气动实验要求

液压与气动实验室实验指导书(5)

7
实验次数
设定参数
p
待测参数 q
( L / min)
P 电
(kW )
计算结果 n (r/min)
(MPa)
η pv
η pm
ηp
Pi
( kW )
Po
( kW )
五、实验结果分析及思考题 1、根据测试数据和计算数据，在实验报告中画出以下特征曲线。 1） p —q 曲线； 3） p —η 总曲线； 2） p —η pv 曲线； 4） p — Pi 曲线。
1、液压系统原理图如图 1-1 所示。
图 1-1 液阻特性实验液压系统原理图 1-电动机 2-液压泵 3-溢流阀 4-节流阀1 5、8、9-压力表 7-二位三通电磁换向阀 10-流量传感器 11-节流阀 212-温度计
2、实验步骤（1）薄壁小孔液阻特性实验
2
1）启动计算机，进入薄壁小孔液阻特性实验； 2）按油路图将被测试件薄壁小孔及控制件接好，启动电机,，全松溢流阀 3，按下供压按钮，关闭节流阀 4，调节溢流阀 3 至系统工作压力 6.3MPa； 3）调节节流阀 4，使泵出口压力表显示值 6 MPa (由被测元件液阻特性决定)； 4）以自己的学号填写【测试数据文件】名和【实验报告 HTML 文件存储】名； 5）在【实验项目选择】栏内选择【测试数据】，在【测试数据操作】栏内的编辑框内，填写【测试次数】，点击【实验项目选择】栏内【项目运行】，全松节流阀 11，观察显示区流量(L/min)最大值。 6）调节节流阀 11，同时观察显示区流量(L/min)值，使其在流量测量点最小值附近； 7）在【测试数据操作】栏内点击【数据记录】键，测试数据记录在【实验数据表】中； 8）调节节流阀 11，同时观察显示区流量(L/min)值，使其在下一个流量测量点附近，重复操作 6），直至测试完成。 9）在【实验项目选择】栏内选择【实验结果表显示】，点击【实验项目选择】栏内【项目运行】。 10）在【实验项目选择】栏内选择【实验曲线显示】，点击【实验项目选择】栏内【项目运行】。 11）在【实验项目选择】栏内选择【输出实验报告（HTML 格式）】，点击【实验项目选择】栏内【项目运行】。 12）拷贝计算机中实验记录文件。 2）细长小孔液阻特性实验 1）启动计算机，进入细长小孔液阻特性实验； 2）按油路图将被测试件细长小孔及控制件接好，启动电机,，全松溢流阀 3，按下供压按钮，关闭节流阀 4，调节溢流阀 3 至系统工作压力 6.3MPa； 3）调节节流阀 4，使泵出口压力表显示值 6 MPa (由被测元件液阻特性决定)； 4）以自己的学号填写【测试数据文件】名和【实验报告 HTML 文件存储】名； 5）在【实验项目选择】栏内选择【测试数据】，在【测试数据操作】栏内的编辑框内，填写【测试次数】，点击【实验项目选择】栏内【项目运行】，全松节流阀 11，观察显示区流量(L/min)最大值。 6）调节节流阀 11，同时观察显示区流量(L/min)值，使其在流量测量点最小值附近； 7）在【测试数据操作】栏内点击【数据记录】键，测试数据记录在【实验数据表】中； 8）调节节流阀 11，同时观察显示区流量(L/min)值，使其在下一个流量测量点附近，重复操作 6），直至测试完成。 9）在【实验项目选择】栏内选择【实验结果表显示】，点击【实验项目选择】栏内【项目运行】。 10）在【实验项目选择】栏内选择【实验曲线显示】，点击【实验项目选择】栏内【项目运行】。 11）在【实验项目选择】栏内选择【输出实验报告（HTML 格式）】，点击【实验项目选择】栏内【项目运行】。 12）拷贝计算机中实验记录文件。

气动传动实验指导书-实验一双作用气缸的换向回路

．适用于机械类各专业气压传动实验指导书编写李晓华河南工业大学机电工程学院2007年9 月实验一双作用气缸的换向回路一、实验目的1、初步了解和熟悉双作用气缸、单向节流阀、双气控二位五通换向阀、手动（人控）二位五通换向阀、三联件等气动元件的结构、性能和气动方向控制回路的设计方法。

2、练习本实验设备的使用及接线方法。

3、进一步学习领会气动方向控制回路的原理。

二、预习要求复习本实验指导书中附录部分的内容。

三、实验设备及器材1、气动实验台。

2、空气压缩机。

3、双作用气缸、单向节流阀、双气控二位五通换向阀、手动（人控）二位五通换向阀、三联件。

四、实验原理1、气动方向控制回路是通过控制气缸进气方向，从而改变活塞运动方向的回路。

图2—1是用双气控二位五通换向阀控制双作用气缸伸、缩的回路。

在回路中，通过对换向阀左右两侧分别加入输入控制信号，使气缸活塞杆伸出和缩回。

当左位加了控制信号后，气缸活塞杆伸出；控制信号一旦改为右位接入，不论活塞运动到何处，活塞杆立即退回。

在实际使用中必须保证信号有足够的延续时间，否则会出现事故。

2、双作用气缸的换向回路如图1—1所示：五、实验步骤1、按图1—1（双作用气缸的换向回路）依次连接各气动元件。

2、仔细检查回路，确保实验回路的连接无误后，先将空气压缩机出气口的阀门关闭，接通电源，待气源充足后，打开阀门使用。

3、通过调节装在气缸进出气孔处的单向节流阀，调节气缸的动作速度。

使气缸动作平缓，实验现象明显。

4、对换向阀左右两侧分别加入输入控制信号，观察气缸活塞杆的伸出和缩回。

六、注意事项1、本气动实验台采用插入式管接头。

使用时，先将接头体固定，把需用长度的管子垂直切断，修去切口毛刺，将管子插入接头内，使管子通过弹簧片和密封圈达到底部，即可牢固地连接、密封。

拆卸管子时，用手将管子向接头里推一下，然后向里推压顶套，即可拔出管子。

2、注意单向节流阀的连接方向。

3、实验时，所加气压信号或气压源的压力不要过大，一般以0.4MPa压力为宜。

风机气动性能实验

风机气动性能实验一、实验目的1．了解离心通风机的工作原理；2．观察离心通风机的运转情况；3．测定离心通风机的性能曲线。

二、基本原理和实验装置借助于高速回转的叶轮，将机械能传递给气体，使气体获得动能、静压能及其总和全压能（又称为全压头），它们的符号分别为，，。

本实验装置采用进排气实验法，流程如图5－1所示。

风机5由吸入管4吸入空气，经排气管8排出，流量的测量由补偿式微压计或压力传感器测出压差值进行计算，压头由进口和出口管线上的压力传感器3和10分别测出其压差，然后进行计算，电动机7的转速由变频器进行调节，并由扭矩转速仪6测出。

电动机的输出功率由扭矩转速仪6测出的扭矩值和转速值计算得到。

1—YZD型（-1kPa）压力传感器； 2—集流器； 3—YZD型（-1kPa）压力传感器； 4—吸入管； 5—风机；6—JN338－30A扭矩转速仪； 7—电动机； 8—排气管； 9—调节阀； 10—YZD型（5kPa）压力传感器图5－1 实验装置三、实验步骤1. 实验前作好准备工作，检查补偿式压差计是否正常，电路接点有否松动，叶轮安装是否牢固，然后用手盘车，观察风机运转有无故障。

2. 确认排气管线调节阀处于全闭位置。

3. 记录大气压计、湿度计的读数。

4. 接通控制柜电源（控制柜面板示意见图5－2），按下启动按扭（两个绿色的按键同时按下）。

5. 打开计算机进入风机气动性能实验控制系统，点击“相关参数”页（出现图5－3的界面），在该界面中将列举的各个试验参数按要求填好（包括调整电动机转速的设定值至指定值），然后切换到“实验数据”页，点击“启动”键，启动风机开始作实验。

6. 调节调节阀，从全闭到全开分为若干档，得出不同流量。

在各档操作稳定后，记录转速、扭矩、补偿式微压计、进气管和排气管线上的压力传感器的数值（界面见图5－4），代入相应公式计算，得到风机的气动性能参数，同时“性能曲线”页（界面见图5－5），将把实验数据转换成风机性能曲线，可以点击“打印”将图表打印出来。

三角翼气动特性实验实验报告

研究生《流体力学实验》三角翼气动特性实验指导书班级SY1305姓名周鑫实验日期2014.6.9指导教师白涛北京航空航天大学流体力学研究所一、实验目的1. 了解和掌握风洞常规测量试验的基本方法，了解常规试验测量系统的组成，学习试验测量设备的使用方法，学习和了解实验过程中应注意的技术问题。

2. 了解和掌握不同后掠角和展弦比三角翼翼型随姿态角变化的气动力特性物理变化规律，研究后掠角和展弦比对三角翼翼型气动力特性的影响。

3.了解测力实验系统的组成和关键测量装置（例如，应变式天平、信号放大器等）的基本工作原理。

二、基本原理实验空气动力学是空气动力学的一个分支，是用实验方法研究飞行器及其它物体在与空气或其它气体作相对运动时的气动特性、运动规律和各种复杂物理现象。

实验空气动力学的主要任务是利用风洞进行模型实验，以发现和确认流动现象、探索和揭示流动机理、寻求和了解流动规律，并为飞行器提供优良气动布局和空气动力特性数据，为理论分析提供物理和数学模型。

风洞实验所依据的基本理论是相对运动原理和相似理论。

相对运动原理：无论是物体以某一均匀速度在静止的流体中运动，还是流体以相同速度流经物体，两者之间的相互作用力恒等。

相似理论：论述物理现象相似的条件和相似现象的性质的学说。

是模拟的理论基础。

相似理论的重要课题是确定各种物理现象的相似准数。

风洞试验就是研究实际飞行器的绕流现象与风洞中试验模型模拟的绕流现象的等效性和相似性，建立实验的相似准则，研究模拟试验与实际的物理现象的近似程度以及共同遵循的物理规律或数学规律。

风洞是进行空气动力学实验的一种主要设备，几乎绝大多数的空气动力学实验都在各种类型的风洞中进行。

风洞的工作原理是使用动力装置在一个专门设计的管道内驱动一股可控气流，使其流过安置在实验段的静止模型，模拟实物在静止空气中的运动。

实验段是风洞的中心部件，实验段流场应模拟真实流场，其气流品质如均匀度、稳定度（指参数随时间变化的情况）、湍流度等，应达到一定指标。

气动导轨实验报告

气动导轨实验报告实验名称：气动导轨的研究和实验实验目的：1. 了解气动导轨的工作原理和基本结构2. 掌握气动导轨实验装置的使用方法3. 分析不同参数对气动导轨性能的影响4. 进行气动导轨实验，并记录实验数据5. 分析实验数据，检验气动导轨的性能指标实验设备：1. 气动导轨实验装置2. 数据采集设备3. 气源设备4. 实验工具：尺子、计时器等实验步骤：1. 查阅相关资料，了解气动导轨的工作原理和基本结构。

2. 熟悉气动导轨实验装置的使用方法，包括导轨装置的安装和连接、气源设备的设置和调整等。

3. 计划实验，确定实验参数，例如气源压力、导轨摩擦剂等。

4. 按照计划进行实验，记录实验过程中的关键数据，如导轨行程、摩擦力等。

5. 实验结束后，对实验数据进行整理和分析，包括计算导轨的滑动阻力、滑动速度等性能指标。

6. 根据实验数据和分析结果，评估气动导轨的性能，并提出改进建议。

实验结果：通过实验数据的整理和分析，我们得到了气动导轨的性能指标，如滑动阻力和滑动速度等。

根据实验结果，我们可以评估气动导轨的性能以及其适用范围。

同时，我们还可以根据实验结果提出改进建议，进一步优化气动导轨的设计和制造。

实验结论：通过本次实验，我们深入了解了气动导轨的工作原理和基本结构，并掌握了气动导轨实验装置的使用方法。

通过实验数据的分析，我们评估了气动导轨的性能指标，并提出了改进建议。

实验结果表明，气动导轨具有较低的滑动阻力和较高的滑动速度，适用于一些需要精密控制和高速移动的场合。

然而，在一些要求摩擦力较大和负载较大的工况中，气动导轨的使用效果可能不理想。

因此，在应用气动导轨时需要根据实际情况选择合适的导轨型号和参数。

改进建议：1. 在设计和制造气动导轨时，在考虑使用寿命和稳定性的同时，要尽量减小滑动阻力，提高滑动速度。

2. 针对某些负载较大的工况，可以考虑增加气源压力，以提高气动导轨的承载能力。

3. 进一步优化气动导轨的结构设计，以减小摩擦剂的使用量和摩擦剂带来的污染问题。

气动技术的综合应用实验

摘要气动机械手是能模仿人手和臂的某些动作功能，用以按固定程序抓取、搬运物件或操作工具的自动操作装置。

它可代替人的繁重劳动以实现生产的机械化和自动化，能在有害环境下操作以保护人身安全，因而广泛应用于机械制造、冶金、电子、轻工和原子能等部门。

本文主要进行了气动机械手的总体结构设计和气动元件的选择与应用。

机械手的机械结构由气缸、气爪和连接件组成，可按预定轨迹运动，实现对工件的抓取、搬运和卸载。

气动部分的设计主要是选择合适的控制阀和气缸，设计合理的气动控制回路，通过控制和调节各个气缸压缩空气的压力、流量和方向来使气动执行机构获得必要的力、动作速度和改变运动方向，并按规定的程序工作。

关键词：气动机械手；控制阀；气缸；气动回路。

目录1 绪论机械工业是国民的装备部，是为国民经济提供装备和为人民生活提供耐用消费品的产业。

不论是传统产业，还是新兴产业，都离不开各种各样的机械装备，机械工业所提供装备的性能、质量和成本，对国民经济各部门技术进步和经济效益有很大的和直接的影响。

机械工业的规模和技术水平是衡量国家经济实力和科学技术水平的重要标志。

因此，世界各国都把发展机械工业作为发展本国经济的战略重点之一。

工业机械手是近几十年发展起来的一种高科技自动化生产设备。

工业机械手的是工业机器人的一个重要分支。

它的特点是可通过编程来完成各种预期的作业任务，在构造和性能上兼有人和机器各自的优点，尤其体现了人的智能和适应性。

机械手作业的准确性和各种环境中完成作业的能力，在国民经济各领域有着广阔的发展前景。

机械手是在机械化，自动化生产过程中发展起来的一种新型装置。

在现代生产过程中，机械手被广泛的运用于自动生产线中，机械人的研制和生产已成为高技术邻域内，迅速发展起来的一门新兴的技术，它更加促进了机械手的发展，使得机械手能更好地实现与机械化和自动化的有机结合。

机械手虽然目前还不如人手那样灵活，但它具有能不断重复工作和劳动，不知疲劳，不怕危险，抓举重物的力量比人手力大的特点，因此，机械手已受到许多部门的重视，并越来越广泛地得到了应用。

液压气动实验报告

液压气动实验报告1. 实验目的本实验旨在通过液压和气动实验装置的搭建与测试，了解液压和气动系统的工作原理、性能和应用，并通过实验结果掌握实际应用中的问题解决方法。

2. 实验原理液压系统是利用液体传递能量的装置，主要由液压泵、执行元件和液压阀等组成。

液压泵通过输送压力液体使执行元件运动，完成一系列工作。

气动系统类似，但它是利用气体传递能量。

3. 实验装置本实验采用液压气动综合实验台，由液压工作台和气动工作台组成。

实验台包含了液压和气动系统各项组件，并配备了测量传感器、执行元件和控制面板等，能够模拟实际工作场景。

4. 实验过程与结果4.1 液压部分实验4.1.1 实验前准备将液压泵开关置于“ON”状态，观察液压泵是否能正常工作。

然后检查执行元件和液压阀是否处于正常状态。

4.1.2 实验步骤①打开液压泵，并调节压力阀，使得压力达到设定值。

②执行元件运动测试：通过控制面板调节执行元件的运动方向和速度，观察执行元件是否正常工作。

③水压测量：连接压力传感器和压力表，记录液压系统的压力变化。

④液压阀调节：通过调节液压阀，实现液压系统的流量调节和方向控制，观察并记录系统响应。

4.1.3 实验结果在不同压力和流量下，记录液压系统的响应时间和压力变化情况。

通过分析结果，得出液压系统的工作性能，并评估其适用范围和限制。

4.2 气动部分实验4.2.1 实验前准备将气动泵开关置于“ON”状态，观察气动泵是否能正常工作。

然后检查执行元件和气动阀是否处于正常状态。

4.2.2 实验步骤①打开气动泵，并调节压力阀，使得压力达到设定值。

②执行元件运动测试：通过控制面板调节执行元件的运动方向和速度，观察执行元件是否正常工作。

③压力测量：连接压力传感器和压力表，记录气动系统的压力变化。

④气动阀调节：通过调节气动阀，实现气动系统的流量调节和方向控制，观察并记录系统响应。

4.2.3 实验结果在不同压力和流量下，记录气动系统的响应时间和压力变化情况。

气动技术实验

气动技术实验<一>：气动基本回路实验
1.实验目的
任何复杂的气动系统一般都是由一些最简单的基本回路组成。所谓基本回路就是由一定的气压元器件和管路组合起来用以完成某些功能的基本气路结构。虽然基本回路相同，但是由于其组合方式不同，所得到的系统功能各有不同。因此，熟悉和掌握各种气动基本回路的组成结构、工作原理和性能特点，有助于正确分析和设计气动系统，并提高解决系统中出现问题的能力。气动基本回路按其在系统中的作用可以分为压力控制回路、方向控制回路、速度控制回路和逻辑控制回路等。通过实验要求达到以下目的：
（4）双压阀和梭阀在回路中分别实现的是什么逻辑功能？是否可以采用其他元件替代以实现相同功能？
（5）气动方向阀的控制方式有哪几种？
气动技术实验<二>：气动行程程序回路设计实验
1.实验目的
在实际机构中，气动系统需要多个气动执行元件根据生产过程中的位移、压力、时间、或温度的变化，按照预先规定的顺序动作。例如，某自动钻床的送料、夹紧和钻孔三个动作，是用三个气缸按照预先设定的顺序来完成。气动程序回路包括多缸单往复程序回路和多缸多往复程序回路，可以通过单独气动回路来实现，也可采用PLC的电-气程序控制回路来实现。通过实验要求达到以下目的：
（5）实现所要求回路动作，改变节流阀开口和压力顺序阀压力值，观察气缸运动情况。
（6）观察两个回路中逻辑阀实现的功能。
5.思考题
（1）气压传动有何特点？与液压传动系统有何不同？
（2）气动三联件是什么，在什么情况下可使用的气动二联件，实验中使用的是什么？
（3）调速回路中为什么使用排气调速，使用进气调速是否可以，为什么？
（1）双压阀逻辑调速回路
（2）梭阀逻辑压力控制回路
4.实验步骤

常用气动回路实验报告

一、实验目的1. 理解和掌握常用气动回路的组成和原理。

2. 学会气动回路的搭建和调试方法。

3. 熟悉气动元件的性能和作用。

4. 提高对气动系统故障分析和排除的能力。

二、实验原理气动回路是指利用压缩空气作为动力源，通过各种气动元件和管道组成的系统，实现对工作机构的控制。

常用气动回路主要包括方向控制回路、压力控制回路、速度控制回路和其它控制回路。

三、实验仪器与设备1. 气动回路实验台2. 气源处理装置3. 气动元件：单向阀、双作用气缸、三位五通换向阀、节流阀、压力表等4. 管道及连接件四、实验内容1. 方向控制回路（1）搭建单作用气缸换向回路，使用三位五通换向阀控制气缸的伸缩运动。

（2）搭建双作用气缸换向回路，使用三位五通换向阀控制气缸的伸出和缩回。

2. 压力控制回路（1）搭建压力控制回路，使用压力继电器和压力调节阀控制气缸的压力。

（2）搭建压力保压回路，使用蓄能器和压力调节阀保持气缸的压力稳定。

3. 速度控制回路（1）搭建速度控制回路，使用节流阀控制气缸的伸出和缩回速度。

（2）搭建气液联动速度控制回路，利用压缩空气和液压油控制气缸的速度。

4. 其它控制回路（1）搭建缓冲回路，保护气缸在运动过程中避免冲击。

（2）搭建同步动作回路，使多个气缸同时动作。

五、实验步骤1. 根据实验要求，选择合适的气动元件和管道。

2. 按照实验原理图，将元件和管道连接成完整的气动回路。

3. 检查回路连接是否正确，确保没有漏气现象。

4. 打开气源，启动实验台。

5. 观察实验现象，分析回路工作原理。

6. 调整元件参数，观察回路性能变化。

7. 记录实验数据，进行分析和总结。

六、实验结果与分析1. 方向控制回路（1）单作用气缸换向回路：当三位五通换向阀处于中位时，气缸不动；当换向阀处于左位时，气缸伸出；当换向阀处于右位时，气缸缩回。

（2）双作用气缸换向回路：当三位五通换向阀处于中位时，气缸不动；当换向阀处于左位时，气缸伸出；当换向阀处于右位时，气缸缩回。

液压与气动技术实验二液阻特性实验

实验二液阻特性实验一、实验目的一、通过对“U”型管，单向阀，电磁换向阀和节流阀压力损失的测试，了解阻碍压力损失的因素和产生压力损失的缘故。

在实验的条件下，对不同形状的管道和不同液压元件的压力损失的大小有必然的概念。

二、过对环形裂缝流动流量的测定，验证环形裂缝的流动公式，得出压力流量特性。

二、实验设备QCS002型液压实验台，实验原理如下图。

三、实验内容和步骤（一）压力损失的测定1 测量“U”型管的压力流量数值松开溢流阀4，关闭调速阀5和6，检查油路、元件、线路等均无误，接通电源。

（1）利用溢流阀4将系统压力调至，慢慢打开调速阀5，将转阀16转至回油位置，转阀17接流量计。

（2）将转阀2二、23转至“U”位置，打开压力表24的开关，测出其进出油口压力值P2、P3。

（3）利用调速阀5选择5―6个流量值别离测出其进出油口压力，将以上结果记录在表2--1中2 测量单向阀、电磁换向阀及节流阀的压力损失（1）关闭转阀2二、23利用转阀依次接通被测对象的进出油口，转阀20接到相应位置，转阀1六、17别离连接回油口、流量计。

（2）利用调速阀5调剂4-5个流量值，每调剂一个值时用压力表测出其进、出口压力值P2、P3，在表2—2中记录数据。

注意：测试节流阀时选择一个开度，在测试中不要动。

（3）将系统压力调至4MPa，转阀16接背压阀18，在上述（2）中最后选定的流量下调背压阀18记录P。

用P与上述结果比较。

（二）、环形裂缝流动的流量测定将转阀17接流量筒，转阀20、21转至相应位置，用溢流阀4调剂压力差（取三个值）每取一个值时用秒表、量筒测出同心和最大偏心时的泄露量。

将测试结果记录在表2—3中注意：测试进程中油温转变不得超过2℃。

四、利用记录与要求一、填写实验报告的内容和表格二、按表中的记录数据作出“U”型管的压力流量特性曲线五、试探题阻碍环形裂缝流动的诸因素中有哪些是要紧的？实验条件：采纳液压油；油温：℃实验内容：“U”型管的压力损失。

气动技术教案

气动技术教案教案标题：气动技术教案教案目标：1. 了解气动技术的基本概念和原理。

2. 学习气动元件的种类、功能和使用方法。

3. 掌握气动系统的组成和工作原理。

4. 培养学生的动手实践能力和解决问题的能力。

教学内容：1. 气动技术概述a. 气动技术的定义和应用领域。

b. 气动技术与其他技术的比较。

c. 气动技术的发展历程和前景。

2. 气动元件a. 压缩空气的产生和处理。

b. 气动元件的分类和功能。

c. 常用气动元件的结构和工作原理。

3. 气动系统a. 气动系统的组成和工作原理。

b. 气动系统的控制方式和调节方法。

c. 气动系统的应用案例和实际问题解决。

教学方法：1. 探究式学习：引导学生通过实验和观察，发现气动技术的基本原理和现象。

2. 合作学习：组织学生进行小组合作，共同解决气动技术相关问题和案例分析。

3. 实践操作：提供实际的气动元件和系统，让学生亲自操作和调试，培养他们的动手实践能力。

4. 案例分析：引导学生分析和解决实际气动技术问题，培养他们的问题解决能力和创新思维。

教学步骤：1. 引入：通过展示一些常见的气动设备和应用案例，激发学生对气动技术的兴趣。

2. 知识讲解：介绍气动技术的基本概念、原理和应用领域，并讲解气动元件的分类和功能。

3. 实验探究：组织学生进行一些简单的实验，观察和记录气动技术的基本现象和规律。

4. 小组合作：将学生分成小组，给每个小组分配一个气动系统案例，要求他们合作分析问题并提出解决方案。

5. 实践操作：提供一些气动元件和系统，让学生亲自操作和调试，实践应用所学的气动技术知识。

6. 案例分析：引导学生分析和解决一些实际气动技术问题，培养他们的问题解决能力和创新思维。

7. 总结归纳：总结气动技术的关键知识点和应用技巧，并进行课堂小结。

评估方式：1. 实验报告：要求学生根据实验结果撰写实验报告，分析实验现象和得出结论。

2. 小组合作成果：评价小组合作的成果，包括问题分析和解决方案的合理性。

气压传动基础实验

气压传动基础实验实验目的：通过基础实验训练，培养学生学习气动课程的兴趣，提高学生实际动手能力，认识基本的气动元器件和基本回路，使学生更扎实地掌握气动课程的内容。

实验任务：（1）认识各种气动元件和辅件；（2）掌握QD-A型气动综合实验台的使用方法；（3）设计实验回路，在实验台上实际连接实验元件，搭接回路，实现回路的设计动作和功能。

（4）认识空压机、气动三联件等常用气动元件。

实验报告基本要求（1）完成至少二个气动回路的设计、搭接和功能的成功实现；（2）绘制完成的气动回路原理图，简述实验原理；（3）列出实验回路的元件名称、规格（甚至主要参数）、气动符号；（4）叙述实验回路动作过程；（5）简述实验收获。

此外，记录尽可能多的实验台信息，包括设备名称、所见实验元件的种类、形式、名称、功能作用、气动符号等等。

可以进行的气动实验：（1）单作用气缸的换向回路（采用气动、机动、手动换向阀）（2）双作用气缸的换向回路（采用气动、机动、手动换向阀）（3）单作用气缸的速度调节回路（进路、回路节流调速）（4）双作用气缸的速度调节回路（进路、回路节流调速）（5）双缸顺序动作回路（6）多缸联动回路（7）其它自行设计回路参考文献1．许福玲，陈尧明. 液压与气压传动（第三版）. 北京：机械工业出版社，2008 第十一章，P244，图11-7，图11-10，图11-11等SQDA-01双面气动型PLC控制综合教学实验台简介气动教学综合实验台是具有继电器控制、PLC控制、触摸屏操作、快速组装性能的综合气动实验台，设计为框架结构，上半部分是T形槽板和电器控制面板，下半部分是实验桌面、元件工具存储抽屉。

气动元件安装面板采用高强度铝合金T形槽板，利用事先安装在过渡面板上的气动元件和快速插接头，实现元件的快速安装和更换，可以快速灵活地组装回路。

电气控制包括继电器控制和PLC可编程控制，其中PLC的端子为开放式，可以根据实验要求任意接线。

液压气动技术实验报告

《液压气动技术》实验报告
分校名称：
学生班级：
学生学号：
学生姓名：
上海电视大学
2012．6
实验一：节流调速性能试验
实验目的：1．分析、比较采用节流阀的进油路调速回路中，节流阀具有不同通流面积时的速度负载特性；
2．分析、比较采用节流阀的进、回、旁三种调速回路的速度负载特性；
3．分析、比较节流阀、调速阀的调速性能。

实验内容：1、采用节流阀的进油路调速回路
2、采用节流阀的回油路调速回路
3、采用节流阀的旁油路调速回路
4、采用调速阀的进油路调速回路
实验要求：1、根据要求完成节流调速回路的调试
2、以上4个实验任选两个完成实验报告
一、节流调速回路性能实验
1、实验步骤
二、节流调速回路性能实验
1、实验步骤
实验二：基本回路试验
实验目的：掌握一定数量的液压基本回路，熟悉并掌握其组成、工作原理和性能。

实验内容：1、液压缸差动连接的快速运动回路
2、双泵供油的快速运动回路
3、用顺序阀实现两液压缸的顺序动作回路
4、用行程开关和电磁阀的顺序动作回路
5、减压回路
实验要求：1、根据要求完成基本回路的连接与调试
2、以上4个实验任选两个完成实验报告
一、回路
1、实验步骤
2、系统原理图及动作顺序表
二、回路
1、实验步骤
2、系统原理图及动作顺序表
实验体会和心得。

大学气动课程设计

大学气动课程设计一、课程目标知识目标：1. 掌握气动基本理论，包括流体力学基础、气体动力学方程及流动特性分析；2. 了解气动元件的工作原理及其在工程中的应用；3. 熟悉气动系统的设计原理和流程，掌握气动系统的仿真与优化方法。

技能目标：1. 能够运用气动基本理论分析工程实际问题，具备解决气动问题的能力；2. 能够独立设计简单的气动系统，并进行性能分析和优化；3. 能够熟练使用气动设计软件，进行气动元件和系统的模拟与仿真。

情感态度价值观目标：1. 培养学生对气动技术的兴趣，激发学生主动探索气动领域新知识的精神；2. 培养学生的团队协作意识，提高学生在团队中沟通与协作的能力；3. 增强学生的环保意识，让学生认识到气动技术在节能减排方面的重要作用。

本课程旨在帮助学生掌握气动领域的基本理论和实践技能，培养学生具备解决实际气动问题的能力。

针对大学年级学生的特点和教学要求，课程目标具体、可衡量，以便教师进行教学设计和评估。

通过本课程的学习，学生将能够运用所学知识为我国气动技术的发展做出贡献。

二、教学内容1. 气动基本理论：包括流体力学基础、气体动力学方程、流动特性分析等，对应教材第一章；- 流体力学基础：流体性质、流体静力学、流体运动学、流体动力学；- 气体动力学方程：连续性方程、动量方程、能量方程；- 流动特性分析：层流与湍流、边界层理论、分离流动与附着流动。

2. 气动元件及其应用：介绍气动元件的工作原理、性能参数及其在工程中的应用，对应教材第二章；- 气动元件：气源装置、执行元件、控制元件、辅助元件；- 应用案例分析：气动机械手、气动阀门、气动压力机等。

3. 气动系统设计：包括气动系统的设计原理、流程、仿真与优化方法，对应教材第三章；- 设计原理：气动系统设计要求、气动回路设计；- 流程与方法：气动系统设计步骤、气动元件选型、系统性能分析；- 仿真与优化：气动系统建模、仿真软件应用、系统性能优化。

4. 实践教学环节：结合气动元件和系统设计，进行实验、实训和课程设计，对应教材第四章；- 实验教学：流体力学实验、气动元件性能测试；- 实训教学：气动回路搭建与调试；- 课程设计：气动系统设计、仿真与优化。

液压与气动实训室安全操作规程

液压与气动实训室安全操作规程
第一条禁止携带食物、饮品等进入实验室，上课前，将手机等通讯设备放在指定位置存放。

第二条实验室内禁止吸烟，禁止喧哗、嬉闹，行走时应注意周边物品，避免滑倒摔伤或碰到实验设备，不
摆弄与实验无关的设备元件。

第三条按照老师分配的位置对号入座，实训过程中
不得随意走动。

第四条在实验之前及实验之后应检查实验台的液压泵、空气压缩机及实验台面板上的电源开关为“关闭位置”。

第五条从实验台元件柜中正确选择实训练习所需要
的元件，在实验台面板的正确位置固定好。

第六条连接油路和气路前应关闭液压源、气源开关，连接完成后应检查管接头是否连接牢固，防止管路脱落
出现油液流出、管路爆裂、气管发生“抖管”现象，造成
操作者意外伤害事故。

第七条在实验过程中不要用手指活塞杆、换向凸轮等运动部件，以防手指被夹伤。

第八条实验过程中应及时检查液压与气动元件及电
气元器件、导线等是否完好，发现有缺陷应立即停止使用并及时更换。

第九条严格遵守先接线、后通电和先断电、后拆线的操作顺序，连接、拆卸线路前都应检查并确保电源处于关闭状态。

第十条通电实验中，未经指导教师允许，严禁通电运行。

在紧急情况下应按急停开关切断电源。

第十一条必须严格按照实验指导书操作安全要求，正确使用元件和设备。

第十二条实验结束后及时关闭液压泵和空气压缩机的开关，将所有电源开关关闭，整理实验台物品，打扫实验室卫生。

液压气动多种回路实验报告

液压气动多种回路实验报告液压气动多种回路实验报告桂林电子科技大学实验报告辅导有意见：实验名称气动多种回路实验机电工程学院系机械设计及其自动化专业班第实验小组作者学号同作者辅导员实验时间年月日成绩签名实验三气动多种回路实验一、实验目的及要求：自行设计气动回路，通过动手联接，掌握设计图联接成气动回路的方法。

了解气动回路的操作要求。

根据设计图联成的气动回路，要求能够实现动作，采用PLC 控制的，要求能实现自动循环动作。

二、实验装置：气动装拆实验台：1、气动元件的装拆板气动元件可通过香蕉插头快速拆装2、电路板快速拆装板本电路板是个拆装式多功能线路板，它的特点是版面上各元件都是单个独立的，使用者可根据自己所设计的要求，在电路板上通过香蕉插头任意组合各种回路。

由于板面上元件都焊接在电路板上，各元件间通过香蕉插头联结，所以接触可靠、调试及检查都及为方便。

节点处与PLC联结，例：孔X16对应PLC的X16，孔Y对应PLC的Y0。

快速拆装电路板香蕉插头三、气动元件：气缸1、CDM2B20-50型3个电缸1个2、L-CM2B20-50S型1个双向限流器2个3、L-CM2H20-200型1个ASFG系列汽缸限流器8个4、CDU20-50D型（带磁性开关）1个磁性开关4个5、ZCDUKD10-20D型（带磁性开关）1个真空吸盘（小）1个6、CCT40-100型2个延时阀VR2110型3个减压阀、电磁换向阀、气控换向阀、机械换向阀、手动换向阀、逻辑阀、快速排气阀、节流阀等等。

四、电器控制原理图：五、气动简介和用途：流体动力系统是通用压力油或压缩气体来传送和控制能量的一种系统。

在气动中，这种能源的介质通常就是空气，把大气中的空气的体积加以压缩，从而提高它的压力。

压缩空气主要是通过作用与活塞来作功。

这种能量可用于工业上许多方面，这里我们考虑于工业气动的范围。

正确使用气动控制，要求充分熟悉气动元件和确保气动元件使用到有效工作系统中元件的功能。

液压与气动实训室操作规程

液压与气动实训室操作规程
1、实验前应认真预习实验指导书和教科书上与实验有关的内容，明确实验目的、任务。

2、每次实验先由教师讲解该实验的原理、步骤、要求和注意事项之后，学生才能开始进行实验，实验开始前确保油缸有足够的油液。

3、爱护实验仪器设备，不得随意拆卸，严格按照操作规程使用仪器设备。

4、随时注意安全，发生故障或事故时应立即切断电源，并请指导教师处理。

5、严禁在没有指导老师的许可监护下，禁止随意增补液压油。

有老师的许可监护下操作
6、液压线路通电以后，严禁用手触摸任何带电部位，拆线时必须先切断电源。

7、实验中不要随意搬动仪器设备。

8、听从老师安排进行实验，实验完毕，应先切断电源。

仪器、模块要整理好，一切按钮等元件要按要求恢复原位。

气动回路实训报告

一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，使学生掌握气动回路的基本原理、元件配置、安装调试以及故障排除方法，提高学生对气动技术的实际应用能力。

二、实训内容1. 气动回路元件认知- 认识并熟悉气动元件，包括气源处理装置、气动执行元件、气动控制元件、气动辅助元件等。

- 了解各元件的结构、功能、性能参数及适用范围。

2. 气动回路设计- 根据实训要求，设计简单的气动回路。

- 选择合适的气动元件，绘制气动回路图。

3. 气动回路安装与调试- 按照气动回路图，安装气动元件。

- 调试气动回路，确保其正常运行。

4. 气动回路故障排除- 分析常见气动回路故障现象。

- 学习故障排除方法，动手解决实际问题。

三、实训过程1. 元件认知- 通过实物观察、查阅资料等方式，了解各气动元件的结构、功能及性能。

- 实验室教师讲解各元件的安装方法和注意事项。

2. 回路设计- 根据实训要求，确定气动回路的功能和组成。

- 选择合适的气动元件，绘制气动回路图。

3. 安装与调试- 按照气动回路图，安装气动元件。

- 连接管道，确保连接牢固、密封。

- 启动气源，观察气动回路是否按照预期运行。

4. 故障排除- 观察气动回路运行过程中出现的异常现象。

- 分析故障原因，进行故障排除。

四、实训结果1. 成功安装并调试了所设计的气动回路，实现了预期功能。

2. 掌握了气动回路元件的安装方法和注意事项。

3. 学会了故障排除的基本方法，能够解决简单的气动回路故障。

五、实训体会1. 气动技术在实际生产中应用广泛，掌握气动技术对于机械、自动化等领域的学生具有重要意义。

2. 实训过程中，动手操作能力得到了锻炼，对气动回路的设计、安装、调试及故障排除有了更深入的了解。

3. 通过本次实训，提高了自己的实践能力和团队合作精神。

六、实训总结本次气动回路实训，使我对气动技术有了更深入的了解，提高了自己的动手操作能力和故障排除能力。

在今后的学习和工作中，我将不断积累经验，努力提高自己的专业水平。