潘西矿地面主运皮带机改造doc
煤矿主运输皮带改造方案2020
贵州图南矿业(集团)有限公司兴仁市潘家庄镇兴隆煤矿主运输皮带改造方案及施工安全技术措施潘家庄镇兴隆煤矿机电科二〇二〇年三月三日施工方案和安全技术措施会签表施工方案和安全技术措施贯彻学习签字表主运输皮带改造方案及施工安全技术措施一、概述(一)概况上兴隆煤矿井下运输系统为主斜井安设有三部皮带机,主井一部、主井二部为固定带式输送机,主井三部为650mm可伸缩皮带输送机,煤仓设置在主井二部皮带机尾,采区煤、矸运输经过M1皮带运输下山巷进入煤仓,再通过主井一部和二部皮带运输至地面煤场,M1皮带运输下山设有三部固定带式皮带机,即M1一部、M1二部和M1三部皮带,带宽均为1000mm。
(二)运输线路现在井下布置有两个采煤工作面(1116综采工作面和1107综采工作面)和一个掘进工作面(1201掘进工作面)。
1116综采工作面运输路线:采面刮板运输机→机巷转载机→机巷带式输送机→M1三部皮带机→M1二部皮带机→M1一部皮带机→主井煤仓→主井二部皮带→主井一部皮带→地面过桥皮带→地面筛分皮带→地面煤场。
1107综采工作面运输路线:采面刮板运输机→机巷转载机→机巷带式输送机→M1二部皮带机→M1一部皮带机→主井煤仓→主井二部皮带→主井一部皮带→地面过桥皮带→地面筛分皮带→地面煤场。
1201掘进工作面运输:掘进工作面皮带机→M1三部皮带机→M1二部皮带机→M1一部皮带机→主井煤仓→主井二部皮带→主井一部皮带→地面过桥皮带→地面筛分皮带→地面煤场。
二、主运输皮带的主要技术参数如下1三、存在的主要问题(一)由于我矿主运输皮带运输线路长,各条皮带驱动功率和运输距离不一,设备故障率和维修维护费用高,直接影响到煤炭运输的经济效益。
(二)主井过桥皮带与主井一部皮带两台相互搭接的皮带运行速度不一致,当两个采面同时生成时,极易造成堆煤和撒煤,同时也增大皮带的磨损。
(三)主井一部皮带长度为259m,运输坡度达到14°,角度较大,现所使用的防滑皮带已使用三年多,表面的防滑花纹已磨平,造成大量的运输煤炭撒落,特别是煤仓有流水,造成含水量过高的水煤(稀煤)根本就无法正常输送升井,水煤大量返流堆积在机尾,增大了人力清理工作量,因此需更换主井一部皮带的防滑胶带。
105皮带改造方案
105皮带改造方案一、现用流程:从主斜井皮带运送出的矸石通过圆振筛下方的溜煤咀落到105皮带上,矸石中含的大块煤通过人工挑选出来,其余矸石通过105皮带排出。
二、改造原因:从圆振筛落下的矸石中本就含有煤块和煤面。
由于在落下过程中经过撞击,一部分煤块也变成了煤面。
105皮带为慢速皮带,由人工在皮带旁边挑拣出大块煤并通过捡煤咀运至111皮带,但是那些煤面无法清理,依然夹在矸石中被排出,造成了资源浪费。
为了减少矸石中含煤量,特制定如下改造方案.。
三、改造方案:1、一号方案:改造105皮带机头溜煤咀,将机头溜煤咀改成溜筛以达到目的。
具体实施:(1)使用氧气将105皮带的溜煤咀下底板切割为筛状,使溜煤咀变成溜筛,这样大块矸石依然通过原有流程排出,而矸石中所含煤面通过筛眼落下。
(2)在105溜煤咀的底层到111皮带之间加装一条小皮带,使105溜煤咀落下的煤面通过这条皮带运送到111皮带,以达到节约资源的目的。
2、二号方案:在105皮带上方加装一部慢速刮板机,刮板机的中板制成筛板状。
具体实施:(1)改造圆振筛下方的溜煤咀,使本来运送到105皮带上的矸石改为落到慢速刮板机上;改造105皮带机头的溜煤咀,使刮板机上的矸石能够通过105皮带机头的溜煤咀正常排出。
(2)在105皮带上方加装一部慢速刮板机(高度与105皮带相差500mm),中板通过氧气切割制成筛板状,刮板机长度与105皮带长度一致。
这样大块矸石依然通过105溜煤咀排出,而矸石中所含煤面通过筛眼落在105皮带上。
(3)在105皮带机头接近溜煤咀的地方装设分煤犁,使从慢速刮板机上落到105皮带上的煤面通过分煤犁落下底层。
(4)在分煤犁的底层到111皮带之间加装一条小皮带,使分煤犁上落下的煤面通过这条皮带运送到111皮带,以达到节约资源的目的。
3、三号方案:将105皮带收缩回四、方案对比:一号方案:优点是改造工程量小。
缺点是虽然只改造105的溜煤咀,但是矸石通过筛眼的行程较小,仍会有很多煤面被夹在矸石中一起排出,只能起到一定程度的效果但是不明显。
皮带机及钢栈桥改造工程施工方案
皮带机及钢栈桥改造工程施工方案一、工程概述本项目是将地面编号为的皮带机及相应混凝土栈桥打断、空出空间,建临时尾部,临时恢复码头生产;待卸船机上岸后重新制作、安装钢栈桥,并对皮带机及配套设备进行调试,恢复正常营运。
二、制造及安装过程中主要执行的规范和标准所有皮带机、栈桥均按下列标准进行设计、计算、选型、制造及安装,应符合或不低于下列标准中的有关技术要求:GB10595-89 《带式输送机技术条件》GB3811-83 《起重机设计规范》GB6067-85 《起重机机械安全规范》JTJ283—99 《港口工程钢结构设计规范》JTJ211- 87 《港口工程技术规范》JTJ215—98 《港口工程荷载规范》GB985- 88 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式及尺寸》GB1184-80 《形状与位置公差、未注公差的规定》GB1497《低电压器基本标准》GB4942.2 《低压电器外壳防护等级》GB4942.1 《电机外壳防护等级》GB13561.3-92 《港口连续装卸设备安全规程—带式输送机》ZBJ19007-88《液力偶合器通用技术条件》GB7984-87 《普通用途织物芯输送带》ZBJ19009-88《圆柱矢轮减速器通用技术条件》JBJ32-96 《连续输送设备安装工程施工及验收规范》《DTII型固定式带式输送机》—北京起重运输机械研究所编制以上标准如与投标方所执行标准有矛盾时,按较高标准执行。
三、施工特点1.施工特点与关健:本项目是改造项目,对于皮带机输送系统及栈桥有多处需要对新、旧系统进行连接、改造。
该系统及栈桥已使用多年,部分发生变形、沉降,安装难度加大;在施工期间旧系统仍需运作,在新系统施工和新、旧系统连接时旧系统只能作短时间的停机;对旧系统停机时间需减到最小。
2.工程主要特点:该工程工期短,施工难度大,环境特殊,焊接风险大,构件数量多,高空安装作业,该工程的安装过程进度,质量的控制是保证履约的关健,安装过程的关键在于现场大型钢管架拼装与吊装工艺的合理性、先进性;其次是钢构框架的现场分段组对,焊接与防止变形工艺技术的合理程度;安装的关健在于安装过程的测量,合理的安装程序和重要节点的焊接。
皮带输送机和斗式提升机改造施工方案
皮带输送机和斗式提升机改造施工方案1. 适用范围本工艺方案适用于DTⅡ、TD75皮带输送机和TB315型斗式提升机的改造工程。
2. 施工准备2.1 技术准备2.1.1 取得原有设备完整的技术文件(文件见附件1)2.1.2 进行图纸会审并形成记录(记录见附件2)2.1.3 对其到货的皮带输送机进行清理数量,并检查质量。
2.1.4 编制施工方案并获得甲方的批准,对施工班组进行技术、安全交底。
2.1.5 相关标准规范2.1.5.1 《连续输送设备安装工程施工及验收规范》GB502702.1.5.2 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB502312.1.5.3 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB502362.1.5.4 《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》HGJ2292.1.5.5《带式输送机安全规范》GB14784-932.1.5.6 TD型带式运输机基本参数和尺寸》GB987~9962.2工程简介本改造是对攀钢钛业公司18万t/a钛渣项目二期工程运输设备输送系统其中四条皮带机及两个斗式提升机进行改造。
2.2.1 第一条为混料皮带机,规格型号为DTⅡ型,带宽B=800mm,输送量为300t/h,带速为1.25m/s,长度为80m,电机型号:Y250M—4,功率:55kw,减速器型号为DCY315-40-IN。
现需要对混料皮带机进行加长,并增加相应的护罩,皮带整条更换,经过计算,皮带加长后,原有电机能正常工作,所以不用更换电机与减速器。
2.2.2 第二条为成-2皮带机,规格型号为TD75型,带宽B=650mm,输送量为100t/h,带速为1.25m/s,长度为6.2m,电机型号为Y132S-4,功率N=5.5KW,减速机型号为DCY160。
现需要对成-2皮带机进行加长,加长长度为6m,皮带整条更换,经过计算,皮带加长后,原有电机不能负载启动,需要对电机进行更换。
电机更换为Y132M-4,功率为7.5KW,由于Y132M-4型电机与Y132S-4型电机的减速机和联轴器相同,原有的减速机和联轴器还能继续使用,所以不用更换。
2024年皮带机运输专项整治活动方案
2024年皮带机运输专项整治活动方案____年皮带机运输专项整治活动方案一、背景介绍皮带机是用于将物料从一个地方输送到另一个地方的机械设备,广泛应用于矿山、电厂、港口、化工厂等行业。
然而,在长期的使用过程中,由于管理不善、设备老化、维护保养不到位等原因,皮带机存在各种安全隐患和问题。
为了促进皮带机运输行业的健康、安全、可持续发展,特制定本方案。
二、整治目标1. 提高皮带机运输行业的安全生产水平,降低事故发生率。
2. 加强皮带机维护保养工作,提高设备运行效率。
3. 规范皮带机运输行为,减少对环境的污染和破坏。
4. 推进皮带机技术创新,提高设备的智能化、自动化水平。
三、整治措施1. 完善法律法规加强对皮带机运输行业的监管和管理,制定和修订相关法律法规,明确行业标准和要求,加大对违法违规行为的打击力度。
2. 安全生产加强对皮带机运输企业的安全生产教育培训,提高员工的安全意识和应急处置能力,建立健全事故预防和应急救援机制,定期组织演练。
3. 维护保养建立健全皮带机设备维护保养制度,加强对设备的定期检查和维护,及时处理隐患,确保设备的正常运行,减少故障和事故的发生。
4. 环境保护加强对皮带机运输行业的环保监管,规范运输行为,减少粉尘、噪音等对环境的污染。
提倡使用节能环保的设备和技术,减少资源消耗和能源浪费。
5. 技术创新鼓励皮带机运输企业进行技术研发和创新,推进设备的智能化、自动化水平提高,减少对人力的依赖,提高工作效率和安全性。
6. 信息化管理推广运用信息技术,建立健全皮带机运输的信息化管理系统,实现对运输过程、设备状态等的实时监控和数据分析,为决策提供科学依据。
四、实施步骤1. 制定工作计划明确整治的时间节点和任务目标,制定详细的工作计划,包括整治的内容、责任部门、工作措施等。
确保整治工作有序进行。
2. 加强组织领导成立专门的领导小组,负责组织协调整治工作,明确各个责任部门的职责和权责,建立健全工作机制,确保整治工作的推进。
皮带机运输专项整治活动方案
关于开展皮带运输机专项整治活动的通知各煤业子公司:为深入贯彻煤矿“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,推进我公司各矿质量标准化、严细化、精细化建设,全面提高皮带运输机管理水平,控制皮带运输机事故的发生,为矿井安全生产创造良好的条件,使我公司皮带运输管理再上水平,同时更进一步加强安全生产工作,保证安全生产质量,经集团公司研究决定,在各煤业公司开展皮带运输机专项整治活动。
各煤业公司(郭家山除外)根据本单位实际情况制定皮带运输机专项整治活动方案及井下各部皮带运输机规划(含奖罚规定并与7月31日前报机电部备案),本次活动为期三个月,机电部根据各煤业公司方案及达标规划组织验收。
一、活动目标1、杜绝皮带运输重伤及以上人身事故,杜绝皮带机火灾、断带等事故发生。
2、提高矿井皮带运输质量标准化水平。
3、促进机电、运输示范化创建工作。
4、为实现我公司全年产量目标提供安全高效的坚强保障。
二、组织领导1、公司成立活动领导小组:组长:任冠清副组长:盖保国吴信军组员:顾锦阳栗建军李国龙张秀明蒋靖云赵双平刘永清贾永红2、活动时间:2016年7月26日至10月26日3、领导小组办公室设在机电部三、专项整治工作安排第一阶段(自查阶段):7月26日至8月5日。
此阶段由各单位机电科牵头,参照机电部下发的专项整治工作质量及完好标准组织机电、运输、皮带、采煤、掘进各区队对全矿所有皮带运输系统进行大检查,找出存在的隐患和问题,并制定整改措施。
第二阶段(整治阶段):8月1日至9月15日。
此阶段为工作重点,各单位严格按照各自整改措施进行整改,矿机电科负责监督和指导工作。
第三阶段:(检查验收阶段):9月16日至10月26日。
此阶段公司专项整治活动小组将对各单位进行检查、验收、评比,验收采取100%覆盖。
四、专项整治工作质量及皮带运输机完好标准(一)、紧固件1、螺纹连接件和锁紧件必须齐全,牢固可靠。
2、螺栓不得弯曲,螺母必须拧紧,螺栓的螺纹外露1-3个螺距,不得在螺母下加多余的垫圈来减少螺栓露出长度。
原煤运输系统的改造.doc
原煤运输系统的改造0 引言张家峁矿业有限公司原煤运输系统主要由503和504刮板输送机、101上仓胶带、主运胶带、5-2煤大巷胶带组成。
503 和504 刮板输送机采取直接启动方式;101 上仓胶带和主运胶带采用变频驱动方式,在地面主运机房通过PLC实现集中操作;5-2煤大巷胶带采用CST驱动方式,在井下5-2煤大巷胶带机头通过胶带保护控制器和PLC 实行就地操作。
实际应用中,该系统主要存在以下问题:(1)整个系统启动顺序-2为503/ 504刮板输送机T 101上仓胶带T主运胶带T 5煤大巷胶带。
503/504刮板输送机、101上仓胶带和主运胶带起车运行后电话通知5-2煤大巷胶带起车,两个部分需独立操作,使整个原煤运输系统不能一键起车,启动时间长达20〜30 min,生产效率低。
(2)101上仓胶带打滑或者过载后不能及时停止主运胶带,出现压死现象,压死后不能重载启车。
(3) 5 -2煤大巷胶带未参与集中操作控制,集控人员不能了解5-2煤大巷胶带的运行状况,当5-2煤大巷胶带故障停车时集控人员首先不能及时通知相关的维护人员处理故障,其次不了解情况未及时停运101 上仓胶带和主运胶带,造成胶带长时间空载运行,降低了生产效率。
为了解决上述问题,该公司对原煤运输系统进行了改造。
1 改造方案( 1 )围绕101 上仓胶带改造整个原煤运输系统。
(2)充分利用现有的设备提升运输能力,降低短时过载导致101 上仓胶带停车的几率,合理提高带载启车的能力,缩短原煤运输系统启车时间,保障原煤运输系统安全稳定运行。
(3)改造张紧装置,降低101 上仓胶带打滑故障几率。
(4)在主井口控制室实现原煤运输系统的集中操作和控制,提高整个系统启车预警功能,实现原煤运输系统一键起车。
(5)完善闭锁关系,增加相关故障报警和历史记录查询功能,为检修人员提供准确信息,缩短故障排除时间。
2 改造后的原煤运输系统设计2.1 硬件结构改造后的原煤运输系统实现了数据共享和软件逻辑闭锁功能,增强了系统安全性,同时全线实现语音启车预警功能,胶带保护信号、闭锁信号经协议转换后通过工业以太网上传到集控中心组态画面,提供实时监控数据[1-3]。
地面煤流201G皮带机改造方案
2 q B) ] /
皮带机 ,主要承担 了新井原煤入仓运输任务 。该皮带机 为适
[ L . C . f . g C O S Q+n g ] ) / ( 3 . 6 xV )
t / h
应选煤厂 的建设 , 在2 0 0 9年进行了缩回和延伸两次改造 , 但
总第 1 5卷 1 6 6期
2 0 1 3年 6月
大 众 科 技
Po p u l ar Sc i e n c e & Te I . 1 5 NO . 6
J u n e 2 O 1 3
地面煤流 2 0 1 G皮带机 改造方案
范美侠
l 现有皮带机的技术参数 ( 设计、安装 )
输送 量 O =5 5 7 t / h
运行 速 度 V :2 . 5 m / s
q R 0 ——承载托辊 的单位回转质量 1 8 . 3 3 k g / m q R u —— 回程托辊 的单位回转质量 1 0 . 4 3 k g / m q B _ 输送带的单位质量 1 6 k g / m r l A 一一驱动装置的传 动效率 8 0 %
Gr o un d c o a l lo f w 2 0 1 G be l t r e ha b i l i t a t i o n pr o g r a ms
Ab s t r a c t : Ar t i c l e s o n t h e g r o u n d c o a l l f o w s y s t e m h a s b e e n mo d i i f e d a n d ma d e a b e l t c o n v e y o r t r a n s f o r ma t i o n s o l u i t o n s a n d me a s u r e s t o i mp r o v e he t r e S a b i i l t y o f b e l t c o n v e y o r s y s t e ms , t o e n s u r e mi n e s a f e t y , e c o n o my a n d s t a b l e o p e r a t i o n h a s i mp o r t a n t r e f e r e n c e v lu a e .
潘一矿辅助运输改造方案
潘一矿辅助运输改造方案(一)矿井辅助运输系统概况1. 矿井概况矿井采用立井、主要石门及分组集中大巷开拓方式。
工业场地内现有主井、副井、中央风井及第二副井共4个井筒;东风井场地布置有老东风井、新东风井和南风井3个井筒(其中老东风井已划给潘二矿)。
共划分为两个水平,上、下山开采,一水平标高-530m,下山采至-650m(11-2煤层至-720m),二水平标高-788m。
目前,矿井正在进行二水平开拓延深。
矿井目前主采13-1、11-2煤层。
13-1煤层: -530m标高以上采区已全部采完,下山已采至-650m标高,其中西三下山剩4个块段、东二下山剩2个块段、东三下山剩4个块段。
11-2煤层:除东三上山采区外,其它采区均转入下山开采,其中西三下山采至-700m标高,剩10个块段;东二下山已采至-720m标高,剩1个块段2321(1)正在准备;东三下山1551(1)正在回采,预计采至13年2月底,1581(1)正在准备。
东一B组采区:8煤层已采2个块段,最低标高-570m,7煤层已采1个块段,11518工作面正在做掘进前期的准备工作,预计 2014年12月投产。
目前矿井有3个综采队、1个准备队共4个采煤队,其中综采一队正回采2341(3)工作面;综采二队正回采2671(1)工作面;综采三队正回采1551(1)工作面;准备队正回采1531(1)工作面。
目前矿井有27个开拓掘进头,其中煤巷12个、岩巷15个。
潘一矿中央区有第一副井、第二副井、南副井三个辅助提升井筒,现副井主要担负-530水平矸石、材料、设备及人员的上下,第二副井主要担负-790水平矸石、材料、设备及人员的上下,另外第二副井还是-530水平大型设备上下的主要通道,南副井主要担负-530水平东二、东三矸石、材料、设备及人员的上下2. 人员运输系统潘一矿所有入井人员,分别通过第一副井、第二副井、南副井入井。
第一副井主要负责-530水平人员的上下,第二副井主要担负-790水平人员的上下,南副井主要负责-350水平、-530水平人员的上下。
潘西矿主斜井带式输送机电控系统改造
摘
要 :根据 带式输送 机 安装 、布置 以及 拖动控 制 的要 求 ,介 绍 7潘 西煤矿 主斜 井 带武输送 机 电控
系统 的 改造 设 计方案 及控 制 系统厚理 ,现 场应 用证 明,该 系统设 计台 理 ,技 术 先进 ,工作 可靠 。
关键词 :输送 机 ;控 制 系统 ;主斜 井 中图分 类 号 :T 5 8 1 D 2 . 文 献标识 码 :B 文章 编号 :0 5 23 (0 2 5— 0 3— 3 2 3— 3 6 20 )0 03 0 Re ui n fee t i o t o y tm o etc nv y r i b l g o lc rc c n r ls se f r b l o e o n di m ai nci d s f n i ni l ne ha to Pa xiM ne f
圈 3 自动工作 方武理 序
雾 、超温 、撕带和沿线急停。输送机主要传动部件 的温 度监 测包 括 :减速 器油温 、轴 温 、液力偶 合器
工作 油温 以及 电动 机定 子温度 的实时监 测与 数显 :
带式 输 送机在 自动 方式 下运行 时 ,司机 可根 据
3 系统 工作方式
本 电控 装 置有 3种工 作方 式 供用户选 择 使用 。 ( ) 自动 工 作 方 式 。 当 控 制 台上 的 工 作方 式 1 选 择转换 开关 拨 至 自动 位 置时 .司机 只需 根据生 产 要 求 ,按 动控 制 台上 的启动 或 停车按 钮 ,输送机 系 统 就可 自动 起 车或停 车 ,各种 检测 保护控 制便 自动
维普资讯
第0 第 期 3卷 5
煤 炭 科学 技 术
22 月 0 年5 0
潘 西 矿 主 斜 井 带 式 输 送 机 电控 系统 改 造
潘西矿主斜井带式输送机电控系统改造
潘西矿主斜井带式输送机电控系统改造于 岩1,包继华1,张 媛1,刘 超2,戴宪金2(11山东科技大学,山东泰安 271019;21新汶矿业集团潘西煤矿,山东莱芜 271107)摘 要:根据带式输送机安装、布置以及拖动控制的要求,介绍了潘西煤矿主斜井带式输送机电控系统的改造设计方案及控制系统原理,现场应用证明,该系统设计合理,技术先进,工作可靠。
关键词:输送机;控制系统;主斜井中图分类号:TD52811 文献标识码:B 文章编号:0253-2336(2002)05-0033-03 R ebuilding of electric control system for belt conveyor inmain inclined shaft of Panxi MineYU Yan1,BAO Ji2hua1,ZHAN G Yuan1,L IU Chao2,DA I Xian2jin2(11S handong U niversity of Technology,Tai′an 271019,Chi na;21Panxi Coal Mi ne,Xi nwenMi ni ng Group Corp.,L aiw u 271107,Chi na)1 概 述 潘西煤矿主斜井原安装了一台STJ-800/315S 型大倾角上运带式输送机,其系统布置如图1所示。
图1 系统布置示意1—电动机;2—调速型液力偶合器;3—液压推杆制动器;4—逆止器;5—减速器;6—传动滚筒;7—输送带 随着生产的发展和矿井改扩建工程的进行,原运输能力已满足不了年产120万t的要求,因此急需对该带式输送机进行技术改造使其运输能力提高到250t/h以上。
根据生产能力要求和现场实际情况,在不影响正常生产条件下,以快捷经济地实现改造的原则,经论证比较[1],最后确定如下方案:(1)新加一套与原设备相同的驱动单元;(2)将原单输出轴传动滚筒改为双输出轴传动滚筒;(3)将输送带由GX2000型改为GX2500型;(4)电气控制系统的设备除高压启动柜保留外,其余全部更新。
皮带改造方案
皮带改造安全技术措施审批签字表职务签字时间备注矿长总工机电副矿长生产副矿长安全副矿长通风副矿长调度室安全科机电科通风科施工队组2016年4月9日皮带改造施工方案一、概况:根据我矿实际生产情况,矿井目前正在回采8#煤层,可采煤层工作面已接近尾声。
为保证矿井的可持续发展,需加快矿井12#、13#煤层的开拓延伸工作,经过地质部门的测量,井田内12#、13#煤层的保有地质储量为16181万吨,设计可采储量为9942万吨,矿井服务年限为39.5a,现矿井二水平延伸初步设计、安全专篇、预评价报告已报批,新副井口已开工建设。
随着矿井的提升,二水平的开采,原皮带运输系统不能满足生产运输需要,现经过矿董事会领导班子成员研究决定对筒仓皮带、选煤楼慢速皮带、振动筛、主井皮带、主井给煤机、上仓一部、下山二部、进行改造工程。
(上仓一部和下山二部由原来1m皮带改造为1.2m强力皮带)。
为确保施工安全和施工质量特制定本方案。
二、施工单位、地点及时间:施工单位:机电科、皮带队、机电队、机修组、辅运组施工地点:1、筒仓皮带2、选煤楼慢速(手选)皮带3、振动筛4、主井皮带5、主井给煤机6、上仓一部皮带7、下山二部皮带。
施工时间:2016年5月15日三、组织机构:总指挥:王焕全副总指挥:负责人:参加人员:两班人员60×2共计120人。
作业组:地面主井皮带组、上仓皮带组、下山皮带组、验收组、后勤保障组。
四、施工任务:(一)筒仓皮带机头的改造工程:1、拆除原来的单滚筒,75KW电动机及减速器。
2、新安装机头架、双滚筒传动、减速器利用原主井井口132减速器两台,配备75KW×2双电动机,重新焊接联合底座及安装电机和减机连接装置。
(二)选煤楼慢速皮带(手选皮带)改造工程:1、拆除原来5.5KW电动机、减速器和滚筒。
2、滚筒更换为7.5KW电动滚筒。
根据实际重新加工轴承座和原来基础连接。
(三)振动筛改造工程:1、加固焊接筛板、更换缓冲块、更换万向联轴节。
煤矿综掘队煤矿主副井延伸皮带运输系统改造可行性报告word版
煤矿综掘队煤矿主副井延伸皮带运输系统改造可行性报告word版锦源煤矿主、副井延深皮带运输系统改造可行性报告锦源煤矿综掘队二一二年五月二十五日国源公司、锦源煤矿各位领导:现把综掘机EBZ200C、EBZ160在主副井延深出渣采用皮带机一次性到地面运输的可行性报告上报上级领导审阅!一、锦源煤矿现有运输条件是,副井绞车提升下料,主井皮带出煤运输。
根据现有的条件和我们所掌握的情况用现主井皮带运输矸石完全可能,并且互不影响。
二、以现有的1.0m皮带机运输能力来完成与我们综掘、炮掘所出的煤以及矸石的运输完全可以完成。
现有1.0m皮带机参数:1.运输能力200,2.速度2,运距350m,倾角12。
所不足的是:1.要增设分渣溜槽。
2.机头现在是单机,应挂双机。
3.现在运输倾斜距离339米,地面有一段水平运距39米,总计运输距离378米,运量控制在130150没有问题。
三、煤仓储量大约100吨,往煤仓运输的80mm皮带机是采煤工作面、炮掘、综掘的总运输线。
80mm皮带机参数:运输能力100,2.速度2,倾角160,运距410m。
从我矿目前生产情况看:采煤队班产量在350以上,日产量在1050左右;炮掘队班进尺2m30=60,如果两个炮掘工作面602=120t,日进尺120t3小班=360t;综掘队班进尺3m30=90t,90t=180t,183小班=540t。
(1)班总产量:350t 120t 180t=650t(2)日总产量:1050t 360t 540t=1950t以上所述:我矿对井下的采煤、炮掘、综掘均可用皮带运输,并能充分利用现有的设备完成任务。
副井完全用来下支护材料和设备。
80皮带所存在问题:(1)现在是单电机运行210m,如果采用双电机可增加到420m;(2)机头、机尾维修必须加强,各部件必须经常换油、加油。
必须更换标准皮带,H架要加垫木,浮煤及时清理,确保80皮带正常运转,每天必须有两小时检修时间。
皮带机运输专项整治方案
皮带机运输专项整治方案目录一、内容概览 (2)1.1 背景与意义 (2)1.2 方案目的与适用范围 (3)二、现状分析 (4)2.1 皮带机运行现状 (5)2.2 存在问题及原因分析 (5)三、整治目标 (6)3.1 短期目标 (7)3.2 中长期目标 (7)四、整治措施 (8)4.1 设备升级与维护 (9)4.1.1 设备更新计划 (10)4.1.2 定期维护保养 (10)4.2 运输管理优化 (11)4.2.1 作业流程改进 (13)4.2.2 人员培训与考核 (14)4.3 安全保障措施 (14)4.3.1 安全检查制度 (16)4.3.2 应急预案制定 (17)五、实施计划 (18)六、评估与反馈 (19)6.1 整治效果评估 (20)6.2 反馈机制建立 (21)七、总结与展望 (21)7.1 整治方案总结 (22)7.2 未来改进方向 (23)一、内容概览皮带机运输专项整治方案旨在提升皮带机运输系统的安全、高效与环保性能,消除潜在隐患,减少故障率,确保生产流程的顺畅与稳定。
本方案全面梳理了当前皮带机运输过程中存在的问题,包括设备老化、维护不足、操作不规范等,并针对这些问题提出了具体的整治措施。
整治方案将重点放在更新换代老旧设备、加强日常维护保养、提升操作人员素质与技能等方面。
方案还强调了建立健全监管机制,确保整治措施的有效执行,并设立相应的奖惩措施以激发员工的积极性。
通过本次专项整治,我们期望能够显著提高皮带机运输系统的整体运行水平,为企业的可持续发展提供有力保障。
1.1 背景与意义随着现代工业生产的快速发展,物料搬运和输送在工厂生产、物流配送等环节中扮演着越来越重要的角色。
皮带机作为物料输送系统的重要组成部分,在提高生产效率、降低劳动强度、保障产品质量等方面发挥了积极作用。
在实际应用中,皮带机也暴露出一些问题,如跑偏、堵塞、磨损严重等,这些问题不仅影响了皮带机的正常运行,还降低了生产效率,增加了生产成本。
皮带运输改造方案.doc
皮带运输改造方案天祝旭东煤业有限责任公司皮带运输改造方案一一、、概况:概况:天祝旭东煤业有限责任公司,始建于1993年,设计生产能力9万吨/年,核定生产能力6万吨/年,开拓方式为一对平峒,单水平下山暗斜井开拓,主平峒和井底运输巷采用电瓶车牵引矿车串联运输,暗斜井为1.2m绞车串联4节矿车提升,通风方式为中央并列机械抽出式通风,开采区位于二号井田西南边界处,现保有储量261.37万吨,可采储量196.03万吨。
为了提升矿井生产能力,强化矿井安全生产条件,提高经济效益,拟将矿井在原生产能力的基础上实施暗斜井皮带运输技术改造工程建设。
二二、、项目建设的必要性项目建设的必要性;;为确保回采率提高延长矿井服务年限,该矿井现已布置正规壁式工作面,采用先进的采煤方法和工艺。
同时改变落后的生产运输系统,现需重新开拓皮带暗料井和采区皮带运输巷,缓解矿井运输压力。
三三、建设、建设项目项目及工程量及工程量:1、新建皮带暗斜井240米,运煤采用大倾角皮带运输。
巷道位置:在2755车场处开口见顶板后延顶板掘进上山,方位244º,坡度22º,中腰线巷道。
规格及要求:该巷道布置在中层煤中,采用木支护,坑木直径不得小于18cm;断面:上净宽2m,下净宽2.6m,净高2.2m,栅距中—中不得大于0.8m,永久性支护完后,最大空顶距为0.2m。
2、新建2775水平皮带运输巷2十二月十六日天祝旭东煤业有限责任公司文件天旭煤发(1月4日井下部分工作面,根据我公司实际情况改进暗斜井运输,缓解矿井运输压力,经设计在2755水平开拓暗斜井皮带运输上山240米,主平峒车场煤仓18米和煤仓通风﹑运料上山60米,现皮带运输上山己掘180米。
为了在节后开工不影响正常生产,在放假期间需安排两个掘进班对主平峒车场煤仓和煤仓通风运料上山进行施工,望贵局批准为盼。
附:车场煤仓和煤仓通风运料上山施工安全技术措施二○一一年十二月二十五日主题词:春节放假施工申请抄送:矿各领导天祝旭东煤业有限责任公司办公室12月25日施工施工期间期间安全技术措施安全技术措施为确保在春节放假期间施工的安全,经公司董事会决定,特指定如下措施。
主斜井强力带式输送机电控系统的改造
主斜井强力带式输送机电控系统的改造
吴玲;潘献全
【期刊名称】《煤矿机电》
【年(卷),期】2009(000)005
【摘要】@@ 西山煤电公司西曲矿主斜井强力带式输送机的输送带为钢丝绳芯输送带,带宽为1200 mm,带速2.5 m/s,运输能力1 000 t/h.铺设长度496 m,倾斜角度8°,由3台6 kV绕线式交流电动机驱动,电机型号JR136-4,额定电压220 kW.高压起动柜型号为HGQ1-50/62-G1,转子在起动时串人频敏变阻器BP4-104/4563以降低起动电流,起动后切除,3台电动机由控制台上1个起动按钮控制,同时起动.【总页数】1页(P105)
【作者】吴玲;潘献全
【作者单位】山西煤炭职业技术学院;山西煤炭职业技术学院
【正文语种】中文
【中图分类】TD63+4.1
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1.潘西矿主斜井带式输送机电控系统改造 [J], 于岩;包继华;张媛;刘超;戴宪金
2.主斜井强力带式输送机快速安装工艺 [J], 李明朝;魏夙健;黄献平
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地面皮带驱动系统技术更新改造
地面皮带驱动系统技术更新改造
报告
公司供应部:
我矿地面皮带输送系统自安装使用至今,一直未对其进行技术改造。
由于我矿原煤产量的逐年增加,地面皮带运输系统承担的原煤运输工作越来越重,现在地面皮带运输系统是按原来年产90万设计的,而如今我矿的年产量提升为120万吨,设备的实际运行能力已超出其额定能力,给我矿完成生产任务带来一定的压力。
现地面皮带运输系统存在问题如下:地面皮带运输系统由入选皮带、动筛造、上仓皮带、手选皮带、块煤皮带、矸石皮带和顶仓可移皮带组成。
现在主要制约生产的是入选皮带和上仓皮带,其原因主要是:一、由于出煤量大,电机动力小,导致在运输原煤时间稍长,电机便会发热。
二、经常有跳闸现象,导致皮带逆转,造成返流煤现象,并且跳闸很容易给偶合器、减速器、联轴器等传动件造成损伤。
综上所述,我矿入选胶带输送机、上仓胶带输送机满足不了井下原煤运输的需要,现需对入选胶带输送机、上仓胶带输送机进行更新改造,具体需要如下配件:入选胶带输送机:驱动系统一套(电机、减速器除外)包括:滚筒1个、逆止器、联轴器及基座等相关配件
上仓胶带输送机:驱动系统一套包括:75KW电机2个、电机配套减速器2个、偶合器2个、滚筒2个、逆止器、联轴器及基座等相关配件
综上所述特申请贵部联系相关技术人员对其予以升级改造。
马军峪煤焦有限公司 2013年12月20日。
皮带机及钢栈桥改造工程施工方案
皮带机及钢栈桥改造工程施工方案一、工程概述本项目是将地面编号为的皮带机及相应混凝土栈桥打断、空出空间,建临时尾部,临时恢复码头生产;待卸船机上岸后重新制作、安装钢栈桥,并对皮带机及配套设备进行调试,恢复正常营运。
二、制造及安装过程中主要执行的规范和标准所有皮带机、栈桥均按下列标准进行设计、计算、选型、制造及安装,应符合或不低于下列标准中的有关技术要求:GB10595-89 《带式输送机技术条件》GB3811-83 《起重机设计规范》GB6067-85 《起重机机械安全规范》JTJ283—99 《港口工程钢结构设计规范》JTJ211- 87 《港口工程技术规范》JTJ215—98 《港口工程荷载规范》GB985- 88 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式及尺寸》GB1184-80 《形状与位置公差、未注公差的规定》GB1497?? 《低电压器基本标准》《低压电器外壳防护等级》《电机外壳防护等级》《港口连续装卸设备安全规程—带式输送机》ZBJ19007-88? 《液力偶合器通用技术条件》GB7984-87 《普通用途织物芯输送带》ZBJ19009-88? 《圆柱矢轮减速器通用技术条件》JBJ32-96 《连续输送设备安装工程施工及验收规范》《DTII型固定式带式输送机》—北京起重运输机械研究所编制以上标准如与投标方所执行标准有矛盾时,按较高标准执行。
三、施工特点1.施工特点与关健:本项目是改造项目,对于皮带机输送系统及栈桥有多处需要对新、旧系统进行连接、改造。
该系统及栈桥已使用多年,部分发生变形、沉降,安装难度加大;在施工期间旧系统仍需运作,在新系统施工和新、旧系统连接时旧系统只能作短时间的停机;对旧系统停机时间需减到最小。
2.工程主要特点:该工程工期短,施工难度大,环境特殊,焊接风险大,构件数量多,高空安装作业,该工程的安装过程进度,质量的控制是保证履约的关健,安装过程的关键在于现场大型钢管架拼装与吊装工艺的合理性、先进性;其次是钢构框架的现场分段组对,焊接与防止变形工艺技术的合理程度;安装的关健在于安装过程的测量,合理的安装程序和重要节点的焊接。
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山东能源新矿集团华丰机电设备公司安全技术措施编制人:项目部经理:生产技术部:安监调度室:总工程师:公司领导:措施名称:潘西矿一号井主运输送机改造措施编号:AQCS-AZYB-2013-05-31施工单位: 山东华丰机电设备有限公司安装一部编制日期: 2013年4月24日审批意见生产安全风险评价报告第一章工程简介潘西矿-150~地面主运输送机为STJ-800/315×2型钢丝绳芯强力输送机,巷道倾角17.5°,运输长度1010m,运行速度2.5m/s。
由于原运输能力(220t/h)不能满足生产需要,拟将驱动系统进行改造,以提高矿井运输能力至350t/h。
本次改造仍在原驱动部位进行,原驱动垂直轴式改为平行轴式,电动机功率提高至355KW×2,采用液粘软启动;本次改造无需对输送带硫化接头;电气系统改造由矿方负责。
本次改造主要工程量:1、撤除2套原驱动系统;2、撤除原Φ1250改向滚筒和Φ1250驱动滚筒各一个,更换为2个Φ1400驱动滚筒;3、安装盘式制动系统一套;4、安装驱动系统两套;5、整机试运行。
为保证施工安全,特对施工现场进行安全评价。
第二章技术风险评价第一节可能导致人身触电事故危险因素及风险危险因素:硫化机、切割机搭接电源,接、抽火。
风险:可能造成人身触电事故。
第二节可能导致起吊事故危险因素及风险危险因素:起吊重物、装卸车,绞车牵引车辆及重物等。
风险:可能对站在施工范围内的人员造成人身伤害及设备损坏事故。
第三节可能导致挤人事故危险因素及风险危险因素:皮带机及绞车司机不按规定开车或无证上岗,职工违章操作。
风险:可能造成挤伤等意外人身事故。
第四节可能导致挤伤、压伤或砸伤等事故危险因素及风险。
危险因素:搬运物料时不听从指挥或随意抛掷物料,物料封车不合格引起车辆倾倒、物料滚落等。
风险:可能造成砸伤、挤伤等意外人身事故。
第五节可能导致重大人身事故的危险因素及风险危险因素:稳车工作时断绳打伤人员风险:可能导致重大人身事故第六节可能导致滚矸、滚物伤人事故危险因素及风险危险因素:倾斜下山施工矸石或物料滚落风险:可能造成人身伤害。
第七节可能导致设备及物料滚落、倾倒的危险因素及风险危险因素:高空物料坠落;设备、物料倾倒。
风险:可能造成人身伤害及设备损坏。
第八节可能导致设备开停的危险及风险危险因素:绞车开停与其他施工人员协调不一致。
风险:可能导致设备挤伤、碰撞人员。
第九节可能导致断绳跑皮带事故危险因素及风险危险因素:使用不合格的连接件,绞车司机不按规定开车,提升钢丝绳断绳,连接不牢靠,井身留皮带专用卡子固定不牢固,使用不合格的卡子。
风险:可能造成重大机电运输事故。
第十节可能导致倾斜巷道机身上的输送带跑车等事故危险因素及风险危险因素:倾斜机身输送带栓留不牢。
风险:可能造成输送带跑车伤及人身或设备。
第十一节可能导致火灾事故危险因素及风险危险因素:使用电、气焊、切割机或其它产生明火的工器具。
风险:可能造成火灾。
第十二节可能导致人员跌落摔伤危险因素及风险危险因素:等高作业风险:人员摔伤。
第十三节可能导致机动车撞人危险因素:装载机、叉车运行风险:人员受伤。
第十四节可能导致人员跌落摔伤危险因素及风险危险因素:在有地坑的车房内施工风险:人员摔伤。
第十五节可能导致人员砸伤危险因素及风险危险因素:电动葫芦、行车起吊风险:人员砸伤。
第三章管理风险评价第一节施工组织机构危险因素及风险危险因素:施工组织机构不健全风险:可能导致施工中出现设备及人身事故发生。
第二节施工管理制度危险因素及风险危险因素:施工管理制度不落实风险:由于未贯彻落实施工管理制度,可能导致施工中出现设备及人身事故发生。
第三节施工措施执行危险因素及风险危险因素:施工措施未传达落实风险:由于未传达落实施工措施,使施工人员不知道施工步骤及安全注意事项,可能导致施工中出现设备及人身事故发生。
第四章施工人员素质评价第一节施工人员安全意识危险因素及风险危险因素:施工人员安全意识淡薄施工中出现设备及人身事故发生。
风险:由于施工人员安全意识淡薄,可能导致设备及人身事故发生。
第二节施工人员操作技能素质危险因素及风险危险因素:施工人员操作技能素质较差风险:由于施工人员操作技能素质较差,施工中可能导致设备及人身事故发生。
第三节施工人员施工合作精神危险因素及风险危险因素:施工人员施工合作精神差风险:由于施工人员施工合作精神差,施工中不配合,施工中可能导致设备及人身事故发生。
第四节施工人员违章作业危险因素及风险危险因素:施工人员违章作业出现设备及人身事故发生风险:由于施工人员违章作业,可能导致设备及人身事故发生。
第五节施工人员酒后上岗危险因素及风险危险因素:施工人员酒后上岗发生设备及人身事故发生风险:精神意识不清醒、误操作、瞌睡等可能发生设备或人身事故第五章风险评价防范措施1、触电防范措施:硫化机、切割机抽、接火时,严格执行好停送电制度,严禁带电作业。
操作前必须经矿方有资质人员现场停电,必须将上一级隔离开关断开。
操作人员严格执行停电、验电、放电和挂接地线制度,严格执行“一人操作、一人监护”制度,停电后悬挂停电牌。
送电由矿方有资质人员操作,送电前必须经施工方负责人和现场安全员双重确认无人操作后进行。
输送机电气系统改造由矿方负责,华丰机电公司施工人员不得擅自进行输送机电气系统操作。
2、起吊、手拉葫芦的使用防范措施:手拉葫芦不得超负荷使用或有滑链现象,且严格执行好一人操作一人监护制度。
起吊时,必须选用专用的起吊点或使用可靠的起吊点,起吊点必须由施工负责人进行仔细检查,确认合格后方可使用;起吊时,严禁任何人员身体的任何部位在起吊物的下方或起吊倾倒后所能涉及的部位,起重链及起吊物的受力方向严禁有任何人员;严禁使用不合格的起吊工具及超负荷使用起吊工具。
3、挤伤及砸伤防范措施:1)多人同抬搬运时,要动作一致协调,同起同落,严禁随意抛掷物料;2)严格按正规操作程序进行施工。
3)物料、设备存放要平放在水平或近水平地面,不得放置在倾斜地面或设备、机架上;必须放在倾斜地面时,要采用栓留在固定物上。
4)施工前必须由施工负责人及安全负责人对施工现场顶板情况进行仔细检查,确认无任何隐患后方可进行施工。
4、滚矸、滚物伤人防范措施:倾斜下山施工运输设备物料时,应采取可靠的防滚落措施,必须用合格的40T圆环链或Φ18.5mm以上钢丝绳留好;施工时倾斜下山的上下片口必须安专人站岗并躲到躲避洞及安全位置;施工期间,严禁任何人员在施工地点下方,并安设合格的挡矸卡;严禁倾斜巷道上、下方平行作业。
5、物料、设备高空滚落、倾倒防范措施:物料、设备应底座直接放置在底板平坦处,不得局部有垫块,需站立放置时,要靠帮壁倾斜放置,倾斜角度在60º~70º,并在底脚采用防滑措施,顶部采用双股8#铁丝与帮壁牢固连接,放置滑倒或倾倒。
6、皮带跑车防范措施:1)上、下层输送带固定分别不得少于三道卡子,各个卡子的工作面必须有输送带防滑附属物。
固定参照物要选择牢固点。
2)留输送带卡子强度不得小于Ι11工字钢强度;留绳不得低于Φ18.5mm新钢丝绳。
3)输送带硫化完成下放时,整个皮带巷道及机尾不得有人;下放上层或是下层皮带,三道卡子不得同时松开,应从上而下依次单独进行,一道松开的同时另两道必须同时锁紧。
4)下层皮带的拴留在驱动部位以下30m处,共3组。
每组要用Φ18.5mm新钢丝绳将皮带卡子与帮壁锚杆相连,接头用Φ20的绳卡子卡紧,每个接头不少于3个卡子。
每组每侧4根锚杆,锚杆直径不小于Φ22,锚杆长度不少于2000mm,全锚,锚杆端头采用双螺母旋紧。
5)上层皮带的拴留在巷道变坡点以下20m处,共3组。
每组要用Φ18.5mm新钢丝绳将皮带卡子与帮壁锚杆相连,接头用Φ20的绳卡子卡紧,每个接头不少于3个卡子。
每组每侧4根锚杆,锚杆直径不小于Φ22,锚杆长度不少于2000mm,全锚,锚杆端头采用双螺母旋紧。
7、绞车绳及运行物件伤人、断绳事故防范措施:1) 绞车司机要持证上岗;2)绞车运行期间整个绳道及回绳轮受力方向不得有人;3)使用绞车前施工班长对绞车及钢丝绳进行检查确保绞车固定牢靠和使用合格的钢丝绳;4)施工过程中绞车司机严格按信号开停车;5)绞车运行期间禁止任何人靠近或触及运行物件及钢丝绳。
8、火灾事故防范措施:使用电、气焊、切割机或其它产生明火的工器具前办理“动火审批单”,经有关部门或领导批准后方可使用;使用合格的工器具及材料;现场10m范围内不得存放易燃易爆物品;氧气瓶、乙炔瓶放置间距不得小于5m,氧气瓶、乙炔瓶距离动火点不得小于10;施工地点配备2只以上干粉灭火器和水管(连接水源)等灭火器材。
9、倾斜巷道上、下方施工防范措施:1)严禁倾斜巷道上、下方平行作业;2)输送机机头、机尾施工人员利用无线泄露信号及时联系,上方施工时,下方人员进入安全躲避硐室;下方施工时,上方人员暂停施工。
10、施工管理防范措施:1)每项施工必须由项目部指定专人负责,所有施工人员必须听从施工负责人的指挥;2)施工前,现场施工负责人必须向全体施工人员传达施工措施,讲解施工工艺,所有施工人员在听取施工措施传达后,必须亲自在措施上签字,否则不准参加施工。
3)施工人员必须严格按措施进行施工。
11、施工人员管理防范措施:强化施工人员安全意识教育,提高施工人员自保及互保能力,保证施工安全;杜绝无证及薄弱人物上岗,消除人员因素引发的事故;禁止施工人员酒后上岗,项目部跟班领导每班前排查薄弱人物和酒后人物,酒后和精神不佳人员拒绝进入工地。
12、等高(1.8m以上)作业防范措施:等高作业时,采取以下安全措施:使用牢固等高架;悬挂安全带;一人施工,一人在地面监护。
13、装载机、叉车管理防范措施:机动车必须专职司机操作,其他人员禁止操作;司机必须持证上岗;机动车工作时,项目部安排专人在现场指导车辆工作;车辆前进或后退时,必须得到现场指挥人员确认安全后方可进行;车辆运行时,车辆前、后10m范围内不得有人;车辆装载重物后,两侧重物可能倾倒的范围内不得有人。
14、车房地坑管理防范措施:施工人员施工前,必须先将车房内地坑蓬盖,蓬盖木板厚度不低于30mm,木板边缘长于地坑边缘不少于200mm。
15、皮带上提:防范措施:皮带上提前,先用5t手拉葫芦将机尾涨紧车上提到位,用双股Φ18.5mm 新钢丝绳栓留在帮壁锚杆上,每个绳端用3个绳卡卡紧;皮带上提用JH-30稳车提升,皮带卡子用2个卡子并排靠紧,卡子规格为Ι11工字钢,工作面必须付防滑物;钢丝绳穿过工字钢,绳端头用3个以上绳卡卡紧;皮带上提期间整个皮带巷道人员全部躲至躲避硐室,绳道内不得有人。
回绳轮固定用双股新Φ24.5mm钢丝绳固定在原驱动架上,绳端用4个Φ25的绳卡卡紧;回绳轮必须完好无伤痕,规格为30t。