预支T梁架设工序作业要点卡片
T梁架设施工工艺及工序要点
T梁架设施工工艺及工序要点T梁作为一种常见的梁柱结构，其使用范围广泛，尤其是在桥梁建设中，T梁的重要性更加凸显。
为了保证T梁的质量和工程进度，需要对其施工工艺和工序要点进行详细规划和实施。
本文将介绍T梁架设施工的工艺及工序要点，希望对相关从业人员有所帮助。
T梁架设施工工艺要点材料准备在进行T梁架设施工前，需要进行材料准备。
主要包括T梁、脚手架、临时支撑、施工工具等。
其中，T梁应选择符合相关标准的优质产品，并进行统一编号和记录。
脚手架和临时支撑的选择应根据具体情况进行，尤其需注意其稳固和防滑等安全因素。
施工工具包括吊具、扳手、切割机、焊接设备等，应符合相关标准和规范。
架设顺序T梁架设的顺序应按照“下梁、封端板、倒金字塔、上梁”顺序进行。
其中，下梁架设完成后，应及时检查并进行调整。
封端板的安装应注意尺寸、位置和接触面的平整性等要素。
倒金字塔的安装应根据具体情况进行选择，若使用刚性倒金字塔，则需进行一定的破碎处理，避免在倒金字塔承载过程中出现断裂。
上梁架设前，应进行最后一次检测和调整。
吊装和支撑T梁的吊装和支撑是整个架设过程中的关键环节。
在进行吊装前，应审查吊装方案，并进行安全措施的准备和落实。
在吊装时，需注意吊点的设置和吊具的选择，避免在吊装过程中出现不稳定或失控的情况。
支撑的设置应根据T梁的长度和重量进行合理安排，确保其平衡稳定。
拼装及刚度调整T梁架设完成后，需进行拼装和刚度调整。
拼装时应注意拼接缝隙的平整度，钢板的尺寸精度，以及紧固件的安装质量等。
刚度调整时，应根据具体情况进行施工，如加固、扣卡、拉吊等方式，以满足安全、稳定、耐久的要求，确保T梁在使用过程中无异常变形和破损。
T梁架设施工工序要点基础施工在T梁架设前，需进行基础施工。
基础施工的质量关系到T梁的稳定性和耐久性。
在基础施工中，应注意地基处理、基础混凝土的施工质量、钢筋的质量与布置、基础表面的平整度等。
在施工过程中，应按照相关标准和规范进行操作，以确保基础无裂缝、无松动和无沉降。
箱梁预制各工序作业要点卡片
箱梁预制各工序作业要点卡片一、梁板振捣工艺：1.确认梁板的尺寸，混凝土强度等参数符合设计要求。
2.将预留的钢筋等材料按照设计要求装配并固定。
3.执行预压工序，测试振捣情况是否达到要求。
4.确认浇灌混凝土的工艺参数（混凝土配合比、浇灌高度、浇注方式等），并按照要求执行浇注工序。
5.浇注混凝土后进行蒸汽养护，并对养护效果进行检查。
二、箱梁浇筑工艺：1.按照设计要求制作模板，并对模板进行检验，以确保尺寸符合要求。
2.确认模板安装方式和固定材料的选择。
3.在浇筑混凝土之前执行钢筋安装、预应力钢绞线布置等工作。
4.浇注混凝土时应注意浇注速度、浇注顺序、充填密度、振捣设备使用等方面。
5.浇筑结束后，根据设计要求对箱梁进行养护，确保养护时间和养护温度达到要求。
三、箱梁底板灌缝及捣实：1.在箱梁底板混凝土浇筑完后，需要对底板灌缝，以便提升梁体的整体密封性。
2.进行灌缝前，需要确认灌缝材料的种类、规格并验收。
3.灌缝后，需要进行捣实工序。
捣实时需要注意力度均匀，不要造成捣实不足或者过度的情况，以保证箱梁的整体质量。
4.对捣实后的箱梁进行养护，确保达到养护时间和要求温度。
四、箱梁支座装置：1.确认支座的数量、型号、材料等，是否能够满足设计要求。
2.将支座安装到梁体上，需要按照设计图纸的要求进行安装，特别是支座的固定方式等方面。
3.安装结束后，需要对支座的位置进行修正、校正，以确保箱梁在运营过程中的平稳性和稳定性。
五、基础处理：1.确认箱梁的基础情况，需要根据基础情况进行嵌固板的外挂等方面的处理。
2.嵌固板外挂结束后，需要对箱梁基础进行检查，确认基础质量和尺寸等问题符合设计要求。
3.在确认基础处理完毕后，可以进行箱梁安装。
结论：以上即为箱梁预制各工序作业要点卡片，对于箱梁预制各工序作业的标准化、技术化，领导者和相关工人们在实际操作中应按照要点卡片要求组织操作，坚持技术规范和标准要求，以保证箱梁产品的质量和安全性。
预制T梁各工序卡控要点精华版
预制T梁各工序卡控要点精华版一、钢筋工序1. 材料：2种材质：Q235、HRB3352类标准：GB1499.1-2008、GB1499.2-20072. 2类试验：拉伸（符合GB/T228的相关规定），冷弯（符合GB/T232的相关规定）3. 4个指标：4. 三种误差：下料误差--±10mm （异型钢筋弯曲，须有角度卡销）弯曲误差--±5mm （异型钢筋抽检，须有快检大样）绑扎误差--±10mm （扎丝不得朝向混凝土保护层）绑扎方法—8字扣/正反扣密度：各点/跳绑5. 接头、对焊200个接头为一批，抽取6个试件，3个做拉力试验，3个做冷弯试验，标准同母材标准。
6. 直顺度（同心度）：同一截面接头——2个拉区25％压区50％7.砼垫块1）垫块材质：同梁体混凝土强度（C55）；同梁体混凝土耐久性。
2）布设：4个/m2梅花状（垫块呈梅花形布置，每平米不少于4个，并尽量靠近钢筋交叉点处）3）有效高度：保护层厚度，顶板30mm，其它35mm。
4）绑扎：牢固，扎丝方向向内。
二、模板工序1. 4项合格标准：尺寸准确、接缝密贴、连接牢固、结构稳定。
2. 2个预设：预设反拱（32m：45mm；24m：25mm）预留压缩量（2cm）底模检测：沉降观测（日-旬-月-季-年）3. 立模程序：对立法侧包底端模底包侧---保证管道位置、合力重心检测项目、指标：4. 预埋件---定位尺寸，安装牢固（考虑联结紧固性，防腐耐久性、安装位置正确性）合格标准：连接牢固，结构稳定，尺寸准确，接缝密贴。
锚垫板与端模表面应密贴，锚固螺栓须安装齐全、牢固。
由上往下穿入胶管，并保证端部胶管顺直。
5. 脱模：脱模2度---强度：梁体混凝土强度不应低于25MPa（且能保证构件棱角完整，联接板根部、隔墙根部及梁面板腋部不开裂）；温度：梁体芯部混凝土与表层混凝土间的温差，表层混凝土与环境间的温差不大于15℃，且外界环境温度无急剧变化。
桥梁施工工序及要求卡片形式
桥梁施工工序及要求卡片形式Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】通平高速公路桥梁施工工序及要求目录一、挖孔灌注桩二、钻孔灌注桩三、系梁灌注桩四、水中承台施工五、墩柱、盖梁施工六、预应力混凝土T梁七、空心板施工八、架桥机架梁施工九、现浇箱梁施工十、悬臂浇筑施工十一、护栏施工十二、水泥混凝土桥面铺装施工十三、伸缩缝施工十四、桥头搭板施工挖孔灌注桩施工工序及要求要求：1.挖孔过程中应经常检查桩孔尺寸、圆弧度、垂直度、平面位置和竖轴线倾斜情况，并做好记录，井下用电必须保证电压不高于110伏。
2.砼护壁厚度一般为12-15cm，软弱土层、流沙等15-20cm为宜，砼采用机械或人工振捣。
3.挖到设计深度后，必须做到孔底表面无松渣、沉淀土，基本平整。
4.钢筋笼安放到位后要及时固定。
5.起吊机具应常检查维修，采用橡胶或塑料桶装运渣土。
井下工作不得超过4小时，并应戴好安全帽及防电胶鞋。
6.施工人员停工离开时，要盖好井口并及时上锁。
钻孔灌注桩施工工序及要求要求：1.钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。
2.钢筋笼下放到位后要对其顶端定位，防止浇注砼时钢筋笼偏移、上浮。
3.钻进过程中应经常对泥浆进行检测和试验，不符合要求时，及时改正，用电设施必须符合安全要求。
4.在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土前，应再次检查孔内泥浆性能和孔底沉淀厚度，如超出规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。
系梁施工工序及要求要求：1.系梁施工前，人工凿除桩头，清除钢筋上粘附的混凝土和坑内废渣，高空的系梁必须挂好安全网。
2.模板支撑牢靠，施工中确保混凝土保护层厚度。
3.墩身竖向钢筋预埋位置经复测无误后方可进行系梁混凝土的浇注。
4.混凝土凝结后，表面立即用草帘覆盖并洒水养护。
5.经检验合格后及时填土夯实基坑。
水中承台施工工序及要求要求：1.承台施工前，人工凿除桩头，清除钢筋上粘附的混凝土和坑内废渣。
T梁架设工序卡控表
进出隧道口架梁
进隧道前障碍物清除
架桥机机长
驮运前运梁车驮运架桥机位置
技术主管
运梁车与架桥机之间防滑措施
架桥机机长
低位过孔后前支腿就位位置、支垫
异常情况解决办法：
表2.3.3T梁架设工序卡控表
项目名称：
日期：
天气：
安质人员签字：
桥名
孔跨
箱梁编号：
作业工序
检查内容
正常（√）
异常情况说明
操作者签字
架桥机过孔
各支腿就位位置、支垫
1号柱撑杆和拉链受力情况
0号、3号柱和大臂前行
1号、2号柱过孔、前行到位，支垫
各支腿承力支垫，调整整机状态
架桥机架梁
卷扬机钢丝绳缠绕、安全圈数
架桥机机长
运梁到位对位前止轮器设置
卷扬刹车系统检查
落梁后各参数
技术主管
砂浆灌注
支座安装
支座、砂浆进场报验
试验人员
支座型号确认情况
技术主管
支座安装
垫石支承面、锚栓孔清理
养护、试件制作及送检
试验人员
高位桥
间转移
运梁车驮运架桥机位置
技术主管
转移前路面
架桥机机长
支撑架与运梁车、架桥机主梁防滑措施
转移过程中低速运行
预制箱梁架设工序作业要点卡片
落梁就位
落梁过程中，要有专人监视起重天车上的卷扬机，制动器。下落箱梁与已架箱梁不得相碰。就位时先对位固定支座端，后对位活动支座端。起重天车横移时禁止连续起、停点动
6
支座
支座位置应考虑预应力后压缩模量的影响，四周不得有0.3㎜以上的缝隙。支座中线位置偏差不大于2㎜，并保持清洁
3
运梁
运梁前，派专人负责对运梁车经过的道路和已架桥梁进行检查，确定运输线路上无障碍物，用白线划出动梁通道上的中心线及边线，运梁车必须严格按照规定路线行驶。运梁线路路基要达到质量要求人，纵向坡度≤1%ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ横坡≤4%宽度、重载启动起步应平稳，严禁急停急加速，控制速度5km/h以内；坡道地段控制在5km/h以内；雨雪及大风等恶劣条件下，不得进行运梁作业。运梁车接近架桥机时应一度停车，检查净空、侧面间隙等能否满足安全运行要求。通过架桥机支腿时，行车速度应严格控制在3m/3min以内，禁止运梁车碰撞架桥机的任何部位
预制箱梁架设工序作业要点卡片
序号
工序
作业控制要点
1
施工准备
检查墩顶支座位置、架梁十字线；复核箱梁编号与铺架表孔跨编号是否一致。检查架机就位情况、运梁机是否正常、行走界限内有无障碍
2
移梁
移梁前，应对移梁台车进行检查调试，确保台车系统运转正常；清除走行限界内的障碍物。移梁过程中，起梁千斤顶应设置防回油保险装置，两端移梁台车走行应保持同步子；四支点平整量不大于2㎜，每个支点的实际反力与四个支点的反力平均值相差不应超过10%。吊（拉）索或千斤顶端部与梁体接触部位应设置垫木或护铁，保护梁体不受损伤
4
架桥机架梁
运梁车的前后支承油缸在梁端腹板处支承牢靠。
前后起重天车对点吊挂后，提升与运梁车脱空，试刹车后吊梁纵移。前后起重天车吊梁纵移时采用同一电源和联动按钮以保证二者同步。在吊梁纵移时，要有专人观察箱梁的运行位置，禁止箱梁碰挂架桥机的任何部位，发现常，立即停车检查位置，接近设计位置时要提前减速，必要时点动对位。每次点动时必须待上一次晃动平稳后方可再次点动，禁止连续起、停动作，以免架桥机纵向晃动过大
预制T梁架设工序作业要点卡片
支座
支承垫石表面和锚栓孔内的杂物、冰雪等必须清除干净。支座弧形承压面在安装前应涂黄油。在安装支座的同时，应将锚栓安放齐全。支座底面与墩台支承垫石顶面应密贴，上座板（顶板）与梁底之间应无缝隙，整孔不应有三条腿现象
7
横向联结
横隔板焊接、横张拉、压浆、湿接缝施工时，应安设安全可靠的吊篮或工作平台，并有足够的作业空间。
预制T梁架设工序作业要点卡片
序号
工序
作业控制要点
1
施工准备
架梁前应对线路特别是桥头线路进行压道，严禁使用已组装和架桥机进行压道。提前安装墩台吊栏、步板和上下梯子等安全防护设施。架梁作业区域设置明显警示标志及安全防护设施，安排专人进行防护，非架梁人员不得进入架梁作业区。核对墩台编号、支承垫石预留孔位、支座中心线性架桥卷扬机和走行系统的制动设备、机身稳定设备、或架桥机杆件、吊具及设备完好可靠
2
顶梁
梁梗纵向：施顶中心至梁端的距离不得小于支座中心至梁端的距离，并不应大于设计允许的悬出长度。
梁梗横向：两个同类型的千斤顶应在梁重心线两边等距离支放，千斤顶头部外缘距离梁梗混凝土外缘应保持100㎜以上距离
3
捆梁
捆梁千斤顶应采用6×（37）型、6×37型、6×61型交互捻制的钢丝绳，安全系数不得小于10。为适应各种类型的梁，应备有几种不同的千斤绳供选用。捆梁时应保持千斤绳每次向同一方向弯折，避免受反复应力。千斤绳与梁底面转角接触处必须安放护梁铁瓦。千斤绳与混凝土面接触处应垫木板防护
4
移梁
墩台顶移梁时应在梁两端采取可靠支撑措施，梁面应有3t以上的手拉胡作安全保护。千斤顶落梁时，两端交替进行，严禁两端同起同落。架桥机出梁即将到位时，严禁梁片撞击前端支柱
5
落梁
支座底面中心线应与墩台支承垫石顶面画出的十字线重合。梁缝应符合规定尺寸。要保持梁梗竖直的前提下，梁片间隙应符合规定；道砟桥面的道砟槽顶宽应符合设计要求
T梁架设技术交底要点
T梁架设技术交底要点一、前期准备1.确定T梁的长度和数量。
在进行施工之前，需要确定T梁的长度和数量，这样可以在施工过程中节省时间和材料。
2.制定T梁的施工方案。
在制定施工方案之前，需要对施工现场进行调查和测量，确保方案的可行性和实用性。
二、施工流程1. 架设T梁1.安装支架。
在施工现场搭建支架，在支架上安装临时撑杆，以确保支架的稳定性和安全性。
2.吊装T梁。
使用吊车将T梁吊装到合适的位置，使其与支架相对齐平。
在吊装过程中，需要注意吊车的安全和准确性，防止T梁在移动过程中发生意外或者变形。
3.固定T梁。
将T梁与支架进行连接，并使用螺栓或者焊接的方法进行固定。
在固定过程中，需要注意连接点的位置和数量，以及螺栓的紧固力度和焊接的质量。
2. 完善施工细节1.安装支撑。
在T梁的两端和中心位置，安装支撑，以增加T梁的稳定性和承重能力。
在安装过程中，需要注意支撑的位置和数量，以及支撑的选材和安装质量。
2.安装横向钢筋和纵向钢筋。
根据T梁的设计要求，安装合适数量和位置的横向钢筋和纵向钢筋，以增加T梁的承重能力和抗震能力。
在安装过程中，需要注意钢筋的规格和数量，以及纵向钢筋的间距和连接点的位置。
3.浇筑混凝土。
在完成T梁的预制和安装后，需要对T梁进行混凝土浇筑，以增加T梁的承重能力和稳定性。
在浇筑过程中，需要注意混凝土的配合比和浇筑质量，以及浇筑的顺序和方法。
三、注意事项1.安全第一。
在进行施工之前，需要对施工现场进行审查和规范，确保施工过程的安全和稳定性。
2.严格按照设计要求施工。
在施工过程中，需要严格按照T梁的设计要求施工，确保T梁的质量和稳定性。
3.保持施工现场的清洁和整洁。
在施工过程中，需要保持施工现场的清洁和整洁，以确保施工的顺利进行和材料的安全使用。
四、总结T梁作为桥梁工程中的重要构件，具有重要的作用。
在进行T梁的架设和施工之前，需要进行充分的准备和计划，确保施工的安全性和实用性。
在施工过程中，需要严格按照设计要求施工，保持施工现场的清洁和整洁，确保T梁的质量和稳定性。
预制箱梁移梁工序作业要点卡片
走行
移梁设备的走行道路（轨道）应根据负载接地比压进行专门设计、检算，对不能满足承载力要求的地基进行加固处理。走行道路（轨道）的宽度、平整度、坡度等符合要求
4
存放
存梁支点距梁端距离应符合设计要求。存梁梁体四支点应位于同一平面，误差不应大于2mm
5
6
下道ห้องสมุดไป่ตู้序：运梁
预制箱梁移梁工序作业要点卡片
卡片编码：桥303上道工序：端头封堵
序号
工序
作业控制要点
1
施工准备
移梁前，应清除起重工作范围内和走行限界内的障碍物。持移梁通知单核对梁号。检查吊装孔位置、尺寸安装吊具，吊点位置符合要求，吊点承压面积不小丁460×380mm
2
吊装
后张梁在初张拉后移梁时，梁上严禁堆放其他重物，终张拉后的装车吊运必须在管道压浆达到规定强度后进行。起吊梁体时，应在顶板下缘吊孔处垫以钢垫板，垫板应与梁顶板底密贴。升降系统提升箱梁应缓慢、匀速进行。梁体吊离台座100—150nun后，搬（提）梁机应停车制动，检查吊杆螺栓是否紧固，起升制动是否可靠，确认良好后方可继续作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。风力大于6级时，应停止吊装作业。起吊和运行时，应确保轨道（道路）、运行空间没有障碍物妨碍
预支t梁施工要点
预支t梁施工要点石灰消解：施工前，提前7天进行石灰消解，完全消解的石灰采用彩条布覆盖，防止石灰失效。
石灰改善土拌合：为了保证石灰改善土的拌合质量，严格控制石灰改善土的石灰剂量及最佳含水量，本标段石灰改善土路基全部采用石灰改善土拌合站集中厂拌。
检验合格后才能出厂。
石灰改善土运输：采用密闭式自卸车进行覆盖运输，按照需求量、运距和生产能力合理配置车辆的数量，运输车辆按既定路线进出场，禁止在作业面上急刹车、急转弯、掉头和超速行驶。
石灰改善土回填前的准备：回填料的确定，本工程回填料为6%石灰改善土。
标准击实试验，土方回填料确定后，项目部质检员、现场负责人邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。
土样抽取后送工地试验室做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。
现场碾压试验：标准击实试验完成后，即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的：1）核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；2）核查压实机具的性能是否满足施工要求；3）选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；4）确定有关质量控制的技术要求和检测方法。
碾压试验在标定的回填区域分别进行，不同的回填区域采用不同的压实机具。
石灰改善土路基施工：清理下层素土表面覆盖土，测出每20米1个横断面的路基中桩和边桩，然后对素土顶进行全面检测，检测项目包括标高、平整度、横坡、纵坡、宽度等，检查合格后再进行石灰改善土施工。
施工方法：石灰改善土运输、卸置、摊铺、拌合施工。
石灰改善土采用推土机整平，压路机碾压，平地机整平施工。
石灰改善土碾压：石灰改善土拌和均匀，经检测含水量、灰剂量均符合要求后，既可进行碾压。
碾压时先用18-21T三光轮压路机静压3~4遍，然后用18-25T 振动压路机振动碾压，振动碾压速度由慢到快，由弱振至强振，碾压顺序先两侧后中间。
当压实度达到95%以上时，用18-21T三光轮压路机静压2遍，光轮压路机碾压2遍收面，达到表面密实、平整、无轮迹。
铁路桥梁工施工作业要点示范卡片讲解
铁路工程施工作业要点示范卡铁路桥梁工程施工作业要点示范卡片铁道部建设管理司2009年6月关于印发《铁路工程施工作业要点示范卡》的通知建技[2009］185号为进一步推进铁路工程建设现场管理和过程控制标准化工作,引导和指导各参建单位编制和实施铁路工程施工作业要点示范卡，现印发《铁路工程施工作业要点示范卡》(以下简称“示范卡"，请各单位按以下要求认真执行。
一、本示范卡片总结了当前铁路建设项目标准化管理经验,体现了深入推进现场管理和过程控制标准化工作的具体要求，对进一步规范和指导铁路工程施工工序作业标准化具有主要意义。
二、各单位应结合项目实际情况和企业技术管理特点,以本示范卡为基础，编制更为全面、完整、适用的施工作业要点卡片，规范施工工序作业要求。
三、各参建单位应对本单位人员做好铁路工程施工要点卡片的宣传教育工作。
四、铁路工程施工安全和质量控制应以现行工程建设标准为依据。
各单位在编制和实施卡片的过程中应注意相关工程建设标准条文的变化情况并及时更新卡片相应内容。
《铁路工程施工作业要点示范卡》单行本由铁路工程技术标准所、中国铁道出版社组织出版发行。
铁道部建设管理司二00九年六月十六日前言为进一步推进铁路工程建设现场管理和过程控制标准化工作,引导和指导各参建单位编制和实施铁路工程施工作业要点示范卡，铁道部建设司组织有关单位编写了《铁路工程施工作业要点示范卡》(以下简称“示范卡”。
本示范卡总结了当前铁路建设项目标准化管理经验，体现了深入推进现场管理和过程控制标准化工作的具体要求，以铁路工程现行施工质量验收标准、施工安全技术规程、施工技术指南等为依据,针对铁路工程主要专业中的关键工序进行编制,突出工序流程主线,明确工序作业中的安全、质量、环保等控制要点、具有图文结合、重点突出、易懂适用的特点，对进一步编制和实施铁路工程施工工序作业要点卡片具有主要指导意义。
本示范卡片共计208项,其中轨道31项，路基22项,桥梁31项，隧道41项，通信19项，信号29项,电力16项,电牵19项。
铁路桥梁工程施工作业要点卡片(定稿)之欧阳学创编
欧阳学创编新建呼和浩特至准格尔欧阳学创编段铁路工程HZS G-2标欧阳学创编桥梁工程施工作业要点示范卡片中铁六局集团有限公司呼和枢纽工程欧阳学创编项目部2013年10月目录钢筋加工工序作业要点卡片钢筋闪光欧阳学创编对焊工序作业要点卡片2钢筋电弧焊接工序作业要点卡片5钢筋绑扎欧阳学创编接头工序作业要点卡片8混凝土原材料与配合比工序作业要点卡片10欧阳学创编混凝土搅拌工序作业要点卡片13混凝土运输工序作业要点卡片16欧阳学创编混凝土浇筑工序作业要点卡片20混凝土振捣工序作业要点卡片23欧阳学创编混凝土养护工序作业要点卡片26混凝土潮湿养护的最低期限错误!未定义书签。
混凝土夏欧阳学创编期施工工序作业要点卡片29预应力工序作业要点卡片31陆上钻孔工序作业欧阳学创编要点卡片34深水钻孔工序作业要点卡片37挖孔工序作业要点欧阳学创编卡片40钢筋笼制作工序作业要点卡片43钢筋笼安装工序作业要点卡欧阳学创编片45水下混凝土浇筑工序作业要点卡片46桥梁承台施工工序作业要点欧阳学创编卡片49明挖扩大基础工序作业要点卡片51桥梁墩台施工工序作业要点欧阳学创编卡片54后张法预制箱梁工序作业要点卡片57管道压浆工序作业要点卡片欧阳学创编60移动模架制简支箱梁工序作业要点卡片62预制箱梁移梁工序欧阳学创编作业要点卡片65预制箱梁架设工序作业要点卡片66支架现浇连续梁工欧阳学创编序作业要点卡片69悬臂浇筑连续梁工序作业要点卡片72连续梁0号梁段工欧阳学创编序作业要点卡片75欧阳学创编钢筋加工工序作业要点卡片卡片编号：桥101欧阳学创编续上表欧阳学创编钢筋闪光对焊工序作业要点卡片卡片编号：桥102欧阳学创编续上表欧阳学创编欧阳学创编下道工序：安装钢筋电弧焊接工序作业要点卡片卡片编号：桥103欧阳学创编欧阳学创编续上表欧阳学创编下道工序：安装钢筋绑扎接头工序作业要点卡片卡片编号：桥104欧阳学创编欧阳学创编与配合比工序作业要点卡片卡片编号：桥105 上道工序：技术交底欧阳学创编续上表欧阳学创编欧阳学创编下道工序：混凝土搅拌混凝土搅拌工序作业要点卡片卡片编号：桥106 上道工序：原材料与配合比欧阳学创编欧阳学创编续上表欧阳学创编下道工序：混凝土运输混凝土运输工序作业要点卡片卡片编号：桥107 上道工序：混凝土搅欧阳学创编欧阳学创编续上表欧阳学创编欧阳学创编下道工序：混凝土浇筑混凝土浇筑工序作业要点卡片卡片编号：桥108 上道工序：混凝土运输欧阳学创编欧阳学创编续上表欧阳学创编下道工序：混凝土振捣混凝土振捣工序作业要点卡片卡片编号：桥109 上道工序：混凝土浇欧阳学创编筑欧阳学创编欧阳学创编下道工序：混凝土养护混凝土养护工序作业要点卡片卡片编号：桥110 上道工序：混凝土表面处理欧阳学创编下道工序：验收.续上表欧阳学创编欧阳学创编下道工序：验收混凝土夏季施工工序作业要点卡片卡片编号：桥112 上道工序：欧阳学创编下道工序：。
T梁施工要点集要点
1. 一般规定1 T梁侧模模板应采用定型钢模，模板面板厚度应不小于6mm，肋板设计应使模板具有足够的刚度，保证起吊和灌注时不产生变形，模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等。
2 预应力混凝土施工时，应采取必要的安全措施，防止事故的发生。
2. 施工准备2.1 技术准备1 编制专项施工组织设计，对施工技术方案进行研讨、比较和完善。
制定安全技术措施，向技术人员进行一级技术交底，向班组进行详细的二级技术、安全、操作交底。
确保施工过程中的质量和安全。
2 复核施工图纸的工程数量、计算起重重量，复核预制梁长度、细部尺寸是否与桥梁跨径相适应、梁端湿接头宽度是否有足够的空间满足施工要求，预埋件位置是否准确；复核预应力筋下料长度、预应力管道线形及坐标、锚垫板与预应力管道是否垂直，计算预应力筋张拉伸长量；复核横隔板外形尺寸是否有利于模板的拆除；复核梁底楔块尺寸，计算桥梁横坡与图纸是否相符。
2.2 机具准备1 龙门吊准备1）根据预制场宽度和T梁自重选择龙门的跨径和起重重量；2）龙门吊应经技术监督部门鉴定合格。
2 张拉机具的准备：1）张拉机具应与锚具配套使用，应在使用前进行检查和校验。
千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。
所用压力表的精度不宜低于1.5级；2）根据设计张拉力的大小选择千斤顶的吨位、行程以及与之配套的高压油泵和油表。
由于施加到梁体上的预应力值的准确性对预应力梁的质量至关重要，因此，张拉前应将张拉机具送至有相应资质的单位进行校验；使用超过200次或半年后，或拆修更换配件、意外碰振时，应重新校验。
3 振捣机具的准备：1）附着式振捣器的准备，应根据模板的整体刚度、面板厚度、梁体腹板厚度等因素选用合适功率的振捣器；2）插入式振捣器可采用50型和30型振捣器；3）其他机具准备：钢筋加工机具、混凝土拌合运输设备、养生设施、压浆设备等。
2.3 材料准备1 钢筋原材料准备：1）钢筋应具备出厂质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，符合现行规范要求；2）Ⅱ级钢筋如采用电弧搭接焊，单面焊缝不小于10倍钢筋直径，双面焊缝不小于5倍钢筋直径，焊缝平顺饱满，不得夹杂渣，并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合有关规定。
预制T梁架设流程及卡控要点
按照技术交底检查执行；
9
临时焊接
2、运梁通道2片梁3道湿接缝全部满焊； 4、主筋焊接完毕方可摘钩；
安志兵、刘志 朝
5、焊接时，桥下不得站人，有专人防
护；
1、严禁人员乘坐前横移轨道，方木禁止
10
过孔
在自由状态下随轨道过孔； 2、后支点配重设置；
安志兵、刘志 朝
3、过程需有主梁沉降监测；
4、风力监测需小于8m/s；
5、尽量一次移动到位，避免反复微调；
安志兵、刘志 朝
6、横移终端止挡必须设置；
7、横移时，后支腿起升脱轨，轮箱高度
与桥面预埋筋高度位置关系；
8、天车横移扁担与主梁碰撞检查；
1、盖梁上操作人员远离；
2、首片梁端横隔板采用方木及木楔固
定；两侧圆木支挡；导链拉拽，千斤顶调
整；
3、架梁完毕，导梁应设置铁鞋；
预制T梁架设安质系统盯控要点检查表
序号 架梁流程
安全盯控内容
盯控人员 检查结果 备注
1、吊装用钢丝绳检查（护角设置、磨损
情况）；
2、试吊后梁体垂直度检查；
1
装梁
3、龙门吊移动轨道检查；同步运行情况 盯控；
张鹏、郭宝强
4、信号指挥情况，对讲机设置；
5、梁体加固，先钢丝绳及导链设置，后
送钢丝绳；
1、出场炮车两侧顶撑支设垫木；
安志兵、刘志 朝
1、前后天车同步运行情况；
6
梁体纵移
2、扁担钢丝绳卡槽情况； 3、风力监测不过10.8m/s；
4、横担中心与梁体中心一致；
安志兵、刘志 朝
1、低位移梁，先架中梁，保证横移在梁
上运行；
2、主梁与中支腿连接，防止横移倾覆；
T梁架设施工工艺及工序要点
精确调整梁梗垂直度，桥面宽度不得小于设计量。
中梁就位并调整梁片垂直后，每处先焊接一块联结板再解除捆梁钢丝绳，梁片前后用木支撑（>φ16cm）支护。
T梁梁体就位后，梁体端部应平齐、桥梁平整，梁顶面高程符合要求，梁面宽度不小于设计宽度，梁体无损伤，且应保持横向预应力预留孔道对齐。
四.施工工序与工艺流程
4.1 施工工序
作业流程：吊梁→→支座安装→→运梁车运梁→→主机过孔对位→→喂梁→→捆梁、出梁→→落梁→→整机横移、机臂横移→→落梁就位→→焊接横向联结板，穿钢绞线，支座锚固→→下孔T梁架设。
梁片与台车支承间应垫放硬杂木板或纤维层胶皮，以保护梁片混凝土。
运梁台车运送梁片时，应在两台车上分别由专人监护，预防梁片支撑松动；
2号运梁车在桥面行驶上，限速5KM/H，经过梁端缝时减速通过。
距主机50米~100米时，必须一度停车，检查运梁车制动系统是否良好，并与主机指挥联控后方可进行对位作业。
主机对位时运梁台车限速3km/h，驶入主机内时，严禁刮碰架桥机支腿，防止与钢丝绳等物品相刮碰。
走行机构最外侧走行轮中心位于走行轨道下方最外侧垫墩外缘处，一般认为是走行横移的极限位置。当整机走行横移至极限位置，或者横线微调 T 梁时，一般采用油缸进行横移。
边梁架设时，先整机走行横移，1#柱、2#柱走行至横移轨道最外侧垫墩处（距离梁片最外缘约 300mm），再利用曲梁上横移油缸推动曲梁、机臂，直至梁片正对落梁位置时停止。
主机挂绳人员(含排绳人员)
后张法预制T梁工序作业要点卡片
封端（锚）
终张拉后24h后确认无误后，切割多余钢绞线，外露量3～4㎝。锚垫板清理干净，锚具、锚垫板表面及外露钢绞线有防水涂料进行防水处理，锚穴周边混凝土凿毛应全面露出新鲜石子。防水涂料涂刷均匀厚度满足1.5㎜
7
桥面
防水层
桥面坡度纵、横向正确，泄水管排水通畅，桥面基层平整，且表面干燥平整，无露筋空洞、蜂窝、麻面、浮渣、浮土、油污
穿胶管：由上往下穿入胶管，并保证端部胶管顺直。拆模遵循上顶下拉、同步平移、先内后外侧
2
钢筋
受力钢筋全长加工允许偏差±10㎜，弯折位置允许偏差±5㎜、帮扎误差±10㎜。高效能混凝土垫块4个/㎡，钢筋帮扎扎丝方向禁止向外，预应力制孔橡胶管位置偏差，距跨中4m范围不大于4㎜，其余不大于6㎜
3
混凝土
混凝土浇筑过程中，应经常检查模板，发现螺栓和支撑松动时，及时紧固。禁止振捣棒触碰胶管。浇筑总时间不大于3.5h。斜向按照30°至45°分成4m每段，水平分成30㎝每层。浇筑过程滞留时间不大于1h，间断时间不大于2h。混凝土振捣以侧振为；关闭阀门时，作业人员应站在侧面，并戴防护眼镜。
箱梁终张拉后48h内应组织压浆作业，压浆料计量误差不大于±1%。真空辅助压浆，孔道内抽空后的真空稳定在-0.06～-0.1MPa之间，压浆时压力控制0.5～0.6MPa，保压时间3min。养护时间3d，养护温度不低于5℃
后张法预制T梁工序作业要点卡片
序号
工序
作业控制要点
1
模板支架
模板安装时侧模、底模、端模应支撑、联结牢固。模板的横移、顶长升、下降应同步。底模清理、打磨及时，脱模剂涂刷均；底模全长、反拱预留标准、预埋件齐全、位置正确。支座螺栓孔中心距、对角线偏差≤1㎜。立模须保证尺寸准确、接缝密贴、连接牢固、结构稳定。锚垫板与端模表面应密贴，锚固螺栓须安齐全、牢固。
T梁预制运输安装架设施工方案组织设计10要点
T梁预制运输安装架设施工方案组织设计10要点在T梁预制运输安装架设的工程中，合理的方案组织设计是至关重要的。
下面将从十个方面介绍T梁预制运输安装架设的施工方案组织设计的要点。
1. 施工方案明确在开始T梁预制运输安装架设施工之前，必须明确施工方案，包括工艺步骤、施工流程、安全措施等方面内容，确保施工的顺利进行。
2. 交通路线规划合理规划预制T梁的运输路线，确保路线畅通无阻，避免交通拥堵和路面损坏。
3. 运输车辆配置选择适用的运输车辆，确保其承载能力和车辆性能符合要求，以保障T梁安全运输。
4. 安装现场准备在安装现场进行充分的准备工作，包括场地清理、设备摆放、安全措施设置等，保证安装工作顺利进行。
5. 吊装计划制定制定详细的吊装计划，包括起重设备的配置、吊装方案的制定以及吊装过程中的安全措施等，确保吊装作业安全高效。
6. 防护措施落实细化防护措施，对施工现场周围人员和设备进行有效保护，确保施工过程中安全风险的最小化。
7. 质量控制要求严格执行质量控制要求，保证T梁预制安装的质量符合标准要求，保证工程的可靠性和稳定性。
8. 人员培训计划制定人员培训计划，对参与安装工作的人员进行必要的技术培训和安全意识培养，确保人员具备必要的技能和知识。
9. 安全管理措施加强安全管理措施，建立安全管理制度，明确责任分工，加强安全教育和监督，确保工程施工安全。
10. 现场协调与沟通在施工现场加强协调与沟通，确保各方配合顺畅，及时解决问题，保证T梁预制运输安装工程按计划顺利进行。
综上所述，T梁预制运输安装架设的施工方案组织设计中的十个要点是决定工程质量和工程顺利进行的关键。
通过周密的计划和合理的安排，可以保证整个工程的顺利进行，达到预期的效果。
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序号
工序
作业控制要点
1
施工准备
架梁前应对线路特别是桥头线路进行压道，严禁使用已经组装的架桥机进行压道。提前安装墩台吊篮、步板和上下梯子等安全防护措施。架梁作业区域设置明显警示标志及安全防护措施，安排专人防护，非架桥人员不得进入架梁作业区。核对墩台编号、支承垫石预留孔位、支座中心线；架桥机卷扬和走行系统的制动设备、机身稳定设备、或架桥机杆件、吊具及设备完好。
4பைடு நூலகம்
移梁
墩台顶移梁时应在梁两端采取可靠的支撑措施，梁面应有3t以上的手拉葫芦作安全保护。千斤顶落梁时，梁端交替进行，严禁两端同起同落。架桥机的出梁即将到位时，严禁梁片撞击前端支柱。
5
落梁
支座地面中心线应于墩台支承垫石顶面回出的十字线重合。梁缝应符合规定尺寸。在保持梁梗竖直的前提下，梁片间隙应符合规定；道砟桥面的道砟槽顶宽应符合设计要求。
6
支座
支承垫石表面和锚栓孔内的杂物必须清理干净。支座弧形承压面在安装前应涂黄油。在安装支座的同时应将锚栓安放齐全。支座底面与墩台支撑垫石顶面应密贴，上座板与梁底之间应无缝隙，整孔梁不应有三条腿现象。
7
横向连接
横隔板焊接、横向张拉、压浆、湿接缝施工时，应设安全可靠的吊篮或工作平台，保证有足够的作业空间。湿接缝混凝土强度和弹性模量达到设计的要求后方可张拉预应力筋。张拉作业平台应设置防护网，桥下应设置安全防护人员，当桥上作业时，严禁人员和车辆进入危险区域。
2
顶梁
梁梗纵向：施顶中心至梁端的距离不得小于支座中心至梁端的距离，并不应大于设计允许的悬出长度。梁梗横向：两个同类型的千斤顶应在梁重心线两边等距离支放，千斤顶头部外缘距离梁梗混凝土外缘应保持100mm以上的距离。
3
捆梁
捆梁千斤绳应采用6*9（37）型、6*37型或6*61型交互捻制的钢丝绳，安全系数不得小于10。为适应各种类型的梁，应备有几种不同的千斤绳供选用。捆梁时应保持千斤绳每次均向同方面弯曲，避免受反复应力千斤绳与梁底面转角接触必须安装铁瓦。千斤绳与混凝土面接触处应垫木板防护。