国际大陆桥(ppt文档)
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2、在这种历史背景下，大陆桥运输应运而生。从远东港 口至欧洲的货运，于1967年底首次开辟了使用美国大陆桥 运输路线，把原来全程海运改为海—陆—海运输方式
3、试办结果取得了较好的经济效果，达到了缩短运输 里程、降低运输成本、加速货物运输的目的
（二）大陆桥运输的定义
1、大陆桥运输定义 ⑴是指利用横贯大陆的铁路（公路）运输系统，作为中
日本大阪——纽约，经巴拿马运河全程海运时 间21-24天，采用小陆桥运输为16天
（四）北美小陆桥和微陆桥
③它与大陆桥运输的区别是运输终点为美国东海 岸，而不再下海。
④小陆桥运输全程使用一张海运提单，由海运承 运人支付铁路运费
⑤由美国东海岸或墨西哥港口转运至目的地的费 用由收货人负担。
⑥采用这样的运输方式，使海运和陆运结合起来， 从而运输迅速、降低运输成本
（三）北美大陆桥
1、概述 ⑴世界上历史最悠久、影响最大、服务范围最广
的陆桥运输线
⑵据统计，远东到北美东海岸的货物，约50% 的货物采用双层列车运输
⑶北美大陆桥运输对巴拿马运河的冲击很大 ，人 们开始放弃巴拿马运河，建造了超巴拿马型船
（三）北美大陆桥
2、北美大陆桥包括： ⑴美国大陆桥 ⑵加拿大大陆桥 ⑶墨西哥大陆桥
（三）北美大陆桥
⑴美国大陆桥——两条运输线路 ①一条是从西部太平洋沿岸至东部大西洋沿岸的
铁路和公路 运输线(全长 3200km)
（三）北美大陆桥
②另一条是从西部太平洋沿岸至东南部墨西哥湾 沿岸的铁路和公路运输线(500-1000km)
（三）北美大陆桥
⑵加拿大陆桥
①日本
（二）大陆桥运输的定义
2、内涵 ⑴两端的海运必须是横跨太平洋和大西洋的运输
⑵中间主要是铁路运输（也可以是公路）
⑶海上承运人负责陆上运输的运费和责任（一票 到底）
⑷属于国际多式联运
（三）北美大陆桥
远东—欧洲，经此大陆桥比全程水运快1-2周。如东京—鹿特丹全程 水运(经巴拿马运河或苏伊士运河)为5-6周，经此陆桥运输3周左右
（四）北美小陆桥和微陆桥
2、美国微型陆桥(U．S．Micro—LandBridge)：
①微型陆桥运输比小陆桥更缩短了一段运输 距离，它只用部分陆桥，故又称半陆桥运输
②如远东至美国内陆城市的货物，用微型陆 桥运输，则货物装船运至美国西部太平洋沿岸 换装铁路集装箱专列直达美国内陆城市
（四）北美小陆桥和微陆桥
间桥梁，把大陆两端海洋连接起来的集装箱连贯运输方式
⑵简单的说，就是两边是海运，中间是陆运，大陆把海 洋连接起来，形成海--陆联运，而大陆起到了"桥"的作用 所以称之为"陆桥"。
⑶而海--陆联运中的陆运输部分就称之为“大陆桥运输"
（二）大陆桥运输的定义
海运
铁路
海运
远东日本————太平洋东岸————大西洋西岸————欧洲
3、微型陆桥比小陆桥的优越性更大，它既 缩短了时间，又节省了运费，因此近年来发展 非常迅速，我国也已开始采用
4、微型陆桥运输全程也使用一张海运提单， 铁路运费也由海运承运人支付
（四）北美小陆桥和微陆桥
问题：
小陆桥运输和微桥运输，港口至目的地的运 费支付方式相同吗？
（五）西伯利亚大陆桥
（四）北美小陆桥和微陆桥
1、美国小陆桥(U．S，Mini—LandBridge)：
①小陆桥运输比大陆桥的海／陆／海运输缩短了一段 海上运输，成为海／陆或陆／海形式。
②如远东至美国东部大西洋沿岸或美国南部墨西哥湾 沿岸的货运，即可由远东装船运至美国西海岸，转装 铁路(公路)专列运至东部大西洋或南部墨西哥湾沿岸， 然后换装内陆运输运至目的地
国际大陆桥
2014年5月14日
来自百度文库
一、相关内容复习
1、你所知道的与大陆桥相关的知识有哪些？ 2、什么是OCP运输？
二、本节课内容
（一）大陆桥运输产生的历史背景 （二）大陆桥运输的定义 （三）北美大陆桥 （四）北美小陆桥和微陆桥 （五）西伯利亚大陆桥 （六）新亚欧大陆桥 （七）第三条亚欧大陆桥 （八） OCP运输——附加讲解
西欧——远东，经此大陆桥，比海上经好望角航线缩短了约1／2的 路程，比经苏伊士运河航线缩短约1／3的路程，同时，运费要低20 ％—30％，时间也可节省35天左右
（五）西伯利亚大陆桥
4、从海参崴——莫斯科后，分三路
⑴一路自莫斯科至波罗的海沿岸的圣彼得堡港， 转船往西欧、北欧港口
⑵一路从莫斯科至俄罗斯西部国境站，转欧洲其 它国家铁路（公路）直运欧洲各国
（五）西伯利亚大陆桥
1、西伯利亚大陆桥1971年正式确立，年货运量 达10万标准箱（TEU），有“海铁铁”、“海铁 公”、“海铁海”等运输方式
2、俄罗斯过境运输公司签发统一全程联运提单， 并承担全程运输责任，属于多式联运方式
3、海参崴——莫斯科，9300多公里；后再次延 伸，目前全长13000公里
⑶一路从莫斯科至黑海沿岸，转船往中东、地中 海沿岸
（五）西伯利亚大陆桥
问题：
1、西伯利亚大陆桥是否是最初意义上的大陆桥？
2、西伯利亚大陆桥会降低北美大陆桥作为大陆桥 的作用吗？
（六）新亚欧大陆桥
（六）新亚欧大陆桥
（六）新亚欧大陆桥
海运
温哥华
铁路
哈利法克斯
海运
欧洲港口
（三）北美大陆桥
②加拿大大陆桥原本打算与西伯利亚大陆桥竞争， 但由于没有任何优势，所以一直没有运作起来
（三）北美大陆桥
⑶墨西哥大陆桥 ①1982年开始运营
②连接太平洋沿岸的萨利纳克鲁斯港和墨西哥湾 沿岸的夸察夸尔科斯港
③目前服务范围有限，对其他港口和大陆桥运输 影响很小
背景视频
视频：
苏伊士运河——60秒通过 苏伊士运河
巴 拿 马运 河 —— 通 过巴 拿 马运河
（一）大陆桥运输产生的历史背景
1、1967年6月5日埃以战争爆发，苏伊士运河封闭、 航运中断，而巴拿马运河又堵塞，远东与欧洲之间的海上 货运船舶，不得不改道绕航非洲好望角或南美州德雷克海 峡致使航程距离和运输时间倍增，加上油价上涨航运成本 猛增，而当时正值集装箱运输兴起。
3、试办结果取得了较好的经济效果，达到了缩短运输 里程、降低运输成本、加速货物运输的目的
（二）大陆桥运输的定义
1、大陆桥运输定义 ⑴是指利用横贯大陆的铁路（公路）运输系统，作为中
日本大阪——纽约，经巴拿马运河全程海运时 间21-24天，采用小陆桥运输为16天
（四）北美小陆桥和微陆桥
③它与大陆桥运输的区别是运输终点为美国东海 岸，而不再下海。
④小陆桥运输全程使用一张海运提单，由海运承 运人支付铁路运费
⑤由美国东海岸或墨西哥港口转运至目的地的费 用由收货人负担。
⑥采用这样的运输方式，使海运和陆运结合起来， 从而运输迅速、降低运输成本
（三）北美大陆桥
1、概述 ⑴世界上历史最悠久、影响最大、服务范围最广
的陆桥运输线
⑵据统计，远东到北美东海岸的货物，约50% 的货物采用双层列车运输
⑶北美大陆桥运输对巴拿马运河的冲击很大 ，人 们开始放弃巴拿马运河，建造了超巴拿马型船
（三）北美大陆桥
2、北美大陆桥包括： ⑴美国大陆桥 ⑵加拿大大陆桥 ⑶墨西哥大陆桥
（三）北美大陆桥
⑴美国大陆桥——两条运输线路 ①一条是从西部太平洋沿岸至东部大西洋沿岸的
铁路和公路 运输线(全长 3200km)
（三）北美大陆桥
②另一条是从西部太平洋沿岸至东南部墨西哥湾 沿岸的铁路和公路运输线(500-1000km)
（三）北美大陆桥
⑵加拿大陆桥
①日本
（二）大陆桥运输的定义
2、内涵 ⑴两端的海运必须是横跨太平洋和大西洋的运输
⑵中间主要是铁路运输（也可以是公路）
⑶海上承运人负责陆上运输的运费和责任（一票 到底）
⑷属于国际多式联运
（三）北美大陆桥
远东—欧洲，经此大陆桥比全程水运快1-2周。如东京—鹿特丹全程 水运(经巴拿马运河或苏伊士运河)为5-6周，经此陆桥运输3周左右
（四）北美小陆桥和微陆桥
2、美国微型陆桥(U．S．Micro—LandBridge)：
①微型陆桥运输比小陆桥更缩短了一段运输 距离，它只用部分陆桥，故又称半陆桥运输
②如远东至美国内陆城市的货物，用微型陆 桥运输，则货物装船运至美国西部太平洋沿岸 换装铁路集装箱专列直达美国内陆城市
（四）北美小陆桥和微陆桥
间桥梁，把大陆两端海洋连接起来的集装箱连贯运输方式
⑵简单的说，就是两边是海运，中间是陆运，大陆把海 洋连接起来，形成海--陆联运，而大陆起到了"桥"的作用 所以称之为"陆桥"。
⑶而海--陆联运中的陆运输部分就称之为“大陆桥运输"
（二）大陆桥运输的定义
海运
铁路
海运
远东日本————太平洋东岸————大西洋西岸————欧洲
3、微型陆桥比小陆桥的优越性更大，它既 缩短了时间，又节省了运费，因此近年来发展 非常迅速，我国也已开始采用
4、微型陆桥运输全程也使用一张海运提单， 铁路运费也由海运承运人支付
（四）北美小陆桥和微陆桥
问题：
小陆桥运输和微桥运输，港口至目的地的运 费支付方式相同吗？
（五）西伯利亚大陆桥
（四）北美小陆桥和微陆桥
1、美国小陆桥(U．S，Mini—LandBridge)：
①小陆桥运输比大陆桥的海／陆／海运输缩短了一段 海上运输，成为海／陆或陆／海形式。
②如远东至美国东部大西洋沿岸或美国南部墨西哥湾 沿岸的货运，即可由远东装船运至美国西海岸，转装 铁路(公路)专列运至东部大西洋或南部墨西哥湾沿岸， 然后换装内陆运输运至目的地
国际大陆桥
2014年5月14日
来自百度文库
一、相关内容复习
1、你所知道的与大陆桥相关的知识有哪些？ 2、什么是OCP运输？
二、本节课内容
（一）大陆桥运输产生的历史背景 （二）大陆桥运输的定义 （三）北美大陆桥 （四）北美小陆桥和微陆桥 （五）西伯利亚大陆桥 （六）新亚欧大陆桥 （七）第三条亚欧大陆桥 （八） OCP运输——附加讲解
西欧——远东，经此大陆桥，比海上经好望角航线缩短了约1／2的 路程，比经苏伊士运河航线缩短约1／3的路程，同时，运费要低20 ％—30％，时间也可节省35天左右
（五）西伯利亚大陆桥
4、从海参崴——莫斯科后，分三路
⑴一路自莫斯科至波罗的海沿岸的圣彼得堡港， 转船往西欧、北欧港口
⑵一路从莫斯科至俄罗斯西部国境站，转欧洲其 它国家铁路（公路）直运欧洲各国
（五）西伯利亚大陆桥
1、西伯利亚大陆桥1971年正式确立，年货运量 达10万标准箱（TEU），有“海铁铁”、“海铁 公”、“海铁海”等运输方式
2、俄罗斯过境运输公司签发统一全程联运提单， 并承担全程运输责任，属于多式联运方式
3、海参崴——莫斯科，9300多公里；后再次延 伸，目前全长13000公里
⑶一路从莫斯科至黑海沿岸，转船往中东、地中 海沿岸
（五）西伯利亚大陆桥
问题：
1、西伯利亚大陆桥是否是最初意义上的大陆桥？
2、西伯利亚大陆桥会降低北美大陆桥作为大陆桥 的作用吗？
（六）新亚欧大陆桥
（六）新亚欧大陆桥
（六）新亚欧大陆桥
海运
温哥华
铁路
哈利法克斯
海运
欧洲港口
（三）北美大陆桥
②加拿大大陆桥原本打算与西伯利亚大陆桥竞争， 但由于没有任何优势，所以一直没有运作起来
（三）北美大陆桥
⑶墨西哥大陆桥 ①1982年开始运营
②连接太平洋沿岸的萨利纳克鲁斯港和墨西哥湾 沿岸的夸察夸尔科斯港
③目前服务范围有限，对其他港口和大陆桥运输 影响很小
背景视频
视频：
苏伊士运河——60秒通过 苏伊士运河
巴 拿 马运 河 —— 通 过巴 拿 马运河
（一）大陆桥运输产生的历史背景
1、1967年6月5日埃以战争爆发，苏伊士运河封闭、 航运中断，而巴拿马运河又堵塞，远东与欧洲之间的海上 货运船舶，不得不改道绕航非洲好望角或南美州德雷克海 峡致使航程距离和运输时间倍增，加上油价上涨航运成本 猛增，而当时正值集装箱运输兴起。