农机修理技师考试

农机修理技师考试（理论）培训试题
一、单选题（每道题只有一个正确答案）
1、轴承与箱体配合应选用（ C ）。

A、基轴承
B、基孔制
C、基轴制或基孔制齿轮
D、非基准制
2、为了使工件在夹具中占有正确的位置，应采用（ A ）定位法。

A、三点
B、四点
C、五点
D、六点
3、平面（ B ）定位，是定位方式的一种。

A、水平
B、垂直
C、交叉
D、接触
4、根据不同的条件，分析齿轮可能发生的破坏形式确定齿（ B ）的设计计算方法。

A、强度
B、硬度
C、韧性
D、精度
5、曲轴磨床需检查工作台移动时的（ D ）。

A、倾斜
B、水平
C、垂直
D、振动
6、电子功率油耗仪在使用时，把油耗测量计的出油管接到发动机的（ A ）
A、低压油路中
B、高压油路中
C、油路中
D、低压或高压油路中
7、前照灯检测时，使（ A ）光轴刻度尺的零点与活动屏幕上的基准指针对正。

A、左右
B、前后
C、上下
D、两侧
8、采用涡轮增压器，可以提高发动机的功率，降低（ A ）。

A、燃油消耗
B、故障
C、磨损
D、噪音
9、P型喷油泵采用（ A ）式油量调节机构。

A、G、球销式
B、柱销式
C、拨叉式
D、齿杆式
10、夹紧机构的组成包括（ B ）、中间传动机构、夹紧元件。

A、皮带轮
B、动力装置
C、卡盘
D、齿轮
11、农机修理生产中常用的传动形式主要是带传动和（ A ）。

A、齿轮传动
B、链传权力
C、轴传动 D连杆传动
12、零件表面形成的油膜，使零件表面与（ B ）隔绝，防止零件的氧化腐蚀。

A、零件表面
B、空气
C、磨擦表面
D、接触表面
13、离合器用以切断发动机和（ A ）之间的动力传递。

A、后桥
B、曲轴
C、底盘
D、工作装置
14、V带传动的主要失效形式为打滑和（ A ）。

A疲劳破坏 B、断裂 C、磨损 D、脱落
15、蓄电池的容量其大小用放电电流和（ C ）的乘积表示，单位是安培小时。

A、充电时间
B、工作时间
C、放电时间
D、电压
二、判断题下面试题中，请您判断哪些是正确的？哪些是错误的？正确的在括号里打“√”，错误的打“×”。

1、硅整流发遇机由定子，转子，端盖和整流器等组成。

（√）
2、机械结构中零部件各个要素相互位置之间，按一定顺序排列成封闭形式的互相联系的尺寸，称为尺寸链。

（√）
3、夹紧机构是夹具设计中的一个辅助部分。

（×）
4、不同材料的刀具，使用范围基本相同。

（×）
5、晶体管电压调压器必须与硅整流发电机配套使用。

（√）
6、无触点式晶体管点火装置中不需要分电器。

（×）
7、封闭性是尺寸链的特性之一。

（√）
8、定位元件的结构形状不一定与工件定位基准面的形状相适应。

（×）9、分配器手柄不能从上升位置自动跳回中立位置的原因之一，是安全阀因脏污封闭不严。

（×）10、II号喷油泵的油量控制机构是用来转动柱塞，改变循环供油量，以及调整各缸供油量的均匀性的。

（√）
一、问答题
1、修理钳工在修理过程中应注意哪些安全事项？
答：1、钳工所用的工具，在使用前必须进行检查。

2、钳工工作台上应设置铁丝防护网，在錾凿时要注意对面工作人员的安全，严禁使用高速钢做錾子。

3、用手锯锯割工件时，锯条应适当拉紧，以免锯条折断伤人。

4、使用大锤时，必须注意前后、左右、上下的环境情况，在大锤运动范围内严禁站人，不允许使用大锤打小锤，也不允许使用小锤打大锤。

5、在多层或交叉作业时，应注意戴安全帽，并注意听从统一指挥。

6、检修设备完毕，要使所有的安全防护装置、安全阀及各种声光信号均恢复到其正常状态。

2、怎样检查柴油机的供油提前角？
答：一般可用溢油法来检查供油提前角，即将油泵一头的高压油管接头松开，将连接喷油器一头的接头拆下，把油管转向水平位置，然后拧紧油泵的高压油管接头，将油门拉到最大位置，打开减压，摇车到高压油管出口处冒出几滴柴油时为止。

3、内燃机工作时，机温始终过高是什么原因？
答：水道堵塞、风扇皮带过松，水泵不工作，节温器不打开等问题。

4、配气机构是由哪些构件组成？
答：主要构件有凸轮轴、驱动齿轮、随动柱、挺杆、摇臂、进排气门、气门调整螺丝、弹簧进排气支管、空滤器总成等部件组成。

5、如何判断喷油器工作不良？
答：发动机不易启动，冒黑烟，马力下降。

操作培训题目
1、发生“飞车”时应采取哪些紧急措施？
（发动机.飞车.,也称“毛车”.它是指燃油装置对发动机转速失去控制能力,使发动机最高空转转速大大超过规定的范围。

}判断飞车的主要依据是发动机随着转速的升高所引起的异常音响。

飞车都是突然发生的,并在极短的时间内便会造成严重后果。

所以一且发生飞车尹要求驾驶员和维修人员必须采取有效的紧急措施,尽量避免造成大的损失。

）1.停油.有停油手柄的,立即把停油手摘放在停油位置。

无停油手柄的,立即把喷汕泵操纵杆(即油门)「放在熄火位置。

这对于空转油量过一大,或只在高转速时调速器失灵而引起的飞车是有效的。

2,断油.如上述措施无效,可松开高压油管接头螺母.
3.断气封闭吸气管子,给发动机断绝空气。

4.减压:有减压装置的,可给发动机减压,使气缸内压力降低;这样虽然有时会造成配气机构零件损不但它比损坏机体、连杆等其它机件好得多。

由于飞车原因不同,当时条件不~样,所采取的紧急措施也不会完全一样,上述措施可选择使用。

2、更换安装活塞环应注意哪些事项？
1）活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙。

2）活塞环应装在活塞上，在环槽中，沿高度方向要有一定的边间隙。

3）镀铬环应装在第一道，开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向。

4）各活塞环开口在互相错开120℃，均不准对着活塞销孔。

5）锥形断面活塞环，安装时锥面应向上。

6）扭转环安装时，倒角或切槽应向上。

7）安装组合环时，应先装轴向衬环，再装扁平环和波形环。

波形环上边
装两片扁平环，下边装一片扁平环，开口应相互错开。

3、单缸四行程柴油机喷油泵供油提前角如何用简易方法调整？
单缸把高压油管喷油嘴处拆开，高压油泵处松开，把高压油管喷油嘴那头朝向正上方，把高压油管高压油泵处拧紧，排气。

左手扳住减压，右手慢慢顺时针方向转动飞轮，眼睛紧盯住高压油管出油口，油刚刚出一点时马上停止转动飞轮，看飞轮刻线与水箱刻线对齐的是多少度，15度左右正好。

如果大于15度供油时间早，小于15度供油时间晚，（各种柴油机的供油提前角可以参考使用说明书）。

调整方法是把高压油泵拆下，供油时间早把高压油泵调整垫加一个，直到正好为止，供油时间晚则撤垫。

一、用机械式万用表测量电阻时，应该如何操作？
1、选择合适的倍率挡。

一般情况下，应使指针指在刻度尺的1/3---2/3间。

2、欧姆调零。

测量电阻之前，应将2个表笔短接，同时调节“欧姆（电气）调零旋钮”，使指针刚好指在欧姆刻度线右边的零位。

如果指针不能调到零位，说明电池电压不足或仪表内部有问题。

并且每换一次倍率挡，都要再次进行欧姆调零，以保证测量准确。

3、读数。

表头的读数乘以倍率，就是所测电阻的电阻值。

二、新购置的柴油机在使用前添加机油应当注意哪些事项？
1、用机油尺检查油池内油面，机油应加到靠近机油尺上刻线处。

2、检查机油量时，油尺不要旋入螺孔，同时保证柴油机水平放置。