航空发动机试验数据库在三层结构中的应用
航空发动机试验数据管理系统设计
航空发动机试验数据管理系统设计一、引言二、系统需求分析1.数据采集：系统需要能够实时采集发动机试验数据，并将数据存储在数据库中。
2.数据存储：系统需要能够对采集到的数据进行分组存储，以便后续的数据分析和检索。
3.数据查询：系统需要提供多种查询功能，包括按照时间、试验类型、试验参数等条件进行查询。
4.数据分析：系统需要提供数据分析功能，包括数据曲线绘制、趋势分析、异常检测等功能。
5. 数据导出：系统需要支持将数据导出为Excel等常见格式，以方便用户进行进一步的分析。
三、系统设计1.数据采集系统通过与发动机试验设备进行接口通信，实时获取发动机试验数据。
采集到的数据以采样频率进行存储，每个数据点包含时间戳和相应的试验参数值。
2.数据存储系统使用关系型数据库来存储采集到的数据。
数据库中的表结构包括试验编号、试验时间、试验类型、试验参数等字段。
同时，系统还需要设计试验设备管理表和用户管理表，用于管理试验设备信息和用户权限。
3.数据查询系统提供了多种查询功能，用户可以根据试验时间、试验类型、试验参数等条件进行查询。
系统通过SQL查询语言来实现数据的高效检索。
4.数据分析系统提供数据分析功能，包括数据曲线绘制、趋势分析、异常检测等功能。
用户可以选择不同的试验参数进行分析，并将结果图表化展示。
系统通过调用数据分析算法实现这些功能。
5.数据导出系统支持将查询到的数据导出为Excel等常见格式。
用户可以选择导出的试验参数和时间范围，并将导出的数据用于进一步的分析。
四、系统实施和应用系统的实施需要开发人员进行程序编写，并确保系统的稳定性和可靠性。
系统可以部署在本地服务器或云服务器上，用户可以通过浏览器或客户端进行访问。
该系统可以广泛应用于航空发动机试验数据管理领域。
试验工程师可以通过系统对试验数据进行管理和分析，在发动机设计和性能优化中发挥重要作用。
同时，该系统还可以用于故障排除和质量控制等方面。
五、总结航空发动机试验数据管理系统的设计与实施对于提高发动机研发效率和质量具有重要意义。
数据采集系统在航空发动机试验管理中的应用
数据采集系统在航空发动机试验管理中的应用摘要：民用航空发动机整机试验台作为承担整机试验的主要设备，直接关乎于试验的效率、安全和质量。
数据采集与控制系统是整机试验台的关键系统之一，在发动机整机试验中作用举足轻重。
本文主要对民用航空发动机试车台数据采集与控制系统设计进行分析探讨，希望对目前航空发动机的研究现状提供一些启示。
关键词：民用航空发动机;试车台;数据采集;引言：民用航空发动机研制具有周期长、难度大、测试要求高、设计迭代频繁等特点，因此对整机试验也提出了更高的要求。
整机试验台作为承担整机试验的主要设备，直接关乎于试验的效率、安全和质量。
数据采集与控制系统是整机试验台的关键系统之一，在发动机整机试验中作用舉足轻重。
发动机研制周期长这一特点，导致测试设备需频繁地更新换代，这对数采软件的硬件兼容性、开发灵活性提出了更高的要求。
1国内航空发动机试验技术发展现状近些年，自动化和智能技术得到了飞速的发展。
智能检测技术，电磁感应技术和光电检测技术也逐渐引入航空发动机的试验测试中，这不仅仅能丰富其测试的方法，还能够减少航空发动机的测试次数，并有效提高测试的准确性。
现如今，基本上有三种适合航空发动机试验的设备，主要有飞行试验设备，高空试验设备，地面试验设备。
能够满足不同情况下对航空发动机的性能测试。
从建立和测试航空发动机的角度来看，我国处理航空发动机的工具和方法相对普遍，这满足对测试航空发动机的基本要求。
此外，飞行试验技术也在不断发展和改进，一些系统使用红外和激光技术以及远程网络管理技术，这不仅有利于对航空发动机的测试操作，也能够进一步保证对航空发动机性能和精度的准确测量。
2试车台数据采集与控制系统概述试车台数据测量与数据采集与控制系统简称数采系统，用于采集、处理及显示发动机试车数据及车台设备的相关数据，由数据测量、采集、处理、显示以及存储单元组成。
2.1系统软件组成及其功能试车台数据采集与控制系统软件以满足航空发动机试车需求为基本目的，专用于航空发动机试验领域。
基于数据库的新型航空发动机试验测控系统
控系统的特点进行研究。
２ 航 空 发 动机 整 机 试 验 测控 系统
基 于试验 数 据库 的航 空发 动机 整 机 试 验 测 控 系
统结构如图 １ 示。 所
管 理 系 统
电子 、 通信 、 计算 机 、 控制 、 测试 、 总线 和标准 化等相 关
先进技 术 的不断 发展 ， 试车 台上构建基 于 发动机 整 在
图 １ 航 空发 动 机 整 机试 验 测 控 系 统结 构
陈 震 霉 ： ｊ 数 据 库 韵 瓤 型 瀚空
ｌ 控系 件ｌ 测 统软
Ｉ Ｉ ｌ ｌ
航 空 发 动机 整 机试 验 测 控 系 统 包 括 测 试 、 制 控 和 管 理 系 统 ３大 部 分 。其 中，测 试 系 统包 括 稳 态 测 试 系 统 和 动 态 测 试 系 统 ； 制 系统 包 括 发 动 机 控 制 控 系 统 和 试 车 台控 制 系 统 ； 管理 系 统 包 括 试 验 管 理 系
化 、 息 化 、 络 化 、 能化 、 准 化 的 航 空 发 动 机 整 机 试 验 测 控 系 统 的 设 计 思 想 、 信 网 智 标 组
成 、 构 和功 能 ， 结 为先 进 的 新 型航 空 发 动机 测 控 系 统 的应 用 进 行 了有 意 义地 探 索。 关 键 词 ： 空发 动 机 ； 控 系统 ； 验数 据 库 航 测 试
ｔ ｔ ａｕ ｍ ｎ ａ ｄｃｎｒ ｓ ｍ ｗ ｒ ｉｔ ｄｃｄ Ｔ ｅｍ ａｉｇｕ ｅｐｏａｏ ａ ｅ ｍ ｓｒｅ ｔ ｏｔ ｌ ｙｔ ｓｅ ｅ ｎ ｏ ｓ ｅ ｅｅ ｎｒ ｕｅ ． ｅｎｎ ｌ ｘｌｒ ｉ ｓ ｏ ｈ ｆ ｔ ｎＷ
收稿 日期 ： ０ ０ ０ — ８ ２ １—２ ０ ｍ ｄ ｒ ｈ ｐ ｌａｉ ｔｅｎｗａｖｎ ｅ ｅ ｕｅ ｎ ａｄｃｎｒｌｙｔ ． ａｅ ｏ ｅａｐｉ ｏ ｏ ｈ ｅ ｄ ａｃｄｍ ａ ｒｍ ｔｎ ｏ ｔ ｓ ｍ ｆ ｔ ｃ ｎｆ ｔ ｓ ｅ ｏｓ ｅ
基于数据库技术的航空发动机整机试验数据管理平台设计概述
型号-发动机编号-装配次-上台次-点火次五级规范，后缀试车性 质描述关键字和时间，确保试验数据的唯一性和可辨识性，例 如“TYPE100-005-001-002-006-冷运转 2016-3-21 13:00:36”。 此外引入【数据表】+【配置表】的组合结构形式，保证数据 表参数的可查询性，例如：“TYPE100-005-001-002-006-冷运 转 2016-3-21 13:00:36”的配置文件设定为如下格式“TYPE100005-001-002-006-冷运转 2016-3-21 13:00:36 配置文件”。
本文以航空发动机整机试验数据为研究对象，以数据集中 管理目标为导向，通过规范数据结构和信息化手段，建立一个 基于数据库技术的航空发动机整机试验数据管理平台，解决了 整机试验数据分散存放、数据融合度低、缺乏统一管理等多项 难题，为整机试验信息的大数据管理提供一条可行的途径。
1 技术方案
1.1 关键技术
（下转第163页）
科学与信息化2020年2月中 161
TECHNOLOGY AND INFORMATION
管理与信息化
可以实现信息化技术采集，优化电能信息管理系统，确保线损 管理工作的信息化优势，以便于对电网运行的线损进行科学、 精准的统计。根据信息系统的实时监管，及时采集到电网各区 域的安全隐患，和设备故障发生的实际情况，并对此进行分 析，准确掌握并了解产生线损的主要原因，采取针对性的处理 措施，从而有效地提升电网线损管理实效。
航空发动机整机试验数据管理平台的关键技术如下：①基
于关系数据模型的数据库技术。数据库技术是实现整机试验数
航空发动机材料数据库的构建与应用
航空发动机材料数据库的构建与应用航空发动机材料数据库的构建与应用是一个复杂而关键的过程，它涉及多个领域的知识和技术，包括材料科学、航空工程、信息技术等。
以下是关于航空发动机材料数据库构建与应用的一些基本内容：一、构建数据收集：首先，需要收集各种航空发动机材料的性能数据，包括机械性能、物理性能、化学性能等。
这些数据可以通过实验测试、文献查阅等方式获得。
数据整理：收集到的数据需要进行清洗和整理，以确保数据的准确性和一致性。
这包括去除重复数据、处理缺失值、进行单位统一等。
数据库设计：根据收集到的数据，设计数据库的结构和存储方式。
这需要考虑数据的类型、大小、访问频率等因素，以选择合适的数据库管理系统和存储介质。
数据录入：将整理后的数据录入到数据库中，建立相应的数据表和索引，以便后续的查询和分析。
二、应用材料选择：在航空发动机的设计和制造过程中，需要根据具体的性能要求和环境条件，从数据库中选择合适的材料。
这可以通过查询数据库中的材料性能数据，进行比较和分析来实现。
性能预测：基于数据库中的材料性能数据，可以利用相关的算法和模型，对航空发动机的性能进行预测和评估。
这有助于优化设计方案，提高发动机的性能和可靠性。
故障分析：当航空发动机出现故障时，可以利用数据库中的材料性能数据和故障模式，对故障原因进行分析和定位。
这有助于快速准确地找到故障根源，采取相应的维修措施。
材料研发：通过对数据库中的材料性能数据进行挖掘和分析，可以发现新的材料组合和优化方案，为航空发动机的材料研发提供新的思路和方法。
总的来说，航空发动机材料数据库的构建与应用对于提高航空发动机的性能、可靠性和维修性具有重要意义。
它不仅可以为设计和制造提供有力的数据支持，还可以为故障分析和材料研发提供新的手段和方法。
航空发动机试验数据管理系统设计
航空发动机试验数据管理系统设计摘要：随着发动机型号的增加和研发的深入，测试的复杂性也随之增加。
越来越多的系统参与测试，信息化程度越来越高。
除了传统的台架试验和电气系统外，还包括发动机数字控制、试验过程管理、试验视频和音频、远程监控、专用试验设备控制等系统。
这些系统成为测试的主要数据源，导致测试数据量急剧增加。
数据来源的多样化导致实验数据类型的多样化。
除了传统的结构化数据，数据类型还会产生非结构化数据，如文档、图片、视频和音频。
随着数据的增加和数据类型的多样化，数据处理和分析的速度更高。
海量的试验数据蕴含着巨大的价值，对于发动机的性能分析和开发至关重要。
关键词：航空发动机；试验数据；数据管理；试验测控系统；为满足航空发动机试验的需求，实现内场、外场和室外平台试验数据的统一管理，根据航空发动机试验系统的实际情况和大数据的理念，采用现代测控技术、通信技术、数据管理和分析技术等先进手段，解决了多数据源的数据采集和集成、各类试验数据即结构化和非结构化数据的综合管理、试验数据的快速处理和分析等关键技术问题。
建立了基于以太网的航空发动机试验数据管理系统，实现了试验数据的集中管理、有效共享、合理使用和安全存储。
数据管理系统保证了多种型号的航空发动机完成试验。
结果表明，该系统中45%的测试数据为结构化数据，55%为非结构化数据。
它也提供给许多系统，如发动机故障诊断系统、健康管理系统和测试信息管理系统。
具有适用性强、安全性高、易于管理的特点，能够满足测试数据管理的技术要求。
一、系统分析航空发动机试验数据采集分析系统考虑了系统实施的要求以及国内外相似系统的现状，将数据采集、数据管理和数据应用分成了三级结构。
数据采集系统通过数采设备以一定的速率将发动机的参数和设备状态收集起来，存储在本地磁盘，再通过数据导入程序将试验数据提交给远端数据库服务器进行存储和管理。
使用者如需对试验数据进行分析应用，即可通过合法的身份验证后连接到远端数据库，再对发动机的历程数据进行回放等相关操作。
数据采集系统在航空发动机试验管理中的应用
数据采集系统在航空发动机试验管理中的应用关键词：数据采集系统；航空发动机试验管理；应用引言寿命消耗情况是衡量发动机状态的重要因素，对发动机寿命的控制是航空装备维修质量控制工作的重要内容之一。
由于飞机使用要求不同，航空发动机寿命消耗不限于常规寿命，更多地需要将常规寿命与状态寿命协调、匹配使用。
但当前由于各种原因，航空发动机寿命控制工作表现为：重视飞机寿命梯次控制，轻视发动机寿命梯次控制；重视发动机常规寿命，轻视发动机典型状态寿命；重视发动机使用需求匹配，轻视发动机的寿命参数匹配；重视定性分析，轻视量化验证。
这样的发动机寿命控制策略很难适应新时代航空发动机使用需要，提出基于状态寿命消耗的发动机寿命控制策略成为当务之急。
仿真方法是军事领域较为可行且有效的一种验证手段，其成本低、效率高、调整方便，能够验证发动机寿命控制策略的合理性和可行性，因此目前在装备维修管理领域，仍较多地采用仿真手段进行方法验证。
1试验参数配置管理研究1.1试验参数配置管理的特征在发动机研制阶段，同系列不同型号试验件，甚至是同一试验件改装后反复上下台，亦或同一系列发动机因试验科目不同更换试验台开展试验迭代验证的情况常有发生。
而民用航空发动机温度、压力等常规测点少则千点，如果每一次都针对不同的试验次从头开始进行通道配置，那将是一个非常庞大的工作量。
对于同一次上台仅试验次间的更改，如在原有配置下不断的更新修订，存在试验数据的溯源性差、人为管理易疏漏等缺点。
针对目前各型号发动机试验参数特征进行分析，主要包括试验件测试参数、试验件性能计算参数以及试验台参数。
对于不同型号或是同一型号不同上台次间，伴随着设计输入变更产生的同时，大部分原始参数测试是不变的，如压气机进出口参数是典型必测科目，性能计算参数基本都是按照行业标准执行的，台架设备通道信息也往往是在试验台建设完成后固化的。
1.2试验参数配置管理设计应用分层级索引的概念对试验配置进行管理，可有效解决上述问题。
数据库在航空航天中的应用
数据库在航空航天中的应用数据库在航空航天领域中扮演着重要的角色。
随着科技的发展和数据量的快速增长，数据库的应用变得愈发重要。
本文将探讨数据库在航空航天中的应用，并讨论其在该领域的重要性。
一、航空航天数据的特点航空航天领域的数据具有以下特点：1. 大数据量：航空航天数据涉及飞行记录、气象数据、乘客信息等大量数据，每天都在快速增长。
2. 多样性：航空航天数据来自不同的数据源，如传感器、监控设备、机舱记录仪等。
3. 实时性：航空航天数据需要及时收集、处理和分析，以确保飞行的安全。
4. 高可靠性：航空航天数据的准确性至关重要，任何错误或故障都可能导致灾难性后果。
二、1. 飞行数据记录数据库被用于记录飞行过程中的各种数据，如飞机的位置、速度、高度、气温等。
这些数据可用于飞行员培训、飞机性能的分析和改进以及事故调查。
数据库可以有效地存储和管理这些大量的飞行数据，并提供快速访问和查询。
2. 乘客信息管理航空公司需要管理大量的乘客信息，包括姓名、出生日期、联系方式等。
数据库可以提供安全可靠的数据存储和管理，确保乘客信息的准确性和机密性。
3. 库存和物流管理航空公司需要管理大量的物料和零部件，以确保飞机的正常运行。
数据库可以用于库存和物流管理，记录物料的进出、存储位置以及维修和更换计划。
4. 飞机维修和保养记录航空公司需要记录和管理飞机的维修和保养记录，以确保飞机的安全和性能。
数据库可以用于存储和查询这些记录，并提供及时的维修提醒和计划。
5. 航班管理和调度数据库在航班管理和调度中起着重要的作用。
航空公司需要存储和管理航班计划、航班状态、机组人员信息等。
数据库可以提供实时的航班信息，以确保航班的顺利运行。
三、数据库在航空航天中的重要性数据库在航空航天领域的重要性不言而喻。
它不仅可以存储和管理大量的数据，还可以提供实时的数据访问和查询。
以下是数据库在航空航天中的重要作用：1. 资源优化：数据库可以帮助航空公司实时监控和管理飞机、乘客和物料等资源，以优化资源利用率和减少运营成本。
航空发动机数据库逻辑结构的研究
航空发动机数据库逻辑结构的研究
本研究旨在研究航空发动机数据库逻辑结构，并探究其中的难点及发展方向。
航空发动机数据库系统一般由航空发动机数据库逻辑结构、飞机振动监控数据库、检测监测数据库和发动机状态监控数据库等组成。
航空发动机数据库逻辑结构是指以发动机相关的性能特征、发动机参数表及维修数据库的统一管理组织形式架构的数据库系统结构体系。
它涉及到发动机参数数据规范化、数据管理模型规范化及发动机性能数据收集、管理统一性等方面。
目前，在发动机数据库逻辑结构方面存在若干未解决的难点，如数据库量化等，需要加以深入跟踪研究。
未来发动机数据库逻辑结构发展方向可以围绕数据处理及预处理、深度学习及面向业务的数据驱动模型建模以及流程推导的基于对象的数据挖掘进行探讨。
数据库在航空航天领域的关键作用
数据库在航空航天领域的关键作用在现代空天领域，航天器、飞机、导弹、卫星等复杂系统都需要处理和存储海量的数据以确保顺利执行任务，而数据库技术则是实现这一目标的关键。
在这篇文章中，我们将探讨数据库在航空航天领域中的关键作用。
1. 数据库的基础功能数据库在航空航天领域的关键作用在于，为复杂系统提供可靠的数据存储和管理能力。
它们可以轻松地存储各种类型的数据，例如飞行计划、后勤数据、结构数据等等。
此外，数据库还可以提供快速和可靠的数据访问，确保位于多个地点的团队可以及时获取所需数据，以保证航线安全和任务完成。
2. 数据库的管理和优化在航空航天领域中，需要对大型数据库进行管理和优化，以确保其可靠和高效。
例如，当数据库变得过于庞大或访问量过大时，需要进行性能调整以确保系统可靠运行。
此外，数据库管理员还需要管理数据库备份和还原，以保证在发生故障时可以快速恢复数据。
3. 数据库在航空航天领域的应用数据库在航空航天领域中的应用非常广泛，以下列举了一些常见的应用场景：3.1 飞行计划飞行计划是一项重要的任务，它需要航空公司确保每架飞机和每个机组人员都有足够的时间安排行程和休息。
这项任务需要涉及大量的数据和信息，例如航班计划、天气、机型等，而这些信息必须存储在数据库中以便快速访问和查询。
3.2 后勤数据在航空航天领域中，后勤数据包括如何保养航空器、如何维护设备和工具以及如何对人员进行培训等信息。
这些数据必须进行存储和管理，以免工作出现偏差或错误。
如果出现错误，它会对航空器和乘客安全产生严重的影响。
3.3 飞机结构数据在航空航天领域中，飞机结构数据包括如何设计、制造、修理和保养飞机的材料和组件。
这些数据需要有高度的准确性和可靠性，以确保飞机的安全和性能，最终达到任务需求。
4. 数据库在航空航天领域中的发展趋势数据库的技术在航空航天领域中仍在不断的发展。
随着技术的发展和应用，未来将看到更多的创新和发展。
特别是应用人工智能技术和大数据技术，它们在数据分析、故障诊断和预测方面将发挥更重要的作用。
浅述大数据在航空发动机上的一种应用
浅述大数据在航空发动机上的一种应用
大数据在航空发动机上的应用可以从多个方面进行描述。
大数据在发动机健康监测和
预测维修方面发挥着重要作用。
通过采集和分析大量发动机传感器数据，可以实时监测发
动机的状态，并预测发动机可能出现的故障和维修需求。
这样可以及时采取相应措施，确
保发动机的安全运行，并降低维修成本和停机时间。
大数据在航空发动机设计和优化方面也起到了关键作用。
发动机设计需要进行大量的
数值模拟和试验验证，产生大量的数据。
通过分析这些数据，可以对发动机进行优化设计，提高其性能和燃油效率。
大数据还可以帮助改进发动机的可靠性和耐久性，降低发动机故
障和事故的风险。
大数据可以帮助航空公司进行航班调度和运维决策。
通过对历史和实时的航班数据进
行分析，可以优化航班安排，减少延误和取消。
通过分析发动机数据和维修记录，可以制
定科学合理的维修计划，提高航空公司的运维效率和服务水平。
大数据还可以为航空公司提供全面的运营分析和决策支持。
通过对大量的运营数据进
行分析，可以了解市场需求、客户偏好和竞争对手情况，帮助航空公司制定合理的价格策
略和市场推广计划。
大数据还可以为航空公司提供精准的客户服务和个性化推荐，提高乘
客满意度和忠诚度。
大数据在航空发动机上的应用非常广泛，涵盖了发动机健康监测、设计优化、航班调度、运维决策、安全评估和故障排查、运营分析等多个方面。
随着数据采集和分析技术的
不断发展，大数据在航空发动机上的应用也将越来越重要，为航空业带来更多的创新和发
展机会。
浅述大数据在航空发动机上的一种应用
浅述大数据在航空发动机上的一种应用大数据在航空发动机上的应用是一种利用大数据技术对航空发动机进行数据采集、分析和预测的应用。
航空发动机作为飞机的“心脏”，其性能和安全性对飞行安全至关重要。
通过大数据技术的应用，可以实时监测、预测和优化发动机的运行状况，提高发动机的可靠性和效率，降低飞行事故风险，提升飞行安全。
下面将详细介绍大数据在航空发动机上的应用。
大数据在航空发动机上的应用可以帮助飞行公司和航空制造商进行远程监测和故障诊断。
通过传感器和数据采集设备，可以实时监测发动机的各项参数，例如温度、压力、振动等。
这些数据可以通过云技术传输到数据中心，并进行实时分析和处理。
通过分析这些数据，可以检测出潜在的故障和异常情况，及时发出警报并提供相应的修复措施，避免发动机故障造成更大的损失和事故。
大数据可以帮助航空公司进行预测性维护和优化发动机性能。
通过大数据分析发动机运行数据，可以根据发动机的实际工作情况和使用寿命，预测其未来的维护需求。
根据发动机的燃料消耗情况和磨损程度，可以预测何时需要更换零部件或进行维修，避免发动机故障对飞行安全和航班正常运行的影响。
通过分析发动机数据，可以进行性能优化，提高发动机的燃烧效率、减少排放和节约燃料，降低航空公司的运营成本。
大数据还可以帮助航空制造商改进发动机设计和提高产品质量。
通过对大量的发动机运行数据进行分析，可以了解发动机在不同工况下的性能和疲劳状况。
这些数据可以帮助制造商改进发动机的设计，优化结构和材料，提高发动机的可靠性、耐久性和性能。
通过分析发动机的运行数据和故障情况，可以及时发现产品缺陷和质量问题，并采取相应的改进措施，提高产品质量和客户满意度。
大数据在航空发动机上的应用可以提供实时监测和故障诊断、预测性维护和优化发动机性能、改进发动机设计和提高产品质量等功能。
这些应用可以帮助航空公司和航空制造商提高飞行安全、降低运营成本和改善客户体验，具有重要的实用价值和市场潜力。
航空发动机性能优化与测试系统设计
航空发动机性能优化与测试系统设计航空发动机是飞机的核心部件，对于飞行性能和安全性至关重要。
为了确保航空发动机的性能优化和可靠性，设计一套完善的航空发动机性能优化与测试系统是必要的。
本文将详细介绍航空发动机性能优化与测试系统的设计。
首先，航空发动机性能优化与测试系统的设计应考虑到以下几个核心要素：1. 系统结构设计：航空发动机性能优化与测试系统应采用分层结构设计，主要包括数据采集层、数据处理层和结果输出层。
数据采集层负责采集发动机运行过程中的相关数据，包括温度、压力、转速等。
数据处理层负责对采集到的数据进行处理和分析，通过算法模型来优化发动机性能。
结果输出层负责将优化后的性能参数输出给相关部门或工程师。
2. 界面设计：航空发动机性能优化与测试系统的设计应注重界面友好性和易用性。
界面设计应清晰简洁，操作简单直观，方便用户使用。
同时，应提供实时监控功能，使用户能够随时获取发动机的运行状态和性能数据。
3. 数据采集与处理：航空发动机性能优化与测试系统应能够实时采集和保存发动机运行数据。
数据采集过程应为稳定可靠，能够自动记录和存储数据，同时具备异常数据检测和报警功能。
数据处理方面，系统应具备数据预处理、数据清洗、数据分析等功能，以便更准确地优化发动机的性能参数。
4. 性能优化算法：航空发动机性能优化与测试系统应配备先进的优化算法，以有效地提高发动机的性能。
优化算法可包括基于遗传算法的参数优化、基于神经网络的模型预测、基于机器学习的自适应控制等方法。
这些算法能够通过实时的数据分析和优化，提高发动机的燃烧效率、降低能耗和减少排放。
5. 安全性与稳定性：航空发动机性能优化与测试系统设计应注重系统的安全性和稳定性。
保证数据的可靠性和完整性，防止数据丢失或被篡改。
同时，系统应具备良好的可扩展性和高可用性，能够适应不同规模和复杂度的发动机性能优化任务。
总之，航空发动机性能优化与测试系统的设计要充分考虑到系统结构、界面设计、数据采集与处理、性能优化算法以及安全性与稳定性等方面的需求。
航空发动机数据库关键问题的研究
1998年12月第19卷 第6期推 进 技 术JOU RNAL O F PRO PU L S I ON T ECHNOLO GYD ec. 1998V o l.19 N o.6航空发动机数据库关键问题的研究①郭淑芬 肖 陵(北京航空航天大学动力系,北京,100083) 摘 要:成功建立数据库的关键是根据数据模型分析,研究结果进行数据库逻辑结构的设计。
经过分析和研究,采用关系数据理论,使航空发动机、数据库具有合理的逻辑结构。
主题词:航空发动机,逻辑设计,数据库,数据模型+分类号:V247119RESEARCH ON KEY QUEST I ON OF AEROENGINEDATA BASEGuo Shufen X iao L ing(D ep t.of Jet P ropu lsi on,Beijing U n iv.of A eronau tics and A stronau tics,Beijing,100083) Abstract:T he key to setting up data base successfu lly is the design of data base logical struc2 tu re acco rding to the resu lts of data model analyses and study.T h rough analyses and study,thereasonab le logical structu re of aeroengine data base can be ach ieved u sing relative data theo ry.Subject ter m s:A ircraft engine,L ogic design,D ata base,D ata model+1 航空发动机数据状况分析数据库数据模型的建立有赖于数据状况的分析,航空发动机的数据主要是字符型与数值型,也用到了逻辑型的数据。
航空发动机试验多系统数据融合设计
收稿日期：2020-12-15基金项目：航空动力基础研究项目资助作者简介：文维阳（1981），男，硕士，工程师。
引用格式：文维阳，陈震宇.航空发动机试验多系统数据融合设计[J].航空发动机，2023，49（2）：143-148.WEN Weiyang ，CHEN Zhenyu.Design of multi-system data fusion in aeroengine test[J].Aeroengine ，2023，49（2）：143-148.航空发动机试验多系统数据融合设计文维阳，陈震宇（中国航发沈阳发动机研究所，沈阳110015）摘要：航空发动机试验在其研制过程中占比很大。
在试验时，各专业系统将相关信息资源共享，协同工作。
为了满足航空发动机地面试验时多系统试验信息共享的需求，对与发动机试验相关的台架测试、台架电气、发动机控制、试验流程管理、试验数据管理、远程监视、音视频等系统等进行了数据融合设计。
该设计以试验数据管理技术和网络通讯技术为核心，针对各系统通讯协议、格式、速率各不相同的数据流传输特点，采用Winsock 、DataSocket 、OPC 、音视频流媒体及数据库通讯等多种数据通讯技术，实现了发动机试验多系统数据融合统一管理。
结果表明：该设计具有系统适用性强、搜集试验信息全、易于数据管理等特点，可满足试验技术要求，已保障多种型号发动机完成试验。
关键词：数据管理；网络通讯；数据融合；地面试验；航空发动机中图分类号：V239文献标识码：Adoi ：10.13477/ki.aeroengine.2023.02.018Design of Multi-system Data Fusion in Aeroengine TestWEN Wei-yang ，CHEN Zhen-yu（AECC Shenyang Engine Research Institute ，Shenyang 110015，China ）Abstract ：Aeroengine test plays an important role in its development process.During tests ，various systems need to share test-related information and work cooperatively.In order to meet the requirement of multi-system test information sharing during aeroengine ground test ，data fusion design was introduced for engine test-related systems including instrumentation system ，electrical system ，engine controlsystem ，test procedure management system ，test data management system ，remote monitoring system ，audio and video system ，etc.Thedesign was based on test data management and network communication technology ，according to the characteristics of data stream transmis⁃sion of different communication protocols ，formats ，and rates ，a variety of data communication technologies were adopted ，such as Win⁃sock ，DataSocket ，OPC ，audio and video streaming media ，and database communication technology to achieve unified management of en⁃gine test multi-system data fusion.The results show that the design has the characteristics of strong system applicability ，comprehensive test information collection ，and easy data management ，which can meet the technical requirements of test.The design has guaranteed the completion of test for various types of engines.Key words ：data management ；network communication ；data fusion ；ground test ；aeroengine第49卷第2期2023年4月Vol.49No.2Apr.2023航空发动机Aeroengine0引言航空发动机技术是涉及多学科和多工程领域的1项复杂的技术，其试验贯穿整个研制过程和技术发展的各环节。
浅述大数据在航空发动机上的一种应用
浅述大数据在航空发动机上的一种应用随着技术的不断发展，大数据在各个领域的应用也越来越广泛。
在航空领域，大数据技术的应用也带来了许多重大的改变和突破，特别是在航空发动机方面。
航空发动机作为飞机的核心设备，其运行状况直接关系到飞行的安全和效率。
大数据技术的应用可以帮助航空公司和发动机制造商更好地监测和管理发动机的运行情况，提高其可靠性和使用寿命。
大数据技术可以实时收集和分析大量的发动机运行数据。
通过传感器和其他监测设备，可以采集发动机的温度、压力、振动等各种参数，并将其存储在数据库中。
然后，可以利用大数据分析算法对这些数据进行处理和分析，提取有价值的信息和规律。
大数据技术可以帮助发现发动机的故障和问题。
通过对大量的发动机运行数据进行分析，可以实时监测发动机的运行状况，并及时发现异常情况。
一旦发现故障或问题，可以通过即时报警系统向维修人员发送警报，并实时跟踪其修复过程。
这可以大大缩短维修周期，降低运营成本。
大数据技术可以帮助优化发动机的性能和维护计划。
通过对大量的发动机数据进行分析，可以找出影响发动机性能和寿命的因素，并进行相应的优化。
可以根据数据分析结果调整发动机的参数设置，提高燃烧效率和动力输出。
还可以通过分析发动机的运行历史数据，制定更科学合理的维护计划，避免过度维修或不必要的维修。
大数据技术可以提供更好的飞行数据和运行记录。
通过对发动机的运行数据进行分析，可以判断飞行员的飞行技术水平和操作方式是否合理，并提供相关的建议和培训。
还可以生成详细的发动机运行记录，用于追溯和分析飞行事故或故障的原因。
大数据技术在航空发动机上的应用有着广泛的应用前景和价值。
通过实时收集和分析大量的发动机运行数据，可以提高发动机的运行效率和可靠性，降低运营成本。
也可以提供更好的飞行数据和维护计划，进一步提高飞行的安全性和效率。
提高航空发动机测试性的结构设计方法及应用
工业技术科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald72现代航空燃气涡轮发动机是集热机与推进器于一体的复杂机械系统，涉及气动、结构强度、材料、控制等多学科，具有高温、高压、高转速等苛刻的工作条件，要求具有高的性能、可靠性和耐久性，而发动机从论证、立项研制一直到设计定型往往要经历重重严格的考验才能成为一款成熟的发动机装备，既要在验证机研制时考虑发动机功能和性能，又要解决工程验证过程中暴露出的各种故障，需要对发动机进行大量的温度、压力、应力等参数测量，在发动机总体结构方案设计时就考虑发动机的测试性问题，是使发动机研制得以顺利进行的至关重要的问题。
具有加力部件的涡轮风扇发动机常规测量参数主要包括：转速、角度以及静压等，除此之外，发动机各截面压力脉动、整机振动等均有大量需测量的参数，所以，在结构设计时必须要充分考虑这些测量需求，使发动机具有可测试性。
1 测试项目分类测试参数多少受发动机结构的复杂程度、控制规律的复杂程度和不同用途等因素的影响，双转子发动机和单转子发动机相比，要求测试的参数至少多一个转子的转速，多变量的控制规律必然比单变量的参数多，根据测试参数的主要用途可分为控制参数、监测参数、流程参数和专项参数。
2 测试需求分析在航空发动机研制的各个阶段测试需求是不同的。
下面以某型带加力的双转子涡轮风扇发动机为例说明其测试参数需求。
2.1 控制参数发动机调节规律的选择原则是保证计算飞行状态下发动机发出最大推力和良好的油耗特性，同时考虑飞机进气道可容流量、发动机最大转速限制、涡轮前温度限制、总增压比限制和工作稳定性后的一个综合方案，其控制规律是一种复合式调节规律，因此，需要直接测量的主机参数有发动机进口总温T 1、压气机进口总温T 25、低压转子转速n 1、高压转子转速n 2、压气机出口压力P 3、低压涡轮后排气压力P 6、低压涡轮后排气温度T 6、风扇进口可调叶片角度α1、压气机进口可调叶片角度α2、收扩喷口面积A 8，另外还有控制系统采集的燃滑油系统管路、成附件的控制参数等也是发动机控制系统必备的测量参数。
航空发动机试车数据库系统的设计与开发
航空发动机试车数据库系统的设计与开发肖共萌;杨小东;雷勇【摘要】This paper mainly introduced the design and the implement of the database system which was used in aero engine computer aided testing. First of all, the paper discussed how to use the software engineering to organize and manage the process of the system development, then introduced the software engineering and database theory in detail. After that, at the base of the need analyse, the SQL Sever was constructed, the function, including data adding, data deleting, data querying and data modifying, were implemented. Through test, the system can react quickly and the high reliability was realized, the performance was excellent, the system can completely implement the task of aero engine test data management. It has been applied to the test of the engine in our country successfully.%阐述了航空发动机计算机辅助实验系统中试车数据库系统的设计与开发;首先,介绍了如何采用软件工程的思想对开发过程进行组织和管理,详细讲述了软件工程基本思想及数据库的基本理论;之后,在进行需求分析的基础上构建了SQL Server作为后台数据库管理系统,在Visual C++6.0开发平台上编程实现了航空发动机试车数据库系统中数据的添加、删除、修改、查询等全部数据库管理功能;经过测试,该系统具有响应速度快、稳定性好等优良性能,完全可以胜任航空发动机试车数据的管理工作,已经成功应用于国内某型航空发动机的试车中.【期刊名称】《计算机测量与控制》【年(卷),期】2011(019)002【总页数】3页(P377-379)【关键词】航空发动机试车;计算机辅助实验;数据库;软件工程【作者】肖共萌;杨小东;雷勇【作者单位】西北工业大学,自动化学院,陕西,西安,710072;西北工业大学,自动化学院,陕西,西安,710072;西北工业大学,自动化学院,陕西,西安,710072【正文语种】中文【中图分类】V263.450 引言航空发动机试车是检验发动机性能的重要手段。
航空发动机试验数据共享技术研究
航空发动机试验数据共享技术研究摘要：试验数据共享技术是整个试验信息化的核心技术之一，几乎所有的航空发动机试验测控软件都涉及该技术。
本文针对航空发动机试验的实际特点，提出了一套航空发动机试验数据共享技术解决方案，该方案经过长期试验验证效果良好，具有推广价值。
关键词：航空发动机整机试验；数据实时传输技术；数据库技术引言随着信息技术的高速发展，不同部门、地区间的信息交流逐步增加，数据库技术和网络通信技术为信息传输提供了技术保障。
数据共享技术就是让不同地方使用计算机、不同软件的用户能够读取他人数据并进行各种操作运算和分析。
数据共享的应用程度是一个大型科研机构的信息化水平的重要衡量指标之一。
1 研究内容航空发动机整机试验是航空发动机研制过程中的重要环节。
是验证设计、加工、装配质量及调试发动机的重要手段。
航空发动机整机试验产生的试验数据是分析试验结果的重要依据。
本文结合航空发动机地面试验现场，提出一种基于数据库和网络通讯技术的高效数据共享解决方案，介绍了整机试验数据存储和实时传输方法。
该解决方案基于企业内容的局域网，其目的是使更多试验管理人员和设计人员不用到试验现场就可以实时查看试验数据，同时将试验数据通过数据库存储，为后续详细的分析试验数据奠定了基础，并为科研型号的发展提供依据。
2 技术方案2.1 航空发动机试验实时数据共享方案航空发动机整机试验在试验进行时需要对发动机相关参数进行实时监视，以应对试验过程中随时出现的情况。
这类应用软件对数据共享的实时性提出了最高的要求。
因此采用基于数据包的数据共享模式。
依据航空发动机整机试验的要求，试验数据通讯方案需要考虑多方面因素，以保证通讯方案的有效性。
具体要求有以下几点：1）保证发动机试验数据的传输速率；2）方案稳定性好，不丢失数据；3）扩展性好，更新采集系统操作性强；4）传输数据量大，后期数据处理方便。
根据航空发动机整机试车数据通讯方案有关的问题，考虑各方面的因素，提出问题以及相应的解决思路。