底盘装甲施工步骤
底盘装甲的作用以及如何做底盘装甲
俗话说，烂车先烂底。
汽车底盘似乎是大家要汽车保养时疏忽的一个部件。
这就导致了有很多车外表看起来光艳照人，而底盘早已经锈蚀斑斑，漏洞百出。
导致底盘出问题的原因有很多，雨水的侵袭以及大气中的潮气、盐分等都会侵蚀车底，导致车辆提前老化。
汽车底盘确保着车辆和车主安全，一旦生锈腐蚀，整体架构往往容易松动，带来安全隐患，很多交通事故都由底盘松动所导致。
因此防范于未然，给新车做个底盘装甲是必不可少的。
快抢车小编表示底盘装甲的过程也不是大家想像中那么简单的，它的技术含量还是比较高的，必须要到专业的底盘装甲的店面进行安装，因为那里的工作人员技术相对来说比较成熟，而且经验丰富。
第一步是让技术人员用升降机将车辆举升至1.3米左右，卸下四轮、挡泥板、刹车片。
然后继续再将车辆举至一个人高度，对车辆底部进行彻底的清洗。
随后将其吹干，对非喷涂部件进行包裹，最后反复喷涂，待其干后，装上轮胎并做完四轮定位才算真正完成底盘装甲全过程。
当然也不是非得把汽车底盘都涂满层层。
处于安全的考虑，有一些部位不能喷涂底盘装甲，比如：隔热护罩、排气管、油管、刹车系统、球笼等部位不得喷涂。
汽车底盘装甲操作方法1：准备工作：工具：汽车举升机，气泵，喷漆耗材：抹布，遮蔽胶带、报纸，大张塑料薄膜，(包车轮用一次性塑料台布也是很好的选择)人员防护用品：工作服，简易口罩，手套其它：盛满清水的桶、抹布。
产品用量：6罐底盘装甲胶、一罐柏油清除剂。
2：开始装甲1)清洁：施工前将车底需喷涂的部件彻底清洁，达到无尘、无油。
如有锈迹应铲除、砂光。
车底清洁后用干布、压缩空气将预喷涂部位弄干(切记)。
2)保护：利用报纸和遮蔽带将不能喷涂的部位包覆：排气管、发动机、传动轴、三元催化器、镀锌板类散热部件，(一般在排气管的上方)、各种管线及接口、螺钉;利用大张塑料薄膜包覆轮胎;利用遮蔽膜包覆整个轮弧，并沿车身裙边贴好。
有的车子轮弧部位是用整块PVC板保护的，这样就需要拆下车轮，再拆下PVC板然后对里面的裸露金属部位进行喷涂。
底盘装甲及安装技术
底盘装甲作者：梁小猛认识“底盘装甲”底盘装甲的学名是底盘防撞防锈隔音涂层，是为车辆底盘开发的一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。
底盘装甲的作用1、减轻驾驶时噪音、隔阻道路噪音；2、给车辆提供良好的橡胶涂层防止飞石和砂砾的冲击；3、提供良好的保护，避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，密封车体缝隙。
底盘装甲的应用部位在汽车底板；轮弧、挡泥板、挡泥板衬边；引擎盖内板、汽车下围板、油箱；保险杠后部内侧、行李箱；其他可能发生腐蚀的部位；汽车底盘为什么会生锈道路上遍布的砂砾容易被飞驰的车辆辗动飞溅，不断撞击车辆的底盘和轮毂等部位，出厂时底盘上的防锈漆和镀锌层很快就会被破坏，从而让底盘上的金属裸露在外。
雨雪后泥泞的道路也会将油泥附着在汽车底盘上。
冬季道路的积雪和目前国内广泛使用的工业盐质除雪剂的腐蚀，平日雨水的侵蚀，以及大气中的潮气和盐分，尤其在沿海城市中，温暖潮湿的气候加上带着盐分的海风吹拂，以及工业城市可能的酸雨的影响，这些因素都能侵蚀底盘裸露在外的金属，使车辆底盘生锈、严重时产生变形，产生噪音。
此外，附着在汽车底盘上的油泥会逐渐渗透底盘上的保护层，加剧底盘上原厂镀锌层及保护层的侵蚀脱落，腐蚀底盘。
导致底盘提前老化底盘装甲对车的底盘起到什么作用确保行车安全–受损的底盘可能会导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形，一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏。
这些变形和渗漏不容易被检测到，但是会严重影响行车安全。
数据显示，很多交通事故都是由于底盘变形所导致的。
为了确保行车安全，国家规定每年车辆年检时要检查底盘，任何发生底盘锈蚀的车辆要进行修补后才能重新上路行驶。
确保爱车价值–车辆保养越好，价值自然越高。
经过一段时间的行驶之后，无论自己使用还是准备换车，经过底盘防锈处理（尤其附有正规公司的品质保证书）的车辆肯定能够用有更高的价值。
提高行车舒适度–由于底盘防锈采用具有弹性的材质进行密封性处理，一方面大大增加了车辆行驶时的平稳度，另一方面极大地降低了行驶过程中的风躁和路躁，所以极大地提高了车主在行驶时的舒适度。
汽车底盘装甲施工流程及注意事项
汽车底盘装甲俗话说“烂车先烂底”，终年不见阳光，历经无数坎坷的汽车底盘，腐蚀和损坏的隐患是很大的。
现在汽车的底盘都很低，在行驶过程中一些被飞溅起来的沙石不停的撞击底盘；在凹凸不平的路面行驶，汽车底盘还有可能被托底；雨雪天汽车底盘易粘结泥块，受到雨水、雪粒的锈蚀；雪后道路上布满具有极强腐蚀的融雪剂，更是对汽车底盘造成致命的摧残，大大缩短车辆的使用寿命。
而现在很多汽车制造商一位的在降低成本，在新车出厂时，只给汽车底盘喷了一层薄薄底盘涂料（有些是PVC材料的)，有的车甚至连这样的涂料也只是简单的喷一下局部，大部分把防锈漆和镀锌层暴露在外。
象这样的简单的防锈漆和镀锌层在理想的环境下也许是可以对汽车底盘起到防锈作用的，但是在我们日常行驶过程中这样的处理是根本不起作用的，所以给我们在买车后给车辆穿一件底盘装甲是非常必要的。
原车底盘汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音涂层（"UNDERCOA TING"底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。
汽车底盘装甲具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。
3M底盘装甲的良好的耐磨性，即使在温度高达148.89度的情况也不会流动和下垂,同时弹性保护层能够减轻驾驶时道路和轮胎的噪音，提高车主的加速舒适度。
底盘装甲的好处：阻隔气候影响夏日里地表的烘烤,酸雨的侵袭,大气的潮气、盐分、冬季雪道上除雪剂的腐蚀等每一种因素都能侵蚀车底。
底盘装甲可有效防止汽车生锈，预防提前老化，即时在沿海城市温暖潮湿的气候下，带有盐分的海风吹拂也不回将钢筋铁骨蹂躏得的伤痕累累。
防御沙石撞击当汽车行驶在路况不好的路面上，路面上的砂石被震动飞溅后会不断撞击汽车底盘与轮毂等部位。
底盘装甲可以保护汽车底盘原有的防锈漆和镀锌层，以防金属裸露在外并与空气中的潮气和酸雨等接触生锈，强效抵御锈渍迅速蔓延腐蚀汽车内壳机件。
模块二-模块二汽车装饰任务三底盘装甲的施工
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任务三 底盘装甲的施工
模块二 汽车装饰
任务三 底盘装甲的施工
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任务三 底盘装甲的施工
任务描述
根据底盘防锈的技术要求，装饰技师在汽车维修工位按照规范 的底盘装甲操作工艺，在一定的时间内，完成对底盘装甲施工的操 作过程，以达到底盘防锈的目的。
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任务三 底盘装甲的施工
一、汽车底盘的损伤
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底盘装甲施工工艺流程
操作步骤
第三步骤 举升车辆
举升车辆
升起车辆至适当的施工位置， 继续对底盘表面进行清洗，去除 锈迹和拐角部位积聚的尘土。
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底盘装甲施工工艺流程
操作步骤
第四步骤 轮弧清洗
轮弧清洗
用水冲洗轮弧，挡泥板及挡 泥板衬边。对于顽垢可以用刷子 刷洗。
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底盘装甲施工工艺流程
操作步骤
用压缩空气吹干清洗过的各 部位。对于难以吹干的部位，用 毛巾擦干。
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底盘装甲施工工艺流程
操作步骤
第五步骤 遮蔽工作
1 材料准备
准备好报纸、遮蔽膜及胶带 纸，便于接下来的遮蔽工作。
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底盘装甲施工工艺流程
操作步骤
喷涂之后，防撞防锈底漆应 均匀分布，并有足够厚度。
简述汽车底盘装甲的施工流程
简述汽车底盘装甲的施工流程答案：1、升高汽车，用高压水枪冲洗底盘，涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂，去除底盘上粘结的油泥和沙子，或用特制砂纸打磨掉原防锈层；2、用吹水枪将缝隙中的水吹出，用毛巾将水擦干；3、准备喷涂防锈处理层，用遮盖纸和胶带，将轮胎和排气管周边遮盖，注意车身上的传感器和减震器要遮盖好；4、将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘，厚度为4毫米；5、局部修补，周边要遮蔽；6、用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位，等待风干即可。
扩展：1.清洗车辆，然后用高压水枪冲洗底盘。
清除粘在底盘上的油泥和沙子，或用专用砂纸打磨掉原有的防锈层；2.驶入操作站，然后卸下四个车轮，并标明每个车轮的相应位置；3.用气枪把缝隙里的水吹出，用毛巾擦干；4.拆卸底盘相关配件，方便使用；5.用报纸盖住弹簧和其他部分；6.盖住车辆的油漆部分和底盘的油管、排气管；7.盖住轮毂和周围的裙褶；8.用屏蔽膜覆盖车身；9.将车辆升高到指定位置，以便于喷洒；10、作为工作人员要穿防护服；11、作业人员带好防毒面具；12.喷车辆左前部，使用前彻底摇匀防锈胶；13.喷涂车辆底盘；14.喷涂车辆的右前部；15.喷涂车辆的左后部；16.喷涂车辆的右后部；17.第一遍喷完后，大约半小时后，再喷第二遍；18.开始第二次喷涂；19、第二遍喷涂应均匀分布；20.待喷涂部分表面干燥后，去掉屏蔽膜；21.安装底盘相关零件；22.降低车辆并安装四个车轮；23.再次举升车辆；24、检查底盘组件是否安装好；25.将车辆降至底部，拆下支撑臂；26.将车辆移出车站，完成底盘装甲作业；以下是扩展信息：1.作业时，要保证非施工部位的屏蔽保护，防止车辆性能受喷涂影响。
轮胎装好后，仔细检查车身漆面是否有装甲残留，如果有，及时清理干净。
2.喷涂不能太多太厚，造成下垂。
底盘要分布均匀，黑色颗粒状。
底盘装甲施工流程
底盘装甲施工流程底盘装甲施工是一项重要的车辆维护工程，它旨在保护车辆底盘免受外界环境侵蚀，提高车辆的使用寿命和安全性。
下面是底盘装甲的施工流程，包含从车身清洗到完工验收的每一步骤。
一、车身清洗在施工前，首先需要对车身进行全面清洗。
使用专用的洗车剂和工具，将车辆表面的污垢、油脂、沙粒等杂质彻底清除，确保施工表面干净无污染。
二、底盘烘干清洗完车身后，需要对底盘进行烘干处理。
使用烘干设备将底盘表面残留的水分完全蒸发，避免水分对施工材料产生影响。
三、表面处理在底盘装甲施工前，需要对底盘表面进行处理。
这包括去除底盘表面的锈迹、油污、老化的涂层等，并使用专业的表面处理剂对底盘进行预处理，增加涂层与底盘的附着力。
四、遮蔽保护在施工前，需要对车辆的其他部位进行遮蔽保护。
使用遮蔽纸、胶带等材料，将车身、发动机舱、轮胎等部位进行遮盖，防止涂料溅落到这些区域，造成不必要的损坏。
五、底盘装甲喷涂底盘装甲施工的核心步骤是喷涂装甲材料。
使用专用的喷涂设备和底盘装甲涂料，在底盘表面均匀喷涂多层装甲材料，确保涂层具有良好的防护性能和耐久性。
六、质量检测施工完成后，需要对底盘装甲进行质量检测。
检查涂层是否均匀、无气泡、无漏涂等现象，确保施工质量符合要求。
七、去除遮蔽质量检测合格后，可以去除遮蔽材料。
小心地将遮蔽纸、胶带等材料从车辆上取下，避免对新喷涂的底盘装甲造成损坏。
八、完工验收最后一步是完工验收。
车主或车辆维护人员应对底盘装甲施工结果进行仔细检查，确保施工质量和效果符合预期要求。
如有需要，可以进行必要的调整或修复工作。
通过以上八个步骤的底盘装甲施工流程，可以确保施工质量和效果达到最佳状态，有效保护车辆底盘免受外界环境侵蚀，提高车辆的使用寿命和安全性。
简述底盘装甲的步骤及注意事项
底盘装甲是指在车辆底盘部分加装一层或多层的防护材料，用以增加车辆在战斗和恶劣环境下的生存能力。
底盘装甲是重型装甲车辆和军用车辆中的常见配置，但在民用车辆领域也逐渐受到关注。
在进行底盘装甲时，有一些步骤和注意事项需要特别注意，下面将对底盘装甲的步骤及注意事项进行简要描述。
一、准备工作在进行底盘装甲之前，首先需要进行充分的准备工作。
包括但不限于：1.1、选择合适的装甲材料底盘装甲材料的选择十分重要，需要考虑到抗弹、抗冲击等性能指标，同时也要考虑重量和成本等因素，选择合适的装甲材料是保障底盘装甲效果的重要前提。
1.2、测量车辆底盘尺寸在进行底盘装甲前，需要对车辆底盘进行详细的尺寸测量，确保所选用的装甲材料能够完全覆盖底盘，并能够进行精确的切割加工。
1.3、准备安装工具和设备底盘装甲需要使用一系列专业的安装工具和设备，如切割机、焊接设备等，要做好相应的准备工作，确保安装过程的顺利进行。
二、底盘装甲步骤2.1、清理底盘在进行底盘装甲前，要先彻底清理车辆底盘，去除杂物和油污等，保持底盘表面干净。
2.2、切割装甲材料根据之前的测量数据，对选用的装甲材料进行精确的切割，确保能够完全覆盖底盘，并且与车辆的结构完美契合。
2.3、焊接装甲材料将切割好的装甲材料进行焊接，固定在车辆底盘上，确保牢固可靠，同时也要注意控制好焊接温度，避免对车辆结构造成不良影响。
2.4、涂装处理底盘装甲完成后，需要对装甲表面进行涂装处理，以增加耐腐蚀性能、提高外观质感等。
2.5、测试验证底盘装甲完成后，需要进行系统的测试验证，包括但不限于冲击测试、防弹性能测试等，确保底盘装甲能够满足设计要求。
三、注意事项3.1、安全第一在进行底盘装甲的过程中，安全要放在首位，操作人员要严格遵守操作规程，做好相关防护措施，避免操作中发生安全事故。
3.2、质量把关底盘装甲是直接关系到车辆安全的重要组成部分，质量问题可能导致严重后果，因此在进行底盘装甲时，要严格把关质量，确保装甲材料的完整性和可靠性。
底盘装甲施工指南
V-KOOL（威固）底盘装甲施工注意指南底盘封塑主要是保护汽车底盘裸露钢板，防止沙石击打、防腐，听着沙石打在底盘上的声音还是很不放心，要想隔绝沙石打击底盘发出的噪音，就要进行底盘装甲。
专业的底盘装甲是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上，将底盘及轮毂的噪音部位完全包裹起来，待其自然固结偶形成的底盘保护层，可以有效的降低沙石撞击的损伤，防止腐蚀和锈蚀，底盘装甲除具有封塑的功能外，还有隔音降噪的作用，底盘上形成将近半厘米厚的橡胶和聚脂材料混合涂层。
这种涂层具有高弹性，有效减弱了烁石直接打在金属上听发出的噪音。
为何要做底盘装甲防止底盘的自然生锈，受路况的影响，汽车在行驶的过程中，带里路面飞溅的沙砾，不断撞击底盘，使底盘上原有的防锈层逐渐剥落，尤其是在夏季，地面的温度过高，炙烤着汽车，加上酸雨和湿气的腐蚀，难免会使底盘锈蚀斑斑，底盘装甲可以很好的防止底盘生锈。
减震隔音，提高舒适性，汽车噪音很大一部分来自于路噪和沙石敲击的声音，底盘装甲的高弹性能可有效吸收及降低这些噪音，同时也减少了由于底盘钢板震动而引起的噪音，从而达到降噪的作用，提高车辆行驶的舒适性。
保持爱车的价值，车辆转让时，底盘的优劣也是车辆估价的重要参考项目之一。
底盘装甲操作流程第一步：清洗底盘施工前需拆卸四轮，之后把车低附着的泥沙、油污、腐锈和其他杂物刮掉，一般来说，新车由于底盘非常干净，做装甲的效果是最好的。
第二步：局部包裹“底盘装甲”并非底盘全部装甲，像排气筒、底盘上缠绕的电线、方向轴等部位，在喷涂时都要拿报纸进行包裹。
因为喷漆材料里包含了橡胶、树脂等可燃性材料，如果包裹不严，喷涂在排气管或电线上，车辆行驶时排气管发热，容易将表面的附着物点燃，形成局部焦灼甚至燃烧，造成危险。
第三步：仔细喷涂仔细包裹好关键部位，开始喷涂。
高压喷枪里喷出的是一种黑色的胶质物，均匀覆盖在车辆底盘上，只需几分钟，黑色胶质物就可以凝固。
据介绍，这种材料以橡胶和树脂为主要成分，常温下就可以固化，在前一次喷涂干燥过程中，就可以进行下一次的喷涂。
上海斯柯达明锐底盘装甲防锈施工讲解教学提纲
上海斯柯达明锐底盘装甲防锈施工讲解教学提纲一、背景介绍（100字）随着汽车行业的快速发展，底盘装甲防锈变得越来越重要。
上海斯柯达明锐作为一款热门车型，底盘装甲防锈的保养措施就显得尤为重要。
本教学提纲将详细讲解上海斯柯达明锐底盘装甲防锈施工。
二、底盘装甲防锈的重要性（200字）1.防止底盘生锈：底盘是汽车重要的结构组成部分之一，经常接触路面和恶劣天气，容易生锈。
底盘装甲防锈可以在一定程度上防止底盘的生锈。
2.延长使用寿命：底盘生锈容易导致零部件损坏，影响整个车辆的使用寿命。
底盘装甲防锈可以延长底盘的使用寿命。
3.提高安全性能：底盘生锈可能导致底盘的强度不足，从而影响悬挂系统、制动系统等的正常工作，降低整个车辆的安全性能。
三、底盘装甲防锈施工流程（500字）1.清洁底盘：首先需要清洁整个底盘，使用高压水枪清洗底盘表面的泥土、尘埃等杂物。
2.去除锈垢：使用底盘清洗剂喷洒在底盘表面，待片刻后用刷子刷除锈垢，清洗干净。
3.底盘防锈涂层施工：选择专业的底盘防锈涂层，根据产品说明进行搅拌均匀后用喷枪喷涂在底盘表面，确保涂层均匀覆盖整个底盘。
4.干燥固化：施工完毕后，让底盘自然晾干，或者使用电风扇等辅助干燥工具进行干燥，待涂层完全干燥固化后方可使用。
四、底盘装甲防锈施工注意事项（300字）1.选择高质量的底盘防锈涂层：应选择品质好、品牌知名的底盘防锈涂层，以确保施工效果和涂层的耐久性。
2.保持底盘清洁干燥：施工前要确保底盘干燥整洁，清洗底盘时要充分清除泥土和杂物，以免影响涂层的粘附性。
3.喷涂均匀细致：在施工过程中要注意喷涂液体的均匀性和覆盖度，避免漏喷或者涂层厚度不均匀。
4.施工环境要通风良好：底盘装甲防锈施工时应选择通风良好的场地，以避免涂层因为空气中的水分、灰尘等物质而受到影响。
五、底盘装甲防锈施工常见问题及解决方法（200字）1.涂层起皱、开裂等情况：可能是涂层搅拌不均匀或施工环境湿度太高所致。
解决方法是重新搅拌涂层并选择干燥环境施工。
底盘装甲喷涂作业流程
将使用产品、器械准备好，调试是否正常状态。将使用产品、器械准备好，调试是否正常状态。对底盘喷洒防锈剂，一般作业顺序分为三个阶段，第一阶段：
八：
对底盘喷洒防锈剂，一般作业顺序分为三个阶段，第一阶段：
瓶防锈剂对整个车身进行泛泛喷涂（用1瓶防锈剂对整个车身进行泛泛喷涂（喷枪口距车身大概保持30公分，以保证喷涂均匀）此过程重点注意发动机机仓下部分，此过程重点注意发动机机仓下部—40公分，以保证喷涂均匀）此过程重点注意发动机机仓下部分、，轮胎螺丝螺母、油管、前轮拉杆、减震套、以及螺丝孔等不被喷到。轮胎螺丝螺母、油管、前轮拉杆、减震套、以及螺丝孔等不被喷到。对某一部位喷洒完毕后，根据天气情况等待5～10分钟干燥（注意：
三：
工作人员将车辆转移到举升机操作位，将举升支撑角放入指工作人员将车辆转移到举升机操作位，人员将车辆转移到举升机操作位定位置，将车辆升到合适位置，以便操作。定位置，将车辆升到合适位置，以便操作。
四：
施工人员使用十子轮胎扳手或电动工具将轮胎及用专业拆挡板工具将挡板拆下来，以便喷防锈剂。注意：
（板工具将挡板拆下来，以便喷防锈剂。注意：
（不慎喷到车身，使用柏油清洁剂清洁，然后用毛巾擦拭干净。注意：
不要将柏油清洁剂喷到底盘等喷洒有防锈剂的部位。不要将柏油清洁剂喷到底盘等喷洒有防锈剂的部位。）
十五：
将车辆交由质检员进行检查，并由质检员通知客户提车。十五：
将车辆交由质检员进行检查并由质检员通知客户提车。
十六：
清理作业场地，清洗工具，因为防锈剂容易固化，堵塞喷清理作业场地，清洗工具，因为防锈剂容易固化，枪，一定要用汽油对喷管（通气）进行清洗。一定要用汽油对喷管（通气）进行清洗。
十三：
移开举升机支架，将预留的防锈剂对升举机支车的四个支十三：
标榜底盘装甲操作流程及常见问题解答
标榜底盘装甲施工流程1.底盘清洁：施工前将车底需喷涂的部件彻底清洁，达到无尘、无油（机头水清洗油污）。
如有锈迹应铲除、砂光（钢刷）。
车底清洁后用干布、压缩空气将预喷涂部位弄干（切记）。
2.底盘保护：利用报纸和遮蔽带将不能喷涂的部位包覆：排气管、发动机、传动轴、三元催化器、镀锌板类散热部件,（一般在排气管的上方）、各种管线及接口、螺钉；利用大张塑料薄膜包覆轮胎；利用遮蔽膜包覆整个轮弧，并沿车身裙边贴好。
有的车子轮弧部位是用整块PVC板保护的，这样就需要拆下车轮，再拆下PVC板然后对里面的裸露金属部位进行喷涂。
3.喷涂标榜底盘装甲：施工部位是车辆底盘钢板、轮弧、叶子板、油箱外壳，施工人员带上口罩。
每次使用前用力摇匀容器罐（特别注意），拉开拉环，将喷枪吸管插穿铝膜，并拧紧容器罐与喷枪的对接口，即可开始喷涂。
注意事项：（1）喷枪施工气压为3.5--5.5 公斤，喷枪距物体表面15-20cm，“十”字形喷涂，喷涂速度约为每秒10-15cm，喷涂在不易连续喷射的地方可以点射喷涂。
（2）喷涂过程中，文中所述不能喷涂部位要特别留意。
（3）底盘装甲具有一定的厚度，是通过多次喷涂逐渐加厚的，下一次喷涂应在前一次涂层表干的基础上进行。
（4）对于砾石击打产生噪声的部位，例如油箱、叶子板应重点喷涂，适当增加涂层厚度，会取得好的降噪效果。
（5）一般对于塑料材质的部件建议不用喷涂施工后：（1）立即清洗喷枪；不慎粘在车身及其他地方的底盘胶请尽快用抹布擦干；清除遮蔽用的报纸、塑料薄膜、粘贴胶带、并清洁场地。
（2）喷涂后20-30分钟左右，用手轻触底装甲，装甲表干，车即可上路。
涂层完全固化时间为3天左右，在此期间，不影响车的使用。
用量：2罐-3罐不等，根据底盘的大小和施工厚度来决定。
为什么要用底盘装甲：在现实生活中，车主常常会遇到这样的烦恼：自己对爱车呵护有加，定期清洗保养，三天两头洗车，十天不到打蜡，比对老婆孩子还细心，效果好像还蛮不错，这不，用了三五年了还是崭亮如新，看起来跟新车没什么两样；可是，当升降架举升爱车检修的时候，才大吃一惊，一看那底盘，到处斑斑驳驳布满锈渍，有些地方甚至侵蚀掉几个大窟窿，更严重的甚至眼看整块底盘就要掉下来……其实，爱车最脆弱的地方正是底盘，一走到路上，她总是受到大大小小砂石凌厉的撞击，受到酸雨污水严重侵蚀，还有高温熔融的沥青等等伤害，底盘成为“容易受伤”的部位，“烂车先烂底”，说的一点不错，底盘的伤成为车主心头的痛，底盘的防护成为保护爱车最迫切的问题！标榜为车主解决了这个烦忧。
底盘装甲喷涂作业流程
彻底检查底盘装甲防锈剂喷涂情况，质检合格后，罩和报纸。在拆卸报纸 的时候要特别小心，不要弄在没有完全干透的罩和报纸。在拆卸报纸的时候要 特别小心，防锈胶上。防锈胶上。
十二：
十二：
施工人员使用专业挡泥板拆卸工具以及十子轮胎扳手和电动工具将档泥板 和轮胎安装装好。动工具将档泥板和轮胎安装装好。
燥（注意：
对某一部位喷洒完毕后，~后再次喷防锈剂，后再次喷防锈剂，整体厚度 达到大概3~5mm
用两瓶的剂量对车身喷涂，匀喷涂到位，并达到一定的厚度；匀喷涂到 位，并达到一定的厚度；
十：
第三阶段：
对装甲进行检查，查缺补漏，对没喷到位的部位第三阶段：
对装甲进行检查，查缺补漏，重点喷涂，如剂量还比较多，可对重点部位 再次均匀喷涂，重点喷涂，如剂量还比较多，可对重点部位再次均匀喷涂，最 后留部分防锈剂用于收尾阶段的升举机四个支点部位的装甲喷涂。分防锈剂用 于收尾阶段的升举机四个支点部位的装甲喷涂。
*. .
工作人员将车辆转移到举升机操作位，将举升支撑角放入指工作人员将车 辆转移到举升机操作位，人员将车辆转移到举升机操作位定位置，将车辆升到 合适位置，以便操作。定位置，将车辆升到合适位置，以便操作。
四： 施工人员使用十子轮胎扳手或电动工具将轮胎及用专业拆挡板工具将挡板 拆下来，以便喷防锈剂。注意：
（板工具将挡板拆下来，以便喷防锈剂。注意：
将轮胎和胎铃螺母放在防锈剂不会喷到的位置。）在防锈剂不会喷到的位 置。毛巾辅助擦干；
五：
施工人员使用风枪将底盘吹干净,毛巾辅助擦干；如过底盘有施工人员使用
风枪将底盘吹干净毛巾辅助擦干锈迹，要使用砂纸将底盘锈迹除掉，然后才能 做防锈；锈迹，要使用砂纸将底盘锈迹除掉，然后才能做防锈；如果底盘不干 净，要先清洁干净，然后吹干（注意：
汽车底盘装甲的操作步骤及作用(续)
汽车底盘装甲的操作步骤及作用（续）“车烂先烂底”，这是对汽车底盘使用状况的描述。
汽车高速行驶时，路面上扬起的砂石会对底盘产生力度很强的冲击，细小的沙粒切削着底盘，底盘原有的保护层被打的斑驳陆离，抗氧化能力大大降低。
另外，大城市的空气质量差，雨雪呈酸性，冬天的除雪剂中含有盐分，都对底盘构成极为严重的威胁。
许多刚使用不久的汽车底盘已经锈迹斑斑，轮壳处甚至已锈蚀穿孔，严重时还会发生底盘变形、漏油、尾气泄漏、转向受损，制动失灵等损害。
这时候才想起来做防护，为对已晚，必须先把锈蚀处修补好后再喷防锈涂层。
因此，对底盘进行保护很有必要。
底盘封塑或装甲是给汽车底盘喷涂3-5层特殊的防锈弹性涂料，将底盘及轮轂上方的噪声部位完全包裹起来，待其自然固结后形成的底盘保护层。
底盘装甲的材料对底盘做装甲处理按使用的材料不同主要分为两种方式：一种是采用溶剂型涂料进行处理，如环氧、沥青、酚醛等；另一种是采用PVC （聚氯乙烯树脂）涂料进行处理。
前普遍采用的是第二种，这种涂料的主要成分是聚氯乙烯树脂、增塑剂、调节剂、颜料、体质颜料等，经机械混合形成的一种原浆涂料。
该涂料固体含量高，抗剪切力强。
它不仅可阻隔空气、水分和酸碱的侵蚀，使底盘的防锈、防震能力大大提高，同时具有隔音的效果。
对底盘的这种特殊处理，一般称为“封塑”，又由于其效果如同给底良盘披上了坚韧的盔甲，因此，又称为“底盘装甲”。
目前，市面上底盘装甲材料常见的有德国汉高、3M、施耐普等品牌。
其中，德国汉高底盘装甲效果出众，在底盘上形成4mm厚的混合材料涂层。
这种涂层具有永久弹性，防水、防锈、堵塞空隙缝隙、防止砾石弹射损害、有效地隔除砾石打在金属上发出的噪声，以及减缓温度传递，增加车内的舒适感。
施工工艺1、拆卸车轮将汽车停放于施工现场的汽车举升机上，并将4个车轮拆下。
2、清洁用高压水枪将黏附于底盘及车轮挡泥板上泥沙、尘土冲洗掉，用专用的沥青清冼剂把沥青、油污等彻底去除干净。
3、喷涂基础层在翼子板和底盘上喷涂基础层涂料，喷涂时一定要均匀，尤其是翼子板附近。
底盘装甲
底盘装甲【学习内容】一、底盘装甲的基本知识二、汉高产品及底盘装甲施工流程三、注意事项一、底盘装甲的基本知识什么是汽车底盘？底盘是汽车传动系行驶系转向系制动系的承载体，是大多数电子控制系统的安装部位，它是汽车的基础。
它的状态关乎着驾乘的安全，同时是整车价值的重要评估标准。
为什么汽车底盘容易受到伤害？汽车在公路上行驶时底盘钣金受到意外刮伤；路面沙石对底盘的高速撞击；空气中的水分造成汽车底盘生锈；公路上盐分和酸雨浸湿。
做汽车底盘装甲的5个理由：沙石狙击防不胜防当汽车行驶在路况不好的路面上时，路面上的沙石被碾动飞溅后会不断撞击汽车底盘和轮毂等部位，底盘上原有的防锈漆和镀锌层就会被破坏，从而使金属裸露在外，与空气中的潮气及酸雨等接触后会导致生锈。
如果此时不及时对车辆进行防锈处理，那么锈渍就会很快蔓延并迅速腐蚀汽车内壳机件。
气候杀手危机四伏夏日地表的烘烤、酸雨的浸袭，空气中的潮气、盐分，冬季雪道上除雪剂的腐蚀等每一种因素都能浸蚀车底，加剧车体生锈，导致提前老化，即使是钢筋铁骨也会被蹂躏得伤痕累累。
提高驾驶舒适度由于底盘装甲采用具有弹性的材质进行密封性处理，一方面大大增加了车辆行驶的平稳性，另一方面极大地降低行驶过程中车辆的噪音和路上的嘈杂。
所以在驾驶的舒适度上比没有做过底盘装甲的车辆高很多。
烂车先烂底受损底盘可能会导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形，一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳轻微渗漏。
这些变形和渗漏不容易被检测到，但是会严重影响驾驶安全。
而进行了底盘装甲处理后，底盘部受损伤，安全自然有保障。
确保爱车价值数据显示，通常新车使用三年左右，就会发生锈蚀。
而与之对应的一个事实是：车辆保护越好，价值越高。
经过一段时间行驶之后，无论是自己使用还是准备换新车，经过底盘装甲处理（尤其是正规大公司的品质保证书）的车肯定是能够拥有更高的价值。
尽管买车一般都不会冲着投资而去，但同样一辆车，在若干年后，价值的差别却是高低立见。
底盘装甲的施工流程
底盘装甲的施工流程一、施工前准备。
咱得先找个靠谱的施工地方，这就跟找个好饭馆儿似的。
场地得干净整洁，可不能脏兮兮的，不然施工的时候有灰尘啥的混进去，那可就糟心了。
然后呢，车子得洗得干干净净的，就像咱出门得把脸洗干净一样。
特别是底盘部分，要把泥土啊、油渍啊这些脏东西都清理掉。
这时候，师傅可能会用那种高压水枪，把底盘冲得清清爽爽的。
再就是工具的事儿啦。
施工师傅得有那些专业的喷枪啊，就像画家画画得有画笔一样重要。
还有防护的东西，比如说遮罩，把那些不需要喷底盘装甲的地方给遮起来，像车的排气管啊、传感器之类的，这些地方要是喷上了，就跟给人穿错了衣服一样，会出问题的。
二、开始施工。
好啦，准备工作做好了，就可以开始喷底盘装甲了。
底盘装甲的材料呢，就像是给底盘穿的一层厚厚的防护服。
师傅会把材料倒进喷枪里，这材料啊，看起来有点像那种黏稠的胶水。
然后师傅就开始对着底盘喷啦。
喷的时候可得均匀，不能这儿厚那儿薄的，就像咱涂面霜得涂匀了一样。
师傅会慢慢地移动喷枪，让底盘的每个角落都能被喷到。
而且啊，这个喷的过程中，还得注意角度呢，要把那些边边角角都照顾到。
有时候啊，可能还得喷好几层，这样才能让底盘的防护效果更好。
三、施工后的检查。
底盘装甲喷完了，可还没结束哦。
师傅得仔细检查一下。
看看有没有漏喷的地方，就像检查自己有没有忘带东西一样。
要是发现有漏喷的地方，还得补上呢。
然后还要看看那些被遮罩起来的地方有没有被不小心喷到。
如果有被喷到的，得赶紧清理干净，不然就可能影响那些部件的正常工作啦。
底盘装甲施工流程
July.1, 2003
3M China Automotive After-Sales Division Group 9
3M China
3M底盘装甲有哪些优势
1、首先，在喷涂材料选用方面有了较大的突破，采用柔性橡胶取 代了原来以油、漆、PVC等为主要基材的材料基础结构。 2、其次，根据各种材料各自不同的物化特性，开发出多组分组合 型产品，使此类产品同时具备了高密蔽性、防水防锈、耐酸耐 碱、耐热耐寒、弹性耐磨、无毒环保等优良特性，从根本上克 服了传统材料在防护强度、稳定性等方面的不足。 3、再者，从施工工艺方面也同时进行了改良：采用各组分材料多 层喷涂覆盖的方法，使具有防锈防水、弹性耐磨等不同特性的各 组分材料适得其所地分布在各自担负职责的层面上，提高了防护 结构的合理性和耐久性。 4、更安全，更可靠。
3M China
3M底盘装甲
3M底盘装甲的施工方法：做好车身周围的裙部的遮蔽，避免被
喷涂材料玷污。
July.1, 2003 3M China Automotive After-Sales Division Group 9
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3M底盘装甲
3M底盘装甲的施工方法：将车辆油漆部分和底盘的油管、排气
July.1, 2003
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3M China
3M底盘装甲
3M底盘装甲的施工方法：用高压水枪清洗底盘表面，专除粘附
于底盘上的泥沙和尘土。注意对底盘的全面清洗。
July.1, 2003 3M China Automotive After-Sales Division Group 9
July.1, 2003
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底盘装甲施工步骤
第一步：清洗底盘
好比女孩子做面膜前先要将脸洗干净，为了让附着物完全发挥效力，也要将汽车底盘仔细洗干净。
技师介绍，可以用常见的铁丝网刷，把车底附着的泥沙、油污、腐锈和其他杂物刮掉，直到露出金属的本色为止。
一般来说，新车由于底盘非常干净，做装甲的效果是最好的，高档一些的奥迪、帕萨特对底盘的保护比较完善，但是像一些十万元级别的新车，对底盘采取完善保护措施的很少，大多都是涂了薄薄一层保护品，有些甚至不采取任何措施。
有时开上新车感觉底盘非常薄，路面的颠簸、飞石等噪声非常清楚的话，可能说明这辆车出厂时对底盘没有进行处理，也就是一块光秃秃的钢板，这种底盘在不间断的夏日烘烤、雨季腐蚀、烂路颠簸、飞石撞击之下，怎能不腐蚀变形呢？看来，要做底盘装甲，还得趁"新车"的时候。
第二步：局部包裹
“底盘装甲”并非底盘全部装甲，像排气筒、底盘上缠绕的电线、方向轴等部位，在喷涂时都要拿报纸进行包裹。
驰耐普技师介绍，因为喷涂材料里包含了橡胶、树脂等可燃性材料，如果包裹不严，喷涂在排气筒或者电线上，车辆行驶时排气筒发热高达几百度，容易将表面的附着物点燃，形成局部焦灼甚至燃烧，造成危险。
第三步：仔细喷涂
仔细包裹好关键部位，开始喷涂。
高压喷枪里喷出的是一种黑色的胶质物，均匀覆盖在车辆底盘上。
仅过了几分钟，黑色胶质物已经凝固。
驰耐普技师介绍，这种材料以橡胶和树脂为主要成分，常温下就可以固化。
在前一次喷涂干燥过程中，就可以进行下一次的喷涂。
所以可以根据顾客的要求反复喷涂，直到达到顾客要求的厚度为止。
一般来说，底盘装甲的厚度在1mm-3mm之间。
在垂直面上，喷枪距离底盘约20厘米，呈50度的角度，第一遍喷涂1.5mm，然后再根据客户需求可反复喷涂。
如果天气晴朗干燥，汽车喷涂2-4小时后就可以投入使用，但完全干燥还需要等待一到两天。
干燥后的保护膜可以很好地粘附在清洁的汽车底盘上，具有极强的耐磨性和抗腐蚀性。
第四步：再次清洗
技师告诫：不要在底盘接合处，发动机、方向轴、排气筒及催化和刹车装饰上喷涂，这些地方容易拆卸，涉及汽车的关键部位，是喷涂的"禁区"。
在喷涂工作完成之后，喷涂物固化之前，要用清洁器进行再次清洗，确保准确喷涂。
至此，底盘装甲即大功告成。
整个过程2-3个小时左右。