(完整版)国内地铁轨道公司组织架构

2021年成都轨道交通集团公司组织架构和部门职能

2021年成都轨道交通集团公司组织架构和部门职能一.公司组织架构 (2)二.部门主要职能 (2)1、董事会办公室 (2)2、审计部 (3)3、办公室 (4)4、财务部 (5)5、法务与风控部 (6)6、规划与技术部 (7)7、质量安全部 (8)8、纪检监察部 (8)9、组织人事部 (9)10、党群宣传部 (10)11、加速成网推进办公室 (11)一、公司组织架构二、部门主要职能1、董事会办公室董事会办公室是负责公司董事会相关事务的职能部门。

主要职责包括：负责董事会会议的筹备、组织及会务工作，起草会议决议并送签、下发和存档；负责起草董事会工作计划、总结、报告，及以董事会名义发出的其它文件和信函；负责董事会相关文件的收发、登记、传递和归档工作；负责检查和督促董事会的各项会议决议的落实情况,跟踪督查董事长对重大事项的批示落实和重要工作计划的执行情况；牵头公司法人治理类制度建设，负责拟定公司章程修改方案，并对公司一级和重要二级规章制度进行审核；负责公司内部控制体系建设与执行情况监督评价；负责公司及权属单位法人治理结构研究和股权事务管理；负责归口管理权属单位股东会、纪检监察部党群宣传郃 Ift 步人年邮i⅛vw,lftlial5t>l<>lΛ: 《总工办》规划与技术部法芬与K 控标财务部 (党委办公室) 办公熨 (£«车及办公空) 审计部址必会办公室董事会、监事会工作；负责派驻权属单位的董事、监事聘用及日常管理；负责拟定公司经营班子年度考核目标,并组织对经营班子进行任期绩效考核。

负责组织公司及权属单位领导干部的经济责任制审计工作；负责按照董事会要求对投融资管理、招投标管理、合同管理等领域开展专项内控审计;负责市国资委监事会对公司年度监督检查等外部检查配合相关工作；负责管理公司法人印鉴和法人委托授权办理事宜；负责董事会与董事、监事会的日常联络服务工作；负责董事会对外联系及来访宾客的接待工作；完成董事会、董事长及公司交办的其它工作。

2023年广州地铁集团公司组织架构和部门职能

2023年广州地铁集团公司组织架构和部门职能
2023年广州地铁集团公司的组织架构和部门职能如下：
一、公司领导班子
公司领导班子由董事长、总经理和副总经理组成。

其中，董事长负责公司的决策和战略规划，总经理负责公司的日常管理和运营，副总经理则分管公司的各个职能部门。

二、战略规划部
战略规划部主要负责公司的战略规划和发展规划，包括市场调研、业务分析、投资决策等。

其职能是为公司的长远发展提供战略指导和支持。

三、财务部
财务部主要负责公司的财务管理和会计核算，包括资金管理、预算编制、财务报表等。

其职能是为公司的经营决策提供财务分析和支持。

四、人力资源部
人力资源部主要负责公司的人力资源管理和组织文化建设，包括招聘、培训、绩效管理等。

其职能是为公司的人力资源战略提供支持和保障。

五、运营管理部
运营管理部主要负责地铁线路的日常运营和管理，包括列车运行、安全保障、客户服务等。

其职能是为乘客提供安全、舒适、高效的出行服务。

六、工程建设部
工程建设部主要负责地铁线路和车站的建设和改造，包括工程设计、施工监督、工程验收等。

其职能是为公司的业务拓展提供基础设施建设支持。

七、市场营销部
市场营销部主要负责公司的市场营销和品牌推广，包括市场调研、广告宣传、客户关系管理等。

其职能是为公司的业务发展提供市场推广和品牌宣传支持。

以上是2023年广州地铁集团公司的组织架构和部门职能，希
望能够为大家提供一定的参考。

南京地铁运营架构

5.1.1管理体制南京地铁采用了事业部制、横向管理的组织机构。

1)事业部制事业部制组织结构形式，它是在一个企业内对具有独立产品市场、独立责任和利益的部门实行分权管理的一种组织结构形式。

其做法是：总公司成为决策中心，高层管理者只保留人事决策、财务控制、规定价格幅度以及监督等大权，并利用利润等指标对事业部进行控制。

在总公司下按产品或地区分为许多个事业部或分公司，它们都是独立核算、自负盈亏的利润中心。

事业部的经理根据企业最高领导的指示进行工作，统一领导其所管的事业部和研制、技术等辅助部门。

南京地铁各事业部既是受南京地下铁道有限责任公司控制的利润中心，又是产品责任单位或市场责任单位。

这种组织结构形式最突出的特点是“集中决策、分散经营”，即公司集中重大决策，事业部独立经营。

2)横向管理横向管理是相对于垂直管理而言的。

我国城市轨道交通运营管理现有的组织机构有两种模式，一种是以上海、北京为代表的垂直管理模式，另一种是以广州、南京为代表的横向管理模式。

所谓横向管理模式，是把地铁各设备系统的日常维护、巡检以及定期维修工作，全部由综合维修部负责，实行横向管理。

在综合维修部，下设供电车间、机电车间、通号车间、自动化车间、工务车间和修建车间。

每个车间又分为修配工区和巡检工区。

这种横向管理模式，运营事业总部下设车务部、车辆部、综合维修部三个生产单位。

横向管理模式，基本借鉴香港地铁的管理模式，其维修机构的设置是将各类设备统一管理，管理机构少，管理人员少，克服了垂直管理模式上存在的由于机构多导致的管理上不便于协调的不足，符合现代企业对于组织机构高效精简的要求。

5.1.2总公司组织架构南京地铁指挥部确立的管理体制由建设、运营和资源开发三块组成，其中运营公司为南京地下铁道有限责任公司下属运营事务的内部独立核算机构。

南京地下铁道有限责任公司的组织架构图如下：现其目标而制定战略。

5.1.3运营公司组织架构1)运营公司下属部门的划分（1）核心任务部门核心部门反映了该部门在运营公司主要活动中扮演的角色，其衡量的方式就是该部门对运营公司最终产出——客运服务的影响程度。

轨道交通行业—轨道交通运输行业组织架构

轨道交通运输作业
安全
为了保证安全，辛勤的员工不分昼夜奋战在运输一线上，严格执行各项规章制度，不得出现一丝的纰漏，因为这关系到轨道运输的安全性，所以在这种制度下造就了我们可亲可爱、勤勤恳恳，兢兢业业，忠于职守，尽职尽责的广大铁路职工，认真地维护着国家经济发展大动脉，确保轨道运输畅通无阻
① 起草铁路监督管理的法律法规、规章草案，参与研究铁路发展规划、政策和体制改革工作，组织拟订铁路技术标准并监督实施
② 负责铁路安全生产监督管理，制定铁路运输安全、工程质量安全和设备质量安全监督管理办法并组织实施，组织实施依法设定的行政许可。组织或参与铁路生产安全事故调查处理
③ 负责拟订规范铁路运输和工程建设市场秩序政策措施并组织实施，监督铁路运输服务质量和铁路企业承担国家规定的公益性运输任务情况
国家铁路局主要职责
4 负责组织监测分析铁路运行情况，开展铁路行业统计工作
5 负责开展铁路的政府间有关交流合作与合作 6 承办国务院及交通运输部交办的其他事项
中国国家铁路集团有限公司
两级法人中国国家铁路集团有限公司
铁路局集团公司
中国国家铁路集团有限公司
三级管理铁路局集团公司
站段
铁路局集团公司组织构架
铁路列车车辆设备维护维修管理单位
客运段
铁路客运服务单位
铁路局集团公司组织构架
下属18个铁路局集团公司
工
电
通
务
务
信
段
段
段
铁路路轨、铁路线路改造和维护维修管理单位
Байду номын сангаас
负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作
负责通信段所辖范围内各种通信设施的日常检修工作

轨道运营组织方案

轨道运营组织方案一、背景及目标现代城市交通日益拥堵，传统的道路交通逐渐饱和，给城市居民的出行带来了不便和压力。

为了解决这一问题，轨道交通成为了发展城市交通的重要方式。

本轨道运营组织方案旨在规划和管理城市的轨道交通系统，提高运营效率，提供便捷的出行服务，改善居民的出行体验。

二、组织架构1. 总体架构轨道运营组织分为总公司和分公司两级架构。

总公司负责制定整体规划和政策，监督分公司的运营情况。

分公司负责具体的线路运营和日常管理。

2. 总公司部门设置（1）筹划部：负责制定总体规划和发展战略，协调各个部门之间的工作。

（2）财务部：负责制定财务筹划和预算，监督分公司的财务运作。

（3）人力资源部：负责员工招聘、培训和绩效管理等工作。

（4）运营管理部：负责制定运营计划、优化运输线路和班次等。

（5）工程技术部：负责轨道交通线路的建设和维修。

（6）客户服务部：负责处理乘客的投诉和建议，保障乘客的安全和满意度。

（7）市场营销部：负责推广和市场营销工作，吸引更多的市民使用轨道交通。

3. 分公司设置（1）线路运营部：负责具体线路的运营工作，包括列车运行、售票、安全管理等。

（2）乘务部：负责列车乘务员的招聘、培训和管理，保证乘客的乘车秩序和出行安全。

（3）财务部：负责分公司的财务管理和预算执行。

（4）维修部：负责线路设备的检修和维护工作，确保线路的正常运行。

（5）安全保障部：负责安全管理和应急事故的应对工作，确保乘客的人身和财产安全。

三、运营管理1. 轨道线路规划根据城市的交通需求和未来发展规划，制定轨道线路的规划方案，确保线路的覆盖范围和整体的运输能力。

2. 运输管理（1）班次安排：根据乘客流量和运输需求，合理安排列车的班次和发车间隔，提高运输的效率。

（2）票务管理：建立便捷的售票系统，提供多种售票方式，包括实体售票窗口、自动售票机和网上售票，方便乘客购票。

（3）乘车秩序：加强对车站的管理，设置有效的进出站通道，确保乘客的安全和秩序。

国内地铁轨道公司管理系统组织架构

1.北京市地铁运营有限公司
2.上海申通地铁集团有限公司
3.重庆市轨道交通（集团）有限公司
4.广州市地下铁道总公司
5.深圳市地铁集团有限公司
6.南京地铁集团有限公司
7.武汉地铁集团有限公司
8.西安地下铁道有限责任公司
9.成都地铁有限责任公司
12.杭州市地铁集团有限责任公司
13.东莞市轨道交通有限公司
14.佛山市轨道交通发展有限公司
15.南昌轨道交通集团有限公司
16.南宁轨道交通有限责任公司
17.宁波市轨道交通集团有限公司
18.沈阳地铁集团有限公司
19.无锡市轨道交通发展有限公司
20.长沙市轨道交通集团有限公司。

地铁总公司基本情况

BASE INFORMATIONS:一、组织架构：1、广州地铁总公司组织架构图；2、广州地铁控股公司；二、业务：1、当前业务流程分析,围绕三大业务和主要管理功能,进行以下业务流程分析：a.建设事业总部业务流程分析b.运营事业总部业务流程分析c.资源开发总部业务流程分析d.人力资源管理业务流程分析e.财务管理业务流程分析f.合同管理业务流程分析g.市场营销管理业务流程分析h.法律事务管理业务流程分析i.以及其它部门业务流程分析要求：以上流程分析均形成业务流程列表、业务流程详细说明文字、图;运营财务部:运营财务部的主要任务是为运营事业总部实现正常运营提供财务管理服务;负责总部的全面预算管理,负责在总部的全面预算范围内,综合平衡资金,管理收入,控制成本;运营财务部的主要职责是：1.负责运营事业总部的会计核算与财务管理的日常工作；2.组织编制运营事业总部全面预算,并负责监控预算的执行；3.负责策划总部的资金运作,组织制定资金计划、成本计划、利润计划,监察并适时调节和控制总部的资金运作,维持最佳效益；4.负责协作制定运营事业总部原材料及备品备件消耗定额指标、能源消耗定额指标；5.负责定期开展运营事业总部的经济活动分析,向运营总部领导和财务总部提供经营分析报告；6.负责策划、实施全面预算管理和相应的目标管理,并协作进行业绩考核；7.负责进行预算的实时控制,随机对执行进度做差异分析、评估各项财务支出的合理性；8.负责组织建立运营总部的成本核算体系,组织指导开展内部成本核算工作；9.负责拟定运营总部的资金管理流程并实施财务核算；10.负责运营总部资产管理、财产保险及福利保险工作；11.负责税务业务除企业所得税外的各税种计算,负责监督执行有关的税务法规和制度,并定期向财务总部报告；12.在财务总部的指导下,负责制定运营总部的会计政策和财务管理制度；13.负责做好与有关部门的配合、协调工作：1与运营总部其他部门的配合工作- 协助指导有关部门做好成本核算、预算编制和控制等管理工作2与财务总部的配合工作- 执行财务总部代表总公司制定的财务制度,建立报告制度,定期报告运营事业总部的财务状况,参加财务总部召开的有关会议注：运营财务部为财务总部派驻部门;财务总部:财务总部是总公司的财务管理部门;根据国家的有关制度,结合总公司的具体情况,全面负责会计核算、资金使用、资产管理和预算与分析等财务管理工作；为总公司领导进行财务决策提供依据；制定会计财务制度,并贯彻执行；负责对下属控股公司的财务管理工作进行指导和监督;财务总部的主要职责包括：一负责总公司的财务管理,会计核算,会计监督;推行现代会计核算和管理方法,实施会计电算化;建立和健全内部经济核算体系和内部控制管理流程;二负责编制总公司的综合投资计划和现金流管理计划,并加强管理,促进各项经济指标的实现;三负责预测总公司的成本费用,参与编制各种经营计划,参与考核经营成果,定期组织财务检查和经济分析,并反映其成效;对重大投资项目进行财务分析评价,参与生产经营决策;督促下属控股公司建立健全成本管理的财务体系,负责对下属各控股公司财务部门和财务人员进行业务指导和工作检查;四整体负责总公司的资金调配,监督各项资金的使用和分配,提高资金的利用效率;五参与重大经济合同的审查会签,并监督经济合同的执行;六定期检查总公司的财务计划执行情况,研究解决执行中的重大问题并及时报告总公司总裁;七指导和督促总公司和下属各公司加强财务管理、会计核算和会计监督,提高会计核算质量,真实、正确反映经营成果,真实、正确反映基本建设投资成本,办理工程竣工决算,交付使用等手续;八查下属各公司的财务计划、预算,并监督其执行;九参与对下属公司进行的经营管理目标考核工作,参与制定考核的财务管理指标;十协调和解决下属各公司之间的经济关系;十一协调总公司财务部门与各级有关委办的关系;财务总部下设四个部门,即综合管理部、预算与分析部、工程预结算部及会计核算部;各部门的具体职责如下：一综合管理部综合管理部的任务是对总公司债务、资金调度、固定资产等实施统一管理;其主要职责是：1负责总公司融资管理、财务风险管理工作,负责资金财务成本的控制并定期报告公司总裁；2负责总公司固定资产管理工作,制定固定资产折旧政策,对固定资产的状况、固定资产的盘盈盘亏、固定资产清理实行动态管理,协助会计综合部建立完整的固定资产台帐；3负责总公司流动资产管理包括债务管理工作,对流动资产的策略性运用提出建议,监控流动资产的状况,协助会计综合部建立完整的流动资产台帐；4负责总公司有关保险的财务工作,具体主办总公司财产保险和职工医疗保险;二预算与分析部预算与分析部的任务是全面管理财务预算和财务统计工作,并以成本控制为重点对企业经济活动进行财务分析;其主要职责是：1负责制定和完善总公司财务会计制度,加强财务内部控制的制度管理工作；2负责制定运营事业总部、资源开发事业总部、建设事业总部及公司其他各部门的预算管理制度,制定全公司预算管理体系含各种流程和表格,监督各事业部和各职能部门预算的执行情况,定期向总公司总裁报告本部预算执行情况；3负责组织完成整体财务规划含中长期和近期财务规划,跟踪财务规划的执行情况；4负责制定总公司中长期和近期财务收支计划,负责总公司的投资和成本控制分析,建立完整的财务电算化分析体系；5负责对计划与预算的执行情况进行监控和分析；6负责财务统计、成本分析和控制工作；7负责对各事业部进行财务管理专业指导；8定期向总公司总裁提交公司的财务管理报告,包括：- 差异分析和预警报告- 经营成本控制报告等- 定期业绩分析报告三工程预结算部工程预结算部的任务是对包括新线建设在内的各项基建工程进行预决算管理,对计量支付进行审核;其主要职责是：1制定各种工程征地拆迁、设计、设备采购、工程施工计量支付管理办法；2负责制定工程建设总投资控制指标和主要项目投资控制指标；3负责为合同招标工作编制标底；4对投标人报价作出科学合理评价；5按合同原则要求组织相关专业的标底编制,参与投议标报价的评审；6参加重要材料与设备选厂定价；7按时审核工程付款,做好项目的计价工作,计价时办理各种款项扣除；8建立工程投资、付款台帐；办理季、年投资统计表并写出投资分析；9及时参与审核合同变更申请；10研究带普遍性的计价、变更具体问题,提出处理意见；11制定工程竣工结算办法；12办理工程竣工结算审核;四会计核算部会计核算部的任务是统一管理各事业总部以及各管理部门的会计核算,并编制各类财务报表;其主要职责是：1负责运营事业总部、资源开发事业总部、建设事业总部及公司其他各部门会计核算,并及时向预算与分析部提供会计核算资料；2负责编制公司的各种财务报表；3负责向各事业部派出驻地会计部,对驻地会计部的工作负组织领导和业务指导的责任； 4负责总公司税务管理工作,包括所有的流转税、所得税、资源税、特定目的税类、财产和行为税类、关税等;负责公司的税务优化管理和合理避税工作；5负责总公司财务出纳工作,制定各种流程和表格,完善管理体系；6负责组织完成财务管理电算化工作,负责组织财务信息管理系统的建立和完善；7负责与广州市有关委办、财税、审计等部门和银行的接口管理工作;三、各业务部的明细：1、建设事业总部：2、运营事业总部：车务部、车辆部、维修工程部、党群工作部、人力资源部、营销调控部、技术安全部、综合部及物资部、运营财务部：3、财务总部：NOTES:的事业部;如建设财务部：其上级行政管理为建设事业部,建设财务部主要服务对象为建设事业部;四、其他。

北京轨道交通企业组织结构

北京轨道交通企业组织结构一、引言北京作为中国的首都，交通发展一直是城市建设的重要支撑。

随着人口的增加和城市的扩张，轨道交通成为北京市重要的公共交通方式之一。

北京轨道交通企业作为负责运营、管理和维护轨道交通系统的机构，其组织结构的合理性和高效性对于保障轨道交通运营的安全和顺畅具有重要意义。

二、总体组织结构北京轨道交通企业的总体组织结构主要包括三个层次：领导层、职能部门和基层单位。

1. 领导层领导层是北京轨道交通企业的最高决策层，负责制定企业的发展战略和政策，协调各部门之间的工作，确保企业的正常运转。

领导层由企业的董事长、总经理和其他高级管理人员组成。

董事长负责企业的整体管理和决策，总经理负责具体的日常运营管理工作。

2. 职能部门职能部门是北京轨道交通企业的核心部门，负责企业的各项职能工作。

主要职能部门包括规划发展部、财务部、运营管理部、工程建设部、安全监管部和人力资源部等。

规划发展部负责轨道交通线路的规划和发展，财务部负责企业的财务管理和资金运作，运营管理部负责轨道交通线路的运营和调度，工程建设部负责轨道交通线路的建设和维护，安全监管部负责轨道交通的安全管理和监督，人力资源部负责企业的人力资源管理和培训。

3. 基层单位基层单位是北京轨道交通企业的实际运营单位，负责具体的线路运营和服务工作。

基层单位包括车辆段、车站和运营控制中心等。

车辆段负责车辆的维护和保养，车站负责乘客的进出站服务和安全管理，运营控制中心负责轨道交通线路的运营调度和安全监控。

三、组织结构特点北京轨道交通企业的组织结构具有以下特点：1. 纵向管理北京轨道交通企业的组织结构呈现明确的纵向管理体系，从领导层到基层单位形成了清晰的权责关系。

领导层负责企业的决策和协调工作，职能部门负责各项职能工作的实施，基层单位负责具体的线路运营和服务工作。

2. 横向协作北京轨道交通企业的组织结构注重各部门之间的横向协作和信息共享。

各部门之间通过定期会议和信息系统进行沟通和合作，确保各项工作的协调进行。

地铁线路运营组织架构方案

地铁线路运营组织架构方案0.1 组织架构专家会意见2011年10月28日-29日,地铁在市市民中心10号楼532室召开了《地铁网络化运营需求暨运营组织架构评审会》。

会议邀请了来自、、、等地的地铁专家对地铁网络化运营的需求和地铁1、2号线运营组织架构方案进行了讨论和评审。

组织架构方案评审意见如下：1、咨询所做的《地铁1、2号线运营组织架构方案》容比较全面,架构基本合理可行。

2、建议按分公司模式考虑组织架构。

为保证运营安全、运作顺畅,应对运营分公司责、权、利予以明确。

3、为保证1、2号线的顺利开通,及为新线储备人才考虑,并结合国家相关标准,适当提高本方案的定员。

4、理顺和优化调整部门、车间及岗位的设置。

5、为有利于掌握核心技能、保障运营安全、降低运营成本,进一步研究维修模式、委外容。

6、在岗位设置上要考虑员工职业生涯的发展和相应的薪酬体系。

0.2 组织架构专家会意见落实说明根据专家会意见和地铁意见,我司对组织架构方案进行了修改和完善。

具体修改部分说明如下：维修模式及委外调整说明专家会汇报方案中我司建议对保洁、食堂工作人员、驾驶员、高压供电、低压供电、电扶梯、房建、保洁、保安等专业进行委外。

综合参考国兄弟地铁普遍做法,经与地铁沟通,此次调整中明确：1、保洁、食堂工作人员、驾驶员实行委外,即：1、2号线车辆段、停车场食堂工作人员〔厨师长、厨师、面点师、勤杂工等,1、2号线车站〔站台、站厅、车辆段、停车场、车库、单身公寓、司机公寓保安,1、2号线车辆段办公楼、联合车库、工程车库、司机公寓、单身公寓、车站、折返站车辆保洁,公务用车驾驶员等实行委外。

有关委外岗位设置、人员配置、岗位标准等已在《地铁1号线服务类维保与委外模式方案》中进行了明确。

2、根据对市维保市场的初步了解,明确地铁1、2号线主变、低压供电、电扶梯、房建、环控等进行委外,其他专业立足自身自主维保。

人员编制说明鉴于地铁1、2号线将保洁、食堂工作人员、驾驶员、高压供电、低压供电、电扶梯、房建、保洁、保安等专业进行委外,其岗位编制不在运营分公司正式人员总体编制中。

(完整版)国内地铁轨道公司组织架构

1.北京市地铁运营有限公司
2.上海申通地铁集团有限公司
3.重庆市轨道交通（集团）有限公司
4.广州市地下铁道总公司
5.深圳市地铁集团有限公司
6.南京地铁集团有限公司
7.武汉地铁集团有限公司
8.西安地下铁道有限责任公司
9.成都地铁有限责任公司
12.杭州市地铁集团有限责任公司
13.东莞市轨道交通有限公司
14.佛山市轨道交通发展有限公司
15.南昌轨道交通集团有限公司
16.南宁轨道交通有限责任公司
17.宁波市轨道交通集团有限公司
18.沈阳地铁集团有限公司
19.无锡市轨道交通发展有限公司
20.长沙市轨道交通集团有限公司。

城市轨道交通组织架构简介

24
2021/3/2
客运值班员116人：在值班站长的领导下，主管车站客运管理。无锡地铁1号线共24个自然站，每个自然每班设1人，四班两运转，正班人员96人，备班人员按20%配备，为20人，合计116 人。
站务员240人：在客运值班员领导下，负责车站售票、检票工作。按每个票亭1人，三班倒，初定216人，备班人员按10%配备，约24人，合计240人。
师制定调度管理和清分规章制度，并根据运营需要进行修订完善等。综合管理工程师1人：负责部门综合管理、计划统计相关工作。
27
2021/3/2
安全工程师1人：主要负责组织、检查部门安全生产工作。质量工程师1人：负责部门质量体系运行、资产管理等工作，协
助做好所属专业的管理。
培训工程师2人：负责部门培训工作，制定和组织实施部门培训计划。
服务工程师2人：负责站务一车间客运服务管理工作，负责编制、修改与发放服务相关规章文本。
行车工程师2人：负责1号线行车工作的组织管理，编制、修改、重审与发放行车相关规章文本。
安全工程师2人：负责站务一车间安全管理工作。
23
2021/3/2
站长8人、副站长15人：负责车站员工的日常管理，组织领导站内员工开展车站各项工作。无锡地铁1号线共24个车站，暂时划分为8个中心站，设站长8人、副站长15人。
地铁外人员：维修、商铺、保洁、公安等外单位人员
。
55
2021/3/2
某地铁车站排班
a)站长：常日班 8:30-17:00；
b)值班站长：四班两运转班：19:00-次日8:30；
白班：8:30-19:00；夜
c)行车值班员：四班两运转白班：8:30-19:00；夜班：19:00-次日8:30；

地铁车辆部组织架构

车辆部组织架构和人员编制图（162/226人）1检修车间组织架构和人员编制图（24+74=98人）2设备车间组织架构和人员编制图（9+34=43人）3大修车间组织架构和人员编制图（14-6+56=64人）4车辆部岗位设置及岗位职责（162/226人）56运用工班44人定修工班30人78910车辆部组织构架编制说明1、根据西安地铁的实际情况，结合广州策划和南京、成都地铁情况，西安地铁车辆修制采用计划预防修。

车辆部下设技术室及检修车间、设备车间、大修车间三个生产车间。

2、车辆部设部长兼党总支书记1人，全面负责车辆部的行政和党群工作；副部长2人，1人分管车辆部的技术、教育、全面质量管理、质量认证等工作，主管技术室和设备车间工作；1人分管车辆部的生产、安全、车辆抢险救援等工作，主管检修车间、大修车间工作。

计3人。

3、技术室主要负责车辆部的技术管理、安全管理、职工培训、技术革新工作及车辆检修经济技术指标统计、安全指标统计、成本核算、后勤服务工作等。

设技术室主任1人，副主任1人，主管工程师3人，机械工程师3人，电气工程师3人，安全工程师1人，核算员2人，统计员1人，办事员3人，计18人。

主管工程师负责主管小组的技术、安全、职工培训、技术攻关等管理工作，机械、电气、设备各1人，设备主管兼管计量器具检定计划的编制。

机械工程师负责分管业务的技术规章、安全管理、人员培训、技术攻关及机械故障的技术支持等工作；1人负责车体、通道、车钩、转向架，1人负责空调、受电弓、车门、制动；1人负责动力设备机械管理，兼管设备故障、事故的安全分析。

电气工程师负责分管业务的技术规章、安全管理、人员培训、技术攻关及电气故障的技术支持等工作；1人负责牵引供电，1人负责车载信息、ATC控制、辅助供电，1人负责动力设备电气管理，兼管设备履历管理、技术革新、计量器具检定计划编制。

4、检修车间负责地铁车辆的日检、双周检、三月检、年检等工作，为地铁运营工作提供合格的车辆设备。

组织架构方案

xx市地铁投资（集团）公司组织架构及部门职能方案按照市委、市政府关于加快我市地铁建设进程的指示精神，为加快我市地铁集团的组建步伐、进一步明确和完善公司治理结构，保证公司组建工作科学有序推进，依据《公司法》的有关规定，制订了xx市地铁投资（集团）公司组织架构及部门职能方案如下：一、领导机构董事长：地铁公司董事长兼任地铁集团总经理，负责对地铁集团全面工作的管理。

副总经理：负责对公司进行综合管理，分管综合办公室，对集团综合性事务进行管理。

副总经理：负责公司建设管理工作，分管工程建设部、对地铁建设公司进行全面管理。

副总经理：负责公司资源的开发经营、分管综合开发部，对地铁综合开发公司进行全面管理。

副总经理：负责公司的投资发展、资本运作，分管计划财务部和投融资部，对公司资产的保值增值进行全面管理。

二、内设组织机构及人员配备公司内设综合办公室、工程建设部、计划财务部、投融资部、综合开发部，人员规模初期控制在50人以内。

今后随着项目的推进，再分阶段有计划地增加设备采购、招投标管理等部门并引进相关人才。

综合办公室配备工作人员10名，其中办公室主任一名主要负责文秘、后勤、党群管理等工作的开展。

工程建设部配备工作人员14人，其中部长一人，主要负责组织实施地铁项目的规划、设计、工程施工、设备采购、招投标及工程验收。

计划财务部配备工作人员8人，其中部长一人，主要负责组织公司财务核算、管理、监督活动，保证公司各项财务工作的安全、有序运行。

投融资部配备工作人员8人，其中部长一人，主要负责负责制定公司投资计划、项目招商引资、寻找融资资本，全面规划投融资项目工作。

综合开发部配备人员10人，其中部长一人，主要负责地铁项目沿线及车站周边房地产开发、物业管理及相关广告设计、制作发布等资产经营活动的综合开发利用。

三、集团控股的子公司及人员配备按照“精简高效，逐步充实”的原则，公司内设3个子公司：新建地铁建设公司，负责地铁施工，人员拟定为100人；新建地铁运营公司，负责地铁运营维护,人数拟定约为2000人（人员按照60人/正线公里的工作人员配备要求设置，在地铁建设完成后，正式运营前，逐步按照需求进行招聘）；改造重组现有城建委下属中心区开发公司为地铁综合开发公司，负责地铁沿线物业开发，人员拟定为50人。