加便捷、舒适的出行方式。
与传统出租车相比，网约车具有叫车方便、价格透明、服务质量可控等优势，深受广大乘客的喜爱。
随着网约车行业的迅速发展，也暴露出了一些法律问题和管理难题。
一方面，网约车的合规性和安全性受到质疑，存在一些驾驶员资质不符、车辆安全隐患等问题。
网约车平台的市场行为也存在一些不规范和不合理之处，造成了行业内的恶性竞争和市场混乱。
探讨我国网约车部分法律问题及对策具有重要意义。
只有加强监管与立法、规范平台经营行为、保障驾驶员和乘客权益，才能够实现网约车行业的健康、有序发展。
【字数：224】1.2 问题现状目前，我国网约车行业存在许多法律问题，主要包括以下几个方面：一是缺乏明确的监管法规。
目前网约车行业的监管法规相对薄弱，缺乏明确的指导意见和规范，容易导致市场乱象和不正当竞争现象的出现。
二是驾驶员资质不够规范。
在我国，网约车驾驶员的资质要求相对宽松，容易导致一些驾驶员缺乏专业素养和道德觉悟，给乘客出行带来安全隐患。
三是平台经营行为不规范。
一些网约车平台存在虚假宣传、低价倾销等违法违规行为，损害了消费者和其他交通运输行业的合法权益。
四是乘客和驾驶员权益保护不力。
在网约车行业中，乘客和驾驶员的权益保护存在漏洞，一旦发生纠纷或意外事件，往往难以维护自身权益。
以上是我国网约车行业目前存在的一些问题现状，这些问题亟待解决和完善。
【我国网约车部分法律问题及对策】的研究与探讨具有重要意义。
1.3 研究意义网约车作为新兴的出行方式，给人们的生活带来了便利，但也面临着一系列的法律问题。
对于我国来说，网约车行业的法律规范尚不完善，存在监管不到位、平台经营行为不规范、驾驶员和乘客权益保障不足等问题。
这些问题不仅影响了网约车行业的健康发展，也在一定程度上损害了消费者权益和社会秩序。
网约车行业的监管不足与建议
网约车行业的监管不足与建议一、网约车行业监管的现状随着移动互联网的快速发展，网约车行业在过去数年间迅速崛起，并成为大众出行方式的重要组成部分。
然而，由于监管不足，这一新兴行业也面临许多问题和挑战。
本文将就网约车行业监管不足的问题展开探讨，并提出相关建议。
1. 乱象频生的背后在网约车行业监管方面存在着明显的短板。
首先，平台公司在司机背景审核和培训方面存在欠缺，导致一些无良司机进入市场。
其次，部分司机在服务质量方面存在较大差异，有些甚至存在安全隐患。
此外，在价格上市场竞争激烈，存在低价无底线竞争造成连锁反应，对司机和用户都会产生负面影响。
2. 监管体系尚未完善目前我国网约车行业的监管体系仍然处于初级阶段。
虽然已有一些政策法规出台，但还没有形成完善、科学、可操作性强的法律框架和制度体系。
此外，地方政府监管力度较小，监管部门的职责划分和协作机制还不够明确，导致一些违规行为难以有效打击。
二、网约车行业监管的重要性1. 保障消费者权益网约车服务直接关系到消费者的人身财产安全，加强监管可以有效保护乘客利益。
完善司机背景审查和培训制度，建立合理的投诉处理机制，都有助于优化用户体验并提高服务质量。
2. 确保道路交通安全网约车行业监管对于维持道路交通秩序至关重要。
加强对驾驶员从业资格的审核与管理，建立违规行为记录制度，并对违法违规行为进行处罚，这些措施都有助于降低道路事故发生率，并净化交通环境。
三、改进网约车行业监管的建议1. 完善法律法规及政策支持在立法层面上，需要加快推进相关法律法规的审议和出台。
同时，在政策支持方面应适当给予网约车企业更多帮助与鼓励，并建立健全奖惩机制以促进企业规范经营。
2. 建立健全监管体系加强监管部门的协作机制，明确各个政府部门的职责和权限，加强地方政府对网约车行业的日常监管力度。
在司机审核与培训方面，平台公司要加强对司机背景及品德的筛选，提供相关培训和考核准入制度。
3. 完善投诉处理与纠纷解决机制建立高效稳定的用户投诉处理渠道，并加强监督和执法力度。
网约车监管的难点与挑战
网约车监管的难点与挑战随着移动互联网的快速发展，网约车行业逐渐兴起并蓬勃发展。
它带来了便利的出行方式，同时也为传统出租车行业带来了巨大的冲击。
然而，网约车行业的监管却面临着诸多难点与挑战。
本文将以对网约车监管的探讨和分析为主题，探讨目前网约车监管所面临的问题，并提出相应的解决方案。
首先，网约车行业的规模庞大，但监管难度却不可小觑。
由于网约车行业的快速发展，从业人员数量巨大，监管机构往往难以实时掌握所有从业人员的信息，这给监管工作带来了一定的困难。
此外，网约车平台的规模庞大，监管机构需要借助先进的信息技术手段，以有效获取、处理和分析相关数据，从而确保监管的准确性和及时性。
其次，网约车行业存在着不同程度的安全隐患。
由于网约车从业人员与乘客之间的信息交流主要在互联网平台上进行，存在着信息泄露和隐私保护问题。
此外，由于网约车平台的从业人员并非专业出租车司机，他们的驾驶技术和服务质量参差不齐，一些不良从业人员可能存在安全隐患。
监管机构需要加强对从业人员的资质审核，建立健全的安全监管机制，以保障乘客的人身安全。
再次，网约车行业的合规运营面临一系列法律与政策的挑战。
由于网约车行业的出现，传统出租车行业受到了很大冲击，导致两者之间产生了不公平竞争的现象。
监管机构应当倾听双方的诉求，制定公平合理的政策，创造一个公正竞争的市场环境，保护市场主体的合法权益。
此外，监管机构还应当进一步完善相关法律法规，明确网约车行业的定义、运营条件、从业要求等内容，以规范网约车行业的健康发展。
此外，网约车行业的监管还面临着社会舆论的影响。
由于网约车行业的发展速度较快，一些不负责任的司机和平台，以及一些事故事件的发生，给整个行业带来了负面影响。
社会舆论对于监管的要求更加严格，监管机构需要积极回应社会关切，及时采取措施，以防止负面事件的频繁发生，维护整个行业的声誉和形象。
针对以上难点和挑战，我们可以提出一些建议和解决方案。
首先，监管机构应当加强与网约车平台的合作，共同打造一个安全、诚信、有序的运营环境。
网约车的现状及存在问题的探讨
网约车的现状及存在问题的探讨摘要：网约车是我国现阶段存在的一种新型的公共交通方式，与传统和以往的公共交通有所区别，但也存在联系，本文就网约车的出现传入中国后形成具有中国特色的网约车行业，和国内网约车的现状和存在的问题进行了叙述。
在网约车数量上进行管制的可行性上提出，以及列出相应的分析与解决问题的办法。
关键词：商业区；网约车；数量管制；公共交通；传统出租车1 引言随着网络的普及和信息的飞速发展，在提出“互联网+”的新理念，人们开始追求时效性，在时间分配上面已经与以前发生了翻天覆地的变化，在出行方式上，传统出租车日渐乏力，时间分布也出现了不平衡，网约车的出现同时对其引起了强大的冲击，网约车的各种利弊也成为了社会关注的重点。
在国外网络打车应用的发展同时,中国在当前的国情下和出租车的“供不应求”和“打车难”的大背景下,2016年7月,《国务院办公厅关于深化改革推进出租车汽车行业健康发展推导意见》和《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》正式颁布,首次将网约车合法化,对此也对之前打车所用汽车类型和所用渠道方式进行了一个明确的定义。
将出租车分为了传统出租车和网约出租车，网约车和网络出租车属于包含于被包含关系，网约车包括专车、私家车（快车和顺风车）、出租车。
2 与传统出租车的比较2.1 从经营模式角度传统出租车主要分为三种经营模式:车辆产权经营权归公司所有,司机借用租赁公司持有经营许可的车辆,获取载运活动后所获利润,交付部分押金和利润按比例交付于公司,扣除后所得为司机本人收入。
车辆产权,经营权归个人所有,个人自主经营,但将由公司进行属于该行业的车辆进行记录与管理,只向公司交少量管理费。
出租车司机出资购车,拥有车辆产权,经营权却归公司所有,所有的出租车车辆由公司统一获得经营许可后运营。
网约车主要分为以下两种模式:消费者与消费者之间的电子商务，通过Uber和滴滴打车软件给消费者之间提供了一个服务交易平台,实现共享经济。
网约车监管面临的困难问题及建议
网约车监管面临的困难问题及建议网约车是信息化大浪潮下出现的新兴交通运输方式，它给社会生活带来极大便利，也为社会资源有效配置作出贡献，但是网约车的蓬勃发展也对相关监管提出新的要求。
调查结果显示，当前网约车监管仍存在诸多问题，亟待关注。
（一）网约车平台法律地位不明确。
2016年7月，交通运输部、工信部等7部委联合发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，国务院办公厅印发《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，标志着在全国范围内关于网约车监管的基本框架初步形成。
但“网约车新规”属于部门规章，仅是一个不完整的指导性规范，没有跳出我国固有的传统出租车的监管制度，内容原则性较强，相对笼统，仍未形成一个完整独立的网约车监管体系，导致“网约车新规”在执行上存在一定困难。
（二）网约车平台审核机制不严，网约车从业人员良莠不齐。
网约车注册营运应通过一定的车辆和驾驶资质审查，要求司机申请《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》，但在实际情况中司机申请成为网约车车主，只是通过网约车平台上传身份证、驾驶证、行驶证等材料，并进行人脸识别即可通过平台的审核，平台没有对司机的车辆进行实地查验，对于车辆是否具有运营资格没有进行严格的审查，车辆大部分未在有关部门进行备案或者审核，未按要求持有《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》，难以监测其维护周期和性能检测标准，不能保证其安全性能，也无法有效接受相关监管部门的监管。
同时，对于司机违章记录和犯罪记录等背景资料也很难进行有效的查实，导致接入的车辆良莠不齐，人员鱼龙混杂，造成较大的安全隐患。
另外，现实中还存在线下车辆信息或驾驶员信息不符合线上注册信息的情况，造成了更大的监管难度和安全隐患。
（三）乘客合法权益难保障。
目前，尽管网约车公司通过APP技术在客户端设置了乘客对司机的评价和投诉机制，同时通过移动互联网技术措施，对司机和车辆的进行全程跟踪监管，网约车司机的驾驶证和身份证等个人信息均要经过网约车平台审核，他们也要承担乘客合法权益受到侵犯时损害赔偿责任。
网约车监管的挑战与应对策略
网约车监管的挑战与应对策略随着科技的发展和人们需求的变化，网约车行业迅猛发展，成为现代交通方式的重要组成部分。
然而，与传统出租车行业相比，网约车行业的监管面临着诸多挑战。
本文将探讨网约车监管的挑战，并提出相应的应对策略。
一、挑战：1. 交通安全问题：由于网约车行业的快速扩张，车辆数量的增加导致道路交通拥堵，增加了交通事故的风险。
同时，一些网约车司机缺乏实际驾驶经验，也增加了交通事故的概率。
2. 车辆质量和服务质量问题：部分网约车平台存在监管漏洞，未能严格审核车辆质量和驾驶员背景，导致车辆存在质量问题和服务不良的情况。
这些不合格的车辆和司机给乘客的生命财产安全带来了风险。
3. 薄利多销导致恶性竞争：由于网约车平台巨额补贴和佣金比例较低，导致许多平台采取激烈的竞争手段，降低了服务质量和安全保障措施，甚至违规操作，给整个行业带来了恶性竞争的问题。
二、应对策略：1. 加强监管力度：政府应制定更加明确的法律法规和监管规定，严格审核网约车平台的注册资格、车辆质量、驾驶员背景等方面的要求。
建立健全的监管机制，加大对不合规行为的处罚力度，确保市场的可持续发展。
2. 提高服务质量标准：政府应要求网约车平台制定并严格执行高标准的服务质量要求，包括车辆的整洁度和安全设备状况，以及驾驶员的礼貌服务和合规驾驶等。
鼓励用户对平台提供的服务进行评价和反馈，对服务不良的网约车平台采取相应的问责措施。
3. 强化驾驶员管理：网约车平台应加强驾驶员的背景调查，确保他们具备良好的道路安全和服务意识，通过技能培训和评估来提升驾驶员的驾驶技术。
同时，建立驾驶员黑名单制度，对驾驶员违规和不良行为进行记录并限制其从事网约车行业。
4. 鼓励合作共赢：政府可以通过减税和减免等激励措施，鼓励优质网约车平台和传统出租车合作共赢，实现资源共享和互利共赢。
此外，政府还可以通过引导资金注入等方式来促进网约车行业的健康发展。
5. 关注信息安全和隐私保护：政府应鼓励和支持网约车平台加强对用户个人信息的保护和隐私安全措施，建立健全的信息安全管理系统，确保用户信息不被泄露和滥用。
网约车行业治理的关键问题与对策
网约车行业治理的关键问题与对策随着信息技术的高速发展和智能手机的普及，网约车行业逐渐崭露头角，成为现代人出行的重要选择之一。
然而，网约车行业也面临着一系列的治理问题，如司机资质审核、服务质量管理、安全问题等。
本文将就这些关键问题展开讨论，并提出相应的对策。
首先，网约车行业亟须加强对司机的资质审核。
由于平台以及司机都可以相对轻松地注册和上岗，导致一些司机素质参差不齐，给乘客的安全带来了潜在威胁。
为了解决这一问题，相关部门应通过加强对司机的背景调查、驾驶技能测试以及道德品质评估等手段，限制不具备一定程度能力或信用的人员进入该行业。
其次，网约车行业在服务质量管理方面面临着挑战。
一些司机服务态度差、技术水平低下，以及恶意拒载等问题频频出现，扰乱了市场秩序和乘客的正常出行。
为了提高服务质量，平台可以采用多项措施，如实施乘客评价制度，鼓励乘客对司机进行评价，对服务质量较差的司机进行惩罚或取消合作关系；同时加强对司机的培训和考核，提升其专业能力和服务态度。
再次，安全问题是网约车行业治理中的重要考量。
由于司机身份审核不严格，存在一定比例的黑车、假车和乘客信息泄露等安全隐患。
解决这一问题，平台应加强对司机信息的审核，确保司机的真实身份和车辆信息的准确性，并建立安全监控系统，对司机行为进行监控和追踪，提供及时的安全报警机制。
同时也应加强对乘客隐私的保护，设立严格的信息保密机制，对乘客个人信息的泄露进行严格打击。
此外，对于网约车行业来说，运营成本方面也是一个重要问题。
一方面，因为网约车行业的快速发展，市场上的竞争日益激烈，导致平台对司机的补贴过高，成本压力巨大；另一方面，司机需要支付平台的佣金和其他费用，使得他们的实际收入受到一定的压制。
为了解决这个问题，政府和相关部门可以通过制定合理的政策，限制补贴的水平和时间，规范平台与司机之间的合作关系，保障司机的合理收入，创造良好的市场秩序。
最后，法律法规的制定和执行也是网约车行业治理的一大挑战。
网约车困局演讲稿范文
大家好！今天，我站在这里，想和大家探讨一个与我们每个人都息息相关的话题——网约车困局。
近年来，随着科技的飞速发展，网约车行业在我国迅速崛起，极大地改变了人们的出行方式。
然而，在便利的背后，网约车行业也面临着诸多困境。
今天，我将从以下几个方面展开论述，希望能引起大家的关注和思考。
一、网约车行业的兴起与困境1. 网约车行业的兴起网约车，即网络预约出租车，是指通过网络平台预约车辆，为乘客提供出行服务的模式。
自2014年起，我国网约车行业迅速发展，涌现出滴滴出行、Uber、神州专车等众多知名企业。
网约车以其便捷、舒适、价格合理等特点，赢得了广大消费者的青睐。
2. 网约车行业的困境（1）司机权益保障问题随着网约车行业的快速发展，司机数量不断增加。
然而，许多司机在享有便利的同时，也面临着诸多困境。
首先，司机工作时间长、压力大，收入不稳定。
其次，平台抽成高，导致司机实际收入较低。
此外，部分平台对司机的考核标准过于严格，导致司机流失严重。
（2）乘客安全问题网约车行业在为乘客提供便利的同时，也暴露出一些安全隐患。
如司机背景审查不严格、车内安全问题、司机与乘客的纠纷等。
这些问题的存在，给乘客的生命财产安全带来了严重威胁。
（3）市场竞争激烈随着网约车市场的不断扩大，竞争愈发激烈。
部分平台为了争夺市场份额，采取低价策略，导致整个行业的利润空间被压缩。
同时，市场竞争加剧，部分企业为了生存，不得不采取不正当手段，如恶意竞争、诋毁竞争对手等。
二、网约车困局的解决思路1. 完善法律法规政府应加强对网约车行业的监管，制定完善的法律法规，明确网约车行业的运营规范、司机和乘客的权益保障等。
同时，加大对违法行为的打击力度，确保行业的健康发展。
2. 提高司机待遇平台应关注司机权益，提高司机的收入水平，保障司机的合法权益。
例如，降低平台抽成比例，提高司机奖励机制，为司机提供更多的福利待遇。
3. 加强安全监管政府、平台和司机三方应共同努力，加强网约车安全监管。
改进网约车监管的措施和建议
改进网约车监管的措施和建议近年来，随着互联网的快速发展和智能手机的普及，网约车行业迅猛发展，成为城市交通的重要组成部分。
然而，与其快速发展相对应的是一系列监管问题。
为了更好地管理网约车行业，保障乘客和司机的权益，我们需要采取一系列的措施和建议来改进网约车的监管。
首先，建立严格的注册和审核制度。
网约车平台应该完善司机注册流程，确保司机持有效驾驶证，并进行背景调查，筛选出犯罪记录和违法行为的司机。
对于不合格的司机，应该及时剔除出平台，确保乘客安全。
同时，对于网约车平台本身也应该进行合规审查，确保平台管理规范合法，能够承担相应责任。
其次，加强对司机的培训和评估。
网约车司机作为承载着乘客安全的重要一环，他们的素质和技能对乘客的安全至关重要。
因此，网约车平台应该建立起严格的培训制度，对新上岗司机进行技能培训和相关知识的教育。
同时，对在岗司机定期进行评估，对违规行为进行处罚，并对表现优秀的司机进行奖励，激励司机提高自身素质和服务水平。
第三，采用合理的价格管理机制。
网约车平台在竞争激烈的市场中往往存在价格战，导致司机收入低、服务质量下降。
为了保证司机和乘客的权益，应该建立起合理的价格管理机制，如设定最低价格，防止恶性竞争，确保司机能够得到合理的报酬。
同时，监管部门应该加强对价格的监测，防止价格操纵和不合理涨价，保障乘客的基本出行需求。
第四，加强对平台数据的监管。
网约车平台收集了大量的乘客和司机的数据，这些数据对于交通管理和监管非常重要，但也引发了隐私泄露和滥用的风险。
监管部门应该加强对平台数据的监管，确保数据的安全和合法使用。
同时，建立起数据共享机制，使得监管部门能够更好地利用这些数据进行交通管理和优化。
最后，强化对网约车行为的执法力度。
监管部门应该加大对网约车行为的执法力度，及时查处违规行为，并对违法行为进行严厉的处罚，以维护整个行业的秩序和安全。
同时，建立积分制度，对司机的违规行为进行记录和评估，对多次违规的司机进行禁止上岗的处理，以减少违规行为的发生。
网约车市场痛点和解决方案
网约车市场痛点和解决方案引言随着互联网的快速发展和移动支付的普及，网约车行业逐渐崭露头角并迅速崛起。
然而，随之而来的问题也日益突出，网约车市场痛点凸显，使得消费者和行业参与者面临着各种挑战。
本文将探讨网约车市场的痛点，并提出相应的解决方案。
1. 高峰期拥堵和乘车难问题由于网约车数量有限，特别是在高峰期，很多潜在的乘客往往无法找到车辆。
同时，道路拥堵也会导致乘车难的问题。
造成这一痛点的主要原因是补贴战略，不合理的定价以及司机选择。
解决方案：- 提高车辆供应：相关政府主管部门应该鼓励更多的私人车辆加入网约车平台，增加车辆供应量。
- 合理调整定价：平台应该根据供需关系合理调整价格，以吸引更多司机参与高峰时段服务。
- 引导司机：通过在高峰期提供额外的激励措施，吸引司机前往热门区域，缓解车辆短缺问题。
2. 安全隐患问题对于网约车市场来说，安全问题一直是一个重要的考虑因素。
由于缺乏对司机身份的严格审核和对车辆的严格监管，乘客的安全受到了威胁。
解决方案：- 加强司机审核：平台应该加强对司机身份的审核和验证，确保只有正规合法的驾驶员才能提供服务。
- 强制性车辆检测：针对网约车平台上的车辆，政府应加强对其进行强制性安全检测，并定期进行监督检查。
- 引入实名制乘车：乘客应提供个人信息，并与平台进行实名制绑定，增加乘车过程的安全性。
3. 价格波动问题在网约车市场中，价格波动是一个常见的问题。
乘客常常在不同时间、地点和情况下面临着截然不同的价格。
这给用户带来了不便和不确定性。
解决方案：- 价格透明化：网络车辆平台应该提供更加透明的定价机制，及时公布车费计算规则和价格范围，让乘客能清楚了解到目前的价格情况。
- 价格限制：政府应设定价格上限，以避免过分的价格波动，维护乘客的利益。
- 合理设置价格调整规则：网约车平台应该根据市场需求和情况合理调整价格，而不是仅凭供需决定价格。
4. 不文明行为问题在网约车市场中，许多乘客和司机都存在不文明行为，如言语粗鲁、迟到、拒载等。
网约车司机与平台的合法合规问题研究
网约车司机与平台的合法合规问题研究一、引言随着互联网的发展，网约车行业愈发火热，越来越多的人选择成为一名网约车司机，通过网络平台获得收入。
然而，网约车司机与平台之间的合法合规问题也引起了广泛关注。
本文旨在深入探讨网约车司机与平台的合法合规问题，为网约车从业者提供参考。
二、网约车司机的法律地位1. 个体经营者还是劳动者？在传统出租车行业中，司机往往是企业的雇员，拥有相应的社保和福利。
然而，网约车司机往往是以个体经营者的身份参与行业。
这也引起了网约车司机是否应该被视为劳动者的争议。
在此问题上，国家层面并未出台明确的规定，而不同地区或平台也存在不同的政策和做法。
2. 税务缴纳问题网约车司机以个体经营者的身份参与行业，就需要缴纳相关的税费。
根据国家规定，网约车司机的收入应该按照个体工商户的方式计算个人所得税，并需要缴纳增值税和营业税。
但实际情况中，很多网约车司机并没有遵守税务规定，这既有司机本身的原因，也存在一定的管理漏洞。
三、网约车平台的法律责任1. 平台运营许可证是否合法？网约车平台是整个行业的核心，也是最有影响力的力量。
然而，过去的一段时间中，有关网约车平台是否合法的争议不断。
在北京、上海等大城市，网约车平台需要获得相应的运营许可证才能合法开展业务。
然而，在一些中小城市以及一些山寨平台，却存在未经许可就开展网约车服务的情况。
2. 平台对司机的管理责任作为行业的核心，网约车平台也承担着对司机的管理责任。
在实际业务中，平台应该对司机进行背景核查、技能培训、评价体系等各方面的管理。
同时，平台也应该对司机的安全与服务质量进行监督，及时处理投诉和纠纷等问题。
但事实上，平台并没有完全履行这些责任。
四、网约车行业的发展前景1. 政策法规愈加严格随着网约车行业的飞速发展，国家也逐渐意识到了行业存在的种种问题，开始加强相关法规的制定和执行。
2016年9月，《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》正式实施，对网约车行业的各个方面进行了详细的规定和要求。
网约车监管中存在的问题及治理途径
网约车监管中存在的问题及治理途径闫伟伟 邢台市交通综合执法支队摘要：随着网约车业务的快速发展和普及，相关的纠纷案件和司乘安全等问题也开始得到人们的关注。
如何使网约车行业规范有序发展，成为社会大众所普遍关心的问题。
这既需要相关平台企业的不断改进，也需要政府交通职能部门加大监管力度。
关键词：网约车；执法监管；问题；治理随着网络信息技术的不断发展和人们出行活动中多样化、个性化需求的不断增多，网约车行业应运而生，不断兴起发展。
网约车行业的出现不仅弥补了公共交通运输的不足，满足了人们个性化的出行需求；同时，也使得很多闲置的车辆和运力资源得到了合理利用，一定程度上促进了市场消费。
网约车是交通运输活动的重要参与者，是基于互联网平台对传统出租车行业的优化和提升，是互联网＋交通的新兴产物。
与传统的出租车行业相比，网约车在客源信息、收付费方式、行业准入、监管运营等方面存在很多不同，行业监管上也存在一定的难度。
目前，网约车业务在国内大多数地区都已普及，成为很多人，特别是年轻人群出行消费的首选。
但与此同时，随着网约车业务的快速发展和普及，相关的纠纷案件和司乘安全等问题也开始得到人们的关注。
如何使网约车行业规范有序发展，成为社会大众所普遍关心的问题。
这既需要相关平台企业的不断改进，也需要政府交通职能部门加大监管力度。
本文对网约车监管中存在的问题及治理途径进行了探讨。
一、网约车监管所面临的困境网约车是互联网技术支持下，网络平台对闲置车辆和人员出行需求信息的全面整合，以准确、及时的网络信息为司机和乘客提供租车与用车的配对服务。
由于网约车的便捷性，网约车业务一经问世便受到广大群众，特别是年轻群体的欢迎，因此网约车业务量也呈现出快速增长之势。
但与此同时，网约车的发展也带来了一些新的问题，比如网约车与传统出租车的纠纷问题，网约车非法营运问题，网约车司机与乘客的安全问题等等。
这些问题制约了网约车行业的发展，同时由于网约车业务的运营方式，其监管也存在较大难度，行业发展亟待规范。
网约车行政法规制存在的问题与解决-毕业论文
---文档均为word文档，下载后可直接编辑使用亦可打印---摘要】：伴随我国互联网科技越发成熟，我国互联网移动技术越发完善，延伸出新的交通出行方式，即网约车。
网约车的出现改变了原本人们的出行方式，通过平台对网约车进行监管和运营管理，让网约车为消费者提供服务，以实现网约车产业发展。
对于网约车而言，其在我国发展时间有限，同时，我国目前针对网约车的相关法律法规，特别是行政法规不健全，对网约车的车辆规模、驾驶员资质、运营服务标准都没有非常明确地统一规定，引发公众对网约车的质疑。
而近些年因滴滴公司监管不当导致的多起恶性网约车故意杀人事件，也让公众对网约车的法律法规健全有了更加明确的要求。
本文研究中就将针对我国网约车行政法规目前存在的问题和不足之处入手，结合相关文献对网约车行政法规完善给出建议，希望对网约车发展和我国相关法律法规健全提供合理化建议。
【关键词】网约车行政法规制问题对策Abstract: With the maturity of Internet technology in China, Internet mobile technology in China is becoming more and more perfect, which extends to a new mode of transportation, i.e. network booking. The emergence of online car booking has changed the original way of travel, through the platform to monitor and manage the online car, so that online car booking can provide services for consumers, in order to achieve the development of online car industry. As far as online car booking is concerned, its development time is limited in China. At the same time, the relevant laws and regulations of online car booking, especially the administrative regulations, are not perfect at present. There is no clear uniform regulation on the vehicle scale, driver qualification and operation service standards of online car booking, which arouses public doubts about online car. In recent years, many malignant intentional homicide incidents caused by improper supervision of dripping companies have also made the public have a clearer requirement for the perfection of the laws and regulations of the online car. In this paper, we will start with the problems and shortcomings of the existing administrative regulations of online car booking in our country, and give some suggestions on the improvement of the administrative regulations of online car booking in combination with relevant literature, hoping to provide reasonable suggestions forthe development of online car booking and the improvement of relevant laws and regulations in our country.Key words: online car booking; administrative regulations; problems; Countermeasures目录引言在依法治国的大背景下，人民物质生活水平提高，出行率上升，公共交通出现了供不应求的局面，在这个背景下，网约车应约而生。
网约车行业的监管难点与解决方案
网约车行业的监管难点与解决方案近年来，随着网约车行业的迅速崛起，其在城市出行领域的影响越来越大。
然而，由于其特殊的经营模式和快速发展的速度，网约车行业的监管面临着一些难点。
本文将探讨网约车行业监管的难点，并提出相应的解决方案。
首先，网约车行业的监管难点之一是平台管理和司机管理的难度。
由于网约车平台经营模式的特殊性，传统出租车监管模式无法完全适用于网约车行业。
平台公司在车辆招募和司机管理方面存在一定的困难，特别是监管机构常常难以准确了解平台上司机的真实情况。
解决这一问题的关键是加强对网约车平台的监管，包括审核司机资质和背景、强化对平台数据的监管和审查，并建立健全的举报监管机制。
其次，网约车行业监管的难点之二是合规与创新的平衡。
网约车市场的创新和发展是推动行业进步的关键，但这也会带来监管挑战。
如何在保证市场规范的前提下，给予企业一定的创新空间，是一个需要平衡的问题。
一种解决方案是建立创新监管机制，既保证市场的正常运行和公平竞争，又为企业提供适度的创新发展空间。
同时，监管部门应积极利用科技手段，提升对行业数据的监测和分析能力，及时发现问题并采取相应措施。
第三，网约车行业监管的难点之三是平台与出租车企业的合作与竞争关系。
由于网约车行业的迅猛发展，传统出租车行业面临着经营压力和转型困境。
不同地区对于网约车行业与出租车企业的合作和竞争关系存在不同的管理方式。
解决这一问题的关键是建立健全的合作机制，包括制定公平竞争的规则和市场准入门槛、提供转型支持和培训机会等，既保护传统出租车行业的利益，又鼓励网约车行业的创新发展。
第四，网约车行业监管的难点之四是乘客权益保护问题。
网约车行业的迅猛发展虽然带来了方便快捷的出行体验，但也存在一定的风险和问题。
乘客的安全和权益保护是监管的重点。
解决这一问题的关键是加强乘客信息安全保护，确保司机资质和车辆安全，建立健全的投诉处理机制，加强对司机服务质量和纠纷处理的监督。
同时，通过提升驾驶员素质和服务水平，增强乘客对网约车行业的信任感。
基层反映：网约车司机生活就业存在的问题及对策建议
基层反映：网约车司机生活就业存在的问题及对策建议近年来，随着互联网经济的迅猛发展，网约车行业也越来越成为人们出行的主要方式。
然而，在满足人们出行需求的同时，也暴露出了一些网约车司机生活就业存在的问题。
首先，不稳定的收入是网约车司机面临的最大问题之一。
由于网约车行业竞争激烈，司机之间的价格竞争十分激烈。
很多司机需要长时间等待订单，甚至为了争夺一单订单，不惜降价，导致收入不稳定。
其次，网约车司机缺乏保障。
网约车司机并未被纳入传统出租车的法律保障范畴，导致司机缺乏保险和福利待遇。
一旦出现车辆损坏或人身伤害等情况，司机会面临沉重的经济负担。
针对这些问题，应采取以下对策建议：首先，加强网约车司机的职业培训，提高他们的技能和服务质量，从而提升竞争力，增加收入。
同时，政府应制定相应的法律法规，规定网约车司机最低收入标准，保障司机的合法权益。
其次，建立网约车司机保险制度，确保司机在遇到意外事故和健康问题时能够得到及时的保障和赔偿。
最后，政府和企业应共同努力，鼓励网约车司机转型升级，在网约车行业外开展其他生产经营活动，提高自身的综合素质和就业竞争力，实现过渡发展。
除此之外，还需要从以下几个方面入手：一是引导网约车行业优胜劣汰，鼓励规范的网约车平台和优质的网约车司机发展壮大，同时限制低价竞争和价格垄断的行为，保证市场公平竞争。
二是加大政府对网约车行业的监管力度，从乘客的出行安全、车辆技术水平及司机合法身份等方面提升监管力度，建立网络信息审核和平台责任制，保障网约车平台运营规范，维护乘客的安全和权益。
三是协同各方力量，实施多元化就业政策，积极发展车联网、智慧物流等相关产业，为网约车司机提供其他就业机会，帮助他们实现从单一职业到多元就业的转型升级，实现就业稳定和持续增收。
四是鼓励和保护网约车司机的组织自主权，建立网约车司机对接平台和组织，并设立网络人力资源库，方便网约车司机了解政策和信息，并为他们提供法律咨询、技术支持、教育培训和社会保障等服务。
网约车平台司机年终总结
网约车平台司机年终总结2021年即将结束，作为网约车平台的一名司机，我对过去一年的工作和经历进行了总结和回顾。
在这篇文章中，我将分享我在网约车行业的心得体会、困惑与收获，并对未来提出一些建议。
一、回顾2021年的工作经历2021年对于网约车行业来说是具有挑战性的一年。
受全球性的新冠疫情的影响，交通出行需求减少，整个行业面临巨大的压力。
因此，在这一年里，我不断努力应对各种挑战，提供优质的服务，争取更多的订单和乘客满意度。
1. 提高服务质量作为一名网约车司机，提供高质量的服务是我们的首要任务。
为了满足乘客的需求，我努力提高自己的驾驶技能，注意礼貌待客，遵守交通规则。
在这一年里，我积极听取乘客的反馈意见，不断改进自己的不足之处，并取得了显著的进步。
2. 保证安全出行新冠疫情期间，保障乘客和自己的安全成为了我们的首要任务。
我在每次乘客上车前都认真消毒座椅、方向盘和其他接触面，并提供乘客必要的口罩和手消毒液。
并且，我也鼓励乘客佩戴口罩，保持车内通风，确保每一次出行都是安全可靠的。
3. 积极应对挑战面对交通需求的减少以及竞争的加剧，我积极主动地应对挑战。
通过合理调整工作时间和工作地点，掌握市场动态，提高出车率和收入水平。
同时，我也积极参与平台举办的培训和活动，提升自己的专业能力，以适应行业的变化。
二、面临的困惑与思考虽然在过去的一年里，我在网约车行业中取得了一定的成绩，但也面临着一些困惑和问题。
1. 竞争压力持续增加随着网约车行业市场竞争的不断加剧，我感受到了竞争压力的增加。
有时候，订单量减少，收入下降，这给我的生活带来了一定的困扰。
为了应对竞争，我需要不断提升自己的服务水平和专业技能，以赢得乘客的青睐。
2. 平台政策的变化作为网约车司机，我们必须遵守平台的各项政策和规定。
然而，这些政策经常变动，而我们需要不断适应和调整。
有时候，这些变化给我们带来了困惑和不适应。
为了更好地适应平台政策的变化，我们需要加强与平台的沟通和了解，及时掌握相关政策的变动，并根据实际情况作出相应的调整。
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网约车合法后面临的问题与思考
◎田帆 孙熙
摘要：关于网约车的讨论，往往集中于合法性、安全性与拥堵等问题。本文认为合法性问题不应成 为限制网约车发展的理由，安全性问题的核心在于网约车的安全程度与传统出租车的比较，而外部性所 造成的拥堵问题可用税收手段进行调节。 关键词：网约车；合法性；安全性；外部性 中图分类号：C914 文献标识码： A
合法性
网约车出现以前，政府有关部门打击“黑车” 的政策和行为，大体上是正当合理并有效可行的。 网约车出现以后，它作为一种在“互联网+”背景下 出现的创新服务模式，极大地挖掘了市场的潜在需 求。面对这种既能促进经济增长，又广泛受到大众 喜爱的新生行业，不应因其不能被原有的法律法规 所包容，就将其定义为“黑车”并加以禁止。网约 车虽然给传统出租车行业带来了较大竞争压力，但 总体而言，它的发展降低了整个社会的交易成本，提 高了市场效率，提升了社会的整体福利水平 。 深化改革要求政策法规随着新生事物成长不断 作出调整，只有这样才能真正形成“万众创新”的 格局。从最初的全盘否定到今年7月《网络预约出
上下班或其他出行时间顺便接单；第三，网约车的 多样化服务与价格优势增加了很多人开车的机会成 本，使得有些人选择网约车替代自驾出行。 笔者认为，关于网约车可能造成的城市拥堵 问题，可用税收手段进行控制。各城市交通部门可 实时监控网约车对道路交通造成的具体影响，假如 网约车模式的发展导致了更多的交通拥堵，则应当 在通过税收鼓励能提高道路使用效率的网约车服务 模式发展的同时，控制会加剧拥堵的网约车服务模 式，即鼓励上下班高峰的兼职司机同时控制像出 租车司机一样的全职网约车司机数量。如可以通 过接单次数与接单时间结合收税的方法加以控制， 对于每天在上下班高峰只接或各接单一次的司机可 以免税，对于接单两次以上的司机可随着次数增加 递增收税，同时接单两次以上但没有在高峰时段接 单的全职司机可以享受一定的税收优惠；对于类似 拼车、顺风车等服务模式，也给予一定税收优惠政 策。此外，对于由网约车引发的安全性事故，也可 加大对网约车公司的惩罚力度，倒逼网约车公司制 订更为严格的审核制度，提升网约车的安全水平。 ■参考文献 [1]田帆，常兴华. 网约车运行模式及政策评价. 经济与管理研究，2016，（6）：98-104. [2]罗杰·里诺·米勒，丹尼尔·K·本杰明，道 格拉斯·C·诺斯. 公共问题经济学. 上海财经大学 出版社， 2002：32-76. [3]封面智库. 中国移动出行安全报告. [201609-14]. /p/32b2rSl.html [4] Jorgen Aarhaug, Kare Skolleruda. Taxi: different solutions in different segments. Transportation Research Procedia. 2014, 1 （1）:276-283. [5]陈明艺. 国外出租车市场规制研究综述及其 启示. 外国经济与管理，2006，（8）：41-48.
安全性
在任何一个领域进一步提高安全水平，其成本 都会随着安全水平的提升而不断增加，绝对安全意 味着要付出无穷高的代价 [2] 。在交通领域，要做到 没有一个人因为乘车受到伤害，唯一的方法是禁止 所有车辆出行。其实，假如消费者能够轻松地识别 不同网约车的安全水平，并根据价格选择最适合他 们偏好的安全程度，那么安全性问题所带来的影响 自然会降低，然而信息作为一种稀缺资源，并不是 免费的。由于获取信息的成本非常高昂，乘客往往 对司机的技能、品德以及车辆磨损程度缺乏辨识能 力，所以在这种条件下由政府组成专家团队，对网 约车安全性进行评估，并通过制订政策降低可能带 来的风险似乎是合理的。但现实情况是，每一个人 的风险承受能力不同，政府部门很难代表每一个人 决定其对安全价值的认知，因此在网约车的安全程
租汽车经营服务管理暂行办法》的出台，交通部门 对网约车的态度一直在转变，直至承认了它的合法 性。实际上，关于网约车的管理，应当根据公平与 效率兼顾的原则，去“发现”而不是“创造”可行 的规则。从目前网约车市场的发展情况判断，笔者 认为暂时没必要对网约车的服务模式和价格进行过 多限制，应更多地关注安全性与拥堵问题。
网约车的出现，曾给我国的城市交通带来较 大冲击，甚至引发过群体性事件。围绕着政府不断 出台的政策以及各网约车公司之间的竞争，社会各 界对这一新生事物一度较为关注。现在，它终于成 为我国参与城市交通的一个合法角色，但近日，北 京、上海和深圳分别颁布的网约车细则草案，对人 和车的“身份”均进行了比较严格地限制，一时间 再次引发激烈地讨论。在新的市场格局下，如何认 识和管理网约车，值得思考。
[1]
46 Ⅰ2016/12
CHUANGXINQUDONG｜ 创新驱动 ｜
度达到一定水平的前提下，应当更多地关注其相对 安全程度与传统出租车的比较。 与传统出租车相比，网约车的安全性有劣势， 也有优势。劣势主要体现在网约车司机过公司审核就可以随时进出该行业，这在一定程 度上降低了一些非理性司机的“犯罪成本”；优势 主要体现在大数据背景下，网约车服务每一单交易 在后台都有明确的记录，一旦司机或乘客在交易过 程中出现违法行为，很难逃脱法律的制裁。 尽管由网约车引发的恶性事件受到较多社会关 注，但根据《2016中国移动出行安全报告》中的数 据，网约车的安全性比出租车高，网约车发生的交通 事故数量只有出租汽车的1/2，刑事案件约为传统出 租车的1/20[3]。美国关于网约车的研究结论也显示， 使用优步能明显降低酒驾和致命交通事故的发生 率。在未来，如果网约车公司能够制订更为严格的 审核制度，网约车的安全性还可以得到进一步提升。