底盘装甲喷涂作业流程
底盘装甲的作用以及如何做底盘装甲
俗话说，烂车先烂底。
汽车底盘似乎是大家要汽车保养时疏忽的一个部件。
这就导致了有很多车外表看起来光艳照人，而底盘早已经锈蚀斑斑，漏洞百出。
导致底盘出问题的原因有很多，雨水的侵袭以及大气中的潮气、盐分等都会侵蚀车底，导致车辆提前老化。
汽车底盘确保着车辆和车主安全，一旦生锈腐蚀，整体架构往往容易松动，带来安全隐患，很多交通事故都由底盘松动所导致。
因此防范于未然，给新车做个底盘装甲是必不可少的。
快抢车小编表示底盘装甲的过程也不是大家想像中那么简单的，它的技术含量还是比较高的，必须要到专业的底盘装甲的店面进行安装，因为那里的工作人员技术相对来说比较成熟，而且经验丰富。
第一步是让技术人员用升降机将车辆举升至1.3米左右，卸下四轮、挡泥板、刹车片。
然后继续再将车辆举至一个人高度，对车辆底部进行彻底的清洗。
随后将其吹干，对非喷涂部件进行包裹，最后反复喷涂，待其干后，装上轮胎并做完四轮定位才算真正完成底盘装甲全过程。
当然也不是非得把汽车底盘都涂满层层。
处于安全的考虑，有一些部位不能喷涂底盘装甲，比如：隔热护罩、排气管、油管、刹车系统、球笼等部位不得喷涂。
汽车底盘装甲操作方法1：准备工作：工具：汽车举升机，气泵，喷漆耗材：抹布，遮蔽胶带、报纸，大张塑料薄膜，(包车轮用一次性塑料台布也是很好的选择)人员防护用品：工作服，简易口罩，手套其它：盛满清水的桶、抹布。
产品用量：6罐底盘装甲胶、一罐柏油清除剂。
2：开始装甲1)清洁：施工前将车底需喷涂的部件彻底清洁，达到无尘、无油。
如有锈迹应铲除、砂光。
车底清洁后用干布、压缩空气将预喷涂部位弄干(切记)。
2)保护：利用报纸和遮蔽带将不能喷涂的部位包覆：排气管、发动机、传动轴、三元催化器、镀锌板类散热部件，(一般在排气管的上方)、各种管线及接口、螺钉;利用大张塑料薄膜包覆轮胎;利用遮蔽膜包覆整个轮弧，并沿车身裙边贴好。
有的车子轮弧部位是用整块PVC板保护的，这样就需要拆下车轮，再拆下PVC板然后对里面的裸露金属部位进行喷涂。
汽车底盘装甲施工流程及注意事项
汽车底盘装甲俗话说“烂车先烂底”，终年不见阳光，历经无数坎坷的汽车底盘，腐蚀和损坏的隐患是很大的。
现在汽车的底盘都很低，在行驶过程中一些被飞溅起来的沙石不停的撞击底盘；在凹凸不平的路面行驶，汽车底盘还有可能被托底；雨雪天汽车底盘易粘结泥块，受到雨水、雪粒的锈蚀；雪后道路上布满具有极强腐蚀的融雪剂，更是对汽车底盘造成致命的摧残，大大缩短车辆的使用寿命。
而现在很多汽车制造商一位的在降低成本，在新车出厂时，只给汽车底盘喷了一层薄薄底盘涂料（有些是PVC材料的)，有的车甚至连这样的涂料也只是简单的喷一下局部，大部分把防锈漆和镀锌层暴露在外。
象这样的简单的防锈漆和镀锌层在理想的环境下也许是可以对汽车底盘起到防锈作用的，但是在我们日常行驶过程中这样的处理是根本不起作用的，所以给我们在买车后给车辆穿一件底盘装甲是非常必要的。
原车底盘汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音涂层（"UNDERCOA TING"底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。
汽车底盘装甲具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。
3M底盘装甲的良好的耐磨性，即使在温度高达148.89度的情况也不会流动和下垂,同时弹性保护层能够减轻驾驶时道路和轮胎的噪音，提高车主的加速舒适度。
底盘装甲的好处：阻隔气候影响夏日里地表的烘烤,酸雨的侵袭,大气的潮气、盐分、冬季雪道上除雪剂的腐蚀等每一种因素都能侵蚀车底。
底盘装甲可有效防止汽车生锈，预防提前老化，即时在沿海城市温暖潮湿的气候下，带有盐分的海风吹拂也不回将钢筋铁骨蹂躏得的伤痕累累。
防御沙石撞击当汽车行驶在路况不好的路面上，路面上的砂石被震动飞溅后会不断撞击汽车底盘与轮毂等部位。
底盘装甲可以保护汽车底盘原有的防锈漆和镀锌层，以防金属裸露在外并与空气中的潮气和酸雨等接触生锈，强效抵御锈渍迅速蔓延腐蚀汽车内壳机件。
底盘防锈蜡喷涂技术
底盘防锈蜡喷涂技术汽车的防腐蚀方式是表面的环境隔离和对环境条件的限制,用防护蜡对底盘进行保护也属于其中的主要部分。
汽车涂蜡技术的发展是保证汽车朊役寿命的行之有效的方法之一。
那么底盘防锈蜡喷涂技术是怎样的呢？1.生产准备进入喷蜡线的商用车必须是通过检查合格的产品，底盘部位漆面无划伤、无锈蚀、无水、无灰尘、无污染附着物；补漆后的漆膜必须干透，方可进行喷蜡。
开启喷蜡线通风、照明系统，检察设备完好，接通气源，调节进气压力等工艺参数在要求的范围内。
2. 工艺流程进车→清理或清洗→热风吹干→遮蔽→喷涂防锈蜡→晾干或热风吹干→出车3. 工艺说明3.1进车将待喷蜡的车驶进喷蜡线清洗间，在输送机地面链上按规定停稳。
3.2清理或清洗在车随输送机行进中对底盘进行喷蜡前处理：先用压缩空气将底盘表面的浮灰按依上而下，从前到后依次吹干净。
对难吹净的灰尘和松散的污垢，一律用水冲洗，如有坚硬的污垢和泥砂需用高压水冲洗。
用水冲洗后用压缩空气将水分吹去。
压缩空气压力为0.5～0.6Mpa。
对新装配下线车因表面清洁，一般用压缩空气吹净后，用粘性擦布将整个底盘擦净即可，时间3～6mim。
3.3热风吹干冲洗后的车辆底部凹坑及接缝处的水分，在经热风吹干室运行中自行吹干。
考虑到塑料件的耐热性能，热风温度一般低于70℃，时间一般为6～12mim。
3.4遮蔽对不需要喷蜡部位，如驾驶室玻璃、车灯等部位，加标准防护罩进行遮盖。
3.5喷底盘防锈蜡调整喷蜡设备工艺参数，进气压力一般控制在0.3～0.4Mpa。
蜡液粘度（涂-4杯25℃）26～36s。
蜡液自动调温，冬季一般控制在15～20℃，避免冬季蜡液加温过高与工件（底盘）温差过大，易造成蜡膜泛白现象。
a.车架、前轴、中后桥、传动轴总成、钢板弹簧总成、减震部分、挡泥板、后悬立梁等。
b.油箱、前后轮辋及轮胎螺母、螺丝外露部分等需喷蜡保护部位。
c.在行进中对e. 对喷蜡合格的车卸去遮蔽。
3.6 晾干或热风吹干喷蜡合格的车在行经晾干室运行中，可启动排风自行晾干，时间6～12mim，或开启低于70℃热风吹干，时间3～6mim。
模块二-模块二汽车装饰任务三底盘装甲的施工
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任务三 底盘装甲的施工
模块二 汽车装饰
任务三 底盘装甲的施工
2020/11/15
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任务三 底盘装甲的施工
任务描述
根据底盘防锈的技术要求，装饰技师在汽车维修工位按照规范 的底盘装甲操作工艺，在一定的时间内，完成对底盘装甲施工的操 作过程，以达到底盘防锈的目的。
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任务三 底盘装甲的施工
一、汽车底盘的损伤
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底盘装甲施工工艺流程
操作步骤
第三步骤 举升车辆
举升车辆
升起车辆至适当的施工位置， 继续对底盘表面进行清洗，去除 锈迹和拐角部位积聚的尘土。
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底盘装甲施工工艺流程
操作步骤
第四步骤 轮弧清洗
轮弧清洗
用水冲洗轮弧，挡泥板及挡 泥板衬边。对于顽垢可以用刷子 刷洗。
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底盘装甲施工工艺流程
操作步骤
用压缩空气吹干清洗过的各 部位。对于难以吹干的部位，用 毛巾擦干。
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底盘装甲施工工艺流程
操作步骤
第五步骤 遮蔽工作
1 材料准备
准备好报纸、遮蔽膜及胶带 纸，便于接下来的遮蔽工作。
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底盘装甲施工工艺流程
操作步骤
喷涂之后，防撞防锈底漆应 均匀分布，并有足够厚度。
底盘装甲施工流程
July.1, 2003
3M China Automotive After-Sales Division Group 9
3M China
3M底盘装甲有哪些优势
1、首先，在喷涂材料选用方面有了较大的突破，采用柔性橡胶取 代了原来以油、漆、PVC等为主要基材的材料基础结构。 2、其次，根据各种材料各自不同的物化特性，开发出多组分组合 型产品，使此类产品同时具备了高密蔽性、防水防锈、耐酸耐 碱、耐热耐寒、弹性耐磨、无毒环保等优良特性，从根本上克 服了传统材料在防护强度、稳定性等方面的不足。 3、再者，从施工工艺方面也同时进行了改良：采用各组分材料多 层喷涂覆盖的方法，使具有防锈防水、弹性耐磨等不同特性的各 组分材料适得其所地分布在各自担负职责的层面上，提高了防护 结构的合理性和耐久性。 4、更安全，更可靠。
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3M底盘装甲
3M底盘装甲的施工方法：做好车身周围的裙部的遮蔽，避免被
喷涂材料玷污。
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3M底盘装甲
3M底盘装甲的施工方法：将车辆油漆部分和底盘的油管、排气
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3M底盘装甲
3M底盘装甲的施工方法：用高压水枪清洗底盘表面，专除粘附
于底盘上的泥沙和尘土。注意对底盘的全面清洗。
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July.1, 2003
汽车底盘装甲的正确方法
汽车底盘装甲的正确方法关于汽车底盘装甲的正确方法对于很多车主来说，给自己的爱车做一个保养是很有必要的事。
那汽车底盘装甲要不要做呢?汽车底盘装甲怎么做呢?下面一起来看看汽车底盘装甲的正确方法。
“底盘装甲”是什么?“装甲”这个词听上去很硬气!实际上，“装甲”的学名叫做“防撞防锈隔音底漆”，是一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上。
底盘装甲的作用1.防液体腐蚀一般汽车都是从底盘开始被腐蚀的，特别是南方，由于下雨比较多，雨中的酸性物质更是“腐蚀高手”。
而底盘装甲就可以避免这一现象的发生。
什么雨水、碱水什么的都无法侵蚀这层防护膜。
2.防石子击打在行驶过程中，车底会被掀起的石子不断击打，如果是车速很快的话，冲击力将会更大。
有试验表明，如果是一个重10克的小石子的话在时速80公里时冲击力将会是10克的3万倍，可见冲击力之大。
而底盘装甲可以有效的降低这股冲击力。
3.隔热，提升制冷效果在夏天身底部和地面的温度都比较高，再加上车内空调的冷气往下沉，所以底盘的温度都非常高。
如果没有底盘装甲，车内的制冷效果会大大下降。
而有底盘装甲的车辆，就没有这个烦恼了。
4.起到隔音噪音作用除了防热的功效，底盘装甲隔音效果也是很好的，可以大大降低噪声。
5.预防拖底冲击有时候开车行驶会突然遇到凸起的地面，而使底盘受到剐蹭，对底盘造成损害，而底盘装甲一般厚度在1.5-2.5毫米之间，可以减少这一损害。
汽车底盘装甲怎么做如何判定是否该做底盘装甲1.看车本身状况：举升车身查看，如果有一层表面毛糙的塑胶粘在车底，按压有柔性，说明是做过防护。
如果是光滑裸露的钢板，说明没有做防护。
检查时特别要注意车的轮弧、叶子板内侧和连接钢架等地方是否有防护，这些关键部位通常被厂家遗漏。
这方面欧美系做得比较好，覆盖面积较大，日系往往只覆盖关键部位。
所以欧美系的车一般基本上不用再做处理了。
防锈处理做没做?做的好不好?覆盖面积大不大?这些看车厂良心了。
2.看车使用坏境：一般城区道路没必要，泥泞道路多的话有这个必要。
简述汽车底盘装甲的施工流程
简述汽车底盘装甲的施工流程答案：1、升高汽车，用高压水枪冲洗底盘，涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂，去除底盘上粘结的油泥和沙子，或用特制砂纸打磨掉原防锈层；2、用吹水枪将缝隙中的水吹出，用毛巾将水擦干；3、准备喷涂防锈处理层，用遮盖纸和胶带，将轮胎和排气管周边遮盖，注意车身上的传感器和减震器要遮盖好；4、将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘，厚度为4毫米；5、局部修补，周边要遮蔽；6、用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位，等待风干即可。
扩展：1.清洗车辆，然后用高压水枪冲洗底盘。
清除粘在底盘上的油泥和沙子，或用专用砂纸打磨掉原有的防锈层；2.驶入操作站，然后卸下四个车轮，并标明每个车轮的相应位置；3.用气枪把缝隙里的水吹出，用毛巾擦干；4.拆卸底盘相关配件，方便使用；5.用报纸盖住弹簧和其他部分；6.盖住车辆的油漆部分和底盘的油管、排气管；7.盖住轮毂和周围的裙褶；8.用屏蔽膜覆盖车身；9.将车辆升高到指定位置，以便于喷洒；10、作为工作人员要穿防护服；11、作业人员带好防毒面具；12.喷车辆左前部，使用前彻底摇匀防锈胶；13.喷涂车辆底盘；14.喷涂车辆的右前部；15.喷涂车辆的左后部；16.喷涂车辆的右后部；17.第一遍喷完后，大约半小时后，再喷第二遍；18.开始第二次喷涂；19、第二遍喷涂应均匀分布；20.待喷涂部分表面干燥后，去掉屏蔽膜；21.安装底盘相关零件；22.降低车辆并安装四个车轮；23.再次举升车辆；24、检查底盘组件是否安装好；25.将车辆降至底部，拆下支撑臂；26.将车辆移出车站，完成底盘装甲作业；以下是扩展信息：1.作业时，要保证非施工部位的屏蔽保护，防止车辆性能受喷涂影响。
轮胎装好后，仔细检查车身漆面是否有装甲残留，如果有，及时清理干净。
2.喷涂不能太多太厚，造成下垂。
底盘要分布均匀，黑色颗粒状。
汽车底盘装甲工艺流程
汽车底盘装甲工艺流程(中英文实用版)**Car Undercoating Process Flow**The car undercoating process is a crucial step in protecting your vehicle from the elements.This process involves applying a thick layer of protective material to the underside of your car to shield it from rust, corrosion, and other potential damages.Here is a detailed flow of the car undercoating process:**表面处理Surface Preparation:**Before applying the undercoating, it is essential to properly prepare the surface.This involves cleaning the underside of the vehicle thoroughly to remove any grease, dirt, or previous undercoating.The surface should be completely dry and free of any contaminants to ensure the undercoating adheres well.**锈蚀防护Rust Protection:**The primary purpose of undercoating is to protect the vehicle from rust and corrosion.Therefore, it is crucial to identify any existing rust spots and treat them accordingly.This may involve sanding down the rusted area and applying a rust-inhibiting primer to prevent further corrosion.**喷涂Undercoating Application:**Once the surface is prepared and any rust is treated, the undercoating can be applied.This is typically done using a spray gun toensure an even and thorough coverage.The undercoating material is a thick, tar-like substance that forms a protective barrier against moisture, salt, and other harmful elements.**干燥Drying:**After the undercoating is applied, it needs time to dry and cure.The curing process may take several hours, depending on the specific undercoating product used.It is important to follow the manufacturer"s instructions for optimal results.**检查和修整Inspection and Touch-up:**Once the undercoating is dry, a final inspection should be conducted to ensure complete coverage and effectiveness.Any areas that were not properly covered or require touch-ups should be addressed promptly.**抛光和清洁Polishing and Clean-up:**The final step in the car undercoating process is to polish the surface to ensure a smooth and aesthetically pleasing finish.This will also help the undercoating adhere better to the vehicle"s surface.The area should then be cleaned and debris should be removed to maintain the protective properties of the undercoating.总的来说，汽车底盘装甲工艺流程是一个复杂且需要细致操作的过程。
简述底盘装甲的步骤及注意事项
底盘装甲是指在车辆底盘部分加装一层或多层的防护材料，用以增加车辆在战斗和恶劣环境下的生存能力。
底盘装甲是重型装甲车辆和军用车辆中的常见配置，但在民用车辆领域也逐渐受到关注。
在进行底盘装甲时，有一些步骤和注意事项需要特别注意，下面将对底盘装甲的步骤及注意事项进行简要描述。
一、准备工作在进行底盘装甲之前，首先需要进行充分的准备工作。
包括但不限于：1.1、选择合适的装甲材料底盘装甲材料的选择十分重要，需要考虑到抗弹、抗冲击等性能指标，同时也要考虑重量和成本等因素，选择合适的装甲材料是保障底盘装甲效果的重要前提。
1.2、测量车辆底盘尺寸在进行底盘装甲前，需要对车辆底盘进行详细的尺寸测量，确保所选用的装甲材料能够完全覆盖底盘，并能够进行精确的切割加工。
1.3、准备安装工具和设备底盘装甲需要使用一系列专业的安装工具和设备，如切割机、焊接设备等，要做好相应的准备工作，确保安装过程的顺利进行。
二、底盘装甲步骤2.1、清理底盘在进行底盘装甲前，要先彻底清理车辆底盘，去除杂物和油污等，保持底盘表面干净。
2.2、切割装甲材料根据之前的测量数据，对选用的装甲材料进行精确的切割，确保能够完全覆盖底盘，并且与车辆的结构完美契合。
2.3、焊接装甲材料将切割好的装甲材料进行焊接，固定在车辆底盘上，确保牢固可靠，同时也要注意控制好焊接温度，避免对车辆结构造成不良影响。
2.4、涂装处理底盘装甲完成后，需要对装甲表面进行涂装处理，以增加耐腐蚀性能、提高外观质感等。
2.5、测试验证底盘装甲完成后，需要进行系统的测试验证，包括但不限于冲击测试、防弹性能测试等，确保底盘装甲能够满足设计要求。
三、注意事项3.1、安全第一在进行底盘装甲的过程中，安全要放在首位，操作人员要严格遵守操作规程，做好相关防护措施，避免操作中发生安全事故。
3.2、质量把关底盘装甲是直接关系到车辆安全的重要组成部分，质量问题可能导致严重后果，因此在进行底盘装甲时，要严格把关质量，确保装甲材料的完整性和可靠性。
底盘装甲施工指南
V-KOOL（威固）底盘装甲施工注意指南底盘封塑主要是保护汽车底盘裸露钢板，防止沙石击打、防腐，听着沙石打在底盘上的声音还是很不放心，要想隔绝沙石打击底盘发出的噪音，就要进行底盘装甲。
专业的底盘装甲是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上，将底盘及轮毂的噪音部位完全包裹起来，待其自然固结偶形成的底盘保护层，可以有效的降低沙石撞击的损伤，防止腐蚀和锈蚀，底盘装甲除具有封塑的功能外，还有隔音降噪的作用，底盘上形成将近半厘米厚的橡胶和聚脂材料混合涂层。
这种涂层具有高弹性，有效减弱了烁石直接打在金属上听发出的噪音。
为何要做底盘装甲防止底盘的自然生锈，受路况的影响，汽车在行驶的过程中，带里路面飞溅的沙砾，不断撞击底盘，使底盘上原有的防锈层逐渐剥落，尤其是在夏季，地面的温度过高，炙烤着汽车，加上酸雨和湿气的腐蚀，难免会使底盘锈蚀斑斑，底盘装甲可以很好的防止底盘生锈。
减震隔音，提高舒适性，汽车噪音很大一部分来自于路噪和沙石敲击的声音，底盘装甲的高弹性能可有效吸收及降低这些噪音，同时也减少了由于底盘钢板震动而引起的噪音，从而达到降噪的作用，提高车辆行驶的舒适性。
保持爱车的价值，车辆转让时，底盘的优劣也是车辆估价的重要参考项目之一。
底盘装甲操作流程第一步：清洗底盘施工前需拆卸四轮，之后把车低附着的泥沙、油污、腐锈和其他杂物刮掉，一般来说，新车由于底盘非常干净，做装甲的效果是最好的。
第二步：局部包裹“底盘装甲”并非底盘全部装甲，像排气筒、底盘上缠绕的电线、方向轴等部位，在喷涂时都要拿报纸进行包裹。
因为喷漆材料里包含了橡胶、树脂等可燃性材料，如果包裹不严，喷涂在排气管或电线上，车辆行驶时排气管发热，容易将表面的附着物点燃，形成局部焦灼甚至燃烧，造成危险。
第三步：仔细喷涂仔细包裹好关键部位，开始喷涂。
高压喷枪里喷出的是一种黑色的胶质物，均匀覆盖在车辆底盘上，只需几分钟，黑色胶质物就可以凝固。
据介绍，这种材料以橡胶和树脂为主要成分，常温下就可以固化，在前一次喷涂干燥过程中，就可以进行下一次的喷涂。
浅析汽车底盘装甲的施工工艺
67浅析汽车底盘装甲的施工工艺汽车底盘装甲就是在汽车底部喷涂一层弹性密封材料，课程导入1 安全防护对汽车底盘的钢板进行表面处理时，必须穿戴工作服、安全鞋、护目镜、棉手套等。
由于车身底部清理会产生较多灰尘，需要防护口罩等，接触除油剂的时候必须佩戴防溶剂手套。
喷涂汽车底盘装甲材料时必须佩戴过滤式呼吸口罩，如图2所示。
2 工具和耗材需要准备洗车的相关设备，在底材处理过程中需要用到除油布、除油剂、单作用打磨机（附带砂纸，除锈时需要使用），喷涂禁区需要使用遮蔽纸。
喷涂汽车底盘装甲材料的过程中需要使用专用喷枪，如SATA UBE 车底胶枪（图3）。
汽车底盘装甲的材料很多，建议使用优质装甲材料，如汉高、3M 等品牌的材料。
3 汽车底盘装甲施工工艺（1）初步清洗。
对汽车进行清洗，并擦拭车身外部水分，重点冲洗汽车底盘部分。
（2）拆卸附件和底盘再清洁。
利用举升机举升起车辆，拆除影响喷涂的车轮、翼子板内衬等附件。
为了充分发挥汽车底盘装甲材料的作用，要仔细清洁汽车底盘。
可以用铁丝网刷清除汽车底盘上附着的泥沙和油污，直到露出金属的本色，再用吹气枪将缝隙中的水分吹出，并用毛巾将水擦干，如图4所示。
最后用除油剂将施工部位均图1 锈蚀的汽车底盘图2 SATA 过滤式呼吸口罩图3 SATA UBE 车底胶枪68匀擦拭一遍，确保将要喷涂汽车底盘装甲材料的表面无油、无蜡。
（3）遮蔽。
发动机油底壳、变速器外壳、排气管、弹簧减振器、制动盘、转向机传动轴等部位是不需要喷涂的。
用遮蔽纸（或报纸）进行遮蔽。
另外，燃油管路、制动管路以及底部所见的螺栓也要遮蔽，如图5、6所示。
（4）喷涂汽车底盘装甲材料的步骤如下。
1）将汽车底盘装甲材料充分摇匀，若环境温度较低，可以使用热水进行加热。
2）将汽车底盘装甲材料安装至SATA UBE 车底胶枪，供气压力应在6 bar ～8 bar （1 bar=100 kPa ），距离喷涂表面约25 cm ～50 cm 进行喷涂，按“十”字形的路径进行喷涂，不易连续喷射的地方可以点射喷涂，如图7所示。
汽车底盘装甲的流程
汽车底盘装甲的流程一、引言汽车底盘装甲是一种保护汽车底盘免受外部冲击和损伤的重要措施。
它能有效提高汽车的抗撞击能力和安全性，保护乘车人员和车辆免受意外事故的伤害。
本文将介绍汽车底盘装甲的流程，从准备工作到装甲材料的选择和安装步骤，帮助读者了解底盘装甲的过程。
二、准备工作在进行汽车底盘装甲之前，需要进行一些准备工作。
首先，对汽车的底盘进行彻底的清洁，确保没有灰尘和杂质。
然后，检查底盘的结构和零部件是否完好，确保没有损坏或磨损。
此外，还需要准备好所需的装甲材料和工具，如装甲板、固定螺丝、螺丝刀等。
三、选择装甲材料选择合适的装甲材料是汽车底盘装甲的关键步骤。
装甲材料应具有高强度、耐磨损、抗冲击和防腐蚀等特性。
常用的装甲材料有钢板、铝合金板和复合材料等。
根据汽车的使用环境和需求，选择适合的装甲材料，确保其能够有效地保护底盘。
四、测量和裁剪在开始装甲之前，需要对底盘进行测量，确定装甲板的尺寸和形状。
使用测量工具，如卷尺和直尺，对底盘进行精确的测量。
然后，根据测量结果，使用切割工具将装甲板裁剪成适合底盘的形状和大小。
五、固定装甲板将裁剪好的装甲板固定在底盘上是装甲的关键步骤。
首先，使用螺丝刀和螺丝将装甲板固定在底盘上。
螺丝的数量和位置应根据装甲板的尺寸和形状进行合理安排，确保装甲板能够紧密贴合底盘。
固定装甲板时，要确保螺丝的紧固力度适中，不过紧或松。
六、加固结构除了固定装甲板外，还需要对底盘的结构进行加固。
根据底盘的设计和装甲的需要，可以在底盘的关键部位加装加强材料，如钢筋或钢板。
加固结构的目的是增强底盘的整体强度和刚度，提高底盘的抗冲击能力。
七、检查和测试装甲完成后，需要对装甲底盘进行检查和测试，确保装甲的质量和安全性。
检查装甲板的固定情况，确保没有松动或脱落的现象。
同时，进行一系列的测试，如冲击测试和振动测试，以验证装甲底盘的抗冲击能力和稳定性。
八、定期维护装甲底盘的定期维护是保证其长期有效性和安全性的重要环节。
简述汽车底盘装甲的流程
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底盘装甲喷涂作业流程
将使用产品、器械准备好，调试是否正常状态。将使用产品、器械准备好，调试是否正常状态。对底盘喷洒防锈剂，一般作业顺序分为三个阶段，第一阶段：
八：
对底盘喷洒防锈剂，一般作业顺序分为三个阶段，第一阶段：
瓶防锈剂对整个车身进行泛泛喷涂（用1瓶防锈剂对整个车身进行泛泛喷涂（喷枪口距车身大概保持30公分，以保证喷涂均匀）此过程重点注意发动机机仓下部分，此过程重点注意发动机机仓下部—40公分，以保证喷涂均匀）此过程重点注意发动机机仓下部分、，轮胎螺丝螺母、油管、前轮拉杆、减震套、以及螺丝孔等不被喷到。轮胎螺丝螺母、油管、前轮拉杆、减震套、以及螺丝孔等不被喷到。对某一部位喷洒完毕后，根据天气情况等待5～10分钟干燥（注意：
三：
工作人员将车辆转移到举升机操作位，将举升支撑角放入指工作人员将车辆转移到举升机操作位，人员将车辆转移到举升机操作位定位置，将车辆升到合适位置，以便操作。定位置，将车辆升到合适位置，以便操作。
四：
施工人员使用十子轮胎扳手或电动工具将轮胎及用专业拆挡板工具将挡板拆下来，以便喷防锈剂。注意：
（板工具将挡板拆下来，以便喷防锈剂。注意：
（不慎喷到车身，使用柏油清洁剂清洁，然后用毛巾擦拭干净。注意：
不要将柏油清洁剂喷到底盘等喷洒有防锈剂的部位。不要将柏油清洁剂喷到底盘等喷洒有防锈剂的部位。）
十五：
将车辆交由质检员进行检查，并由质检员通知客户提车。十五：
将车辆交由质检员进行检查并由质检员通知客户提车。
十六：
清理作业场地，清洗工具，因为防锈剂容易固化，堵塞喷清理作业场地，清洗工具，因为防锈剂容易固化，枪，一定要用汽油对喷管（通气）进行清洗。一定要用汽油对喷管（通气）进行清洗。
十三：
移开举升机支架，将预留的防锈剂对升举机支车的四个支十三：
底盘装甲操作标准
底盘装甲操作标准1、遮封操作标准在汽车底盘部位，有一些比较重要的部位，如发动机底部、变速箱、排气管、刹车鼓／片、减震器、油箱管路、可拆卸螺栓、传动轴等需要散热的部位用胶带或废用报纸封起来。
当汽车工作时，这些部位都会产生大量的热量，容易将表面的附着物点燃，形成局部焦灼甚至燃烧。
造成危险，因此这些“喷涂禁区”一定要包裹好，不得漏包。
除“喷涂禁区”需遮封外，像车身等部位也要避免喷涂，这些离底盘比较近的车身部位应遮封好，避免意外喷涂上底盘装甲材料后难以去除。
2、清洗底盘操作标准1、用汽车高压水枪将喷涂部位彻底清洗干净，如果旧车有锈皮的，则需要铲除和砂光，砂光时用铁刷刷至露出金属原色为止，必要时可用专用去污剂进行处理，达到无水、无尘、无蜡迹。
2、施工时，要仔细清除底盘的油污，使用专用去污剂把沥青、油污等彻底去除干净，将传动轴等传动部分和排气管需要散热的部分，用胶带封起来避免喷涂，以免影响散热效果。
3、底盘装甲的喷涂操作标准1、充分摇动产品使其均匀，当温度较低时，应用温水来加热产品，使其解凝。
如果稠度较高的，可以加入适量汽油或天那水稀释，特别注意一次加入的量不要多，因为过于稀会影响喷涂的效果，粘度不够也不易干透。
打开产品瓶盖，将喷枪拧上，连接0.6~0.8mpa压缩空气，然后距离喷涂表面约25~50cm处，并与之约呈50度角来回均匀喷涂。
2、为了防止喷涂过多导致的流泪和松垂，不要一次喷涂太厚，通常第一遍喷涂的厚度为1.5mm左右。
3、整个施工最好分三次喷涂，每次喷涂层表面干后再次喷涂，２~４mm范围内均属正常范畴。
4、注意在喷涂过程中不要喷到“喷涂禁区”的部位，若喷到无需喷涂的部位，需及时用湿布或清洁剂擦拭干净。
5、一般汽车喷涂24小时后就可以投入使用，在此期间避免洗车和雨天行车。
因为完全干燥还与气候情况、产品本身的质量、调和稀释度有关。
6、喷涂施工完成后，应及时清洗喷枪，以免产品干燥固化，给以后的施工造来不便及产品的浪费。
标榜底盘装甲操作流程及常见问题解答
标榜底盘装甲施工流程1.底盘清洁：施工前将车底需喷涂的部件彻底清洁，达到无尘、无油（机头水清洗油污）。
如有锈迹应铲除、砂光（钢刷）。
车底清洁后用干布、压缩空气将预喷涂部位弄干（切记）。
2.底盘保护：利用报纸和遮蔽带将不能喷涂的部位包覆：排气管、发动机、传动轴、三元催化器、镀锌板类散热部件,（一般在排气管的上方）、各种管线及接口、螺钉；利用大张塑料薄膜包覆轮胎；利用遮蔽膜包覆整个轮弧，并沿车身裙边贴好。
有的车子轮弧部位是用整块PVC板保护的，这样就需要拆下车轮，再拆下PVC板然后对里面的裸露金属部位进行喷涂。
3.喷涂标榜底盘装甲：施工部位是车辆底盘钢板、轮弧、叶子板、油箱外壳，施工人员带上口罩。
每次使用前用力摇匀容器罐（特别注意），拉开拉环，将喷枪吸管插穿铝膜，并拧紧容器罐与喷枪的对接口，即可开始喷涂。
注意事项：（1）喷枪施工气压为3.5--5.5 公斤，喷枪距物体表面15-20cm，“十”字形喷涂，喷涂速度约为每秒10-15cm，喷涂在不易连续喷射的地方可以点射喷涂。
（2）喷涂过程中，文中所述不能喷涂部位要特别留意。
（3）底盘装甲具有一定的厚度，是通过多次喷涂逐渐加厚的，下一次喷涂应在前一次涂层表干的基础上进行。
（4）对于砾石击打产生噪声的部位，例如油箱、叶子板应重点喷涂，适当增加涂层厚度，会取得好的降噪效果。
（5）一般对于塑料材质的部件建议不用喷涂施工后：（1）立即清洗喷枪；不慎粘在车身及其他地方的底盘胶请尽快用抹布擦干；清除遮蔽用的报纸、塑料薄膜、粘贴胶带、并清洁场地。
（2）喷涂后20-30分钟左右，用手轻触底装甲，装甲表干，车即可上路。
涂层完全固化时间为3天左右，在此期间，不影响车的使用。
用量：2罐-3罐不等，根据底盘的大小和施工厚度来决定。
为什么要用底盘装甲：在现实生活中，车主常常会遇到这样的烦恼：自己对爱车呵护有加，定期清洗保养，三天两头洗车，十天不到打蜡，比对老婆孩子还细心，效果好像还蛮不错，这不，用了三五年了还是崭亮如新，看起来跟新车没什么两样；可是，当升降架举升爱车检修的时候，才大吃一惊，一看那底盘，到处斑斑驳驳布满锈渍，有些地方甚至侵蚀掉几个大窟窿，更严重的甚至眼看整块底盘就要掉下来……其实，爱车最脆弱的地方正是底盘，一走到路上，她总是受到大大小小砂石凌厉的撞击，受到酸雨污水严重侵蚀，还有高温熔融的沥青等等伤害，底盘成为“容易受伤”的部位，“烂车先烂底”，说的一点不错，底盘的伤成为车主心头的痛，底盘的防护成为保护爱车最迫切的问题！标榜为车主解决了这个烦忧。
底盘汽车装甲操作规程(3篇)
第1篇一、目的为确保底盘汽车装甲施工过程中的安全、高效和施工质量，特制定本操作规程。
二、适用范围本规程适用于所有底盘汽车装甲施工过程。
三、施工准备1. 工具准备：准备打磨机、喷枪、刷子、砂纸、切割机、防护罩等施工工具。
2. 材料准备：准备好底盘装甲涂料、固化剂、稀释剂、清洁剂等材料。
3. 环境要求：施工场地应通风良好，温度适宜，避免阳光直射。
4. 安全措施：施工人员必须穿戴好防护用品，如口罩、手套、眼镜等。
四、施工步骤1. 清洁底盘：用清洁剂将底盘清洗干净，去除油污、泥土等杂质。
2. 干燥底盘：确保底盘干燥，无水分。
3. 打磨底盘：使用打磨机对底盘进行打磨，去除锈迹、凹凸不平处，使底盘表面光滑。
4. 刷底漆：将底盘装甲涂料与固化剂按比例混合均匀，用刷子均匀涂刷在底盘表面，注意涂抹均匀，无遗漏。
5. 喷涂涂料：将涂料稀释至适宜浓度，用喷枪进行喷涂，注意喷枪距离底盘保持一定距离，均匀喷涂。
6. 固化涂料：待涂料干燥后，用固化剂进行固化处理，固化时间根据涂料要求而定。
7. 检查涂层：检查涂层是否有气泡、脱落、裂纹等现象，如有问题，及时进行修补。
五、注意事项1. 施工过程中，注意通风，避免涂料挥发对人体造成伤害。
2. 涂料混合比例严格按照说明书要求进行，避免比例失调影响涂层质量。
3. 施工过程中，避免涂料沾染到其他部位，如车身、轮胎等，如有沾染，及时用清洁剂清洗。
4. 施工完成后，待涂料完全固化后，方可进行车辆行驶。
六、施工人员培训1. 施工人员必须熟悉底盘装甲施工工艺、材料性能及注意事项。
2. 定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
七、施工记录1. 施工人员需详细记录施工过程，包括涂料使用量、施工时间、施工环境等。
2. 施工记录应妥善保存，以便日后查询。
八、质量验收1. 施工完成后，由相关部门进行质量验收，确保施工质量符合要求。
2. 验收不合格的工程，应及时进行整改，直至合格。
本规程自发布之日起实施，如有未尽事宜，可根据实际情况予以补充和完善。
底盘装甲的施工流程
底盘装甲的施工流程一、施工前准备。
咱得先找个靠谱的施工地方，这就跟找个好饭馆儿似的。
场地得干净整洁，可不能脏兮兮的，不然施工的时候有灰尘啥的混进去，那可就糟心了。
然后呢，车子得洗得干干净净的，就像咱出门得把脸洗干净一样。
特别是底盘部分，要把泥土啊、油渍啊这些脏东西都清理掉。
这时候，师傅可能会用那种高压水枪，把底盘冲得清清爽爽的。
再就是工具的事儿啦。
施工师傅得有那些专业的喷枪啊，就像画家画画得有画笔一样重要。
还有防护的东西，比如说遮罩，把那些不需要喷底盘装甲的地方给遮起来，像车的排气管啊、传感器之类的，这些地方要是喷上了，就跟给人穿错了衣服一样，会出问题的。
二、开始施工。
好啦，准备工作做好了，就可以开始喷底盘装甲了。
底盘装甲的材料呢，就像是给底盘穿的一层厚厚的防护服。
师傅会把材料倒进喷枪里，这材料啊，看起来有点像那种黏稠的胶水。
然后师傅就开始对着底盘喷啦。
喷的时候可得均匀，不能这儿厚那儿薄的，就像咱涂面霜得涂匀了一样。
师傅会慢慢地移动喷枪，让底盘的每个角落都能被喷到。
而且啊，这个喷的过程中，还得注意角度呢，要把那些边边角角都照顾到。
有时候啊，可能还得喷好几层，这样才能让底盘的防护效果更好。
三、施工后的检查。
底盘装甲喷完了，可还没结束哦。
师傅得仔细检查一下。
看看有没有漏喷的地方，就像检查自己有没有忘带东西一样。
要是发现有漏喷的地方，还得补上呢。
然后还要看看那些被遮罩起来的地方有没有被不小心喷到。
如果有被喷到的，得赶紧清理干净，不然就可能影响那些部件的正常工作啦。
底盘装甲流程
底盘装甲流程
底盘装甲流程可以根据具体的应用和要求而有所不同，以下是一般的底盘装甲流程的一般步骤：
1. 确定底盘类型：根据需求选择合适的底盘类型，如轮式底盘、履带底盘等。
2. 设计底盘结构：根据应用需求和装甲要求，设计底盘的结构，包括底盘框架、连接件、支撑装置等。
3. 制造底盘框架：根据设计要求，使用合适的材料和工艺制造底盘框架，确保结构的强度和刚度。
4. 安装底盘组件：将底盘的各个组件安装到底盘框架上，包括发动机、传动系统、悬挂系统、转向系统等。
5. 安装底盘装甲：根据装甲要求，将装甲板安装到底盘框架上，覆盖底盘的关键部位，如驾驶舱、引擎舱、车体侧面等。
6. 测试和调试：对底盘进行测试和调试，确保底盘的性能和装甲的有效性。
请注意，底盘装甲流程的具体步骤可能因应用和需求的不同而有所差异。
在实际操作中，应根据具体情况进行调整和改进。
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底盘装甲流程
底盘装甲流程准备工具：十字轮胎扳手、防毒面具、环保型防锈剂、喷枪、一：准备工具：十字轮胎扳手、防毒面具、环保型防锈剂、喷枪、柏油清洁剂、汽油、车衣罩、纸胶布、报纸、帽子、橡胶手套、防风镜、洁剂、汽油、车衣罩、纸胶布、报纸、帽子、橡胶手套、防风镜、拆卸挡泥板的工具，的工具，二：进行车辆清洁，注意一定将车辆底盘清洗干净进行车辆清洁，
三：工作人员将车辆转移到举升机操作位，将举升支撑角放入指工作人员将车辆转移到举升机操作位，人员将车辆转移到举升机操作位定位置，将车辆升到合适位置，以便操作。
定位置，将车辆升到合适位置，以便操作。
四：施工人员使用十子轮胎扳手或电动工具将轮胎及用专业拆挡板工具将挡板拆下来，以便喷防锈剂。
注意：（板工具将挡板拆下来，以便喷防锈剂。
注意：将轮胎和胎铃螺母放在防锈剂不会喷到的位置。
）在防锈剂不会喷到的位置。
毛巾辅助擦干；
五：施工人员使用风枪将底盘吹干净,毛巾辅助擦干；如过底盘有施工人员使用风枪将底盘吹干净毛巾辅助擦干锈迹，要使用砂纸将底盘锈迹除掉，然后才能做防锈；锈迹，要使用砂纸将底盘锈迹除掉，然后才能做防锈；如果底盘不干净，要先清洁干净，然后吹干（注意：如果底盘有橡胶保护件要先拆要先清洁干净，然后吹干（注意：）下，然后清洁金属部分，再擦干净、吹干表面。
然后清洁金属部分，再擦干净、吹干表面。
六：将车身用车衣罩罩住，底盘排气管部分、发动机底盘部分、将车身用车衣罩罩住，底盘排气管部分、发动机底盘部分、胎铃部分、翼子板部分、及其他车罩没有罩住的车身部分用报纸和纸胎铃部分、翼子板部分、胶布包扎。
胶布包扎。
七：将使用产品、器械准备好，调试是否正常状态。
将使用产品、器械准备好，调试是否正常状态。
对底盘喷洒防锈剂，一般作业顺序分为三个阶段，第一阶段：
八：对底盘喷洒防锈剂，一般作业顺序分为三个阶段，第一阶段：瓶防锈剂对整个车身进行泛泛喷涂（用 1 瓶防锈剂对整个车身进行泛泛喷涂（喷枪口距车身大概保持 30 公分，以保证喷涂均匀）此过程重点注意发动机机仓下部分，此过程重点注意发动机机仓下部—40 公分，以保证喷涂均匀）此过程重点注意发动机机仓下部分、，轮胎螺丝螺母、油管、前轮拉杆、减震套、以及螺丝孔等不被喷到。
轮胎螺丝螺母、油管、前轮拉杆、减震套、以及螺丝孔等不被喷到。
对某一部位喷洒完毕后，根据天气情况等待 5～10 分钟干燥（注意：注意：对某一部位喷洒完毕后，～后再次喷防锈剂，后再次喷防锈剂，整体厚度达到大概 3～5mm 厚。
～）
九：第二阶段：用两瓶的剂量对车身喷涂，保证各需喷涂部位均第二阶段：用两瓶的剂量对车身喷涂，匀喷涂到位，并达到一定的厚度；匀喷涂到位，并达到一定的厚度；
十：第三阶段：对装甲进行检查，查缺补漏，对没喷到位的部位第三阶段：对装甲进行检查，查缺补漏，重点喷涂，如剂量还比较多，可对重点部位再次均匀喷涂，重点喷涂，如剂量还比较多，可对重点部位再次均匀喷涂，最后留部分防锈剂用于收尾阶段的升举机四个支点部位的装甲喷涂。
分防锈剂用于收尾阶段的升举机四个支点部位的装甲喷涂。
十一：彻底检查底盘装甲防锈剂喷涂情况，质检合格后，拆车衣十一：彻底检查底盘装甲防锈剂喷涂情况，质检合格后，罩和报纸。
在拆卸报纸的时候要特别小心，不要弄在没有完全干透的罩和报纸。
在拆卸报纸的时候要特别小心，防锈胶上。
防锈胶上。
十二：十二：施工人员使用专业挡泥板拆卸工具以及十子轮胎扳手和电动工具将档泥板和轮胎安装装好。
动工具将档泥板和轮胎安装装好。
十三：移开举升机支架，将预留的防锈剂对升举机支车的四个支十三：移开举升机支架，点进行喷涂，实现整个车身装甲的防锈剂喷涂。
点进行喷涂，实现整个车身装甲的防锈剂喷涂。
十四：施工人员检查车身部分有没有喷洒到防锈剂，十四：施工人员检查车身部分有没有喷洒到防锈剂，如果有发现不慎喷到车身，使用柏油清洁剂清洁，然后用毛巾擦拭干净。
注意：（不慎喷到车身，使用柏油清洁剂清洁，然后用毛巾擦拭干净。
注意：不要将柏油清洁剂喷到底盘等喷洒有防锈剂的部位。
不要将柏油清洁剂喷到底盘等喷洒有防锈剂的部位。
）
十五：将车辆交由质检员进行检查，并由质检员通知客户提车。
十五：将车辆交由质检员进行检查并由质检员通知客户提车。
十六：清理作业场地，清洗工具，因为防锈剂容易固化，堵塞喷清理作业场地，清洗工具，因为防锈剂容易固化，枪，一定要用汽油对喷管（通气）进行清洗。
一定要用汽油对喷管（通气）进行清洗。