川藏线骑行攻略
香格里拉环线骑行攻略
骑行线路：成都-雅安-新沟-康定-新都桥-雅江-119道班-理塘-75道班-稻城-日瓦-亚丁-日瓦-稻城-中甸-丽江-昆明（丽江至昆明坐车，从昆明返回长沙）火车信息：长沙至成都：K577硬卧319元，K787硬卧344元丽江至昆明：第一班时间不好，忽略。
K9612硬座90，软座138；K9608有硬卧153元。
昆明至长沙：中铁快运各营业厅信息：长沙：长沙火车站行程安排：Day0：到达成都后，在成都休整一天（有兴趣的可以选择游玩一下成都）。
Day1：成都→双流→新津→邛崃→名山→雅安分段里程：150公里路况简介：一般为水泥公路，车多，注意车辆安全。
可作为热身活动，并在沿途还可补充所缺装备。
过邛崃后，车辆相对少点。
进入名山县后有些上下坡。
Day2：雅安→始阳→天全→新沟（海拔1310）分段里程：90公里路况简介：雅安至天全车辆较多，注意安全。
过天全便开始进山，车辆较D1天相对减少。
公路基本沿青衣江在两边高山的夹逼下蜿延前行。
路的高度一直离汹涌的青衣江面很近，最多的时侯也不过50m。
路的坡度不大，除有5-6个短强坡外，一直缓缓向上，没有盘山。
到新沟时海拔已到1300m。
Day3：新沟（海拔1310）→二郎山隧道（海拔2170）→泸定(海拔1330) 分段里程：54公里简介：过新沟后18公里左右上坡至二郎山隧道(全长4176米)。
一出隧道口，高原地貌已呈现眼前。
从隧道口出去还要再往上爬2km左右到达本日最高点（海拔2250米），此后便是下山路，路面较平坦。
其中红军飞夺泸定桥纪念碑、泸定桥头10元、川军雕堡,要收2元钱门票。
Day4：泸定(海拔1330)→瓦斯→康定(海拔2395)分段里程：50公里路况简介：海拔快速上升，开始进入青藏高原第一级台阶边缘。
泸定至康定49km，柏油路，至瓦斯24km以平路为主，后25km都是上坡，需推行，较累。
从泸定出发就是缓上坡，其中有几个小下坡。
这样的路况一直到24公里的下瓦斯，过了下瓦斯坡度陡然增加，但是比二郎山的路要缓一点。
骑行西藏攻略
骑行西藏之攻略骑行西藏是许多人的梦想与追求，但受到时间，身体，经济等诸多因素的影响，绝大多数人都很难实现自己的梦想。
2010年我有幸骑摩托车安全的完成了西藏之旅，现将沿途的住宿，里程，海拔高度等做一个粗略的整理，愿为即将或将来骑行西藏的旅行者提供一点参考及借鉴。
一骑行西藏的一些注意事项1，关于安全的问题“人在旅途安全至上”，这是我们每一个旅行者都应遵循的基本原则。
为了保证旅途中的安全行驶，首先车速必须处在一个可控状态，建议一般道路控制在45公里∕小时，路况较好的路段控制在80公里∕小时以内。
其次要保持良好的精神状态，切记不能疲劳驾驶以防事故发生。
其三决不能酒后驾车，防止发生酒状英雄胆老子天下第一的行为。
一般来说只要做到：不酒后驾车，不疲劳驾车，不超速行驶这几点，基本上可以有效的预防事故的发生。
但无论什么事情都不是绝对的，天底下没有绝对的安全，只有相对的安全。
总之我们要提高安全意识，小心谨慎尽量避免意外的发生，做到高高兴兴上路，平平安安回家。
2，关于高原反应的问题凭我本人骑行西藏的经历，将高原反应的症状总结为以下几点：嗜睡、胸闷、喘气、头痛、流鼻血、头蒙，其它症状基本没有。
众所周知高原的含氧量较之内地而言偏低，初到高原都会有不同程度的反应，这都属于正常的生理反应，因此我们不必惊慌失措。
一般有2—3天绝大多数人都可适应，尤其是我们骑摩托进藏是有低向高缓慢到达，所以发生高原反应的概率更为轻微。
3，关于在西藏使用银行卡的问题工商，农业，建设，中国四大商业银行在拉萨市区均有办理网点，提取现金很方便亦可跨行取现。
4，关于备用药品的问题头痛粉可有效抑制头痛的症状，因此强烈建议随身携带以备急用。
此外常用的感冒，清火，外用，止泻等药品需要带上。
预防高原反应的药物有红景天，葡萄糖等，个人感觉葡萄糖应多带点，红景天我没有使用感觉可以不用。
高原反应主要靠的是自身适应，药物只能起到一个辅助作用。
5 关于携带氧气的问题缓解高原反应的最好办法就是吸氧，对于大多数进藏人员来说一般不会用到。
摩旅进藏清单
摩旅进藏清单(总5页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--进藏装备大清单以下是我根据个人经验集合网上攻略做的进藏清单，不是绝对的！！可根据个人情况准备。
祝大家一路顺风，玩的开心！摩托类1、摩托车，性能良好（出发前最好保养一下）125cc到250以上最好是跨骑车跟越野车，看个人喜好跟经济情况来定。
摩托工具包（史单力套件，火花塞板子，备用火花塞、小螺母或卡扣）可共用。
2、驮包（便宜点，自行某宝，广告嫌疑不做推荐。
）边箱（可定做也可某宝）3、链条油，机油，不是说要贵的，适合自己车的就行，机油可多带。
4、雨衣（不要买太便宜的，注意雨裤裤裆的位置要胶合的那种，线合的准漏雨，好的雨衣有的带鞋套雨天特别实用）必要的时候也可以保暖、大车锁、防盗器、拖车绳、摩托车和大锁备用钥匙，出门在外好的防盗工具最重要，可以装防盗器或一些好点的进口锁具。
当然最好的锁是眼睛（不要让车离开自己的视线）。
4、内胎防扎充气桶、备用内胎，自补液先打在前后胎各一桶。
服装篇1、骑行：你可以买中低档旅行服装或高档服装（防小雨材料，半身装，跑长途腰比较关键，带护肩、护肘、护背）、旅行裤（防小雨，带护膝，裤腿稍长点，骑行时不露脚脖子）其他护具自选。
2、头盔最好选用旅行盔或越野全盔（比较贵）、护脸（最好用块方巾），魔术巾也可3、冲锋衣裤或速干衣一套平时穿（要求轻便）4、保暖：旅行服装的内夹袄，薄毛裤，保暖护膝或把套。
5、内衣穿一套，带1套，户外袜子带4双。
（不够了这些东西路上随便可以买到）6、自选项：墨镜（防紫外线）、求生哨8、摩托旅行鞋（注意保护强度、透气）、防水登山鞋（稍厚点的冷天也可以穿）、运动凉鞋（可代拖鞋）9、自选项：帽子（最好是有帽檐的，防晒）10、越野手套2副或买高档点的手套（平时带、雨天都可以），备用厚手套（下雪时用）11、照明：摩托备用灯泡，前大灯后尾灯各1个、7A电池X节、5A电池X节，手电（推荐用户外专用照明头灯，灯光持久晚上修车可以戴在头上，平时放在腰包里）、防风打火机（没有火机可以用棉花放汽油，高压电可以取火）12、水杯、架，户外店或自行车用品都有。
最新2022年骑行川藏线细则
最新2022年骑行川藏线细则一．骑行路线规划行程计划（骑行22天，休整6天，共28天。
地名后为海拔高度）：D00成都512，景点就不用说了D01148km，共0148km，成都512－新津－雅安641D02086km，共0234km，雅安641－天全848－新沟1310D03057km，共0291km，新沟1310－二郎山(隧道)2170－泸定1330D04049km，共0340km，泸定1330－康定2395康定，为适应明、后天的高山翻越，推荐休整一天。
(不休息)康定到折多塘19KM泡温泉D05078km，共0418km，康定2395－折多山4298－新都桥3630新都桥，推荐休整一天.D06074km，共0492km，新都桥3630－高尔寺山4412－雅江2530雅江到相克宗村，大概30KM样子相克宗到红龙乡距离忘记了，红龙到理塘D07051km，共0543km，雅江2530－阿志玛青年旅舍3300－剪子弯山4659－卡子拉山警务站－119道班4260D08089km，共0632km，119道班4260－卡子拉山4718－理塘3968理塘，推荐休整一天，逛长青春科尔寺(不休息)理塘到河泥乡毛垭大草原60KM河泥乡到巴塘120KMD09187km，共0819km，理塘3968－海子山4685－海子山警务工作站－巴塘2425D10105km，共0924km，巴塘2425－金沙江－宗巴拉山4170－芒康3750巴塘到温泉山庄泡温泉44KM温泉山庄到满康62KM芒康到竹卡教授客栈57KM竹卡到容许58KM容许到左贡62KM左贡到邦达103KM邦达到八宿95KM八宿到然乌90KM然乌休息一天，看冰川然乌到波密132KM 波密到通麦看情况有条件就到排龙92KM通麦到鲁朗71KM鲁朗到八一57KM八一到工布江达144KM工布江达到松多98KM松多到拉萨180KM过金沙江后温泉山庄可停留1晚。
D11091km，共1015km，芒康3750－拉乌山4338－竹卡大桥－如美－觉巴山3930－登巴3440今天全是土路，如果体力不行，可在如美停1晚D12073km，共1088km，登巴3440－东达山5008－左贡3877D13110km，共1198km，左贡3877－邦达4015D14097km，共1295km，邦达4015－业拉山4618－72弯－八宿3225，72弯、怒江D15091km，共1386km，八宿3225－安久拉山4325－然乌3960，然乌湖然乌，推荐休整一天D16132km，共1518km，然乌3960－波密2725，波密－－西藏的江南D17090km，共1608km，波密2725－通麦2030，102塌方区，险D18070km，共1678km，通麦2030－鲁朗3285D19076km，共1754km，鲁朗3285－色季拉山4385－八一2930D20127km，共1881km，八一2930－工布江达3440D21097km，共1978km，工布江达3440－松多4170D22176km，共2154km，松多4170－米拉山5013－拉萨3650二．骑行准备装备1，购买的车和装备：车是在实体店买的，其他装备基本上都是在淘宝上买的。
川藏线骑行攻略
DAY16
左贡－邦达(4120)
103km
好路，全程起伏路，一路到邦达。
温馨提示：为避免遇到逆风，早点出发。
DAY17
邦达－业拉山(4658)－72弯－怒江(2740)－八宿(3280)
55km
如美出发，开始8km缓坡到觉巴村，16km盘山爬坡到觉巴山顶，15km下坡+偶有上坡到登巴村，13km缓上坡到荣许兵站。
温馨提示：为什么要赶到荣许兵站，为第二天爬第一座海拔5000以上的东达山做准备。不然新手会很坑爹。
DAY15
荣许兵站－东达山(5008)－左贡(3877)
63km
25km上坡到东达山垭口，23km缓下坡到左贡。
DAY8
雅江-相克宗村(3543)-剪子弯山(4659) -剪子弯山(4659)-112道班
46km
相克宗出发10公里之后有将近4公里的塌方烂路，下剪子弯后有3公里左右的烂路，坑很多，之后就是新修好的大路。
从雅江出来31公里至垭口，加上休息时间需要耗时接近6小时。海拔提升1900米+，尖子弯山过后13公里缓下至112道班。
DAY24
休整，睡到自然醒再逛逛八一
DAY25
八一－工布江达（3330）
130km
全程好路，平路+偶尔缓上。
温馨提示：路况很好，下坡主要控制车速，设置前车，不得超车
DAY26
工布江达－松多（4170）
98km
跟前一天一样，平路+偶尔缓上，不像波尔说的100公里全上坡，压力不大的。
温馨提示：怕遇到逆风，早点出发。
比前一天的路多一些下坡，但是通麦出来大概有25公里左右的超级超级烂路，有的路段还得下车推，要做好心里准备。。
滇藏线攻略2
滇藏线攻略22022年滇藏骑行攻略—云中飘1装备清单【自行车】大行SP8(改装成双牙盘),自行车驮包,车前后灯,头盔,水壶,修车工具,绑扎带,备用内胎(2),备用刹车皮(2对),备用辐条3根以上,备用螺丝若干。
【衣物】冲锋衣裤,抓绒上衣,骑行裤,轻便运动鞋,批发市场买的口罩和棉手套.其他个人衣物。
【药品】1,外伤药2,肠胃药3,感冒药：a.退烧类,b.止咳类,c.控制流鼻涕打喷嚏类。
【干粮】馒头或大饼,榨菜,压缩饼干,巧克力,水果(比如香蕉)。
【数码】相机,充电池,充电器,备用电池,手机,对讲机,排插.【防晒】太阳镜,防晒霜,润唇膏,袖套。
【其它】地图,骑行攻略,身份证,现金,邮政绿卡或者农行银行卡,贴身钱包,笔记本,笔，卫生纸。
洗嗽用品,睡袋,雨衣。
D1：昆明--丽江这段路风景平淡，不骑车。
丽江古城维护费，是进入古城必收的费用。
古城内各种档次客栈很多，不担心住宿。
丽江海拔2400米。
D2：丽江出发—（75KM）虎跳峡镇-（20公里）中虎跳丽江修整一晚后第二天开始骑车。
丽江（山坡4km）－拉湿海（平路20KM）(10KM左右的连续山坡)－七柏（12km连续下坡）－金沙江边（30km平路）－桥头行程中等，金沙江边有食宿，可以吃到中饭。
建议早点走，中午在金沙江边吃饭后多休息会，下午天很热。
去石鼓有两条路，新修的那条柏油路很好，里程65km，半天的时间就可以到达，半路上会经过拉市海湿地（门票，可以不进去，远眺就是了）。
当年石达开的太平天国队伍和红军长征均在此渡长江。
著名的长江第一湾就在这里。
看长江第一弯要爬上旁边的小山坡才行。
并不高，但山路曲折而多歧路，最好还是让当地小孩领着上去。
到虎跳峡镇路况良好，基本平路，风景一般。
到后直接骑车去中虎跳，需要门票，不要有任何逃票的幻想。
20公里风景优美，有一定爬坡。
住中虎跳。
D3：徒步虎跳--返回虎跳峡镇本地湾的中途客栈（HALFWAY）休息。
HALFWAY驴友的天堂，看享受天下第一厕，及天下第一阳台，可与世界各地驴友侃大山，看星星。
滇藏线骑行攻略2
滇藏线骑行攻略安宁——草铺——安丰营——三合邑——禄丰县——连汪坝——楚雄市——紫溪镇——南华县——普硼镇——青海湖——祥城镇——云南大理古城——喜洲古镇——周城村——蝴蝶泉——沙坪村——鹤庆县——丽江古城——拉市海——虎跳峡镇——香格里拉（中甸）——纳帕海——尼西乡——奔子栏——白马（芒）雪山垭口之一———书松村——白马（芒）雪山的三个垭口——德钦——飞来寺——西藏盐井——红拉山垭口——芒康县（这段760公里，自行车码表测距），下面的线路痛川藏线，即：芒康县——拉乌山垭口——如美镇——觉巴山垭口——邓巴村——荣许兵站——东达山口——左贡县——田妥镇——邦达镇——业拉山垭口——怒江桥——八宿县——吉达乡——安久拉山口——然乌镇——松宗镇——波密县——古乡——102塌方区——通麦镇——排龙村——鲁朗镇——舍（色）季拉山口——林芝镇——八一镇——巴河镇——工布江达县——金达镇——加兴乡——松多村——米拉山垭口——日（如）多乡——墨竹工卡县——拉萨市，全程约1924公里，约27天。
横贯在横断山脉的地安葬公路，被金沙江、澜沧江、怒江分割，盘玉龙雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子雪山及梅里雪山而过，还需穿过长江第一湾、虎跳峡等天然屏障，起落差异很大，在十公里内，公路急降又再上升，气候也随高度而变化，充分领略“立体气候”——短暂的路程中，经历一年四季的气候。
装备：自行车（山地）、头盔、魔术方巾、骑行手套、副把、后货架、骑行裤、备胎、打气筒、组合工具包、驮包、手电或头灯、车尾灯、反光车贴、头盔贴、分体式雨衣、码表、卡、证件类、护肤、洗漱用品、【选择类】：骑行服、睡袋、束裤带、运动眼镜、后视镜、防潮垫、刀具、餐具、水壶、火种、食品、口袋书、【药品】：创可贴、医用胶布、绷带、高锰酸钾（脸盆等都是公用，消毒用）、复方阿司匹林（退烧用）、红霉素软膏（皮肤磨破可用）、治拉肚子的药【应对高反】及时预防，不要逞强，不合车友比速度，建议第一次进藏请选择青藏线缓上。
川藏线骑行、步行之路线图和简单介绍
川藏南线之四川段《中国国家地理》把从上海到西藏樟木长5000余公里的318国道称为中国人的景观大道，这一路段是中国乃至于世界的一条美景高度集中的景观长廊，自然景观类型之齐全多样、异彩纷呈乃世所罕见。
而川藏南线正是这条景观大道的一段。
它恰似一条精美别致的玉带横穿甘孜境内，正是整条318国道海拔、风景和文化由汉入藏的分水岭，呈现出千姿百态、美不胜收的瑰丽画卷。
无论你是随时背包出发的资深老驴，或是一路披荆斩棘的自驾狂人；是风光摄影的发烧友，或是生态气候的研究者；是自然山水的膜拜者，或是人文风俗的探寻者，都会深深为这一路目不暇接的画面所折服迷醉。
景观大道318全程线路图川藏南线一般是川南线和藏南线的统称，川藏线分南北两条线，在西藏境内的邦达形成一个中转站，因此川南线也可以进藏北线，而川北线也可以转到藏南线。
川藏南、北线路图本攻略中的川藏南线指318国道雅安和甘孜州段，从成都出来后，中途中转节点依次为雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘和巴塘，是中国目前最受欢迎的自驾和骑行路线。
随着二郎山隧道通车，畅游康巴的第一个瓶颈被打破，从雅安到巴塘，一路除了风光，更可以遇见奋勇直前的旅行者，搭车和结伴都比川藏北线容易得多。
如果要陆路前往藏东南地区和滇西北，这里也是必经之地。
川藏路段景观之美，不仅仅是因为藏在高原人未识，而是美在别致、大气、随意，美在你见不到她时会梦寐以求，见到她时会觉得相见恨晚。
而走川藏线，似乎就是从现代走向原始，从文明走向神秘，从茫然走向虔诚。
也或许，是从今生走向那不可知的未来彼岸。
你所要了解的是，这里不仅有川藏高原风光，更有你所能想象和未曾想象到的一切美妙，深入这1000多公里旅程，唯感到天地有大美而不言，流连忘返于其间只求浸润天府之钟灵毓秀。
川藏南线沿途风光最佳旅游季节走川藏线最佳季节是春秋两季，一是5月份，一是8月中旬至10月。
5月份至8月份之间是西部的雨季，水大道险，川藏线泥石流和塌方频发；冬季太冷，不予考虑；春季天气最好，但不要选择在初春雪化的季节，此时风景不迷人，草枯天沉、冰雪袭人，非常危险；而秋天的景色最迷人，气温不是很冷，有一件绒衣加一件羽绒夹克便足够了。
中国十大骑行路线排行榜(附攻略)
中国十大骑行路线排行榜（附攻略）一、川藏线：成都—拉萨（14）风景：5星难度：5星流行：5星1、线路成都市→雅安市→康定县→雅江县→理塘县→巴塘县→芒康县→左贡县→八宿县→波密县→林芝县→工布江达县→墨竹工卡县→拉萨。
全程2100公里。
2、上榜理由进藏的经典骑行线路，也是进藏线路中景色最美的，高山草场、滚滚长河、皑皑雪山交替出现。
这条线路每年都吸引着不同地区不同年龄的车友踏上征途，其中的119道班更是为广大骑友熟知。
同时，这也是一条异常艰苦的线路。
3、线路特点从成都出发，由东向西进入青藏高原，一路跨过南北走向的岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江及其分水岭所构成的道道屏障，翻越折多山、高尔寺山、米拉山等十多座垭口才到达拉萨。
除觉巴山垭口海拔3908米外，其余垭口海拔均超过4000米，其中东达山垭口和米拉山垭口海拔达到5000米以上。
全线路途艰辛且凶险，几乎每隔两天就要翻越一座大山，还要提防泥石流、滑坡等地质灾害。
虽然路途凶险，风景却是独一无二，这也是川藏线最吸引人的地方。
4、最佳骑行时间：推荐暮春和早秋时节骑行川藏线，骑行用时25~30天。
5、骑行准备在出发前，可以进行一段时间的高强度训练，包括长距离骑行，条件允许一定要训练爬坡，甚至连续数日骑行，并且在外住宿。
如果没有这些经历，断难想象翻越某些海拔提升2000米的垭口，需要连续骑行几十公里的上坡路是什么滋味。
除了体能，要对自己的自行车有一定了解，如果是新车，最好先磨合一段时间再上路。
从康定到八一这段路很难找到真正会修车的师傅，最好提前掌握补胎等简单的修车技术，并带上必备的修车工具。
6、食宿一路以四川人开的川菜馆为主，除了少量的巧克力、能量棒、花生之类补充体力的食品外，不必带干粮。
二、大香格里拉环线（13）风景：5星难度：4星流行：4星1、线路成都市→都江堰市→小金县→丹巴县→新都桥镇→理塘县→稻城县→乡城县→香格里拉县→丽江市→泸沽湖镇→盐源县→西昌市→雅安市→成都市。
中国十大骑行路线排行榜(附攻略)资料
中国十大骑行路线排行榜(附攻略)中国十大骑行路线排行榜（附攻略）一、川藏线：成都—拉萨（14）风景：5星难度：5星流行：5星1、线路成都市→雅安市→康定县→雅江县→理塘县→巴塘县→芒康县→左贡县→八宿县→波密县→林芝县→工布江达县→墨竹工卡县→拉萨。
全程2100公里。
2、上榜理由进藏的经典骑行线路，也是进藏线路中景色最美的，高山草场、滚滚长河、皑皑雪山交替出现。
这条线路每年都吸引着不同地区不同年龄的车友踏上征途，其中的119道班更是为广大骑友熟知。
同时，这也是一条异常艰苦的线路。
3、线路特点从成都出发，由东向西进入青藏高原，一路跨过南北走向的岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江及其分水岭所构成的道道屏障，翻越折多山、高尔寺山、米拉山等十多座垭口才到达拉萨。
除觉巴山垭口海拔3908米外，其余垭口海拔均超过4000米，其中东达山垭口和米拉山垭口海拔达到5000米以上。
全线路途艰辛且凶险，几乎每隔两天就要翻越一座大山，还要提防泥石流、滑坡等地质灾害。
虽然路途凶险，风景却是独一无二，这也是川藏线最吸引人的地方。
4、最佳骑行时间：推荐暮春和早秋时节骑行川藏线，骑行用时25~30天。
5、骑行准备在出发前，可以进行一段时间的高强度训练，包括长距离骑行，条件允许一定要训练爬坡，甚至连续数日骑行，并且在外住宿。
如果没有这些经历，断难想象翻越某些海拔提升2000米的垭口，需要连续骑行几十公里的上坡路是什么滋味。
除了体能，要对自己的自行车有一定了解，如果是新车，最好先磨合一段时间再上路。
从康定到八一这段路很难找到真正会修车的师傅，最好提前掌握补胎等简单的修车技术，并带上必备的修车工具。
6、食宿一路以四川人开的川菜馆为主，除了少量的巧克力、能量棒、花生之类补充体力的食品外，不必带干粮。
二、大香格里拉环线（13）风景：5星难度：4星流行：4星1、线路成都市→都江堰市→小金县→丹巴县→新都桥镇→理塘县→稻城县→乡城县→香格里拉县→丽江市→泸沽湖镇→盐源县→西昌市→雅安市→成都市。
川藏线骑行路书(附海拔高程)
川藏线骑行路书一、行程概况一成都二成都—映秀 99.3KM三映秀—邓生 78.2KM四邓生—日隆 62.1KM五日隆—丹巴 112KM六丹巴—八美 83.8KM七八美—道孚 79.2KM八道孚—炉霍 70.5KM九炉霍—甘孜 95.1KM十甘孜—玛尼干戈 92.1KM十一玛尼干戈—德格 111KM十二德格—江达 111KM十三江达—妥坝 117KM十四妥坝—昌都 113KM十五昌都—吉塘 79KM十六吉塘—邦达 102KM十七邦达—八宿 94.6KM十八八宿—然乌 89.7KM十九然乌—波密 127KM二十波密—排龙 102KM二十一排龙—鲁朗 30KM二十二鲁朗—八一 100KM二十三八一—工布江达 130KM二十四工布江达—松多 103KM二十五松多—墨竹工卡 101KM二十六墨竹工卡—拉萨 70KM二十七拉萨二、海拔高程图成都——映秀海拔高程图99.3km映秀——邓生海拔高程图78.2km邓生——日隆海拔高程图62.1km日隆——丹巴海拔高程图112km丹巴——八美海拔高程图83.8km八美——道孚海拔高程图79.2km道孚——炉霍海拔高程图70.5km炉霍——甘孜海拔高程图95.1km甘孜——尼玛干戈海拔高程图92.1km尼玛干戈——德格海拔高程图111km德格——江达海拔高程图111km江达——妥坝海拔高程图117km妥坝——昌都海拔高程图113km昌都——吉塘海拔高程图79km吉塘——邦达海拔高程图102km邦达——八宿海拔高程图94.6km八宿——然乌海拔高程图89.7km然乌——波密海拔高程图127km波密——排龙海拔高程图102km排龙——八一海拔高程图130km八一——工布江达海拔高程图130km工布江达——松多海拔高程图103km松多——墨竹工卡海拔高程图101km墨竹工卡——拉萨海拔高程图70km三、行程计划时间骑行路程单日里程总里程 Day 1 到达成都修整 0 0Day 2 成都修整游玩 0 0Day 3 成都修整游玩 0 0Day 4 成都--映秀99.3 99.3 Day 5 映秀--邓生78.2 177.5 Day 6 邓生--日隆62.1 239.6 Day 7 日隆--丹巴112 351.6 Day 8 丹巴--八美83.8 435.4 Day 9 八美--道孚79.2 514.6 Day 10 道孚--炉霍70.5 585.1 Day 11 炉霍--甘孜95.1 680.2 Day 12 甘孜--玛尼干戈92.1 772.3 Day 13 玛尼干戈--德格111 883.3 Day 14 德格--江达111 994.3 Day 15 江达--妥坝117 1111.3 Day 16 妥坝--昌都113 1224.3 Day 17 昌都--吉塘65 1289.3 Day 18 吉塘--邦达102 1391.3 Day 19 邦达--八宿94.6 1485.9 Day 20 八宿--然乌89.7 1575.6 Day 21 然乌--松宗85.9 1661.5 Day 22 松宗-波密-古乡湖76.2 1737.7Day 23 古乡湖--鲁朗96 1833.7 Day 24 鲁朗--八一100 1933.7 Day 25 八一-巴河镇-巴松错121 2054.7 Day 26 巴松错--工布江达85 2139.7 Day 27 工布江达--松多103 2242.7 Day 28 松多--拉萨171 2413.7 Day 29 拉萨市区游玩Day 30 拉萨周边游玩Day 31 拉萨周边游玩Day 32 拉萨周边游玩Day 33-34 拉萨返回重庆四、景点建议地震遗址：进映秀镇前5公里处的蔡家扛村附近野牛沟：邓生南偏西方向2公里处巴郎山：邓生翻越日隆约30公里处猫鼻梁: 进日隆前的7公里处，可以远眺四姑娘山四姑娘景区：出日隆8公里处夹金山：出日隆19公里后，沿210省道行进64公里处，适合中等强度的徒步穿越甲居藏寨：距丹巴县城正北约8公里，60元梭坡碉楼：丹巴县城东南沿211省道约7公里，20元丹巴美人谷：出丹巴县城后行驶19公里到达东谷乡，美人谷位于道路右侧，免费东谷天然盆景：在出丹巴县城后19公里处东谷乡附近惠远寺：惠远寺位于进八美前11公里处，303省道后右转，10元八美石林：八美东南方向沿215省道行进7公里处雅拉雪山：与八美石林所处位置较接近龙登大草原：位于龙灯乡境内，过了草原就下山到道孚县城，有近35公里的下坡道孚全景：八美前往道孚的途中可以遥看道孚全城寿灵寺：位于炉霍县新都镇内，格鲁派寺院，霍尔十三寺之一卡萨湖：位于炉霍县充古乡境内，出炉霍县城约55公里处甘孜寺：甘孜寺坐落在甘孜县城北部的一座人字形山坡上，免费白塔公园：白塔公园位于甘孜县城南侧，距县城约有3公里百利寺：出甘孜约13公里的生康乡境内，格鲁派寺院，霍尔十三寺之一扎日拥康神山：出甘孜约35公里的来马乡境内，就在川藏路的北侧，一高约50米的小山新路海：出玛尼干戈12km处，30元雀儿山：在出玛尼干戈42公里后即到达垭口，右边就是雀儿山，免费德格印经院：德格县城内矮拉山：出德格后35公里的317国道处，免费波罗吉荣大峡谷：出德格县92公里处的317边上同卡寺：昌都城内，25元强巴林寺：位于昌都市区城关镇，免费卡若遗址：出昌都12公里处的214国道边，25元澜沧江：从昌都就是澜沧江邦达草原：吉塘到邦达的路上七十二道拐:邦达至八宿的路上多拉神山：进八宿县前2公里处318国道边然乌湖：位于然乌镇南偏东方向约10公里处，免费。
骑行川藏,新藏线——13岁女孩公益,科考高原万里行
阖［字王Enm；n Science Review For Juvenile陈凤耘最高mu从四川境内的巴塘到达西藏境内的左贡, 中途要翻越川藏线上被称为“生命禁区”的 第一高土亚口——海拔5 130米的东达山土亚口， 这对我而言是一次巨大的挑战。
小踏板摩托车顽强地前行，路旁清澈的 溪水慢慢消失，取而代之是浑浊的江水，原 来这便是金沙江了。
四川与西藏两地的分界线在金沙江大桥 的中间，前方桥头左边方向是通往西藏之路, 200米左右有个检查站。
出了检查站就开始有荒凉的感觉，连续 20千米多的烂路，真是当头一棒啊。
在上东达山圾口时，我们的平均速度只 有23千米/小时，小踏板摩托车向上爬行非常艰难，加上正值大雾，感觉非常冷。
早晨我 特意在骑行服内又加了件羽绒服，还感觉到 寒冷，于是乖乖地拉起魔术头巾。
到达东达山AE 口，我便开始测试大自然 的相关数据。
风速13. 6米/秒，温度1°C,湿 度80%。
我还想到山顶去测试一下，被爸爸 劝阻了，因为海拔太高，特别容易引起高反， 土亚口上是不能乱跑的。
在此，还是要吐槽一 下，土亚口的雾真大，天真冷，还没有手机信 号，不过，路况倒是真的好。
进藏时的那段路真是很难走，大部分都 是泥浆路。
路难走，燃料消耗就大。
在下东 达山土亚口时，我们看了看油表，真险！还是 去找加油站吧，因为125毫升小踏板摩托车9青少年利技博览2019.7字主EinnScience Review For Juvenile的续航里程只有200千米。
好在川藏线一路上加油站很多。
我们的摩托车队经常会遭遇过路的牛群。
领队叔叔说：“大家一定要小心，如果撞上一头牛，可要赔好几万呢。
”所以，每当牛群“来袭”，我们都得停车先让它们通行。
记得在东达山一段尘土飞扬的烂路上，我们戴着口罩，跟随大货车走了将近十几千米，几次想超车，可是由于摩托车的动力不足都没能如愿。
老爸看着前面一辆大货车在道路上偏左行驶，当时海拔并不算很高，小踏板儿还有点力气，就准备快速从外道超车。
骑行川藏第十七,十八天
第十七天是在离雅江县城九公里的地方住的，几面都是山，手机一直没信号，所以第十七天也就没写日记，从昨天开始就是一路超烂的路了。
昨天从新都桥到雅江，上了二十多公里的上坡之后开始下坡，下坡的路有二十公里都是大坑跟石子的路，而且一边就是没护栏的悬崖，一路刹着车，下坡下到身心疲惫，心惊胆战，到三点多时候到了龙达的雅江店，就停下来洗个澡洗洗衣服先睡了一觉，到六点多的时候起来下楼吃饭了，一天没啥特别的。
今天我就得说几句了，先是从雅江出来没多长时间，俺同学发现他的码表不见了，我一看我的也不见了，这叫我很是郁闷啊，一路看不了速度也算不了到哪儿了，这是第一件。
第二件，从雅江到理塘，这段路好多川藏攻略都建议直接搭车，理由有这几个，先是路相当烂，二是这段是抢劫的高发地，三就是这是被狗追的高发地。
今天这一路也确实没见到几个骑友在骑车，一路不超十个人，倒是一车一车搭车的真没少见，粗略的算下我这一路见的200+，这不算太丢人吧，但是有些这样的人，他们快到山顶时候让司机停车，拍拍照啊，涂涂鸭写点谁谁谁来过什么的，然后坐车继续走，尼玛这些人什么心态啊，装的太过分了，我想说你们真丢人。
我们队六个人，可以跑的慢点，但是绝对不搭车，我想说我们一路连推车都没有哈，想想都骄傲。
今天从雅江到从剪子弯山下山十几公里的112道班这地方，路上在修路，很多工程车，还有很多自驾游的SUV，基本每辆车过去瞬间可见度就只有四五米那么远了，今天带着头巾蒙着脸还是吃了不少灰。
从雅江县城开始上坡，到剪子弯山山顶一共三十多公里，跑了整整一上午，到一点多时候才上去，在山顶遇见几个骑友，他们一看到我们就开始说一起搭车走吧怎么怎么的，我们几个拒绝好多次他们还在说，我真不想说这几个人是我大郑州的…在这儿112道班，其实就是藏民搭的帐篷，其实挺好的，这儿海拔应该4500左右，在这么高的地方住一天也算是一种体验把。
其实我最想说的是这些藏民，下面这个穿红袄的大哥，我不说你能看出来他一天收入过千吗？今天最叫我兴奋的还要算是在住的这儿买了斤松茸了，这可是海拔四千多米的纯野生松茸啊，老板白天采的，刚开始我们不知道，后来收松茸的人来了，一手戴着帝陀王子，一手戴着大金手链，脖子里挂着大拇指那么粗的金项链，我勒个去，这得多大了爆发户啊，道班老板把松茸全卖给他了，一斤四十，老板今天采了二十多斤…老板把松茸全卖给那人时我们才知道，然后就让老板去再要回来一斤我们吃，收松茸的人也挺好说话的，四十又卖给我们一斤，接下来，看我发挥了，爆炒松茸啊，我亲自下厨，全程1080P录像，心里高兴的吃不住哈哈，炒好我们几个围着一会儿就吃完了，多爽。
骑行川藏北线（G317）路书、攻略
骑行川藏北线（G317）路书、攻略骑行川藏北线（G317）路书、攻略川藏公路是指从成都出发到拉萨的进藏公路，有南、北线之分。
川藏南线一般指国道G318川藏段，从四川成都出发，经雅安、泸定、康定、雅江、理塘、巴塘、（西藏）芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝八一镇、工布江达、墨竹工卡，到达西藏首府拉萨；川藏北线指国道G317成那线，从四川成都出发，经都江堰、汶川、理县、马尔康、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥进入西藏，经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲，汇入国道G109青藏线，再经丁青、巴青、当雄，抵达拉萨。
南线与北线在邦达与昌都之间有国道G214西景相连。
相对南线而言，川藏北线是一条艰苦却充满西藏人文故事的线路。
沿途高耸入云的雪山，狂野奔腾的河流，宽广秀丽的草原，洁白美丽的毡房，随风飘扬的经幡，金碧辉煌的寺庙，不仅冲击着你的视野，也震撼着你的灵魂。
就风景而言，出了四川风景就一般，没有景，只有风。
而在“驴界”，川藏北线又被分为“川藏小北线”、“川藏大北线”和“317线”：“川藏小北线”是指成都-映秀-丹巴-道孚-炉霍-甘孜-昌都，经国道G214到达邦达，再沿国道G318向西到达拉萨的旅游线路；“川藏大北线”是指成都-映秀-卧龙-八美-丹巴-道孚-炉霍-甘孜-德格，过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、丁青、那曲、当雄抵达拉萨的公路。
“317”线是指成都-映秀-汶川-理县-马尔康-炉霍-甘孜-德格，再经江达、昌都、丁青、那曲、当雄抵达拉萨的公路。
本攻略是按“川藏北线”（G317成那线）线路编制，即成都出发，过都江堰，在映秀镇往北到达汶川，往西走理县、马尔康，到炉霍，继续沿G317往西，经甘孜、德格，在岗嘎过金沙江大桥入藏，再沿江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县，在那曲与国道G109青藏线汇合，最后经当雄到达拉萨。
全程路书里程2312km。
沿川藏北线进出西藏，每年的最佳时节是5月和9月。
6月、7月、8月是雨季，故要注意行程安排。
摩托车骑行川藏线攻略
摩托车骑行川藏线攻略简介川藏线是中国最著名的旅游线路之一，也是摩托车骑行爱好者的圣地。
这条线路连接四川和西藏，穿越川西高原，是中国境内海拔最高、最险峻的公路之一。
本文将为摩托车骑行川藏线的旅行者提供一些攻略和注意事项。
准备工作在出发前，有一些准备工作是必不可少的。
以下是一些重要的准备事项：1.车辆保养：确保摩托车在良好的工作状态下。
检查并更换必要的零件，包括轮胎、刹车系统、油液等。
2.装备准备：带上必要的骑行装备，如头盔、骑行服、手套、骑行鞋等。
此外，还需要准备一些应急工具，如修补工具、打气筒等。
3.路线规划：在出发前，需要对沿途的路线进行详细的规划。
考虑到川藏线的复杂性和险峻性，建议在规划路线时多考虑一些安全因素，如绕过险峻的山区和降低行驶里程。
4.管理资金：建议带上足够的现金，因为在某些偏远地区可能没有银行或ATM机可以提供服务。
行程安排根据自身的时间和兴趣，可以选择不同的行程安排。
以下是一些常见的行程安排供参考：1.全程骑行：从成都出发，一路骑行到拉萨，全程约2500公里。
这是一条较为经典的路线，穿越了川西高原和喜马拉雅山脉，风景壮美，但也更具挑战性。
2.部分路段骑行：由于川藏线全程较长，时间有限的旅行者可以选择在某些地点结束行程，如康定、那曲等。
这样可以在较短时间内体验到部分川藏线的美景。
3.单程骑行：骑行川藏线不一定需要从成都到拉萨，也可以选择单程骑行。
例如，可以从成都骑行到康定，然后选择其他交通工具返回成都。
注意事项除了做好准备工作和行程安排外，还有一些注意事项需要在骑行川藏线时牢记：1.高原反应：由于川藏线沿途的海拔较高，易发生高原反应。
骑行前应做好高原反应的预防工作，如适当锻炼身体、携带氧气等。
2.防寒保暖：川藏线沿途气温较低，尤其是在山区。
在行程中需要准备足够的保暖衣物，以免受寒冷天气影响。
3.食宿安排：川藏线上的食宿条件相对较差，特别是在偏远地区。
在规划行程时需要提前了解沿途的餐饮和住宿情况，并做好充分的准备。
西藏10 问，看完这些再出发
西藏10 问，看完这些再出发作者：暂无来源：《投资与理财》 2016年第4期第一问：骑行西藏前需要锻炼身体吗？很多人担心高原反应，都认为去西藏前要强身健体，其实高原反应和身体强壮关系不大。
一般人并不需要刻意去锻炼，但骑车去西藏需要一定体力，例如川藏线，要翻越十几座海拔4000米的高山，最好是出发前，有过骑行爬山和长途骑行的经历。
否则，有可能半路搭车的就是你。
第二问：骑行西藏需要什么价位的自行车？虽然说没有到不了的车，只有到不了的人，但一辆合适的自行车还是可以减少很多麻烦，根据调查，大多数人骑行西藏用的自行车为1000～3000左右，小编认为1500～2000左右的车比较合适。
当然预算不多，1千多块的也足以应付。
第三问：吃什么药可以预防高原反应？提前多久吃？高原反应药有很多种。
进藏前10 天左右，可以服用红景天胶囊或口服液，用红景天泡水，增强抵抗力。
但效果因人而异，一般骑行进藏都是逐渐适应的，不会有太严重的反应，调整好心理最重要。
第四问：骑行川藏线要结伴吗？一个人可不可以？建议结伴而行，好处多多：一是人多力量大，万一遇到什么情况也有人帮忙，比如车坏了；二是节省花费，吃饭，住宿，一个人会不太方便和尴尬；三车友提前认识最好，熟悉的队友，即使路上有什么状况，也不会不好意思说出口，避免矛盾和安全问题的发生。
第五问：川藏线沿途的住宿情况怎么样？川藏线上有很多县城，住宿有条件较好的星级宾馆，当然没法和内地标准相比，整条川藏线也只有八一和雅安有红绿灯，可以想象，还有很多招待所、背包客栈、青旅等，基本上能满足各种住宿需求。
车友大多住在沿途的客栈和青旅，如果想体验藏族风情，也可以考虑藏民家借宿，但要注意礼貌和风俗习惯。
第六问：从成都骑行进藏需要多少天？根据个人体力、是否一路边骑边玩、路况等不同，大概要花20天到30天不等，一般25天左右比较合适。
据调查，20天以内完成的除了体力超强，基本每天都有走夜路，不建议大家效仿。
波密K4006海拔2725【骑行...
“核动力”川藏线行程计划书【出发时间】2014年6月6日早 07:00（6:30合影后整理装备待发）【骑行时间】拉萨2014年6月6日-7月4日（大约28天，含中途休息日）【骑行行程】成都——拉萨【川藏线路】川藏南线318公路（国道）站路分解川藏路南线（国道318）：成都－雅安－新沟－泸定－康定－折多山－新都桥－雅江－119道班－理塘－海子山－巴塘－温泉山庄－芒康－如美－荣许兵站－左贡－邦达－八宿－然乌－波密－麦通－鲁郎－林芝－八一镇－工布江达－松多－拉萨【概述行程】沿318国道从成都至拉萨全程2154公里，全程骑行要28天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。
川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。
南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。
沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。
所以请大家一定要锻炼好自己的身体和意志力！【集合时间】请大家务必在最晚6月5号到达成都【住宿安排】成都“九龙鼎青年客栈”由于都是大老爷们的所以也就不要挑三拣四了，预定的8-10人间。
如果谁有特殊情况一定要提前告诉我，给换成单人间或者双人间（费用自己出）DAY01成都－新津－雅安(K2631 海拔641)【骑行里程】155km【骑行时长】约7-10h【难度系数】★★★【最新路况】全程柏油路，路况好，平路+后半程几个小坡。
【早餐午餐】早餐在宾馆附近吃；午餐沿路上有饭馆，便宜又好吃，不用带干粮。
【骑行警示】1.第一天路程远，大家早点出发，七点必须集合。
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——川藏线骑行攻略（南线）－图文并茂穷人版（资料更新：10年05月01日）前言首先申明：这次的骑行肯定是异常艰难辛苦的，请勇者三思！其次，请正视你的这次骑行，你是来骑车的，不是来搭车的！我们虽然不BS搭车的人，但还是不太赞同你搭车。
请参看以下文字“当骑行川藏南线成为一种泛滥”。
（我非常赞同“木子弓长”兄的观点）/bbs/thread-79498-1-1.html另外，你不要给我种种借口：你菜，你可以咨询众多前辈；你体力不行，你可以提前锻炼；你装备不好，有人用500元的破车也骑完了川藏线。
面对人生的大山，你能搭车而过？楼层说明及索引：1F 前言；楼层说明及索引；1.特别说明及环境保护；2.更新记录；3.概述及精确海拔里程图；4.行程计划；5.经典网友日记（或攻略）地址汇总；6.2009年最新的车友游记地址汇总；2F 7.自行车推荐及必须装备；8.可选装备；9.注意事项（网友若弦的建议）；10.自行车的打包和携带；11.手机信号、上网情况、火车车次等；12.安全问题；13.骑行中的安全；14.骑行典型事故举例；15.骑行前3个月的准备工作；16.骑行前1个月的准备工作，保险的购买；17.你得准备多少钱；18.成都住宿建议；19.成都，出发前的准备工作。
3F-5F 20.详细攻略（01d-04d）；20.详细攻略（05d-07d）；20.详细攻略（08d-10d）6F-7F 20.详细攻略（11d-13d）；20.详细攻略（14d-16d）8F-9F 20.详细攻略（17d-19d）；20.详细攻略（20d-22d）10F 21.网友问的最多的问题简答；22.附：川藏线（南线）沿途公共汽车班次指南；23.鸣谢。
【1】特别说明：1.请注意川藏线沿线的环保问题！都是些文人墨客哈，不要自损形象随意丢弃垃圾！请将产生的垃圾带到晚上的住宿点集中处理。
最恶心的就是沿途车友们喝完了的红牛罐子，随手就立在路边！2.本攻略所有资料，特别是路况资料，均根据最新的网友骑行游记、车友反馈信息整理而出，希望对你的川藏线骑行有所帮助。
（注意：仅为参考资料！）我已经尽力保证路况的及时性和准确性，但由于路况情况几乎每天都在变，所以本攻略肯定会与你使用时的实际情况存在差别。
古人云：“尽信书不如无书。
”请你能够原谅攻略中的小错误！我也希望你能及时反馈信息给我，更新攻略信息，修正攻略错误，以方便后来的车友。
由于本攻略每月均在更新，为避免误导车友，转贴时请注明原贴地址：/bbs/thread-51466-1-1.html3.骑行过路中，如果遇到困难，如缺少无法购买的配件、装备、急需药品等，你的处理办法有：1) 如果你已经过金沙江，建议先联系“西藏八一镇高山自行车俱乐部”高山帮你邮寄，电话：0894-5829967，136********。
估计费用为：配件购买费用+运费20+找人跑路费30。
2) 你也可以联系波尔在成都想办法找“成都-八一”的长途车司机师傅帮你捎带。
波尔电话：133********。
一般到达的时间为2天。
2009年，我们捎带最多的是：碟刹系统的兰令片，提醒你提前准备。
估计费用为：配件购买费用+运费20+同城快递费10。
4.欢迎加入“川藏线骑行2010”以下QQ群：群别名群号码群主群主联络方式群简介铁定超级群74380400 波尔QQ5985400 欢迎加入！提醒：本群不欢迎跑题、潜水等行为！加入暗号：“拓”。
资深超级群48866578 波尔QQ5985400 “拓”。
以下高级群，同样欢迎你的参与：铁定群33354310、逍遥群5663111、信心群7895952、疯狂群37273028、溜马群73273882。
川藏线骑行完成，退出以上群之前，请到“川藏线骑行回味群10721133”报到，交流回味你的旅行。
5.有四种方法可以取得本贴的WORD版本，以便打印后在骑行时携带。
需要提醒注意的是：攻略每月均在更新，请在出发前才下载打印攻略！1) 自己制作WORD打印版的攻略，包含每日地图和图片。
制作方法如下：a)必须登录到本网站后，按以下操作：IE菜单“编辑－全选”，“编辑－复制”，打开Word，“粘贴”，略经整理后，打印。
这是带照片、地图的详细攻略。
约70页。
b)不要登录到本网站后，按以下操作：IE菜单“编辑－全选”，“编辑－复制”，打开Word，“粘贴”，略经整理后，打印。
这是仅带地图的详细攻略。
约40页。
2) 请联系波尔QQ5985400获得攻略打印版。
3) 在“川藏线骑行2010”超级群74380400、超级群48866578的“群共享”中，可以找到攻略打印版本。
4) 请到以下地址下载：/f/7011521.html6.春天快来了，加强锻炼，准备出发！不要期待在冬季骑行！一般山上雪最厚的时候应该在11月、12月(冬天）和2月、3月（春天“雨水”、“惊蛰”节气前后），封山！！！可以骑行时间：1月（看你自己运气哈），推荐骑行时间：4月初至10月底。
【2】更新记录：100501 波尔以亲身经历更新攻略，修正大部份里程数据。
【3】概述及精确海拔里程图沿318国道从成都至拉萨全程2154公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山9座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。
川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。
南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。
沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。
线路：川藏路南线（国道318）：成都－雅安－泸定－康定－新都桥－雅江－理塘－巴塘－芒康－左贡－邦达－八宿－波密－林芝－拉萨路程大概情况及沿线海拔简要立面图（参考图，让你先有心理准备）详细路程情况及沿线海拔立面图1/4：成都-119道班（精确，建议骑行时随身携带。
）详细路程情况及沿线海拔立面图2/4：119道班-左贡（精确，建议骑行时随身携带。
）详细路程情况及沿线海拔立面图3/4：左贡-鲁朗（精确，建议骑行时随身携带。
）详细路程情况及沿线海拔立面图4/4：鲁朗-拉萨（完全精确，建议骑行时随身携带。
）【4】行程计划（骑行22天，休整6天，共28天。
地名后为海拔高度）：D00 成都512，景点就不用说了D01 148km，共0148km，成都512－新津－雅安641，川西民居D02 086km，共0234km，雅安641－天全848－新沟1310，雅江伴你行D03 057km，共0291km，新沟1310－二郎山(隧道)2170－泸定1330，二郎山隧道、高原地貌、大渡河D04 049km，共0340km，泸定1330－康定2395，大渡江边行康定，为适应明、后天的高山翻越，推荐休整一天。
“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟......” D05 078km，共0418km，康定2395－折多山4298－新都桥3630，新都桥－摄影家天堂、塔公寺，新都桥，推荐休整一天，照相、洗臭袜子、发呆......D06 074km，共0492km，新都桥3630－高尔寺山4412－雅江2530，高原草甸D07 051km，共0543km，雅江2530－阿志玛青年旅舍3300－剪子弯山4659－卡子拉山警务站－119道班4260，雅江烈士陵园、森林中穿行、卡子拉山警务站D08 089km，共0632km，119道班4260－卡子拉山4718－理塘3968，“天际”云游理塘，推荐休整一天，逛长青春科尔寺D09 187km，共0819km，理塘3968－海子山4685－海子山警务工作站－巴塘2425，今天能看到海子山上的姊妹海子D10 105km，共0924km，巴塘2425－金沙江－宗巴拉山4170－芒康3750，金沙江、温泉、FB过金沙江后温泉山庄可停留1晚D11 091km，共1015km，芒康3750－拉乌山4338－竹卡大桥－如美－觉巴山3930－登巴3440，澜沧江今天全是土路，如果体力不行，可在如美停1晚D12 073km，共1088km，登巴3440－东达山5008－左贡3877D13 110km，共1198km，左贡3877－邦达4015D14 097km，共1295km，邦达4015－业拉山4618－72弯－八宿3225，72弯、怒江D15 091km，共1386km，八宿3225－安久拉山4325－然乌3960，然乌湖然乌，推荐休整一天，看看美丽的然乌湖D16 132km，共1518km，然乌3960－波密2725，波密－－西藏的江南D17 090km，共1608km，波密2725－通麦2030，102塌方区，险D18 070km，共1678km，通麦2030－鲁朗3285，易贡国家地质公园D19 076km，共1754km，鲁朗3285－色季拉山4385－八一2930，高原的草原风光D20 127km，共1881km，八一2930－工布江达3440，门巴族特色民居D21 097km，共1978km，工布江达3440－松多4170，中流砥柱D22 176km，共2154km，松多4170－米拉山5013－拉萨3650，拉萨、拉萨！【5】网友经典日志地址汇总：（经典啊，经典！推荐参考）1. 网友十万马赫、家猫，2007年7月，文笔超好，值得推荐！（有照片）/bikelife/blog/item/b6f9f5267fd5f0158a82a11a.html2. 车友狴犴（女生），2008年5月1日出发，5月24日到达，途中休息4天，不过有搭车。
（有照片）/bbs/viewthread.php?tid=61700&page=1&authorid=604693. 车友若弦，2008年4月3日出发，4月28日到达，途中休息1天。
（很详细，有注意事项，超级有用）/bbs/viewthread.php?tid=58214&extra=&authorid=12029&page=14.大名鼎鼎的“月光姐姐”，07年5月，共27天，五位老前辈。
（照片多，较详细）/bbs/dispbbs.asp?boardid=7&Id=18325. 车友GIANT-740，2008年7月10日至8月4日，共骑行26天。
（有照片）/s/blog_5a349dbb0100at63.html6. 车友YX.宝剑，2008年7月30日出发，基本上单枪匹马，8月26日到达拉萨。