本田公司
东风本田发展史
东风本田发展史
东风本田是一家大型的汽车制造企业，成立于1998年，总部位
于中国湖北省武汉市。
东风本田是由中国东风汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社共同投资成立的合资公司，主要生产销售本田品牌的乘用车及零部件。
东风本田的历史可以追溯到1991年，当时东风汽车集团公司和
本田技研工业株式会社签署了合资协议，共同成立了东风本田汽车有限公司，主要生产本田品牌的轿车。
此后，东风本田逐步扩大了业务范围，生产了多款车型，如思域、雅阁、CR-V等，深受消费者的喜爱。
在东风本田的发展过程中，公司不断加强技术创新和研发能力，不断推出新的车型和技术。
2013年，东风本田推出了第一款电动汽车——思铂睿EV，标志着公司进入了新能源汽车领域。
此后，东风
本田在新能源汽车领域的发展日益迅速，不断推出新的电动车型，如CR-V PHEV、杰德EV等。
在市场竞争日益激烈的环境下，东风本田始终坚持以质量为生命，以客户为中心，不断提升产品品质和服务水平。
公司在中国市场拥有广泛的销售网络和完善的售后服务体系，深受消费者信赖和好评。
未来，东风本田将继续秉承“技术为先、以人为本”的理念，不断提升研发能力和技术实力，在汽车产业中发挥更大的作用，为消费者提供更加安全、环保、舒适的出行体验。
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本田发动机发展历史
本田发动机发展历史本田公司是世界上最著名的汽车公司之一，其发动机一直是行业的领导者。
自20世纪初以来，本田一直在致力于研发高效、可靠和先进的发动机，在多个领域取得了很多令人瞩目的成就。
1908年，本田宗一郎创立了本田技研工业公司，开始在日本制造自己的汽车和摩托车。
在这之后的几年中，本田公司开始生产两种不同类型的发动机。
1924年，本田公司推出了第一款具有自己的品牌名称的发动机——A型发动机。
这种发动机是适用于摩托车的单缸引擎，最大功率为1.5马力。
在50年代，本田公司开始在世界上推广其汽车发动机，并在此期间发明了如今广泛使用的空气滤清器。
1963年，本田公司推出了第一款具有横向安装发动机的车型——本田T360。
这款车搭载了一款V型4缸DOHC发动机，采用了气门旋转和直流电动机启动器等领先技术。
70年代初，本田公司在汽车方面的成就更加显著，这时本田推出了小型汽车市场所需的小型机械发动机。
这些发动机采用了多种新技术，如铝合金制造、四个气门、直喷、涡轮增压器等。
其中，最引人注目的是几款实际可实现环保的发动机，如CVCC发动机。
这种发动机采用预混合式燃烧并能够在不用三元催化剂的情况下达到美国环保标准。
80年代，本田公司推出了多项创新技术，包括SOHC、VTEC、PGM-FI等，这些技术都在提高发动机性能和环保性方面发挥了重要作用。
21世纪初，本田积极发展环保型发动机，推出了混合动力和电动汽车等产品。
其中最为著名的是“i-VTEC IMA”发动机，它在可靠性、性能和燃油经济性方面都达到了最大限度的平衡。
总之，本田公司在发动机技术方面一直处于世界领先地位，不断推出成熟的新技术和产品，使汽车行业不断发展进步。
ig1电压过高本田案例
ig1电压过高本田案例标题：IG1电压过高本田案例一、本田汽车公司简介本田汽车公司是一家世界知名的汽车制造商，总部位于日本。
该公司成立于1948年，拥有丰富的汽车制造经验和先进的技术。
二、IG1电压过高的概念IG1电压过高是指本田汽车中的一个电子部件的电压超过了正常范围。
IG1电压过高可能会导致车辆出现各种故障，包括引擎无法启动、电子设备失灵等问题。
三、IG1电压过高的原因1. 发电机故障：如果发电机出现故障，可能会导致电压过高。
2. 调整器故障：调整器是控制发电机输出电压的重要部件，如果调整器故障，可能会导致电压过高。
3. 电池故障：电池是供电系统的重要组成部分，如果电池故障，可能会导致电压过高。
4. 线路故障：电压过高可能是由于线路短路或断路导致的。
5. 电压调节器故障：电压调节器是调节发电机输出电压的装置，如果电压调节器故障，可能会导致电压过高。
四、IG1电压过高的影响1. 引擎无法启动：当IG1电压过高时，可能会导致电池电量过大，无法正常启动引擎。
2. 电子设备失灵：IG1电压过高可能会对车辆中的电子设备造成损坏或失灵，如音响、导航系统等。
3. 灯光异常：电压过高可能会导致车辆灯光过亮或灯泡短暂熄灭。
4. 充电系统故障：电压过高可能会导致充电系统故障，如无法正常充电或充电过快。
5. 电池损坏：IG1电压过高可能会对电池造成损坏，缩短电池的使用寿命。
五、IG1电压过高的解决方法1. 检查发电机：首先需要检查发电机是否正常工作，如果发现故障，需要及时修复或更换发电机。
2. 检查调整器：检查调整器是否正常工作，如果调整器出现故障，需要修复或更换。
3. 检查电池：检查电池是否正常工作，如果电池出现故障，需要及时更换。
4. 检查线路：检查电压过高是否是由于线路故障引起的，如果发现线路故障，需要修复或更换。
5. 检查电压调节器：检查电压调节器是否正常工作，如果出现故障，需要修复或更换。
六、本田案例分析以某款本田汽车为例，车主反映车辆在行驶过程中出现了IG1电压过高的故障。
本田 理念
本田理念1. 引言本田公司是一家全球知名的汽车制造商，总部位于日本东京。
本田公司成立于1948年，创始人本田宗一郎先生以其创新精神和追求卓越的理念而闻名于世。
本田公司的理念是通过技术创新和质量卓越来满足客户的需求，并为社会作出贡献。
本文将详细介绍本田公司的理念，并探讨其在汽车行业中的影响。
2. 技术创新本田公司一直以来都将技术创新作为其发展的核心驱动力。
本田宗一郎先生曾说过：“技术创新是我们永远的追求。
”本田公司在汽车领域取得了许多重要的技术突破，例如VTEC变量气门正时系统、混合动力技术和燃料电池技术等。
这些创新不仅提高了汽车的性能和燃油效率，还减少了对环境的影响。
本田公司注重与其他领域的合作，以推动技术创新。
例如，本田公司与机器人领域的先驱者合作开发了ASIMO机器人，该机器人在人类协助技术方面取得了重要突破。
此外，本田公司还与航空领域的专家合作开发了喷气式飞机引擎，使其在航空领域取得了重要突破。
通过这些合作，本田公司不仅在汽车领域取得了技术优势，还在其他领域发挥了重要作用。
3. 质量卓越本田公司秉承着“质量第一”的原则，为客户提供卓越的产品和服务。
本田公司将质量管理视为企业的核心竞争力，通过严格的质量控制和持续改进来确保产品的质量。
本田公司的质量管理体系已经获得了ISO 9001认证，这是全球质量管理体系认证的国际标准。
本田公司注重员工的培训和教育，以提高其对质量的意识和技能。
本田公司的员工被要求始终保持对质量的追求，并以客户的需求为导向，不断提升产品的质量和性能。
本田公司还与供应商建立了紧密的合作关系，共同努力提高产品的质量和可靠性。
4. 社会责任本田公司一直以来都将社会责任视为其经营的重要组成部分。
本田公司致力于为社会作出贡献，通过创造就业机会、减少环境污染和支持社区发展等方式来实现这一目标。
本田公司通过创造就业机会，为社会创造了大量的工作岗位。
本田公司还注重员工的福利和发展，为员工提供良好的工作环境和培训机会，使他们能够充分发挥自己的才能和潜力。
本田的企业文化
本田的企业文化本田汽车公司是一家以制造汽车为主要业务的日本跨国公司。
作为一家世界知名的汽车制造商，本田汽车有着独特的企业文化，它植根于本田宗一郎先生对个人奋斗精神和创新精神的追求，成为公司内部的核心价值观和经营理念。
一、个人奋斗精神：本田汽车坚信每个个体的奋斗和努力可以汇集成一股强大的力量。
公司鼓励员工发挥个人的才能和激情，追求自我成长和改善。
本田汽车的员工被赋予自主权和责任感，他们被鼓励做出自己的决策，并承担相应的责任。
个人奋斗精神在公司内部形成了积极向上的工作氛围，激发了员工的创造力和创新意识。
二、创新精神：本田汽车始终秉持着创新的精神，不断追求技术上的突破和创新。
本田汽车的创始人本田宗一郎先生认为，科技是创造美好生活的重要工具，而创新则是引领科技进步的动力。
公司致力于开发先进的技术和创新的产品，以满足消费者对高质量、高性能汽车的需求。
创新精神贯穿于本田汽车的产品开发过程中，驱动着公司不断超越自我、追求卓越。
三、尊重人才：本田汽车认识到员工是公司最重要的资产和竞争力。
公司鼓励员工发挥自己的才能和创造力，提供广阔的发展空间和机会。
本田汽车注重培养员工的技能和能力，提供培训和学习机会，帮助他们不断进步。
同时，公司重视员工的意见和建议，鼓励沟通和合作，营造积极的工作氛围。
尊重人才的企业文化有助于激发员工的工作热情和创新能力，同时也促进员工的个人成长和发展。
四、客户至上：本田汽车始终坚持客户至上的原则，以满足客户的需求为导向，不断提升产品和服务质量。
本田汽车积极倾听客户的声音，了解他们的期望和需求，通过不断改进产品和服务来满足他们的期望。
公司致力于为客户提供安全、可靠、高性能、节能环保的汽车产品，以创造价值并赢得客户的信任和尊重。
总而言之，本田汽车的企业文化以个人奋斗精神、创新精神、尊重人才和客户至上为核心价值观和经营理念。
这种文化使本田汽车在全球范围内取得了巨大的成功并赢得了广大消费者的青睐。
本田汽车将继续坚持这些价值观，并不断推动技术创新和产品升级，致力于为全球客户提供更加出色的汽车产品和服务。
本田历史发展史
本田历史发展史本田历史发展可以追溯到1948年，由本田宗一郎创立。
本田公司是一家以生产摩托车和汽车为主的日本跨国公司。
下面将分为几个阶段来介绍本田历史的发展。
第一阶段：摩托车时代（1948-1963年）本田公司的创始人本田宗一郎，最初是在家族的铺子里维修自行车，他对机械工程产生了浓厚的兴趣。
1948年，他在日本秋田县的池田镇创立了本田公司，开始生产摩托车。
他的第一辆摩托车是由二战后的废弃零件拼凑而成，这是他用自己的双手亲自制造的。
在摩托车市场上，本田公司取得了巨大的成功。
1958年，本田公司推出了全新的超级梦系列摩托车，该系列引入了四冲程发动机，成为当时最先进的摩托车之一。
这一系列的成功为本田公司奠定了坚实的基础，使其成为全球最大的摩托车制造商之一。
第二阶段：汽车时代（1963-至今）1963年，本田公司开始进军汽车市场。
首款汽车是一款小型汽车，名为本田T360，搭载一台360cc发动机，用于城市交通。
虽然销量不高，但这款车标志着本田公司正式进入汽车制造领域。
之后，本田公司相继推出了一系列汽车，如本田S500、本田Civic 等。
其中，本田Civic成为了本田公司的一大里程碑。
1972年，本田Civic在美国市场上推出，以其节油、可靠和经济实惠的特点迅速赢得了消费者的青睐。
本田Civic成为畅销车型，使本田公司在全球汽车市场上取得了重大突破。
随着时代的发展，本田公司继续致力于技术创新和产品研发。
1989年，本田公司推出了世界首款多连杆悬挂系统的轿车——本田Acura NSX。
这款车具有出色的操控性能和动力性能，被誉为“日本的法拉利”，在超级跑车领域取得了巨大成功。
本田公司还在混合动力和电动汽车领域取得了重要突破。
1999年，本田公司推出了世界首款量产混合动力汽车——本田Insight。
随后，本田公司继续推出了一系列混合动力和电动汽车，如本田Civic Hybrid和本田Clarity等。
近年来，本田公司继续推出创新产品，如本田CR-V和本田雅阁等。
本田汽车公司、品牌及车标
经营有力
图1-112 第八代本田雅阁轿车
图1-114 本田车标
2.讴歌品牌——本田汽车公司在美国的高档豪华车品 牌，它诞生于1986年3月。目前，讴歌汽车产品包 括RL、TL、TSX、RSX及NSX等产品系列。
体现了事业部“精 确”的主题图1-115 讴来自RL图1-117 讴歌车标
本田汽车公司、品牌及车标
1.1 公司概况
创建于1984年9月，创始人是本田宗一郎。前身是 本田技术研究所。1962年开始生产汽车。公司总部在 东京。
1.2 主要品牌及其车标
1. 本田品牌——里程（Legend）、雅阁（Accord）、 思域（Civic）、序曲（Rreelude）、都市（City）、 奥德赛（Odyssey）及本田NSX等。 H是“本田”拼音Honda的第
日本的百年企业
日本的百年企业日本拥有许多百年企业，这些企业不仅在国内有着广泛的影响和认可，而且在国际市场上也享有很高的声誉。
这些企业不但在经济上起了举足轻重的作用，而且在社会上也扮演着重要的角色。
以下介绍几个著名的日本百年企业。
1. 三菱集团三菱集团创建于1870年，是世界上最大的综合性企业之一。
该公司拥有多个业务部门，包括汽车、电子、重工、化学和金融服务等。
三菱在汽车业的表现尤为出色，旗下的三菱汽车公司是日本三大汽车制造商之一。
2. 丰田汽车丰田汽车创建于1937年，是日本最大的汽车制造商和世界上最大的汽车生产商之一。
丰田旗下还拥有丰田金融、丰田技术和豊田通商等业务部门。
丰田汽车公司因其可靠、高品质、安全的产品而闻名于世。
3. 索尼公司索尼公司创建于1946年，是全球著名的电子产品制造商。
该公司的产品包括电视、录像机、音响系统、电脑、游戏机和摄像机等。
索尼旗下还有索尼互动娱乐和索尼音乐等业务部门。
索尼公司在科技创新和产品设计方面有着领先的地位。
4. 松下电器松下电器创建于1918年，是世界著名的电子产品制造商之一。
该公司的产品涵盖了电视、音响、家电、手持设备和电子配件等。
松下也在生态技术方面进行了大量研究和发展，在太阳能电池和电动汽车等领域有突出表现。
本田汽车创建于1948年，是日本最著名的汽车公司之一。
本田汽车以其精确、可靠和耐用的汽车产品而闻名于世。
该公司也在其他业务领域取得了一定程度的成功，包括摩托车、发电机和航空等领域。
6. 京瓷公司京瓷公司创建于1959年，是全球领先的电子元器件生产商之一。
该公司的产品包括陶瓷材料、晶体管、太阳能电池和半导体器件等。
京瓷公司还在生态技术领域取得了显着的进展，包括环保垃圾处理和水处理等。
7. 东芝公司。
东风本田企业文化
东风本田强调员工的安全意识，通过制定安全生产规章制度和培训计划，确保员 工在工作过程中遵守安全规程，提高安全意识。
东风本田企业文化在市场推广中的实践
品牌建设
东风本田注重品牌建设，通过提升产品质量和服务水平，树 立良好的企业形象，增强消费者对品牌的信任和忠诚度。
营销策略
东风本田采用多种营销策略，如广告宣传、促销活动和线上 线下联动等，提高品牌知名度和影响力，吸引更多消费者关 注和购买。
对东风本田企业文化未来发展的建议
要点一
深化企业文化价值观
要点二
提升企业文化特点
为了使企业文化更好地适应未来的发 展，建议公司进一步深化“以人为本 、共创辉煌”的价值观，更加注重员 工的职业发展和个人价值的实现， 时更加关注企业的社会责任和可持续 发展。
为了使企业文化更具竞争力和创新性 ，建议公司进一步提升多元化、创新 和卓越的特点，鼓励员工发挥自己的 创造性和团队合作精神，同时也更加 注重企业社会责任和可持续发展。
要点三
拓展企业文化应用领 域
为了使企业文化更好地应用于实际工 作中，建议公司进一步拓展企业文化 应用领域，将其应用于企业的战略规 划、产品研发、市场营销等方面，以 更好地发挥企业文化的引领作用。
对其他企业的借鉴意义和影响
借鉴企业文化价值观
其他企业可以从东风本田的企业文化 中借鉴“以人为本、共创辉煌”的价 值观，这种价值观有助于企业更好地 关注员工的职业发展和个人价值的实 现，同时也有助于企业更好地承担社 会责任和可持续发展。
THANKS
东风本田企业文化未来发展的趋势
智能化发展方向
随着智能化技术的发展，东风 本田将进一步推进智能化汽车 技术的发展，提高汽车的安全
世界十大汽车公司及旗下品牌
1.通用汽车公司（别克、凯迪拉克、雪弗兰、GMC、奥兹莫比尔、土星、考维特、庞蒂克、萨博、欧宝、悍马）通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。
2.戴姆勒-克莱斯勒公司3.福特汽车公司（福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)和陆虎(Land Rover)。
）4.丰田汽车公司http://www.toyota.co.jp（丰田RAV4.锐志.普拉多.卡罗拉.皇冠.兰德酷路泽.柯斯达. 威驰花.丰田Auris.汉兰达.凯美瑞.雅阁.逸致.丰田IQ.丰田Aygo.普瑞维.亚丰田Avensi.丰田Vers.丰田Venza. 丰田MR2.FTHS塞纳）5.大众汽车公司http://www.volkswagen.de（大众旗下共有十个品牌，分别是：保时捷，大众，奥迪，兰博基尼，斯柯达，西亚特，宾利，布加迪，斯堪尼亚，大众商用车）6.日产汽车公司http://www.nissan.co.jp（）7.菲亚特公司8.本田汽车公司http://www.honda.co.jp9.标致公司http://www.psa.fr10.宝马公司1.通用通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。
其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）的前两个单词的第一个字母。
它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。
现总部仍设在底特律。
通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。
它在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。
通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。
广州本田
广汽本田汽车有限公司广汽本田汽车有限公司(2009年7月1日前公司名称为广州本田汽车有限公司)于1998年7月1日成立，它由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%股份,合作年限为30年。
广汽本田占地面积为160万平方米，现有员工4800多人。
广汽本田目前的产品品种有第八代雅阁(Accord)轿车、新一代奥德赛(Odyssey)商务车、CITY(锋范)三厢轿车和Fit(飞度)两厢轿车。
2009年7月1日正式更名为广汽本田汽车有限公司简介广汽本田的公司宗旨是：我们竭尽全力提供超越顾客期待的商品，赢得顾客与社会信赖。
建设绿色工厂1、广汽本田除把工业污水处理站处理后产生的污泥、涂装时产生的油漆废渣、各生产车间的废油等属危险废物，按照有关规定交给有危险废物处置许可证的单位进行安全填埋或焚烧处理外，公司还把冲压车间产生的废钢板边角料按3个等级分类，以不同的价格出售给有资质的回收商。
2、广汽本田第一工厂投资3千多万元建立了污水处理站，日处理污水2500吨。
处理后的“中水”回用，约有50%回收利用，减少了部分自来水的用量。
3、广汽本田的各款产品的燃油经济性都达到世界先进水平。
技术革新节能降耗5S教育产生催化作用广汽本田公司推出了5S教育活动，即指整理、整顿、清扫、清洁、素养。
成效1、凭借其优良的品质、极佳的燃油经济性以及与国际接轨的价格，受到了广大中国顾客的喜爱。
自2004年5月以来，雅阁轿车连续20个月成为所在级别市场的销量冠军，截止2005年，广汽本田雅阁轿车已累计销售近44万台，创造了一个又一个奇迹。
2、广汽本田致力于循环经济和清洁生产的行动取得了丰硕的成果。
2003年，广汽本田通过了国家环境保护总局低污染排放小汽车生产一致性的审查，各款产品的燃油经济性都达到世界先进水平。
广汽本田的整车可回收率已达到90%。
据统计，公司的工业废物综合利用率达90%，危险废物处置率达100%。
3、2004年上半年，广汽本田水的单台消耗同比下降了45%，电的单台消耗下降20%；LPG的单台消耗下降15%。
《东风本田企业文化》课件
公司愿景与使命
01
02
03
愿景
成为国内领先的汽车企业 ，为客户提供高品质的汽 车产品和服务。
使命
致力于推动中国汽车工业 的发展，为社会创造更多 的价值。
核心价值观
客户至上、品质第一、诚 信经营、创新发展。
CHAPTER 02
企业文化理念
企业价值观
客户至上
始终将客户的需求放在 首位，致力于提供超越 客户期望的产品和服务
东风本田积极参与公益活动，关注社会弱势群体，支持教 育事业、扶贫济困等公益事业。通过回馈社会，提升企业 形象和影响力。
供应链管理
东风本田不仅关注自身的可持续发展，还积极推动供应链 的环保和可持续发展。公司与供应商建立合作关系，共同 推进环保和节能技术的研发和应用。
CHAPTER 04
企业文化成果
员工满意度
政府合作
与政府保持良好的合作关系，获得 政府的认可和支持，为企业发展创 造有利条件。
CHAPTER 05
未来展望
企业文化创新
创新思维
鼓励员工积极提出创新意见和建议，激发企业活 力。
创新实践
支持员工进行创新实践，鼓励尝试新方法、新思 路。
创新文化培育
通过培训、交流等方式，培养员工的创新意识和 能力。
提升品牌影响力。
客户关系管理
东风本田重视客户关系管理，通 过建立完善的客户信息管理系统 ，了解客户需求，提供个性化的 服务，提升客户满意度和忠诚度
。
社会责任感
环保理念
东风本田秉持绿色发展理念，致力于减少生产过程中的环 境污染。公司采用环保技术和设备，降低能耗和排放，为 社会可持续发展做出贡献。
公益活动
员工福利
东风本田汽车有限公司简介
东风本田汽车有限公司东风本田汽车有限公司位于国家级开发区----湖北省武汉经济技术开发区内，是一家由东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社共同投资组建的整车生产经营企业。
公司成立于2003年7月16日，注册资本2亿美元，中日双方各占50%股权。
东风汽车公司副总经理周文杰先生、本田技研工业株式会社中国本部本部长兵后笃芳先生分别出任公司董事长、副董事长；公司总经理、执行副总经理分别由本田方尾崎满先生、东风方刘裕和先生出任。
公司的宗旨是：我们以建立国际企业为目标，竭尽全力以合理的价格、提供全球化高品质产品，让广大的用户满意。
公司按照一次规划，分期实施，小规模起步，快速滚动发展方针建设。
2004年2月，东风Honda一期工程：焊装线、涂装线、发动机装配线、整车总装线、检测线与试车道等项目建成投入使用，形成年产3万辆整车及发动机装配的生产能力。
焊装生产线体现高效柔性化，可适应多种车型混流生产，主焊接夹具使用具有Honda独特技术的六关节机器人，采用自动化方式，保证车身总成焊接质量和车体的高精度；涂装线以保证车身防锈和外观质量为前提，并集安全、环保、高效于一身；整车总装线采用先进工艺，按机能模块式装配，多品种混流生产；检测线设有四轮定位、灯光、侧滑、车速、制动、尾气、淋雨等多项检测，对下线车辆进行100%的检查；试车道设计最高车速120KM/h，呈高尔夫球杆型，环绕全长1.6公里，按各种特殊路面状况设计，能综合考核车辆整体性能，如平顺性、噪音、舒适性、制动性、操作稳定性等。
公司先期导入Honda CR-V运动型多功能车，严格按Honda技术标准生产和检测,保持全球同一品质。
该车发动机排量2.0L/2.4L，采用Honda独有i-VTEC技术，适时四轮驱动，手/自动变速器。
CR-V 车造型时尚、协调、圆润，驾乘空间舒适宽敞、视野开阔。
CR-V车有着高安全性、高动力性、低排放、低油耗等卓越的综合性能。
本田中国组织架构
本田中国组织架构
本田中国的组织架构如下：
1. 本田中国有限公司：负责整体的管理和运营，并制定公司整体发展战略。
2. 营销和销售部门：负责销售和市场营销活动，包括产品推广、广告宣传、渠道管理等。
3. 生产部门：负责汽车的制造和生产工作，包括生产计划、零部件供应、装配等。
4. 技术研发部门：负责汽车的技术研发和创新，包括设计、工程开发、测试等。
5. 采购部门：负责整车和零部件的采购工作，并与供应商进行合作。
6. 财务和会计部门：负责公司的财务管理、会计核算和资金运作。
7. 人力资源部门：负责招聘、培训、员工福利和绩效评估等人力资源管理工作。
8. 市场部门：负责市场调研、产品规划、品牌推广和市场竞争分析等。
此外，本田中国还设有其他部门和团队，以支持上述主要部门的工作，如品质管理部、客户服务部、企业传媒部等。
以上是一个基本的组织架构，具体的职能和部门设置可能会因公司策略和业务需求而有所调整。
本田汽车发展史
本田汽车发展史
摘要：
1.本田汽车的创立背景和创始人
2.本田汽车最初的产品和发展历程
3.本田汽车的主力车型和发展
4.本田汽车的现状和未来发展
正文：
本田汽车的发展史可以追溯到1946 年，当时全球经济一片萧条，日本正处于混乱之中。
本田的创始人本田宗一郎在这个艰难的环境下，在滨松创办了本田技术研究所。
本田公司最初是以生产摩托车为主的，第一台真正意义上的摩托车是1949 年推出的“梦想号”。
然而，本田公司生产的第一台车并不是摩托车，而是一台带有辅助动力的自行车。
这款车装有本田的二冲程发动机，被称为A 型。
1948 年，本田推出了第一台辅助动力自行车，这辆车被称为A 型，排量为50cc。
在接下来的一年，本田公司在A 型的基础上，推出了真正意义上的摩托车，也就是前面提到的“梦想号”。
本田汽车的主力车型是雅阁(Accord)，这款车于1976 年问世。
雅阁历经了前后8 代30 多年的成长历程，是本田将自己创造的轿车标准不断升级的历史。
如今，雅阁已经出到了第九代。
作为世界上最大的摩托车生产厂家，本田汽车的产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。
本田公司总部位于东京，雇员总数达到18 万人左右。
如今，本田公司已成为一个跨国汽车、摩托车生产销售集团，其产品除了汽车和
摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。
总的来说，本田汽车的发展历程充满了挑战和创新。
从最初的辅助动力自行车，到如今的汽车巨头，本田一直在不断地发展和进步。
东风本田发展史
东风本田发展史
东风本田汽车有限公司是东风汽车股份有限公司和本田技研工业株式会社合资的汽车制造企业，成立于2003年。
但是，东风本田的历史可以追溯到1991年，当时东风汽车公司和本田技研工业株式会社建立了战略合作关系。
在这段时间里，两家公司共同开发了一系列汽车产品，包括雅阁、飞度、思域等经典车型。
1998年，东风本田汽车有限公司成立，成为了第一家在华合资的汽车制造企业。
成立初期，东风本田主要生产本田品牌的轿车和SUV车型，以满足中国市场不断增长的汽车需求。
2004年，东风本田推出了自主品牌锋范，顺应了中国汽车市场消费升级的趋势。
随着中国汽车市场的发展，东风本田不断扩大了产品线，推出了更多适合中国市场的车型，如杰德、XR-V、UR-V等。
同时，东风本田积极响应环保和可持续发展的呼声，推出混合动力车型、电动车型等新能源产品。
多年来，东风本田在中国汽车市场取得了不俗的成绩。
截至2021年底，东风本田共有5个生产基地、约230家经销商和服务网点，销售网络遍布全国。
同时，东风本田也积极履行企业社会责任，为社会做出贡献。
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本田honda发展史
本田（Honda）发展史1. 创立和早期发展本田（Honda）是一家世界知名的汽车制造公司，总部位于日本东京。
公司于1948年由本田宗一郎创立，起初是一家小型摩托车制造公司。
本田宗一郎对机械工程有着浓厚的兴趣，并且具备创新的思维和技术能力。
他希望通过设计和制造高质量的摩托车来满足人们对便捷交通工具的需求。
在公司创立初期，本田宗一郎亲自参与设计和制造，并采用了一些新颖的技术和材料。
1949年，本田推出了第一款自己的摩托车“Dream”，取得了巨大的成功。
这款摩托车具有出色的性能、可靠性和燃油经济性，受到了消费者的广泛好评。
随着本田摩托车的成功，公司逐渐扩大了规模，并开始进军国际市场。
1959年，本田宗一郎带领团队开发了一款小型汽车“Honda N360”，并在日本市场上推出。
这款车型在市场上取得了巨大的成功，为本田进一步发展奠定了基础。
2. 全球扩张和技术创新本田公司在1960年代开始加速全球扩张，并在美国建立了第一个海外生产基地。
这标志着本田进入了全球市场，并逐渐成为国际汽车制造业的重要参与者。
为了满足不同市场的需求，本田公司不断进行技术创新和产品研发。
1972年，本田推出了第一款轿车“Honda Civic”，该车型在全球市场上取得了巨大的成功，成为本田的明星产品之一。
Honda Civic以其出色的燃油经济性、可靠性和舒适性而闻名，深受消费者喜爱。
在技术方面，本田公司一直致力于提升发动机性能和燃油经济性。
1983年，本田推出了第一款采用可变气门正时技术的发动机“VTEC”，该技术使发动机在不同转速下具备更高的效率和动力输出。
这一创新在行业内引起了轰动，并成为本田公司的核心竞争力之一。
3. 环保和可持续发展随着全球对环境问题的关注日益增加，本田公司逐渐将环保和可持续发展作为重要战略方向。
公司致力于开发和推广绿色技术，以减少汽车对环境的负面影响。
在产品方面，本田公司推出了一系列环保车型，包括混合动力车和电动车。
本田汽车公司简介
本田汽车公司简介本田宗一郎于1946年创建本田技研工业公司(即本田汽车公司)，并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。
那么大家想知道本田汽车公司吗?小编给大家整理了本田汽车公司的相关资料，让我们一起来了解一下吧。
本田汽车公司简介“尊重个性”、重视每一个人个性的观念，使Honda形成了推崇员工创造性、自由豁达的企业文化。
现在，Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各个领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。
从创业之初，Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。
以“如何让当地顾客满意”为宗旨，不仅建立了为提供适合当地的商品及服务的广阔销售服务网络，还建立了在当地生产和研发新产品的一整套体制。
在全球环境问题日益突出的当今，Honda在产品研发、生产和销售等各项企业活动中努力把解决大气污染、降低CO2排放量、有效利用资源和能源等作为课题，为达到产品排放清洁化、降低燃料消耗、实现生产线的“绿色工厂化”等采取了一系列措施，为减少对地球环境的影响做出了积极贡献。
作为提供移动文化的厂家，Honda不仅考虑乘员也考虑行人的安全，致力于生产安全性更高的产品。
同时，积极参与安全驾驶普及等各种解决交通系统问题的活动，为建设更加丰富的移动文化社会而不懈努力。
目前除日本之外，Honda在全世界29个国家拥有120个以上的生产基地，通过摩托车、汽车和通用产品，每年惠顾的客户多达1700万以上。
与此同时，Honda还积极地履行作为企业公民的社会义务，积极探索环保和安全的解决方案。
本田技术研究所是当今日本乃至世界汽车业的佼佼者。
在日本企业界，本田是技术和活力的代名词，也是日本大学生毕业后非常向往的就业目标。
本田汽车公司历程“H”是“本田”汽车和“本田”摩托车的图形商标，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一个大写字母。
本田汽车商标中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着“飞跃的本田的技术和本田公司前途无量。
本田汽车发展史
本田汽车公司（Honda Motor Co., Ltd.）的发展史是一段充满创新和扩张的历程。
以下是本田汽车发展史的一个简要概述：1. 创立与早期发展（1940年代末至1950年代）：- 本田汽车公司成立于1948年，由本田宗一郎创立。
- 公司最初生产摩托车，并在1950年代开始生产汽车。
- 1958年，本田推出了其第一款汽车，即本田T360小型卡车。
2. 国际扩张（1960年代至1970年代）：- 1963年，本田开始在美国销售摩托车，并迅速成为市场领导者。
- 1967年，本田推出了其第一款在美国销售的汽车，即本田思域（Honda Civic）。
- 本田汽车因其高质量和可靠性而受到国际市场的欢迎。
3. 产品多样化与技术创新（1980年代至1990年代）：- 1982年，本田推出了雅阁（Honda Accord），它成为了公司的旗舰车型之一。
- 本田在这一时期推出了多款成功的车型，包括本田CR-V和本田奥德赛（Honda Odyssey）。
- 公司还推出了VTEC（可变气门正时和升程电子控制系统），这是一项革命性的发动机技术，提高了燃油效率和性能。
4. 全球化与环保（2000年代至今）：- 本田在全球范围内扩大了其制造和销售网络，成为全球最大的汽车制造商之一。
- 公司推出了多款混合动力车和电动汽车，包括本田Insight和本田Clarity。
- 本田继续研发先进的安全技术和自动驾驶技术。
本田汽车以其创新的技术、高效的发动机和高质量的制造而闻名。
公司的口号“本田，梦想的力量”（The Power of Dreams）体现了其对汽车技术的不断探索和对未来移动出行的愿景。
本田汽车的发展史是一个不断追求卓越和满足消费者需求的故事。
本田开发流程
本田开发流程
本田汽车公司是世界知名的汽车制造商，其产品质量和创新性
备受认可。
而这一切离不开本田公司严谨的开发流程。
本文将介绍
本田汽车公司的开发流程，以期为读者带来更深入的了解。
首先，本田公司的开发流程始于市场调研和用户需求分析。
公
司会派遣专业团队对市场进行调查，了解消费者的需求和喜好。
通
过调研，公司可以更好地把握市场动向，为后续产品开发提供依据。
接下来，本田公司会进行产品设计和方案制定。
设计团队将根
据市场调研结果和技术实力，制定产品的整体方案和设计理念。
在
这一阶段，公司注重创新和实用性，力求设计出更符合消费者需求
的产品。
随后，产品开发团队将根据设计方案进行研发工作。
他们会进
行各种测试和验证，确保产品的性能和质量达到公司的标准。
本田
公司注重工艺和技术创新，不断提升产品的竞争力和可靠性。
在产品研发完成后，本田公司会进行生产制造和工艺优化。
公
司拥有先进的生产线和工艺设备，能够保证产品的生产效率和质量。
本田公司还注重环保和可持续发展，致力于打造更加环保和高效的生产流程。
最后，产品上市和营销是本田公司开发流程的最后一环。
公司会制定全面的营销策略，将产品推向市场并进行宣传推广。
本田公司注重产品的售后服务和用户体验，努力为消费者提供更好的购车和用车体验。
总的来说，本田公司的开发流程是一个严谨而高效的过程。
从市场调研到产品上市，公司注重细节和质量，力求为消费者提供更好的产品和服务。
这也是本田汽车能够在全球市场上立足的重要原因之一。
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T：踏板车与ATV系列
根据中国车友的使用情况我们着重讲一下CBR250系列，发动机虽然经过好几代的改进，型式名也发生了变化，但发动机MC的型式名却一直保留了下来。我们按生产年份来分一下本田CBR250系列，它分为：MC14--1986年7月、MC17--1987年2月、MC19--1988年5月、MC22--1990年3月，这四款车型。值得一提的是250毫升排量的CBR车是在400毫升排量的车出现之后三年才推出的。它是这个车系的入门车，现在根据中国常见到的车，我们就着重讲一下Honda250CC的三个车款，MC17、MC19、MC22他们是1986年开始生产，1998年停产。
本田HONDA常见的各系列车型代号的含义：
我们来从他们的车名来分一下：
CB代表本田的采用直列发动机的街道摩托车，也就是我们常说的街车或NK，代表车型：CB400 ；CBR代表本田的采用直列发动机运动型摩托车，代表车型：CBR250RR、CBR400RR、CBR1000RR等；VFR、RVF、VT、VTR这个是最好理解的，VTR代表本田的采用V型双缸发动机的超级运动摩托车常见代表车型：VTR1000SP－1、VTR1000SP－2，值得一提的是，VTR1000系列是本田参加SBK的赛马。VFR代表本田的采用V型4缸发动机的超级运动摩托车，而RVF只不过是VFR的改进版而已。常见代表车型：VFR400、RVF400、VFR750、VFR850；VT代表本田的采用V型双缸发动机的街道摩托车，常见代表车型：VT250，VTR250是个例外，它是街车，之所以要在VT后面加上一个R，是为了突出表现它的赛车化主张；NS系列代表是本田的采用2冲程V型双缸发动机的街道摩托车，常见代表车型：NS250、NS500；NSR系列代表是本田的采用2冲程V型双缸发动机的超级运动摩托车，常见代表车型：NSR250。值得一提的是，NSR500是本田以前参加MOTOGP的战马，声名赫赫；RS系列代表是本田的采用2冲程V型双缸发动机的超级运动摩托车，而且是生产了专门为了参加MOTOGP大赛125CC组和250CC组比赛的。这个系列的车在街道上几乎看不到，看到的也是从赛道上淘汰下来的；RC 事实上，本田到目前为止只有RC211这一款车是RC开头的，而这款车是MOTOGP改规则后以四冲程摩托车参加1000CC组比赛时本田研制出来的，他的诞生也只有4年的时间，特点是V型5缸发动机，最大马力超过220PS，目前在所有参加MOTOGP的赛车中，RC211V5是综合性能最优的摩托车。
到了1986年Honda生产的CBR系列受到了市场的极度欢迎，并很快的占领了摩托车市场，成为了无数车迷倍受青睐的铁骑，这个家族成员也十分强大，有CBR250R、CBR400RR、CBR600RR、CBR900RR、CBR1100XX Super black bird……家族成员中以CBR250系列,CBR系列历经半个世纪的锤炼，已经成为见证Honda的干将，它们忠心为主，行事迅速、严谨、从不张扬。
我们从它的第一款谈起CBR250 FORU MC14，此车是CBR250系列的先躯，是模仿当年所生产的CBR400，也是本田250直列4缸中的第一台高转速发动机，车体为NK车型的半包车身、前后座位连体式、高手把、长方形单前灯、前双碟刹、后单片碟刹、但此时CBR250发动机还只是半包，由于大多数青年喜欢赛车，他们要求Honda厂家进行改进。
1990年，日本关于摩托车的功率法颁布了，当时250毫升的摩托车最大功率被限定在45千瓦。不过这好像并没有打乱Honda的计划，通过上述车型，反而250CC加大了销售量，此时的CBR250R就是MC22，它又一次被细微改动，为本田开拓市场，但是不知道是技术问题还是一味的增加销售量，90年生产的MC22没有更合理的改进技术在里面，早期的MC22采用了520的传动链，将大链轮改成42齿，后来发现提速不佳，让很多车友指责。不得不提一下1992年日本马力有一次限制，92年生产的250CC的马力降为40匹。
MC14生产年份：1986年。排气量：249CC 、水冷 4 冲程并列 4 汽缸 DOHC 16 、马力：45匹 。
第二款250CCMC17出世----没过多久，CBR250R便顺广大青年之意，经过了7个月的改进，便与车友见面，它增加了发动机包围，外观和CBR400RR一样的MC17进入了市场。CBR250R换装了排气管，座位变成了高低座，CBR250R MC17在CBR250后加上一个“R”意思他是MC14的强化版，椅坐改为高低坐，以强化它的赛车主张。车身改为全包式，改用肺活量更大的排气管，保留MC14的发动机。
本田公司初期生产的摩托车，其命名没有一定的规律，例如本田公司最初生产的“A”型、“B”型、“C”型车和“DREAM”（梦）以及“SUPER CUB”等车。随着车型的增加，本田公司为了便于管理，于是统一了摩托车型式名称的命名方法，而对于车名却没有统一的方法，例如，车名有的用英语，有的用日语，再加上数字。下面主要谈谈本田摩托车“型式名”的含义，以本田CBR250RR MC 22 为例加以说明：
H： 80～100ml D：越野车
J： 110～125ml E： 竞赛车
K： 135～145ml F：踏板车
M： 185～250ml
N： 350～400ml
P： 450～600ml
1949年，紧随上一年的步伐。本田公司在A型的基础上，推出真正属于自己的第一辆摩托车，它的字名是相当有意义的叫Dream D型，Dream这词也是一直到了今天，HONDA人所推崇“梦想与青春”的口号。
1950年，，Dream D排量为98cc，最高时可发出3ps/5000rpm湿式离合器，二个前进档，作为它的传动系统，凭着Dream D型出色发挥本田在东京成立了销售分支机构，踏出其势力外扩的第一步。1951年，继续推出“梦想”系列。有梦想有进步，本田在本年度生产的Dream E型摩托车，首次使用四冲程汽缸技术，排气量达到146cc。
MC22、NC35等等代表的含义：
摩托车型号为什么有NC/MC/RC，那么它们代表什么？
Honda生产的摩托车一般都有两个名称，但是我们平时接触较多的只是车名，例如CB125T或者CBR250RR等等，对于它的另一个名称却比较陌生，那就是摩托车的型式名称，这个名称在日本国内使用普遍。例如CBR250RR的型式名为MC22。
MC17 生产年份：1987年、水冷4 冲程并列 4 汽缸、 DOHC 16 汽门、排气量：249CC马力：45匹、MC14和MC17的坐高没有变化都是735mm。
第三款250CC MC 19 ：1988年，CBR250R与CBR400RR NC23，同年上市，又是经过几个月的整容手术，全新设计的MC19期就这样和师哥共闯江湖，为Honda的荣誉而战！MC19更加英姿飒爽，新型的外观更加圆润，前大灯改为双圆大灯，新型车架。不过没有MC17包得那样严密，露出车架和两边的发动机，增加了发动机的散热量。发动机也进行了改进，外表面不再有黑漆包裹，保持了铝质的本色，这也是Honda重要的一步，汽缸盖、离合器边盖、磁电机边盖漆上了古铜色。排气管与消声器没有像CBR400RR那样采用分离式，和MC17的一样，排气管被漆成了黑色。后轮改成140/60，但是前制动却变成了单盘式，不过直径比以前的要大。
#1 本田CBR250系列详细介绍
CBR250系列
1946年，故事的背景是二战刚刚结束的头一年。全球经济一片萧条，当时的日本还处于一片混乱中。HONDA的创始人本田宗一郎，就是在这样异常的艰难环境下，在滨松创办了本田技术研究所。
HONDA像世界上很多汽车制造厂一样，为了配合国情，和技术攻关上的问题，或者可以说本田不想与当时风头强劲的丰田公司硬碰硬，在公司创立的头几年都是以生产摩托车为主的。1948年，经过两年的努力。本田终于推出第一台辅助动力自行车，这辆“车”的名字叫做A型，二冲程排量为50cc，称为本田的开山之作。严格点来说，本田公司生产出的第一台不是摩托车，而是一台带有辅助动力的自行车，有别于一般的自行车，它装上了本田的二冲程发动机。
MC19 生产年份：1988年、排气量：249CC 、水冷 4 冲程并列 4 汽缸、DOHC 16马力：45。坐高由MC14、17的坐高增加了10mm..
MC22的两款车Honda CBR 250R MC 22和CBR 250 RR MC22，首先不要一看标题觉的笔者写错了，因为22期根据国情并做出了两次重要的改进。
1994年，日本再次更改功率法，250毫升的摩托车最大功率被限定在31千瓦。此时的MC22根据前CBR 250R MC22设计缺陷，采用了大量的新技术：不仅改回了与MC19一样的52齿，重新采用了428的链条，又重新设计了车架使之更轻量化；导风槽引入到化油器附近，而不像MC19那样基本上是个装饰；采用了全新的悬挂系统，前悬挂更新了油路设计，后悬挂采用全浮动式，并配以欧翼式后摇臂；改良了制动，前制动改回双碟，；降低了把手、抬高了座位，提高了灵敏度；车轮为“S”形断面、6辐条式；排气管消声器为可拆式；增加了边撑保护开关……
为了纪念这次改良，及honda技术性的提高，本田在CBR250R后面又加了个R字。意思更加强化它的赛车主张，这使得CBR250RR一度成为日本市场பைடு நூலகம்的抢手货。
MC22 生产年份：1990--1998 缸型： 水冷 4 冲程并列 4 汽缸 DOHC 16 汽门囗径Ｘ冲程 ：48.5 X 33.8mm 排气量： 249c.c. 马力：40匹钮力：23。5Nm 压缩比 ：11.5 : 1 燃油供应 ：4 具化油器点火方式：C.D.I.起动方式 挡位： 6 前速离合：湿式多片离合器、坐高：735MM 轴距：1345MM。
250毫升排量的车为Honda CBR家族赢得今天的盛誉做了大量的普及工作。至今我中国的道路上依然可以见到，经过了十几年的洗礼，他们的主人虽然换了一批又一批，但是它们依然坚守在阵地，随主人南征北战!