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物流评价指标体系研究
北京大学金江军
2001年3月，交通部、铁道部等部委联合印发了《关于加快中国现代物流开展的假设干定见》，提出了开展现代物流的指导思想、总体目标以及政策办法。

各个部分、各个处所都在按照国家的统一决策积极地步履，物流规划建设正在如火如荼地开展之中。

然而，由于缺乏一个科学并且客不雅的物流评价指标体系，导致许多处所、许多部分进行盲目建设。

由于很多物流工程缺乏合理的评价方法，没有很好地正常运行，实际效果不显著。

如果国家在现代物流开展初期就制定物流评价指标体系，使国家能够很好地把握中国物流开展程度，从而进行科学、合理的决策，防止大量的建设资金浪费，同时制约有些当局官员大搞“形象工程〞。

对于具体物流建设部分，也可以通过物流评价指标体系对建设工程进行正确的评估，以便尽早地发现问题、找出差距，从而确保物流快速、健康地开展。

这样，中国物流规划建设一开始就能够在一个科学的约束框架内进行，物流建设带领部分可以及时获得信息反应。

孙子兵书说的“知彼知己，百战百胜〞就是这个道理。

因此，尽快成立符合中国国情的物流评价指标体系是一项非常迫切的工作。

物流评价指标体系包罗物流评价指标构成方案、指标数据以及有关统计阐发的方法与制度。

通过对物流评价指标的统计与阐发，可以定量地衡量一个国家、一个区域或一个城市的物流开展程度，对于提高推进物流财产带领决策的科学性和准确性，出格是为研究制定物流开展方案提供科学的、量化的依据，具有十分重要的战略意义和现实意义。

物流评价指标应该采用定性与定量彼此结合的方式。

在此作者按照本身的研究成果并结合《关于加快中国现代物流开展的假设干定见》，本着实用的原则，提出中国的物流评价指标体系，供有关部分及感兴趣的专家参考。

现代物流是一个系统工程，涉及许多方面的内容，因此，物流评价指标体系必需能够比拟全面地衡量物流开展程度。

我们按照中国实际情况，选择了一些比拟实在的、能够反映问题的指标，如物流根底设施指标、物流保障体系指标等。

中国物流评价指标体系由物流根底设施、物流保障体系、物流信息化、物流企业构成、物流规划、物流产值、物流用户、物流本钱共计8个一级指标，32个二级指标，27个三级指标构成。

该指标体系从多个方面比拟全面地对物流开展程度进行评价。

采用定性打分与定量统计彼此结合的方式，使中国物流评价指标体系既科学又容易实施。

物流评价指标体系如表16.2所示。

表16.2 物流评价指标体系。