FL958代理商培训资料(最新)

注： 1）额定载重量为2吨或2吨以上的装载机的主参数代号中的末位数字“0”被“2或5”、 “6或7”、“8”代替。 示例： FL956F：表示额定载重量为5吨，F技术平台中配置的轮胎式装载机 。 2） 额定载重量为1~2(不包括2)吨装载机的主参数代号末位数字不被“2或5”、“6或7”、 “8”代替。 示例： FL917F；表示额定载重量为1.5~1.7吨，F技术平台中配置的轮胎式装载机 。
FL958G海外代理商培训资料
孙千程 2012.02
FL958G装载机
目
一 二
录
FL958G装载机结构原理
第一章
第二章
第三章
常见故障的判断与排除
装载机的维护与调整
三
装载机编号原则
F L 9 5 8 G
技术平台代号（用大写英文字母A、B、C„表示） 主参数代号（额定载重量t）[+配置型式代号（2或 5-表示低配置；6或7-表示中配置；8-表示高配置）] 产品类别代号（L-轮胎式；9-装载机） 公司代号（F—FOTON 的缩写，代表“福田重工”）
ZF变矩器内部结构图
出扭矩，流动着的液体在涡轮内由叶片外缘流向叶片内缘，冲击导 轮叶片，然后沿着导轮叶片流回到泵轮，进入下一个循环。 液力变矩器之所以能够变矩是由于导轮的存在，导轮通过固定 的导轮座与变矩器壳体相连,变矩器通过弹性板与发动机飞轮连接 。
2. ZF变速箱特点、结构、 原理等 2.1 ZF变速箱的特点： ● 4前进档，3个倒退档
一．动力系统
我公司50机型（额定载重量为5吨）装载机的动力系统主要有两种 配置，潍柴WD615发动机和上柴C6121发动机，作为出口机型主配置为 上柴C6121发动机。
上柴发动机机型编号含义
C 6
121 Z
L
设计变型代号01、02、 03„01a、02a„01b、02b„ 用途特征符号 中冷 增压 气缸直径 气缸数目
FL958G装载机总视图
4 3 2 5
6 7
8 1 9 10
1.铲斗 2.动臂 3.摇臂 4.转斗油缸 5.工作灯 6.转向信号灯 7 .驾驶室 8 .前轮 9.后轮子 10.配重
FL956F出口资源配置
发动机 上柴 C6121 变矩器 变速箱 驱动桥 动臂 铲斗 标准斗3.0m 煤斗3.8m3 煤斗4.2m3 岩石斗2.7m3 破碎锤 抓草机
曲柄连杆机构1.曲柄连杆机构的 作用及其组成: 6 曲柄连杆机构的作用:将活
7
8 9 10 1.活塞环2.活塞3.锁簧4.活塞销 5.连杆衬套 6.连杆 7.连杆螺栓 8.连杆轴瓦9.曲轴10.连杆轴承
塞的往复直线运动变为曲轴的旋
转运动,并把作用在活塞组上的 力传给曲轴,经飞轮输出功率。 曲柄连杆机构的组成：曲轴、 活塞、活塞环、连杆、连杆轴瓦
系统 压力 离合 器K1
主机电焊维修时，拨 下电控盒插头
电磁阀（电阻 为90±10欧）
离合 器K2
倒档离 合器KR
离合 器K4
前进离 合器KV
KV离合 器 K1离合 器 动力传 动齿轮
ZF变速箱KV和K1离合器
离合器工作原理图
带二级压力控制阀变速箱油路循环原理图
带5个电磁阀和2级压力控制阀的铝铸模换档控制阀
始了下一个工作循环。就这样周而复始地继续下去。
上柴C6121发动机由两大机构[曲柄连杆机构和配气（进、排
气系统）机构]和四大系统（燃油供给系、润滑系统、冷却系统和
起动系统）及机体组件等组成。
四冲程柴油机工作原理工作原理（点右键打开超链接）
进
气 门
排
气 门
进气冲程
压缩冲程
作功冲程
排气冲程
1 2 3 4 5
●低温起动性能优良。能够在-16℃直接起动，配置辅助起动装 置可在-45 ℃起动。
●保养容易，维修方便。
涡轮增 压机
消声器
冷却风 扇
曲轴箱通 风装置
空滤器 总成
起动机
喷油泵 总成
发电机
发动机机 油加注口
空气压 缩机
上柴C6121发动机相关技术规格： 缸数与排列方式 6缸直列式
缸径X行程(mm) 总排量(L) 压缩比 燃烧方式 冲程数 旋转方向（面向飞轮端） 发火次序 推荐机油牌号 长X宽X高(mm) 净重(kg)
快换斗2.7m3
抓草机 抓木机 平底插
气悬浮座椅
后视监控系 统 防翻防落物架
第一章
FL958G装载机结构原理
装载机是一种较大的以装卸散状物料为主的多用途高效率的工 程机械。装载机主要由动力系统、传动系统、液压系统、制动系统、 电器系统、车架总成、工作装置及外观覆盖件等组成。
现在分别介绍各系统的结构与工作原理。
9
8 7 6
配气机构配气机构的组成:主 要由凸轮轴、挺柱、推杆、 摇臂轴、摇臂、弹簧座、气 门锁片、气门弹簧、气门导 管、气门等组成。
气门间隙要求: 进气门为0.38±0.08mm 排气门为0.64±0.084.缸盖
5.气门 6.气门导管 7.气门弹簧
6.起动系统的作用及组成： 起动系统的作用：用以使静止的发动机起动并转入自行运转。 起动系统的组成：由起动机、充电发电机、蓄电池、停机电磁 铁、导线等组成。上柴C6121发动机电动机选用直流电动机。
二．传动系统
传动系统是用来传递发动机的动力。 主要由变矩器、变速箱、传动轴、驱动桥、车轮等组成。50主 要有ZF箱和杭齿箱两种，桥主要有ZF桥和美驰桥两种。FL956F装 载机主配杭齿变速器、美驰桥。FL958G主配ZF变速器、ZF桥（选 配美驰桥）。因此下面以FL958G为主着重介绍ZF变速器和ZF桥,辅 助介绍一下机齿变速箱和美驰桥。
系列代号
*用途特征符号: C---船用右机 G---工程机械 Ca---船用左机 P---工业机械 D---发电 Q---车用 T---拖拉机
上柴C6121发动机特点： ●高可靠性、超长寿命。平均故障间隔期达4000小时以上，平 均大修期大于12000小时。
●动力强劲。
●作业效率高，比同类柴油机高20%。 ●综合经济性好。单位作业量燃油比同类柴油机低。机油消耗率 仅为0.4g/kwh。 ●具备很强的高原适应能力。在海拔4500米的高原上，柴油机 功率不会降低。
板（切忌将变矩器与其中间发兰向外拉滑
移位）；
变矩器 脱落
3.变速箱与发动机合套联接时，在不动变速箱的情况下，将发动 机的飞轮壳体与变速箱上变矩器联接壳体相结合，确保变矩器中间法 兰进入发动机飞轮结合面；
4.用三个螺栓将变矩器联接壳体与发动机飞轮壳体完全接合固定， 再逐个紧固变矩器中间发兰与发动机飞轮的联接螺栓。
120.65X152.4 10.45 15.0:1 直接喷射式 4
逆时针 1-5-3-6-2-4 SAE10W/30 CF-4级 1566.7X790.2X1010.5 930
动力系统由发动机以及保证发动机正常工作的附件构成。 四冲程发动机的工作原理：活塞经过上述四个连续过程后，便完 成了一个工作循环。当活塞再次由上死点向下死点运动时，又开
锁止方向
●空挡锁定功能,转动 红色空挡锁定开关 ●一二挡刹车时,切断 动力功能
空挡锁定开关
●强制降低挡功能(KD 键)
ZF变速箱变速换档手柄
ZF变速箱KD键功能在实际工作中的应用
ZF箱电控盒
M4通向二级压力 ZF箱变速操纵阀（含测压点） 先导控制阀油管 减压阀 1Mpa
离合 器K3
二级压力 控制阀
ZF变速箱内部结构图
ZF变速箱各档工作路线图(前4倒3)
ZF变速箱电路检测
2.3ZF变速箱技术参数及油位检查 换档油压正常压力范围:1.6~1.8MPa(16~18bar)
正常工作油温在80-110℃内,在承受重负荷时,允许短时间上升 到120 ℃。
检查变速箱油位时，发动机应怠速运转（约1000r/min),油温 应在正常工作油温。
等组成。
2.配气机构（及进、排气系统）的作用及组成: 配气机构常见的型式有两种:一种是气门式配气机构,另一种是 气孔式配气机构(二冲程柴油机)。根据气门安装位置的不同，气门
式配气机构又可以分为顶置式和侧置式两大类。上柴C6121发动机 为侧置式配气机构。每缸两个气门（6缸共12个气门）。
配气机构的作用：按照柴油机的工作次序（上柴发动机的做功 顺序为1-5-3-6-2-4），定时地打开或关闭气缸的进气门和排气门， 使新鲜空气进入气缸，并把燃烧后的废气从气缸内排除出去。
8.气门座 9.摇臂
进气系统分自然吸气、增压、 增压中冷三种。 增压进气系统组成：由空气滤 清器、涡轮进气接管、压气机出气 弯管、气缸盖进气弯管组成；增压 中冷进气系统（水空中冷）在增压 进气系统中增加一个中冷器。 排气系统组成：排气道、排气 管和消声器等。 上柴C6121废气涡轮 增压发动机工作原理图
冷却系统的组成：水散热器、水泵、节温器、中冷器、水管、 风扇等。
上柴C6121发动机冷却系统工作原理图（小循环） 主进水管 水泵 （机油冷却器）
机体
旁通管
水散热器
节温器
气缸盖
上柴C6121发动机冷却系统工作原理图[大（外部）循环]
主进水管
水泵 （机油冷却器）
机体
旁通管
水散热器
节温器
气缸盖
备注：上柴C6121发动机的节温器其开始温度79℃，全开温度为91 ℃。
3.燃油供给系统的作用及组成:
燃料供给(与调节系统)系统的作 用：定时、定量按一定顺序向燃烧 室提供具有一定压力的燃油，并创 造良好的燃烧条件，满足燃烧过程 的需要，同时根据负荷的大小和转 速的高低来调节燃油量。 燃料供给(与调节系统)系统包括： 喷油泵、喷油器、输油泵、柴油滤 清器、柴油箱、低压油管、高压油 管、调速器等。 喷油器工作原理图工作原理