铁路军事运输统计指标体系研究
铁路军事交通运输装备适应军事物流发展对策研究
主要 包括 伴 随装卸 作业 装备 、 固定 装卸作 业装 备 、 装 卸测 量调 位装 备 和捆 绑 加 固器材 等 ; 铁 路 设 施 抢 修
抢建 装备 主要 有六 四式 铁 路 军用 梁 、 八 七 型 铁路 应
收稿 日期 : 2 0 1 2 — 0 9 — 1 l
这种装 备研 制 、 配发 、 使 用 与 维 修 隶 属 关 系 的 复 杂
3 . 中国 人 民 解 放 军 9 6 3 6 3部 队 后 勤 部 军 交科 , 甘 肃 天水 7 4 1 0 2 0 ; 4 . 军 事 交 通 学 院研 究 生 管 理 大 队 , 天津 3 0 0 1 6 1 )
摘
要: 铁 路 军 事 运 输 是 军 事 物 流 的重 要 组 成 部 分 , 通 过 分 析 我 军 铁 路 军 事 交 通 运 输 装 备 的发 展 现 状 , 研 究 和
了一 些成 果 , 但 是现 代 军 事 物 流 的发 展 对 军事 交 通 运输 装备建 设 提 出了新 的要求 。如何 适应 现代 军事
铁 路 军事 交 通运 输 装 备 与军 事 物流 息 息相 关 ,
其 发展情 况 决 定 着 铁 路 军 事 物 流 的 畅 通 性 和 高 效
性 。 目前 我 军铁路 军 事交通 运输 装备发 展呈 现 以下 三 个特 点 : 第一, 组 织 管 理 的 多 维 性 。 目前 , 铁 路 载 运 工
部队、 沿线 军代 处 的铁路 军事 运输装 备 , 由总后 军 交 装 备研究所 研 制或 由军 队向社 会招 标研 制 、 生产 ; 而 装备 的编 配 由总参 负责 , 使 用 由部 队 、 沿 线军代 处 负
责, 维修则 由部 队技 术 装 备 部 门 和生 产 厂 家 负 责 。
我国铁路行包运输统计指标体系的基本框架研究
Ab t a t S a i is n e s se sr c : t t t i d x y t m o C i e e r i y ac l sc f h n s al p re wa t n p r t n i h mp r n a r r o al y p r e t t — r s o t i s t e i o a t c ri f r i a ao t e wa a c l sai s
计 工作 的 行 包 运 输 统 计 指标 体 系存 在 的 问 题 ,讨 论 了铁 路 运 输 业 统 计 指 标 体 系的 设
计 原 则 .设计 了铁 路 行 包运 输 统 计 指标 体 系的基 本 框 架 。 关 键 词 :铁 路 行 包运 输 ;统 计 指 标 体 系;框 架设 计
铁路专业运输管理体制改革取得 突破性进展 。这些铁路制度 改革 和发展 中 现的新情况 ,对铁 路行包运输统 计提 出了更新更高的要求 。铁路行包运输统计工作作 为铁路运输企业管理 中的基础T作 ,在行包运 输企业的运营管理 、 决策支持方面发挥着重要 的作用 。而铁路行包运输统 ‘ 标体 系是行包统计信 息的核心 ,是反映铁路行包运 输生 指 产流程 的基本信息框架 ,是 客观 、系统地反映 、评价和预测铁路 行包运输 经营业绩 、质 量状况 、运 营态势的基本 依据 ,是铁路行包运输经济核算体 系的有机组成部分 ,是 发挥 统计信息 、咨询和监督整体 功能 的重要 载体 ,是铁 路行业管理 、行包运输企业 经营管 理的重要基础 ,在铁路行包 企业发展 巾发挥着重要 的基础性作用 。统计 指标体 系作为统计工作 中的重要载体 ,对铁路行包运输统计工作 无疑有着重要 的作用 ,但现行 的行 包运输统计 指标体系
制订《铁路军事运输装载标准》的几个关键问题
( 1 . J o i n t P r o j e c t i o n D e p a r t me n t , Mi l i t a r y T r a n s p o r t a t i o n U n i v e r s i t y , T i a n j i n 3 0 0 1 6 1 ,C h i n a ;
D OI : 1 0 . 1 6 8 0 7 / j . e n k i . 1 2 - 1 3 7 2 / e . 2 0 1 7 . 0 2 . 0 0 6
中图分 类号 : E 2 3 4
文 献标 志码 : A
文 章编 号 : 1 6 7 4 . 2 1 9 2 ( 2 0 1 7 ) 0 2 . 0 0 2 2 — 0 4
铁路指标体系
铁路指标体系一、引言铁路是国家重要的交通运输方式之一,铁路建设和运营的有效性直接影响到经济发展、国家安全和人民生活。
为了评估铁路运营的质量和效益,需要建立一套全面、科学、客观的指标体系。
本文将对铁路指标体系进行探讨,并分析其在铁路运营管理中的应用。
二、铁路指标体系的意义铁路指标体系是用于评估铁路运营的衡量标准,其确立的目的在于提供一个客观的评价体系,以监测铁路的运营状况、定位问题和改进方向。
铁路指标体系能够全面反映铁路的安全性、运行稳定性、运输能力、服务质量、经济效益和社会效益等方面的情况,有助于铁路企业制定管理策略和决策,提高运营绩效。
三、铁路指标体系的构成铁路指标体系的构成应综合考虑与铁路相关的各个方面,包括安全、运行、运力、服务、经济和社会等多个维度。
以下是铁路指标体系的一些常见构成要素:1. 安全指标•年度重大事故数量•事故频率、死亡率和伤亡率•事故调查处理及时性2. 运行指标•运行的正点率和临时停电率•列车的平均延误时间和延误次数•列车的平均速度和运行时间3. 运力指标•运输量和旅客量•车辆和车厢的利用率•铁路设备的运行可靠性4. 服务指标•旅客满意度调查结果•票务和信息服务质量•绿色出行和无障碍服务情况5. 经济指标•运营成本和利润•资产利用效率和资金回报率•成本控制和效益提升6. 社会指标•铁路对就业的贡献•铁路对地方经济的带动作用•铁路对生态环境的影响四、铁路指标体系的应用铁路指标体系应用于铁路运营管理的各个环节,起着监测、评估和改进的作用。
下面是铁路指标体系在具体应用中的几个方面:1. 运营监测通过对指标体系进行监测,可以及时获取铁路运营的状况和问题,包括运行安全、服务质量、运力供给等方面的情况。
通过监测,可以及时采取措施应对问题,以保证铁路运营的正常进行。
2. 综合评价通过对各项指标进行综合评价,可以对铁路运营的整体情况进行量化分析和比较。
综合评价结果可以为铁路企业的决策提供参考,指导其改进运营策略和提高综合竞争力。
铁路货运运输绩效评价指标体系研究
铁路货运运输绩效评价指标体系研究一、引言铁路货运是促进经济发展、满足人们生产、生活和社会服务需要的重要手段。
随着经济的不断发展,特别是国家“一带一路”战略的实施,铁路货运的地位和作用愈加凸显。
铁路货运的运输绩效评价指标体系是评价铁路运输服务质量的基础。
本文旨在研究铁路货运运输绩效评价指标体系,提出一套科学的、全面的、具有针对性的评价指标模型,为铁路货运的提高运输质量、提高市场竞争力和促进社会经济发展提供有益参考。
二、铁路货运运输绩效评价指标体系的研究现状铁路货运运输绩效评价指标体系的研究已经成为学术界和业界关注的重点问题。
一方面,近年来我国铁路货运取得了较好的发展成果,但仍面临多重挑战,如市场缩水、运营成本高、售后服务不完善等,进一步提高货运服务质量显得更为紧迫。
另一方面,国外已针对铁路货运的运输绩效进行了一系列研究,形成了一套行之有效的评价指标体系。
我国在借鉴国外经验的同时,也在探索适合本国国情的评价指标体系。
铁路货运运输绩效评价指标体系涉及许多方面的指标,此处不能一一列举。
下面分几个方面阐述与运输绩效评价相关的指标体系。
运输效率是铁路货运运输服务质量的核心,也是客户选择铁路货运的重要因素之一。
铁路货运的运输效率评价指标体系包括:运输速度、运输频次、运输准时率、运输安全率等。
其中,运输速度是铁路货运的优势之一,评价指标主要包括平均行车速度、最高行车速度、翻译车速度等;运输频次是指单位时间内的发车次数,是铁路货运的另一个优势,评价指标包括日常发车频次、节假日发车频次等;运输准时率是指按照约定时限交付货物的比例,是客户评价运输水平的重要指标;运输安全率是指货物在铁路货运中的运输安全情况,可以从货物损坏、丢失、盗窃、事故等多个角度进行评价。
2、客户服务方面的评价指标铁路货运需要提供优质的客户服务,客户服务方面的评价指标主要包括:客户满意度、投诉率、反映率等。
客户满意度是铁路货运运输服务的综合反映,包括货物到达速度、货物安全、物流服务、服务态度等;投诉率是指货物运输过程中客户投诉的比例,客户的投诉是客户对于服务质量不满意的主要表现之一;反映率是指货物通过客户反馈机制提出问题数量的比例,反映率的高低直接反映出监管机构、交通部门信息反馈的畅通程度和管理的有效性。
军事物资铁路运输存在问题及对策——以沈阳车务段为例
d o i : l 0 . 3 9 6 9 4 . i s s n . 1 0 0 5 — 1 5 2 X. 2 0 1 7 . 0 2 . 0 4 2
军 事 物 流
军事 物资铁路 运输存在 问题及对策
一
以沈 阳车 务段 为例
岳 君
A b s t r a c t : I n t h i s p a p e r , i n t h e c a s e o f t h e w o r k i n g p r a c t i c e o f t h e S h e n y a n g t r a i n o p e r a t i o n d e p o t o f t h e S h e n y a n g R a i l w a y B u r e a u a n d
f o r he t i r s o l u t i o n . Ke y wo r ds : mi l i t a r y ma t e r i a l ; r a i l wa y t r a n s p o r t a t i o n ; p r o b l e m a nd
不加 固捆绑 等问题 , 为军运安全带来 了隐患 。 ( 4 ) 个别部 队提供 的新装 备装载方 案不完善 , 存在
[ 作者 简介】 岳君( 1 9 7 2 一 ) , 男, 辽宁沈阳人 , 辽。
一
1 7 5 —
军 事 物 流
2 0 1 4 年 统计数据 显示沈 阳车务 段军事运输 装载 出现 的 感觉手 足无措 , 出现违反规定在汽车上加装大量货物且
问题 如下 : 轮重仪检测 问题 1 6 起, 装 载加 固问题 1 0 起,
铁路军事运输技术标准体系研究
Ke wo d mi t r al y t n p rain;e h o o y s n a d;t n a d s se y r s: l a y r i i wa a s o t r t o t c n lg t d r sa d r y t m a
铁 路 军 事运 输 技 术 标 准化 是 铁 路 军 事 运输 工
( . layTaso ai e a m n,Mit rnpr t nU i r t, ini 3 0 6 , h a 1 Mit rnpr t nD pr et ir t o t la Taso ai nv sy Taj 0 1 1C i ; ir y t o ei n n
2 N . rnpr t nB r u G nrl la oii Miir, e i 0 8 2 C i ) . o1Ta so ao ue , e e ir L gsc ns B in 10 4 ,hn t i a a Mit y t t y jg a
Ab ta t T i p p r n lz d t e p e e t i ain o al y ta s o ai n tc n lg tn a d n l a a l a a s s r c : h s a e ay e h r s n t t fri a su o wa r n p r t h oo y s d r sa d mi t r r i y t n — t o e a iy w r p rain tc n lg tn a d ,su id t e e it g p o lmsa d r q i me t o l a y ri y ta s o ai n tc n lg o t e h oo sa d r s t d e h x si r b e n e u r t o y n e n s fmi t r al r n p r t e h oo i wa t o y sa d r s o sr c e h y tm fmi tr al a a s o ai n tc n lg t n ad t a d ,c n tu t d t e s se o l ay r i y t n p r t e h oo sa d . n i w r t o y r
铁路军事运输技术标准体系研究
铁路军事运输技术标准体系研究
余贻荣;张瑞鹏;唐宏伟
【期刊名称】《军事交通学院学报》
【年(卷),期】2011(013)005
【摘要】分析了铁路技术标准及铁路军事运输技术标准现状,研究了铁路军事运输技术标准存在的问题及需求,构建了铁路军事运输技术标准体系.
【总页数】4页(P15-18)
【作者】余贻荣;张瑞鹏;唐宏伟
【作者单位】军事交通学院军事交通系,天津300161;军事交通学院军事交通系,天津300161;总后勤部军事交通运输部第一运输局,北京100842
【正文语种】中文
【中图分类】E234
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铁路指标体系概述
铁路指标体系概述铁路指标体系概述引言:铁路是现代交通运输中最重要的组成部分之一,广泛应用于各个国家和地区。
为了确保铁路系统的安全、高效运行,专业的指标体系至关重要。
本文将深入探讨铁路指标体系的各个方面,并提供我对这个主题的观点和理解。
第一部分:铁路指标体系的意义和目的1.1 指标体系的定义和作用:指标体系是一套用于衡量和评估铁路系统性能的标准和方法。
它有助于监控和改进铁路运营,促进运输业务的发展。
1.2 指标体系的目的:铁路指标体系的目标包括提高安全性、减少运营成本、提高客户满意度和促进可持续发展等。
第二部分:铁路指标体系的分类和关键指标2.1 分类:铁路指标体系可以分为安全指标、效率指标、质量指标和环境指标等。
2.2 关键指标:本节将详细介绍几个重要的关键指标,如列车正点率、客流量、运输能力、能源消耗等。
第三部分:铁路指标体系的评估和改进3.1 评估方法:本节将介绍几种常用的评估方法,如数据收集与分析、指标计算和比较分析等。
3.2 改进措施:为了提高铁路指标体系的有效性,本节将探讨一些改进措施,如技术创新、人员培训和设备改造等。
第四部分:相关问题和挑战4.1 数据质量:铁路指标体系依赖于准确和可靠的数据,因此数据质量是一个重要的问题。
本节将讨论如何确保数据的质量和可用性。
4.2 技术发展:随着科技的进步,铁路行业也面临着许多新的技术发展。
本节将探讨这些技术对铁路指标体系的影响和挑战。
第五部分:总结和回顾性内容5.1 总结:本节将对前面各个部分进行总结,并强调铁路指标体系的重要性和作用。
5.2 回顾性内容:回顾性内容将对整篇文章进行概括和回顾,使读者对铁路指标体系有更全面、深刻和灵活的理解。
结论:铁路指标体系是铁路运营和管理中不可或缺的一部分,它有助于确保铁路系统的安全、高效和可持续发展。
通过评估和改进指标体系,铁路行业可以不断提高运输效率和客户满意度,并适应新的技术发展。
对于铁路系统相关的政府、运营商和用户来说,深入掌握和应用铁路指标体系将有助于推动铁路行业的发展和创新。
我国铁路运输业统计指标体系的框架设计研究
一
对现行铁路运输 业 统计指标体 系的评价
、Leabharlann 供应等 , 指标体系 的系统性 和框架的完整性需要重
新 梳理 。
第二 , 现行铁路运输业统计指标体系主要按业 务职能分类 , 在分类上部分指标之间存在部分交叉 关系 , 反映不 出运输过程中的投入产出关系, 对运输 流程的系统性反映有待进一步完善 , 在分类方式上 可采用多种方式进行分类。如客运 、 货运 、 行包运输 的效益指标在《 铁路货车统计规则》 中反映 , 而没有 在客货运输统计规则 中反映 , 需要进 行调整。如反 映关 于运输投入 , 运输安全 , 运输效益 , 运输 产出等 情况的指标散见于各子分类指标体系中, 不系统。 第三 , 现行铁路运输业统计指标体系着重生产
n w rme r fsa i ia i d x s se f rChn s al y id sr . e fa wo k o tt t l n e y tm o ieer i sc wa n u ty Ke r s ri yi d sr sait a n e y tm ;r e r e in t n ywo d :al u ty;tt i l d x s se fa wok d s ai wa n sc i m g o
价的基础上 . 讨论 了铁路运输业统计指标体 系的定位、 设计原则, 步设计 了铁路运输业统计指标体 系的新框架。 初
关键词 : 运输业 ; 铁路 统计指 标体 系; 架设计 框
中图分类 号 :5 2 F0
文献标识码 : A
文章 编号 :6 28 0 (0 6 0 0 - 1 7-1 6 2 0 }20 50 . 0 5
收 稿 日期 :0 4l u7 20 f2
统计和实物量统计 , 忽视价值量核算 , 不适应推进铁 路集约型 、 内涵型增长及对行业 自身管理的需要 ; 反 映铁路运输产品数量 、 的多 , 规模 反映铁路运输效益 、
铁路运输中军事装备运输性评价研究
行 了系统分 析 , 建立 了评 价指标 体系 , 并运用 灰色 关
联 理论 , 建立 了评价 模 型 , 实现 了定量 评价 。
( 1 ) 载 运工具 : 装备被运输时, 必须 与 相应 的载
运工具 的技 术参 数相 匹配 。铁路 载运工具 主要 是指
1 评 价 研 究 特 点和 方 法 选 择
度 需跨装 ; 使用 游车 或长 大平车运 输 时 , 其最 大长度
数学 方法对 运输性 进行 评价 是具有 可行性 的 。对装 备 的运 输性 评价 , 就 是要 评 价 装 备通 过 不 同 运输 方 式运 输时 , 装备 各战 技 指标 对 运 输 系统 ( 载运 工 具 、 基础设 施 、 装卸设 备 、 运 行 环境 等 ) 各项 约 束 值 的适 应情 况 。装 备各 指标 越 接 近 约束 限值 , 其 运 输性 越
铁路运输中军事装备运输性评价研究
王 传 义 , 高 立 军 , 段 志 浩。
( 1 . 驻 沈 阳 铁 路局 沈 阳军 事 代 表 办 事 处 , 辽宁 沈阳 1 1 0 0 0 2 ; 2 . 中 国人 民解 放 军 6 6 0 3 7部 队 , 内 蒙古 锡 林 郭 勒 o 1 1 2 1 6
境等 因素 的影 响 。它们 共 同组 成 了一 个庞 大而复 杂
的 系统 。运输 性 系统分 析就是 在深 入分析 运输 系统
各要 素 的基 础上 , 构 建确 定 装 备运 输 性 评 价 的指 标
体系 。 对装 备铁 路 运 输性 的制 约 因素 主要 有 : 载运 工 具、 装 卸载 、 加固、 限界 尺寸 、 运行环 境 5个方 面 。
度、 承 重长度 、 平 直段与道 路连 接 的最小 曲线半 径等 技术参 数 的要 求 。在 吊装操 作 中 , 主要 受起 重 机 的
铁路指标体系
铁路指标体系
铁路指标体系是评估铁路运输业绩和效益的关键工具,它不仅涉及到铁路运输的安全性和经济性,还直接关系到国民经济的发展和社会的稳定。
因此,铁路指标体系必须科学合理地设计和应用,确保为铁路运输的高效发展提供准确可靠的数据支持。
铁路指标体系通常包括以下几个方面的指标:
1. 运输指标:如货运量、运输效率、旅客车次等。
这类指标主要评估铁路运输的规模和运营情况,反映铁路运输的总体运营能力和效率。
2. 安全指标:如违规行为数量、事故发生频率等。
这类指标主要评估铁路运输的安全状况和风险管理能力,反映铁路安全保障系统的有效性和可靠性。
3. 质量指标:如服务质量、设施维护情况、客户满意度等。
这类指标主要评估铁路运输的服务质量和客户体验,反映铁路运输企业的市场竞争力和客户关系管理能力。
4. 经济指标:如利润、成本、ROI等。
这类指标主要评估铁路运输的经济效益和财务状况,反映铁路运输企业的盈利能力和投资回报率。
针对以上指标,铁路指标体系必须具备以下几个特点:
1. 科学合理:指标设计必须遵循科学合理的原则,确保指标的可操作性和可比性。
2. 综合全面:指标体系必须综合考虑铁路运输的各个方面,确保能够全面反映铁路运输的情况。
3. 实时更新:指标数据必须及时更新,以确保铁路运输企业能够获得准确的数据支持.
4. 可操作性强:指标数据必须具有实际的操作性,以确保能够有效地指导铁路运输的实际操作。
总之,铁路指标体系是铁路运输事业发展不可或缺的重要工具,只有科学合理地设计和应用,才能为铁路运输的高效发展提供准确可靠的数据支持,实现铁路运输的长远发展。
军事装备运输性技术标准体系研究
装备运输性基本要求》 G B 6 9— 0 6 军事装备 、J58 204
吊装 与 固定 装置 技 术 规范 》、 J6 6 2 0 4 G B 6 6— 0 9 装备 运输 加 固器 材通 用 规 范 》 几 种 装 备 的 运输 试 验 规 、 程 以及 军 事装 备 通 过 不 同运 输 方 式 运 输 的装 载 标 准 。虽 然 这 些标 准 在 规 范 军 事 装 备 运 输 性 方 面发 挥 了重 要 作 用 , 还 不 能 完 全 覆 盖 运 输 性 的 全 部 但
有 的运输性标准主要 有 G B2 8 J 6 3—19 《 响运 96 影 输性 、 装 和 装 卸 设 备 设 计 的产 品 特 性 》 G B 包 、 J
( it yTasotinD pr et,M la rnp r t nU i r t, in n30 6 , hn ) M la rnpr t eat n ir ao m it Taso a o nv sy Taj 0 11 C ia ir y ti ei i
Ab t a t T i p p r a ay e h r s n i a in o l a q i me tt n p ra i t e h oo y sa d r s e e r h d sr c : h s a e n lz d t e p e e ts u t fmi t r e u p n r s o tb l y tc n l g tn a d ,r s a c e t o iy a i t e p o lm n e u r me t f l a q i me t r n p ra i t e h o o y sa d r s a d t e o s u t d t es se o h rbe a drq i e n i r e u p n a s o bl yt c n l g t n ad , n n c n t ce y tm f o mi ty t t i h r h mi tr q i me tta s o a i t e h oo tn ad l ay e u p n n p r bl y tc n lg sa d r . i r t i y
铁路货运服务质量考核指标体系的探讨
铁路货运服务质量考核指标体系的探讨随着铁路货运的不断发展,提高服务质量已经成为各级铁路管理部门和铁路运输企业的共同目标。
因此,建立科学有效的铁路货运服务质量考核指标体系是非常必要的。
下面我们对铁路货运服务质量考核指标体系进行探讨。
一、组成要素铁路货运服务质量考核指标体系包括两个部分:一是指标要素,它是贯穿整个指标体系的基本组成要素;二是指标体系,它是指标之间相互联系、相互作用的具体体现。
在指标要素方面,主要包括以下几个方面:1.客户满意度:客户对铁路货运服务的满意程度是考核铁路运输企业服务质量的重要指标。
客户满意度可以通过市场调查、客户反馈等方式进行测量。
2.运输安全:铁路货运过程中的安全问题是很关键的。
因此,质量指标体系中必须考虑到运输安全问题,并根据相关安全要求建立相应的指标。
3.运输效率:铁路货运企业需要保证运输时效,提高运输效率,从而满足客户需求,提高竞争力。
运输效率可以通过运输速度、车辆利用率等指标进行评估。
4.运输成本:铁路货运服务质量与运输成本密切相关。
成本控制能力强的铁路运输企业在市场中占有一定的优势。
因此,在指标体系中应包括成本效益指标。
5.服务态度:服务态度是铁路货运服务质量的重要体现。
员工的服务态度和服务质量直接关系到客户的满意度。
因此,在指标体系中,应考虑服务态度的指标设置。
二、指标体系设计在参考各种相关文献和调研了解后可以提出以下指标体系的设计方案:1.客户满意度指标客户满意度是铁路货运服务质量考核的重要指标。
在指标体系中,可以通过客户满意度等级(非常满意、满意、一般、不满意、非常不满意)评价铁路货运服务质量。
2.运输资质指标铁路货运安全是贯穿整个运输流程的重要环节。
在指标体系中,可以根据安全部门的考核标准建立相应的安全标准,并对安全管理及安全事件处理情况等进行评价。
3.运输效率指标铁路货运运输效率直接关系到客户实际需求的满足程度。
在指标体系中,可以衡量运输速度、车辆利用率等效益指标。
铁路指标体系解读
铁路指标体系解读铁路指标体系解读介绍:在现代社会中,铁路系统作为一种重要的交通运输方式,在国家经济和人民生活中起着至关重要的作用。
为了有效管理和监控铁路运营,铁路行业建立了一套综合性的指标体系。
本文将对铁路指标体系进行深入剖析,以帮助我们更好地理解其重要性和应用。
第一部分:铁路指标体系的背景在铁路行业中,指标体系是一个衡量和衡量铁路运营状况的重要工具。
它可以提供有关各种运营指标的详细信息,例如列车准点率、乘客满意度、货运量等。
铁路指标体系的建立旨在实现高效、安全和可持续的运营,并提供客观的数据支持,以便制定决策和改进运营。
第二部分:铁路指标体系的组成铁路指标体系由多个互相关联的指标组成,涵盖了各个方面的运营和服务。
这些指标可以分为三个主要类别:运营指标、安全指标和服务指标。
运营指标包括列车运行状态、运行时间和能力利用率等方面的指标。
安全指标衡量铁路系统的安全性和事故率。
服务指标则关注旅客和货运的服务质量和满意度。
第三部分:铁路指标体系的重要性铁路指标体系对于铁路运营管理至关重要。
它可以提供实时的运营数据,帮助运营者监控每个方面的效率和质量,并进行相应的改进。
指标体系还可以为决策者提供有效的数据支持,帮助他们制定合适的政策和计划,以提高铁路系统的整体性能。
此外,铁路指标体系也可以作为监管和评估的依据,用于评估运营商和铁路系统的绩效。
第四部分:铁路指标体系的应用案例为了更好地理解铁路指标体系的应用,我们可以探讨一些具体的案例。
例如,通过分析列车准点率指标,铁路管理者可以监控列车运行的及时性,并及时采取措施来提高准点率。
另一个例子是通过运用安全指标来监测铁路事故率,并提出相应的改进方案来提高铁路系统的安全性。
这些案例展示了铁路指标体系在运营管理和决策制定中的价值和效果。
结论:铁路指标体系是铁路行业中一项重要的管理和监控工具。
它可以提供全面的数据支持,帮助运营者监控和改进各个方面的铁路运营。
铁路指标体系不仅对运营者和决策者具有重要意义,而且对于旅客和货运用户来说也是至关重要的。
铁路军事运输评价指标体系重构
铁路军事运输评价指标体系重构
余德华
【期刊名称】《铁道运输与经济》
【年(卷),期】2000(022)006
【摘要】铁路军交运输系统目前尚无完备的评价指标,使铁路军运工作被动,经费使用效益差,影响铁路军运保障工作和军交运输正规化建设,可从军事运输数量指标和质量指标两方面建立铁路军事运输评价指标体系.
【总页数】3页(P30-32)
【作者】余德华
【作者单位】中国人民解放军军事交通学院研究生队,天津,300161
【正文语种】中文
【中图分类】U294.8+93
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铁路军事运输计划管理改革现状分析
铁路军事运输计划管理改革现状分析摘要:铁路军事运输计划管理业务机关应及时把握军队体制改革进展情况,尽早牵头组建专家团队,全面调研,反复论证,把铁路体制改革、货运改革、军队体制改革带来的变化融合进去,把近年来计划管理的经验吸收进去,把信息化建设成果运用进去,真正解决“如何改”的问题。
力争在军队体制改革落幕之际,构建完成更为高效的铁路军事运输计划管理机制。
关键词:铁路军事运输;计划管理;改革1铁路军事运输计划管理改革中“不能变”的内容1.1计划管理的地位作用不能变铁路军事运输实施计划管理是军队多年来的经验做法,是运输投送部门、铁路部门、部队单位等协调配合,共同完成好军事运输任务的有效手段。
铁路军事运输实施计划管理,对于迅速准确、安全保密、综合运用、经济合理地完成铁路军事运输任务具有重要的作用。
尽管铁路总公司实施货运改革的理念是尽可能方便货主、简化办理程序,做到货源稳定的随到随装,似乎为铁路军事运输取消计划管理提供了条件。
但由于军事运输的特殊性,铁路军事运输仍需采取计划管理,铁路军事运输计划管理的地位作用不能变。
一是军事运输仍属铁路货物计划管理的范畴。
铁路货物运输组织中对于大宗物资运输、国家重要物资及货源稳定的大客户运输仍明确采用计划管理,且对计划管理要求更高、更细,具体表现为现行《铁路货物运输计划编制管理暂行办法》除了对月度计划管理的要求,更突出对旬度计划的编制、实施的具体要求,确保铁路货物运输货源稳定、运输均衡、组织优化、管理精细。
军事运输,尤其是大批部队输送,任务重、时间紧,是典型的大宗运输和国家重要物资运输,属于铁路货物运输计划管理的范畴。
二是铁路军事运输对铁路载运工具有特殊需求。
部队人员、物资对铁路车种、车型有特殊需求,且所需车辆数量有限,需要后勤保障部运输投送部门协调铁路总公司依据计划统一调配运力、合理安排输送进度。
比如近年来部队铁路输送所需客车需跨局借用、所需平车需集中选扣循环套用,均须由铁路总公司根据铁路军事运输计划集中调配,否则难以保障大批部队调动铁路输送客车保障需求。
铁路货运服务质量考核指标体系的探讨1000字
铁路货运服务质量考核指标体系的探讨随着我国经济和物流业的快速发展,铁路货运服务质量成为了一个备受关注的问题。
铁路货运服务质量的高低不仅关系到铁路企业的声誉和形象,也直接影响到货主的切身利益。
因此,建立科学合理的铁路货运服务质量考核指标体系对于推动铁路货运业的发展具有重要的作用。
一、质量指标(一)运输时间指标运输时间是货主对于货物到达的重要关注点。
对于货运业来说,运输时间的短长也直接反映了企业的操作效率。
因此,建立适合我国实际的铁路货运服务时间考核体系至关重要。
(二)违约指标在货运中,由于各种原因,铁路企业如不能按照合同规定送达货物,就需要承担一定的赔付责任。
因此,在铁路货运服务质量考核指标体系中,违约指标需要是必须考虑的因素。
(三)准确率指标货主需要及时准确掌握货物的状态和位置,这既关系到货主的资金流转,也关系到货主的业务接下来的流程计划。
因此,准确率指标作为考核体系中的重要指标之一是不可忽略的。
(四)车辆状况指标铁路货运的安全性和货物质量直接取决于车辆状况。
因此,车辆状况指标也是铁路货运服务质量考核指标体系中不可或缺的一部分。
二、服务指标(一)相应速度指标对于货运中遇到的各种客户问题,铁路企业需及时予以反馈并解决。
因此,反馈速度就成为了考核服务质量的一个指标。
(二)办事效率指标办事效率是铁路货运服务质量考核指标体系的重要组成部分。
货主在与铁路企业进行业务往来时,追求的是快速的、高效的服务。
(三)客户服务满意度指标客户服务满意度是货主对于铁路货运服务质量事态最直接的表征。
因此,客户服务满意度指标的建立和运作成为一个优质铁路货运企业如何提高服务质量的一个关键因素。
综合以上,铁路货运服务质量考核指标体系的探讨和建立对于铁路货运业的健康发展和提高服务质量具有重要意义。
同时,也应根据不同铁路货运企业具体运作情况,灵活调整考核指标体系,以确保铁路货运服务质量的全面提高。
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● 军事交通运输
Mitr rfc n rn p r t n layT a dT a sot i i i a ao
铁 路 军 事 运输 统 计 指 标 体 系研 究
余 贻 荣 唐 宏伟 马 东辉 辛 昕 , , ,
(. 1 军事 交通 学 院 军事 交通 系 , 津 30 6 ; 天 0 1 1 2 总后 勤部 军事 交通运 输部 一 运局 , . 北京 104 ) 0p re p un s te pu p s nd t e me nig o o sr c ig t e i d x s se o h ii r al y ta - sr c : a e x o d h r o e a h a n fc n tu tn h n e y tm n t e m lt y r iwa rns a
摘
要: 结合 当前铁 路军 事运 输统计 现状 , 述 了研 究铁 路 军 事运 输 统计 指 标体 系 的 目的和 意 义 , 论
分析 了现行铁 路军 事运输 统计存 在 的 问题 , 立 了铁 路 军事运 输统 计指标 体 系。 建 关 键词 : 铁路 军事运 输 ; 计指标 体 系 ; 究 统 研 中图分类 号 :2 4 E 3 文献标 志码 : A 文 章编 号 :6 4— 1 2 2 0 ) 5— 0 6— 4 1 7 2 9 (0 9 0 0 0 0
及时 、 面 、 统地提 供铁 路军事运 输统计 资料 , 全 系 并 做 出科 学 的分 析 和 预 测 , 能 正 确 地 制 定 铁 路 才
军 事 运输 各 项 政 策 、 章 和制 度 , 之 更 加 符 合 军 规 使
事 交 通运 输 部 门 的工 作 实 际 , 于贯 彻 执行 。 便
第 1卷 1
第 5期
军 事 交 通 学 院 学 报
J un l f a e fMitr rn p rain o ra d my o l ayT a s ott o Ac i o
V0 . 1 No 5 1 1 .
20 0 9年 9月
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1 2 有 利 于 编 制铁 路 军事 运 输 计划 .
收 稿 日期 :0 8—1 2 ; 回 日期 :0 9— 6— 9 20 2— 5 修 20 0 0 . 基 金 项 目 : 军 事 交 通 运 输 部 资 助 项 目( 2 0 3 2 总后 交 0 82 )
作者简介 : 贻荣 (9 1 余 17 一
运 输 统计 指 标 体 系 , 有 非 常 重要 的现 实意 义 。 具
和方 法 , 对铁 路 军 事 运 输 中的 有 关 数 据 、 料 进 行 资
收集 、 整理 和分 析 , 是铁 路 军 事 运 输 的一 项 基 础 性 工作 , 促 进 铁路 军 事 运 输 向正 规 化 、 学 化 管 理 是 科
1 研 究 目的 和 意 义
目前 , 铁路 军事运输 统计依 据 的是 19 9 7年 1 月 1日执 行 的《 路 军 事 运 输 统 计 规 则 》( 铁 以下 简 称《 统规》 , ) 该规则 已滞后 于铁 路军事运输 需求。 因此 , 现有 《 在 统规 》 础 上 , 基 研究 并 建 立 铁 路 军事
Re e r h o t tsi a n e y t m fRal y M i t r a s o t t n s a c n S a itc lI d x S se o i wa l y Tr n p r a i i a o
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转 变 的 重要 措 施 。
1 1 有 利于 制定 铁 路 军 事 运 输 政 策 和 有 关 规 章 、 .
制 度
铁路 军 事 运输 政 策 、 章 和 制 度 等 , 根 据 客 规 是 观情 况 及 对部 队和 军 事 交 通 运 输 部 门进 行 实 际 调 查研 究 的基础 上 制 定 出来 的 。铁 路 军 事 运 输 统 计 工作 是 调 查 研 究 的 重 要 环 节 和 手 段 。只 有 准 确 、
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铁 路军 事 运输 统 计 是利 用统 计 学 的基 本原 理
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