(完整版)15航空货运运费计算解析
货物运输价格计算方法
货物运输价格计算方法
货物运输中怎么计算运费，一般货物按照重量和体积计算，重量大体积小的货物按重量计算，重量轻，体积大的货物按体积算，体积与重量的换算一般是长*宽*高（单位厘米）/6000 或/5000 ，航空运费收取有四个等级。
1．普通货物运价
(1)基础运价统一规定，各航段货物基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。
(2)重量分界点运价，国内航空货物运输运价分为三个分界点45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上。
2．等级货物运价，比如急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150％计收。
3．指定商品运价，对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公司可申请建立指定商品运输价格。
4．最低运费，每票国内航空货物最低运费为人民币120元。
航空货物运费
其中每一组又细分为10个小组，每个小组再细分， 这样几乎所有的商品都有一个对应的组号。
从中国始发的常用指定商品代码
0008— 新鲜的水果，蔬菜 0300— 鱼，海鲜、海产品 2199— 纱、线、纤维、纺织原料
指定商品运价的使用规则
只要所运输的货物满足下述三个条件，则运输始 发地和运输目的地就可以直接使用指定商品运价：
IATA会员 正式会员——经营国际定期客运航班的航空公司 准会员——不经营国际定期客运航班的航空公司 协会会员所属国必须是有资格参加ICAO的国家。 IATA现有会员航空公司282家，遍布130个国家和地区。 在全世界定期国际航空运输业务中，IATA会员航空公司 承担了98％的业务量。IATA在全世界70多个国家和地区 设立100多个办事处，包括我国的北京、上海、广州、香 港和台北的办事处。
按指定商品运价使用规则计算。
毛重：20×10=200.0㎏ 计费重量：300.0㎏ 适用运价：18.80 CNY/㎏ 航空运费：300×18.80=CNY 5640.00
普通货物运价根据货物重量不同，分为若干个重量等 级分界点运价。
M N
最低运价 45千克以下的普通货物运价（如无45千克以下 运价时，N表示100千克以下的普通货物运价）
重量等级分界点运价，“Q45”表示45千克以 上运价，“Q100”，“Q300”等一次类推。 45公斤以上可分为100公斤、300公斤、500 公斤、1000公斤、2000公斤等多个计费质量 分界点，但运价类别代号仍以Q表示。
【例题】不符合指定商品M运价条件的运费
计算 从北京发往大阪10箱鲜蘑菇，每箱毛重20.0 ㎏、体积尺寸60㎝×45㎝×25㎝，试计算该 票货物运费及AWB填制。
航空运费计算
• 例题：三箱毛重3kg塑料样品寄往法国, 体积120cm*30cm*20cm,45元/kg
• 提示：体积重和毛重那个大按那个算
Example One
例题：三箱毛重3kg塑料样品寄往法国, 体积120cm*30cm*20cm,45元/kg
体积重：120×30×20/6000×3 = 12×3kg=36kg 毛重：3kg×3=9kg
最低运费：30.00元
航空运费：应提高至最低运费人民币30.00元
航空货运单运费计算栏填制
（2）普通货物重量分界点计算
托运人交运一件从广州运往北京的货物，毛重39.8千克，货物 品名为印刷品，包装为纸箱，尺寸为40cm×40cm×30cm×2， 计算该票货物航空运费。
运价： M 30.00 N 8.60 45 6.50 100 4.50 300 3.50 500 2.50 1000 2.00
品名为海鲜，包装为泡沫箱，尺寸为60cm×70cm×50cm×10，
计算该票货物航空运费。
体积：
60cm×70cm×50cm×10=2100000cm3
运价： M 30.00
体积重量： 2100000cm3÷6000cm3/kg=350kgs
N 4.70
实际重量：400kgs
45 3.80
计费重量：400kgs
运价： M N 45 100 300
30.00 6.60 5.30 4.60 4.00
体积： 50cm×60cm×65cm×8=1560000cm3 体积重量： 1560000cm3÷6000cm3/kg=260kgs 实际重量：220kgs 计费重量：260kgs
运价：Q100运价 4.60元/千克 Q300运价 4.00元/千克
航空运费计算
航空货运单运费计算栏填制
件数 NO. OF PCS 毛重 （千克） GROSS WEIGHT (kg) 运价 商品代号 COMM. 种类 RATE ITEM NO. CLASS 计费重量 费率 RATE/ （千克） CHARGE- KG ABLE WEIGHT 航空运费 WEIGHT CHARGE 货物品名（包 括包装、尺寸 或体积）
N：45千克以下普通货物运价
Q: 45千克以上普通货物运价
Q100
Q300
C：指定商品运价 S：等级货物运价
航空运费的计算方法
航空运费=货物计费重量× 对应的货物运价 航空运费遵循“从低原则” 当货物计费重量接近某个重量分界点的重量 时，将计费重量和对应的货物运价所计算出的 航空运费与该重量分界点的重量和对应的货物 运价计算出的航空运费相比较，取其低者。
航空货运单运费计算栏填制
件数 NO. OF PCS 毛重 （千克） GROSS WEIGHT (kg) 运价 种类 RATE CLASS 计费重量
（千克） CHARGEABLE WEIGHT
费率 RATE/ KG
航空运费 WEIGHT CHARGE
货物品名（包括包 装、尺寸或体积） DESCRIPTION OF GOODS (INCL. PACKAGING, DIMENSION OF VOLUME)
运价： M N 45 100 300 500 1000
30.00 8.60 6.50 4.50 3.50 2.50 2.00
航空运费：N 8.60×40=344.00元 Q45 6.50×45=292.50元≈293.00元 根据运价从低原则，使用Q45运价所得运费 低于N运价所得运费 适用运价：Q45运价 6.50元/千克 航空运费：人民币293.00元
15航空货运运费计算解析
（2）纽约：五金2箱，每箱毛重30kg，外箱尺寸40X50X60 CM；
请分别计算其计费重量？
（四）集中托运货物的计费重量
在集中托运情况下，同一总运单下会有多件货物，其中 有，密货物也有泡物，其计费重量采用的方法如下: 整批货物的总实际重量或总体积重量，按两者中较高的 一个计算。 上一个例子中：假如两批货物集中 托运至巴黎，重量与尺寸不变： （ 1 ）服装 2 箱，每箱毛重 20kg ，外 箱尺寸80X70X60 CM; （ 2 ）五金 2 箱，每箱毛重 30kg ，外 箱尺寸40X50X60 CM； 请计算该批货物集中托运的计费 重量？
的, 按0.5公斤计算;0.5kg以上不足1kg的， 按1 kg 计算。
举例： 88.01 kg
?
100.51 kg
?
（三）计费重量
所谓计费重量就是据以计算运费的货物重量， IATA规定实际重量和体积重量两者之中较高者为计费 重量，英文Chargeable Weight，简称CW。
下面三件货物的计费重量分别是多少？
最低运费
起码运费（Minimum Charge), 代号为M,它是航空公司办 理一批货物所能接受的最低运费，是航空公司在考虑办理即
使很小的一批货物也会产生固定费用后判定的。如果承运人
收取的运费低于起码运费就不能弥补运送成本。
航空公司规定无论所运送的货物适用哪一种航空运价， 所计算出来的运费总额都不得低于起码运费，否则以起码运
2.运价的使用顺序
A. 如果有双边协议运价，则优先使用协议运价。 B. 没有双边协议运价时，使用IATA运价（多边协议运价）。 1）优先使用公布直达运价
在相同运价种类、相同航程、相同承运人条件下，公布直达运价的使用 顺序为： （1）优先使用指定商品运价 （2）其次使用等级货物运价 （3）0cm 宽10cm 长30cm
航空货运运价计算方法
航空货运运价计算方法随着国际贸易的不断发展，航空货运业越来越重要。
在航空货运过程中，销售价格以及成本的计算都是非常重要的环节，这些环节影响了企业的利润和竞争力。
本文将详细介绍航空货运运价的计算方法。
一、航空运输计费标准1. 费用项：航空运输计费标准由几个费用项组成，包括运输费、基础处理率、燃油附加费、安全附加费等。
这些费用项的详细介绍如下。
（1）运输费运输费是航空货运基本的收费项，是货物航空运输中的主要费用。
航空公司按照货物的重量、运输路线以及目的地等因素来计算运输费用。
通常情况下，航空公司会将运费按照100公斤来计算。
（2）基础处理率基础处理率是指开展航空货运业务所必须的手续费和服务费。
这些费用主要用于覆盖航空公司的后勤管理、货物管理、航空保险以及保管费用等。
（3）燃油附加费燃油附加费主要是为了弥补航空公司在航空运输过程中所产生的燃油成本，该费用一般会按照空运公司公布的燃油价格和国际上的燃油价格变化来进行调整。
（4）安全附加费由于恐怖主义和其他安全事件的频繁发生，航空公司不得不采取额外的保安措施，为此需要额外的费用来支付这些费用。
2. 运价种类：根据不同的货运方式和运输成本，通常有三种运价方式：公开运价、协商运价和固定运价。
（1）公开运价公开运价是指航空公司向公众公布并执行的运费标准。
当货物满足运费标准时，航空公司会承担这些货运物品的运输责任。
（2）协商运价协商运价是指由航空公司和客户或代理商协商确定的运价。
在某些情况下，航空公司可以根据客户的货物量和经常性等因素来协商运价。
（3）固定运价固定运价是指客户与航空公司所签订的运输合同中所规定的运价，这个价钱通常是针对大宗货物或经常性运输的客户而定制的。
二、航空运输公司计算运价的步骤1. 了解货运情况首先，航空公司需要了解贵公司的货运情况，包括货物的种类、数量、尺寸、重量、货运方向和需求交货时间等信息。
2. 计算成本航空公司需要计算运输成本，包括基础处理率、运输费用、燃油费用、安保费用等。
航空运输运费计算
指定商品运价的使用规则
1 货物的始发地与目的地之间公布的有指定的运价 2 托运人所交运的货物，其品名与指定的相同。 3 货物的计费重量满足指定商品运价使用时的最低重量要求。
运费计算步骤：
1 先查询运价表，如有指定商品代号，考虑使用指定商品运价； 2 查找品名表，找出对应的指定商品代号； 3 如果货物计费重量超出规定的最低重量，优先使用指定商品运价； 4 若没有达到最低重量，需要比较计算（M、N、Q、C）。
运价号为Q。
如：某航空公司规定的普通货物运价为：
45kg以下， N
20元/kg;
45kg以上， Q
18元/kg;
100kg以上， Q100 16元/kg; 300kg以上， Q300 14元/kg;
运费递减
500kg以上， Q500 12元/kg;
普通货物情况下运费计算：
1、计算计费重量×相应重量等级的运价………….F1;
因为F1﹥F2，所以，该批货物的运费为1237.50元。
3、指定商品运价（C）。 一种优惠性质的运价，一般是一定航线上有经常性特点货物运输，
或为促进某地区的某种货物运输指定的，比普通货物运价低。
国际航空运输协会公布特种货物运价时将货物划分为以下类型： 0001-0999 食用动物和植物产品；
1000-1999 活动物和非食用动物及植物产品； 2000-2999 纺织品、纤维及其制品； 3000-3999 金 属 及 其 制 品 ，但不包括机械、车辆和电器设备； 4000-4999 机械、车辆和电器设备； 5000-5999 非金属矿物质及其制品； 6000-6999 化工品及相关产品； 7000-7999 纸张、芦苇、橡胶和木材制品； 8000-8999 科学、精密仪器、器械及配件； 9000-9999 其他货物。 其中每一组又细分为10个小组，每个小组再细分，
航空运费计算指南
一、计费重量是指用来计算货物航空运费的重量。
货物的计费重量有以下几种：一）实际毛重指包括货物包装在内的货物重量。
因为飞机最大起飞重量和可用来装货的舱位的限制，一般情况下，对于高密度货物，应考虑货物的实际毛重可能会成为计费重量。
二）体积重量1 定义根据国际航协规则，将货物的体积按运单的比例折合成的重量，就是体积重量。
鉴于货舱体积的限制，对于低密度的货物，即轻泡货物，其体积重量会成为其计费重量。
2 计算规则不管货物的体积是长方形还是正方形，计算其货物体积时，都是用最长、最宽、最高的厘米长度来计算，其中小数部分按四舍五入取整。
体积重量的折算公式是：体积重量=货物体积6000cm3/kg由计算公式可看出，体积重量的换算标准是按每6000cm3折合成1KG三）计费重量一般来说,计费重量是取货物的实际毛重和体积重量中较高的那一个.但是当货物按较高重量分界点的较低运价计算的航空运费较低时,那么该较高重量分界点的货物起始重量作为货物的计费重量.国际航协规定:国际货物的计费重量是以0.5KG作为最小单位,重量尾数不足0.5KG的,按0.5KG计算.0.5KG以上不足1KG的,按1KG来计算.比如: 103.02 ～ 103.5 105.56 ～ 106二、最低运费是指一票货物从始发地发地机场到目的地机场航空运费的最低限额。
货物按其所适用的航空运价和计费重量所得的航空运费，应和货物的最低运费比较后，取高的运费。
三、运价种类国际货物运价按制定的途径分，可分为协议运价和国际航协运价一）协议运价二）国际航协运价1公布直达运价国际航协运价是国际航协通过运价手册向全世界公布，主要目的是协调各国的货物运价。
但从实际操作来看，各国从竞争角度考虑，很少有航空公司完全按照国际航协运价，大多进行了一定的折扣，但该运价对各国来说，都有参考价值。
1）普通货物运价是指除了等级货物运价和指定商品运价以外的适合于普通货物运输的运价。
普通货物运价按照货物的重量不同，可分为若干个重量等级分界点运价。
空运的转运费怎么计算公式
空运的转运费怎么计算公式在国际贸易中，空运是一种常见的运输方式，它具有快速、安全、可靠的优势，因此受到了广泛的应用。
而对于空运的转运费，很多人可能不太清楚该如何计算。
本文将从空运转运费的计算公式、影响转运费的因素以及一些注意事项等方面进行探讨，希望能够帮助大家更好地了解空运转运费的计算方法。
一、空运转运费的计算公式。
空运转运费的计算公式主要由以下几个因素组成：货物的重量、体积、运输距离、货物的种类和目的地等。
一般来说，空运转运费的计算公式可以表示为：转运费 = 基础运费 + 燃油附加费 + 关税及其他费用。
其中，基础运费是根据货物的重量和体积来计算的，一般以每公斤或每立方米为单位。
燃油附加费则是根据燃油价格的波动而定，一般以百分比的形式加在基础运费上。
而关税及其他费用则是根据货物的种类和目的地来确定的，包括清关费、保险费等。
具体来说，基础运费的计算公式可以表示为：基础运费 = 货物重量/体积×运费单价。
而燃油附加费的计算公式可以表示为：燃油附加费 = 基础运费×燃油附加费率。
最后，加上关税及其他费用，就可以得到最终的转运费。
二、影响转运费的因素。
1. 货物的重量和体积。
货物的重量和体积是决定转运费的主要因素之一。
一般来说，货物的重量越大，转运费越高；货物的体积越大，也会增加运输成本，从而增加转运费用。
2. 运输距离。
运输距离是另一个影响转运费的重要因素。
通常来说，运输距离越远，转运费用也会越高。
因为运输距离的增加会增加燃油消耗和运输时间，从而增加运输成本。
3. 货物的种类和目的地。
不同种类的货物可能会有不同的转运费用，而目的地的不同也会影响转运费用的高低。
一些特殊的货物可能需要支付额外的关税或其他费用，从而增加转运费用。
4. 燃油价格的波动。
燃油价格的波动也是影响转运费的重要因素之一。
由于燃油价格的不稳定性，航空公司往往会对燃油附加费进行调整，从而影响最终的转运费用。
三、一些注意事项。
PPT15运费
海上运输运费计收--租船运输
租船运输方式主要包括定程租船和定期租船两种， 不论是按航程或按期限租船，船、租双方都要签 订租船合同，以明确双方的权利和义务。
定程租船 定程租船（Voyage Charter），又称航次租船， 它是由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之 间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租 船运输。
轮运价表（liner‘s freight tariff）的组成
部分，它有“货名”、“计算标准”和“等级”
三个项目，如
货物分级表
货名
计算标准 等级
农业机械（包括拖拉机） W/M
9
棉布及棉织品
M
10
小五金及工具
W/M
10
玩具
M
20
班轮运费的计算方法
根据商品的等级和计费标准，在航线费率中查 出这一商品的基本费率，如上例中棉布及棉织 品到东非港口的费率为443.00港元。
对大宗低值货物，采用船、货双方临时议定运价的办法。
海上运输费用---班轮运输
附加费的种类 超重附加费； 超长附加费； 直航附加费； 转船附加费； 港口附加费； 港口拥挤费； 选港附加费； 货币附加费。
班轮运费的计算方法
先根据商品的英文名称在货物分级表中查出该
商品所属等级及其计费标准。货物分级表是班
长途零担运输：重货按公斤或吨计算。根据实际的重量和公里 数，约合0.2到0.5元每吨/公里.按公斤计算的货物就以当地的 货运市场的具体操作来算.轻货按体积来计算,约合每立方0.5元 到1.0元每吨/公里.
内陆运输运费计收----公路
公路运输卡车的货箱尺寸有以下几种主力型号:
货箱长 返) 2.8米 3.8米 4.2米 5.1米 6.1米 7.2米
15航空货运运费计算
航空公司规定无论所运送的货物适用哪一种航空运价， 所计算出来的运费总额都不得低于起码运费，否则以起码运 费计收。
普通货物运价（重点）
普通货物运价，又称一般货物运价，简称 GCR(general cargo rates)是应用最为广泛的 一种运价。
通常，普通货物运价随货运量的递增而递 减。
普通货物运价表
普通货物运价表举例如下：
Rate Class Kg
M
N
Q
+ 45
RMB 320 50 42
思考： 了解运价的结构特点：
二、空运运价
IATA运价
1. 航空货物的运价
1）普通货物运价（General Cargo Rate）
• 是指运输除等级运价和指定商品运价以外的货物所适用的 运价。它分为45公斤以下货物运价和45公斤以上各个重量 等级的运价。
2）指定商品运价（Specific Commodity Rate）
• 指自指定的始发地至指定的目的地间公布的低于普通货物 运价的特定商品的运价。
N
50.0
Q
+ 45 42.0
+ 100 40.0
+ 300 38.0
+ 500 35.0
+ 1000 32.0
思考：
1. 按照此运价表，M的 重量适用范围是什么？
普通货物运价表—思考点
普通货物运价表举例如下：
Rate Class Kg RMB
手把手教你计算空运运费
读书破万卷，下笔如有神
手把手教你计算空运运费
介绍空运运费的计算之前，先对几个基本行业术语进行解释。
（一）计费重量：航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。
在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。
其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。
1.计费重量（chargeable weight）：
计算航空运费的重量，实际毛重（gross weight）或者是货物的体积重量（volume weight）或者是较高重量分界点的重量。
2.体积重量（公斤）=货物体积/(6000cm3/kg)
3.计费重量计取规则
（1）实际毛重与体积重量之间的较大值；
（2）未达到运价标准而取分界点的重量
（3）国际货运计费重量以0.5 公斤为最小单位
103.001kg103.5kg
103.501kg104.0kg
最低运费（minimum charge）
（二）航空公司运价和费用的种类
1.运价（RATES）：承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）
收取的费用称为运价。
运价指机场与机场间的（AIRPORT TO AIRPORT）空
中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。
好记性不如烂笔头。
航空运费计算
航空运费计算概述航空运输是一种快速、高效的货物运输方式，特别适合远距离、紧急的货运需求。
航空运费的计算通常是根据货物的重量、体积、目的地和运输距离等因素进行的。
本文将介绍航空运费的计算方法及注意事项。
航空运费计算方法1. 按重量计算根据货物的重量计算航空运费是最常见的方式之一。
一般来说，航空公司会将货物的重量按照不同的区间进行划分，每个区间对应着不同的运费价格。
根据货物的重量所处的区间，可以查询相应的运费价格表来计算运费。
一般情况下，航空公司会将货物的重量划分为如下几个区间：0-45公斤、46-100公斤、101-300公斤等。
每个区间的运费价格可能有所不同，因此需要根据具体货物的重量来确定所属的区间，并查询相应的运费价格。
2. 按体积计算除了按重量计算，有些航空公司还会根据货物的体积来计算运费。
货物的体积可以根据长、宽、高进行计算，通常以立方米（m³）为单位。
航空公司会将货物的体积按照不同的区间进行划分，每个区间对应着不同的运费价格。
和按重量计算类似，根据货物的体积所处的区间，可以查询相应的运费价格表来计算运费。
航空公司通常会将货物的体积划分为如下几个区间：0-1m³、1-3m³、3-5m³等。
每个区间的运费价格可能有所不同，因此需要根据具体货物的体积来确定所属的区间，并查询相应的运费价格。
3. 其他因素除了重量和体积之外，还有其他一些因素可能会影响航空运费的计算。
其中包括目的地、运输距离、货物的特殊性质（如易碎品、危险品等）等。
不同的航空公司对这些因素的计算方式可能有所不同，因此在计算航空运费时，需要与具体的航空公司进行沟通，了解其计费规则和标准。
注意事项在计算航空运费时，需要注意以下几点：1.准确提供货物的重量和体积信息，以确保计算结果的准确性；2.了解航空公司的运费计算方式和标准，尽量选择最合适的运输方案；3.注意货物的特殊性质，如易碎品、危险品等，可能会影响航空运费的计算；4.考虑目的地和运输距离的因素，选择合理的航空运输方式；5.在计算运费之前，可以多家航空公司进行对比，选择最具性价比的方案。
国际航空运价与运费解读
种类
0300 鱼（食用）、海鲜、海味
1401 花木、幼苗、根茎、种子、植物和鲜花 2195 成品、成块未进一步加工或制造的纱、线、 纤维、布、服装和纺织品 6001 化学制品、药品、药材
第二节
航空运价体系及使用规则
三、运价的使用规则
如果有协议运价，则优先使用协议运价 在相同运价种类、相同航程、相同承运人的条件下，公 布直达运价应按下列顺序使用：优先使用指定商品运价， 如果不完全满足指定商品运价的条件，则可使用等级货 物运价和普通货物运价，但前者又优先后者使用 如按指定商品运价计费不能满足指定运价的最低额时， 则取其与普通运价计费中较低者。如该货物还是附加等 级货物，则允许其和等级运价计费，取其较低者 如果货物属附减等级货物，其等级计费可与普通运价计 费取较低者 如运输区间无公布直达运价，则使用非公布直达运价
第三节
国际航空货物运价计算
航空运费计算的基本知识 普通货物运价计算 指定商品运价计算 等级货物运价计算
航空运费计算的常见术语
Volume 体积 Volume weight 体积重量 Gross Weight 毛重 Chargeable weight 计费重量 Applicable rate 适用运价 Weight charge 航空运费
第三节
国际航空货物运价计算
0001—0999 可食用的动植物产品 二、指定商品运价 1000—1999 活动物及非食用的动植物产品 2000—2999 纺织品、纤维及其制品 （Specific Commodity Rate ，简称SCR） 3000— 3999 金属及其制品，不包括机器、汽 车和电器设备4000—4999 机器、汽车和电器 1、基本概念 设备 5000—5999 非金属材料及其制品 指定商品运价是一种优惠性质的运价，指定商品运价 6000—6999 化工材料及其相关产品 通常比普通货物运价要低。指定商品运价的运价代号 7000—7999 纸张，芦苇、橡胶和木材制品 用字母“C”表示。 8000—8999 科学仪器、专业仪器、精密仪 器、器械及配件 9000—9999 其他
航空货运运费讲解
起码/最低运费
起码运费(P164)代号为M（P165），它是航空公司办理一 批货物所能接受的最低运费，是航空公司在考虑办理即使很 小的一批货物也会产生固定费用后判定的。如果承运人收取 的运费低于起码运费就不能弥补运送成本。
航空公司规定无论所运送的货物适用哪一种航空运价， 所计算出来的运费总额都不得低于起码运费，否则以起码运 费计收。
2. 经济分界点(EP) = (100 X 40) / 42 = 95.2 (kg) EP为95.5 kg (以0.5kg为计算单位 )， 因为CW < EP，所以EP不适用。
第四节 指定商品运价
指定商品运价是指承运人根据在某一航线上 经常运输某一种类货物的托运人的请求或为促进 某一地区间某一种类货物的运输，经国际航空运 输协会同意所提供的优惠运价。
+ 100 40
+ 300 38 经济分界点=（500 X 35)/38= 461
+ 500 35 2. 当货物计费重量为250KG呢？ + 1000 32
普通货物运价表—思考点
由于普通货物运价随货运量的递增而递减，如果用较高 的重量分界点，计算出的运费更低，则可选用较高的重量分 界点的运价，此时较高重量分界点的货物起始重量作为货物 的计费重量。（P133）
（四）集中托运货物的计费重量
在集中托运情况下，同一总运单下会有多件货物，其中 有，密货物也有泡物，其计费重量采用的方法如下:
整批货物的总实际重量或总体积重量，按两者中较高的 一个计算。
上一个例子中：假如两批货物集中 托运至巴黎，重量与尺寸不变： （1）服装2箱，每箱毛重20kg，外 箱尺寸80X70X60 CM; （2）五金2箱，每箱毛重30kg，外 箱尺寸40X50X60 CM；
空运的运价计算
空运的运价计算展开全文航空公司放价格给代理基本上分为两类，散货价和板价。
包板，即承包集装板。
是与航空公司签定销售代理合同的货运代理公司（空运一级代理），向航空公司承诺，在其某个航线的每个航班（次）上，保证交付一个或几个“板”的货物。
航空公司则给其与散货相比较低的集装货物运价，使其在航空货运市场上取得价格优势。
若货运代理公司没有向航空公司交付原先承诺数量的货物，仍需要按原先承诺的板数向航空公司支付运费。
因此，货运代理为了保证揽到充足的货源、避免空舱，则把包板的价格稍加利润，放给下级代理（空运二级代理）或直接货主。
散货价就是你交多少，算多少重量，这个是分重量等级的，比如－45,+45,+100,+300,+500,+1000等等；板价是指一块板是多少钱，或者一块板上的货给你按照固定的一个价格。
每块板装的货物有固定的体积限制，不能超过规定的长宽高，否则就上不了飞机。
航空货分为抛货和重货，两者的分别取决于重量对体积的比：KG:CMB，比率超过166.66的，也就是说每CBM的货重量超过166.67公斤的，叫重货，比率小于166.67的，叫抛货。
差价之外积少成多－你把货主的小货，比如几十公斤，上百公斤的货物集中到一起，你给付货人收低重量等级的价格（高），付给航空公司高重量等级的价格（低），你可以赚多一点：举例如下：航空公司价格：+45 +100 +300 +500 +100020 19 18.5 18 17你的卖价：+45 +100 +300 +500 +100021 20 19.5 19 18现在你有5票货，假设所有的货都是重货，分别是 50kg，150kg，300kg，600kg，1000kg,成本：1000+2850+5550+10800+17000=37200结果是：1.分开走货：收入：1050+3000+5850+11400+18000＝39300，赚：21002. 一起走货：总重量2100,总收入不变而总成本变成了：2100x17＝35700，赚：3600如何一起走货就涉及到出分单的概念。
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N
50
较高重量分界点，可节省运费（前提是
Q
+ 45 42
+ 100 40
受托方允许，对方须考虑重量真实性对 机舱配载的影响）
+ 300 38 + 500 35 + 1000 32
做法2：当计费重量大于经济分界点，增加 货物计费重量至较高重量分界点，可节 省运费。
举例：300-500kg的经济分界点=（500 X 35)/38=461kg，计费重量490kg，
Volume：
102cm×44cm×25cm×5=561000cm3
Volume weight： 561000cm3÷6000 cm3/kg=93.5kgs
Gross Weight： 65.2kgs×5=326.0kgs
ห้องสมุดไป่ตู้
Chargeable weight： 326.0kgs
由于货主所交运的货物重量也符合“0008”指定商品运价使用时的最低 重量要求。
3）等级运价（Class Rate）
• 指在指定的地区内或地区之间实行的高于或低于普通货物 运价的少数几种商品运价
4）集装货物运价（Unitized Consignments）
• 指适用于货物装入集装器交运而不另加包装的特别运价
2.运价的使用顺序
A. 如果有双边协议运价，则优先使用协议运价。
B. 没有双边协议运价时，使用IATA运价（多边协议运价）。
N Q
Kg RMB 320 50
+ 45 42 + 100 40 + 300 38 + 500 35 + 1000 32
空运运费综合计算
解：1. AW = 85kg， VW = (100X58X48.5) / 6000 X2 = 94 (kg) 因为 VW > AW, 所以 CW = 94 kg 运费 = 94 X 42 = 3948（元） 总运费 = 3948 X (1+15%) = 4540.2 （元）
空运运费 计算
总公式：运费 = 计费重量 X 适用运价
一、空运计费重量 （CW = Chargeable Weight）
（一）实际重量 （二）体积重量 （三）计费重量
（一）实际重量
实际重量-AW（Actual Weight, ）指包括包装在内的 货物实际总重，即是毛重。
凡重量大而体积相对小的高密度货物（俗称密货， 如机械、金属零件等）用实际重量作为计费重量。
指定商品运价
【知识拓展】从中国始发的常用指定商品代码 从整个国际航协来看，指定商品代码非常多，但
我们主要了解从北京始发的货物的指定商品代码， 0008— 新鲜的水果，蔬菜 0300— 鱼，海鲜、海产品 2199— 纱、线、纤维、纺织原料
指定商品运价
例1： Routing； Beijing，CHINA（BJS）to OSAKA，JAPAN（OSA） Comrmodity： FRESH APPLES Gloss weight： EACH 65.2kgs， TOTAL 5 PIECES Dimensions： 102cm×44cm×25cm×5 公布运价如下；
体积重量 = 最长×最宽×最高 （CM3 ）
6000
（CM
3
/
Kg
）
轻泡货物
相对密货而言，凡重量较小、 而体积相对较大的货物，称 为轻泡货物，俗称泡货。
常见的泡货如需大量填充物 的灯饰、内包装庞大的易碎 品等。
（三）计费重量
IATA规定：国际空运货物的计费重 量以0.5kg为最小单位，尾数不足0.5kg 的, 按0.5公斤计算;0.5kg以上不足1kg的， 按1 kg 计算。
比较 (1) & (2)哪个更经济？
具体的经济分界点是什么？
货物重量的经济分界点 （Economical Point, 简写EP）
经济分界点 =
较高分界点重量 X 对应运价 较低分界点运价
M
320 举例：
N
50 1. 货物计费重量位于300—500Kg之
Q
+ 45 42 间，则：
+ 100 40
+ 300 38 经济分界点=（500 X 35)/38= 461
公布运价如下
解：
Volume：
128cm×42cm×36cm×6=1161216cm3
Volume weight： 1161216cm3÷6000 cm3/kg=193.536kgs=194.0kgs
(1) M (2) N和 Q
+ 100 40
(3)重量段（等级）
+ 300 38 + 500 35 + 1000 32
(4)运价小数点（航空公司 运价一般保留两位；货 代公司报价通常为整数， 有时出现0.5）
最低运费M的适用范围
普通货物运价表举例如下：
Rate Class Kg RMB
M
320.0
Commodity: Parts, 2 Cartons
Total Gross Weight: 85 kg, Dimension: (100X58X48.5cm) X2 公布普通运价如下表，燃油附加费15%。 请计算：
1、该批货物空运的总运费。
2、假设货物受托方允许使用重量经济点EP， M
请问此时EP是否适用？
举例： 88.01 kg
?
100.51 kg
?
（三）计费重量
所谓计费重量就是据以计算运费的货物重量， IATA规定实际重量和体积重量两者之中较高者为计费 重量，英文Chargeable Weight，简称CW。
下面三件货物的计费重量分别是多少？
货物A 实际重量1 KG
高10cm 宽10cm
长30cm
2. EP = (100 X 40) / 42 = 95.2 (kg) 计费重量以0.5kg为计算单位，因此EP为95.5 kg， 因为CW < EP，所以EP不适用。
指定商品运价
指定商品运价是一种优惠性质的运价，指 定商品运价通常比普通货物运价要低。
指定商品运价的运价代号用字母“C”表 示。
指定商品运价
宽20cm 货物B 实际重量1 KG 长30cm
货物C 实际重量1 KG
长60cm
宽40cm
体积重量的计算公式
IATA规定体积重量的计算方法是：
1 分别量出货物的最长、最宽、最高的部分（单位为厘米，
数值四舍五入）。
2 计算货物的体积。
3 折合成体积重量，即：用体积值除以6000立方厘米，结果
即为KG为单位的体积重量，公式为：
（二）体积重量
IATA规定，将货物体积按一定的比例折合成的重量，称为 体积重量，英文Volumetric Weight，简写VW。
折合比例：每6000立方厘米折合为1公斤。
小练习：下面三件货物的体积重量为多少？
高20cm
货物A 实际重量1 KG
高10cm 宽10cm
长30cm
6000立方厘米 高10cm
做法1：把490kg直接申报为500kg【节省的运费＝(500x35)-(490x38) 】
做法2：增加10kg货物 【490kg运费为18620，增加到500kg运费为17500】
空运燃油附加费
以空运总运费的百分比（%）费率表示，并且 定期更新。
空运运费综合计算
例题：routing: from Guangzhou/China, to Paris / Frnace
解：
指定商品运价
查找TACT RATES BOOKS的品名表，品名编号“0008”所对应的货物名 称为“FRUIY，VEGETABLES-FRESH”，现在承运的货物是FRESH APPLES，符合指定商品代码“0008”。
此时，能否能直接使用指定商品运价作为该商品的适用运价，还要考虑 货主交运货物的计费重量是否达到或超过“0008”指定商品运价使用时的 最低重量要求。
1）优先使用公布直达运价
在相同运价种类、相同航程、相同承运人条件下，公布直达运价的使用 顺序为：
（1）优先使用指定商品运价 （2）其次使用等级货物运价 （3）最后使用普通货物运价
2）当实际运输两点间无公布直达运价时 （1）优先使用比例运价组成最低直达运价。 （2）当两点间无比例运价时，最后只能通过挑选最合理的运价相 加点，组成最低的分段相加的全程运价。
N
50.0
Q
+ 45 42.0
+ 100 40.0
+ 300 38.0
+ 500 35.0
+ 1000 32.0
思考：
1. 按照此运价表，M的 重量适用范围是什么？
普通货物运价表—思考点
普通货物运价表举例如下：
Rate Class Kg RMB
M
320
N
50.0
Q
+ 45 42.0
+ 100 40.0
二、空运运价
IATA运价
1. 航空货物的运价
1）普通货物运价（General Cargo Rate）
• 是指运输除等级运价和指定商品运价以外的货物所适用的 运价。它分为45公斤以下货物运价和45公斤以上各个重量 等级的运价。
2）指定商品运价（Specific Commodity Rate）
• 指自指定的始发地至指定的目的地间公布的低于普通货物 运价的特定商品的运价。
请计算该批货物集中托运的计费 重量？
最低运费
起码运费（Minimum Charge), 代号为M,它是航空公司办 理一批货物所能接受的最低运费，是航空公司在考虑办理即 使很小的一批货物也会产生固定费用后判定的。如果承运人 收取的运费低于起码运费就不能弥补运送成本。