箱涵现场施工工艺操作规范图
箱涵施工工艺
一、简述（1）结构概述现浇箱涵主要由基础、涵身、翼墙、端墙、帽石、出入口铺砌、沉降缝、椎体等部分组成。
箱涵示意图（2）工艺概述钢筋混凝土现浇箱涵主体采用模筑法分次浇筑施工。
（3）工艺流程框图施工工艺流程框图二、施工准备1、对于涵洞基础在路堤填方处，应对路堤填筑质量进行验收，对于特殊处理（软件处理、钻孔灌注桩基础等）的地基应有相应的验收过程；2、测量放样，确定基础范围和基础顶面高程；3、所有施工设备和机具均应处于良好状态，并全部就位；4、所有原材料检验合格，数量满足施工要求；5、对所有相关人员进行充分的安全、技术交底。
三、施工方法步骤一：基坑施工1、采用机械开挖，开挖前基坑四周做好防排水措施，及时对坑壁进行防护；步骤二：涵洞基础施工1、模筑法施工涵洞基础；步骤三：涵身分节施工1、箱涵涵身分节段模筑法间隔施工；步骤四：翼墙、端墙、帽石施工1、边、翼墙采用组合大型钢模板一次安装，整体浇注混凝土。
步骤五：防水施工1、涵洞主体施工完成后，人工铺设防水层。
步骤六：基坑回填1、应分层对称回填，涵身附件 2m 范围内回填土宜采用小型夯机夯实。
步骤七：出入口铺砌1、出入口铺砌的尺寸、强度、砌体厚度不小于设计值。
步骤八：附属及其它1、涵洞主体施工完成后，及时施工排水沟和道路引入工程。
四、施工技术、质量要点基坑施工1、测量校核平面和高程控制桩，恢复路面中心、边缘等全部基本标桩，测量精度满足设计规范的规定，施工前插打定位桩；2、对于基坑开挖深度超过 3m 时，应编制专项施工方案，及时对坑壁进行支挡加固；3、基坑开挖至设计高程，且地基承载力应满足要求，基坑四周设置截水沟，坑底设集水井；4、基坑采用机械开挖时，预留约 10～30cm 土层，采用人工开挖至设计高程。
涵洞基础施工1、涵洞地基要按设计要求进行处理，并组织验收合格，确保承载力应满足设计规范要求；2、及时浇筑混凝土垫层，垫层宽度应超出涵洞基础外边线不少于 50cm，垫层厚度不宜小于 10cm；3、涵洞主体分成多个节段时，各节段宜间隔施工。
涵洞施工技术规范
涵洞施工技术规范一、圆管涵及倒虹吸管1.1 一般要求1. 在开工之前，承包人应向工程师提供本工程的有关施工方法和施工安排的书面报告，只有在获得工程师的批准后，才能开工。
2. 涵洞基础开工前承包人应按图纸确定的排水构造物的位置和标高进行施工放样测量，对连接的水沟、道路进行复测，核对涵洞的交角、涵底高程、孔径是否与实际水文或地方小路顺接，并经工程师核准。
对发现问题应通过设计变更程序进行更改。
3. 排水构造物的基槽开挖和回填，应按有关规定进行。
当混凝土砌体的砂浆强度达到设计强度的75%以上时，方可进行回填。
4. 排水构造物的基槽底面均应夯实到图纸规定的压实度。
若基槽底面的地质状况与图纸要求不符时，承包人应根据实际情况提出处理方案和加固措施，经工程师审核批准后进行地基处理。
5. 在软弱地基上修筑涵洞时，应在软基处理达到图纸规定及工程师批准的沉降期终了之后进行。
6. 为防止排水构造物的基底冲刷，承包人应严格按图纸要求施工。
若工程师根据实际地形指示增加基底深度，承包人应按工程师的指示执行。
7. 涵管こ谭浪愕纳柚糜Π赐贾浇校浪悴牧嫌Ψ贤贾揭蠛捅竟娣豆娑ǎ⒕こ淌ε肌Ｍ磕ǚ浪愕嫩毓け砻妫ο惹宄坌嘉勰啵煌磕üぷ饔υ诟稍镂屡奶炱小Ｓ兔薄⒎浪降确浪悖υ谕磕ǖ娜攘で嗌形茨淌逼躺瑁狗浪愫徒峁刮镎吵梢惶濉?8. 所有砂浆砌体均应按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)第13章第13.6的有关规定进行勾缝及养护。
所有混凝土的养生和表面缺陷修整弥补，应按照有关规定执行。
9. 所有地面以下的隐蔽工程，只有在经工程师检验合格之后，才能掩埋。
10. 禁止施工机械直接在涵管构造物上通过，当涵管构造物上方填土高度大于0.5m时，经工程师书面批准，方可通过施工机械。
11. 由于承包人未执行上述有关规定而导致排水构造物的损坏和缺陷，应由承包人自费拆除重建。
12. 软弱地基段涵洞完工后应及时设置位移、沉降观测点，定期进行位移、沉降观测直至稳定，以便及时发现问题进行处理。
钢筋混凝土箱涵管涵工程施工工艺
钢筋混凝土箱涵管涵工程施工工艺施工顺序：土方开挖→C35钢筋混凝土整板函基→C35钢筋混凝土台身、台帽→C35钢筋混凝土板→身后采用石屑回填→台板顶用小型碎石（粒径不大于10cm）回填至路基底→涵洞两侧毛石挡土墙和毛石砌筑护坡。
钢筋在现场统一制作,现场绑扎；混凝土由搅拌站搅拌，用混凝土罐车运送到施工现场。
（一）土方工程施工工艺1、采用挖掘机开挖两边坡按1：0。
5取值，基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0。
5m施工作业空间，既底宽为8.44m。
上口开挖线宽可根据现场地形进行计算。
2、基础开挖到离基底约有5～10cm时，则采用人工修整。
确保不扰动基底地质层。
人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，然后报驻地办验收，并对基底进行承载力试验，根据涵洞施工图要求该涵洞的地基基本承载力要达到｛σ｝≥200Kpa，若基底承载力小于设计基底承载力，则上报监理给予处理.3、具体土方施工工艺见本章→第二节→土方开挖和回填施工方案沟槽部分。
(二）基础施工方法1、测量:基底验槽合格后，测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线，并安装基础模板。
2、立模：基础模板采用木胶板，一次成形，每节立模长度为3m.基础模板宽7.44m，厚1。
0m。
为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形,保证涵洞基础的线形与美观，在模板纵向每50cm加竖向肋骨一根，横向因为高度只有一米，所以就在上中下各加一条横向肋骨。
两侧模板采用对拉螺栓对拉，并用顶托支撑.模板内涂刷脱模剂并安装严密,严禁使用废机油。
3、沉降缝：涵洞每6m设置沉降缝1道，按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。
4、混凝土浇筑：基础采用C30混凝土现浇而成。
当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。
砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆现象为止。
雨水箱涵相关技术
图1
钢筋加工允许偏差（mm）
序号
项目
允许偏差
检验频率
检查方法
1
冷拉率
不大于规范规定
每件（每一类型抽查10%且不少于5件）
1
钢尺检查
2
受力钢筋顺长度
+5，-10
3
弯起钢筋
弯起点位置
±20
弯起高度
0，-10
4
钢筋总长
+5，-10
5
箍筋尺寸
0，-5
2
②主筋焊接：采用电弧焊接钢筋，接头机械性能与允许偏差应附合要求。电弧焊接钢筋接头机械性能与允许偏差见下表。
①本项目雨水箱涵混凝土浇筑采用商品混凝土，浇筑方式采用溜槽或泵车输送；
②砼的入模：对入模的砼用人工进行平仓，进行浇筑，两侧立墙要对称进行。
③砼的振捣：振捣器根据砼浇筑的厚度和建筑物结构尺寸选用。结合本工程砼的结构尺寸，砼墙体等均采用插入式振捣器进行砼的振捣。浇筑底板砼，砼拌合物从搅拌机出料后送至浇筑地点，进行摊铺，振捣直至浇筑完毕的允许最长时间由试验室根据砼初凝时间，现场设专职质安员对每车预拌砼进行质量检验，不符合要求的砼一律不得使用。
弯起钢筋位置
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度
±5
每构件沿模板周边检查8处
2.6模板制作及安装
①模板制作：浇筑完垫层混凝土后根据测量放线，放出模板定位安装边线，然后安装模板，模板采用竹胶板，模板安装必须垂直，基底不平整部位在关好模板后用砂浆封堵，防止浇注混凝土时漏浆。混凝土浇筑采用汽车吊或输送泵送入模，模板每次安装前必须清除板面混凝土块。制作用的木材要干，不能太湿，以免制作好的模板因干缩导致模板变形，从而影响砼的浇筑质量。
水利工程排水箱涵工程施工规范
水利工程排水箱涵工程施工规范第一章总则第一条为规范水利工程排水箱涵工程施工行为，保证工程质量，保障工程安全和环境保护，制定本规范。
第二条本规范适用于各类水利工程排水箱涵工程施工过程中的施工组织、施工方案、材料选用、施工设备和施工人员技术要求等。
第三条排水箱涵工程施工应遵循“安全第一、质量至上、文明施工、环境友好”的原则。
第四条排水箱涵工程施工应符合国家相关法律法规标准和规范要求。
施工单位应建立并严格执行有效的质量管理体系。
第五条施工单位应具备相应的工程施工资质，施工人员应具备相应的岗位资质，并严格按照相关规定进行培训和考核。
第二章施工前准备第六条施工前，施工单位应组织施工人员对工程施工现场进行认真勘察，了解地形、地质和环境情况，做好相关资料和数据的搜集和整理。
第七条施工单位应适时组织编制详细的施工方案，包括施工工艺流程、施工安全措施、质量控制要求、环境保护要求以及应急预案等。
第八条施工单位应组织设计、监理和施工人员进行施工技术交底，向施工人员全面讲解施工图纸、规范要求和工程特点，确保每位施工人员理解并熟悉相关施工内容。
第九条施工单位应认真组织施工材料和设备的选型和购买，保证材料和设备的质量符合要求。
第十条施工单位应认真进行工程施工图纸的深化设计和审查，并将审查意见及时汇总整理，保证施工图纸准确无误。
第三章施工过程第十一条施工单位应按照施工方案的要求组织施工作业，并确保施工过程中严格按照工程监理的要求进行作业。
第十二条施工单位应保证施工现场的秩序井然，合理布置施工现场，确保各项安全防护设施的设置和使用。
第十三条施工单位应严格遵守现场作业规程，严格执行相关操作规范和施工安全操作规程，确保施工过程中的施工质量和安全。
第十四条施工单位应认真组织材料和设备的进场验收，保证符合要求的材料和设备进入工程现场，并对进场的材料和设备及时进行验收和登记。
第十五条施工单位应指定专人负责从事有关质量检验工作。
对各种材料、构配件和附件的验收、质量检验和试验应严格按照有关规定进行。
箱涵专项施工组织设计
箱涵施工专项施工方案编制：审核：审批：一、工程简况二、编制依据及相关规范1、蠡塘河桥工程招、投标文件、施工图设计2、现场踏勘的施工环境及地理条件3、《公路桥涵施工技术规范》4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》三、工期计划本工程计划开工时间为2016年10月28日，完工时间为2017年5月25日。
具体开工时间依据总监理工程师颁布的开工指令为准。
四、施工准备情况1、施工人员准备情况劳动力情况表2. 机械及料具机械及料具情况表五、施工方案1、施工放样技术人员用全站仪测设箱涵的纵、横轴线，精确定位，经复核无误后，进行施工放样。
2、基坑的开挖基坑的开挖应根据设计图的尺寸进行开挖，开挖界线为周边放宽50cm，以便于施工。
当地质情况良好时，边坡可不设支撑；当容易塌方时，可设临时支撑，以保证边坡的稳定性。
基坑开挖完成后，基底达到图纸要求地基允许承载力。
据附近的地质情况，在箱涵基础的开挖过程中无地下水，可以不设排水设施。
为了防止下雨时积水，在基坑附近挖积水坑，并在坑底的边缘挖排水沟通入积水坑，并由专人负责及时把积水坑中的水排干。
基坑开挖完成后，应通知地质勘察部门进行验槽。
3、地基处理地基处理范围根据桥梁全宽+2×1.0m×全长，并在地基两侧边缘外设降排水沟各一道，确保地基满足旱地施工要求。
地基处理的形式为浇筑10cm厚封底C15细石砼。
4、支架搭设支架选用承载力大、安全可靠、便于施工的满布式碗扣钢管架或Φ48×3.5扣件式脚手钢管支架。
立杆搭设纵向间距为0.9m，横向间距为0.6m，步距为1.5m。
支架两侧各设两道剪刀撑，中间设三道横向剪刀。
支架搭设完成后根据设计及《钢管满堂支架预压技术规范》（JGJT194-2009）要求进行不小于15kpa/㎡的堆载预压，以消除支架的非弹性变形，收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱的依据，预拱度按跨中向两侧按二次抛物线分配，在跨中设置L/1000的预拱度。
排水箱涵施工具体方法
排水箱涵施工具体方法一、施工准备和工序1、施工准备开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉施工图纸，组织图纸会审及三级技术交底，力求将图纸中的问题在施工前进行澄清；制定详细的分项工程施工方案，建立各阶段施工跟踪记录档案，做好技术交底和建立测量控制及测量放线工作，根据图纸提交材料、构件采购及加工计划。
2、材料供应现场技术人员根据施工图纸提前提出材料及半成品需用计划，同时参照施工进度计划，作出分批供应到场计划，以保证施工过程的连续性。
材料采购部门应出具需购材料技术说明书和质量证明书，以避免不合格产品进场。
3、施工工序施工准备→测量放线定位→基槽开挖→人工清理基底→软基处理→砼垫层→箱涵底板钢筋砼→墙身及顶板钢筋砼→拆模及养护→砖砌检查井→回填夯实→清理、竣工。
二、主要施工方法1、围堰分流由于原箱涵正在使用，有大量雨污水流出，新建箱涵正处于接原箱涵的天然排水沟位置，在土方开挖前，先在距基槽边25m距离挖1.5m宽1.5m深排水沟，将雨污水引流至天然排水沟下游，当施工新旧箱涵接头处时，在旧箱涵内做围堰，将水截流，然后在上游检查井位置用抽水机将水抽至分流排水沟。
2、土方工程土方采用反铲式挖掘机开挖，自卸汽车运土10km左右至弃土场堆放，可回填好土堆置于距基槽边20m左右用于回填。
开挖时根据现场土质情况和雨季施工特点选择适当的放坡，由于沟槽较深，分两层分阶开挖，每层挖约3.5m深。
当挖至沟底时，可预留20-30cm余土层人工清理，沟底两侧设80cm作业面及80cm宽排水沟，排水沟深80c m，在箱涵Y9处设一积水坑，用潜水泵全天候排水至红线外天然排水沟。
如遇淤泥质软基，联系设计院提出软基处理方案，以保证地基承载力，达到设计要求。
由于场地内有两条与箱涵交叉的DN1400排海干管，建议先行拆除该管并回填好土至原地面标高，使箱涵沟槽可以一次性全段开挖，以防止沟槽内积水。
在基槽内设置坑壁支撑，支撑在立杆上，在立杆内侧设置水平档土板外侧由斜撑支牢，斜撑顶端顶撑在立杆上，离石材厂较远处可适当放大放坡系数。
箱涵施工工艺
箱涵主要施工方案施工程序本箱涵的施工程序为：测量放样→场地整平、架设钻机→桩基础完整性检测→碎石垫层→砼垫层→箱涵底板→墙身及顶板→台背回填→检查验收。
（一）钻孔灌注桩施工本合同段箱涵的基础采用钻孔灌注桩作为基础，钻孔灌注桩施工拟采用反循环钻机，钢护筒泥浆护壁，反循环钻进，砼集中拌和，导管灌注的方法进行施工，详细施工工艺程序如下：1、场地准备施工前先仔细通读整个设计文件，对有关设计标高、桩位等进一步校核。
搭设钻孔支架平台，施工水中钻孔采用围堰筑岛的方法修筑钻孔作业平台。
2、护筒埋设本工程采用钢制护筒，每节长2.0m，护筒的高度根据现场条件确定，为2～10m，护筒内径比桩径大20cm。
护筒一般长为2m，筒壁厚6mm，埋设采用挖埋法，在已平整好的场地上，精确定出桩位和开挖范围，引出十字桩，然后人工开挖，填夯实，并随时注意核对护筒的位置，防止偏斜。
护筒顶高出地下水位1.5～2.0m，并高出地面0.3m。
如若围堰岛底为淤泥或软土，增加护筒长度，使其沉入池底较好土层中。
护筒接头处要求能耐拉、耐压。
3、泥浆制备本工程拟用反循环钻机，泥浆质量要求较高，现场选用水化块、制浆能力强、粘度大、砂石杂质少的粘性土，用水浸泡后机械制浆，泥浆的性质指标不能满足要求时，依据具体情况，适当加入外加剂予以调整。
在钻进过程中适当补浆。
在孔内注入护壁的泥浆，泥浆性能技术指标满足下表规定。
泥浆性能技术指标4、钻孔（1）钻机就位立好钻架并调整和安装好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内，调平钻机并对准钻孔，装上钻盘，连接输浆胶管至方钻杆及泥浆泵，将方钻杆连接到钻头上，装好方型套夹住方钻杆，准备钻进。
（2）初钻先启动泥浆泵和钻盘空转，待泥浆输进钻孔中一定数量后开钻，接卸钻杆时动作迅速、安全。
（3）减压钻进为防止钻杆受重压弯曲，造成钻杆偏斜或扩孔率较大的现象，深孔钻进时，减压钻进，将主吊钩稍提取一些，使孔底的钻压不超过钻锤重量与重压块之和扣除浮力后的80%，这样易于钻杆在钻进过程中维持垂直状态，使钻锥回转平稳，避免斜孔、弯孔和扩孔现象发生。
箱涵施工工艺
13.3 箱涵施工工艺标准13.3.1工艺概述箱涵指孔径一般小于或等于2m，采用整体式基础，涵身预制安装或现浇施工的结构形式的涵洞，一般作为过水涵洞。
本节按照预制吊装施工方案编写，现浇施工方案参照“13.1 框架桥（涵）施工工艺标准”执行。
箱涵明挖作业适用于地下水位较低，基坑开挖后基底及坑壁透水较小的地质。
涵洞施工前，原基底或经处理后基底承载力满足设计要求，有一定的施工作业场地和材料运输条件。
箱涵结构要素见图13.3.1。
图13.3.1 箱涵结构要素13.3.2作业内容箱涵施工主要作业内容有：基坑开挖、基础施工、涵身安装、防水层施工、涵背回填、端墙和翼墙施工、出入口铺砌施工等。
13.3.3质量标准及验收方法1、箱涵各部位偏差及检验方法应符合表13.3.3-1的规定，混凝土和砂浆强度应符合设计要求。
防水层允许偏差及检验方法应符合表13.3.3-2的规定。
2、涵身直顺，顶板平直，混凝土表面平整坚实，无蜂窝、麻面。
沉降缝直顺、整洁无渗漏。
涵洞沉降缝端面应竖直、平整，上下不得交错搭压影响沉降。
填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性，并应连续填塞密实。
3、进、出口流水顺畅，整洁美观。
防水层类型应符合设计要求，应具备防水、耐久、粘结牢固和必要的弹韧性，应按铁道部现行桥涵施工标准的有关规定施工。
表13.3.3-1 混凝土涵洞允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1 边翼墙，中墩距设计中心线位置20测量检查不少于5处2 墙顶、拱座顶面高程±153 孔径±20尺量检查不少于5处4 涵长+100，-505 厚度+10，-5 顶、底板、边墙各检查2处6 涵身接头错台10 尺量检查不少于5处检验数量：施工单位每座涵全部检查。
检验数量：施工单位检查不少于5处。
13.3.4工艺流程图箱涵施工工艺流程见图13.3.4：施工准备测量放样材料准备基坑开挖基础施工涵节安装端翼墙施工防水层施工涵背回填出入口铺砌13.3.4 箱涵施工工艺流程图13.3.5工序步骤及质量控制说明一、施工准备1.技术准备⑴认真阅读和审核设计图纸及相关设计要求，熟悉并分析施工现场地质资料及水文情况，调查了解季节和地下水位的关系。
箱涵施工组织设计
混凝土箱涵(K00+000)施工组织设计一、编制依据国颁《工程建设标准强制性条文》（公路工程）2002 《桥涵通用图》G205 SQ/QT-04《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）二、工程概况1、工程简况本工程结构类型为钢筋砼箱涵。
桩号为K00+000，孔径为+++++,基础砂砾垫层，垫层上为C20砼基础,箱身及翼墙为C30砼,与路面的正交角为90º。
2、地质情况土质情况主要为粘土、亚粘土。
3、此工程的主要工程数量(以通道单幅计算)砂砾垫层：C20砼基础:C30砼涵身：C30翼墙：Ⅱ级钢筋:洞口隔水墙浆砌片石：锥坡护坡浆砌片石：锥坡勾缝7.5#水泥砂浆：老桥拆除混凝土：老桥拆除沥青：三、施工中应注意的事项箱涵施工采用就地浇筑工艺,全箱分两次浇筑,第一次浇筑至底板内壁以上30cm,;待砼强度达到设计值的90％以上后继续进行第二次剩下部分浇筑,两次浇筑的接缝处应保证有良好的结合面.各类钢筋搭接处一律用铁丝绑扎,有条件时进行焊接，钢筋搭接应严格按照通用设计图要求进行。
拆除翼墙模板时要避免产生大的震动，翼墙及箱身两侧墙背后填土,应在箱身砼强度达到设计强度的100%后方可进行。
要求分层对称夯实,每层压实厚度不超过15cm,密实度不小于96%。
在夯实质量不易保证的范围内,应以砂砾回填侧墙以外各自2米的范围,该处通道施工完成后采用4%+2%的石灰水泥土填筑。
施工过程中，对填土高度大于0.5米的箱涵，在箱顶覆土厚度小于0.5米时，严禁任何重型机械和车辆通过。
用于软土地段时，每座箱涵均需在箱身中部(中央分隔带下)连同基础设置变形缝一道,再向两边隔6-8m设一道，接长箱涵在洞身中部可不设变形缝，新老通道连接处应设置，其防水措施按QT-4-3图中所示方法处理。
通道基础的砂砾垫层,出入口2m范围内应比洞身部分增加30cm,其余区段的设置深度可根据使用要求结合地基土情况确定。
平原地区预制装配化箱涵施工工法
平原地区预制装配化箱涵施工工法随着我国经济的高速发展、贸易运输规模及机动车保有量的持续提升，高等级公路建设占基础设施建设的比例逐年增加。
涵洞通道作为穿越高速公路的主要形式，一般采用现场绑扎钢筋、支模、浇筑混凝土的施工工艺，施工作业时间长、湿作业工作量大，需较长的混凝土养护时间，开槽后较长时间不能回填，受天气影响较大，施工质量不易控制，给人身和财产安全带来巨大隐患。
而采用预制装配化箱涵施工则具有机械化程度高、施工工艺先进、生产周期短、安全性高等优点，有效避免了现浇通道施工工艺的一系列弊端。
中建七局交通建设有限公司依托许昌至信阳高速公路第3合同段工程，采用预制装配化箱涵进行涵洞通道施工。
项目预制装配式箱涵采用全断面闭合框架型式，由箱涵配送中心完成预制任务，预制标准节段采用立式预制方式，侧墙对称预留吊装孔，同时满足水平运移、构件翻转和竖向吊装。
预制箱涵拼接口形式为企口承插式，承口内端面粘贴20*15mm遇水膨胀胶条，通过预应力挤压遇水膨胀止水条来实现防水抗渗性能，外侧铺设防水卷材封闭拼缝，内侧使用双组份聚硫密封胶嵌缝。
节段连接方式采用精轧螺纹钢张拉连接，预应力筋采用直径25mm无粘接预应力精轧螺纹钢，锚具连接器材为Q345钢，垫板为Q235B钢板。
压浆完成后，封堵每段两端的张拉预留槽，最后处理沉降缝。
沉降缝贯穿整个涵洞（通道）断面，缝内填塞沥青麻絮。
一、工法特点1、结构质量高，整体性能好箱涵预制为全断面闭合框架型式，节段箱涵采用全断面整体预制，整个预制过程处于严格的质量控制状态，钢筋骨架尺寸准确，焊接牢固，振捣棒和振动器，确保混凝土表面平整、无蜂窝、麻面，保证箱涵整体的结构质量。
预制箱涵拼接口形式为企口承插式，承口内端面粘贴遇水膨胀胶条，通过预应力挤压遇水膨胀止水条来实现防水抗渗性能，外侧铺设防水卷材封闭拼缝，内侧使用双组份聚硫密封胶嵌缝，防水抗渗性能好。
节段连接方式采用精轧螺纹钢张拉连接，预应力筋采用直径25mm无粘接预应力精轧螺纹钢，整体性能好，抗地基沉降能力强。
箱涵工程施工工艺
箱涵工程施工1、基坑开挖（1）准备工作①开挖前，需对机械操作手作安全及开挖程序交底，并对全部作业人员进行安全及技术交底。
②定位控制桩和高程控制桩，必须经检查合格，并办完预检手续。
放好开挖线，防止错挖。
(2)平整场地①开挖用机械进行，人工配合。
在开挖前，开挖的次序和要求由现场施工员向司机及土方工详细交底。
在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查标高和位置。
开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，分段开挖，每段长约25m，以减少塌方或破坏土基，减少意外事故。
②在两侧挖临时排水沟，以防降雨对开挖基坑的稳定造成威胁。
③土方边开挖边清运，现场原则上不堆放土方。
（3）基坑开挖施工①施工临时排水：a、地表排水：基坑外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工基坑内。
b、基坑内排水：基坑内两侧设30×30cm排水沟及集水井，并用3-5cm碎石填充，并用水泵在集水井抽水，保证基坑不受浸泡。
c、基坑开挖用挖掘机进行，人工配合。
基坑开挖土方调至填方区填土或用自卸汽车外运弃土。
d、在开挖前，基坑的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。
在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查基坑的净空尺寸和中心位置，确保基坑中心偏移和开挖宽度符合规范要求。
e、为保证基坑底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时为防止超挖，挖至设计标高前20--30cm时用人工开挖，检修平整。
开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，分段开挖，每段长约25m，以减少塌方或破坏土基，减少意外事故。
f、开挖坑壁土方稳定，开挖深度不超过2m的坑壁采用放坡开挖，放坡坡比为1:0.67。
g、开挖深度不超过2m的淤泥层或淤泥质土层以及开挖坑壁土方稳定，开挖深度2~3m的坑壁采用短桩横隔板结合放坡开挖。
h、开挖坑壁深度超过2m的淤泥层或淤泥质土以及开挖深度在3m以上，采用连续钢板桩支护。
i、基坑检查验收：基坑开挖完成后应进行检查验收，检查项目包括开挖断面、开挖标高、轴线位移等均要符合设计和规范的要求2、钢筋制作与安装（1）钢筋制作①钢筋加工制作前，要将进场的钢筋看该批钢筋是否有出厂质量证明书或试验报告单，每捆钢筋表面是否有标志。
箱涵工程施工方案
箱涵工程施工方案本工程雨水箱涵总长达420.6米，是影响工程进度的关键工程，以30米为一段，按照基槽开挖→扎底板和侧墙下部钢筋→安装底板模板→灌注底板砼→安装侧墙内侧及顶板模板→扎结顶板和侧墙钢筋→安装侧墙外侧模板→灌注侧墙和顶板砼的流程组织流水作业。
一、地基处理按照设计图的要求，箱涵底板必须落在中粗砂层或砾质粘土层上，当地基遇土质差进，要将其全部清除干净，直至中粗砂层或砾质粘土层，对超挖部分换填中粗砂（内掺30%碎石），分层洒水夯实，每层厚度控制在30CM左右，密实度要大于95%。
二、主体结构施工在基底经处理整平夯实并经检查验收签字后，进行C10基础垫层砼灌注，垫层砼厚10cm，采用现场搅拌，人力车运输，要求捣固密实，顶面抹平。
箱体施工：箱涵箱体施工的程序是：测量放线→扎底板和侧墙下部钢筋→安装底板模板→灌注底板砼→安装侧墙内侧及顶板模板→扎结顶板和侧墙钢筋→安装侧墙外侧模板→灌注侧墙和顶板砼。
1、扎结底板和侧板下部钢筋，灌注底板砼：待垫层砼凝固后用经纬仪交汇通道纵横中线，按设计放出箱体大样和钢筋大样，按钢筋大样扎结底板钢筋和侧墙下部钢筋。
安装外模至底板砼高度。
垫齐垫块经验收合格后，灌注底板砼，要求捣固密实，表面按设计抹平。
2、安装内侧墙及顶板模板，内侧墙模板和顶板模板均采用进口烤漆板。
待底板砼凝固后，放出中线按设计门架密度和高度在砼底板上搭设门架，安装侧膜和顶板模型。
要求结构牢固，高度、宽度准确。
3、扎结顶板和侧墙钢筋：枯板钢筋放大样后进行扎结，顶板钢筋伸入侧墙内的钢筋同侧墙钢筋进行扎结，并垫齐垫块确保保护层厚度。
4、安装外侧模板：安装外模前，对底板与侧墙接头处的砼进行凿毛冲洗清除浮碴，然后再进行外模安装，外模用拉杆与内模联结，保证砼不超厚，模板不走样。
钢筋扎结完毕经验收合格并经监理检查签认后，灌注砼。
（暗渠模板支架图详见附图）箱涵箱体的砼灌注，采用商品砼，用地泵进行灌注，两侧对称进行，先灌注侧墙然后灌注顶板，要求捣固密实，特别是两次浇注的接头要加强捣固以防有空油和蜂窝麻面，并随时防止模板变形漏浆，确保砼表面光洁，线条流畅。
箱涵施工工艺
7.2、施工方法本次设计雨水箱涵采用钢筋混凝土整体箱涵，本次设计雨水暗涵总长5137m，分两种断面形式；BxH=5×3m、BxH=4×2．5m。
其中Y22一Y31井为4 X2．5m暗涵，共长690．5m；Y31一Y86井为5x3m暗涵，共长4446．5m。
箱涵采用开槽施工，箱涵全段共设置了56座检查井，8座检修孔，每隔一个检查井布置φ200mm通气孔一处。
通气孔延伸至地面（侧分带）以上50cm，具体敷设与通气管设置方式详见工艺设计图纸。
通气管道的管材选用钢管，钢制管件防腐采用三油一布做法，具体如下，外防腐：一道底漆，环氧煤沥青一道，缠玻璃丝布一道，再涂环氧煤沥青一道。
做法详见本工程雨水箱涵工艺图及结构图。
暗涵明挖施工，C35砼现浇。
暗涵顶底板及侧壁厚45cm，底板下设10cm厚C15混凝土垫层，垫层下设50cm厚3：7灰土垫层，垫层应分层压实，压实度不小于95％。
暗涵分段现浇施工。
箱涵每10m设置一道2cm宽的变形缝。
变形缝采用橡胶止水+聚乙烯泡沫板防水，暗涵内采用 1.5一3mm厚SBS防水涂料，暗涵外采用聚乙烯丙纶双面复合防水卷材。
雨水支管外壁与箱涵侧墙间留5cm的空隙，内用油麻石棉水泥填塞密实。
7.3、设计荷载本工程设计考虑路面活载：城-A级；覆土厚度严禁超过工艺条件所示厚度。
7.4、建筑材料井体混凝土：C30；混凝土抗渗等级P6；抗冻等级F150；基础垫层为C15 混凝土，3：7灰土，涵两侧回填1：6灰土至涵(井)顶板顶面。
设计采用普通钢筋HPB300光圆钢筋和HRB400螺纹钢筋。
普通钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用钢第一部分：热轧光圆钢筋》(GB1499．1-2008) 及《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》(GB1499-2-2007)的规定，钢筋抗拉、抗压设计强度为：HPB300钢筋：fsd=fsd’=270MPa；HRB400钢筋：fsd=fsd’=360MPa。
箱涵施工质量控制要点
箱涵施工质量控制要点箱涵施工质量控制要点一、施工工艺流程为了应对地下水位较高的情况，我们的项目部采用了井点降水的方法，然后进行放坡开挖至基坑底。
具体的施工流程为：基坑开挖——基底平整及地基承载力检验（监理、设计、勘测报验）——测量放线（监理报验）——浇筑20cm厚C20混凝土垫层——垫层验收放样、铺底板防水卷材（监理报验）——浇筑10cm厚C20细石混凝土保护层——底板外贴式止水带安装、钢筋绑扎、各种止水带及预埋件安装（监理报验）——底板模板安装（监理报验）——浇筑底板砼（监理报验）——砼带模养护——拆模（监理报验）——拆模后养护——腹板钢筋绑扎、各种止水带及预埋件安装（监理报验）——内腹板模板安装（监理报验）——安装顶板及外腹板支架模板——顶板钢筋绑扎、各种止水带及预埋件安装（监理报验）——浇筑腹板、顶板砼（监理报验）——砼带模养护——拆模（监理报验）——拆模后养护——箱涵外观竣工验收（监理报验）——防水施工（监理报验）——基坑回填（监理报验）。
二、井点管布设1）进行井点降水施工前要对基坑的涌水量进行计算，根据计算结果进行降水管路、抽水设备、降水分级的选择；2）井点管不允许布置在承台坡面上，要布置在坡顶上，间距均匀，整齐，距坡顶边线1米左右；3）井点管应先钻孔后下管，造孔深度满足设计要求；4）井点管四周以粗沙、碎米石塞填；5）井管抽水过程确保连续不间断；6）井点降水施工过程中现场应准备一至两台发电机，以防停电抽水中断，造成边坡侵水失稳。
三、基坑开挖1）采用挖掘机进行基坑开挖，首先用白灰画出轮廓线在基坑按设计坡度放坡，由地面标高反算挖掘深度，在开挖过程中多次测量复核，避免超挖；同时要对基坑边坡进行检测。
2）机械开挖至基坑底面以上20--30cm时，采用人工开挖平整；3）根据基坑周边渗水情况确定设置排水沟、集水坑，并用水泵将积水排出坑外；四、垫层施工1）用人工将基底进行整平处理。
2）检查基底的平面尺寸、基底标高、桩顶标高符合要求后，浇筑20cm厚的砼垫层；3）基坑垫层浇注时，允许垫层高程偏差±20cm（根据经验高差过大会影响底板钢筋尺寸或底板混凝土保护层厚度），平整度偏差≤5cm；4、基坑垫层浇筑完成后，要及时对底板垫层进行测量分析，若与规范偏差过大，要及时进行处理。
箱涵施工方案82006
目录一、工程概述41、建设规模42、技术标准与设计规范43、技术要求44、材料组成5二、施工组织部署61、组织机构62、管理目标63、施工准备74、劳动力安排计划75、投入的主要施工机械设备86、投入的主要施工材料87、施工布置8三、施工总体部署及施工进度安排91、施工总体部署92、施工进度安排93、施工进度计划横道图9四、施工方案9箱涵施工方案9五、保证措施141、工程工艺控制142、工程材料质量保证143、质量保证措施144、安全保证措施155、环境保证措施16一、工程概述：安沙工业园纬七路道路工程位于长沙县安沙镇，处于长沙县东北部。
道路总体东西走向，等级为城市主干路。
本项目西起G107，东至规划星沙大道，沿途与东五支路平交，道路全长1.040km。
平面系统采用1980西安坐标系，中央子午线114度，高程系统采用1985国家高程基准。
道路在K0+554处跨越撇洪渠1道，既有撇洪渠宽约14m，长沙师范新校区位于撇洪渠两侧，道路与之相交处上游附近已将撇洪渠改造了一段，为3-4.0x3.5钢筋砼箱涵1道，箱涵长10m左右，撇洪渠下穿道路采用3-4.0x3.5钢筋砼箱涵与既有箱涵顺接。
箱涵中心桩号K0+554，为排水而设，设计孔径为4.0x3.5m，接长涵长34.79m。
1、建设规模：1.1玮七路箱涵：既有箱涵接长1道，长度为34.79m。
基础垫层厚度为70cm 级配砂砾+20cm厚C20混凝土，底板厚度为50cm，顶板厚度为50cm，两边侧墙厚度均为50cm，中墙为50cm 。
2、技术标准与设计规范2.1设计技术标准道路等级：城市主干路；汽车荷载：城－A 级；设计时速：40km/h；双向6车道；沥青混凝土路面；孔数与孔径：3-4.0*3.5m设计基准期：100年；设计洪水频率：1/100；坐标及高程系统：1980西安坐标系，1985国家高程基准；2.2主要技术规范与参考资料2.2.1施工设计图纸2.2.2工程施工组织设计2.2.3 施工合同2.2.4 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-20082.2.5 《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20112.2.6 《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ2-20082.2.7 国家或地方有关法律法规条例与上级主管部门有关文件3、技术要求：3.1地基承载力特征值：涵底地基承载力要求：≥150KpaK0+554箱涵各主要岩土力学指标推荐值3.2基坑开挖放坡：箱涵基坑开挖放坡按1:1控制，基坑底部每侧操作宽度2m。
涵洞施工工艺
涵洞施工组织一、工程概况DK4+540盖板箱涵位于川维专用线，孔径类型为：1-2.5m钢筋混凝土盖板涵，涵长20.71m，设计流量为Q1/50=11.26m3/s，该涵与线路正交。
主要工程数量为：挖基：土方(无水)55 m3 石方243 m3基础：M10浆砌片石218.9 m3盖板：C20钢筋砼23.2 m3 A3钢筋2879.2Kg墙身及出入口：M10浆砌片石136.3 m3 C15砼墙顶12.1 m3 C15砼帽石2.3 m3二、施工进度该涵洞属于第一施工区，开工时间：2003年08月15日，竣工时间：2003年09月15日，总工期：31天。
一施工准备：1.三通一平料场：采用推土机整平场地，水泥混凝土水施工用水：水车外运水，注入蓄水池作施工用水。
电源：发电机发电。
便道：用挖掘机挖出施工便道。
水泥：（1）、贮存水泥的仓库应设在地势较高处，本涵洞仓库周围必须设排水沟。
（2）、袋装水泥在装卸、搬移过程中不得抛掷。
（3）、水泥应按品种、强度等级、进入仓库时间分批堆垛，堆垛高度不宜大于1.5~2.0m。
堆垛应架离地面0.2m以上，并距离四周墙壁0.2~0.3m，或留一通道。
（4）、先到的水泥先用。
对受潮、结块、凝结过快（过慢）、温度过高、颜色突然变化的特异现象的水泥应停止使用。
钢筋：（1）、钢筋在运输、贮存过程中，应防止锈蚀、污染和避免压弯，装卸钢筋时不得从高处抛掷。
（2）、钢筋应架空放置在仓库中。
（3）、钢筋在加工和安装过程中出现异常现象时，应立即停止使用，即时上报项目部。
骨料：（1）、尽量采用同一厂家同一批次骨料，且骨料的粗细无较大波动（2）、对于泥沙、石粉或其它有害杂志含量较大的骨料应坚决不予以进场（3）、粗细骨料应分开堆放（4）必须在骨料旁立有级配标识牌片石：（1）石料应为石质一致、不易风化且未风化、无裂纹的硬料，在耐久性方面要符合规定，如有水锈应尽量消除，能粘紧砂浆时方可使用。
石料标号不小于MU30。
箱涵安全专项施工方案
浇筑前检查：检查模板、钢筋、预埋件等是否符合设计要求 浇筑过程中：注意观察混凝土的流动性和坍落度，确保混凝土质量 浇筑完成后：及时进行养护，避免混凝土开裂、脱落等质量问题
安全防护：设置安全防护设施，如护栏、盖板等，防止人员跌落、滑倒等事故发生
设备安全性能评估：机械性 能、电气性能、操作性能、 环境适应性
开挖过程中，应采取措施防 止土壁坍塌
开挖前，应进行地质勘探， 了解地下土层情况
开挖后，应及时进行回填， 防止地面沉降
开挖过程中，应设置安全警 示标志，防止无关人员进入
施工现场
钢筋切割：使 用专用切割机， 佩戴防护手套
和眼镜
钢筋弯曲：使 用专用弯曲机， 佩戴防护手套
和眼镜
钢筋焊接：使 用专用焊接设 备，佩戴防护
发现事故：立即报告，启动应急预案 现场指挥：成立应急指挥部，统一协调救援工作 救援力量：组织专业救援队伍，调配资源，实施救援 医疗救治：迅速救治伤员，确保生命安全 事故调查：查明原因，制定改进措施，防止类似事故再次发生
配备急救箱和 急救人员
定期进行急救 培训和演练
及时救治伤员， 拨打急救电话
记录急救过程 和结果
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汇报人：
20XX
Part One Part Four
Part Two Part Five
Part Three Part Six
目的：了解施 工现场的地形、 地貌、地质条
件等
内容：包括地 形、地貌、地 质条件、地下 水位、地下管
线等
方法：采用现 场调查、测量、
巡查记录：巡查人员应详 细记录巡查情况，包括发 现的问题、整改措施等
整改措施：对于巡查中发 现的问题，应及时采取整 改措施，确保施工现场安 全
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2、钢筋混凝土箱涵
箱涵施工工艺流程图
、施工导流
本工程的施工选择在雨水较少的季节里展开施工。
经现场勘察，在进行水泥搅拌桩地基处理时需对原排水渠进行施工导流，保证箱涵开挖后原排水渠水对箱涵施工的影响。
、基坑开挖
基础土方开挖：本箱涵基础土方采用2台翻铲挖掘机进行开挖，按流水方向的反向开挖，自卸汽车运输。
反铲在开挖过程中，采用水准仪随时进行观测控制，为不扰动基底土，反铲在开挖时，应预留20cm厚的土进行人工清理。
基槽内按两侧设置排水沟，并在基坑四角设置集水井，用潜水
泵不间断地抽除基坑渗水。
、地基承载力检测
基槽挖至设计标高后，进行地基承载力检测，对涵洞持力层无法达到设计要求段，应对地基做
相应处理。
、涵身、底板等的混凝土施工
（1）模板采用钢模，以保证美观和质量。
（2）钢筋配置的规格尺寸必须符合设计与规范要求，钢筋制作分二步，第一步到箱内底上
60cm，第二步到顶。
（3）立模铺筑底板，浇筑底板砼。
进行第二次砼浇筑，浇筑前对两次砼的接合处进行打毛，
水冲干净，以保证有良好的衔接面。
（4）当涵身砼强度达到80%以上进行拆模，拆除翼墙模板小心操作，以免产生过大的震动，
然后进行保湿养护。
、沉降缝处理
待砼接近设计强度时进行沉降缝处理。
箱涵沉降缝上口采用油浸麻絮填塞，沥青油膏封口。
为保证填塞麻絮时沥青不污染墙面，采用包装胶带沿沉降缝边贴两条隔离带。
沥青就近采用铁锅在箱涵附近熬化，用铁桶盛装提至沉降缝处使用。
浸热沥青的麻絮采用铁夹夹稳，辅以木棍将之塞入缝内，并使之饱满密实。
沉降缝顶面采用三层沥青二层油毡封闭，采用刮刀将缝口抹压平整。
、台背回填及涵顶填土
墙背回填应在墙身砼强度接近设计强度后方可进行。
箱涵基础及两侧墙身高度范围内，须按设计和规范要求，采用级配良好的砂石进行分层对称夯填，在墙身上弹线进行控制回填厚度，每层填料虚铺厚度不得大于20cm,用小型打夯机进行夯实，每层填料压实后进行压实度检测，符合压实度要求后进行下层填土。
台背填土采用小型压路机或冲击振动夯进行压实。
涵顶至路基顶采用符合要求的路基土分层填筑，分层填筑、分层压实。
、进出口渠底、锥坡
进出口渠底砼施工应在进出口节段箱涵主体完成后进行，锥坡应在一字墙完成并回填路基边坡土后方可进行。
进出口渠底砼浇筑同箱涵底板，进口出锥坡混凝土浇筑应从下至上浇筑，并宜适当
降低混凝土塌落度。
3、井点降水
井点放线定位→安装真空泵→凿孔安装埋设井点管→布置安装总管→井点管于总管连接→安装抽水设备→试抽与检查→正式投入降水程序。