底盘装甲——汽车底盘的保护神
底盘装甲的作用是什么
底盘装甲的作用是什么底盘装甲的作用是什么给爱车做保养的时候，店内师傅经常会问要不要做底盘装甲。
底盘装甲是什么意思呢?底盘装甲的作用有哪些呢?底盘装甲是什么意思底盘装甲，就是在汽车底盘下面喷涂一层2～4mm厚的密封材料，相当于给底盘加了一件“装甲”。
底盘装甲的作用1、防碎石冲击、隔音经常走烂路、高速的时候，总能听到车底传来石子击打底盘的声音，如果车速很快的话，小小石头子的冲击力也会更大，而且声音听着都心疼，底盘装甲对这个问题的缓解应该是最明显的。
2、防锈蚀都说“烂车先烂底”，就像最近南方雨水多，雨中的酸性物质更是“腐蚀高手”，如果你总涉水行驶，或者停车的地方总是积水，那么腐蚀可能更严重一些。
3、减少拖底损伤有时在走烂路、过减速带、上坡的时候，会造成拖底或者底盘受到剐蹭，厚一些的底盘装甲也可以减少这一损伤。
4、防噪音防止噪音，除了防热的功效，底盘装甲防噪音也是很好的，由于车轮与路面摩擦的声音主要是从底部传入车内，底盘装甲可以把这一声音大大降低。
5、防热防热，都知道夏天是比较热的，本身底部由于天气和地面的温度都比较高，再加上车内空调的冷气往下沉，也就是说底盘一般都是冷热交换的地方，如果没有底盘装甲，你的制冷效果会随着外面热气的上升而减弱。
但是有底盘装甲的车辆，就没有这个烦恼了。
因为底盘装甲膜内的蜂窝状组织吸音因子能把冷热彻底隔离。
什么车需要做底盘装甲需要强调的是，底盘装甲不是一定要做的，现在很多新车在出厂时都已经做了类似的底盘防护处理，只不过厚度有限、或者是局部处理，但对于日常城市驾驶，偶尔郊游，也是足够用了。
如果你的车出厂时底盘没做过处理，或者觉得防护不到位(比如一些日系车相对薄一些)，或者你的用车环境恶劣，烂路多，那么才需要考虑额外做底盘装甲。
当然，你说我就是爱车心切，任性保护一下，那也没问题。
新车出厂时，由于内部零件在制作，在安装时，都有细微的误差，所以为了让零件更好的搭配，就需要进行开车实验，磨车的一个经历。
伍尔特底盘装甲
WURTH德国伍尔特底盘装甲(也叫油性防锈车底胶)
功能：用于底盘减振隔音和底盘防锈防腐。
用量：中型轿车，3瓶喷一层。标准施工，喷3层，一辆车大约需要9瓶。
效果：耐油、耐汽油、阻燃三位一体。耐石击不脱落，可以避免水和盐分的侵蚀，显著降低了飞起沙石撞击车底的噪音，也保护钢板免于生锈。
汽车行驶时，由于路面不平整，产生底盘共振噪音，可以显著减弱、降低和隔离这种噪音
第2步，用吹水枪将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干。
第3步，准备喷涂防锈处理层，必须先用遮盖纸（多用报纸）和胶带，将轮胎和排气管周边遮盖，尤其注意车身上的传感器和减振器要遮盖好。
第4步，将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘，至少喷3层，厚度约为3毫米。国家操作标准是4－5层材料。
第5步，涂层局部修补，保证遮蔽性越强越好；
什么样的车要做底盘装甲﹖
20万－15万元以下的车，尤其是国产车以及韩国车最应该做。上海华普汽车的田经理也说，华普汽车不同价位的飙风和M203的底盘防锈工艺是一样的，都经过了3层处理，第1层底盘钢板的油层；第2层红色防锈漆层，沥青或者其他胶状的防锈甲就在这一层；第3层是光泽漆层，可以防止水滴的附着。华普汽车价位在8万元以内，底盘防锈处理的保质期1年，代表了经济型轿车的状况。所以，这些客户非常需要重新做底盘防锈处理。多数10万元以下的经济型轿车，例如各种私家车，都需要做底盘装甲，最好是趁新车时尽快做，以延长车的寿命。
汽车底盘装甲哪种好
汽车底盘装甲哪种好材料：1、沥青装甲：这类型的产品是最早出现的现在早已淘汰，也是当时风靡的一款新型保护胶。
2、油性装甲：溶剂里面有甲苯成分，是具有剧毒物质对人体损害也相当不乐观。
涂抹后胶层物质很硬，也非常轻易就开裂，隔音效果也很差。
这类型材料也处于淘汰的边缘。
3、水溶性装甲：拥有环保装甲的美誉，也是现在非常流行的汽车底盘装甲。
拥有强劲的附着力、胶层弹性好、隔音效果突出，也是目前最先进是车民首选的装甲材料。
品牌1、固盾：此公司在1933年创始于美国，他们汽车底盘装甲的独立宣言是：防止汽车钢板腐蚀，提高汽车行驶安全性和汽车使用寿命!2、3M：他们着重点在贴膜这行，在汽车底盘装甲这块也有显著的成就他们的终止是：防撞、防锈、保值、降噪!3、汉高：出生于德国，在装甲行业名气最为响亮，也是奔驰、宝马的标配。
他们的核心思想是：保护爱车、提高驾驶舒适度、确保爱车价值!4、伍尔特：也是德国现在销售最好的品牌，装甲具有的成分也有自己的创新。
他们的创意理念是：让车辆的防锈、隔音、耐撞的性能永久!如果是一辆新车的话，很多人觉得没有必要做底盘装甲;如果是旧车，倒是可以建议做一个比较好。
其实底盘装甲有很多个作用，比如防腐蚀，防击打，防热，防止噪音，防止拖底。
底盘装甲的功能也挺多，但是如果你的装甲材料用的不好或者工艺不精，再或者为了省钱而去不正规的美容店，作用都会大大打折。
所以建议去正规美容店去做。
不知道大家是新车还是旧车，你可以根据自己的情况来选择做还是不做。
如果真需要做的话，做好是选择专业的维修店，也不要在阴雨天进行施工。
做完之后的几天内最好不要把车开往路况比较坏的路段，这样会影响效果的哟。
工具/原料一般小车子以德国汉高为例喷涂6瓶就差不多步骤/方法1：准备工作：工具：汽车举升机，气泵，喷**耗材：抹布，遮蔽胶带、报纸，大张塑料薄膜，(包车轮用一次性塑料台布也是很好的选择)人员防护用品：工作服，简易口罩，手套其它：盛满清水的桶、抹布。
底盘封塑和底盘装甲的区别
底盘封塑和底盘装甲的区别现在许多车主已经认识到车辆做底盘装甲防护的重要性，但面对各种名称的底盘防护，却很难比较它们之间材料和工艺的优劣。
那么怎样才能一次防护、一步到位，确保爱车终身拥有一个健康底盘？这是广大车主非常关心的问题，首先，车主只有到有实力、正规的专业汽车底盘防护中心才能保证底盘施工的品质。
其次，专业底盘装甲具有如下特点：第一、专业底盘装甲具备高附着性、高耐磨性、防撞击、防锈蚀、防腐蚀、降噪音综合功能，一般底盘封塑只具备其中一种功能而其它功能相对较差。
第二、专业底盘装甲材料采用柔性橡胶材质，而且根据各种材料各自不同的物化特性。
开发出多组分组合型产品。
而一般底盘处理只有一种柔性的环氧树脂材料或沥青材质。
第三、专业底盘装甲在施工工艺方面也进行改良：采用各种组分材料多层喷涂覆盖的方法，使其具有防锈、防水、弹性耐磨等不同特性的组分材料适得其所地分布在各自担负职责的层面上，提高了防护结构的合理性和耐久性。
底盘装甲对车底盘的作用：1、确保行车安全–受损的底盘可能会导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形，一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏。
这些变形和渗漏不容易被检测到，但是会严重影响行车安全。
数据显示，很多交通事故都是由于底盘变形所导致的。
为了确保行车安全，国家规定每年车辆年检时要检查底盘，任何发生底盘锈蚀的车辆要进行修补后才能重新上路行驶。
2、确保爱车价值–车辆保养越好，价值自然越高。
经过一段时间的行驶之后，无论自己使用还是准备换车，经过底盘防锈处理(尤其附有正规公司的品质保证书)的车辆肯定能够用有更高的价值。
3、提高行车舒适度–由于底盘防锈采用具有弹性的材质进行密封性处理，一方面大大增加了车辆行驶时的平稳度，另一方面极大地降低了行驶过程中的风躁和路躁，所以极大地提高了车主在行驶时的舒适度。
新车在出厂时已经过底盘防锈处理，为什么还要使用底盘装甲?许多车主会有这样的疑问，进口高档车辆往往会采用先进的工艺和材料，而一般的车辆采用的工艺和材料往往比较简单，很多车只喷了薄薄的一层车底涂料，甚至一些车型只喷了局部，国产车则几乎不喷。
汽车底盘保护措施之装甲与塑封
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冷 热 环 境 卜， 能恒 定 性
另 外 ， 了 岛质 量 的 车 底 胶 外 ， 确 的 喷 涂 方 法 和 除 正 『 的喷 涂 设 备 也 很 重 要 。
４ 底 盘 装 甲和 底 盘 封 塑 的 区别
底 微 装 甲和 底 封 均 为 底 髓 保 护 的 ‘ 币
甲， 主要 区 别 是 底 衙 装 甲 比底 盘 封 塑 厚 一 其 些 。 而底 因 盘 装 甲在 防 底 捅： 蚀 的 同 时 ，其 降低 底 盘 噪 音 的功 腐 效 比底 髓 封 较 好 些 。
众所 周 知 ， 车 底 盘 的 工 作环 境 非 常恶 劣 。 车 高 汽 汽 速 驾 驶 时 ， 石 的溅 击 像 锋 利 的小 刀 削 着 汽 车 底 枯 。 沙 另 外 ， 目里 地 表 的 烘 烤 、 夏 酸 的侵 袭 ， 以及 冬 季 雪 道 上 除雪 剂 的 腐蚀 。 以 七这 环 境 条件 卜， 在 薄薄 的镀 锌
２ 车 底 胶 的 种 类 １ 如何 判 断 自己的 爱 车 是否 需要 底 盘 处 理
底 盘 保 护材 科 — — 年 底 胶 主 要 仃 ３类 产 品 ：沥 青 一 ‘ 们 的 车 底 盘 存 出 Ｊ‘ 我 前 经 作 了完 善 的封
基 底 胶 、 成 橡胶 车 底 胶 、 蜡 基 车 底 胶 、 合 石 目前 国 内
塑 保 护 ， 可 以摸摸 车底 。 ” 车 家销 售 人 员 或许 会 你 汽
市青 基 午底 胶 的 ｔ要 优 点 是 价格 相 对 较 低 ，降 噪 效 果 相 对 好 些 。缺 点 是 干 燥 速 度 慢 ， 表 面 不 能 盖 漆 。 且
层 和 防 锈漆 不 可 能做 到 ８年 防锈 。
根 据 笔 者 观 察 ： 驰 、 码 以及 ‘ 大 众 和 海 大 奔 宅 汽
五种底盘装甲实验效果对比
抗冲击测试：将做完耐热测试的铁板放在摆锤冲击试验机上，以3公斤的重量，90°扬角连续3次冲击，然后观察其受损情况来对比其抗冲击的能力。
抗冻测试：将规格为50×210×4mm的铁板放入温度为1.7℃的冰柜85分钟后取出，然后对折，看其是否出现脆化龟裂，并用手指用力抠其表面，看底盘装甲是否脱落。
品牌名：FORCH测试一：固体含量 ★★★☆原始重量：90.10g干后重量：65.55g固体含量：72.75%简评：FORCH 在本项测试的结果不算理想，排名第四。
测试二：耐热性 ★★★★☆简评：螺丝刀仅仅刮起了表面少许涂料，FORCH的表现不错。
测试三：抗冲击 ★★★☆简评：摆锤冲击给FORCH带来了不小的损伤，产生了较大的裂痕和龟裂，而且已经能够看到铁板底部。
测试四：抗冻性 ★★★★☆简评：在对折后仅产生了少许的龟裂，FORCH在抗冻能力上的表现仍然可圈可点。
品牌名：KF测试一：固体含量 ★★★★☆原始重量：90.01g干后重量：84.41g固体含量：92.75%简评：这个品牌给了我们一个不小的惊喜，真材实料真是非常不错。
测试二：耐热性 ★★★★☆简评：KF的表现同样出色，螺丝刀也仅仅只刮起了表面的少许涂料。
测试三：抗冲击 ★★★★☆简评：KF也有不俗的表现，撞击裂痕较小，而且也无龟裂存在。
测试四：抗冻性 ★★★☆简评：看来抗冻是KF的软肋，在对折铁板后产生了较大的龟裂，涂料也变得比较容易脱落，附着力明显降低。
简评：螺丝刀也同样只能刮去表面的涂料，表现优异。
测试三：抗冲击 ★★★★★简评：伍尔特无疑是此项测试中最耀眼的明星，3次冲击都只在装甲上留下刮痕，铁板变形处也丝毫没有出现龟裂。
测试四：抗冻性 ★★★★★简评：伍尔特也没有在“严寒”的“拷问”下屈服，对折后丝毫没产生龟裂，用手抠也不能轻易使装甲脱落，产品表现出了良好的附着力和抗冻力。
·第一名： Teroson（汉高）WURTH（伍尔特）汉高的综合实力真的是超强，固体含量测试的惊人结果想必也给大家留下了深刻印象吧。
汽车底盘的保养与维修论文2
汽车底盘的保养与维修论文(2) 汽车底盘的保养与维修论文[1]刘新林.底盘装甲-汽车底盘的保护神[J].汽车维修与保养，2006(2).[2]蔡立志，赵满仓，吴冰冰.汽车底盘的日常维护与保养[J].黑龙江交通科技，2006(11).[3]刘金年.加强汽车底盘的日常维护与保养措施[J].黑龙江科技信息，2008(9).汽车底盘构造与维修保养研究【2】摘要：汽车底盘检查与保养对车主来说不容轻视，因为底盘系统的好坏关系到了车辆是否能正常行驶，并且在汽车二次出售或者是购买二手车时，观察底盘好坏也是判断车辆成色的重要标准之一。
该文认真分析了汽车底盘的重要性及其构造，提出了汽车底盘日常保养中检查的项目及汽车底盘保养的主要办法，以供参考。
关键词：汽车底盘构造保养1 汽车底盘的重要性分析底盘是除了汽车轮胎之外最接近地面的汽车零件。
汽车底盘在汽车整体结构中作用重大，主要对汽车发动机以及其他零部件进行支撑，维持汽车总体的造型，并在收到发动机所产生的动力之后，将动力通过传动轴带动汽车轮胎的转动。
通常汽车底盘主要由制动系、传动系、行驶系以及转向系四个部分组成。
由于车在路况复杂的道路上行驶，再加上外界天气的影响，日复一日，汽车底盘就会受到严重的损坏，这样会进一步对其他零件的正常使用造成威胁，例如大梁穿孔、控制板进水以及油箱漏油等故障，严重影响了汽车使用性能，减短汽车使用寿命，造成不必要的损失，影响汽车的正常使用。
2 汽车底盘日常保养中检查的项目2.1 汽车底盘是否出现锈蚀现象一般汽车底盘的材质都是镀锌钢板，由于长期处于一种非常恶劣的工作环境下，材质在阴暗潮湿的环境中，和油腻以及污水这类物质经常接触，再加上一些具有腐蚀性的化学物质会慢慢对汽车底盘及底盘上的零件造成腐蚀，就会造成汽车底盘的锈腐剥落，造成底盘生锈。
随着经济的不断发展，环境也受到了严重的污染，日趋恶劣，连下的雨都是酸雨，而在这样的环境下汽车损坏的可能就会大大增加。
汽车底盘装甲及应用
汽车底盘装甲汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音涂层（"UNDERCOATING"底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。
它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全，同时弹性保护层能够减轻驾驶时道路和轮胎的噪音，提高车主的加速舒适度。
安装意义俗话说“烂车先烂底”，终年不见阳光，历经无数坎坷的汽车底盘，腐蚀和损坏的隐患是很大的。
现在汽车的底盘都很低，在行驶过程中一些被飞溅起来的沙石不停的撞击底盘；在凹凸不平的路面行驶，汽车底盘还有可能被托底；雨雪天汽车底盘易粘结泥块，受到雨水、雪粒的锈蚀；雪后道路上布满具有极强腐蚀的融雪剂，更是对汽车底盘造成致命的摧残，大大缩短车辆的使用寿命。
而现在很多汽车制造商一位的在降低成本，在新车出厂时，只给汽车底盘喷了一层薄薄底盘涂料（有些是PVC材料的)，有的车甚至连这样的涂料也只是简单的喷一下局部，大部分把防锈漆和镀锌层暴露在外。
象这样的简单的防锈漆和镀锌层在理想的环境下也许是可以对汽车底盘起到防锈作用的，但是在我们日常行驶过程中这样的处理是根本不起作用的，所以给我们在买车后给车辆穿一件底盘装甲是非常必要的。
概念解释汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音涂层（"UNDERCOATING"底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。
汽车底盘装甲具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。
3M底盘装甲的良好的耐磨性，即使在温度高达148.89度的情况也不会流动和下垂,同时弹性保护层能够减轻驾驶时道路和轮胎的噪音，提高车主的加速舒适度。
任务十六 《底盘装甲》一体化教案
底盘装甲喷涂完等半个小时左右撤掉保护贴纸，检查是否还有遗漏的地方，以及是否喷涂了不应该喷涂的部位。最后做一下修整，底盘装甲操作就完成了，如图4-9-4所示。
图4-9-4完工效果图
【知识链接】
在进行底盘装甲时应注意以下事项：
1、喷涂时操作人员应佩戴防护面罩或护目镜和手套，防止喷涂防护材料进入眼睛。
学习任
务描述
普通的防锈是在汽车底盘涂上一层油脂来隔除水分，当汽车行驶一定里程之后，油脂会不断蒸发、粘附灰尘，防锈效果会慢慢消失，粘附的灰尘、油污还会造成新的腐蚀。“底盘封塑”能牢固地附着在底盘上，还可以彻底隔绝酸雨和除雪剂的侵蚀。
与其他学习
情境的关系
通过对底盘封塑，保护底盘部件，操作时要注意劳动保护，严格执行操作规范。
图4-9-1清洁底盘
步骤二、处理损坏和锈蚀
如果汽车老旧，车底已经出现了腐蚀现象，或者底盘有被刮碰的痕迹，使以前的保护胶或者油漆被损坏了，露出钢铁部分。一定先将这些部分处理好，否则即使做装甲将损害的部位遮盖住，锈蚀任然会在内部发生。处理这些损坏的方法是先用钢丝刷或铲刀将锈蚀和破损的漆膜处理掉，露出新鲜的钢铁底材，再用100～150号砂纸打磨一遍，并做好除油处理。
图4-9-3报纸贴护
步骤四、一次喷涂
首次喷涂时不要喷的过多，能有50％的覆盖力即可，这样可以保证底盘装甲的附着力。首次，喷涂完成后需要静置5分钟左右，让湿的涂膜能适应干燥后再进行下一次喷涂。
步骤五、二次喷涂
二次喷涂要将底盘原来的颜色全部覆盖住，不能露出底盘原来的破损部位，喷完底盘装甲的表面要能够达到完全保护的目的。如果这一次喷涂后，遮盖性不是太好，可以等5～10分钟在喷涂一遍，如果产品使用说明中有明确要求，可能会分多次喷涂。具体情况要按产品操作说明来做。
汽车底盘装甲经验分享汇总
汽车底盘装甲经验分享什么是底盘装甲?底盘装甲并不是在汽车底盘上套层铁甲,而是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上,将底盘及轮毂上方...一、什么是底盘装甲？底盘装甲并不是在汽车底盘上套层铁甲，而是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上，将底盘及轮毂上方完全包裹起来，其自然固结后形成的底盘保护层，可以降低沙石撞击的损伤，防腐防锈。
除此以外，底盘装甲还能起到较好的隔音作用。
因此，底盘装甲成为了目前最行之有效的底盘保护措施。
二、为什么要做底盘装甲？曾经在一家汽车维修厂看见过这么一幕：当一辆国产SUV因故障被架上升举台后，包括车主在内在场所有人都惊呆了：底盘锈蚀得几乎找不出一处残留油漆的地方，用榔头一敲，一块锈透了的铁皮竟像老树皮一样掉了下来。
要知道，车主虽然经常进行野外自驾游，但对车辆十分爱护，经常打蜡的车身还是崭新的，而此时该国产SUV的车龄还不足两年！这个事例正印证了一句每个修车工都知道的话：烂车先烂底。
三、底盘装甲的作用是什么？1 阻隔气候影响夏日里地表的烘烤，酸雨的侵袭，大气的潮湿、盐分、冬季雪道上除雪剂的腐蚀等每一种因素都能侵袭车底。
底盘装甲可有效防止汽车生锈预防提前老化，即使在沿海温暖潮湿的气候下，带有盐分的海风吹拂也会将钢筋铁骨蹂躏的伤痕累累和体无完肤。
2 防御沙石撞击当汽车行驶在路况不好的路面上，路面上的砾石被震动飞溅后会不断撞击汽车底盘与轮毂等部位。
底盘装甲可以保护汽车底盘原有的防锈漆和镀锌层，以防金属裸露在外并与空气中的潮气和酸雨等接触生锈，强效抵御锈渍蔓延腐蚀汽车内壳机件。
3 加强行驶安全受损的底盘可能会导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂左右方向拉杆等容易发生变形，一些轻微的碰刮同样会引起汽油底壳或波箱油等发生轻微渗漏。
这些变形和渗漏不容易被检测到，但是会严重影响行车安全。
而进行了底盘装甲防撞防锈处理之后，底盘不受损，安全自然有保障。
4 为车辆保值数据显示，通常新车使用3年左右，就会发生锈蚀。
一般底盘装甲喷多厚
一般底盘装甲喷多厚底盘装甲是在底盘上喷上一层树脂橡胶化合物，主要隔绝空气、水和底盘钢板接触而使之生锈，很多人把底盘装甲理解成发动机发动机下护板利害争论比较多，底盘装甲有百利而无一害，缺点就是价格高，需要专业人员施工，喷的化合物会给汽车增加6-8公斤左右的重量，那么一般底盘装甲喷多厚？不说偶尔跑跑长途，走走烂路，就算你一直在城市里开，也免不了要碰上修路，看看我周围，近几年到处在道路扩建，道路翻新。
地上的小石子那叫一个多啊。
打算怎么做底盘装甲：看网上很多人说做个底盘装甲动不动就是上千，反而直接让施工点包工包料的很多不知道用的什么材料。
就拿我准备去的那个施工点，他包工包料800元，说用ATM，他说挺好的。
我听着是个英文名字，第一感觉以为是什么高档材料，网上一查，原来是保赐利，淘宝均价10元/罐(700ML装的)。
如果真用了他的，等我知道了，那还不得连肠子都悔青啊，呵呵。
一般底盘装甲喷多厚：我问他们还是主要担心6罐不够，因为我看到很多车主都是做的8罐的，后来看到有人说太厚会掉，所以我就用6罐。
8罐是做的太厚了，而且加厚主要为了增强隔音，可是看到很多做了8罐的也没觉得隔音有很大的提高，所以我觉得太厚没必要。
基本都是水泥柏油路，所以做底盘装甲主要是为了防锈。
太厚容易脱落，所以6罐基本够了。
底盘装甲要花多少费用：材料(网购德国汉高底盘装甲2000 Fast快干型，1L/罐，1.3公斤/罐，黑色，树脂橡胶类产品，溶剂偏水性，54元/罐，用6罐，运费5元，共329元)+工时费(200元)=529元底盘装甲好处:1、底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了三五年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。
南方本来多潮湿天气，加上您每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害。
您的汽车底部养护后，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜，给您一个安心。
(主要就冲着这个去的，呵呵)2、防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与您的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的30000倍，也就相当于用石头碰鸡蛋啦!足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大。
简述底盘装甲的步骤及注意事项
底盘装甲是指在车辆底盘部分加装一层或多层的防护材料，用以增加车辆在战斗和恶劣环境下的生存能力。
底盘装甲是重型装甲车辆和军用车辆中的常见配置，但在民用车辆领域也逐渐受到关注。
在进行底盘装甲时，有一些步骤和注意事项需要特别注意，下面将对底盘装甲的步骤及注意事项进行简要描述。
一、准备工作在进行底盘装甲之前，首先需要进行充分的准备工作。
包括但不限于：1.1、选择合适的装甲材料底盘装甲材料的选择十分重要，需要考虑到抗弹、抗冲击等性能指标，同时也要考虑重量和成本等因素，选择合适的装甲材料是保障底盘装甲效果的重要前提。
1.2、测量车辆底盘尺寸在进行底盘装甲前，需要对车辆底盘进行详细的尺寸测量，确保所选用的装甲材料能够完全覆盖底盘，并能够进行精确的切割加工。
1.3、准备安装工具和设备底盘装甲需要使用一系列专业的安装工具和设备，如切割机、焊接设备等，要做好相应的准备工作，确保安装过程的顺利进行。
二、底盘装甲步骤2.1、清理底盘在进行底盘装甲前，要先彻底清理车辆底盘，去除杂物和油污等，保持底盘表面干净。
2.2、切割装甲材料根据之前的测量数据，对选用的装甲材料进行精确的切割，确保能够完全覆盖底盘，并且与车辆的结构完美契合。
2.3、焊接装甲材料将切割好的装甲材料进行焊接，固定在车辆底盘上，确保牢固可靠，同时也要注意控制好焊接温度，避免对车辆结构造成不良影响。
2.4、涂装处理底盘装甲完成后，需要对装甲表面进行涂装处理，以增加耐腐蚀性能、提高外观质感等。
2.5、测试验证底盘装甲完成后，需要进行系统的测试验证，包括但不限于冲击测试、防弹性能测试等，确保底盘装甲能够满足设计要求。
三、注意事项3.1、安全第一在进行底盘装甲的过程中，安全要放在首位，操作人员要严格遵守操作规程，做好相关防护措施，避免操作中发生安全事故。
3.2、质量把关底盘装甲是直接关系到车辆安全的重要组成部分，质量问题可能导致严重后果，因此在进行底盘装甲时，要严格把关质量，确保装甲材料的完整性和可靠性。
底盘装甲对车的害处 [最新底盘装甲的好处介绍]
![底盘装甲对车的害处 [最新底盘装甲的好处介绍]](https://img.taocdn.com/s3/m/c2e3c83482c4bb4cf7ec4afe04a1b0717fd5b305.png)
底盘装甲对车的害处[最新底盘装甲的好处介绍]底盘装甲的好处介绍1、防腐蚀夏日里地表的烘烤，酸雨的侵袭，大气的潮湿、盐分、冬季雪道上除雪剂的腐蚀等每一种因素都能侵袭车底。
底盘装甲可有效防止底盘被腐蚀，削减对汽车造成损害。
2、防备沙石撞击当汽车行驶在路况不好的路面上，路面上的砾石被震惊飞溅后会不断撞击汽车底盘与轮毂等部位，车辆在行驶过程溅起的小石子，它的冲击力与车速成正比，底盘被小石子刮花或撞击可能把底盘钢板的护漆冲击掉，钢板没有了防护就很容生锈，底盘装甲可以很好的爱护汽车底盘原有的防锈漆和镀锌层。
3、隔热省油在炎炎夏日，面对极高的地表温度，车子底盘就简单把热气传导至车内，汽车做了底盘装甲后，其膜内的蜂窝状组织吸音因子能把大部分的热隔离，能够将空调的冷气更多的保留在车厢内，从而也削减了油耗。
4、隔音减噪车辆行驶时产生的噪音许多从底盘传递到车厢，做了底盘装甲后，2-4mm的涂层能阻隔很大部分轮胎和地面传来的噪音，隔音降噪效果明显。
5、加强行驶平安底盘受损可能会导致底盘的一些零件变形，特殊是上下摆臂左右方向拉杆等简单发生变形，会严峻影响行车平安，而底盘装甲具有肯定的防撞作用，所以可以更好的爱护底盘，提高驾驶的平安性。
底盘损坏影响车况对于汽车来说，底盘能确保车辆和车主的平安。
车辆在行驶过程中，路面飞溅起的沙砾不断撞击底盘，底盘上原有的防锈层渐渐被破坏，金属暴露在外面。
夏天，白天地表的高温使底盘炙热特别，晚间大气中的湿气渐渐腐蚀温度回落后收缩的车底。
底盘的损伤更会进一步威逼到其他机件的正常使用：转向受损、漏油、底盘变形、整体构架松动，都会给行车带来平安隐患。
一般新车出厂时都会喷涂防锈底漆，但一段时间后还是会渐渐氧化。
一旦底盘零部件生锈腐蚀，就会导致整车的架构松动，带来平安隐患，而许多交通事故都由底盘松动所导致。
日常保养重在防锈底盘在日常保养的时候最重要的是防锈。
阴雨天气，大量泥沙溅到汽车底盘上，很难清洗洁净，底盘会被侵蚀氧化、生锈。
开车避免汽车底盘损伤的方法
开车避免汽车底盘损伤的方法杀手一：砖头等异物易伤部位：油底壳、悬挂、排气管路面上经常会碰到异物，比如大货车遗洒的石头、砖头等，如果被这些异物碰到底盘的话，那可能就会遭殃了。
应对方法：开车时留意路面，发现异物提前减速绕行。
杀手二：陡坡的坡顶坡底易伤部位：前保险杠、排气管、拉杆等大家肯定都走过特别陡的坡，如果底盘比较低的话，走到坡顶时很容易托底。
而下陡坡时也要注意，因为轿车前保险杠比较突出，下到坡底时要是速度稍快，很容易直接磕到地面上。
应对方法：可以斜着上坡下坡，就是单侧前轮先碰到坡地或者坡顶。
杀手三：上马路牙子易伤部位：前保险杠、轮胎壁、悬挂上马路牙子不仅容易托底，还容易刮伤轮胎壁，造成轮胎鼓包或者爆胎，同时对悬挂也有一定的损伤。
应对方法：不上马路牙子，实在要上马路牙子的话，也要让轮胎底面对着马路牙子，不要让轮胎侧面碰到马路牙子。
杀手四：减速带易伤部位：前保险杠下延、排气管、悬挂减速带是为了让车辆强行减速通过的。
不过减速带设计上没有标准，高度不一，形状也不一样。
有些比较高，加上有的车主过减速带没有减速的习惯，就很中意中招了。
一般都是前保险杠和排气管比较容易被磕。
应对方法：减速通过，这样一般的减速带都能安全通过，除非你的车底盘太低了。
杀手五：泥泞道路易伤部位：前保险杠、悬挂泥泞道路上开车，路面上都是被轧起来的凸起，轿车走在这样的路上势必会托底，要是泥正好包裹着快石头，肯定会磕伤前保险杠、底盘。
应对方法：选择绕行，实在不行慢慢的开，尽量让轮胎去轧那些凸起的泥。
杀手六：路面凹陷易伤部位：前保险杠、轮胎、悬挂车辆通过路面的坑、凹陷、沟槽什么的也会发生托底等情况，最重要的是会对轮胎造成损伤，如果速度快的话可能直接轮胎爆胎。
应对方法：选择绕行，实在不行就观察路面，注意避让。
杀手七：没有井盖的下水道易伤部位：轮胎、前保险杠、轮胎处外包围要是轧上没有井盖的下水道，那对车的伤害会很大，轮胎整个陷下去了，一时半会还出不来。
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底盘装 甲的概述
“ 底盘 装 甲” 底 盘 封 塑 ”是 近 几 年 、“
为基 材 。纳米二 氧化硅作 用的硅橡 胶处
理 ，不含有毒物质 。高环保 、高附着力 。 担性 、 韧性强 。与底盘金属结合紧密 ， 密
底盘防锈护理 的新项 目。虽然叫法不同 ， 但都是 在汽车底盘 的下面 喷涂一 层 ２～ ４ ｍｍ 毫米厚 的弹性密封材料 ，犹如给车 的底盘 穿上一层厚厚的铠 甲。 底盘装 甲是 对这一技术进行 的形象描述。 底盘 装甲可
工时需要 有机溶剂 。了解这些 原料的特 动就会引起定位失准 ， 严重影响行驶的稳 点． 对于选择合适材料作 为底 盘装 甲是非 定性 。 并直接影响着驾驶 员的安危 。 因此
做好底盘的早期防护 。 对延长车辆的使用
常重要的。
涂装底盘装 甲的必要性
现在很 多车主除了按规定定期换油 、 做常规保 养外 。 还会 经常为汽 车做一些外
封性更强 。防腐彻底。 ２ 施工工具： 喷嘴 口径在 ２ 、 ① ｍｍ以 上的喷枪一把 ② 用于遮盖 不施工部位的 报纸 、 纸胶带若干； ③用于涂刷不宜喷涂 部位 的排刷一把 ；④ 用于清洗 工作 的毛
巾、 钢丝刷 、高压水壶 、１ ０ 水砂纸 、 ２＇ 铁
样让人着急 。 也不像漆面脏污 、 划伤那 么
寿命 ， 提高使用价值 ， 增加驾驶安全 性是
很有必要的。
后 。对底盘 的腐蚀作 用非常明显。那么 。
该如何 解决这个问题呢？底盘装甲应该是
底盘装 甲的施工要领
１ 、产 品特 点及成份 ：驰耐普底盘装 甲采用美国进 １ ３配方 。 以天 然橡胶衍生物
解决这个 问题行之有效的方法 。
轮胎上方 的内衬拆除。 ③彻底清洁、 除锈
将 车辆举升 至一 定高度 ，将 四轮 内衬里 面、底板下面 的死 角用铁铲刀 、钢丝刷 、 砂纸 。并配合高压水壶等进行彻底清洁 。 发现起皮 、 脱落 的涂层用灰铲铲去 。 生锈
灰， 而冬季易裂缝 。 水溶 油漆型涂层 的溶
剂是水 ，具 有施 工安全 、弹 性较好的特
表漆面的打蜡、封釉 、抛光之类的美容 。
更会不惜 重金 装饰车辆 的车 室内外 ， 把它 装扮得很有个性。 但是 ， 他们 往往都忽视 了底盘板 面的防护。 因此 ， 有些车看起来 亮丽光鲜 、 个性十足 。 而底盘早已 “ 千疮 百孑 。 目全非”了。底盘 的腐蚀较 为缓 Ｌ面
慢 。 日积 月 累形 成 的 。 像 打 不 着 火 那 是 不
坏 了原车地毯的透气性 ， 使车厢地毯下面 经常处于潮湿环境 ， 未挥发的水蒸气渐渐 破坏了底盘的防锈 漆。 防锈层一旦脱落就
点， 属环保型涂层 。 橡胶 树脂 型涂层综合
了橡胶 的弹性和树脂 的固化性能， 具有高
会腐蚀铁 板。
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容 易受到侵蚀 ． 特别是在下完雪以后 ． 很 多城市 为使积雪尽早融化 ， 都会在路面上 撒盐 、 雪剂 。 融 这些物质 附着到汽车底盘 弹性、高附着力、耐候性好 、 寿命长等优 点， 比较适合雨水较多的南方。 缺点是施 我们知道 ，底盘除了是乘员的载体 。 也是 车轮 骨架安 装的基础 。 一旦腐蚀 、 松
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的部位用砂纸抛光 ，再用高压水壶冲洗 ， 确保 无尘土 、 无锈。只有清洁干净 ，才能 保证施工质量。西风干：先 用毛 巾擦拭 ， 再用风枪风干。 毛巾要经常放在清水 中清 洗， 保持干净。⑧除油：用除油剂将施工 部位均匀擦拭一遍 ， 确保无油 、 无蜡。 ⑥
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汽车底盘的保护神…
这个季节春寒料 峭 ，正是雨 雪盛 行 的时候 。 在这样 的季节做 好汽 车底盘的养 护 尤为重要。 汽车在风雨 中行驶 。 底盘 很
直 观 。 以一 直 被 人 忽 视 。当 突然 有 一 天 所
以有效 防护路面砂石对底盘 的击打 。 防止
轻微的拖底磨擦；预防酸 、 、 碱 盐对底盘
发 现 面 目全 非 的 时候 。 不 得 不 采取 换厢 就
铁板的腐蚀；防止底盘螺丝 的松脱；降低
行驶时噪音 的传导 。 增加 驾驶宁静感；阻 止底盘铁板 热传导 ，使驾驶 室内冬暖夏 凉。 目前市面上底盘装 甲的价位在８ ０～ ０ ３０ ０ ０元不等 。价位的高低是由所使 用的 材料、喷涂的厚度 、 工的工艺 、 施 质量等
２ 、南 方 雨 水 中 的盐 分 、北 方 雪雨 中
罩 ⑥ 举升机 和０４ ａ ．ＭＰ 压力以上的气源
（） 需 的 拆 装 工具 等 。 ｚ必
３ 操作工序 ： 、 ①初步清洗 ： 将施工
车辆开进洗车房进行全车清 洗。 重点冲去 底盘下部 、轮 胎上方等部位 的大块泥沙 ， 擦干车辆外部水份。 ②拆除附件： 将车开 到举升机上 ，拆去四轮 ：然后把挡泥板 、
因 素所 决 定 的。
板 、焊补 的方法 。既费工又费力。 造 成车底早 期损坏 的原 因有 以下 几
点。
铲刀 、 吹气枪 、除油剂等。⑤施工人员防
护使用的手套 、 防护帽、防护镜、防护 口
１ 、车辆高速行驶时 。路面砂 石飞溅 并不停地撞击 。 日积月累破坏 了原车底盘 的防锈层 （ 镀锌层 ，防锈漆 ） 。
的酸 、 以及融 雪剂 中的盐等物质长期 腐 碱
蚀着铁板。
底盘的防锈材料大致可分 为沥青型 、 水 溶油 漆型和橡胶树型等。 沥青型漆层 的 优 点是价格 低 ．但是在 夏季 易回粘 、粘
３ 、人 们 习惯 于 在 新 车 内 铺 一 层地 板 革 ，虽然 美 化 了室 内 ， 于 清 洁 ， 便 但是 破