高支模监测方案广州上传系统

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

*************项目

高支模监测方案

*************有限公司

2018年10月11日

高支模监测方案

工程名称:*************项目高支模监测

工程地点:广州市番禺区大龙街道罗家村东环路西侧

委托单位:广州市泽辉发展有限公司

编写:

审核:

批准:

*************有限公司

2018年10月11日

目录

1 项目概况 (5)

2 高支模监测目的及意义 (6)

3 监测依据 (7)

4 监测技术要求 (8)

4.1 监测总体要求 (8)

4.2 监测内容和数量 (8)

4.3 监测频率 (9)

4.4 监测预警值 (9)

4.5 监测传感器埋设要求 (10)

5监测实施 (10)

5.1倾斜监测 (10)

................................................... 错误!未定义书签。

................................................... 错误!未定义书签。

................................................... 错误!未定义书签。

5.2轴力监测 (12)

..................................................... 错误!未定义书签。

..................................................... 错误!未定义书签。

..................................................... 错误!未定义书签。

5.3沉降监测 (13)

..................................................... 错误!未定义书签。

..................................................... 错误!未定义书签。

5.4水平位移监测 (13)

..................................................... 错误!未定义书签。

..................................................... 错误!未定义书签。

5.5监测系统 (14)

6 上传系统 (14)

7 拟投入人员和设备清单 (15)

8 需委托方配合的工作 (16)

9 应急预案及监测应急措施 (16)

9.1应急预案 (16)

9.2监测应急措施 (18)

10信息反馈措施与资料提交 (18)

11质量控制措施 (18)

12 安全保证措施 (19)

13 服务承诺 (20)

*************项目高支模监测

1 项目概况

“*************项目”项目场地位于广州市番禺区大龙街道罗家村东环路西侧。

本工程地下室负一层板(楼面标高-5.50米),梁板模板轮扣式钢管立杆支承在地下室底板上(板面标高-9.50米,500厚钢筋砼结构),支模最大高度4米;首层楼板(楼面标高-0.050米),梁板模板轮扣式钢管立杆支承在地下室负一层楼板上(楼面标-5.50米),支模最大高度5.45米;二层楼板(楼面标高4.950米),梁板模板轮扣式钢管立杆支承在首层楼板上(楼面标高-0.050米),支模最大高度5.000米;三层楼板(楼面标高9.450米),梁板模板轮扣式钢管立杆支承在三层楼板上(楼面标高4.950米),支模最大高度4.50米。其中,负一层、首层转换层的部分结构梁截面350×3000mm、300×1350mm的截面面积较大,首层架空层,支模高度9.5米,超过8米,属于超过一定规模的危险性较大分部分项工程,本次高支模监测区域为:对于负一层、首层转换层结构梁及架空层部分结构梁截面350×3000mm、300×1350mm,及首层架空层模板支设高度9.5米位置的梁板(如下表)。

为确保项目建设质量和安全,在施工过程中需对其进行实时监测。

2 高支模监测目的及意义

当前,高大支模的应用越来越普遍,支模体系越来越高大、复杂,安全风险也越来越高。高支模坍塌事故时有发生,高支模安全事故发生时间普遍很短,从出现危险征兆到事故发生通常只有数分钟的时间,具有突然性。加上高支模本身具有的高空间、大跨度等特点,导致高支模安全事故一旦发生,往往造成重大人员伤亡和巨大的经济损失。现建设主管部门和建筑施工企业的安全管理工作已将模板坍塌作为重大危险源进行识别和控制。

高支模安全事故主要是由于高支模在荷载作用下产生过大变形或过大位移,诱发系统内钢构件失效或者诱发系统的局部或整体失去稳定,从而发生高支模局部坍塌或整体倾覆,造成施工作业人员伤亡。

高支模支撑体系坍塌破坏的模式主要有6种:

A.支架顶部失稳造成的整体(局部)坍塌破坏;

B.支架底部失稳造成的整体(局部)坍塌破坏;

C.支架中部失稳造成的整体(局部)坍塌破坏;

D.支架架体破坏造成的整体(局部)垮塌破坏;

E.支架过大沉降变形造成的整体(局部)垮塌破坏;

F.支架过大沉降变形造成的整体倾覆垮塌破坏。

图2-1 高支模破坏形式示意图

由以上坍塌模式和原因可知,对高支模事故的防止工作是个包含“设计—检测—施工—监测”的系统工程。高支模安全监管体系如图2-2所示。

图2-2高支模安全监管体系

高支模施工现场安全管理有赖于完善的安全管理规章制度和科学先进的监测方法。与逐渐健全的高支模施工安全管理规章制度相比,高支模安全监测方法一直停留在传统的光学观测、人工报警的基础上。随着传感技术的进步,现在对高支模进行实时监测已

相关文档
最新文档