气动回路实验
气动回路实验
实验七气动元件认识和气动回路实验
一．实验目的
1．掌握气压元件在气动控制回路中的应用,
2．通过装拆气压回路了解调速回路和手动循环控制回路的组成及性能。
3．能利用现有气压元件拟订其他方案，并进行比较。
二．实验内容
1．认识气动元件，组装具有调速功能的手动循环控制气动回路。
2．认识气动元件，组装逻辑“与”功能的间接控制气动回路。
三．实验装置
FESTO公司BIBB型气压传动回路实验台。
四．实验原理
见系统原理图。
图5－1为用二位五通双气控换向阀1V3控制气缸1A1运动，手动换向阀1S1和1S2控制1V3阀换位，气缸运动速度可用单向节流阀1V1和1V2调节。
图5－2为用二位五通单气控换向阀1V1控制气缸1A1运动，手动换向阀1S1和机动换向阀1S2同时动作时控制1V1阀换位，双压阀1V2用于与逻辑运算。
图5－1 图5－2
五．实验步骤
1．按需要选择气压元件；
2．根据系统原理图联接管道；
3．接通压缩空气源；
4．实现所要求的调速功能和循环动作；
5．拆卸，并将元件放好。
六．实验报告
1．画出回路图；
2．叙述实验所用气动元件的功能特点；
3．叙述气动回路的工作原理；
4．回答思考题。
七．思考题
1．气动系统中为何要有三联件？
2．单向节流阀在气路中如何安装？
3．用单气控换向阀与双气控换向阀控制双作用气缸有什么不同特点？。
第二篇气动实验实验一、气动互锁回路（PDF-16）
第二篇气动实验五、实验步骤根据试验内容，设计自己要进行实验的基本回路，所设计的回路必须经过认真检查，确保正确无误；按照检查无误的回路要求，选择所需的气压元件，并且检查其性能的完好性；将二位三通单电磁阀换向阀的电源输入口插入相应的控制板输出口；确认连接安装正确稳妥，把三联件的调压旋钮旋松，通电，开启气泵。
待泵工作正常后，再次调节三联件的调压旋钮，使回路中的压力在系统工作压力范围以内；假设初始位置气缸全部缩回，此时没有一个缸可以动作；当左边电磁阀得电时，压缩空气经左边电磁阀使双气控阀动作左边接入。
压缩空气进入左缸的左位，左缸的活塞向右运移动，同时压缩空气经或门梭阀让右边气控阀一直是右位工作，右缸不能伸出，即使使右侧电磁阀电磁铁得电活塞也不能动作，即活塞被锁住。
当左边的电磁铁失电（恢复原位），右边的电磁铁换向阀电磁铁得电工作时，压缩空六、实验报告六、实验操作过程评价表等级评定：A：优（10）B：好（8）C：一般（6）D：有待提高（4）五、实验步骤7.根据试验内容，设计自己要进行实验的基本回路，所设计的回路必须经过认真检查，确保正确无误；8.按照检查无误的回路要求，选择所需的气压元件，并且检查其性能的完好性；9.调理装置已多路接口器—元件（0.2）用二位三通手动滑阀来表示多路接口器（插口），元件（0.1）是调理装置的符合表示；10.初始位置—气缸和阀门的初始位置可以在回路图上被确定，气缸（1.0）的弹簧使得活塞位于尾端，气缸中的空气通过二位三通控制阀（1.1）而排除；11.步骤1至2—按下按钮开关使二位三通控制阀开通，空气被压送到气缸活塞后部，活塞前后运动，将阀门快件推出料斗，如果按钮开关继续按着，活塞杆保持在前端六、实验报告六、实验操作过程评价表等级评定：A：优（10）B：好（8）C：一般（6）D：有待提高（4）四、气压实验回路图根据试验内容，设计自己要进行实验的基本回路，所设计的回路必须经过认真检查，确保正确无误；按照检查无误的回路要求，选择所需的气压元件，并且检查其性能的完好性；压缩空气通过二位五通控制阀（1.1）进入气缸前端，而另一端的空气则被排空，因此气缸位置是在尾端。
气动回路实验
㈡ PLC控制 实验选择开关置于PLC位置（分别调用9-1、9-2和9-3程序） 1．动作要求： 实训⑴： 按下SB1，缸1、2同步伸出，按下SB2，缸1、2同步退回。 实训⑵和⑶： ① 按下SB1，缸1、2同时伸出，ST2、ST4全部压下后，缸1、2同时退回，压下ST1、 ST2后，缸1、2同时伸出。 ② 按下SB2，缸1、2退回，ST1、ST3全部压下后，缸1、2同时伸出，ST2、ST4全 部压下后，缸1、2同时退回。 按下SB3，气缸停止。 2．实训操作： 实训⑴： 调用9-1程序 将换向阀的电磁铁插头1YA插入输出插座YA1。 实训⑵和⑶： 分别调用9-2和9-3程序 ① 将换向阀的电磁铁插头1YA、2YA、3YA、4YA分别插入输出插座YA1、YA2、YA3、 YA4。 ② 将行程开关的插头ST1、ST2、ST3、ST4分别插入行程开关插座ST1、ST2、ST4 和ST5。 ③ 接通电源，将实验选择开关置于PLC位置，按动作要求操作。 思考与总结： 1．双缸同步回路可应用在什么场合。如何实现同步。 2．比较上述三种不同双缸同步回路的特点及同步精度。 3．总结实训的操作过程及实训体会。
四、实训回路
缸1 缸2
ST1 1YA 2YA
ST2 3YA
ST3 4YA
ST4
双缸顺序动作回路
五、动作要求及操作 ㈠ 继电器自动控制 实验选择开关置于继电器位置 1．动作要求： 当选择开关置于继电器位置，气缸1活塞杆向前伸出，压下ST2 后，气缸2活塞杆向前伸出，压ST4后，缸1活塞杆缩回，压 ST1后，缸2活塞杆缩回，压下ST3后，缸1活塞杆又伸 出，…… 2．实训操作 ⑴ 将2个电控换向伐的插头1YA插入输出插座YA2，将2YA插入 YA1，将3YA插入YA4，将4YA插入YA3。 ⑵ 将4个行程开关的插头ST1插入行程开关插座XS4，将ST2插 入XS3，将ST3插入XS1，将ST4插入XS2。 ⑶ 接通电源，将实验选择开关置于继电器位，按动作要求操作。
气动周实训报告
一、实训背景随着现代工业的快速发展，气动技术作为一种高效、节能、可靠的自动化控制技术，在工业生产中得到了广泛应用。
为了提高学生对气动技术的认识和实践能力，我们学校特组织了为期一周的气动实训课程。
本次实训旨在让学生通过实际操作，掌握气动元件的原理、结构、性能和应用，培养动手能力和团队协作精神。
二、实训内容1. 气动元件认识实训的第一天，我们首先对气动元件进行了详细的了解。
通过老师的讲解和实物展示，我们认识了各种气动元件，如气缸、电磁阀、节流阀、减压阀、过滤器等。
了解了它们的结构、工作原理和性能特点。
2. 气动回路设计在熟悉了气动元件的基础上，我们开始学习气动回路的设计。
实训老师结合实际案例，讲解了气动回路的设计原则、步骤和方法。
通过实际操作，我们设计了简单的气动回路，实现了气缸的自动控制。
3. 气动控制系统安装与调试在掌握了气动回路设计后，我们进行了气动控制系统的安装与调试。
我们小组负责一个实际项目的气动控制系统安装，包括气源处理、气动元件安装、电气线路连接等。
在实训过程中，我们遇到了不少问题，但在老师和同学的指导下，我们逐一解决了这些问题，最终完成了控制系统的安装与调试。
4. 气动控制系统故障排除实训的最后一天，我们学习了气动控制系统的故障排除方法。
通过分析故障现象，我们掌握了故障排除的步骤和技巧。
在实训过程中，我们模拟了多种故障情况，并成功进行了排除。
三、实训心得1. 提高了对气动技术的认识通过本次实训，我对气动技术有了更深入的了解。
我认识到，气动技术具有高效、节能、可靠等优点，在工业生产中具有广泛的应用前景。
2. 培养了动手能力在实训过程中，我学会了气动元件的安装、调试和故障排除。
这些实践操作使我掌握了气动技术的基本技能，提高了我的动手能力。
3. 增强了团队协作精神本次实训要求我们小组共同完成一个实际项目，这使我认识到团队协作的重要性。
在实训过程中，我们分工合作，互相帮助，共同解决问题，增强了我们的团队协作精神。
气动技术实验
1.实验目的
任何复杂的气动系统一般都是由一些最简单的基本回路组成。所谓基本回路就是由一定的气压元器件和管路组合起来用以完成某些功能的基本气路结构。虽然基本回路相同，但是由于其组合方式不同，所得到的系统功能各有不同。因此，熟悉和掌握各种气动基本回路的组成结构、工作原理和性能特点，有助于正确分析和设计气动系统，并提高解决系统中出现问题的能力。气动基本回路按其在系统中的作用可以分为压力控制回路、方向控制回路、速度控制回路和逻辑控制回路等。通过实验要求达到以下目的：
（4）双压阀和梭阀在回路中分别实现的是什么逻辑功能？是否可以采用其他元件替代以实现相同功能？
（5）气动方向阀的控制方式有哪几种？
气动技术实验<二>：气动行程程序回路设计实验
1.实验目的
在实际机构中，气动系统需要多个气动执行元件根据生产过程中的位移、压力、时间、或温度的变化，按照预先规定的顺序动作。例如，某自动钻床的送料、夹紧和钻孔三个动作，是用三个气缸按照预先设定的顺序来完成。气动程序回路包括多缸单往复程序回路和多缸多往复程序回路，可以通过单独气动回路来实现，也可采用PLC的电-气程序控制回路来实现。通过实验要求达到以下目的：
（5）实现所要求回路动作，改变节流阀开口和压力顺序阀压力值，观察气缸运动情况。
（6）观察两个回路中逻辑阀实现的功能。
5.思考题
（1）气压传动有何特点？与液压传动系统有何不同？
（2）气动三联件是什么，在什么情况下可使用的气动二联件，实验中使用的是什么？
（3）调速回路中为什么使用排气调速，使用进气调速是否可以，为什么？
（1）双压阀逻辑调速回路
（2）梭阀逻辑压力控制回路
4.实验步骤
常用气动回路实验报告
一、实验目的1. 理解和掌握常用气动回路的组成和原理。
2. 学会气动回路的搭建和调试方法。
3. 熟悉气动元件的性能和作用。
4. 提高对气动系统故障分析和排除的能力。
二、实验原理气动回路是指利用压缩空气作为动力源，通过各种气动元件和管道组成的系统，实现对工作机构的控制。
常用气动回路主要包括方向控制回路、压力控制回路、速度控制回路和其它控制回路。
三、实验仪器与设备1. 气动回路实验台2. 气源处理装置3. 气动元件：单向阀、双作用气缸、三位五通换向阀、节流阀、压力表等4. 管道及连接件四、实验内容1. 方向控制回路（1）搭建单作用气缸换向回路，使用三位五通换向阀控制气缸的伸缩运动。
（2）搭建双作用气缸换向回路，使用三位五通换向阀控制气缸的伸出和缩回。
2. 压力控制回路（1）搭建压力控制回路，使用压力继电器和压力调节阀控制气缸的压力。
（2）搭建压力保压回路，使用蓄能器和压力调节阀保持气缸的压力稳定。
3. 速度控制回路（1）搭建速度控制回路，使用节流阀控制气缸的伸出和缩回速度。
（2）搭建气液联动速度控制回路，利用压缩空气和液压油控制气缸的速度。
4. 其它控制回路（1）搭建缓冲回路，保护气缸在运动过程中避免冲击。
（2）搭建同步动作回路，使多个气缸同时动作。
五、实验步骤1. 根据实验要求，选择合适的气动元件和管道。
2. 按照实验原理图，将元件和管道连接成完整的气动回路。
3. 检查回路连接是否正确，确保没有漏气现象。
4. 打开气源，启动实验台。
5. 观察实验现象，分析回路工作原理。
6. 调整元件参数，观察回路性能变化。
7. 记录实验数据，进行分析和总结。
六、实验结果与分析1. 方向控制回路（1）单作用气缸换向回路：当三位五通换向阀处于中位时，气缸不动；当换向阀处于左位时，气缸伸出；当换向阀处于右位时，气缸缩回。
（2）双作用气缸换向回路：当三位五通换向阀处于中位时，气缸不动；当换向阀处于左位时，气缸伸出；当换向阀处于右位时，气缸缩回。
第十八章气动实验课题
画出位移步骤图。 设计并画出气动回路图。 连接气动系统。 校核系统的功能。 拆卸，并将元件放好。
3. 实验说明
通过两个启动按钮开关中的任意一个来控制具有排气节流控制的气缸向前运动。 当活塞杆运行至最前端且按下回程开关按钮时，气缸活塞杆迅速回程。
课题 4 单作用气缸的直接控制(单电控)
1. 实验目的 单电控换向阀的使用。 按钮开关的使用。 气缸的直接启动。
1. 实验目的 电信号行程开关的使用。 气缸的间接控制。 熟悉双电控二位五通阀的双稳记忆作用。
2. 实验要求 画出气动回路图。 画出电气控制线路图。 组成气动和电气回路并运行。 检查运行过程。
3. 实验说明 按下控制开关，气缸活塞杆作往返运动。 再按一次这个控制开关则气缸活塞杆停止运行。
课题 11 双作用气缸往返运动控制(非接触式)
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2. 实验要求 画出气动回路图。 画出电气控制线路图。 组成气动和电气回路并运行。 检查运行过程。
3. 实验说明 按下一个按钮开关，气缸活塞杆向前伸出，按下另一个按钮开关，则气缸活塞杆回 到初始位置。 若同时按下两个按钮，气缸的活塞杆不动。
课题 9 双作用气缸的自锁电路控制(导通优先)
1. 实验目的 掌握导通优先的自锁回路的应用。
3. 实验说明 按下按钮开关，单作用气缸的活塞杆向前运动。 松开按钮开关，活塞杆返回。
课题 2 单作用气缸的速度控制(全气动)
1. 实验目的 单作用气缸的直接启动。 静止位置常开的二位三通换向阀的使用。 调节单向节流阀。 了解快速排气阀的作用。
2. 实验要求 画出位移步骤图。 设计并画出气动回路图。
画出气动回路图。 画出电气控制线路图。 组成气动和电气回路并运行。 检查运行过程。
气动回路连接实验报告
气动回路连接实验报告实验名称：气动回路连接实验实验目的：通过气动回路连接实验，掌握气动传动系统的组成和连接方式，并了解其工作原理。
实验器材：气源装置、压力表、电动阀、气缸、气管、连接件等。
实验步骤：1. 连接气源装置：将气源装置与压力表、电动阀等连接起来，确保气源供应稳定。
2. 连接气缸：将气缸与电动阀相连，通过电动阀控制气缸的运动。
3. 连接气管：将气管连接到气缸和气源装置之间，确保气体能够流动。
4. 调试气压：在气源装置上设置适当的气压，确保气压合适，能够使气缸正常工作。
5. 连接件：根据实际需要连接相应的连接件，如传感器、阀门等。
实验结果：经过实际操作和调试，气动回路连接完整，并能正常工作。
实验过程中，我们观察到气压变化情况，根据实际需要调整了气压，使得气缸能够稳定运动。
同时，实验中连接的各个部件之间紧密连接，确保了气体的流动畅通。
实验分析：通过本次实验，我们对气动传动系统的组成和连接方式有了更深入的了解。
气动传动系统由气源装置、压力表、电动阀、气缸、气管、连接件等多个组成部分组成。
这些部分通过合理的连接方式，使气体能够顺利流动，并实现特定的功能。
在实验过程中，我们发现气源装置的气压对气缸的工作有一定的影响。
如果气压太低，则无法使气缸顺利运动；如果气压太高，则会对气缸造成过大的压力。
因此，在实际应用中，需要根据具体情况设置适当的气压。
同时，在连接件的选择上，需要根据具体需求进行选择。
不同的连接件具有不同的功能，如传感器能够感知气缸的运动状态，阀门能够调节气源装置提供的气压等。
结论：通过气动回路连接实验，我们成功掌握了气动传动系统的组成和连接方式，并了解了其工作原理。
在实验过程中，我们通过调试气压、选择合适的连接件等，使气动回路能够正常工作。
这对我们今后的工程应用具有重要的实践意义。
实验 5：具有单循环和全自动循环的气动回路
实验 5：具有单循环和全自动循环的气动回路一、实验目的1.掌握各种控制阀的工作原理、职能符号及其应用；2.会用行程开关实现顺序动作回路。
3.理解顺序动作及往复控制回路的特点及实现方法。
4.在完成所给实验的基础上，改进系统原理图实现双缸同步功能。
二、实验仪器1.气压传动综合教学实验台1台2.换向阀（阀芯机能“O”）2只3.单杆双作用缸2只4.接近开关及其支架2只5.三联件1只6.气泵1台7.软管若干三、实验台结构与实验原理2系统原理图1制图：吴德旺2系统原理图1.2四、实验步骤：系统原理图：1.根据实验需要选择元件（单杆双作用缸、可调单向电磁阀n位三通换向阀、二位五通双电磁换向阀、四联件、三联件、连接软管）。
并检查元件的使用性能是否正常。
2.看懂原理图之后，搭建实验回路。
3.将三位五通双电磁换向阀和接近开关的电源输入口插入相应的控制板输出口。
4.确认连接安装正确稳妥，把三联件的调压旋钮放松，通电，开启气泵。
待泵工作正常，再次调节三联件的调压旋钮，使回路中的压力在系统工作压力。
5.当左边电磁阀左位得电，左边电磁换向阀左位工作，压缩空气进入左缸的左腔使活塞向右运动；此时右缸因为没有气体进入左腔而不能动作。
6.当左缸活塞杆运动到接近开关S2时，右边电磁换向阀左位得电，右缸活塞杆向右运动，当右缸活塞杆运动到ST2时，左边电磁换向阀右位得电，左缸活塞杆向左运动，左缸活塞杆运动到接近S1时，右边电磁换向阀右位得电，右缸活塞杆开始向左运动，从而实现顺序动作。
7.实验完毕后，关闭泵，切断电源，待回路压力为零时，拆卸回路，清理元件并放回规定的位置。
五、实验操作注意事项：1.因实验元器件结构和用材的特殊性，在实验的过程中务必注意稳拿轻放防止碰撞；在回路实验过程中确认安装稳妥无误才能进行加压实验。
2.做实验之前必须熟悉元器件的工作原理和动作条件，掌握快速组合的方法，绝对禁止强行拆卸，不要强行旋转各种元器件的手柄，以免造成人为损坏。
气动回路完整实验报告
气动回路完整实验报告1. 实验目的本实验旨在通过搭建气动回路系统，了解气动系统的基本原理和特点，并通过实验验证气动元件的工作性能。
2. 实验原理气动系统是利用气体流动力学原理，通过增加或减小压缩空气（工作介质）的能量传递，实现机械运动控制的系统。
其主要组成部分包括供气装置、控制元件、执行机构和辅助装置。
本实验所使用的气动回路包括压缩空气源、气缸、三位五通换向阀和压力表。
通过控制三位五通换向阀的工作状态，可以实现气缸的正、反向运动。
实验中使用压力表来测量气缸的压力变化。
3. 实验装置和材料- 压缩空气源- 气缸- 三位五通换向阀- 压力表4. 实验步骤1. 将气缸与三位五通换向阀通过气管连接起来，形成气动回路。
2. 将压力表与气缸连接，用以测量气缸的压力变化。
3. 打开压缩空气源，使气缸内的空气得以压缩。
4. 分别控制三位五通换向阀的工作状态，观察气缸的运动情况，并记录下压力表的读数。
5. 重复步骤4，进行多次观察和记录。
5. 实验结果与分析实验中，我们通过控制三位五通换向阀的工作状态，分别使气缸正、反向运动。
在正向运动时，压力表的读数达到最高值，气缸实现正向推动；在反向运动时，压力表的读数降为最低值，气缸实现反向推动。
通过实验观察和记录，我们可以得到气动回路在不同工作状态下的压力变化曲线，进一步分析气动元件的工作性能及系统的稳定性和灵敏性。
6. 实验总结本实验通过搭建气动回路系统，深入了解了气动系统的基本原理和特点，并通过实验验证了气动元件的工作性能。
实验的结果表明，在正确控制三位五通换向阀的工作状态下，可实现气缸的正、反向运动。
7. 实验遇到的问题与改进措施实验过程中，我们遇到了操作三位五通换向阀的困难，导致气缸无法正常运动。
经过查阅相关资料和请教助教，我们成功解决了这一问题，并进行了实验。
为了进一步提高实验效果，我们可以在实验中加入更多的气动元件和控制方式，以探索更多的应用场景和解决方案。
8. 附录实验所用仪器设备的相关说明和技术参数的表格。
液压气动多种回路实验报告
液压气动多种回路实验报告液压气动多种回路实验报告桂林电子科技大学实验报告辅导有意见：实验名称气动多种回路实验机电工程学院系机械设计及其自动化专业班第实验小组作者学号同作者辅导员实验时间年月日成绩签名实验三气动多种回路实验一、实验目的及要求：自行设计气动回路，通过动手联接，掌握设计图联接成气动回路的方法。
了解气动回路的操作要求。
根据设计图联成的气动回路，要求能够实现动作，采用PLC 控制的，要求能实现自动循环动作。
二、实验装置：气动装拆实验台：1、气动元件的装拆板气动元件可通过香蕉插头快速拆装2、电路板快速拆装板本电路板是个拆装式多功能线路板，它的特点是版面上各元件都是单个独立的，使用者可根据自己所设计的要求，在电路板上通过香蕉插头任意组合各种回路。
由于板面上元件都焊接在电路板上，各元件间通过香蕉插头联结，所以接触可靠、调试及检查都及为方便。
节点处与PLC联结，例：孔X16对应PLC的X16，孔Y对应PLC的Y0。
快速拆装电路板香蕉插头三、气动元件：气缸1、CDM2B20-50型3个电缸1个2、L-CM2B20-50S型1个双向限流器2个3、L-CM2H20-200型1个ASFG系列汽缸限流器8个4、CDU20-50D型（带磁性开关）1个磁性开关4个5、ZCDUKD10-20D型（带磁性开关）1个真空吸盘（小）1个6、CCT40-100型2个延时阀VR2110型3个减压阀、电磁换向阀、气控换向阀、机械换向阀、手动换向阀、逻辑阀、快速排气阀、节流阀等等。
四、电器控制原理图：五、气动简介和用途：流体动力系统是通用压力油或压缩气体来传送和控制能量的一种系统。
在气动中，这种能源的介质通常就是空气，把大气中的空气的体积加以压缩，从而提高它的压力。
压缩空气主要是通过作用与活塞来作功。
这种能量可用于工业上许多方面，这里我们考虑于工业气动的范围。
正确使用气动控制，要求充分熟悉气动元件和确保气动元件使用到有效工作系统中元件的功能。
气动控制实验报告
一、实验名称：气动控制综合实验二、实验目的1、进一步熟悉气动系统的组成，掌握气动回路的设计方法；2、掌握气动控制的基本原理及方法；3、熟练PLC的编程。
三、实验仪器：气缸CDM2L25-100-C73CL、移动台MY1C25G-100L-Z73L、回转台MSQB25A-A93L、夹紧台MHS3-25D-F9BL、定位锁紧缸CDLM2L25-100-Y-D-C73CL、加载缸CDM2L25-100-C73CL二位五通VQ1231-5-C6、三位五通VQ1531-5-C6换向阀、减压阀AR20-01BG、AW20-02BG-R、VEX1A33-01-BGN、压力比例阀ITV2050－032CL、节流阀AS1201F-M5-06S、AS2201F-01-06S、AS2211F-01-06S、日本光洋公司的SN32A 型PLC四、实验原理1气动系统气动系统实验台主要由负载缸CDM2L25-100-C73CL、移动台MY1C25G-100L-Z73L、回转台MSQB25A-A93L、夹紧台MHS3-25D-F9BL、定位锁紧缸CDLM2L25-100-Y-D-C73CL、加载缸CDM2L25-100-C73CL等几部分组成，方向控制阀采用了二位五通VQ1231-5-C6、三位五通VQ1531-5-C6换向阀，压力控制阀采用了减压阀AR20-01BG、AW20-02BG-R、VEX1A33-01-BGN，压力比例阀ITV2050－032CL，流量控制阀采用了节流阀AS1201F-M5-06S、AS2201F-01-06S、AS2211F-01-06S。
气动系统的控制采用PLC控制。
图1 1 气动实验台的结构图气动实验台的结构图气动实验台的结构图1.1.平衡缸平衡缸平衡缸2. 2. 2.气爪气爪气爪3. 3. 3.旋转缸旋转缸旋转缸4. 4. 4.气动滑台气动滑台5.5.溢流阀溢流阀溢流阀6. 6. 6.精密锁紧缸精密锁紧缸精密锁紧缸7. 7. 7.电气比例阀电气比例阀电气比例阀8. 8.负载缸负载缸9. 9. 9.手动阀手动阀手动阀 10. 10. 10.过滤减压阀过滤减压阀1111．电磁阀．电磁阀．电磁阀 12. 12. 12.指示灯及按钮指示灯及按钮指示灯及按钮 13.PLC 13.PLC 控制器控制器气动实验台的回路图如下图2所示：所示：图2 2 气动实验台的回路图气动实验台的回路图气动实验台的回路图2控制系统控制系统实验台控制系统采用日本光洋公司的SN32A 型PLC PLC，它有，它有16路输入、路输入、1616路输出，并带一个扩展槽。
气动实验实验报告步骤
一、实验目的1. 了解气流的产生和流动规律。
2. 掌握气动实验的基本原理和方法。
3. 通过实验验证流体力学基本理论。
4. 培养实验操作技能和数据分析能力。
二、实验原理气动实验主要研究气体在流动过程中的压力、速度、温度等参数的变化规律。
本实验通过搭建实验装置，模拟实际气体流动过程，测量相关参数，分析实验数据，验证流体力学基本理论。
三、实验仪器与材料1. 气动实验台2. 气源（高压气瓶、减压阀）3. 压力传感器4. 速度传感器5. 温度传感器6. 数据采集器7. 计算机及实验软件8. 连接管道、阀门等辅助设备四、实验步骤1. 实验装置搭建（1）将气源连接到气动实验台上，确保气源与实验台之间的连接管道无泄漏。
（2）将压力传感器、速度传感器、温度传感器分别安装在实验台相应的位置。
（3）将数据采集器与传感器连接，并确保连接牢固。
（4）根据实验要求，设置实验装置的几何形状和尺寸。
2. 实验准备（1）检查气源压力，确保满足实验要求。
（2）检查传感器和连接管道，确保无泄漏。
（3）打开数据采集器，启动实验软件。
3. 实验开始（1）启动气源，调节减压阀，使气体压力达到实验要求。
（2）启动数据采集器，记录实验数据。
（3）观察实验现象，记录实验过程中的异常情况。
4. 实验数据采集（1）采集压力、速度、温度等参数数据。
（2）记录实验过程中的时间、流量等参数。
（3）采集数据时，注意数据的准确性和完整性。
5. 实验结束（1）关闭气源，停止实验。
（2）检查实验装置，确保无损坏。
（3）整理实验数据，进行后续分析。
五、实验数据处理与分析1. 数据整理（1）将实验数据导入实验软件，进行初步整理。
（2）检查数据是否存在异常，如传感器故障、数据采集错误等。
2. 数据分析（1）根据实验数据，绘制压力、速度、温度等参数随时间的变化曲线。
（2）分析实验现象，验证流体力学基本理论。
（3）计算实验参数的平均值、标准差等统计量。
3. 实验结果讨论（1）分析实验结果与理论计算或已有文献结果的差异。
气动回路实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，使学生掌握气动回路的基本原理、元件配置、安装调试以及故障排除方法，提高学生对气动技术的实际应用能力。
二、实训内容1. 气动回路元件认知- 认识并熟悉气动元件，包括气源处理装置、气动执行元件、气动控制元件、气动辅助元件等。
- 了解各元件的结构、功能、性能参数及适用范围。
2. 气动回路设计- 根据实训要求，设计简单的气动回路。
- 选择合适的气动元件，绘制气动回路图。
3. 气动回路安装与调试- 按照气动回路图，安装气动元件。
- 调试气动回路，确保其正常运行。
4. 气动回路故障排除- 分析常见气动回路故障现象。
- 学习故障排除方法，动手解决实际问题。
三、实训过程1. 元件认知- 通过实物观察、查阅资料等方式，了解各气动元件的结构、功能及性能。
- 实验室教师讲解各元件的安装方法和注意事项。
2. 回路设计- 根据实训要求，确定气动回路的功能和组成。
- 选择合适的气动元件，绘制气动回路图。
3. 安装与调试- 按照气动回路图，安装气动元件。
- 连接管道，确保连接牢固、密封。
- 启动气源，观察气动回路是否按照预期运行。
4. 故障排除- 观察气动回路运行过程中出现的异常现象。
- 分析故障原因，进行故障排除。
四、实训结果1. 成功安装并调试了所设计的气动回路，实现了预期功能。
2. 掌握了气动回路元件的安装方法和注意事项。
3. 学会了故障排除的基本方法，能够解决简单的气动回路故障。
五、实训体会1. 气动技术在实际生产中应用广泛，掌握气动技术对于机械、自动化等领域的学生具有重要意义。
2. 实训过程中，动手操作能力得到了锻炼，对气动回路的设计、安装、调试及故障排除有了更深入的了解。
3. 通过本次实训，提高了自己的实践能力和团队合作精神。
六、实训总结本次气动回路实训，使我对气动技术有了更深入的了解，提高了自己的动手操作能力和故障排除能力。
在今后的学习和工作中，我将不断积累经验，努力提高自己的专业水平。
实验七 气动顺序动作回路实验指导书
实验七气动顺序动作回路实验1、实验目的（1）通过本次实验，使同学们了解各种顺序动作回路的工作原理及工作过程。
（2）学会使用各种顺序动作回路。
（3）学会automation simulator软件使用，绘制气动原理图并模拟气动回路运行过程。
2、实验原理顺序动作是指在气动回路中，各个气缸按一定程序完成各自的动作，例如单缸单次往复运动、连续往复动作等。
3、实验仪器：主要仪器如表7-1所示。
仪器名称数量仪器名称数量双作用气缸1个双气控换向阀1个机械控制换向阀2个单向节流阀2个手动换向阀2个气管若干4、实验步骤：1）单缸单次往复运动(1)利用automation simulator软件绘制如图7-1所示原理图。
(2)模拟气动回路运行过程。
(3)将各个元件按照绘制的原理图的位置固定在实验台的实验架上，并检查是否紧固。
(4)打开气源，按下手动换向阀A的按钮，观察缸动作，记录气缸往复次数。
(5)关闭气源，拔下气管，将原件从实验台上取下放回设备箱。
图7-1 单缸单次往复回路原理图2）单缸连续往复运动(1)利用automation simulator软件绘制如图7-2所示原理图。
(2)模拟气动回路运行过程。
(3)将各个元件按照绘制的原理图的位置固定在实验台的实验架上，并检查是否紧固。
(4)打开气源，按下手动换向阀A的按钮，观察气缸动作。
(5)关闭气源，拔下气管，将原件从实验台上取下放回设备箱。
图7-2 单缸连续往复回路原理图5、实验报告：（1）填写实验记录表7-1、7-2表7-1 单缸单次往复回路实验记录表操作按钮气缸动作气缸往复次数原因按下手动换向阀A松开手动换向阀A按下、松开手动换向阀按钮A一次表7-2 单缸连续往复回路实验记录表操作按钮气缸动作气缸往复次数原因按下手动换向阀A松开手动换向阀A按下、松开手动换向阀按钮A一次6、思考题：（1）分析每个实验的原理。
（2）单次往复和连续往复的连接方式的区别是什么？。
气动实验指导书
气动实习指导书（仅供参考）目录课题一单双作用气缸的换向回路 (4)课题二单作用气缸的速度调节回路 (6)课题三单作用气缸的速度调节回路 (10)课题四速度换接回路和互锁回路 (13)课题五双缸顺序动作回路 (16)课题六三缸联动回路 (18)课题七计数回路 (20)课题八逻辑阀的运用回路 (22)课题九双手操作回路 (24)气压传动实验注意事项1 实验的过程中注意稳拿轻放防止碰撞。
2、做实验之前必须熟悉元器件的工作的原理和动作的条件；掌握快速组合的方法，禁止强行拆卸，禁止强行旋扭各种元件的手柄，以免造成人为损坏。
3、实验中的行程开关为感应式，开关头部离开感应金属约4mm 即可感应发出信号。
4、禁止带负载启动（三联件上的旋钮旋松），以免造成安全事故。
5、实验时不应将压力调的太高（一般压力约0.3 —0.6Mpa 左右）。
6、使用本实验系统之前一定要了解气动实验准则，了解本实验系统的操作规程，在实验老师的指导下进行，切勿盲目进行实验。
7、实验过程中，发现回路中任何一处有问题，此时应立即关闭泵，只有当回路释压后才能重新进行实验。
8、实验台的电器控制部分为PLC 控制，充分理解与掌握电路原理（见附录图），才可以对电路进行相关联的连接。
9、验完毕后，要清理好元器件；注意好元件的保养和实验台的整洁。
二位五通单电磁换向阀、课题一单双作用气缸的换向回路实验目的：了解单向节流阀、二位三通电磁换向阀的工作原理分析单双作用气缸换向气动回路图独立动手搭建回路并进行动作过程的操作 教学方法：理论教学、实践教学、任务驱动法教学设备：气动实验台、单双作用气缸、二位三通电磁换向阀、节流阀实习场所：气动实验室教学内容：单作用气缸的换向回路1、实验原理图：2、实验步骤：①依据本实验的要求选择所需的气动无件（单作用气缸［弹簧回位］、二位三通电磁换向阀、三联件、长度合适的连接软管）；并检验元器件的实用性能是否正常。
②看懂原理图，按照原理图搭接实验回路。
电气动系统实验
电气动系统实验目錄1系統進入1.1打開電-氣動系統設計軟件FluidSIM-P2树立新的設計窗口3氣動回路設計3.1選擇電-氣動元件，并拖到新建的窗口中3.2將每個元件連線3.3氣動回路仿真4電氣控制回路設計4.1選擇電氣元件，并將其拖到新建的窗口中4.2將每個元件連線4.3定義元件屬性5仿真6設計結果保管7打開Demo8關閉FluidSIM-P軟件2 2 4 5 5 6 8 8 9101112 141415實驗一：單作用氣缸控制單作用氣缸控制的系統回路如下：氣動回路電氣回路操作步驟分為：(1) 系統進入﹔(2) 树立新的設計窗口﹔(3) 氣動回路設計﹔(4) 電氣控制回路設計﹔(5) 仿真﹔(6) 設計結果保管﹔(7) 打開demo;(8) 關閉FluidSIM-P軟件(一) 系統進入(1) 進入電器動練習系統。
0V24VY1Y1双击此图标圖1： Desktop(3) 打開電-氣動系統設計軟件FluidSIM-P雙擊 Desktop中的FluidSIM-P 圖標，進入FluidSIM-P設計界面，如圖2所所示。
圖2：FluidSIM-P 設計界面在此設計環境下，就可以進行電-氣回路設計了。
可以打開已經設計好的或還沒有完成的系統，也可以新树立一個新的設計。
(二) 树立新的設計窗口(1) 在FluidSIM-P的〝文件〞菜單中選擇〝新建〞，彈出一窗口。
(2) 在〝元件庫〝菜單中選擇〞Training〞, 彈出一元件庫窗口。
FluidSIM-P軟件中提供了十分片面的元件庫(見圖2) ，同時也提供了用戶定義自己的元件庫的功用。
在這里，為了方便运用，我們事前定義好了一個元件庫：Training。
Training中包括了我們本次實驗需求的一些元件符號。
新的設計窗口如圖3所示。
圖3：新的設計窗口在此窗口下，開始設計單作用氣缸控制回路。
包括兩局部：氣動回路設計和電氣控制回路設計。
(三) 氣動回路設計氣動回路設計包括三個步驟：(1) 選擇電-氣動元件，并將其拖到新建的窗口中﹔(2) 將每個元件連線﹔(3) 氣動回路仿真。
实验三 气动基本回路实验
三、实验设备
基本型气压试验台、空压机、双作用气缸、溢流阀、单向阀若干、换向阀若干、节流阀若干、调速阀若干、压力表、管道若干。
四、实验步骤：
（1）按原理图选择合适的气动元件，放置在实验台合适的位置上
（2）按原理图接线，进行回路搭建
（3）回路运行与调试
（说明回路运行结果）
五、思考题
（2）了解气动元件的作用和工作原理；
（3）按要求设计气动原理图，选择合适的气压元件，并搭建气动回路；
（4）调试气压回路，实现气压传动；
（5）培养学习兴趣和动手实践能力，全面掌握气压动系统原理。
二、实验任务
设计一个气压回路，实现气缸正反向运动且双向速度可调，且运动到位后实现往复运动，按停止按钮，气缸停止运动。
1按原理图选择合适的气动元件放置在实验台合适的位置上2按原理图接线进行回路搭建3回路运行与调试说明回路运行结果五思考题1单作用气缸和双作用气缸的区别何在
苏州市职业大学实验报告
班级：学号：姓名：
实验项目：气动基本回路实验日期：2016.06.02
一、实验目的
（1）了解气压传动系统组成，识别各元件的职能符号；
（1）单作用气缸和双作用气缸的区别何在？各应用何种场合？
（2）若要使用电磁换向阀换向，气缸可实现任意位置停止，请选择换向阀并填写电磁铁动作顺序表。
（3）实验体会
成绩：指导教师签名：
气动回路实验
四、实训回路
缸1 缸2
ST1 1YA 2YA
ST2 3YA
ST3 4YA
ST4
双缸顺序动作回路
五、动作要求及操作 ㈠ 继电器自动控制 实验选择开关置于继电器位置 1．动作要求： 当选择开关置于继电器位置，气缸1活塞杆向前伸出，压下ST2 后，气缸2活塞杆向前伸出，压ST4后，缸1活塞杆缩回，压 ST1后，缸2活塞杆缩回，压下ST3后，缸1活塞杆又伸 出，…… 2．实训操作 ⑴ 将2个电控换向伐的插头1YA插入输出插座YA2，将2YA插入 YA1，将3YA插入YA4，将4YA插入YA3。 ⑵ 将4个行程开关的插头ST1插入行程开关插座XS4，将ST2插 入XS3，将ST3插入XS1，将ST4插入XS2。 ⑶ 接通电源，将实验选择开关置于继电器位，按动作要求操作。
四、实训回路
缸2
缸1
A 1YA
B
双缸同步回路 1
缸1
缸2
ST1
ST2
ST3
ST4
1YA
2YA
双缸同步回路 2
缸1
缸2
ST1
ST2
ST3
ST4
1YA
2YA
3YA
4YA
双缸同步回路 3
五、动作要求及操作
㈠ 继电器控制 实验选择开关置于继电器位置 1．动作要求： 实训⑴： 按下SB7，缸1、2同步伸出，再按SB7，缸1、2同步退回。 实训⑵和⑶： 当选择开关置于继电器位置，缸1、2同时伸出，压下ST2、ST4后，缸1、2同时退回， 压下ST1、ST3后，缸1、2同时伸出。 2．实训操作： 实训⑴： ① 将单电控换向阀电磁铁插头1YA插入输出插座YA7。 ② 接通电源，将实验选择开关置于继电器位置，按动作要求操作。 实训⑵： ① 将双电控换向阀电磁铁插头1YA插入输出插座YA2，将2YA插入YA1。 ② 将行程开关的插头ST1和ST2分别插入行程开关插座XS1和XS2。 ③ 接通电源，将实验选择开关置于继电器位置，按动作要求操作。 实训⑶： ① 将双电控换向阀电磁铁插头1YA插入输出插座YA2，将2YA插入YA1，将3YA插入 YA4，将4YA插入YA3。 ② 将行程开关的插头ST1、ST2、ST3、ST4分别插入行程开关插座XS1、XS2、 XS3和XS4。 ③ 接通电源，将实验选择开关置于继电器位置，按动作要求操作。
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实验七气动元件认识和气动回路实验
一．实验目的
1．掌握气压元件在气动控制回路中的应用,
2．通过装拆气压回路了解调速回路和手动循环控制回路的组成及性能。
3．能利用现有气压元件拟订其他方案，并进行比较。
二．实验内容
1．认识气动元件，组装具有调速功能的手动循环控制气动回路。
2．认识气动元件，组装逻辑“与”功能的间接控制气动回路。
三．实验装置
FESTO公司BIBB型气压传动回路实验台。
四．实验原理
见系统原理图。
图5－1为用二位五通双气控换向阀1V3控制气缸1A1运动，手动换向阀1S1和1S2控制1V3阀换位，气缸运动速度可用单向节流阀1V1和1V2调节。
图5－2为用二位五通单气控换向阀1V1控制气缸1A1运动，手动换向阀1S1和机动换向阀1S2同时动作时控制1V1阀换位，双压阀1V2用于与逻辑运算。
图5－1 图5－2
五．实验步骤
1．按需要选择气压元件；
2．根据系统原理图联接管道；
3．接通压缩空气源；
4．实现所要求的调速功能和循环动作；
5．拆卸，并将元件放好。
六．实验报告
1．画出回路图；
2．叙述实验所用气动元件的功能特点；
3．叙述气动回路的工作原理；
4．回答思考题。
七．思考题
1．气动系统中为何要有三联件？
2．单向节流阀在气路中如何安装？
3．用单气控换向阀与双气控换向阀控制双作用气缸有什么不同特点？。