发挥港口优势促进区域经济整合_于汝民
港口发展对促进区域经济发展的意义分析
港口发展对促进区域经济发展的意义分析港口作为一个国家或地区的门户，具有重要的经济意义和作用，在促进区域经济发展方面起到了至关重要的作用。
以下是关于港口发展对促进区域经济发展的意义的分析：第一，促进贸易和物流发展。
港口作为贸易的枢纽，为国内外商品的流通提供了便利。
世界上大多数的国际贸易依赖于海上运输，而港口作为货物的中转站，对于货物的进出口起到了关键的作用。
发达的港口可以提供高效的物流服务，降低物流成本，促进商品流通加快，从而促进区域贸易的发展。
第二，促进产业协同发展。
港口作为国际贸易的集散中心，吸引了大量的产业链上的企业落户，形成了产业集聚效应。
例如，在中国的沿海港口城市，大量的外资和跨国企业进驻，带动了周边产业链的发展，促进了区域经济的整体发展。
此外，港口周边的物流、仓储、交通等服务业也会得到提升，推动了服务业的发展。
第三，促进人员流动和城市发展。
港口城市通常具有较高的经济繁荣度和发展速度，吸引大量的人口流动。
港口城市的发展带动了周边地区的城市化进程，促进了人口、资金和技术的流动。
同时，由于港口城市具有较好的就业机会和较高的薪资水平，吸引了大量高技能人才向该地区迁徙，进一步促进了区域的经济发展。
第四，促进旅游业的发展。
许多具有港口的城市通常具备独特的地理位置、历史文化和自然景观资源。
以世界各地的著名港口城市如香港、新加坡、迪拜为例，这些城市依托港口资源发展了丰富多样的旅游业，吸引了大量的国内外游客，为当地经济增加了巨大的收入。
港口的发展也为旅游业提供了重要的基础设施支持，如世界级的邮轮码头和港口旅游配套设施，促进了旅游业的快速发展。
第五，促进国际合作和交流。
港口作为国际贸易的交流平台，为不同国家和地区之间的经济、文化、技术等方面的合作提供了机会。
港口城市通常是开放的，吸引了大量的国际企业和资本，促进了国际间的交流与互动。
通过与其他国家和地区的港口合作，可以加强国际间的贸易往来，提高国家和地区的综合竞争力。
港口发展对促进区域经济发展的意义分析
港口发展对促进区域经济发展的意义分析一、引言港口作为国际贸易的重要枢纽，对促进区域经济发展具有重要意义。
本文将从港口发展对区域经济的影响、港口对区域经济的贡献以及港口发展对区域经济发展的意义三个方面进行详细分析。
二、港口发展对区域经济的影响1. 促进国际贸易发展港口作为国际贸易的门户，通过提供货物装卸、仓储、运输等服务，为国际贸易提供了便利。
港口的发展可以提高货物的进出效率，降低贸易成本，促进国际贸易的发展，进而推动区域经济的增长。
2. 增加就业机会港口的发展将带动相关产业的发展，包括航运、物流、仓储等行业。
这些产业的发展将创造大量就业机会，提高区域居民的就业率，促进经济的发展和社会稳定。
3. 增加区域财政收入港口的发展将带来大量的税收和收费收入。
港口相关企业的税收贡献以及港口收费等都将成为区域财政的重要来源，为区域经济的发展提供了重要的经济支撑。
三、港口对区域经济的贡献1. 增加区域产值港口作为物流的重要节点，通过提供高效的货物运输和仓储服务，可以促进区域产业链的发展。
港口的发展将带动相关产业的发展，增加区域产值，推动区域经济的增长。
2. 促进区域产业升级港口的发展将带来更多的国际贸易机会，促进区域产业的升级和转型。
通过与国际市场接轨，区域产业可以借助港口的便利条件，引进更先进的技术和管理经验，提高产品质量和竞争力。
3. 扩大区域市场规模港口的发展将带来更多的进出口贸易，扩大区域市场规模。
通过与国际市场的连接，区域企业可以更好地开拓国际市场，增加产品的出口量，提高企业的盈利能力。
四、港口发展对区域经济发展的意义1. 促进区域经济的国际化港口的发展将区域经济与国际市场紧密连接起来，促进区域经济的国际化进程。
通过与国际市场接轨，区域经济可以更好地参与全球分工，提高国际竞争力，实现经济的可持续发展。
2. 增强区域经济的抗风险能力港口的发展将提高区域经济的抗风险能力。
通过与多个国家和地区的贸易往来，区域经济可以分散风险，降低对某一国家或地区的依赖程度，增加经济的稳定性。
王老师--战略支撑性文化的典型应用
实施‚北煤南移‛，打造碧海蓝天--北煤南移‚以环境容量优化区域布局，以环境管理优化经济结构，以环境成本优化增长方式‛---于汝民案例背景：上世纪80年代末期，天津港开始煤炭作业，并且逐年增量，煤炭、焦炭等大宗散货，成为天津港的主要货源。
天津港在赢得显著经济效益的同时，随之也显现出外部运输能力低、设施水平滞后、尤其是对周边地区环境带来影响等问题。
环境问题不仅影响了天津港的发展，而且也直接影响了滨海新区的投资环境和居民的居住环境。
时任天津港(集团)有限公司总裁的于汝民，曾感慨地讲起一件往事。
‚我还在负责天津港生产工作的时候，上托儿所的小外甥女经常弄脏白色的衬衣，她的老师总是半开玩笑地告诉她：‘这都怪你的大舅。
’老师的批评使我内心很难平静，所以，我觉得很有压力。
为了还滨海新区一片蓝天，为了社会环境，也为了天津港自身的发展，天津港必须进行北煤南移!‛文化历程：实施‚北煤南移‛战略，科学治理港区环境煤炭作为天津港的支柱货类，大约占港口总吞吐量的三成。
天津港发展煤炭运输，满足了国民经济发展和腹地经济发展的需要，为缓解一定时期内国家煤电油运输的紧张状况做出了的巨大贡献。
同时，作为我国北方重要的煤炭下水港，天津港的生产拉动了港口周边经济的快速发展，与之相关的运输、加工、代理等相关产业解决了大量人员的就业问题，产生了巨大的社会效应。
但是，在煤炭运输迅速发展的同时，造成的煤尘污染问题也越来越严重，形成了塘沽地区特有的‚黑色污染‛带。
在港区工作的员工每天都是一身煤尘，甚至耳、鼻、口都会受到煤尘侵扰。
对居民的生活环境也造成了影响，居住在港区的人们常年不敢开窗通风,即使这样,每天都会在室内落一层黑灰。
随着社会经济的发展和人们对环境质量需求的提高，塘沽地区的居民和员工对煤炭运输行业发出了越来越多的抱怨,引起了员工、居民的不少牢骚，也引起了周边企业对港口生产的批评。
总之,煤尘对环境的污染已越来越不容忽视。
天津港的决策层意识到，煤尘问题得不到彻底解决，环境优美的现代化国际港口目标的实现就无法保证，港口的可持续发展也会受到影响。
港口发展对促进区域经济发展的意义分析
港口发展对促进区域经济发展的意义分析港口作为国家和地区经济发展的重要组成部份，对促进区域经济发展具有重要意义。
本文将从多个方面对港口发展对促进区域经济发展的意义进行分析。
一、促进贸易和国际合作港口是国际贸易的重要枢纽，发展港口能够促进贸易往来，提升国际合作水平。
港口作为货物和人员流动的重要通道，能够促进国内外商品的交换和贸易活动的开展。
通过发展港口，可以增加进出口贸易量，提高国际贸易的便利性和效率，加强与其他国家和地区的经济合作，推动区域经济的发展。
二、提升物流运输效率港口作为物流运输的重要节点，对提升物流运输效率起到关键作用。
发展港口可以优化物流网络，提高货物运输的效率和准确性。
港口的发展可以引进先进的物流设备和技术，提高装卸效率，减少物流成本，推动物流产业的发展。
同时，港口的发展也能够提供更多的就业机会，促进就业增长，推动区域经济的发展。
三、促进产业升级和转型港口作为经济发展的重要支撑，对促进产业升级和转型具有重要意义。
港口的发展可以吸引更多的外商投资，引进先进的生产技术和管理经验，推动产业升级和转型。
通过港口的发展，可以促进区域产业结构的优化和调整，推动传统产业向高附加值、高技术含量的产业转型，提升区域经济的竞争力和可持续发展能力。
四、推动城市建设和城市功能提升港口的发展对城市建设和城市功能提升起到重要推动作用。
港口作为城市的门户和窗口，对城市形象和城市功能的提升具有重要意义。
发展港口可以带动相关产业的发展，吸引更多的人材流入，推动城市的经济发展和城市规模的扩大。
同时，港口的发展也需要相应的基础设施建设和城市配套设施的完善，促进城市的建设和功能提升。
五、促进区域合作和一体化发展港口的发展对促进区域合作和一体化发展起到重要推动作用。
港口作为区域经济合作的重要节点，可以促进区域间的合作和交流。
通过发展港口，可以加强区域间的经济联系和合作，推动区域一体化发展，实现资源共享和优势互补。
港口的发展还可以促进区域间的人员流动和文化交流，推动区域的共同发展和繁荣。
港口发展对促进区域经济发展的意义分析
港口发展对促进区域经济发展的意义分析一、引言港口作为国家经济发展的重要组成部分，对促进区域经济发展具有重要意义。
本文将从多个角度对港口发展对促进区域经济发展的意义进行深入分析。
二、港口作为物流枢纽的意义1. 提供高效的货物运输：港口作为物流枢纽，为进出口贸易提供高效的货物运输服务，能够迅速、安全地将货物从生产地运送到目的地，促进商品流通，推动区域经济发展。
2. 降低物流成本：港口通过提供集装箱运输、仓储、装卸等服务，减少了物流环节中的中间环节，降低了物流成本，提高了企业的竞争力，进一步促进了区域经济的发展。
3. 优化物流配送网络：港口作为物流枢纽，能够连接陆上和海上运输，形成完善的物流配送网络，提高了区域物流效率，降低了运输时间和成本，对区域经济的发展起到了积极的推动作用。
三、港口对贸易的促进作用1. 促进国际贸易：港口作为国际贸易的重要通道，能够提供海上运输服务，使得国际贸易更加便利化和快捷化，推动了区域经济的对外开放和国际合作。
2. 扩大出口规模：港口的发展可以提供更多的出口通道，帮助企业拓展海外市场，增加出口规模，提高出口贸易收入，促进区域经济的增长。
3. 促进进口多样化：港口的发展也可以带来更多的进口货物，丰富了市场供给，提高了消费者的福利水平，推动了区域经济的多元化发展。
四、港口对就业的促进作用1. 创造就业机会：港口的发展将带动相关产业链的发展，包括航运、物流、仓储等行业，创造了大量的就业机会，提高了就业率，改善了区域居民的生活水平。
2. 提高劳动生产率：港口的发展需要大量的劳动力，通过提供就业机会，提高了劳动生产率，促进了区域经济的发展。
3. 培养专业人才：港口的发展需要专业人才的支持，为培养和吸引更多的专业人才提供了机会，提高了区域的人才素质和竞争力。
五、港口对区域产业结构调整的促进作用1. 促进产业升级：港口的发展可以吸引更多的产业投资，推动区域产业结构的升级和转型，提高了区域经济的竞争力和创新能力。
中国最大保税港的幕后推手：于汝民 天津港变局
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读 蓝 海 战 略 ） 时 候 ，于 汝 民 已 ）的 经 在 设 想 天 津 港 的 未 来 。 从 港 口 角 度 出
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津 港 未 来 的 发 展 道 路 ，应 该 走 在 一 条 与
便在于此 。 造 “ 水 港 ”是 于 汝 民 从 “ 海 ” 无 红
里 淘 出 的 机 遇 。２ ０ ０７年 １ ２月 ２ ８日， 天 津 港 的 包 头 “ 水 港 ” 正 式 揭 牌 。而 所 无
谓 “ 水 港 ”的 概 念 ，就 是 指 具 有 口 岸 无 功 能 、 港 口功 能 和 货 物 集 散 等功 能 的 现 代 物 流 平 台 。包 头 “ 水 港 ” 就 实 现 了 无 包 头 陆 港 和 天 津 海 港 功 能 的 无 缝 对 接 和
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港口物流与区域经济发展
港口物流与区域经济发展港口物流是指通过港口作为节点，运用一系列的运输工具和相关设施设备，实现货物的装卸、储运、配送等一系列流通环节，并利用信息技术手段进行管理和协调的过程。
在现代经济中，港口物流发挥着重要的作用，为区域经济发展提供了支撑和保障。
本文将探讨港口物流与区域经济发展的关系，并分析其影响因素。
一、港口物流促进区域经济发展1. 加强区域内外地区的联系和贸易往来港口作为连接海上与陆地的重要枢纽，具有天然的区位优势。
港口物流不仅实现了区域内部各地之间的物资流通，还促进了区域与外部地区的贸易往来。
通过航运、铁路、公路等多种运输方式的运输网络，港口物流为区域经济发展提供了便捷的贸易通道，推动了资源、资金、技术和人才的流动。
2. 推动物流业的发展和就业岗位的增加港口物流是现代物流产业的重要组成部分，其发展对于整个物流行业的繁荣至关重要。
港口物流的发展不仅带动了港口建设和设备设施的投入，还催生了物流企业的成长和壮大。
同时，港口物流的发展也为更多的就业岗位提供了机会，促进了区域就业的增加和经济的稳定发展。
3. 提高区域的产业竞争力港口物流的高效运营和服务水平，可以提高区域内企业的供应链管理效率，降低物流成本，优化资源配置。
这有助于提升区域的产业竞争力，吸引更多的企业进驻，促进产业结构升级和经济的可持续发展。
同时，港口物流的发展还可以吸引外商投资和扩大对外开放，进一步推动区域经济的发展。
二、影响港口物流与区域经济发展的因素1. 港口基础设施建设港口的基础设施建设水平直接影响港口物流的运营效率和服务质量。
完善的港口码头、仓储设施、集装箱运输网络等设施设备能够提高运输效率，降低物流成本，吸引更多的航运公司和物流企业进驻。
因此，加大对港口基础设施建设的投入，提升其功能和服务水平，对于促进港口物流与区域经济的良性发展至关重要。
2. 政策和法规环境政府的政策和法规环境对于港口物流的发展起着重要的引导和保障作用。
建立健全的政策体系和法规规范，对港口物流行业进行规范管理，为企业创造公平竞争的市场环境，能够激发市场活力，提高行业效率，增强区域经济的竞争力。
缔造优势
《缔造优势——对话于汝民》学习心得周洪于汝民同志现任天津港（集团）有限公司党委书记、董事长。
多年来，他坚定不移地执行党的路线方针政策，坚决贯彻落实市委、市政府的重大决策部署，以深入贯彻落实科学发展观、实现天津港又好又快发展为己任，紧紧抓住滨海新区开发开放的历史性机遇，坚持解放思想、改革创新、干事创业、科学发展，为实现天津港的功能定位，促进滨海新区开发开放做出了突出贡献。
面对滨海新区开发开放的历史性机遇，于汝民同志深刻认识到，天津港要想发挥核心载体作用，必须打破传统的观念束缚，牢固树立“高水平是财富、低水平是包袱”的发展理念，在解放思想、更新观念上有所突破。
谋划港口战略，科学制定发展规划。
率先提出了世界一流大港战略，首次定性与定量相结合，明确了天津港建设世界一流大港的目标体系及战略措施。
书中提到的以人为本是当今时代的主题，是科学发展观的核心，也是天津港企业管理哲学的核心。
在2002年确定了天津港企业文化的核心理念——发展港口、成就个人。
以人为本成为我们的经营哲学。
员工与企业共兴衰——体现以人为本。
上世纪90年代中期，许多企业在改革、改制中提出了减员增效，而天津港不但没有走这条路，而且提出了“无过失不下岗”的口号。
一个职工下岗，对天津港只是两万分之一，但对于下岗职工，对于下岗职工家庭，就是百分之百。
如果因工作岗位不足需要有人下岗，那经营者首先要下岗，因为你没有能力把企业“蛋糕”做大，没有能力解决好企业和员工的生存发展问题。
邓小平说“发展是硬道理”，天津港就是要用发展的办法解决前进中的问题。
正是由于我们坚持员工与企业共兴衰的理念，员工对企业的凝聚力空前提高，大家团结拼搏克服了在企业改革、改制中的重重困难，使天津港走上了良性发展的道路。
员工物质文化生活水平不断提高——实现以人为本。
随着经济全球化的到来，天津港的国际化成为我们新的思索。
为进一步提高天津港的发展层次和水平，深化对企业发展战略的研究，成立了天津港航发展研究中心和天津港航发展咨询有限公司，借助外部专家的力量研究天津港的可持续发展。
发挥港口优势,促进地方工业发展案例
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港口发展对促进区域经济发展的意义分析
港口发展对促进区域经济发展的意义分析引言概述：港口作为国际贸易的重要枢纽，对促进区域经济发展具有重要意义。
本文将从多个角度探讨港口发展对区域经济的积极影响。
一、促进国际贸易发展1.1 提供便捷的物流网络港口作为货物进出口的重要通道，提供了便捷的物流网络，加速了货物的流通速度。
通过港口的发展，区域内的企业可以更快、更便宜地将产品运输到全球市场，促进了国际贸易的发展。
1.2 降低贸易成本港口发展带来的规模效应和运输效率的提高，可以降低贸易成本。
港口的集装箱化、自动化等技术进步，使得装卸作业更加高效，货物损耗减少，从而降低了贸易成本，提升了区域内企业的竞争力。
1.3 促进国际分工港口的发展促进了国际分工的深入发展。
通过港口，各国可以依托自身优势进行专业化生产，形成全球供应链，实现资源的优化配置。
这不仅提高了区域内企业的效益，也为区域经济发展带来了更多机遇。
二、推动区域物流业发展2.1 增加就业机会港口的发展带动了物流业的发展，为区域内创造了大量就业机会。
港口作为物流产业链的重要环节，需要大量的码头工人、物流人员等从业人员。
这不仅提高了就业率，也改善了区域内居民的生活水平。
2.2 促进物流业的专业化发展港口的发展推动了物流业的专业化发展。
港口的建设和运营需要专业的物流企业提供服务，这促使物流企业提升自身的技术和管理水平，推动物流业的专业化发展。
专业化的物流企业可以提供更高效、更可靠的物流服务，进一步促进区域经济的发展。
2.3 增强区域内企业的竞争力港口的发展提供了高效的物流服务，降低了企业的运输成本，提高了企业的供应链效率。
这使得区域内企业能够更好地参预全球竞争，提升了企业的竞争力。
同时，物流业的发展也为企业提供了更多的合作机会，促进了区域内企业的合作与创新。
三、带动相关产业的发展3.1 促进港口建设产业的发展港口的建设需要大量的工程建设、装备采购等，带动了港口建设产业的发展。
港口建设产业包括港口设备创造、港口建造工程等，这些产业的发展不仅提供了就业机会，也促进了区域内相关产业的发展。
于汝民 带领天津港迈向世界一流大港
提升港口等级。 重点建设深水航道、 防
波堤等项 目 ， 完善 天津港集疏运体系 。
２ 万 吨级航 道工程 ２ ０ 年完工 ，航道 ５ ０７ 水深将达 １ ． 米 ，届 时只要 能进入 ９５
亚的陆地距离最短，是蒙古、哈萨克斯
坦等临 近内陆国家的 出海 口，是连接东 北亚与 中西亚的纽带 。天津港 目前 已同 世界上 １０多个国家和地 区的 ４ ０ ８ ０ 多个
港 口有 贸易往来 。
标 准箱 ， 口等级 达到 ３ 万吨级 ， 港 ０ 成为 设 施先进 、功 能完善 、管理科学 、运 行
身全 国油 品大港 行列 。
箱物流 中心 ，形 成与南疆 散货物 流 中 心相 呼 应的 又一 重要 物流 基础 平 台 。
建设天津国际贸易与航运 服务 区工程 ， 形成港 航企业 聚集 ，航运 市场要 素活
跃 ，配套服务 完善的特色航运 Ｃ Ｄ。 Ｂ
于汝 民： 规划建设 中的天津港东疆港 区位 于天津港 东北 部 ， 北临永定 新河 口， 南 临天津港主 航道 ， 临规划反 “ ”航 西 Ｆ 道 ，东临渤海 湾海域 ，为浅海滩涂人 工
第七 。天 津港 的现 代化水平全 国领 先 。拥有世界 上最先进 的连续装卸船设 备， 南疆港区采用 的 ｌ 公里长皮带 长廊 ０
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化品位。他是一位有思想 、干实事的企 业家。是他推动天津港走 向市 场，是他 加 隈了天津 港成 为世界 一流大港 的步
伐。 记 者：天津港发展成 为世界一流 大 港 ．它有哪些独特的优势？ 于汝 民 ： 天津 港发展成为世界一流
中与华北 西北等 内陆地 区距离最短 的
福建省交通运输厅关于省政协十二届五次会议20221152号提案的答复
福建省交通运输厅关于省政协十二届五次会议20221152号提案的答复文章属性•【制定机关】福建省交通运输厅•【公布日期】2022.07.08•【字号】闽交规函〔2022〕103号•【施行日期】2022.07.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文福建省交通运输厅关于省政协十二届五次会议20221152号提案的答复林蔚委员:《关于优化港口功能布局，完善港口集疏运体系的建议》（20221152号）收悉。
现答复如下：您提出的关于强化省级港口协调、提升集疏运体系、推动临港产业发展等建议，对于我省加快建设“海上福建”、推动海洋经济高质量发展具有重要参考意义，我厅高度赞同。
近年来，我省围绕建设世界一流港口目标，加快基础设施建设，完善集疏运体系，推动港产城联动发展，着力提升我省沿海港口辐射影响力和综合竞争力。
我厅将结合您提出的有关建议，进一步推动港航高质量发展。
一、强化省级统筹协调作用，推动港口协调发展2020年，省政府成立了“福建省建设世界一流港口工作协调小组”，指导推进世界一流港口建设。
同时，推进港口企业整合，组建了福建港口集团，初步实现省内国有港口企业一体化经营。
通过一系列措施，省级对全省港口资源统筹能力进一步增强，港口整体竞争力明显增强。
当前，我厅正按照省政府工作部署，研究健全港口岸线管理机制，强化省级对全省港口岸线的统筹管理，推动岸线科学集约、有序开发。
下一步，我们将积极引导省内港口企业加快港口业务整合，充分发挥省港口集团优势和作用，以合资、入股、收购等多种方式，与央企、民企等其它港口企业进行港口资产整合、经营协作，推动我省港口资源整合向深处推进。
二、做大做强大宗散货海铁联运、水水中转业务近年来我省港口充分发挥区位优势和深水岸线资源优势，加大港口腹地拓展力度，吸引江西、湖南等内陆省份货物经我省港口运输，打造内陆省份出海运输通道。
2021年，通过海铁联运进出我省港口的外省煤炭、矿石等大宗货物达1092万吨。
创新对外开放新模式打造国际航运物流中心——解读全国人大代表、天津港集团董事长于汝民的议案
创新对外开放新模式打造国际航运物流中心——解读全国人大代表、天津港集团董事长于汝民的议案作者：暂无来源：《中国储运》 2011年第5期文／本刊记者李冰漪“两会”期间民生成为最热门的话题，而物流作为与民生息息相关的行业，在两会提案议案和温家宝总理的政府工作报告中，也有相当程度的体现。
我们从两会代表与委员的声音中也听到了一些与物流有关的话题。
比如给物流业减负、实现农超对接、打造物流大环境等等，这足以看出物流业在代表和委员心目中的地位。
天津港是我国北方最大的港口，辐射三北地区，也是改革开放的前沿，在“十二五”开启之际，位于滨海新区的天津港如何抓住这一历史机遇，以建成北方国际航运中心和国际物流中心呢？在今年的两会上，全国人大代表、天津港集团董事长于汝民提出了在东疆港建设自由贸易区以及与中亚国家签订通关协议，利用天津港的大物流环境和滨海新区的区位优势，将天津港建成为北方国际航运中心和国际物流中心的设想。
世界上很多国家都建有免税港，比如日本的冲绳和韩国的济州岛，那里都建有免税港，这直接刺激了当地消费市场，促进了经济发展。
对于这种对外开放的模式，全国人大代表、天津港集团董事长于汝民认为，天津港在打造国际旅游港的时候也应植入这种模式，加大改革开放的步伐，享受到这样的政策，把天津东疆港建成免税港。
像冲绳，对每个来港的日本国民的最高免税购物限额是20万日元，韩国对于到济州岛的韩国游客每次是300美元的限额，每人每年可以来4次，那就是1200美元的免税购物。
因此，于汝民在议案中提到以天津东疆保税港区为依托，建设中国第一个自由贸易区。
在天津港东疆港区建立这样一个免税港，有利于刺激国内消费。
因为现在很多国人在出国旅游的时候，相当大的成分是购物。
那么，这部分资金如果在东疆免税港消费，也可以用来拉动国内经济的发展，刺激内需。
于汝民之所以提出在东疆建立免税港，是因为那里有独特的区域优势。
首先，天津港贴近北京和天津两个直辖市，两个城市加起来3000多万人口，消费潜力非常大。
蓄力发展，直指世界一流大港——专访天津港（集团）有限公司董事长、党委书记于汝民
蓄力发展，直指世界一流大港——专访天津港（集团）有限公司董事长、党委书记于汝民作者：暂无来源：《中国储运》 2011年第3期“继东深圳、上海浦东之后，地处环渤海地区的天津滨海新区成为中国改革开放前沿的又一亮点。
作为滨海新区的支柱产业——物流业，对推动滨海新区的快速发展，并使之成为北方国际航运中心和国际物流中心有着重要的作用。
天津港作为拉动环渤海经济圈发展的“三驾马车”之一，正以其迈入世界一流港口的姿态诠释着现代物流业的独特魅力。
截至201 0年12月21日，天津港货物吞吐量完成4亿吨，在国际金融危机影响下续写了每三年跨越1个亿吨台阶的历史性突破，始终保持了中国北方第一大港的领先地位，基本实现创建“世界一流大港”目标。
12月29日天津港集装箱又突破吞吐量1000万标准箱，为滨海新区进一步加快开发开放和建设我国北方国际航运中心、国际物流中心做出了突出贡献。
面对这些令人振奋的消息，天津港（集团）有限公司董事长、党委书记于汝民显得从容淡定，对于他来说，这种兴奋只是短暂的，因为在他看来，2011年港口将告别单纯的高速增长，结构调整势如弦上之箭，因而工作会异常繁重。
虽然如今天津港的发展，让于汝民略感欣慰，但要想将天津港做强做大，实现与世界一流大港比肩的目标任重道远。
因为，眼下吞吐量的增长，仅仅是跻身世界一流大港之列的一个入门门槛，而要想和新加坡港、鹿特丹港、香港等国际重量级港口相并列，港口在软环境的提升上还有很多事要做……”科学发展引领天津港实现大跨越天津港是中国最大的人工海港，是我国对外贸易的重要口岸。
现有水陆域面积近260平方公里，陆域面积72平方公里，规划到2010年港口陆域总面积100平方公里。
天津港集团公司所属公用泊位94个，岸线长度21.5公里。
北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以干散货和液体散货作业为主；海河港区以5000吨级以下小型船舶作业为主；东疆港区为天津港的一个新港区，规划面积为30平方公里。
读《缔造优势》有感
回想起来这已是我第二次读《缔造优势》这本书了，但是这一次我却对这本书有了更深的理解了。
本书阐述了再新一时期内天津港如何才能做到顺势而为，乘势而上，缔造优势。
这本书反映的即是天津港日积月累的文化财富。
有事于汝民董事长及其团队谋求优势的企业蓝本。
它许多不同以往的管理学的思考都给了很大的启发。
本书是关于世界一流大港建设的对话，其中充满了谋势的思维，充满了谋势的实践，很有兴味。
例如，于汝民将“发展港口，成就个人”作为天津港集团发展的价值观。
这个指导思想就很有分量。
还有，于汝民董事长及其团队要将天津港打造成“一所培养人才的学校，一个兴旺和谐的大家庭，一支训练有素的军队”，这个文化定位也很有分量。
与此相关的许多问题，书中用轻松愉快的方式给出了独特而又睿智的探讨和回答。
《缔造优势:对话于汝民》反映的既是天津港日积月累的文化财富。
《缔造优势:对话于汝民》真实地再现了天津港做强做大的奋斗历程，是天津港带头人于汝民同志数十年企业管理实践的总结、提炼和他对企业发展方式的深入思考与认识，是改革开放政策在我国港口运输业结出的一项宝贵成果。
书中探讨的关于企业战略、创新、人才、资本、企业文化等重要话题，恰恰是当今中国企业发展中普遍遇到的一些关键性问题，有许多成功经验和方法值得学习借鉴。
不仅仅是一个港口的发展史．也不仅仅是一个企业家的经验总结．它记述的是中国国有企业向世界级企业迈进的奋斗史，是一代企业家追求卓越、打造基业长青的心路历程本书对我也是受益匪浅，借助通俗易懂的语言和大量客观公正的统计展示了现代港口作业的形成及发展过程。
随着港口经济的发展，依托贸易的发展和技术的进步逐步形成的。
随着世界经济全球化，贸易自由化和国际运输市场一体化的形成，越来越多的港口正在改变传统单一的货物装卸运输功能，逐渐向提供现代物流服务的方向发展。
开展现代化的港口服务已成为港口寻求长远发展、增强竞争力的主要源泉。
港口运输出现和发展，给港口发展以想象的空间。
发挥港口优势促进区域经济整合_于汝民
在世界经济全球化背景下!生产要素跨地区流动和国际贸易蓬勃发展方兴未艾"港口#特别是作为交通运输枢纽的国际性港口!在发挥多种运输方式必经转运点作用的同时!组织外贸的战略作用也日益增强"作为对内对外双向开放型的港口经济!在一个国家和一个区域的经济发展中发挥着重要的作用"港口作为综合运输链中的一个主要环节!正在成为强化区域经济竞争优势#促进区域整合#带动区域发展的重要因素之一"一、港口对区域经济发展的整合作用区域是指有内聚力的地区!它以地域内部的同构型和功能一体化为特征!具有经济上的密切相关性#协调运转的整体性#相互交叉的渗透性"从我国区域经济发展的特点来看!经济发展较快的地区!主要在东部沿海地区!特别是沿海的珠江三角洲地区#长江三角洲地区#环渤海京津冀地区$这些地区很重要的特点又都拥有港口群"由于港口的特性!港口与区域经济的发展和整合有着十分密切的关系"分析其原因!主要表现在以下几个方面%!"经济的发展离不开各种资源"无论从国内还是在世界范围来看!各种资源的分布都是不均衡的!因而需要靠运输来进行调解"海运具有运量大#成本低的特点!而港口作为海上货物运输和陆上货物运输的结合点!在全球范围内的资源整合中发挥着重要作用"因此!拥有港口的区域!在利用全球资源发展本地区经济的过程中占有得天独厚的优势"#"区域内部也存在着资源和经济发展的不均衡性"在区域经济发展过程中!不可避免地会逐步形成中心城市#周边城市和农村地区"在区域经济内部布局中!港口发挥着市场配置资源的基础性作用!使各种资源运输成本#物流成本降低!同时还降低了地区经济发展中的交易成本!从而!形成良好发展环境!增强区域的竞争优势"因而港口使各种资源向港口及周边的低成本地区集中!促使更多相互关联的公司#供货商和关联产业相应集中!形成&集群现象’!形成区域经济发展中的&增长极’"现代化港口也为城市和区域参与全球竞争提供便捷#高效的信息!促进地区经济结构和布局优化"$"港口城市发挥着区域经济中心的作用"港口作为综合运输枢纽和物流节点!通过与周边地区形成的集疏运网络系统!加强了区域间物流#人流#资金流#信息流的沟通和交流!强化了所在地区的同质因素!从而对周边地区产生辐射作用!促使中心区域产业逐渐向周边地区转移!使整个区域的联系更为紧密!整体性增强!各种产业相互促进发展"随着区域内产业的不断升级!在中心城市逐步形成以金融#保险等服务业和高附加值的高科技#信息产业和轻加工业为主的产业结构!制造业#加工业向周边地区扩散!形成各有分工#优势互补#梯次发展的区域内产业布局!促进区域的协调发展"港口城市对周边地区的辐射力和带动力得到加强!这也促进其区域经济中心地位的形成"%"港口与相关产业联系密切#涉及面广"港口的发展既需要仓储#运输#物流#加工#贸易#金融#保险#代理#信息#口岸服务等相关产业的支持!又极大地带动这些相关产业的发展"以天津港为例!港口每万吨货物吞吐量创造&’(的贡献约为!#)万元!对地区就业的贡献为#*人$港口生产经营与其他相关产业及间接诱发的经济贡献比值为!!+!提供的就业比值为!!,"港口的发展使第三产业所占比例有较大的提高!并对区域经济发展产生极大的带动作用"二、建立以港口为龙头的现代大交通、物流、临港工业和综合服务体系，促进区域经济协调发展充分发挥港口对区域经济发展#实现区域经济整发挥港口优势促进区域经济整合"于汝民环渤海港口合作港口经济!""!#"#$合的作用!需要把加快港口发展和发挥港口优势作为促进区域经济整合和发展的一项重要战略举措来抓"为此!要建立以港口为依托的临港工业体系!并使之形成增长极#建立起以港口为龙头的现代化交通体系!增强对外辐射力和影响力#建立以港口为枢纽的现代物流体系!强化比较竞争优势#建立以港口为代表的综合服务体系!促进区域经济中心的形成!让港口为区域经济的发展和整合做出更大的贡献"!!建设以港口为依托的临港工业体系!形成区域经济的$增长极%港口是生产要素最佳结合点&应围绕港口做好产业集群规划!形成集聚效应!从而形成综合性’多行业的港口产业格局!再通过(圈层渗透%来带动整个区域经济的整合和发展&天津港直接依托于我国三大经济区之一的环渤海京津冀地区!是华北地区重要的对外贸易口岸和我国综合运输体系中的重要枢纽!腹地范围广!加之经过多年的努力建设和发展所取得的港口基础设施和市场占有的优势!作为资源配置枢纽的地位已经初步显现&因此!应围绕天津港口形成区域经济的增长极&一是利用各种资源便于大进大出的优势!积极参与世界经济的分工与合作!构建天津临港工业产业带!大力发展港口加工业!扩大冶金工业基地建设规模!形成石油’海洋化工’钢铁上下游产业集群#二是利用物流成本低和聚集效应!建设轻工产品加工基地并大力发展高新技术产业!把开发区的优势继续扩大!并结合保税区的政策优势!发展保税仓储’加工及贸易产业#三是发挥港口和海洋优势!大力发展仓储’运输’中介’服务’旅游等综合服务产业&按照天津市大力建设海河经济和海洋经济的战略举措!以东部海岸线和海河沿线’京津塘高速沿线形成(!%字型布局!将资源优势转化为经济优势!使滨海新区成为立足天津’服务环渤海’面向东北亚的世界加工制造业基地&使天津港口由单纯的水陆运输枢纽转变成为城市和腹地经济服务的基地和龙头!港口经济成为环渤海地区经济发展的重要增长极&"#建立以港口为龙头的现代交通体系!强化所在地区的同质因素!扩大港口城市对所在区域的辐射力和带动力以港口为核心的综合运输体系!通过陆路’水路’航空’管道等重要运输方式的配套’衔接和协调!承担着港口及其所在城市和腹地之间货物的集疏运功能!成为区域经济传输的动脉&港口交通枢纽功能的完善和作用的发挥!是区域经济向全面’深层次发展的前提和基础!对于区域市场经济的形成和发展’区域生产力的优化以及区域对外开放的扩大和深化!具有先导’保障的意义&为此!必须发挥港口作为综合运输枢纽的作用!构建以港口为中心的现代交通体系!促进形成和扩大区域空间!增强港口城市的对外辐射力和带动力!促进区域经济中心地位的实现&天津市正在以高速公路直接进港为核心!启动建设天津港南’北’中三大横向通道!形成与腹地高速公路相衔接的集疏运网络!不断完善与腹地相连接的铁路通道&通过建设京津快速铁路和京津高速公路北线!密切与北京及周边地区的联系#结合以货运为主的航空枢纽的建设!形成以港口为中心的四通八达’内外通畅的现代立体交通体系&这些将在促进区域间密切关系’促进京津冀和环渤海地区的经济发展’促进天津市在日趋活跃的环渤海经济圈乃至东北亚经济圈中发挥更加重要的作用!也将使天津的对外辐射力和集聚力得到进一步的增强&$#建设以港口为中心的现代物流体系!强化区域优势现代物流对于提高经济运行质量’促进区域经济发展起着重要的作用&随着世界经济区域化’一体化的发展!港口’特别是国际性港口越来越成为现代物流业的中心&以港口为中心的现代物流也日益成为所在区域经济发展的强大助动力&应充分发挥港口作为综合物流系统的枢纽作用!依托港口规划建立物流系统和物流中心!形成以港口为中心的现代物流体系!提高物流系统运行效率!降低物流成本!带动区域经济的发展&现代物流的发展对航运业提出了船舶大型化’深水化’专业化和集装箱化的发展要求&天津港将适应这种发展趋势!建设$%万吨级航道和码头!为天津港成为世界最大的人工深水港创造基础条件!为形成以港口为中心的现代物流体系打下坚实的硬件基础&通过建立和完善以港口为中心的现代物流体系!使物流成本得以降低!货物流动更加方便快捷!为生产’贸易企业提供更好的服务!形成竞争优势!以特有的区位优势和功能优势促进所在区域的经济发展!加快天津建设成为国际物流中心的步伐&&#建设以港口为中心的综合服务体系!增强服务功能!加快区域经济中心的形成在整个环渤海京津冀经济圈的经济整合中!关键是围绕各自优势的发挥!优化资源配置!形成各自城市的定位&天津市的重要优势之一就是拥有港口&港口作为全球动态物流链上的重要环节!涉及到水’公’铁’管联运!集装卸运输’仓储分拨’交易展示’加工’信息’金融服务’货运代理’船舶代理为一体&天津市已经具有了制造业的优势!建设综合服务体系是天津市发挥港口城市优势’加快产业升级的关键所在&然而在现代经济中!如果仅具备加工制造业而没有发达的现代服务业!则只会成为工业城市而不会成为经济中心&天津市环渤海港口合作港口经济!""!#"$#港口经济!""!#"#$可利用港口优势!发挥中心城市作用!大力发展现代服务业!提高第三产业在天津市整个国民经济中的比例"为此!应该建立起以港口为中心的综合服务体系!形成各物流企业#各有关单位和部门分工合作的有机整体!提供更便捷#更合理#更有特色的全方位综合服务$通过港口所形成的物流带动人流#资金流和信息流在城市的融汇交流!并促进相关金融#保险#国际贸易体系的发展!促进天津形成与城市地位相适应的城市金融体系!带动天津的产业升级$将港口建设成为集运输#贸易#商业#物流#工业和服务功能于一身的综合性现代化国际港口"天津市的服务功能进一步得到增强!有利于其向国际航运中心方向发展!成为现代化国际港口大都市!并在为整个区域经济发展服务的过程中向经济中心方向发展"天津港是天津最大的比较优势和核心战略资源"港口与天津市经济的发展密切相关!%港为城用#城以港兴&"进一步发挥港口优势!建设以港口为龙头的现代化交通体系#现代物流体系#临港工业体系#综合服务体系!把天津建设成为中国北方航运服务中心!将进一步促进天津市对周边地区的辐射力和带动力的增强!加快天津建设成为现代化国际港口大都市和中国北方的经济中心!促进天津市及相关港口腹地区域经济的协调发展"’作者系天津港’集团(有限公司总裁(!肖金成环渤海区域的发展与港口的分工合作环渤海港口合作进入!"世纪!听到最多的一句话就是%!"世纪是海洋的世纪&"这里有两个含义)一是人类将更多地利用海洋资源$二是经济全球化拉动了海洋运输业的发展!海洋运输业也推动了经济全球化"全球化和海洋运输业是分不开的!没有海洋运输业!全球化也很难"美国著名经济学家萨克斯做了这样一个统计!全球#$%的&’!产生在距海岸线&’英里的范围内"不知道他统计得准确不准确!但中国的经济发展能证明这一点"中国沿海地区崛起了三大经济区***长三角#珠三角和环渤海地区!三大地区的#$%的总和占全国的&’!以上!而且经济要素向沿海聚集的势头越来越明显"所以说!港口的发展和海洋经济的发展有密切的关系!和经济全球化有密切的关系"现在!环渤海地区越来越受到人们的关注!有三点原因)第一!!’’(年#!’’)年环渤海区域经济的快速发展"由于煤电油运全面紧张!使长三角#珠三角经济的发展受到了一定程度的抑制"而环渤海地区!能源原材料丰富或者靠近能源原材料产地!没有受到太大的影响!经济发展#引进外资和对外贸易的速度都明显加快"第二!在环渤海地区有三大城市群)一是京津冀城市群!有两个直辖市和""个地级市!#$%已经超过"万亿元$二是山东半岛城市群!有两个副省级城市和*个地级市!#$%也超过了"万亿元$三是辽中南城市群!有两个副省级城市和+个地级市!#$%超过了&’’’亿元"!’’)年统计数字虽然还没有出来!估计三大城市群的#$%总量有望突破(万亿元"第三!港口不仅带动了城市的发展!也带动了区域的发展!港口对环渤海地区经济的快速发展做出了巨大贡献"环渤海地区有十几个重要的港口!吞吐量超亿吨的有天津#青岛#大连#秦皇岛"另外还有营口港#烟台港#京唐港#锦州港#黄骅港#威海港等重要港口"这些港口不仅对当地经济发展给予巨大支持!也对整个三北地区的发展提供了巨大的支持"随着经济全球化不断发展和社会分工的日益深化!国际国内贸易迅速发展!港口的作用将更加突出"环渤海地区包括辽宁#河北#山东三省和京津二市!大陆海岸线*’’’余公里!港口腹地覆盖了东北#华北#西北地区!能源矿产资源丰富!是我国的煤炭#原油生产基地和冶。
发挥港口优势 促进区域经济整合
Promote regional economic integration by taking
advantages of ports
作者： 于汝民
作者机构： 天津津港（集团）有限公司总裁
出版物刊名： 港口经济
页码： 16-18页
主题词： 世界经济 经济发展 区域经济整合 港口优势 跨地区流动 战略作用 区域整合 综合运输 运输方式 交通运输
摘要：在世界经济全球化背景下,生产要素跨地区流动和国际贸易蓬勃发展方兴未艾.港口、特别是作为交通运输枢纽的国际性港口,在发挥多种运输方式必经转运点作用的同时,组织外贸的战略作用也日益增强.作为对内对外双向开放型的港口经济,在一个国家和一个区域的经济发展中发挥着重要的作用.港口作为综合运输链中的一个主要环节,正在成为强化区域经济竞争优势、促进区域整合、带动区域发展的重要因素之一.。
发挥优势 完善功能 促进港口现代物流提升发展
发挥优势完善功能促进港口现代物流提升发展李艳敏【摘要】作为国家重点规划建设的沿海主枢纽港、中国最年轻的亿吨大港——日照港用短短20多年的时间,完成了从无到有、从小到大的“撑杆跳”,迅速发展成为多功能、综合性、现代化的东方大港,在国家能源、原材料运输和生产力布局中占据了重要的战略地位.近年来,日照港按照“打造最具活力的国际一流强港”的战略目标,以协调发展为主题、以结构调整为主线、以产业集聚整合为着力点,注重功能完善,抢抓中日韩自贸区建设、加快推进鲁南经济带迅速崛起和山东半岛蓝色经济区规划实施的良机,充分发挥港口设施、规模和开放的优势,不断提升对区域经济的服务、辐射和带动作用,为港口现代物流业创造出了前所未有的发展环境.【期刊名称】《交通企业管理》【年(卷),期】2011(026)010【总页数】3页(P53-55)【作者】李艳敏【作者单位】日照港集团有限公司【正文语种】中文作为国家重点规划建设的沿海主枢纽港、中国最年轻的亿吨大港——日照港用短短20多年的时间，完成了从无到有、从小到大的“撑杆跳”，迅速发展成为多功能、综合性、现代化的东方大港，在国家能源、原材料运输和生产力布局中占据了重要的战略地位。
近年来，日照港按照“打造最具活力的国际一流强港”的战略目标，以协调发展为主题、以结构调整为主线、以产业集聚整合为着力点，注重功能完善，抢抓中日韩自贸区建设、加快推进鲁南经济带迅速崛起和山东半岛蓝色经济区规划实施的良机，充分发挥港口设施、规模和开放的优势，不断提升对区域经济的服务、辐射和带动作用，为港口现代物流业创造出了前所未有的发展环境。
一、日照港发展现代物流业的环境近年来，为主动适应经济全球化和船舶大型化发展的趋势，更好地服务、辐射和促进腹地经济及国家对外贸易，日照港抢抓全国沿海港口新一轮建设的发展机遇，按照“高起点规划、综合性建设、现代化管理、跨越式发展”的总体思路，超常规推进港口建设，使港口规模、能力和服务功能全面提升，并逐步发展成为区域性物流中心，在全国乃至全球物流链中的地位和作用日益突出。
合作 发展 共赢——访天津港(集团)有限公司总裁于汝民
合作发展共赢——访天津港(集团)有限公司总裁于汝民林备战【期刊名称】《大陆桥视野》【年(卷),期】2006(000)005【摘要】“在合作中发展,在发展中共赢”。
本刊记者4月19日在天津参加了“首届中国港口城市市长高峰论坛”,天津港(集团)股份有限公司总裁于汝民先生接受采访时如是说。
我国港口业的发展,拉动和促进了新亚欧大陆桥的畅通和沿桥区域经济的合作发展,成为发展大陆桥事业关注的焦点。
因此《,大陆桥视野》杂志特别关注与大陆桥紧密相关的“长三角”和“环渤海”两地区港口群的发展成就及动向。
《大陆桥视野》杂志曾在2006年第三期发表过专题综合报道《:我国港口现代竞争掠影——江浙沪合纵连横,环渤海三国演义》,文中对环渤海港口的竞争与合作予以深切关注。
当记者见到于总时,心情豁然开朗。
于总文质彬彬,思维敏捷;戴着一副很秀气的眼镜,颇有学者的风度,跟他的上海海运学院、天津大学兼职教授的身份很吻合。
记者了解到:于汝民,天津市人,1949年出生,高级经济师、高级工程师。
自1968年投身港口事业以来,从港口一线摸爬滚打,由一名大学生成长为港口生产管理骨干,从基层技术员、科长、经理,逐步走上局级领导岗位。
天津港目前是中国北方最大的货运港,在华北经济圈中地位举足轻重。
由于天津港位于渤海湾的最西端,是华北和中西部地区的最近入海口,又是新亚欧大陆桥东端起点之一。
占...【总页数】1页(P)【作者】林备战【作者单位】【正文语种】中文【中图分类】F552【相关文献】1.在思路转换中崛起——访天津港集团公司总裁于汝民 [J], 徐勇辉2.蓄力发展直指世界一流大港——专访天津港(集团)有限公司董事长、党委书记于汝民 [J], 李冰漪3.奋力扩大“文化吞吐量”一一访天津港集团董事长于汝民 [J], 邢小兰4.滨海新区开新篇渤海明珠更璀璨——访天津港(集团)有限公司董事长于汝民 [J], 本刊记者5.中国改革开放的第三级——访全国人大代表、天津港（集团）有限公司董事长于汝民 [J], 韩跃清;任静因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
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在世界经济全球化背景下!生产要素跨地区流动和国际贸易蓬勃发展方兴未艾"港口#特别是作为交通运输枢纽的国际性港口!在发挥多种运输方式必经转运点作用的同时!组织外贸的战略作用也日益增强"作为对内对外双向开放型的港口经济!在一个国家和一个区域的经济发展中发挥着重要的作用"港口作为综合运输链中的一个主要环节!正在成为强化区域经济竞争优势#促进区域整合#带动区域发展的重要因素之一"一、港口对区域经济发展的整合作用区域是指有内聚力的地区!它以地域内部的同构型和功能一体化为特征!具有经济上的密切相关性#协调运转的整体性#相互交叉的渗透性"从我国区域经济发展的特点来看!经济发展较快的地区!主要在东部沿海地区!特别是沿海的珠江三角洲地区#长江三角洲地区#环渤海京津冀地区$这些地区很重要的特点又都拥有港口群"由于港口的特性!港口与区域经济的发展和整合有着十分密切的关系"分析其原因!主要表现在以下几个方面%!"经济的发展离不开各种资源"无论从国内还是在世界范围来看!各种资源的分布都是不均衡的!因而需要靠运输来进行调解"海运具有运量大#成本低的特点!而港口作为海上货物运输和陆上货物运输的结合点!在全球范围内的资源整合中发挥着重要作用"因此!拥有港口的区域!在利用全球资源发展本地区经济的过程中占有得天独厚的优势"#"区域内部也存在着资源和经济发展的不均衡性"在区域经济发展过程中!不可避免地会逐步形成中心城市#周边城市和农村地区"在区域经济内部布局中!港口发挥着市场配置资源的基础性作用!使各种资源运输成本#物流成本降低!同时还降低了地区经济发展中的交易成本!从而!形成良好发展环境!增强区域的竞争优势"因而港口使各种资源向港口及周边的低成本地区集中!促使更多相互关联的公司#供货商和关联产业相应集中!形成&集群现象’!形成区域经济发展中的&增长极’"现代化港口也为城市和区域参与全球竞争提供便捷#高效的信息!促进地区经济结构和布局优化"$"港口城市发挥着区域经济中心的作用"港口作为综合运输枢纽和物流节点!通过与周边地区形成的集疏运网络系统!加强了区域间物流#人流#资金流#信息流的沟通和交流!强化了所在地区的同质因素!从而对周边地区产生辐射作用!促使中心区域产业逐渐向周边地区转移!使整个区域的联系更为紧密!整体性增强!各种产业相互促进发展"随着区域内产业的不断升级!在中心城市逐步形成以金融#保险等服务业和高附加值的高科技#信息产业和轻加工业为主的产业结构!制造业#加工业向周边地区扩散!形成各有分工#优势互补#梯次发展的区域内产业布局!促进区域的协调发展"港口城市对周边地区的辐射力和带动力得到加强!这也促进其区域经济中心地位的形成"%"港口与相关产业联系密切#涉及面广"港口的发展既需要仓储#运输#物流#加工#贸易#金融#保险#代理#信息#口岸服务等相关产业的支持!又极大地带动这些相关产业的发展"以天津港为例!港口每万吨货物吞吐量创造&’(的贡献约为!#)万元!对地区就业的贡献为#*人$港口生产经营与其他相关产业及间接诱发的经济贡献比值为!!+!提供的就业比值为!!,"港口的发展使第三产业所占比例有较大的提高!并对区域经济发展产生极大的带动作用"二、建立以港口为龙头的现代大交通、物流、临港工业和综合服务体系，促进区域经济协调发展充分发挥港口对区域经济发展#实现区域经济整发挥港口优势促进区域经济整合"于汝民环渤海港口合作港口经济!""!#"#$合的作用!需要把加快港口发展和发挥港口优势作为促进区域经济整合和发展的一项重要战略举措来抓"为此!要建立以港口为依托的临港工业体系!并使之形成增长极#建立起以港口为龙头的现代化交通体系!增强对外辐射力和影响力#建立以港口为枢纽的现代物流体系!强化比较竞争优势#建立以港口为代表的综合服务体系!促进区域经济中心的形成!让港口为区域经济的发展和整合做出更大的贡献"!!建设以港口为依托的临港工业体系!形成区域经济的$增长极%港口是生产要素最佳结合点&应围绕港口做好产业集群规划!形成集聚效应!从而形成综合性’多行业的港口产业格局!再通过(圈层渗透%来带动整个区域经济的整合和发展&天津港直接依托于我国三大经济区之一的环渤海京津冀地区!是华北地区重要的对外贸易口岸和我国综合运输体系中的重要枢纽!腹地范围广!加之经过多年的努力建设和发展所取得的港口基础设施和市场占有的优势!作为资源配置枢纽的地位已经初步显现&因此!应围绕天津港口形成区域经济的增长极&一是利用各种资源便于大进大出的优势!积极参与世界经济的分工与合作!构建天津临港工业产业带!大力发展港口加工业!扩大冶金工业基地建设规模!形成石油’海洋化工’钢铁上下游产业集群#二是利用物流成本低和聚集效应!建设轻工产品加工基地并大力发展高新技术产业!把开发区的优势继续扩大!并结合保税区的政策优势!发展保税仓储’加工及贸易产业#三是发挥港口和海洋优势!大力发展仓储’运输’中介’服务’旅游等综合服务产业&按照天津市大力建设海河经济和海洋经济的战略举措!以东部海岸线和海河沿线’京津塘高速沿线形成(!%字型布局!将资源优势转化为经济优势!使滨海新区成为立足天津’服务环渤海’面向东北亚的世界加工制造业基地&使天津港口由单纯的水陆运输枢纽转变成为城市和腹地经济服务的基地和龙头!港口经济成为环渤海地区经济发展的重要增长极&"#建立以港口为龙头的现代交通体系!强化所在地区的同质因素!扩大港口城市对所在区域的辐射力和带动力以港口为核心的综合运输体系!通过陆路’水路’航空’管道等重要运输方式的配套’衔接和协调!承担着港口及其所在城市和腹地之间货物的集疏运功能!成为区域经济传输的动脉&港口交通枢纽功能的完善和作用的发挥!是区域经济向全面’深层次发展的前提和基础!对于区域市场经济的形成和发展’区域生产力的优化以及区域对外开放的扩大和深化!具有先导’保障的意义&为此!必须发挥港口作为综合运输枢纽的作用!构建以港口为中心的现代交通体系!促进形成和扩大区域空间!增强港口城市的对外辐射力和带动力!促进区域经济中心地位的实现&天津市正在以高速公路直接进港为核心!启动建设天津港南’北’中三大横向通道!形成与腹地高速公路相衔接的集疏运网络!不断完善与腹地相连接的铁路通道&通过建设京津快速铁路和京津高速公路北线!密切与北京及周边地区的联系#结合以货运为主的航空枢纽的建设!形成以港口为中心的四通八达’内外通畅的现代立体交通体系&这些将在促进区域间密切关系’促进京津冀和环渤海地区的经济发展’促进天津市在日趋活跃的环渤海经济圈乃至东北亚经济圈中发挥更加重要的作用!也将使天津的对外辐射力和集聚力得到进一步的增强&$#建设以港口为中心的现代物流体系!强化区域优势现代物流对于提高经济运行质量’促进区域经济发展起着重要的作用&随着世界经济区域化’一体化的发展!港口’特别是国际性港口越来越成为现代物流业的中心&以港口为中心的现代物流也日益成为所在区域经济发展的强大助动力&应充分发挥港口作为综合物流系统的枢纽作用!依托港口规划建立物流系统和物流中心!形成以港口为中心的现代物流体系!提高物流系统运行效率!降低物流成本!带动区域经济的发展&现代物流的发展对航运业提出了船舶大型化’深水化’专业化和集装箱化的发展要求&天津港将适应这种发展趋势!建设$%万吨级航道和码头!为天津港成为世界最大的人工深水港创造基础条件!为形成以港口为中心的现代物流体系打下坚实的硬件基础&通过建立和完善以港口为中心的现代物流体系!使物流成本得以降低!货物流动更加方便快捷!为生产’贸易企业提供更好的服务!形成竞争优势!以特有的区位优势和功能优势促进所在区域的经济发展!加快天津建设成为国际物流中心的步伐&&#建设以港口为中心的综合服务体系!增强服务功能!加快区域经济中心的形成在整个环渤海京津冀经济圈的经济整合中!关键是围绕各自优势的发挥!优化资源配置!形成各自城市的定位&天津市的重要优势之一就是拥有港口&港口作为全球动态物流链上的重要环节!涉及到水’公’铁’管联运!集装卸运输’仓储分拨’交易展示’加工’信息’金融服务’货运代理’船舶代理为一体&天津市已经具有了制造业的优势!建设综合服务体系是天津市发挥港口城市优势’加快产业升级的关键所在&然而在现代经济中!如果仅具备加工制造业而没有发达的现代服务业!则只会成为工业城市而不会成为经济中心&天津市环渤海港口合作港口经济!""!#"$#港口经济!""!#"#$可利用港口优势!发挥中心城市作用!大力发展现代服务业!提高第三产业在天津市整个国民经济中的比例"为此!应该建立起以港口为中心的综合服务体系!形成各物流企业#各有关单位和部门分工合作的有机整体!提供更便捷#更合理#更有特色的全方位综合服务$通过港口所形成的物流带动人流#资金流和信息流在城市的融汇交流!并促进相关金融#保险#国际贸易体系的发展!促进天津形成与城市地位相适应的城市金融体系!带动天津的产业升级$将港口建设成为集运输#贸易#商业#物流#工业和服务功能于一身的综合性现代化国际港口"天津市的服务功能进一步得到增强!有利于其向国际航运中心方向发展!成为现代化国际港口大都市!并在为整个区域经济发展服务的过程中向经济中心方向发展"天津港是天津最大的比较优势和核心战略资源"港口与天津市经济的发展密切相关!%港为城用#城以港兴&"进一步发挥港口优势!建设以港口为龙头的现代化交通体系#现代物流体系#临港工业体系#综合服务体系!把天津建设成为中国北方航运服务中心!将进一步促进天津市对周边地区的辐射力和带动力的增强!加快天津建设成为现代化国际港口大都市和中国北方的经济中心!促进天津市及相关港口腹地区域经济的协调发展"’作者系天津港’集团(有限公司总裁(!肖金成环渤海区域的发展与港口的分工合作环渤海港口合作进入!"世纪!听到最多的一句话就是%!"世纪是海洋的世纪&"这里有两个含义)一是人类将更多地利用海洋资源$二是经济全球化拉动了海洋运输业的发展!海洋运输业也推动了经济全球化"全球化和海洋运输业是分不开的!没有海洋运输业!全球化也很难"美国著名经济学家萨克斯做了这样一个统计!全球#$%的&’!产生在距海岸线&’英里的范围内"不知道他统计得准确不准确!但中国的经济发展能证明这一点"中国沿海地区崛起了三大经济区***长三角#珠三角和环渤海地区!三大地区的#$%的总和占全国的&’!以上!而且经济要素向沿海聚集的势头越来越明显"所以说!港口的发展和海洋经济的发展有密切的关系!和经济全球化有密切的关系"现在!环渤海地区越来越受到人们的关注!有三点原因)第一!!’’(年#!’’)年环渤海区域经济的快速发展"由于煤电油运全面紧张!使长三角#珠三角经济的发展受到了一定程度的抑制"而环渤海地区!能源原材料丰富或者靠近能源原材料产地!没有受到太大的影响!经济发展#引进外资和对外贸易的速度都明显加快"第二!在环渤海地区有三大城市群)一是京津冀城市群!有两个直辖市和""个地级市!#$%已经超过"万亿元$二是山东半岛城市群!有两个副省级城市和*个地级市!#$%也超过了"万亿元$三是辽中南城市群!有两个副省级城市和+个地级市!#$%超过了&’’’亿元"!’’)年统计数字虽然还没有出来!估计三大城市群的#$%总量有望突破(万亿元"第三!港口不仅带动了城市的发展!也带动了区域的发展!港口对环渤海地区经济的快速发展做出了巨大贡献"环渤海地区有十几个重要的港口!吞吐量超亿吨的有天津#青岛#大连#秦皇岛"另外还有营口港#烟台港#京唐港#锦州港#黄骅港#威海港等重要港口"这些港口不仅对当地经济发展给予巨大支持!也对整个三北地区的发展提供了巨大的支持"随着经济全球化不断发展和社会分工的日益深化!国际国内贸易迅速发展!港口的作用将更加突出"环渤海地区包括辽宁#河北#山东三省和京津二市!大陆海岸线*’’’余公里!港口腹地覆盖了东北#华北#西北地区!能源矿产资源丰富!是我国的煤炭#原油生产基地和冶。