福州港江阴港区国电码头船舶自引安全操纵
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灯浮标 １ 座。 锚 地 现 状 。兴 化 湾 已 开 辟 ６处 锚 地 ： 小 月屿锚地 、 塘 屿 南 锚 地、 白屿东 锚地 、 江 阴锚地 、 小月屿 １ ５万 吨 级 散 货 船 锚 地 、 ５万 吨级危 险品船锚地 。 监 管设 施 现 状 。 江 阴 港 区海 事 监 管 的 软 硬 件 配 备 均 比 较 薄
潮流 。 该 海 区 潮 流 属 半 日潮 流 ， 并呈往 复流动 。 涨、 落 潮 流 向
基 本 平 行 于深 槽 走 向 ， 且随 时 间 的 变 幅 不 大 ， 基 本 都 保 持 在 一 定
的 方 向上 ， 潮 流 的旋 转 性 很 小 。航 道 区 ， 涨潮 最大流 速 １ １ ０ ｃ ｍ ／ ｓ 、 流向 ２ ９ ８ 。 ， 落潮 最大流 速 １ １ １ ｃ ｍ ］ ｓ 、 流向 ｌ １ ７ 。 ； 港池区， 落 潮 流 速
港 区概 况
１ 、 气 象水 文 条 件
码头， 支航道 全长 ４ ． ０ ４ ｋ ｍ， 航 道底 宽 ２ ５ ０ ｍ， 航 道设计 底标 高为一
１ ２ ． ０ ｍ。
风 况 。江 阴 港 区 冬 季 风 向 是 ： Ｉ Ｌ ： Ｉ ： Ｉ 东向， 频 率达 ２ ７ ． ８ ％， 夏 季 风 向是南风 ， 频率 为 ２ ． ７ ％。 平 均 风 速 为 ５ ． ９ ｍ ／ ｓ ， 最 大风速 １ ９ ． ４ ｉ ｒ ｄ Ｓ ， 极 大风速 ３ １ ． ６ ｍ ／ ｓ 。台风是 影响该 地 区主要 的气象 灾害之 一 ， ６ —１ ０月 份 为 台 风 季 节 ， 最近 １ ０年 影 响 该 地 区 的 台风 平 均 每 年 ５ 个左 右 ， 雾 多发生在 ｌ ～ ５月 ， 年 最 多 雾 日数 为 ２ ４天 。
口的发 展相 比， 存在一定 的滞后性 。
野 马门 （ 路 屿航 门） 水流急 ， 航 门宽度相 对狭窄 ， 船 舶 交 会 机 会多， 是将 来 交 通 密集 区 和 监 管 重 点 区 ， 该 航 段 存 在 一 定 的通 航
风 险。
配 套 码 头 ，该 码 头 位 于 福 州 港 江 阴 港 区 兴 化 湾 中部 北 岸 福 州 江 阴 港 区福 清 球 尾 附 近 海 域 。码 头 结 构 等 级 为 ｌ Ｏ万 吨 级 ， 码 头 长 度为 ３ １ ５ ｍ码 头前沿水域 概况 。 码头前沿 回旋水域直径 为 ５ ７ ５ ｍ，
潮 汐 。江 阴 港 区 潮 汐 属 正 规 半 日潮 ， 其潮位特 征值 如下 ：
航 标 现 状 。江 阴港 区 ５万 吨 级 进 出港 航 道 上 已 设 置 的 助 航
标 志 有 灯 桩 ５座 、 灯浮 １ ６座 。国 电 江 阴 电厂 １ ０万 吨 级 专 用 码 头
进 港 支 航 道 上 已设 置 灯 浮 标 ２座 ，码 头 前 沿 回旋 水 域 边 界 设 置
Ｐ ｉ ｌ ｏ ｔ ａ ｇ ｅ ／引航 研究
福 州港 江 阴港 区国 电码 头船舶 自引安全操纵
文 ／翁 国 阳
摘 要 ：福 州港 江 阴港 区 国 电码 头 已公 布 或 可 查 的 海 图和 航 海 资 料 相 对 缺 乏 ，作 者 作 为 当地
轮 船 公 司 的 一 名船 长 ，通 过 自引 靠 离 泊 的 经 验 和 对 本 港 区 水 文 、 气 象 、 通 航 要 素 和 通 航 状 况 的 收 集 ，对 福 州 港 江 阴港 区 国 电码 头船 舶 靠 离 泊操 纵 安 全 进 行探 讨 。
关 键 词 ：江 阴港 区 国 电码 头 船 舶 操 纵
３、 通航 要 素 现 状
航 道现状 。 兴化湾 主要有两条进 出港水道 ： 兴化 水道和南 日
水道 。 兴化水 道沿程水深 大部分都在 ２ ０ ｍ 以上 ， 现 已建成江 阴 ５ 万 吨级 集 装 箱 船 双 向 航 道 。从 外 海 Ｃ１ 点至小 月屿附近 的 Ｃ ２点
稍夫于涨 潮流速 ， 最 大落潮 流速平 均 ５ ８ ． ６ ｃ ｍ ／ ｓ ， 最 大 涨 潮 流
目前 江 阴港 区水 上 交 通 管 理 的 软 硬 件 设 施 比较 薄 弱 ，与 港
均５ ７ ． ６ ｃ ｍ ／ ｓ 。大潮实测最 大流速平均 为 ６ ３ ． ９ ｃ ｍ ／ ｓ ， 小 潮 实 测 最 大 流速平均 ５ ２ ． ４ ｃ ｍ ／ ｓ 。 ２ 、 码 头及 前 沿 水 域 概 况 码 头 概 况 。 福 州 港 江 阴 港 区 国 电 码 头 是 国 电江 阴 火 电 厂 的
最 高潮位 ： ７ ． ７ ７ ｍ。 ②最 低潮位 ： ０ ． ２ ２ ｍ。 ③平 均高潮位 ： ６ ． ６ ８ ｍ 。 ③
平 均低潮 位 ： １ ． ４ ６ ｍ。④ 最 大潮 差 ： ７ ． ５ １ ｍ＠最 小潮差 ： ２ ． ９ ５ ｍ＠ 平
均潮 差 ： ５ ． ２ ２ ｍ。
弱， 港 区 内虽 设 有 福 州 海 事 局 福 清 海 事 处 ， 但 海巡基 地较 远 ， 主 要采用 现场检查 ， 船舶 签证和 Ａ Ｉ Ｓ等 手 段 进 行 管 理 。 港 作 拖 轮 。 江 阴港 区 目前 配 备 ３艘 ４ ０ ０ ０马 力 的 全 回 转 拖 轮， 若生产需要 ， 可从 其 它 港 区 调 用 。
人 湾 内 航 线 穿 越 路 屿 与 鸡 蛋 屿 之 间 的 路 屿 航 门 ，沿 进 港 航 道 往
西北延 伸至江 阴港区 。 国电江 阴电厂 ｌ ０万 吨 级 煤 专 用 码 头 进 港 支航 道 从 江 阴港 区 ５万 吨 级 进 港 航 道 兴 化 １ ０ ＃灯 浮 附 近 接 人 至
为沿海航 线 。 江 阴 港 区进 港 航 道 沿 兴 化 水 道 深 槽 布 置 ， 航 线 以 小
月 屿附 近 Ｃ ２点 （ 兴化 ｌ ＃灯 浮 ） 作为起 点 ， 沿 进 港 航 道 经 白 屿 南
穿 过 兴 化 水 道 西 口门 Ｃ ４点 （ 兴化 ５ ＃灯 浮 ） 附近 进 入 兴 化 湾 。进
潮流 。 该 海 区 潮 流 属 半 日潮 流 ， 并呈往 复流动 。 涨、 落 潮 流 向
基 本 平 行 于深 槽 走 向 ， 且随 时 间 的 变 幅 不 大 ， 基 本 都 保 持 在 一 定
的 方 向上 ， 潮 流 的旋 转 性 很 小 。航 道 区 ， 涨潮 最大流 速 １ １ ０ ｃ ｍ ／ ｓ 、 流向 ２ ９ ８ 。 ， 落潮 最大流 速 １ １ １ ｃ ｍ ］ ｓ 、 流向 ｌ １ ７ 。 ； 港池区， 落 潮 流 速
港 区概 况
１ 、 气 象水 文 条 件
码头， 支航道 全长 ４ ． ０ ４ ｋ ｍ， 航 道底 宽 ２ ５ ０ ｍ， 航 道设计 底标 高为一
１ ２ ． ０ ｍ。
风 况 。江 阴 港 区 冬 季 风 向 是 ： Ｉ Ｌ ： Ｉ ： Ｉ 东向， 频 率达 ２ ７ ． ８ ％， 夏 季 风 向是南风 ， 频率 为 ２ ． ７ ％。 平 均 风 速 为 ５ ． ９ ｍ ／ ｓ ， 最 大风速 １ ９ ． ４ ｉ ｒ ｄ Ｓ ， 极 大风速 ３ １ ． ６ ｍ ／ ｓ 。台风是 影响该 地 区主要 的气象 灾害之 一 ， ６ —１ ０月 份 为 台 风 季 节 ， 最近 １ ０年 影 响 该 地 区 的 台风 平 均 每 年 ５ 个左 右 ， 雾 多发生在 ｌ ～ ５月 ， 年 最 多 雾 日数 为 ２ ４天 。
口的发 展相 比， 存在一定 的滞后性 。
野 马门 （ 路 屿航 门） 水流急 ， 航 门宽度相 对狭窄 ， 船 舶 交 会 机 会多， 是将 来 交 通 密集 区 和 监 管 重 点 区 ， 该 航 段 存 在 一 定 的通 航
风 险。
配 套 码 头 ，该 码 头 位 于 福 州 港 江 阴 港 区 兴 化 湾 中部 北 岸 福 州 江 阴 港 区福 清 球 尾 附 近 海 域 。码 头 结 构 等 级 为 ｌ Ｏ万 吨 级 ， 码 头 长 度为 ３ １ ５ ｍ码 头前沿水域 概况 。 码头前沿 回旋水域直径 为 ５ ７ ５ ｍ，
潮 汐 。江 阴 港 区 潮 汐 属 正 规 半 日潮 ， 其潮位特 征值 如下 ：
航 标 现 状 。江 阴港 区 ５万 吨 级 进 出港 航 道 上 已 设 置 的 助 航
标 志 有 灯 桩 ５座 、 灯浮 １ ６座 。国 电 江 阴 电厂 １ ０万 吨 级 专 用 码 头
进 港 支 航 道 上 已设 置 灯 浮 标 ２座 ，码 头 前 沿 回旋 水 域 边 界 设 置
Ｐ ｉ ｌ ｏ ｔ ａ ｇ ｅ ／引航 研究
福 州港 江 阴港 区国 电码 头船舶 自引安全操纵
文 ／翁 国 阳
摘 要 ：福 州港 江 阴港 区 国 电码 头 已公 布 或 可 查 的 海 图和 航 海 资 料 相 对 缺 乏 ，作 者 作 为 当地
轮 船 公 司 的 一 名船 长 ，通 过 自引 靠 离 泊 的 经 验 和 对 本 港 区 水 文 、 气 象 、 通 航 要 素 和 通 航 状 况 的 收 集 ，对 福 州 港 江 阴港 区 国 电码 头船 舶 靠 离 泊操 纵 安 全 进 行探 讨 。
关 键 词 ：江 阴港 区 国 电码 头 船 舶 操 纵
３、 通航 要 素 现 状
航 道现状 。 兴化湾 主要有两条进 出港水道 ： 兴化 水道和南 日
水道 。 兴化水 道沿程水深 大部分都在 ２ ０ ｍ 以上 ， 现 已建成江 阴 ５ 万 吨级 集 装 箱 船 双 向 航 道 。从 外 海 Ｃ１ 点至小 月屿附近 的 Ｃ ２点
稍夫于涨 潮流速 ， 最 大落潮 流速平 均 ５ ８ ． ６ ｃ ｍ ／ ｓ ， 最 大 涨 潮 流
目前 江 阴港 区水 上 交 通 管 理 的 软 硬 件 设 施 比较 薄 弱 ，与 港
均５ ７ ． ６ ｃ ｍ ／ ｓ 。大潮实测最 大流速平均 为 ６ ３ ． ９ ｃ ｍ ／ ｓ ， 小 潮 实 测 最 大 流速平均 ５ ２ ． ４ ｃ ｍ ／ ｓ 。 ２ 、 码 头及 前 沿 水 域 概 况 码 头 概 况 。 福 州 港 江 阴 港 区 国 电 码 头 是 国 电江 阴 火 电 厂 的
最 高潮位 ： ７ ． ７ ７ ｍ。 ②最 低潮位 ： ０ ． ２ ２ ｍ。 ③平 均高潮位 ： ６ ． ６ ８ ｍ 。 ③
平 均低潮 位 ： １ ． ４ ６ ｍ。④ 最 大潮 差 ： ７ ． ５ １ ｍ＠最 小潮差 ： ２ ． ９ ５ ｍ＠ 平
均潮 差 ： ５ ． ２ ２ ｍ。
弱， 港 区 内虽 设 有 福 州 海 事 局 福 清 海 事 处 ， 但 海巡基 地较 远 ， 主 要采用 现场检查 ， 船舶 签证和 Ａ Ｉ Ｓ等 手 段 进 行 管 理 。 港 作 拖 轮 。 江 阴港 区 目前 配 备 ３艘 ４ ０ ０ ０马 力 的 全 回 转 拖 轮， 若生产需要 ， 可从 其 它 港 区 调 用 。
人 湾 内 航 线 穿 越 路 屿 与 鸡 蛋 屿 之 间 的 路 屿 航 门 ，沿 进 港 航 道 往
西北延 伸至江 阴港区 。 国电江 阴电厂 ｌ ０万 吨 级 煤 专 用 码 头 进 港 支航 道 从 江 阴港 区 ５万 吨 级 进 港 航 道 兴 化 １ ０ ＃灯 浮 附 近 接 人 至
为沿海航 线 。 江 阴 港 区进 港 航 道 沿 兴 化 水 道 深 槽 布 置 ， 航 线 以 小
月 屿附 近 Ｃ ２点 （ 兴化 ｌ ＃灯 浮 ） 作为起 点 ， 沿 进 港 航 道 经 白 屿 南
穿 过 兴 化 水 道 西 口门 Ｃ ４点 （ 兴化 ５ ＃灯 浮 ） 附近 进 入 兴 化 湾 。进