阜阳临沂商城仓储区规划

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中共临沂市委员会、临沂市人民政府关于印发《临沂商城转型升级实施方案（2022—2026年）》的通知

中共临沂市委员会、临沂市人民政府关于印发《临沂商城转型升级实施方案（2022—2026年）》的通知文章属性•【制定机关】临沂市人民政府•【公布日期】2022.06.15•【字号】•【施行日期】2022.06.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务其他规定正文中共临沂市委员会临沂市人民政府关于印发《临沂商城转型升级实施方案（2022—2026年）》的通知为深入贯彻落实“商贸物流首善战略”，推动“四个商城”建设，加快临沂商城转型升级，现结合我市实际，制定如下方案。

一、总体要求坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，按照中央决策部署和省委、省政府工作安排，围绕统一大市场建设要求，把握“市场主导、政府引导，发挥优势、补足短板，产业互动、健全链条，扩大内贸、拓展外贸，绿色发展、数字赋能”基本原则，实施“商贸物流首善战略”，坚持“商仓流园”一体化发展，建设数字商城、国际商城、绿色商城和链式商城，不断提升“临沂商城、中国大集”首选度，为推动临沂“走在前、进位次、提水平”贡献力量。

到2026年，临沂商城市场交易额突破8000亿元、力争1万亿元，物流总额突破1.2万亿元、力争1.5万亿元，数字商城能级大幅跃升，电商交易占比不断提高，区域性现代仓储群渐成规模，商品集散中心地位进一步提升；国际商城氛围更加浓厚，国际贸易服务体系更加健全，海外营销网络更加完善，商城外向度不断提升；绿色商城品质全面提高，商城布局更加优化合理，多式联运发展水平明显提升，国家物流枢纽城市地位更加稳固，绿色低碳、高质高效、集约节约的发展模式得到普及；链式商城格局基本形成，供应链体系持续健全，产业链更加完整，商城地产品率达47%，国际会展名城建设初见成效，品牌影响力进一步扩大，营商环境进一步优化，打造具有国际知名度、美誉度、影响力的“两万亿级”商城。

二、重点任务（一）加快打造商贸物流转型升级样板区1．加快建设国际陆港。

济河(临沂商城段)上段河道治理与景观规划

济河（临沂商城段）上段河道治理与景观规划摘要：济河介于颍河与苏沟之间，属西淝河流域，为平原坡水区。

1958年开挖，西起颍左大堤的永安闸，向东南流经阜阳市颍泉区、颍东区和颍上县，于颍上县北部的老集附近汇入西淝河，全长71.68km。

现济河流域面积为707 km2。

济河上段（临沂商城段）贯穿颍泉城区，是主要的除涝及引水河道，为满足城市发展需求，以人、水和谐治水理论为指导，遵循“以水为脉、以绿为体、以文为魂”的城市治水新理念，对济河上段（临沂商城段）进行综合治理。

关键词：济河、临沂商城、景观规划一、工程概况阜阳•临沂商城坐落在阜阳市循环经济区内。

东邻阜涡路，西靠颖河，南至颖东路（北三环），北至潘寨路。

阜阳临沂商城是集全市之力打造的重点招商引资项目，项目规模大、投资高、拉动力强。

目前一期工程已经建成，二期工程也在积极建设中。

济河位于阜阳临沂商城一期工程和二期工程之间。

本景观带的建成不光为繁荣的临沂商城提供一个环境优雅的娱乐休闲场所。

而且将极大的提升临沂商城的文化品位，彻底改善商城的环境面貌。

还为商城的二期工程的顺利实施、销售等带来巨大的推动。

二、设计方案济河景观带南面是临沂商城一期工程，北面是临沂商城二期工程，东临阜涡路。

为连接临沂商城一期和二期工程，将规划拟建的三座桥梁从济河上穿过，并且对济河的永安段～阜涡路段河道进行治理，对济河两岸绿化。

1、桥梁方面本着“美观、经济、安全、适用”的原则，高起点、高质量、高标准、高效益地完成桥梁的设计工作。

力争使新建的桥梁成为连接商城一期与二期的大动脉，使桥梁融入河道景观成为市区的一道靓丽的风景，本次设计遵循以下几方面原则。

A.桥梁建筑优美流畅，造型美观。

构造创意独特，结构新颖。

B.桥梁设计同周边环境协调统一，自然和谐，建筑力求少破坏自然地形。

C.桥梁选型应保证行车舒适、经久耐用。

D.桥梁方案应遵循因地制宜、就地取材、造价经济、施工方便的原则。

方案一全桥采用装配式简支梁，桥梁全长38.00m，桥总宽12.00m。

临沂商城物流业发展情况分析

临沂商城物流业发展情况分析作者：邱海霞来源：《商场现代化》2014年第03期近年来，伴随着临沂专业批发市场的繁荣，临沂商城物流业不断发展壮大，以方便快捷、价格低廉、覆盖面广等优势，成为中国北方最大的物流基地，享有“中国物流之都”的美誉。

一、物流发展现状1.物流资源方面。

临沂商城物流业逐步形成了以金兰物流、天源物流、立晨物流、华派克物流为代表的四家规模较大的物流基地。

目前，临沂商城物流业经营场所占地面积331.2万平方米，物流公司、经营业户1745家，从业人员1.46万人，货运车辆9893辆。

拥有物流园区18个，园区占地面积196万平方米，经营面积152万平方米，从业人员1.23万人，货运车辆7429辆。

2.物流运输方面。

货物周转快，基本实现当日收货、当日配货、当日发货，600公里以内次日到达，1500公里以内隔日到达，1500公里以外3-7日到达；运输价格低，货物周转速度快，压缩了等货、装卸、仓储等成本，降低了物流配送价格，临沂商城物流价格比全国平均低20%-30%；辐射范围广，临沂商城物流网络辐射面广，北至漠河，西至新疆，南至海口，拥有2000多条国内配载线路，覆盖全国1800个县级以上网点，几乎通达全国所有港口和口岸。

3.第三方物流方面。

立晨物流、华派克物流等大型物流企业，发挥自身优势，大力发展第三方物流。

其中，立晨物流公司是全国物流百强企业，为中石化、中储棉、中国重汽等知名企业提供第三方物流服务；华派克物流公司是中石化、中石油、美国家乐氏等企业在华北地区的仓储运输中转配送基地。

专业物流开始起步，荣庆物流是我市首家5A级物流企业，拥有冷链运输车辆1000余辆，为玛氏食品、肯德基等国际知名企业提供冷链物流仓储服务。

二、发展过程中存在的不足1.部分物流园区需要整合。

临沂商城拥有18个物流园区，随着城市不断扩张，部分物流园区所在区域处在城市交通管制路段中，运输车辆进出困难，影响经营。

各物流园区发展不平衡，拥有经营户150户以上的4家物流园区，如天源、金兰等，只占园区总数的22%，物流园区缺乏整合。

商贸物流区控制性详细规划

——依据城市道路、已有项目等既定开发条件制定合理的规划分期和建设指引
3
目标定位与发展策略
规划定位：
立足鲁西南，辐射周边，积极争取黄河以北市场，服务京广交通经济走廊的城市型商贸物流服务综合体，是汶上经济结构调整的助推器和现代服务业的集聚平台，是丰富城市职能、塑造城市形象的高品位物流市场园区。
明确市场功能定位
中国汶上
现代商贸物流产业园
基础研究及规划初步方案汇报
深圳大学城市规划设计研究院
2011年06
月
规划编制目的
当前，在国家扩大内需的宏观背景下，汶上县必须加快现代服务业的发展，扩大与济南都市圈、济宁都市圈乃至华北都市圈的内需发展方向的衔接力度。而现代物流业的发展是推动现代商贸业提档升级的关键性举措，汶上县必须抓住这一历史性机遇，在新兴行业的拓展初期占据主动，实现跨越发展。城市发展的基础条件已经做好了准备，面对快速变化的发展机会，特别需要在城市整体发展格局的思考背景下，对未开发地块的发展做出预先安排，使得快速建设的成果能够在城市持续的发展过程中发挥积极主动的作用。
面积比例（公顷）（%） 13.56 6.19 9.82 3.74 49.35 5.67 2.93 1.19 0.81 38.74 75.64 64.66 10.99 5.40 5.40 55.04 53.96 1.08 5.46 0.86 4.59 12.18 3.95 8.23 2.46 219.09 3.15 222.24 4.48 1.71 22.52 2.59 1.34 0.54 0.37 17.68 34.54 29.51 5.02 2.46 2.46 25.12 24.63 0.49 2.49 0.39 2.10 5.56 1.80 3.76 1.12 100.0 0 ——

阜阳临沂商城二期项目规划详解文档

阜阳临沂商城二期规划详解“阜阳临沂商城一个大型商贸物流城、一个最具潜力发展市场、一个集购物、休闲、娱乐、餐饮等多种功能为一体的现代化城市商业综合体。

这些年，商城以出色的运营、丰富的业态、新颖的设计、宏大规模被万众所瞩目”。

阜阳，地处中原腹地，京九铁路纵贯境内，被誉为大京九枢纽城市，阜阳与省内、江浙、北方等大型城市构成了“海、陆、空”三方面的交通枢纽，与预示着阜阳在安徽省内的经济地位崛起的机遇到来。

阜阳拥有面积9775平方公里，总人口950万人，是安徽省人口最多的城市。

辖颍州、颖东、颖泉三区，太和、临泉、阜南、颍上四县一级界首市和省级阜阳经济技术开发区，阜阳也是全国人口密度最高的城市之一，消费基数极其庞大。

阜阳临沂商城占地2000多亩，总建筑面积220多万平方米，总投资80亿元人民币，一期项目已经全部建成并投入到运营中，现在一期入驻商户3000多家，直接吸纳就业人数2万多人，年营业额达60亿元，二期项目建成后，与一期业态融合，阜阳临沂商城必将成为皖西北乃至中部地区最大的现代商城。

总体规划布局合理建设理念大胆超前阜阳临沂商城项目二期地块北临潘寨路，南隔济河与简称的阜阳临沂一期相连，东沿202省道阜涡路段，西侧隔茨河相对颖滨路。

项目地块位于阜阳市颍泉区循环经济园区内。

总用地面积599687.4平方米，总建筑面积1157869平方米。

规划以第六代商品市场为原型，引入“开放性”、“复合化”、“专业化”的城市设计理念，与一期空间格局相呼应，打造宏大、现代、时尚的城市商业综合板块，进一步提升阜阳城市空间品味，进一步拓展城市新区、完善功能构架的形成。

项目二期结构遵循“一轴、一核、两带”的规划理念，即以中心40米绿地为空间主轴，主轴结合阜涡路形成入口广场，结合红星路形成中央广场，同时沿茨河及济河形成两条滨水休闲带，相对集中布局的城市景观绿地系统，即是对商业业态构成与运作模式的尊重，更为城市提供了来访、生态的绿色活动场所。

商城县城控制性详细规划说明书

商城县城控制性详细规划说明书第一章规划背景商城县位于鄂豫皖三省交界处，是河南省主要林区和豫东南、皖西南及鄂东北的物资集散地、豫南农业大县，经济上相对落后，属国家级贫困县之一。

早在1996年商城县编制了第一轮城市总体规划的编制，并于2002年委托湖北省规划设计研究院进行了商城总体规划的修编。

总体规划在指导商城县城市建设与发展中，发挥了一定的作用，但由于尚未编制控制性详细规划，使得城市总体规划的具体实施可操作性较低，不能落到实处，无法满足商城城市发展的需要。

随着商城县社会经济进一步的发展和城市经济发展的宏观环境的变化，致使这个矛盾日益突出，严重制约了城市的进一步发展，商城县城控制性详细规划的编制势在必行。

商城县人民政府着眼商城县社会与经济的发展，对商城城市定位与城市发展的思路与目标进行了相应调整，并确定编制商城县城城市控制性详细规划。

第二章现状概况与开发条件分析一、规划范围与面积城区位于商城县中部，规划范围为县城规划区范围，用地范围涉及到鲇鱼山乡的马岗、鲇鱼山、下马河、柿子园、紫云山、新华6个村和城关镇的培山村，汪岗乡的陶行、洪畈2个村和铁佛寺湖、温泉湖等部分用地。

城区总面积为2913ha，本次规划区范围为县城区域，城市建设用地面积为2104.39ha，二、概况分析 1、历史沿革商城县城位于县境中部，铁佛寺湖下游，商城县辖镇。

明成化十一年（1475），于殷城旧地复置商城县，扩商城镇为县治，筑土为城，城墙周长6里，高1丈2尺，北掘城壕深8尺。

至成化二十年（1484）竣工，建有角楼，上悬1200余斤重铁钟，以警晨夕。

明正德十年（1515），城墙修建增高，外砖内土，周长915丈，高2.5丈，基宽2.7丈，顶宽9尺，1415个垛口。

东、西、南、北门楼4座，岗楼2处，更铺25处。

北城壕长350余丈，深1.5丈，阔2.5丈。

清顺治三年（1646）重修，周长9里13步，垛口800余。

嘉庆五年（1800）秋雨连绵，城垣倒塌40余丈，西侧皆毁，后修补完善。

阜阳临沂商城简介

阜阳临沂商城简介图：阜阳临沂商城鸟瞰图阜阳临沂商城由山东兰华集团、山东兰田集团、山东华强集团、山东天基集团投资建设。

项目位于阜阳市循环经济园区，是安徽省重点工程，阜阳市市场建设一号工程。

规划用地2000亩，总规划建筑面积210万平方米，总投资80亿元人民币，是皖西北最大的现代商贸物流城。

其中，一期建筑面积63万平方米，已于2011年5月22日正式开业。

一期主要经营：五金机电、建材装饰、陶瓷卫浴、小商品、鞋帽、针纺织品、床上用品等，与项目配套的有8万平方米的仓储物流区和3000平方米的物流信息中心，物流线路覆盖阜阳200公里半径的所有乡镇。

商城还配套了总投资20亿元，总建筑面积50万平方米，可容纳3500多户居民的住宅项目——水岸明珠小区。

阜阳临沂商城的经营原则是“设立进场门槛，划行归市，专业经营”。

商城优先接纳成熟经营户、厂家代理、总经销、著名品牌入驻。

不仅吸引了大批阜阳本市的经营户入驻，同时吸引了大批来自浙江义乌、永康、江苏南通、山东临沂等地的大户和知名品牌代理，商品进销渠道广泛，覆盖苏、鲁、豫、皖、浙、赣、鄂等多个省份，充分体现了阜阳临沂商城的巨大影响力和辐射力。

目前，在省、市、区各级政府的亲切关怀和大力支持下，阜阳临沂商城项目二期已于2012年12月19日开工建设。

二期总规划占地1000多亩，建筑面积115万平方米，总投资40亿元人民币。

业态涵盖丰富、建筑实用时尚、布局科学合理，坚持高起点、高标准，科学规划，以商场化的市场模式进行全面升级。

项目二期的设计注重以市场为导向，结合现代商业经营模式，注重发掘商户和购物者对商业环境的更深层次需求，既能给人以全新的理念及视觉冲击，又能给人以舒适的购物体验。

建成后将和项目一期形成市场、商务办公、星级酒店、服务设施配套齐全的大型商贸物流城，是一个集购物、休闲、娱乐、餐饮等多种功能为一体的一站式现代化城市商业综合体。

商城周边配套泉北客运中心、投资52.6亿元的沙颍河绿地景观改造也于近期将动工建设。

临沂商城市场管理办法

临沂商城市场管理办法（试行）2009-6-4 20:05|发布者: admin|查看: 10|评论: 0|来自: 临商网摘要: 第一章总则第一条为加强临沂商城批发市场（以下简称市场）的管理，维护正常的流通秩序，保护经营者和消费者合法权益，促进市场健康繁荣发展。

根据国家有关法律、法规，结合临沂商城实际，制定本办法（试行）。

第二条本办法适用于在临沂商城内开办的各类批发市场（含货物配载市场）。

市场开办者、经营者和管理者均必须遵守本办法。

第三条市场经营活动应当遵循文明、公开、公平、诚信的原则，依法平等第一章总则第一条为加强临沂商城批发市场（以下简称市场）的管理，维护正常的流通秩序，保护经营者和消费者合法权益，促进市场健康繁荣发展。

根据国家有关法律、法规，结合临沂商城实际，制定本办法（试行）。

第二条本办法适用于在临沂商城内开办的各类批发市场（含货物配载市场）。

市场开办者、经营者和管理者均必须遵守本办法。

第三条市场经营活动应当遵循文明、公开、公平、诚信的原则，依法平等竞争。

第四条临沂商城管委会是临沂商城所有批发市场的综合监督管理机构，在市委、市政府和兰山区委、区政府的领导下行使市场的综合监督管理职能，其职责是：（一）贯彻执行市场管理的有关法律、法规和政策，负责批发市场总体规划方案编制；（二）审查论证市场开办、迁移、合并、分立、改建、扩建、更名等申请，办理市场立项批复手续；（三）监督市场开办单位按核准的经营范围办理工商注册登记手续；（四）审查市场开办单位制定的市场管理规章制度；（五）监督市场开办单位搞好市场基础设施建设及经营管理和配套服务，负责市场治安和消防安全监督管理；（六）会同工商等部门查处市场经营违法行为，维护市场经营秩序；（七）负责商城内各市场的检查、评比、表彰、广告、招商、开业、会展、规费征收等工作的审批及组织实施和监督管理工作；（八）行使市委、市政府、兰山区委、区政府赋予的其他管理职能。

第五条商城市场实行封闭管理，涉及市场管理的工商、公安、国税、地税、国土资源、建设、财政、城市规划、安监、交通、质监、卫生、城管执法等有关职能部门统一在临沂商城管委会的组织协调和监督管理下，按各自职责，分工合作，依法对市场进行监督管理。

阜阳临沂商贸城项目调研报告

一、阜阳临沂商贸城1.项目简介:阜阳临沂商城由山东兰华集团、山东兰田集团、山东华强集团、山东天基集团投资建设。

项目位于阜阳市循环经济园区, 是安徽省重点工程, 阜阳市市场建设一号工程。

规划用地2023亩, 总规划建筑面积180万平方米, 总投资60亿元人民币, 是安徽省最大旳现代物流城。

其中, 一期建筑面积63万平方米, 已于2023年5月22日正式开业。

一期重要经营: 五金机电、建材装饰、陶瓷卫浴、小商品、鞋帽、针纺织品、床上用品等。

与项目配套旳有仓储物流区、城镇换乘中心、六条市内公交线路, 以及将要动工建设旳城北客运枢纽站。

阜阳临沂商城旳经营原则是“设置进场门槛, 让利商户, 划行归市,专业经营”。

商城优先接纳成熟经营户、厂家代理、总经销、著名品牌入驻。

不仅吸引了大批阜阳本市旳经营户入驻, 同步吸引了大批来自浙江义乌、永康、江苏南通、山东临沂等地旳大户和著名品牌代理, 商品进销渠道广泛, 覆盖苏、鲁、豫、皖、浙、赣、鄂等多种省份, 充足体现了阜阳临沂商城旳巨大影响力和辐射力。

目前, 项目二期已完毕规划设计, 计划于近期动工建设。

二期总规划占地1000亩, 建筑面积117万平方米, 概算总投资40亿元人民币。

二期旳市场业态定位设有五金、电动车汽车摩托车装具用品、建材、广告装饰材料、副食品、土杂塑料、酒店用品、文化教育用品、家居灯饰、家电厨卫和太阳能等。

项目二期在总结借鉴一期设计旳基础上, 坚持高起点、高原则, 超前规划, 科学规划, 集国内商业建筑设计之大成, 以商场化旳市场模式进行全面升级。

项目设计重视以市场为导向, 结合现代商业经营模式, 重视发掘商户和购物者对商业环境旳更深层次需求, 无论在用地中心景观轴线旳大空间上还是邻里商铺之间旳小空间, 都给人以全新旳理念及视觉冲击, 又能给人以舒适旳购物体验。

项目二期建成后将和项目一期旳市场、商务办公、星级酒店等连成一体, 打导致购物、休闲、餐饮等一站式现代化都市商业综合体。

临沂东城市场搬迁规划方案

临沂东城市场搬迁规划方案1. 引言临沂东城市场是临沂市最大的传统农贸市场之一，成立于1998年，位于市中心地带。

然而，随着城市的快速发展和人口的增加，市场面临着空间狭窄、环境脏乱、交通拥堵等问题。

为了改善市场环境、提升市民的消费体验，特制定了临沂东城市场搬迁规划方案。

2. 搬迁地点选择针对临沂东城市场当前存在的问题，搬迁至新的地点是必要的。

根据市场调研结果和专家意见，我们选择距离市中心较远、交通便利、土地资源丰富的X区作为新市场的搬迁地点。

3. 规划设计3.1 市场布局新市场将按照现代商业综合体的布局，分为室内区和室外区。

室内区包括主要的定型商品市场、农产品批发市场和食品加工厂等；室外区设置露天菜市场和临时摊位，方便市民购买生鲜食品。

3.2 市场设施新市场将引进现代化的市场设施，包括智能化的出入口、数字化的货物管理系统、自动化的结算系统等，提高市场的运营效率和管理水平。

同时，配置现代化的生活服务设施，如食堂、公共厕所等，为市民提供便捷的购物环境。

3.3 环境整治在新市场建设中，将采取一系列环境整治措施，包括新风系统的安装、垃圾分类处理设施的设置等，提升市场的环境质量。

同时，加强市场日常的清洁工作，保持市场整洁有序。

3.4 交通规划新市场将配套建设停车场和公交站点，加强市场周边交通的规划和管理。

同时，鼓励市民使用公共交通工具和步行，减少车辆拥堵，提升交通流畅度。

4. 实施措施4.1 协调沟通新市场的搬迁需要各方的积极支持与配合，市场管理方应与相关部门进行充分的协调沟通，争取政府的支持和资源保障。

4.2 增加投资市场搬迁是一项资金密集型的工作，需要增加投资力度，提供必要的资金支持，确保规划的顺利实施。

4.3 宣传推广在市场搬迁前后，针对市民和商户，进行广泛的宣传推广，增加大众的参与度和认知度，提高市场的知名度和吸引力。

4.4 引入新业态为了提高市场的吸引力和竞争力，市场管理方应积极引入新的商业业态，如农产品电商、特色小吃等，丰富市场的商品种类，满足市民的多样化需求。

中共临沂市委员会、临沂市人民政府关于印发《临沂商城转型发展与国家物流枢纽城市建设实施方案》的通知

中共临沂市委员会、临沂市人民政府关于印发《临沂商城转型发展与国家物流枢纽城市建设实施方案》的通知文章属性•【制定机关】临沂市人民政府•【公布日期】2020.10.29•【字号】•【施行日期】2020.10.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】邮政正文中共临沂市委员会、临沂市人民政府关于印发《临沂商城转型发展与国家物流枢纽城市建设实施方案》的通知为顺应商贸物流发展新趋势新要求，不断完善优化商贸物流产业链，加快国家物流枢纽城市建设，推动临沂商城转型升级和全市经济社会高质量发展，特制定本方案。

一、思路目标以习近平总书记视察临沂商城指示精神为指导，抢抓市场采购贸易方式试点、商贸服务型国家物流枢纽、跨境电商综合试验区、“一带一路”综合试验区等重大政策机遇，围绕“商、仓、流”三个重点环节，拉长、建强商贸物流产业链，提升商城发展业态，建设仓储配送智联、线上线下融合、内贸外贸联动、创新创业活跃的新商城，巩固“中国市场名城”“中国物流之都”的地位和优势，全力打造“一带一路”东方商都。

到2023年，临沂商城实现市场交易额6100亿元，其中网络交易额3500亿元；物流总额8000亿元；市场采购贸易方式出口60亿美元以上。

二、工作原则（一）集聚资源要素，健全产业链条。

做强关键环节，在“商”上，坚持线上线下、内贸外贸、会展论坛多头并发，完善发展业态；在“仓”上，坚持集约化、智能化、标准化三化并举，尽快补齐短板；在“流”上，坚持公、铁、海、空多式联运，提升可视化、信息化、品牌化水平。

拉长产业链条，着力推动地产品加工、品牌建设、价格指数打造，与工业互联网建设实现有效对接、迅速反应。

（二）遵循市场规律，政企各就其位。

发挥市场在资源配置中的决定性作用，发挥政府规划引领和公共服务作用，找准定位，厘清边界，精准发力，共同促进临沂商城健康发展。

（三）注重内培外引，壮大市场主体。

坚持项目为王理念，充分发挥本土商贸物流企业中流砥柱的作用，策划建成一批新兴业态项目，引领临沂商城转型。

通过政府引导规划

通过政府引导规划，将业户入驻仓储中心，仓储中心将更加注重为业户提供服务。

将为入驻园区的物流企业，提供信息平台共享、安全监管、仓储、金融等一系列服务，对园区将实行“统一规划、统一管理、统一经营、统一品牌、统一标识”的运营模式，“六个统一”的运营模式，将使入驻的物流企业形成合理有序的运行方式，尽快改变之前“单干”是散乱的状态，增强了各个物流公司的活力，强化了物流公司运作的各个环节，将实现物流产业结构的升级。

发展“第三方监管”物流，不仅能尽快实现物流规模化、集约化经营，而且能为将来第三方物流做好充足的准备。

打造商城自身品牌经过多年经营，阜阳临沂商城已经具有一定的品牌影响力和号召力，多位省市领导人曾来此考察阜阳临沂商城和仓储物流中心。

阜阳临沂商城仓储中心将在阜阳临沂商城品牌的基础上，打造自身的物流品牌，重视物流信誉服务和质量，提升物流服务水平，增强品牌的影响力，为入驻物流业户带来持久的影响力。

完善信息服务中心信息化是物流发展的关键，长期以来物流信息不畅，严重制约了物流长远的发展，造成物流运输资源的浪费，阜阳临沂商城将在现有信息中心基础上，打造健全信息发布大厅，整合阜阳临沂商城业户资源，做到发货信息与车辆信息同步，让更多的人通过信息大厅就可以各类信息。

健全物流网络体系为了充分发挥阜阳临沂商城仓储物流中心的作用，带动各县区物流发展，阜阳临沂商城也在积极在各县区设点，争取打造一个阜阳完善的物流体系网络，实现市区和各县区上下联动，将阜阳临沂商城的工业品运到县城和农村，也让各县区和农村的农副产品流入城市，形成农产品进城、工业品下乡的双向物流市场体系，全面提升物流业服务能力和水平，在各区县货物配送速度更快捷、更方便。

充分整合物流资源阜阳市物流市场长期处于分散、割裂、单一、低效的状态，为抢夺货源争执现象时有发生，难以形成综合、高效、便捷的社会服务网络，严重地制约着现代物流业的发展和壮大。

阜阳临沂商城物流园区将进一步整合阜阳各物流企业，将认真分析各物流公司的优势与劣势，实行业户自己管自己的方式进行管理，强化业户自我约束意识，并对现有的资源进行一个有效的整合和合理的划分，通过机制的创新、服务内容整合和服务设施改造，向“两头”延伸；对仓储业务，密切联系生产厂家、终端消费供应企业、积极推进社会化、经营产业化、管理标准化、设施现代化、信息网络化建设，在服务功能及水平上适应现代物流发展的要求，对交通运输业户，加快改造传统运输生产方式和技术设备，调整货物运输结构，发展快速货运网络，向着规模化、集约化方向发展，以园区中的物流企业为依托，整合交通运输业户、货运代理、多师联运、仓储配送等物流资源，建立以阜阳临沂商城仓储物流中心为主导的社会化、专业化的物流服务体系，在此基础上，充分发挥整体优势和规模优势，实现物流企业的专业化和互补性，充分发挥各物流企业的最大优势。

安徽阜阳临沂商城投资发展有限公司仓储物流中心介绍企业发展分析报告

Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告安徽阜阳临沂商城投资发展有限公司仓储物流中心免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:安徽阜阳临沂商城投资发展有限公司仓储物流中心1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分安徽阜阳临沂商城投资发展有限公司仓储物流中心综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。

该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。

1.2 企业画像类别内容行业道路运输业-道路货物运输资质空产品服务空1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。

临沂天源物流园规划

临沂天源物流园规划戴志斌一、项目概况临沂天源物流园位于临沂市总体规划确定的城市商贸组团兰山区,地处涑河以南、临西十一路以西,206国道以东,与京沪高速入口仅4000米,交通区位条件优越。

项目性质是以货物配送和仓储为主的现代化、区域性的大型物流园。

项目地附近已形成澳龙物流城、香江物流、兰田综合商贸园、鲁南化工城、华东胶合板市场等物流园区,具有良好的外部经济效应。

规划项目总用地700余亩。

规划范围内地势平坦,建设条件良好。

二、规划指导思想1、按照临沂打造现代化、国际化物流城的要求,力求将天源物流园规划设计成为布局合理、设施齐全、环境优美,具有超前性和导向性的现代化物流园区。

2、充分利用良好的外部交通条件,优化区内交通组织,打造高效、快速的园区交通体系。

3、充分利用和整合临沂覆盖全国的物流网络资源,构建信息化、智能化的现代化物流园区。

4、充分利用园区及其周围涑河城市景观带的生态环境条件,创造生态型的、可持续发展的物流园区。

5、坚持园区建设的经济效益、环境效益和社会效益的统一,尽量节约用地,提高土地利用率。

三、规划设计1、规划功能结构规划采用一中心三组团的规划结构,即利用临西十二路和前十路将项目用地分隔为四片区,一中心即东北区结合涑河景观带良好的自然环境形成园区的管理服务和生活中心,具体布置办公、管理信息大楼和相应的宾馆、餐饮、银行等配套服务设施、公寓楼;三组团分别是东南区的货运中心、西南区的仓储一区和西北部分的仓储二区,组团结构都采用外围沿街商业,内部货运配送或仓储中心的模式,每个组团内部配套相应的服务管理设施,中心和组团间既相对独立又有效联系。

整个规划结构清晰,功能分区明显。

2、道路交通系统规划充分利用外部优越的交通条件,以车流交通为导向,人车分流,实现内外交通,动静态交通之间的快速转换和合理配置,组织高效、快速、便捷的园区交通系统。

内部交通流线尽量顺荡、简洁、导向明显,避免线路迂回。

货运区作为最大的交通组织枢纽,设置30米宽的外围环道疏解车流,四个分区的出入口附近都设置了停车场地,项目总货运停车位500个。

临沂绿地商务城规划方案

临沂绿地商务城规划方案项目概述临沂绿地商务城是一项城市更新项目，位于临沂市市中心，占地面积1300万平方米，总建筑面积达到400万平方米。

规划包括商务、住宅、休闲娱乐、文化教育、金融等多个领域，旨在成为临沂市的城市新地标。

规划理念临沂绿地商务城规划以可持续发展和创新为核心理念，将商业、文化、休闲和社会功能相结合，注重公共空间和生态环境的建设，旨在创造一个多元化、高品质的城市环境。

建筑设计办公楼临沂绿地商务城中的办公楼采用大厦式建筑，建筑高度为100-200米不等。

外墙材料以玻璃幕墙为主，蓝色玻璃的应用，增强了现代的感觉。

从大楼周围的几何形状到内部空间的设计，都能体现出现代化的风格和办公场所的功能。

商业街商业街位于大型购物中心的中心，是该商业中心的核心区域。

商业街将具备快速的步行区域，宽敞的歇息区，配有商店，餐厅和咖啡馆等。

商业街将成为社交活动的中心地带。

公寓楼公寓楼将会以豪华，温馨的创新理念作为设计宗旨。

建筑采用高端装饰材料和先进建筑技术设施，明确结合社区公共设施的感受，满足业主对家居生活质量的期望。

交通规划地铁临沂绿地商务城规划设计将会增设地铁站和地下通道，方便业主和大众出行，减少拥堵的出现。

公交在商务城规划中，公交网络的设置也是很重要的一方面。

在地铁和地下通道建成之前，巴士，出租车和公共自行车会成为主要的交通方式。

人行步道为了增加公共空间，临沂绿地商务城将会建设完善的步行区，包括酒店步行区，商业街步行区和社区步行区。

这些空间将是业主和访客休闲娱乐和步行的场所。

生态规划临沂绿地商务城规划致力于创造一个健康、可持续的环境。

设计计划详尽，要考虑城市通风缓冲和暴雨排水，同时配套符合公共绿地，花坛，修剪的树木，公共广场和步道等协同产品，创造一个自然的生态环境。

总结临沂绿地商务城规划方案是一个涵盖商业，住宅，社区，娱乐和文化的多功能项目。

规划理念以可持续发展为核心，建筑设计与周边环境相融合。

交通规划科学合理，生态环境的保护和建设也是设计的核心要求，它将成为临沂市的城市新地标。

仓储项目建设实施方案模板

仓储项目建设实施方案模板一、项目背景随着电子商务和物流行业的蓬勃发展，仓储项目的建设成为了当前市场上的热门话题。

为了满足市场需求，提高物流效率，我们决定开展仓储项目建设实施方案的编制工作。

二、项目目标1. 提高仓储效率，降低物流成本；2. 提升仓储管理水平，提高服务质量；3. 建设智能化、信息化的仓储设施，提高竞争力；4. 实现仓储项目的可持续发展。

三、项目范围本项目主要包括仓库选址、仓储设备采购、仓储管理系统建设、人员培训等内容。

四、项目实施方案1. 仓库选址根据市场需求和物流分布情况，选择地理位置优越、交通便利的区域，确保仓储设施与主要客户和供应商之间的距离适中，方便货物的进出和配送。

2. 仓储设备采购采购先进的仓储设备，包括货架、叉车、搬运设备等，确保货物的存储和搬运效率，提高仓储空间利用率。

3. 仓储管理系统建设引入先进的仓储管理系统，实现对货物的实时跟踪、库存管理、订单处理等功能，提高仓储管理的精细化和自动化水平。

4. 人员培训对仓储管理人员进行系统的培训，包括操作技能、安全知识、管理能力等方面，提高员工素质，确保仓储项目的顺利实施和运营。

五、项目实施计划1. 项目启动阶段：确定项目组成员、明确项目目标和范围、制定项目计划；2. 项目准备阶段：进行仓库选址、仓储设备采购、仓储管理系统建设等前期准备工作；3. 项目实施阶段：按照项目计划，分阶段、分任务进行实施；4. 项目验收阶段：对项目实施情况进行总结和评估，确保项目目标的实现。

六、项目风险分析1. 市场风险：市场需求变化、竞争加剧等因素可能影响项目的实施和运营；2. 技术风险：新技术的引入和应用可能存在技术不成熟、系统不稳定等风险；3. 人员风险：人员培训不到位、员工流动等因素可能影响项目的顺利实施。

七、项目实施效果评估1. 仓储效率提升情况；2. 物流成本降低情况；3. 仓储管理水平提高情况；4. 仓储设施智能化、信息化水平提高情况；5. 项目可持续发展情况。

临沂市人民政府关于印发《临沂商城转型升级扶持政策》的通知（2022）

临沂市人民政府关于印发《临沂商城转型升级扶持政策》的通知（2022）文章属性•【制定机关】临沂市人民政府•【公布日期】2022.06.14•【字号】临政字〔2022〕57号•【施行日期】2022.06.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】行政法总类综合规定正文临沂市人民政府关于印发《临沂商城转型升级扶持政策》的通知临政字〔2022〕57号各县区人民政府（管委会），市政府各部门（单位）：现将《临沂商城转型升级扶持政策》印发给你们，请结合实际，认真抓好贯彻落实。

临沂市人民政府2022年6月14日临沂商城转型升级扶持政策为全面贯彻市委、市政府决策部署，落实“商贸物流首善战略”，推进“商仓流园”一体化发展和数字商城、国际商城、绿色商城、链式商城建设，加快商城转型升级，提升“临沂商城、中国大集”的首选度。

现结合实际，制定如下扶持政策。

一、鼓励市场和园区改造升级。

对搬迁到京沪高速以西、东外环以东的物流园区，搬迁到京沪高速以西的大宗生产资料市场，以及搬迁到商谷片区的生活资料市场，项目原址土地出让收入市级分成10%，其余拨付项目所在区，由区政府统筹用于支持商城建设；调整京沪高速以西的商城改造升级项目绿地率和建筑密度，市场项目绿地率不低于10%、建筑密度不高于60%，仓储物流项目绿地率不高于5%；对搬迁项目在土地指标使用上优先安排，区级难以保障的由市级统筹解决；对本年度完成改造升级并验收投用的项目，给予投资主体最高不超过100万元的一次性奖补。

二、支持新建市场和园区。

对符合商城发展规划，有利于临沂优势产业和新兴产业“建链、延链、补链、强链”，且本年度建成投用的新建市场及仓储、物流、电商园区项目，给予投资主体最高不超过200万元的一次性奖补，执行商城改造升级项目绿地率和建筑密度政策。

三、支持商贸主体发展壮大。

对本年度商城市场范围内综合贡献额排名前10名、第11-20名、第21-30名的商城业户，分别给予20万元、15万元、10万元的一次性奖补。

阜阳农产品物流中心项目是现状西二环路东侧瑶海农产品中心批发市场

阜阳农产品物流中心项目是现状西二环路东侧瑶海农产品中心批发市场“退城近郊”的迁建项目，是安徽省“861”行动计划重点项目，同时也为我市未来农副产品物流交易提供了承载体。

该项目位于保丰路以南、阜康路以北、航颍路以东、八里台路两侧，规划总用地面积543080平方米。

项目共分六大地块，包括专业市场区、加工配送区、分布能源区、综合服务区、配套市政区和居住生活区。

近日，我局为提高效能，抢抓项目建设进度，先期为其组织了专家评审会。

与会专家经过认真评审，提出了一些切实可行的修改意见，如:确定商业业态模式、优化市场内部道路、补充完善公建设施等，希望建设单位在修改方案时一并考虑，以确保将项目建设成为中原经济区一流农产品物流中心。