水泥混凝土路面施工技术控制要点
水泥混凝土路面施工质量控制要点及注意事项
水泥混凝土路面施工质量控制要点及注意事项1 原材料使用质量控制1。
1 严把水泥质量关路面用水泥主要是指普通硅酸盐水泥，采购水泥时尽量选择一些大型的水泥生产厂家,水泥的质量好，性能稳定,水泥进场前要严格检查生产厂家的水泥产品检验资料,看是否满足各项路用指标，要进行水泥细度、凝结时间、体积安定性、强度抽检实验,以保证混凝土满足设计强度要求.1。
2 精选粗、细集料混凝土混合料中的粗集料宜选用岩浆岩或未风化的沉积岩碎石,最好不要用石灰岩碎石，因它易被磨光，导致表面过滑，最大粒径不超过40mm。
细集料可用天然砂,要颗粒坚硬、耐磨、具有良好的级配,表面粗糙而有棱角，清洁而有害杂质含量少。
2 混凝土配合比设计控制混凝土配合比是根据设计弯拉强度、耐久性、耐磨性、和易性等要求和经济合理的原则，通过计算、试验和必要的调整，确定混凝土单位体积中各组成材料的用量（通常以水泥为1，按水泥、粗集料、细集料的顺序表示）.混凝土配合比设计一般按以下步骤：1）确定混凝土的试配强度Rh；2）计算水灰比(W/C)：按强度要求计算水灰比；按耐久性要求校核水灰比；3) 确定单位用水量（W0)；4）确定单位用灰量；5）确定砂率;6）确定粗、细集料用量;7）按砂石材料实际含水量折算为全干状态的实际材料用量；8）确定混凝土配合比。
通过计算求出的配合比与实际材料存在一定的差异,必须经过试拌调整，直到符合要求为止.试验室配合比是按粗、细集料在标准含水状态下计算出来的，但是施工现场的集料含水量是经常变的，因此，必须根据每天拌制时集料的实际含水率，换算为现场材料的实际用量,最后计算出施工配合比.一般混凝土的用水量为130 L/m3～170 L/m3，水灰比为0.40～0。
55，含砂率一般为28%~33％。
3 施工质量控制3.1 模板安装模板的质量及安装质量直接影响混凝土路面的平整度.模板应采用相同规格的钢模板,相邻两块模板应设置在同一支点上，支点应采用压缩性较小的材料，如材质较好的木块等.因模板安装时很难做到模板顶高和模板接头处无误差,立好的模板相邻高差应控制在2mm 以内。
水泥混凝土路面施工质量控制
水泥混凝土路面施工质量控制水泥混凝土路面是指在道路基层之上，采用水泥、混凝土等材料进行铺设和施工的一种路面结构。
水泥混凝土路面具有承载能力强、耐久性高、维护成本低等优点，被广泛应用于各种道路建设项目中。
水泥混凝土路面的施工质量直接关系到道路的使用寿命和安全性，因此在施工过程中需要严格控制质量，确保施工质量达标。
本文将重点介绍水泥混凝土路面施工质量控制的相关内容。
一、施工前准备工作1. 水泥混凝土路面施工前，需要对施工现场进行勘察和设计，确定施工工艺和施工方案。
勘察和设计的内容包括地基土质和含水量、交通量和荷载要求、路面坡度和截面尺寸等，通过科学合理的设计保证施工质量。
2. 施工前需要对施工材料进行检验和验收，包括水泥、砂石、混凝土等原材料，确保材料质量符合相关标准要求。
3. 施工前需要对施工机械进行检修和保养，确保施工机械的稳定性和可靠性。
4. 施工前需要组织施工人员进行安全培训和施工技术培训，提高施工人员的技能水平和安全意识。
1. 基层处理水泥混凝土路面的基层处理是保证路面稳定性和耐久性的关键。
在进行基层处理时，需要按照设计要求进行路基压实和平整处理，确保基层的坚实和平整。
2. 模板安装水泥混凝土路面施工时，需要根据设计要求安装模板，并进行调整和固定，确保模板的平整和位置准确。
3. 混凝土浇筑在进行水泥混凝土路面的浇筑时，需要注意以下几个方面：（1）配料比例：严格按照设计要求进行水泥、砂石、水的配比，确保混凝土的强度和均匀性。
（2）坍落度和均匀性：在浇筑混凝土时，需要控制混凝土的坍落度和均匀性，避免出现过干或过湿现象，确保混凝土的密实性和均匀性。
（3）振捣和养护：在混凝土浇筑后，需要及时进行振捣和养护，保证混凝土的密实性和表面平整度。
4. 路面收光水泥混凝土路面施工完成后，需要对路面进行收光处理，确保路面的平整和表面光滑。
5. 路缝处理6. 路面硬化三、质量控制要点1. 施工人员的素质和技能，包括机械操作技能和施工监理技能。
混凝土路面施工质量控制要点
混凝土路面施工质量控制要点
1.材料选择：选择质量好、符合规定的水泥、砂石、骨料等原材料，
并委托正规的供应商提供材料。
2.测量和设计：在施工前进行测量和设计，确定道路的几何形状、纵
横坡度、厚度等参数，并明确施工工艺和要求。
3.砂石基层处理：在道路基层上进行石子的铺设和压实，保证基层的
平整度和承载力，避免基层起坑、塌陷等问题。
4.施工工艺：按照设计要求，采用适当的施工工艺，包括振捣、摊铺、浇筑等，保证混凝土的均匀性和致密性。
5.混凝土配合比：根据设计要求的强度等级、耐久性要求，确定合适
的混凝土配合比，并委托专业实验室进行配合比的试验和验证。
6.环境条件控制：在施工过程中，控制施工环境的温度、湿度等条件，避免混凝土控制失水或过早脱模。
7.振捣和养护：在混凝土浇筑后，进行振捣处理，保证混凝土的致密
性和均匀性。
同时，对混凝土进行养护，保持适度的湿度，避免混凝土过
早干燥。
8.路面平整度控制：在浇筑和养护结束后，通过道路平整度仪等工具
检测路面的平整度，保证道路平整度符合要求。
9.道路标线施工：在路面完全养护结束后，进行道路标线的施工，保
证道路标线的清晰度和耐久性。
10.施工记录和质检：及时记录施工过程中的关键参数和质量控制点，进行质量检查和抽样试验，保证施工质量符合设计要求和施工规范。
水泥砼路面施工技术要求及质量控制要点
1、基本要求：采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。
其物理性能和化学性能应符合国家有关标准规定。
2、品种：基层面水泥采用华楠水泥厂生产的北大荒牌普通硅酸盐水泥。
3、标号：所进水泥标号为 42.5 号。
①、水泥进场时，应有产品合格证及化验单。
并应对品种、标号、包装、数量、出场日期等进行验收检查。
②、不同标号、厂牌、出场日期的水泥，不得混合堆放，并严禁混合运用。
③、出场日期超过 3 个月或者受潮的水泥，必需经过试验，按其试验结果确定能否运用，运用时的水泥强度须达到强度要求。
已经结块变质的水泥不得运用。
④、施工中应对水泥的体积安定性和强度按进货日期进行必要的抽检和试验。
1、基本要求：采用质地坚硬、干净、符合规定级配、细度1 / 20模数在 2.5 以上的中粗砂。
2、技术要求：①、砂的含泥量不大于 3%。
②、颗粒级配符合规范中的标准级配要求。
1、基本要求：碎石应质地坚硬、强度≥3 级、压碎值＜ 25%、最大粒径不大于 4cm。
2、技术要求：①、泥土、淤泥及细屑的含量(＜0.08mm )小于 1%。
②、颗粒的形态近于正方形或者球形，针片颗粒含量不超过 15%。
③、小于 2.5mm 的颗粒含量不大于 5%。
④、碎石为 5-20mm 和 20-40mm 两级组合的连续级配。
留意事项：①、假如料堆中的粗集料发生离析，运用前应重新混合为符合要求级配的碎石。
②、石料中如含有一些不能清除的杂物如石粉、煤渣、石灰、泥块、风化及懦弱颗粒等等，碎石不能运用。
石料的清洗、混凝土搅拌和养护用水应运用硫酸盐小于2.7mg/cm3、含盐量小于5mg/cm3、ph 值不得小于4 的水，运用非饮用水时应有化验合格报告。
2 / 20①、采用松木板(尺寸为350×18×2cm )②、板材应平直、整齐、少节③、板材必需经过热沥青(油-60 加热溶化)浸涂作防腐处理，沥青厚度 2-3mm ，并在板面撒布适量石粉防粘。
水泥混凝土路面施工质量控制要点
水泥混凝土路面施工质量控制要点本工程土方路基的填筑质量和填筑进度直接关系到本工程质量目标和进度目标的实现。
路基工程是道路工程的基础，其质量决定了道路工程的使用年限。
因此，路基工程监理的宗旨是确保路基的稳定性、整体性，并具有相当等级的强度。
监理的工作重点是基底处理、填料质量控制、台背及涵洞回填和路基碾压。
基底处理是指按规定要求进行表土清除后，对不能达到压实标准的地表进行翻晒、换填、碾压工作，使之达到规范要求90%的压实度标准。
对于含水量较大的地表，呛灰处理是较好的方法。
监理应严格控制呛灰处理的深度不低于30cm，并注意不要机械的要求碾压层面必须和正常填方要求一样。
对于腐植土等不适宜材料，一般采取换填的方法。
换填材料多采用天然砂砾，按规范规定，同样是30cm。
但如果地表附带含水量大，此时换填深度不宜小于50cm，并且不宜分层回填，应一次开挖到位，一次填筑碾压成型，以防止底层软弹逐层上返。
填料质量控制是关键的质量控制环节。
在现场考察后，发现本工程沿线周边大部分为粉沙土，其CBR值等指标不适于高速公路填方。
因此，需要在工艺上和材料本身进行处理，以确保填料质量符合规范要求。
以上是路基工程监理质量控制的要点，其中台背及涵洞回填和路基碾压也是重要的环节，需要监理严格控制。
在进行填方之前，严格控制基底处理，并对土源和土质进行控制。
控制方法可以采用现场调查和取样试验等。
现场调查的主要内容是检查土中的杂质情况。
经验证明，当土中含有较多的树根等杂物时，施工单位承诺的现场捡除根本不能100%兑现。
这会导致相当部分的树根等杂物被埋在路基里，造成质量隐患。
因此，如果土中有较多的杂质，监理必须坚决否决。
填方土的取样试验项目主要包括击实试验、现场土原始含水量、液塑限和CBR值等。
在取样试验中，由于每月上土方量较大，工期紧，击实试验的频率往往不足，这会影响压实度检测和资料的完整性。
因此，监理应要求施工单位根据土方预估量制定试验计划表，并监督严格执行。
水泥路面施工技术要点
水泥路面施工技术要点一、水泥路面施工技术的基本要点水泥路面施工是道路建设中重要的一环，它直接影响到道路的使用寿命和行车安全。
为了确保水泥路面施工质量，以下是水泥路面施工的基本要点。
1.材料选择在水泥路面施工中，选择适宜的材料是非常重要的。
首先，水泥的选择要符合相关规范，按照标准配合比进行搅拌。
同时，还要选择优质的骨料和粉料，确保材料的均匀性和稳定性。
2.路基处理在施工之前，需要对道路的路基进行处理。
路基处理包括清理路面上的杂物、松土与夯实等。
确保路基平整、坚实，为水泥路面的施工提供良好的基础条件。
3.试验块的制作与试验为了确定混凝土的配合比和施工工艺的合理性，在实际施工前需制作试验块进行试验。
试验内容包括压缩强度试验、抗拆试验等。
根据试验结果，进行调整和优化。
4.养护水泥路面施工后，需要进行养护，以保证水泥凝固和硬化的良好性能。
养护过程中，要注意定期浇水、覆盖保护层，避免水泥路面过早受到外界环境的干扰。
二、水泥路面施工的关键技术要点除了基本要点外，还有一些关键技术要点需要掌握和应用，以确保水泥路面施工质量。
水泥路面施工的工艺要求严谨，需要按照标准程序进行。
首先，要做好纵横坡及线形的控制，保证道路的平整和坡度合理。
其次，要掌握好摊铺、均匀、转角处处理等关键环节，确保道路的质量和外观。
2.摊铺技术摊铺是水泥路面施工的重要环节，影响到路面的平整度和厚度。
在摊铺过程中，要保持均匀的速度和厚度，避免快慢不匀造成路面高低起伏。
使用振动器进行整平，确保水泥浆料均匀分布。
3.压实技术压实是水泥路面施工中的关键步骤，能够提高路面的密实度和承载力。
压实机械选择要合理，施工过程中要注意控制振动频率和压实次数，确保路面的均匀压实。
4.养护措施水泥路面施工后的养护是确保路面质量的关键。
在养护过程中，要注意掌握水泥凝固和硬化的时间，及时浇水保湿，避免温度变化过大。
养护期间要禁止车辆通行，防止路面受到损伤。
三、水泥路面施工的质量控制要点水泥路面的质量控制是施工过程中的关键环节，以下是一些常用的质量控制要点。
混凝土路面施工中的质量控制要点
《混凝土路面施工中的质量控制要点》混凝土路面作为现代道路建设中广泛应用的一种路面结构形式，其质量的优劣直接关系到道路的使用寿命、行车舒适性和安全性。
在混凝土路面施工过程中，严格把控质量控制要点至关重要。
本文将深入探讨混凝土路面施工中的质量控制要点，以期为提高混凝土路面施工质量提供有益的指导。
一、原材料的质量控制混凝土路面施工所使用的原材料质量是确保路面质量的基础。
水泥是混凝土的重要组成部分，其品质直接影响混凝土的强度、耐久性等性能。
在选择水泥时，应根据工程的具体要求，选用强度等级适宜、质量稳定的水泥品种。
要严格控制水泥的进场验收，检查水泥的出厂合格证、检验报告等相关资料，确保水泥的各项性能指标符合规定要求。
骨料也是混凝土中的重要组成部分，包括粗骨料和细骨料。
粗骨料应选用质地坚硬、级配良好、粒径符合设计要求的碎石或卵石，其含泥量、泥块含量等指标应符合相关标准。
细骨料应选用洁净、质地坚硬、细度模数适宜的中砂或粗砂，其含泥量、泥块含量等指标也应符合规定要求。
外加剂的质量也不容忽视，应根据混凝土的性能要求选择合适的外加剂，并严格控制其掺量，确保外加剂的质量和性能稳定。
二、配合比的设计与控制配合比的设计是混凝土路面施工质量控制的关键环节之一。
合理的配合比设计能够保证混凝土具有良好的工作性能、力学性能和耐久性。
在配合比设计过程中，应根据工程的具体要求，结合原材料的性能和试验结果，经过精心计算和试配确定。
要确定混凝土的强度等级，根据设计要求和工程经验选择合适的强度等级。
要确定混凝土的水灰比、砂率等参数，水灰比过大容易导致混凝土出现裂缝、强度降低等问题，水灰比过小则会影响混凝土的工作性能；砂率过大则会增加混凝土的和易性，但会降低混凝土的强度和耐久性，砂率过小则会影响混凝土的密实性。
还应根据工程的特殊要求，如抗渗性、抗冻性等，适当添加外加剂或掺和料，以改善混凝土的性能。
在配合比设计完成后，应进行试拌和试块制作，通过试验检测混凝土的各项性能指标，如坍落度、强度等，根据试验结果对配合比进行调整和优化，确保配合比的合理性和准确性。
水泥混凝土路面施工技术和质量控制要点
水泥混凝土路面施工技术和质量控制要点一、施工技术要点1.基础处理：在进行水泥混凝土路面施工之前，需要对基础进行处理。
首先，清理基底上的杂物和积水，确保基底干燥清洁；然后进行强夯或加固处理，以提高基底的承载力。
2.模板安装：在进行水泥混凝土路面施工之前，需要进行模板的安装。
模板的选择要合理，确保路面的平整度和边坡的斜率。
3.混凝土配制：水泥混凝土的配制要按照设计要求进行。
在配制混凝土时，要保持合适的水灰比，控制混凝土的坍落度，以确保混凝土的均匀性和稳定性。
4.倾注和振捣：混凝土浇筑完毕后，需要进行倾注和振捣。
在倾注时，要保持倾注速度均匀，避免混凝土堆积和分层。
在振捣时，要使用适当的振捣设备和方法，确保混凝土的均匀密实。
5.平整和抹面：混凝土表面需要进行平整和抹面处理。
在平整时，要保持刮板的平稳和速度的均匀，以保证路面平整度。
在抹面时，要使用合适的工具和方法，确保混凝土表面的光滑和平整。
6.养护：混凝土路面施工完毕后，需要进行养护。
养护的目的是保持混凝土的湿润和发挥其强度。
养护的时间一般为7天左右，期间需进行定期浇水或覆盖湿布等措施。
1.原材料的选择和检验：水泥、沙子、石子等原材料的品质直接影响到混凝土路面的质量。
因此，在使用前需要进行检验，确保其符合设计要求和标准。
2.配合比的控制：水泥混凝土的配合比要根据设计要求进行控制。
需要控制好水灰比、砂石比等参数，以确保混凝土的强度和耐久性。
3.施工过程的控制：施工过程中需要控制好浇筑、振捣、平整、抹面等环节，以确保施工质量和道路的平整度。
4.检验和测试：对施工过程中的关键环节和质量指标进行检验和测试，如混凝土的坍落度、强度、厚度等。
及时发现问题并采取相应措施。
5.养护措施的执行：混凝土路面施工完毕后，需要严格执行养护措施，如浇水、覆盖湿布等。
确保混凝土的养护效果和发挥其强度和耐久性。
总之，水泥混凝土路面施工技术和质量控制主要包括基础处理、模板安装、混凝土配制、倾注和振捣、平整和抹面、养护等环节。
水泥砼路面施工质量控制要点
水泥砼路面施工质量控制要点水泥混凝土路面施工质量控制是保证道路使用寿命的关键。
下面将介绍水泥混凝土路面施工的质量控制要点。
一、原材料控制1.水泥：选择质量优良的水泥，保证其类型、等级以及生产日期符合规定要求；2.砂石：选择粒度合适、含泥量低、质地均匀的砂石；3.骨料：选择质量良好、结构均匀、坚硬的骨料；4.水：选用清洁无杂质的水，控制水灰比。
二、施工前准备1.确定路面设计要求，认真查看设计图纸，了解路面结构、坡度等要求；2.检查设备和工具，确保其正常运转；3.清扫基底，除尽表面杂物，保证基底平整、均匀；4.清洁道路边坡、排水设施等，确保正常通畅；5.水泥砼模板的安装：在施工前，确保水泥砼模板安装牢固，均匀，没有松动和变形。
三、施工工艺控制1.拌合工艺：拌合时间、拌合速度和拌合强度应符合规定；2.浇筑工艺：在浇筑过程中，应均匀浇筑，并采取适当的振捣措施保持均匀；3.平整与压实工艺：使用专业的平整机械进行路面平整和压实，确保路面平整度和密实度满足要求；4.养护工艺：采取适当的养护措施，包括覆盖养护、湿润养护等，确保路面的早期强度和硬化。
四、施工质量检测1.原材料检测：对水泥、砂石、骨料和水进行检测，确保其符合要求；2.施工现场检测：对浇筑坡度、拌合强度、压实度、平整度等进行现场检测，及时发现和纠正施工问题；3.强度检测：通过取样检测，测定路面的弯曲抗拉强度和压缩强度，确保其符合设计要求；4.平整度和平面度检测：采用专业的平整仪器和测量工具，检测路面的平整度和平面度，确保路面平整度满足要求；5.检测记录和数据分析：对施工过程中的检测数据进行记录和分析，及时发现和解决施工质量问题。
五、施工质量管理1.施工记录管理：完善施工记录，包括施工人员、工艺参数、检测数据、验收记录等，确保施工质量可溯源；2.施工人员培训：对施工人员进行培训，提高其技术水平和质量意识；3.施工计划管理：合理制定施工计划，按照计划进行施工，确保施工进度和质量的有机结合；4.施工监督管理：加强对施工现场的监督，及时发现和处理问题，确保施工质量；5.质量验收管理：按照相关规定进行质量验收，确保路面施工质量达到要求。
水泥路面施工质量控制要点
水泥路面施工质量控制要点
1. 施工前准备
- 路面基础检查：在施工前，必须对路面基础进行全面检查，
确保其承载能力和稳定性。
- 设备检查：检查施工所需的设备是否完好，并进行必要的维
护和修理。
- 材料准备：准备所需的水泥、砂子、骨料等施工材料，并对
其进行质量检查。
2. 施工工艺控制
- 材料配比控制：根据设计要求和规范，准确控制水泥、砂子、骨料的配比，确保混凝土的强度和稳定性。
- 施工工艺：按照施工方案和技术要求进行施工，包括浇筑、
振捣、抹光等工艺环节，确保施工质量。
- 温度控制：根据气候条件和要求，合理控制施工时的温度，
防止因温度过高或过低而影响施工质量。
- 养护措施：施工后，采取适当的养护措施，使混凝土达到设
计要求的强度和耐久性。
3. 施工质量检查
- 施工过程中，进行严格的质量检查，包括材料质量、施工工艺、施工设备等方面。
- 对施工质量不合格的部位，及时进行修补或重做，确保路面的平整度和强度达到要求。
- 进行质量记录，对每个施工环节进行详细记录，以备后期验收和质量评估。
4. 施工安全控制
- 施工人员必须按照相关安全规定进行作业，保证施工过程中的人身安全和施工质量。
- 检查施工现场的安全设施和用具，确保施工现场的安全性。
- 做好施工过程中的安全教育和培训工作，提高施工人员的安全意识和技能。
以上是水泥路面施工质量控制的要点，通过对施工前准备、施工工艺控制、施工质量检查和施工安全控制的有效控制，可以保证水泥路面的施工质量和安全性。
水泥混凝土路面施工技术及质量控制
水泥混凝土路面施工技术及质量控制随着城市化进程的加快，道路建设已成为城市发展的重要组成部分。
而水泥混凝土路面作为道路建设的重要部分，其施工技术及质量控制显得尤为重要。
本文将从水泥混凝土路面施工技术及质量控制两方面展开论述。
一、水泥混凝土路面施工技术1. 基础处理水泥混凝土路面的稳定性和耐久性与基础处理密切相关。
在施工前，需要对基础进行充分的处理，包括土壤的扎实与平整、排水处理等。
在基础处理时，需要注意土壤的压实度和平整度，以保证路面的承载能力和平整度。
2. 施工工艺水泥混凝土路面的施工工艺主要包括混凝土拌合站的生产、配送、浇筑和收养。
在生产过程中，需要保证混凝土的配合比准确，充分搅拌均匀。
在配送和浇筑过程中，需要注意控制混凝土的温度和浇筑速度，保证混凝土的均匀性和密实性。
在收养过程中，需要进行充分的保养，防止混凝土过早干裂和开裂。
3. 施工技术在水泥混凝土路面的施工过程中，需要注意以下几个技术要点：（1）浇筑坡度要求：路面在纵坡和横坡上都有一定的坡度要求，一方面便于排水，另一方面能够减小水泥混凝土路面受水汽腐蚀的程度。
（2）浇筑温度要求：施工时需要控制混凝土的温度，一般来讲浇筑时混凝土温度大于5℃，不能超过30℃。
（3）浇筑速度：施工时应保证浇筑速度，以保证整体的均匀性和密实性。
4. 施工监理水泥混凝土路面的施工是一个复杂的过程，为了保证施工质量，需要有专业的监理人员进行全程监控。
监理人员需要掌握混凝土的配合比、拌合工艺、浇筑和收养过程等关键环节，及时发现并解决问题。
1. 材料质量控制水泥混凝土路面施工材料主要包括水泥、骨料、集料和外加剂。
在施工前，需要对各种材料进行检验和试验，以保证其符合国家标准和工程要求。
2. 工程配合比水泥混凝土路面的配合比需要严格按照设计要求进行配制，以保证混凝土的均匀性和强度。
在配制过程中需要注意各种材料的比例和搅拌均匀度。
水泥混凝土路面施工过程中需要对浇筑坡度、浇筑温度、浇筑速度进行严格控制，以保证路面的平整度和密实性。
混凝土路面施工质量控制要点
混凝土路面施工质量控制要点1、对混凝土路面进场原材料质量严格检验，砼抗折强度及各项指标必须满足设计要求。
2、在浇筑水泥混凝土面层前，应认真清理下承层表面的浮土及杂物，并洒水润湿，但不得积水；模板安装应稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，严禁在基层上开槽，嵌入安装模板。
3、路面中预埋的钢筋网片、拉杆、传力杆等规格、数量和位置应满足设计要求。
4、混凝土拌和楼的配备应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》的规定，优先采用间歇式搅拌楼；钢纤维混凝土的拌和时间应通过现场搅拌试验确定，并比普通水泥混凝土规定的纯拌和时间延长20～30s，采用先干拌后加水的搅拌方式，干拌时间不宜少于1min。
5、根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数，总运力应比总拌和能力略有富余，确保新拌混凝土在规定时间内运到摊铺现场。
6、混凝土可采用滑模摊铺机、三辊轴机组铺筑，也可采用设计或规范允许的器具和方法铺筑；根据砼坍落度情况，合理调整振捣频率，防止过振或漏振；因面积小或条件限制，采用人工摊铺时，应采用铁锹反扣，严禁抛掷和搂耙，防止砼离析。
7、采用真空脱水工艺时，真空度应逐渐升高，最大真空度不宜超过0.085MPa，以规定的脱水时间和脱水量进行控制；真空脱水后，应采用振捣梁、滚杆或叶片、圆盘式抹面机重新整实精平，以减少缝隙水，提高混凝土抗折强度。
8、普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布设；不宜采用斜缝，必需调整板长时，最大板长不宜大于6.0m，最小板长不宜小于板宽；普通混凝土路面胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。
9、根据气温变化，待砼强度达到设计强度的25%~30%时，采用专用的切缝机切缝，并保证切缝深度和宽度，并清理干净、吹干及时灌入嵌缝料。
10、高速公路收费口路面属重交通混凝土路面，路面宜采用硬刻槽；凡使用圆盘、叶片式抹面机精平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路面必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽。
硬刻槽机宜重不宜轻，硬刻槽时不应掉边角，也不得中途抬起或改变方向，保证硬刻槽到板面边缘；抗压强度达到40%后可开始硬刻槽，宜在两周内完成；硬刻槽后应立即将路面冲洗干净，并恢复路面养生。
水泥混凝土路面施工质量控制
水泥混凝土路面施工质量控制随着城市化进程的加快，道路交通建设也得到了迅速的发展，在道路建设中，水泥混凝土路面广泛应用于城市主干道、高速公路和机场跑道等。
而对水泥混凝土路面施工质量的控制，直接关系到道路使用寿命、交通安全和经济效益。
水泥混凝土路面施工质量控制至关重要。
本文将就水泥混凝土路面施工质量控制的相关内容进行详细阐述。
一、施工前的准备工作1.设计方案的审定：在进行水泥混凝土路面施工前，需要对设计方案进行审定，明确路面的结构层、材料规格和施工工艺等内容。
设计方案应满足道路设计规范的要求，并经过相关部门的审批。
2.施工技术人员的培训：施工单位应对参与施工的技术人员进行培训，确保其掌握道路施工的相关知识和技能，提高施工质量。
3.材料的检查与验收：在施工前，需要对水泥、砂石、骨料等原材料进行检查与验收，确保符合设计要求，材料质量合格。
4.设备的检查与调试：施工前要对相关施工设备进行检查与调试，保证设备的正常运转，提高施工效率和施工质量。
二、施工中的质量控制1.基层处理：水泥混凝土路面的基层处理非常重要，要做好土质的改良和坚固基础的打造，确保路面的承载能力。
2.配料和搅拌：在水泥混凝土路面施工中，需要按设计要求进行配料，并进行适量的搅拌，保证混凝土的均匀性和稳定性。
3.浇筑和坍落度控制：在进行水泥混凝土路面浇筑时，需要控制浇筑厚度和螺旋输送机的坡度，及时对混凝土进行坍落度测试，确保混凝土的工作性能。
4.振捣和养护：混凝土浇筑完成后，需要进行振捣作业，以排除混凝土内部的气泡和减少渗透性，并进行养护，保证混凝土的强度和耐久性。
5.工程量的测量与记录：在施工过程中，需要对混凝土的用量、厚度和坡度等进行严格测量和记录，方便后期验收和质量评定。
三、施工后的验收与评定1.混凝土路面的检测与评定：施工完成后，需要对水泥混凝土路面进行质量检测和评定，包括路面平整度、坡度、强度等指标的测定和评价。
2.质量记录和整改：对于发现的质量问题，需要及时进行记录和整改，确保水泥混凝土路面施工质量达到设计要求。
水泥混凝土路面施工技术要点
水泥混凝土路面施工技术要点水泥混凝土路面施工技术要点随着交通量的不断增加，道路建设得到了越来越多的关注。
水泥混凝土路面作为一种常见的路面形式，在道路建设中得到了广泛应用。
本文将介绍水泥混凝土路面施工的要点，包括施工准备、材料选择、施工过程、质量控制和安全措施等方面。
一、施工准备在水泥混凝土路面施工前，需要进行充分的准备工作。
这些工作包括路面清扫、压实度检测、模板安装等。
路面清扫是保证路面质量的重要步骤，必须将路面上的杂物、泥块等清除干净。
压实度检测是保证路面稳定性的重要手段，必须按照相关标准进行检测。
模板安装则是为了保证路面的平整度和坡度，必须按照设计要求进行安装。
二、材料选择水泥混凝土路面的质量与材料的选择密切相关。
在选择材料时，需要考虑其质量、性能和价格等因素。
水泥是混凝土的主要成分，应选择质量稳定、标号符合设计要求的水泥。
骨料是混凝土的次要成分，应选择质地坚硬、级配良好的骨料。
此外，还需要添加适量的外加剂，以改善混凝土的性能。
三、施工过程水泥混凝土路面的施工主要包括以下几个步骤：1、混凝土搅拌：按照设计配合比将水泥、骨料、水等材料搅拌均匀。
2、混凝土运输：将搅拌好的混凝土运输到施工现场，保证运输过程中混凝土的质量和稳定性。
3、混凝土浇筑：将运输到现场的混凝土浇筑到模板中，注意控制混凝土的浇筑速度和厚度。
4、混凝土振捣：在混凝土浇筑过程中进行振捣，保证混凝土的密实度和平整度。
5、混凝土收面：在振捣完成后，进行收面工作，保证路面的平整度和坡度。
6、混凝土养护：在收面完成后，进行养护工作，保持路面湿润，防止裂缝和坑洼等问题。
四、质量控制为了保证水泥混凝土路面的质量，需要进行严格的质量控制。
质量控制主要包括以下几个方面：1、原材料检验：对水泥、骨料、外加剂等原材料进行质量检验，确保其符合相关标准。
2、配合比设计：按照设计要求进行配合比设计，确保混凝土的强度、耐久性等性能符合要求。
3、施工过程控制：在施工过程中进行控制，确保各个施工环节的质量符合要求。
混凝土路面的质量控制
混凝土路面的质量控制引言概述：混凝土路面的质量控制是保证道路建设工程质量的重要环节。
优质的混凝土路面不仅能提高道路的使用寿命和承载能力，还能减少维护和修复成本。
本文将从原材料选择、施工工艺、质量检测、养护管理和环境因素等五个方面，详细阐述混凝土路面质量控制的重要性和具体措施。
一、原材料选择1.1 水泥选择：应选择符合国家标准的水泥，具备良好的抗压强度和耐久性。
1.2 骨料选择：骨料应选择坚硬、耐磨的石料，避免使用含有腐蚀性物质的骨料。
1.3 混凝土掺合料选择：根据路面使用环境和要求，合理选择掺合料，如粉煤灰、矿渣粉等，以提高混凝土的强度和耐久性。
二、施工工艺2.1 配料比例控制：根据设计要求，合理控制水灰比、骨料和水的比例，确保混凝土的均匀性和强度。
2.2 搅拌均匀：在搅拌过程中，应保证混凝土的均匀性，避免出现团聚和分层现象。
2.3 浇筑技术：采用适当的浇筑技术，确保混凝土均匀覆盖整个路面，并避免产生空鼓和裂缝。
三、质量检测3.1 试块制备：按照规定的标准，制备混凝土试块，进行抗压强度和抗冻性等性能测试。
3.2 路面平整度检测：利用专业设备进行路面平整度检测，确保路面平整度符合设计要求。
3.3 强度检测：通过取样检测，进行混凝土路面的抗压强度、弯曲强度等性能测试，以确保路面的承载能力。
四、养护管理4.1 养护期管理：在混凝土路面施工后，进行适当的养护管理，保持路面湿润，避免干燥和龟裂。
4.2 定期维护：定期巡查路面状况，及时清理杂物和积水，修复路面损坏，确保路面的平整和安全。
4.3 防止化学腐蚀：采取防水、防腐措施，避免化学物质对混凝土路面的腐蚀，延长路面使用寿命。
五、环境因素5.1 温度控制：在施工过程中，应根据气温调整施工时间和混凝土配合比，避免温度过高或过低对混凝土质量的影响。
5.2 湿度控制：湿度对混凝土的凝固和强度发展有重要影响，应合理控制施工环境湿度。
5.3 水质控制：施工过程中使用的水质应符合要求，避免含有对混凝土有害的物质。
水泥混凝土路面施工主要注意事项
水泥混凝土路面施工主要注意事项1.材料选择：选择优质的水泥、骨料和外加剂，确保施工材料的质量符合规定要求。
水泥应符合国家标准，骨料应选用硬度较高、强度较大的石料，外加剂应严格按照厂家技术要求使用。
2.检查地基：在施工前，对原有地基进行检查，确保地基的承载能力和平整度符合要求。
对于不符合要求的地基，应进行处理，如加固、夯实等。
3.砂石夯实：在水泥混凝土路面施工前，先进行砂石夯实。
利用夯实机进行夯实，确保砂石层的平整度和密实度，提高路面的稳定性。
4.浇筑混凝土：混凝土的浇筑应进行分段进行，每段的长度应控制在10-20米之间。
在浇筑过程中，需要对混凝土进行振捣，以去除气泡和提高混凝土的密实度。
同时要注意保持浇筑速度的一致，以避免出现接缝或水泥砂浆的分层。
5.铺设钢筋网：有些情况下，需要在混凝土路面中铺设钢筋网，以增加路面的承载能力。
在铺设前，应对钢筋网进行检查，确保没有明显的损坏或腐蚀。
铺设时，要注意钢筋网的平整度和延伸长度，以确保其有效的发挥作用。
6.养护：混凝土浇筑完成后，需要进行养护。
养护期间要注意保持浇水的湿润和避免强烈的阳光直射，以防止混凝土龟裂。
养护时间一般为7-14天，具体时间根据当地气候条件和施工材料而定。
7.施工环境：施工时要注意环境的保护，减少对周边环境的污染。
施工现场应放置专门的围挡，防止混凝土泥浆外溢。
施工现场的噪音、扬尘等要符合国家的环境保护标准，避免对周边居民和环境造成影响。
8.施工人员：施工人员要具备相应的技术水平和经验，熟悉混凝土路面施工工艺和规范。
施工人员要严格遵守施工方案和施工工艺要求，保证施工质量。
9.质量检测：对混凝土路面的质量进行严格检测，包括混凝土的强度、厚度、平整度等指标。
对于不合格的部分，及时采取措施进行整改或更换。
10.验收：施工完成后，应进行路面质量的验收。
验收时要对路面的平整度、强度、外观质量等进行检查，确保施工质量符合规定要求。
总之，水泥混凝土路面施工的质量关乎到道路的使用寿命和行车安全。
水泥混凝土路面施工安全技术（三篇）
水泥混凝土路面施工安全技术是指在水泥混凝土路面建设过程中，采取的一系列安全措施和技术手段，以确保施工人员和设备的安全。
本文将从施工前的准备工作、现场管理、设备操作以及施工后的安全措施等方面来介绍水泥混凝土路面施工安全技术。
一、施工前的准备工作1. 编制施工方案和安全技术措施：在施工前，应由具备相关资质的工程技术人员编制详细的施工方案和相应的安全技术措施，并进行评审和批准。
施工方案要包括路面结构、工期计划、重要工序的安全考虑等内容，安全技术措施要充分考虑地形、交通组织等因素，确保施工过程中的安全。
2. 确定施工人员和设备配置：根据施工方案和工期计划，确定所需的施工人员和设备配置。
对施工人员要进行培训，确保其熟悉施工工艺和安全操作规程。
对设备要进行检查和维修，确保操作正常。
3. 建立安全管理机构和责任制度：施工单位应建立健全安全管理机构，明确安全管理人员的职责，建立安全生产责任制和追究制度。
同时，要设置安全检查和监控系统，及时发现和处理存在的安全隐患。
二、现场管理1. 建立安全警示标志：在施工现场和周边区域设置明显的安全警示标志，提示过往行人和车辆注意施工工地，并禁止未经许可的人员和车辆进入施工现场。
2. 划定施工区域：在施工现场划定明确的施工区域，并设置围挡和标志，确保施工过程有序进行，防止人员和车辆进入危险区域。
3. 道路交通安全组织：根据施工方案，合理组织道路交通，设置交通标志和交通警示牌，引导车辆和行人绕行。
同时，要保证施工现场附近的道路畅通，防止交通事故的发生。
4. 安全防护措施：根据施工工艺和安全技术措施，设置必要的安全防护措施，如防护网、防护栏、围挡等，确保施工过程中不发生人员伤亡和车辆损坏。
三、设备操作1. 设备检查和维护：在使用施工设备之前，对设备进行检查和维护，确保设备正常运行。
同时，对施工人员要进行培训，熟悉设备的操作方法和安全注意事项。
2. 安全操作规程：制定施工设备的安全操作规程，并进行宣传和培训。
混凝土路面施工质量控制要点
混凝土路面施工质量控制要点为确保混凝土路面施工的质量，需要采取一些关键的控制要点。
以下是在混凝土路面施工过程中应注意的要点：1. 材料选择与检验确保选择高质量的混凝土原材料，包括水泥、砂、骨料等。
在选择材料时，应关注以下几个方面：- 水泥：确保水泥符合国家标准，并进行合格证书的检查；- 砂、骨料：选择具有良好 gradation 和洁净度的砂、骨料，并进行质量检验；- 水：确保使用干净的淡水，并避免使用含有杂质的水源。
2. 混凝土配合比的控制混凝土配合比直接影响混凝土的强度和耐久性。
为了保证混凝土路面的质量，应采取以下控制措施：- 确保配合比符合设计要求，并进行实验室试验验证；- 根据实际情况调整配合比，避免过于稠密或过于稀薄的混凝土；- 控制混凝土的水灰比，避免过多的水分进入混凝土中。
3. 浇筑与振捣浇筑与振捣混凝土是保证混凝土路面质量的关键步骤。
以下是在浇筑与振捣过程中应注意的要点：- 确保混凝土浇筑均匀，避免产生太多的冲击和渣滓；- 使用合适的振捣设备，并按照设计要求振捣混凝土；- 控制振捣时间和振捣频率，避免振捣过度或不足。
4. 养护措施养护是混凝土路面质量保证的重要环节。
以下是在混凝土养护过程中应注意的要点：- 在浇筑后及时进行养护，避免混凝土快速失水和干燥；- 使用适当的养护剂和覆盖物，保持养护期间的湿度；- 根据混凝土的特性和环境条件，合理安排养护时间。
通过遵循以上混凝土路面施工的质量控制要点，可以确保混凝土路面的质量和使用寿命。
同时，在施工过程中应注意及时记录和解决问题，并进行必要的测试和检验，以确保施工的合规性和质量。
参考资料- 建设工程施工质量验收规范- 混凝土路面施工技术规范。
水泥路面摊铺施工现场质量控制要点
水泥路面摊铺施工现场质量控制要点
引言
本文档旨在提供水泥路面摊铺施工现场的质量控制要点，以确保施工过程和成品的质量。
质量控制是保证工程质量的核心措施，通过遵循以下要点可以有效控制水泥路面摊铺施工质量。
施工材料要求
- 水泥：选择符合国家标准的水泥，并定期进行质量检测。
- 沙石：使用均匀、洁净且无杂质的沙石，检测其颗粒分布和含水率。
- 混凝土：使用符合设计强度和配比要求的混凝土，确保其质量符合标准。
施工现场准备
- 清理：在施工前清理施工现场，确保无杂物、污水和其他污染物。
- 基础检查：对路面基础进行检查，确保其平整、坚固和无破损。
- 排水系统：确保路面周边的排水系统畅通，并进行必要的维护。
施工操作要点
- 摊铺前的准备：清理路面和排水沟，排除污物和积水。
- 摊铺厚度控制：根据设计要求和标准，控制摊铺层的厚度，避免过厚或过薄。
- 摊铺机械控制：调整摊铺机的速度、角度和压力，确保摊铺均匀、光滑。
- 水泥的拌和和浇筑：按照配比和施工工艺进行水泥的拌和和浇筑，确保质量稳定。
- 路面平整度控制：采用合适的工具和技术，控制路面的平整度，达到设计要求。
施工质量检验
- 施工验收：根据施工规范和设计要求，进行水泥路面的质量检验和验收。
- 质量记录：详细记录施工过程中的关键参数、质量控制措施和质量检验结果。
结论
通过遵循上述水泥路面摊铺施工现场质量控制要点，可以确保施工过程中的质量控制，并最终得到符合要求的水泥路面。
质量控制的重要性不可忽视，只有通过严格质量控制，才能确保道路的耐久性和安全性。
水泥混凝土路面施工技术要点与控制措施
水泥混凝土路面施工技术要点与控制措施摘要：公路属于基础设施，其施工质量直接影响人们的生活以及当地经济的发展。
路面施工质量，决定公路的使用寿命。
近年来，公路建设越来越受到重视，技术大幅提高，成为国家基础设施建设的重要内容。
但公路工程施工中，还存在一些问题，影响公路的质量。
提高公路施工质量，是公路建设可持续发展的根本。
关键词：水泥混凝土路面；施工技术；要点1水泥混凝土路面施工过程中常见问题分析1.1混凝土和易性不好在对路面采用混凝土施工技术进行施工作业时，混凝土因和易性不好会导致该路面工程整体质量无法满足施工标准。
在进行混凝土配制阶段，一般会添加胶凝材料来加强混凝土结构的稳定性，但是若技术人员专业水平不达标的话，无法控制胶凝添加物比例的合理性，便可能会影响混凝土整体的质量。
例如添加物的比例较少时，混凝土的整体结构会比较松散，且表面较为粗糙；若凝胶材料在混凝土中添加的比例较高的话，会导致混凝土出现结团现象发生，从而不利于后期浇筑作业的开展。
导致出现和易性不好的原因主要是由于现场施工人员在进行配制时其原材料的比例掌握不精确以及水泥的品种不符合该工程施工需求所导致的。
1.2抗拉力弱因混凝土是由水泥、水、碎砂石等原材料进行配置而成，其砂石骨料在混凝土结构中起到整体支撑作用。
碎砂石等骨料添加至混凝土中能够有效降低水泥的收缩反应，同时碎砂石因形状不平滑会出现缝隙现象，而水泥的添加可以填充骨料之间的缝隙，加强混凝土整体结构的牢固性。
但是因碎砂石等材料本身较脆，抗拉力相对较差，若该工程中混凝土结构承受一定的拉力时会出现裂缝、断裂等现象出现。
1.3弹性较差据调查了解，我国大部分工程建设是以水泥混凝土为主要的结构保障，因混凝土本身的抗压性较强，能够满足多数施工建设对抗压强度的要求，因此被广泛运用。
同时部分建筑企业为了更加强化混凝土结构的抗压强度，会适当的添加减水剂等辅助材料，但是因强度过高会降低混凝土的弹性，在桥路面进行施工时会因荷载力原因出现受力不均匀，从而会引发该混凝土结构出现裂缝等一系列现象。
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德商高速公路聊城至范县段
水泥混凝土路面施工技术控制要点
一、一般规定
1．公路水泥混凝土路面按照现行发布的《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/T F30-2014）自2014年4月1日起施行，原《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）同时废止。
请各单位尽快调整。
2.水泥混凝土施工前应对施工面进行板块幅的施工设计规划，并按要求铺筑试验段。
3．水泥混凝土路面大多位于收费广场、服务区、停车区，要按照设计图纸做好相应的通讯、供配电、消防、供排水等管道预埋工作，避免浇筑完成后再进行开膛破肚和二次修补工作。
4．做好下承层的检验。
在水泥混凝土面层摊铺施工前，应清扫干净下承层，对下承层的平面位置和高程、平整度、横坡度、强度（密实度）等指标进行检测合格后方可组织施工。
对超出允许标高范围的部分应铣刨挖除，低于允许范围的部分不得使用其他材料填补。
5．按总监办批复的原材料及配合比组织施工，在同一路段上铺筑水泥混凝土面层时，不应使用2种或以上不同牌号的水泥。
6. 水泥混凝土面层施工如遇下述条件之一，不得施工：现场降雨；风力大于6 级，风速在10.8m/s以上的强风天气；现场气温高于40℃或拌合物摊铺温度高于35℃; 摊铺现场连续5昼夜平均气温低于5℃;最低气温低于-3℃。
二、水泥混凝土路面施工工艺
施工准备→施工放样→钢筋绑扎→安装模板→设置拉杆、传力杆→砼的拌和与运输→砼的浇筑和振捣→砼养生→接缝设置→砼养生→交通管制→抗滑构造施工
三、混凝土浇筑前准备工作
1．恢复中桩并放出混凝土面层内外侧边线和分块线，要间隔分幅施工，必须保持横向分块线与路中心线垂直，且与胀缝、缩缝位置相对应。
2.对设计标注需预埋称重设备及感应线圈的板块，采用素混凝土浇筑。
3.水泥混凝土路面与沥青路面搭接，收费广场路面与沥青路面搭接处需设置混凝土埋板，埋板长
4.5m，分2级台阶错台，每个台阶长1.5m台阶高度对应搭接部分沥青路面各面层厚度（4cm+6cm+8cm），埋板底板向下倾斜,以保证最端部厚度不低于20cm，
2、按设计图纸加工与安装钢筋，做好钢筋网片的支撑筋的布设，确保在钢筋上浇筑砼，不得造成钢筋塌陷变形和贴底。
3、浇筑30cm厚的收费广场的模板采用槽钢一定要顺直，纵向弯曲不大于3mm，模板高度最低28cm，模板外侧采用地锚加固，内侧采用钢筋支撑，接头处粘贴胶带，模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并与设计高程一致，模板底面与下承层顶面紧贴，局部低洼处的空隙事先用水泥砂浆铺平，在拉杆和传力杆位置预留孔洞，孔中心为路面顶部以下15cm处。
岛头、岛尾弯折处的模板采用竹胶板制作。
4．模板安装完毕后，认真检查模板之间的相邻高差、模板内侧是否有错台、模板的竖向垂直度、纵向不顺直等模板质量缺陷要重新
调整或安装。
5．横向缩缝传力杆采用直径35mm的R235钢筋，杆长50cm，间距30cm，传力杆一端涂防锈漆后再涂沥青，涂刷长度35cm，涂沥青端交错布置，涂沥青端采用绑扎固定，另一端与钢筋网支架焊接固定。
6．纵向缩缝拉杆采用直径16mm的HRB335钢筋，杆长80cm，间距40cm，中部涂10cm防锈漆，拉杆与钢筋网支架焊接固定。
7．胀缝传力杆采用直径35mm的R235钢筋，杆长70cm，间距40cm，一端涂防锈漆后再涂沥青，涂刷长度35cm，涂沥青端设塑料滑动套筒，交错布置。
胀缝两侧采用钢筋框架加固，框架钢筋采用直径12mm 的R235钢筋，长50cm、高20cm、横向间距20cm，按图纸设计固定牢固，防止歪斜。
8.水泥砼路面与沥青砼路面相接处设拉杆，采用直径25mm的HRB335钢筋，杆长70cm，间距40cm，中部涂10cm防锈漆。
9.传力杆和拉杆钢筋应顺直，无裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀情况，加工时应锯断，端口垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺并加工成2-3mm的圆倒角，不得挤压切断。
四、混凝土拌和、运输、浇筑
1.水泥混凝土拌合时间不少于1.5分钟，对成品混凝土在拌和场及施工现场分别检测坍落度，同时观察拌合料的黏聚性和保水性，混凝土拌合料应均匀一致，有生料、干料、离析等现象的不得使用。
2.混凝土拌合物出料温度宜控制在10℃～35℃。
3.采用自卸车运输，自卸车应密封较好，不漏浆。
卸料可配备自制溜槽。
4.摊铺应考虑砼振捣后的沉降量，虚铺高度高出设计厚度约
10%～20%左右。
5.统一采用自行式三辊轴振动整平机和振捣棒进行振捣，不得使用桥面铺装的振捣梁（振动力太小），三辊轴移动速度要缓慢而均匀，振动往返2～3遍，使表面泛浆，赶出气泡。
6.混凝土浇筑过程中应安排专人随时检查模板稳定性、高程、平面尺寸和钢筋、拉杆等位置，发现问题及时调整。
混凝土摊铺振捣完成后，及时检查高程、横坡等指标，并挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步磨光处理，直到高程、平整度等符合要求为止。
7.混凝土路面施工过程中应连续进行，中途不得间断，若遇特殊原因，被迫临时停工时间超过砼初凝时间，应施作施工缝，施工缝应设在胀缝或缩缝处。
8.混凝土终凝前用磨光机收面，收面完成后，再人工精平，先进行清边整缝，使用抹刀将磨光机留下的痕迹抹平，使面板表面无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度达到设计要求。
人工收面不得直接踩踏混凝土表面，要站在工作桥工作。
五、接缝设置
1.横向接缝：横向缩缝采用切缝，当砼达到设计强度的25%-30%时，采用切缝机进行切割，最长时间不超过24小时；按施工计划每天施工一幅，不出现横向施工缝，若因故造成一小时停工或达到2/3初凝时间，致使拌合料无法振实时，应设置施工缝，施工缝采用平接缝，尽量与缩缝或胀缝位置重合，砼养生完成后切缝填填缝料。
横向接缝垂直于路线中心线，缝深60mm、宽3-8mm。
2.纵向接缝：按单幅施工的计划，纵向接缝全部为施工缝，施工缝为平接缝，砼养生完成后在施工缝上进行切缝填填缝料，缝深60mm，
宽3-8mm。
3.胀缝：在收费广场与沥青路面搭接缝前最后一道横缝处设置胀缝，共设置两道，垂直于路线中心线，缝宽20mm，填缝板采用杉木板，胀缝两侧粘贴塑料薄膜，以防胀缝板连浆。
胀缝连续贯通整个路面板宽度，缝壁垂直，缝隙宽度一致，缝中完全不连浆。
待混凝土达到设计强度时，取出上部3cm的胀缝板，进行嵌缝施工。
4.填缝料采用沥青玛蹄脂。
在填缝前先清除缝内杂物，再用空压机吹干净，保证缝内清洁；灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下采用养护专用灌缝机进行，填缝料应与砼缝壁粘附紧密不渗水，填缝料的灌注高度宜稍低于板面，热灌填缝料加热时，应不断搅拌均匀，直至规定温度。
当气温较低时，应用喷灯加热缝壁。
施工完毕，应仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，发现脱开处，应用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。
六、养护及封闭交通
混凝土面层铺筑完成后，立即铺一层土工布保水养生，保持混凝土表面始终处于潮湿状态，养生时间不少于14天。
养生初期应封闭交通，在混凝土强度达到40%时行人方可通行，达到设计弯拉强度后方可开放交通。
七、抗滑构造刻槽施工
在混凝土路面全部完成后，在全路面范围内统一用可变距刻槽机刻槽，抗滑构造深度0.9mm，方向垂直于路中心线，刻槽应连续，不得中途抬起或变换方向，刻槽完成后立即将表面冲洗干净。
八、其他
1．因收费广场水泥混凝土面板下为2cm沥青砂，在模板加固时
留下的地锚孔在另一幅施工前要采用灌注热沥青的方式处理好。
2．服务区、停车区、收费站水泥混凝土路面施工参照本控制要点执行。