新奥迪A6L动力
奥迪A6Le-tron产品介绍
核心竞争对手
Audi A6L
BMW 530Le
MB GLK VW Touareg
更低级别的竞争对手
Audi A4L BMW 3 Series MB C-Class Lexus ES
向上可延伸的竞品
竞争环境
A6L
40 e-tron MI 2017
目标
超强金融优势 持续增长 全球形象领袖 全球最具因 吸引雇主
3
品牌战略 Audi tron 战略
tron 哲学
►
节油高效的驱动技术和承诺提供可持续能源：这 就是 Audi tron tron 是奥迪以二氧化碳零排放为目标的移动解决 方案（向用户展示奥迪可持续发展的战略）
►
Audi -tron
e-tron g-tron f-tron
通过可持续能源与创新驱动技术的组合，Audi tron 提供节油、高效的驱动技术。
4
哪些属于e-tron*？
混合动力
~ 900 km***
e-tron
其他概念
主要是依靠燃 油驱动，而不 是电力驱动. ~ 900 km*** ~ 20-50 km** ~ 80-200 km** ~ 50-150 km** ~ 400-600 km**
6
A6L e-tron 产品定位
Audi A6L 40 e-tron – 便捷实用、性能出众的高档C级插电式混合动力汽车 非凡的运动性能 高效的驱动科技
180 kW
综合功率
2.3 l/100km*
燃油消耗
500 Nm
综合扭矩
8.7 s
0-100 km/h
实用的设计方案
210 km/h
最高车速
850 km**
2020款奥迪A6L启停系统报警
◆文/辽宁 张利 穆永堂2020款奥迪A6L 启停系统报警故障现象一辆2020款奥迪A6L(C8)，搭载DLZ型3.0T V6发动机，VIN码为LFV6A24K9K313****，行驶了50 000km，车况良好，无事故维修历史。
据车主反映，该车行驶途中仪表台上突然出现“自动启停系统故障”的报警提示信息，同时发动机故障灯和驻车制动警告灯点亮(图1)。
由于当时正值夏天，在去维修厂的路上一直开着空调和音响，行驶至半路上仪表显示电能故障，最后发动机熄火抛锚，被拖回店里进行检修。
图1 故障车仪表台上显示的故障信息故障诊断与排除检修前首先了解一下2020款奥迪A6L的系统架构，该车型是在传统汽车架构基础上经过再设计而来，与奥迪A8L(DS)一样，属于轻度混合动力，采用了48V与12V双供电体系，其中主电网为48V。
2020款奥迪A6L的48V电气系统部件连接关系如图2所示。
由于加入了48V电网，系统重新分配了2个接线代码，分别是40和41，其供电线缆采用紫罗兰色，比较容易区分，其线路图如图3所示。
接车后首先连接原厂诊断电脑，发现在多个系统中存有多个故障码(图4)：U046900-启动机/发电机控制单元信号不可信；C11CBF0-12V车载电网无法低置；U11230-数据总线接收到故障值；P0A7D00-混合动力/高电压蓄电池充电电平低；P0B2900-混合动力/高电压蓄电池深度放电；P1B1600-混合动力蓄电池未识别到外部充电。
通过数据流读取发电机C29版本信息，进而查询原厂技术公告，发现有CCA001-组合仪表中的提示信息：“车载电网 - 故障”，诊断地址码 0001 和/或 0021 中的故障存储器记录与故障车高度类似，详见图5。
张利(本刊编委会委员)知名汽修专家，大连新之荣奥迪专业服务公司创始人。
自幼酷爱汽车，汽车制造专业毕业后扎根一线十多年。
曾任奥迪4S店技术总监，系统接受了奥迪国内外全套培训。
某汽车A6L30TFSI
商务优选测试奥迪A6L3.0TFSIquattro奥迪——四个圈。
这是让中国人家喻户晓的名字与标志。
这是改革开放之初引进的第一批车型。
当时只有到达一定级不的干部才有资格乘坐奥迪，它曾经是权力与地位的象征。
时至今日的奥迪A6L，尽管它仍然保持着官车的身份，同时要到达相应的级不才能配备。
但在国内差不多仅属于中高端车型，尽管还没普及到“飞进平常百姓家〞，却差不多并不是那么让人瞧尘莫及了。
关于奥迪A6L的外瞧，我相信能瞧到这篇文章的朋友们，没有一个会不熟悉，不管你会可不能开车，不管你是否有车，就凭现在满大街的“四个圈〞。
谁敢讲自己不熟悉奥迪？不明白A6？现在的A6L凭借其大气的外瞧成为更多商务人士的优选。
在外瞧设计上，新奥迪A6L进行了一系列大胆的改变。
尤其前脸的改变，前雾灯由老款的圆形改成了方形，而且设计上也更加新奇。
自习惯随动转向大灯的下沿配以两组LED日间行车灯。
要是讲A4L的LED灯富有动感，那A6L的LED灯就更加沉稳、大气。
车身让人一目了然的瞧到，A6L被宽广老总及领导喜爱和选择是尽对有道理的，确实特别大、特别宽敞。
不得不成认，奥迪确实特别明白得中国人的心理。
树杈式的轮毂如同绞轮一般，并配以固特异轮胎。
车身顶部的天窗是带有内置太阳能蓄电池的着色玻璃，由太阳能驱动通风机，即使是在热天停车的时候，车内也同样能够维持凉快。
如前大灯一般，尾部也加了LED 灯组，而且是围绕式的，与老款不同，灯组延伸至后备箱处。
而后备箱的设计也与老款大不相同，更规那么，更顺眼。
奥迪A6L的外瞧关于人们来讲，实在是难有新奇感，依旧因为大伙儿瞧的太多了，估量不管讲的如何天花乱坠也无法提起宽广网友的喜好。
这也使我们介绍外瞧时，除了讲一些小小的细节改变外，着实不情愿再用过多的形容词往讲它。
依旧来介绍一下内饰吧，尽管内饰的风格也与奥迪家族其他车型如出一辙，但内饰毕竟不像外瞧那样随处可见的被宽广民众所普及。
整体的内饰风格连续奥迪家族的经典等个，不管在颜色的搭配依旧在格局排布上，不仅与老款车型相近，与其他几款车型也相差无几。
新奥迪A6L 性能、装备及价格表
（¥3,500） ○ （¥3,500） ● （¥6,000） ○ （¥11,500） ○ （¥12,600） ○ （¥1,300） ○ （¥4,000） ○ （¥17,500） ○ （¥5,000） ○ （¥6,500） ○ （¥11,500） ○ — （¥4,000） ○ （¥5,000） ○ （¥6,000） ○ （¥18,700） ○ （¥20,000） ○
Audi A6L 45 TFSI quattro 运动型 524,900
Audi A6L 50 TFSI quattro 豪华型 662,200 V型六缸/燃油直喷/机械增压发动机 2995 245 / 5500-6500 440 / 2900-5300 quattro 全时四轮驱动 7速双离合变速器(S tronic)
电动可折叠，可调整,可加热外后视镜
储物包
4辐多功能真皮方向盘，带换挡拨片 带可照明化妆镜的遮阳板 前排座椅电动可调 Audi Connect 互联科技 奥迪音响系统 巡航控制 Audi A6L 30 FSI 技术型 ○ ○ ○ ○ ○ ● ○ ○ ○ 舒适型 （¥3,900）○ （¥7,900）○ （¥2,100）○ （¥13,000） ○ （¥4,500）○ — （¥4,500）● （¥1,000）○ （¥2,500）○ Audi A6L 45 TFSI quattro 运动型 （¥3,900） ○ （¥7,900） ○ （¥2,100） ○ （¥13,000）● （¥4,500） ○ ● ○ （¥1,000） ○ （¥2,500） ○ （¥3,900） （¥7,900） （¥2,100） （¥4,500） 豪华型 ● ○ — ● ● — ● — ● （¥4,000） Audi A6L 50 TFSI quattro
2022奥迪a6l说明书
2022奥迪a6l说明书2022奥迪a6l说明书，采用的是双门设计，车身线条十分流畅，大灯与车身腰线融为一体，整体看上去颇具动感。
车身侧面，它的腰线与侧面的线条在腰线的引导下流畅地勾勒出来，造型独特的尾门使得尾部更显动感。
车尾为贯穿式设计，这让尾门的形状更具流线型。
而尾灯同样采用双座设计，中间是LED光源，造型很时尚，点亮后非常漂亮。
从整体来看,2022奥迪a6l说明书是一款非常有个性的车，很有特色，有一些细微的变化，让我们来看看吧！一、外观新一代奥迪A6继承了上一代奥迪A6那种霸气的外观设计风格，整体显得时尚动感而又不失大气。
从外观上看，全新奥迪A6的前格栅被一条直瀑式格栅所取代，给人一种很强的视觉冲击力。
它有一个非常有趣的特征就是尾部，新一代奥迪A6的尾部造型更加夸张，就像两个大喇叭一般，很能吸引眼球。
新一代奥迪A6长得更高一点，在轴距上长了40 mm,车身长度增加了30 mm,达到了42 mm。
车身高度降低了60 mm,长度增加了32 mm,达到了4665 mm。
二、内饰奥迪A6L采用一体式多功能方向盘，内部中控台部分采用钢琴烤漆装饰，仪表盘上方设有银色饰板，为驾驶员提供了一个便利的息交流。
真皮座椅采用红色缝线为车辆增添了一丝活力，整体座舱充满动感。
10.1英寸液晶仪表盘显示效果清晰、醒目，为驾驶者提供了丰富可靠的驾驶息。
方向盘的造型同样采用了时下流行的设计，中央采用了镀铬装饰。
在配置方面，中控台及两侧车门采用了钢琴烤漆材质装饰，增加了整体质感。
其中方向盘左侧采用了三幅式设计，内部还设置有蓝牙音响功能。
三、空间后备箱空间非常大，后备箱有大的空间是非常方便的。
而且后排座椅能够放倒，满足更多家庭的使用需求。
而且后排座椅能根据实际情况进行放倒，不管前排还是后排都可以得到不错地休息享受，非常方便。
在舒适性方面，方向盘采用真皮材质，手感非常好，而且整体做工比较细腻，手感很好。
四、动力动力方面，作为一款高性能版的奥迪A6L搭载了奥迪一代的3.0升直列6缸涡轮增压发动机，这款发动机最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，百公里加速只需要秒，极速达到250公里/小时。
奥迪A6L六方位介绍
奥迪 A6L 装备了自动双区恒温豪华空调，左右可设定不同的温度，后排带有侧出风和中央出风 口等一共 16个出风口，满足了车上人员的不同需求。尤其是侧出风口的设计更被客户所称赞， 它先将风吹到车窗玻璃上，这在雨雾天气可以袪除玻璃上的雾气，确保良好视野，然后再折回 到车内空间，始终保持最佳的吹风方位，带给驾乘人员四季如春的感觉。 奥迪 A6L 标准配备了先进的 BOSCH 8 点 0 版本的ESP 电子稳定程序，系统反应精确到位，每秒 点刹 15次，有效的提高制动时的稳定性，并缩短制动距离。下雨天时，当您行驶在川流不息的 马路上，前方发生紧急事故，由于路面湿滑非常容易出事故，此时 ESP 在这紧急时刻将发挥作 用，防止车轮打滑从而提供最佳的驱动力，大幅度地提高的车辆的安全系数。 另外奥迪还设计有丰富的储物空间，座位下面还有鞋盒，十分实用，十分便利。人性化的设计， 真正实现了人----车的完美合谐。 您认为我这样介绍清楚吧？ -您平时比较喜欢哪种类型的音乐？ 无论您喜欢哪种类型的音乐，相信奥迪的 BOSE 音响系统将带给您又一次的惊喜，13 个高性能扬 声器组成音效出色的环绕音响组合，330W 的功率输出，让您随时置身于维也纳金色大厅般的豪 华享受，尤其是长途旅行时有了如此顶级的音响陪伴，就变成了一次振撼的视听享受了。
MUSIC
综上所述，奥迪 A6L 以独特的创想，定义了豪华轿车的全新标杆，并以其独创的设计及全新的 汽车科技领导着中国高档豪华轿车市场的潮流。同时也是奥迪品牌（突破科技，启迪未来）的 品牌精神的又一次完A6L 的外观设计，它领导时尚的造型，突出了王者之势。第一眼映入眼帘的是 奥迪的四环标志,奥迪品牌具有百年历史,是德国历史最悠久的汽车制造商之一。在 1899 由奥 古斯特*霍希创建，1932 年 6月，在萨克森国家银行的主导下，由奥迪、霍希、漫游者和 DKW 四家公司合并而成，合并后成为德国第二大汽车生产厂家。奥迪公司的四环标志象征着四个创 始公司的精诚合作和团结精神。奥迪四环标志是奥迪汽车历史文化的见证，展现了奥迪源远流 长、沧桑与辉煌并存的百年成长历史,同时告诉您--奥迪是一个具有最优秀血统的豪华品牌。 (注:奥迪历史)
再上征程一汽新奥迪A6L
扭 矩 增 加 非 常快
，
与 同 级 别 的 自然
，
系 统 重 新 调 整 了 前 后 轴 的动 力分 配
美 习惯
新 奥 迪 A6 L 融 合 了 动 力
，
、
环
吸 气 式 发动机 相 比
3 0TFS l
．
发 动机
在正 常条件 下
6 例为 40： 0
，
，
扭矩 在前后轮分 配 比
，
保 的设 计 理 念
示 出沉稳和 大气
，
它 的每
一
次改款
到 了机 械 增 压 的魅 力
。
装备 了机械 增
，
的扭矩 分 配
到提 升
，
使 得 后 轮 的 循 迹 能 力得
A6 L
即使不 能说 是 重 视 了 中国消费者 的 口
压 器 的 发 动 机 进 气 道 非 常短
意味着
新奥迪
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四驱
，
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也 深 刻地 影 响 了 中国消 费者 的审
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谁是你最爱 奥迪A7 vs.一汽大众-奥迪全新A6L
谁是你最爱奥迪A7 vs.一汽大众-奥迪全新A6L作者：虞礼文卫东来源：《汽车与运动》2012年第06期一个是在内地市场打拼多年，已是全民皆知的明星偶像；另一个则是初来乍到，先要混个脸熟，這就好像是A6L和A7的真实写照。
如果要选择，你会更中意哪一款?不妨来看看這篇深度报道以及中国顶级汽车专家们的见解吧，或许对你的选择会有帮助。
如今的中国，已经成了奥迪的第二故乡，在四个圈光环的照耀下，每一款来到中国的奥迪产品，也都受到了国人的追捧。
但相比起A6L在国内火爆的人气，目前的A7暂时还只有嫉妒的份儿了。
不过，都是自家兄弟，况且针对的目标消费群体不同，如新A6L仍主攻商务车市场，而A7则侧重高端个性化需求這一细分领域，二者并不是竞争对手。
但我们這次之所以把它们两个放到一起来感受，是因为這“哥俩”当中，要想单独去品评A7，不够全面，我们希望通过大家都非常熟悉的A6L，来帮助认识一下新面孔的A7，這样会更容易区分它们。
而且，全新A6L确实也有很多值得说道的地方。
A7更性感而全新A6L则更豪华如果光看前脸，A7和新A6L很难分辨。
但是只要转到车侧或者车尾部，两者的区分就很明显了。
要说A7是奥迪A系列里最漂亮的车型，估计不会有人反对吧。
优雅而修长的车身，尤其是“SPORTBACK”的尾部造型，将轿跑车的格调表现得很充分：既优雅，又性感运动，很COUPE风格。
试驾的這几天里，随便将A7停到哪儿，都能引来周围众多好奇而关注的目光，這着实让驾驶员感觉到开A7是很有面子。
作为奥迪对抗奔驰CLS、宝马5系GT的利器，A7于去年年底正式进入国内，一方面弥补了奥迪在国内市场上高端豪华运动型车的空白，另一方面也表明了奥迪对于這一细分市场不再放任对手了，而是要面对面的进攻。
虽然在此之前，奥迪也推出了A5运动型轿车，但无论从车身尺寸还是豪华配置方面，都不如A7重量级，也不如A7够资格去和CLS和5系GT竞争。
如今A7所具备的2914mm轴距，虽然不如加长之后的全新奥迪A6L，但车体的宽度却比A6L增大了不少，作为豪华运动型轿车的定位，這样的轴距和车宽，已经足够奥迪在A7上去打造豪华和运动气质了。
全新一代奥迪A6L正式上市
亚洲龙预售价正式公布
近日，一汽丰田亚洲龙预售价正式 公布，2.5L 汽油版及 2.5L 双擎版的入 门版车型预售价暂未公布，2.5L 双擎版 高配车型预售价为 28.98 万元，根据此 前消息，新车将于今年 3 月正式上市。 亚洲龙基于 TNGA 架构打造，国产版 本的车型在整体造型上同海外版本并无 区别，但细节配置及造型上有些许小调 整。据悉国产版亚洲 龙 将 不 会 对 车 身 进行加长，长宽高分别为 4 980 mm、 1 850 mm、1 440 mm，轴距 2 870 mm。配置方面，其配备了液晶 仪 表、 抬 头 显 示、 自 动 驻 车、 进 气 声 效 （ISG）、 发 动 机 声 效（ESE）、 主 动 噪 音 控制（ANC）等高科技技术。动力方面， 国产版将会先行提供 2.5L 和 2.5 L 双擎 两种动力，其中 2.5L 车型的最大功率为 154 kW 力，最大扭矩 250 N.m，匹配 8 挡手自一体变速器。2.5L 混动版车型 最大功率为 160 kW。国产版亚洲龙还将 标配 AVS 自适应可变悬架系统。
价格/万元 41.78 41.78 44.28 44.28 47. 8 8 47. 8 8 51 . 8 8 51 . 8 8 55.48 55.48 66.68 66.68
全新一代奥迪 A6L 正式上市
2019 年 1 月 15 日，全新一代奥迪 A6L 正式上市，三种动力水平的共计 12 款车 型的售价区间为 41.78 万 ~66.68 万元。全新一代奥迪 A6L 基于奥迪最新的 MLB Evo 平台，外观方面采用了奥迪最新家族式设计，全系均提供了致雅型和动感型两种风格 供消费者选择。内饰方面，全新一代奥迪 A6L 全系标配奥迪虚拟座舱，并搭载最新 的 MMI 系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X 服务等功能。全新一代奥迪 A6L 车身尺寸为 5 038 mm、1 886 mm、1 475 mm，轴距为 3 024 mm，比老款 车型轴距增加了 12 mm。配置方面，全新奥迪 A6L 全系标配 21 项科技配置及安全配 置，根据车型不同，车主还可选装全景天窗、自适应空气悬架（3.0T 车型）、后视镜记 忆、18/19/20 英寸轮毂等。动力方面，全新 A6L 将提供高 \ 低功率 2.0T 直列四缸发 动机、3.0T V6 发动机可供选择。其中 2 . 0 T 车 型 配 备 有 1 2 V 弱 混动系统，40TFSI 车型最大功率 140 kW，峰 值 扭 矩 320 N.m ；45T F S I 车 型 最 大 功 率 为 165 kW， 峰 值 扭 矩 3 7 0 N . m ；搭 载 3.0T V6 的 5 5 T F S I 车 型 配 备 4 8 V 轻 混 系 统 ， 最 大 功 率 250 kW，峰值扭矩 500 N.m。传动方面，新车匹配 7 挡双离合变速器，部分 45TFSI 及 55TFSI 车型还匹配有 quatt动感型 45TFSI 臻选致雅型 45TFSI 臻选动感型 45TFSI quattro 臻选致雅型 45TFSI quattro 臻选动感型 45TFSI quattro 尊享致雅型 45TFSI quattro 尊享动感型 55TFSI quattro 尊享致雅型 55TFSI quattro 尊享动感型 55TFSI quattro 旗舰致雅型 55TFSI quattro 旗舰动感型
时代引领者—— 全新奥迪A6L
时代引领者“评·鉴”栏目是本刊的王牌栏目，每次选取的车型都是年度重量级车型。
对于2019年来说，上市的新车很多，也不乏亮点车型，而其中最令消费者瞩目的车型非奥迪A6L莫属。
它以全场景智能豪华设计引发了时代变革，从而成为豪华C级细分市场的标杆车型。
本期的“评·鉴”栏目就让我们仔细解读一下这款重磅车型。
撰文/LONG 摄影/杨浩东果。
此外，前后灯组支持离家/回家动画效果，在开/解锁时动态灯光会在尾灯和大灯处交替闪烁，仪式感十足。
奥迪A6L以上这些设计很好地满足了新豪华时代的多元化精英群体对于C级豪华车更高层级的需求，真正定义了新豪华时代的市场标准。
内饰设计：零距离接触科技感和精细做工，空间宽敞自奥迪A6L进入中国市场以来，每一代车型都成为了标杆车型，全新第五代奥迪A6L上市后同样引领细分市场的发展，无论在内饰做工、设计还是内部空间上都更胜一筹。
全新奥迪A6L推出多种配色方案选择，满足了不同用户打造私属空间的需求。
深色内饰强调运动性，而浅色方案将内饰分为三个颜色区域，凸显了内饰的宽度。
可选配滚边和精细穿孔的座椅材质，并且均由手工打造，突显奥迪在内饰工艺方面的领先地位。
全新A6L的内饰设计和A8L基本一致，减少了大量的实体按键，并装配液晶仪表盘在内的三块屏幕，简约美感十足。
中控台显示屏略向驾驶员倾斜，更易观看，显示屏关闭后，几乎与深色饰面融为一体，充满未来感的内饰风格扑面而来。
屏幕配合延伸至副驾位的黑色烤漆饰板、拉丝铝饰板，以锋利的线条勾勒出光与面的融合。
除此之外，中控台面与内侧门板上处处弥漫精致的缝线工艺，达到顶级手工品质。
全新奥迪A6L的车内空间十分宽敞、明亮。
相较上代，全新换代的车型在空间上有了显著的提升——轴距达到了3 024 mm，可给予后排乘客更加充裕的腿部空间，让驾驶员和乘客尽享舒适的出行体验。
得益于车身材料结构的全面优化，全新奥迪A6L车内噪声极低，十分适合长途出游。
A6L性能介绍
免维护链式传动,保证更长的使用寿命
连续可变进气凸轮轴调节，保证最佳配气效果。
全新奥迪 A6L公务车车型简介
技术领先、强劲卓越的动力系统
奥迪3.0L V6 发动机 采用5气阀技术,具有优异的动力性和经济性。 最大功率达218bhp（160 kW),最大扭矩达300 Nm/3200rpm 两级可变进气歧管设计,具有极佳的进气特性。 采用Cosworth Rollover铸铝缸体，重量更轻。 连续可变进气凸轮轴调节，实现最佳配气效果。
全新奥迪 A6L公务车车型简介
庄重内敛、典雅尊贵的外形
奥迪A6L整车设计赋予时 代特色，整体风格借鉴奥 迪A8L的风格，既端庄内 敛，又典雅尊贵，符合公 务车端庄威武、美观大气 的要求。
新的“一体式” 进气格栅及V型机舱盖设计,突出 了发动机的位置和动力,既暗示发动机强劲的动力, 同时也预示驾驶者的成功和进取。
尺寸比较： 车长
轴距
C5(中国型） +126
A6L VS BMW5： +171
+95
+57 +91
单位：mm
Benz E： +194
全新奥迪 A6L公务车车型简介
技术领先、强劲卓越的动力系统
新奥迪A6L能够提供比竞争对手更强劲有力的发动机,是目前国内唯一在该级别采 用V8发动机的车型。所有的发动机和变速箱的组合都实现了欧洲4号排放标准。
全新奥迪 A6L公务车车型简介
豪华舒适的装备
智能钥匙，提供了智能化的多项功能，具有极好的舒适性和方便性。
所有车门都带有“接近”传感器和锁止按键 后备箱开启键
发动机启动/关闭及 电子转向柱锁止按键
后备箱开启功能的钥匙侦测区 车内空间钥匙侦测区
全新奥迪 A6L
全新奥迪 A6L作者：孙燕初来源：《汽车与运动》2019年第02期三十年來，奥迪将A6塑造为了中国市场上最成功的豪华车，压制老对手宝马、奔驰旗下竞争车型一个十年又一个十年。
作为对中国市场有着最深刻洞察的汽车厂家，奥迪不停地推出一代又一代的改款车保持其领先地位。
如今，全新奥迪A6L的推出，顺应了中国汽车市场用户日益年轻化，需求场景愈加多元化的趋势。
全新奥迪A6L宣称自己只有两种配置：“这也标配，那也标配。
”用一句流行语来说就是“配齐”了。
全新奥迪A6L的外观传承自全新奥迪A8L上首次使用的全新设计语言。
在奥迪全新豪华车设计体系中，全新奥迪A8L代表尊贵，全新奥迪A7象征进取，全新奥迪A6L则散发出科技与优雅质感。
全新奥迪A6L的长、宽、高分别为5050mm、1886 mm、1475mm，轴距为3024mm；相比前代车型长度增长14毫米至5.05米，宽度增加12毫米至1.886米，高度增加9毫米至1.475米。
全新奥迪A6L提供了2种大灯配置可选，包括高清矩阵式LED大灯、矩阵式LED大灯。
顶配的高清矩阵式LED大灯由32个独立的发光单元组成，它首次支持了近光灯的动态控制，并可在近光灯和远光灯间自由切换。
全新奥迪A6L首次支持矩阵式LED近光灯智能避让系统，具有动态控制的近光灯，照明控制系统可在近光灯和远光灯之间切换。
通过摄像机对相关车辆/物体/光源进行识别，系统自动计算出灯组的哪些单元会使对向车道上行驶的车辆感到刺眼眩目，并根据交通情况调整32个LED单元，动态精确地照亮道路。
为进一步提高舒适性和燃油经济性，全新奥迪A6L都配备了12V/48V智能轻混系统，随驾驶场景智能介入。
这意味着，继全新奥迪A8L和全新奥迪A7之后，奥迪再一次实现了全新奥迪A6L车系的全面电气化。
高效轻度动力混合系统的发动机与平稳、舒适、稳定的智能底盘以及丰富的驾驶辅助系统，共同带来舒适动感的智能驾驶体验。
搭载3.0 TFSI V6发动机及高/低功率两款2.0 TFSI发动机动力组合。
A6.2.4排量各缸顺序表
奥迪A6L2.4的汽缸排列顺序和点火顺序是怎样的？气缸排列顺序：V字形排列，左侧从前到后是123，右侧从前到后是456.点火顺序：只要是直列六缸的都是153624.新a6l是一汽奥迪公司在德国新a6的基础上开发出的车系，是a6的换代产品。
该车于2005年6月16日上市。
配备在奥迪a6l 4.2 quattro上的v8发动机当之无愧地被权威专业杂志评为全球十大发动机第二名，与第一名的奥迪3.2 fsi发动机一道占据着世界发动机的顶尖位置。
这款4.2升v8发动机采用每缸5气门设计，同时配以最先进的电子可变气门正时调整技术及电子节气门技术，响应速度极为灵敏、快捷，能够快速释放发动机潜能；其246千瓦(335 马力)/每分钟6 600转，420 牛顿米/每分钟3500转的强大动力令同排量的竞争对手望尘莫及；同时，作为大排量发动机，它还具有极高的燃油经济性。
它使全新奥迪a6l 4.2成为目前国产轿车中排量最大、动力最为强劲的顶级车型，其0-100公里/小时加速只需6.7秒，将同级轿车远远地甩在了后面，是目前国产轿车中的“动力之王”。
3.0升v6发动机是国产全新奥迪a6l另一种全新动力选择，最大功率为160千瓦(218马力)/每分钟6300转，最大扭矩300牛米/每分钟3200转。
此款发动机低转速大扭矩的特点极为突出，对于驾驶者的瞬时提速要求会有极为直接的响应。
同时，其均衡的动力输出表现一直是奥迪领先科技的有力表现。
全新设计的2.4 升v6发动机与旧款2.4 v6发动机相比，最大功率由过去的125千瓦(170马力)/每分钟6000转增加到130千瓦(177马力)/每分钟6000转，最大扭矩输出的转数由过去的230牛米/每分钟3200转变化到230牛米/每分钟3000-5000转，动力表现有了显著地提高。
与国内其他几款同级排量的车型相比，全新奥迪a6l 2.4 v6的功率和扭矩输出都是较高的。
而紧凑的结构设计使其在拥有良好性能表现的同时保证了更出色的燃油经济性。
2.0T奥迪A6L发动机故障维修三例
《2.0T奥迪A6L发动机故障维修三例》2.0T奥迪A6L轿车采用了2.0升4缸涡轮增压式FSI发动机，可以说这是一款技术非常先进的新型发动机，它将汽油直接喷射燃烧方法的优点与废气涡轮增压技术的动力性完美的结合在一起。
这种发动机结构紧凑，动力性极佳，为人们提供了更多的驾驶乐趣。
FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写，意指燃油分层缸内直接喷射。
燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种，发动机混合气中的燃油含量低，空燃比可达25：1以上。
它的特点是在进气道中产生可变涡流，使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动，使混合气集中在位于燃烧室中央的火花塞周围，燃烧更充分。
它的优点是大幅提高燃油效率的同时又增加了发动机的功率，缺点是对燃油品质的要求很高。
下面是笔者近几年维修这款车时遇到的几例常见故障，总结出来和广大同行共同探讨，不当之处敬请指正。
例一：怠速抖、动力严重不足故障现象：一辆2.0T奥迪A6L轿车已行驶22万公里，感觉近段时间动力在慢慢下降，后来严重到出现无法加速及怠速抖动的现象。
故障诊断：用V AS5051检查有五个故障码——00135燃油系统压力低、00819爆震监测、01089蒸发排放流量故障、08801增压调节机械故障、12555低压燃油超限，以上故障码可以清除。
看怠速数据流——发动机转速680 rpm、水温90°C、喷油脉宽3.0 ms（过大，正常在0.7 ms左右）、进气流量2.0 g/s（一般2.4 g/s）、节气门开度1.6%（一般2.0%）、点火提前角0-3度；进气压力0.35 bar，空燃比传感器2.8V（稀）、λ自学习调节值23%（加浓）。
从这些数据可看出混合气偏稀。
再看两节气门电位计分别为13%和87%，两油门踏板电位计分别为14%和7%都正常。
115组涡轮增压数据也都正常。
103组燃油低压5.6bar正常、但106组燃油高压却只有7.0bar 过低，加速时最高也只能达到30 bar（正常怠速油压50 bar左右，加速可达110 bar）。
奥迪A6L 2.0T发动机加速无力的检修
发 动 机 废气 涡 轮 增 压 系 统 由废 气 涡 轮 增压 器和 增 压 压 力控 制 系 统 ２部 分 组 成 ，其 中 废 气 涡 轮 增 压 器 由 涡 轮 室 和 压 气 机 室 组 成 。废 气 涡 轮 和 压 气 机 叶 轮 安 装 在 同 一 根 轴 上 ，当 废 气 气 流 ＞中击 涡 轮 时 ， 涡 轮 高 速 旋 转 ， 同 时 带 动 压 气 机 叶 轮 以 相 同 的 速 度 旋 转 ，经 空 气 滤 清 器 滤 清 的 洁 净 空 气 被 吸 入 压 气 机 室 ，经 压 缩 后 被 送 入 气 缸 。
（２）基 本 工 作 原 理 简 介 （如 图 １ 所 示 ）
在 涡 轮 室 上 有 ２个 废 气 接 口 ，一 个 与 发 动 机 的 排 气 总 管 相 对 接 ，位 置 设 在 涡 轮 径 向 中 心 上 方 ，另 一 个 与 三 元 催 化 器 相 对 接 ，位 置 设 在 涡 轮 的 轴 向 中 心 部 位 ，进 入 涡 轮 壳 内 的 废 气 最 终 进 入 三 元 催 化 器 进 行 催 化 后 排 出 。 在 压 气 机 室 上 也 有 ２个 接 口 ，一 个 低 压 入 口 与 空 气 滤 清 器 相 对 接 ，位 置 设 在 压 气 机 叶 轮 的 轴 向 中 心 部 位 ，另 一 个 接 口 即 高 压 空 －－Ｌ出 口 ，接 增 压 空 气 冷 却 器 。经 过 压 缩 的空 气 提 高 了压 力 、密 度 和 含 氧 量 ，通 过 管 道 进 入 增
测 仍 然 出 现 “０００５６４一增 压 压 力 控 制 、 超 出 控 制 极 限 ”的 故 障 代 码 。 试 车 确 认 了 发 动 机 高 速 行 驶 时 动 力 不 足 ，发 动 机 有 发 生 爆 震 的倾 向 ，发 动 机 确 实 有 故 障 存 在 。
奥迪A6新车评测
奥迪A6新车评测1奥迪A6汽车技术参数奥迪A6三厢车型为5038x1886x1475毫米，与其他品牌的同级竞品作对比，其超过3米的轴距和1886毫米的车身宽度可以提供相当宽裕的后排乘坐空间，带来十分舒适的日常驾乘感受。
图1.1 奥迪A62.0L三厢版1.1动力及安全系统奥迪A6搭载代号DKW的2.0T发动机，马力接近200Ps，最大扭矩超过300N·m，同时，还具有气缸内燃油直喷关键技术，再加上各种优化设计和系统，具有动力强劲并且低油耗等特点。
奥迪A6发动机舱如图1.2所示图1.2 奥迪A6发动机舱奥迪A6使用全新的车身结构设计和领先的技术，奥迪A6还提供一系列的被动安全性技术，如前后安全气囊等。
1.2制动系统制动系统也是反映一款车质量高低的根本所在，奥迪A6前后都采用通风盘式刹车系统，通风盘式刹车系统，顾名思义就是通过通风盘来进行散热的一种刹车系统。
因为其独特的构造，可以使它在轮胎转动时产生的向心力使空气快速流通来带走热量。
而且因为其结构暴露于空气中，可以更加直接的散发热量，因此通风盘散热具有更优秀的散热性能。
也是源于其自身机构，使其难以出现因水衰退造成的制动衰减，所以就拥有优秀的刹车性能。
因为其独特的设计，使得其热膨胀远低于传统鼓式刹车，并且其刹车系统的管路中没有压力，所以也就没有间隙自调过度问题[4]。
奥迪A6的刹车性能同样值得信赖。
它的100-0km/h刹车成绩为在40米之内。
这个成绩在同级中属于优秀，它说明，在奥迪A6刹停的瞬间，刹车制动可以提供足够的制动力，让车身迅速地停止下来。
2奥迪A6汽车各部分总成信息2.1发动机奥迪A6采用2.0TDKW发动机，其性能表现优秀。
这款发动机在结构上采用了许多轻量化设计，包括使用了很多的轻量化材质降低其重量，同时，也提升了发动机的进气和整体散热性。
DKW是一款优秀的发动机，本身为大众所研发的第三代EA888发动机的其中一个子型号。
第三代EA888发动机是大众一款全球知名的发动机，历经三代的发展，其最新的第三代应用前沿科技，集合了多种技术优势，例如燃油多重喷射系统、双VVT调节、AVS技术（可变气门升程调节）等等。
奥迪A6L
奥迪A6L奥迪A6L是一汽奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。
该车于2005年6月16日上市。
目录车型简介奥迪简介全新奥迪A6L2012款报价2012款车型参数车型简介奥迪简介全新奥迪A6L2012款报价2012款车型参数展开车型简介A6L是一汽德国奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是原A6的换代产品。
该车于2005年6月16日上市。
奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。
现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列等。
2002年，公司汽车销量达到74.2万辆，年收入约226亿欧元，全球雇员达到51,000多人。
2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录--奥迪公司2005年业绩再创新高。
2006年2月22日，奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩，其中，在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面，奥迪再创新高。
2005年，奥迪公司的销售额达266亿欧元，同比增长了8.5%；税前利润高达13.1亿欧元，提高了14.6%，创下企业历史最高水平；整车产量（包括兰博基尼）达811,522辆，增长了3.4%；全球范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车，增长了6.4%，连续第十年刷新销量纪录。
2006-1-24: 奥迪公司连续第十年创造汽车销售新纪录.奥迪公司日前宣布，其2005年共向全球终端用户整体外观(6张)交付了829,100辆汽车（2004年：779,441辆），增幅为6.4%，从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。
同时，在全世界39个市场中，奥迪创造了历史最高销量纪录。
至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。
2012款A6L（C7）已在2012年3月28日在中国市场上市。
奥迪简介奥迪A6L奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。
奥迪资料-奥迪A6L(C6)产品知识培训
领先的动力及传动系统
1
奥迪培训/Audi Training
奥迪A6L产品知识培训
概述
奥迪A6L能够提供更强劲有力的发动机,所有的发动机和变速箱的组合都实现了欧洲4 号排放标准
新的发动机包括： V84.2LFSI, V6 3.2LFSI, V6 2.4L和L4 2.0T FSI四种发动机
80 功率
扭矩
4000
0 6000
7
奥迪A6L产品知识培训
为什么采用涡轮增压（T)技术？
有效提高发动机升功率 极大改善发动机扭距特性 更好的经济性
中冷器
压缩空气流
发动机
发动机废气排入大气
大气空气进口
涡轮增压器
发动机排气 8
奥迪培训/Audi Training
奥迪A6L产品知识培训
为什么采用 FSI技术?
奥迪A6L产品知识培训
对于奥迪的驾驶者来说TFSI 意味着什么? 出色的加速性 更高的驾驶乐趣 更低的燃油消耗 更加环保
16
奥迪培训/Audi Training
奥迪A6L产品知识培训
4.2L V8 发动机
应用FSI技术的V8发动机,具有更好的动力性和燃油经济性 最大功率257 kW (350 PS),最大扭矩可达440 Nm/3500rpm 免维护链式传动,保证更长的使用寿命 连续可变进气凸轮轴调节 电子节气门（E-Gas） 满足欧IV排放标准 充沛的动力,迅捷的加速性能 具有出色的运动特性和令人振奋的声音 与6速Tiptronic变速箱匹配,具有更好的 加速性和经济性
发动机形式
直列6缸
直列六缸
直列六缸
变速器类型
带Steptronic六速 带Steptronic六速 带Steptronic六速
奥迪A6L
亮 点 介 绍
外观亮点：
◆ 一、设计风格：全新奥迪A6L外观传承了奥迪车型 的成熟内敛、不事张扬设计风格，而且通过全新的设计 ，更加彰显出其尊贵的气度和透露出高贵典雅的动感魅 力。 ◆ 奥迪新A6L 2.8升FSI顶配版(新A6最新谍照)
LED智能灯光系统
二、轴距加长：全新奥迪A6L与现在在售奥迪A6L相比，轴 距比老款增加了67(mm)。具体车型车身尺寸请看下表：
一、高科技配置：全新奥迪A6L采用了多项“奥迪高效 模块技术”、预防式整体安全系统(Audi pre sense)、带 有Stop&Go功能的全新自适应巡辅助系统等科技配置。
智能行车系统
二、配置便利安全：当车辆发生滑动而未按既定方向行进或 采取紧急制动时，该系统将会自动收紧前排乘客的安全带， 关闭侧面车窗和天窗，并保留一定的缝隙，同时自动开启危 险警告灯。
二、排放和油耗降低：新款发动机通过对动力的性能提升， 使得二氧化碳排放量明显下降，降低对环境的污染。具体如 下：
全新奥迪A6L价格：
◆ 全新奥迪A6L TFSI基本型（手动） 383,000元 全新奥迪A6L TFSI标准型 409,800元 全新奥迪A6L TFSI舒适型 446,600元 全新奥迪A6L 30 FSI技术型 432,800元 全新奥迪A6L 30 FSI舒适型 472,600元 全新奥迪A6L 30 FSI豪华型 506,600元 全新奥迪A6L 35 FSI舒适型 551,600元 全新奥迪A6L 35 FSI豪华型 627,600元 全新奥迪A6L 35 FSI quattro豪华型 669,600元 全新奥迪A6L 50 TFSI quattro豪华型 742,600元
内饰与空间亮点：
奥迪a6l插电混动工作原理
奥迪a6l插电混动工作原理
奥迪A6L插电混动车型是一种结合了传统燃油动力和电动动力
的汽车。
它的工作原理可以从多个方面来解释。
首先，让我们从充电开始。
插电混动车辆配备了电池组，这些
电池可以通过外部电源进行充电。
当车辆插入充电桩时，电池会开
始充电。
充电完成后，电池会储存电能以供车辆使用。
其次，让我们谈谈车辆的行驶模式。
在插电混动模式下，车辆
可以根据驾驶条件自动切换使用电动动力和传统燃油动力。
当车辆
启动时，它可以纯电动驱动，使用储存在电池中的电能。
在低速行
驶或城市拥堵时，车辆通常会选择电动模式，这样可以减少尾气排
放并提高燃油经济性。
当需要更大功率或高速行驶时，车辆会自动
切换到混合动力模式，同时利用内燃发动机和电动机的组合来提供
动力。
此外，插电混动车辆还配备了再生制动系统。
当车辆减速或制
动时，电动机可以转变为发电机，将动能转化为电能储存在电池中，这有助于延长电池的续航里程。
最后，插电混动车辆通常还配备了智能能源管理系统，它可以根据车辆的行驶状况、驾驶习惯和路况等因素来优化能源利用，从而最大限度地提高燃油经济性和减少尾气排放。
总的来说，插电混动车辆利用电池和内燃发动机的组合，通过智能控制系统实现了高效能源利用和减少环境污染的目的。
这种工作原理使得插电混动车型成为了一种环保、节能的汽车选择。
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Audi DD Dept., ASD, FAW-VW
动力 3.0TFSI发动机
最大输出功率 KW (bhp)/rpm 最大输出扭矩 Nm/rpm 性能： 最高车速 km/h 加速性能 0–100 km/h, s 燃油消耗 (99/100/EU), l/100 km 90km/h 120km/h CO2 排放, g/km 213(290)/4850-6800 420/2500-4850
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Audi DD Dept., ASD, FAW-VW
动力 3.0TFSI发动机
▶ 全球油价持续上涨，大排量发动机已经不是好的选择
▶ 奥迪开始引入机械增压系统 ▶ 机械增压和汽油直喷技术的完美结合 ▶ 改善传统涡轮增压系统的“增压迟滞”现象
▶ 有效地提升了发动机的动力性和经济性
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Audi DD Dept., ASD, FAW-VW
120
300
80
200
40
功率 扭矩
100
Audi C6 Audi C5
0
1000
0 4000 发动机转速 (1/min)
8
Audi DD Dept., ASD, FAW-VW Chart 45
动力 2.7TDI发动机
最大输出功率（kW/hp）： 最大输出扭矩（Nm）： 最高车速（km/h）： 百公里加速(s) 平均油耗（l/100 km）： 平均CO2排放（ g/km ）： 140(190)/3500-4400rpm 380/1400-3500rpm
动力 2.8FSI发动机
▶ 奥迪发动机家族中的新成员.
▶ 第一款装备AVS系统的奥迪发动机
▶ 2006年11月第一次装备在奥迪A6L上 ▶ 功率为220马力，填补了2.4l V6和3.0l V6发动 机之间的空白
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动力 2.8FSI发动机
Audi AVS系统
— GB 18352.3-2005
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动力 OBD
为什么要OBD？
▶ 城市现代化、机动化程度越来越高，一方面提升了人民的生活质 量，但是在另一方面也带来了严重的社会问题、环境污染问题、 全球气候变化问题等等 ▶ 汽车的广泛使用对城市空气污染、气候变化等问题的产生有较大 的影响 ▶ 发动机相关部件的故障或损坏不易检查，但是会影响发动机的有 害物质的排放 ▶ 目前各个国家都非常重视汽车的尾气排放问题，都在制定汽车排 放控制的相关法律法规
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动力 OBD
OBD的发展历程 ▶ 美国是最早对汽车排放标准制定严格法规的 国家，其中又以加利福尼亚州的法规最为严 格 ▶ OBD I：1985年，美国加州环保局 CARB）立法，1988年开始实施 （
▶ OBD II：1989年立法，针对1994-96年以及以后生产的车型 ▶ 联邦OBD II：同样的新标准于1990年写入了美国联邦大气清洁法，它要求加州以外的49州 的车辆必须加装OBD II ▶ 欧洲OBD：1998年，欧共体通过一项指令，该指令要求自2000年1月1日起，所有欧共体 成员国内销售的汽油机必须满足相关规定，即E-OBD ▶ 2005年4月5日，国家环保总局发布批准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III、 IV阶段）》等五项标准为国家污染物排放标准。OBD作为强制性要求首次出现在我国的法 规标准中
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Audi DD Dept., ASD, FAW-VW
动力 OBD
主要国家的OBD实施概况 EU 93 EURO/MVEG I EU 0 EU I 91/441/EC 93/59/EC 1992/93 EU 96 EURO/MVEG II EU II 94/12/EC 96/69/EC 1996/97 EU 2000 EURO/MVEG III EU III EU 2005 EURO/MVEG IV EU IV
机械增压
发动机 低 曲轴转速 低 有 水冷 低 易 好 差
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Audi DD Dept., ASD, FAW-VW
动力 OBD
OBD是什么？
On-Board Diagnostics
车载诊断（OBD）系统的定义： 指排放控制用车载诊断（OBD）系统。它必须具 有识别可能存在故障的区域的功能，并以故障代 码的方式将该信息储存在电控单元存储器内。
222
8.8 6.8 183
►低排放带EOBD 符合EU4标准 ►高动力性 ►燃油共轨喷射技术 ►涡轮增压技术
9
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动力 2.7TDI发动机
kW
160
扭矩/功率图
560
Nm
140
490
120
420
100
350
80
280
60
210
40
140
输出功率
20
251 6.6
7.9 9.6
228
油箱容积, l
80
16
Audi DD Dept., ASD, FAW-VW
动力 3.0TFSI发动机
17
Audi DD Dept., ASD, FAW-VW
动力 3.0TFSI发动机
TVS双螺旋叶片机械增压器
空气滤清器 节气门 中冷器
气门
18
Audi DD Dept., ASD, FAW-VW
x x x
x x
x x
2.7 TDI (140 kW/190 PS)
2.4 MPI (130 kW/177 PS) 2.0 TFSI(125 kW/170 PS)
4
Audi DD Dept., ASD, FAW-VW
动力 2.0TFSI发动机
气缸/气阀 排量 cm3 最大功率kW (PS) 4/4 1.984 125 (170)
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Audi DD Dept., ASD, FAW-VW
动力 3.0TFSI发动机
涡轮增压和机械增压的对比
涡轮增压
动力来源： 转速： 转速和什么有关： 工作温度： 有无中冷器： 中冷器冷却方式： 润滑要求的高低： 保养难度： 低速时增压效果： 高速时增压效果： 废气 高 废气流速 高 有 风冷 高 难 差 好
输出扭矩
70
0
1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
发动机转速 1/min
10 Audi DD Dept., ASD, FAW-VW
动力 2.8FSI发动机
气缸/气阀 排量 cm3 最大功率kW (PS) 对应转速rpm 6/4 2.773 162 (220) 5 ▶寿命长 ，12万公里 温度低 ，转速低
▶日常使用方便 发动机停，它就停了， 机油消耗降低 ▶噪音减小，发动机盖罩下面密封好
▶克服了增压迟滞现象
▶T—双螺旋叶片压缩机 ，增压效果更好 ▶增压器直接安装在气门上方，直接进气，噪音小
▶无离合器，持续增压 高速行驶性能
最大扭距 Nm
对应转速rpm 变速箱
280
3000-5000 带DRP（动态控制程序） 和S档的无级/手动一体式变速器 multitronic®
最高车速km/h 加速时间0–100 km/h, s 90 km/h 等速油耗 l/100 km
235 7.9 6.7
11
Audi DD Dept., ASD, FAW-VW
对应转速rpm
最大扭距 Nm 对应转速rpm 变速箱
4300-6000
280 1800-4200 带DRP（动态控制程序）和S档的无级/手动一体式变速器multitronic® 6档手动变速器
最高车速km/h 加速时间0–100 km/h, s
215(Mul)/219(Manual) 8.8(Mul)/8.5(Manual) 6.6(Mul)/6.4(Manual)
330 Nm
10.9 l
262 g/km
7.1 sec
3.0T FSI
290 PS
420 Nm
9.6 l
228 g/km
6.3 sec
+35 PS
+90 Nm
- 1.3 l
- 34 g/km
-0.8 sec
动力更大
更大扭矩
更低油耗
更低CO2排放
更快加速性
21
Audi DD Dept., ASD, FAW-VW
90 km/h 等速油耗 l/100 km
5
Audi DD Dept., ASD, FAW-VW
动力 2.0TFSI发动机
功率 kW 140 ▶第一次将涡轮增压技术和FSI技术完美结 合 ▶实现了大扭距和高功率输出的完美统一 ▶确保更宽广的转速区间内的无与伦比的 宽扭矩峰值输出平台 ，确保极好的加速特 性。 70 ▶出色的加速性，更高的驾驶乐趣，更低 的燃油消耗，更加环保。 35 160 105 扭矩Nm 320
▶水冷式中冷器---进气效率更高
22
Audi DD Dept., ASD, FAW-VW
动力 3.0TFSI发动机
涡轮增压和机械增压的对比
涡轮增压
动力来源： 转速： 转速和什么有关： 工作温度： 有无中冷器： 中冷器冷却方式： 润滑要求的高低： 保养难度： 低速时增压效果： 高速时增压效果：
机械增压
动力 3.0TFSI发动机
▶ 整合了汽油直喷技术和机械增压技术的V6发动机 ▶ “T”代表了强制进气，而不单纯是涡轮增压 ▶ 轻量化设计：铝硅合金曲轴箱，整机重量189kg ▶ 最大功率213kW（290PS）（4850 - 6800rpm） ▶ 最大扭矩420Nm（2500 - 4850rpm） ▶ 最高车速：251km/h