珠三角具有得天独厚的区位优势和发达的制造业基础

：珠三角具有得天独厚的区位优势和发达的制造业基础，蕴藏着巨大的物流商机。本文重点研究了目前珠三角物流企业的构成，分别对珠三角内的国际物流巨头、香港物流企业、民营物流及国有资产转型物流企业进行了具体分析；在此基础上对今后珠三角物流的发展格局进行了预测；并最终提出了促进珠三角本土物流企业发展的三点策略建议。

关键词：珠三角物流业格局策略

2002年9月，广东省颁布了《广东省物流业“十五”计划》，提出到2005年，物流业增加值达到2700亿元，占国民生产总值的16.5%。而广东特别是珠三角地区发展物流业，确实有得天独厚的优势。珠三角集中了五大港口和五大机场，中国交通大动脉的‘五纵七横’有三纵(京广、京九、京珠)经过珠三角，同时，珠三角内部的高速交通网络在国内也首屈一指，已形成了海陆空全方位发展的立体化、国际化的交通格局。而珠三角发达的制造业是推动珠三角物流业发展的内在力量。珠三角以劳动密集型的轻型加工工业为基础，电子、医药、建材等行业产值均居全国之首，彩电产量约占全国二分之一，家用电冰箱约占三分之一。一批国际巨头纷纷将采购中心放在了珠三角。世界上的头号买家沃尔玛，2002年在中国采购的金额高达120亿美元，其中80%的订单抛向了珠三角，仅东莞一地的采购额就超过了23亿美元，占了其全年中国采购额的20%。发达的制造业为珠三角催生了巨大的物流商机。

香港大学薛凤旋教授也曾从战略发展的角度讨论珠三角发展物流业的优势：中国要参与全球性的财富再分配，现没有比大珠三角更有利的区域了，既把握中国市场，有着广阔的腹地，又能通过香港、澳门连接世界。从地图上看，大珠三角正处于内地与东南亚的中心，这是一个理想的物流中心。成为服务整个亚洲的大物流圈，形成粤、港、澳三赢的经济带，将提高中国的竞争优势。

因此，研究和促进珠三角物流的发展，对于提升广东的区域竞争力，促进大珠三角和泛珠三角概念的实施，具有重要的战略意义。本文将对目前珠三角物流业的结构进行分析，形成对珠三角物流未来发展格局的认识，并提出进一步促进本土物流业发展的策略建议。

一、现阶段珠三角物流企业构成

目前，珠三角物流企业主要包括以下几种类型：

1、国际物流企业巨头

珠三角外向型经济发大，大量的外资企业到珠三角投资建厂，需要从世界各地调集原材料并把生产出来的产品在世界范围内进行分销，这种对现代物流服务的高度需求使得许多国际型的物流服务商尾随它们的客户先后来到珠三角安营扎寨。目前，包括马士基、UPS、E XCEL、TNT、Fedex、DHL等大批国际知名的物流企业都建立了辐射整个珠三角的业务网络。

根据我国加入WTO的相关承诺，2004年12月11日以后，涉及物流的大部分领域将全面开放，从2005年12月11日起，中国将允许外国快递企业在中国设立独资公司，独立开展国际快递业务。这加速了国际物流巨头在珠三角的投资计划。2004年第3季度敦豪通过买下国泰航空全资控股的华民航空公司部分股权而在香港机场建立转运中心。2005年4月6日，UPS正式开通了首条美国本土至广州的直飞货运航线，从而使珠三角的中心城市与美

国正式对接。2005年7月14日，美国联邦快递公司与广东省机场管理集团公司签约。根据协议，联邦快递将于2008年12月前在广州新白云机场投资1.5亿美元建立一个占地63公顷的亚太货物转运中心。目前，全球最大的零售连锁集团——沃尔玛，也已选址龙岗区坑梓街道建设东南亚配送中心，计划投资10亿元，拟用地40.98万平方米。建成后，该配送中心将向东南亚地区配送主要来自珠三角地区的采购产品。

这些国际企业拥有强大的全球网络、资本优势以及丰富的投资运作经验，必将对提升珠三角物流的整体水平产生重要作用，同时，也将使珠三角地区物流行业的竞争异常激烈。

2、香港物流企业

香港有全世界最繁忙的海港和空港，位于亚太区的交通中心，其物流业发展成熟，物流服务业约占GDP的4.8%。香港的物流企业拥有跨国经营网络，提供包装、仓库存货管理等增值服务，可将内地厂家的制成品和原材料送及亚洲及全球各地。但是，由于香港本土的制造业已基本北移，所以香港物流业普遍认识到要发展就必须背靠内地，珠三角则成为其首选之一。目前香港企业在珠三角拥有6万家工厂，根据调查，有93%的企业倾向选择香港物流公司服务；而珠三角地区企业，也有50%表示愿意选择香港及其合资物流公司合作。

CEPA出台后，对香港提前实施对世贸组织成员所作的部分开放承诺，包括对港资物流企业取消股权比例限制，降低注册资本和资质条件等门槛，放宽经营范围，使得香港物流企业比其他外资物流企业提前2-3年，以“香港服务提供者”身份以独资的形式在内地经营物流、国际货代、仓储、道路运输、海运等服务。据统计，截至2004年底，在CEPA的框架下，参与的764个香港服务业公司中，有347个是物流服务业公司，约占45%；2004年粤港两地物流合作的签约项目超过100个，金额超过100亿元。

香港物流企业的进入，必将进一步促进粤港合作，提升珠三角制造业的水平和层次，对于香港和广东的发展都有积极的意义。

3、民营物流企业

在珠三角物流发展中，一些优秀的民营物流企业脱颖而出，典型代表是广州宝供物流公司。20世纪90年代中期，宝供只是一个小小的铁路转运站，但它以优质的服务引起了刚刚在中国建立了生产基地的宝洁的重视。近十年来，它们依靠自己的辛勤劳动和聪明才智，成为中国第三方物流的先驱。目前宝供物流已在全国40多个城市建立了8个子公司、7个分公司、48个办事处，其中在广州、苏州、合肥和上海建立了自己的物流基地。2005年保供物流将投资约15亿元，在北京、沈阳、顺德、南京等地全面开建自己的物流基地，宝供物流的华北、东北物流中心将全面升级，其战略目标早已从珠三角向更大的范围的扩展。

广州宝供真正代表了珠三角本土的物流力量，其发展表明了本土民营企业在珠三角物流发展中的强大竞争力。

4、国资转型物流企业

珠三角地区国字头的大公司有中远、中储、中外运等，广东的国有物流公司有南航集团、广铁集团、广东交通集团、广东邮政物流配送服务公司。这些公司几十年来得到了政府的大量投资，有较好的硬件设备和设施，比如仓库、货场、汽车队、轮船甚至飞机等。目前，它们在以资产为依托，进行物流方面的服务，力图按现代物流的理念，建设转型为新型的现代第三方物流。比较突出的是广东邮政物流公司，以灵活的服务，进入了物流市场，使资产得到极好的再利用。

5、企业自营物流