加油站设计说明书
加油站设计规范范文
加油站设计规范范文
一、建筑物设计：
1.加油站建筑应符合相关建筑规范，包括建筑面积、高度、使用功能
等要求。
2.建筑物外观应美观大方，符合当地环境特点，有良好的视觉效果。
3.建筑物内部应合理布局，包括收银台、货架、洗手间等功能区域，
确保员工和顾客的便利性和舒适度。
二、设备设施布局：
1.加油位和加油枪的设置应符合相关安全要求，确保加油作业的安全性。
2.加油站内应设有灭火器、安全出口、紧急停车区等安全设施，确保
应急情况下的安全性。
3.加油站应设有顾客停车区和员工停车区，分别满足顾客和员工的停
车需求。
三、安全设施：
1.加油站应配备监控设备，对加油站周围的情况进行监控，确保加油
站运营的安全。
2.加油站应配置报警设备，包括火警报警、泄漏报警等，确保能及时
发现并处理各种安全隐患。
3.加油站应有标明明确的安全警示标识，包括禁止吸烟、禁止明火等，提醒顾客和员工注意安全。
四、环境保护：
1.加油站应有专门的油水分离设施和废弃物收集设施，确保油气回收
和废弃物处理的合规性。
2.加油站周围应有合理的绿化带，减少噪音和污染对周边环境的影响。
3.加油站应符合当地环保标准，如噪音、废气排放等要求，确保对周
边环境的保护。
综上所述，加油站设计规范包括建筑物设计、设备设施布局、安全设
施以及环境保护等方面的要求，目的是确保加油站的安全性、舒适性和环
境友好性。这些规范不仅提高了加油站的运营效率，也保护了员工和顾客
的利益，同时也有利于保护周边环境的健康和可持续发展。
加油站设计规范
加油站设计规范
1. 引言
加油站作为人们日常生活中不可或缺的基础设施之一，其
设计对于提供便利的加油服务和确保安全至关重要。本文档旨在规范加油站设计的各个方面，包括场地选择、建筑布局、设备配置等，以确保加油站的正常运营和用户的安全。
2. 场地选择
1.加油站场地应位于道路便捷的位置，方便车辆进出。
同时，应考虑到周边道路的通行情况和交通流量，确保加
油站的顺利运营。
2.场地应具备足够的面积，以容纳加油泵岛、停车区、
便利店等设施，同时要保证周边环境的安全性和美观性。
3. 建筑布局
1.加油站的建筑布局应符合相关建筑法规和规范。加
油泵岛应设置在场地的正中心，方便车辆进出。
2.根据实际需要，可以在加油站内设置便利店、修车厂等附属设施，提供更多的服务和便利。
4. 设备配置
1.加油泵
–加油站应配备安全可靠的加油泵，压力和流量应符合标准要求。
–加油泵应按照标准距离设置，避免过度拥挤。
–加油泵的设计应考虑用户的便利性和安全性，如设置加油枪挂架、避免燃油泄漏等。
2.安全设备
–加油站应配备消防设备，包括灭火器、消防栓等，以应对紧急情况。
–应设置紧急停止按钮，以便在危险情况下迅速停止加油泵的工作。
–应配备监控摄像头，确保加油站的安全。
3.便利设施
–加油站内应设置干净、整洁的卫生间，以满足用户的基本需求。
–可以在加油站内设置便利店、餐厅等，为用户提供更多的选择。
5. 能源环保
1.加油站应满足相关环保法规和要求，使用环保型燃料或清洁能源。
2.应设置废弃物处理设施，包括废弃油品的收集和处理设备。
6. 安全管理
1.加油站应制定详细的安全管理制度，包括员工的防火灭火培训、应急预案等，以确保加油站的安全运营。
中石化加油站工程设计
中石化加油站工程设计
前言
本文档旨在概述中石化加油站工程的设计要点和流程，并提供
相关建议。该设计将确保加油站的安全、高效运营。
设计原则
1. 安全性：加油站设计应符合相关法规和标准，保证消防安全
和防爆措施。
2. 环保性：应采用先进的环保技术和设备，减少污染和能源消耗。
3. 高效性：设计应考虑加油站的流程和布局，以提高加油效率。
4. 可持续性：应充分利用可再生能源和新能源技术，降低能源
依赖。
设计要点
1. 地理位置：选择适宜的地理位置，便于交通和经营。
2. 建筑设计：设计加油站的建筑结构，确保强度和稳定性。
3. 设备配置：选择高质量的加油泵、储油罐和安全设备，确保
正常运营。
4. 储油罐区域：储油罐应符合安全规定，并设置适当的防火措施。
5. 油料供应系统：设计合理的供油系统，确保燃料供应充足、安全可靠。
6. 消防设施：安装消防设备，包括灭火器、喷水系统和自动报警系统。
7. 排污系统：设计污水处理系统，保证合规排放和环境保护。
设计流程
1. 确定项目需求和目标。
2. 进行勘察，评估地理条件。
3. 绘制初步设计图，考虑建筑布局和设备配置。
4. 进行安全评估，确保满足法规和标准要求。
5. 完善设计方案，并与相关部门进行审批和许可申请。
6. 开始建设，监督施工过程。
7. 竣工验收，检查工程质量和安全性。
8. 站点交付并投入运营。
建议
1. 在设计过程中，积极沟通并协调各相关部门，确保设计方案的可行性。
2. 注意合理利用空间和资源，最大程度提高加油站的效益。
3. 定期对已建成的加油站进行检查和维护，确保设施和设备的正常运行。
汽车加油站设计规范方案
汽车加油站设计规范方案
一、引言
汽车加油站是供汽车加油的场所，是现代都市交通体系中不可或缺的
基础设施之一、为了确保汽车加油站的安全性、高效性和环保性，设计规
范必须合理、科学、可行。本文将提出一套完整的汽车加油站设计规范方案，涵盖加油站选址、布局、建筑设计、设备选用等方面。
二、加油站选址
1.选择地理位置优越的地段，方便行车进出，便于顾客使用。
2.考虑交通便利性，应选择交通流量大、周边道路网密集的地理位置。
3.避免选择河道、低洼地带等易受水灾影响的地段。
4.考虑周边环境，避免选择过于嘈杂、污染严重的地段。
三、布局设计
1.根据加油站的规模和日流量，设计合理大小的加油岛，确保车辆排
队时不会堵塞周边道路。
2.合理划分汽油、柴油和其他燃料的储存区，避免交叉混合。
3.设计完善的入口和出口通道，确保车辆进出顺畅。
4.设置足够数量和大小的停车位，方便顾客进行购物、洗车等附加服务。
5.与周边交通设施相连接，方便行人和非机动车进出。
四、建筑设计
1.加油站建筑应简洁、明快，符合现代化建筑风格，利于品牌形象的
塑造。
2.加油站建筑的结构应稳固可靠，能够抵御自然灾害和恶意破坏。
3.建筑内部设计合理，分区清晰，不同功能区域之间的通道畅通。
4.设计合适的遮阳措施，为顾客提供良好的遮阳环境。
5.考虑环保因素，选用符合节能、减排要求的建筑材料。
五、设备选用
1.选用高质量、可靠的加油机和计量设备，确保加油过程准确无误。
2.考虑应急情况，设置消防设备和紧急停机装置。
3.选择高效节能的油气回收装置和油气处理设备，减少对环境的污染。
加油站方案设计各专业设计说明文本
目录
1.周边现状照片
2.彩色总平图
3.方案一鸟瞰图
4.方案一透视图
5.方案一夜景效果图
6.方案二鸟瞰图
7.方案二透视图
8.方案二夜景效果图
9.方案三鸟瞰图
10.方案三透视图
11.方案三夜景效果图
12.建筑方案设计说明
13.总平面布置图
14.建筑定位图
15.消防分析图
16.营业站房、罩棚一层平面图二层平面图
17.营业站房、罩棚三层平面图屋顶平面图18.方案一营业站房、罩棚南立面图北立面图
19.方案一营业站房、罩棚东立面图西立面图
20.方案一营业站房、罩棚1-1剖面图2-2剖面图
21.方案二营业站房、罩棚南立面图北立面图
22.方案二营业站房、罩棚东立面图西立面图
23.方案二营业站房、罩棚1-1剖面图2-2剖面图
24.方案三营业站房、罩棚南立面图北立面图
25.方案三营业站房、罩棚东立面图西立面图
26.方案三营业站房、罩棚1-1剖面图2-2
*****总说明
建筑设计
一、项目概况
*****位于南宁市邕宁区新邕路，总建筑面积1222.5平方米，其中营业站房为三层，总建筑面积为826.5平方米，总高度为10米；加油罩棚建筑面积为396平方米（按投影面积折半计），总高度为8.45米。（根据《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）建筑总高度算至女儿墙）。
二、设计原则和目的
设计原则：严格执行“安全适用、技术先进、经济合理、确保质量”的国家技术经济政策。结构布置及选型在满足功能使用和检修要求、确保安全的前提下，结构体系力求合理、简洁、整齐，同时考虑施工方便，因地制宜，就地取材，尽可能节约建设资金，缩短工程建设周期。
加油站建筑设计说明(全)讲解学习
设计总说明
目录
一、工程概况
二、建筑方案设计说明
1、设计依据
2、总平面设计
3、建筑单体设计
4、建筑节能设计
5、主要经济指标
6、结构设计
7、给排水设计
8、电气设计
三、加油站工艺设计说明
、工程概况
二、建筑方案设计说明
1、设计依据
1.1 1.2 1.3
1.4 小型石油库及汽车加油站设计规范 1.5 《汽车加油加气站设计与施工规范》
2、总平面设计 根据对高速路服务区及加油站的基本交通活动、功能分区的分析及设计参数和指标的的计算结果，规划 满足服务区
功能要求的基础上，因地制宜，对建筑物合理布局；做到方便、紧凑、减少用地面积、节省投资， 使方案符合“简易、美观、富有现代感”的设计理念。
服务区主要有两部分功能构造；一方面要担负各种车辆加油，另一方面要具备方便乘客的就餐、购物、 休息、卫生间的配套设施，这两种功能上的要求也决定了服务区总平面布局，加油站设置在服务区出口的位 置。
A 区场地相对于
B 区开阔，考虑到大客车、货车以及各种小车的加油流线及必须的转弯场地，以及不加 油车辆的运行空
间，所以将加油站的占地规模在满足其基本的要求的基础上给予尽可能多的流动空间；服务 区主楼布置在场地中心靠后的位置，考虑到后面山体对建筑物的压迫及采光的需要，建筑退后山体边坡 的距离；其规模比B 区大，主要增加了购物及员工宿舍的规模；
A 区入口处设置了服务区配套用房汽车修理, 主要是考
虑到消防防火要求，远离加油站位置；同时公安驻点也设置在入口以便于管理；根据市政府官网接 口，将■房和维修间合并建设， 是整个场地布局紧凑， 便于管理，整个建筑所围合的场地空间作为停车场地。 通过两条垂直主加油站的通行道路，完成整个场区的交通流线布置，有利于场区人车流通及消防疏散要求。
加油站设计说明
说 明 书
档案号
共9页第5页
最经济的。加油站用水分为冲洗地面，清洗油罐的间断用水和少量的生产用谁,生产，生活管道合建，可以节约建设投资，也便于维护管理。
（2）排水布置
a。生活污水及雨水排放
加油站业务楼室内污水通过水封井排除。考虑到XXX地区的雨季水流量大，故在敬爱有站出口及正面处设排洪沟排水，以确保加油站设施设备的安全.加油站室内污水接到室外生活污水系统，在联接处设水封.水封是为了防止油气沉入下水道,形成爆炸性混合气体。水封井的水封高度为0。4m,水封井设置沉泥段.油罐区的雨水排水管应设封闭装置来防止油罐破裂和操作发生跑，冒油事故时油品外流，也是防止火灾蔓延的必要措施.加油站的场坪标高依据公路坡度走向，加油罩棚下方到进，出口形成3%0的散水坡度；控制室到主干公路的加油站外侧围墙，地坪也形成3%0散水坡度,以利于场地排水。在汽车槽车卸油停车处，需设计成品坡。加油场坪和道路采用沥青路面，容易受到泄露油品的侵蚀,沥青层容易破坏,故规定不应采用沥青路面。现在的加油站一半都是采用混凝土建造加油场地坪和道路。
一．加油站的选址及加油站站级的确定
1.1加油站的选址
加油站的站址选择,首先应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。
加油站建设规划,通常是指某一城市或地区的市政建设管理部门和油品供应部门，以城市发展规划为基础，通过对本地区现在与未来一定时间（一般5-10年）的车辆拥有量及流动规律的分析，预测油品需求量，确定加油站的大体数量和整体布局。加油站行业发展规划严格控制总量，合理优化布局。加油站布局规划的基本指标标准:
加油站设计 课程设计 说明书
说 明 书
档案号 / 明 加 油 站 设 计 共 5 页 第 1 页 日 期
阶 段
一、设计参数
此加油站位于201国道314公里处，该加油站主要经营90#、93#、97#车汽和10#、0#、-10#柴油。该地区最大冻土深度为600mm ，平均地下水位为-1.2m 。最热月平均地温为25℃、最冷月平均地温为10℃。
具体油品品种及年度销量见下表：
油品种类
90#车汽 93#车汽 97#车汽 -10#柴油 0#柴油 10#柴油 年销量（t ）
1600 2600 1000 1500 3000 1500 密度（kg/ m 3） 720 720 720 840 840 840
二、设计参考的规范和标准
GB 50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》
《油品储运设计手册》（上下册）
GB 50253《输油管道工程设计规范》
《工程流体力学》（袁恩熙主编）
三、加油站分级及站址选择
1、加油站的分级
加油站的储存容量不同，一般是依据业务量的大小来确定的。由于加油站的储量受货源供应渠道，距离远近，道路状况，运输条件各方面的影响较大，为保证加油站稳定，及时的满足用户需要，加油站储油罐的设计容积可按3到5天的销售量推算。加油站的油罐容量不同，危险性和对周围建构筑物的影响程度也不同。加油站储存总容积越大，适应市场的能力越强，但是其危险性也随之增大，故对其总容积和单罐容积有一定限制。按加油站油罐的容量将加油站分成三级：一级（180120≤<V ），二级（12060≤<V ），三级（60≤V ），经计算本加油站共5个油罐，3个50 m 3的油罐，1个30 m 3的油罐，1个20 m 3的油罐，总容量为150m 3，故其为一级加油站。
加油站设计方案
加油站设计方案
1. 引言
加油站是现代社会中不可或缺的基础设施之一，它为汽车提供燃料和其他服务。随着汽车数量的不断增加，加油站设计方案的重要性也日益凸显。本文将探讨一个合理的加油站设计方案，旨在提供便捷高效的服务，满足不断增长的汽车需求。
2. 设计目标
本设计方案的目标如下：
•提供安全可靠的加油服务。
•提供便利的购物体验。
•提供舒适的休息区域。
•高效利用空间，最大程度节约资源。
•充分考虑环境保护，减少对环境的影响。
3. 设计要素
3.1 加油泵岛区域
加油泵岛区域是加油站的核心区域，应合理规划、布局和设计。以下是一些设
计要点：
•每个加油泵岛应防滑、防腐蚀，确保用户的安全。
•加油泵岛之间的距离应足够宽敞，以容纳不同类型和尺寸的汽车。
•在加油泵岛上设置高清液晶显示屏，显示油价、金额等信息，方便用户了解实时信息。
•在加油泵岛的顶部设置遮阳棚，为用户提供舒适的加油环境。同时，遮阳棚上可以安装太阳能板，为加油站提供可再生能源。
3.2 购物区域
购物区域可以增加加油站的经济效益，并提供额外的便利服务。以下是一些设
计要点：
•设计一个宽敞明亮的购物区域，方便用户购买日常用品和食品。
•提供简单易懂的布局和导航，方便用户快速找到所需商品。
•在购物区域中设置自助支付终端，方便用户自助结账。
•根据用户需求和消费习惯，定期更新商品种类和供应。
3.3 休息区域
休息区域是加油站的重要组成部分，为用户提供短暂休息和放松的场所。以下是一些设计要点：
•设计一个宽敞、明亮且舒适的休息区域，提供舒适的座椅和桌子。
•在休息区域中设置咖啡机和自动售货机，为用户提供咖啡和小吃。
加油站建筑设计说明(全)
设计总说明
目录
一、工程概况
二、建筑方案设计说明
1、设计依据
2、总平面设计
3、建筑单体设计
4、建筑节能设计
5、主要经济指标
6、结构设计
7、给排水设计
8、电气设计
三、加油站工艺设计说明
一、工程概况
二、建筑方案设计说明
1、设计依据
1.1
1.2
1.3
1.4 小型石油库及汽车加油站设计规范GB50156-92
1.5 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002
2、总平面设计
根据对高速路服务区及加油站的基本交通活动、功能分区的分析及设计参数和指标的的计算结果，规划满足服务区功能要求的基础上，因地制宜，对建筑物合理布局；做到方便、紧凑、减少用地面积、节省投资，使方案符合“简易、美观、富有现代感”的设计理念。
服务区主要有两部分功能构造；一方面要担负各种车辆加油，另一方面要具备方便乘客的就餐、购物、休息、卫生间的配套设施，这两种功能上的要求也决定了服务区总平面布局，加油站设置在服务区出口的位置。
A区场地相对于B区开阔，考虑到大客车、货车以及各种小车的加油流线及必须的转弯场地，以及不加油车辆的运行空间，所以将加油站的占地规模在满足其基本的要求的基础上给予尽可能多的流动空间；服务区主楼布置在场地中心靠后的位置，考虑到后面山体对建筑物的压迫及采光的需要，建筑退后山体边坡15m 的距离；其规模比B区大，主要增加了购物及员工宿舍的规模；A区入口处设置了服务区配套用房汽车修理，
主要是考虑到消防防火要求，远离加油站位置；同时公安驻点也设置在入口以便于管理；根据市政府官网接口，将__ 房和维修间合并建设，是整个场地布局紧凑，便于管理，整个建筑所围合的场地空间作为停车场地。通过两条垂直主加油站的通行道路，完成整个场区的交通流线布置，有利于场区人车流通及消防疏散要求。
加油站方案设计说明书
第一章总说明
一、项目概况
xxxx民航大道加油站位于xxxx桔山办事处民航大道旁。该加油站所处地理位置优越，交通便利，车流量大，满足加油站建设所必须的条件，是加油站建设的理想地点。
主要功能包括：为过路的车辆加注汽柴油，便利店商品出售，基本满足使用者和工作人员的活动功能需求。
二、设计依据
1、《关于新建中石油金沙火电厂等加油站的批复》（黔经贸贸易[2005]24号）；
2、《汽车加油加气站设计与施工规》(GB 50156-2012 2014版)；
3、《建筑设计防火规》（GB 50016-2014）。
主要技术经济指标
第二章加油站总平面布置
一、地理位置
xxxx民航大道加油站位于xxxx桔山办事处民航大道旁。
二、总平面布置
加油站面朝东南方向，项目场地西面为16m宽规划路（未建），约40m处为黔西南州海关大楼；南面紧邻民航大道，约200m处为黔西南州民族职业技术学院；东南面为新建村（约250户，1000人）。建设项目周围50m围无重要公共建筑物、学校、医院等人口密集场所，在50m围无甲、乙类物品生产厂房、库房，无甲、乙、丙类液体储罐；项目用地无站外变压器，在1000m围无铁路通过，也无自然人文景观、旅游文化设施等。
站房面对道路，不仅方便对来往车辆进行监控，而且又远离了主干道，减轻了道路噪音的干扰，使员工工作、休息环境更加舒适。
罩棚设计为长方形，罩棚网架紧邻站房，可使客户在雨雪天气办理业务时不受影响。且与站房形成一个整体，构成了统一的视觉效果，与传统加油站设计的分离的站房和罩棚形式形成了对比。
埋地油罐设在加油站东北角，顶部现浇整体盖板，周围砌罐池并填入干沙，罐口操作井盖选用加油站专用承重复合井盖，安全、占地面积小、节约用地。
加油站情况说明
加油站筹建情况说明
1.我公司筹建的加油站为2级加油站，占地面积为3亩左右（2000
平方米左右）。
2.预计投资为280~300万元。
3.设计可研单位：陕西燃气设计院，甲级资质。设计费用：10万元
左右。
4.油罐大小：根据实际需要可设4个油罐，每个油罐容积为30立方
米，油罐总容积不能超过120立方米；单罐汽油容量约为22吨左右、单罐柴油容量约为24吨左右。
5.加油机分为93#、0#、-10#、-20#共四台；加油机可选用潜油泵单
油双枪加油机，每台购置费用约为3万元，四台总费用约为14万元左右。
6.办公设施：办公楼为砖混结构，分为办公室1间、监控室1间、
财务室1间、变压器室1间、倒班宿舍1-2间；预计建设费用为40万元左右。
7.加油站拟选址：①铁路专用线以东，原炭素办公区；②原轻化加
油站；③新项目用地，现正大门安全距离以南，铁路以西。（详见附图）
8.二级加油站消防安全设施主要包括以下三种：
①、灭火器材配置：
每2台加油机应设置不少于1只4kg手提式干粉灭火器和1只泡沫灭火器；加油机不足2台按2台计算。地上储罐应设35kg推车式
干粉灭火器2个，地下储罐应设35kg推车式干粉灭火器1个。②、灭火毯和消防沙：
二级加油站应配置灭火毯5块，沙子2m³。
③、消防给水系统：
消防给水应利用城市或企业已建的给水系统，如已有的给水系统不能满足消防给水的要求时，应自建消防给水系统。
④、具体要求按GB50156《加油加气站设计与施工规范》执行。
加油站设计说明2
加油站设计说明2
8）.供电35KW
9).空调：采用分体空调
10).给排水：总用水量=最高日用1 m3/日，最大时0.2 m3/日。
排水量：与用水量相同
11）.加油贮油工艺：埋地式汽油贮油罐（总容积单只最大容积30 m3），6个独立加油站机。
一、设计指导思想：
1、根据不同功能采用适度的标准；
2、平面布置符合工艺要求；
3、建筑造型新颖独特；
二、场地概述：
加油站位于苍泽路的东侧。地形为三角形，沿规划路一侧地势较高，四周环境清洁，交通便利电力及给排水、通讯都已到位场地建设良好。用地面积：1392.10m2。
三、总平面布置及竖向设计：
入口设在用地的北面与规划道路相接，出口设在用地的南面也与规划道路相接，用地的北侧设有3个埋地式贮油罐，上面可处理成绿地。用地的东面为辅助用房，用地中部为加油工作区，设有3车道，6个独立加油岛。
设计中将场地适当填高，略高于外围城市道路。以使建筑有良好的视觉形象，并为污水、雨水排放提供便利条件。
场地内有便捷明确的交通路线。北面进车，中部加油，南面出去，中间车道为大货车专用，汽车、摩托车旁边交通顺畅。
室外风缝插针，充分利用场地广植树木、花卉、草坪，做好环境的绿化、美化工作。
四、建筑设计：
本项目为三级建筑耐久年限（20-25年），抗震设烈度为8度
0.3g。功能简单。要求建筑外形新颖独特。
1、平面布局：
按功能要求可分为加油工作区，贮油区及辅助用房三部分，其中，加油工作区是项目的主体功能，根据用地情况从东依次是辅助用房，加油工作区，北侧贮油区。这样满足各部分的联系，
又能合贮油区远离辅助用房。
加油站方案设计说明书
加油站方案设计说明书
加油站方案设计说明书
一、引言
1.1 项目概述
本文档旨在提供对加油站方案设计的详细说明，包括工程规模、选址要求、建筑设计、设备配置、安全措施等内容，以保证加油站
的安全、高效运营。
1.2 文档目的
本文档的目的是为了指导设计人员、建设单位和相关部门，在
设计和建设加油站时，贯彻安全、环保、高效的原则，合理规划、
布局和配置，确保加油站的正常运营。
二、项目背景和需求分析
2.1 项目背景
简要描述加油站所处的行业背景和竞争环境，阐述加油站的重
要性和市场需求。
2.2 需求分析
详细列出对加油站的功能和性能需求，包括但不限于加油设备、储油设施、安全措施、环保要求、加油服务等方面。
三、工程规模及选址要求
3.1 工程规模
准确描述加油站的规模，包括占地面积、建筑面积、加油泵数目、服务设施等内容，并根据需求分析进行合理规划。
3.2 选址要求
列出加油站选址的相关要求，包括土地性质、交通便利性、周
边环境、消防安全等条件，以确保选址合理、安全。
四、建筑设计
4.1 建筑设计原则
阐述加油站建筑设计的原则和考虑因素，包括结构设计、外观
设计、布局设计等内容。
4.2 建筑布局
详细描述加油站内部和外部的布局，包括加油泵位置、加油站
进出口位置、建筑物与道路的连接等，以确保服务便利和安全顺畅。
五、设备配置
5.1 加油设备
列出加油站所需的各类加油设备的类型、数量、规格和安装要求，并概述其工作原理和操作流程。
5.2 储油设施
描述加油站储油设施的容量、类型、材质、安装位置和安全措施，确保油品储存安全。
5.3 其他设备
根据加油站功能需求，列出其他必要的设备，如验油设备、收
加油站边坡设计说明
第一篇设计说明
一、工程概况
拟建场地位于xxxxxxx处境内，场地为空地，属山前缓坡地带，总体呈东、北两侧较高，西、南两侧较低，地势开阔，位置相对较高。场地原始地面标高为530.00m～554.00m，场地场坪标高为523.25m，为未挖岩质边坡。边坡长约127.4m，边坡高0～27.6m，应甲方要求，对该段边坡进行永久性支护设计。
二、环境地质条件及破坏模式
边坡为缓倾岩体顺向岩质开挖边坡，坡顶无建筑物，坡脚为拟建思南县云山坝加油加气站，边坡为尚未开挖。坡体包括红粘土（表层，厚度不超过 2.0m）及白云岩，岩层产状为：240°∠9°，该边坡岩体存在一组节理面，产状为130°∠30°，节理面密度为2条/m，结合一般，结构面起伏粗糙，结构面张开度为3~5mm；岩层为强、中风化白云两种岩质单元；强风化层较软岩，节理裂隙发育，呈裂隙块状、碎裂及散体结构，其边坡的强风化岩体完整程度为破碎，碎块间胶结较差～一般，无明显的软弱结构面或外倾结构面，其边坡的强风化岩体类型为Ⅳ类；中风化层属较硬岩，节理裂隙较发育，呈块状、中厚层结构，其边坡的岩体完整程度为较破碎；结构面无明显规律、胶结一般，其边坡的中风化岩体类型为Ⅲ类；按设计坡率开挖后边坡整体为稳定边坡，只是坡面局部易风化，陡峭坡面位置由于节理间互相切割，导致岩体破碎，将可能存在偶有岩块剥落坠落，破坏模式为坡体坡面岩体剥落掉块。
三、设计依据
1、《建筑抗震设计规范》GB50011-2010 ；
2、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；
3、《建筑边坡技术规范》（GB50330-2013）；
加油站设计说明手册
据《输油管道设计与管理》知经济流速V=～ｍ/s，此处取V=ｍ/s。又该站选用加油机流量不大于60L/min,则取流量Q为60L/min，则Q=60L/min=10-３m3/ｓ，管径计算公式为：
式中：
Ｑ—加油枪流量，单位m3/ｓ
Ｖ—柴油或汽油的经济流速,m/s
连接柴油加油机与罐的管道、汽油加油机与管道干线间的支管道的管径为
（2）正确选择油罐加油机数量型号，应进行设计前期的资料收集工作。包括：地形图、水文地质资料、道路和交通状况资料、气象资料、油源及运输方式；充分考虑站内所销售的油品性质，年销量等实际要求，为企业选择最优选组合。
（3）进行加油站建筑设计，确定建筑装饰标准；选择好加油站的主要设备；确定加油站消防设施设计；环保要求。
表2-1加油站的等级划分
级别
油罐容积(m3)
总容积
单罐容积
一级
120＜V≤180
≤50
二级
60＜V≤120
≤50
三级
V≤60
≤30
注：V为油罐总容积；柴油罐容积可折半计入油罐总容积。
2.确定加油机数目
加油机数目由公式2-2确定
（2-2）
式中：
n——加油机台数
G——加油站年加油量，m3；
Q——平均每台加油机日加油量，24h加油服务的取10000L/d台；
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长江大学
课程设计
2011年3月20日
目录
一、课程设计的基本任务 (1)
二、设计说明及计算 (3)
(三) 加油站平面布置及特点 (3)
(四) 加油站工艺计算 (5)
三、结束语 (12)
附录 (13)
加油站设备管理制度
一、课程设计的基本任务
（一）设计的目的及意义
1 .设计目的
（1）基本掌握加油站设计的方法，根据批准的建设规模、计划任务书、用地面积及形状、加油站的能力、设备的配置和选型，以及经营的业务范围，明确设计任务书的编写内容，根据加油站的功能要求出发,制订既满足供需要求有经济安全的方案,合理布置加油区、辅助区、罐区各设施，使平面平面布置形式满足安全防火且美观大方实用。
（2）正确选择油罐加油机数量型号，应进行设计前期的资料收集工作。包括：地形图、水文地质资料、道路和交通状况资料、气象资料、油源及运输方式；充分考虑站内所销售的油品性质，年销量等实际要求，为企业选择最优选组合。
（3）进行加油站建筑设计，确定建筑装饰标准；选择好加油站的主要设备；确定加油站消防设施设计；环保要求。
（4）用计算机辅助绘图将自己的设计绘制出来，熟练掌握CAD。
2 .设计意义
（1）通过本课程设计,形成正确的设计思想,培养学生联系实际的能力,综合分析能力,港站规划设计的能力.
（2）学习加油站各区及设施规划的一般方法,掌握站房布置的一般原则.
（3）进行加油站规划设计基本技能的训练,如查阅手册,规范,利用计算机进行辅助设计和绘图等方面的训练.
（二）设计任务
1. 项目简介
某加油站位于201国道314公里处，该加油站经营的油品品种主要为：90#车汽、93#车汽、97#车汽和0#、、-35#柴油。具体油品品种、年度经销量见下表：
表1-1 设计基本参数表
注：柴油为季节性油品，同时只销售两种牌品
该地区最大冻土深度为600mm，平均地下水位为-1.2m。该地区最热月平均地温为25℃，最冷月平均地温为10℃。
2. 设计内容
（1）根据油品的年销量选择油罐的大小和个数；
（2）确定加油站内加油机的台数，以及加油机类型的选择；
加油站设备管理制度（3）油罐的抗浮设计计算；
（4）绘制加油站总平面布置图；
（5）绘制加油站的工艺流程图。
设计所处地形的基本情况如下（每方格50米）：
二、设计说明及计算
(一) 总述
汽车加油站是石油成品油销售行业的零售企业；是直接为各行各业服务的基层网点和服务窗口；也是城镇建设的基础设施。本加油站是一座仅提供加油服务，辅助功能较少的加油站，属于二级加油站，总占地面积约2962m2，可以向外界提供0#、-35#柴油以及93#和97#汽油，其中-35#油为按季节不同销售的油品。在进行平面布置时，为既节约用地，又保证加油站各功能区内用地分配的合理性，设计成港湾式，布置在公路主干道靠近交通路口处。采用加油棚前置，便于来往车辆；汽油罐区和柴油罐区分开布置于工作区的两侧，便于两种油品的分开管理，提高安全系数，降低发生火灾的影响程度；防火区设于罐区旁边，万一发生火灾可及时扑灭，满足安全要求的同时有效利用站内区域；加油站的整体布局安全合理，既保证了车辆加油方便，又达到防火要求。
(二) 选址依据
加油站站址选择是加油站设计中关键的工作，直接影响到油站建设的基本投资和总平面布置，而且对投产后的油站安全、经营和管理都将产生长远的影响，站址选择要严格遵守《建筑设计防火规范》和《加油站设计与施工规范》的安全要求。加油站的选址还应符合城市总体规划及道路交通规划，并充分考虑安全防火和环境保护的要求，站址的选择是否得当直接影响到加油站的经济效益和社会效益，规划加油站选址时，要充分考虑以下几个因素：
1、该站选择在交通便利国道旁。站址位于主干道两侧或车辆汇集较多的地方；
2、站址利于交通安全，有良好的视觉条件，司机可在100米之外看见。站址布置在主要车辆流向的右侧，方便加油，有利交通。
3、站址避开人流密集和重要建筑物，例如商业街、文化中心、金融住宅中心、文物古迹、学校、医院、影剧院、托儿所等；避开构成城市主要景观的道路风景区；避开需要保证安全生产的部门，例如水厂、电厂；避开具有易燃爆炸、危险的基础设施场地，如煤气站、变电所。
4、站址的选择符合建筑物防火规范和加油站的规范要求，对加油站与周围建筑物、构筑物、交通线的安全距离。
5、站址选择特别注意地下情况，避开地下构筑物，避开人防出入口，各种地下管线等。避免在塌陷地区及泄洪道旁建设。
6、满足环境保护。站址与水库饮用水井应保持相应的距离。
7、地选择在地质条件相对较差，不宜修建其它建筑物的地段，因为加油站以储油（地下）、加油为主，附属建筑物一般只有一层，对地质条件要求不高。
8、最后选址不但要考虑到当前的使用情况，也要兼顾以后的发展，例如后期的扩建和以后的改建问题。
(三) 加油站平面布置及特点
1. 加油区
此区域是加油站主要经营场所，由站房、加油棚和加油岛三部分组成。
（1）站房
站房总占地面积160㎡，由办公室、休息间、便利店、卫生间、储物室、配电间组成。相对于主干道与加油棚平行，位于加油区的右侧。距加油棚8m，充分考虑出入站房人员安全与行车方便。
（2）加油棚
加油棚面积为840㎡，采用6根立柱；棚罩有效高度为5m。立柱紧邻加油岛，不影响站内车辆行驶。
（3）加油岛
加油岛长度为4.2m，宽度为1.2m；顶面标高比车道面高出0.15m；加油岛上放置加油机和消防设备。加油岛距站房外边缘的净尺寸13m; 加油岛与加油岛之间距离9m。加油岛距两边非实体围墙（草坪）分别为13.6m和7.2m。
2. 油罐区
油罐区是加油站的危险区域，罐区的布置既要有利于安全管理，又要有利于业务管理。油罐区包括油罐群和卸油场地两部分。
（1）油罐
采用卧式钢罐，埋于地下1.2m。罐群距站房5.6m，距外围墙4.3m。油罐上设有直径为600mm的人孔，用于操作人员维修、清理等其他工作。人孔上设有卸油孔、出油孔、通气孔及量油孔。油罐埋地如图2-1所示。
图2-1 埋地油罐示意图
（2）卸油场地
加油站一般都是通过公路来油，卸油区的主要任务是罐装和接卸油品，车位置于整个加油站的最后方，远离加油机，大大提高安全系数，同时不影响进站加油车辆加油以及出、入。
3. 进出车道和停车场地
加油站的进、出口分开设置，车行道的转弯半径不小于9m。
站内有四条路线供来往车辆加油，提高效率，减少站内车辆停靠时间，便于来往车辆加油进出。
进出口道路的坡度不大于6%。
车道均采用混凝土平整路面。
4. 消防设施
直埋地下卧式罐着火时，一般在人孔外燃烧，燃烧面积很小，热辐射不大，消防人员可以用灭火毯或灭火器具有靠近着火点灭火，故站内不设水冷却或保护。
本站消防设施为：