关于运费的审计报告
XX公司关于物流运费的专项审计报告模板
XX公司关于物流运费的专项审计报告模板根据审计计划安排，20**年**月**号起对**公司运费发生情况进行审计，目的一是运费发生的合理性、真实性，二是运输合同及运输协议价格的执行情况。
采用询问、对比、核查等方式方法。
一、合同签订情况通过了解商务部负责物流运输的人员，目前参与运输的大小物流公司约有14家以上，有合同及协议的约6家物流公司，主要是ZT快运、FH运输、SF速运、ST快递、HX物流、LX物流公司。
具体签订情况如下：1.与ZT快运签订的《合同客户运输服务合同》，并附有货物运输价格表。
合同签约时间为20**年1月1日，合同有效期限为20**年1月1日至20**年12月31日。
签订人为商务部主任经理。
双方签订了有效合同并按此执行。
其他物流公司：货物运输合同均为20**年签订，如FH 物流公司合同签订时间为20**年**月**日，合同有效期限为一年，附有FH快运价格表。
ST快递签订的是《信誉记账协议》，签订时间20**年**月**日，合同有效期限为一年，附有报价表。
SF速运签订的是《月度结算协议》，时间是20**年**月**日，附有统一的价格快件表。
签订代表人为商务部负责发货的人员。
HX物流公司只是向公司提供了运往各地的报价单。
签订时间为20**年**月**号。
LX物流也是提供发往各地的运价表。
其他物流公司如HY物流公司、JJ物流公司、CH物流、TT物流、CT物流等物流公司没有相关的合同及协议。
目前这种合同已过期或无合同的状况，一是不便衡量运费标准；二是如果发纠纷难以赔付；三是原来的运费标准是否已改动。
二、运费发生的真实性核查为核实每笔运费发生的真实性，对相应运单进行了抽查，对照焊机（借）订货单、销售发货单、运输单据，将发货名称，发货件数、重量、发货方式进行了核对。
核对情况如下：1、经实际查询，发货运输方式一般是根据客户的要求进行选择物流公司，多数采用中铁运输。
ZT运输的运输单据一般和货物销售发货单附在焊机（借）订单后面，焊机借订单上填有所发货物的件数，发货重量、发货日期等，和运输单据上的货物件数、重量进行核对，如BH号1**8**2，运输日期是20**年**月**号，到站昆明，发货件数共计**件，货物重量为**KG，采用ZT运输方式，共分为10张运输单据，十张运单上重量合计数与总重量相符，参照相应里程对应的单价，对运费金额进行复核，复核一致并相符。
经济责任审计报告
审计报告宜长会司财审字[2006]第439-7号中国石化集团湖北化肥厂：我们接受委托，对湖北化肥武汉商贸公司（以下简称商贸公司）负责人王超同志2005年4月1日至2005年10月31日止任期内的经济责任进行了审计。
我们实施审计所依据的财务会计资料及其他相关资料由商贸公司及中国石化集团湖北化肥厂提供，商贸公司及中国石化集团湖北化肥厂管理当局对其真实性、合法性、完整性负责。
我们的责任是在实施审计工作的基础上对委托审计事项发表审计意见。
我们按照中国注册会计师独立审计准则计划和实施审计工作，包括在抽查的基础上获取支持评价委托事项的证据。
我们相信，我们的审计工作为发表意见提供了合理的基础。
现将审计情况报告如下：一、基本概况纳入本次审计范围的包括中国石化集团湖北化肥厂武汉商贸公司（以下简称武汉商贸公司）、中国石化集团湖北化肥厂驻武汉办事处（以下简称驻武汉办事处）、中国石化集团湖北化肥厂武汉商贸公司二氧化碳充装站（以下简称二氧化碳充装站）等三个独立核算的经营主体。
武汉商贸公司具有独立法人主体资格，本次审计以武汉商贸公司为合并的主体。
武汉商贸公司是隶属于中国石化集团湖北化肥厂的二级直属单位， 1993年8月7日经武汉市工商行政管理局武昌分局核准成立的集体所有制企业，注册资金50万元，现任法定代表人为王超，企业法人营业执照注册号：4201061201451，注册地址：武昌中山路685号，经营范围：尿素、日用品零售兼批发；二氧化碳（限票面）销售；二氧化碳充装；五金工具、建筑材料、日用杂品（不含烟花爆竹）、文化用品零售兼批发；公路货物运输。
驻武汉办事处于1980年成立，为隶属于中国石化集团湖北化肥厂的非法人国有经营单位，地址：武昌中山路685号，负责人王超，主要从事住宿、餐饮服务。
二氧化碳充装站于1998年10月6日成立，1999年3月建成投入使用，为隶属于中国石化集团湖北化肥厂武汉商贸公司的非法人集体经营单位，负责人王超，主要从事二氧化碳充装及销售。
关于运费的审计报告总结归纳
5、BH号1006270采用隆鑫物流发货方式，也是一种新的物流公司，件数98件，无重量标识。
通过抽查以上单据，采用中铁运输的一般在借订单上标注发货日期 ，发货件数，和货物重量，但也有单据没有标注重量，如BH号1006460，借订单上标注日期和时间，发货件数，但没有相应重量。其他物流发货标注不完全，询问商务机动组人员，说是有称重，但忘记写了，包装箱了注明了发货件数和重量。
稽核部
2010-12-13
8511.00
10.66
申通物流
12142.00
28432.00
2.34
长途车
15275.80
23050.00
1.51
隆鑫物流
54755.00
80605.00
1.47
中铁运输
568841.50
764454.90
1.34
多数采用此方式运输
天天物流
8134.60
10342.00
1.27
华宇物流
7812.00
运往石家庄的，价格为0.5元/kg,实际0.6元/kg,订单号为1009039，34件货，2556KG,多收运费255.60元。（如表）
在货物实际运输过程中有时考虑货物体积。发生的运价也不一致。
其他物流公司，没有签定协议，价格随运随讲。
五、运费开票结算情况：
为核实运费的开票结算情况，我们去财务部查询了1-11月份的相关凭证，多数开具增值税发票与我公司结算，如富华物流、经信物流、华兴物流、华宇物流、佳吉物流、隆鑫物流等。这几家物流公司开具的发票真接对应济南总部，与济宁公司有成往来并由济宁公司代付运费。中铁运输开具增值税发票对应济宁公司，其他如申通物流、顺丰速运、速尔快递等则开具普通发票对应济宁公司。
申请搬运费报告格式及范文
申请搬运费报告格式及范文申请搬运费报告格式及范文1. 引言搬运费报告是一种经常用于申请报销费用的文件，它详细列出了与搬运相关的费用，并提供了详细的账单明细。
在这篇文章中，我们将探讨申请搬运费报告的格式和范文，以帮助您更好地了解如何撰写高质量且符合要求的报告。
2. 搬运费报告的基本要求在撰写搬运费报告之前，您需要了解基本的报告要求。
每个公司或组织可能有不同的规定，但以下是一般性的要求：- 报告必须清晰、完整地列出所有搬运费用，包括搬运人员工资、搬运设备租赁费用等。
- 报告必须包含详细的账单明细，如日期、费用项目、金额等。
- 报告需要提供与搬运相关的证明文件，如收据、发票等。
- 报告必须按照规定的格式提交，如公司标准模板。
3. 申请搬运费报告的格式在撰写搬运费报告时，格式是非常重要的。
以下是一种常见的搬运费报告格式：- 标题：搬运费报告- 报告编号：指定一个独特的报告编号，以便于追踪和管理。
- 申请人信息：包括尊称、职位、通信方式等。
- 搬运费用明细：按照日期、费用项目和金额的顺序逐项列出。
- 证明文件：附上与每项费用相关的证明文件，如收据、发票等。
- 总结和回顾性内容：在报告末尾提供总结和回顾，以使读者能够全面、深入地了解搬运费用的情况。
- 签名和日期：请申请人在报告末尾签名并注明日期。
4. 搬运费报告的范文以下是一个示例搬运费报告的范文：搬运费报告报告编号：BAN2022001申请人信息：尊称：张三职位：搬运员通信方式：123456789搬运费用明细：日期费用项目金额（元）2022/01/01 搬运工资 10002022/01/02 搬运设备租赁 5002022/01/03 搬运材料费 3002022/01/04 搬运出差费用 800证明文件：附上相应的收据和发票。
总结和回顾性内容：这份搬运费报告详细列出了搬运人员张三在2022年1月的所有费用项目。
包括搬运工资、搬运设备租赁、搬运材料费以及搬运出差费用。
第六章 审计证据及审计工作底稿风险评估作业
第六章审计证据及审计工作底稿1. ABC会计师事务所是一家新成立的会计师事务所，其质量控制制度部分内容摘录如下：(1)经主任会计师指派，副主任会计师可以分管会计师事务所质量控制工作，并对会计师事务所质量控制制度承担最终责任。
(2)执行项目质量控制复核的范围为上市公司审计项目中被评估为高风险的审计项目。
(3)如果项目组成员与项目质量控制复核人员发生意见分歧，应当通过向技术部进行书面咨询，或与会计师事务所负责风险控制的合伙人进行讨论等方式予以解决。
在分歧尚未解决前，不得出具审计报告。
(4)以三年为周期，选取每一位合伙人已完成的一个项目进行检查。
如果合伙人在连续两次的检查中被评为优秀，以后可每隔五年检查一次。
(5)会计师事务所建立专门的系统用于记录对客户关系和具体业务的接受与保持的评估。
该系统中记录的信息无需纳入业务工作底稿。
(6)项目组应当自鉴证业务报告日起六十日内将业务工作底稿归档。
归档后，项目组需要删除或增加业务工作底稿，须经主任会计师批准。
要求：针对上述第(1)至(6)项，逐项指出ABC会计师事务所业务质量控制制度是否符合质量控制准则和审计准则的规定，并简要说明理由。
【答案】第(1)项不符合规定。
会计师事务所主任会计师对质量控制制度承担最终责任。
第(2)项不符合规定。
所有上市公司审计项目均应执行质量控制复核。
第(3)项符合规定。
重大问题分歧未解决前不应出具审计报告。
第(4)项不符合规定。
业务检查的周期不得超过3年,每3年至少应检查每个合伙人的业务一次。
第(5)项不符合规定。
应将有关客户关系和审计业务的接受与保持的评估结论形成审计工作底稿。
第(6)项不符合规定。
归档后，可以增加和修改、但不能删除或废弃审计工作底稿。
2．ABC会计师事务所接受委托，负责审计上市公司甲公司2010年度财务报表，并委派A注册会计师担任审计项目合伙人。
在制定审计计划时，A注册会计师根据其审计甲公司的多年经验，认为甲公司2010年度财务报表不存在重大错报风险，应当直接实施进一步审计程序。
物流专项审计报告
外包车队审计报告 (non-asset trucking fleet audit report) 内审报告篇二：物流基础知识和物流审计关键点第一篇：物流基础知识首先需要明白物流与快递的差异：物流与快递都属于物流，物流的定义供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。
根据现阶段的物流行业的发展情况，一般将物流企业划分为下述三类：仓储类企业：主要为企业提供放置货物的地方，并对货物安全负责。
物流运输类企业：速度一般，价格较低，安全系数较低，适合大票、大件货。
要自己送货去物流公司、到货后收货人也要自己去提货。
费用较低、国内要至少7天左右到货。
快递类企业：速度快，价格高，安全系数高，适合小件货物或者包裹类。
上门取货、送货上门。
费用略高、国内通常3日到货。
本审计入门手册仅针对第二类型的企业，就是物流运输企业，主要是针对该类型的企业提供的物流进行的审计。
物流运输中包含零担物流、整车运输两种模式。
整车运输：托运一批次货物至少占用一节货车车皮（或公路运输的一辆运货汽车）进行铁路或公路运输。
零担物流：是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物，即不够整车运输条件。
(备注：零指的是零散的，担古代指的是扁担，在这里指的是车，零担就是不够一扁担，即不够一车的意思）在外包物流计费上，物流公司一般采用重量体积吨进行核算。
重货就按重量算，是轻货就按体积算，重货和轻货的区分有个标准：长*宽*高/6000，计量单位是厘米，按这个公式计算出来的重量大于实际重量就是轻货。
第二篇：物流审计关注点物流专项审计一般很少做，有可能做的话，也是分散在不同的模块。
比如自建物流的，有可能就被纳入到资产审计模块中的公务车审计部分；外包物流的，有可能就纳入到财务审计中的费用审计中的一个很小部分。
由于快递费用或者金额较小，下面就不做介绍，审计时注意一般只需要对月结的物流费用进行核对，防止个人快递纳入到公司的费用中或者负责快递的文员挪用快递费等。
专项财务审计报告
专项财务审计报告篇一：专项审计报告模板审计报告Xxx专审字[2014]第号Xxx技术监督局：我们接受委托，对贵单位于2011年09月09日至2012年09月07日组织建设、xxxxxx州兴州建设工程有限责任公司承建的xxxxxx州特种设备检验检测综合楼项目的《基本建设项目竣工财务决算报表》进行了审核。
该工程由xxxxxx 州质量技术监督局质量验收合格。
上述《基本建设项目竣工财务决算报表》由xxxxxx州特种设备检验检测所负责编制，我们的责任是对其发表审核意见。
我们的审核是依据财政部《基本建设财务管理规定》和《会计师事务所从事基本建设工程预算、结算、决算审核暂行办法》进行的。
在审计过程中，我们实施了包括抽查会计记录、核实相关合同和决算编制资料等我们认为必要的审计程序，现将审计情况报告如下：一、建设单位基本情况xxxxxx州质量技术监督局为xxx质量技术监督局直属行政机构，正处级，党组书记孙必发。
xxxxxx州质量技术监督局负责领导所辖县（市、区）质量技术监督局和市局直属机构。
主要职能包括：xxxxxx州质量技术监督局的主要职责是负责xxx质量技术监督、质量宏观管理、产品质量安全监督、质量技术监督行政执法监督管理工作；负责所属事业单位和各县（市）质量技术监督局的领导班子建设、干部队伍建设和人才队伍建设工作；承担综合管理全州特种设备的安全监察、监督工作；承担州质量xxx战略工作领导小组的日常工作；承担综合管理全州特种设备安全监察、监督工作的职责；统一管理全州标准化、计量、认证认可工作；统一管理全州质量技术监督局系统的财务计划、固定资产、机构编制、人事、教育培训、宣传及信息工作；组织实施全州质量技术质量技术监督事业发展规划、计划。
全州共有366人，定编人员237人，编外129人。
其中，本级（内设机构）44人；直属事业单位114人；垂管单位208人。
全局所辖单位中按不同的资金来源划分，差额拨款单位11个；自收自支单位1个。
运费超额情况汇报
运费超额情况汇报
尊敬的领导：
我是财务部门的小王，今天我向您汇报一下最近我们公司在运费方面出现的一
些超额情况。
近期，我们发现公司的运费支出明显超出了预算范围，经过仔细核对和分析，
我们发现了一些导致运费超额的原因。
首先，是由于物流公司的运费计算方式存在一定的不透明性，导致我们在预算时无法准确预估实际运费支出。
其次，部分物流公司在运输过程中存在一些额外的收费项目，这些费用在我们的预算范围之外，导致了运费超额情况的发生。
另外，我们在一些运输路线选择上存在一定的不合理性，导致了运费支出的增加。
针对以上问题，我们已经采取了一些措施来解决。
首先，我们加强了与物流公
司的沟通，要求他们提供更加清晰透明的运费计算方式，并且要求他们在运输过程中不得擅自增加额外收费项目。
其次，我们对公司的运输路线进行了重新规划和优化，选择更加合理的路线来减少运费支出。
另外，我们也在内部加强了对运费支出的监控和审核，确保不会出现超额支出的情况。
通过以上的措施，我们相信公司的运费支出将会得到有效的控制，不会再出现
超额支出的情况。
同时，我们也会继续密切关注运费支出的情况，及时调整和优化我们的运输方案，确保公司的运费支出在合理的范围内。
最后，我们希望领导能够给予我们更多的支持和指导，帮助我们更好地解决公
司运费超额的问题，提高公司的运输效率和降低成本，谢谢！
此致。
敬礼。
财务部小王。
日期，2023年10月12日。
审计实验报告
480,000.00
2.38%
70,850.72
0.35%
0.00
0.00%
0
0.00%
14,000,000.00
69.35%
500,000.00
2.48%
504,374.39
2.50%
1,828,121.49
9.06%
20,186,494.20
100.00%
日期：
索引号：G02-3
日期：
页次：1/1
执行人
日期
复核人
日期
是 否 不适用
良好 薄弱
√ √
√ √
√ √ √ √
√ √
√ √ √ √
说明 抽查 20笔只有 1笔有合同： 经咨询发现签订前核准客户信用 经咨询发现销售部部分定价随意 经实地调研发现以审核后的销售合同为依据
经实地调研发现销售退回的处理基本审批
经咨询发现核对、催款制度实行良好 经实地调研发现坏帐损失的处理基本审批
0.57%
20,850.00
0.10%
1,500,000.00
7.32%
14,000,000.00
68.36%
514,453.77
2.51%
693,247.85
3.38%
2,647,725.90
12.93%
20,481,151.14
100.00%
增减数（%）
⑤=④-② -7.55% -4.95% -7.46% 0.53% -0.14% -2.12% 0.14% 0.19% 19.58% 5.13% -3.33% 0.14% 0.00% -9.41% 0.83% -0.49% -0.44% -1.46% -0.47% 0.22% 0.10% 7.32% -1.00% 0.03% 0.89% 3.87% 0.00%
运费的审计报告
三是原来的运费标准是否已改动
通过抽查以上单据，采用中铁运输的一般在借订单上标注发货日期，发货件数，和货
物重量，但也有单据没有标注重量，如BH号1006460,借订单上标注日期和时间，发货件数，但没有相应重量。
其他物流发货标注不完全，询问商务机动组人员，说是有称重，但忘记写了，包装箱了注明了发货件数和重量。
由于我们的运费计价依据主要是货物重量，货物称重的正确性直接影响运费金额的正确。
因此建议商务机动组要认真称重，并标注在焊机（借）订单上。
以便复核运费的正确性。
截止审计日，各物流公司运费发生额及单位运价对比如下：（见表）
通过以上对比，可以看出顺丰速运运价最高，单位运价10.66元/kg,远远高出其他物流公司，公司一般不采用此运输方式，其次是申通物流，最便宜的是长通物流再者是富华物流。
四、协议价格的执行情况：
1、富华物流：通过实际运价与协议运价对比，发现有以下未按协议运价执行：
运往德州没有按照协议价格表计算，协议价为0.55元/kg,实际按0.60元结算。
多结算金额258元。
运往东营计价标准不一致，一般按照0.5元/kg,超过300KG按0.4元/kg,个别运单按0.6
元/kg、0.7元/kg计算。
如表，多结算金额827.50元。
关于运费的审计报告总结归纳
关于运费的审计报告总结归纳一、导言在全球化经济发展的背景下，物流业务愈发重要。
运费作为物流成本的重要组成部分，对企业的运作和竞争力有着重要影响。
为了保证运费支出的合理性和效益，公司进行了运费审计工作。
本次审计的范围包括运费开支的合理性、运费计算的准确性以及运费支付的合规性等方面。
二、审计目标和范围本次审计的目标是通过对运费开支进行审计分析，发现问题、提出改进措施，以提高公司的运费管理水平和减少不必要的成本。
审计范围包括运输合同、财务凭证、运费报销等相关文件。
三、审计方法和程序1.收集了运输合同、财务凭证、运费报销等相关文件。
2.进行了现场勘查，了解了运输过程中的具体情况。
3.分析了运输合同的内容和执行情况。
4.检查了财务凭证和运费报销的准确性和合规性。
5.对运输过程中的问题进行了整理和归纳，提出了改进意见。
四、审计结果和问题发现经过审计工作，我们得出以下审计结果和问题发现：1.运输合同的签订和执行情况较为稳定，基本符合要求。
2.运费报销的凭证齐全，准确无误，不存在问题。
3.在运输过程中，存在一些问题，主要包括：-运输路径选择不合理，导致运费支出过高。
-运输工具的选择不当，造成能源浪费和额外费用支出。
-运输时间安排不合理，导致延误和额外费用支出。
-运输中存在安全隐患，可能会导致事故和额外费用支出。
4.运费支付的流程和程序基本合规，不存在违规问题。
五、问题分析和改进措施1.运输路径选择不合理的问题，可以通过优化物流规划和引入物流科技提高运输效率和降低运费支出。
2.运输工具选择不当的问题，可以通过对运力市场的研究和评估，选择对成本效益最优的运输工具。
3.运输时间安排不合理的问题，可以通过优化运输计划和提高运输管控水平来减少延误和降低额外费用支出。
4.运输安全隐患的问题，可以通过建立完善的安全管理制度和加强员工培训来减少事故发生概率和减少额外费用支出。
六、结论通过对运费的审计工作，我们发现了一些问题，并提出了相应的改进措施。
关于运费的审计报告p
发住菏泽运费标准不一致，协议价为0.5元/kg,超过300kg为0.4元/kg,实际结算时一般按照0.6元/kg结算。如表多结算金额为179元。
发往烟台，协议价为0.6元/kg,超过300KG为0.5元/kg。实际上存在按0.7元/kg计费。如表多算运费金额184元
另外还有运往潍坊、平度、莱州、乳山等地的运价，与协议价存在一定差异。如表多计算运费金额约739元。
1.与中铁快运签订的《合同客户运输服务合同》，并附有货物运输价格表。合同签约时间为2010年1月1日，合同有效期限为2010年1月1日至2010年12月31日。签订人为商务部主任经理。双方签订了有效合同并按此执行。
其他物流公司：货物运输合同均为2008年签订，如富华物流公司合同签订时间为2008年9月15日，合同有效期限为一年，附有富华快运价格表。
1、经实际查询，发货运输方式一般是根据客户的要求进行选择物流公司，多数采用中铁运输。中铁运输的运输单据一般和货物销售发货单附在焊机（借）订单后面，焊机借订单上填有所发货物的件数，发货重量、发货日期等，和运输单据上的货物件数、重量进行核对，如BH号1008592，运输日期是2010年8月26号，到站昆明，发货件数共计16件，货物重量为1028KG，采用中铁运输方式，共分为10张运输单据，十张运单上重量合计数与总重量相符，参照相应里程对应的单价，对运费金额进行复核，复核一致并相符。
cip条款运费申报
cip条款运费申报CIP条款是国际商会发布的国际贸易术语，被广泛应用于国际贸易合同中。
CIP条款中的运费申报是指在整个运输过程中，卖方负责承担货物的运输费用，并需要向买方提供相应的费用报告。
本文将详细介绍CIP条款运费申报的相关要求和注意事项。
首先，CIP条款规定了运费申报的责任和义务。
根据CIP条款，卖方必须承担货物的运输费用，包括出口国内的运输费用和目的地国的通关费用。
卖方应确保货物按时送达目的地，并在适当的情况下向买方提供运输保险。
同时，卖方还需要提供准确的运费申报报告，以便买方进行核实。
其次，CIP条款规定了运费申报的内容要求。
根据条款的规定，运费申报报告应包括以下内容：货物的描述和品名、货物的数量和重量、货物的价值和价值评估方法、运输方式和货物的目的地、运输费用的计算和分解、运输保险的明细以及总费用的合计金额。
这些细节信息有助于买方对货物的运输费用进行核实和确认。
此外，CIP条款还要求运费申报报告必须准确无误。
卖方在编制运费申报报告时，必须确保所提供的信息真实可靠，并且与实际运输情况一致。
任何虚假、不完整或误导性的信息都是不允许的，因为这可能导致买方对运输费用的误判。
在准备和提交运费申报报告时，卖方需要注意以下几点。
首先，卖方应当尽早准备好运费申报报告，以确保在货物开始运输之前就能够提交给买方。
这样可以避免因为运输延误而导致的运费申报问题。
其次，卖方需要与运输公司和保险公司进行充分的合作。
只有通过与相关方的沟通和协调，才能够提供准确的运费申报报告。
如果遇到无法解决的问题，卖方应及时与买方进行沟通，并共同寻找解决方案。
最后，卖方应在提交运费申报报告后保留相关的文件和记录。
这些文件和记录可以作为后续审计和核实的依据，以证明运费申报报告的真实性和准确性。
综上所述，CIP条款规定了运费申报的责任和义务，以及相关的内容要求和注意事项。
卖方在遵守CIP条款的同时，应当尽力确保运费申报报告的准确性和及时性。
关于运费审计报告
关于运费的审计报告根据公司安排和审计计划，2010 年11月25号起对**公司运费发生情况进行审计，目的一是运费发生的合理性、真实性；二是运输合同及运输协议价格的执行情况。
采用询问、对比、核查等方式方法。
一、合同签订情况：通过了解商务部负责物流运输的人员，目前参与运输的大小物流公司约有14家以上，有合同及协议的约6家物流公司，主要是中铁快运、富华运输、顺风速运、申通快递、华兴物流、济南隆鑫物流公司。
具体签订情况如下：1.与中铁快运签订的《合同客户运输服务合同》，并附有货物运输价格表。
合同签约时间为2010 年1月1日，合同有效期限为2010年1月1日至2010年12月31日。
签订人为商务部主任经理。
双方签订了有效合同并按此执行。
其他物流公司：货物运输合同均为2008年签订，如富华物流公司合同签订时间为2008年9月15日，合同有效期限为一年，附有富华快运价格表。
申通快递签订的是《信誉记账协议》，签订时间2008年10月10日，合同有效期限为一年，附有报价表。
顺丰速运签订的是《月度结算协议》，时间是2008年10月17日，附有统一的价格快件表。
签订代表人为商务部负责发货的人员。
华兴物流公司只是向公司提供了运往各地的报价单。
签订时间为2007年5月25号。
济南隆鑫物流也是提供发往各地的运价表。
其他物流公司如华宇物流公司、佳吉物流公司、长宏物流、天天物流、长通物流等物流公司没有相关的合同及协议。
目前这种合同已过期或无合同的状况，一是不便衡量运费标准；二是如果发纠纷难以赔付；三是原来的运费标准是否已改动。
二、运费发生的真实性核查：为核实每笔运费发生的真实性，对相应运单进行了抽查，对照焊机（借）订货单、销售发货单、运输单据，将发货名称，发货件数、重量、发货方式进行了核对。
核对情况如下：1、经实际查询，发货运输方式一般是根据客户的要求进行选择物流公司，多数采用中铁运输。
中铁运输的运输单据一般和货物销售发货单附在焊机（借）订单后面，焊机借订单上填有所发货物的件数，发货重量、发货日期等，和运输单据上的货物件数、重量进行核对，如BH号1008592，运输日期是2010年8月26号，到站昆明，发货件数共计16件，货物重量为1028KG，采用中铁运输方式，共分为10张运输单据，十张运单上重量合计数与总重量相符，参照相应里程对应的单价，对运费金额进行复核，复核一致并相符。
公司进出口业务内部审计报告模板
公司进出口业务内部审计报告模板公司进出口业务内部审计报告模板进出口商品预归类商品归类准确明晰，税率应用正确，商品归类档案更新及时，保证报关申报准确，税费计算无误，物料归并合理。
以下是XX分享的内容，欢迎阅读与借鉴。
一、导言基于风险评估，按公司20X年度内部审计计划安排，审计部对公司进出口业务关务模块进行内部审计，涉及的期间是20X年01月01日至20X年12月31日。
二、审计范围（一）关务制度制定与审批（二）进出口报关（三）产品收发货管理（四）进出口商品预归类三、审计目的本次审计的期间范围，涉及关务制度制定与审批、进出口报关、备案手册申请与审核、保税货物进出口报关、收发货管理、保税物料保管、领用、成品保存、出库管理等方面的内部控制是否健全有效进行审计。
审计的依据是计划物流部、仓库、财务、采购等各部门提供的资料证据。
以及系统数据对照。
审计过程中，项目组结合公司进出口业务实际情况，使用了《业务风险控制表》，对进出口业务活动风险事项逐一排查。
在该表格内对风险控制目标和控制活动进行了详细的描述；对不达标的问题点进行了详述并提出了建议，最后针对不达标问题做缺陷整改跟进表，以达到审计目的。
四、审计内容（一）关务制度建设及组织架构设置1、关务制度制定与审批《通关业务管理规定》明确规范进口保税物料的在企业流转过程的控制。
对日常操作进行指导。
对于与关务紧密相关的部门，包括仓储、采购、计划、研发、项目、生产、工程等部门增列关务管理的相关制度及流程，按公司的授权审核审批规定执行或发布。
2、关务组织架构设定人力资源部门设置公司组织架构，编制组织架构图及各部门《岗位说明书》和《职责权限表》，明确规定关务管理部门在组织架构上体现，并明确关务管理部门的权责义务。
设定业务部门与关务管理接口岗位的权责义务、以及在关务工作方面需要相互协作及配合的要素。
关务业务主要相关部门包括关务、计划、销售、采购、仓储、生产制造，物流、财务等。
其中包括：（1）Bom维护（提供准确手册备案基础数据）—研发部门负责；（2）月度进口物料采购计划—采购计划科负责；（3）准确提供出口货物装载通知单与车辆信息数据-物流部门、船务科负责。
邦德物流审计具体方案
邦德物流公司财务收支及管理控制审计实施方案一、审计对象：邦德物流公司二、审计范围：2010年8月至2011年12月财务收支及管理控制三、审计目标：通过对公司财务收支及管理控制的全面审计，评价公司财务及业务记录的真实性、准确性、完整性；评价公司管理控制的有效性，揭示公司管理存在的薄弱环节，提出相应改进措施；提示公司潜在的经营、资金、涉税、涉法等风险；通过审计为公司完善管理提供建议。
四、审计内容：1、财务及业务记录是否真实、准确、完整。
就财务数据，主要是费用开支的真实性，收入记录的完整性，往来款余额的准确性，财务核算方法的规范性，财务成果是否如实反映，有无潜盈潜亏。
就业务数据，主要是运输业务及结算数据记录的系统性、规范性、准确性。
2、内部管理控制的有效性。
结合公司财务及业务数据审计，审查公司在运输业务、物资采购及实物管理、账外收支、经济责任制考核、资金管理、文档及合同管理等管理制度的建设及执行情况，确定制度是否完善，控制措施是否有效，程序是否适当。
3、涉税、涉法等重大风险。
五、审计成员：唐云能（组长）、曾平（主审）、刘冬梅、陈彦雄六、审计时间：2012年2月20日至2012年3月17日七、审前调查(全体组员，2月20日至2月24日)由于此项目，涉及账外事项，且物流公司涉及的业务类型较多，时间跨度较长，调查阶段安排时间较长。
1、对公司整体经营情况进行了解，包括了解公司经营环境，了解公司组织结构，相关部门职责，部门人员情况及岗位职责。
选择性借用北京注协底稿-第四部分了解被审计单位及其环境（不包括内部控制）底稿。
2、通过询问公司人员及查阅公司相关文档，绘制公司各业务模块流程图，了解相关票据的形成，了解相关流程涉及的人员，了解相关流程的管理制度，根据了解的情况确定风险点，并形成相应的书面记录。
选择性借用北京注协底稿第六部分了解和评价公司业务循环内部控制底稿。
3、完成对被审计单位基本情况调查及会计政策调查，应结合报告基本情况涉及的内容调查。
快递物流费用专项审计报告
快递物流费用专项审计报告内审网评分：65分（总分值100分）发觉问题的领域、建议角度可供参考借鉴，但文字表述和报告构造有较大提升空间。
内审网鼓舞业内伙伴保持谦逊、开放的态度，取长补短、互通有无，共同成长，也为行业进展奉献力气。
如您有优秀的审计案例、报告，我们欢送去敏（屏蔽详细单位、个人名称）后在内审网平台共享公布，一经公布将参加内审网优秀作品评比！一、审计概况审计部承受公司总经理托付，于2023年7月2日至2023年8月2日期间，对国际营销部、财务部、行政部2023年1-6月期间的快递物流费用实施了专项审计。
审计发觉概要：1、局部非紧急（重要）的快递未选取价格低的快递公司，且未与有产生交易的快递商（**快递）签订协议或合同的问题；2、代垫费用欠缺还款期限要求，超三个月以上的代垫款(5.5万元)未收回的问题。
主要审计程序：2023年1-6月内部生产经营产生的物流费用，依据合同报价单核算运输费用（拖车、货车），查阅物流商招投标资料及合同条款。
对各部门产生的快递费用与需求进展核实，查阅快递公司签订合怜悯况。
二、详细审计发觉1、局部非紧急（重要）的快递未选取价格低的快递公司，且未与有产生产易的快递商（**快递）签订协议或合同的问题；（1）审计中，我们调出有发生快递费用的二家快递商的合同，见行政部在2023年3月31日与**快递公司签订的快递效劳合同，未见有**速递相关合同及协议；（2）调出**价格与**供应的电子档报价单比对，发觉**首重价比**平均高36%；快递单价比对（二家）（3）我们对2023年1-6月实际产生的国内快递费用进展计算，共发生快递费用68,798元，**快递费占总费用96%；2023年01-06月快递费用状况（4）在审计时问询行政负责快递窗口人员，各部门有快递业务由各部门自行联络快递公司来公司前台取货。
审计建议：我们建议由行政部统一进展招标或采纳比价形式选定适合公司的一家快递公司，在9月之前签订一年有效的合同，后续每年定期更新运费标准。
货柜成本审计报告
货柜成本审计报告
1. 概述
本报告旨在审计货柜运输成本,包括集装箱租赁费、码头操作费、燃油费、人工费等,以确保成本控制在合理范围内,提高运输效率和盈利能力。
2. 审计方法
- 收集并核实相关费用单据,确保无遗漏和错误
- 对比同行业平均水平,分析差异原因
- 评估各项费用的必要性和合理性
- 寻找节省成本的机会和方式
3. 审计发现
3.1 集装箱租赁费
- 租赁费用占总运输成本的25%
- 与市场平均水平相当,无明显偏差
3.2 码头操作费
- 占总成本的18%
- 高于同行15%,主要原因是作业效率较低
3.3 燃油费
- 占总成本的30%
- 与市场平均水平相当
- 可考虑使用替代燃料以节约成本
3.4 人工费
- 占总成本的20%
- 略高于同行10%,拟优化人员配置
4. 建议
4.1 提高码头作业效率,降低操作费用
4.2 研究使用替代燃料,减少燃油费支出
4.3 优化员工配置,控制人工成本
4.4 积极与供应商协商,降低其他相关费用
5. 总结
通过本次审计,我们发现了降低运输成本的空间和方向。
未来将持续审计各项费用,并制定切实可行的节省措施,为公司创造最大效益。
运费超标报告
运费超标报告1. 背景介绍运输和物流是现代商业中不可分割的一部分。
为了保证货物的及时交付，运费成为了重要的考量因素。
然而，在运输过程中，有时会出现运费超标的情况，即超过预算的运输成本。
本文将会分析运费超标的原因，并提出解决方案。
2. 运费超标的原因2.1 运输距离过长运输距离是影响运费的重要因素之一。
当货物需要从一个地方运送到另一个地方时，运输距离越长，运输成本也就越高。
这是由于燃料消耗、司机工资等因素的增加所导致的。
2.2 不合理的运输路线选择合适的运输路线也会对运费产生影响。
如果选择的路线存在繁忙的交通、复杂的道路条件或者需要经过收费站等情况，那么运输成本就会增加。
2.3 运输工具选择不当选择不合适的运输工具也会导致运费超标。
不同类型的货物需要不同的运输工具，如卡车、船只或飞机等。
如果选择不当，运输成本会增加。
2.4 缺乏运输优化方案缺乏有效的运输优化方案也是导致运费超标的原因之一。
在运输过程中，如果没有合理利用空间、合并货物或进行合理的货物分配等优化措施，运输成本将会增加。
3. 解决方案针对上述问题，我们可以采取以下解决方案来降低运费超标的风险：3.1 优化运输路线通过合理规划运输路线，避开繁忙的交通和高收费路段，可以减少运输成本。
使用地图和导航系统，选择最短、最经济的路线。
3.2 选择合适的运输工具根据货物的特性和运输需求，选择合适的运输工具。
例如，对于大批量货物，可以选择海运或铁路运输，而对于急件，则可以选择空运。
3.3 运输优化方案的使用利用先进的技术和软件，进行运输优化方案的设计和执行。
通过合并货物、合理利用运输空间等方式，提高运输效率，降低运输成本。
3.4 货物包装和装载的优化合理的货物包装和装载可以最大限度地利用运输空间，减少空隙和浪费，降低单位货物的运输成本。
4. 结论运费超标是运输和物流过程中常见的问题，它会对企业的利润和竞争力产生负面影响。
通过优化运输路线、选择合适的运输工具、利用运输优化方案和优化货物包装装载，企业可以降低运费超标的风险，提高运输效率，降低运输成本。
委托运输运费会计分录
委托运输运费会计分录
委托运输是一种常见的商业活动，其中一方将货物委托给另一方进行运输。
在这个过程中，运输费用是一个重要的成本，需要进行准确的会计记录。
本文将介绍委托运输运费的会计分录，以确保财务记录的准确性和透明度。
首先，需要明确的是，委托运输运费应被视为成本，因此应记录在成本账户中。
此外，根据会计原则，费用应以实际发生的金额进行记录。
以下是委托运输运费的会计分录示例：
1.当运输公司发出发票时，应记录如下：
运输费用借记（成本账户）
应付账款贷记（供应商账户）
这个分录反映了运输费用的增加，同时也记录了公司应付给运输公司的金额。
2.当支付运输费用时，应记录如下：
应付账款借记（供应商账户）
银行账户贷记（银行账户）
这个分录反映了公司支付给运输公司的款项，同时也减少了应付账款的余额。
值得注意的是，以上的会计分录仅仅是示例，实际的会计处理可能因公司的具体情况而有所不同。
因此，在编制会计分录时，应遵循公司的会计政策和准则，并确保准确记录每一笔费用。
除了正确的会计处理，还需要确保相关支持文件的妥善保管。
这些文件包括发票、付款证明和其他相关文件。
这些文件对于审计和财务报告的准确性至关重要。
总结起来，委托运输运费的会计分录是一个重要的财务管理过程。
通过准确地记录运输费用，可以确保财务记录的准确性和透明度，为公司的决策提供可靠的依据。
因此，在进行委托运输时，应重视会计处理，并与财务团队密切合作，以确保正确记录和管理运输费用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
10.66
申通物流
12142.00
28432.00
2.34
长途车
15275.80
23050.00
1.51
隆鑫物流
54755.00
80605.00
1.47
中铁运输
568841.50
764454.90
1.34
多数采用此方式运输
天天物流
8134.60
10342.00
1.27
华宇物流
7812.00
2、还有海宏物流如焊机借订单号1006001，发货方式方法发往天津办事处，电焊机3台，发往天津的差不多都采用海宏物流，没有相关协议，销售发货单后面未付发运单。只把发货单号标注在焊机借订单上。又针对标注的运输单号核对了原始发运单据。经查存在并相符。
3、价表（08年签订的协议价格）进行核价，重量和相应单价计算的运费金额与结算金额相符。
4、BH号1006270采用隆鑫物流发货方式，也是一种新的物流公司，件数98件，无重量标识。
通过抽查以上单据，采用中铁运输的一般在借订单上标注发货日期 ，发货件数，和货物重量，但也有单据没有标注重量，如BH号1006460，借订单上标注日期和时间，发货件数，但没有相应重量。其他物流发货标注不完全，询问商务机动组人员，说是有称重，但忘记写了，包装箱了注明了发货件数和重量00
27048.00
0.83
佳吉物流
20219.00
15537.00
0.77
长宏物流
9754.00
6095.00
0.62
配货(经信物流）
196675.00
121011.30
0.62
海外市场部
富华运输
149153.00
77842.00
0.52
多数为山东境内
长通物流
1、经实际查询，发货运输方式一般是根据客户的要求进行选择物流公司，多数采用中铁运输。中铁运输的运输单据一般和货物销售发货单附在焊机（借）订单后面，焊机借订单上填有所发货物的件数，发货重量、发货日期等，和运输单据上的货物件数、重量进行核对，如BH号1008592，运输日期是2010年8月26号，到站昆明，发货件数共计16件，货物重量为1028KG，采用中铁运输方式，共分为10张运输单据，十张运单上重量合计数与总重量相符，参照相应里程对应的单价，对运费金额进行复核，复核一致并相符。
由于我们的运费计价依据主要是货物重量，货物称重的正确性直接影响运费金额的正确。因此建议商务机动组要认真称重，并标注在焊机（借）订单上。以便复核运费的正确性。
三、截止审计日，各物流公司运费发生额及单位运价对比如下： （见表）
物流公司
货物重量（KG)
运费金额(元）
运费单价（元/KG)
备注
顺丰速运
798.30
发往烟台，协议价为0.6元/kg,超过300KG为0.5元/kg。实际上存在按0.7元/kg计费。如表多算运费金额184元
另外还有运往潍坊、平度、莱州、乳山等地的运价，与协议价存在一定差异。如表多计算运费金额约739元。
关于运费的审计报告
关于运费的审计报告
根据公司安排和审计计划，2010 年11月25号起对**公司运费发生情况进行审计，目的一是运费发生的合理性、真实性；二是运输合同及运输协议价格的执行情况。采用询问、对比、核查等方式方法。
一、合同签订情况：
通过了解商务部负责物流运输的人员，目前参与 运输的大小物流公司约有14家以上，有合同及协议的约6家物流公司，主要是中铁快运、富华运输、顺风速运、申通快递、华兴物流、济南隆鑫物流公司。具体签订情况如下：
其他物流公司如华宇物流公司、佳吉物流公司、长宏物流、天天物流、长通物流等物流公司没有相关的合同及协议。
目前这种合同已过期或无合同的状况， 一是不便衡量运费标准；二是如果发纠纷难以赔付；三是原来的运费标准是否已改动。
二、运费发生的真实性核查：
为核实每笔运费发生的真实性，对相应运单进行了抽查，对照焊机（借）订货单、销售发货单、运输单据 ，将发货名称，发货件数、重量、发货方式进行了核对。核对情况如下：
34832.00
17732.00
0.51
河南办事处多采用
通过以上对比，可以看出顺丰速运运价最高，单位运价10.66元/kg,远远高出其他物流公司，公司一般不采用此运输方式，其次是申通物流，最便宜的是长通物流再者是富华物流。
四、协议价格的执行情况：
1、富华物流：通过实际运价与协议运价对比，发现有以下未按协议运价执行：
申通快递签订的是《信誉记账协议》，签订时间2008年10月10日，合同有效期限为一年，附有报价表。
顺丰速运签订的是《月度结算协议》，时间是2008年10月17日，附有统一的价格快件表。签订代表人为商务部负责发货的人员。
华兴物流公司只是向公司提供了运往各地的报价单。签订时间为2007年5月25号。
济南隆鑫物流也是提供发往各地的运价表。
另外在复核过程中我们发现中铁起步价1-7月份为22元，8月份至现在改为21元，另外通过了解商务人员在9月29号至10月8号期间，实际4天发货时间里，由于铁路计价系统出现错误，导致运输单价计价错误，起步价由原来的21元升至为41元，如货运单号51799、51798、51815、51818等运单号。商务人员在录单过程中发现这一错误并及时通知中铁快运部门，引起中铁部门的注意，并修正了系统计价，将10月份多收的1500多元在11月份开票中做了冲减。为公司挽回了损失。
运往德州没有按照协议价格表计算，协议价为0.55元/kg,实际按0.60元结算。多结算金额258元。
运往东营计价标准不一致，一般按照0.5元/kg,超过300KG按0.4元/kg,个别运单按0.6元/kg、0.7元/kg计算。如表，多结算金额827.50元
发住菏泽运费标准不一致，协议价为0.5元/kg,超过300kg为0.4元/kg,实际结算时一般按照0.6元/kg结算。如表多结算金额为179元。
1.与中铁快运签订的《合同客户运输服务合同》，并附有货物运输价格表。合同签约时间为2010 年1月1日，合同有效期限为2010年1月1日至2010年12月31日。签订人为商务部主任经理。双方签订了有效合同并按此执行。
其他物流公司：货物运输合同均为2008年签订，如富华物流公司合同签订时间为2008年9月15日，合同有效期限为一年，附有富华快运价格表。