钢结构通廊的工程设计与应用
大跨度钢结构连廊的设计要点和施工技术
大跨度钢结构连廊的设计要点和施工技术摘要：施工单位需要在具体技术层面加以规范，将整体滑动与吊装、无支撑等多种技术有效应用到工程领域，同时也要重点加强钢结构施工管理，规范强度参数，并优化处理预应力技术和焊接处理工艺，保证整个工程作业环境更加安全。
本文主要分析大跨度钢结构连廊的设计要点和施工技术。
关键词：大跨度；钢结构连廊；设计要点；施工技术引言钢结构连廊是一种用于建筑、桥梁等建设工程的重要结构。
随着我国城市化进程不断加快，城市基础设施的需求越来越大，人们对房屋和桥梁建设工程的要求越来越高，钢结构连廊也随之得到越来越多的应用。
钢结构连廊的设计、制作和安装施工均会影响建设项目的进度和质量。
因此在设计钢结构连廊时，需要充分考虑各方面因素，对各个参数的取值范围做出客观分析和准确计算，并结合施工现场具体情况选择合理的设计和施工方案。
1、连廊结构概述采用设缝与主楼脱开的形式，结构设计总长度66.2m，总宽度34.5m，主体结构高度13.88m，连廊中部设置了楼梯和电梯，局部凸出的楼电梯间高度为18.55m。
为满足建筑外形的特殊造型要求，结合下部道路横穿而过的实际情况，连廊沿纵向设置了2榀3跨连续折线形钢桁架和2榀单跨折线形钢桁架，与11根混凝土柱和4根箱型截面钢柱共同组成了连廊的空间结构支撑体系。
为减小温度效应对混凝土柱的影响，在所有混凝土柱顶设置了球形钢支座。
由于中部设置的楼电梯间结构上具有特殊要求，无法设置球形钢支座，故将楼电梯间周围的4根箱型截面钢柱升到钢桁架顶部，与此4根箱型柱相连的钢梁和折线形钢桁架均为刚性连接，故此形成了球形钢支座与局部刚接钢柱组合的复杂结构体系。
钢桁架体系具有自重轻、受力性能好、跨越能力强等特点，但折线形钢桁架与复杂的支座条件成为技术难点。
2、施工分析2.1施工方案通过比较多种常用的钢结构空中连廊施工方案，如上海国金中心使用的分榀桁架整体提升、高空抬吊散拼、整体钢结构提升等施工措施，结合中小型空中连廊体积与重量较小的实际情况，选择了“先在四层连廊拼装为牢固框架体系，再采用整体提升至合拢位置，随后补齐剩余钢构件”的方案，采用整体提升与高空散拼相结合的施工方法进行施工。
钢结构工业通廊设计
钢结构工业通廊设计钢结构工业通廊设计李欣王燕（青岛理工大学土木工程学院，山东青岛 266033）提要：工业通廊是工业企业中常见的构筑物，在生产工艺中主要为生产用料运输的通道。
本文以某胶带机通廊的设计为例，阐述了钢结构通廊的受力特点及设计应注意的问题。
通廊的结构特点是横向刚度较小，容易产生横向摆动，运用MTS钢结构设计软件分析了结构的动力特性，可供类似工程参考。
关键词：工业通廊；钢桁架；横向动力特性；自振周期冶金企业生产工艺中为了完成各种原料及成品的运输，普遍采用通廊工程。
本文通过唐山某钢铁有限公司120万吨钢技改工程高炉项目矿石上料系统中胶带机通廊的结构设计，对钢结构通廊设计作一简述。
1．工程概况在该上料系统设计中，根据工艺的要求，固矿料从地面输送到13.8m的混凝土转运站时，总长达67.9m，需使用较长的胶带输送机来输送，因而需修建相应长度的通廊来托放胶带运输机。
图1 胶带机通廊布置图通廊的宽度为满足胶带运输机的宽度并且在两侧留出设备检修通道。
通廊内的净空高度由工艺提出最低要求。
通廊的角度亦应严格按照工艺的要求。
由于胶带输送机距离较长，在通廊三分点处设立两个钢支架来支承连接通廊，所形成的通廊跨度为21.7m。
钢桁架通廊具有自重轻、跨度大、结构简洁、施工方便等特点，因此相比混凝土结构，采用钢桁架481482 通廊在技术和经济上更加合理、可行。
通廊立面及剖面布置见图1、图2。
2．通廊结构概述该通廊采用两榀大跨度钢桁架作为纵向受力构件。
通过在两榀钢桁架的横向设置水平支承、用立撑将桁架与上弦水平支撑相连以及在纵向钢桁架的两端设置端部刚架来保证整体结构的稳定性。
端部刚架简支于钢支架顶部，支架的地面位置是在钢桁架的经济跨度内并且结合地面的综合情况下做合理的调整确定的。
图2 通廊剖面图3．通廊受力特点图3 恒荷载作用下桁架受力计算简图图4 恒荷载作用下桁架杆件截面及内力计算结果图483钢结构通廊的重力荷载（恒、活）主要是由胶带机支腿传来的集中荷载，该荷载通过与纵向桁架平行的承重梁传至下弦水平支撑，再经水平支撑传至纵向桁架下弦节点。
钢结构通廊施工技术方法的探讨
钢结构通廊施工技术方法的探讨钢结构通廊被广泛应用于大跨度管道的支撑体系、原料输送皮带的支撑体系。
它主要是采用型钢材料制作而成的桁架体系。
该种桁架体系具有结构强度高、跨度大、整体性好等优点。
特别适用于长距离运输的皮带及管道的支撑。
在冶金工程施工中被广泛的应用。
在武钢厂区内随处可见它的身影。
钢结构通廊施工质量的好坏直接影响上部输送介质的管道及皮带运行的安全性能。
所以为保证上部管道及皮带的安全性，通廊施工的质量必须得到保证。
通过多年在武钢厂区内施工的各结构形式的通廊经验，总结了一套适用的施工技术。
一.钢结构通廊的分类及特点：1.钢结构通廊按用途可分为：输送介质管道支撑体系的管廊、皮带机支撑体系的结构通廊以及行走、限高用过廊。
2.钢结构通廊按构造类型上分为：下翻式（桁架下弦悬挂平台，上弦由水平支撑组成）上翻式（桁架上弦悬挂平台，下弦连接水平支撑组成）笼子式（断面形式为长方体，桁架上下弦由水平支撑组成结构体）三角式（一般直接固定在管道下方断面形式采用三角型。
3.钢结构通廊按结构形式分为：实腹式H型钢式通廊，格构桁架式通廊。
二、安装前准备工作：1.查看现场，图纸分析：a)接到施工任务后应对施工现场进行仔细的勘察，主要查看现场吊装设备站位地点、现场拼装场地位置、拼装设备站位地点、现场有无障碍物、现场临时道路是否具备运输及安装条件等。
b)仔细核对图纸并与土建及结构支架的跨距、标高进行复合。
保证在没有错误的前提下进行制作。
c)对图纸上的通廊进行分解计算重量。
主要计算几个安装、制作参数。
单片桁架重量、整个通廊重量、上、下弦支撑的重量及平台重量。
桁架上下弦起拱度计算，一般按设计图纸要求进行制作起拱。
一般桁架的起拱按大于24米按L/500，小于24米可不考虑。
几个参数的计算务必准确无误。
2.制作要求：a)根据现场及图纸的分析可对制作进行具体要求，首先必须对制作厂明确桁架的起拱度。
根据桁架的长度，宽度及高度明确为在结构厂整体制作还是分件制作。
钢结构连廊(1)
钢结构连廊1. 引言连廊是连接建筑物不同部分的一种结构，通常用于提供室外行走通道或过渡空间。
传统的连廊结构多采用混凝土或砖石等材料，但随着钢结构技术的发展，钢结构连廊越来越受到人们的关注和应用。
本文将介绍钢结构连廊的特点、设计考虑和施工方法。
2. 钢结构连廊的特点钢结构连廊相比传统材料的连廊具有以下几个显著特点：2.1 轻巧灵活钢结构连廊由钢材构成，重量轻，可以灵活地调整结构形式和尺寸。
这使得钢结构连廊在设计上更具创意和变化性。
2.2 高强度和耐久性钢材具有高强度和优异的耐久性，能够承受较大的荷载和外部环境的影响。
钢结构连廊能够在各种气候条件下保持稳定和安全。
2.3 快速施工由于钢结构连廊采用预制构件和现场焊接组装的方式，施工速度快，可以大大缩短工期。
2.4 易于维修和改造钢结构连廊便于维修和改造，可以通过更换损坏的构件或增减组件来实现修复或改进。
3. 钢结构连廊的设计考虑设计钢结构连廊时需要考虑以下几个关键要素：3.1 荷载计算根据连廊的使用目的和设计要求，需要对连廊承受的荷载进行合理计算。
荷载包括自重、人员活动荷载、风荷载等。
3.2 结构形式在确定连廊的结构形式时，需要考虑连廊的长度、高度和宽度。
可以根据实际情况选择单层或多层结构、平面或立面结构等。
3.3 材料选择钢结构连廊的材料主要包括钢材和连接件。
钢材应选择具有较高强度和耐腐蚀性能的材料，连接件应采用可靠的连接方式，如焊接或螺栓连接。
3.4 桥接与支撑为保证钢结构连廊的稳定性和强度，需要合理设计和设置桥接支撑结构。
桥接支撑结构可以采用钢柱、钢梁和钢板等形式，以满足连廊的荷载要求。
4. 钢结构连廊的施工方法钢结构连廊的施工主要包括以下几个步骤：4.1 设计和制作根据设计要求，制作出相应的钢结构连廊构件和连接件，可以在工厂进行预制，以提高施工效率。
4.2 基础施工在连廊所在位置进行基础施工，包括土方开挖、基础桩基设置、基础混凝土浇筑等。
4.3 结构安装将预制的钢结构连廊构件运至施工现场，根据设计要求进行组装和焊接。
钢结构通廊的常规设计要点
钢结构通廊的常规设计要点皮带运输机通廊是当前工业领域内最常见的运输构筑物，是目前性价比最高的运输方式之一。
钢通廊则是当前最常采用的结构形式。
本文通过常规设计要点的介绍，使读者对钢通廊结构设计有一个整体的了解。
标签：钢通廊；通廊类型；抗震缝；工程量统计一、通廊的类型：通廊的类型按结构形式可分为钢筋混凝土结构砌体围护形式和钢结构轻型围护形式两大类。
钢筋混凝土结构砌体围护形式通廊采用钢筋混凝土的楼板、屋面、柱，砌体结构的墙体，有全封闭和半开敞两种类型。
钢结构轻型围护形式通廊按结构形式可分为：1.全钢结构（钢板楼板），用于需保温的通廊时，楼板底部需设保温层。
2.全钢结构（槽板楼板），楼板采用预制钢骨架轻型楼板（槽板）。
3.上部钢结构，楼板为钢筋混凝土组合或非组合楼板。
钢结构轻型围护形式通廊按围护形式可分为：1.全封闭型。
2.半开敞型。
3.全开敞型。
钢结构轻型围护形式通廊的围护结构材料主要有以下几种：1.单层彩板（非保温型）。
2.夹芯彩板（保温型），不适用于半开敞型及拱形屋面。
3.复合彩板（保温型），不适用于半开敞型。
钢结构轻型围护形式通廊的横断面形式主要分为：1.矩形单坡。
2.矩形双坡。
3.拱形。
本文就冶金及码头常规采用的矩形双坡钢结构通廊做重点介绍。
二、钢通廊的设计要点1.常规钢通廊应尽可能布置紧凑，充分利用有效空间，比达到减小宽度，降低通廊高度的目的，从而可降低造价，但应满足正常生产工艺专业所要求的最小净空要求。
钢通廊的宽度需满足皮带运输机的宽度要求，并在两侧设置通行通道和检修通道，且需要考虑钢通廊内部两侧水暖电专业的管线布置宽度。
钢通廊的最小净空要求需满足皮带运输机的设备要求及人行高度要求，并充分考虑水暖电专业屋顶悬挂管线及灯具的高度，常规来说满足2.5m即可。
2.皮带运输机通廊的倾角为8～12°时两侧地面走行通道应设置防滑条，当超过12°时，应设置踏步，踏步面为水平面。
3.常规钢通廊由廊身桁架、钢支架及两端的厂房或转运站组成。
工业厂房钢结构桁架式通廊的设计分析
Planning and design 规划设计99工业厂房钢结构桁架式通廊的设计分析何维1陆康慧2(1浙江中材工程设计研究院有限公司2浙江虹图建筑设计有限公司)中图分类号：TU7 文献标识码：B 文章编号1007-6344（2016）03-0099-01摘要：在一些工业厂房，比如矿山、钢厂以及水泥厂等，通常会采取混凝土结构来制造输送系统所需的通廊。
虽然能够获得一定的效果，但混凝土结构也存在一些不足，比如受力不均匀、布置受限等等。
因此，便有必要针对工业厂房的通廊采取更为优化的设计。
本文结合工程实例，进一步对通廊钢结构及钢支架两方面的设计进行分析，以期为工业厂房钢结构桁架式通廊的设计实现有效优化。
关键词：工业厂房；钢结构；桁架式通廊基于工业厂房中，少不了一些设备及系统的应用，比如皮带机输送系统以及胶带机输送系统的，这些系统在应用过程中需要通廊的支持。
以前，针对这些系统所采取的通廊的结构多数是混凝土结构。
对于混凝土结构来说，存在一些不足：其一，受力不均匀；其二，布置受限。
为了使工业厂房通廊的利用价值得到有效提高，做好工业厂房通廊的优化设计非常重要。
鉴于此，本文对“工业厂房钢结构桁架式通廊的设计”进行分析意义重大。
1.相关工程实例简介1.1工程基本情况某工业厂房企业在某一生产线上设置了输送通廊1条，并且在通廊内部设置了胶带输送机1条，其宽度为1.2米。
对于此输送机，基于正常工作条件下，其爬升高度为13米到26米之间，总长为115米。
由于希望工作人员能够在检修工作中更加方便，将通廊宽度设置为3米。
通廊所在地地震设防烈度为6°，风压为0.3kN。
在对此项工程的通廊高度以及地面管网道路构成情况进行充分考虑的条件下，对通廊跨度提出了比较高的要求，进而在通廊结构选择上，选择了钢结构桁架式通廊。
1.2通廊受力情况对于本工程的钢结构桁架式通廊来说，通廊左右均设置转运站，由于考虑到受力的均匀性，在高、低两运转站之间设置了滚动支座2个、中间支架2个、固定支架1个。
资料通廊钢结构制安施工方案
资料通廊钢结构制安施工方案一、项目概况资料通廊是指为了方便文件资料的传递和提高工作效率而建造的通道。
为保证通道的稳定性和安全性，通廊通常采用钢结构制安施工。
本项目计划建造一条长100米的资料通廊，宽度为3米，高度为3米。
二、施工准备1.设计方案：与设计师和业主一起讨论并确定最终的施工方案，并绘制详细的建筑施工图纸。
2.材料准备：准备符合相关标准和规范的钢材和其他相关建材，包括板材、钢管、螺栓等。
3.施工人员：具备相关经验的施工队伍，包括项目经理、工程师、焊工和工人。
4.施工设备：包括施工所需的各种机械设备，如起重机、焊接机、切割机等。
5.安全措施：确保施工过程中员工的安全，包括提供劳动保护用品、设置安全警示标志等。
三、施工过程1.地基处理按照设计要求对地基进行处理，确保地基的平整度和坚实度，并遵循相关施工标准。
2.钢结构制作与安装a.钢梁与钢柱的制作：按照设计要求和图纸进行加工和焊接，确保钢梁和钢柱的尺寸和质量符合要求。
b.钢构件安装：将制作好的钢梁和钢柱按照施工图纸的要求，使用吊装设备进行安装。
确保钢构件的安装精度和顺序。
3.地面处理安装好钢结构后，进行地面处理工作。
可以选择铺设水泥地面或其他防滑材料，同时保证地面的平整度和水平度。
4.屋面处理安装好钢结构后，进行屋面处理工作。
可以选择铺设防水层和隔热层，并按照设计要求进行施工。
5.安全设施安装好钢结构后，进行安全设施的设置。
包括安装防护网、安全警示标志等，确保施工过程中的安全。
四、施工注意事项1.施工质量：严格按照设计图纸和施工规范进行施工，保证施工质量符合要求。
2.安全施工：施工过程中，保证施工人员的安全。
设置警示标志，严禁施工中抽烟和酗酒等不良行为。
3.环境保护：施工过程中注意环境保护，妥善处理施工废弃物，减少对环境的污染。
五、施工工期及成本控制完成该项目的施工工期预计为30天，但具体施工工期还需要根据实际情况和施工进度进行调整。
施工过程中的成本需要根据材料购买价格、劳动力成本和设备使用费用等进行核算和控制。
建筑工程中的钢结构通廊施工技术方法
建筑工程中的钢结构通廊施工技术方法摘要：由于社会经济的快速发展，建筑行业也得到了较大进步，在建筑工程施工中，钢结构通廊施工是一项比较重要的环节。
而钢结构通廊施工技术主要是以钢结构为主体，在此基础上采用一定吊装措施进行安装，同时还会使用机械设备进行支撑，并且利用钢筋混凝土和钢管等材料来实现加固。
钢结构通廊施工技术的有效应用对提高建筑工程的质量有很大作用和价值。
据此，本文对建筑工程中的钢结构通廊施工技术进行了简要研究。
关键词：建筑工程；钢结构通廊；施工技术建筑工程中的钢结构通廊施工技术主要包含了钢结构通廊的设计、制作以及安装等。
钢结构通廊是建筑工程中重要的一部分，对于整个建筑工程的质量、安全以及进度都有着直接影响。
因此，在建筑工程中，必须要求工人按照相关规定规范作业，并在明确施工工艺要点和注意事项的基础上，保证钢结构通廊的施工技术合理、科学，以确保建筑工程可以顺利、安全进行。
1.建筑工程中钢结构通廊安装施工的准备工作1.1勘察现场，分析图纸在建筑工程项目中，开展钢结构通廊安装施工时，首先要对确定好的施工地点进行全面勘察，以对吊装设施的布设点、拼装器具的站位点、拼装施工的区域进行科学规划，并要对现场施工地点的周围障碍物、垃圾等进行彻底清理，此外，还要考察施工地点的运输条件，进而能对施工方案进行合理策划。
其次，要对施工设计图纸进行审核，并将之与设计施工时的土建、支架跨距以及标高等信息进行比对，以防止在正式施工时出现问题。
最后，要对施工所需的安装材料、制作参数进行计算和确定。
1.2材料制作第一，依照现场勘察资料和设计图纸，来对施工材料、工具等提出详细要求，即在制作桁架的时候，要向加工人员交代清楚实际的起拱度，同时需要结合实际的桁架规格、尺寸来对整体、分件两种制作方式进行选取。
第二，通常情况下，桁架制作方式的选择会受到运输条件的限制，为避免材料受损以及方便运输，大都会采用分件制作方式进行加工，具体而言，若桁架长度在24m范围内，就要分解为2片进行制作；若桁架超过了24m，就要分解为3或4片进行制作。
钢结构通廊的工程设计与应用
模型的处理，且保障连接构造的合理性通廊的钢支架柱脚要与地面进行铰接，而且通廊的钢支架顶端与其竖向钢桁架为铰接，进而确保构造的理论结构模型与实际结构相符合；
4.1.3确保荷载的准确性
通廊荷载考虑要充分，如通廊结构本身的自重，除此之外，还有走道平面承受的设备荷载及其自身的活荷载，屋面的积灰荷载以及吊挂荷载、地震荷载等，综合考虑各类荷载，确保荷载的准确性。通廊的结构模型构造中，其竖向受力构件可采用通廊的钢桁架来受力，并以地面的实际情况对该受力构件进行跨度的调整，并确保其跨度在25～30m的范围之内，据此对固定支架的位置进行合理地确定。同时，对于通廊的横向荷载以及在外力作用下产生的荷载，如地震荷载、风荷载等，主要以上弦与下弦水平支撑为主要载体，将这些外力与水平荷载传送到端部钢架，在以此端部钢架为传递渠道，最终将其传递到支架顶端。而通廊的墙面、屋面等荷载则主要以钢桁架作为荷载承载的受力结构，也通过支架与两端钢桁架的铰接实现竖向荷载的转移，最终使支架顶端作为横向、纵向等荷载的主要承载结构。此外，尽量设置固定支架于每一温度区段的中部位置，而其他支架均不承担弯矩，设置成单片活动支架，并将各温度区段两端设置成滑动端，这样就使纵向荷载大幅减轻。
1.2钢结构通廊模型设计
在建立钢结构通廊模型时，若跨度＜15m，在通廊设计中，可运用钢筋混凝土大梁作为其主体；若跨度＞15m，在通廊的主体设计中，运用预应力混凝土大梁比较适宜。对于工业生产领域而言，半封闭式或全封闭式的桁架通廊（采用钢结构）因其屋面体系以及墙体的质量相对较轻，高度与跨度皆能满足其设计要求，施工方便，且还具有环保节能的优势，施工材料的回收利用率较高，相较于混凝土通廊而言更加实用且经济，是工业生产中常用的通廊类型。钢结构通廊系统由是由支架和廊身两部分组成的，在工程中布置通常有两种情况：
钢结构通廊设计
钢结构通廊设计作者：张春晓来源：《中国科技博览》2013年第19期通廊是钢铁企业生产工艺中用于转运原料的通道。
近几年来，钢铁企业竞争日益激烈，扩容、改造的步伐加快，对建设速度的要求越来越高，而钢结构以其自重轻、施工速度快、受季节影响小的特点，被越来越多的单位采用。
在我院承担的邯钢老区焦化厂1～6#焦炉备煤系统改造工程中，通廊的设计全部采用了钢结构。
现以水平投影长度为19515mm的标准段为例，对钢结构通廊的设计作一简述。
一、通廊结构自述该通廊采用了四片桁架组成的空间桁架，每水平投影长度3250mm为一节间，相邻水平桁架与竖向桁架共用一根弦杆，竖向桁架与上部水平桁架之间用斜杆相连，以保证整体结构的稳定性。
二、钢结构通廊的受力特点钢结构通廊的重力荷载（恒、活）主要是由通廊内皮带机支腿传来的集中荷载，该荷载通过与竖向桁架平行的承重梁传至下部水平桁架中与弦杆垂直的腹杆（以下简称水平桁架直腹杆），再经水平桁架直腹杆传至竖向桁架下弦节点，通廊内走道板的荷载一部分由走道板传至走道梁，再由水平桁架直腹杆传至竖向桁架下弦节点，另一部分则直接由走道板传至下弦节间。
而钢结构通廊的重力荷载主要为动力荷载，按照《钢结构设计规范》（50017-2003）规定，对于直接承受动力荷载的结构：在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算疲劳和变形时，动力荷载标准值不乘以动力系数。
而动力系数据按照《荷载规范》（50009-2001），可采用1.1～1.3。
屋面荷载由屋面压型钢板传至檩条，由檩条传至屋面水平桁架直腹杆，再传至竖向桁架的上弦节点。
墙面恒载由墙面檩条传至竖向桁架竖腹杆；风载由墙板传至墙面檩条，由檩条传至竖向桁架腹杆，再传至水平桁架节点。
由以上传力途径可知，所有桁架的竖（直）腹杆均承受节间荷载，其中以水平桁架的竖腹杆承受节间荷载最大。
三、桁架型式的确定为确定合理的桁架结构型式，对相同荷载作用下不同桁架的结构形式的杆件内力进行了比较。
钢结构工业通廊设计
钢结构工业通廊设计李欣 王燕（青岛理工大学土木工程学院，山东 青岛 266033）提要：工业通廊是工业企业中常见的构筑物，在生产工艺中主要为生产用料运输的通道。
本文以某胶带机通廊的设计为例，阐述了钢结构通廊的受力特点及设计应注意的问题。
通廊的结构特点是横向刚度较小，容易产生横向摆动，运用MTS钢结构设计软件分析了结构的动力特性，可供类似工程参考。
关键词：工业通廊；钢桁架；横向动力特性；自振周期冶金企业生产工艺中为了完成各种原料及成品的运输，普遍采用通廊工程。
本文通过唐山某钢铁有限公司120万吨钢技改工程高炉项目矿石上料系统中胶带机通廊的结构设计，对钢结构通廊设计作一简述。
1．工程概况在该上料系统设计中，根据工艺的要求，固矿料从地面输送到13.8m的混凝土转运站时，总长达67.9m，需使用较长的胶带输送机来输送，因而需修建相应长度的通廊来托放胶带运输机。
图1 胶带机通廊布置图通廊的宽度为满足胶带运输机的宽度并且在两侧留出设备检修通道。
通廊内的净空高度由工艺提出最低要求。
通廊的角度亦应严格按照工艺的要求。
由于胶带输送机距离较长，在通廊三分点处设立两个钢支架来支承连接通廊，所形成的通廊跨度为21.7m。
钢桁架通廊具有自重轻、跨度大、结构简洁、施工方便等特点，因此相比混凝土结构，采用钢桁架481482 通廊在技术和经济上更加合理、可行。
通廊立面及剖面布置见图1、图2。
2．通廊结构概述该通廊采用两榀大跨度钢桁架作为纵向受力构件。
通过在两榀钢桁架的横向设置水平支承、用立撑将桁架与上弦水平支撑相连以及在纵向钢桁架的两端设置端部刚架来保证整体结构的稳定性。
端部刚架简支于钢支架顶部，支架的地面位置是在钢桁架的经济跨度内并且结合地面的综合情况下做合理的调整确定的。
图2 通廊剖面图3．通廊受力特点图3 恒荷载作用下桁架受力计算简图图4 恒荷载作用下桁架杆件截面及内力计算结果图483钢结构通廊的重力荷载（恒、活）主要是由胶带机支腿传来的集中荷载，该荷载通过与纵向桁架平行的承重梁传至下弦水平支撑，再经水平支撑传至纵向桁架下弦节点。
钢结构管廊在建筑工程中的设计与应用
钢结构管廊在建筑工程中的设计与应用1、钢结构管廊的设计问题钢结构管廊的设计问题主要是由于钢结构本身作为建筑结构形式的一种需要加强对各个结构位置而定受力点的计算和分析，做好钢结构的连接工作;同时管廊作为建筑外围处于空中的结构类型，也需要对管廊的布置形式以及承受荷载等做好相应的计算工作，保证管廊使用的安全性和效益性。
综合而言，要做好钢结构管廊的设计工作，应该注意做一下内容的设计工作：1.1钢结构管廊的结构布置形式设计首先，钢结构管廊的结构布置形式的设计应该考虑到钢结构管廊的支撑结构问题，通常钢结构管廊的水平外力会通过结构纵梁传给垂直受力支撑结构，然后传递到柱结构和基础结构。
但如果在钢结构管廊的设计过程中，设计人员对于垂直支撑结构的受力问题考虑的太片面，只是单纯的考虑到钢结构的水平外力对垂直在支撑结构的施加力，没有考虑到支撑结构的施工和使用过程中遭受到的其余外加应力，例如温度应力、水平外力的传递过程、管道碰撞问题等等给水平支撑结构造成的影响，那么设计出来的水平支撑结构肯定无法满足钢结构管廊的设计要求。
对待水平支撑结构的设计应该根据钢结构管廊的具体承受何在设置水平推力较大的位置为大管道的固定点位置，缩短水平外力传送到支撑结构的路径途径，同时在设计的过程中考虑到管道的位置划分情况是否会引起管道的碰撞等等，经历保持垂直支撑结构与钢结构管廊的中部保持对称形状，降低温度应力对支撑结构的影响。
其次，钢结构管廊的结构布置形式应该考虑到管廊的最小净空问题。
通常钢结构管廊在设计过程中需要保持的跨度都会比较大，因此为了保证钢结构管廊的在空中的稳定性，应该对钢结构管廊设计相关桁架结构。
但是在钢结构管廊的设计过程中，设计人员缺少对桁架的设计内容或者桁架的设计内容不够完善正确等等，造成了桁架上线支撑管道以及下弦距离路面或者管廊顶部之间的距离无法满足最小净空的要求。
此时设计人员应该针对桁架下弦进行管道支撑调整作业，如果依然满足管廊净空的要求，那么只有对下线管道的底部标高进行相应的调整。
钢结构通廊的计算与设计
钢结构通廊的计算与设计[摘要] 随着我国社会经济的快速发展，重视钢结构通廊的计算与设计具有重要的意义。
本文主要探讨钢结构通廊的计算与设计，从中得到了一些体会。
[关键词] 钢结构通廊计算设计受力引言近年来，我国的工业迅速发展、规模快速扩大钢铁、有色金属、矿山、煤炭、水泥等行业工厂内的运输量愈来愈大．像各类矿石、煤炭、球团等在生产过程的运输采用汽车等运输机器难以保证生产的大量连续需要，运输成本也很大。
连续运输的机械化设备(皮带、管带等)不仅能保证连续足量供应、成本低廉，还能实现自动化控制。
机械化运输的效益愈发体现的应用也愈来愈广泛，规模愈来愈大，输送高度也更高。
过去，此类通廊往往采用钢筋混凝土支架、砖混廊身结构，其自重大，廊身跨度较小．占用场地较多。
随着我国钢铁工业的迅速发展．皮带通廊正逐渐过渡为钢结构。
1、钢结构通廊的受力分析钢结构通廊通常由廊身、支架组成。
廊身一般可以简化成由两侧的两榀竖向平面桁架、屋面平面桁架、走道板平面桁架、端部平面框架组成．端部框架可以看做四榀桁架的支座。
四榀桁架互为平面外的支撑点保证每榀桁架的平面外稳定．每榀桁架单独受力分析时均可以看做平面桁架．端部的框架依靠四榀平面桁架的支撑保证平面外的稳定，端部的框架受力分析时可以看做平面框架。
廊身一般落在钢支架上，七度以下地区．通廊的两端廊身也可直接落在其它构筑物(如转运站等)上．荷载也直接传给该构筑物。
廊身的各类竖向荷载(主要是各类重力荷载)通过屋面梁板和走道梁板传给竖向桁架．竖向桁架通过各弦腹杆的拉压受力将竖向荷载传给端部框架．作为端部框架的竖向荷载G1、G2。
垂直廊身的横向水平荷载(主要是风荷载和地震荷载)通过廊身两侧的竖向梁板传给上下的屋面平面桁架、走道板平面桁架，屋面平面桁架、走道板平面桁架各弦腹杆的拉压受力将横向水平荷载传给端部框架．作为端部框架的水平荷载v1、v2 平行廊身的纵向水平荷载(主要是地震荷载和设备运行荷载)一般较小．通过廊身的四榀桁架各弦腹杆的拉压受力直接传至端部框架的支座处水平力v3．一般直接传给固定支架．端部框架受力分析时一般可以不考虑纵向水平荷载的影响廊身端部的平面框架作为廊身的竖向抗侧力构件将竖向荷载G1或G2和横向水平荷载v1、v2传至支架柱顶面为了人员设备的通行．端部框架一般无法设置支撑．只能做成平面纯框架，受力特性为受弯和压弯，材料性能难以充分利用．但端部框架占钢材比例较小。
钢结构廊架连廊景观工程案例(两篇)
钢结构廊架连廊景观工程案例（二）引言概述：钢结构廊架连廊景观工程是一种经济、美观、实用的建筑结构形式，具备承重、防护等特性，并能为人们提供舒适的通行环境。
本文将介绍一个成功的钢结构廊架连廊景观工程案例，并从结构设计、施工方法、材料选择等方面进行详细阐述，以期为类似项目的实施提供经验借鉴。
正文内容：一、结构设计1.1 钢结构廊架的选择在本案例中，工程设计师采用了轻型钢结构廊架作为连廊的主要结构形式。
轻型钢结构具有重量轻、自重小、强度高等优点，适用于搭建长跨度的廊架连廊。
此外，轻型钢结构还具备施工速度快、环保节能等特点，可以在短时间内完成工程建设。
1.2 结构安全性考虑为确保廊架连廊的安全性，结构设计应充分考虑风荷载、地震荷载等极端条件下的承载能力。
此外，还应对材料的抗腐蚀性进行严格要求，以保证廊架连廊在恶劣环境下的长期使用。
1.3 连廊景观设计的融合在结构设计的同时，还需充分考虑连廊景观的美观性和舒适性。
通过合理的结构布局和材料选择，使得廊架连廊成为一个具备艺术性和功能性的建筑景观。
二、施工方法2.1 建立合理的施工计划在进行廊架连廊的施工前，建立合理的施工计划十分重要。
施工计划应包括工期安排、人力资源配置、机械设备购置等内容，以确保施工过程的顺利进行。
2.2 施工现场管理在施工过程中，需要进行严格的现场管理。
包括施工工艺的控制、材料的质量监督、安全生产等方面的管理，以确保施工质量和安全。
2.3 施工过程中的质量控制在施工过程中，应进行严格的质量控制，包括钢结构的焊接质量、连接节点的构造、表面涂饰等方面的控制。
并应定期进行质量检测，确保廊架连廊的质量符合设计要求。
三、材料选择3.1 钢材的选择在本工程中，钢材的选择具有重要意义。
需要选择具有高强度、耐腐蚀性好的钢材，以确保廊架连廊的结构稳定和使用寿命。
3.2 表面涂饰材料的选择为了增加连廊的耐候性和美观性，表面涂饰材料的选择至关重要。
应选择具有防腐蚀、耐磨损、抗紫外线等特性的涂饰材料，以延长连廊的使用寿命。
钢结构通廊设计精选全文完整版
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钢结构通廊设计
钢结构通廊设计
通廊是钢铁企业生产工艺中用于转运原料的通道。
近几年来，钢铁企业竞争日益激烈，扩容、改造的步伐加快，对建设速度的要求越来越高，而钢结构以其自重轻、施工速度快、受季节影响小的特点，被越来越多的单位采用。
在我院承担的邯钢老区焦化厂1～6#焦炉备煤系统改造工程中，通廊的设计全部采用了钢结构。
现以水平投影长度为19515mm的标准段为例，对钢结构通廊的设计作一简述。
一、通廊结构自述
该通廊采用了四片桁架组成的空间桁架，每水平投影长度3250mm 为一节间，相邻水平桁架与竖向桁架共用一根弦杆，竖向桁架与上部水平桁架之间用斜杆相连，以保证整体结构的稳定性。
二、钢结构通廊的受力特点
钢结构通廊的重力荷载（恒、活）主要是由通廊内皮带机支腿传来的集中荷载，该荷载通过与竖向桁架平行的承重梁传至下部水平桁架中与弦杆垂直的腹杆（以下简称水平桁架直腹杆），再经水平桁架直腹杆传至竖向桁架下弦节点，通廊内走道板的荷载一部分由走道板传至走道梁，再由水平桁架直腹杆传至竖向桁架下弦节点，另一部分则直接由走道板传至下弦节间。
而钢结构通廊的重力荷载主要为动力荷载，按照《钢结构设计规范》（50017-2003）规定，对于直接承受动力荷载的结构：在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算疲劳和。
钢结构通廊常规设计方法的局限性
钢结构通廊常规设计方法的局限性【摘要】钢结构通廊是一种常见的建筑结构形式，其设计方法在实际应用中存在一定局限性。
本文从设计方法的依据与局限性、设计荷载假设的局限性、结构计算方法的局限性、施工和维护考虑以及使用寿命与安全性限制等方面进行探讨。
通过对常规设计方法的反思，我们可以看到其在满足实际需求和提高结构性能方面存在不足。
未来发展方向应更加注重结构设计的全面性和可靠性，提高结构的使用寿命和安全性。
钢结构通廊常规设计方法虽然有其局限性，但随着科技的不断发展和人们对建筑结构需求的不断提高，其设计方法也将不断进步和完善。
【关键词】钢结构通廊、常规设计方法、局限性、设计依据、设计荷载假设、结构计算方法、施工、维护、使用寿命、安全性、反思、发展方向、总结。
1. 引言1.1 背景介绍钢结构通廊是一种常见的建筑结构，通常用于连接建筑物之间的通道，便于人员和物品的移动。
随着城市化进程的加快和建筑物规模的不断扩大，钢结构通廊的设计和施工也变得日益重要。
传统的钢结构通廊设计方法在面对一些复杂的实际工程问题时存在一定局限性，需要进行深入探讨和改进。
在钢结构通廊的设计中，设计方法的依据和局限性是一个重要的问题。
设计方法通常基于经验和规范以及结构力学的基本原理，但在实际工程中，不同的工程环境和要求可能会导致设计方法的局限性。
设计荷载假设，结构计算方法的不确定性，以及施工和维护过程中的考虑也会对钢结构通廊的设计产生影响。
针对这些问题，需要对传统的设计方法进行反思，并探讨未来的发展方向，以提高钢结构通廊的使用寿命和安全性。
1.2 问题提出钢结构通廊是现代建筑中常见的构件，其设计方法在实际应用中存在一些局限性。
这些局限性可能导致设计不够精准，结构不够安全，甚至影响通廊的正常使用和维护。
有必要对钢结构通廊常规设计方法的局限性进行深入探讨和反思。
在实际设计中，我们常常面临一些问题：设计方法的依据可能不够科学可靠，设计荷载假设可能存在缺陷，结构计算方法可能不够精确，施工和维护的考虑可能不够全面，使用寿命和安全性限制可能没有得到充分考虑。
谈钢结构连廊的施工及实际应用
谈钢结构连廊的施工及实际应用发布时间：2023-02-01T05:53:43.485Z 来源：《建筑实践》2022年18期作者：葛静波[导读] 随着社会的不断发展，钢结构连廊技术作为扩充建筑空间、葛静波中铁建工集团有限公司中铁建工集团第五建设有限公司广东广州 510006【摘要】：随着社会的不断发展，钢结构连廊技术作为扩充建筑空间、连接两建筑的新方式被广泛的应用到了各种场景，如繁华的十字路口、大型的商场和体育馆等都存在钢结构的连廊。
连廊结构也是桥梁的一种，主要采用钢结构搭建，然后浇筑一部分混凝土，其整体的强度和性能都会有所提升，还能减轻桥面的震感，有利于行人安全行走在连廊上。
在连廊施工时，其主要构件都是通过工厂进行预加工，然后运送到现场进行吊装，由于其构件尺寸精度和吊装工艺问题，经常会引发一些施工故障，基于此，本文主要对钢结构连廊的主要施工阶段进行探究，并结合笔者多年的工作经验，提出一些施工注意事项，希望能给连廊施工相关从业者一些借鉴。
【关键词】：钢结构连廊；施工技术；实际应用引言钢结构连廊主要的作用是连接两个不同位置建筑的桥梁通道，其可以分为室内和室外的两种，前者主要应用于商场、体育馆、工厂等，它具有更广阔的视野，有利于查看低处的情况，如工厂，可以将过道与运行的机械设备分隔，有利于保护员工的安全，后者则多用于两高楼大厦之间，或是交通要道之处，大厦之间的连廊不仅采光比较好，提高外观视觉的冲击，还能发挥阻尼器的作用，增强一定的抗震性能，而十字路口的连廊可以有效隔离车辆和行人，有效提升交通运行效率，减少交通堵塞和事故。
连廊结构所用材料主要为钢材，此材料不仅具有较高的强度和韧度，还能重复利用，有着较好的环保性能，钢构件还能在工厂进行预制做，极大缩短了施工工期，并且同等重量下比混凝土结构拥有更高的负荷能力。
1.钢结构连廊的优势1.1自重轻、强度高钢结构连廊主要采用钢梁和钢柱的建筑框架形式，在跨度较大的地方，钢结构强度明显要高于混凝土，而且钢结构更耐腐蚀，混凝土在遭到侵蚀后，极有可能碎裂，掉落部分混凝土块砸伤经过的行人，钢结构就可以避免此类事故发生。
钢结构连廊工程方案
钢结构连廊工程方案一、项目概况钢结构连廊工程是指通过钢结构搭建的连接两个或多个建筑物之间的廊道工程。
它能够提供遮阳、连接、交通便利等功能。
在现代建筑设计中，钢结构连廊工程已经成为一种常见的设计要素。
本工程位于城市中心繁华商业区，主要为连接商业综合体两栋高层建筑之间的廊道。
连接线路较长，设计要求较高，需要考虑交通流量、人员安全、防火防爆等多个方面的因素。
二、工程特点1. 连接建筑本工程的首要目的是连接两座高层建筑，因此在设计时必须充分考虑两座建筑的结构特点、地形条件以及使用功能。
同时，要保证连廊的结构稳定性和安全性。
2. 交通便利连廊工程作为交通连接的一部分，必须充分考虑交通便利性。
要保证通行的宽度和高度满足要求，以便行人和车辆的通行。
3. 防火防爆为了保证连廊的安全性，必须在设计中考虑防火防爆措施。
特别是在商业综合体内，要防止火灾对连廊的影响，要求设计防火隔离等措施。
4. 建筑风格连廊作为建筑的一部分，需要与建筑整体风格相协调。
在设计时需要考虑美观性和实用性的结合。
三、技术方案1. 结构设计连廊的结构设计需要充分考虑建筑本身的结构和荷载情况。
采用钢结构作为主要结构形式，因为钢结构具有强度高、刚度大等特点。
钢结构的大跨度设计也为连廊的设计提供了方便。
2. 材料选择在材料选择上，除了主要采用钢结构之外，还需要选择适当的材料来保证连廊的美观性和舒适性。
地面的铺装材料、墙体的装饰材料以及顶部防水材料等都要进行合理选择。
3. 防火防爆设计为了保证连廊的安全性，需要在设计中考虑防火防爆措施。
这包括选择阻燃材料、配备自动喷水灭火系统等。
4. 排水设计在连廊设计中，要做好排水设计，避免在雨天出现积水现象。
同时，还要考虑排水系统的排水管道设置和排水口的设置。
5. 照明设计设计时要考虑到夜间通行的照明需求。
照明灯具的设置要能够满足人员安全通行的需求。
6. 消防通道设计在商业综合体内，要保证连廊可以作为消防通道使用，因此需要在设计时考虑这一点。
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钢结构通廊的工程设计与应用
作者：霍丽云金四清
来源：《中国建筑金属结构·下半月》2013年第12期
摘要：本文笔者介绍了钢结构通廊模型、受力特点，探讨了钢结构通廊的结构设计，并结合工程实例说明了钢结构通廊的工程设计中计算应注意的问题。
关键词：钢结构通廊；桁架结构设计；支架结构设计
中图分类号：TU391 文献标识码：A 文章编号：1671-3362（2013）12-0015-02
引言
通廊是冶金企业烧结、焦化、转炉等工艺中用于转运原料的通道，钢结构，是用钢板或型钢作为基本构件，根据使用要求，通过爆接或螺栓连接等方法，按照一定规律组成的承载结构。
现在随着我国经济的飞速发展，我国钢产量近年来一直居世界前列，并且钢材品种众多，质量优良。
钢结构通廊也随之涌现，钢结构通廊由于本身轻，钢材强度高，跨度大，可以合理利用场地。
另外，由于钢结构通廊自重轻这一特点，其支架基础所需的承载力减少，可以大量节省基础工程费用，所以在工矿企业广泛采用。
这样钢结构通廊的设计也成为现在的一大焦点，下面笔者就钢结构通廊的工程设计与应用进行了讨论。
1 钢结构通廊模型
1.1 通廊的基本类型
通廊有很多种不同的类型，根据不同的前提条件有不同种类。
（1）根据工艺和气候条件的不同，可分为全封闭、半封闭和敞开式几种类型。
（2）就通廊的结构形式而言，又可将其划分为混凝土结构、钢结构以及钢筋混凝土结构通廊3类。
其中，钢筋混凝土结构形式，又可分为两种类型：一是半敞开式钢筋混凝土结构通廊；二是全封闭式钢筋混凝土结构通廊。
此类通廊主要多运用砌体结构或是钢筋混凝土楼板等墙体。
（3）根据皮带运输机支架荷载作用情况不同，可分为上承式和下承式。
（4）随着运输物料具体要求的差异，或是地域差异，如要求通廊内保持恒温时，则可运用保温墙体作为通廊墙体。
1.2 钢结构通廊模型设计
在建立钢结构通廊模型时，若跨度15m，在通廊的主体设计中，运用预应力混凝土大梁比较适宜。
对于工业生产领域而言，半封闭式或全封闭式的桁架通廊（采用钢结构）因其屋面体系以及墙体的质量相对较轻，高度与跨度皆能满足其设计要求，施工方便，且还具有环保节能的优势，施工材料的回收利用率较高，相较于混凝土通廊而言更加实用且经济，是工业生产中常用的通廊类型。
钢结构通廊系统由是由支架和廊身两部分组成的，在工程中布置通常有两种情况：
1.2.1 无须另设支架
如果通廊具有较大的刚度，而且有转运站设置于计算单元之中时，通廊系统不再另外设置支架，可直接以转运站为其固定支架；如果在地面与计算单元的最低端进行连接的情况下，此时亦可不再单设支架，而直接以地面为其固定支点。
1.2.2 单独设置固定支架
钢结构通廊本体结构通常有桁架、端部刚架、检修走台及走道板、过跨桥、墙面及屋面檀条、压型钢板、上弦水平支撑、下弦水平支撑、垂直支撑等构件组成。
钢结构支架分别设置为固定支架和中间支架。
2 钢结构桁架通廊的受力分析
桁架结构是由一些杆轴交于一点的工程结构抽象简化而成，钢结构桁架式通廊廊身可以看作是一种立体桁架，廊身由两侧的两榀竖向平面桁架、屋面平面桁架、走道板平面桁架、端部平面框架组成，端部框架可以看作四榀桁架的支座。
受力时四榀桁架互为平面外的支撑点保证每榀桁架的平面外稳定，每架单独受力分析时均可以看作平面桁架，端部的框架依靠四榀平面桁架的支撑保证平面外的稳定。
端部的框架受力分析时可以看作平面框架。
廊身一般落在钢支架上，7度以下地区，通廊的两端廊身也可直接落在其他构筑物（如转运站等）上，荷载也直接传给该构筑物。
当通廊长度较小，中间不需要支架支撑时可以将通廊两端直接落在钢梁上，钢梁落在构筑物（如转运站等）牛腿上，荷载通过牛腿传给柱子，然后传到构筑物基础上[4]。
3 钢结构通廊的结构设计
3.1 通廊空间桁架结构设计
在桁架结构设计实践中，关键在于明确比较适合的桁架结构型式，为此，可通过对荷载作用一致下各桁架结构型式的杆件内力实施对比分析，以优选出合适的机构形式。
经对比分析发现，若通廊廊身跨度>12m，则多采用上承式桁架结构或是下承式桁架结构。
作为通廊的支撑结构，支架主要有两种类型：双片固定支架以及单片铰接支架；其间距通常保持在19～21m，
且通廊桁架与支架共同组成纵向的抗体结构。
此外，由于场地的具体差异，例如，在实际中必须要跨越某些建筑结构等，桁架结构形式的最大跨度也会更大（>60m）。
3.2 通廊支架结构设计
通廊支架设计是一项很重要的工作，通常而言，垂直与水平荷载均由通廊支架承受。
同时，通廊的固定支架承载在设备布置过程中产生的竖向荷载。
而且，在绝大多数情况下，为保障钢桁架结构通廊结构稳定性，在设置输送机通廊支架（多跨带式）的过程中，必须要设计四柱式的支架，并可运用H型钢、工字钢或热轧型钢等作为柱式支架的柱肢。
四柱式支架设计完成之后，可将其设置于柱顶标高稍低的位置，此外还可设计二柱式的固定支架，使四柱式与儿柱式支架配合使用。
4 工程实例
本文选取一矿厂的矿石运送专用通廊为工程实例，该通廊长度总计215m，高度在20～30m。
结合该通廊工程工艺设计要求，这一通廊的主要功能在于协助胶带运输机工作，基于此，在设计中，通廊宽度要在与胶带运输机要求相适应的基础上，还需预留一定的宽度以用于设备检修或将其作为人行通道。
4.1 理论结构模型
在实际工程中，为了全面降低不良情况的产生概率，以上述的通廊结构设计方案为参考，在实际应用中，具体卡可从如下方面着手操作：
4.1.1 明确计算单元
在计算单元的划分过程中，为了全面提高通廊受力的合理性，可将通廊进行区段划分，如以每100m作为一个温度区段，并将这一区段作为一个计算单元，在划分完成后，须在各单元之间进行温度缝设置。
4.1.2 合理实施计算模型的处理，且保障连接构造的合理性
通廊的钢支架柱脚要与地面进行铰接，而且通廊的钢支架顶端与其竖向钢桁架为铰接，进而确保构造的理论结构模型与实际结构相符合；
4.1.3 确保荷载的准确性
通廊荷载考虑要充分，如通廊结构本身的自重，除此之外，还有走道平面承受的设备荷载及其自身的活荷载，屋面的积灰荷载以及吊挂荷载、地震荷载等，综合考虑各类荷载，确保荷载的准确性。
通廊的结构模型构造中，其竖向受力构件可采用通廊的钢桁架来受力，并以地面的实际情况对该受力构件进行跨度的调整，并确保其跨度在25～30m的范围之内，据此对固定支架的位置进行合理地确定。
同时，对于通廊的横向荷载以及在外力作用下产生的荷载，如地震荷载、风荷载等，主要以上弦与下弦水平支撑为主要载体，将这些外力与水平荷载传送到端部钢架，在以此端部钢架为传递渠道，最终将其传递到支架顶端。
而通廊的墙面、屋面等荷载则主要以钢桁架作为荷载承载的受力结构，也通过支架与两端钢桁架的铰接实现竖向荷载的转移，最终使支架顶端作为横向、纵向等荷载的主要承载结构。
此外，尽量设置固定支架于每一温度区段的中部位置，而其他支架均不承担弯矩，设置成单片活动支架，并将各温度区段两端设置成滑动端，这样就使纵向荷载大幅减轻。
4.2 节点设计及构造处理
4.2.1 单片活动支架处理
在处理实践中，活动支架的顶端为格构式横梁，水平桁架主要运用H型钢为主要组成部分，并加设支撑构成。
同时，以螺栓为连接载体，在横梁上部连接垂直钢桁架柱脚，并以平板支座等为主要的连接载体实现基础与支架底部的铰接。
4.2.2 垂直钢桁架的节点设计
在计算过程中，主要运用“节点板+焊接”的方式对受力构件——垂直钢桁架接电进行处理，因此，须严格对焊缝的长度进控制，并确保杆件内力计算的准确性。
同时，还需精确计算杆件的用钢量，确保杆件选择的合理性。
再次，在设计过程中，设置有水平支撑于各个节点之中，可确保杆件内外平面计算长度的一致性，此时，就须将直腹杆承受的风荷载考虑在内，运用角钢作为杆件，以抵抗水平风荷载，利于施工。
4.2.3 钢桁架端部的节点处理
就计算模型而言，为使刚架（钢桁架端部）的刚度充分，其选择过程中，应选用轧制H 型钢作为该刚架的横梁以及立柱，上下部节点分别采用刚接与铰接的方式。
5 钢结构通廊的维护
对于钢结构的通廊而言，在其维护过程中，防腐是主要的内容。
在防腐过程中，应树立预防为主的理念，防腐措施的制定要从维修实际出发，考虑介质的腐蚀性，在建筑设计与平面布置的过程中，尽可能地与腐蚀性环境相隔离。
对于钢结构构件而言，通常其杆件以及水平构件、各构件之间的节点等，腐蚀性最强，纵向构件具有的腐烛性最轻；而对于枏架结构而言，腐蚀性最为严重的部位在于弦杆部位，因此，在钢结构通廊的维护过程中，要具有针对性，综合分析腐烛性严重部位，提高维护效果。
6 结语
随着钢结构应用的不断深入和发展，施工和设计队伍对钢结构认识水平的提高，以及配套技术发展，其造价将逐步降低，钢结构将在我国结构工程领域占据其应有的地位。
参考文献
[1] 归衡石.胶带机通廊支架设计中几个纵向力的问题[J].特种结构，2004，21（02）.
[2] 陈绍元，杨丹.通廊转运站结构减振分析[J].武汉理工大学学报，2007，2（07）.
[3] 路峰.运输通廊钢结构的设计[J].矿业工程，2008（02）.
[4] 付裕.钢结构桁架式通廊设计优化与工程应用[J].山东大学，2012（03）.。