轨道交通车站工程应急预案

轨道交通车站工程应急预案
（一）建（构）筑物沉降变形超标应急预案
盾构推进或联络通道施工时，掌子面地层的严重失稳将导致地面沉陷坍塌，必将危及地面行人车辆、现场施工作业人员的安全，并对上方建（构）筑物、管线造成破坏性的影响。

一旦有地面沉陷坍塌事故发生，现场施工员应立即向现场负责人汇报，接到汇报的成员立即将情况汇报给各应急救援小组组长，应急救援小组进入紧急抢救状态。

1、指挥组组长立即到达现场，组织队伍对现场情况进行处理：立刻停止作业，当险情危及重大设备及人生安全时，人员、设备尽快撤离危险区。

抢险组采取应急救援措施，对现场人员进行抢救；疏散组及时采取措施疏散人员撤离危险区；治安保卫组维护现场，对地面沉陷坍塌地段设置雪糕桶、警示带，进行交通疏导或临时交通管制，禁止车辆及行人通行，待原因分析及处理措施制定后，根据处理措施，再决定是否向交通管理部门申请交通管制。

2、综合协调组组长组织组员，立即将情况向监理、业主
汇报，同时向影响到的管线、建筑物产权单位报告，并联系项目部的各协议单位如：咨询专家组、应急救援可能用到的材料设备供应商等相关单位，以及向建设工程安全监督站、安全生产监督管理局等各相关单位汇报情况。

3、后勤保障组组长准备好应急救援物资，组织向事故现场调配所备用的抢险机械设备、抢险物资及人员，以配合专业队伍进行抢险工作，做好处理准备工作，以待在处理方案出来后能最快速度进行加固处理。

4、应急现场协调组组长在施工班组中挑选工人成立应急救援行动小组，对沉陷坍塌处进行紧急处理：保护隧道、管线、建筑物等；向沉陷坍塌处填充土料或混凝土等，恢复地面道路，必要时进行加固处理。

5、总工程师组织监测人员对地面和隧道状态的监测，随时观察地层失稳情况，防止地层坍塌伤人。

并对紧急处理情况、人员及机械设备状况等及时上报，以便在抢险有困难或需要救援时，及时提供救援。

（二）坍塌事故应急预案
1、坍塌事故出现的情况
基坑的严重失稳将导致基坑坍塌，对施工作业人员人身安全、周围建（构）筑物、管线造成破坏性的影响，一旦有基坑坍塌事故的发生，将会是严重的安全生产事故。

基坑严重失稳出现基坑坍塌时，现场施工员立即向现场负责人汇报，接到汇报的成员立即将情况汇报给各应急救援小组组长，应急救援小组进入紧急抢救状态。

（1）在基坑土方开挖过程中，有可能会出现地下涌水和流砂的现象，出现涌水和流砂就会使土体失稳，使基坑下沉、基坑支护或临边和桩孔变形造成坍塌，也会造成支护桩变形倒塌。

（2）开挖后的临边受振动或雨水浸泡，也会使土体失稳和变形，也导致基坑出现开裂坍塌和支护桩倒塌。

（3）模板工程支架变形失稳、整体稳定性差、承载力不足坍塌，或地基承载力不足，引起下沉造成模板支架坍塌。

2、坍塌事故的处理措施：
（1）项目生产经理立即到达现场，组织队伍对现场情况
进行处理：立刻停止作业，当险情危及重大设备及人生安全时，人员、设备尽快撤离危险区。

应急义务消防组维护现场，对基坑失稳地段设置铁马栏杆、警示带，进行交通疏导或临时交通管制，禁止车辆及行人通行，待原因分析及处理措施制定后，根据处理措施，再决定是否向交通管理部门申请交通管制。

（2）综合协调组组长组织组员，立即将情况向监理、业主汇报，同时向影响到的管线、建筑物产权单位报告，并联系项目部的各协议单位如：基坑咨询专家组、应急救援可能用到的材料设备供应商等相关单位，以及向建设工程安全监督站等各相关单位汇报情况。

（3）后勤保障组组长组织组员，准备好应急救援物资，组织向事故现场调配所备用的抢险机械设备、抢险物资及人员，以配合专业队伍进行抢险工作，做好处理准备工作，以待在处理方案出来后能最快速度进行加固处理。

（4）抢险组在施工班组中挑选工人成立应急救援行动组，对基坑进行紧急处理：基坑积水时投入应急救援用的大
功率水泵、污水泵抽水排污，加大降水井降水力度，确保基坑的干燥，防止基底、基脚土体被水浸软化造成基坑进一步失稳；在失稳临近部位加钢支撑或增加钢支撑预应力，对危险部位进行必要加固，尽量将失稳状态控制，同时对受影响管线加设木板并架设临时钢管支撑。

（5）当有人员伤害事故发生时，由救护组组长组织急救，马上进行人工呼吸、包扎伤口、止血、吸氧等，并联系与项目部有协议的对口救治医院或打120急救电话，尽快安排受伤人员医治。

（6）当基坑失稳难以控制时，立即对基坑进行土方回填，防止再出现塌方事故。

当项目部有足够的土方时，采用现场土方的转运回填，动用应急救援用的装载机、挖掘机、推土机、运渣车等施工机械。

当现场没有足够的土方时，联系正在出土或土方量充足的临近施工单位。

并对滑裂面、基底等关键部位采用混凝土加固，混凝土材料先用现场应急救援用的水泥、砂石搅拌，同时联系与项目部有应急抢救协议的混凝土供应商（能随时按项目部要求提供救急用混凝土）。

（7）总工程师同监理工程师、设计代表、业主代表及基坑咨询专家组进行原因分析，确定加固方案，最后可行性处理方案确定后立即按方案进行加固处理，几种失稳的一般性处理方法如下：
①当基坑发生整体或局部土体失稳滑坍时，停止施工，撤离施工人员，坡顶卸载，加强降水，打入木桩、钢管桩档土，并用砂包或其它材料回填，并可采用对失稳部分的土体滑裂面附近进行注浆加固，对失稳土体表面及滑裂基底处进行喷射混凝土，待基坑稳定后再做妥善处理。

②当支护结构出现裂缝时，及时用粘土或水泥浆封堵，当支护结构出现变形时，对坡顶或桩墙脚后进行卸载，增加钢支撑或土钉锚杆数量，同时增强钢支撑预应力，控制支护结构的变形。

③当挖孔桩出现坍塌时，停止开挖，加强降水，对孔内支撑加固，必要时用砂土对桩孔进行回填，待稳定后再做妥善处理。

④结构施工模板工程支模在混凝土浇筑时，当观察到模
板及其支撑系统出现异常现象或变形情况时，立即停止施工，迅速疏散人员，经分析研究确定补救方案后再行处理。

（8）按根据最终确定的处理方案，组织人力、物力进行实施。

（9）处理完后，加强对基坑围护桩体位移、土体变形、周围建构筑物位移沉降的监测，尤其是基坑失稳位置的监测，对监测数据进行分析，等到监测数据反映基坑稳定后再行恢复施工。

（10）事故处理完毕并恢复施工后，项目部向总监办和业主及政府安全生产主管部门提交书面报告，填写安全事故报告书，并做事故的调查及处理汇报。

（三）深基坑施工应急预案
基坑开挖深度较大，施工中所采取的主要对策如下：
1、围护结构渗漏与流砂
（1）轻微的墙体夹泥与渗漏水情况，可以在基坑开挖施工中，随时用水溶性聚氨酯堵漏剂与超早强双快水泥配合进行堵漏与修补。

（2）若出现严重的墙体夹泥与渗漏水情况时，应停止基坑开挖作业，立即对夹泥与渗漏水的墙体进行堵漏与修补。

2、基坑纵向边坡失稳滑坡
（1）如边坡坡底太陡，修复边坡时应放缓边坡。

（2）清除坡顶堆载，禁止工程车辆和工程机械在坡顶行驶或作业。

（3）阻止地面水侵入基坑。

（4）加强坑外降水等补救措施。

3、支撑体系失稳
（1）视实际施工情况，可设置中间立柱桩和联系杆来稳定支撑；
（2）局部增加支撑数量，保证支撑的稳定；
（3）重新施加预应力确保预应力值达到设计要求。

4、基坑支护结构局部崩塌
（1）立即停止施工，尽快向基坑内支护结构局部崩塌区回填大量砂砂、土袋，提高坑内被动土体的水平抗力，防止支护结构崩塌范围扩大。

（2）在向基坑内支护结构局部崩塌区回填大量砂砂、土袋的同时，对支护结构局部崩塌区坑外采取补桩、注浆等措施保护地下管线和建(构)筑物的安全。

（四）地下管线破坏应急预案
1、燃气管线监测及应急处理
开挖沟槽前，应邀请燃气公司派人到现场进行管线交底和确认；施工中必须严格安全技术交底组织施工，并派专人在现场进行指挥和协调；如果不慎挖到燃气管线，施工管理人员应立即组织人员撤离，并对危险区域设置警戒；同时将事故情况立即报告救援组成员和燃气公司相关人员组织应急抢险。

2、给水管线监测及应急处理
开挖沟槽前，应邀请自来水公司派人到现场进行管线交底和确认，并按要求对管线进行保护；如不慎致使自来水管损坏，现场管理人员应设置警戒线，立即报告项目部相关领导启动应尽预案，协助自来水公司专业人员进行应急抢险，力争尽快恢复供水，将事故负面影响降至最低。

3、雨水、污水管的渗漏及应急处理
当施工挖至雨、污水管道上方，需仔细检查雨、污水管道有无损坏或存在渗漏现象，如有损坏和渗漏现象，应立即停止施工，通知项目部有关领导，报告雨、污水公司有关人员，启动应急抢险预案，按雨、污水公司要求采取可靠措施，迅速消除事故影响。

4、通信及电力管线的应急处理
施工前，邀请电力、通信相关产权单位派人到现场进行管线交底和确认，按相关要求和保护方案对其施工范围内的管线进行严格保护，项目部派专人在现场进行协调指挥和现场监护，确保安全施工。

发现10KV及以下电力管线或出现电力问题时，应及时与岳麓区供电局联系，及时到现场进行处理。

5、管道吊装应急预案
应急抢险中，起吊设备出现机械故障或不正常现象时，应放下重物停止运转，进行故障排除，严禁在运转中进行调整或检修。

发生紧急事故时，发现人员立即报告项目部有关
领导，组织应急抢险。

6、沟槽塌方安全应急预案
抢险过程中发生坍塌事故时，现场管理人员应立即向项目部有关领导报告，分级启动项目部应急预案，按程序进行应急救援，本着“以人为本”的原则，优先抢救人员，在进行物资设备抢救，力争将事故损失降至最低。

（五）停水、停电应急预案
1、停水预防措施：尽量错开施工用水高峰期，并储存一定量的水，保证停水期间不停工。

2、停电预防措施：根据工程需要配备发电机组，作为后备电源，以保证电网停电时能继续进行施工。

（六）中毒应急救援措施
1、发生气体中毒事故，首先进行现场抢救。

指挥协调组组长组织人员，使患者迅速脱离毒气地带，停止接触毒物并尽快将患者移至空气流通处。

同时疏散现场及周边的人员，对泄漏的管道煤气或不明气体，进行堵截堵埋工作。

2、在抢救中毒患者时，首先做好防毒气的安全措施，对
出现毒气的部位进行通风排毒，保持空气流通，抢救人员戴上防毒口罩与防毒面具，防止二次中毒事故。

3、对于食物中毒，立即抢救患者之外，对食品、食物进行检查和清理，并请有关部门检验。

4、综合协调组组长负责向监理、业主及上级有关部门汇报，打120电话请救护车前来抢救或用车送医院抢救。

5、事故处理完毕后，经理部向总监办和业主提交书面报告，填写安全事故报告书，并做事故的调查及处理汇报。

（七）触电事故应急预案
1、一旦发生触电伤亡事故，发现人立即切断电源，使触电者尽快脱离电源，缩短触电电击时间。

2、救护组组长组织人员，对触电休克者立即进行现场抢救（进行人工呼吸、胸外挤压等）。

3、综合协调组组长负责向监理、业主汇报，同时联系医院或打电话给120急救，调用救护车前来抢救或自行用车送伤者往医院抢救。

4、事件调查组组长组织人员，调查事故原因。

5、事故处理完毕后，经理部向总监办和业主提交书面报告，填写安全事故报告书，并做事故的调查及处理汇报。

（八）火灾事故应急预案
针对本项目部工作重点，前期始发井施工时火灾隐患主要为焊接等作业引起物料起火。

盾构施工中主要火灾隐患为电路起火和油料起火等，且隧道线路比较长，从而危险性比较大。

处理措施：
1、对于电器火灾首先切断电源防止触电，及时进行灭火（要使用二氧化碳、干粉灭火器灭火，不能用水，为防止人体触电和电器、电器设备造成短路或损坏）。

2、对于油料火灾首先切断电源防止触电，及时进行灭火（要使用二氧化碳、干粉、泡沫灭火器或砂灭火，不能用水，为防止油料随水流向外扩散）。

3、控制火灾事故蔓延，撤走易燃易爆以及危险物品防止受热燃烧产生爆炸。

另外，对于火烧受热的气瓶、用桶装水降温，防止爆炸。

4、在隧道起火时，发现人应立即通知地面切断高压电源，防止电路漏电。

同时利用灭火器进行灭火，在不能控制火势或空气质量较差的情况下，切断全部电源，利用应急照明灯的光线乘坐电瓶车进行撤离。

5、积极抢救伤亡人员和受火灾威胁的人员，紧急疏散人员，在有条件的情况下撤走和保护物资。

6、综合协调组组长负责向监理、业主汇报，打火警电话119求援。

有人员受伤时，联系医院或打电话给120急救，调用救护车前来抢救或自行用车送伤者往医院抢救。

7、事故处理完毕后，经理部向总监办和业主提交书面报告，填写安全事故报告书，并做事故的调查及处理汇报。