以色列新型ATMOS 2000型自行火炮系统

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吸引世界眼球：哈马斯火箭弹对决以军“铁穹”

在斯德洛警察局的后院，堆满了哈马斯打过来的各型火箭弹的残骸。

持续多天的巴以加沙冲突中，巴勒斯坦哈马斯的火箭弹与以色列国防军的“铁穹”拦截系统攻防大战吸引了外界的眼球。

面对着用高科技武装到牙齿有“中东第一强”之称的以色列国防军的猛烈打击，哈马斯武装仍源源不断地将火箭弹射向以色列，其中更有远程火箭弹打到了特拉维夫甚至耶路撒冷。

此次冲突爆发前，《环球时报》记者曾到离巴勒斯坦加沙地带最近的以色列城镇斯德洛采访，近距离目击哈马斯不同型号的火箭弹，深入了解了它们的制造工艺、作战性能和破坏威力。

自来水管自制“近程火箭”在斯德洛警察局的后院，奇形怪状的“破铜烂铁”堆满了半个院子。

仔细查看发现，这些“破铜烂铁”上还标有希伯来语和“02/03/11”的字样。

以色列官员沙龙·赛格尔向《环球时报》记者解释说：“这是2011年3月2日从加沙方向射来的哈马斯火箭弹，希伯来语标注的是火箭弹着弹点，而阿拉伯数字是火箭弹发射日期。

”部分火箭弹体残骸上还有阿拉伯语。

沙龙解释说：“那是哈马斯的口号，比如说…把以色列从地球上抹去‟、…犹太复国主义者必亡‟等等。

”如果不是近距离观察与沙龙的解释，《环球时报》记者很难将眼前的“破铜烂铁”与哈马斯火箭弹联系在一起，因为它们其实就是自来水管、无缝钢管，甚至铁皮包的水泥空心柱。

对此，沙龙解释说：“这就是哈马斯自制的土火箭弹。

哈马斯武器炸弹专家在它们的尾部焊上4个稳定翼，填上爆炸物，更高级的加上导向仪，一枚火箭弹就造好了。

”“因为这些材料很容易就地取材，所以让以色列十分头疼，”沙龙很坦率地告诉《环球时报》记者：“土火箭弹的原始材料几乎都是建材，所以以色列政府对输入加沙的物资控制得特别严格，但也很尴尬———如果不让建材进入，必然遭到国际社会指责；允许它们输入，可能会被哈马斯制成土火箭。

”据他介绍，哈马斯武器专家多是从伊拉克、也门、阿富汗实战后回流的“海归”。

他们回到加沙地带后，除了负责制造土火箭外，更重要的是在青少年中“普及”制造土火箭的知识与技能，力争“人人会，个个行”。

鹿死谁手——车载炮购买计划

冷战结束后，一种适应快速反应部队的作战需求、射程远、重量轻、威力大、战略战术机动性好的轮式自行火炮出现在人们面前，这种火炮大多是在轮式卡车底盘和牵引式榴弹炮基础上研制的一种无炮塔自行火炮，国内把这种以卡车为底盘无炮塔的自行火炮成为车载式自行火炮，简称为车载炮。

车载炮采用轮式卡车底盘，最大行驶速度通常超过70千米，其重量较轻，大多数在30吨以下，便于空运，其具有较好的战术战略机动性。

车载炮通常由成熟的牵引式榴弹炮和汽车底盘搭配组合而成，研制成本和采购成本都低于炮塔型履带式和轮式自行火炮。

目前，车载炮已经成为火炮发展的新热点，世界上第一门现代意义上的车载炮——法国“凯撒”于1994年公开亮相，在随后短短的十余年时间里，车载炮如同雨后春笋般出现，荷兰MOBAT、南非T5-52、瑞典FH-77BW、以色列ATMOS-2000等一大批新型车载炮纷纷亮相。

一向喜欢追逐新型武器的印度，对新出现的车载炮自然兴趣盎然。

印度在2000年制定的“野战炮兵合理化计划”中，购买车载炮是该计划的内容之一，其采购数量高达814门，采购数量仅次于牵引式榴弹炮。

“凯撒”车载炮是车载炮发展的先行者诸神之战2002年初，印度国防部发出了155毫米52倍口径车载炮的招标申请，计划采购200门车载炮，总价值为19亿美元，根据招标要求，竞标获胜的公司将向印度转让车载炮的生产技术，印度在外国公司的许可下再生产614门车载炮，总共的采购数量为814门，这些车载炮用于装备印度陆军40个炮兵团。

这份价值不菲的采购项目公布后，见钱眼开的军火企业开始摩拳擦掌，博福斯公司、索尔塔姆系统公司、丹尼尔公司、奈克斯特公司、康斯初克塔公司等5家公司参与了竞标。

博福斯公司提供的是FH-77BW车载炮，索尔塔姆系统公司提供的是ATMOS-2000车载炮、丹尼尔公司提供的是T5-52车载炮，奈克斯特公司提供的是“凯撒”车载炮，康斯初克塔公司提供的是“祖扎娜”轮式自行火炮。

搭载“硫磺石”导弹的THeMIS无人地面车辆

搭载“硫磺石”导弹的THeMIS无人地面车辆作者：席淑桢等来源：《坦克装甲车辆》 2019年第23期编译：席淑桢毕忠安2019年9月10日至13日，第20届国际防务与安全装备展（DSEI 2019）在伦敦如期举办。

期间，欧洲导弹集团（MBDA）将“硫磺石”（Brimstone）精确打击导弹搭载在爱沙尼亚共和国米勒姆机器人公司（Milrem Robotics）开发的THeMIS无人地面车辆上进行了展示，受到广泛关注。

据悉，每辆THeMIS无人地面车辆能够搭载6枚“硫磺石”导弹，可作为执行战术任务指挥官建制内的“力量倍增器”。

该项目是受英国陆军“原型战争”概念引领而开发的，旨在满足高强度战争中对抗大规模装甲编队和“以不同方式战斗”等新需求。

这样的作战需求，武器装备必须具有远程、全天候及齐射性能，不仅可以摧毁所有已知的防御性辅助套件（DAS），而且还能够消灭敌方的移动目标。

“硫磺石”导弹具备应对这些挑战的独特能力。

THeMIS无人地面车辆是一款多用途无人驾驶车辆，具有低噪音、低热量信号特征，能够确保遥控人员位于安全距离的同时，跨越各种高难度的复杂地形。

当遥控人员通过标准的安全军事网络为其提供数字化目标数据时，THeMIS无人地面车辆可选择雷达制导和半主动激光制导交战模式，对视距和非视距目标进行攻击。

MBDA集团英国区域销售与业务开发主管安迪?艾伦表示：“THeMIS无人地面车辆配有盒式弹匣且可搭载多种武器系统，经过优化改装后，最适合用于对抗大规模装甲编队。

比如，当经过实战检验的‘硫磺石’导弹与THeMIS无人地面车辆集成在一起时，战术指挥官可迅速远程部署威力强大的精确反装甲火力；更为重要的是，该车能够在各种气候条件下，在更远距离范围内摧毁敌方防御性辅助套件。

”THeMIS无人地面车辆采用的模块化升降发射装置具有高负载性能，可确保为多个目标提供即时火力支援。

集成解决方案将充分发挥“硫磺石”导弹离轴发射的高灵活性，从而使THeMIS无人地面车辆无需采用复杂的旋转炮塔。

中国外贸最新型号-SH系列车载自行火炮

核心提示：近年来，中国先后研制出2款国产新型车载自行火炮，分别为155毫米的SH-1型车载加榴炮和122毫米的SH-2型车载榴弹炮。

这两种中国轮式车载炮代表了中国最新的国防工业水平，具有不错的性价比，已吸引多国军方产生购买兴趣。

国产SH-1型155毫米车载轮式自行榴弹炮，采用了现今主流的52倍口径。

按照传统的火炮设计发展思路来看，以155mm加榴炮（榴弹炮）为代表的大口径压制火炮应当按照牵引和自行两条主线的模式发展。

牵引火炮结构简单、重量轻、成本低廉适于大批量装备，但是自动化程度较低而且完全没有防护能力。

自行火炮采用履带式底盘（极少数为轮式底盘）和装甲炮塔，火力强大、自动化程度高，具有良好的越野机动性能和防护性能，但是重量庞大、技术复杂、成本高昂，只有少数国家具备设计生产和大批量装备的能力。

几十年来，虽然各种新技术层出不穷，但是大口径压制火炮的这一基本格局从未被打破过，直到20世纪90年代初，大口径自行火炮的发展浪潮中涌出另一朵浪花——155mm车载炮，这朵自行火炮中的奇葩以其独特的设计理念短时间风靡全球军火市场，而中国也成为受其影响的主要国家之一。

德国Pzh2000式155毫米自行榴弹炮性能优越，但战斗全重高达55吨，使它成为自行火炮中重量庞大、技术复杂、成本高昂的典型代表。

这些90年代以来出现的155mm车载炮几乎全部用标准6X6轮式军用卡车做底盘，搭载45或者52倍口径155mm长身管牵引加榴炮再辅以自动供弹机构和数字化火控设备构成，因此也被人们形象地称为“卡车炮”。

由于火炮摇架以上的部分几乎可以完全借用牵引火炮的设计，因而车载炮无论研制成本还是技术难度都远较履带式底盘的装甲自行火炮低廉。

但是，车载炮已经脱离了牵引火炮的概念，归为自行火炮范畴。

和同样能够自主运动的自走炮（带APU系统的牵引火炮）相比，车载炮完全摆脱了牵引车的限制，能够实现快速行军战斗转换，地面机动性远优于牵引火炮和自走炮。

以色列防空武器“五虎将”

以色列防空武器“五虎将”作者：季伏枥来源：《坦克装甲车辆》 2018年第15期以色列是一个犹太人国家，历史上为人类文明做出过特殊的贡献。

二战过后，成立了以色列国，先后经历了四次大规模的中东战争，小规模战争更是绵延不断。

严酷的军事和安全环境，使以色列发展了强大的国防工业，铸就了强大的以色列国防军。

以色列国土狭小，战略纵深浅，而敌对的一些中东国家近年来更是积极发展和采购弹道导弹，给以色列造成了经济损失和国民恐慌。

这促使以色列政府和军方下决心开发和部署高效的弹道导弹防御系统。

本文所介绍的以色列防空武器“五虎将”，就是在这种背景下研制成功的。

需要说明的是，防空武器“五虎将”的由来，一开始多为以色列和美国合作研制，后来的几款则为独立研制，甚至出口到国外，形成了历史的跨越。

从“爱国者”到“箭”2系统以色列军队于1991年首次部署美国的“爱国者”拦截导弹，共装备7个“爱国者”PA C-2导弹连。

“爱国者”导弹因在海湾战争中拦截了“飞毛腿”导弹而名声大噪。

不过，当时的“爱国者”PAC-2的拦截概率并不高，仅为9%。

2 0 0 7 年8 月23 日，以色列又宣布将从美国购买最新的“ 爱国者”PAC-3导弹防御系统。

PAC-3的保卫区域比PAC-2提高了7倍，而试验中的拦截概率高达92%，作战试验拦截概率也达到了62%。

以色列军方在购买“爱国者”导弹的同时，还和美方合作研制“箭”式（Arrow）拦截导弹，以期能在以色列独立生产。

1990年8月，“箭”1导弹进行第一次试射。

由于安全方面的原因，第一次试验终止。

第二次试验和第三次试验，导弹均在飞行中解体。

直到1992年9月“箭”1导弹的第四次试验才取得成功。

不过，“箭”1导弹的个头较大，机动性也差，跟踪距离较短，因而，以军方并没有直接采购，而是对它进行改进，研制出体积更小、重量更轻、射程更远的“箭”2拦截导弹。

1 9 9 5 年2 月，“ 箭” 2 拦截导弹进入全面工程研制阶段。

战场上的火焰攻击

战场上的火焰攻击作者：王海风来源：《兵器》2016年第03期2015年10月中旬，叙利亚战场上出现了俄制ТОС-1А重型喷火系统。

该系统在数秒钟内摧毁了一个大型地面目标，从而使得这种独特的武器再次出现在世人面前。

喷火武器的由来ТОС系统在被介绍到国内的时候，被不同媒体分别冠以“重型火焰喷射器”、“喷火坦克”、“重型火焰喷射系统”等多种名称。

造成这种现象的原因，主要是我军军语对“Flamethrower”的定义问题。

一般说来，纵火可以看作是将火源投送到可燃目标物上并引发火灾的过程。

这个过程可分解出火源、可燃目标物和投送方式三个要素。

根据投送方式的不同，使用火焰作为主要杀伤手段的武器可以粗略地划分为以喷射燃剂方式工作的喷火兵器和以投射燃烧类弹药方式工作的投火兵器两大类。

这两大类以火焰为主要杀伤手段的兵器在古典军事史中均得到了广泛的运用，其中使用喷射方式的喷火兵器，在中国有著名的猛火油柜，在西方则有拜占庭的希腊火。

而使用投射方式的投火兵器，最常见的就是由投石器和弓弩发射的各类火弹和火箭。

特别是火箭，无论是在普通箭矢上绑一块引燃物形成的早期简易火箭，还是后期五花八门的各类专用火药箭，都是各国军队历朝历代的必备之物。

总的来说，在近代前，无论是东方还是西方，投火兵器在战场上的出现频率是稳居喷火兵器之上的。

因此一谈到使用火焰作为主要杀伤手段的兵器，当时的人第一反应就是火箭火弹飞舞的场面。

然而在一战前后，这一情况得到了一定程度的逆转，这一方面是因为人类全面进入火器时代，火箭火弹的出场率和重要性相对爆炸性弹药而言降低了，另一方面，也是由于在现代火焰喷射器出现后，前线士兵对喷火兵器的直观感受要远强于投火兵器。

可能也正是由于这个原因，在中国引进近现代军事技术的过程中，某位军事翻译者将外文中的“火焰投射器/火焰发射器”翻译成了“火焰喷射器”，并且这个译法也一直流传了下来。

这也就直接导致了今天不少媒体把以投射弹药方式进行纵火的俄制“ТОС”系统翻译为“火焰喷射器”，使不明就里的读者产生了一些误解。

以色列计划部署铁穹反火箭弹系统

验室试验等费用，价格就更高了，所以建议取消该项目；二是继续支持该项目，是因为布拉瓦导弹是一个全新的武器系统，而不是在苏联半成品的基础上制造的，全新系统的研制虽然困难重重，但仍需坚持，一味依靠苏联的储备
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以色列有望运行１套具有３种拦截高度的火箭弹和导弹防
御系统，这套系统除铁穹系统外，还包括用于拦截中程火
箭弹的大卫弹弓系统和应对远程导弹的新型箭式反导系
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布拉瓦导弹发展前景
布拉瓦导弹（又称 “ 圆锤 ” 是俄罗斯新一代潜射洲际弹道导）弹，代号为Ｐ３，北约代号Ｓ．３，在白杨Ｍ（Ｓ２）陆基．０ＳＮ．０Ｓ．７洲际弹道导弹的基础上改进而成，由莫斯科热技术研究所研制，布拉瓦导弹的核潜艇具备作战能力。然而由于飞行试验进展不

坦克歼击车与自行反坦克炮发展史

坦克歼击车与自行反坦克炮发展史反坦克炮是主要用于打击坦克和其它装甲目标的火炮。

它的炮身长、初速大、直射距离远，发射速度快。

穿甲效力强，大多属加农炮或无后坐力炮类型。

反坦克炮的弹道弧度很小，一般对目标进行直接瞄准和射击。

1916年，第一批坦克投入战场之后，在各国军队中引起极大的震动，它们纷纷研究自己的坦克和各种反坦克武器。

在此后不久，法国就制造出了世界上第一种反坦克炮，起名为“乐天号”。

“乐天号”反坦克炮可视为加农炮的同族兄弟，它的特点是炮管较送长，炮膛压力较大，因而其实心的穿甲弹出炮口之后，动量很大，具有足够穿透坦克装甲的能力。

第一次世界大战之后，随着坦克的普遍使用，各国专用反坦克炮相继问世。

最早的坦克装甲厚度仅有6─18毫米。

到了第二次世界大战时，某些中型和重型坦克的装甲厚度已达70─100毫米。

同时，反坦克炮的口径也从20毫米加大至57─100毫米，而次口径钨芯超速穿甲弹，钝头穿甲弹和空心装药破甲弹等破甲威力更强的弹种的诞生，也使反坦克炮的性能得到提高。

苏联在第二次世界大战中为粉碎纳粹德国的集群坦克曾装备使用了上万门反坦克炮。

同时，由于在战争中后期苏联的新式坦克在火力、防护能力等方面超过了德国坦克，而德国一时难以研制和生产出在性能与数量上策与苏军相抗衡的坦克，于是将一些大口径反坦克炮安装在坦克底盘上，变牵引式反坦克炮为自行反坦克炮，并加以较厚的防护装甲，它当时被称为“强击炮”，可以打击坦克等装甲目标，也可以象坦克一样以直射火力打击步兵、掩蔽部等地面目标。

进入70年代以后，一些国家用反坦克导弹取代了反坦克炮，还有一些国家则用自行反坦克炮机动性和防护性较差的牵引式反坦克炮。

后者是坦克发展的新趋势，近年来，由于安装在轮工装甲车辆底盘上的自行反坦克炮的成本只有坦克的1/3左右。

其机动性又远胜过其他反坦克兵器，所以它又有东山再起之势。

自行反坦克炮外形与坦克很相似，但不象坦克那样注重对步兵进行火力支持的能力，而强调反坦克威力，因而在某些国家里它又被称作“歼击坦克”。

小度写范文【PzH2000】PzH2000的底盘模板

【PzH2000】PzH2000的底盘一个顶仨联邦德国于上个世纪末研制的PzH2000自行榴弹炮被称为“面向新世纪的自行榴弹炮”。

这种炮车本来于1995年便已设计定型，1998年开始装备德国国防军，但是，它的命名却叫做PzH2000，足见它强调这款自行榴弹炮是为2000年以后的战场研制的。

在这里，PzH是Panzerhaubitze(德文，“自行榴弹炮”的意思)的缩写。

对于PzH2000自行榴弹炮的评价，德国一位军方人士说：“一辆PzH2000自行榴弹炮可以完成三辆M109自行榴弹炮的任务。

在军队缩编减员的年代里，这一点更具有重要的意义”。

那么，对于这一评价，PzH2000自行榴弹炮是否够格呢?让我们看一看PzH2000自行榴弹炮的研制过程和它的性能吧! 20世纪50年代末期，北约各国为了谋求武器弹约的标准化和通用化，弥补某些火力援武器落后于华约国家的状况，决定研制一种新型的自行榴弹炮。

最先提出这一意向的是英国。

1960年，英国国防部提出了发展新的中型榴弹炮的原则要求。

不久，联邦德国也提出了同样的要求。

1968年，两国军方达成了“研制新型榴弹炮的协议”。

1970年，意大利军方也参加进来。

1971年，三国军方共同签署了《合作研制和生产SP70自行榴弹炮的协议》。

《协议》中规定：“分两个阶段分别研制出5辆样车和7辆样车，并进行充分的射击试验和行驶试验，1985年后装备三国陆军”。

然而，好景不长。

这个合作研制武器的计划，也和当时西方各国其他武器合作项目一样统统夭折了。

由于三国分头研制的部件“捏不到一块”，加上研制费用不断上涨，1986年12月，三国军方终于分道扬镳，开始单干。

其后，英国军方研制了新型的AS90自行榴弹炮，意大利军方决定先利用本国生产的“帕尔玛瑞”自行榴弹炮，而德国则决定研制全新的自行榴弹炮，这便是PzH2000自行榴弹炮的由来。

北南争雄1987年12月，联邦德国的国防技术和采购署分别与“北方集团”(威格曼－马克公司)和“南方集团”(克劳斯－玛菲／库卡／莱茵金属公司)签订了研制PzH2000型155毫米自行榴弹炮的合同书，合同的金额为1.86亿马克。

10个52倍口径俱乐部之VIP会员--各国十大155毫米自行榴弹炮

10个52倍口径俱乐部之VIP会员52倍口径155毫米火炮基础条件： 52倍口径身管长度,配用药室容积为23升为提高射程，世界上155毫米口径火炮的身管长度一直在不断增加。

先由24倍口径发展到主流的39倍口径，后布尔博士研制的GC45又掀起了一场“45倍口径革命”，此炮也成为许多名炮的模板，并首次使155毫米火炮的射程轻松跨过了30千米的“槛”。

上世纪90年代以来，为达到40千米的射程甚至更远，52倍口径倍受青睐，涌现出许多新面孔，其“俱乐部会员”长势喜人。

“会员”有传统的牵引式，有履带自行式，更有一朵绽放奇葩——车载式自行榴弹炮。

这里，我们不妨将52倍口径155毫米自行榴弹炮当作其中的“VIP会员”，一起来看看它们“贵”在何处。

1、德国PzH2000PzH2000有“三最”。

它是世界上最先装备的52倍口径155毫米自行榴弹炮，也是目前最重、最先进的自行榴弹炮，其单价也达450万美元。

多达60发弹丸、288个模块式发射药的携弹量以及多种防护措施是造成其55吨体重的主要原因。

车体和炮塔均为全钢焊接结构（M109为铝合金），乘员和弹药都有装甲防护。

先进的火控系统和全自动化操作保证了它的快速反应能力和火力性能。

它具有3发/10秒的爆发射速和8～10 发／分的持续射速，这可以使它在极短时间内发射足够的弹药，“掉头就跑”。

其“行军－战斗”、“战斗－行军”转换时间均为30秒。

好炮当然有人要，欧洲许多国家如荷兰、希腊、意大利都已装备。

2、韩国K9韩国自行榴弹炮一直是由已显老态的美M109A2唱主角，且颇受制于人。

痛定思痛，历时十年、耗资1.7亿美元的K9于1998年定型，韩国也成为亚洲第一、世界第二个装备52倍口径155毫米自行榴弹炮的国家。

K9的车体和炮塔也采用防护性能较好的钢装甲全焊接结构，当然体重也不轻，达到了46.3吨。

炮车可携带48发弹丸和相应的发射药，后来还研制了专用的K10供弹车。

该炮的许多子系统均来自他国，如发动机采用与PzH2000一样的德国MTU 公司MT881，传动装置和火控系统等来自美国，悬挂系统类似于英国AS-90 等。

以色列幼狮战斗机

以色列幼狮战斗机以色列幼狮战斗机：实力超越年龄的空中杀手引言：以色列幼狮战斗机（Lavi）作为以色列自主研制的多功能战斗机，是世界上最先进的第四代战斗机之一。

虽然在1987年因为财政原因停产，但其技术成果对于以色列航空工业的发展产生了重要影响。

本文将介绍以色列幼狮战斗机的设计特点、技术创新以及对于以色列航空工业的影响。

一、设计特点：1. 多用途平台: 以色列幼狮战斗机被设计成一种多功能的飞行平台，可执行战斗、侦察和训练等任务。

其机身结构轻巧，机翼短小，使其具备出色的机动性能。

2. 先进的航电系统：幼狮战斗机配备了先进的航空电子系统，包括机载雷达、电子对抗设备和导航系统等。

这些系统的综合运用，使幼狮战斗机在战斗中具备优秀的目标探测和打击能力。

3. 先进动力系统：幼狮战斗机采用了双发动机设计，使其在飞行性能和重载能力上具备了较高的灵活性和可靠性。

这种设计使幼狮战斗机能够适应不同的战斗环境，并具备长航时的能力。

二、技术创新：1. 全景式显示系统：幼狮战斗机采用全景式显示系统，能够提供全景视角，使飞行员能够全方位观察目标和周围环境，并作出相应的应对措施。

这种技术创新大大提高了飞行员的战斗效率和生存能力。

2. 隐形设计：幼狮战斗机的机身采用了隐形设计，能够减少雷达波的反射，从而降低被敌方探测的机率。

这种隐形设计使幼狮战斗机在战斗中拥有更高的生存能力。

3. 红外干扰系统：幼狮战斗机配备了先进的红外干扰系统，能够干扰和迷惑敌方导弹的红外探测器，从而降低被敌方导弹击中的概率。

这种技术创新提高了幼狮战斗机的生存能力和打击效果。

三、对以色列航空工业的影响：1. 技术积累：幼狮战斗机的研制和生产过程，使以色列航空工业积累了大量的先进技术和经验。

这些技术和经验为以色列航空工业后续的研发项目提供了宝贵的参考和借鉴。

2. 人才培养：幼狮战斗机项目的推进，使得以色列航空工业培养了一批高素质的航空专业人才。

这些人才为以色列航空工业的发展奠定了坚实的基础。

以色列ATMOS2000自行火炮

以色列索尔塔姆系统公司是世界著名的炮兵武器制造商，atmos2000自行火炮就是它的最新力作。

不久前，索尔塔姆公司对外公开了这款最新型自行火炮。

atmos2000自行火炮属索尔塔姆公司自筹资金开发的产品，曾经为以色列国防军作过演示，但潜在用户主要还是国外买主。

除了索尔塔姆系统公司外，还有9家厂商参与了atmos2000自行火炮的研制工作，其中包括法国sagem公司。

索尔塔姆公司介绍说，与履带式自行火炮相比，轮式自行火炮具有许多优点：价格便宜；寿命周期成本低；易于使用和维修。

此外，由于远距离机动时，轮式自行火炮无需依赖重型运输车，因此，它的战略机动性能也要优于履带式自行火炮。

有鉴于此，在设计atmos2000自行火炮时，索尔塔姆公司选择了轮式方案。

在以色列进行的试验中，首辆atmos2000样炮已发射了1000多发各种类型的155mm分装式炮弹。

今年2月，在印度举行的防务装备展览会上，以色列首次展出了atmos2000自行火炮。

atmos2000样炮上安装了1门155mm/52倍口径的火炮，这种火炮属北约制式装备。

此外，它也可以选装155mm/39倍口径和155mm/45倍口径的火炮。

使用155mm/52倍口径火炮时，atmos2000自行火炮发射增程型全膛底排弹时的最大射程达41km；发射北约制式l15型杀伤榴弹时的最大射程为30km；发射老式的m107杀伤榴弹时的最大射程为24.5km。

atmos2000自行火炮的携带量为32发，炮班人员共4名，其中2名为装填手，位于炮尾两侧。

它的射速为4发/min～9发/min，炮上安装了快速输弹机，因而减轻了炮班人员的疲劳。

为了获得稳定的发射平台，炮上安装了一种遥控装置，可以将炮尾两侧的两个驻锄支到地面。

atmos2000自行火炮上还安装了一种先进的车载火控系统(afcs)，它包括1台主控计算机和1具导航与瞄准装置。

利用这种先进的火控系统，atmos2000自行火炮能够快速地攻击目标。

各国自行火炮

各国自行火炮(榴弹炮,加农炮)大集合:谁是至尊!美国M109A6自行火炮开火一刻已被美国防部砍掉的“十字军”火炮系统美国目前，美陆军野战炮兵装备的标准自行火炮系统仍是155mm/39倍口径M109A6，在改进型M109底盘上安装了新型炮塔，已为美陆军建造了大约1000辆。

并且开发了与之相配套的M992野战炮兵弹药补给车，已向国内和出口市场提供了1000多辆。

美陆军一度曾想用“十字军战士”取代155mm M109A6，但该计划已被取消。

按照现有计划，M109A6将保留服役，不作其它任何重大改进。

当前美陆军科研重点是开发作为“未来战斗系统”一部分的新型非瞄准线加农炮。

预计在2004～2009财年，美陆军将为“理想部队”投资大约121亿美元研究开发105mm和155mm口径的间接射击系统。

此外，美国还在研究精确制导弹药(如雷锡恩公司和瑞典博福斯防御公司共同研制的155mm“神剑”炮弹)、“网络火力”，甚至是巡航导弹，满足精确打击的新要求。

美国是迄今为止自行火炮系统的最大出口国，出口的自行火炮有155mm的M109、175mm的M107和203mm的M110，目前有6000多辆M109在世界各地服役。

最近联合防御公司又出口了M109A5，澳大利亚54辆、希腊12辆、台湾地区28辆、泰国20辆。

并用M992底盘制造射击指挥车供出口。

根据M109A6的生产经验，该公司还开发了155mm国际型榴弹炮，该炮采用155mm/52倍口径炮管、一体化自动火控系统以及炮载导弹计算装置。

但是，近年美国新型火炮系统的销售量有所下降。

M109A6 155毫米自行榴弹炮********************************************************************英国陆军AS90自行火炮英国陆军选用皇家军械厂防御分部的155mm/39倍口径AS90自行火炮，已交付179辆。

改进型AS90配有155mm/52倍口径炮管和采用模块装药系统。

以色列火炮发展历程

以色列火炮发展历程从以色列建国之初开始，以色列火炮发展经历了多个阶段。

在建国初期，以色列面临着来自周边国家的威胁，因此军备建设成为了国家的首要任务之一。

在这个时期，以色列主要依赖购买和改装来自其他国家的火炮装备，以满足自身的国防需求。

在1967年的六日战争中，以色列成功夺取西奈半岛、约旦河西岸和戈兰高地等领土，获得了更多的机会来开展自主研发和生产火炮武器。

这一时期以色列开始发展自己的155毫米自行火炮，如AM-50榴弹炮和M-109火炮。

随着时间的推移，以色列逐渐意识到单纯依靠购买和改装外国装备无法长期满足自身需求，同时也希望提高本国国防实力。

因此，以色列开始大力发展国内的火炮研发和生产能力。

上世纪80年代以色列开始研发车载火炮，并于90年代中期实现自主设计和生产。

这个时期的代表性产品是以色列爱尔兰（Elbit）公司研制的自行火炮系统，如Soltam系列火炮。

这些火炮在技术、性能和作战能力方面都取得了显著的突破，为以色列军队提供了强大的火力支援。

近年来，以色列继续推动火炮技术的发展，尤其注重提高火炮的智能化和自动化程度。

以色列军工企业推出了多款智能自行火炮系统，如以色列军工公司Elbit的ATMOS火炮系统，它采用先进的火炮控制系统和自动化装载系统，有效提高了火炮的作战效能和生存能力。

此外，以色列还在火箭炮技术领域取得了重大突破。

以色列军队装备了一系列具有高精度和远程打击能力的火箭炮系统，如以色列武器科技公司IMI（Israel Military Industries）的多重火箭发射系统，如“雷神”和“火神”。

这些火箭炮系统在动态定位、精确打击和快速反击等方面表现出色，有效加强了以色列国防力量的威慑和反击能力。

总的来说，以色列火炮的发展历程经历了从依赖外国装备到自主研发和生产的转变，同时注重提高武器系统的智能化和自动化程度。

这些火炮在以色列国防力量中发挥着重要的作用，并且为以色列在战略上保持优势地位做出了重要贡献。

双武器系统遥控武器站

双武器系统遥控武器站双武器系统遥控武器站，也有人将其归入中型遥控武器站的范畴，是介于超轻型与中型之间的遥控武器站。

主要武器是12.7毫米机枪或40毫米榴弹发射器，通常安装在武器站的中央、光电装置的上方。

在武器站上还增配1挺5.56毫米或7.62毫米机枪，成为配置两种武器以上的武器站。

挪威康斯博格公司为了填补轻型和中型系统之间的空白，康斯博格公司已在M153遥控武器站的基础上开发出了“保护者”双武器配置遥控武器站，在武器站的右侧增配1挺5.56毫米或7.62毫米机枪。

主要武器是12.7毫米机枪或40毫米榴弹发射器，正面下部设有4具烟幕弹发射器。

“保护者”双武器配置遥控武器站被选入加拿大战术装甲车辆计划，其上除配置12.7毫米机枪或40毫米榴弹发射器外，还可额外配置小口径机枪。

以色列艾尔比特公司以色列在遥控武器站领域发展活跃，埃尔比特系统公司（Elbit Systems）在2010年欧洲萨托利防务展上推出一种新型双武器配置遥控武器站（DRWS），它是该公司RCWS-M 的衍生产品，已进入生产阶段。

澳大利亚陆军已经准备购买该系统。

该型武器站是一种轻型低轮廓双向稳定式系统，不需改进车体就可外装在各种装甲战车、输送车和其它类似平台上。

该型武器站的主要武器是40毫米自动榴弹发射器或12.7毫米重机枪，辅助武器是1挺7.62毫米通用机枪，最大重量200千克。

传感器包括白光电视摄像机、夜用摄像机和激光测距仪。

当两种摄像机被设置为窄视场时，还可以启用自动目标跟踪仪，因此能够探测到5000米以外的各种目标，武器的高低射界为-10°～+60°。

整个系统既可由炮手操作，也可由车长操作。

此外，埃尔比特系统公司还研制出了别具特色的顶置式遥控武器站（ORCWS）。

它既可以是一种双向稳定单武器炮塔，配装各种类型的机枪或自动榴弹发射器，也可以是多武器炮塔，在采用更大口径的UT30系列机关炮的同时，再安装1挺并列机枪和若干具导弹发射器，以及多种传感器。

以色列展出“萨布拉”MK2主战坦克

以色列展出“萨布拉”MK2主战坦克以色列军事工业公司（IMI）已经确认，它已经制造出了首辆“萨布拉”（Sabra）Mk2主战坦克的样车。

这种车辆是在M60主战坦克的基础上经过现代化改进而成的。

“萨布拉”Mk2主战坦克的潜在市场在土耳其。

土耳其6月初宣布，它打算与以色列签订一份现代化改进170辆M60A1主战坦克的合同。

以色列军事工业公司告诉记者，尽管土耳其地面部队司令部迄今还没确定现代化改进组件的详细内容，但是具体的谈判业已开始。

美国国防部要求土耳其重新考虑它的决定。

与“萨布拉”Mk1坦克一样，Mk2也是为出口市场研制的，并由IMI公司制造。

IMI公司在为国内外市场进行的主战坦克现代化改进中积累了丰富的经验。

“萨布拉”Mk2主战坦克保留了Mk1和“梅卡瓦”Mk3坦克上装的MG251型120mm滑膛炮。

车上携带40发120mm 炮弹。

炮塔上装有1挺7.62mm或5.56mm并列机枪、2挺机枪和1门外置60mm迫击炮。

为了提高昼/夜条件下对静止目标和运动目标的命中概率，“萨布拉”Mk2主战坦克装有Elbit/EL－OPKnight型计算机化火控系统和类似于“梅卡瓦”Mk3坦克上装的新型全电火炮控制和稳定系统。

炮长的瞄准镜是双向稳定的白光/热成象瞄准镜，并带有激光测距议和自动目标跟踪系统；车长有1个显示炮长瞄准镜的显示器。

“萨布拉”Mk1的被动装甲组件使得乘员能防动能弹的攻击。

Mk2坦克上用螺栓连接的混合装甲（爆炸反应装甲和被动装甲）组件能防动能弹和化学能弹的攻击。

动力装置有两套配置方案：德国MTU公司的柴油发动机，1000hp；通用动力公司地面系统分公司的A VDS1790系列V―12柴油发动机，1200hp。

该车的战斗全重高达56t～59t，根据装甲组件的不同而不同。

为了提高车辆的越野机动性，Mk2坦克采用的是先进的扭杆悬挂装置，车体两侧各装有3个旋转式减振器。

履带也有两种配置方案：钢制干式单销履带；带可更换衬垫的挂胶双销履带。

以色列低层防空反导武器系统——“铁穹”反火箭弹系统

以色列低层防空反导武器系统——“铁穹”反火箭弹系统标签：分类：导弹攻防与空间对抗《现代军事》2011-5肖咏捷2011年2月15日，以色列空军首次对“铁穹”反火箭弹系统进行了试验．4天的成功试验使该系统向实战部署迈出了关键的一步。

3月27日，以色列在其南部城市谢尔贝巴部署了第一套“铁穹”实战系统。

作为世界上第一种专门的反火箭弹系统，“铁穹”从研制之初到研制成功以及部署计划一改再改一直都受到各方面的关注。

本文就大家关心的系统研制背景和过程以及战术技术性能做一个完整的概述，并简要分析该系统部署计划发生变化的原因。

研制背景自从2001年以来，以色列南部就一直受到来自加沙的火箭弹袭击，而在2006年以色列对真主党游击队的战争期间，黎巴嫩向以色列北部发射了约4000枚火箭弹．致使以色列后方基本瘫痪，此次的成功经验加速了该地区火箭弹的扩散。

火箭弹俨然成了以色列面临的最大威胁之一。

为此，2007年2月，以色列政府选择“铁穹”系统作为其多层次导弹防御系统项目的低层防御系统。

该系统的研制得到了以色列国防部武器与技术基础发展部的支持，具体的研制工作则由以色列拉斐尔先进防务系统公司、以色列航宇工业公司埃尔塔系统子公司以及mPrest系统公司共同承担。

该系统主要用于拦截黎巴嫩真主党使用的“法迪尔”系列远程火箭弹以及加沙巴勒斯坦武装分子发射的“卡桑“、“喀秋莎”等短程火箭弹。

当然，”铁穹”并非要摧毁所有射向以色列的火箭弹，因为无论黎巴嫩还是哈马斯的火箭弹精度都很低，比如2006年黎以冲突中，黎巴嫩向以色列发射的4000枚火箭弹中只有1000枚可能对以色列的平民构成威胁，剩下的3000枚都落入了沙漠地带，”铁穹”只需拦截这1000枚火箭弹。

系统结构与性能特点“铁穹”由三个核心部分组成：探测／跟踪雷达、作战管理／武器控制(BMC)系统和导弹发射装置。

探测／跟踪雷达“铁穹”配备的雷达为EL/M-2084多任务雷达，是一种有源相控阵雷达，由以色列宇航工业公司埃尔塔系统分公司研发，被以军称作RAZ，雷达安装在六轮卡车的后部。

以色列导弹防御系统的发展

以色列导弹防御系统的发展导语：导弹防御系统是当今世界军事技术的重要组成部分。

本文将以以色列为例，探讨该国导弹防御系统的发展历程及其对国家安全的重要意义。

一、以色列导弹威胁以色列作为中东地区唯一的犹太国家，长期以来面临着来自周边敌对国家的导弹威胁。

敌对势力不断试图运用导弹攻击以色列的城市和军事目标，对以巴冲突进一步升级。

面对如此威胁，以色列迫切需要一套强大的导弹防御系统来保护国家安全。

二、以色列导弹防御系统的起步以色列导弹防御系统起步于20世纪70年代末期，当时以色列进行了一个重要的技术突破，成功开发出“铁穹”系统。

该系统是以色列独立研发的一种导弹防御系统，具备拦截短程火箭弹、炮弹及迫击炮弹的能力，为以色列提供了初步的导弹防御能力。

三、以色列导弹防御系统的进一步发展随着时间的推移，以色列在导弹防御系统上取得了更多的突破。

其中最重要的是“铁穹”系统的升级版，“铁拳”和“铁幕”系统的研发成功。

这些系统具备了拦截中程导弹和巡航导弹的能力。

特别是“铁幕”系统，是一种采用先进的雷达和拦截弹技术的导弹防御系统，可以有效拦截来袭的火箭和导弹。

四、以色列导弹防御系统的重要意义以色列导弹防御系统的发展对国家安全具有重要意义。

首先，导弹防御系统有效保护以色列的城市和人民免受来自敌对势力的导弹威胁。

其次，该系统提高了以色列的战略威慑力，对可能发起导弹袭击的敌对势力起到了震慑作用。

此外，以色列还通过与美国等国的合作，不断改进导弹防御系统的技术，使其更加完善和先进。

五、展望未来面对日益严峻的导弹威胁，以色列导弹防御系统的发展仍面临许多挑战与机遇。

以色列需要不断加大对导弹防御系统的投资，并加强国际合作，共同推动技术创新与发展。

同时，提高导弹防御系统的性能和可靠性也是一个重要的研究方向，以更好地保护以色列的国家安全。

结语：以色列导弹防御系统的发展是该国国家安全战略的重要组成部分。

通过不断创新和投资，以色列成功研发了一系列拥有先进技术的导弹防御系统，为该国提供了强大的保护力量。