环境保护部关于广汽本田汽车有限公司扩大生产规模(第二工厂)建设
东风本田11亿元武汉建新工厂
北 京市发改委副主任张燕
友 日前透露 ， 国家已经开始着
手研 究机 动 车环 境税 费改革 的
问题 。 而 汽 车环 境税最终 能否
执行 、 如何 实施 ， 目前还 无 法
确定 。
张燕友表示 ， 机动车的污
染排放将被列入 环 境税征收范
围内 一 。
旦 实施 ， 机动车车主
年投产 ， 相关投资金 额将高达
约
1
1
5
．
亿元
人
民币
。
东风 本 田披露说 ， 即将建
设 的第二 工 厂 与老 工 厂 同样位
于武汉市经济技术开发区 ， 相
~E 4 k m 。 占地 面 积 1 (
万m
。
。
第二 工 厂设
年产能是2 4 万 辆 ，
划于 2 0 1 2 年下 半年：
入 使用 ， 投产 初期
价 ， 交换骏威股 东持有的骏
威股 票 ， 亦即向骏威提 出全
面 收购 。 据公 告 ， 广汽 集 团
目前持有骏威汽 车 已 发 行股
份 的3
7
9
．
％
。
两家公 司没有
东风 本 田 1 1亿元 武汉建新工 ，
披露上 市 时间表 及 保荐人 委 ；
任等相 关详情 。
I
广汽集 团此 前一 直都有 l
计划要 整体 上 市 ， 广汽 集 团 l 高管张 房有和 曾庆洪 曾公 开 I
年产能 为6 万 辆 ， 相
投资金额约1 1 ．5 亿
Hale Waihona Puke 人 民币。在第二 工 厂投产前 ， 东
本田还 计划从2 0 10 年初开
对现有工 厂 进行产能扩大
环境保护部办公厅关于解除污染减排存在问题企业挂牌督办的通知-环办大气函[2016]1682号
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环境保护部办公厅关于解除污染减排存在问题企业挂牌督办的通知
正文：
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关于解除污染减排存在问题企业挂牌督办的通知
环办大气函[2016]1682号
河北省、辽宁省、吉林省、黑龙江省环境保护厅，中国国电集团公司：
根据2014年全国主要污染物总量减排核查情况，2015年6月，我部对国电东北电力有限公司、吉林油田热电厂、河北宣化钢铁公司实行挂牌督办。
相关地方政府和单位对此高度重视，加强协调指导，采取有效措施，督促责任单位积极落实整改。
目前，3家企业基本按要求整改到位。
经研究，现同意对上述3家企业解除挂牌督办。
请相关省环保部门和环境保护督查中心将上述企业纳入污染减排的重点监管范围，强化日常运行监管，确保稳定发挥减排效益。
环境保护部办公厅
2016年9月21日
——结束——。
广汽本田节能减排推进体系
广汽本田“节能减排”推进体系李煜零牌顾问机构高级顾问广汽本田汽车有限公司(简称广汽本田)于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建。
广汽本田先后建有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，合计占地面积160万平方米，现有员工总数为6800多人（截至2008年12月底），年生产能力达36万辆。
广汽本田目前生产的主要产品有雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、飞度系列轿车和CITY锋范系列轿车共四大系列21种车型。
广汽本田黄埔工厂广汽本田增城工厂众所周知，汽车的制造过程需要用到大量的电，有时候还会直接使用化石燃料（煤炭、石油、天然气、液化石油气LPG等）。
不论是使用化石燃料燃烧发电还是直接投入设备中进行燃烧，都会产生大量的二氧化碳气体（CO2）。
如果这些气体没有得到有效的处理就直接排放到大气中将导致全球气候变暖，即“温室效应”，所以假如工厂能减少对电和化石燃料的用量就能有效减轻温室效应。
因此，在汽车生产过程中，需要在节能、环保方面实施有效的措施，推行循环经济管理模式。
这不仅有利于企业的可持续发展，也是企业社会责任的一种体现。
化石燃料和温室效应的产生作为众多汽车企业中的一员，广汽本田希望通过自己的企业活动，对保护地球环境作出积极的贡献。
在这样的理念引导下，广汽本田在公司内展开了全员的“节能减排”工作，围绕能源的有效利用和减少有害气体的排放开展了一系列的活动，努力打造成高效率、能耗低的“绿色工厂”。
2007年2月，广汽本田启动了全公司范围内的“安全·环保·节能”活动，并成立了总经理领导下的四个事务局，其中包括了环保事务局和节能事务局、生产与交通安全事务局及产品安全事务局等。
其中，环保事务局以及节能事务局推进的工作范围覆盖了从企业内部（包括产品、工厂、企业）到供应商以及特约销售店等行业链条。
节能减排事务局隶属于节能减排管理委员会，委员长一职由公司副总经理担任，负责批准节能减排计划、批准节能减排项目和落实节能减排工作费用，从规划和资金上给予大力支持。
广州本田质量管理
伙伴。
中
案例 3.新崛起的广州本田
理 1998 年 7 月 1 日，新的合资企业广州本田在广州标致留下的破败厂房和老旧设备的
南管 基础上宣告成立。项目总投资为 227,750 万元人民币，注册资金 116,010 万元人民币，由
华广州市汽车集团公司与日本本田技研株式会社各出资 50%，合资期限为三十年。
研 究 开 发
公
中
生 产 部
发
财
展பைடு நூலகம்
务
部
部
心
总 务 部
采
销
购
售
部
部
室
心
中
例
案
理
管图 1 广州本田组织结构图
4.广本人的第一课
南 华
刚上任的门胁很清楚，这样的工厂环境是不可能造出高质量的雅阁车的。在工厂大
门口召开的员工大会上，他提出的第一个任务是“先打扫卫生”，并立下了军令状：“进
口（食堂）和出口（厕所）我负责，其它中间环节靠大家。”。脱下蓝色工作服，广州
量体系和全面质量管理在广州本田中的运用进行了分析总结和探讨。
一、凤凰涅槃
心
例中 1998 年 7 月，广州本田第一任总经理门胁轰二来到将要生产雅阁轿车的广州本田工
案 厂时大吃一惊。眼前的工厂根本不像标准的汽车生产企业，非常乱，食堂又小又脏，厕
广汽本田汽车有限公司增城工厂合成树脂车间VOCs改造项目建设项目竣工环境保护验收
建设项目竣工环境保护验收监测报告表(穗)环监检字［2014］第 YS06344022401号项目名称：广汽本田汽车有限公司增城工厂合成树脂车间VOCs改造项目委托单位: 广汽本田汽车有限公司广州市环境监测中心站二○一四年五月五日承担单位：广州市环境监测中心站技术负责人：王宇骏、黄祖照质量负责人：曾燕君项目负责人：陈炳基监测负责人：李列波监测人员：李列波黄敬伦黄国梁报告编写人：陈炳基审核：郑习健审定：邢琪广州市环境监测中心站电话：83357844传真：83334315邮编：510030地址：广州市吉祥路95号续表四表六附件1：《关于广汽本田汽车有限公司增城工厂合成树脂车间VOCs改造项目环境影响报告表的批复》（穗环管影[2011]128号）附件2：《广州市环境保护局关于广汽本田汽车有限公司增城工厂合成树脂车间VOCs改造项目有关问题的复函》（穗环管[2013]68号）附件3：《广州市污染源排放口规范化登记回执》（登记号:NO000371）附件4：关于广汽本田汽车有限公司增城工厂合成树脂车间VOCs改造项目排污口规范化情况的说明附件5：《建设项目工程竣工环境保护“三同时”验收登记表》附件6：工业危险废物处置回收处理协议书附件7：生产负荷表附件8：《关于广汽本田汽车有限公司增城工厂合成树脂车间VOCs改造项目施工期环境保护措施落实情况的说明》建设项目工程竣工环境保护“三同时”验收登记表备注：1、排放增减量：（+）表示增加，（-）表示减少。
2、（12）=（6）-（8）-（11），（9）=（4）-（5）-（8）-（11）+（1）。
3、计量单位：废水排放量——万吨／年；废水排放量——万标立方米／年；工业固体废物排放量——万吨／年；水污染物排放浓度——毫克／升；大气污染物排放浓度——毫克／立方米；水污染物排放量——吨／年；大气污染物排放量——吨／年。
目录第一章项目的意义和必要性 .................... 错误！未定义书签。
举例说明本田公司避免浪费,合理利用资源的案例
举例说明本田公司避免浪费,合理利用资源的案例本质上的环保、节能的工厂广汽本田的增城工厂在建设时将节约能源、降低排放作为重要的目标。
广汽本田增城工厂不仅实现了中国汽车行业中第一个“废水零排放”的工厂，将生产对环境的影响降到最低，还是“本质上节能的工厂”。
广汽本田增城工厂在规划时就充分考虑了能源集约化建设。
增城工厂的能源动力站房集中在厂区的中东部，靠近各车间的负荷中心。
在工厂布局中，综合动力站房与公司最大的能耗车间——涂装相邻。
能源动力统一集中供应，在能源节约方面起到了重要作用。
在规划厂房建设时，增城工厂也充分考虑到节能的因素。
增城工厂的厂房建筑采用了节能设计，在屋顶和墙板设置了隔热层，提高了厂房的隔热性能；厂房也充分考虑了自然采光，在白天时采用自然光照明，减少了室内照明用电；综合办公楼采用双层玻璃中空隔热设计，减少了热传导，降低了空调的冷量损失，节约用电。
在能源动力站房的建设中，增城工厂也全面考虑了节能降耗，充分借鉴黄埔工厂的经验，建立了完善的能源供应及自控管理系统。
增城工厂的中央制冷站房采取高低压制冷机组混编，大小制冷机组混编，二次泵循环的系统，最大限度的降低能耗；空压站根据不同用户的需求区别供应压缩空气，采用 0.8Mpa（兆帕）和1.0Mpa两个供应系统，避免了向所有车间提供高压压缩空气所带来的能源浪费；空压站的大容量空压机采用10KV高压电来供电，最大限度的降低了电能变压过程中的能耗。
广汽本田增城工厂项目筹备之初，“建设节能环保的新工厂”就是增城工厂建设项目的目标之一。
增城工厂在环保、节能理念的指导下，在设计和建设过程中，全面地考虑了环保问题，在处理工业及生活废水的处理投入巨资，导入最先进的环境技术“膜处理技术”，废水经过处理后，全部循环使用到厂区的各相应用水点，包括：绿化、马路冲洗、涂装车间工艺用水等，在中国汽车行业中第一个实现“废水零排放”，成为本田公司中第一实现“废水零排放”的样板工厂。
INFO
46丰田2020年推出 远程全电动汽车据外媒报道，丰田汽车公司计划在2020年推出远程电动汽车系列，而这无疑会大大改变世界电动汽车的格局。
据日本经济新闻报道，丰田公司将在2017年年初打造一支团队致力于研发远程电动汽车，据悉，该电动汽车单个电池续航里程有望达到300公里。
丰田也正在考虑是否要在普锐斯混合动力汽车或者花冠系列的基础上打造新款电动汽车。
还补充到，丰田汽车公司计划在2020年在日本市场上率先推出这款远程电动汽车，而2020年也恰逢东京举办奥运会这一时机，各大汽车生产商业纷纷都被要求生产一定比例的零排放车型。
丰田希望通过投产远程电动汽车系列，将生产插电式混合动力汽车以及氢电池汽车的重心转移到较为传统的电动汽车上来。
广汽本田发动机工厂将投产 初期产能12万据相关媒体近日报道，广汽本田第三生产线及发动机工厂已经落成，两者均位于增城厂区，其中第三生产线设计产能24万辆，初期投产12万辆。
除此之外，发动机工厂也即将投入使用。
据悉，增城厂区首期发动机建设项目（年产12万台）竣工环境保护已经通过审核，现已投入试生产。
未来正式投产后，广汽本田也将拥有发动机生产能力。
公布信息显示，广汽本田增城厂区已建设24万台汽油发动机首期项目，斥资15.1608亿元，占地30082平方米。
全部建成后，设计年产1.5升汽油发动机18万台、1.8升汽油发动机6万台。
据悉，广汽本田现有三条生产线，年产能60万辆。
其中第三条生产线未来还将增加12万辆产能，形成广汽本田共72万辆/年的总产能。
I N F O广汽集团发布公告曾庆洪接班张房有任董事长10月30日，广汽集团正式发布第601238号公告称，公司审议并通过了《关于选举董事长的议案》。
因张房有先生到退休年龄，申请辞去本公司董事、董事长及董事会战略委员会主任委员职务，同意选举曾庆洪先生为本公司董事长，任期为本次董事会审议通过之日起至本届董事会任期届满。
曾庆洪现任本公司董事长、党委书记、总经理、执行委员会主任，管理科学与工程专业博士研究生。
广汽丰田第二生产线落成
城 市 在 公 交 、 出租 、 公 务 、 环 卫 和 邮政 等公 共 服 务领 域 ， 推 广使用节能与新能源汽 车。
财政支持 的节能与新能源 汽 车主要 指混合动力汽 车 、 纯 电动汽 车和燃料 电池 汽 车 。
由 目前 的2 6 5 5 2 2 0 2 4 股 ( 占公
司 总股 本 的5
0
9
．
8
％
)减 少 至
1 1 4 4 6 9 3 2 1 股 ， 占公 司 总股
本 的2
1
9
．
8
％
，
仍 为该公 司 第
二 大股东。 经长丰汽车董事
会 、 股 东会 同意 后 ， 长 丰汽 车将更 名为 “ 广汽长丰汽车
股份有限公 司” 。
广汽丰 田第二 生产线落成
2 0 12 年我国新能源汽车推广不少于6 万辆
日前在北 京召 开 的全 国财 政新能源 与节能减排工 作会议 上 ， 财政部副部长张少春表 示 ， 我国将开展节能与新能源 汽车示 范推广试点 ， 采取一 次 性定额补贴 ， 地方财政 配 套补 贴 的方式 ， 鼓励 北 京 、 上 海等 1 3 个城市在公 交 、 出租 车等 领 域推广使 用 节能 与新 能源 汽 车 ， ~ lJ2 0 1 2 年要 达 到 不 少于 6 万 辆 的推广范 围。
补助标准主要依据节能与 新能源汽车和 同类传统汽车的 基础 差价 ， 并适 当考虑规模效 应 、 技术进步等 因素。
其 中 ， 中央财政 重 点 对 购 置 节能 与新能源汽车给予补 助 ， 地方财政重点对相关配 套设施建设及 维护保养给予 补助 。
广东省能源局关于广汽本田新能源车（年产12万辆）产能扩大建设项目节能报告的审查意见
广东省能源局关于广汽本田新能源车（年产12万辆）产能扩大建设项目节能报告的审查意见
文章属性
•【制定机关】广东省能源局
•【公布日期】2022.03.29
•【字号】粤能许可〔2022〕37号
•【施行日期】2022.03.29
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】节能管理
正文
广东省能源局关于广汽本田新能源车（年产12万辆）产能扩大建设项目节能报告的审查意见
粤能许可〔2022〕37号广汽本田新能源车（年产12万辆）产能扩大建设项目采用的主要技术标准和建设方案符合国家相关节能法规及节能政策的要求，原则同意该项目节能报告。
项目主要建设内容包括：新建冲压、焊装、涂装、总装、树脂车间、电池车间（装配车间）等生产厂房，配套制冷站、综合楼等公辅设施。
项目设计年产新能源车12万辆。
项目能耗量和主要能效指标：项目建成投产后，年综合能耗不高于12654吨标准煤（当量值），其中年电力消耗量不高于6901万千瓦时、天然气消耗量不高于265.29万立方米、蒸汽消耗量不高于1万吨；项目单位涂装面积综合能耗不高于0.45千克标准煤/平方米，整车单位产品综合能耗不高于83.37千克标准煤/
辆。
本审查意见自印发之日起两年内，如项目未开工建设，自动失效。
中华人民共和国环境保护部公告 2010年第95号 附件二：机动车排放标准第四阶段
达到国家机动车排放标准第四阶段型式核准 排放限值的新机动车型和发动机型（第 36 批）
序号
企业名称
车辆型号名称
一、轻型汽油车
QCJ7150A7 轿车
QCJ7150A8 轿车
QCJ7151ACJ7151A8 轿车 QCJ7152A4 轿车
QCJ7153A4 轿车
公司
DN7153MA 轿车
CN QQ G4 Z2 01890106-01 CN QQ G4 Z2 01890105-01
DN7153PA 轿车
CN QQ G4 Z2 01890112-00
DN7154H 轿车
QCJ7154A4 轿车
QCJ7184A4 轿车
2 标致雪铁龙集团
4J5FV 乘用车(标致 RCZ)
CSZ5031XYCF2 运钞车 3 常熟华东汽车有限公司
CSZ5031XYCF2 运钞车
CAF7180A41 轿车
CAF7180A48 轿车
CAF7180B48 轿车
4
长安福特马自达汽车有限 公司
CAF7205A41
型式核准号 CN QQ G4 Z2 06970118-00 CN QQ G4 Z2 06970117-00 CN QQ G4 Z2 00770130-00 CN QQ G4 Z2 00770131-00 CN QQ G4 Z2 00770132-00 CN QQ G4 Z2 00770133-00 CN QQ G4 Z2 00770134-00 CN QQ G4 Z2 00770135-00 CN QQ G4 Z2 00770157-00 CN QQ G4 Z2 00770136-00 CN QQ G4 Z2 00770137-00 CN QQ G4 Z2 00770138-00 CN QQ G4 Z2 00770139-00 CN QQ G4 Z2 00770140-00 CN QQ G4 Z2 00770141-00 CN QQ G4 Z2 00770142-00 CN QQ G4 Z2 00770143-00 CN QQ G4 Z2 00770129-00 CN QQ G4 Z2 00770144-00 CN QQ G4 Z2 00770144-01 CN QQ G4 Z2 00770145-00 CN QQ G4 Z2 00770146-00 CN QQ G4 Z2 00770146-01 CN QQ G4 Z2 00770147-00 CN QQ G4 Z2 00770148-00 CN QQ G4 Z2 00770158-00 CN QQ G4 Z2 00770149-00
企业认知实习
认知(rèn zhī)实习报告一、认知实习的目的(mùdì)和意义认知实习是本专业本科生教学计划中不可缺少的一部分。
经过两年的专业学习，学生们已经有了一定的专业基础和理论知识，可是对学习本专业的实际应用情况仍然有不少疑虑。
此次认知实习正是一个为学生提供认识社会、感性认识实际生产过程的平台。
通过(tōngguò)认知实习，带领学生们去一些专业相关的企业参观和实地考察，使学生接触到社会工作的实地情况，拓展视野，提高对本专业的认识程度，也更能把握未来的就业方向的选择。
二、认知(rèn zhī)实习的内容（一）南安机动车桂城检测(jiǎn cè)中心在工作人员的带领之下，我们参观了地处佛山市的南安机动车桂城检测中心检测线。
该中心的主要任务是负责该地区车辆业务的办理。
接下来相关工作人员为我们详细介绍了汽车年审过程和仪器的功能，并演示了汽车检测的具体操作过程。
通过本次参观，我们了解到在汽车年审大致分为排队等候、填表、检测外观、交警签名、交费、过检测线、取检测结果、签章和取环保标志几个步骤。
汽车年审是指按照《道路交通安全法实施条例》的相关规定，对汽车进行安全性的检查，旨在及时消除车辆安全隐患和减少交通事故的发生。
汽车年审是每一位司机都应重视的事情。
在年审之前，司机们应先了解年审的相关流程，做好车辆年检的前期准备，以防到时出现资料忘带的情况。
（二）佛山禅城区监测站环境监测站是负责监测“水和废水”、“噪声”、“环境空气和废气”、“辐射”等环境要素并出具具有法律效力报告的单位，为环境管理、环境检测、环境质量提供数据支持，同时也为政府决策提供有力、准确的有效参考。
这次认知实习的其中一站就是位于佛山禅城区的环境监测站。
首先，该站工作人员为我们播放了一小段视频，为我们介绍了该环境监测站的发展进程以及未来的一些规划。
通过介绍，我们了解到佛山市禅城区监测站的组建已有逾十年的历史，其间经过不断的设备更新和技术改进，该站俨然已发展成为一个区域性环境监督性监测权威机构。
4.环境影响预测与评价结论-广汽本田
广汽本田汽车有限公司年产24万台汽油发动机建设项目环境影响报告书(简本)建设单位：广汽本田汽车有限公司编制单位：广州市环境保护科学研究院2012年4月《广汽本田汽车有限公司年产24万台汽油发动机建设项目环境影响报告书简本》目录1. 任务由来 (1)2.项目概况 (1)3.环境质量现状监测与评价结论 (2)4.环境影响预测与评价结论 (3)5.项目选址合理性分析结论 (4)6.环境保护措施与对策 (4)6.1废水处理措施 (4)6.2废气处理措施 (5)6.3噪声治理措施 (5)6.4固体废物综合利用及安全处置措施 (5)7.环境风险评价结论 (5)8.清洁生产评价结论 (6)9.综合结论 (6)广汽本田汽车有限公司增城工厂产能扩大（新增24万辆/年）建设项目环境影响报告书1. 任务由来广汽本田汽车有限公司(以下简称：“广汽本田”)由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%股份,于1998年7月1日正式挂牌成立。
广汽本田目前建成两个轿车工厂：黄埔工厂和增城工厂，其中黄埔工厂设计产能24万辆/年，已运行；增城工厂现有工程设计产能24万辆/年，其环境影响报告书于2005年6月获国家环境保护总局批复（环审[2005]518号）。
增城工厂首期产能12万辆/年工程已于2007年11月竣工并通过国家环境保护总局的验收（环验2007[250]号），二期12万辆/年已建成正在试运行中。
广汽本田汽车有限公司年产20万台汽油发动机建设项目》（原方案位于广汽本田增城工厂厂区西北角）2007年2月已获得国家环保部环评批复（批文号：环审[2007]70号）。
现拟对原方案调整如下：在广汽本田增城工厂厂区东北角建设广汽本田汽车有限公司年产24万台汽油发动机建设项目，占地面积30082m2。
主要建筑物有铸造车间、机加工车间、装配车间、研发中心。
设计生产能力年产24万台1.3L-1.8L汽油发动机。
2.项目概况(1)项目名称：广汽本田汽车有限公司年产24万台汽油发动机建设项目。
广州市环境保护局关于广州汽车集团乘用车有限公司动力总成二工厂发动机一期项目环境影响报告书的批复
广州市环境保护局关于广州汽车集团乘用车有限公司动力总成二工厂发动机一期项目环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】广州市环境保护局•【公布日期】2018.12.20•【字号】穗环管影〔2018〕30号•【施行日期】2018.12.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文广州市环境保护局关于广州汽车集团乘用车有限公司动力总成二工厂发动机一期项目环境影响报告书的批复穗环管影〔2018〕30号广州汽车集团乘用车有限公司：你公司报批的《广州汽车集团乘用车有限公司动力总成二工厂发动机一期项目环境影响报告书》（以下简称《报告书》）及相关资料收悉。
经研究，批复如下：一、广州汽车集团乘用车有限公司动力总成二工厂发动机一期项目（2018-440113-36-03-813818）位于广州市番禺区石楼镇智联新能源产业园东南角（龙丰路胜洲村地段），该项目建设内容包括新建联合厂房（含机加车间、装配车间、辅房）、办公楼等；主要从事机加工部分部件并组装发动机，不设铸造工艺。
项目年产发动机20万台。
项目投资144576万元，其中环保投资2568万元。
《报告书》评价结论认为，在全面落实《报告书》提出的各项环境保护措施和环境风险防范措施的前提下，该项目建设和运行过程中产生的不良环境影响能够得到有效控制，从环境保护角度，项目建设可行。
经审查，我局同意《报告书》的评价结论。
二、在项目建设和运营过程中，应认真落实《报告书》提出的各项环境保护对策措施，重点做好以下工作：（一）发动机试验废气经三元催化器处理后，分别引至3条15米高排气筒排放，废气排放执行《广东省大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)第二时段二级标准。
机加工设备和淬火工艺产生的油雾经油雾收集器处理；车间供油站采用油气回收系统。
厂界挥发性有机物执行《家具制造行业挥发性有机化合物排放标准》（DB44/814-2010）无组织排放监控点浓度限值要求。
广汽本田汽车 公司环境报告书
广汽本田汽车有限公司2011年企业环境报告书[报告时限]本报告书的报告时限为 2011年 1 月 1 日至 2011 年 12 月 31 日。
本次报告发行日期：2012 年 2 月。
目录1 高层致辞 (4)2 企业概况 (4)2.1企业简介 (5)2.2 企业经营理念及文化 (6)2.3企业规模、结构等的重大变化 (6)3 环境管理情况 (6)3.1环境管理机构 (6)3.2环保口号、环保方针 (7)3.3环境管理制度 (8)3.4 ISO14001认证、清洁生产审核 (8)3.5与环保相关的教育及培训情况 (9)3.6环境信息公开及交流情况 (9)3.7公众对企业环境信息公开的评价 (10)3.8 相关法律法规执行情况 (10)3.9公司获得的环保奖励 (10)4 环保目标 (12)4.1上一年度各项环保指标的完成情况 (12)4.2采取的主要方法和措施 (12)4.3下一年度的环保目标 (12)4.4环境绩效的比较 (13)4.5生产经营过程中资源与能源消耗量 (13)4.6生产经营过程的环境负荷 (13)4.7温室气体的排放 (13)4.8企业的环保活动费用 (14)4.9各项环保活动取得的环境效益 (14)5 降低环境负荷的措施及绩效 (15)5.1与产品或服务相关 (15)5.2废弃产品的回收和再生情况 (15)5.3能源消耗及节能情况 (15)5.4温室气体排放量及削减措施 (17)5.5废气排放量及削减措施 (18)5.6物流过程的环境负荷及削减措施 (19)5.7资源（除水资源）消耗量及削减措施 (19)5.8 水资源消耗量及节水措施 (19)5.9废水产生总量及削减措施 (20)5.10固体废物产生及处理处置情况 (21)5.11危险化学品管理 (22)5.12噪声污染状况及控制措施 (23)5.13绿色采购状况及相关对策 (23)6与社会及利益相关者关系 (24)6.1善待客户 (24)6.2善待员工 (28)6.3善待公众 (29)6.4善待社会 (30)6.5善待股东 (32)6.6善待合作伙伴 (32)1 高层致辞广汽本田是一个怀有梦想、敢于挑战的企业。
品牌分析报告——以本田为例
品牌分析报告——以本田为例本田（Honda）是一家享誉全球的日本跨国公司，以其创新的汽车、摩托车以及动力产品而闻名。
自1948年成立以来，本田以其卓越的技术、质量以及对环境的承诺，在全球市场上建立了强大的品牌影响力。
一、品牌历史与发展1.创业初期：本田的创始人本田宗一郎在1948年创立了本田技研工业株式会社，最初以生产和销售小型摩托车起家。
凭借对技术创新的执着追求，本田很快在日本市场上取得了成功。
2.多元化发展：进入60年代，本田开始进军汽车制造业，推出了第一款车型——本田T360小型卡车和S500运动轿车。
这两款车型的推出标志着本田正式进入四轮车市场，并逐步发展成为全球知名的汽车制造商。
3.国际化步伐：70年代，本田加速了其国际化的步伐，先后在美国、欧洲等地建立了生产基地和销售网络。
本田的Civic和Accord车型在全球市场上取得了巨大成功，成为本田的标志性产品。
4.技术创新里程碑：本田在80年代推出了VTEC发动机技术，这一技术的应用大幅提升了发动机的性能和燃油效率，成为本田技术创新的重要里程碑。
5.环保与安全：进入90年代，本田开始重点关注汽车的环保和安全性能。
推出了低排放的汽车，并加强了车辆安全技术的研发，如Honda SENSING安全套件的前身技术。
二、品牌核心价值1.创新精神：本田以其创新精神著称，这不仅体现在对新技术的不断追求，也体现在对现有技术的改进和完善上。
本田的创新不仅限于产品本身，还包括生产工艺、管理流程和市场策略等多个方面。
例如，本田在混合动力技术（i-MMD）和燃料电池技术上的突破，展示了其在环保和能效领域的创新能力。
2.质量至上：本田对产品质量的执着追求是其品牌价值的基石。
从严格的供应链管理到精细的生产工艺，本田确保每一个零部件和整车都能达到高标准。
这种对质量的坚持不仅赢得了消费者的信任，也为本田在全球市场上建立了良好的口碑。
3.环保责任：本田认识到企业在环境保护方面的责任，并将其作为品牌价值的重要组成部分。
环境保护部公告2010年第95号――关于发布达到国家机动车排放标准的新生产机动车型和发动机型的公告
环境保护部公告2010年第95号――关于发布达到国家机动车排放标准的新生产机动车型和发动机型的公
告
文章属性
•【制定机关】环境保护部(已撤销)
•【公布日期】2010.12.20
•【文号】环境保护部公告2010年第95号
•【施行日期】2010.12.20
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】环境监测
正文
环境保护部公告
（2010年第95号）
经国务院同意，环境保护部对符合国家环境保护标准的机动车产品进行型式核准。
经审核，现对符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》（GB18352.3－2005）、《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691－2005）、《摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法，中国第Ⅲ阶段）》（GB14622－2007）第Ⅲ阶段排放限值的第60批和符合第Ⅳ阶段排放限值的第36批机动车和发动机生产企业、产品及其污染物控制装置予以公告。
详细内容见机动车环保网：。
附件：1.达到国家机动车排放标准第三阶段型式核准排放限值的新机动车型和发动机型（第60批）
2.达到国家机动车排放标准第四阶段型式核准排放限值的新机动车型和发动机
型（第36批）
3.自由加速排气烟度排放限值
4.公告变更
二○一○年十二月二十日附件1：
达到国家机动车排放标准第三阶段型式核准
附件2：
达到国家机动车排放标准第四阶段型式核准。
武汉市生态环境局关于东风本田汽车有限公司二工厂涂装车间空腔发泡导入项目-武环管〔2019〕61号
武汉市生态环境局关于东风本田汽车有限公司二工厂涂装车间空腔发泡导入项目正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------市生态环境局关于东风本田汽车有限公司二工厂涂装车间空腔发泡导入项目东风本田汽车有限公司:你公司报送的《东风本田汽车有限公司二工厂涂装车间空腔发泡导入项目环境影响报告书(报批稿)》(以下简称《报告书》)已收悉。
经研究，现批复如下：一、你公司拟投资约2849万元，在你公司位于武汉经济技术开发区(汉南区)江城大道369号的现有厂区内实施涂装车间空腔发泡导入项目(项目代码2019-420113-36-03-013829)。
项目主要建设内容为在现有涂装车间内新增1条空腔发泡生产线，新增机器人4套、空腔发泡机设备6套以及附带相关设备改造等。
项目建成后每年可对20万辆乘用车实施空腔发泡导入改造，二工厂现有整车产能保持不变(详见《报告书》)。
在全面落实《报告书》中提出的各项污染防治措施和风险防范措施的基础上，项目所产生的环境影响可以得到控制，从环境保护角度，同意你公司按照《报告书》中所列项目的建设内容、规模、地点和污染防治措施进行项目建设。
二、同意《报告书》采用的评价标准，该《报告书》可作为项目环保设计和环境管理的依据。
三、在实施建设项目时，你公司应重点做好以下环保工作：(一)加强项目施工期间的环境教育与管理，文明施工，规范操作，合理安排作业时间，降低施工过程污水、扬尘、噪声等对周边环境的影响。
(二)项目发泡工序产生的有机废气经收集并采用活性炭装置吸附处理后经20米排放筒高空排放，外排废气执行《合成树脂工业污染物排放标准》(GB 31572-2015)表5特别排放限值要求。
广州丰田汽车有限公司
东风汽车有限公司96万台乘用车发动机扩建项目环境影响报告书(简本)建设单位：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司编制单位：广州市环境保护科学研究院2012年11月目录1项目概况 (1)2环境质量现状监测与评价结论 (3)3环境影响预测与评价结论 (4)4扩建项目政策和规划合法合理性分析 (5)5环境保护措施与对策 (5)6清洁生产评价结论 (7)7环境风险评价结论 (8)8总量控制指标值 (8)9综合结论 (8)东风汽车有限公司东风日产发动机分公司（以下简称：东风日产发动机分公司）是东风汽车有限公司下属的以生产乘用车发动机为主营业务的非法人分支机构。
受东风有限委托，东风日产乘用车公司代管东风日产发动机分公司。
东风日产发动机工厂包括铸造、加工和装配三大生产车间及品质检查、设备保全、生产物流等各相关职能部门。
东风日产发动机工厂首期年产发动机24.7万台/年，2006年建成运营中，第二期的48万台/年的扩建工程也已建成试运行中。
为了满足市场需求，东风汽车有限公司计划建设“东风汽车有限公司96万台乘用车发动机扩建项目”。
1项目概况项目名称：东风汽车有限公司96万台乘用车发动机扩建项目。
建设内容：东风汽车有限公司计划在广州市花都区风神大道8号东风日产发动机工厂现厂区建设“东风汽车有限公司96万台乘用车发动机扩建项目”，增加发动机产品品种，生产能力由48万台/年提升到96万台/年，机加工、装配及缸体铸造的产能同步提升，同时新增变速箱产能25万台/年。
厂区铸造车间取消缸盖铸造生产线，仅进行缸体铸造生产，不再进行缸盖铸造生产，扩建机加车间，新建模具维修车间及配套公共设施；同时新建变速箱车间及其配套设施。
表1.1-1项目建设内容表建设地址和四置情况：东风汽车有限公司东风日产发动机工厂位于广州市花都区风神大道8号，地处广州市花都区西城开发区花都汽车产业基地。
现厂区东侧为东风乘用车花都工厂，南侧与风神大道相邻，西侧为部队工业用地及金钟水库的一部分，北侧为新平步大道。
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环境保护部关于广汽本田汽车有限公司扩大生产规模(第二工厂)建设项目(二期12万辆/年)竣工环境保护验收合格的函
【法规类别】环保综合规定
【发文字号】环验[2014]9号
【发布部门】环境保护部
【发布日期】2014.02.07
【实施日期】2014.02.07
【时效性】现行有效
【效力级别】部门规范性文件
环境保护部关于广汽本田汽车有限公司扩大生产规模（第二工厂）建设项目（二期12万
辆/年）竣工环境保护验收合格的函
（环验[2014]9号）
广汽本田汽车有限公司：
你公司《关于广汽本田汽车有限公司扩大生产规模（第二工厂）建设项目（二期12万辆/年）竣工环境保护验收的申请》（广本〔2013〕135号）及附送的《广汽本田汽车有限公司扩大生产规模（第二工厂）建设项目（二期12万辆/年）竣工环境保护验收监测报告》（总站环监字〔2013〕第090号）（以下简称《验收监测报告》）等材料收悉。
我部华南环境保护督查中心于2013年11月29日对该项目进行了竣工环境保护验收现场检查。
经研究，形成验收意见如下：
一、项目建设的基本情况
广汽本田汽车有限公司扩大生产规模（第二工厂）建设项目位于广州增城市新塘镇沙埔乡，占地100万平方米，计划年产汽车24万辆，项目分两期建设，首期项目12万辆/年，于2007年11月通过原国家环境保护总局竣工环境保护验收；二期通过增加部分生产设备、延长首期项目部分生产线等措施提高轿车产量，主要生产设备和公用项目依托首期项目原有设施。
二期于2010年3月开工建设，2011年6月建成，2011年9月1日经广东省环境保护厅同意投入试生产。
二期总投资8亿元，其中环保投资为1.21亿元，占总投资的15%。
项目配套建设的环境保护设施已同步投入使用。
二、环境保护措施及环境风险防范措施落实情况
（一）脱脂废水、含镍磷化废水、电泳废水和喷漆废水等生产废水，依托原有的废水处理设施进行处理。
含镍磷化废水先经含镍废水处理设施预处理后一部分排入污水处理站，与其他生产废水、生活污水一起进行二级生化处理后用于产区。