我国汽车工业国际竞争力的实证
影响中国汽车企业规模经济因素的实证分析
６ — ６
第２卷 第 ４ ｛ ｊ 期
２９ ４ ０年 月 ０ ｏ 总２ Ｎ． ０８ ４ １ ．
１６ ８ 期
销售排名前 ２ ５个国家中 ，只有委 内瑞拉 的增长速度 高于
中国，即使我们 的强劲 竞 争对手 印度 也落 后于 中国 ２ ８ ． 个百分点 ；而在前 １ 名 中，中国的增长速度 以 ２ ．％遥 Ｏ ４７
理论价值的结论和有现实意义的政策建议。
大汽车生 产 国。２０ ０６年 中国汽 车市场 容 量仅 次于美 国，
成为世界第二大汽车 消费 国。中国已成为名 副其实 的汽 车产销大 国。
但是 ，与世界汽车生产 大 国相 比较 ，中国汽车 工业 依然存在明显 的差距。例如 ：汽 车企业 数量很 多 ，但产 量普遍偏小 ，２０ ０６年我 国年产量在 １ Ｏ万辆以上的汽车生 产企业 只有 １ ，最大的上海汽车工业集 团总公 司的产 ３家 量为 １５４万辆 （ ２． 如果减 去合 资品牌 的产 量 ，则 为 ４ ． ３８ 万辆 ） ，而 同年世 界 排 名第 １的丰 田的产量 为 ９ １８万 ０．
征 。 因 此 ，无 论 中 国还 是 外 国都 将 汽 车 生产 企 业 的规 模 经 济 作 为 一 个 重要 课 题 进 行 研 究 。
本论 文即以规模 经济理论为指导 ，采用多重回归分析法对影响 中国汽 车生产企业规模经济的 因素进
行 了实证 分析 ，最后认为 中国汽车企业最优规模 经济较 小是 因为受制于比较低 的研发投入 以及需求等 因
万 辆 达 ８８ 辆 。从 ２０ ８万 ０５年 开 始 ，中 国成 为 了 世 界 第 三
什么原因造成 了中国汽车企业 的生产 规模偏小 呢？影响 中国汽车企 业规模 的主要 因素又是什 么呢？查证 已有 的 研究文献后发现 ，这些 问题都没有明确的解释和答案。 本文 目的旨在 根据现实数 据 ，通过计 量 回归方法 的 测算 ，对影响中国汽车生产企 业规模经 济的 因素进行 研 究 ，并在此基础上回答前 面的疑问 ，厘 清和分 析影 响中 国汽车生产企业规模经济 的主要 因素 ，从而得 出一 些有
国际经济与贸易毕业论文参考选题
国际经济与贸易毕业论文参考选题1。
河北省开放型经济体系建设研究2。
河北省中小企业外向发展的动力机制研究3。
河北省对俄贸易的发展与问题分析4。
碳排放权交易与国际利益争夺5.金融危机对碳排放交易的影响6。
河北省地方特色产业的外向发展分析7.京津冀区域经济一体化的发展状况分析8。
我国民族文化产业国际化发展探索9。
河北省铁矿石贸易的状况研究10.开放型经济建设与区域合作间的互动关系11。
中国省区间产业内贸易与产业结构同构分析12。
基于低碳经济的区域发展模式研究13.低碳经济:河北省经济发展的挑战与机遇14。
人口老龄化对中国经济增长的影响15.经济增长与能源消费内在依从关系的实证研究16。
我国体育产业与经济发展关联度分析17。
中国体育产业在国民经济中的地位和作用研究18.NBA成功经营模式对我国体育经济发展的启示19。
从金融创新看河北省科技型中小企业融资问题20.奢侈品消费外流的成因和对策研究21。
美国对华新贸易保护主义的负效应22.商务英语在当前国际贸易中的应用探析23.欧美债务危机对中国对外贸易的影响及对策24。
后危机时代的中欧双边经贸关系25.中国产业结构变迁对经济增长和波动的影响26。
本土创新能力、FDI技术外溢与经济增长27.我国企业民间融资现状及融资对策分析28。
跨境贸易人民币结算存在的问题及其对策29。
当代大学生文化消费现状分析30。
基于产业集群的区域品牌建设战略研究31.河北省外商直接投资的现状、影响因素和对策研究32.中俄贸易的现状及前景分析。
33。
中印服务贸易发展比较研究.34。
经济结构调整背景下的中国对外贸易。
35。
加工贸易与中国国际收支平衡。
36.从中国汽车工业的发展看“市场换技术”。
37。
从人民币实际有效汇率看中国出口的竞争力.38。
中国出口的环境效应分析。
39.中国企业“走出去”遇阻的原因分析。
40。
试论中国出口战略调整的主要目标。
41.河北省化工出口瓶颈问题分析42。
河北省中小化工企业生存现状分析43.河北省纺织品出口遇到的问题及对策研究44。
我国汽车产业的国际竞争力分析及对策研究
一
Ｘ． ｏＸ ／
（） １
上式中： 表示 ｉ ． 品的国际市场 占有率 ； 国Ｊ 产
表 示 ｉ 产 品 的 出 口总额 ； 示世 界 产 品的 国 Ｘ 表
．
出 口总额 。２ ０ ０ ３年 以前 ， 国汽 车产业 的 国际 市场 占 我
有率 水 平仍 然很 低 ， 足 １ 。但 是 ２０ 年 以后 ， 不 ％ ０３ 我 国汽 车产业 国际市场 占有 率 整体 上 呈上 升 的趋 势 ； 与
中图分类号 ：４７４ １ Ｆ０ ． ７
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ： ７ — ７５ ２０ ）６ １０ ３ １ ２ ４５ （０８０ —００ —０ ６
由 于研究 的视 角 不 同 ， 重 点 不 同 ， 此 形 成 了 侧 因 目前世 界 上 丰富 的产业 国际竞 争 力 理论 。 比较而 言 ，
出口总额 ； ｉ ｉ 产品的进 口总额。贸易竞争指 Ｍｌ 国 为
数的取值范 围为（ ， ） 当 Ｔ ０ ， 一１ ＋１ ， Ｃ 时 说明该 国． 『
用 的数据来源于《 中国汽车工业年鉴）２０ —２０ ） ） ００ ０７ 。 （ （ ） 一 国际市场 占有率指数 国际市场 占有率是指 一国某产品的出 口总额 占 世界该产品出口总额的比例 ， 它反映了一 国某产品参 与国际竞争 、 拓国际市场 的能力 。故在 国际市场 开
、
我 国汽 车产 业 国 际竞争 力 的实证 分 析
２０ 年相比， ０ 年我国汽车产业 的国际市场 占有率 ０２ ２ ６ ０ 提 升 了近 ６ 。２０ — ０６年 间 ， 国汽 车 出 口额 平 倍 ００ ２０ 我
均 年增 长率 达到 ６ ．％， 同期 国际 汽车 市场 年平 均 ３３ 而 增 长率 仅 仅 ９ １ ， 以得 出 ， ．％ 可 这一 发展 趋势 至 少从 一 个 侧 面说 明我 国汽 车产业 的国 际竞 争 力在 大 幅上 升 。 （ ） 二 贸易竞 争指 数 贸易 竞争指 数 （１ 通 常 是 指 一个 国家 某 类 产 品 １） Ｃ
我国汽车制造业国际竞争力分析-开题报告及任务书
江西财经大学 毕业论文（设计）开题报告及任务书
论文（设计）题目 学生姓名 1.选题目的和意义： 自2001年底我国加入WTO以来,曾经令国人担忧的幼稚产业——汽车工业并没有像人们想象 的那样受到巨大的冲击，反而呈现出了前所未有的繁荣：我国已经成为世界第三大汽车消费国和 第四大汽车生产国。但是，当看到在大街上跑的汽车百分之八十以上都是国外品牌时，我们不禁 要问，中国汽车产业的国际竞争力究竟如何？随着我国进入后WTO时代，汽车进口配额的取消， 汽车及其零部件关税的大幅降低，大型跨国汽车集团的纷纷进入，国内汽车厂商必须面对前所未 有的竞争压力。因此，有必要对我国汽车产业的国际竞争力现状作出总体判断，找出差距和原因。 我国汽车制造业国际竞争力分析 专业 国际经济与贸易 指导教师
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3.主要研究内容：
概述 国际竞争力的内涵 汽车行业国际竞争力评价指标体系
我国汽车制造业国际竞争力实证分析 我国汽车制造业国际竞争力的测算 我国汽车制造业国际竞争力指数以及由此发现的问题
日本汽车制造业发展经验借鉴 产业政策指导下的竞合发展模式 丰田汽车集团的精益经营模式 层级供应链和电子采购模式
提升我国汽车制造业国际竞争力的对策和建议 从宏观层面上为汽车产业的发展营造良好的运营环境 从中观层面上为汽车产业的发展营造良好的产业环境 从微观层面上增强汽车企业的经营效率
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4.完成论文的条件、方法及措施，包括实验设计、调研计划、资料收集、参考文献等内容。 在大学四年所学得的专业知识基础上，通过上图书馆查阅文献，上网搜索相关文章等方式收集 论文所需要的资料。在对自己论文所选课题有一定了解后，根据相关文献所给出的方式建立文章所 需要的函数，并虚心请教指导老师最终完成论文。 参考文献： [1]克里斯托弗·A. 巴特利特,休曼特拉·戈歇尔.《跨国管理》 东北财经大学出版社，2002年第1 版； [2]郭然美.《入世后中国企业必备国际法规与陷阱防范》 中国发展出版社，2001第1版； [3]戚昌文，邵阳.《市场竞争与专利战略》 华中理工大学出版社，1995年第1版； [4]泰勒尔.《产业组织理论》 北京人民大学出版社，1997年第1版； [5]喆儒.产业升级： 《开放条件下中国的政策选择》 中国经济出版社，2006年第1版； [6]赵鹏飞，肖俊涛.实施专利战略 提升我国汽车工业的技术创新能力.《湖北社会科学》 ， 2003.9:P53-55； [7]刘风玲.发挥价值链整体效能与提升汽车产业国际竞争力.《集团经济研究》 ，2005.7:P51； [8] 刘春艳,孙小权,钱少明.独立学院核心竞争力评价指标体系实证研究.《职业技术教育》 ， 2006.19:P69-71； [9]董晓燕，刘质迎.中国轿车产业国际竞争力评价.《汽车工业研究》 ，2006年第10期； [10] 陈晓燕， 迈夫.跨国战略联盟与中国汽车产业的国际竞争力 《云南财经大学学报》 . ， 2006.10:P2-7； [11] Child, J. & Faulkner, D.. “Strategies of Cooperation: Managing Alliances, Networks, and Joint Ventures”. Oxford University Press. 1998； [12] Geringer, J. M.. “Joint Venture Partner Selection: Strategies for Developed Countries”. Westport, Conn.: Quorum Books. 1988； 5.指导教师意见及建议：
07国际商务专业毕业论文选题参考
07级国际商务专业毕业论文指导选题特别注意：(以下选题仅作为选题方向的参考,具体论文题目的确定需要跟指导老师商量后确定。
选题不局限于以下范围，同学可以根据自己的兴趣选择其他题目）1.浅析跨国公司的人才本土化的原因及其现状2.我国面临对国外反倾销的策略3.后现代消费文化与营销策略的关系分析4.国际服务贸易的发展趋势及我国的对策研究分析5.英国消费结构变化对我国出口的影响6.以肯德基为例论跨国公司在华本土化的必要性，对策及成就7.中国自主品牌汽车国际化的问题研究8.美国消费结构变化及对我国出口的影响9.战后日本对外贸易政策的演变及其对我国发展对外贸易的启示10.以淘宝为例探索中国电子商务国际化的道路11.鹿特丹规则与以往国际海运公约及我国海商法的比较分析12.入世对中国汽车工业发展的影响与对策—中国自主品牌轿车的挑战与机遇13.国际贸易中的知识产权问题14.中澳教育服务贸易现状分析与中国教育服务贸易对策研究15.国际服务贸易的发展趋势及我国的对策研究分析16.第三方理财的在华发展趋势及对策17.规模经济与我国汽车行业发展的关系18.从lvmh看奢侈品贸易的文化营销19.中国企业在出口信用风险管理中存在的问题及对策20.在需求与供给共同作用下所产生的灰市场营销分析21.浅析“指数营销”如何秀出品牌价值22.赣州香港工业园建设的机遇与挑战23.浙江家电进军日本市场问题分析24.从FDI看中国的产业发展及安全—-以饮料产业为例25.国际货物贸易合同中常见陷阱及对策26.中印服务外包比较分析与中国服务外包对策研究27.国际商务谈判中优劣势比较研究—-—-基于09铁矿石谈判案例研28.资源型企业的发展方向-—-以江西铜业公司为例29.移动电子商务中国化的困境和出路30.从中英两国的日用品价格浅谈两国经济结构组成31.从多哈谈判看国际商务谈判的公平与效率32.中美战略经济对话对中美贸易的影响分析33.欧盟对华皮鞋（或纺织品等）反倾销的政治经济分析34.服务业跨国转移的趋势、影响及我国对策35.香港服务业与内地制造业优势互补、合作互动研究36.国际交易中短期自然人流动及其走势37.我国外商投资企业对外依存度的分析38.WTO规范下非农产品出口授信补贴正当性的检验39.允许专利产品平行进口对我国的影响40.中美纺织品贸易摩擦及美方利益集团分析41.对中韩国际贸易分工格局由互补到竞争转变的分析42.超额外汇储备的积极管理策略43.我国农产品的国际竞争力评价及实证分析44.我国海运服务贸易竞争力的国际比较45.我国贸易条件恶化与贫困化增长46.我国农产品遭遇他国技术贸易壁垒的实证分析47.我国小家电产品的国际竞争力分析48.我国生物医药产业国际贸易的政策选择49.从战略性贸易政策的视角来看欧盟食糖政策50.从前100位出口商品看中日韩出口结构竞争51.外国直接投资与双边贸易关系中的国别差异52.中美经贸关系面临的新挑战53.世界主要国家和地区的服务贸易管理体制比较54.国际文化贸易的内涵及其发展前景55.国际产业转移的新趋势及对我国的启示56.跨国公司环境效应的理论解析57.美国、日本和欧盟贸易摩擦应对机制比较研究及启示58.从美欧转基因案看转基因产品贸易的管理59.我国对外贸易摩擦积极效应之剖析60.全球化条件下的中欧贸易产品结构与贸易不平衡分析61.论我国高新技术产品对外贸易与经济增长62.美国商业银行内部控制制度及其对我国的启示63.论我国能源产品的进出口管制—-以石油和煤炭为例64.我国外贸企业高坏账率的成因分析及对策研究65.外国直接投资与我国技术创新研究66.我国进口贸易结构与经济增长的相关性分析67.信息不对称下的技术贸易：理论分析和经验检验68.国际贸易对一国研发投入及自主创新能力影响的实证研究69.我国蔬菜出口的增长效应分析70.从物流外包到物流联盟：契约机制体系与模型71.“亚洲间贸易”论的局限性研究72.我国装备制造业实施战略性贸易政策的几点思考73.中国高新技术产业的“技术+品牌”战略研究74.五年来中国内地与香港之间服务贸易的发展及其启示75.外向型企业开拓国际市场的风险识别与防范76.论贸易自由化的国家利益原则77.我国农产品出口结构与竞争力的实证分析78.国际贸易与技术溢出：经验研究的最新进展79.经济全球化条件下的全球价值链理论研究80.企业国际化理论的新发展：国际新企业理论81.承接服务业国际转移：中国区位比较优势的实证82.综合运用宏观经济政策促进进口增长--“减顺差"必要的选择83.“走出去”战略背景下中国对外直接投资政策体系的思考84.全球失衡格局中的国际经济分工与中国分工角色转换85.我国贸易顺差的内部结构效应与外部预期非理错位86.我国对外贸易和投资中的投机资金流入—-方式、影响和对策探讨87.论贸易自由化——多边贸易体制及其法律制度的基石88.中国贸易收支顺差调整的可能性探讨89.能源贸易对经济增长的推动作用分析。
中国汽车产业国际竞争力实证分析
２ 中国汽车产业 国际竞争力评价
本 文 定量 指标 评价 数值 采 用 的是 ２０ ０ ５—２０ ０９ 年 ５年 的平 均值 ， 某 些 特 殊 指标 由于 统 计 上 的 对 原 因 ， 用 的是 可获 得 指 标 的 ２０ 采 ０７—２０ ０９年 ３年
平 均值 （ 表 ２ ， 按 评 价 标 准 进 行 评 分 。定 性 见 ）并
ｆｏ ａ ｔ ｇ ｆｃｏ ｓｂ ｓ ｄ ｏ ｈｅ ｔ ｅ ｒ ｆｉ ｄ ｓｒａ ｎ ｅ ｎ ｔ ｎ ｌｃ ｍｐ ｔ ｎ ｅ．Ｔｈ ｏ ｇ ｕ ｓｉ ｎ ａｒ ｒｍ ｃ ｉ ａ ｔｒ ａ ｅ ｎ ｔ ｈ ｏ ｙ ｏ ｎ ｕ ｔｉｌｉ ｔｒ ａｉ ａ ｏ ｅｅ ｃ ｎ ｏ ｒ ｕ ｈ ｑ ｅ ｔｏ ｎ ｉｅ，
然资源与基础设施等 ； 需求条件是指一国市场对产
业 提供 的产 品的需求 程 度。波 特认 为 ， 场需 求 程 市 度和需求质 量是提高 一 国产业 竞争 力 的前 提 ； 关 相 和支持产 业 是指 围绕 整个 产 业链 条 不 同环节 的细 影 响一 国 产业 国 际 竞 争 力 的 因素 很 多 ， 外 有
上海汽 车 ２Biblioteka １．２ ０ １ １ ・表 ２ 中国汽车产业国际竞争力定量指标数据
竞 争 力 指标 评 价 结 果 分 值 较 高 的指 标 是 ， 产 业环 境竞 争力 指标 中 的“ Ｄ Ｇ Ｐ年 均增 速 ” 到 ８ 达 ％ 以上 ， 值在 ８分 档 ； 汽 车 产业 政 策对 企业 的 影 分 “ 响程度 ” 大 ， 很 分值 在 ８分档 ； 产业 市 场 竞 争 力 指 标 中的“ 内汽车 产 量 ” １ ０ 万辆 以上 ， 国 达 ０ ５ 分值 在 ８分 档 。产 业发 展竞 争 力 指标 中 的“ 资产 利 润率 ” 达到 ５ 以上 ， ％ 分值在 ８分 档 ；全员 劳动 生产 率增 “ 加值 ” 达到 １ ９万 人／ ， 年 分值 在 ７分 档 ； 产业 产 品竞 争力 指标 中 的 “ 品性 价 比” 高 ， 值 在 ７ 产 较 分
我国汽车工业内部技术溢出效应实证研究
Ｖ ｏ．２ １ ９。Ｎ ｏ ．５ Ｍａ ｙ，２０１ ０
我 国汽 车 工 业 内部 技术 溢 出效 应 实证 研 究
范叙 春 ， 贾德 铮
（ 海 交通 大 学 安泰 经 济 与 管理 学 院 ， 海 ２ ０ ５ ） 上 上 ０ ０ ２
经‰
１ 研 背 景 ．究 济 ㈨
经过 近几年 的快 速 发 展 ， 止 ２０ 截 ０ ９年 ， 国 汽 我
∞
的研究 都集 中在 外 资企 业 对 东 道 国 的技 术 外 溢上 。
技 术 溢 出 在 产 业 之 间 与 在 国 与 国 之 问 的 情 况 很 相
似， 存在 很多 共性 。以往关 于技术 溢 出的研究 中， 很 多 已经包 含 了产业之 间技 术溢 出 的理论 ， ２ 如 ０世纪
具 有 公 共 品 和 私 人 品 特 性 ， 们 分 析 了 通 过 贸 易 和 他 Ｆ Ｉ 来 的 两 种 外 部 技 术 ， 术 特 性 的 不 同 对 我 国 Ｄ 带 技 技 术 进 步 率 的 影 响 也 明 显 不 同 。 程 宏 Ｌ 提 出 了 在 引 ４
有实 力与包 括 丰 田、 诺 、 雷 大众 等在 内的 国外汽 车 巨Байду номын сангаас
车工业 在汽 车生产 和消 费两个 方 面 已经跃 居 为世界 第 一 。但 是 ， 汽 车工业 内部 的实 际发展 情况 来看 ， 从 目前我 国汽 车 工 业 拥 有 自主知 识 产 权 的 专 利 还 很 少 ， 其是 符合 时 代 发展 潮 流 的新 型专 利 更 少 。众 尤 所周 知 ， 动 专 利 创 新 的 重 要 力 量 就 是 研 发 投 入 。 推 全球 最大 的管理 咨询公 司之一 的奥纬 咨询 的管理 合 伙 人 Ｄ ｎ ｅ ｂｒ ａ ｎ ｎ ｅｇ博 士表 示 ， 目前 世 界 成 熟 汽 车 企 业 在每 辆新 车研 发上 的投 入 约 为 ６ ０欧 元 ， 中国 ０ 而
产业经济学_王俊豪_复习思考题
第一章1.产业经济学的研究对象是什么？你如何理解产业经济学的学科性质？2.如何理解产业的概念？有哪些常用的产业分类法，它们各有什么特点？3.结合一个事例，说明学习与研究产业经济学的意义？4.简述产业经济学理论体系的主要内容。
5.产业经济学的主要研究方法有哪些？你如何认识逻辑推演方法和经验研究方法之间的关系？第二章1.如何理解产业与市场的概念？2.什么是马歇尔冲突？3.简述产业经济学的理论渊源及发展。
4.简要讨论SCP框架。
5.产业组织理论的研究内容有哪些？6.试利用SCP范式来分析某一具体产业。
7.在现实市场环境中有完全满足可竞争市场条件的产业领域吗？请举例说明。
第三章1.简述规模经济与范围经济含义及其关系。
2.请给出最小有效规模、最大有效规模的含义，以及衡量方法。
3.何为企业的适度规模？影响企业适度规模的因素及其衡量方法。
4.试举出学习曲线，规模经济以及范围经济的例子，并阐述它们之间的异同。
5.请指出规模经济和范围经济的来源。
6.假设一个行业中，工厂规模有很大的范围。
假设同一领域的工厂面临相同的成本，如果工厂处于同一领域，你认为平均成本曲线会是什么形状？如果工厂处于不同国家，你的答案会如何改变？7.假设生产ｑ1辆轿车和ｑ2辆卡车的成本是10000+70ｑ1+80ｑ2，请据此计算生产轿车的边际成本并衡量范围经济：ｑ1=100，ｑ2=200。
8.如果有范围经济，而且每种产品的价格等于边际成本，一家厂商是否能弥补所有成本？如果该厂商生产越多，平均成本下降越多，等于边际成本的价格能否弥补所有成本？第四章1.简述进入壁垒的影响因素？2.试分析退出壁垒的决定因素及其度量方法？3.在位企业如何有效地阻止潜在进入者的进入？4.你认为规模经济是一种进入壁垒吗？请说明你的理由。
5.传统工业集中的老工业基地，产业结构转换缓慢的一个重要原因是产业面临巨大的进退壁垒，试分析进退壁垒及其影响。
6.什么叫产品差异？厂商如何运用产品差异策略获得竞争优势？7.实证证据表明：在20世纪70年代，拥有IBM1400计算机的公司在进行新采购时与其它公司购买IBM计算机的可能性相等；相对于没有IBM360的公司而言，拥有IBM360的公司则更有可能继续购买IBM计算机。
我国汽车产品出口结构及其竞争力的实证分析
的快速增 长阶段 。本 文系统分析 了汽车产品 出Ｉ的商品结构、市场结构和 出口经营主体结构的特征 与变 ２ ＇ 化，并用显 示比较优势指数 （ Ｃ ） Ｒ Ａ 、贸易竞争力指数 （Ｃ Ｔ ）和 市场 占有 率等评价 了我 国汽车 产品 总 出 口的 国际竞争力。 实证 分析显 示我 国汽车 产品总 出口顺差主要是 由汽车零部件 出 口的快速增 长贡献 的 ； 汽车产品总 出口与世界 出ｒ大国相 比，整体竞争力弱 ，处于低竞争 的优势水平 ，且 国际竞争力正逐 步提 ． ２
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图 １ 我 国汽 车产 品进 出 口量 与 进 出 口额 比较
增加 （ 图 １。２０ 见 ） ０３年 以后 ，出 口逆差 逐 渐 减 少 。从
２０ 年 开 始 ，实 现 历 史 性 的 汽 车 产 品 总 出 口贸 易 顺 差 。 ０５
当年 实现顺差 超过 ２ ０亿美元 ，２０ ０６年增加 到 ４ ｏ多亿美 元。尽管汽车产品 出口额增长较 快 ，但随 着我 国经济 的 高速增长 以及汽车 产业结构 和出 口结 构的变化 ，２０ 年 ０５ 开始汽车整车 出口量已超过进 口量 ，但整 车 出口始终 为 出 口逆差 （ 图 １。这些 都表 明，我 国汽车 产品 出口已 见 ） 进入新 的发展 阶段 ，汽 车产品 的出 口贸易结构 和竞争 力 发生了变化 。
均 增 长 幅 度 明 显 小 于 汽 车 产 品 总 出 口额 和 整 车 出 口额 的
年均增长幅度。
产业集群竞争力的实证分析——以沈阳市汽车产业集群为例
一
学 方法 使竞 争力 水平得 到量 化 ， 这要 比其 它 的竞 争 力 分析 模型更 加 直 观 、 便 。这 些 特 点 使 得 ＧＥ 方 Ｍ 模 型成 为量 化评 价 沈 阳汽 车 产业 集 群 竞 争力 的有
性 及有 序性 等 特 点 。如何 科 学 地 量 化 分 析 区域 产 业集群 竞争 力 ， 对于 不 同区域 间的 对 比分 析 以及科 学制订 区域集群 发展 政策 就显 得尤 为重要 。
迈 克 尔 ・波 特 （ Ｅ Ｐ ｒｅ ） 出 的 钻 石 模 型 Ｍ． ． ｏ ｔｒ 提
（ 中顺 一 一 松辽 汽 车 ） 主 体 的南 部 整 车 产 业 集 中 为 区， 以沈 阳经济 技术 开发 区为 主 的西部 汽车零 部件
产业 集 中区 ； 以 沈阳三 环路 作 为纽带 ， 并 将东 部 、 南 部整 车产 业集 中 区和 西 部零 部件 产 业 集 中区 联 系 起来 ， 成全 市汽 车产 业“ ＋ １ 的格 局 ， 实 现 整 形 ２ ” 为
在 国家层 面对 产业 集 群 竞 争 力 的来 源 可 以 做 出很 好 的定性 化描 述 ， 却不 能用 于定 量分 析 。为此两 但 位英 国学 者 （ ｍ Ｐ ｄ ｒ ，Ｈｅｖ ｙＧｉｓ ｎ１ ９ ） Ｔｉ ａ ｍｏ ｅ ｒｅ ｂｏ ９ ８ 对波 特 国家钻 石模 型进行 了改进 ， 出了一 种基 于 提
力 工具 。
沈 阳是 辽宁 省最 主要 的汽 车产业 集 聚地 ， 目前
沈 阳市 初步 形成 了以 三 个相 互 关 联 的 汽 车 生 产集
我国汽车产业空间集聚的实证分析
计 ，给予了前几位较大的权重 ，如 果产业前几位特别是第一位省区聚
集性 较 强 （ Ｃ ，则 Ｎ指数 将 即 Ｒ）
较低 。但由于两者又有区别 ，Ｎ指 数与基尼系数指标在衡量汽车产业 或行业时得出的集聚水平大小排序 稍 有不 同 ，如 果 Ｎ指 数 排 序 比 基 尼系数 排 序靠前 ，说 明 Ｃ Ｒ 值较
我国汽车产业 空问集聚的实证
名的十大汽车城 。我国正在借鉴发达国家汽车产业发展的成功 经验 ，利用产业集聚的积极效 应来促进 汽车产业的发展 。因 此 ，汽车产业的集聚现象也被越来越多的人所关注 ， 研究侧重 的角度也有所不同 ， 但无论作什么样的研究 ， 弄清汽车产业集 聚水平 和集 聚 区域 特 点是首 要 的 。本 文将应 用一 系列反 映集 聚 程度的指标 ，根据相关数据对中国汽车产业的产业集聚水平和 主 要集 聚地 区进行 实证 分析 。
二 、实 证 分 析
１ 关 于集聚 地 区和集 中度 的分 ．
析
得了与世界汽车生产巨头合资合作 的机会 ， 这更增强了它们的综合实 力。重庆市 很早就 发展 了汽 车产 业 ，尤其是摩托车生产一直位于全 国首位 ，拥有庆铃 、长安 、长安福 特 、嘉陵 、建 设等 国内较 为知名 的 汽车摩托车企业 ，其中长安汽车集 团是我 国最大 的微型 汽车生 产企 业 ；广东 、江 苏 、山东 的经济发 展
大 。由于这 ３ 个指标 各有优缺点 ， 因此为 了能 更准 确地 说明 问题 ，本
文 同时 使用 了这 ３个指 标 。
大 汽 车生产 企业 ，成为 这些 地区 经
济增长的强大动力。由于这三大汽 车 企业 本 身 拥 有 较 好 的发 展 条 件 ，
因此 比 国内其他 汽车 企业 先一步 取
中国汽车工业企业国际竞争力分析
１ 企 业 国 际 竞 争 力 及 其 评价 指 标 体 系
尽管在国际学术界 ， 对国际竞争力的认识存在 很大的分歧 ， 但是对于企业竞争力 ， 经济界和企业
果 来看盈 利 能 力 是 企 业 最 终 取 得 收 益 水 平 的反
映， 从竞争过程来看盈 利能力高低 反映了企业在
竞争过程中对竞争对象的吸引力的大小 。因此 ， 从盈利能力角度 出发来评价企业竞 争力 ， 则企业 的竞争力主要由利润 、 资产、 销售收入、 销售成本、
的关键决 定 因素 的 时候 ， 比较 理 想 的方 法 是 首 先
量。分析 因素是 影响企业竞争 力水平变化的因
素， 这些因素可以通过宏观和微观的决策等进行 制约。这些分析 因素 称为“ 动力 因素 ” 。张晓文
等 人运用 层 次分 析 法 ， 企 业竞 争 力 评 价 内容 分 把
用竞争结果对竞争力的高低进行评价 ， 然后用竞 争力的关键决定因素对竞争力高低的原因进行解
Ｖｏ ＿ ８ Ｎｏ １ １２ ． ２
Ｄ ｃ ２） ６ ｅ； （ ．０
文 章 编 号 ：０ ７—１， ２ ０ ）２— ０ ８— ４ １０ ４ Ｘ（ ０６ ｌ ０ ６ ０ ４
中国汽 车 工 业企 业 国 际竞 争 力分 析
康灿华 ， 王 龙
（ 武议理工大学 经济学院 ， 湖北 武汉 ４ ０ ７ ） ３ ０ ０
发进行分 析 ， 然后 将 分析 结果 结合 起 来 ， 就可 以 比
能力和知识。其企业竞争力指标体系包括测评性 指标和分析性指标 。测评指标分为两类 ， 一类是 可 以直接计量 的指标 ， 另一类是难 以直 接计量的
较准确地确定 出决定企业竞争力的关键因素。 张晓文等人 把 构成企业竞争力 的因素分 成两部分 ， 即评价因素和分析因素。评价 因素是 反映企业竞争力外显特征盼评价指标 ， 也就是表 示企业竞争力得到发挥 的那种状态 的变数 ， 称为 “ 外显变数” 。企业是否具有竞争力 以及竞争力
我国汽车制造业国际竞争力分析
摘要随着我国进入后WTO时代，汽车进口配额取消，汽车及其零部件关税大幅降低，大型跨国汽车集团纷纷进入我国市场，国内汽车厂商必须面对前所未有的竞争压力。
因此，有必要对我国汽车产业的国际竞争力现状作出总体判断，找出差距和原因。
针对这种情况，本文概述了国际竞争力指标体系，并运用国际竞争力指标体系对我国的汽车产业国际竞争力进行了测算，由测算结果发现了影响我国汽车产业国际竞争力的问题，并参考日本汽车工业发展的模式，对我国应如何提高汽车产业国际竞争力提出了建议。
【关键词】汽车制造业国际竞争力AbstractSince we have joined the WTO for 5 years, the quota on import cars has been lifted, and the duties on import cars is getting lighter. Large multilateral market group will no doubt access to the market of our country, hence internal automobile companies have to face unheard-of pressure. It is necessary to an overall judgement of the International competitive strength of our country to find out the disparity and the reasons. To gain the gains, this text has summarized the system of automotive industry competitiveness Ranking. Automotive industry competitiveness ranking of our country has been calculated with that, and with the result the text has found out the facts which have pernicious influence to our International competitive strength of the automotive industry. Consulting the experience of Japan, the text gave some advices in the end.【Key Words】Auto mobiles; Manufacturing; International competitive strength目录1 概述 (4)1.1国际竞争力的内涵 (4)1.2汽车行业国际竞争力评价指标体系 (4)2 我国汽车制造业国际竞争力实证分析 (5)2.1我国汽车制造业国际竞争力的测算 (5)2.2我国汽车制造业国际竞争力指数以及由此发现的问题 (8)3 日本汽车制造业发展经验借鉴 (9)3.1产业政策指导下的竞合发展模式 (10)3.2丰田汽车集团的精益经营模式 (11)3.3层级供应链和电子采购模式 (11)4 提升我国汽车制造业国际竞争力的对策和建议 (12)4.1从宏观层面上为汽车产业的发展营造良好的运营环境 (12)4.2从中观层面上为汽车产业的发展营造良好的产业环境 (13)4.3从微观层面上增强汽车企业的经营效率 (14)参考文献 (15)致谢 (16)我国汽车制造业国际竞争力分析1 概述1.1国际竞争力的内涵目前世界各研究机构对于国际竞争力概念的理解侧重点有所不同，世界经济论坛（WEF）认为，国际竞争力是一国能够实现以人均GNP增长率表示的经济持续增长能力，它在强调提高经济增长率的同时，也强调要持续增进人民生活水平。
FDI与我国汽车产业国际竞争力提升的实证研究
表 １ 我 国汽车产业历年出口 额与外资企业资本投入额 （ ９２ ０２ １９ —２ ０ ） 年份 外资企业资本投入额 （ 万元 ） 我 国汽车产品出口额 （ 万美元 ）
１ ９ ２ ９ ８ １２ ４ ５ ３ ３６ ５ ０ １
国际竞争力 。近二十年 以来 ， 国汽车工 我
业通过大量 吸引外商直接投资 （ ＤＩ，实 Ｆ ） 现 了产业结构的快速升级 ，汽车 的产量和 出 口量每年都保持 了较快速度的增长。因 此 ，研 究 Ｆ Ｉ 汽 车产 业 国 际竞 争 力 的 关 Ｄ与 系，进而为我国汽车 产业加快发展提供思 路就变得十分重要而迫切 了。
Ｆ Ｉ Ｄ 与我国汽车产业
结果如表 ２ 示 ： 所 ＡＤＦ检验方法 显示 ，Ｌ Ｅ ｎ ｘ与 Ｌ Ｆ Ｉ ｎ Ｄ 的水平变量和相应的一阶差分序列都不平
国际竞争力提升的实证研究
卢 昕 浙江工业 大学经贸学 院 浙江杭 州 ３ ０ １ １ ０ ４
稳 ，而二 阶差分序列都是平稳的，符合同 阶平稳条件方可进行协整检验的要 求，亦 满足 Ｇ ａ ｇ ｒ ｒｎ ｅ 因果检验对变量平稳性 的要
ｌ ９ ９ ３
１ ９ ９ ４ １ ９ ９ ５
ｌ３７ ６ ９ ３ ５
２２４ ９ ５ ７ ２ ４ ９ ７ ０ ５ ７ ３
４４２ ２ ２
５５ ０ ｌ ２ ７ｌ８ ２ ３
１ ９ ９ ６ ｌ ９ ９ ７ ｌ ９ ９ ８
ｌ ９ ９ ９ ２ Ｏ Ｏ Ｏ ２ Ｏ Ｏ １ ２ ０ ０２
Ｌｎ Ｅｘ： ０ ６０ ＋ ０ ７８ ＊． ＦＤＩ ３ ４ ／ｎ （ ¨ 润 ，获得 利润是企业运作 的根 本 目的 ； 而 《 ８ ｝ 一 １ ０ Ｊ ｛ ４ ） ￥ Ｓ６９ 成本 的高低取决于单位投入 的产 出数量 ， Ｒ ＝０ ７ ６ Ｆ＝３１９１ ５ ３ 即为生产率 。 我们再对上述方程 （） １ 的残差序列进 限于数据的可获得性 ， 文分别选取 本 行平稳性检验 ， 可得 ＡＤＦ 值为 ２ ６ ８ ４ ， ．３ ９ ４ １ ９ —２ ０ ２ ９ ０ ２年 我国汽车产业 的出 口额 低于 ５ ％的临界值 ，残 差序列平稳 。 （ ｘ）和汽车产业 内外资企业资本投入额 Ｅ 回归方程残差序列平稳表明 Ｌ Ｅ ｎ ｘ与 （Ｄ ） Ｆ Ｉ 作为我国汽车产业 国际竞争力指标 Ｌ Ｆ 之 间存在协整 ，即长期稳定的正向 ｎ ＤＩ 和外资投人 指标 ，具体数据参见表 １ 。 关系 ，这一结论的得 出也为我们下面检验 分析 Ｌ Ｅ ｎ ｘ与 Ｌ Ｆ Ｉ ｎ Ｄ 之间的因果关系提供 三 、Ｆ 与汽 车产业国 际竞争 力的实 Ｄｊ 了前提 。正如 Ｇｒｎ ｅ 指出的 ，若变量之 ａ ｇｒ 证分 析 间存在严格 的协整关 系，则这些变量至少 各变量时间序列若不平稳将决定我们 存在一个方向的Ｇ ａ ｇ ｒ ｒｎ ｅ 因果关系。 因此 ， 必须放 弃ＯＬ Ｓ回归方法 ，而采用协整技术 我们可以在协整关系的基础上建立误差修 和 因果 检验 方法 来考察 各变量 之 间的作 正模型 （ Ｍ） ＥＣ ，利用变量系数 的显著性 用。本文将先检验相关变量是否 存在协整 来检验它们之 间所可能具有的 因果关 系， 关系， 如果存 在协整 ， 则进一步用 Ｇ ａ ｇ ｒ ｒｎ ｅ 结 果 见表 ３ 。 因果检验来考察变量 之间的因果 关系。 从表 ３ 可以知道 ，汽车产业内外商直 我们先对数据取对数 ，得到 Ｌ Ｅ ｎ ｘ和 接 投资与我 国汽车产业 的国际竞争力 并不 ＬＦ １ ｎ Ｄ 分别作为汽车产业国际竞争力 指标 存在显著的 因果关系 ，这说明在经济 的发 和 外资投入指标 ，然后 分别对 ＬｎＥＸ和 展过程 中，外商直接投资是否是引起我国 ＬＦ Ｉ ｎ Ｄ 进行单位根检验 ，我们采用面 板单 － ７ － 。 位根检验 中被广泛使用 的ＡＤ Ｆ方法 ， 检验 》转 １４页
历届“五个一工程” 文艺图书优秀作品奖名录整理
历届“五个一工程”文艺图书优秀作品奖名录整理第十届“五个一工程”文艺图书优秀作品奖（8部） (2)第九届“五个一工程”文艺图书优秀作品奖（11部） (2)第八届“五个一工程”文艺图书优秀作品奖（65部） (2)第七届“五个一工程”文艺图书优秀作品奖（63部） (4)第六届“五个一工程”文艺图书优秀作品奖（52部） (7)第五届“五个一工程”文艺图书优秀作品奖（40部） (8)第四届“五个一工程”文艺图书优秀作品奖（33部） (10)第三届“五个一工程”文艺图书优秀作品奖（20部） (11)第二届“五个一工程”文艺图书优秀作品奖（14部） (11)第一届“五个一工程”文艺图书优秀作品奖（10部） (12)第十届“五个一工程”文艺图书优秀作品奖（8部）1.《藏獒》(中国出版集团) 、2.《青铜葵花》(江苏省委宣传部) 、3.《长征》(中国出版集团)、4.《国家干部》(中国作家协会) 、5.《山高水长：回忆父亲聂荣臻》(上海市委宣传部) 、6.《护士长日记：写在抗非典的日子里》(广东省委宣传部)7.《笨花》(中国出版集团)、8.《张居正》(湖北省委宣传部) 。
第九届“五个一工程”文艺图书优秀作品奖（11部）1.《“三基本”教材》（中央党校）、2.《“三个代表”重要思想通俗读本》（中组部）、3.《社会主义义利观：面向21世纪的价值选择》（河南）、4.《五星红旗》（河北）、5.《省委书记》（辽宁）、6.《中国历代小品画》（山东）、7.《国家行动：三峡大移民》（江西）、8.《远去的驿站》（湖北）、9.《中国共产党历史图志》（上海）、10.《解读生命丛书》（北京）、11.《健康忠告》（广东）。
第八届“五个一工程”文艺图书优秀作品奖（65部）1.《中国共产党简史》(党史研究室)2.《邓小平理论青少年读本》(教育部)3.《社会主义历史、理论与现实》(安徽)4.《新中国经济史》(中央党校)5.《中华民族的形成与凝聚新论》(云南)6.《信念丛书》(湖南)7.《中华人民共和国50年图集》(上海)8.《中国京剧史》(中国文联)9.《中国美术史》(山东)10.《日出东方》(新闻出版总署)11.《大雪无痕》(吉林)12.《妈妈的心有多高》(北京)13.《我和爸爸妈妈共同的话题——做人与做事》(广西)14.《抗美援朝战争史》(总政)15.《甲骨学一百年》(社科院)16.《社会主义：20世纪的回顾与前瞻》(湖北)17.《西方马克思主义理论研究》(海南)18.《读懂毛泽东》(四川)19.《邓小平理论学生读本》(福建)20.《为了理想——党史文物中的风云岁月》(辽宁)21.《市场经济与村镇文化建设》(河南)22.《从民主新路到依法治国——为人民民主奋斗80年的中国共产党》(江西)23.《中国边疆经略史》(河南)24.《中国西部大开发战略研究》(陕西)25.《区域经济学原理》(经贸委)26.《新中国铁路50年》(铁道部)27.《李自成》(团中央)28.《历史的天空》(新闻出版总署)29.《大法官》(山东)30.《我在天堂等你》(总政)31.《我亲爱的祖国》(中国作协)32.《台湾风云》(广西)33.《智慧风暴》(新华社)34.《台湾老兵》(河北)35.《创世纪情愫——来自中国西部女童教育的报告》(河北)36.《共和国的脊梁——“两弹一星”功勋谱》(黑龙江)37.《云天红霄——人民卫士方红霄》(云南)38.《藏族文化发展史》(甘肃)39.《中国戏曲发展史》(山西)40.《中国现代版画经典文献》(湖南)41.《绿色未来丛书》(天津)42.《可持续发展知多少》(广东)43.《漫画金头脑丛书》(北京)44.《我是寒星》(内蒙古)45.《蛙鸣》(黑龙江)46.《壮丽画卷——纪念中国共产党成立80周年》(文献研究室)47.《马克思主义党建学说的新发展》(总政)48.《〈资本论〉与中国经济理论热》(中央党校)49.《“十五”规划战略研究》(计生委)50.《现代谎言——李洪志歪理邪说评析》(新闻出版总署)51.《林则徐》(福建)52.《汽车城》(上海)53.《无悔的岁月——我们姐妹的人生道路》(残联)54.《天地男儿》(人民日报)55.《世纪壮举——中国扶贫开发纪实》(安徽)56.《村民自治的理论与实践》(天津)57.《今天我是升旗手》(江苏)58.《一户人家五十年》(浙江)59.《甘肃藏敦煌文献》(1—2卷)(甘肃)60.《传统的批判——从传统看精神文明建设》(统战部)61.《壮丽天河——雅鲁藏布江两岸四十年变迁实录》(西藏)62.《新世纪西部农民读本》(贵州)63.《走进帕米尔》(《为民爱民的好医生吴登云》系列读物之一)(新疆)64.《人权：从世界到中国——当代中国人权的理论与实践》(中组部)65.《新时期民主集中制及其监督的理论与实践》(中纪委)第七届“五个一工程”文艺图书优秀作品奖（63部）1.《壮丽中华》（云南）2.《马克思恩格斯经济发展思想导论》（新疆）3.《中国特色社会主义理论体系研究》（海南）4.《中华人民共和国法制史》（修订本）（黑龙江）5.《草房子》（江苏）6.《中国粮食安全问题━━实证研究与政策选择》（湖北）7.《中国读本》（辽宁）8.《中国863》（山西）9.《抉择》（公安部）10.《一个中国孩子的英雄喜剧》（广西）11.《阔端与萨班凉州会谈》（甘肃）12.《透视达赖》（西藏）13.《伟大的军事家周恩来》（总政）14.《当代社会主义的若干问题》（重庆）15.《道德建设论》（湖南）16.《邓小平理论在广东》（广东）17.《中国哲学与辩证唯物主义》（教育部）18.《中国农村改革20年》（河北）19.《中国工业国际竞争力━━理论、方法与实证研究》（社科院）20.《1997中国区域发展报告》（新闻出版署）21.《中国共产党新时期历史大事记》（党史研究室）22.《中国人民解放军70年图集》（上海）23.《中国移民史》（福建）24.《中国制造》（中国作协）25.《我是太阳》（新闻出版署）26.《突出重围》（新闻出版署）27.《补天裂》（北京）28.《走出硝烟的女神》（总政）29.《世纪木鼓》（云南）30.《起点━━中国农村改革发端纪实》（安徽）31.《’98长江大决战》（陕西）32.《万众一心》（总政）33.《神奇的雅鲁藏布江大峡谷》（河南）34.《21世纪的100个科技难题》（吉林）35.《科学的丰碑━━20世纪重大科学成就纵览》（山东）36.《大科学家讲的小故事》（湖南）37.《男生贾里全传》（上海）38.《童谣童画》（山东）39.《我的父亲邓小平》（浙江）40.《一百个中国孩子的梦》（江西）41.《不知道的世界》（团中央）42.《红蚂蚁自然丛书》（北京）43.《我的中国》（江西）44.《众志成城━━98长江抗洪图》（湖北）45.《苍山如海》（湖南）46.《爱心与教育》（四川）47.《中国舞蹈》（《文化艺术丛书》之一）（文化部）48.《中国珍稀野生动物摄影作品集》（中国文联）49.《南京百年风云》（江苏）50.《鸽子树的传说》（安徽）51.《漫游新科技世界丛书》（天津）52.《三千孤儿和草原母亲》（内蒙古）53.《环渤海地区经济发展战略研究》（河北）54.《知识经济论》（山西）55.《历史巨变中的伟大工程》（天津）56.《红帆船诗丛》（浙江）57.《构筑现代经济的核心：面向新世纪的中国金融改革》（广西）58.《中外历史问题八人谈》（中央党校）59.《自强之歌》（中国残联）60.《中华商德》（中央统战部）61.《中国儿童智力方程》（全国妇联）62.《南极漠野探秘━━一个新闻记者的亲身经历》（人民日报）63.《蓝色的宝库━━21世纪的海洋开发》（科技部）64.入选理论文献电视专题片21部65.《改革开放二十年》（广电总局）66.《伟大的旗帜》（广电总局）67.《光辉历程》（党史研究室）68.《共产党宣言》（广电总局）69.《新中国外交》（北京）70.《风雨钟山路》（江苏）71.《共和国之魂》（江西）72.《不可战胜的力量》（湖北）73.《大荒涅（般下加木）》（黑龙江）74.《澳门岁月》（广电总局）75.《周恩来》（广电总局）76.《刘少奇》（广电总局）77.《共和国元帅叶剑英》（广东）78.《人间正道》（上海）79.《春风绿南粤》（广东）80.《国格赋》（陕西）81.《法制中国》（山东）82.《西部彩虹》（四川）83.《为了亿万职工的权益》（总工会）84.《邓小平来辽宁》（辽宁）85.《毛泽东评点二十四史》（江苏）第六届“五个一工程”文艺图书优秀作品奖（52部）1.爱心与教育四川少年儿童出版社2.棒槌鸟儿童文学丛书沈阳出版社3.宝贝当家少年儿童出版社4.车间主任山东文艺出版社5.城市街道党的建设天津人民出版社6.大众高技术中共中央党校出版社7.道德读本（跨世纪公民读本之一）吉林文史出版社8.邓小平新时期党的建设理论研究安徽人民出版社9.地球保卫战新蕾出版社10.地球家园山西教育出版社11.东部热土青岛出版社12.光辉的旗帜二十一世纪出版社13.汉藏小朋友手拉手相约在21世纪西藏人民出版社14.红军长征史辽宁人民出版社15.花季雨季海天出版社16.禁毒教育通俗读本广西教育出版社17.精神之火——中华民族精神与当代青少年使命湖南少年儿童出版社18.九亿农民健康教育读本湖南科学技术出版社19.刘先平大自然探险长篇系列中国青年出版社20.龙蝙蝠浙江少年儿童出版社21.绿色风彩丛书解放军文艺出版社22.绿洲经济论新疆人民出版社23.马克思主义史人民出版社24.马克思主义哲学史北京出版社25.漫画科学史探险北京少年儿童出版社26.民族大家庭南海出版公司27.你是一座桥长江文艺出版社28.情与理（人生价值丛书之一）河北人民出版社29.人间正道人民文学出版社30.人生幸福论中国青年出版社31.人与自然会性东北林业大学出版社32.生命的追问作家出版社33.生命甘泉的追寻者——模范团长李国安解放军出版社34.世界科技发展史画库会性江苏科学技术出版社35.天地无情甘肃少年儿童出版社36.维护祖国统一简明读本新疆人民出版社37.我要做好孩子江苏少年儿童出版社38.西藏布达拉宫文物出版社39.现代大中型企业经营与发展经济管理出版社40.现代企业制度论西南财经大学出版社41.小鳄鱼丛书海燕出版社42.写给年轻妈妈中国妇女出版社43.鸦片战争史福建人民出版社44.延安精神与社会主义精神文明建设陕西人民出版社45.真理，您告诉我——青年理论学习百题广西师范大学出版社46.中国儿童智力方程中国妇女出版社47.中国科学院院士自述上海教育出版社48.中国院士浙江文艺出版社49.中国珍稀野生动物摄影作品集中国摄影出版社50.中华三德歌安徽教育出版社51.中华正气歌江西美术出版社52.走出贫困——西海固反贫困农业建设研究宁夏人民出版社第五届“五个一工程”文艺图书优秀作品奖（40部）1.爱我家乡，爱我辽宁丛书辽宁教育出版社2.陈龙传群众出版社3.赤子丛书河北少年儿童出版社4.大国长剑——中国战备导弹部队纪实作家出版社5.大学生思想政治教育的战略思考东北师范大学出版社6.当代中国的唯物辨证法——邓小平著作中的哲学思想中国青年出版社7.邓小平军事活动图集长城出版社8.邓小平设计中国改革开放实录辽宁人民出版社9.邓亚萍河南教育出版社10.第二次世界大战通鉴会性天津人民出版社11.肝胆相照荣辱与共福建人民出版社12.高原雪魂——孔繁森山东文艺出版社13.孤儿泪山西人民出版社14.精编小学生十万个为什么黑龙江科学技术出版社15.科学的历程湖南科学技术出版社16.毛泽东军事思想原理会性解放军出版社17.内蒙古民族团结史远方出版社18.南方有嘉木浙江文艺出版社19.青春风景创作丛书安徽少年儿童出版社20.陕西文物旅游博览陕西旅游出版社21.神脑聪仔接力出版社22.帅星升起丛书广东教育出版社23.图说高新技术应用上海科学普及出版社24.西藏地方与中央政府关系史西藏人民出版社25.西藏历史档案荟萃文物出版社26.心灵长城——中华爱国主义传统安徽教育出版社27.早年周恩来江苏教育出版社28.战争启示录北京十月文艺出版社29.中国的妇女人权四川人民出版社30.中国革命史话湖南少年儿童出版社31.中国国防科技报告文学丛书中共中央党校出版社32.中国农村政治稳定与发展武汉出版社33.中国市场经济法律问题丛书贵州人民出版社34.中国新疆壁画全集天津人民美术出版社35.中国自然地理知识丛书商务印书馆36.中华当代少年小说丛书江苏少年儿童出版社37.中华少年奇才浙江人民美术出版社38.中小学生普法教画册南海出版公司39.筑起我们新的长城江西人民出版社40.走向21世纪的中国经济经济管理出版社第四届“五个一工程”文艺图书优秀作品奖（33部）1.《国脉所系——现代化与稳定》（福建）2.《当代中国人口流动与城镇化》（湖北）3.《新三字经》（广东）4.《童规——少儿行为规范教育丛书》（江苏）5.《生命之歌》（浙江）6.《北京通史》（北京）7.《中国农村大写意》（湖南）8.《中国母亲》（江西）9.《跨世纪的一代——中国少年“五自”丛书》（陕西）10.《巴蜀情——邓小平与四川》（四川）11.《河南人口资源环境丛书》（河南）12.《图片中国百年史》（山东）13.《中国当代科技精华丛书》（黑龙江）14.《中华文明史》（河北）15.《托起明天的辉煌——当代中国十大杰出青年丛书》（山西）16.《中国大西南在崛起》（广西）17.《百年风云丛书》（天津）18.《西北灾荒史》（甘肃）19.《共和国领袖的故事》（浙江）20.《西藏畜牧业走向市场的问题与对策》（西藏）21.《马克思主义宗教观简明读本》（新疆）22.《中国人权丛书》（辽宁）23.《黑眼睛丛书》（海南）24.《长城万里图》（新闻出版署）25.《邓小平理论与实践研究丛书》（上海）26.《论邓小平人民民主专政思想》（公安部）27.《中国革命斗争长篇报告文学丛书》（总政）28.《我们的母亲叫中国》（团中央）29.《邓小平新时期军事理论研究》（总政）30.《光辉的旗帜行动的指南——学习邓小平同志建设有中国特色的社会主义理论》（全总）31.《绿色年华丛书》（总政）32.《中国历代艺术》（新闻出版署）33.《论社会主义市场经济》（中央党校）第三届“五个一工程”文艺图书优秀作品奖（20部）1.《中华五千年美德丛书》（天津）2.《中国有个毛泽东》（青年版、少年版江西）3.《邓小平文艺思想研究》(陕西）4.《国有企业总体改革论》（河南）5.《广西经济发展战略总体构想》(广西）6.《中国国家能力报告》（辽宁）7.《山西经济上新台阶对策研究》（山西）8.《社会主义市场经济条件下的精神文明建设》(浙江）9.《二十六史大辞典》（吉林）10.《中国民间美术全集》（山东）11.《高科技知识丛书》（江苏）12.《跨世纪的丰碑——中国希望工程纪实》（安徽）13.《中华英烈大辞典》（黑龙江）14.《北京教育丛书》（北京）15.《雷锋精神在福建》（福建）16.《中国古代北方民族史新论》（内蒙古）17.《英汉大词典》（缩印本上海）18.《农业社会化服务体系建设与管理》（青海）19.《敦煌艺术之最》（甘肃）20.《中国历代名著全译丛书》（贵州）第二届“五个一工程”文艺图书优秀作品奖（14部）1.《社会主义市场经济探索》系列（浙江人民出版社、浙江摄影出版社、浙江人民美术出版社）2.《中国西北地区开发与向西开放》（宁夏人民出版社）3.《建立社会主义市场经济新体制》（河南人民出版社）4.《走出封闭》（湖南出版社）5.《爱我中华》丛书（江苏少年儿童出版社）6.《邓小平生平、思想研究丛书》（辽宁人民出版社）7.《中国自然灾害灾情分析与减灾对策》（湖北科学技术出版社）8.《民族团结教育读本》试用本（内蒙古人民出版社）9.《早陨的将星》丛书（河北少年儿童出版社）10.《首钢改革》（北京出版社）11.《经营谋略图画》（江西美术出版社）12.《百将传奇》（安徽少年儿童出版社）13.《中华魂》丛书（山东人民出版社）14.《敦煌古乐》（甘肃音像出版社、敦煌文艺出版社）第一届“五个一工程”文艺图书优秀作品奖（10部）1.中国共产党七十年图集（上海人民出版社）2.中国社会主义问题研究（甘肃人民出版社）3.科学世界观——新时期简明哲学读本（山东人民出版社）4.信念与使命——与青年知识分子谈谈社会主义问题（山西高校联合出版社）5.我的经济观（1）（江苏人民出版社）6.黄河防洪志（河南人民出版社）7.当代中华科技英才丛书（1991年完成）（广西科技出版社）8.内蒙古大辞典（内蒙古人民出版社）9.孙子兵法连环画（浙江人民美术出版社）10.红旗飘飘画丛（天津人民美术出版社）。
我国汽车工业国际竞争力的实证分析
汽 车工业是典型 的规 模 经济性行业 ，据估计 ，轿车
近 几年 来 ，中 国汽 车 工业 呈
经济 咨询２０ 年第３ ０６ 期
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决策咨询
５６ １万辆 、２ ２ ４ 万辆 、２ ４ ４ 万辆 ，都 在２ ０ ０ 万辆 以上 。而２ ０ 年我 国汽 ００ 车总产 量只有２ ７ ０ 万辆 ，只有通 用 的１ ４ ／ 。至 ２ ０ 年 底 ，我 国整 车 ０２ 生产企业 １７ ，其 中年产 量在万 ｌ家 量 以下 的多达 ８ 家 ，与 世界 汽车 ８ 生 产企 业相 比 ，中 国汽 车工 业企 业 的生 产规 模 非常 小 ，根本 无 法 达 到规 模 经济 的要 求 ，这样 我 国
业只 占有很小部分 的市场份
日本
６ ８ ８． ７ ６ ４７ ３．
半 个 多世纪 的发 展 ，特 别是 改 革
开 放 以来 实施 的对 汽 车工 业的 保
中国
２０ ０３
２０ ０４
４ ．９ ３ ３
４１ １ ．８
５ ．６ ７ ． ｌ １６ ２ ７
４ ５ ８． ６ ６ ２ ７． ４
的４ ． ８ １ １％，非但没 有出现 国外寡
我 国汽车 工 业 国 际 竞争力整体水平低
一
、
头垄 断 型的 市场 结构 ，市场竞 争
反而越 来越激 烈。国外汽车
工业 发展很早就 呈现 出明显 国家
单位 ：％
Ｃ Ｒ４ Ｃ Ｒ８
９ ２ ４． ２ ８ ６ ６． ３
２ 世 纪 ５ 年 代 初 ， 中 国 开 ０ ０ 始 建立 了 自己的汽 车 工业 ，经 过
人 均整车 产 量看 ，１ ９ 年 ，我 国 ９６
人 均 整 车 产量 为 ２ ４ ，１ ９ 年 ．辆 ９７ 为２ ５ 。Ｎ ２ ｏ 年 ，上 海大 众 ．辆 ｏｏ 的人 均年 产量 已经 达５ ４．７ ， １ ５辆 １
关于我国汽车行业规模经济效应的实证研究_王宛秋
作者简介：王宛秋（1971－），女，回族，辽宁沈阳人，北京工业大学经济与管理学院，副教授、博士，研究方向为企业并购；刘璐琳（1991－），女，江西临川人，北京工业大学经济与管理学院，硕士研究生；孙大伟（1989－），男，北京人，中国土木工程集团有限公司。
*基金项目：本文受北京市哲学社会科学规划项目“通过技术并购促进北京市传统优势企业转型升级的路径研究”（12JGB070）、北京市教委科研计划“北京汽车产业通过兼并重组提高竞争优势的对策研究”（SM201210005001）和北京市属高等学校人才强教深化计划“中青年骨干人才培养计划”项目（PHR20110814）资助《经济问题探索》2012年第10期关于我国汽车行业规模经济效应的实证研究*王宛秋1，刘璐琳1，孙大伟2（1.北京工业大学，北京100124； 2.中国土木工程集团有限公司，北京100107）摘要：近年来，为了提高产业集中度，实现规模经济，我国汽车行业进行了兼并重组等深入的调整和整合，这些调整和整合是否使汽车行业实现了规模效益递增被广为关注。
本研究采用《中国汽车工业年鉴》（2006－2010年）中我国主要汽车集团的相关数据，应用相关分析的方法，研究现阶段我国汽车行业的规模和绩效的关系。
研究发现，首先我国汽车行业的投入均带来了相应的产出，其次汽车行业的规模与绩效之间没有达到明显的规模经济关系，但规模经济收益已经逐渐显现。
关键词：汽车行业；规模经济；规模；绩效；实证研究一、问题的提出（一）研究背景1.我国汽车行业现状。
汽车产业具有高度的产业关联性，它的发展直接关系到国民经济的能源结构、消费结构、工业结构、运输结构和外贸结构等多个关键环节，在带动相关产业发展、增加国家税收、扩大就业、刺激消费等方面对国民经济产生了巨大拉动作用。
汽车产业一直是我国重点发展产业，在市场需求的推动和政策的支持下，近几年来，我国汽车产业发展迅速。
2009年，中国汽车产销量跃居世界第一，产销量分别是1379.10万辆和1364.48万辆，同比增长均在46%以上［1］；2010年，产销量分别达到1826.47万辆和1806.19万辆，同比增长均在32%以上，并刷新全球历史纪录［2］；2011年，汽车产量1841.89万辆，同比增长0.8%，销量1850.51万辆，同比增长2.5%［3］。
我国汽车产业竞争力的实证分析
我 国汽车产业竞争 力的实证分析
・ 刘伊 凡
［ 摘
河北 经 贸大学 商 学院
要］汽车产业 已经成为我 国拉动 国民经济增 长的支柱性 产业 。我 国国内汽车供给与需求在近几年平稳增 长，且两
者 之 间不 存 在较 大 差距 ； 中 国汽车 产 业 进 出 口额 连 年 增 长 ，Ｔ 数连 年 上 升 。 以上 两 点 表明 了我 国的 汽车 制 造 业 的 产业环 ｃ指
展 ，带 定产 业政策 最终使我国的汽车产业走向更高的层次。这 － ｌ 也正是本文的出发点和研究 目的。本文本着实用性、可比性和易
得 性 原则 ，利 用最 新 的 数 据 通 过 对我 国汽 车 产 业 供 求 关系 （ 产
（ ％）
兀】
４． ７３ ９ ５． ６３ Ｏ ７ ９ ７ ２ １ １４ ７ ．０ １ ７９ ９ ．５ １ １６ ８ ．７ ２ ２７ １ ．４ ２ ７５ ６ ．４
（
＿ ｏ２ ８ ９ － ．８ ０ ｌ． ６９ Ｏ ３． ７９ ４ １ １７ ２ ６ １． ５４ ９ — ８２ ．２ ｌ． ７０ １ ２ ６ ５ ７ ＿ ｏ３ ６ ０ － ．２０ － ０３ ８ ９ － ．６ ６ 一 ０２ ７ ２ － ．８ ２ － ｏ１ ４ ９ ＿ ．６ ８ ００ ５ ２ ．５ ８ ０１ ２ ６ ．５ １ ０２ ０ ５ ．２ ０
境 竞争力与产业国际化竞 争力不断提 高。但是我 国大部 分汽车制造企业还 未达到规模 经济。本文的最后在总结全文的同时，
提 出 了提 升 我 国 汽车 产 业 国际 竞 争 力的 若干 对 策。
［ 关键词 汽车产业 产业环境 竞争力 产业 国际竞争力 产业核心竞争力
随 着我 国工 业 化 发展 的逐 步 深 入 ，汽 车 产 业 已经 成 为 拉 动我 明该国此类产 品生产率低于国际水平 ，是 口国 出 口竞争力 争进 国 经济 增 长 的 支 柱产 业 之 一 。截 至 ２０ 年 ， 车产 业 已 成 为 我 国 较 弱：如果贸易竞争指数 为零 表 明该国此类产 品的生产率与国 ０７ 汽 第 六 大盈 利 产 业 ，其 产 业 利 润 总额 达 到 １ ２０亿 元 。但 相 对 于 国 际水平相当。丁 ９ ５ ｃ指数 的大小在 一１ １ 和 之间 ，数值越大表示某产 际汽 车 巨擘 我 国 的汽 车 业 发 展 还 有很 多不 足 。认 真 分 析 和评 估 业 的 竞 争 力 越 强 。 我 国汽 车 产 业 的 竞争 力 现 状 ， 助 于 我 国 汽 车 业及 其 连 带产 业 发 有
汽车工业相对效率、技术进步和全要素生产率研究——基于2000～2006年不同经济类型汽车工业企业的实证分
范 围进 行测 算 的模 型 中 ， 参 数 的数 据 包 络 分 析 （ ａ 陈 勇等 （ ０ ６ 对 １８ ２ ０ 非 Ｄｔ ａ ２ ０ ） ９ ５～ ０ ３年 我 国工 业 行 业 的 技术 Ｅ ｖｌ ｍｅｔ ｎｌｓ ，Ｅ 模 型 采 用 运 筹 学 中 的线 性 选择 与技 术进 步 的关 系 进行 理论 梳理 和实证 检验 ， 现 ｎｅｏ ｎ ａ ｉ Ｄ Ａ） ｐ Ａ ｙｓ 发
中图分 类号 ： ７４ １ ４ ．７ ０
文献标识 码： Ａ
文章编号 ：０ ３— １１ ２ ０ ）３— ０ ０一 ６ １０ ４ ６ （０ ８ ０ ０ １ ｏ
１ 引言 ．
需 的最小 成本 占实 际 生产 成本 的 百 分 比 （ 为 投 入 角 此
汽车工 业 能反映 一个 国家 的工业 水平 ， 它凝 结着 现 度 ， 出角 度 可类 推 ） 规 模 效 率 则 能 反 映 出 企 业 的 生 产 ； 代化生 产技 术 的精 粹 ， 产业关 联度 高 、 规模效 益 明显 ， 产 规模 是处 于规 模 收益 递 增 、 减 还 是 不 变 阶段 ； 术 属 递 技 资 本 和技术 密集 型 的产 业 。随 着 我 国经 济 的飞 速 增 长 进 步反 映 除效 率 变 化 外 的技 术 变 化 对 生 产 率 的影 响 ； 和人均 收入 的提高 ， 汽车 工 业 正 处 于一 个 黄金 时期 ， Ｔ Ｐ则最终体现除资本 、 产 Ｆ 劳动等普通要素 以外的因素所 销 量增 长迅 速 。不 同经 济 类 型 的 汽 车工 业 企 业 的生 产 能促 成 的生产 率 的增长 。
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【 济增 长理 论 与实 践 】 经
汽 车 工 业相 对 效率 、 术进 步 和 技 全要 素 生产率 研 究
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的源泉 ， 是在发达 国家 ， 其强大 国际竞 的汽车工业 ，经过半个多世 纪的发展 ，特 别是 即使 支撑
争力的仍然是制造业 。因此 ， 产业的国际竞争力 改革开放 以来 实施的对汽 车工业的保护 ，形成 要 以制造业 为根 本 。我 国 目前 处于工业化 中期 了一个产 品种类 比较齐全 ， 生产 能力 不断增长 ， 阶段 ，更应该将 提升制造业水 平作为 国家发展 产品水平 日益提高的汽 车工业体系 ，汽 车产量 的重点 。汽 车工业是很多工业化 国家重要 的制 由 １ ７ 年 的 ｌ 辆增 加到 ２ ０ ９８ ５万 ０ ３年 的 ４ ４３ ４ ．７
近几 年来 ， 国汽车 工业 呈现 出跨越 据估 计 ， 中 轿车生产线 的最小有效 规模 至少 车具有 一定 的 自主开发 能力外 ，其余 车 式 发展 的大势 头 ，９ ２ ２ ０ １９ － ００年 ， 汽车 工 应达到 １ ５万一 ０万辆 ，考虑到各种成本 型仅是拥 有部分 的研发 能力 或与 国外 合 ２
烈。 国外汽 车工业发展很早就呈现 出明显 以上 。 ２ ０ 而 ０ ０年我国汽车总产量只有 ２７ 人均年 产量 已经达到 ４５ ０ ．７辆 ，一汽 则为
的寡头垄断型 。美 国 １５ ９ ８年 Ｃ ， Ｒ 指标为 万辆 ， 只有通用的 １ 。至 ２ ０ ／ ４ ０ ２年底 。 我国 ３ ５辆 ，世界汽车公 司在 １９ ． ６ ９ ３年的人均 ９ ． ％ ， 国为 ９ ． ， ９０ ０ 英 ０ 日本 １９ ９ ６年 ｃ
整车生产企业 １７家 ， １ 其中年产量在万辆 产 量 已 经 达 到 ：丰 田 ３ ９辆 、 ２ 戴一 克
指标为 ８ ％（ ２ 见表 １ 。同国外 的产业集 以下 的多达 ８ ） ８家 ，与世界汽车生产企业 ２ ．５ 、 ４７ 辆 福特 １ ． ５３ ３辆 、 通用 １ ．８ 、 ０３ 辆 日
际竞争 力是一 国国家核心竞 争力 的具 体表 现 。 全球产业结构 的调整表现为第一 、第二产业 比
一
、
我国汽车工业国际竟鲁力整体 水
重 下降 ， 第三 产业 比重上 升 ， 但是 各 国发展 的实 平低 ， 远落后于发达国家 践 证明 ，制造业 仍然是 国民经 济发展 的最重要
２ 世纪 ５ ０ Ｏ年代初 ，中国开始建 立 了 自己
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我 国汔 车 工业 国际竞争力 的实证
●叶 琪
在 国际市场 上 ，国家间 的竞 争表现为各个 汽车工业 的国际竞争力 ，对提 升我 国制造业水 国家的产业在 国际市场上 的实力 较量 ，产业 国 平以及参与 国际竞争都具有重要的意义 。
４劳动生产率低 ． 与国外 企业 相 比， 国汽车工业 的劳 我
Ｃ３ Ｒ 指标 由 １９ ９ ３年 的 ８ ． ０８ ％下 降到 ２ ０ 大众 、本 田、雷诺 的汽车产量 分别 为 ８４ 动生产率十分低下 ，从人均整车产量看 ， ０４ ７ 年 的 ４ ． ％，非但没有 出现 国外寡万 辆 、 １ １９ ５６ ９ ６年 ，我 国人 均整 车 产量 为 ２４辆 ， ． 断型的市场结构 ， 市场竞争 反而越来越激 万辆 、４ ２ ２万辆 、４ ２４万辆 ，都在 ２０万辆 １９ ０ ９ ７年为 ２５ 。 ２ ０ ．辆 到 ００年 ， 上海大众的
造业部 门之一 ， 了国民经济 的重要 地位 ， 占据 汽 万辆 。从整体 上看 ， 国汽 车工 业发展较快 ， 我 但
车工业又是在 国际市场上竞 争较为激烈 的产业 是与 国际汽车工业相 比 ，其发展水平 还是落后
之一 ， 在一定程度上反映一 国工业发展水平。从 的 ， 国际竞 争中处于劣势地 位 。 在 可以从 以下几
２企 业数 量多 ， 产 规模小 ， 以发 车 工业各 产 品 的 自主 研发 能 力较 弱 ， ． 生 难 长
１ 产规模虽不 断扩大 ， ． 生 但产业集 中 挥规模经济性
期 以来 ， 我国都是靠 引进 国外 的技 术 ， 没
度却 呈下 降趋势
汽车工业是典 型的规模经济性行业 ， 有形成 自己的核 心技术 ，除 了中型载货
我 国工业发展 的现实出发 ， 发展汽 车产业 ， 提高 个标准来衡 量我 国 目前汽 车工业 国际竞 争力 的
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中度相 比， 很显然我国汽车工业企业数量 相 比 ， 中国汽车工业企 业的生产规模非常 产 １ ． 。我 国汽 车工业 低下 的劳动生 ２ ６辆
过多， 市场竞 争激烈 ， 每个企 业 只 占有很 小 ， 本无法 达到规模经 济 的要 求 ， 根 这样 产 率低导致较 高 的生 产成本 和较低 的产
到 ４ ４４万辆 ， ４． 成为世界 上第 四大 汽车生 有八家企业的年产量超过 １ ０万辆 ，仅有 大 的距离 。 产 国。我国汽 车工业生产 规模虽 不断 扩 上海大众和一汽大众两家接近经济规模 。 大 ，但产 业集 中度却呈下 降趋 势 ，其 中 而在 ２０ ０ ０年 ， 用 、 通 福特 、 戴一克 、 田、 丰