铁路信号基础试卷
铁路信号运营基础_普通用卷
B. 10到20
C. ＜20
D. ＜10
18. 通常设置在大量车流集中或消失的地点，或几条铁路的交叉点，号称列车加工厂的一种车站是。 （2 分）
A. 中间站
B. 会让站
C. 区段站
D. 编组站
19. 安全线的长度一般不应小于米。 （2 分）
A. 3
B. 10
C. 30
D. 50
20. X3表示的含义是米。 （2 分）
B. 继电器的常态应与设备的常态一致
C. 继电器的释放状态必须与设备的安全侧相一致
D. 在电路图中一个继电器的线圈符号和它的接点符号必须画在同一个电路图中
3. 闭塞分区电路图是一个闭塞分区电路的（ ），每个闭塞分区一张图。（ ） （2 分）
A. 站间联系电路图
B. 区间n+1电路图
C. 结线图
D. 区间设备报警电路图
4. 每昼夜编解6000辆及以上车辆的编组站是（ )编组站。 （2 分）
A. 路网性
B. 区域性
C. 地方性
D. 辅助性
5. 侵限绝缘节应用（ ）标出。（ ） （2 分）
A. 圆圈
B. 三角形
C. 正方形
D. 长方形
6. 以下不属于交流电源屏调试内容的是（ ） （2 分）
A. 检查输出端子极性
B. 试验表示灯调压
A. 上行咽喉到3股道的进站信号机
B. 上行咽喉3股道的出站信号机
C. 下行咽喉3Байду номын сангаас道的出站信号机
D. 下行咽喉到3股道的进站信号机
21. 一组可动心轨道岔最少需要配置台转辙机。 （2 分）
A. 1
B. 2
C. 3
铁路信号基础课程复习题问题详解
铁路信号基础课程作业题参考答案一、填空题1、信号继电器按动作原理分为（电磁继电器）和（感应继电器）。
2、信号继电器按电流性质分为（直流继电器）和（交流继电器）。
3、安全型继电器是直流24V系列的重弹力式（直流电磁）继电器，其典型结构为（无极继电器）。
4、双线区段的车站股道编号应从正线起，按列车的运行方向分别（向外）顺序编号。
5、在站场平面布置图上，站场股道编号，正线编为（罗马）数字，站线编为（阿拉伯）数字。
6、信号设备编号中的“1DG”表示（1号道岔区段轨道电路）。
7、实行极性交叉是轨道电路（防止钢轨绝缘破损）的防护措施之一。
8、安全型继电器接点接触式形式有（面接触）、（线接触）、（点接触）。
9、继电器电路的分析法有（动作程序法）、（时间图解法）、（接通径路法）。
10、JRJC-70/240二元二位继电器具有（相位）和（频率）选择性，它吸起的条件是（局部电压超前轨道电压90度）。
11、进站信号机的安装距最外方道岔尖轨尖端（不少于50M ）的地方。
12、当进站及通过信号机灭灯时，其前一架信号机应自动显示（红灯）。
13、列车的禁止信号显示（红）灯，调车的禁止信号显示（蓝）灯。
14、自动闭塞的通过信号机在上、下行处243KM和560M处，它的上行通过信号机的编号是（ 2436 ），下行通过信号机的编号是（ 2435 ）。
15、遮断信号机平时显示（不显示）灯，（不起信号）作用，机柱涂有（黑白相间的斜线），当发生危险时显示（红）灯。
16、进站复示信号机采用（灯列式）结构，它（复示）进站信号的显示。
（）时表示站内正线停车，（）表示站内侧线停车。
17、XDZ—B型多功能信号点灯装置电路中，端子1、2输入的是（交）流（ 220 ）V电压，接信号灯泡主丝的端子是（ 3 ），电压是（直）流（ 12 ）V；信号灯泡付丝的端子是（ 4 ），电压是（直）流（ 12 ）V ；它们的公共端子是（ 5 ）。
18、在25HZ相敏轨道电路中防护盒是由电感和（电容）串联而成，对交流50HZ呈（串联）谐振，相当于（ 15Ω）的电阻，以抑制干扰电流；对25HZ的信号电流相当于（ 16µf 电容），对25HZ信号电流的无功分量进行补偿，起着（减小轨道电路传输衰耗和相移）的作用。
铁路信号基础设备》期末复习题集(附答案)
铁路信号基础设备》期末复习题集(附答案)铁路信号基础设备题库一、填空题1.铁路信号的基本颜色包括红、绿、黄，辅助颜色有蓝、月白。
2.铁路信号灯泡的额定电压为12V，信号点灯变压器XB1-34中34表示变压器的容量为34VA。
3.电动转辙机转换一次需要完成解锁、转换和锁闭三个过程，由锁闭齿轮和锁闭齿条块完成。
4.轨道电路由送电端、受电端、钢轨三大部分组成，主要作用是监督列车的占用和传递列车信息。
5.道岔按照锁闭方式可分为内锁闭和外锁闭两种。
ZD6采用间接锁闭方式，S700K采用直接锁闭方式。
6.ZD6转辙机的减速器采用两级减速，分别是小齿轮带动大齿轮和渐开线内啮合行星传动式减速器。
7.信号机一般应设在线路左侧。
四显示自动闭塞进站信号机显示一个黄灯表示准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔直向位置进入站内准备停车；三显示自动闭塞区间通过信号机显示黄灯意义是要求列车注意运行，表示列车运行前方有一个闭塞分区空闲。
8.继电器接点的接触方式有点接触、线接触、面接触三种。
9.进站信号机应距列车进站时遇到的第一个道岔尖轨尖端（顺向时为警冲标）大于50m的地点，但不得超过400m。
10.根据能源供应及信息提供方式，应答器可分为有源应答器和无源应答器。
11.轨道电路中，两相邻死区段间的间隔一般不小于18m。
12.从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在着一段轨线中断的空隙，叫做辙叉的有害空间。
13.道岔的定位是指道岔经常所处的位置，反位是指排列近路时根据需要改变的位置。
14.转辙机按动作能源和传动方式分为电动转辙机、电动液压转辙机和电空转辙机。
15.信号设备对供电的基本要求是可靠、稳定、安全。
16.25HZ相敏轨道电路既有对频率的选择性，又有对相位的选择性。
二、选择题1.按规定运行色灯的颜色是绿色。
2.视觉信号包括信号机、口笛、响墩和角号，正确答案为A。
3.为满足鉴别电流极性的需要应使用偏极继电器，正确答案为D。
4.轨道复示继电器的表示符号为GJF，正确答案为C。
铁路信号基础设备维护期末考试试卷(B)
学校 班级 姓名 学号//////密封线内不要答题//////////////2017-2018学年第二学期期末考试试卷（B 卷）科目:铁路信号基础设备维护 考试时间:90分钟适用班级：15信号1、2,16秋信号3、4一、单项选择题（本题共10小题，每小题2分，共20分。
）1、视觉信号有（ ）A 、信号机B 、口笛C 、响墩D 、角号 2、下面关于25Hz 相敏轨道电路说法正确（ ） A 、轨道电源电压必须超前局部电源电压90度 B 、局部电源电压必须超前轨道电源电压90度 C 、一段轨道电路中只能包含一组道岔 D 、使用的是JWXC-1700型继电器3、下面关于S700K 型转辙机特点说法不正确的是（ ） A 、采用380V 三相交流电机驱动 B 、采用了外锁闭道岔的方式C 、测试时必须调整其摩擦电流D 、若带动道岔转换时间超过规定，电机电路将自动切断4、某区段为电力牵引区段，则该区段的轨道电路不能为（ ）。
A 、25HZ 相敏电路 B 、 97型25HZ 相敏电路 C 、工频交流轨道电路 D 、移频轨道电路5、进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各( )的范围内。
A 、0.6mB 、0.8mC 、1mD 、1.2m 6、遮断信号机的位置一般距其防护地点不得小于（ ） A 、20 m B 、50 m C 、80 m D 、100m7、25Hz 相敏轨道电路既有对频率的选择性，又有对( )的选择性。
A 、电流 B 、电压 C 、时间 D 、相位 8、继电器的返还系数是释放值与工作值的比，返还系数越高，则（ ） 。
A 、继电器落下越灵敏 B 、释放值小 C 、额定值大 D 、继电器越迟钝9、区间为四显示自动闭塞区段，当进站信号机显示（ ）灯时，表示准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔直向位置进入站内正线准备停车。
A 、双黄B 、绿C 、黄闪黄D 、黄 10、接点的接触形式不包括：（ ）A 、面接触B 、点接触C 、线接触D 、空间交叉二、填空题（本题共10小题，每空2分，共20分。
西南交大-铁路信号基础-第三次作业
本次作业是本门课程本学期的第3次作业，注释如下：请各位同学认真思考，按时完成作业。
一、单项选择题(只有一个选项正确，共4道小题)1. S700K电动转辙机的第一级降速是由（）实现。
(A) 摩擦联结器(B) 齿轮组(C) 滚珠丝杠(D) 保持连接器你选择的答案： B [正确]正确答案：B解答参考：2. 该继电器线圈图形表示（）类型的继电器(A) 无极继电器(B) 偏极继电器(C) 整流继电器(D) 时间继电器你选择的答案： A [正确]正确答案：A解答参考：3. 该继电器线圈图形表示（）类型的继电器(A) 无极继电器(B) 偏极继电器(C) 整流继电器(D) 时间继电器你选择的答案： [前面作业中已经做正确] [正确]正确答案：D解答参考：4. 该继电器线圈图形表示（C）类型的继电器。
(A) 无极继电器(B) 偏极继电器(C) 缓放继电器(D) 时间继电器正确答案：C解答参考：二、不定项选择题(有不定个选项正确，共4道小题)5. 继电器按照动作原理分类，可以分为（）[不选全或者选错，不算完成](A) 电磁继电器(B) 感应继电器(C) 热力继电器(D) 固态继电器正确答案：A B C D解答参考：6. 继电器的吸起和落下是依靠继电器的（）特性完成的[不选全或者选错，不算完成](A) 牵引特性(B) 机械特性(C) 时间特性(D) 电气特性正确答案：A B解答参考：7. 继电器的安匝是（）和（）的乘积[不选全或者选错，不算完成](A) 电流(B) 电压(C) 线圈匝数(D) 功率正确答案：A C解答参考：8. 继电器的安全系数是（）和（）之比[不选全或者选错，不算完成](A) 额定值(B) 释放值(C) 工作值(D) 吸起值你选择的答案： A C [正确]正确答案：A C解答参考：（注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。
在线只需提交客观题答案。
)三、主观题(共20道小题)9.有极继电器按磁路结构来分类可分为串联式、并联式和桥式三种10.安全型继电器的接点符合故障-安全原则11.应用继电器构成的各种控制表示电路，统称继电电路12.简述选择继电器的一般原则参考答案：首先必须对继电器所控制的对象一一被控回路的性质、特点以及对继电器的要求等都要有周密地考察和透彻地了解。
10年转信号班《铁路信号基础》期末试卷答案
10年转信号专业《铁路信号基础》期末考试卷一、填空 25分（每题完整为1分)1、有极继电器根据线圈中电流极性不同具有定位和反位两种稳定状态。
2、防护道岔为防止侧面冲突，有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置，并予以锁闭。
带动道岔为了满足平行作业的需要，排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置，并对其进行锁闭。
3、在道岔区段为防止辙叉将轨道电路短路必须安装道岔绝缘，为了信号电流的畅通，又必须装设道岔跳线和轨端接续线；一送多受轨道电路各分支GJ的前接点串联在主GJ的电路中。
4、移频信号是受低频信号调制的作上下边频交替变化的信号。
5、安全型继电器具有三种基本特性：电气特性、时间特性、机械特性。
6、一般，道岔以经常开通的位置为定位状态，轨道电路以为定位状态。
7、轨道电路的基本工作状态有调整状态---空闲、分路状态---占用、断轨状态---故障。
8、转辙机的基本功能是转换、锁闭、和表示以及报警。
9、电动转辙机每转换一次，锁闭齿轮和锁闭齿条块完成了解锁、转换和锁闭三个过程。
10、对于ZD6-A转辙机，站在电动机侧看，动作杆向右伸，即为正装，反之，为反装。
正装拉入和反装伸出为定位时，自动开闭器 1、3 排接点接通，正装伸出和反装拉入为定位时， 2、4 排接点闭合。
动作杆、表示杆的运动方向与自动开闭器动接点运动方向相反。
11、工频轨道电路的组成：送电端、受电端、钢轨绝缘、钢轨引接线、轨端接续线、钢轨等，其中送电端主要包括 BG1—50型轨道变压器、 R—2.2/220型变阻器。
12、混线故障可以采用的防护方法有位置法、极性法、和双断法、独立电源法。
13、联锁设备主要有电气集中联锁和电锁器联锁；电气集中联锁分为继电集中联锁、计算机联锁。
14、透镜式色灯信号机灯泡采用铁路直丝信号灯泡，灯座采用配套定焦盘式灯座。
15、JSBXC-850型继电器的缓吸时间有 3S 、 13S 、 30S 和 180S 四种。
铁路信号基础复习
信号基础复习资料一、填空题1、继电器是由（）和（）两大部分组成，前者由线圈、（）、（）、（）构成，后者由（）和（）构成。
2、继电器能以（）控制执行电路中相当大功率的对象；能控制数个（）和数个（）；能控制（）对象；（）性能好。
3、有极继电器根据线圈中电流极性不同具有（）和（）两种稳定状态。
4、安全型继电器具有三种基本特性：（）、（）、（）。
5、JWJXC－－H125/0．44代表（）。
6、按动作原理分类，可将继电器分为（）和（）；按接点结构分为（）和（）。
7、继电器接点的接触方式有（）、（）、（）三种。
8、继电器衔铁正常动作的时间为（）秒。
9、继电器的返还系数越大，说明继电器越（）。
10、偏极继电器：通以（）电流时吸起，通以反方向电流时（）。
11、时间继电器有哪几种延时（）、（）、（）、（）。
12、交流二元轨道继电器吸起时，（）电源电压应超前（）电源电压90度且频率都应为（）13、（）叫自闭电路。
14、继电电路的分析法包括（）、（）、（）。
15、铁路信号包括（）、（）。
16、按用途分，固定信号可以分为（），（）。
17、信号机柱的选择：（）、（）、（）、（）、（）采用高柱；（）、( )采用矮柱。
18、透镜式色灯信号机的每个灯位由（）、（）、（）、（）和（）等组成。
19、（）是色灯信号机和信号表示器的光源。
20、主灯丝和副灯丝呈（）且平行，主灯丝在（），副灯丝在（）。
21、我国铁路实行（）行车制。
22、（）的反方向进站信号机可设在行车方向的右侧。
23、对于正线信号机和通行超限货物列车的站线信号机，限界所属轨道中心至信号机突出边缘，距离为（），站线信号机为（）。
24、高柱透灯式色灯信号机由（）、（）、（）、（）等部分组成。
25、进站信号机的作用是（），指示（）的运行条件，保证（）的正确和安全可靠。
26、出站信号机的设置应尽量不影响股道有效长，设于（）3.5－4ｍ处。
27、进路信号机按用途可分为（）、（）、（）。
铁路信号基础习题集
4
3
2
1
0
五、下图所示为进站信号机的显示，请说明显示的灯光及意义
信号机 色灯信号机 信号显示方式与方
显示灯光
名称
透镜式
法
信号显示的意义
进站信 号机
第三章道岔转换与锁闭设备
一、填空题
1. 道岔的道岔号与辙叉角成
关系。 道岔号越大，列车行车速度越
。
2．尖轨与基本轨密贴的程度对行车安全影响很大，其密贴的标准为
6
3
I
1 II
2 4
五、如图所示的站场图，请对车站的各个区段命名，并在原图上进行标注。
X
D1
S3
3 1
SII
S1
X3
XII
D16
D8
12
4
16
X1
D18
D12
D6
14
10
8
D10
D14
6
D4
ST
2
D2
SH
3．ZD6 型电动转辙机的行星传动式减速器是如何减速的？
三、在如下所示的站场图中，写出各道岔的属性（单动、双动、交叉渡线）以及 方向（对向道岔、顺向道岔）
四、问答题
ZD6 型电动转辙机如何传动？如何对道岔起到转换、锁闭作用？如何调整道岔密贴？
第四章 继电器
一、填空题 1．继电器的吸起、落下是依靠
和
。
3．我们通常把道岔经常所处位置叫做
，临时根据需要改变的另一位置叫做
。
4．电动转辙机的工作状态为
、
、
，ZD6 型电动转辙机的转换锁
闭装置由
和
构成。
5．ZD6 型电动转辙机的锁闭方式属于
信号工理论试题及答案
信号工理论试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 铁路信号系统中，用于控制列车运行的设备主要包括（）。
A. 信号灯B. 转辙机C. 轨道电路D. 信号机答案：D2. 信号系统中的轨道电路主要作用是什么？（）A. 控制信号灯B. 检测列车位置C. 传输信号D. 转换道岔答案：B3. 以下哪项不是铁路信号工的主要职责？（）A. 信号设备维护B. 设备故障处理C. 信号系统设计D. 信号设备安装答案：C4. 铁路信号系统中，用于指示列车前进方向的信号灯颜色是什么？（）A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色答案：C5. 铁路信号系统中，转辙机的作用是（）。
A. 改变道岔位置B. 显示信号C. 检测列车D. 控制电源答案：A6. 信号系统中的信号机，其显示方式不包括以下哪项？（）。
A. 固定显示B. 灯光显示C. 音响显示D. 移动显示答案：D7. 铁路信号系统中，用于确保列车安全的重要设备是（）。
A. 信号灯B. 轨道电路C. 道岔D. 信号机答案：B8. 信号系统中的道岔转换，通常由什么设备来完成？（）A. 信号灯B. 转辙机C. 轨道电路D. 信号机答案：B9. 铁路信号系统中，信号灯的红色灯光表示（）。
A. 停车B. 减速C. 通过D. 预告答案：A10. 铁路信号工在进行设备维护时，需要遵守的主要原则是（）。
A. 安全第一B. 效率优先C. 成本控制D. 技术规范答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 铁路信号系统中，信号机的类型包括（）。
A. 进站信号机B. 出站信号机C. 通过信号机D. 预告信号机答案：ABCD12. 信号系统中，轨道电路的作用包括（）。
A. 检测列车占用B. 传输行车信息C. 控制道岔转换D. 显示信号答案：AC13. 铁路信号工在进行设备检修时，需要携带的工具包括（）。
A. 螺丝刀B. 万用表C. 扳手D. 信号测试仪答案：ABCD14. 铁路信号系统中，信号灯的显示方式包括（）。
2023年铁路职业技能鉴定《铁路信号工》考试历年真题摘选附带答案
2023年铁路职业技能鉴定《铁路信号工》考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点综合测验(共20题)1.【判断题】电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表表示了进路道岔信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。
2.【判断题】电气化区段ZPW-2000横向连接有简单横向连接完全横向连接和用于牵引电流返回的完全横向连接。
3.【判断题】无岔区段有车占用时允许向该区段排列调车进路。
4.【判断题】四显示自动闭塞区段进站色灯信号机一个绿色灯光和一一个黄色灯光表示准许列车按规定速度越过该信号机经过道岔直向位置进入站内并表示下一架信号机已经开放一一个黄灯。
5.【判断题】机车信号的显示应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符机车停车位置应与地面信号机或有关停车标志为依据。
6.【判断题】ZPW-2000A 无绝缘移频自动闭塞接收器GIN代表主机轨道信号输入共用回线。
7.【判断题】64D继电半自动闭塞正常办理对方站发来通知到达信号时TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后发车站的BSJ吸起并自闭。
8.9.【判断题】ZPW-2000A 无绝缘移频自动闭塞钢轨的引接线与钢轨采用塞钉连接方式接地电阻不大于1欧。
10.11.【判断题】调度集中系统采用独立的业务专网各级采用单局域网并通过专用数字通道组成双环广域网。
12.【判断题】带电的设备不能直接接地只能通过适当的防雷元件接地。
13.【判断题】更换轨道电路的各种绝缘属于信号工区要求公务配合的项目。
14.【判断题】64D 继电半自动闭塞当接车站JBD亮红灯时说明列车已到达。
15.【判断题】当外线任何-一个发生断线和混线时都可能导致进路错误解锁道岔错误转换以及信号机错误开放。
16.【判断题】电务段负责岗位达标、实作技能等日常培训。
17.【判断题】在岔群或运输繁忙车站作业时必须有安全防护措施。
18.【判断题】在处理故障时特殊情况下未登记要点也可以使用手摇把转换道岔。
19.【判断题】在信号机上作业禁止上下同时作业不得将工具材料放在信号机上可以上下抛递工具材料。
铁路信号基础试题
铁路信号基础试题1. 下面关于铁路信号的说法中，错误的是：A. 铁路信号是用各种信号装置和标志设备来指导列车运行的B. 铁路信号包括颜色灯光信号、旗语信号、声音信号等多种形式C. 铁路信号的目的是确保列车在行驶过程中不发生相撞事故D. 铁路信号只在高速铁路上使用，普通铁路无需设置信号2. 铁路信号中，红色灯光信号的含义是：A. 让行信号，列车需要减速让行B. 停车信号，列车需要立刻停车C. 进站信号，列车可以继续行进进站D. 出站信号，列车可以继续行进出站3. 铁路信号中，绿色灯光信号的含义是：A. 让行信号，列车需要减速让行B. 停车信号，列车需要立刻停车C. 进站信号，列车可以继续行进进站D. 出站信号，列车可以继续行进出站4. 铁路信号中，黄色灯光信号的含义是：A. 让行信号，列车需要减速让行B. 停车信号，列车需要立刻停车C. 进站信号，列车可以继续行进进站D. 出站信号，列车可以继续行进出站5. 铁路信号中，蓝色灯光信号的含义是：A. 让行信号，列车需要减速让行B. 停车信号，列车需要立刻停车C. 进站信号，列车可以继续行进进站D. 出站信号，列车可以继续行进出站6. 铁路信号中，白色灯光信号的含义是：A. 让行信号，列车需要减速让行B. 停车信号，列车需要立刻停车C. 进站信号，列车可以继续行进进站D. 出站信号，列车可以继续行进出站7. 铁路信号中，绿黄色闪光灯光信号的含义是：A. 让行信号，列车需要减速让行B. 停车信号，列车需要立刻停车C. 进站信号，列车可以继续行进进站D. 出站信号，列车可以继续行进出站8. 铁路信号中，红黄色闪光灯光信号的含义是：A. 让行信号，列车需要减速让行B. 停车信号，列车需要立刻停车C. 进站信号，列车可以继续行进进站D. 出站信号，列车可以继续行进出站9. 下面关于铁路信号机的说法中，正确的是：A. 铁路信号机是指示列车行进的装置B. 铁路信号机分为进站信号机和出站信号机两种C. 铁路信号机通过颜色、灯光等方式向列车传递指令D. 铁路信号机仅在普通铁路上设置，高速铁路无需信号机10. 铁路信号灯通电亮起后，应该具备的特点是：A. 明亮、清晰可见B. 昏暗、模糊不清C. 闪烁、颜色变化D. 无要求，信号灯亮即可以上是关于铁路信号基础知识的试题，请在每题后填写答案。
（完整版）铁路信号基础试题（已整理）
（完整版）铁路信号基础试题（已整理）、填空1、有极继电器根据线圈中电流极性不同具有（正位）和（反位）两种稳定状态。
2、（防护）道岔为防止侧面冲突，有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置，并予以锁闭。
（带动）道岔为了满足平行作业的需要，排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置，并对其进行锁闭。
3、在道岔区段为防止辙叉将轨道电路短路必须安装（道岔绝缘），为了信号电流的畅通，又必须装设（道岔跳线）和（轨端接续线）；一送多受轨道电路各分支GJ 的（前）接点（串）联在主GJ 的电路中。
4、移频信号是受（低频信号）调制的作（上下边频）交替变化的信号。
5、安全型继电器具有三种基本特性：（电气特性）、（时间特性）、（机械特性）。
6、一般，道岔以（经常开通的位置）为定位状态7、轨道电路的基本工作状态有（调整状态---空闲）、（分路状态--- 占用）、（断轨状态---故障）；8、固定信号按设置部位分为：地面信号，其设于车站或区间固定地点的信号机或表示器，防护站内进路以及闭塞分区和道口；和（机车信号）。
9、转辙机的基本功能是（转换）、（锁闭）、和（表示）以及（报警）。
10、对于ZD6-A 转辙机，站在电动机侧看，动作杆向右伸，即为（正装），反之，为（反装）。
正装拉入和反装伸出为定位时，自动开闭器（1、3）排接点接通，正装伸出和反装拉入为定位时，（2、4）排接点闭合。
动作杆、表示杆的运动方向与自动开闭器动接点运动方向相反。
12、安全型继电器具有三种基本特性：（机械特性）、（电气特性）、（时间特性）。
二、选择1、继电器的返还系数越大，则（A ）。
A 、继电器越灵敏。
B、释放值小。
C、额定值大。
D、继电器越迟钝。
ABD ）。
2、敌对进路同时行车会危及行车安全的任意两条进路，有以下哪种情况（A 、同一到发线上对向的列车进路与列车进路。
B、同一到发线上对向的列车进路与调车进路。
C、同一到发线上对向的调车进路与调车进路。
信号专业考试试题(附答案)
信号专业考试试题（附答案）巴新铁路信号专业考试试卷单位：姓名：职务：成绩：说明：本试卷满分为100分，考试时间为90分钟，请在规定时间内完成。
一、填空题（每空1分，共60分）1、干线电缆径路与电力杆平行时，距电力杆边缘的距离应不小于2、电缆敷设时的弯曲半径不应小于其外径的倍，光缆敷设时的弯曲半径不应小于其外径的倍。
3、在既有线敷设光电缆时应设，保证行车、人身及光电缆安全。
4、安全保护区以内的光电缆，直线径路每隔及穿越铁路、道路、障碍物、河流两侧等处，应设标桩。
5、穿越轨道的防护管，其两端应超出轨枕头以上，防护管顶端距地面以上。
6、光电缆防护管内径应为光电缆外径的以上，当光电缆穿过防护钢管时，应在管口采取，防止损伤光电缆。
7、电缆的地下接头应水平放置，接头两端各内不得有弯曲，并用防护，防护长度不应小于8、变压器箱箱盖向所属线路开，基础顶面与钢轨顶面高度一致，变压器箱中心距线路中心距离不小于9、继电器箱基础顶面应高出地面，安装应，箱内设备排列整齐合理，继电器箱基础螺栓中心距线路中心不得小于11、各种标志牌内侧所属线路钢轨内侧边缘不小于，其中四显示机车信号接通标、四显示机车信号断开标的埋设深度不小于12、道岔转辙握柄，握柄底座面距轨底为，握柄中心距邻近线路中心：电锁器一侧靠近线路时，不得小于，另一侧靠近线路时，则不得小于13、继电器箱、区间设备箱，靠近线路侧的基础螺栓距线路中心的距离，不得小于14、在既有线上施工时，新设尚未开始使用及应撤除尚未撤除的信号机，均应装设信号机，或将机构向所属线路外侧扭转，关严机构门，并应熄灭灯光。
15、尖轨、心轨顶轨与腰轨的间隙均不应大于16、道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的锁闭。
17、转辙装置应确保道岔的，尖轨（或心轨）的一侧应与基本轨，当尖轨与基本轨间有4mm及以上间隙时（牵纵拐肘除外），道岔不能和道岔表示。
18、融雪装置应与钢轨，其绝缘保护需安全可靠，安装后实测绝缘电阻值应大于19、轨道电路的限流装置的调整应符合，严禁拆除变阻器的。
铁路信号系统考核试卷
B.轨道电路
C.联锁设备
D. ATO系统
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.铁路信号系统包括以下哪些基本组成部分？（）
A.信号机
B.轨道电路
C.联锁设备
D.列车控制系统
2.以下哪些是固定闭塞的特点？（）
A.列车间隔固定
1.铁路信号系统的主要作用是提供列车运行的能源。（）
答案：______
2.信号机是铁路信号系统中最基本的设备，用于指示列车的运行状态。（）
答案：______
3.轨道电路主要用于检测轨道是否被占用，而不是列车的运行速度。（）
答案：______
4.联锁设备的主要作用是控制信号机和道岔的相互关系，确保列车安全运行。（）
答案：______
5.自动闭塞系统可以允许列车以更高的速度运行，同时增加列车密度。（）
答案：______
6.在铁路信号系统中，CTC系统是指集中调度系统。（）
答案：______
7.铁路信号系统的闭塞方式包括固定闭塞、移动闭塞和电子闭塞。（）
答案：______
8.列车自动保护系统（ATP）可以在列车超速时自动实施紧急制动。（）
A. CTC系统
B. ATS系统
C. ATO系统
D. ATP系统
18.以下哪些是铁路信号系统在非正常情况下的操作流程？（）
A.故障诊断
B.应急处理
C.系统恢复
D.事故调查
19.以下哪些是铁路信号系统在保障列车运行安全方面的措施？（）
A.列车间隔控制
B.速度监控
C.路径控制
D.防护措施
20.以下哪些是铁路信号系统与乘客信息系统集成的优点？（）