浅论沥青面层摊铺的厚度及其控制
如何控制沥青路面的厚度与平整度
如何控制沥青路面的厚度与平整度[摘要]:《公路工程质量检验评定标准》对高等级公路沥青路面平整度提出了严格的要求。
本文通过对混合料的拌和、摊铺、碾压等施工工艺的控制，介绍了如何提高沥青路面平整度的铺筑技术。
[关键词]：沥青路面铺筑技术路面的厚度和平整度是高等级公路的重要技术指标，JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》要求沥青混凝土路面：每200m用3m直尺检查两处，每处连续量10尺。
每处的允许偏差不大于3mm，同时要求用平整度仪在全线连续检测，按100m计算标准差不得大于1.2mm或IBI 不大于2.0m/km，满足以上两方面要求才为路面平整度合格。
路面厚度要求总厚度允许偏差为-5%mm，上面层允许偏差为-10%mm。
以上技术指标均与沥青混合料的摊铺技术有着密切的关系，为了做好沥青混凝土路面的摊铺工作，保证路面厚度和平整度符合设计与技术规范要求。
现根据以往高等级沥青路面施工经验，从以下几方面进行总结。
1．路面摊铺前应注意的有关事项1．1路基施工完毕即路基封顶后最好经过一段自然沉降期。
自然沉降期内，路基经过雨水等自然因素的作用后使路基的稳定性得到了考验。
对下沉量大的路段应采取必要的措施进行处理。
对路基顶层和路面底基层强度采用CBR试验和弯沉值检验，达到要求后方可进行面层施工，以避免下沉层不稳定造成沥青路面产生纵向或网状开裂。
1．2铺设采用标线。
为使摊铺机能按规定路线走，应在路中心和路面两侧边缘用石灰撒线，以保证摊铺机沿线摊铺，摊铺机导杆要求行走方向与标线一致，不得偏移。
1．3摊铺前在路面边缘两侧每隔10m设立钢筋立柱，并在立柱上将标高标记。
然后将钢绞线平放在横梁杆刻槽内，两头用钢钎锚钉钉在地下，用紧缩器拉紧。
其目的是为了使摊铺机熨平板的自动调平器通过钢绞线的感应来控制摊铺路的标高与平整度。
2．摊铺工艺和方法2.1摊铺机宽度定位与调整：主要是根据路面的设计宽度调整熨平的摊铺宽度，一般不超过6~7.5m。
沥青路面摊铺施工技术及质量控制措施
沥青路面摊铺施工技术及质量控制措施发布时间：2021-03-16T11:49:13.970Z 来源：《城市建设》2021年1月作者：周国涛[导读] 我国已建大多数高等级公路是沥青混凝土路面，面对日益增大的交通流，必须具备良好的平整度和压实度，确保路面承载能力和抗滑能力达到要求。
摊铺碾压是沥青混凝土路面施工的关键环节，比如碾压工序直接影响到沥青路面的施工质量；碾压密实度达不到设计要求，则路面极易出现车辙和水损。
新疆乌鲁木齐维泰开发建设（集团）股份有限公司周国涛 830000摘要：我国已建大多数高等级公路是沥青混凝土路面，面对日益增大的交通流，必须具备良好的平整度和压实度，确保路面承载能力和抗滑能力达到要求。
摊铺碾压是沥青混凝土路面施工的关键环节，比如碾压工序直接影响到沥青路面的施工质量；碾压密实度达不到设计要求，则路面极易出现车辙和水损。
为保证沥青混凝土路面的压实质量，必须结合工程实际，不断改进传统的摊铺碾压工艺。
关键词：沥青路面；摊铺；质量1影响公路沥青路面质量的相关因素1.1施工因素。
在开展公路建设施工的时候，一般项目的时间限制比较严格，可是施工工作任务较为繁重，对于公路建设的一些施工工序，尤其是城市主干道，施工公司经常会使用比较特别的处理方式。
因为城市交通压力大，一般会使用半封闭施工模式。
为了确保施工工程总体进度，可能会出现一部分施工层面的问题，比方说，路基中填土压实度无法满足要求、路基出现下沉、接缝位置压实不足等问题。
与此同时，思考到车辆荷载情况，会出现路基产生下沉的现象，进而道路路面被拉裂开来。
低温收缩与半刚性基层干燥收缩是必须要思考的一个因素。
当收缩力比基层最大强度还要大的时候，路面会出现一些裂缝，就算路面荷载小，可以正常行车，同样会出现裂缝问题。
1.2自然因素。
自然条件的优劣会对公路带来直接影响，比方说温差变化、风雪冰冻、雨水浸泡等多种因素均会为公路沥青路面带来不同程度的损害。
通过相关研究和大量实践，可以总结出，在大部分自然因素之中，对沥青路面出现裂缝，比较直接地原因是气温。
公路沥青路面施工技术及质量控制措施
公路沥青路面施工技术及质量控制措施
为了保证公路沥青路面施工的质量，需要采取一系列的技术措施和质量控制措施。
下面是具体的措施：
1. 原材料的选择和检验：选用质量可靠、符合设计要求的沥青材料。
通过化验室检验，确保沥青的质量指标符合要求。
2. 施工工序：确保施工环境的清洁，搅拌设备干净，防止污染。
根据设计要求进行路面平整处理，并进行初期固化。
3. 摊铺工艺要求：摊铺前要将沥青加热到设计温度，并严禁倒进沥青。
需要使用专用摊铺机进行施工，保证沥青均匀、密实地铺设在路面上。
4. 摊铺厚度控制：通过使用厚度测量仪等设备，对沥青路面的厚度进行检测，确保符合设计要求。
对于厚度不均匀的地方，可以采用修补的方式进行处理。
5. 摊铺质量控制：要求摊铺时保持均匀的摊铺速度，并且保证摊铺头与已摊铺部分的紧密贴合。
避免摊铺过程中的分层、卷边等问题。
6. 热压工艺要求：沥青路面摊铺完成后，需要进行热压。
热压温度和压力要符合设计要求，确保沥青路面的牢固性和平整度。
7. 路面养护工艺：施工完成后，要及时进行路面养护。
对于新铺设的沥青路面，要进行防水处理，避免雨水浸泡影响路面质量。
8. 质量检验与验收：对施工过程进行全程检查，对施工的每一个环节进行抽样检验和实地查验，确保达到设计要求和规范要求。
施工结束后进行最终验收，确保质量满足要求。
浅谈沥青混凝土路面施工的质量控制
浅谈沥青混凝土路面施工的质量控制摘要:在沥青混凝土路面施工中，施工各个环节都要加以严格控制，以确保工程质量。
本文从沥青混凝土路面施工的全过程出发，对拌和站进厂的原材料、沥青混凝土拌和质量及运输等方面应如何控制和在实际施工中的施工工序、施工工艺、质量保证进行了详细阐述，并针对施工中浮现的问题提出了具体的处理措施。
关键词：沥青混凝土；质量控制；拌和；运输；摊铺；碾压沥青混凝土路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。
这种路面与砂石路面相比，其强度、稳定性都大大提高。
与水泥混凝土路面相比，沥青混凝土路面表面平整无接缝、行车振动小、噪音低、开放交通快、养护简便，适宜于路面分期修筑，是我国路面的重要结构形式。
其缺点是温度敏感性较高。
夏季强度下降，若控制不好会使路面发软泛油或者推移剪裂破坏。
低温时沥青材料变脆可能引起路面开裂。
沥青混凝土路面按其强度构成可分为嵌挤锁结式和级配密实式两类。
从我国高速公路建设以来，沥青混凝土路面就在高速公路建设中广泛应用。
随着科技的不断发展，许多新技术、新材料在高速公路中都得到了实际应用，各种规范、技术标准得到了完善和健全。
现就作者多年工作经历来浅谈一下沥青混凝土路面施工的质量控制。
1 施工准备阶段质量控制1.1 熟悉涉及图纸、招标文件及合同规定熟悉设计图纸、招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，通常由项目经理部主要负责人召集与项目有关的技术人员对招标文件及设计图纸进行详细的分析和研究，找出存在的问题及时和业主进行沟通解决，并掌握项目规模并准确计算出沥青混凝土的数量，为合理确定施工计划打下基础。
1.2 人员配置沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常密切，而且往往是连续作业，所以人员配置通常都是双班制，在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。
在每一个班都要配备足够的人力，并应进行技术交底，使他们明白自己应该作什么，怎么才干做的更好，从而更好地控制路面施工质量。
沥青混凝土路面施工质量控制（三篇）
沥青混凝土路面施工质量控制一、引言沥青混凝土路面是当前城市道路建设中最常用的路面结构类型之一，具有施工方便、维护成本低、使用寿命长等优点。
然而，由于施工过程中存在的各种不可控因素，沥青混凝土路面的施工质量控制成为项目成功与否的关键。
本文将分析沥青混凝土路面施工的关键质量控制点，并提出相应的质量控制措施。
二、路面材料的质量控制沥青混凝土路面施工的第一个关键质量控制点在于路面材料的质量。
路面材料的质量将直接决定路面的使用寿命和运行质量。
因此，在施工前，需要对沥青、石子等材料进行严格的质量检查，并按照规范要求进行取样和试验。
对于沥青材料，需要测试其黏度、软化点、密度、弹性恢复等性能指标；对于石子材料，需要测试其骨料含量、骨料形状、骨料强度等性能指标。
只有确保材料的质量合格，才能保证路面施工后的质量。
三、路面结构的质量控制沥青混凝土路面的结构是施工质量的关键环节之一。
在施工过程中，需要控制沥青混凝土的摊铺厚度、均匀性和密实度等指标。
首先，需要保证摊铺厚度符合设计要求，可以通过激光平差仪进行实时监控和调整。
其次，需要保证摊铺的均匀性，避免产生高低差和明显的脊纹。
最后，需要保证路面的密实度，可以通过振动滚压机进行密实作业，并进行密实度检测。
同时，还需要注意控制施工温度，避免沥青混凝土的过早或过晚凝固。
四、施工工艺的质量控制除了材料和结构的质量控制外，施工工艺的质量控制也至关重要。
首先，需要保证施工过程中的环境条件，避免大风、雨雪等恶劣天气对施工造成干扰。
其次，需要控制施工过程中的施工速度，不能过快或过慢，应以保证施工质量为优先。
同时，还需要对摊铺机、压路机等施工设备进行保养和维护，确保设备的正常运行。
最后，需要进行现场质量检查和验收，及时发现和解决问题。
五、施工人员的质量控制施工人员的素质和技能水平对沥青混凝土路面施工质量的影响也不容忽视。
因此，在施工前，需要对施工人员进行培训和考核，确保其具备所需的知识和经验。
沥青路面厚度及平整度控制要求
沥青路面厚度及平整度控制要求《关于沥青路面厚度及平整度那些事儿》
嘿，咱今天就来说说这沥青路面厚度及平整度的控制要求。
你们知道吗，我之前就碰到过一件和这有关的事儿。
有一次我路过一个正在铺设沥青路面的工地，那场面可热闹了。
我就站在那儿看呀，看着那些工人师傅们忙前忙后的。
他们先把那沥青一车车地运来，然后就开始铺啦。
我就特别留意他们怎么控制厚度的，嘿，只见他们用一个专门的工具，在那路面上来来回回地量，就跟量衣服尺寸似的，可认真啦！他们一边量还一边互相说着话，“这边再厚点”“那边得铺平咯”，那股子认真劲儿真让人佩服。
然后就是平整度啦，他们用那个大滚子在路面上滚呀滚的，就为了把路面压得平平的。
我还看到有个师傅拿着一根长长的杆子，在那路面上比划来比划去的，估计是在检查平不平呢。
这沥青路面的厚度和平整度可太重要啦！要是厚度不合适，那以后走车可能就不踏实，说不定还会出啥问题呢。
要是平整度不行，那开车走在上面就跟坐过山车似的，颠得人难受。
所以呀，这些控制要求真的得好好把握，就像我们做事一样，得认真细致，不能马虎。
这不就是个很实在的例子嘛，让我们更清楚地知道沥青路面厚度及平整度控制要求的重要性啦。
以后再看到那些漂亮的沥青路，我就会想起这些工人师傅们认真干活的样子，也会更加明白这背后的付出和努力呀。
总之呢，沥青路面的事儿虽小，但也马虎不得呀！大家说是不？。
沥青摊铺厚度允许偏差
沥青摊铺厚度允许偏差摘要：一、沥青摊铺厚度偏差的概念与影响1.沥青摊铺厚度允许偏差的概念2.沥青摊铺厚度偏差的影响二、沥青摊铺厚度的控制方法1.摊铺机基准线的控制2.沥青混合料的均匀摊铺3.数据调整摊铺厚度三、沥青摊铺厚度的验收标准1.市政路面允许偏差的标准2.各个国家规范与方法的区别正文：沥青摊铺厚度允许偏差是指在沥青摊铺过程中，实际摊铺的厚度与设计厚度之间的差值。
这个差值需要控制在一定的范围内，以确保道路的质量和使用寿命。
如果沥青摊铺厚度偏差过大，可能会导致路面出现凹凸不平、裂缝等问题，影响道路的使用寿命和行车安全。
沥青摊铺厚度的控制方法有以下几种：首先，摊铺机基准线的控制是确保沥青摊铺厚度偏差的关键。
摊铺机在进行自动找平时，需要有一个准确的基准面（线）。
基准线的控制方法有走钢丝和激光导向两种。
在实际操作中，需要根据路面的结构层次和施工位置进行选定。
其次，沥青混合料的均匀摊铺也是控制沥青摊铺厚度偏差的重要因素。
在摊铺过程中，需要保证沥青混合料的均匀分布，以防止出现薄厚不均的现象。
同时，摊铺速度和摊铺宽度也需要控制在合适的范围内，以确保沥青混合料的摊铺质量。
最后，数据调整摊铺厚度是现代沥青摊铺厚度控制的主要方法。
通过计算机系统，可以实时监测沥青摊铺厚度，并根据实际情况进行调整。
在摊铺过程中，操作人员可以根据系统提供的数据，对沥青摊铺厚度进行实时调整，以确保厚度符合设计要求。
沥青摊铺厚度的验收标准因国家和地区的不同而有所差异。
在我国，市政路面的允许偏差是设计厚度的（10，5mm）。
具体来说，对于高速公路、一级公路等重要的道路工程，沥青摊铺厚度偏差的允许范围可能会更小。
在实际验收过程中，需要参照相应的验收规范和标准，对沥青摊铺厚度进行检测和评定。
总之，沥青摊铺厚度的偏差控制是沥青路面施工中的关键环节。
沥青混凝土路面施工方案路面厚度设计与控制
沥青混凝土路面施工方案路面厚度设计与控制在道路建设中，沥青混凝土路面是常见的路面类型之一。
为了确保道路的安全性和使用寿命，设计和控制沥青混凝土路面的厚度显得尤为重要。
本文将重点介绍沥青混凝土路面施工方案中路面厚度的设计与控制。
一、路面厚度设计原则路面厚度的设计需要综合考虑多个因素，包括交通量、车辆种类及荷载、地质条件等。
以下为常用的路面厚度设计原则：1. 设计车辆荷载：根据道路使用的车辆类型和车辆荷载情况，确定路面需承受的最大轴载。
通过考虑不同车辆类型的频率和荷载，可以综合计算出路面所需的最小厚度。
2. 路面结构：路面厚度设计应根据不同地质条件和施工强度要求，结合所选用的沥青混凝土配合比设计路面的结构。
常见的路面结构形式包括基层、底基层、中间层和面层。
3. 地质条件：地基的稳定性对路面厚度设计有重要影响。
在弱地基条件下，需要增加路面的厚度以增强承载能力。
二、路面施工方案1. 基层处理：路面施工前需要对基层进行处理，确保基层平整牢固。
基层处理包括填充、压实和铺设排水层等。
2. 沥青混凝土配合比设计：根据道路使用要求和地理条件，设计沥青混凝土的配合比，确定材料比例和质量要求。
3. 浇筑与压实：将设计好的沥青混凝土材料倒入路面区域，使用压路机进行压实。
在浇筑和压实过程中，需要严格控制沥青混凝土的温度和厚度，确保施工质量。
4. 质量控制：在施工过程中，需要进行质量控制，包括控制沥青混凝土的配合比、温度、厚度等。
可通过实验室测试和现场监测等手段进行质量检测，及时纠正施工中的问题。
三、路面厚度的控制为了确保路面的耐久性和承载能力，需要对路面厚度进行控制。
以下是常用的控制措施：1. 环境温度控制：沥青混凝土的施工温度要与环境温度相协调，避免高温或低温对施工质量的影响。
2. 压实控制：使用适当的压路机进行压实，确保沥青混凝土的密实性。
3. 施工厚度检测：在施工过程中，定期进行路面厚度的检测，确保施工厚度符合设计要求。
沥青摊铺厚度允许偏差
沥青摊铺厚度允许偏差
摘要：
一、沥青摊铺厚度允许偏差的概念
二、沥青摊铺厚度允许偏差的标准
三、沥青摊铺厚度允许偏差的影响因素
四、沥青摊铺厚度允许偏差的控制方法
五、总结
正文：
沥青摊铺厚度允许偏差是指在沥青摊铺过程中，实际摊铺的厚度与设计厚度之间的差值。
这个差值在一定程度上是可以接受的，因为摊铺厚度的偏差可能会受到多种因素的影响。
在我国，沥青摊铺厚度允许偏差的标准是根据不同类型的路面和工程等级来制定的。
一般来说，市政道路、公路等高等级道路的沥青摊铺厚度允许偏差较小，通常在±5mm 以内；而一些低等级的道路，如乡村道路等，允许偏差可能会较大一些。
影响沥青摊铺厚度允许偏差的因素主要有以下几点：
1.基层标高：基层标高的变化会直接影响到沥青摊铺的厚度，如果基层标高不准确，那么沥青摊铺的厚度也会产生偏差。
2.摊铺设备：摊铺设备的性能和操作技术水平直接影响到沥青摊铺的厚度。
如果摊铺设备性能不佳或操作不当，可能会导致摊铺厚度不均匀。
3.混合料的类型：不同类型的混合料在摊铺过程中，其密实度和变形特性
可能会有所不同，从而影响到摊铺厚度的允许偏差。
4.施工环境：施工环境中的温度、湿度等条件会影响到沥青混合料的流动性和可塑性，进而影响到摊铺厚度的允许偏差。
为了控制沥青摊铺厚度允许偏差，可以采取以下方法：
1.严格控制基层标高，确保基层标高的准确性。
2.选用性能优良的摊铺设备，并定期对设备进行检查和维护，保证设备正常运行。
3.加强操作人员的培训，提高操作技术水平。
4.根据实际施工环境和混合料的特性，合理调整摊铺参数，如摊铺速度、熨平板间距等。
沥青混凝土路面施工方案路面厚度设计与控制要点
沥青混凝土路面施工方案路面厚度设计与控制要点在进行沥青混凝土路面施工时，路面厚度的设计与控制是非常重要的。
本文将就这一主题进行探讨，包括路面厚度设计的原则与方法，以及控制路面厚度的要点。
一、路面厚度设计原则与方法在进行沥青混凝土路面施工前，我们需要进行路面厚度的设计。
路面厚度设计的主要原则如下：1. 承载力要求：确保路面能够承受预计的交通荷载，不发生塌陷和龟裂。
2. 经济性要求：在满足承载力要求的前提下，尽可能减少用料和施工成本。
3. 寿命要求：选择合适的路面厚度，使其具备较长的使用寿命，并能够承受不同气候和交通条件的影响。
路面厚度设计的方法有多种，常用的有经验公式法、力学分析法和试验法。
具体选择哪种方法取决于具体的工程要求和条件。
二、控制路面厚度的要点在施工过程中，为了确保沥青混凝土路面的质量，需要严格控制路面厚度。
以下是一些控制路面厚度的要点：1. 施工前准备：在施工前，需要对基层进行充分的处理和检查。
确保基层的平整度和承载力符合设计要求，以便为下面的沥青混凝土层提供良好的支撑。
2. 施工过程中的厚度控制：在进行摊铺时，使用合格的厚度控制工具，如控制板、厚度计等，确保沥青混凝土的厚度符合设计要求。
及时调整施工参数，如沥青拌合料的配比和摊铺速度等，以保证路面厚度的均匀性和一致性。
3. 后续处理：在沥青混凝土层完成摊铺后，及时进行压实工作，以提高路面的密实度和稳定性。
同时，进行边坡、排水系统和标线等附属设施的施工，确保路面的整体质量。
4. 质量检验：在施工完成后，进行路面厚度的质量检验，以确保其符合设计要求。
常用的检验方法有厚度测量仪、超声波测厚仪等。
三、总结在沥青混凝土路面施工中，路面厚度的设计与控制是确保路面质量的重要环节。
合理的路面厚度设计原则和方法可以保证路面具备良好的承载力、经济性和寿命。
同时，严格控制施工过程中的路面厚度，通过施工前准备、施工过程中的厚度控制、后续处理和质量检验等要点，可以确保沥青混凝土路面的质量和使用寿命。
如何控制沥青路面的厚度与平整度
如何控制沥青路面的厚度与平整度[摘要]:《公路工程质量检验评定标准》对高等级公路沥青路面平整度提出了严格的要求。
本文通过对混合料的拌和、摊铺、碾压等施工工艺的控制，介绍了如何提高沥青路面平整度的铺筑技术。
[关键词]：沥青路面铺筑技术路面的厚度和平整度是高等级公路的重要技术指标，JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》要求沥青混凝土路面：每200m用3m直尺检查两处，每处连续量10尺。
每处的允许偏差不大于3mm，同时要求用平整度仪在全线连续检测，按100m计算标准差不得大于1.2mm或IBI 不大于2.0m/km，满足以上两方面要求才为路面平整度合格。
路面厚度要求总厚度允许偏差为-5%mm，上面层允许偏差为-10%mm。
以上技术指标均与沥青混合料的摊铺技术有着密切的关系，为了做好沥青混凝土路面的摊铺工作，保证路面厚度和平整度符合设计与技术规范要求。
现根据以往高等级沥青路面施工经验，从以下几方面进行总结。
1．路面摊铺前应注意的有关事项1．1路基施工完毕即路基封顶后最好经过一段自然沉降期。
自然沉降期内，路基经过雨水等自然因素的作用后使路基的稳定性得到了考验。
对下沉量大的路段应采取必要的措施进行处理。
对路基顶层和路面底基层强度采用CBR试验和弯沉值检验，达到要求后方可进行面层施工，以避免下沉层不稳定造成沥青路面产生纵向或网状开裂。
1．2铺设采用标线。
为使摊铺机能按规定路线走，应在路中心和路面两侧边缘用石灰撒线，以保证摊铺机沿线摊铺，摊铺机导杆要求行走方向与标线一致，不得偏移。
1．3摊铺前在路面边缘两侧每隔10m设立钢筋立柱，并在立柱上将标高标记。
然后将钢绞线平放在横梁杆刻槽内，两头用钢钎锚钉钉在地下，用紧缩器拉紧。
其目的是为了使摊铺机熨平板的自动调平器通过钢绞线的感应来控制摊铺路的标高与平整度。
2．摊铺工艺和方法2.1摊铺机宽度定位与调整：主要是根据路面的设计宽度调整熨平的摊铺宽度，一般不超过6~7.5m。
沥青最小摊铺厚度
沥青最小摊铺厚度
沥青最小摊铺厚度是指在道路等场所进行沥青铺设时所需要达到的最小厚度。
这个厚度要求是由相关标准规定的，而且也与所需的使用寿命和承载能力有关。
根据不同的用途和地理位置，沥青最小摊铺厚度也有所不同。
例如，在高速公路和其他高强度交通道路上，沥青的最小厚度通常需要达到5-7厘米以上，而在低流量区域的市政道路上，最小厚度则可以降至2-3厘米。
此外，在沥青铺设中，还需要考虑到不同季节的温度影响。
在气温较低的情况下，沥青的最小摊铺厚度需要增加，以保证道路使用寿命和承载能力。
总之，沥青最小摊铺厚度是道路建设和维护的重要指标，必须按照相关标准规定进行严格控制和管理。
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沥青路面厚度规范
沥青路面厚度规范是指在道路建设过程中，对于沥青路面的厚度进行规定，以保证道路的安全和稳定性。
在我国，沥青路面建设已经非常普及，特别是在城市道路建设中，几乎所有的道路都采用了沥青路面。
然而，由于不同地区的气候、交通状况等因素的不同，也有不同的要求。
首先，我们来看一下什么是沥青路面。
沥青路面是指由沥青混合料（一种由沥青、矿物料、填充料等组成的材料）铺成的道路。
它们具有防水、防滑等优秀的性能，但是因为其本身的特性，在建造过程中有一些要求，其中就包括路面厚度。
沥青路面的厚度对于道路的使用寿命、道路使用的安全性和道路的经济性都有着非常重要的影响。
合理的厚度可以使得路面能够承受更强的荷载，具有更高的使用寿命，并且能够减小路面变形、龟裂等问题可能带来的交通安全隐患。
不合理的厚度则会带来很大的安全隐患，同时也会带来更高的经济负担。
在我国，对于沥青路面的厚度规范有着严格的要求。
一般而言，规范是由道路设计师和建设单位制定的。
根据当地的气候、交通状况、设计速度等因素进行分析之后，确定路面所需的最小厚度。
对于城市道路而言，一般路面厚度在5cm以上，而在高速公路等需要承受高强度荷载的道路上，厚度会更大。
在实际建设中，沥青路面的厚度也需要进行严格的控制。
一般而言，会采用现场检测的方式进行控制，并且按照设计要求进行调整。
而一旦出现厚度过薄的情况，就需要及时采取措施进行补救。
总之，对于道路建设的安全、经济和稳定都有着重要的影响。
在实际建设过程中，必须严格遵守规范要求，才能够确保道路能够长久稳定地为人们提供便利和安全的交通服务。
分析沥青路面摊铺技术及质量控制措施
分析沥青路面摊铺技术及质量控制措施摘要：沥青路面摊铺施工作为道桥建设中的重要部分，影响着路面的质量以及交通运行的安全，通过有效应用沥青路面摊铺技术能够加强施工的效果，使路面具有良好的性能，减少质量问题造成的影响。
进行施工的过程中需要加强对质量的控制，明确各环节的施工要求，保证施工能够规范开展，避免产生差错。
通过提升摊铺施工水平，可为交通建设带来良好的条件。
关键词：沥青路面；摊铺技术；质量控制引言在当前的路桥建设中，路面施工质量影响着交通运行的效果，如果没有做好路面施工工作，会使路面产生较多的问题，影响了交通运输的发展。
当前沥青路面结构的应用越来越广泛，具有一定的优势，避免路面产生裂缝等问题，为交通建设提供了相应的支持。
在施工中摊铺施工发挥了重要的作用，要想加强施工的质量，应重视摊铺技术的应用，加强摊铺施工的质量控制，使沥青路面施工顺利完成，能够满足工程应用的需求。
1道桥施工沥青摊铺施工要求1.1加强对施工技术指导文件的分析在沥青路面摊铺施工前，应加强对施工技术指导文件的分析，使施工质量得到有效的管理。
完成了招投标工作之后，获取了施工承包资格的企业应对项目中的施工技术指导文件开展分析，了解施工中的各项内容及要求，考虑沥青路面摊铺施工中对质量造成的因素，制定相应的控制措施，避免在出现问题的时候得不到有效解决，通过有效的质量控制来加强施工的效果。
1.2做好人员以及材料设备的准备工作在沥青路面摊铺施工中，应保证人员的专业性，通过对施工中各项环节的有效控制，保证施工的质量。
应明确对工作人员的要求，使其充分了解施工的情况，按照规定开展摊铺施工。
在施工准备阶段中，应对人员开展考察及培训，使施工能够顺利开展。
还应将施工所需的材料及设备准备好，使沥青混合物符合施工要求，检查材料及设备的质量，保证摊铺施工设备的正常运行，为施工的进行提供充分的条件。
1.3落实施工技术准备工作在技术准备阶段，应做好下承层准备以及基准线铺设工作，在铺设下面层的时候应全面清理上基层，结合相应的依据，完成下封层工作。
浅论沥青面层摊铺的厚度及其控制
浅论沥青面层摊铺的厚度及其控制常州市交通工程有限公司顾宏亮质量较好的沥青路面可以使我们的车辆安全、舒适地行驶，保持良好的行车性能。
它是道路结构层次的最后一个层次，直接影响到道路的使用功能。
也是质量要求最高，投资最高的一个层次。
沥青路面的厚度是我们保证道路质量的一个重要的因素，它对路面的平整度、压实度又有着直接的影响。
在对路面的质量评定要求中，厚度占20分，而这三项合计所占分值超过了满分（100分）的一半。
所以对于一个公路工程来说,要想成为优良工程,就必须控制好路面的厚度。
而沥青路面施工是一次性成型的，所以在施工前和施工过程中对厚度的控制就显得格外关键了。
但在实际中，我们经常发现，实际摊铺的厚度与我们在事前计算所要求达到的厚度不太相符。
下面就沥青路面（主要是下面层）摊铺的厚度进行一些探讨。
目前江苏省沥青摊铺一般采用两台摊铺机平行摊铺，如图（1），前面一台摊铺机由一纵一横控制摊铺厚度（标高），后面一台摊铺机由双纵向控制。
我们一般在摊铺前测量道路宽度两边的标高，以此来计算摊铺时的松铺厚度，如果路面的半刚性基层(一般为二灰碎石或水稳碎石，以下简称基层)完全符合设计要求，那么我们只要控制两台摊中分带（图1）铺机两边的厚度（由架设的钢丝绳标高控制），控制好第一台摊铺机横坡（一般路段为2% ），我们就可以控制好路面的压实厚度。
如图（2）。
我们通过试验段确定松铺系数为η，沥青路面下面层的标高为G设，基层顶的标高为G基，则我们下面层的厚度为：H= G设－G基(1) 摊铺时我们控制的松铺标高即为:G松= H*η+ G基(2)松铺厚度为：H松= G松－G基(3)但事实上，我们的基层绝大多数情况下，是不可能达到这么平整的，所有的标高也不可能跟设计完全一样。
我们可以举例由下图和下表来说明我们可能碰到的问题。
如果设我们的下面层厚度为8CM，松铺系数为1.2，路幅宽度为12m，我们每隔3m取一个点来进行测量，两台摊铺机接缝处正好为3点所处位置。
浅谈沥青砼路面施工厚度控制
浅谈沥青砼路面施工厚度控制近期通过路面管理部市政项目两江新区（渝景大道、疏港大道2期）沥青路面施工，产生路面厚度不一的原因，提出一些自己对施工厚度控制的想法。
沥青路面施工厚度控制应掌控好以下4个要素：一、测量的控制（一）测量仪器的检验与校核。
测量仪器为全站仪和水准仪，两种仪器在进场前都必须送到权威部门进行检验与校核，并发放标定证书。
在施工过程中同样要对仪器进行检验，发现偏差及时进行校正，保证仪器的准确是控制好厚度的第一步。
（二）水准点的加密与平差。
导线点和水准点必须埋置在不易被毁的地方，并做好加密与平差的工作；如果在施工的过程中水准点被毁要及时补上，并重新对水准点进行联测以保证新加点的准确性。
（三）测量人员的工作态度。
测量人员在施工过程中必须认真测量，杜绝因为主观原因造成的测量误差而影响到路面的摊铺厚度,监测施工过程中松铺系数的变化；因此要保证在摊铺过程中的厚度按测量预计的厚度控制，选用同一种级配合格的材料也是厚度控制的关键。
二、原材料的控制（一）进场材料严格把关，尽量使用一个料场的材料；对所有进场材料要保证合格，能够采用一个料场的材料尽量采用一个料场的材料，这样才能保证材料的级配相对稳定。
材料级配的变化会导致摊铺的厚度发生变化。
（二）做一个合格的材料仓库,材料仓库要设置隔墙防止窜料，同时要建好材料仓的防雨顶棚。
三、摊铺设备的控制（一）机械操作手的控制。
机械操作手同样要做到认真负责，操作机械要按照试验路确定的机械振动频率和速度进行操作，不能根据个人喜好忽快忽慢，设备（摊铺机、压路机）的振动频率也要固定不变；机械设备的工作速度和振动频率的变化对松铺系数也有较大的影响。
所以要保证松铺系数没有变化，才能保证摊铺厚度能够达到测量预计的厚度。
（二）设备的保证。
设备的组合在试验段完成定下来后就不能随便更换，如果需要更换就必须重新进行试验路的铺筑，通过试验路确定机械设备的行走速度、振动频率和压路机压实遍数。
四、施工控制要点（一）下承层的处理。
沥青摊铺厚度允许偏差
沥青摊铺厚度允许偏差（原创实用版）目录1.沥青摊铺厚度允许偏差的背景和原因2.沥青摊铺厚度允许偏差的具体标准3.沥青摊铺厚度偏差的控制方法和措施4.结论正文一、沥青摊铺厚度允许偏差的背景和原因沥青摊铺是道路建设中非常重要的一个环节，其厚度的准确性对于道路的使用寿命和性能有着直接的影响。
然而，在实际的施工过程中，由于各种原因，例如施工条件的变化、测量误差等，沥青摊铺的厚度往往会出现偏差。
为了保证道路的质量和使用寿命，我国规定了沥青摊铺厚度的允许偏差。
二、沥青摊铺厚度允许偏差的具体标准根据我国相关规范，沥青摊铺厚度的允许偏差为设计厚度的 5%。
也就是说，如果设计厚度为 6cm，那么实际施工的厚度可以在 5.7cm 到6.3cm 之间，这都是允许的。
但是，如果厚度偏差超过这个范围，那么就需要进行相应的处理，例如补强、返工等。
三、沥青摊铺厚度偏差的控制方法和措施尽管允许有一定的偏差，但是这并不意味着我们可以忽视厚度的控制。
实际上，为了保证道路的质量，我们需要采取一系列的措施来控制沥青摊铺厚度的偏差。
这些措施包括：1.采用高精度的测量设备，例如激光厚度计，可以实时测量摊铺厚度，以便及时调整。
2.严格控制施工工艺，例如保证摊铺速度均匀、压路机碾压次数足够等，可以有效地减少厚度偏差。
3.对于非重要工程或者临时工程，可以采用自行作针刺厚度试验的方法，将试验数据汇总后与相应验收规范进行比对，如果厚度误差符合规范要求，那么就无需进行其他处理。
四、结论总的来说，沥青摊铺厚度的允许偏差是为了适应实际施工的需要，保证道路的质量和使用寿命。
浅析沥青路面施工厚度及平整度控制方法
路面厚度与平整度息息相关，路面需达到一定厚度才可投入使用，路面平整度只有达到一定阈值才能使车辆车主感到舒适，减少行车疲劳。厚度只需达到国家标准即可，注意压实等常见注意事项，路面平整度这一指标目前仍不好控制，如果平整度达不到要求，坑坑洼洼的路面会增加车辆与路面的摩擦系数，导致摩擦力增大，导致车辆产生有害的不必要的模糊震动，这不仅会直接影响到车辆车主的使用感，更重要的是会减少使用寿命，增加维护成本，甚至会造成路面交通事故。目前现有的关于控制路面平整度的技术还不成熟；检测路面平整度的标准和方法也有待改进。所以下文主要对怎样更好控制路面平整度进行探讨。
一、路面平整度概述
1、路面平整度的定义
路面平整度是指路面的纵向剖面高度起伏的偏差量，导致行车时出现纵向振动的凹凸量的偏差值。路面平整度可用平整度检测仪进行检测。路面平整度是路面状况评价及施工验收中的重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性，当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差[1]。好的路面则要求路面平整度也要好。在路面刚建成时期，由于经过车辆较少，损害老旧情况不严重，此时的路面平整度主要与施工技术和施工材料有关；随着路面投入使用，在经历各种气候天气，路面的平整度会随着上方行驶车辆的增多、气候环境侵蚀以及使用时间的增加而出现变化，平整度下降，此时应该即食维护以达到理想效果。
3.拌和机与摊铺机数量不匹配
在摊铺路面过程中，需要将原材料按一定配比，均匀且连续的搅拌原材料直至铺设完成。这就需要一台摊铺机配上一台拌和机，数量达到一比一才能将平整度控制在一个较佳水平上。但是在实际操作中，由于经济因素等原因，拌合机的数量要远远少于摊铺机，这样就需要几台拌和机一同为相应数量的摊铺机合作完成路面铺设。由于每台拌和机不论在型号上或是在温控设置上都很难做到完全一致，加上放入每台拌和机的原材料大小和配比等都不尽相同，这就导致了在实际铺设路面过程中，路面的各个部分会因为温度、原材料的不同而造成局部差异，衔接难的现象，有时某台或多台拌和机会因本身故障而停止工作，需要将起初放入的原材料取出放到正常工作的拌和机内，这时拌和机内的原材料会出现拌合不均匀、料温不均匀的现象，出现花白料，由于原料的问题而导致路面平整度不够。
沥青路面施工摊铺技术及质量控制
沥青路面施工摊铺技术及质量控制[摘要]沥青混凝土摊铺作业是沥青路面工程施工的关键工序，施工质量的好坏直接影响到路面施工工程质量的评定和道路的使用效果。
规范施工程序、提高工程质量、延长使用寿命，提高沥青混凝土路面工程的整体水平，是摆在我们工程技术人员面前的重要问题。
文章简述了沥青路面机械摊铺施工工艺，对在沥青混凝土摊铺作业中，如何保证沥青摊铺质量、提高路面平整度、提高摊铺的均匀性及全方面提高沥青道路的质量等方面，提出了一些看法，仅供同仁探讨。
[关键词]混凝土路面沥青摊铺施工质量一、前期准备工作1、编写完善的施工组织设计建立健全质量保证体系。
施工组织设计是一个工程的灵魂。
完善的施工组织设计可以对工程的计划进度、劳动力、机械设备、工艺流程、质量、安全等作合理的安排，确定合理的摊铺方案。
特别是在质量方面，沥青面层的施工必须按照全面质量管理的要求，建立、健全有效的质量保证体系，衽目标管理、工序管理，明确岗位责任制，对施工的全过程、各个阶段、每道工序的质量进行严格的检查、控制、评定，以保证达到规定的质量标准。
2、沥青混合料的配合比设计沥青原材料的配合比的设计对提高沥青混凝土面层的整体质量是相当重要的，沥青含量和矿料级配直接关系到路面的内在质量。
因此我们首先在室内进行沥青混凝土的矿料配合比的设计和最佳沥青用量的确定，经过目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证阶段，最终确定了生产配合比。
使其即满足热稳定性、抗滑性的要求，又保证一定的空隙率。
二、摊铺厚度的确定摊铺层的最小厚度应大于摊铺材料最大料径的2倍。
摊铺作业开始前准备多块长方垫木，方垫木的宽度为5——10cm，长度与熨平板长度相同或稍长，厚度为铺层厚度加压实量（一般为铺层厚度的1.15——1.20倍）。
摊铺机停放在摊铺带起点的平整处后抬起熨平板，放置木板（不可置于熨平板的接缝处）。
垫木放好后放下熨平板，让其提升油缸处于浮动状态，随后转动左右厚度调节器的螺杆，直到它们都能感觉到有微量间隙为止，即使用轻微手力就能转动手轮，此为该侧厚度调节的中立位置。
沥青摊铺施工工艺及质量控制要点分析
沥青摊铺施工工艺及质量控制要点分析1.摊铺前的准备工作在进行摊铺施工前，必须进行充分的准备工作，包括进行地面平整，清除杂物，检查水泥砂浆基层的强度，检查有无松散部分和裂缝，清洗路面，确定摊铺的宽度和长度等。
这些准备工作的合理安排和实施可以大大提高道路修建的效率和质量。
2.沥青材料的质量控制沥青材料是道路摊铺施工的重要材料之一，其质量控制对于摊铺施工的质量具有很大的影响。
标准的沥青材料必须具备以下基本条件：(1)黏度：应符合规定的黏度范围，可以采用黏度仪进行检测。
沥青混合料的质量直接影响着道路的使用寿命和安全性能，因此合理选择沥青混合料并进行质量控制是非常重要的。
在进行沥青混合料质量控制时，应注意以下几个方面：(1)配合比：必须按照设计要求采用合适的配合比，以保证混合料的质量。
(2)沥青含量：应按照规定的沥青含量进行检测，确保混合料中沥青含量符合要求。
(3)密度：应按照规定进行密度测试，确保混合料密度符合指标。
4.摊铺施工工艺在进行道路摊铺施工时，应根据实际情况选择合适的工艺流程，对于摊铺工艺要点的掌握是其成功实施的关键。
拓扑结构决定了摊铺施工的效率和质量，摊铺施工工艺要点包括：(1)摊铺机的选择和调整：应选择合适的摊铺机并进行必要的调整，以满足施工需求。
(2)温度控制：沥青混合料的温度对抗混合料的施工效果和质量有很大的影响，应注意温度的控制。
(3)摊铺速度：摊铺速度必须控制在规定范围内，以确保摊铺效果和质量。
(4)半浸渍摊铺：在道路修建过程中，通常采用半浸渍摊铺工艺，应注意摊铺的宽度、坡度和厚度等。
5.质量检验和评定摊铺施工结束之后，必须进行必要的质量检验和评定，以确保道路的质量。
质量检验和评定主要包括：(1)沥青混合料和沥青含量的检测。
(2)摊铺面层的外观检查，包括坡度、平整度、缩孔和裂缝等。
(4)抗滑性能、耐久性和耐久性的测试。
总之，沥青摊铺施工的工艺和质量控制要点具有极为重要的意义，要认真实施和掌握，以确保道路工程质量。
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浅论沥青面层摊铺的厚度及其控制
常州市交通工程有限公司顾宏亮
质量较好的沥青路面可以使我们的车辆安全、舒适地行驶，保持良好的行车性能。
它是道路结构层次的最后一个层次，直接影响到道路的使用功能。
也是质量要求最高，投资最高的一个层次。
沥青路面的厚度是我们保证道路质量的一个重要的因素，它对路面的平整度、压实度又有着直接的影响。
在对路面的质量评定要求中，厚度占20分，而这三项合计所占分值超过了满分（100分）的一半。
所以对于一个公路工程来说,要想成为优良工程,就必须控制好
路面的厚度。
而沥青路面施工是一次性成型的，所以在施工前和施工过程中对厚度的控制就显得格外关键了。
但在实际中，我们经常发现，实际摊铺的厚度与我们在事前计算所要求达到的厚度不太相符。
下面就沥青路面（主要是下面层）摊铺的厚度进行一些探讨。
目前江苏省沥青摊铺一般采用两台摊铺机平行摊铺，如图（1），前面一台摊铺机由一纵一横控制摊铺厚度（标高），后面一台摊铺机由双纵向控制。
我们一般在摊铺前测量道路宽度两边的标高，以此来计算摊铺时的松铺厚度，如果路面的半刚性基层(一般为二灰碎石或水稳碎石，以下简称基层)完全符合设计要求，那么我们只要控制两台摊
中
分
带
（图1）
铺机两边的厚度（由架设的钢丝绳标高控制），控制好第一台摊铺机横坡（一般路段为2% ），我们就可以控制好路面的压实厚度。
如图（2）。
我们通过试验段确定松铺系数为η，沥青路面下面层的标高为G设，基层顶的标高为G基，则我们下面层的厚度为：
H= G设－G基(1) 摊铺时我们控制的松铺标高即为:
G松= H*η+ G基(2) 松铺厚度为：
H松= G松－G基(3) 但事实上，我们的基层绝大多数情况下，是不可能达到这么平整的，所有的标高也不可能跟设计完全一样。
我们可以举例由下图和下表来说明我们可能碰到的问题。
如果设我们的下面层厚度为8CM，松铺系数为1.2，路幅宽度为12m，我们每隔3m取一个点来进行测量，两台摊铺机接缝处正好为3点所处位置。
由式（1），（2），（３）等可得下表１～５行：。
1
5
图（3）
尽管这一断面横向不平整，如果我们根据第（4）行推出的标高摊铺（蓝色虚线），压实后理论上将会有不少点能够满足设计标高要求（忽略厚度差异对松铺系数的影响）。
但事实上我们两台摊铺机的熨平板是平整的，我们不可能做到使松铺高度不断的折线变化。
表（1）
我们也可用使某点达到设计标高为基准的方法来计算其他各点在同一横坡下的松铺标高。
根据（１），（２）式
我们计算这点的松铺标高为G松某，断面上其他点距该点的距离为L，横坡为i，
则其他点的松铺标高为:
Ｇ松＝Ｇ松某±Ｌ*i（4）由(3)式得到H松,压实后的标高为
G实=H松/η+ G基（5）由式（4）、（3）、（5）可计算得上表的6~20行，从上表我们可以看出，以不同的点计算，我们摊铺的松铺标高是不一样的。
一般偏离设计值越大，以它为标准计算对其他点的影响也越大。
当然我们还可以看出，尽管松铺标高在同一直线上，但由于厚度的不一致，压实后的标高又将会不在一条直线上。
尽管经过多遍的碾压，肉眼看起来不是很明显，也许偏差也不是很大，但由于厚度不均引起的不平整是客观存在的。
由于我们沥青砼下面层的摊铺是由两台摊铺机平行摊铺的，道路两侧根据计算用钢丝绳控制摊铺机摊铺的标高，而要使道路中间各点的各项数值要达到我们事先的计算值，就必须保证两台摊铺机按横坡设计值进行摊铺，而两台摊铺机接缝处的标高必须相等，也就是说后面一台摊铺机的横坡是由前面一台摊铺机决定的，所以必须保证前面一台摊铺机横坡的准确和稳定。
但如果在施工过程中，第一台摊铺机的横坡发生了变化（图（3）中的红线），那么
对整个断面的影响又是怎样的呢？由前面的图（3），若我们实测第一台摊铺机的横坡为iⅠ, 1点的松铺高程由（1）、（2）式计算为G松1，则
G松2=G松1-L2* iⅠ，
G松3=G松1-L3* iⅠ，
第二台摊铺机的横坡为
iⅡ=（G松3 - G松5）/（L5-L3）
G松4= G松3-（L4-L3）* iⅡ，
这里3点恰好处于两台摊铺机接缝处，否则要根据接缝处的标高来计算第二台摊铺机的横坡和摊铺高程。
至于G5点的松铺高程，我们可以由（2）式计算得到，也可以由（4）式，根据设计横坡计算得到。
通过我们在实践中的不断摸索，用最有利于控制好质量的科学的方法来进行计算，从而在施工前、施工过程中对厚度、标高、平整度等进行有效的控制。
在沥青砼下面层的厚度和平整度都得到较高水平的保证后,再通过摊铺机的自动找平装置摊铺中面层、上面层,中、上面层的厚度的变异越来越小，这样就能够使路面的厚度和平整度都将会达到较高的水准。
通过对沥青路面摊铺的认识及以上的分析，我们对摊铺前、中、后沥青路面的厚度有了一定的认识，就可以对沥青路面的厚度进行有效的控制，对出现的厚度不平整的
地方的原因进行分析。
从前面的分析还我们可以得知，道路的厚度、标高、平整度及压实度有着紧密的联系，我们要控制好道路的质量就必须从路基开始就要严格控制好各项指标。
到沥青路面这一层次后，我们要控制好厚度，要特别注意以下几点：
1、测量准确。
在对路面基层、松铺高程、压实高程等进行测量时要力求准确、快捷。
要保证水准点的准确，测量时两水准点间要附和较差。
大量精确的原始数据是我们对施工状况进行分析的基础；
2、在时间、人力等条件许可情况下，要多测一些断面、每断面上多测一些点。
每个断面上仅仅测两个点是不够的。
特别是肉眼都能够看出表面明显凹凸或接近桥头搭板的地方要加测，这样才能尽可能地对基层的情况掌握的清楚。
测点既要有普遍性、又要有特殊性；
3、计算快速准确。
在整个施工过程中，我们有大量的数据需要处理。
我们可以通过EXCEL电子表格，编辑公式，得到我们所需要的各项数据；对测量中的一些原始数据也可以进行较核；有利于数据的统计、处理和存档。
4、放样要准确。
在用钢丝绳对标高进行控制时，一定要细心。
架设钢丝绳高度时，从基层测取的点的位置要和先前测量的位置相一致，要考虑到钢丝绳自身的直径。
架设的钢桩不要被触碰，钢丝绳要拉紧，不能松动。
要有
专人在摊铺前通过各种简单的方法进行再一次的复核、检查。
5、每隔一段时间，要检查一下拼接的摊铺机熨平板是否为一条直线、其初始工作角是否一致。
施工过程中，在摊铺机两边要经常观测摊铺机摊铺的标高与我们测放的钢丝绳的标高是否吻合，观测摊铺的横坡是否在正常的范围内波动。
6、加强施工的组织和管理，避免出现摊铺的停顿或过多的接缝，做到匀速不间断的摊铺，使摊铺机保持良好的稳定的工作状态，有利于厚度和平整度的控制。
7、及时做好记录。
将摊铺过程中所做的记录与我们事前计算所要达到的厚度进行比较，验证我们测量的数据是否和实际情况一致。
及时分析出现的情况，是由于误差引起还是哪里出现了问题。
对一些厚度偏差较大的地方，可以在进行下一层次摊铺的时候对进行适当的调整。
8、将压实后所钻取的芯样厚度与我们在摊铺前计算和摊铺时测量记录的厚度相比较。
包括单点和代表值的比较，以及全天沥青砼用量和摊铺的面积做比较，看看采用的松铺系数是否发生了变化。
是由于施工碾压的原因，还是混合料级配发生了变化。
9、对照施工前测量的数据和从各方面获取的信息，及时对可能出现的情况和在施工过程中已出现的情况作
出相应的调整，要多观察、多记录、多分析。
前、后场等各个部门要紧密联系、相互协调，努力地减少失误，尽量使各个环节可能产生的误差相互抵消，避免误差向同一方向叠加。
10、加强技术人员和机械操作人员的学习培训。
包括测量、试验、检测技术人员，拌和、摊铺、碾压机械操作人员，后场、前场施工管理人员等的学习培训。
做好从原材料控制到成品检测等一系列全过程相关人员的作业指导。
提高大家的综合素质和责任感，培养团结协作精神。
尽管在工作中各种误差不可避免，但我们只要充分认识到各种情况出现的原因，就能对施工质量进行有效的控制，使厚度等各项指标控制在允许的误差范围内，我们每天的工作都可以成为高效率的有效工作。
当然在施工过程中，各个单位所采取的思路和控制方法各有不同，也积累了比较好的方法和经验，我们在工作的过程中应多加强交流、改进方法、努力创新，不断地提高我们的施工水平,使我们的每一个工程都能够成为优质工程！。