隧道施工通风方案(设计、计算等)
隧道施工通风专项方案
隧道施工通风专项方案一、前言隧道施工通风专项方案是为了确保隧道施工现场的空气质量符合相关标准,保护施工人员的身体健康和生命安全,有效预防事故的发生。
本方案将从隧道施工通风的目标与原则、通风系统设计、通风措施、通风设备选型等方面进行详细介绍。
二、目标与原则1.目标:确保隧道施工现场的空气质量达到国家相关标准,保持施工现场的良好通风状况。
2.原则:(1)合理设计通风系统,保证通风效果;(2)采用适当的通风措施,确保通风系统的可靠性和稳定性;(3)选择合适的通风设备,满足施工现场的通风需求。
三、通风系统设计1.方案选择:根据隧道施工现场的具体情况(如施工区域大小、建筑材料等),选择合适的通风系统方案。
通常包括横向通风、纵向通风、强制通风等。
2.通风系统参数计算:根据施工区域的面积、高度、环境温度、施工人员数量等参数,计算通风系统的设计风量,保证施工现场的通风效果。
3.通风系统布置:根据施工现场的具体布置情况,合理设置通风设备的位置和数量,保证通风系统的全面覆盖。
四、通风措施1.确保施工现场的通风口畅通,清除堵塞物质;2.设置合理的通风口位置,保证通风口与施工作业面的距离符合规范要求;3.选择合适的通风排烟系统,保证施工现场的空气流动;4.定期检查通风设备的运行状态,保证其正常工作;5.配备必要的防护设备,如面罩、防尘口罩等,确保施工人员的安全。
五、通风设备选型1.风机:根据施工现场的需求,选择适当的风机。
通常有轴流风机、离心风机等不同类型的风机可供选择。
2.排烟设备:根据施工现场的需要,配置合适的排烟设备。
常见的排烟设备有排烟管道、排烟风机等。
3.通风口设备:根据施工现场的需求,选择合适的通风口设备。
常见的通风口设备有通风涂料、玻璃纤维通风管道等。
六、安全措施1.建立健全的安全管理制度;2.严格执行隧道施工现场的通风安全规范;3.培训施工人员的安全意识,提高技能水平;4.定期检查通风设备的工作状态,及时发现隐患并处理;5.配备必要的防护设备,确保施工人员的安全。
隧道通风设计计算及供电计算
通风设计及配电方案1.通风设计1.1.通风标准隧道在整个施工过程中,作业环境应符合下列职业健康及平安标准:➢空气中氧气含量,按体积计不得小于20%。
➢粉尘容许浓度,每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。
每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。
➢瓦斯隧道施工通风应符合铁道部现行《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120)的有关规定。
➢瓦斯隧道装药爆破时,爆破地点20m内,风流中瓦斯浓度必需小于1.0%;总回风道风流中瓦斯浓度应小于0.75%。
➢开挖面瓦斯浓度大于1.5%时,全部人员必需撤至平安地点并加强通风。
(瓦斯爆炸的几个条件:①瓦斯浓度在5~16%之间,低于5%,高于15%不会爆炸。
②有火源(瓦斯的引火温度为650℃~750℃)。
③氧气的浓度12%(不低于)。
供电设备的“三专”、“两闭锁”。
施工中必需接受电力双循环和单独的照明系统,应用矿用许可炸药和矿用许可的电雷管(单独存放))➢有害气体最高容许浓度:1)一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3;在特殊状况下,施工人员必需进入开挖工作面时,浓度可为100mg/m3,但工作时间不得大于30min;2)二氧化碳按体积计不得大于0.5%;3)氮氧化物(换算成NO2)为5mg/m3以下。
➢隧道内气温不得高于28℃。
➢隧道内噪声不得大于90dB。
1.2.通风方式通风机通风系统的基本布置形式有压入式、抽出式(或压出式)、混合式。
➢压入式通风机或局部扇风机把簇新空气经风筒压入工作面,污浊空气沿隧洞流出。
压入式通风优点:有效射程大,冲淡和排出炮烟的作用比较强,可以用柔性风管。
压入式通风缺点:长距离掘进排出炮烟须要的风量大,通风排烟时间较长,回风流污染整个隧道。
压入式通风须留意以下两点:1)通风机安装位置应和洞口保持确定距离,一般应大于30m;2)风筒出口和工作面保持确定距离,可以限制在40~70m,伸缩式风筒可尽量工作面。
隧道施工通风方案(设计、计算等)
目录一、编制依据 (2)二、编制依据 (2)1、采用的标准规范 (2)2、通风编制标准 (3)三、工程概况 (3)四、通风原则 (5)1、通风系统 (5)2、通风设备 (5)五、通风方案 (6)1、姚家坪隧道出口通风方案 (6)2、庙埂隧道进(出)口通风方案 (6)3、庙埂隧道横洞通风方案 (7)4、田坝隧道通风方案 (8)5、高坡隧道1#横洞压入式通风方案 (13)6、高坡隧道2#横洞巷道式通风方案 (14)六、通风验算 (15)七、施工通风监测 (17)八、主要通风设备 (18)九、施工通风保证措施 (18)十、施工通风技术措施 (19)十一、施工通风安全管理措施 (22)1、施工通风安全措施 (22)2、通风管理制度 (23)隧道施工通风方案一、编制依据1、隧道施工安全需要。
2、XX公司对隧道施工的相关要求。
3、原铁道部《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》(铁建设函[2007]102号。
4、新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-11标段的设计文件。
5、《成贵铁路CGZQSG-11标实施性施工组织设计》。
6、《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)。
7、《铁路瓦斯隧道技术规范》、《煤矿安全规程》、《防治煤与瓦斯突出细则》。
8、国家现行有关施工规范、验收标准和我单位类似工程地质的施工经验。
9、其他有关法律法规和规范等。
二、编制原则施工通风是隧道施工的重要工序之一,是高瓦斯隧道安全施工的关键。
合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证。
根据以往隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果,按照自成体系的原则,综合考虑施工过程中可能出现的情况,制定隧道通风方案。
1、采用的标准规范⑴ XX铁路11标隧道施工图;⑵《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120-2002);⑶《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008);⑷《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009);⑸《煤矿安全规程》(国家煤矿安全监察局18号令)、《防治煤与瓦斯突出规定》(国家安全生产监督管理总局令第19号)等煤矿现行有关规范、规程等。
隧道内通风工程施工方案
一、编制依据1. 国家有关隧道施工通风的法律法规和标准规范;2. 隧道工程设计文件和相关技术要求;3. 隧道施工安全管理制度。
二、编制原则1. 确保隧道施工过程中的通风安全,满足作业人员健康需求;2. 优化通风系统设计,提高通风效果;3. 节约能源,降低施工成本;4. 确保隧道施工进度和质量。
三、工程概况1. 隧道长度:XX公里;2. 隧道断面:XX米(宽)×XX米(高);3. 施工环境:干燥、潮湿、高温、低温、有毒有害气体等;4. 施工方法:钻爆法、掘进法等。
四、通风设计标准1. 隧道内空气中氧气含量,按体积计不得小于20%;2. 粉尘容许浓度,每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg,每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg;3. 有害气体浓度应符合国家相关标准。
五、通风方案1. 通风方式:采用机械通风和自然通风相结合的方式;2. 通风设备:选用符合国家标准、性能稳定的通风机、风管、风机等设备;3. 通风管道布置:按照隧道断面形状和施工需求,合理布置通风管道,确保通风效果;4. 通风量计算:根据隧道长度、断面大小、施工方法和设备条件等,计算所需通风量;5. 通风系统连接:将通风管道与风机、风筒等设备连接,确保通风系统正常运行。
六、施工步骤1. 隧道施工前,对通风系统进行设计和计算,确保通风效果;2. 隧道开挖过程中,根据实际情况调整通风系统,确保通风效果;3. 通风设备安装:按照设计要求,安装通风机、风管、风机等设备;4. 通风系统调试:对通风系统进行调试,确保通风效果;5. 施工过程中,对通风系统进行监测和调整,确保通风效果。
七、施工安全措施1. 通风设备安装和使用过程中,严格执行操作规程,确保安全;2. 施工人员必须佩戴防尘、防毒等防护用品;3. 定期对通风系统进行检查和维护,确保通风效果;4. 遇到紧急情况,立即启动应急预案,确保人员安全。
隧道通风方案
两河口隧道施工通风方案一、工程简介两河口隧道位于四川雅江县境内雅砻江左岸,设计为双向行驶双车道高海拔公路隧道,全长5855米。
其中我部承担出口段2770米的施工任务。
隧道最大断面125.2m2,最大开挖宽度为13.84米,最大开挖高度为9.24米,坡道坡度为0.3%和-0.8%。
施工采用钻爆法开挖,独头掘进,挖掘机配合装载机装碴,无轨运输出碴。
施工通风需解决的问题:一是毒害气体,主要来源于爆破炮烟,无轨运输车辆柴油机废气,二是粉尘,主要来源于岩尘、炮烟、水泥尘、烟尘等。
二、通风方案的比选及技术优化为了做到通风一次成功,我们根据施工组织设计,对风量、风压进行科学论证,合理选用通风设备,并认真进行测定,加强风机、风管的安装和维修管理。
(一)风量和风压的确定1、基本计算参数①隧道断面(按Ⅲ类围岩计算);②循环进尺;③一次爆破炸药用量;④洞内作业人数50人;⑤内燃设备装机功率;⑥通风时间;⑦风管直径;⑧参照秦岭特长铁路隧道的试验成果,风管平均百米漏风率取,风管摩阻系数取;⑨炮烟抛掷长度。
2、爆破需风量计算在隧道施工通风的风量计算中,需计算排除炮烟所需的风量和排出粉尘所需风量,按施工隧道内的最多人数计算风量,按最低允许风速计算风量及按稀释和排除内燃机废气等计算风量,并取其中的最大值作为最终需风量进行通风系统的设计。
①按洞内最小风速计算风量:最小风速按计算(国际隧协规定的最小风速为),②按洞内最多工作人员计算风量:一般标准为每人新鲜空气,洞内作业人员按50人计算,风量备用系数取1.2,③按稀释爆破烟计算风量:——一次爆破产生的炮烟体积:;——一次爆破产生的有害气体:;——允许浓度取法规限制值;——2号硝铵炸药爆破产生的有害气体CO的标准发生量为,在这取。
④按稀释内燃机废气计算风量:内燃机械作业时每千瓦供风量取,机械设备的平均利用率80%,内燃机总功率:(见表1)根据上述计算取其中的最大值,为隧道工作面所需新鲜风量。
隧道施工通风专项方案
隧道施工通风专项方案编制:审核:审批:目录1.编制依据 (1)2.编制原则 (1)3.设计概况 (1)4.隧道施工通风设计标准 (2)5.隧道施工通风设计 (2)5.1施工需风量计算依据 (2)5.2风量和阻力计算公式 (3)5.3隧道供风量计算表 (4)5.3.1隧道1#横洞供风量计算表 (4)5.3.2隧道2#横洞供风量计算表 (6)5.4、施工通风设计 (7)5.4.1 通风设备选择及配置 (7)5.4.2通风布置方案 (8)5.4.3三岔口、二衬台车及台架处风管布置方案 (8)6、隧道施工通风保障措施 (9)隧道施工通风设计专项方案1.编制依据(1)***隧道工程施工设计图及现有的图纸;(2)《铁路隧道工程施工技术指南》(铁建设(2010)241(3)《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009)(4)国家现行有关施工规范、验收标准及相似地质条件施工经验。
2.编制原则(1)通风原则:方案合理,相互匹配、重在维护、满足需要。
(2)隧道施工通风用电在隧道施工用电中占有相当的比重,优先选用节能型风。
机以降低能耗(3)在净空允许的情况下,采用大直径风管,减少能耗损失。
通过适当增加一次性投入,减少通风系统的长期运行成本。
3.设计概况***隧道位于*******境内, 该隧道采用电力牵引,设计列车行驶速度为120km/h,***隧道进口为DK19+507,出口里程为DK26+640,全长7133m,本工区承担***隧道施工任务为:5.120Km,施工里程为DK21+520~DK26+640。
***隧道进口为单线,出口为双线车站,隧道出口紧邻达落双线中桥桥台,达落双线车站伸入隧道出口端130m;隧道洞身DK24+278.02~DK26+486.53段2208.51m位于R=1200的右偏曲线上外,其余均位于直线上;坡度依次设计28.5‰、28‰、21‰、6‰的下坡。
隧道洞身最大埋深约588m,最小埋深约130m。
隧道施工通风方案
隧道施工通风方案设计阶段在设计隧道时,应根据隧道的尺寸、形状及施工工艺的要求,确定通风方案。
通风设计需要考虑以下几个方面的要求:1.流量要求:根据隧道的形状、长度和使用情况,确定合适的通风流量。
通风流量应根据隧道的最大设计车速和通风流量等参数计算得出。
2.系统形式:根据隧道的形状和使用要求,确定使用的通风系统形式,包括自然通风、机械通风或二者的组合。
3.通风方式:确定使用的通风方式,根据隧道的曲线、坡度和车流情况等确定是采用局部通风还是全面通风。
设备选型和布置根据通风设计的要求,选型合适的通风设备。
选择的通风设备应具备以下几个方面的特点:1.风机选择:根据通风流量的大小和工作状态确定所需风机的型号和数量,以保证通风效果。
2.风机布置:根据隧道的形状和种类确定风机的布置位置和布置方式。
风机应尽量靠近需要通风的区域,以减少阻力和能量损耗。
3.风管设计:根据通风流量的大小和通风系统的形式,设计合适的风管大小和布局,以保证通风效果。
通风系统运行方式通风系统的运行方式应根据施工的不同阶段和工况确定。
1.临时通风:在施工初期和特殊工况下,可采用临时通风系统。
临时通风系统应设计合理,能够适应不同的工况要求。
2.施工通风:在隧道施工过程中,应保证施工区域的通风效果。
可以采用局部通风和局部排风的方式,利用风机和伞形风口等设备进行通风。
3.恒定通风:在隧道竣工之后,应保证隧道的恒定通风。
可以采用全面通风的方式,利用风机和气体检测系统等设备进行通风。
应急通风在特殊情况下,如火灾、事故等,应急通风是非常重要的环节。
应急通风需要考虑以下几个方面的要求:1.应急通风系统:设置应急通风系统,可以通过手动或自动启动,迅速排出有害气体和烟尘,保证施工人员安全撤离。
2.应急通风出口:设置合适的应急通风出口,保持通风系统的畅通和有效。
3.火灾控制:通过增加风流、减少潜烟,控制火势的蔓延,减少火灾对施工人员的影响。
总结。
隧道通风计算方案
隧道施工通风设计计算书一、计算说明根据各工区施工中所需要的通风风量,考虑各工区不同长度通风管道的漏风以及压力损失,再进行通风机功率计算,最后选定各工区通风机型号。
主要以压入式通风为主,必要时采用巷道式通风,其中各项计算参数的取值根据以往经验取得,实际施工中应根据现场实测结果对相关参数进行校核和优化。
二、主要计算参数Ⅲ级围岩开挖进尺2.7m,断面面积110m2,炸药用量0.87kg/m3。
Ⅳ级围岩开挖进尺1.0m,断面面积137.2m2,炸药用量0.47kg/m3。
工作面最多人数取50人(钻爆15人,初支15人,二衬20人)。
作业人员供风量q=3m3/人.min,爆破通风时间t=30min,通风管道直径1.5m。
各机械功率为:装渣机165kW,20t自卸汽车180kW。
管道百米平均漏风率β=1.5%,管道达西系数λ=0.015,空气密度ρ=1.2kg/m3,隧道通风需要的最低风速0.15m/s。
三、计算过程1.1 工作面风量(1)按洞内同一时间内爆破使用的最多炸药用量计算风量Ⅲ级围岩,单位炸药用量0.87kg/m3,循环进尺量2.7m,开挖断面积A=110m2,则一次爆破炸药用量G1=0.87×110×2.7=258.39kg炮烟抛掷长度L01=15+G1/5=15+258.39/5=66.68mⅣ级围岩,单位炸药用量0.47kg/m3,循环进尺量1.0m,开挖断面积A=137.2m2,则一次爆破炸药用量G2=0.47×137.2×1.0=64.48kg炮烟抛掷长度L02=15+G2/5=15+64.48/5=27.90m取爆破后通风时间t=30min,压入式通风工作面要求新鲜风量计算公式,即B.H.伏洛宁公式:Q1Q=625.15 m3/min代入后计算可得Q1=1max(2)按洞内最大工作人数计算需风量洞内最多工作人数m按50人计,平均每人需风量q取3m3/人·min,取风量备用系数k=1.2Q 2=q·k·m=3×1.2×50=180m 3/min(3)按最低风速要求计算需风量洞内允许最低风速取0.15m/sQ 31=V·S×60=0.15×110×60=990m 3/minQ 32=V·S×60=0.15×137.2×60=1234.8m 3/min故Q 3=Q 3max =1234.8 m 3/min(4)按稀释内燃设备废气计算需风量供风量应足够将内燃设备所排放的废气全面稀释和排出,使有害气体降至允许浓度以下,计算可按下式计算:41Ni i i Q T KN ==∑式中: K-功率通风计算系数,取3.0 m 3/minNi-各台柴油机械设备的功率Ti-利用率系数洞内作业车辆及性能参数分别如下:洞内作业车辆按装载机1台,自卸汽车2台(实车1台,空车1台)。
隧洞通风专项方案
一、编制依据本方案依据《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)、《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009)、《水工隧洞施工通风技术规范》(DB61/T 1417—2021)等相关法律法规和规范编制。
二、编制范围本方案适用于隧洞施工过程中的通风工作,包括隧道洞口、洞内掘进、支护、装渣等环节。
三、工程概况(一)隧道工程概况隧道全长XX公里,最大埋深XX米,采用双洞双向并行施工,隧道断面采用XX米。
(二)施工组织隧道施工采用分段掘进、分段支护、分段装渣的方式,施工人员分为掘进、支护、装渣、通风等班组。
四、总体通风方案(一)通风方式1. 采用机械通风与自然通风相结合的方式。
2. 机械通风:采用移动式风机,根据施工需要调整风机位置。
3. 自然通风:利用隧道洞口、洞内坡度等因素,自然形成风流。
(二)通风系统1. 风管:采用直径XX米的柔性风管,连接风机与洞内。
2. 风机:选用功率XX千瓦的移动式风机,确保通风效果。
3. 排风系统:在隧道两端设置排风口,利用风机形成负压,排出洞内有害气体。
五、通风计算(一)掌子面需风量计算1. 按洞内允许最小风速要求计算风量:Q = V A其中,Q为风量(m³/min),V为风速(m/s),A为隧道断面面积(m²)。
2. 按洞内同时工作的最多人数计算风量:Q = 4 m其中,m为坑道内同时工作的最多人数。
3. 按洞内同一时间爆破使用的最多炸药用量计算风量:Q = (5A b) / t其中,A为炸药用量(kg),b为每公斤炸药爆破时所构成的一氧化碳体积(L),t为通风时间(min)。
(二)供风计算1. 计算风机总功率:P = Q / 60其中,P为风机总功率(kW),Q为风量(m³/min)。
2. 选择合适的风机型号,确保通风效果。
六、通风设备的安装与使用(一)通风管安装1. 按照设计要求,将风管铺设到位。
2. 风管连接处应密封良好,防止漏风。
隧道施工通风方案
隧道施工通风方案某隧道采用混合式通风。
进口通风长度为3500m,出口通风长度为3200m。
1.进口通风计算计算参数确定:供给每个人的新鲜空气量按3m3/min;控制通风计算按开挖爆破一次最大用药量200kg;放炮后通风时间按30min;软式风管百米漏风量1.0%,风管内摩擦系数为0.01;洞内风速不小于0.25m/s;隧道内气温不超过28℃;风量计算:按洞内允许最低风速计算风量:Q1=60×A×V=60×60×0.25=900(m3/min)式中:V-洞内最小风速0.25m/sA-整洞开挖断面,取60m2洞内施工最多人数按80人计Q2=3×80×1.2=288(m3/min),安全系数k=1.2按爆破时最多药量计算风量:Q3=5Gb/t=5×200×35.35/30=1178(m3/min)式中:G-同时爆破的炸药用量200kgb-爆炸时有害气体成量,取35.35t-通风时间,取30min取以上最大值1178m3/min作为工作面所需风量,实际所需风机风量Q机要大于:Q机=p×Q=1.79×1178=2108m3/min式中: Q机- 计算最大风量, 2108m3/minp-系统漏风系数,p=1/(1-1/100×p100)=1.79所需风机压力计算:使用风管直径1.5m,风管平均流速V=18.9m/s风管内摩擦阻力h1=λ(L/D)ρ(V2/2)=5001Paλ-摩擦系数,根据使用经验、取λ=0.01L-通风管长,取3500mD-风管直径,取D=1.5mρ-空气密度,取ρ=1.2kg/m3风管内局部阻力h局=ζρ(V2/2),按风管内局部阻力h1的5%考虑,总阻力h=5001×105%=5251Pa2.横洞通风计算通过横洞通风最远距离按1500m计算。
按爆破时最多药量计算风量:Q3=5Gb/t=5×200×35.35/30=1178(m3/min)式中:G-同时爆破的炸药用量200kgb-爆炸时有害气体成量,取35.35t-通风时间,取30min取以上最大值1178m3/min作为工作面所需风量,实际所需风机风量Q机要大于:Q机=p×Q=1.79×1178=2108m3/min式中: Q机- 计算最大风量, 2108m3/minp-系统漏风系数,p=1/(1-1/100×p100)=1.79所需风机压力计算:使用风管直径1.5m,风管平均流速V=18.9m/s风管内摩擦阻力h1=λ(L/D)ρ(V2/2)=2143Paλ-摩擦系数,根据使用经验、取λ=0.01L-通风管长,取1500mD-风管直径,取D=1.5mρ-空气密度,取ρ=1.2kg/m3风管内局部阻力h局=ζρ(V2/2),按风管内局部阻力h1的5%考虑,总阻力h=2143×105%=2250Pa3.风机选择根据进口、横洞口计算所需风机的风量、风压及通风方式选择风机,通风设备配备及参数见表1。
隧道通风方案,通风计算
1105m3/min。
进口方向:正洞通过斜井井口大功率风机送风到储风室,再由风室
处设的轴流风机进口方向通风。根据施工安排单洞掘进最大长度为
L=2465m。
正洞风管漏风系数=1.404,(β=0.015, L=2465m)
通风机供风量Q供=Pc×Q; 则:正洞进口方向Qmax=1.404×1105=1551.42m3/min,取: 1552m3/min。
Q = V / K(m3/min),其中V = ∑βP 式中:β——式内燃机产生有害气体,按照有净化装置机械产生的CO 气体为0.09×10-3(m3/min·kw);
P—内燃机功率,P = 982 kw; K—允许浓度0.008%。 计算得:Q = V / K =(0.09×10-3×982)/0.008%
式中:Q—风机供风量
H—风机工作风压
η—风机工作效率,取80%
K—功率储备系数,取1.05
W出口=1429×1547×1.05/(60×η)/1000=49kW;
W进口=1552×2372×1.05/(60×η)/1000=81kW;
故所需风机功率为:出口49 kW;进口81kW。
经综合计算,所需条件见表3。 表3 综合计算统计表
由于通风距离长,洞内回流风阻大,射流风机安装位置在风流需要
导向处,如斜井口与正洞交汇处,横通道处,其它在洞内间隔600m安
装一台。洞内风室及通风管布设见图。
4、风量计算
①按洞内同时工作的最多人数计算 Q1=qmk(m3/min) q-每人每分钟呼吸所需空气量q=4m3/min·人
m-同时工作人数,斜井、单线单洞正洞取m=60人,
蒙河铁路屏边隧道斜井
通风方案
1、工程概况
隧道施工通风方案设计
引言概述:隧道施工通风方案设计在隧道工程中起着重要的作用,旨在提供良好的工作环境和安全条件,保证施工人员的健康和安全。
本文将从垂直通风系统、水平通风系统、环控系统等方面论述隧道施工通风方案设计的要点和注意事项。
正文内容:1.垂直通风系统1.1设计垂直通风系统的目的提供新鲜空气供应和废气排出控制空气流动速度,防止引发火灾和烟雾调节温度和湿度,保证施工人员的舒适性1.2垂直通风系统的设计原则根据隧道长度和交通流量确定通风量选择适当的通风设备,如风机和空气处理装置安装排烟系统和火灾探测器,确保安全性考虑节能和环保因素,选择高效的通风技术进行模拟和实地测试,评估方案的可行性和有效性2.水平通风系统2.1水平通风系统的作用保持隧道内空气的流动,降低有害气体浓度保持温度和湿度均衡,避免过热或过湿处理尾气和废气,减少对环境的影响2.2水平通风系统的设计要点考虑隧道形状和长度,确定通风系统的布置确定通风孔的尺寸和位置,以确保均匀通风选择适当的通风设备,如风扇和通风管道考虑与隧道结构的衔接,确保系统的稳定性和可靠性进行气体扩散模拟和风洞实验,验证方案的可行性3.环控系统3.1环控系统的作用和重要性控制温度、湿度和气体浓度,确保施工人员的健康监测和控制火灾和爆炸风险,保证施工安全调节光照和噪声,提供良好的工作环境和舒适性3.2环控系统的设计要点安装温湿度传感器和气体监测仪,实时监测环境参数配备自动控制设备和报警系统,及时处理异常情况选择合适的照明和隔音设备,提供良好的工作环境采用先进的消防技术和防爆设备,保证安全性进行模拟和实地测试,验证系统的正常运行和可靠性4.施工工艺与通风配合4.1通风方案与施工工艺的关系根据施工工艺要求确定通风方案的参数和布局考虑施工活动对通风系统的影响,调整方案设计优化施工进度和通风系统,提高工作效率和施工质量4.2通风方案与施工工艺的配合要点确定施工区域和通风分区,合理设置通风设备安装临时通风设备和临时通道,满足施工需求定期检查和维护通风系统,确保正常运行5.总结隧道施工通风方案设计是隧道工程中不可缺少的一环,对施工人员的健康和安全起着重要作用。
隧道通风方案
盾构隧道通风方案
一、编制依据 本标段《施组》中有关密闭空间施工通风要求的相关条款和我部现有设备。
二、工程概况 站~站区间盾构隧道总长为 3644.876 米,其中上行线全长 1815.721m,下行线 全长 1829.155m。在盾构施工过程中,隧道内施工人员包括拼装班组 5 人,盾构 操作手 1 人,机械工 1 人,电工 1 人,土木人员 1 人,隧道保洁 4 人,其他计 2 人,总计 15 人。
吸入造成损害及危险; ( 2) 风机控制柜应安放在干燥、无灰尘的地方,并按要求接线; ( 3) 风管应直线安装,避免弯头、折角、漏风现象; ( 4) 在使用多速隧道轴流通风机时, 当需由高速档转入中、 低速档或由中速档
转入低速档时, 必须在确认风机完全停止运转后,方可进行档速变换,否 则将导致电机的损坏。
按照相关规定,隧道内工作人员新鲜空气不得低于每人每小时
30 m3,氧气
3
隧道通风方案
含量不得低于 20%,相对湿度为 65%--80%之间,本方案所选用风机供风能够满足 隧道内空气量要求。隧道内具体通风措施如下: 1、系统安装及布置:
通风机安装在盾构始发井中板结构上,分别由风机控制柜控制开关及风量, 开放空间能够保证风源的清洁不受污染,用 Φ800 PVC塑纤布料风管附着于固定 在管片斜上方的钢丝绳上, 连接到隧道内盾构车架前方, 构成管道式通风主系统。 同时在拼装平台上安置一台轴流式风机作为辅助风机,使工作区内形成循环风 流,保证隧道内气体流动性,确保不存在通风盲点以致沼气聚集。 2、系统使用及维护:
三、通风方式的选择 根据本工程为盾构施工隧道内无较大气体及粉尘污染的特点,要求沼气驱
散,以及本部现有通风设备及设施,采用机械送风(第一种方式)管道压入式通 风方案。采用大功率、高性能风机, Φ800 风管,单条隧道内送风理论有效距离 大于 2KM,以确保远距离通风的要求。同时使用一台轴流式小功率风机进行盾体 内辅助通风,以保证整个隧道内无通风盲点。
隧道施工通风方式及计算
口,经排风管路排至洞外。
负压排风混合式通风示意图
(1-排风机;2-排风管路;3-污浊空气; 4-新鲜空气;5-送风管路;6-送风机)
正压排风混合式通风示意图
(1-排风管路;2-排风机;3-污浊空气;
4-新鲜空气;5-送风管路;6-送风机)
4、并用式
送风式和排风式同时使用,构成并用式。同样,并用式也负压排风并
负压排风式通风示意图
正压排风式通风示意图
(1-风机;2-送风管路;3-污浊空气;4-新鲜空气) (1-排风管路;2-风机;3-污浊空气;4-新鲜空气)
3、混合式
混合式由送风式和排风另一种为正压排风混合式。在风机的作用下,
新鲜空气从洞外进入隧道,流向送风机的入口并进入送风管路,经 送风管路送到掌子面;污浊空气从掌子面由隧道流向排风管路的入
正压排风并用式通风示意图
(1-排风管路;2-排风机;3-污浊空气; 4-新鲜空气;5-送风管路;6-送风机)
5、巷道式
巷道式分为射流巷道式和主扇巷道式。 射流巷道通风是利用射流风机的增压作用,在平行双洞和横通道组成的通道中 形成主风流,使新鲜空气从一个洞进入,流进横通道时,通过送风管道将新鲜空气 送到工作面;污浊空气从工作面流回横通道,再从另一个洞流出,这种通风方式不 需要主扇、风机房、风道和风门,也不需要很长的送风管路。 主扇巷道式是在主扇作用下,新风从一个隧道进入,污浊空气从另一个隧道排 出。新风有送风管路送到掌子面。
qCH4—工作面瓦斯涌出量(m3/min); Ca—工作面允许瓦斯浓度,取1%; C0—送入工作面的风流中瓦斯的浓度; K —瓦斯涌出不均衡系数,K=1.5~2。
(三)通风方式 通风基本规定
(1)隧道施工独头掘进长度超过150m时,应采用机械通风, 并配置相应的通风机械。 (2)通风机的功率与通风管的直径应根据掘进长度、运输 方式、断面大小和通风方式等计算确定,并宜选用大直径风管和风 盘风压可调式高效节能低噪型多级风机。 (3)当通风管较长,需要提高风压时,可采用多台通风机 串联;巷道式通风可采用通风机并联。串联或并联的通风机应采用同 一型号。 (4)隧道施工作业时,应对粉尘浓度、有害气体含量和噪 声进行监测。监侧仪器主要采用粉尘检测仪、噪声计、瓦斯测定仪、 气体检测仪等。
隧道施工通风方案设计
隧道施工通风方案设计一、背景介绍隧道施工通风方案设计主要是为了保证施工人员在隧道内的工作环境安全和舒适。
隧道施工过程中,由于空间狭小、通风不良等原因,易导致有害气体积聚、高温、高湿度等问题,危及人员的生命和健康。
因此,通风方案设计的目的是确保施工现场的空气质量符合相关标准要求,并保证施工人员的健康。
二、隧道施工通风方案的设计原则1.满足通风性能要求:通风方案设计需要满足隧道的通风性能要求,包括通风量、风速等。
通风量应根据隧道的使用情况和施工人员数量确定,确保空气流通畅通,有害气体能够及时排除。
2.保持施工人员的舒适度:通风方案设计需要保证施工人员在隧道内的舒适度。
隧道内通风不良会导致高温、高湿度,影响人员的工作效率和健康。
因此,通风方案设计需要考虑温湿度控制的问题,确保施工人员的舒适度。
3.合理利用自然通风条件:通风方案设计应该尽可能利用自然通风条件,减少对机械通风的依赖。
自然通风能够节省能源,降低经济成本,同时还可以减少对环境的影响。
4.确保系统的可靠性和安全性:通风方案设计需要确保系统的可靠性和安全性。
通风设备的选择应具备稳定可靠的性能,同时还需要考虑系统的可操作性和维护性,确保施工过程的安全。
三、隧道施工通风方案的具体设计1.通风量计算:根据隧道的尺寸、使用情况和施工人员数量等因素,计算出隧道的通风量。
通常可以通过计算空气交换率来进行估算。
根据相关标准要求,隧道施工的通风量需要满足每小时空气交换次数的要求,一般为10-15次。
2.通风设备的选择:根据隧道的尺寸、使用情况和通风量来选择适合的通风设备。
有几种常用的通风设备,包括离心通风机、轴流通风机和自然通风设备等。
选择通风设备时,需要考虑其通风量、风压和噪声等特性,以确保设备的性能满足要求。
3.通风口的设置:隧道施工中需要设置通风口,以便于空气流通。
通风口的设置应该合理布置,并且与通风设备相配合,以保证通风效果。
通风口的位置需要根据隧道的结构形式和使用情况来确定,一般应设置在人员工作区域和有害气体产生区域。
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目录
一、编制依据 (2)
二、编制依据 (2)
1、采用的标准规范 (2)
2、通风编制标准 (3)
三、工程概况 (3)
四、通风原则 (5)
1、通风系统 (5)
2、通风设备 (5)
五、通风方案 (6)
1、姚家坪隧道出口通风方案 (6)
2、庙埂隧道进(出)口通风方案 (6)
3、庙埂隧道横洞通风方案 (7)
4、田坝隧道通风方案 (8)
5、高坡隧道1#横洞压入式通风方案 (13)
6、高坡隧道2#横洞巷道式通风方案 (14)
六、通风验算 (16)
七、施工通风监测 (17)
八、主要通风设备 (18)
九、施工通风保证措施 (19)
十、施工通风技术措施 (19)
十一、施工通风安全管理措施 (22)
1、施工通风安全措施 (22)
2、通风管理制度 (24)
隧道施工通风方案
一、编制依据
1、隧道施工安全需要。
2、XX公司对隧道施工的相关要求。
3、原铁道部《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》(铁建设函[2007]102号。
4、新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-11标段的设计文件。
5、《成贵铁路CGZQSG-11标实施性施工组织设计》。
6、《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)。
7、《铁路瓦斯隧道技术规范》、《煤矿安全规程》、《防治煤与瓦斯突出细则》。
8、国家现行有关施工规范、验收标准和我单位类似工程地质的施工经验。
9、其他有关法律法规和规范等。
二、编制原则
施工通风是隧道施工的重要工序之一,是高瓦斯隧道安全施工的关键。
合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证。
根据以往隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果,按照自成体系的原则,综合考虑施工过程中可能出现的情况,制定隧道通风方案。
1、采用的标准规范
⑴ XX铁路11标隧道施工图;
⑵《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120-2002);
⑶《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008);
⑷《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009);
⑸《煤矿安全规程》(国家煤矿安全监察局18号令)、《防治煤与瓦斯突出规定》(国家安全生产监督管理总局令第19号)等煤矿现行有关规范、规程等。
设计文件及XX铁路有限责任公司安全管理相关要求等。
2、通风编制标准
隧道在整个施工过程中,作业环境应符合下列职业健康及安全标准:
⑴空气中氧气含量,按体积计不得小于20%。
⑵粉尘容许浓度,每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。
每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。
⑶瓦斯隧道装药爆破时,爆破地点20m内,风流中瓦斯浓度必须小于1.0%;总回风道风流中瓦斯浓度应小于0.75%。
开挖面瓦斯浓度大于1.5%时,所有人员必须撤至安全地点并加强通风。
⑷有害气体最高容许浓度:
一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3;在特殊情况下,施工人员必须进入开挖工作面时,浓度可为100mg/m3,但工作时间不得大于30min;
二氧化碳按体积计不得大于0.5%;
氮氧化物(换算成NO2)为5mg/m3以下。
⑸隧道内气温不得高于28℃。
⑹隧道内噪声不得大于90dB。
⑺隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量,每人应供应新鲜空气4m3/min。
⑻瓦斯隧道施工中防止瓦斯集聚的风速不得小于1m/s
三、工程概况
XXX隧道全长8836m,为XX铁路全线最长隧道,全线控制工程。
隧道位于云南省镇雄境内,隧道穿越地层主要为二叠系、志留系、奥陶系泥质灰岩、灰岩、砂岩页岩夹煤层及白云岩,局部含石膏、盐岩。
不良地质主要有岩溶、煤层瓦斯、危岩落石、断层及破碎带。
隧道位于岩溶水水平循环带以内,预测隧道平常期涌水量为34672m3/d,雨期最大涌水量为80935m3/d。
全隧道为低瓦斯隧道,隧道风险评估初始风险等级为“高度”。
本标段承担出口3025m施工任务。
XXX隧道的不良地质主要为岩溶、突水突泥、滑坡体、有害气体。
隧道主要存在的风险有坍方掉块、涌水涌泥和有害气体溢出。
XX隧道进口位于XX乡附近,出口在垭口上附近。
进口里程为D3K321+668,出口。