浅析电力推进船舶发展方向7.6
船舶电力推进系统
船舶电力推进系统船舶电力推进系统是现代船舶设计中的重要部分，它的作用是为船舶提供高效、可靠的动力，以满足船舶的各种需求。
本文将详细介绍船舶电力推进系统的构成、特点、应用场景及其发展趋势。
一、系统构成船舶电力推进系统主要由发电机、变压器、配电板、变频器、推进器等组成。
其中，发电机负责将机械能转化为电能，变压器则将发电机输出的电压和电流进行调节，配电板负责对电能进行分配和控制，变频器则将电源频率转换为推进器所需的频率，推进器则最终将电能转化为机械能，推动船舶前行。
二、系统特点船舶电力推进系统具有以下优点：1、能量利用率高：电力推进系统中的电动机能量转换效率高达90%以上，相比传统燃油发动机，能量利用率更高。
2、航行平稳：由于电力推进系统可以通过调节电动机的转速和转向来控制推进器，因此可以实现船舶的平稳航行，减少震动和噪音。
3、维护方便：电力推进系统的机械部件相对较少，因此维护相对简单，寿命也更长。
4、环保：由于电力推进系统使用的燃料是电力，因此不会产生废气和噪音，对环境更加友好。
三、应用场景电力推进系统在船舶中的应用非常广泛，尤其是在大型船舶、高速船和军舰中，电力推进系统的优势更加明显。
例如，在大型油轮中，电力推进系统可以更好地满足油轮的平稳航行和货物运输需求；在高速船中，电力推进系统可以实现更高的航速和更好的舒适性；在军舰中，电力推进系统可以提高舰船的隐蔽性和作战能力。
四、发展趋势随着科技的不断进步，船舶电力推进系统也在不断发展。
未来，电力推进系统将更加智能化、高效化和环保化。
具体来说，以下是一些发展趋势：1、智能控制：未来的电力推进系统将更加智能化，可以通过传感器和人工智能技术实现自动化控制和优化，提高系统的效率和可靠性。
2、高效能源：未来的电力推进系统将更加注重能源的高效利用，例如采用更高效的发电机和电动机，以及更先进的能量储存技术，以提高系统的能量利用率。
3、环保技术：未来的电力推进系统将更加注重环保，例如采用更环保的燃料电池或太阳能等可再生能源技术，以减少对环境的影响。
船舶电力推进系统现状及未来发展方向
方式 。它通过发 电机将机械 能转换成 电能 ，再通过电机将 电能转换成 机械 能，实现能量的非机械传动 ，将传统船舶的柴油机推进与发 电机 供 电合二为一 。作为一种新 的推进方式，它具有 良好 的经济性 、操纵 性 、安全性 以及环保性能，已逐步代替柴油机推进 ，广泛应用于各型 船舶中。 ２船舶电力推进系统国内外发展现状 ［ １ Ｉ ２ ， ３ ］
３ 未来发展方向 ［ ４ ］ （ １ ）潜艇的Ａ Ｉ Ｐ （ 不依赖空气推进） 技术 ３ ． １能源 的 多样 化 ［ ５ ］ 采用Ａ Ｉ Ｐ 技术可 以增加潜艇 的水下续航力和 自持力。所谓的Ａ Ｉ Ｐ 技 术是指不依赖 空气推进的推进技术 ， 目 前实现的主要方式有闭式循环 目前船舶动力源大都采 用柴油 、汽油 以及核动力作为引擎，消耗 柴油机 、燃料 电池、斯特林发动机等 。目前的应用方式是联合推进 ， 所排放 的废气和废料等对空气、水域或者土壤都会造成污染。寻求 更 即在原有的柴一 电推进的基础上，另外配置一套小功率的Ａ Ｉ Ｐ 系统以增 清 洁 的能 源 作 为 船 舶 动 力 源 势在 必 行 。生 物 柴 油 、 燃 料 电池 、 风 能 、 加 潜 航 时 间 。德 国Ｉ Ｋ Ｌ ／ Ｈ Ｄ Ｗ 公 司开 发 的 氢 氧 燃 料 电池 于 １ ９ ９ ８ — １ ９ ９ ９ 年 在 波 浪 能 、 太 阳 能 等 方 面 都 有 比较 诱 人 的前 景 ，但 如 何 充 分有 效地 将 自 ｕ Ｌ 艇上进行了海上试航 。实验表 明，采用Ａ Ｉ Ｐ 技术后该艇的水下续航时 然能直接转换成船舶动力或者转化成 电能将是未来船 舶电力推进系统 间提高了４ 倍。 发展将要攻克的一个难题。 （ ２ ）吊舱式 电力推进系统 ３ ． ２ 推进 器 的新颖 化 吊舱式 电力推进系统是如今备受推 崇的一种 电力推进方式 。它是 伴 随着船舶 向大功率化 以及快速化 方向发展 时，开发适合 的推进 种全方位转动的装置 ，电动机位于 吊舱内，直接驱动螺旋桨 。该系 器将是船舶电力推进系统发展的另一个方向。一是磁流体推进器。即 统 的操 纵性能和推 进效率非 常好 ，而且 由于不需要轴 系、舵及助 推 把带电的电极插在水筒 中，通 电后再水中产生 电流 ，安装在船上的磁 器 ，节省了大量 空间，自身重量得到减轻，噪声和振动也降低 了，机 铁产 生磁场通过与这一 电流相互作用，产生电磁力把水从水简的末端 动性能更佳，安装也更方便。采用吊舱 式推进系统最成功的例子是狂 作为高速水流 喷出推动船舶 ；二是喷水推进 。即依靠位于船尾的喷水 欢节旅游公司第８ 艘幻想级客轮 “ 天堂”号 ，该船为７ ４ ０ ０ ０ ｔ 。经海上航 机产生高压高速水流， 经喷头喷射而出， 使船舶获得强大的反冲动力。 并 行证明，其速度 、燃油消耗率和操纵性 能都获得 了提高，推进效率比 通过 调向阀 门的 阀轴转动 改变 出水方向， 使船舶或前进， 或转 向， 或倒 以前的幻想级客轮提高了８ ％ ，一周可以节省４ ０ ｔ 燃油，全速 回转半径减 退 。 少 了３ ０ ９ ６ ，说明其操纵性极好 。 ４结论 （ ３ ） 超 导 电磁 推 进技 术 船舶电力推进系 统已成为 目前 以及未来船舶推进的重要方式 ，在 超 导 电 磁推 进 技 术 首 先 是 美 国人 提 出 来 的 ，它 是利 用 安 装 在 船 上 现阶段发展现状的基础上，研究和探索未来的发展方向，具有现实 的 的超 导 线 圈产 生 的 磁场 ， 与通 过 海 水 的 电流 之 间 作 用 ，产 生 一 个 沿 着 参考价值和指导意义 。 船 的纵轴方向的劳伦磁力 ，并 由向船尾运动的海水 喷射而获得推力 。 参 考文 献 美 国于１ ９ ８ ０ 年完成了３ ０ ０ Ｋ Ｗ 的电磁推进船海上试验，并制造 了２ ２ ５ ０ Ｋ Ｗ 的 ［ １ 】 王 滢 ．浅 谈 电 力 推 进 系 统 的 发 展 现 况与 趋 势 【 Ｊ ］ ． 科 技 咨 样机。１ ９ ９ ２ 年，世界上第一艘载人超导电磁推进船 “ 大和一号 ”在 日 Ｏ １ ０（ ３ ５ ） ： １ ０ ２ ． 本神户港正式试航成功 ，标志着超导 电磁推进技术进入实用阶段 。电 讯 ，２ 【 ２ ］ 栾胜 利． 船舶 电力推 进技 术 的发展 【 Ｊ 】 ．船 电技 术 ， ２ ０ ０ ９ （ ４ ） ： ４ ７ — ４ ９ ． 磁推进器由于不需要螺旋桨和轴系之间的运动部件 ，而是直接将 电磁 ［ ３ 】 韩彦 芳 ． 电力推 进装 置在 小型船 舶 上的应 用 ［ Ｊ 】 ． 科 技创 新导 能转换成推力，因此不会产生 “ 空泡”现象，也不存在传动轴振动造 ２ ０ ０ ８ （ １ ７ ） ： １ ２ ５ ． ， 成的噪声，所 以速度快 、效率高、隐蔽性好 ，它在潜艇、超高速客货 报 ． ［ ４ 】 俞文胜． 船舶 电力推进未来发展方向 ［ Ｊ 】 ． 世界海运 ，２ ０ ０ ７（ ３ ）： 船等方面有着很好的应用前景。
船舶电动化趋势解析船舶电动化技术的发展和前景
船舶电动化趋势解析船舶电动化技术的发展和前景随着社会经济的不断发展，船舶行业也在不断进步和变革。
船舶电动化技术作为一种新型的动力系统，已经成为了航运行业的热门话题。
本文将对船舶电动化技术的发展和前景进行分析和解析。
一、船舶电动化技术的概述船舶电动化技术是指通过电能来驱动船舶的一种技术。
它主要利用电池、电动机和电子控制系统等设备来实现船舶的动力驱动。
相比传统的燃油动力系统，船舶电动化技术具有更高的能源利用效率、更低的排放和更低的噪音等优势。
因此，船舶电动化技术被广泛认为是未来船舶行业的发展方向。
二、船舶电动化技术的发展历程船舶电动化技术的发展可以追溯到20世纪初期。
最早采用电动驱动的是小型船舶，如潜水艇和电动船等。
随着科技的不断进步，船舶电动化技术逐渐应用于大型商用船舶上。
近年来，随着可再生能源技术的快速发展和电池技术的突破，船舶电动化技术进一步得到推广应用。
三、船舶电动化技术的优势1. 能源利用效率高：船舶电动化技术可以充分利用电能，提高船舶的能源利用效率，从而减少能源浪费。
2. 环保低碳：相比传统的燃油动力系统，船舶电动化技术减少了燃油的使用，从而减少了排放物的产生，对环境更加友好。
3. 噪音低：电动船舶相较于传统燃油船舶噪音更低，减少了对海洋生态系统的干扰。
4. 维护成本低：船舶电动化技术相对于传统燃油动力系统来说，维护成本更低，无需频繁更换机油和滤芯等零部件。
四、船舶电动化技术的应用前景船舶电动化技术的应用前景非常广阔。
首先，电动化船舶在海上货运领域具有巨大的潜力。
由于船舶电动化技术能够提高船舶的能源利用效率，从而降低货运成本。
其次，电动船舶在旅游观光领域也有着广泛的应用前景。
相比传统燃油船只，电动船舶更加环保、安静，能为游客提供更好的旅游体验。
此外，船舶电动化技术还可以应用于海洋科考、渔业养殖和海洋资源勘探等领域。
综上所述，船舶电动化技术作为一种新兴的动力系统在船舶行业发展中具有重要意义。
船舶综合电力推进技术研究及展望
船舶综合电力推进技术研究及展望关键词：船舶；综合电力；推进技术；展望引言当前是一个科技创新时代，我国船舶制造生产行业建设发展要与时俱进，跟上时代前进的脚步。
在全球范围内，一些发达国家早已将综合电力推进系统应用在舰船中进行服役，而电力推进也从小范围应用发展到众多商业船舶应用领域。
针对于此，我国船舶生产制造商必须加强对该项技术的创新研究应用工作，促使能够结合不同类型船舶的动力运行要求，优化设计出电力推进系统，充分发挥出它们的价值作用，全面提升船舶在运行中的机动性与安全可靠性。
1船舶电力推进系统的技术特点船舶电力推进通常包括直流推进和交流推进两大类。
目前世界上有3种主流的电力推进系统，分别是轴系推进系统、全方位推进系统与吊舱推进系统。
（1）在轴系推进系统中，通常由变速电机驱动螺旋桨，而变速电机与螺旋桨轴之间可采用直接连接方式或通过齿轮装置将电机与螺旋桨轴相连。
（2）全方位推进系统则可实现自由转动，并能产生任何方向的推力，其推力可以通过定速可调螺距螺旋桨或变速定距桨进行控制。
全方位推进系统内部的电机通常包括两类：卧式电机+Z型齿轮传动、立式电动机+L型齿轮传动。
而全方位推进系统通常无法反向转动以产生推力。
（3）吊舱式推进系统可以自由转动并产生任何方向的推力。
该推进系统将电机与螺旋桨集成在一个封闭的吊舱装置中，定距螺旋桨直接配装于电机轴上。
吊舱推进系统的传动效率高于全方位推进系统的传动效率，且其机械结构相对简单。
吊舱式推进系统既能采用推式吊舱，又能采用拉式吊舱。
2船舶综合电力推进技术研究2.1舵桨推进采用变频推进电机，实现动力高效传输电力推进渡船的舵桨与推进电机经过花键直连，取代了常规推进柴油机与舵桨之间过长的传动轴，节省了很大空间，减小传动轴的振动。
变频推进电动机的控制采用闭环变频调速方法。
变频调速操作是根据渡船控制台手柄指令给定值的变化，即舵桨转速的变化，改变变频器输出的频率，并配合调整电压以获得合理的电动机运行条件。
电气系统在现代化船舶中的重要性和发展方向
电气系统在现代化船舶中的重要性和发展方向电气系统在现代化船舶中的重要性和发展方向导言：随着科技的不断进步和船舶工业的发展，现代化船舶已经从传统的机械化时代进入了电气化时代。
电气系统作为现代化船舶中最为重要的系统之一，不仅可以为船舶提供动力和能源供应，还能为船舶的航行和安全提供必要的支持。
本文将重点探讨电气系统在现代化船舶中的重要性，并对其未来发展方向进行展望。
一、电气系统在现代化船舶中的重要性1. 提供动力和能源供应现代化船舶以液化天然气、液化石油气等新型燃料取代传统的燃油，而电气系统可以为船舶提供不同燃料类型的动力和能源供应。
电气系统通过发电机组、电池组和电力传输设备，将燃料转化为电能，并将其分配给船舶的各个部分，如动力系统、操纵系统和载荷设备，以实现船舶的正常运行。
2. 支持船舶的航行和安全电气系统在船舶的航行和安全方面起到了至关重要的作用。
例如，航行中的导航系统、自动驾驶系统和载荷管理系统都依赖于电气系统的支持。
电气系统能够提供稳定可靠的电力供应，保障导航设备的正常运行；同时，电气系统还能够实时监测船舶的工作状态和各个设备的运行情况，及时发现并解决可能出现的故障，确保船舶安全运行。
3. 实现船舶的自动化和智能化随着现代船舶的不断发展，船舶的自动化和智能化已经成为趋势。
而电气系统在实现船舶智能化方面起到了关键的支持作用。
通过传感器、控制设备和通信系统的集成，电气系统能够实现对船舶各个系统的自动调控和监测。
这不仅能够提高船舶的运行效率和安全性，还可以减少人工操作和能源的浪费。
二、电气系统在现代化船舶中的发展方向1. 发展绿色能源随着全球环境问题的日益突出，电气系统在现代化船舶中的发展方向之一是发展绿色能源。
绿色能源，如太阳能、风能等，具有清洁、可再生的特点，可以大幅减少船舶产生的废气和污染物，从而保护海洋生态环境。
未来的电气系统将积极采用绿色能源，并进一步提高能源的利用效率，以实现船舶的可持续发展。
船舶电力推进装置的应用和发展前景
船舶电力推进装置的应用和发展前景摘要：电力推进装置是未来船舶发展和设计的趋势，从船舶总体设计出发，对于船舶电力推进装置的使用优势进行了分析，论述了在电力推进装置的设计和实用之中可能出现的问题，针对存在的问题提出了相对应的解决方法。
关键词：船舶；电力推进装置；应用；发展前景一、电力推进装置的应用优势当前在船舶设计之中，各个国家都开始将电力推进作为船舶运行的新兴动力，国外已经研发了多种电力推进装置，并已经在多种船舶上进行应用，电力推进装置的应用对于提升船舶的运行推进方式，优化船舶建设有很大的意义。
在船舶设计之中使用电力推进装置的主要优点是在船舶的建造过程之中，电力推进可以直接使用电缆来代替原先的机械结构，使得发动机的位置设置更为灵活，设计人员可以优化当前固有的船舶结构。
除此之外，电力推进装置的推进轴系短，且可以在电路设计之中设置备用电源和电路，避免在船舶运行之中出现电路中断故障，当船舶受到损伤时可以避免动力系统的损坏，而且电力推进装置还具有使用噪音低的优势，极大的优化了船舶的使用质量。
1、与传统推进方式的对比优势电力推进装置作为新时代船舶设计之中使用较多的动力供应形式，与传统的推进装置相比具有如下的优点：（1）电力推进装置的使用可以有效优化船舶的内部结构设计，可以有效提升船舶设计过程之中的结构质量，电力推进装置安装位置的优化还可以有效提升维护工作的进行效率以及船体的水密性要求，有利于船舶的设计优化。
（2）电力推进装置的使用可以满足在船舶设计之中的动力集中要求，电能供应网络的集中可以简化电动推进装置的选择，在选择过程之中不需要考虑能源供给设备、发电机组和备用设备，只需要根据船舶的设计要求来合理选择安装方案以及使用价格，简化了船舶设计过程。
（3）电力推进装置的使用可以方便在船舶行进过程之中的动力调整，当船舶的电力推进装置和电网功率变化时，作为主推进的发电机可以恒速运行，提升了电力推进装置运行的稳定性，降低了出现故障的可能性。
船舶电动化探索船舶电力驱动技术的发展与应用
船舶电动化探索船舶电力驱动技术的发展与应用近年来，随着环境保护意识的提高和新能源技术的快速发展，船舶电动化正在成为航运业发展的一个重要趋势。
船舶电力驱动技术的应用不仅有助于减少船舶的能耗和污染排放，也能提高船舶的运行效率和可靠性。
本文将探讨船舶电动化在船舶电力驱动技术方面的发展与应用。
一、船舶电动化发展的背景和意义船舶作为重要的运输工具，传统上主要采用燃油发动机驱动。
然而，传统燃油发动机在船舶运行过程中存在能源利用效率低、排放物排放量大、噪音和振动污染等问题。
为了解决这些问题，航运业开始探索船舶电动化技术的应用。
船舶电动化技术可利用电力驱动系统，有效降低燃油消耗和污染排放，提高船舶的经济性和环境友好性，具有重要的意义和广阔的发展前景。
二、船舶电动化技术的发展趋势1. 电力驱动系统的应用范围扩大船舶电动化技术主要通过电力驱动系统实现，电力驱动系统包括电动机、电力控制装置和电池组等。
近年来，随着电池技术和电动机技术的不断进步，船舶电动化技术在小型船舶领域得到了广泛应用。
未来，航运业有望扩大电力驱动系统的应用范围，包括大型远洋船舶和专业船舶等。
2. 混合动力系统的发展混合动力系统是一种将燃油发动机和电动机结合使用的船舶动力装置。
通过将两种动力源相结合，混合动力系统能够最大程度地利用能源，提高船舶的能效。
目前，混合动力系统在船舶电动化技术中得到了广泛应用，并成为一种重要的发展趋势。
三、船舶电动化技术的应用案例1. 电动货船电动货船是船舶电动化技术的一种典型应用，通过安装电动机和电池组等设备，实现船舶的电力驱动。
电动货船具有低噪音、零排放和高效能等特点，逐渐成为内河运输领域的重要选择。
例如，中国河南省一艘装载能力为3000吨的电动货船，替代了燃油驱动的船舶，实现了环境友好型运输。
2. 码头设备电动化船舶电动化技术还可以应用于港口码头，如电动堆高机、电动起重机等。
通过使用电动设备取代传统的燃油设备，能够降低港口工作的噪音和污染，提高码头作业效率。
2024年舰船综合电力推进系统市场前景分析
2024年舰船综合电力推进系统市场前景分析概述舰船综合电力推进系统是通过综合利用舰船上的各种能源，将其转化为电能驱动舰船前进的系统。
该系统综合利用了传统的燃油动力和电力驱动技术，能够提高舰船的燃油利用效率，降低对环境的影响，提高舰船的推进效率和灵活性。
本文将对舰船综合电力推进系统的市场前景进行分析。
市场需求舰船综合电力推进系统市场前景广阔，主要受以下几个因素驱动：1.节能环保需求：随着全球环保意识的增强，舰船综合电力推进系统的节能环保特性受到越来越多的重视。
该系统能够有效降低舰船的燃油消耗和排放量，符合节能减排的政策要求，受到许多国家和地区政府的支持和推广。
2.舰船性能要求：舰船综合电力推进系统通过提供更高的动力输出和灵活性，能够满足舰船在极端条件下的特殊需求，如战斗任务、巡航速度、航行稳定性等。
在提高舰船性能的需求推动下，舰船综合电力推进系统的市场前景广阔。
3.研发和创新推动：舰船综合电力推进系统技术的研发和创新不断推动舰船推进系统市场的发展。
新型材料、高效能源转化等技术的突破，为舰船综合电力推进系统的应用提供了更多可能性和机会。
市场发展趋势舰船综合电力推进系统市场正呈现出以下几个发展趋势：1.技术升级和创新：随着科技的不断进步，舰船综合电力推进系统的技术也在不断升级和创新。
例如，采用高效能源转化技术、智能控制系统等新技术，提高系统的效能和性能，满足舰船不断增长的需求。
2.产品多样化：舰船综合电力推进系统的市场上，产品逐渐呈现多样化的趋势。
从传统的柴油发电机驱动系统到新型的氢燃料电池驱动系统，不同的舰船综合电力推进系统为用户提供了更多选择，满足不同舰船的需求。
3.国际合作加强：在舰船综合电力推进系统市场竞争日益激烈的情况下，国际合作成为一种趋势。
各国船舶制造企业进行技术合作、联合研发，共同提高船舶推进系统的技术水平和竞争力，共同开拓市场。
市场前景分析舰船综合电力推进系统市场具有广阔的前景：1.2020年以来，世界各国对绿色环保的关注度持续提高，不断推动舰船综合电力推进系统市场的发展。
电力推进船舶发展方向浅析
C W T 中国水运2017·01第38卷第01期2017年01月中国水运ZhongGuoShuiYunVol.38No.01Jan.20171引言电力推进系统已有上百年历史，受到各种因素的制约，发展缓慢。
到20世纪80年代起，供电系统、推进电机及信息技术的迅猛发展，使得电力推进装置打破了长期徘徊局面，电力推进系统得到大力的发展。
近年，在特种船及海工装备领域，我国电推技术的应用日益广泛，所配套的电力推进系统，以ABB 、西门子等成套进口为主。
在电推船舶核心装置电力推进系统的研发配套领域，我国相关单位的自主研发刚刚起步，大型船舶的电推进装置，目前仍以成套进口为主。
尤其是在供电系统、配电系统、推进系统方面的集成设施及配套模块相对缺乏，行业标准化也未系统形成。
随着开发研究的逐步完善，电推船舶建造及应用会在未来发生变化，船舶推进及建造模式也将随之发生改变。
1.1电力推进船舶技术原理船舶电力推进，是利用大功率电机驱动螺旋桨旋转，从而推动船舶运动的一种推进方式，需要发动机、发电机组、配电装置、变频调速、推进电机、电传动系统及控制、网络检测及诊断、电磁兼容、能量存储等多项技术集成。
典型电力推进系统的原理框图如下：G —主发电机；EG —应急发电机；ACB —发电机主开关；EACB —应急发电机主开关；MSB —主配电板；ESB —应急配电板；MCB —配电开关；M —电动机；DSB —分配电板；RSB —无线电分配电板；EMCB —应急配电开关；ISW —隔离开关；ISB —照明配电板；EISB —应急照明配电板；IDSB —照明分配板；EDSB —应急分配电板；Tr —照明变压器；ETr —应急照明变压器电源：电源是将机械能、化学能等能源转变成电能的装置。
船上常用的电源装置是柴油发电机组和蓄电池组。
配电装置：配电装置是对电源和负荷进行分配、监视、测量、保护、转换和控制的装置。
配电装置主要分为主配电板、应急配电板、分配电板（动力、照明）蓄电池冲放电板、弱电配电板及岸电箱等。
浅谈船舶电力推进系统的发展现况与趋势
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中圈 分类 号 ： ６ ４ Ｕ ６
文献 标 识 码 ： Ａ
文 章编 号 ： ６ ２ ３ ９ （ ｏ ｏ １ （） ０ ０ — １ １ ７ — ＂ １２ ｌ ） ２ｂ一 １ ２ ０ ７ 巨大 问题 和 挑 战之 一 ， 此 ， 因 人们 一 直在 努 力 寻 找 能 源 利 用 效 率 高 、 污 染 环 境 并 可 不 以再 生 的新 能 源及 其 利 用 方 式 。 （ ） 展 燃 料 电池 。 料 电池 是 一 种 能 １发 燃 把 化 学 能 直 接 转 换 成 电 能 的 能 量 转 换 装 置 ， 池本 体 加 上 燃 料 、 化 剂 及 它们 的 贮 电 氧
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浅谈船舶电力推进系统的发 职业 技术 学院 南京 ２ １ Ｏ １ ７ ） １
掉的 连方 璺 船 式 推进秉 于 有 动性高 安 靠 好． 动 程度高 及 保效 好等 ， 成为 世笕 型 －ｌｔ 摹： 舶电力 统由 其具 机 、 全可 性 自 化 以 环 果 特点 正 新 大 水面￣ ｉ＂ － ＇
构 ， 些 国 家 研 究 了用 氢 化 物 制 取 氢 的 方 有 法等 。
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１ 船舶电力推进系统的发展现况
船 舶 电力 推 进 系统 的基 本 结 构 就 是 电 动 机 拖 动螺 旋 桨 。 中主 机 和 螺 旋 桨 之 间 其 没 有 机械 联 系 ， 设 中 间传 动 轴 。 机 和螺 不 主 旋 桨 的 转 速 可 以 分 别 独 立 地 选 取 ， 管 螺 不 旋 桨 转 速如 何 变 化 ， 电主 机始 终 作 恒 速 发 运转， 当要 螺旋 桨反 转 时 ， 只需 改 变 推 进 电 动 机 的转 向即 行 。 界 负 荷变 化 时 ， 多机 外 对 组 装 置 ， 以调 整 发 电机 运行 数 目， 每 一 可 使 台主 机 仍 在 良好 状 况 下 工 作 。 由此 可 见 ， 电 力 推 进 系统 有 如 下优 点 。 （ ） 用 电 力推 进 系 统 后 ， １采 自动 化 程 度
电力推进技术下的船舶电站发展
电力推进技术下的船舶电站发展随着电力推进技术的快速发展，船舶电站也正在经历着一个全新的转变。
在以往，船舶的动力主要依赖于燃油发动机，然而，燃油发动机在运行中不仅会产生大量的废气、废水，还会产生一些有害物质，这些污染物会严重影响海洋生态环境的恢复和保护。
因此，近年来，越来越多的船舶开始采用电力推进技术，以创造更加环保、高效、经济的航行环境。
船舶电站主要包括了电力发电、电能存储、电力传输三个方面。
在传统的燃油发动机中，燃料的燃烧带来的能量通过传动系统驱动各个设备，比如舵机、泵和压缩机等。
而在新的船舶电站中，电力发电和存储是该系统的重要组成部分。
电力发电系统通常可以由多种发电设备组成，其中最常见的是柴油机和燃气轮机。
同时，太阳能和风能等可再生能源在发电系统中的应用也逐渐得到了广泛的推广。
在应用这些新兴技术时，需要充分考虑天气因素对发电的影响，同时还需要充分考虑各种发电机的安全性和节能性能。
电能的存储也是一种很重要的技术，在电力推进技术中也得到了广泛的应用。
目前常见的电能存储方式主要有两种，一种是蓄电池技术，另一种是超级电容技术。
两种电能存储技术都具有很高的充放电效率和长寿命的特点。
当充电需求较小的情况下，可以选择使用蓄电池技术；而当充电需求较大的时候，可以选择超级电容技术来储存电能。
在电力推进技术下，电力传输也是一个十分重要的过程。
高效率、高质量的电力传输能够在一定程度上提高整个船舶电站的效率。
目前，船舶电站中的电力传输技术主要包括有导线传输和无线传输，其中，导线传输相对灵活，电能传输效率也较高，而无线传输虽然具有在传输范围方面的优势，但是其传输效率和稳定性还需要进一步提高。
综上所述，电力推进技术的发展已经成为船舶电站的重大方向。
在操作上，船舶电站需要按照船舶的具体情况选择合适的电力设备，同时还需要不断提高电站的能源转换效率，减少能源浪费，以实现在长远性方面的节能、减排目标。
为了更好地理解电力推进技术下的船舶电站发展，我们需要看一些相关数据。
电动船舶技术发展趋势
电动船舶技术发展趋势随着全球环保意识的提升，对传统燃油船舶的依赖日益减少。
作为一种绿色、清洁的替代能源，电动船舶技术正在逐渐崭露头角。
本文将讨论电动船舶技术的发展趋势，以及其对环境和海事产业带来的潜在影响。
一、利用先进电池技术提高续航能力电池技术是影响电动船舶发展的关键因素之一。
随着锂电池技术的不断进步，其能量密度逐渐增加，续航能力得到显著提升。
先进的锂电池不仅重量轻，体积小，而且能够在较短的时间内充电。
这种技术的突破将极大地推动电动船舶市场的发展。
二、引入高效电动推进系统电动船舶的关键在于推进系统。
传统燃油船舶通常采用内燃机作为推进力源，效率相对较低。
而电动推进系统则可以通过电能直接驱动船舶，具有高效、静音的特点。
未来，随着电动推进系统的不断改进和成本的降低，电动船舶将成为主流选择。
三、智能化控制系统的发展随着物联网技术的快速发展，电动船舶将逐渐引入智能化控制系统。
这种系统可以实现对船舶的远程监控和自动化控制，提高航行安全性和船舶运行的效率。
通过智能化的监控和管理，电动船舶可以更好地满足航运需求，并减少事故和能源浪费。
四、发展充电基础设施作为电动船舶的关键环节，充电基础设施的建设举足轻重。
在发展电动船舶技术的同时，必须加大对充电设施的投入和建设。
同时，还应该配备快速充电设备，以提高充电效率和便捷性。
只有发展完善的充电基础设施，才能进一步推动电动船舶技术的应用和普及。
五、推动政策及法规支持政府政策及法规的支持是电动船舶发展的重要保障。
各国政府应该制定相关法规，鼓励和支持电动船舶技术的研发和应用。
此外，政府还应该提供补贴和税收优惠政策，以推动电动船舶市场的发展和壮大。
六、电动船舶的应用领域电动船舶技术的发展不仅仅局限于个人娱乐和短途交通领域。
未来，电动船舶还将广泛应用于河流、湖泊和沿海地区的货运、客运、游览等业务。
尤其是在无污染区和敏感生态环境中，电动船舶将表现出巨大的优势和潜力。
总结：电动船舶技术的发展趋势是不可逆转的。
电动船舶技术发展趋势
电动船舶技术发展趋势电动船舶技术的发展正在迅速变革着航运行业的格局，从传统的燃油动力到现代的电动推进系统，这个转变不仅带来了环保和能源效率等方面的优势，也挑战着船舶设计、建造和运营的各个环节。
本文将探讨电动船舶技术的发展趋势，对电动船舶技术在未来的应用进行分析，以及面临的挑战和解决方案。
电动船舶技术的发展趋势1. 环保和可持续发展随着环保意识的提高和国际环保法规的不断收紧，船舶行业对环保和可持续发展的需求也越来越迫切。
传统的燃油动力船舶不仅排放大量的湿式废气和污染物，而且对全球温室气体排放也有不小的贡献。
电动船舶以其零排放、低噪音等优势，成为了行业转型的重要方向，得到了越来越多的关注和支持。
2. 新能源技术的不断进步随着新能源技术的迅猛发展，电池技术、电动机技术等关键技术不断取得突破和进步，使得电动船舶的续航能力、充电速度、成本等方面取得了显著的改进。
特别是锂电池等高性能电池的广泛应用，为电动船舶的发展提供了强大的动力支持。
3. 船舶设计和建造技术的创新电动船舶的推进系统和动力系统与传统船舶有很大的不同，这要求船舶设计和建造技术做出相应的创新。
从船体结构到布置方式，从电子控制系统到智能化设备，都需要与电动船舶的特性相适应，以实现最佳的性能和效率。
电动船舶技术在未来的应用1. 短途客货运输城市间的短途客货运输是电动船舶技术的一个重要应用领域。
相比于传统的内燃机船舶，电动船舶不仅可以减少环境污染，还可以降低运营成本，因此在城市内河、湖泊等地区的客货运输中具有广阔的市场前景。
2. 可再生能源支持结合风能、太阳能等可再生能源进行电动船舶的动力供应，是未来的一个重要发展方向。
通过与可再生能源技术的结合，可以进一步降低电动船舶的运营成本，实现更加环保和可持续的发展。
3. 智能化船舶运营电动船舶技术的发展也促进了船舶运营管理的智能化发展。
融合先进的传感器技术、物联网技术和人工智能技术，可以实现船舶的远程监控、自动导航、智能调度等功能，提高船舶运营的效率和安全性。
船舶电力系统的智能化发展趋势
船舶电力系统的智能化发展趋势在现代航海领域，船舶电力系统的重要性日益凸显。
随着科技的飞速发展，智能化已经成为船舶电力系统演进的关键方向。
这种智能化的发展趋势不仅改变了船舶的运行方式，还为航运业带来了更高的效率、安全性和可靠性。
船舶电力系统就如同船舶的“心脏”和“血管”，为船舶的各种设备和系统提供着源源不断的动力。
传统的船舶电力系统虽然在过去的岁月里发挥了重要作用，但在面对日益复杂的船舶功能需求和严格的环保法规时，逐渐显得有些力不从心。
智能化的引入，犹如为这一“心脏”注入了新的活力，使其能够更加高效、灵活地应对各种挑战。
从发电环节来看，智能化技术使得船舶发电机的运行更加优化。
通过实时监测发电机的工作状态，如温度、振动、电压和电流等参数，能够提前预测潜在的故障，并及时进行维护和调整。
这大大降低了发电机的故障率，提高了其使用寿命。
同时，智能控制系统可以根据船舶的负载需求，自动调整发电机的输出功率，实现能源的高效利用，避免了不必要的能源浪费。
在输电环节，智能化的船舶电力系统采用了更加先进的电力监测和保护装置。
这些装置能够实时监测电力线路的电流、电压和功率等参数，一旦发现异常情况，如短路、过载等，能够迅速切断故障线路，保障整个电力系统的安全稳定运行。
此外，智能化的电力分配系统还可以根据船舶不同区域和设备的用电需求，自动优化电力分配，确保重要设备始终得到充足的电力供应。
船舶电力系统的储能环节也在智能化的浪潮中发生了深刻的变革。
新型的电池管理系统能够精确监测电池的电量、健康状态和充放电情况。
通过智能算法，合理控制电池的充放电过程，延长电池的使用寿命，同时提高储能系统的效率。
在船舶需要瞬间大功率输出时，储能系统能够迅速响应，为电力系统提供有力的支持。
智能化的船舶电力系统在电能质量控制方面也表现出色。
通过先进的电力电子技术和智能控制算法，能够有效地抑制谐波、电压波动和闪变等电能质量问题。
这不仅保护了船舶上的精密电子设备免受电能质量问题的影响，还提高了整个电力系统的稳定性和可靠性。
电力拖动在船舶工程中的应用探析
电力拖动在船舶工程中的应用探析现代船舶工程中，电力拖动技术作为一项先进的动力传动方式，正被广泛应用于各类船舶的推进系统中。
本文将对电力拖动在船舶工程中的应用进行探析，探讨其在提高船舶性能、节能环保和改善操作灵活性等方面带来的优势，并对其未来发展进行展望。
一、电力拖动技术概述电力拖动技术是以发电机组为核心，在船舶推进系统中利用电力传动实现推进效果的一种技术手段。
相比于传统的机械传动方式，电力拖动具有功率分配灵活、低噪音、振动小等优势，能够满足不同类型船舶的个性化需求。
二、电力拖动的应用领域电力拖动技术已经在多个船舶工程领域得到应用。
一方面，它广泛应用于大型客轮、运输船和军舰等需要高推力和高速度的船舶上，通过电动机与推进器的直接连接，实现高效的推进效果。
另一方面，电力拖动技术也适用于潜水艇和悬挂式飞艇等特殊船舶类型，其灵活的功率分配和精确的控制能够满足复杂的操作需求。
三、电力拖动技术的优势3.1 提高船舶性能通过电力拖动技术，船舶可以实现全电力推进，消除了传统燃油机械传动中的能量转损和传动链的损耗，提高了动力传输效率，从而实现更好的航行性能。
3.2 节能环保电力拖动技术相对于传统的机械传动方式在能源利用上更为高效，能够实现动力的精确配置和动力的优化利用，从而降低整体的能量消耗。
此外，电力拖动还可以采用可再生能源作为驱动能源，进一步减少船舶运行对环境的影响。
3.3 改善操作灵活性传统的机械传动方式中，动力传输路径复杂，调整动力输出需要相应的机械调整。
而电力拖动技术通过控制电动机的转速和功率，可以实时调整动力输出，提高操作的灵活性和响应速度，为船舶操纵提供了更多的选择空间。
四、电力拖动技术的挑战和发展趋势4.1 系统集成难题电力拖动技术是一个涉及多学科、多专业的集成系统工程，不同的电气、机械和控制元件需要相互配合运行。
因此，如何优化各个组件的匹配、实现系统的高效稳定运行，是当前电力拖动技术研究面临的挑战。
2024年船舰电力推进系统市场发展现状
2024年船舰电力推进系统市场发展现状1. 引言船舰电力推进系统是指船舰使用电力作为主要动力源推进的系统。
传统的船舶推进方式主要使用燃油发动机，但随着环保意识的增强和新能源技术的发展，船舰电力推进系统市场正逐渐展现出巨大的发展潜力。
本文将对船舰电力推进系统市场的发展现状进行分析。
2. 市场规模与增长趋势根据市场研究公司的数据，船舰电力推进系统市场在过去几年呈现出强劲的增长态势。
随着环保法规的不断加强，船舶运输业对于环保要求的提高，以及电力技术的不断成熟，船舰电力推进系统市场预计将在未来几年持续增长。
3. 技术发展趋势船舰电力推进系统的技术发展主要包括电池技术、电动机技术和电力管理技术。
随着电池技术的突破，电池能量密度的不断提高，船舶电力推进的续航能力得到了显著提高。
同时，电动机技术的进步也使得船用电机的效率得到了提升，进一步推动了船舰电力推进系统市场的发展。
此外，电力管理技术的应用使得船舶能够更加高效地利用电力资源，进一步提升了系统性能。
4. 主要应用领域目前，船舰电力推进系统市场主要应用于商船和客船领域。
商船领域包括集装箱船、散货船、油轮等，这些船舶普遍具有较大的吨位和高能耗特点，采用船舰电力推进系统可以显著降低燃油消耗和减少污染物排放。
客船领域主要包括游轮和游船，这些船舶舒适、环保的特点对于电力推进系统的应用具有明显优势。
5. 市场竞争格局目前，船舰电力推进系统市场竞争较为激烈，主要的竞争对手包括ABB、Wärtsilä、Siemens等知名企业。
这些企业凭借自身的技术实力和品牌影响力在市场上占据一定份额。
此外，还有一些创新型企业通过不断引入新技术、降低成本等方式来争取市场份额。
6. 市场前景与挑战船舰电力推进系统市场在未来具有广阔的发展前景。
随着环保意识的提高和环保法规的不断加强，船舶运输业对于环保要求的增加将推动电力推进系统的应用进一步扩大。
另外，船舶技术的不断进步和成本的不断降低也将进一步推动市场的发展。
民用船舶电力推进系统的发展
民用船舶电力推进系统的发展介绍现代民用船舶电力推进系统的发展情况，分析电力推进相对于传统柴油机推进的优点，对我国船舶电力推进技术的发展进行了展望。
电力推进是船舶推进方式之一，它由原动机带动发电机发电，再由电动机驱动螺旋桨。
船舶电力推进已有近百年历史。
上世纪３０年代曾出现电力推进的一个发展高峰。
由于当时交流电机调速技术不成熟，多采用直流电力推进，其调速系统简单、调速性能好，但直流电机结构复杂、体积及重量大，并存在功率及转速极限等问题，故只能用在一些工程船舶及潜艇上。
２０世纪８０年代以来，随着电力电子技术迅速发展，大功率交流电机变频调速技术日臻成熟，基于晶闸管整流／逆变方案和ＩＧＢＴ器件方案实现的船舶电力推进技术在国外得以迅速发展，并在可靠性和运行效率等方面都有了突破，从而使电力推进技术的应用领域不断扩大，除应用于破冰船、挖泥船、渡轮以外，还广泛用于大中型常规船舶，显示出广泛的市场前景。
据统计，近３年来新建的油轮、渡轮、游轮、集装箱船有３０％采用电力推进系统。
可以预言，电力推进将是一种被广泛采用的先进船舶推进系统。
船舶电力推进系统的工作原理电力推进的主要组成部件有原动机、发电机、配电板、变压器、交／直流转换器、变频控制箱及推进马达。
如某大型邮轮的主动力装置为４台大型柴油发电机组，发出的交流电能分配至全船各用电场所，其中送至主推进电机的分支需变压器升压。
目前常见的电压等级有：６．６ｋＶ、１２ｋＶ、２０ｋＶ、３６ｋＶ等几档，电压值升高有利于减少推进电机尺寸和线路损耗。
升压后的电能送到交／直流变流器转换成直流电，然后经直／交流转换器转换成交流并调整频率，最后把满足要求的电流送到推进电机驱动螺旋桨。
这种系统也称全电力推进系统。
两种主要的推进电机变频调速技术当今，船舶电力推进系统一般采用可变速电动机拖动固定螺距螺旋桨的驱动模式。
推进电机主要有同步电动机和鼠笼式感应电动机两种。
同步电动机适于低速传动，可以和螺旋桨直接相连；而鼠笼式感应电动机则用于中高速传动，它和螺旋桨之间通常需经减速装置连接。
电动船舶技术发展趋势
电动船舶技术发展趋势随着全球对环保和可持续发展的重视，电动船舶技术作为一种清洁、高效的推进方式，正逐渐成为航运行业的热门发展方向。
电动船舶技术的发展趋势主要体现在以下几个方面：电池技术的创新、电动推进系统的升级、智能化航行管理系统的应用以及政策法规的推动。
电动船舶技术的发展与电池技术的创新密切相关。
随着锂电池、钠离子电池等新型电池技术的不断突破，船舶可以利用高能密度和高功率密度的电池进行存储和释放能量，以实现更长的航程和更高的航速。
由于新型电池技术的成本逐渐下降，电动船舶的整体成本将逐渐变得更具竞争力。
电动船舶技术发展的趋势还体现在电动推进系统的升级。
传统的柴油发动机逐渐被高效的电动推进系统所取代，例如电动驱动螺旋桨或水下推进器。
这种直接驱动方式避免了传统传动系统中的能量损失，使得电动船舶可以更加高效地利用能源，并且减少了对燃油的依赖，降低了对环境的污染。
智能化航行管理系统的应用也是电动船舶技术发展的一个重要趋势。
通过感知技术、自主导航、航行预测和动态规划等技术的应用，船舶可以实现更加高效、安全和环保的航行。
智能化系统还可以实现船舶与港口、航道等基础设施之间的信息共享和互联，提高整个航运系统的效率和可靠性。
政策法规的推动对电动船舶技术的发展也起着至关重要的作用。
各国政府和国际组织正在出台各种鼓励电动船舶技术发展的政策和法规，包括提供财政补贴、减少税收优惠、设立低排放区域等措施。
这些政策的出台可以有效降低电动船舶技术的投资风险，推动相关产业链的发展，为电动船舶技术的成熟和商业化奠定良好的基础。
电动船舶技术正处于快速发展的阶段，未来的发展趋势将主要集中在电池技术的创新、电动推进系统的升级、智能化航行管理系统的应用以及政策法规的推动上。
随着技术的不断成熟和市场的逐渐扩大，电动船舶技术将逐渐成为航运行业的主流，为全球航运业的可持续发展贡献力量。
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浅析电力推进船舶发展方向
---李哲宇
摘要随着电力推进装置及控制系统的日趋成熟，电力推进船舶得到了广泛应用。
对基于IPS的综合模块化的研究，使船舶制造过程规范化、程序化,最大程度的缩短船舶建造周期，同时减少了污染排放，降低生产成本，方便后期维护保养。
随着电力推进船舶的技术的不断成熟，综合全电力系统研究必将是未来的发展方向，而设备模块化是未来船舶设备制造必然趋势。
关键词电推船舶推进系统 IPS设备模块化
1 电力推进船舶
船舶电力推进，是利用大功率电机驱动螺旋桨旋转，从而推动船舶运动的一
种推进方式，电力推进系统配置有发电机组、配电板、移相变压器、变频器、电
机、齿轮箱、轴系和螺旋桨。
直观上来讲，电力推进船舶是将燃油直接转化电能，
再转化为机械能以提供动力，同时为全船电力设备供给电力的综合电力系统。
电
力推进系统已有上百年历史，受到各种因素的制约，发展缓慢。
到20世纪80
年代起，供电系统、推进电机及信息技术的迅猛发展，使得电力推进装置打破了
长期徘徊局面，电力推进系统才得到大力的发展。
电力推进方式具有机组配置和布置灵活、排放特性好、安全性能好、操纵性
好、机动性好、经济性好、振动小、噪声小等优点，已成为柴油机直接带动螺旋
桨推进方式的强有力的竞争者，近十几年来电力推进应用范围不断扩大，不仅在
特种船舶，如破冰船、挖泥船、科学勘测船等占有越来越大的份额，在豪华游轮、
车客渡船、穿梭油轮以及近海可货船方面已充分显示出广泛的应用前景，必将成
为船舶的主流推进方式。
2 电力推进船舶发展现状
近年，在特种船及海工装备领域，我国电推技术的应用日益广泛，所配套的
电力推进系统，以ABB、西门子等成套进口为主。
在电推船舶核心装置电力推进
系统的研发配套领域，我国相关单位的自主研发刚刚起步，大型船舶的电推进装
置，目前仍以成套进口为主。
尤其是在供电系统、配电系统、推进系统方面的集
成设施及配套模块相对缺乏，行业标准化也未系统形成。
随着开发研究的逐步完
善，电推船舶建造及应用会在未来发生变化，船舶推进及建造模式也将随之发生
改变。
3 电力推进船舶发展方向展望
随着大功率晶闸管变流技术的发展，新型交流调速技术的突破及交流变频器的成功使用，船舶电力推进进入了新的发展时期。
美国海军于1994 年提出的综合全电力系统(IPS) ,是将推进用电和非推进用电合二为一,系统采用模块化结构和区域配电,以区域配电实现“区域持续作战”的电源构想。
3.1 综合全电力系统(IPS)
综合电力推进系统的思想基础是降低未来船舶的总成本，优化船舶总体、系统和设备的组成。
其设计理念是突出系统化、集成化和模块化。
在船舶平台上的具体实现途径是将全船所需的能源以电力的形式集中提供，统一调度、分配和管理。
IPS系统由发电和推进分系统、日用配电分系统、区域配电分系统、系统监控分系统等组成,主要有发电、电力控制、配电、电力变换、推进、平台负载和储能七个功能模块。
其中，发电模块将其他形式的能量转化为电能，经全船环形电网向各区域配电配电系统供电；电力控制模块对配电模块实行电能分配和监控；配电模块将电力输送到电力负荷中心，再分配到各个用电设备；电力变换模块将一种形式的配电模块转化为另一种形式的配电模块；推进电机模块用于船舶推进；平台负载模块是一个或多个配电模块的用户；能量储存模块用于储存电能，维持整个供电系统的稳定。
IPS 模块是根据各类舰(船) 的要求而确定的,不是针对某一舰(船) 型,各类功能模块均自成系列,并制定了各模块系列的技术规格。
模块设计文件附有全部接口标准,包括模块与模块之间的电力接口和监控接口标准以及模块与外部系统的接口标准。
综合模块化不但使船舶制造过程规范化、程序化,同时使船舶检验等相关工作变得非常容易,更加规范。
因此,综合模块化将是电力推进发展的一个重要方向。
3.2 设备模块化、标准化
设备模块化、标准化可以说是IPS在设备上的延伸。
在传统的造船方法中，都是先建好船体分段，再安装内部机器、设备和系统，这时许多人员挤在狭小的机舱内进行作业，不同工种相互干扰，往往施展不开。
机舱内安装工作大致完成后，才能进行单机试车，继而进行系统调试、然后再进行甲板机械安装调试。
在整个船舶建造过程中，安装及调试工作都是串行的，所有工作都是集中在船厂进行，是大量的接口、调试、校验和难以避免的矛盾都集中在一时、一地，形成所谓的“瓶颈”。
船厂往往因此影响整个建造进度，形成大量的资金压力。
而如果通过模块设计，将同一船型的设备模块化、标准化，必要能够缩短建造周期，缓
解资金压力，同时还能提高产品质量。
所谓设备模块化、标准化是针对不同系列、不同种类的船型而设计出的统一的设备模块。
囊括了船舶上所有用电设备，大到发电机组、主配电板，小到单个蓄电池。
所有设备模块且具有良好的通用性、扩充性，规定了其尺寸大小，采用统一接口，并通过接口将所有模块数据汇总到设备模块管理系统实行实时监控。
全船的设备模块通过IPS系统有机的串联在一起，组成各自的独立系统，最终形成一套完整的船舶综合电力体系。
例如：电推船舶的用途、吨位决定了发电机数量多少。
一个标准化的发电模块，船舶可以根据自身需求配备一定数量的发电模块，再配备上适应数量的配电模块，即可完成船舶的主要电力供应系统。
整个过程如同安装电池一般简单方便。
设备模块化的优点概括起来，就是“QMCT”：QUALITY--提高质量，MAINTENANCE--方便维护,COST--节约成本，TIME--缩短建造周期。
根据不同船型设计不同设备模块，可以形成不同用途不同吨位的船舶。
而所有的设备模块，都是经过考验的成熟产品，这对于像船舶这类多品种、小批量甚至单件式的生产方式的大型发杂产品，在提高产品质量和可靠性方面具有特殊意义。
由于模块具有通用性，设备生产厂商可批量生产，从而降低了生产成本。
建造过程当中，直接安装的设备减少大量调试时间，有效缩短了建造周期。
当某一个模块出现异常，设备模块管理系统会显示其问题所在，船员只需根据提示更换相应模块或者零部件即可，极大的方便了后期维修保养工作。
4 结语
现代造船当中，模块化造船的理念主要集中在壳舾涂一体化的造船模式当中。
而对于设备模块化的研究发展却进步缓慢。
面对竞争日益激烈的船舶市场，我们清楚的认识到国内造船企业与国外企业的实力差距。
我国的造船行业想要在全球站稳脚跟，必须提高是模块化造船整体水平。
从设计到施工工艺，再到加工精度等都需要不断加强提升。
而随着船东对船舶的节能、环保意识不断增强，生产周期要求越来越高。
电力推进船舶作为一种新能源船舶，符合现阶段国家“十三五”对环境保护的规划要求。
随着电力推进船舶的技术的不断成熟，综合全电力系统研究必将是未来的发展方向，而设备模块化是未来船舶设备制造的必然趋势。
参考文献
《船电技术》2004年03期电力推进船的动力系统建模与仿真李昌斌
《交通科技》2003年02期面向21世纪的船舶电力推进技术张伟陈辉
《中国船检》2013年10期电池推进船最新研发动向沈苏雯
《船舶》2002年03期方萌,吴斐文,史涛
《中国发展电力推进系统的途径》[J]
《造船技术》2008年01期模块化、模块化网络与模块化造船的研究综述杨国兵甘志霞王佳宁
《造船技术》2006年03期单元模块化设计造船刍议宫国玺。