云南省2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》练习题A卷 附答案

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云南省2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》测试题(I卷) 附答案

云南省2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》测试题(I卷) 附答案

云南省2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》测试题(I卷)附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、《沿海港口水工建筑工程定额》是沿海港口建设工程编制()的主要依据。

A、生产经营计划B、年度计划目标值C、概算、预算目标值D、工程结算款值2、港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。

下列水域中,属于港内水域的是()。

A.避风锚地B.船舶的制动水域C.船舶抵港后等待海关签证的水域D.到港船舶等待码头泊位的水域3、港口与航道工程安全生产要求中,现场用电操作人员,上岗前必须进行专业培训和安全教育,考试合格并持有有关部门核发的()后方可上岗。

A. 有效作业证书B. 特殊工种作业证书C. 作业证书D. 有效的特殊工种操作证书4、用起重船助浮安装沉箱,起重船吊重不得超过其额定负荷的()。

A.70%B.80%C.90%D.100%5、有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的()。

A、≤0.5%B、≤0.7%C、≤1.0%D、≤2.0%6、港口与航道工程施工总承包二级资质企业,经理应具有()以上从事工程管理工作经历或中级以上职称。

A. 3年B. 5年C. 8年D. 10年7、港口与航道工程中,电化学的阴极防护方法对()的钢结构防护无效。

A.浪溅区B.水位变动区C.水下区D.泥下区8、工程勘察报告《勘察点平面位置图》以()为底图,标有各类勘察点、剖面线的位置和序号,勘探点坐标、高程数据表。

A.地形图B.基线图C.水深图D.地貌图9、预应力混凝土中钢筋的张拉,应控制在其()范围之内。

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试卷A卷 (含答案)

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试卷A卷 (含答案)

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试卷A卷 (含答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、链斗挖泥船顺流施工时后边锚宜滞后()左右。

A. 5°B. 10°C. 15°D. 20°2、排水固结法加固软土基础工程结束后应进行静力触探,十字板剪切实验和室内土工实验,必要时尚应进行()。

A. 现场抽样实验B. 现场标准贯入实验C. 现场载荷实验D. 现场挖孔检验3、港航工程C30~C55无抗冻要求混凝土,其粗骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是()。

A.≤1.0B.≤0.5C.≤2.0D.≤3.04、高桩码头施工中,在斜坡上沉桩时,为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动,应采取()的方法。

A.严格按设计桩位下桩,并削坡和顺序沉桩B.严格按设计桩位下桩,并削坡和分区跳打沉桩C.恰当偏离桩位下桩,并削坡和顺序沉桩D.恰当偏离桩位下桩,并削坡和分区跳打沉桩5、在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。

A.抗压强度B.抗冻性C.抗氯离子渗透性D.抗裂能力6、根据中华人民共和国建设部令《工程建设重大事故报告和调查程序规定》,一级重大事故是指()。

A. 死亡30人以上或直接经济损失300万元以上B. 死亡10人以上29人以下或直接经济损失l00万元以上,不满300万元C. 死亡3人以上9人以下,重伤20人以上或直接经济损失30万元以上,不满100万元D. 死亡2人以上,重伤3人以上,l9人以下或直接经济损失l0万元以上,不满30万元7、港口与航道工程安全生产要求中,现场用电操作人员,上岗前必须进行专业培训和安全教育,考试合格并持有有关部门核发的()后方可上岗。

云南省2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题(I卷) 附答案

云南省2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题(I卷) 附答案

云南省2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题(I卷)附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、在治理管涌与流砂(土)的方法中,截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、()水力梯度。

A. 减小B. 增大C. 改变D. 不改变2、造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是()。

A.特别重大质量事故B.较大质量事故C.重大质量事故D.一般质量事故3、在航道工程中,大量采用的土工织物软体排,主要是利用了土工织物的()作用。

A.排水B.隔离C.防护D.防渗4、土的密度影响土的渗透性,土越密实、孔隙越小,土的渗透性()。

A. 越高B. 越低C. 越匀D. 越不匀5、关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法,错误的是()。

A、由岸侧向水域分层进行B、在基桩处,沿桩周对称抛填C、桩两侧高差不得大于1mD、如设计另有规定,应满足设计要求6、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。

混凝±保护层厚度系指()。

A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离7、为保证混凝土的耐久性,要求()。

A.水灰比有最大限制B.水灰比有最小限制C.水灰比无限制D.水灰比只要满足混凝土的强度要求8、港航工程中不得采用()作倒滤层材料。

A. 无纺土工织物B. 编织土工织物C. 非织造土工布D. 机织土工布9、在某规则波的波浪模型实验中,波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间间隔为5s,已知该实验波的波长为2.0m,则该波浪的传播速度为()n以。

2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及解析

2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及解析

2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及解析一、单项选择题(共20题,每题1分。

每题的备选项中,只有1个最符合题意)1、海港工程的极端高水位应采用重现期为()年的年极值高水位。

A.30B.40C.50D.1002、航道工程初步设计阶段勘探点宜在比例尺为()的地形图上布置。

A.1:500B.1:1000C.1:3000D.1:50003、设计强度等级为C30、抗冻等级为F200的混凝土,粗骨料总含泥量按质量计的最大限值为()。

A.0.5%B.0.7%C.0.9%D.1.0%4、海水环境港口与航道工程,箍筋直径8mm,水位变动区钢筋混凝土保护层最小厚度为()。

A.50mmB.55mmC.60mmD.65mm5、为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时,以下措施不能一同使用的是()。

A.引气剂B.钢筋阻锈剂C.外加电流阴极保护D.硅烷浸渍6、对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道,其预埋管道抽芯顺序为()。

A.先上后下B.先中间后周边C.先周边后中间D.先下后上7、采用深层搅拌法加固地基,当搅拌机搅拌头贯入作业穿越硬层困难时,可采取的措施有()。

A.提高贯入速度B.降低贯入速度C.加大钻头直径D.减小钻头直径8、码头施工高程控制水准测量的最低等级为()。

A.二等B.三等C.四等D.图根9、如运送至浇筑地点的混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时,应采取同时加入的材料有()。

A.水和引气剂B.水和减水剂C.水和缓凝剂D.水和水泥10、某新建顺岸方块码头,墙身底长为100m,宽为5m,其基床整平的最小面积规定值为()。

A.500㎡B.600㎡C.606㎡D.612㎡11、海港的沉箱可整体预制或分层预制,分层预制时,施工缝不宜设在()。

A.水下区B.水位变动区C.浪溅区D.大气区12、关于人工护面块体安放方式,以下说法错误的是()。

A.扭工字块规则安放时应使垂直杆件在坡面下面B.四脚空心方块相邻块体砌缝的最大宽度不应大于150mmC.扭工字块和四角椎体安装的占比不得低于95%D.扭王安放数量不低于设计要求13、船闸工程引航道模袋混凝土护面应()。

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》综合练习A卷 附答案

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》综合练习A卷 附答案

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》综合练习A卷附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、水运工程项目实施,应当在()划分单位工程、分部和分项工程。

A. 在编制施工方案时B. 在开工之后C. 在开工之前D. 在编制施工组织设计时2、绞吸挖泥船采用锚艇抛锚的钢桩横挖法和三缆横挖法施工的分条宽度以钢桩或三缆柱中心到绞刀前端水平投影长度的()为宜。

A.0.9倍B.1.0倍C.1.1倍D.1.2倍3、重力式码头预制沉箱采取近程拖带时,船舶一般()。

A.可用简易封舱B.可用密封舱C.不用封舱D.不用密封舱4、在浅滩整治工程中,沙质浅滩整治宜以()。

A. 筑坝为主B. 疏浚为主C. 开槽为主D. 筑坝与疏浚相结合5、土的密度影响土的渗透性,土越密实、孔隙越小,土的渗透性()。

A. 越高B. 越低C. 越匀D. 越不匀6、重力式码头基床抛石前,要对基槽回淤沉积物进行检查,重力密度大于()kN/m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm,超过时用泥泵清淤。

A.12B.12.6C.13D.13.67、疏浚工程概、预算费用中的计划利润,按()的7%计算。

A.定额直接费+间接费B.直接工程费+财务费用C.直接工程费+间接费D.定额直接费+财务费用8、保证混凝土的抗冻性,在搅拌混凝土时,必须掺加(),以保证混凝土达到要求的含气量。

A.早强剂B.引气剂C.微膨胀剂D.缓凝剂9、在已有建筑物附近进行基槽开挖时,应选择()。

A.绞吸式挖泥船B.链斗式挖泥船C.小型抓扬式挖泥船D.大型铲斗式挖泥船10、港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用()。

2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》综合练习A卷 含答案

2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》综合练习A卷 含答案

2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》综合练习A卷含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、出现()的情况时,延期申请不能成立。

A. 由于分包人的失职造成的工期延长B. 设计变更或工程量增加造成工期延误C. 不可抗力或地质条件变化造成工程延误D. 建设单位原因造成工程延误2、港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。

下列水域中,属于港内水域的是()。

A.避风锚地B.船舶的制动水域C.船舶抵港后等待海关签证的水域D.到港船舶等待码头泊位的水域3、港口与航道工程中,电化学的阴极防护方法对()的钢结构防护无效。

A.浪溅区B.水位变动区C.水下区D.泥下区4、预应力混凝土中钢筋的张拉,应控制在其()范围之内。

A.塑性变形B.弹性变形C.屈服点左右D.极限拉伸变形5、斜坡堤堤心石水上抛填块石,应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的()的影响,确定抛石船的驻位。

A. 漂流B. 位移C. 变位D. 移位6、工程勘察报告中《综合工程地质图》以()为底图,根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区列有综合柱状图。

A、地形图B、海图C、航道图D、地貌图7、单位工程完工后应由()组织进行质量检验。

A.监理单位B.建设单位C.施工单位D.质量监督部门8、港口与航道工程施工总承包特级和一级资质企业,经理应具有()以上从事工程管理工作经历或具有本专业高级职称。

A. 5年B. 8年C. 10年D. 15年9、为减少预应力筋松弛的影响,从零应力开始,张拉至()倍预应力筋的张拉控制应力σcon。

2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》检测题A卷 含答案

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2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》检测题A卷含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意,承包人应提前()将申请开工的书面通知报送监理人。

A.8hB.12hC.24hD.48h2、截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、减小水力梯度,如大坝工程的()所形成的止水帷幕。

A.混凝土B.黏土C.板桩D.注浆3、工程施工合同段安全生产管理的第一责任人是()。

A.项目安全总监B.项目安全副经理C.项目经理D.项目书记4、港口工程质量检验评定中,按建筑物的()划分分部工程。

A.工程材料B.主要部位C.工程量D.施工顺序5、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是()。

A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区6、观感质量检查评为二级的项目,允许少量测点的偏差超过允许的偏差值,但未超过规定值的()倍。

A. 1.2B. 1.5C. 1.4D. 2.07、斜坡堤在软土地基上的抛石时,当堤侧有块石压载层时,应()。

A.先抛堤身,后抛压载层B.先抛压载层,后抛堤身C.在低潮时抛压载层D.在高潮时抛压载层8、港口与航道工程现场文明施工是项目管理的(),使场容美观整洁、道路畅通,材料收置有序,施工有条不紊,安全、消防、保安均能得到有效的保障,并且使得与项目有关的相关方都能达到满意。

A. 一个重要部分B. 一个部分C. 一个关键部分D. 一个附属部分9、对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务,均应指定()担任总船长。

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2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》检测题A卷 (含答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、处于北方寒冷地区海水环境下的港口与航道工程混凝土建筑物,当()时,水位变动区混凝土表面向内的一定深度,毛细孔中()和存在着过冷的水,使混凝土产生微细的裂缝。

A.低潮、饱水结冰膨胀B.高潮、冰晶融化C.高潮、混凝土膨胀D.低潮、产生微细裂缝2、钢板桩沉桩完毕后,需及时()。

A.采取防腐蚀措施B.设置导向架C.安装导梁D.降水开挖3、南方某港口航道疏浚工程,挖槽长度32km,采用自航耙吸挖泥船施工,在编制工程预算费用时,开工展布、收工集合费按()次计算。

A、1B、2C、3D、44、风向,即风之来向,一般用()方位来表示。

A、4B、8C、32D、165、招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起()内签署合同。

A.15dB.28dC.30dD.45d6、港口与航道工程施工总承包二级资质企业,经理应具有()以上从事工程管理工作经历或中级以上职称。

A. 3年B. 5年C. 8年D. 10年7、单位工程、分部分项工程的划分应由()组织进行。

A. 监理单位B. 施工单位C. 建设单位D. 质量监督部门8、出现()的情况时,延期申请不能成立。

A. 由于分包人的失职造成的工期延长B. 设计变更或工程量增加造成工期延误C. 不可抗力或地质条件变化造成工程延误D. 建设单位原因造成工程延误9、重力式码头墙后回填土采用陆上施工时,其回填方向()。

A.应由岸侧往墙后方向填筑B.应由墙后往岸侧方向填筑C.应由墙后及岸侧向中间方向填筑D.无特殊要求10、抓斗挖泥船施工作业时,当泥层厚度较薄,土质松软时可采用()施工。

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云南省2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》练习题A卷附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、某吹填工程在厚为10~15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地,吹填土质为细砂,吹填厚为2~4m,对该陆域的淤泥质土层-般不宜采用()进行加固。

A.堆载预压法B.真空预压法C.强夯法D.深层水泥搅拌法2、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度,一般采用()。

A.向内倾斜0.5%~1.5%B.向内倾斜1.5%~2%C.向外倾斜0.5%~1.5%D.向外倾斜1.5%~2%3、编制概算时,应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后()。

A.即可应用B.乘以扩大系数C.乘以折减系数D.分不同情况分别乘以系数4、我国北方严重受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值为()。

A. 0.40B. O.45C. 0.50D. 0.555、对有抗冻性要求的混凝土,如抗冻性要求高时,浪溅区范围内()应随同水位变动区抗冻性要求确定其水胶比。

A.上部1mB.下部1mC.上部2mD.下部2m6、检验批质量合格的标准包括()。

A.主要检验项目应全部合格B.主要检验项目中允许偏差的抽查合格率达到80%以上C.一般检验项目中允许偏差的抽检合格率达到90%以上D.一般检验项目的检验合格率达到90%以上7、砂枕坝体的砂枕厚度应控制在()之间。

A.400~700mmB.400~800mmC.500~700mmD.500~800mm8、爆破作业必须在船舶、人员全部撤离到()才能起爆。

A.爆破范围外B.施工范围外C.警戒范围外D.通航范围外9、水上水下活动涉及两个海事管理机构的,《水上水下施工活动许可证》的颁发机构应该是()。

A.共同的上级海事管理机构B.所有涉及的海事管理机构C.主要活动区域内的海事管理机构D.所在地地方人民政府10、对以地基稳定性控制的工程,竖向排水通道打设深度至少应超过最危险滑动面()m左右。

A、1B、5C、2D、311、在粗直径钢筋的机械连接中,钢筋连接接头断面强度有损耗的是()。

A.滚压直螺纹连接B.套筒冷挤压连接C.镦粗直螺纹连接D.锥螺纹连接12、水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中,计算1m3混凝土及砂浆材料用量时()。

A.可以直接套用B.尚应考虑施工中倒运的损失量C.尚应考虑混凝土运输中的损失量D.尚应考虑砂、石筛洗中的耗损量13、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ 269—96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是()。

A、大气区B、浪溅区C、水位变动区D、水下区14、高桩码头沉桩时桩的坡度由()来保证。

A.经纬仪B.水准仪C.打桩架D.坡度尺15、为防止大体积混凝土开裂,在混凝土浇筑后的(),应采取散热降温措施。

A. 早期升温阶段B. 后期降温阶段C. 温升稳定阶段D. 所有各阶段16、在已有建筑物附近进行基槽开挖时,应选择()。

A.绞吸式挖泥船B.链斗式挖泥船C.小型抓扬式挖泥船D.大型铲斗式挖泥船17、在浅滩整治工程中,泥质浅滩挖槽定线宜符合()流向。

A. 枯水B. 中枯水C. 中水D. 洪水18、根据中华人民共和国国务院令《企业职工伤亡事故报告和处理规定》,重大伤亡事故指()。

A. 一次死亡10人以上B. 一次失踪10人以上C. 一次死亡或失踪3~9人的事故D. 一次死亡或失踪l~2人或重伤3人以上的事故19、工程施工合同段安全生产管理的第一责任人是()。

A.项目安全总监B.项目安全副经理C.项目经理D.项目书记20、抓斗挖泥船施工作业时,当泥层厚度较薄,土质松软时可采用()施工。

A. 横挖法B. 纵挖法C. 梅花法D. 十字法二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)1、水上水下施工作业前,应由工程经理部组织对施工区域及船舶水上水下作业、航行的水上水下及岸边障碍物等进行()。

A. 清除B. 调查C. 实地勘察D. 标注E. 制定防护性安全技术措施2、目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了()等工艺。

A.高速离心B.振动C.辊压D.二次振捣E.真空吸水3、石笼坝体抛筑过程中,应随时检查()等,坡度不得陡于设计坡比。

A.坝位B.绞合间距C.充填度D.坝身E.边坡4、某一水域某时刻的实际水深由()组成。

A.海图中所标注的水深B.潮汐表中给出的潮高(或潮升)值C.地形图中的水深D.水下地形图中的水深E.地质报告中的水深5、船舶起重作业时,严格遵守“六不吊”的规定。

“六不吊”包括()。

A. 钩不垂直不吊B. 吃水不够不吊C. 风大不吊D. 超负载不吊E. 物件下有人不吊6、沉桩控制应包括()控制。

A.偏位B.强度C.承载力D.锤击次数E.裂损7、码头施工区挖泥应按下列要求进行:()。

A.挖泥前,测量挖泥区水深断面B.按设计或施工要求进行阶梯形分层开挖C.按设计或施工要求进行逐层开挖D.挖泥完毕后,复测开挖范围的水深断面E.挖泥施工中,勤测挖泥区水深断面8、重力式码头的墙体结构形式有混凝土及钢筋混凝土方块、沉箱、扶壁和大直径圆筒等,其一般施工程序包括()。

A.基床清淤B.墙体预制C.墙体预制件出运D.墙体预制件安装E.墙体预制件吊安9、关于河流护岸工程土工织物软体排护底施工沉排方向的说法,正确的有()。

A.宜采用垂直岸线方向铺设B.宜从河心往河岸方向铺设C.宜采用平行岸线方向铺设D.宜从河岸往河心方向铺设E.相邻排体宜自下游往上游依次铺设10、陆上爆破宜采用毫秒延时爆破,开槽爆破宜按()进行。

A.由中心向两边B.从下向上C.由外向内D.从中段向上下两端E.从上向下三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某新建港口工程,其中包括一条600m长防波堤,二座5万吨级码头。

防波堤为抛石斜坡堤结构,大块石护面,堤身处原泥面下为厚薄不均的淤泥,码头为重力式沉箱结构。

该项目EPC承包商经过技术经济比较确定:(1)防波堤堤心石填筑采用爆炸(爆破)排淤方案实施。

(2)沉箱在现场预制,采用半潜驳加方驳出运安装方案,已知沉箱为矩形,平立面均轴对称,单件重2000t。

经计算,沉箱重心到沉箱顶面距离为9.45m,浮心到沉箱顶面距离为9.75m,定倾半径为0.45m。

经过承包商强化技术管理,精心组织施工,本项目顺利完成。

问题1.堤心石爆炸(爆破)排淤的炸药包埋设在泥面下的深度如何确定?2.写出预制沉箱的模板可采用的几种形式。

3.写出沉箱在预制场水平运输的几种方法。

4.判断本工程沉箱浮游稳定是否满足要求,并说明理由。

如果提高其浮游稳定性,可采用哪些措施?2、一级建造师教材中斜坡堤施工,基础采用爆炸排淤填石基础,堤心石5~300kg;外侧坡面为扭王字块人工块体,坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装,垂直杆搭在前排的横杆上;内侧坡面为抛石护面,内外坡度不同,堤身设有防浪墙,抛石棱体。

处于台风严重威胁中,拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。

项目经理要求施工班组抢工,争取12h时间完成剩余的15米坝面施工,以便形成断面增强抗风浪能力。

问题:1.写出防波堤主要分部工程名称,写出施工流程图?2.简述适用于本工程的爆炸排淤填石施工检测方法及检查指标。

3.关于扭王字块安装是否正确的,说明理由。

4.说明项目经理在台风严重威胁期继续安排坝面施工是否妥当?说明理由。

并说明项目经理部该做哪些工作。

3、某内河航道炸礁工程,施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同。

合同签订后,施工单位积极组织人员、设备进场,按规定办理了《水上水下施工作业许可证》,发布了航行通告、办理了其它开工手续,工程按期开工。

施工过程中,发生了主机功率为2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t级运输船碰撞事件,造成炸礁船上施工机具和船体多处损坏的事故,直接经济损失80万元。

炸礁完成后,用抓斗式挖泥船进行了清礁。

施工完成后,进行了水上水下地形、水文测量,并绘制了竣工水深图。

在竣工水深图中,显示清礁区内存在局部浅点,施工单位立即进行了补挖、补测,并将补测结果补绘于原竣工水深图上。

经计算,补绘部分占竣工水深图幅中测区总面积的21%。

通过补测、补绘后,竣工水深图中显示全部测点的水深均达到了设计要求,相应的施工资料也整理完毕,施工单位向监理单位提出了交工验收申请。

问题:1.向海事局申请办理水上水下施工作业许可证需要提供哪些资料?2.根据水上交通事故等级划分标准,本工程的撞船事件应属于哪一级水上交通海损事故?说明理由。

3.施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法是否正确?说明理由。

4.本工程是否达到交工验收的条件?说明理由。

4、某工程大体积混凝土浇筑过程耗时8h,自浇筑开始测温。

累计168h测温读书曲线如图3。

第56h内部温度为56℃,表面温度为30℃;第156h内部温度为41℃,表面温度为29℃。

本工程不考虑采用埋置冷却水管降温的方法。

【问题】1.简述表面温度,内表温差的含义。

2.大体积混凝土施工阶段温控标准包括哪些?根据测温曲线,分析判断本次温控是否满足该标准;如不满足,分析其原因。

3.根据测温曲线,评估温控施工措施的效果,并对其中的不足之处提出改进意见。

4.如对混凝土采用洒水养护,在温控方面应注意什么问题?并说明原因。

5、某抛石斜坡结构防波堤工程总长800m,采用常规的爆炸排淤填石法处理水下软土地基,护面块体采用12t扭王字块,堤顶设置混凝土挡浪墙。

工程施工中,堤心石爆填施工的一次推进距离为12m。

爆填施工完成后,按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度满足设计要求。

扭王字块采用自上而下规则安放,块体在坡面上竖向摆放,块体间互相靠紧。

对挡浪墙混凝土的配合比进行了优化,掺入优质粉煤灰取代15%的水泥,采用超量取代,k=1.3,优化后混凝土的胶凝材料用量为376.2kg/m3。

该工程招标文件工程量清单中堤心石工程量为80万1323。

合同规定:堤心石综合单价为65元/m3,当实际工程量超过清单工程量,且超过的数量大于10%时,综合单价调整为60元/m3。

工程实际完成并经监理签认的堤心石工程量为100万m3。

问题1.简述爆炸排淤填石法形成堤身的过程。

2.根据背景材料,指出本工程施工中存在的问题,说明理由。

3.优化后的挡浪墙混凝土配合比中的水泥用量是多少?4.实际完成的堤心石工程款是多少万元?第11 页共16 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。

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