shipping order 的作用
SHIPPING ORDER(订舱单)
their office or to the master on board .
Bills of Lading will not be signed admitting cargo to be of a valuable
nature unless the value is declared to the ship;s Agent at the time of
company ,or attended to by the officer in charge ,unless initalled byPLACE AND DATE OF ISSUE
the ship’s Agent
Carrier not responsible for demurrage of lighters and shut cut ofAGENTS
340 ,QUEEN’S ROADCENTRAL HONG KONG
電話TEL: 2850 7872傳真FAX（852）2851 0663
SHIPPING ORDER
Tel No. In charge:
Consignee
Notify Party
Freight prepaid/Collect
Number of original
Tariff and to ship’s arrival with space available .CLOSING DATE CY HRS
Copy of the Bill of lading may be seen on application to the agents atCFS HRS
準確落貨日期請問碼頭
Shipper ( Name and Address )
常用结汇单据之海运提单
公路
公路运单
road transport document
铁路 内河 专递邮寄
铁路运单
rail transport document
内河水运单据
inland waterwaytransport document
快递收据邮政收据 courier receipt post receipt
英文简称
B/L SWB CB/L
BILL OF LADING（B/L）
SEA WAYBILL（SWB） MASTER AIR WAYBILL （MAWB） HOUSEAIR WAYBILL （HAWB） RAIL WAYBILL（RWB）
MTD CTD CARGO RECEIPT COURIER RECEIPT
装货清单和载货清单分别是装货单和收货 单的承运人留底，装货清单列明的是待装 货物，载货清单列明的是已载货物
货物经由两种或两种以上不同运输方式，由承运 人或多式联运经营人签发的提单。主要用于集装 箱运输。
【问题】联运提单和转船提单有什么区别？联运提 单和多式联运提单有什么区别？
按提单抬头分类
1. 记名提单（Straight B/L） 收货人栏填写某一特定的人或公司名称的提单。此 种提单不能背书转让，承运人只将货物交给提单上 注明的收货人。一般用于展览品、援外物资和贵重 物品的运输。
B/L（bill of lading）
《汉堡规则》第1条第7款给提单下的定义是至今最完 整准确的定义： 提单指一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运 人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的单证。 货物应按记名人或不记名人的指示交付或交付给提单 持有人。 【问题】提单是谁签发的？签发之后交给谁？信用证 方式下提单是怎样流转的？是不是采用海运一定要使 用提单？
(完整版)提货单
10、货名（Description of Goods）：在信用证项下，货名必须与信用证上规定的货名一致。
11、件数和包装种类（Number and kind of Package）：此栏按箱子的实际包装情况填写。在集装箱整箱货运输下，此栏通常填写集装箱的数量、型号（如：1×20FT DC）；如果是在拼箱货运输下，此栏应填写货物件数（如：10 Cases machinery）。
BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加费
CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 币值附加费
CY-CFS CY-CHARGE
FAF Fuel AdjustmentFactor 燃油价调整附加费 （日本航线专用）
GRI General Rate Increase 综合费率上涨附加费 一般是南美航线、美国航线使用
DDC Destination Delivery Charges 直航附加费 美加航线使用
DOC Document charges 文件费
EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 紧急燃油附加费 一般是澳洲航线使 用
EBA 紧急燃油附加费 一般 是非洲航线、中南美航线使用
ERS/ERA 空箱调转费
承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。
3．货权凭证。
提单是货物所有权的凭证。谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物
shipping order 海运落货纸
SHIPPER'S INSTRUCTINS TO ARRANGE FOR SHIPMENT OF GOODSFrom Shipper ("The Customer")To The AgentRm 2109, Hang Lung Centre, 2-20 Paterson ST., Causeway Bay, Hong Kong.Business Tel. No.Tel : 2851 0308 Fax: 2581 9152Reg. No.Fax. No.ConsigneeAirfreight Prepaid ( )Collect ( )charges:(if service available)Other ChargesPrepaid ( )Collect ( )(if service available)Country of Origin (Goods):MAWB No.HAWB No.Export Licence of Carrier Departure Airport Cert.of Origin No. Destionation Airline Counter SignatureOtherSpecify Declared Value for CarriageDeclared Value for CustomsInsurance AmountShipper's C.O.D.Currency:Documents to accompany airwaybill or house airwaybill Packing List Commercial Invoice Certificate of Origin consular InvoiceSpecial Instructions:Notify PartyNo. and Kind of Packages:Marks Nos.: Description Gross weight MeasurementThe Agent acknowledges receipt of the above instructions frome the Customer. This acknowledgement does not constitute an acceptance of the instructions by the 1. The Customer declars that all descriptions, values and other particular furnished herein are accrate Agent. Acceptance of the instructions will be mark by way of the house of the and complete, the custiomer undetaken to indemnity the agent against all losses damages expenses Agent's House AirWaybill. HouseAirbill, Air Consignment Note or the Air Carrier's lines and any other liabilities whatsoever arising from any inaccuracy or omission, evern if such inaccuracy AirWaybill or other such similar documents.or omission is not due to any negilgence.Where goods or documents are delivered to and accepted by the Agent before the 2. The Customer declares that pursuant to Condition 15 of the Conditions of Contract overlaeaf it shall be Agent accepts the Customer's instruction, no liabitlity whatscover for such goods or responsible for all charges and expenses relating to the goods whether or not the charges and expenses documents will be accepted by the Agent. If, however, the Agent is held to be liabel. are to be prepaid or collected.all the Provisions of limitation of liabilties specified in the conditions of contract 3. The undersigned authorized officer of the Customer hereby declare that he has read the Con- overleaf will apply. The Customoer shall reimburse the Agent with all expenses and ditions of Contrac overleaf and the costs incurred and with indemnity the Agent for all losses and liabilities howscover terms and conditions appearing on Signatory's Name in Block Letters caused.this page and that he fully understands them and agrees on Signature and stampbehalf of the Customer that they Signature and Stamp should form part of the contract which, upon acceptance to the above instructions by the Agent, will be conclueded between the Customer Date: (Month / Day / Year)and the Agent.Date:Date(Month/Day/Year)SHIPPER'S DECLARATION鴻 圖 貨 櫃 航 運 有 限 公 司HOSTMAP CONTAINER LINES LTD.Air Frieght Services。
装货联单
装货联单装货单一、定义：装货单（SHIPPING ORDER）是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。
它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以又叫关单。
对于托运人来讲，它是办妥货物托运的证明。
对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
二、装货单场站收据在国际货物运输中，装货单一经签发，运输合同即告成立。
1.装货单场站收据是集装箱运输专用的出口单证，不同的港口、货运站使用的也不一样。
其联数有10联、12联、7联不等。
这里以10联格式为例，说明场站收据的组成情况。
第一联，货方留底第二联，集装箱货物托运单（船代留底）第三、四联，运费通知单（1）（2）第五联，装货单场站收据副本（关单）。
第六联，场站收据副本--大副联。
第七联，场站收据（正本）。
第八联，货代留底第九、十联，配舱回单（1）（2）。
2.场站收入据的作用：1、船公司或船代确认订舱，并在场站收据上加盖有报关资格的单证章后，将场站收据交给托运人或其代理人，意味着运输合同开始执行。
2、是出口货物报关的凭证之一。
3、是承运人已收到托运货物并开始对其负责的证明。
4、是换取海运提单或联运提单的凭证5、是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证。
6、是运费结算的依据。
7、如信用证中有规定，可作为向银行结汇的单证。
三、主要作用1、是承运人确认承认货物的证明。
承运人签发装货单，即表明已办妥托运手续，承运人已同意承运单上所列货物，装货单一经签订，运输合同即告成立。
2、是海关对出口货物进行监管的单证。
托运人凭装货单及其它有关单证，办理出口报关手续，海关核准出口，即在装货单上加盖海关放行章。
3、是承运人通知码头仓库或装运船舶接货装船的命令。
托运人将装货苹连同货物送交承运人指定的仓库或船舶，理货人员按积载计划由装卸工人分票装船后，即将实装货物数量、装舱部位及装船日期项写在装货单上，交船方留存备查。
外贸(塑胶模具)-托书SHIPPING ORDER(委托方提供托书给货代)
CONTAINER
第1页, 共1页
Place of deliver (交货地点)
Final Desination for the Merchant's Reference(目的 地)
CIF Bangkok port
Marks(唛头)
No.of kind of
Gross Weight 毛重 (公斤)
packages:Containers Description
Shipper(发货人)
SHIPPING ORDER
提单号：
填入发货人的公司注册名，公司地址，公司联系人，联系人电话号码
Consignee（收货人）
填入收货人的公司注册名，公司地址，公司联系人，联系人电话号码
(箱属公司)
(托运编号) TO: [开航日期:]
[装船日期:]
Notify Party（通知人）
SAME AS CONSIGINEE
确认烦请回传 订：1x20GP（柜的大小）
Ocean vessel(船名)
Voy.No.(航次)
Portห้องสมุดไป่ตู้pf Loading (装货港)
FM:发货人公司名称 TEL:发货人联系方式 E-mail:发货人邮箱
ATTN:发货人姓名
NINGBO,CHINA
Port of Discharge (卸货港)
of Goods or P'kgs. (包装类型与
货名)（箱数或件数）
Measurement尺码 （立方米）
N/M
1CTNS(木箱）
商品编码： 商品合同名称
6000KGS
2.27CBM
备注：请1月23日上午10点来我司提货
shipping order 装货单
CHINA OCEAN SHIPPING AGENCYSHIPPING ORDERS/O No. _(1)___ S/S__________(2)________ For________(3)____________ Shipper ____________(4)______________________________ Receive on board the undermentioned goods apparent in good order and condition and sign the accompanying receipt for the same.Total Number of Packing in Writing__ (10)_____________ Date_______(11)___________ Time____(12)_____________ Stowed_______ (13)________________________________ Received__________________(14)______________________ Tallied_____(15)________ Approved by______(16)_______装箱单又称关单，俗称“下纸单”。
是受了托运人提出装运申请的船公司或外轮代理公司签发给托运人或货运代理人的单证，同时也是命令船长将单上的货物装船的单证。
它的主要作用是：1．是承运人确认承运货物的证明2．是海关对出口货物进行监管的单证。
托运人凭装货单连同出口货物报关单及其他单据，向海关办理出口货物报关手续，海关检验无误后，即在装货单上加盖海关放行章。
3．是承运人通知码头仓库或装运船舶接货装船的命令。
(1)装运单号(2)船名(3)目的港(4)托运人(5)唛头及号码(6)件数(7)货物描述(8)净重(9)毛重(10)件数合计大写(11)日期（制作装箱单的日期）(12)时间（制作装箱单的时间）(13)装入何舱(14)实收(15)理货员签名(16)经办人签名。
装货单S-O与装箱单Packing List 的区别
装货单S/O 与装箱单Packing List 的区别装货单（ShippingOrder,S/O），又称装船单，为商船承运货物之原始文件，当托运人（Shipper）与运送人（Carrier）洽妥承运船位后，于开始装船前数日，运送人均须签发装货单予托运人，以便办理有关装船手续。
装船单之功用有八：一、运送入承诺运载货物之凭证，二、办理银行出口手续，三、办理外贸机关输出手续，四、办理海关出口报关手续，五、送货至出口仓库之凭证，六、办理商品检验手续，七、办理卫生检验手续，八、通知船长准予装船之命令。
装货单通常分为一式三联：一、托运单（BookingNote）或称订载书，二、装货单，三、大副收货单（Mate’sReceipt）。
托运单为托运人向运送预订装货舱位之文件，承诺有关运送条件；收货单则为货物装船后，船长所签给托运人证明货物已经装船之收据。
装货单（SHIPPING ORDER）是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。
它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以又叫关单。
对于托运人来讲，它是办妥货物托运的证明。
对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
装货单内容包含船名、装货港、目的港、装货单号码、托运人姓名地址、收货人姓名地址、受通知人姓名地址、货名、标志、包装、件数、重量、体积、装卸费条件、运费条件、日期等。
装箱单（Packing List or Packing Specification）又称包装单、码单，是用以说明货物包装细节的清单。
装箱单的作用主要是补充内容，详细记载包装方式、包装材料、包装件数、货物规格、数量、重量等内容，便于进口商或海关等有关部门对货物的核准。
SO付货通知单
ShippingOrder
在实际贸易操作中，一般是船公司传出正式的s/o后，贸易商验完货把s/o给拖车行（在S/O面前注明拖柜时间、地点、时间，联系电话等前往拖柜），以用来制定相关运输单据。
S/O 也是shipping order装货单的缩写
S/O 怎样取得呢？然后ING后，根据和客户谈好的情况让操作向船公司安排舱位。
船公司放S/O：船公司确认有舱并放S/O （SHIPPING ORDER）给货代。S/O是提柜，装船的凭证。
拿S/O提柜：拿到S/O后根据S/O上面写的指示打单，并去指定地点提柜。打单后才会产生柜号和封条号。封条其实就是个塑料和金属制成的锁头，是一次性的而非概念中的那种纸制贴上去的封条。当然MSC（地中海船运）这个船公司是不需要打单就可以按照S/O上面的显示直接去指定地点提柜就行。
简述海运提单
简述海运提单海运提单是国际贸易中不可或缺的重要文件，它记录了货物的运输细节和所有权转移的情况。
海运提单在货物从发货人到收货人的整个运输过程中起到了关键的作用。
本文将从海运提单的定义、作用和重要性以及使用海运提单的流程等多个方面进行阐述。
海运提单是一种证明货物运输的文件。
它包含了货物的详细描述、数量和运输方式等信息。
海运提单是货物所有权转移的凭据，发货人可以通过它证明自己对货物的所有权，并将货物的运输责任交给承运人。
收货人在收到货物后，通过海运提单可以证明自己已经获得货物的所有权。
海运提单对于货物的运输和交付起到了非常重要的作用。
海运提单的作用主要体现在以下几个方面。
首先，海运提单是货物的收据。
发货人在交付货物给承运人后，承运人会签发海运提单作为收据，证明发货人已经交付了货物。
这对于双方之间的交易非常重要，可以避免纠纷和争议的发生。
海运提单的使用流程一般包括以下几个步骤。
首先，发货人将货物交付给承运人，并与承运人签订运输合同。
然后，承运人根据货物的情况填写海运提单，并在发货人提供的文件和信息的基础上完成海运提单的制作。
接下来，承运人将海运提单交给发货人，并通过邮寄或电子邮件等方式将海运提单的副本发送给收货人。
最后，收货人在收到货物后，根据海运提单上的指示进行货物的验收，并确认收货。
整个流程中海运提单起到了核心的作用，确保了货物的安全和顺利交付。
海运提单在国际贸易中扮演着重要的角色。
它是货物运输的凭据和所有权转移的证明，对于货物的运输和交付起到了关键的作用。
海运提单的使用流程包括发货人交付货物、承运人制作海运提单、发货人收到海运提单并发送给收货人、收货人验收货物等多个环节。
只有在遵守海运提单的规定和要求的情况下，货物才能够安全、准确地运输和交付。
因此，对于从事国际贸易的企业和个人来说，了解和正确使用海运提单是非常重要的。
海运出口委托书(SHIPPING ORDER)范本
’GP
运费支付方式
预付（）
可否中转
可（）
柜量
到付（）
否（）
1.本公司有责任有义务配合委托人及船公司处理好运输环节中的各项事宜，但对船期延时抵港、延时开船、爆仓甩柜、中转、报关延误等非本公司所能控制的一切责任和费用不承担赔偿
2.我司按照代理协议（合同）规定或本委托的指示负责办理委托事项。在委托人授权范围内行事，因托运人指示或资料提供不清、不当，延误而造成的损失与责任概由委托人负责。
3.在运输环节中，由于各种非我司原因而产生的额外费用（如查柜、改船、超期、压车、放空等）一律实报实销
4.订舱人保证所提供资料全部属实，若有不符，订舱人将承担由此所产生的全部法律责任和经济责任，承运人不承担任何相关责任
订舱人签章：
年月日
Port of Discharge（卸货港）
Port of Delivery（目的港）
Mraks（码头）
PKG（件数）
Description of Goods（货名及规格）
G.W.（毛重）
CBM（体积）
N/M
包
千克
立方米
委托我司拖车YES（）NO（）
委托我司报关YES（）NO（）
拖车地点/时间/联系人
海运出口委托书（SHIPPING ORDER）
订舱时请按照以下要求填写此订舱单；否则将视为无效订单，不予放舱。
SHIPPER：（托运人）
TEL：FAX：
Co.，Ltd.
操作电话：
负责人电话：
邮箱：
CONቤተ መጻሕፍቲ ባይዱIGNEE：（收货人）
NOTIFY PARTY：（通知人）
Vessel/Voy（船名/航次）
Port of Loading（装运港）黄埔港
国际货代订舱流程以及实际操作
1、有关定舱（订舱）：①有的公司：客户（出口厂、进出口公司）向Forwarder订舱时填写Booking Note（有的叫Booking Form、Booking sheet）。
通常称客户向Forwarder的订舱单为“落货纸”，但偶尔也有人将尚未拿到Carrier的订舱确认之S/O称作“落货纸”②有的货代公司，若客户欲订舱、不另把Booking Note给他，而直接将Carrier印制之S/O传给他③通常Forwarder向Carrier订舱时，使用Carrier印发之Shipping Order（S/O）。
若Carrier 确认订舱，则会回传S/O，于S/O上写上S/O No.（有了此No.即意味着得到其确认）有部分船公司不另给放柜纸，而将放柜信息（CNTR.NO.、吉柜存放地点、吉柜柜场联系方式）打于S/O确认单上④对散货而言Carrier回传S/O后Forwarder于此S/O上写明散货应送达之仓库的地点。
这样，此份S/O即具“散货进仓图”功能，可当“散货进仓图（地图）”使用。
因此有人称散货之S/O为散货进仓图（也叫进仓地图）⑤当S/O兼具放柜纸功能时，Forwarder将S/O（Carrier回传的）再Fax给拖车行。
上面的内容有：订舱号、船公司名、柜型、柜号、数量（几只柜）装货工厂名址、联系人etc.当重柜返场时，返场当日叫拖车行回传确认。
⑥放柜纸：有的书叫空箱提交单（Equipment Dispatch order）或货柜发放/设备交接单，（Equipment Interchange Receipt）或货柜发放通知单（Ctnr.Release order）.它为Carrier指示货柜堆场（柜场）将吉柜或其他设备交与本单持有人（bearer或holder）之书面凭证。
2、订舱单制作过程：①Forwarder向客户Fax空白Booking（B/N）→客户填好后回传给Forwarder向Carrier Fax 经货代签章之Booking（即Forwarder于客人回传的那份Booking Fax件上盖章（审核后）→Carrier于Booking上填好船名，船期，再回传给货代。
海运单据
托运单及提单的缮制规范
（一）托运人或发货人（Shipper） 填托运人的全称、街名、城市、国家名称，并填 写联系电话、传真号。 （1）托运人可以是货主； （2）托运人可以是货主的贸易代理人； （3）托运人也可以是货主的货运代理人.
托运单及提单的缮制规范
（一）托运人或发货人（Shipper） 如中国五金矿产品进出口总公司 China National Metals and Minerals Import & Export Corporation 在信用证结汇方式下，托运人一般按信用证的受 益人（beneficiary）内容填写。
（五）设备收据（Equipment Receipt）
设备收据（设备交接单）是作为集装箱， 以及其他载货设备交接的证书，由借方和出借方 共同签字。 当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或货运 站借出、回收时，由集装箱堆场制作设备收据， 经双方签字后，作为两者之间设备交接的证书。 设备收据分为进场和出场两种，交接手续均在 集装箱堆场大门口办理。
海上货物运输单据流程
S/C（合同）———L/C（信用证）———B/N （托单）———S/O（装货单）———M/R（大 副收据———杂货运输）或D/R（场站收据—— —集装箱运输）———B/L（提单）———D/O （提货单）。 另外在运输过程中，还涉及到装货清单 （loading list）、舱单（manifest）、货物积 载图（cargo plan）、货物溢短单和货物残损单 （overland and short land cargo list， broken & damaged cargo list）等运输单证。
2、不记名提单：在收货人栏内没有指明任何的 收货人， For example: Consignee: 注意：以上两种提单使 用 较 少
海运提单的概念
海运提单的概念
海运提单是国际贸易中常用的一种货物运输文件，用于证明货物已经被承运人接收，并记载了关于货物装船、运输和交付等方面的信息。
海运提单通常由承运人或其代理人发行。
海运提单的主要功能包括：
1.货权凭证：海运提单作为货物所有权的凭证，证明货权已从出
货人转让给收货人。
只有持有有效的提单才能取得货物的控制权。
2.运输合同：海运提单是货物承运合同的重要组成部分，规定了
运输航线、费用、责任和义务等条款。
它记录了承运人和发货人之间的约定，以确保双方权益的保护。
3.船上操作指南：海运提单中还包含了关于货物装船和交付的详
细信息，包括运输船名、航次、装港口、卸港口、货物数量和描述等。
这些信息对于货物在整个运输过程中的管理和追踪至关重要。
4.￥￥工具：如果在货物运输过程中发生损坏或丢失，持有海运
提单的收货人可以凭借提单向承运人索赔。
提单上记载的货物状况和待运量等信息被认可为有效证据。
总之，海运提单在国际贸易中具有重要作用，不仅是货权凭证，还是运输合同和操作指南，同时也是￥￥工具，保障了双方的权益和责任。
Shipping Order-订舱单标准格式中英文 Rev.2013
HC
代提单
码
总毛重
___× 货代提单
总尺码
注意
1.请写明货数，货名，商品编码,毛重，体积，拖柜时间。 放货仓库（工厂）的地址，联系人，电话。 2.若自拖，请注明拖车行名称 3.若自报，请注明报关行名称，联系人及电话。 4.请承运人确认备注费用明细和运价，并加盖公章确认回传。
☆备注
1.委托要求：口 拖车 口 代理报关 口 代理报检 口 投保
___×20'GP
BY SEA CY-CY
BY AIR CY-DOOR
DOOR-DOOR FCL LCL
___×40'GP
___×40' HC YES YES
NO NO
预付 装运港 交货地
Shekou
到付
FOB
提单种类和正本提单份数 标记唛码 货物描述 总件数
___× 船东单
订
至受托人:
编号 发货人 Guangdong Xinbao Electrical Appliances Holdings Co.,Ltd
舱
委
托
书
（货代公司名称）
日期 装船期限 运输方式 运输条款 截关日期
装箱方式 集装箱数 收货人 TO ORDER 船公司 转船运输 分批装运 首程运输 船名/航次 运费支付 通知人 收货地 卸货港 成交条件 提单签发人 签发地点
口 产地证
2.费用明细：THC(ORC)______单证费______电放费______封柜费______操作费______报关费______拖车费______ 海运费______ 保费______
3.提单领取方式：口自取 口电放 口委托寄单
装货单（SHIPPINGORDER）祥解
装货单（SHIPPING ORDER）是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。
它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以又叫关单。
对于托运人来讲，它是办妥货物托运的证明。
对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
装箱单（Packing List or Packing Specification）又称包装单、码单，是用以说明货物包装细节的清单。
装箱单的作用主要是补充发票内容，详细记载包装方式、包装材料、包装件数、货物规格、数量、重量等内容，便于进口商或海关等有关部门对货物的核准。
装箱单所列的各项数据和内容必须与提单等单据的相关内容一致，还要与货物实际情况相符。
重量单（Weight List）是标明该物品内容物的凭证标签。
主要有毛重、净重、重量差异等。
《单证》装箱单作者：JENNY转贴自：外贸精英博客点击数：2804一、装箱单的含义与作用装箱单（Packing List or Packing Specification）又称包装单、码单，是用以说明货物包装细节的清单。
装箱单的作用主要是补充发票内容，详细记载包装方式、包装材料、包装件数、货物规格、数量、重量等内容，便于进口商或海关等有关部门对货物的核准。
装箱单所列的各项数据和内容必须与提单等单据的相关内容一致，还要与货物实际情况相符。
二、装箱单的主要内容和缮制方法装箱单无统一格式，各出口企业的装箱单大致相同。
其主要内容和缮制方法如下：1、出口企业名称和地址（Exporter’s Name and Address）出口企业的名称、地址应与发票同项内容一致，缮制方法相同。
2、单据名称（Name of Document）单据名称通常用英文粗体标出。
常见的英文名称有：Packing List（Note），Packing Specifications，Specifications。
海运提单定义及作用
海运提单定义及作用海运提单是一种重要的贸易文件，作为海运货物的承载和凭证，它扮演着至关重要的角色。
海运提单是船运货物所有权转移、货物交接、索赔和海运货物保险等方面的重要证明文件。
首先，海运提单是证明货物所有权转移的文件。
它记录了货物的发货人、承运人、收货人等相关信息，确保货物在海上运输过程中的所有权转移得到有效的确认。
发货人可以通过背书或转让提单的方式转移货物的所有权给第三方，这种方式简化了贸易过程，确保了货物交割的安全性。
其次，海运提单是货物交接的凭证。
提单中包含了货物的品名、数量、包装方式等详细信息，货物在装船前和卸船后都需要进行核对。
收货人凭借提单可以对货物进行验收，并确保货物按照商定的合同条件交付。
海运提单的准确性和权威性，为各个环节的交接提供了有效的保障。
此外，海运提单还在索赔过程中起到了重要的作用。
如果在货物运输过程中出现损失或损坏，货主可以通过提单来申请索赔。
提单中的装货、卸货状况以及货物的损坏程度等信息，是货主申请索赔的重要依据。
船运公司必须根据提单中的记录对货物状况负责，确保货主能够得到应有的赔偿。
最后，海运提单还在海运货物保险中发挥着重要的作用。
提单中的货物价值和保险要求等信息，可以为货主选择适当的海上货物运输保险提供依据。
在货物运输过程中，货物可能面临各种风险，例如货损、海盗袭击等，通过购买适当的保险，货主可以保护自己的利益。
总之，海运提单作为一种重要的贸易文件，具有证明货物所有权转移、货物交接、索赔和海运货物保险等多种作用。
它确保了货物运输的安全性和合法性，为海上贸易提供了可靠的依据。
在国际贸易中，正确使用和处理海运提单将对各方的利益产生重要影响。
国际贸易创业实务：航空运单
国际贸易创业实务：航空运单概述航空运单（r Waybill, AWB）是国际贸易中常用的一种货运单据。
它是航空货物运输的主要凭证之一，记录了货物的发货、承运和交付等信息。
航空运单在国际贸易中扮演着重要的角色，对于提高物流效率、降低物流成本具有重要意义。
航空运单的重要性航空运单在国际贸易中具有以下几个重要作用：1. 承认货物所有权：航空运单上标明了货物的发货人和收货人信息，作为合同的一部分，承认了货物的所有权。
2. 记录货物运输信息：航空运单记录了货物的航班、航向、起点、终点等运输信息。
通过航空运单，货物的承运过程能够被追踪和监控。
3. 支付货款的凭据：航空运单可以作为货款支付的凭据。
货物发货后，收货人可以根据航空运单向发货人支付货款。
4. 清关的必备文件：航空运单是海关进行清关的必备文件之一，海关根据航空运单上的信息进行货物验放和征税。
航空运单的要素一个完整的航空运单主要包括以下要素：1. 飞机公司名称和代码：标明承运该货物的航空公司名称和代码，用于识别承运航空公司。
3. 起点和终点：标明货物的起点和终点，记录了货物的运输路线。
4. 发货人和收货人信息：记录了货物的发货人和收货人信息，包括名称、地质、等。
5. 货物描述和数量：详细描述了货物的名称、规格、数量等信息，以便于清关和运输过程中的管理。
6. 运费和付款方式：记录了运费的金额和付款方式，一般有预付、到付和第三方付款等方式。
使用航空运单的注意事项在使用航空运单时，需要注意以下几点：1. 准确填写信息：填写航空运单时需要确保信息的准确性，包括发货人和收货人的详细信息、货物描述和数量等。
2. 保管好航空运单：航空运单是货物的重要凭证，需要妥善保管。
发货人和收货人都需要保留一份副本作为备份。
3. 及时更新运单信息：对于运输过程中的任何变化，如航班延误、航班取消等，需要及时更新航空运单上的信息。
4. 遵守相关规定：使用航空运单时需要遵守国际贸易和航空运输的相关规定，以确保货物的安全和顺利运输。
shipping order 的作用
shipping order 的作用是什么货代单据疑问解答大全(一)shipping order 的作用是什么?订舱委托书(shipping note)即(托运单)，货代公司作为订舱依据。
货代公司收到托运单后，审核托运单，确定装运船船舶后，将托运单的配舱回单退回，并将全套装货单(shipping order)交给进出口公司填写，然后由货代公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。
(二)S/O(Shipping Order)定舱单或者落货纸C/O: certificte of origin 一般原产地证,由商会出具P/O: purchase order 采购单P/I: proformer invoice 形式发票S/O: shipping order 落货纸,装货单(shipping order)装货单又称关单，下货纸，是船公司或其代理签发给货物托运人的一种通知船方装货的凭证，船公司收到托运单后根据船舶配载原则，结合货物和具体航线，港口的情况，安排船只和舱位，然后签发S/O表示船公司接受这批货物的承运。
S/O一经签发，承运托运双方即受其约束。
同时，托运人凭船公司签章的装货单要求船长将货物装船之前，还需先到海关办理货物装船出口的报关手续，经海关查验后，在S/O上加盖海关放行章，表示该票货物已允许装船出口，才能要求船长装货，这就是装货单习称关单的由来.(三) 为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。
这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。
它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和业务。
按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。
托运单(booking note)托运单俗称“下货纸”，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。
承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。
海运提单的用法
海运提单的用法海运提单是国际贸易中非常重要的一种单据。
它是货物运输合同的重要组成部分，用于确认货物的发货和交接。
海运提单可以分为两种类型：一是正本提单，也称为母提单，由运输公司或其代理人签发给发货人；二是副本提单，也称为子提单，由发货人签发给收货人或其代理人。
海运提单具有以下几个重要的作用。
首先，它是货物所有权的证明。
海运提单上注明了货物的数量、品种、包装和运输方式等细节信息，这些信息可以确保货物的所有权归属清晰明确。
其次，海运提单是货物收据。
当货物交付给承运人时，他们会在提单上签字确认收到货物，这个签字即表明货物已交付。
第三，海运提单是货物装船证明。
只有出示有效的海运提单，货物才能被允许装载到运输工具上。
最后，海运提单还是货物理赔的依据。
如果在运输过程中货物损坏或丢失，持有提单的一方可以依照提单上的条款提出理赔要求。
在使用海运提单时，需要注意以下几点。
首先，填写提单信息要准确无误。
包括货物的描述、数量、包装方式等，都要与实际情况一致，以免带来后续的纠纷。
其次，提单的签发必须严格按照合同约定的时间，以确保货物的准时发货。
同时，签收提单时要仔细核对货物数量和品质，若发现问题应及时与承运人联系并做好记录。
此外，在运输过程中应确保提单的安全保密，避免提供给未经授权的第三方，以防造成货物的丢失或损坏。
最后，当货物到达目的地时，收货人应及时向承运人提交提单并办理清关手续，以确保货物的顺利交付。
总之，海运提单在国际贸易中起着至关重要的作用。
它不仅是货物所有权的证明，还是货物收据、装船证明和理赔依据。
因此，在使用海运提单时，我们需要准确填写信息、严格按时签发、核对货物数量和品质、保证提单的安全保密，并及时办理清关手续。
只有这样，我们才能确保货物的顺利运输和交付，保障国际贸易的顺利进行。
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shipping order 的作用是什么
货代单据疑问解答大全
(一)shipping order 的作用是什么?
订舱委托书(shipping note)即(托运单)，货代公司作为订舱依据。
货代公司收到托运单后，审核托运单，确定装运船船舶后，将托运单的配舱回单退回，并将全套装货单(shipping order)交给进出口公司填写，然后由货代公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。
(二)S/O(Shipping Order)定舱单或者落货纸
C/O: certificte of origin 一般原产地证,由商会出具
P/O: purchase order 采购单
P/I: proformer invoice 形式发票
S/O: shipping order 落货纸,
装货单(shipping order)装货单又称关单，下货纸，是船公司或其代理签发给货物托运人的一种通知船方装货的凭证，船公司收到托运单后根据船舶配载原则，结合货物和具体航线，港口的情况，安排船只和舱位，然后签发S/O表示船公司接受这批货物的承运。
S/O一经签发，承运托运双方即受其约束。
同时，托运人凭船公司签章的装货单要求船长将货物装船之前，还需先到海关办理货物装船出口的报关手续，经海关查验后，在S/O上加盖海关放行章，表示该票货物已允许装船出口，才能要求船长装货，这就是装货单习称关单的由来.
(三) 为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。
这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。
它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和业务。
按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。
托运单(booking note)
托运单俗称“下货纸”，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。
承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。
装货单(shipping order)
装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。
装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单”，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。
对船公司或其代理而言，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
收货单(mates receipt)
受货单又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。
船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副收据。
托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。
由于上述三份单据的主要项目基本一致，我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达9联的单据。
各联作用如下：第一联由订舱人留底，用于缮制船务单证。
第二、三联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。
第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。
第五联收货单及第六联由配舱人留底。
第七、八联为配舱回单。
第九联是缴纳出口货物港务费申请书。
货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。
海运提单(bill of lading)
提单是一种货物所有权凭证。
提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。
装货清单(loading list)
装货清单是承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单，其内容包括装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的要求或注意事项的说明等。
装货清单是船上大副编制配载计划的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。
舱单(manifest)
舱单是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。
它是在货物装船完毕之后，由船公司根据收货单或提单编制的。
其主要内容包括货物详细情况，装卸港、提单号、船名、托运人和收货人姓名、标记号码等，此单作为船舶运载所列货物的证明。
货物积载图(cargo plan)
货物积载图是按货物实际装舱情况编制的舱图。
它是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料，也是卸港据以理货、安排泊位、货物进舱的文件。
提货单(delivery order)
提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的、可向港口装卸部门提取货物的凭证。
附:提单种类
已装船提单shipped or board b/l 指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。
收货待运提单或待运提单received for shipping b/l 指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。
直达提单direct b/l 指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。
联运提单或称转船提单through b/l 指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。
多式联运提单mt b/l 指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。
班轮提单liner b/l 班轮是在一定的航线上按照公布的时间表，在规定的港口间连续从事货运的船舶。
班轮可分定线定期和定线不定期两种。
租船合同提单charter party b/l 一般指用租船承运租船人的全部货物，船东签给租船人的提单，或者并非全部装运租船人的货物，而由船东或租船人所签发的提单。
记名提单straight b/l 只有提单上指名的收货人可以提货的提单，一般不具备流通性。
指示提单order b/l 通常有未列名指示(仅写order)，列名指示(order of shipper 或order of consignee**company;order of **bank)。
此种提单通过指示人背书后可以转让。
不记名提单blank b/l或open b/l 提单内没有任何收货人或order 字样，即提单的任何持有人都有权提货。
清洁提单clean b/l 货物交运时，表面情况良好，承运人签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇的批注。
不清洁提单foul b/l 货物交运时，其包装及表面状态出现不坚固完整等情况，船方可以批注，即为不清洁提单。
包裹提单parcle receipt 或non-negotiable receipt 适用于少量货物、行李或样品等。
最底运费提单或称起码提单minmum b/l 运费未到运价本规定的最低额，而按规定的最低运费计收。
并提单omnibus b/l 或combined b/l 不同批数的货物合并在一份提单上，或不同批数的相同的液体货装在一个油舱内，签发几份提单时，前者叫并提单，后者叫拼装提单。
分提单saparate b/l 一批货物，即同一装货单的货物，可根据托运人的要求分列2套或2套以上的提单。
过期提单stale b/l 出口商向银行交单结汇的日期与装船开航的日期距离过久，以致无法于船到目的地以前送达目的港收货人的提单，银行一般不接受这种提单。
交换提单switch b/l 起运港签发提单后，在中途港另行换发的一套提单，作为该批货物由中途或中转站
倒签提单ante-dated b/l 承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。
预借提单advanced b/l 因信用证规定装运期和结汇期到期而货物因故未能即使装船，但已在承运人掌握之下或已开始装船，由托运人出具保函要求承运人预借的提单。
舱面提单或称甲板货提单on deck b/l 指货物装载于船舶露天甲板，并注明“甲板上”字样的提单。
货运提单house b/l 由货运代理人签发的提单。
货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。
这种提单从技术上和严格的法律意义上说，是缺乏提单效力的。