法士特16档使用教程

法⼠特16档使⽤教程
先说16档（以ZF16档为例）
我先对ZF16档的档位分布做个解释，从档柄上的档位分布显⽰打家看着可能有些糊涂，其实显⽰的只是8个档位符号，那么为什么要称为16档呢，是因为它有⼀个⾼低档转化的机构，也就是在1个档位的位置，通过⾼低转换开关可以变成2个档位，所以8档就成了16档了！从下⾯这张FST的档位分布图⼤家就可以看明⽩了！
下⾯看操作
将预选阀放在下⾯的位置推⼊⼀档，其实这个1档位是和2档公⽤的，也就是我们经常说的半档，这时候要是想进⼊1档和2档之间的半档，就将⾼低转换开关扳倒⾼档位置，然后直接踩离合器，不⽤再动变速杆，再抬离合器，就进⼊了1档和2档之间的半档，其他的都是如此！
直接向后拉⼊2档位
从2档位推出后进⼊左空档位，然后推⼊3档位
从3档位直接拉⼊4档位
然后从4档位退回左空档位，在⽤⼒右推进⼊右空档位，然后进⼊5档位
下⾯6 、7、8和2、3、4是相同的操作
下⾯是FST12档的操作⽅法
⾸先将⾼地转化开关放在下⾯的低档位置，按照档柄上的符号进⾏⼀步⼀步操作，直⾄6档位置
然后将⾼低转换开关扳倒⾼档位置，再从6档位进⼊7档位，继续⼀步⼀步进⼊12档
顺便在这⾥说说⾏车的⼀些基本知识！
先说说出车前的例⾏检查
⾸先是检查机油
在检查⼀下冷却液、玻璃清洗液、离合器油
再看看风扇⽪带的松紧度是否合适
看看储⽓筒⾥⾯是否有⽔
再看看油⽔分离器⾥⾯是否有⽔
看看轮胎上有⽆异物和轮胎⽓压
还有液压油是否够⽤
再看看各个接头卡⼦是否紧固怎样正确驾驶车辆也很重要。