空运舱单业务管理及管理知识
空运舱单业务培训
进出口双信息 放行管理模式
从抓好上海空港的物流功能、物流设施、物流区域、物流信息 和物流管理体制等方面的整合入手，逐步实现对辖区内进出口实货 流和动态信息流的实时监控，实现以进出口舱单管理为主线，对运 输工具及货物实行动态的信息监控、跟踪管理，将空运货物的运抵、 分流、分拨、验放等一并纳入动态信息管理中，确保货物的移动、 滞留都处于海关有效监控之下
到境
理货
报关
分拨
放行
报关
进口货物流
订舱
安检
报关
装机
飞机起飞
放行
航空公司
出口货物流
地面代理 发布电报 航空公司 发布信息 飞机进港
卸货理货
确认主 单信息
入一级库
飞机起飞
分拨匹库
货代 确认分单信息 入二级库
报检
1、总仓单报 FFM 2、主仓单 FBW 3、分仓单 FHL 4、箱单发票 5、其他相关单据 无税单 正常单据 缴税核税 企业凭放 行单据到 仓库取货 打印税单 删改单
海关接受舱单变更申报的对象
• 在海关备案的航空公司及其地面代理公 司； • 在海关备案的出口一级货运代理公司和 海关监管仓库
2、 海关办理舱单变更应视不同情况要求航空公司，地 向代理、 贷代公司提供以下单据：
空港进\出口舱单变更证明。 正确的纸制舱单。 正确的正本提单复印件。 航空公司及地面代理更改舱单的情况说明。 收、发贷人情况说明。 装箱单、发票。 海关认为有必要提供的其他证明材料。
2、进口舱单更改
未传入海关库的舱单数据更改。
（1）因航空公司及其代理将总舱单（FFM报文），直单、分舱单信息 的提运单号，件数，重量，货名的数据发送错误，由地面代理联系航 空公司，将出错舱单信息修正后进行重发； （2）因监管仓库将分舱单信息中提运单号（总运单号）、件数、重量、 货名的数据发送错误，自行排查解决后传输正确分单信息进行覆盖；
空运舱单业务管理及管理知识培训
• 3、出口货物未列入清洁舱单而有报关单的， 涉嫌假出口，移交缉私分局处理。对经调查核 实确已出口而清洁舱单遗漏的，舱单管理部门 按舱单增补票处理后进行核销，同时对航空公 司及其代理公司进行处罚；
地面代理端要保证进、出口电子舱单数据格式的正确性和完整性 ；
三 、海关对货运舱单的监管规定
1、进、出口舱单电子数据传输时限
进口SITA报文： 航空公司及地面代理应当在飞机到港前将进口 舱单电子数据传输到海关数据平台，
监管仓库应在飞机抵达后2小时内将分舱单电 子数据传输到海关数据平台。
出口SITA报文 ：
航空公司及地面代理在飞机离港后半小时内 传输出口清洁舱单电子数据至海关数据平 台。
• 航空公司（地面代理）或监管仓库、出口一级货运代 理公司故意推诿责任，影响企业正常通关或使企业无 法办理出口结关的；
四、各航空公司、地面代理、货代企业的职责
1、航空公司与地面代理责任与义务
由专门的技术人员负责进、出口航班电子舱单信息的查询、下载 、传输及地面代理端设备的日常维护工作
对于进口电子舱单，必须保证在航空器起飞后半小时内下载SITA 网中的FFM，FWB，FHL报文转换成海关要求格式并立即传送至 机场数据平台；对于出口电子舱单，必须保证在航空器起飞后半 小时内下载SITA网中的FFM报文转换成海关要求格式并立即传送 至机场数据平台
空运舱单业务管理及管 理知识培训
2020年4月29日星期三
提纲
• 一、 空运实货流、单证流整体流程 • 二、 空运电子舱单（信息流）整体流程 • 三、 天津海关空港舱单管理系统简介 • 四、海关对空运货运舱单的监管要求和规定 • 五、航空公司、地面代理、货代企业等舱单申报人的工
《空运舱单业务培训》课件
02
空运舱单的制作与填报
空运舱单的填写规范
空运舱单的填写必须 准确、完整、清晰， 不得涂改。
空运舱单的填写应符 合国际航空运输协会 （IATA）的标准和规 定。
填写空运舱单时，应 使用中文或英文，并 确保信息的可读性和 可理解性。
空运舱单的填报流程
根据航空货物的实际托运情况 ，按照要求填写空运舱单表格 。
确保填写的内容与实际货物信 息一致，包括货物名称、数量 、重量、体积等。
在填报过程中，应与航空公司 和机场货站保持密切沟通，确 保信息的准确性和及时性。
空运舱单的审核要点
审核空运舱单的填写是否符合规 范，包括填写是否完整、准确、
清晰等。
审核货物信息是否与实际托运情 况一致，包括货物名称、数量、
05
空运舱单业务的发展趋势与展望
空运舱单业务的发展历程
初始阶段
空运舱单业务起源于航空物流的 起步阶段，主要功能是记录货物
信息，便于货物管理和运输。
发展阶段
随着航空物流行业的不断发展， 空运舱单业务逐渐完善，开始涉 及到货物的报关、清关等环节， 成为航空物流中不可或缺的一环
。
现代化阶段
随着信息技术和电子商务的快速 发展，空运舱单业务逐渐实现电 子化、信息化和智能化，大大提
高了运输效率和服务质量。
空运舱单业务的发展趋势
电子化
随着电子商务的普及，空运舱单业务逐渐实现电子化，通 过电子数据交换（EDI）等技术实现信息的快速传递和处 理。
一体化
空运舱单业务逐渐实现一体化，与航空货运、报关、清关 等环节紧密相连，形成完整的物流服务体系。
智能化
人工智能和大数据技术的应用，使得空运舱单业务逐渐实 现智能化，例如智能预测货物运输需求、智能调度等。
舱单海运舱单的管理
1．舱单（1）海运舱单的管理业务依据：《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》《海关总署关于调整水空运进出境运输工具、舱单监管相关事项的公告》（海关总署公告2017年第56号；《海关总署关于调整水空运进出境运输工具及货运舱单管理有关事项的公告》（海关总署公告2018年第93号等公告。
业务概述：一．舱单传输人备案舱单传输人、海关监管作业场所经营人、理货部门、出口货物发货人应当向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案，并提交《备案登记表》。
在海关备案的有关内容如果发生改变的，舱单传输人、海关监管作业场所经营人、理货部门、出口货物发货人应当凭书面申请和有关文件向海关办理备案变更手续。
舱单传输人为企业法人的，应当提交《备案登记表》（一式两份）。
舱单传输人在境内设有企业分支机构的，应在业务所在地海关办理企业法人分支机构登记，应当提交下列资料：（一）分支机构《备案登记表》（一式两份）；（二）舱单传输人签章同意备案的证明文件。
二．舱单数据的传输进出境运输工具负责人、无船承运业务经营人、货运代理企业、船舶代理企业、邮政企业以及快件经营人等舱单电子数据传输义务人（以下统称“舱单传输人”）应当按照海关备案的范围在规定时限向海关传输舱单电子数据。
海关监管作业场所经营人、理货部门、出口货物发货人等舱单相关电子数据传输义务人应当在规定时限向海关传输舱单相关电子数据。
因计算机故障等特殊情况无法向海关传输舱单及相关电子数据的，经海关同意，可以采用纸质形式在规定时限向海关递交有关单证。
三．舱单数据的变更1.原始舱单主要数据自由变更。
舱单传输人在下列时间内需要变更原始舱单主要数据的，可以直接变更舱单电子数据：（1）集装箱货物，在开始装船的24小时以前；（2）非集装箱货物，在抵达境内第一目的港的24小时以前；（3）进境的其他短途船舶（航程24小时以下），在开始装载货物、物品的4小时以前；（注：包含来往港澳小型船舶）2. 已经传输的舱单电子数据需要变更的，舱单传输人可以在原始舱单和预配舱单规定的传输时限以前直接予以变更，但是货物、物品所有人已经向海关办理货物、物品申报手续的除外。
舱单管理办法
舱单管理办法舱单管理办法一、引言舱单是海关监管的重要工具之一。
为便于海关进行有效监管，加强对海关物品入出境的控制，规范化管理航运市场，并提高海关数据采集的准确性和时效性，特制定本舱单管理办法。
二、适用范围本舱单管理办法适用于所有从进出口岸口出境或入境的货物，包括但不限于集装箱、散货、机动车、船舶等。
三、提前申报1.货物发运前24小时内，承运人应准确、完整地向海关申报货物的舱单信息。
2.承运人须向海关申报的舱单信息，应当包括以下内容：货物名称、货物数量、货物规格、货物单价、总价、托运人、收货人、承运人、包装种类等。
3.承运人必须确保向海关申报的舱单信息真实、准确、完整，并按时提交舱单，以确保海关对货物进行有效的监管和控制。
4.在舱单信息发生变化时，承运人应及时更新舱单信息，并重新报关。
四、备案管理1.承运人应当向海关备案其航线、舱单申报方式、运输工具、运输路线等信息。
2.备案材料包括但不限于：承运人营业执照、船舶营运资质证书、船舶类型、货物品名、规格、数量、价格、托运人、收货人等相关信息。
3.承运人需定期对备案信息进行更新、修改、变更，并及时向海关报备。
五、船舶离港管理1.船舶离港30分钟前，应向海关报送舱单信息。
2.船舶离港后，如需变更舱单信息，船舶必须立即返回码头，并重新向海关报送舱单。
3.如船舶离港时未报送舱单信息或舱单信息与实际情况不符，海关将视情况对承运人进行处罚。
六、附件所涉及的附件如下：1.承运人备案材料2.舱单申报样板3.监管运输合同七、法律名词及注释1.舱单：指承运人向海关提供的货物船舶装卸清单。
2.承运人：指从事海洋运输业务并与货主订立海洋运输合同的人或机构。
3.海关：指出入境海关、海关总署及其授权的海关。
4.海关监管：指海关依法对货物进出境进行监管和管理的行为。
5.备案：指承运人向海关报备相关海运信息。
八、可能遇到的困难及解决办法1.舱单信息漏报或填报有误可能会导致货物无法顺利进出境，造成损失。
空运舱单业务培训
《空运舱单业务培训》2023-10-27CATALOGUE目录•空运舱单业务概述•空运舱单业务基础知识•空运舱单业务操作流程•空运舱单业务操作规范与标准•空运舱单业务常见问题及解决方案•空运舱单业务案例分析01空运舱单业务概述空运舱单（Airway Bill，简称AWB）是指由托运人或其代理人向承运人或其代理人出具的，对托运人按照航空运输合同所载货物填制的那一份详细清单。
空运舱单是随货物一起托运的，是货物在航空运输中的原始收据。
空运舱单的定义空运舱单的业务流程托运人或其代理人收到承运人或其代理人开具的《进港货物通知单》后，将该通知单和空运舱单一起提交给海关进行报关。
承运人或其代理人审核无误后，将第一联和第二联留下，第三联返还给托运人或其代理人。
托运人或其代理人将填好的空运舱单提交给承运人或其代理人进行审核。
托运人或其代理人根据实际货物情况填写空运舱单，并加盖公司公章或业务章。
空运舱单一般分为三联：第一联留底，第二联财务结算，第三联托运人留存。
空运舱单的作用和重要性空运舱单是航空货物运输中最重要的文件之一，它记录了货物的详细信息，包括货物的品名、重量、体积、件数、运输路线等。
空运舱单也是海关进行货物监管和征税的重要文件之一，同时也是收货人提取货物的凭证。
空运舱单是承运人或其代理人进行货物交接、运输安排和结算的重要依据。
如果出现货物丢失、损坏等情况，空运舱单可以作为重要的索赔依据。
02空运舱单业务基础知识空运货物分类普通货物01是指对运输、包装、保管无特殊要求的货物。
包括纺织品、服装、鞋、帽等日用工业品。
特种货物02是指货物本身性质或货物包装对安全或卫生有特殊要求，故在运输上需要采取特殊措施的货物。
包括：贵重货物、危险货物、冷藏货物和活体动物等。
急件03是指货主需要加急运输的货物。
是指货物在称重时得到的实际重量，即毛重。
空运货物计费重量实际重量对于轻抛货，由于体积大而重量轻，如电子产品等，为了平衡运费与成本，航空公司会采用体积重量计费。
空运舱单业务培训
空运舱单业务培训一、空运舱单业务的基本概念1、舱单的含义舱单是指记录货物、邮件、行李等载重货物的清单，简称为“舱单”。
舱单内容包括货物名称、数量、重量、体积、收货人、寄件人等信息，是航空公司和货物承运代理之间的重要文书。
2、舱单的种类根据航空公司的不同要求，舱单可以分为实物舱单和电子舱单。
实物舱单是指通过印刷、书写等方式制作的纸质舱单，而电子舱单则是指通过计算机系统生成的电子文档，具有电子数据交换、无纸化操作、信息化管理等特点。
3、舱单的作用舱单不仅是航空货物运输的必备文件，也是国际货物运输中的重要合同文书。
通过舱单，货物的承运人可以清楚地了解航班信息、货物信息，并按照舱单上的要求进行装载和卸载，确保货物的安全和准时到达。
二、空运舱单业务的流程1、货物接收首先，货物需要由发货人交付给货物承运代理，然后由货物承运代理对货物进行验收和打包，确定货物的数量、重量、体积等信息，并填写好实物舱单或者生成电子舱单。
2、舱单制作根据货物信息和航班信息，货物承运代理需要制作相应的实物舱单或者电子舱单，并确保舱单的准确性和完整性，以便航空公司核对和运输。
3、舱单审核舱单制作完毕后，需要进行舱单审核，以确保舱单的准确性和合法性，避免因为舱单信息不准确导致货物运输失误或者违规违法。
4、舱单传递舱单审核通过后，货物承运代理需要将舱单信息传递给航空公司，并根据航空公司的要求进行舱单的提交和确认，以便航空公司为货物安排舱位、装载计划等工作。
5、货物装载舱单确认后，航空公司可以安排货物的装载工作，并在装载时按照舱单的要求进行操作，以确保货物的安全装载和准时送达。
6、舱单收集在货物装载完毕后，航空公司需要收集并归档好所有的舱单信息，以备日后的查询和核对。
7、舱单结算最后，根据货物的实际运输情况和舱单信息，需要对舱单进行结算，并支付相应的运输费用，以完成整个空运舱单业务流程。
三、空运舱单业务的注意事项1、准确性在制作和传递舱单时，确保舱单信息的准确性是非常重要的，因为舱单信息的错误会导致货物运输的中断或者延误，从而影响货物的安全和准时到达。
航空物流管理知识与技能
航空物流管理知识与技能
航空物流管理包括以下知识和技能：
1. 空运物流流程：了解空运物流的基本流程，包括货物接收、打包、装载、运输、清关和交付等环节。
2. 航空物流管理系统：熟悉航空物流管理软件和系统的操作，能够实现货物跟踪、调度、库存管理和报表分析等功能。
3. 货物打包和装载：掌握货物包装和装载的技巧，确保货物在运输过程中的安全和完整。
4. 运输合规性：了解航空物流相关的国内外法规、政策和运输合规要求，确保货物运输过程的合法合规。
5. 货物跟踪和追踪：能够使用跟踪系统或工具追踪货物的运输状态，及时了解货物的位置和运输进程。
6. 清关和报关：了解航空物流清关和报关的流程和要求，包括文件准备、申报和审批等步骤。
7. 仓储管理：熟悉仓储管理的基本原理和操作，包括入库、出库、库存管理和货物配送等内容。
8. 应急处理能力：具备应对航空物流中可能出现的突发情况和问题的能力，能够及时采取措施保障货物运输的顺利进行。
9. 供应链协调能力：与航空公司、货代、客户等相关各方进行协调，确保货物运输过程中的效率和准确性。
10. 数据分析和报表输出：能够对航空物流相关数据进行分析和统计，生成报表并提供分析结果和建议。
国际航空货运代理业务管理知识分析
国际航空货运代理业务管理知识分析国际航空货运代理业务管理是指通过专业的团队和系统运作，为客户提供国际航空货运代理服务的一项业务。
在这个行业中，要求代理商具备广泛的知识和能力，能够有效地管理和运作整个业务流程。
以下是对国际航空货运代理业务管理知识的分析。
一、运输管理知识1.了解国际航空运输市场的基本情况，包括航空公司和各种货机的运力、航线网络等。
2.熟悉国际航空货物托运的相关规定和手续，如货物打包、尺寸限制、危险品运输等。
3.理解航空货物运输的整个流程，包括预订、提货、报关、装运、跟踪等环节，并能协调各个环节的工作。
二、物流管理知识1.了解国际物流的基本理论和实践，包括货物运输方式、仓储管理、物流成本控制等。
2.熟悉国际贸易的相关知识，包括进出口流程、商品分类等，以便为客户提供全方位的物流解决方案。
3.掌握国际物流运输的风险管理方法和应对措施，以确保货物安全和客户满意度。
三、市场营销知识1.了解国际航空货运代理市场的竞争态势，包括竞争对手、市场份额、价格策略等。
2.掌握市场营销策略和技巧，能够制定并执行有效的市场推广计划，以吸引更多客户和订单。
3.熟悉客户关系管理和售后服务的重要性，建立稳固的客户关系，并及时解决客户的问题和投诉。
四、财务管理知识1.理解财务管理的基本原理和方法，掌握财务报表的读取和分析技巧。
2.能够编制和控制预算，合理分配和利用有限的资源。
3.精通成本管理和费用控制技巧，提高运营效率和盈利能力。
五、团队管理知识1.掌握团队管理的基本原理和方法，能够激励和协调团队成员，提高团队效能。
2.了解人力资源管理的相关知识，包括招聘、培训、薪酬福利等，以确保人才的稳定和流动性。
3.熟悉团队建设和沟通技巧，建立良好的工作氛围，以提高员工的整体素质和团队凝聚力。
六、信息技术知识1.熟练使用办公软件和物流管理系统，能够高效地处理和管理大量的业务数据。
2.了解相关的信息技术和物流系统的发展趋势，及时更新和提升自己的技术能力。
航空货物订单管理制度范本
航空货物订单管理制度范本一、总则1.1 为了加强航空货物订单管理，确保航空货物运输安全、及时、准确、高效，提高服务质量，根据国家有关法律法规和航空运输行业标准，制定本制度。
1.2 本制度适用于本公司航空货物订单的接收、处理、跟踪、交付等环节。
1.3 本公司对航空货物订单实行统一管理、分级负责，确保航空货物订单处理的顺利进行。
二、订单接收2.1 订单接收部门应按照航班计划、货物性质、体积、重量等因素，合理安排订单接收时间。
2.2 接收订单时，应核对货物名称、重量、体积、件数等信息，与订单信息一致后予以接收。
2.3 对不符合航空运输要求的货物，应及时告知客户并说明原因，确保不符合要求的货物不进入航空运输环节。
三、订单处理3.1 订单处理部门应根据航班时间、货物性质、客户需求等因素，合理安排货物装卸、分拣、打包、安检等环节。
3.2 货物装卸过程中，应轻拿轻放，避免野蛮操作，确保货物安全。
3.3 货物分拣过程中，应按照航班、目的地、货物性质等进行分类，确保货物准确无误地装机。
3.4 货物打包应符合航空运输要求，确保货物在运输过程中不受损坏。
3.5 安检环节应严格执行国家安全检查规定，确保航空货物安全。
四、订单跟踪4.1 订单跟踪部门应实时掌握货物运输状态，为客户提供订单查询服务。
4.2 货物运输过程中，如有异常情况，应及时通知客户并采取相应措施。
4.3 订单跟踪部门应定期对货物运输情况进行汇总，为公司决策提供数据支持。
五、货物交付5.1 货物到达目的地后，应及时通知客户前来提取货物。
5.2 客户提取货物时，应核对货物名称、重量、体积等信息，与订单信息一致后予以交付。
5.3 对需配送的货物，应按照客户要求及时送达，确保服务质量。
六、质量保障与售后服务6.1 公司应建立健全质量保障体系，对航空货物订单处理全程进行质量监控。
6.2 公司应设立售后服务部门，处理客户投诉，及时改进服务质量。
6.3 公司应定期对员工进行培训，提高员工业务水平和服务意识。
空运舱单业务管理及管理知识
2、 海关办理舱单变更应视不同情况要求航空公司，地 向代理、 贷代公司提供以下单据：
空港进\出口舱单变更证明。 正确的纸制舱单。 正确的正本提单复印件。 航空公司及地面代理更改舱单的情况说明。 收、发贷人情况说明。 装箱单、发票。 海关认为有必要提供的其他证明材料。
三、舱单更改
• 办理舱单变更手续海关严格执行初审、复审、 科长审定、主管关长审定的三级审批制度，海 关可视其情况应在变更后对舱单电子数据进行 风险布控。
• 舱单变更的审核。海关将审核变更情况及相关 单据是否真实、完整、有效、是否符合海关要 求。对不符合要求的申请应退回
海关接受舱单变更申报的对象
• 在海关备案的航空公司及其地面代理公 司；
空运进口舱单传输流程
SITA报文 FFM、FWB、FHL(可选）
转发
外航
地面代理 数据机房
机场海关 数据平台
登陆确认直单货物
上
传
分
单
地面代理
信 息
操作前台
海关
货运代理公司
企业 报关人员
空运出口舱单传输流程
SITA报文FFM
转发
外航
地面代理 数据机房
机场海关 数据平台
FWB或FHL
海关
出口结关
货运代理公司
风险管理 后台布控
删改单
装机发运
传输清洁 舱单报文
报关单、舱单 比对成功
相符 解控
查验实货 出具查验报告
结关
打结汇/退税联
不符
一 空港货运电子舱单传输运作流程
• 空港舱单管理系统采用与航协（IATA）协作的国际航 空通讯协会SITA的信息传输标准格式，通过SITA网传 输进出口舱单报文。使进境飞机尚未落地前，离港飞 机起飞后舱单报文自动进入系统，同时借助天津机场 数据平台，对各传输单位传输的运单舱单信息进行整 和，全天候地传输，转换和维护数据，并在此基础上 将完整，详细的进出口舱单信息传输至海关，运用到 海关单证审核之中。该系统依据海关H2000通关管理系 统舱单管理操作规范而搭建的。形成进口舱单与进口 报关单放行后自动核注、核消；出口报关单放行后与 出口舱单自动结关的功能。
舱单管理办法
舱单管理办法舱单管理是国际贸易中非常重要的一环。
舱单记录着货物及其相关信息，包括货物的名称、数量、重量、包装方式、货物价值等，能够提供有效的货物追踪和管理，确保贸易活动的顺利进行。
为了规范舱单管理，许多国家都制定了相应的舱单管理办法。
在本文中，我们将了解舱单管理办法的重要性、应遵守的主要规定以及其对国际贸易的影响。
一、舱单管理的重要性舱单管理对于货物运输和国际贸易的顺利进行至关重要。
以下是舱单管理的几个重要方面：1. 信息准确性：舱单提供了货物的详细信息，包括名称、数量、重量等。
这些信息对于货物追踪、检验以及进出口关税的计算非常重要。
2. 货物追踪：舱单上的信息可以用于货物的追踪，确保货物按时到达目的地。
在国际贸易中，及时交付货物是至关重要的，舱单管理能够提供准确的追踪信息，帮助企业控制货物流动。
3. 运输安全性：舱单记录了货物的包装方式和特殊要求等信息。
这些信息对于货物的安全运输和避免损坏非常重要。
舱单管理能够确保货物在运输过程中得到适当的保护和处理。
二、舱单管理的主要规定不同国家对舱单管理的规定可能会有所不同，但以下是一些国际贸易中常见的舱单管理规定：1. 准确性要求：舱单上的所有货物信息必须真实准确，包括名称、数量、重量等。
错误或虚假的信息可能导致货物被延误或扣留，甚至产生法律责任。
2. 提交时限：舱单通常需要在货物运输之前的一定期限内提交给相关部门。
这个时限可以根据不同国家和运输方式的要求而有所不同。
3. 电子化要求：随着科技的发展，许多国家正逐步推行电子化舱单管理系统。
电子化舱单能够提高处理速度和准确性，减少纸质文档的使用和错误。
4. 数据保护：舱单上的货物信息属于商业机密，需要保护。
相关部门应采取措施确保这些信息的安全性，防止信息泄露和滥用。
三、舱单管理对国际贸易的影响良好的舱单管理对于国际贸易具有积极的影响，以下是一些主要方面：1. 节约时间和成本：准确、完整的舱单信息能够提高货物运输的效率，减少时间和成本的浪费。
舱单管理办法
舱单管理办法1. 引言舱单是一个包含在国际贸易中的重要文件，它主要用于记录所有进出口物品的清单。
舱单管理是一项涉及到海关、物流和运输等多个领域的工作。
为确保顺利运输，各国政府对舱单进行了详细规定来进行管理。
本文将介绍舱单管理的一些基本规定。
2. 舱单的定义舱单是用于记录货物进出口的清单，它包含货物和相关信息，例如品名、数量、价值等。
舱单是国际贸易中不可或缺的文件。
各国海关部门会对舱单进行审核，确保货物符合贸易法规，并防范偷逃税款和走私行为。
3. 舱单管理制度舱单管理制度是国际贸易中非常重要的一个制度，各国政府为确保贸易的公平性、规范性和安全性，对舱单制定了严格的规定。
以下是一些常见的舱单管理制度：3.1 舱单填制舱单填制是指船舶的负责人需要在每次开船前，将货物信息填录在舱单上，主要包括货物名称、数量、货值等信息。
填制舱单需要遵守国际贸易法规，严格按照航运公司和海关的规定进行。
3.2 舱单审核舱单审核是指海关部门审核填报的舱单是否符合国际贸易法规。
海关部门会对舱单上的货物信息、价值及数量进行检查，确保货物不违反进出口政策，不偷逃税款和走私行为。
3.3 舱单信息传递舱单信息传递是指各相关部门要在规定的时间内完成舱单的传输。
舱单的传输可以通过EDI、卫星通信、电子邮件等方式进行，确保信息的及时、准确传输。
4. 舱单管理的优化为提高舱单管理的效率，各国政府和海关部门对舱单制定了一些新规定，以优化舱单管理的流程，以下是一些常用的舱单管理优化措施：4.1 电子舱单系统电子舱单系统是利用信息技术进行舱单管理和传输的新方式。
通过电子舱单系统，海关部门可以实现对舱单的电子审核，提高审核效率、减少纸张浪费。
同时电子舱单系统也能为货主、航运公司提供更快速、更准确的货物信息。
4.2 舱单自动填报工具现在，舱单自动填报工具正逐渐受到更多人的欢迎。
通过这种工具，负责人可以快速完成舱单的填报，避免因人为操作而导致的错误。
这有助于提高舱单审核的准确度和效率。
舱单管理办法
舱单管理办法舱单管理是一种重要的国际贸易管理措施，它在确保船舶运输安全的同时，也可以有效避免走私、恐怖主义和非法贸易等问题的发生。
舱单是指按照一定格式，详细列明货物、船舶和运输工具相关信息的清单。
本文将介绍舱单管理的目的、内容要求、填报流程以及其对贸易运输的影响。
一、舱单管理的目的舱单管理的首要目的是保障国际贸易运输的安全。
通过清晰准确地了解和记录货物、船舶和运输工具的信息，相关部门可以及时掌握物流运输的情况，及时采取措施预防和应对各种安全风险。
其次，舱单管理还可以有效打击走私活动。
舱单资料的准确性和实时性对于查验货物的合法性和真实性起到了至关重要的作用。
各国通过加强舱单管理，可以更好地监管货物流动，减少非法走私行为。
二、舱单内容和要求舱单通常包括以下内容：1.货物信息：包括货物名称、规格型号、数量、重量、货值、包装方式等。
2.船舶信息：包括船舶名称、国籍、航次、船东、船舶代码等。
3.运输工具信息：包括运输工具名称、车牌号、集装箱号等。
4.进出口货物信息：包括货物进出口日期、起运港和目的港等。
舱单要求准确详尽，并且应与其他贸易单证相互一致。
填报人员应遵循相关规定，确保所填写的信息真实、准确、完整。
三、舱单的填报流程舱单的填报流程通常如下：1.提供信息：进出口商或货代提供相关的货物、船舶和运输工具信息给承运人。
2.填写舱单：承运人根据提供的信息，按照舱单格式填写相关信息。
3.报送海关：承运人将填写完成的舱单信息报送海关，海关会进行核实和审核。
4.海关放行：经过海关审核无误后，海关将批准舱单，并放行货物。
四、舱单管理对贸易运输的影响舱单管理对贸易运输有着重要的影响和作用：1.提高贸易安全性：舱单管理能够及时掌握货物运输情况，减少突发事件对贸易的不利影响，保障货物运输的安全。
2.促进贸易便利化：通过舱单管理，可以加快报关放行流程，提高运输效率，减少货物滞留时间。
3.打击走私行为：舱单管理能够监管货物流动，减少走私行为的发生，维护公平竞争的贸易市场。
舱单管理办法
舱单管理办法舱单管理是国际贸易中重要的一环，旨在实现货物进出口的合理管理和监管。
舱单是指指运输公司及其代理所填制的载运货物的清单，记录了货物的数量、种类、包装、重量、体积等相关信息。
舱单管理办法旨在规范舱单的填制和提交程序，加强对货物的监管和防控措施，保障国际贸易的顺利进行。
一、舱单的填制舱单的填制应根据相关法规和国际惯例，包括但不限于以下内容：1. 发货人信息：包括发货人名称、地址、联系方式等。
2. 收货人信息：包括收货人名称、地址、联系方式等。
3. 货物信息：包括货物名称、数量、包装方式、重量、体积等。
对于危险品和特殊货物，还需要提供相应的证书和批准文件。
4. 运输信息：包括运输方式、运输工具、起止港口、船名/航班号、航次/日期等。
5. 经停港口信息：对于涉及经停港口的舱单，还需要提供相关的经停港口信息。
舱单的填制应准确无误，确保与实际货物相符，以避免因信息不匹配而引发的问题。
二、舱单的提交舱单的提交是指将填制好的舱单报送给相关机构或部门，以便进行进出口货物的监管和统计。
1. 提交时限：舱单应在货物实际进出口前合理时间内提交，通常为货物装运前12至24小时。
2. 提交途径：舱单的提交可以通过电子化系统、平台或纸质文件形式进行。
各国可以根据自身情况选择合适的提交方式。
3. 提交机构：舱单的提交机构包括海关、港口管理机构、物流服务提供商等。
4. 监管要求：舱单应按照相关法规和监管要求进行填制和提交，以确保货物的合规进出口。
三、舱单管理的重要性舱单管理在国际贸易中具有重要的作用，主要体现在以下几个方面：1. 货物监管：舱单记录了货物的详细信息，能够帮助相关机构对货物进行有效监管，确保货物的安全性和合规性。
2. 数据统计：舱单作为货物进出口的记录，为国家统计和分析提供重要数据，对于制定政策和规划发展具有参考意义。
3. 安全防控：舱单要求填写危险品和特殊货物的相关证书和批准文件，有助于防范恐怖主义活动和非法贸易。
舱单管理办法
舱单管理办法在现代国际贸易和物流运输中，舱单管理是一项至关重要的工作。
舱单作为反映运输工具所载货物、物品及旅客信息的重要文件，对于保障贸易的顺利进行、加强海关监管、维护国家安全等方面都发挥着不可或缺的作用。
为了规范舱单的管理，提高管理效率，保障各方合法权益，制定一套科学合理的舱单管理办法势在必行。
一、舱单的定义与分类舱单，简单来说，是指反映进出境运输工具所载货物、物品及旅客信息的载体。
根据运输方式的不同，舱单可以分为海运舱单、空运舱单、铁路舱单和公路舱单等。
不同类型的舱单在内容和格式上可能会有所差异，但都包含了货物的基本信息、发货人、收货人、运输工具等关键要素。
二、舱单管理的重要性舱单管理的重要性主要体现在以下几个方面：1、海关监管：海关通过对舱单的审核和分析，能够及时掌握进出口货物的情况，加强对货物的监管，打击走私、逃税等违法行为。
2、贸易便利化：准确、及时的舱单信息有助于提高货物的通关效率，减少贸易成本，促进国际贸易的发展。
3、物流管理：对于物流企业来说，舱单是进行货物运输组织和调度的重要依据，能够提高物流运作的效率和准确性。
4、国家安全：舱单中的信息可以帮助相关部门防范恐怖活动、维护国家安全。
三、舱单管理的主体与职责舱单管理涉及多个主体，包括运输工具负责人、货物收发人、报关企业、海关等。
运输工具负责人应当如实、准确、完整地向海关申报舱单信息，并按照规定的时间和方式提交。
货物收发人应当向运输工具负责人提供准确的货物信息。
报关企业应当按照规定协助货物收发人办理舱单申报等相关手续。
海关则负责对舱单进行审核、监管和执法。
四、舱单的申报舱单的申报应当遵循一定的程序和要求。
申报人应当在规定的时间内，通过电子数据交换或者其他方式向海关申报舱单。
申报的内容应当包括运输工具的基本信息、货物的详细情况、旅客信息等。
同时，申报人应当对申报内容的真实性、准确性和完整性负责。
五、舱单的审核海关在收到舱单申报后，会对舱单进行审核。
舱单管理办法
舱单管理办法随着全球贸易的快速发展和经济全球化的推进，船舶作为国际贸易的主要运输工具之一，所承载的货物数量和种类也越来越多。
为了确保船舶运输过程中的安全和有效管理，各国纷纷制定了舱单管理办法。
本文将探讨舱单管理的背景和意义，并详细介绍舱单管理办法的主要内容及其在国际贸易中的重要性。
第一部分背景和意义舱单管理的背景可以追溯到19世纪末，当时各国开始对国际贸易进行统计和监管，并逐渐形成了舱单管理的基本框架。
随着技术的进步和国际贸易的扩大，舱单管理的重要性日益凸显。
舱单是指船舶载货清单，其中包含有关货物、包装和装运方式等详细信息。
通过对船舶货物的准确记录和报告，舱单管理有助于实施贸易监管、控制安全风险、加强海关合作等。
第二部分舱单管理办法的主要内容1. 舱单信息要求舱单管理办法对舱单信息的内容和格式有明确的要求。
舱单中应包含货物的详细描述、数量、重量、价值、产地、货物分类代码等重要信息。
此外，舱单还要求包含相关证书和批准文件的信息，以确保货物符合国家的法律法规和贸易要求。
2. 舱单报告和提交要求舱单管理办法规定了舱单报告和提交的时间和方式。
在货物发运前，船运公司需要向海关报告舱单信息，并提供必要的文件和证明。
通常，这些舱单信息需要提前报送给相关部门进行审查和批准，以确保运输安全和合规性。
3. 舱单数据管理和交换舱单管理办法强调了舱单数据的管理和交换的重要性。
船舶公司和海关部门应建立有效的信息系统，对舱单信息进行管理和存储。
此外，舱单信息的交换也需要遵循国际标准和协议，确保信息的准确和及时交流。
第三部分舱单管理办法的重要性舱单管理办法在国际贸易中发挥着重要作用，具有以下几个方面的重要性：1. 促进贸易便利化舱单管理办法通过要求载货清单的准确记录和报告，确保了贸易数据的真实性和准确性。
这有助于提高海关的监管效率，减少贸易纠纷和争议，并促进国际贸易便利化。
2. 加强安全管理舱单管理办法强调了船舶货物安全的管理和监控。
舱单管理办法
舱单管理办法舱单是国际贸易中非常重要的一环，对于确保货物的安全运输以及跨境贸易的顺利进行起到关键作用。
为了规范和管理舱单的填制和使用，许多国家和地区都制定了相应的舱单管理办法。
本文将从舱单的定义、填制规定以及使用要求等方面进行阐述。
一、舱单的定义舱单是指船舶或者航空器在启程或者到达港口、机场时，具体列明货物的相关信息，如货物名称、数量、质量、包装方式等的一种运输文件。
舱单承载着货物信息，有助于清关、报关等程序的顺利进行，同时也为货物的安全运输提供了依据。
二、舱单的填制规定1. 必填信息：舱单必须包括货物的基本信息，如货物名称、数量、重量、包装方式、货物价值、收货人和发货人等，以便于海关或航空公司进行核查和管理。
2. 准确填写：填写舱单时，必须准确无误地填写货物的信息，包括货物名称的准确描述、数量的具体数字、重量和包装方式的详细说明等，以确保舱单的准确性和可靠性。
3. 填报责任：填写舱单的责任由承运人或者其代理人承担，填报人必须严格按照相关规定填写，不能有故意瞒报、漏报或虚报的行为。
三、舱单的使用要求1. 报关手续：舱单是进行海关报关的重要文件之一。
货物进入一个国家或地区时，舱单上的货物信息将被海关用于核查和监管，以便确保货物的合法进出口。
2. 安全管理：舱单提供了货物的详细信息，有助于相关部门对货物进行安全管理。
特别是对于危险品等敏感货物，必须严格按照舱单上的标识和说明进行处理，以确保运输的安全。
3. 追踪和记录：舱单记录了每一笔货物的详细信息，有助于货物的追踪和记录。
在货物处理过程中，舱单可用于查询货物的位置、状态和历史记录，提供了方便和便捷的管理手段。
四、舱单管理办法的实施1. 法律法规：各国家和地区都制定了相应的法律法规，明确了舱单的填制要求和使用规定，以确保舱单的准确性和合法性。
2. 技术手段：随着信息技术的不断发展，许多地区已经采用电子舱单系统，实现了舱单的自动填报和实时监管。
这种方式大大提高了舱单的处理效率和准确性。
舱单管理办法
舱单管理办法在国际贸易和物流运输领域，舱单管理是一项至关重要的工作。
舱单作为一份详细记录货物运输信息的文件，对于保障货物的顺利运输、海关监管以及各方的合法权益都具有重要意义。
为了规范舱单管理，提高运输效率，确保贸易的合规性，制定一套科学合理的舱单管理办法是必不可少的。
一、舱单的定义与分类舱单，简单来说，就是一份反映运输工具上所载货物及旅客情况的清单。
根据运输方式的不同，舱单可以分为海运舱单、空运舱单和陆运舱单等。
海运舱单通常包括船舶名称、航次、装货港、卸货港、货物的详细描述、重量、数量等信息；空运舱单则涵盖航班号、起飞地、目的地、货物及旅客的相关情况；陆运舱单主要涉及车辆信息、运输路线、所载货物的明细等。
二、舱单管理的重要性1、海关监管海关通过舱单可以提前了解货物的进出口情况，对货物进行风险评估和监管，防止走私、逃税等违法行为的发生。
准确、及时的舱单申报有助于加快货物的通关速度，提高海关监管效率。
2、物流运输对于运输企业来说，舱单是组织运输、安排装卸、合理配载的重要依据。
同时，舱单中的信息也能帮助运输企业与货主、货代等各方进行有效的沟通和协调，确保货物按时、安全送达目的地。
3、贸易合规舱单作为贸易活动的重要凭证，能够证明货物的来源、去向和合法性。
对于贸易企业而言，遵守舱单管理规定，提供真实、准确的舱单信息，是保障贸易合规、维护企业信誉的关键。
三、舱单管理的主要环节1、舱单的申报舱单的申报主体通常包括运输企业、货代企业、货主等。
申报人应当在规定的时间内，按照相关要求向海关等监管部门提交舱单信息。
申报的内容必须真实、完整、准确，不得隐瞒或虚报。
2、舱单的审核海关等监管部门会对申报的舱单进行审核，核实舱单中的信息是否与实际情况相符，是否符合法律法规和监管要求。
对于审核中发现的问题，会要求申报人及时更正或补充相关信息。
3、舱单的变更与调整在货物运输过程中，如果出现货物的增加、减少、变更等情况，需要及时对舱单进行变更和调整。
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空运进口舱单传输流程
SITA报文 FFM、FWB、FHL(可选）
转发
外航
地面代理 数据机房
机场海关 数据平台
登陆确认直单货物
上
传
分
单
地面代理
信 息
操作前台
海关
货运代理公司
企 报关人员
空运出口舱单传输流程
SITA报文FFM
转发
外航
地面代理 数据机房
机场海关 数据平台
FWB或FHL
海关
出口结关
货运代理公司
海关放行
货代
确认分单信息
入二级库
无税单
缴税核税
打印税单
否 是 单货是否相符
删改单 海关查验
正常单据 布控单据
报检
海关预 录入
报关
货主委托
货代公司
安检过机
地面代理收货 签收单据、称重
取得货物托运单 编制运单
组板拼装
放行运单交 地面代理
复核、放行
现场申报 现场审单
录入、申报 报关单
配载/编制 舱单
现场布控 随机布控
货代公司应在飞机离境后12小时内传输分 运单的舱单电子数据至海关数据平台。
2、分批进出口货物
分批进出口货物，在同一总运单情况下，只要 航班号或日期不同，既允许同意总运单项下件数和 重量进行累计。累计后件数和重量若与应有件数和 重量一致时，累计后件数和重量视作正确。
在分批进出口货物的舱单信息管理中，总舱单 报中有对总件数和实到、实出件数的限制，所以只 有当最后一批货物进出后，舱单数据才向海关传输。
• 4、出口货物列入清洁舱单而无报关单的，涉 嫌走私，移交缉私分局处理。对经调查核实确 未出口而清洁舱单漏删的，舱单管理部门按舱 单删票处理后，对航空公司及其代理公司进行 处罚；
5、下列情况可向海关举报，经海关查实将依据 有关规定严肃处理
• 航空公司（地面代理）、监管仓库、出口一级货运代 理公司无正当理由不按海关时限要求而故意延迟传输、 递交舱单和办理舱单更正手续的；
进口监管仓库
建立以舱单信息为纽带，融物流信息、通关信息为一体的 信息共享、交换和管理的海关物流监管平台，提高空港物 流的整体效率，实现空港物流全程的电子化、网络化。
分单确认
平台引入电子帐册的 概念，建立每个监管 仓库的进仓、出仓、 现存货物的帐册，同 时使帐册和货物建立 与海关放行指令的对 应关系，便于海关对 进出口货物实行双信 息放行管理和对监管 仓库的日常管理。
三 、海关对货运舱单的监管规定
1、进、出口舱单电子数据传输时限
进口SITA报文： 航空公司及地面代理应当在飞机到港前将进口 舱单电子数据传输到海关数据平台，
监管仓库应在飞机抵达后2小时内将分舱单电 子数据传输到海关数据平台。
出口SITA报文 ：
航空公司及地面代理在飞机离港后半小时内 传输出口清洁舱单电子数据至海关数据平 台。
说明的问题 • 七、海关总署新舱单系统介绍 • 八、海关总署新舱单管理办法浅析
到境
理货 报关
分拨
放行
报关
进口货物流
订舱
安检
报关
飞机起飞
装机
航空公司
放行
出口货物流
发布电报 飞机起飞
航空公司 飞机进港 发布信息
地面代理
卸货理货
确认主 单信息
入一级库
分拨匹库
企业凭放 行单据到 仓库取货
1、总仓单报 FFM 2、主仓单 FBW 3、分仓单 FHL 4、箱单发票 5、其他相关单据
3、对于出口未赶上航班的处理办法：
1、走同一航空公司不同航班（提运单号不变，不出库）。 可在已配下次航班离境后录入并传输舱单信息。既 可正常自动结关。（航班号和日期变动不受影响）
2、走不同航空公司（提运单号变，不出库或出库）。需 办理退关手续，删单重报。
4、海关规定
为维护海关舱单数据的严肃性，增强舱单操作人员的 自律意识，提高各舱单传输单位的工作效率和电子数 据传输质量，海关特规定如下： 1．对不遵守电子数据管理规定，非故意错输、漏输、不 及时传输电子舱单信息的有关单位，海关将舱单信息 依照相关规定对责任方予以警告并责令其限期整改。 整改无效的，海关将暂停或取消其传输资格。
2．对向海关传输虚假舱单电子数据的行为，构成走私或 者为走私行为提供便利的，将依造《中华人民共和国 海关法》和《中华人民共和国海关行政处罚实施细则》 有关规定予以处罚。
• 3、出口货物未列入清洁舱单而有报关单的， 涉嫌假出口，移交缉私分局处理。对经调查核 实确已出口而清洁舱单遗漏的，舱单管理部门 按舱单增补票处理后进行核销，同时对航空公 司及其代理公司进行处罚；
从抓好天津空港的物流功能、物流设施、物流区域、物流信息 和物流管理体制等方面的整合入手，逐步实现对辖区内进出口实货 流和动态信息流的实时监控，实现以进出口舱单管理为主线，对运 输工具及货物实行动态的信息监控、跟踪管理，将空运货物的运抵、 分流、分拨、验放等一并纳入动态信息管理中，确保货物的移动、 滞留都处于海关有效监控之下
风险管理 后台布控
删改单
装机发运
传输清洁 舱单报文
报关单、舱单 比对成功
相符 解控
查验实货 出具查验报告
结关
打结汇/退税联
不符
一 空港货运电子舱单传输运作流程
• 空港舱单管理系统采用与航协（IATA）协作的国际航 空通讯协会SITA的信息传输标准格式，通过SITA网传 输进出口舱单报文。使进境飞机尚未落地前，离港飞 机起飞后舱单报文自动进入系统，同时借助天津机场 数据平台，对各传输单位传输的运单舱单信息进行整 和，全天候地传输，转换和维护数据，并在此基础上 将完整，详细的进出口舱单信息传输至海关，运用到 海关单证审核之中。该系统依据海关H2000通关管理系 统舱单管理操作规范而搭建的。形成进口舱单与进口 报关单放行后自动核注、核消；出口报关单放行后与 出口舱单自动结关的功能。
空运舱单业务培训
提纲
• 一、 空运实货流、单证流整体流程 • 二、 空运电子舱单（信息流）整体流程 • 三、 天津海关空港舱单管理系统简介 • 四、海关对空运货运舱单的监管要求和规定 • 五、航空公司、地面代理、货代企业等舱单申报人的工
作范围和责任 • 六、 舱单变更手续及监管仓库双信息放行等一些需要
报关单核销表
• 进口舱单电子数据确认进海关数据库后， 在报关过程中系统自动进行舱单核注、 核销。没有舱单信息无法进行报关
• 出口报关单放行后生成报关单核销表与 出口舱单自动核对后结关，此时通关环 节才正式结束。
二、天津海关空运舱单管理系统
出口拼装 分单报关模式
主+分的舱单 管理模式
进出口双信息 放行管理模式