拖拉机油概述
农业机械常用油料知识
农业机械常用油料有普通轻柴油，汽 油，齿轮油，液压油和润滑油等。
一、汽油 汽油是点燃式内燃机的燃料，是一种用原油和石 油精炼后得到的碳氢化合物。汽油燃烧时，分解 为氢原子与氧原子相结合。 1.汽油的使用性能 汽油的使用性能包括汽油的蒸 发性，抗爆性，安定性，防腐性以及清洁性等。 汽油的蒸发性是指汽油从液体状态转化为气体状 态的性能。汽油的蒸发性越好，就越容易汽化而 形成良好的可燃混合气，保证发动机在各种条件 下都能迅速起动，加速和正常运转。特别是在低 温条件下，也能使发动机顺利起动和正常工作。
2.汽油的牌号和选用
我国汽车用汽油有90号，93号和 97号三个牌号。牌号越高，其辛烷值越高。如90号汽油 辛烷值为90. 车用汽油的选择应根据汽车使用说明书的要求，以在正常 运行条件下不发生爆燃且充分发挥汽油的性能为原则。 使用汽油时应注意以下几点： （1）不要用加铅汽油作清洁或溶剂油，以防铅中毒。 （2）不要用橡胶，油漆溶剂油和工业汽油代替车用汽油。 （3）汽油中不应掺入煤油等。 （4）不要使用长期存放或已变质的汽油。 （5）牌号相近的汽油可暂时代用。用低牌号汽油代替高 牌号汽油时，应适当推迟点火提前角，以免发生爆燃，用 高牌号汽油代替低牌号汽油时，应适当加大点火提前角， 以提高发动机的输出功率。
（2）机油的牌号及选用 按GB76313-89规定，参照国际 标准（ISO）分类方法，内燃油机 （E组）按特性和使用场合分为： 汽油机油：EQB,EQC EQD EQE和EQF等。 柴油机油：ECA ECB ECC ECD等、 EQC汽油机油按粘度分为5W/20 5W/30 10W/30 15W/40 20W/40 20/20W 30和40等牌号。 ECA柴油机油按粘度分为20 30 40和50四个牌号。 ECC柴油机油有5W/30 10W/30 15W/40 20W/40 20/20W 30 40等牌号。 ECD柴油机油按粘度分为10W 5W/30 10W/30 15W/30 15W/40 20W/40 20/20W 30 40等牌号。 内燃机油的选择，一个是使用级的选择，另一个是粘度级 的选择，使用级是首先内容。选择时主要要考虑发动机机 型。汽缸的有效压力越高，发动机的转速越高，对内燃油 机要求的使用级也越高。 柴油机油使用级的选择，主要根据柴油机的强化程度。要 严格遵照汽车使用说明书的要求选择柴油机油。
正确选用拖拉机的燃油、润滑油和冷却水-洛阳东方红履带拖拉机
东方红-1002/1202系列履带拖拉机正确选用拖拉机的燃油、润滑油和冷却水1 燃油柴油机必须使用符合国家标准GB/T252-2000规定指标的轻柴油。
根据不同的环境温度选用不同牌号的轻柴油，见表1-1。
为了减少故障，保证柴油机的使用寿命，要严格遵守使用清洁燃油的原则，盛油容器必须清洁、专用，加燃油时尽量采用密封加油法，加入油箱内的柴油必须经过3-7天以上的沉淀，并选取容器上部清洁的柴油使用。
表1-1 柴油机根据环境温度选用柴油环境温度20℃以上4℃以上0℃～-5℃-5℃～-14℃-14℃～-29℃柴油牌号10号轻柴油0号轻柴油-10号轻柴油-20号轻柴油-35号轻柴油注意：在燃油的运输、添加、使用等每个环节上都要注意清洁、防止污染。
使用未经沉淀和未经过滤的燃油会污染燃油箱、很快堵塞滤清器、磨损喷油泵的柱塞副和喷油器偶件等。
2 柴油机用润滑油由于LR6100/6105柴油机设计指标较高，各部分零件配合间隙较小，因此柴油机油底壳、喷油泵必须使用符合国家GB11122-1997（相当于L-ECC级）的柴油机油，最好使用GB11123-1997标准规定的L-ECD级柴油机油。
正确地使用柴油机油和遵守用油规定，能延长柴油机的使用寿命，避免由此产生的拉缸、抱瓦等故障的发生。
根据不同的环境气温选用柴油机油，见表1-2。
表1-2根据环境温度选用柴油机油环境温-30～-5 -40～+30 -30～+30 -20～+30 -20～+50 -15～+30 -10～+30 +5～+50 度（℃）牌号10W 5W/30 10W/30 15W/30 15W/40 20 30 40 注意：不允许用普通柴油机油代替，只有这样才能保证柴油机正常工作并达到正常的使用寿命。
严禁不同牌号，不同生产厂家的柴油机油混用！3 液压系统用油拖拉机、推土机液压系统用油见表1-3。
表1-3 液压系统用油（L-ECA）油料名称选用标准与牌号使用季节CA柴油机油GB/T5323规定的30号冬季CA柴油机油GB/T5323规定的40号夏季4 行走系统用机油拖拉机、推土机行走系统用机油见表1-4。
拖拉机的知识点
拖拉机的知识点一、知识概述《拖拉机》①基本定义：拖拉机呢，就是一种农用机械，主要由发动机、底盘和电气设备这些部分组成，它可以用来牵引和操作各种农具，像耕地用的犁、播种用的播种机啥的，就像一个力气很大的铁牛，在农田里干活最拿手了。
②重要程度：在农业领域那可是相当重要的角色。
它能大大提高农业生产的效率，让农民伯伯们干起农活轻松不少，毫不夸张地说，它可是现代农业中必不可少的帮手。
③前置知识：你得知道一些简单的机械原理，比如什么是轮轴，还有发动机工作的基本原理大概得了解一点，像发动机烧油然后产生动力推动机器动起来这种基本概念。
④应用价值：在实际生活中，它广泛应用于农田耕作、货物运输（在农村田间地头运输农产品或者农具）、农业开垦等场景，要是没有拖拉机，有些大面积的农田光靠人力和畜力，不知道要干到什么时候呢。
二、知识体系①知识图谱：在农业机械这个大范畴里，拖拉机属于主要用于耕种作业和短途运输类机械，和收割机之类是并行的不同类别的农用机械。
②关联知识：和发动机知识有密切联系，因为发动机是它的动力源；还有和农业机械操作相关的知识，比如不同农具与拖拉机连接要匹配啥的；再就是机械维修知识，拖拉机出故障可需要知道怎么修呢。
③重难点分析：- 掌握难度：对于新手来说，拖拉机的操作部分需要一些时间来掌握，比如换挡、控制农具的升降等这些操作不是一下子就能熟练的。
- 关键点：首先了解它的动力系统是重点，因为这关系到它能不能正常干活。
另外，安全操作也是非常关键的，拖拉机万一失控是很危险的。
④考点分析（如果在相关课程中有考试的话）：- 在考试中的重要性：如果有农业机械类的课程考试，拖拉机相关的内容会占不少比例，因为它很有代表性。
- 考查方式：可能会考查拖拉机的构造组成、基本操作、故障排除等方面的知识，有选择题问你某个部件是干啥用的，或者简答题让你简述操作步骤等。
三、详细讲解【实践应用类】①准备工作：- 需要的工具和材料：首先当然是要有拖拉机本身啦。
拖拉机液压油分类及用途
拖拉机液压油分类及用途拖拉机液压油是一种专用于拖拉机的液压系统的工作介质，它可以传递动力，并承受系统中的压力和负载。
液压油在拖拉机中扮演着至关重要的角色，它需要具备良好的抗磨损、抗氧化、抗泡沫、抗冲击和热稳定性能。
根据其用途和性能要求的不同，拖拉机液压油可以分为多种类型。
下面将就拖拉机液压油的分类和用途进行详细阐述。
一、按照粘度分级：1.0W-20~75W-140低温多粘度液压油：由于热机油的作用温度通常较高，因此低温多粘度液压油在低温环境下具有非常好的使用性能。
拖拉机在寒冷地区使用时，低温多粘度液压油可以更好地保护液压系统的正常工作。
2.15W-40~85W-140高温多粘度液压油：高温多粘度液压油的黏度范围对于高温环境下的拖拉机工作条件非常适合。
在高温情况下，该类型的液压油可以提供更好的润滑性能，降低系统的磨损，并保持系统的正常运行。
二、按照性能要求分级：1.抗氧化液压油：抗氧化性能是拖拉机液压油重要的性能指标之一。
随着液压油在系统内的使用时间的增加，其可能会与空气中的氧气发生反应，产生氧化物，导致液压油的性能降低。
抗氧化液压油在系统中使用期间能够有效抵抗气氧化作用，从而延长液压油的使用寿命。
2.极压液压油：拖拉机在工作时需要承受高载荷和冲击负荷，因此液压油需要具备良好的极压抗磨性能，以减少金属零件之间的磨损。
极压液压油添加了一些特殊的添加剂，可以有效降低系统中的摩擦损失，提高系统的可靠性和工作寿命。
3.防水液压油：拖拉机在农田作业中，常常会遇到水的浸泡和侵入。
防水液压油能够有效防止水分进入液压系统，避免因水分混入造成的油液氧化、腐蚀和泡沫现象，保证系统的正常工作。
4.无磷液压油：磷是一种常用的添加剂，可以提高液压油的抗磨性能。
然而，磷的存在也会导致环境污染，因此发展无磷液压油成为一种趋势。
无磷液压油具有良好的环境适应性和可持续发展性，并广泛应用于拖拉机液压系统中。
三、按照品牌和制造商分类：市场上有许多液压油的制造商，不同的品牌和制造商生产的液压油具有不同的性能和质量保障。
液压油种类及使用范围
液压油种类及使用范围液压油是用于液压系统中的工作介质，其主要功能是传递压力，并在传递过程中起到润滑和密封作用。
液压油的种类较多，根据不同的工作条件和要求，有不同的选择。
常见的液压油种类包括矿物油、合成油和生物油等，下面将对每种油进行详细介绍。
1. 矿物油（Mineral Oil）矿物油是一种由原油提炼的液体燃料，因其价格低廉、稳定性好和普遍可用，所以被广泛应用在各种液压系统中。
矿物油的主要优点是具有良好的润滑性和密封性能，能够满足大部分普通工业应用的需求。
但矿物油的耐高温性差，易氧化和产生沉淀物，因此不适用于高温和高压的工作环境。
2. 合成油（Synthetic Oil）合成油是通过化学合成或改性得到的一种人工合成润滑油。
相比于矿物油，合成油的性能更加稳定，具有更好的高温和低温性能。
合成油的优点包括极低的粘度和摩擦系数、较长的使用寿命、较好的氧化稳定性等。
因此，合成油常用于高压液压系统、高速液压系统以及在极端温度环境下的应用。
合成油的价格相对较高，但其性能优越使得其在一些特殊工况下无可替代。
3. 生物油（Bio Oil）生物油源自动植物油和动物油，在润滑性能上与矿物油相似。
生物油具有良好的生物降解性和环境友好性，不会对环境造成污染。
因此，生物油适用于一些对环境要求较高的场合，如食品加工、医疗设备等。
但是，生物油也有一些不足之处，如凝固点较高、稳定性和防锈性能较差等。
除了上述常见的液压油种类，还有一些特殊用途的液压油，如耐高温液压油、耐低温液压油、防火液压油等。
这些液压油在特定的工作环境和工况下才会使用，满足特殊的要求。
总结起来，液压油的选择应根据液压系统的要求、工作环境、温度、压力和负载等因素综合考虑。
并且，在使用液压油时应遵循相关的使用说明，定期检查和更换油品，以确保液压系统的正常运行。
润滑脂(黄油)介绍
什么是黄油之老阳三干创作说到黄油年夜家肯建都不陌生,主要应用于机械、钢铁、纺织、玻璃机械、航空、采矿、造纸、塑料挤压等行业中特殊工况条件下,现在我们来简单的了解一下黄油吧！并希望这些简单的产物知识能帮到年夜家！一起学习吧！黄油学名润滑脂,英文名：lubricating grease;grease 它是一种稠厚的油脂状半固体,用于工业中的摩擦部份,起到润滑和密封作用；也用于金属概况,起到填充空隙和防锈作用.主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成.根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类.皂基脂的稠化剂经常使用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂,也用钾、钡、铅、锰等金属皂.非皂基脂的稠化剂用石墨、炭黑、石棉,根据用途可分为通用锂基润滑脂和专用润滑脂两种,前者用于一般机械零件,后者用于拖拉机、铁道机车、船舶机械、石油钻井机械、阀门、轴承等.主要性能：滴点：润滑脂在规定条件下到达一定流动的最高温度称为滴点.锥入度：是衡量润滑脂稠度及软硬水平的指标,它是指在规定的负荷、时间和温度条件下椎体落入试样的深度.其单元为0.1mm暗示.锥入度值越年夜,暗示润滑脂越软,反之越硬.氧化安宁性：石油产物抵当年夜气或氧气的作用而坚持其性质不发生永久变动的能力.机械安宁性：润滑脂受到机械剪切时抵当稠度变动的能力,稠度变动值越小,机械安宁性越好.防腐蚀性能：腐蚀性试验是检查润滑脂对金属是否发生腐蚀的指标,脂的抗腐蚀性能对防护性润滑脂尤为重要.延长工作锥入度：延长工作锥入度是指润滑脂在工作器中经过10万次剪切之后的锥入度测定值,单元0.1mm；一般情况下润滑脂经剪切会变稀,其与60次工作锥入度的差值反应润滑脂的剪切安宁性.四球试验：将实验头下方的三个标准钢球固定作为承重部件,并将润滑脂填充在承重球固定杯内、上方的标准钢球通过传动装置施加负荷,在设定的温度、转速和负荷下进行运转,通过钢球的运转状态来确定润滑脂的挤压性能.防锈性能：防锈性能是用来评价润滑脂在有水或有水蒸气的条件下对轴承的防护性.对湿润环境中使用的润滑脂的重要的意义. 1.锂基脂介绍锂基脂分为：通用锂基脂,极压锂基脂,二硫化钼锂基脂,复合锂基脂等. 极压锂基润滑脂是由羟基脂肪酸锂皂稠化矿物油并加有多种极压抗磨添加剂制成.产物具优秀的耐极压抗磨性能,以及良好的机械安宁性、防锈性、防水性和泵送性,产物的耐久使用温度范围为-20到160℃.极压复合锂基润滑脂是由高级脂肪酸复合锂皂稠化矿物油,并加入多种极压添加剂精致而成的高性能产物,具有优秀的抗磨损,抗极压和耐高温的优良性能.同时产物的抗水性、胶体安宁性均良好. 产物的耐久使用温度范围为-30到210℃,间歇把持的最高温度可达220℃. 二硫化钼锂基润滑脂是羟基脂肪酸锂皂稠化矿物油并加有抗磨抗极压性能良好的二硫化钼添加剂制成.产物具优秀的抗磨损性能和机械安宁性,因为Moly Li含有二硫化钼添加剂,这样可以减少轴承因较高压强以及冲击荷载造成的各种磨损. 产物的耐久使用温度范围为-20到150℃,间歇把持的最高温度可达180℃.2. 锂基脂典范性质产物类型项目单元极压锂基润滑脂极压复合锂基润滑脂二硫化钼锂基润滑脂外观淡黄色均匀油膏墨绿色均匀油膏黑色均匀油膏工作锥入度1/10mm 288 276 278 极压四球测试PD N 520 637 588 滴点℃ 190 270194钢网分油（100℃腐蚀水平（T3铜片100℃3h）铜片无绿色或黑色变动3. 锂基脂应用范围极压锂基润滑脂适合冶金行业连轧机、煅造机的轴承、输送辊道轴承、齿轮等磨擦部位的润滑.高强负荷、比力高温度条件下的机械设备,工矿企业高负荷机械设备轴承及齿轮的润滑、载重车辆摩擦部位极压复合锂基润滑脂适合冶金行业连铸机、连轧机、烧结机、炉前辊道轴承的润滑、高强负荷、比力高温度条件下的机械设备、印染、年夜型机电空车磨擦部位的润滑、年夜型载重车辆摩擦部位二硫化钼锂基润滑脂用于重负荷机械设备的润滑,更适用于齿轮磨擦面部位润滑4. 锂基脂注意事项防止新润滑脂或已使用润滑脂产物和皮肤接触.如果接触要用水和肥皂完全清洗.不要吸入产物蒸汽,不要让产物弄脏衣物.要适本地处置废脂,呵护环境.润滑脂的使用特点润滑脂与润滑油相比具有以下优点:l.在金属概况具有良好的粘附性,不容易流失;在不容易密封的部位使用,可简化润滑系统的结构.2.抗碾压,在高负荷及冲击负荷作用下,仍有良好的润滑能力.3.润滑周期长,不需经常弥补、更换,而且对金属部件具有一定的防锈性,相对地降低了维护费用.4.适用的温度范围较宽,适用的工作条件也较宽.因此,车辆上不适合采纳液体润滑剂的部位均可使用润滑脂.另一方面,润滑脂的粘滞性较年夜,运转时阻力年夜,功率损失就年夜.润滑脂的流动性也差,基本上不具有液体润滑剂的冷却与清洗作用,固体杂质混入后不容易清除.另外,润滑脂在某些使用部位的加脂、换脂比力困难.所以,使用润滑脂的部位受到一定的限制.润滑脂的基本组成润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部份组成.一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%,基础油含量约为75%-90%,添加剂及填料的含量在5%以下.基础油是润滑脂分散体系中的分散介质,它对润滑脂的性能有较年夜影响.一般润滑脂多采纳中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油,也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要,采纳合成涧滑油作为基础油,如酯类油、硅油、聚泣-烯烃油等.稠化剂是润滑脂的重要组分,稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架,使基础油被吸附和固定在结构骨架中.润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定.用于制备润滑脂的稠化剂有两年夜类.皂基稠化剂(即脂肪酸金属盐)和非皂基稠化剂(烃类、无机类和有机类).皂基稠化剂分为单皂基(如钙基脂)、混合皂基(如钙钠基脂)、复合皂基(如复合钙基脂)三种.90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的.一类添加剂是润滑脂所待有的,叫胶溶剂,它使油皂结合更加稳定如甘油与水等.钙基润滑脂中一旦失去水,其结构就完全被破坏,不能成脂,如甘油在钠基润滑脂中可以调节脂的稠度.另一类添加剂和润滑油中的一样,如抗氧、抗磨和防锈剂等,但用量一般较润滑油中为多.如磷酸酯、ZDDP、Elco极压抗磨剂、复合剂、滴点提高剂等.有时,为了提高润滑脂抵当流关和增强润滑的能力,常添加一些石墨、二硫化钥和碳黑等作为填料.润滑脂的性能及其评定指标润滑脂的使用范围很广,工作条件不同也很年夜.分歧的机械设备对润滑脂性能要求很不相同.润滑脂性能是润滑脂组成及其制备工艺的综合体现.润滑脂性能的评价,不单在生产上和研究工作上有决定性的意义,而且在使用部份对润滑脂的选择和检验上也是必不成少的.根据汽车及工程机械用脂部位的具体情况,对润滑脂的基本要求是:适当的稠度,良好的高高温性能,良好的极压、抗磨性,良好的抗水、防腐、防锈和安宁性等.在规定的剪力或剪速下,测定润滑脂结构体系变形水平以表达体系的结构性,即为甲厚的概念.它是一个与润滑脂在所润滑部位上的坚持能力和密封性能,以及与润滑脂的泵送和加注方式有关的重要性能指标.某些润滑点之所以要使用润滑脂,就是因为其有一定的稠度,从而使其具有一定的抵当流失的能力.分歧稠度的润滑脂所适用的机械转速、负荷和环境温度等工作条件分歧,因此,稠度是润滑脂的一个重要指标.润滑脂的稠度品级可用锥入度来暗示.润滑脂的锥入度是指在规按时间、温度条件下,规定重量的标准锥体穿入润滑脂试样的深度,以(l/10)mm暗示.润滑脂的锥入度测定可按《润滑脂锥入度测定法》(GB/T269一91)规定的方法进行.润滑脂锥入度通常包括不工作、工作、延长工作、块锥入度四种,不工作锥入度一般不象工作锥入度那样能有效地代表使月中润滑脂的稠度,通常检验润滑脂时最好用工作锥入度.延长工作锥入度适用于工作超越60次所测定的锥入度.润滑脂锥入度测定方法概要:在25’C条件下将锥体组合件从锥入计上释放,使锥体沉入试样5s 的深度来分别测定润滑脂的上述四种锥入度.锥入度反映了润滑脂在低剪切速率条件下变形与流动性能.锥入度值越高,脂越软,即稠度越小,越易变形和流动;锥入度值越低,则脂越硬,即稠度越年夜,越不容易变形和流动.由此可见,锥入度可有效地暗示润滑脂的稠度,是选用润滑脂的重要依据.我国用锥入度范围来划分润滑脂的稠度牌号.GB7631.1一87和国际上广泛采纳的美国润滑脂协今(NLGⅠ)的稠度编号相一致.温度对润滑脂的流动性具有很年夜影响,温度升高,润滑脂变软,使得润滑脂附着性能降低而易于流失.另外,在较高温度条件下还易使润滑脂的蒸发损失增年夜,氧化蜕变与凝缩分油现象严重.润滑脂失效的主要原因,年夜多是由于凝胶的萎缩和基础油的蒸发损关所致,即润滑脂关效过程的快慢与其使用温度有关.高温性能好的润滑脂可以在较高的使用温度下坚持其附着性能,其蜕变失效过程也较缓慢.润滑脂的高温性能可用滴点、蒸发度和轴承漏失量等指标进行评定.润滑脂的滴点是指其在规定条件下到达一定流动性时的最高温度,以℃暗示.滴点没有绝对的物理意义,它的数值因设备与加热速率分歧而异.润滑脂的滴点主要取决于稠化剂的种类与含量,润滑脂的滴点可年夜致反映其使用温度的上限.显然,润滑脂到达滴点时其已丧失对金属概况的粘附能力.一般地说,润滑脂应在滴点以下20℃一30℃或更低的温度条件下使用.润滑脂的滴点可按GB/T4929一85《润滑脂滴点测定法》进行测定.方法概要:将润滑脂装入滴点计的脂杯中,在规定的标准条件下,记录润滑脂在试验过程中到达规定流动性时的温度.该标准与ⅠSO/DP2176等效.GB/T3498一83是润滑脂宽温度范围滴点测定法.润滑脂的蒸发度是指在规定条件下蒸发后,润滑脂的损失量所占的质量百分数.润滑脂的蒸发度主要取决于所采纳的基础油的种类、馏分组成和分子量.高温、宽温度条件下使用的润滑脂,其蒸发度的测定尤为重要,蒸发度可以定性地暗示润滑脂上限使用温度.润滑脂基础油蒸发损失,就会使润滑脂中的皂基稠化剂含量相对增年夜,招致脂的稠度发生变动,使用中会造成内摩擦增年夜,影响润滑脂的使用寿命.因而,蒸发度指标可以从一定水平上标明润滑脂的高温使用性能.SH/T0337一92是皿式法测定润滑脂蒸发度的方法.GB/T7325一87是测定润滑脂和润滑油蒸发损失的方法,方法概要;把放在蒸发器里的润滑脂试样,置于规定温度的恒温浴中,热空气通过试样概况22h,根据试样失重计算蒸发损失.为了更好地评价车辆及工程机械所用润滑脂的高温性能,还要通过模拟试验,测定高温条件下轴承的工作特性及测定轴承漏失量.据统计,绝年夜部份滚动轴承润滑都采纳润滑脂,因此,润滑脂的轴承使用寿命是一项极其重要的性能指标.润滑脂在高温轴承寿命试验机上的评定,可以模拟润滑脂在一定的高温、负荷、转速条件下的工作性能,因此,测得的结果对实际使用具有一定的参考价值.一般是在试验机上观测,当润滑脂到达使用寿命时,脂膜破坏,呈现破坏力矩的峰值,试验自动停车,还会陪伴呈现轴承温升记录指示值剧升和干摩擦噪声,若经反复启动仍不能转动,则暗示润滑脂膜巳遭破坏,试验结束,试验所进行的时问就是润滑脂的高温轴承寿命.一般而言,润滑脂的轴承寿命越长,暗示其使用期也越长.SH/T0428一92是高温条件下润滑脂在抗磨轴承中的工作待性测定法.测定润滑脂轴承漏失是模拟润滑脂在汽车及工程机械轮载滚动轴承中的工作性能.SH/T0326一92〈〈润滑脂漏失量试验》规定了漏失量测定方法,方法概要:取脂样gDg,往轮毅中装脂样859,小轴承中装脂样29±O.lg,另一个轴承中装脂样39±O.l9.转速为660r/min士3r/min,轴承温度为105'C±l'C箱中温度为113'C士0.5'C,运行时间为10h,以脂在轴承上被甩出量的几多来衡量润滑脂的工作特性,并在试验结束时注意观察轴承的概况状况.显然,漏失量越年夜说明润滑脂的高温工作性能越差.汽车与工程矾械起步时的温度与环境温度近乎一致,在寒冷地域使用时,要求润滑脂在高温条件下仍能保待良好的润滑性能,它取决于润滑脂高温条件下的硝似粘度及高温转矩.我们知道J闰滑油的粘度随温度的升高而减小,所以同一种润滑油,由于温度分歧,粘度也不间,这种特性称之为仲早特垮.润滑脂的粘温恃性则要比润滑油复杂,因为润滑脂结构体系的粘温特性还要随剪力的变动而改变.润滑脂在一定温度条件下的粘度是随着剪切速率而变动的变量,这种粘度称之为相似粘度,单元为:Pa.s.润滑脂中相似粘度随着剪切速率的增高而降低,但当剪切速率继续增加,润滑脂的相似粘度接近其基础油的粘度后便不再变动.润滑脂相似粘度与剪切速率的变动规律称为粘度一速度特性.粘度随剪切速率变动愈显著,其能量损失愈年夜.一般可以根据高温条件下润滑脂相似粘度的允许值来确定润滑脂的高温使用极限.润滑脂的相似粘度也随温度上升而下降,但仅为基础油的几百甚至几千分之一,所以,润滑脂的粘温特性比润滑油好.SH/T0048一91规定了润淆脂相似粘度的测定方法,采纳的是非恒定流量毛细管粘度计.高温转矩是暗示润沿脂在高温条件下使用时阻滞低速度滚珠轴承转动的水平.高温转矩可以暗示润滑脂的高温使用性能,用9.8N.cm转矩测出使轴承在lmin内转动一周时的最高温度,作为润滑脂的最低使用温度.润滑脂的高温转矩除与基础油的高温粘度有关以外,还与润滑脂的强度极限有关.SH/T0338_92《滚珠轴承润滑脂高温转矩测定法》规定了启动与运转转矩的测定方法,该方法可测在一20.C条件下滚珠轴承润滑脂的启动与运转转矩,作为评价润滑脂在高温条件下运转阻力年夜小的评定指标.涂在相互接触的金属概况间的润滑脂所形成的脂膜,能接受来自轴向与径向的负荷,脂膜具有的接受负荷的特性就称做润滑脂的极压性.一般而言,在基础油中添加了皂基稠化剂后,润滑脂的极压性就增强了.在苛刻条件下使用的润滑脂,常添加有极压剂,以增强其极压性.目前普遍采纳四球试验机来测定润滑脂的脂膜强度.SH/T0202一92〈一闰滑脂极压性能测定法(四球机法)》规定了润滑脂极压性能的测定方法,该方法用综合磨损值和烧结点来暗示.综合磨损值也称负荷一磨损指数,是用四球法测定润滑剂极压性能时,在规定条件下获得的若千次修正负荷的平均值.烧结点也称烧结负荷,指在规定条件下使钢球发生烧结的最低负荷(N).SH/T0203一92〈一习滑脂极压性能测定法(梯姆肯试验机法)》用OK值(即最年夜合用值)来暗示润滑脂的极压性能.所渭OK值是指在用梯姆肯法测定润滑剂承压能力的过程中,呈现刮伤或卡咬现象时所加负荷的最小值(N).润滑脂通过坚持在运动部件概况问的油膜,防止金属对金属相接触而磨损的能力称为抗磨性.润滑脂的稠化剂自己就是油性剂,具有较好的抗磨性.在苛刻条件下使用的润滑脂,添加有二硫化钥、石墨等减磨剂和极压剂,因而具有比普通润滑脂更强的抗磨性,这种润滑脂被称为极压型润滑脂.SH/T0204一92《润滑脂抗磨性能测定法(四球机法)》规定了涧滑脂抗磨性能的测定方法.SH/T0427一92《润滑脂齿轮磨损测定法》是用齿轮磨损试验机测定润沿脂抗磨性的方法.润滑脂的抗水性暗示润滑脂在年夜气湿度条件下的吸水性能,要求润滑脂在贮存和使用中不具有吸收水分的能力.润滑脂吸收水分后,会使稠化剂溶解而致滴点降低,引起腐蚀,从而降低呵护作用.有些润滑脂,如复合钙基脂,吸收年夜气中的水分还会招致变硬,逐步丧失润滑能力.润滑脂的抗水性主要取决于稠化剂的抗水性与乳化性.汽车与工程机械在使用过程中,底盘各摩擦点可能与水接触,这就要求润滑脂具有良好的抗水性.抗水性差的润滑脂吸收年夜气中水分或遇水后往往造成稠度降低甚至乳化而流失.SH/TO109一92规定了用抗水淋性能测定法测定润滑脂抗水性的方法.方法概要:在规定条件下,将巳知量的试样加入试验机轴承中,在运转中受水喷淋,根据试验前后轴承中试样质量差值.得出因水喷淋而损失的润滑脂量.也可用测定润滑脂溶水性能的方沫测定其抗水性.方法概要:在试样中逐次加入定量的水分,测其10万次延长工作锥人度再与试验前60汰工作锥入度相比力,其差值年夜小可评定该试样的溶水性能.防腐性是润滑脂阻止与其相拨触金属被腐蚀的能力.润滑脂的稠化剂和基础油自己是不会腐蚀金属的,使润滑脂发生腐蚀性的原因很多,主要是由于氧化发生酸性物质所致.一般而言,过多的游离有机酸、碱城市引起腐蚀.腐蚀试验就是检测润滑脂是否对金属有腐蚀作用,测定的方法有好几种,试验条件也各异,但都是在一定温度和试验时问下,通过观察金属片上的变色或发生黑点等现象未判断润滑脂腐蚀性的年夜小.SH/T0331一92《润滑脂腐蚀试验法〉〉,采纳100'C,3h,铜片、钢片进行测定.GB/T 7326一87《润滑脂铜片腐蚀试验》规定了润滑脂对铜部件酌腐蚀性测亨方法,采纳100.C,24h,铜片进行测定,分甲法与乙法.甲法是将试验锅片与铜片腐蚀标准色板进行比力,确定腐蚀级别;乙法是检查试验铜片有无变色.GB/T5018一85《润滑脂防腐蚀性试验法》规定了润滑脂防腐蚀性能的试验方法.方法概要:将涂有试样的新轴承,在轻的推力负荷下运转60s,使润滑脂象使用情况那样分沛.轴承在52'C±l'C,100X相对湿度条件下寄存48h,然后清洗并检查轴承外圈滚道的腐蚀迹象.本方法中的腐蚀是指轴承外圈滚道的任何概况损坏(包括麻点、刻蚀、锈蚀等)或黑色污渍.该方法可以评定在湿润条件下润滑脂阻止与其相接触金属发生锈蚀及其它形式腐蚀的能力.胶体安宁性是指润滑脂在贮存和使用时避兔胶体分解,防止液体润滑油析出的能力.润滑脂发生皂油分离的倾向性年夜则说明其胶体安宁性欠好,将直接招致润滑脂稠度改变.评定润滑脂胶体安宁性可采纳分油试验进行.GB/T 392一90《润滑脂压力分油测定法八通过测定润滑脂的分油量来评定润滑脂的胶体安宁性.方法概要:用加压分油器将油从润滑脂中压出,然后测定压出的油量.SH/T0321一92《润滑脂漏斗分油测定法》,规定了用漏斗分油法测定润滑脂的分油量的方法.SH/T0324一92《润滑脂钢网分油测定法(静态法)》,规定了用钢网分油法测定润滑脂分油量的方法,适用于测定润滑脂在温度升高条件下的分油倾向.润滑脂在贮存与使用时抵当年夜气的作用而坚持其性质不发生永久变动的能力称为氧化安宁性.润滑脂的氧化与其组分,也即稠化剂、添加剂及基础油有关.润滑脂中的稠化剂和基础油,在贮存或长期处于高温的情况下很容易被氧化.氧化的结果是发生腐蚀性产物、胶质和破坏润滑结构的物质,这些物质均易引起金属部件的腐蚀和降低润滑脂的使用寿命.由于润滑脂中的金属(特别是锂皂)或其它化合物对基础油的氧化具有增进作用,所以,润滑脂的氧化安宁性很年夜水平上取决于基础油的氧化安宁性,且其氧化安宁性要比其基础油差,因此润滑脂中普遍加入抗氧剂.SH/T0325一92规定了润滑脂氧化安宁性的测定方法.方法概要:在100'C,氧压为0.80MPa下通人氧气,100h后观察氧气的压力降,以不年夜于0.3MPa为合格.SH/T0335一92规定了润滑脂的化学安宁性测定法.机械安宁性是指润滑脂在机械工作条件下抵当稠度变动的能力.机械安宁性差的润滑脂,使用中容易变稀甚至流失,影响脂的寿命.机械安宁性也叫剪切安宁性,SH/T0122一92《润滑脂滚筒安宁性测定法》,规定了润滑脂机械安宁性的测定方法.方法概要:用509试样,在室温(21'C—38'C)条件下,在滚筒试验机上工作2h后,测定试验前后润滑脂的工作锥入度.润滑脂的选用1）皂基润滑脂皂基润滑脂占润滑脂的产量90％左右．使用最广泛.最常使用的有钙基、钠基、锂基钙钠基、复合钙基等润滑脂.复合铝基、复合锂基润滑脂也占有一定的比例,这两种脂是有发展前景的品种.(1)钙基润滑脂.是由天然脂肪或合成脂肪酸用氢氧化钙反应生成的钙皂稠化中等粘度石油润滑油制成.滴点在75～100℃之间,其使用温度不能超越60℃,如超越这一温度,润滑脂会变软甚至结构破坏不能保证润滑.具有良好的抗水性,遇水不容易乳化蜕变,适于湿润环境或与水接触的各种机械部件的润滑.具有较短的纤维结构,有良好的剪断安宁性和触变安宁性,因此具有良好的润滑性能和防护性能.(2)钠基润滑脂,是由天然或合成脂肪酸钠皂稠化中等粘度石油润滑油制成.具有较长纤维结构和良好的拉丝性,可以使用在振动较年夜、温度较高的滚动或滑动轴承上.尤其是适用于低速、高负荷机械的润滑.因其滴点较高,可在80％或高于此温度下较长时间内工作.钠基润滑脂可以吸收水蒸气,延缓了水蒸气向金属概况的渗透.因此它有一定的防护性.(3)钙钠基润滑脂.具有钙基和钠基润滑脂的特点.有钙基脂的抗水性,又有钠基脂的耐温性,滴点在120℃左右,使用温度范围为90～100℃.具有良好的机械平安性和泵输送性,可用于不太湿润条件下的滚动轴承上.最常应用的是轴承脂和压延机润滑脂,可用于润滑中等负荷的机电,鼓风机、汽车底盘、轮毂等部位滚动轴承.。
昆仑润滑油参数-概述说明以及解释
昆仑润滑油参数-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述：昆仑润滑油作为一种重要的工业润滑产品，具有多种优良特性，可以在各种恶劣环境下保证设备的顺畅运行。
了解昆仑润滑油的参数对于正确选择和使用润滑油，确保设备的正常运转至关重要。
本文将系统地介绍昆仑润滑油的参数及其重要性，以帮助读者更好地了解和应用昆仑润滑油，提高设备的工作效率和使用寿命。
1.2 文章结构文章结构部分主要是讲述整篇文章的框架和内容安排。
文章结构的设计对于读者理解整个主题和内容的逻辑关系至关重要。
本文主要分为引言、正文和结论三个部分。
在引言部分，我们会对昆仑润滑油的概念进行概述，介绍文章的结构和目的，以引导读者对本文主题有一个整体的认识和理解。
正文部分将详细介绍昆仑润滑油的特点和应用领域，以及昆仑润滑油参数的重要性。
通过这部分内容，读者可以了解昆仑润滑油的性能特点和适用范围，以及在实际应用中参数的重要作用。
结论部分将对昆仑润滑油参数的影响进行总结，并展望未来的发展方向。
最后给出结论，对全文进行一个简洁的总结和概括。
通过这样的结构安排，读者可以清晰地了解文章的主要内容和逻辑关系，帮助读者更好地理解和消化文章中的信息。
1.3 目的：本文的目的是探讨昆仑润滑油参数在工业应用中的重要性。
通过对昆仑润滑油特点、应用领域以及参数的分析，旨在阐明昆仑润滑油参数对润滑效果、设备运行和维护的影响，促进相关行业对润滑油参数的深入理解和认识。
同时，通过对昆仑润滑油参数的研究和探讨，为行业提供更科学、更高效的润滑解决方案，推动昆仑润滑油行业的发展与进步。
2.正文2.1 昆仑润滑油的特点昆仑润滑油作为一种高性能润滑油，具有以下几个显著特点：1. 高温抗氧化性能：昆仑润滑油采用了先进的添加剂技术，具有优异的高温抗氧化性能，能够在高温环境下长时间使用而不产生沉积物或变质。
2. 高负荷承载性能：昆仑润滑油含有特殊的抗磨损添加剂，能够有效减少摩擦和磨损，提高机械设备的负荷承载能力，延长设备使用寿命。
拖拉机常用油料的种类及选用
篓 璧 ５ Ｗ ／ ３ ０ ２ ０ Ｗ ／ ４ ０ ３ ０ ４ ０ 在北方气温在一 ｌ ５ —２ ０ ℃时， 应选 臻 晷 － ２ ０ ＿ ｌ ０— ５ ０ １ ０ 用一 ３ ５ 号柴油 ，一般要求柴油在
文主要针对拖拉机常用油料类型
及 选 用方 法进 行介 绍 。
一
表 ３ 机 油使 用粘度 与 温度 关 系
、
柴油的种类与选用
（ 一 ）柴 油 的类型
国产柴油分为轻柴油 、重柴
油 、农 用 柴油 三种 。 １ ． 轻 柴 油 ：用 于 转 速 高 于 １ ０ ０ ０ ｒ ／ ｍｉ ｎ的 高 速 内燃 机 ，按 国
油机应 选 用在 Ｃ Ｆ 一 ４级 以上机 油 。 （ 二 ） 柴油机 油粘度 的选用
使用知识懂得较少 ，特别对拖拉
表 １ 柴油牌号与温度关 系
机的发动机 、变速器 、后桥 、液 牌号 １ 柴油 机 油粘 度按 ４ ０ ℃时 运动 ０ ０ ～ １ ０ — ２ ０ — ３ ５ ～ ５ ０ 压系统及旋转零部件等工作部位 粘度 划 分 为 ４ ０ 、３ ０ 、１ ５ 、１ ５ ｗ 、
都 需 要 加注 的油料 知 之 甚 少 。本
堡 ≥≥ ≥ － ５— １ ４— ２ ９ １ ５ ｗ ／ ３ ０ 等六种。
漓 Ｉ １ １ ， 又 ５ ％４ ℃－ ５ ￣ Ｃ 一 １ ４ ￣ Ｃ 一 ２ ９ ￣ Ｃ 一 ４ ４ ￣ Ｃ
如 当地 的气 温在 ７ ～ ８ ℃时 ， 可 用 ０号柴油或更低一些牌号 ，
机ｌ 生 能来选择润滑油 ，最好选用机
车说 明书要求使用的型号 ，禁止 柴 油机 油 按 质量 分 为 Ｃ Ｃ、 不同种类与型号有机油混用。例如 气温在 ０ ￣ ３ ０ ℃，东方红－ ４ １ ０ ８ Ｔ ８ ６ Ｘ
拖拉机液压系统概述
拖拉机液压系统概述拖拉机液压系统是拖拉机上的一个关键系统，它主要用于提供动力、传递动力和实现各种功能，如悬挂、转向和刹车等。
液压系统通过液体的流动和压力实现动力传递，并且具有高效、可控性强、体积小等优点。
本文将对拖拉机液压系统进行详细概述。
液压液体是液压系统的工作介质。
常用的液压液体有矿物油、合成油和水性液压油等。
液压液体具有导热、密封和润滑等性能，在液压系统中起到传递压力和能量的作用。
液压泵是液压系统的动力源，它通过机械能的输入将机械能转化为液压能。
液压泵主要分为齿轮泵、柱塞泵和螺杆泵等。
液压泵将液体从液压油箱吸入，并将其输出到液压马达、液压缸或其他液压元件中，从而实现动力传递。
液压马达是液压系统的执行元件，它将液体的能量转化为机械能。
液压马达通过油液的流动和压力差来驱动其内部的转子或齿轮，从而实现转动。
液压马达常用于拖拉机的动力传递和驱动，如驱动各种液压执行器（如悬挂和转向系统）。
液压缸是液压系统的执行元件，它将液体的能量转化为线性运动。
液压缸主要由缸体、活塞和密封件组成。
当液压油从液压泵进入液压缸时，液压缸内部的活塞受到液压力的作用而产生线性运动。
液压缸常用于拖拉机的悬挂系统和刹车系统等。
液压阀是液压系统的控制元件，它用于调节液压系统的压力、流量和方向等参数。
液压阀可以根据系统的需要开启、关闭或改变流道的方向。
常用的液压阀有单向阀、比例阀和换向阀等。
液压阀在拖拉机液压系统中起到控制和调节液压能量的作用。
拖拉机液压系统的工作原理是利用液压液体在液压泵的作用下产生的压力来推动液压马达或液压缸等执行元件，从而实现动力传递和功能实现。
液压泵将液压液从油箱中吸入并注入液压系统中，通过液压阀的控制来调节液压系统的压力和流量，并将液压液传递到液压马达或液压缸等执行元件中，从而实现拖拉机的各种功能。
总之，拖拉机液压系统是拖拉机上的一个重要系统，它通过液体的流动和压力来传递动力和实现各种功能。
液压系统具有高效、可控性强、体积小等优点，广泛应用于拖拉机的悬挂、转向和刹车等系统中。
拖拉机液压系统概述
两种油路系统图
液压系统的形式
分置式液压系统 油泵3、油缸1、分配器2分别布置在拖拉机不
同的部位上，相互间用油管连接 液压元件标准化、系列化、通用化程度较高，
浮动控制
在耕作过程中液压系统处于浮动状态，提升臂 可以自由摆动，由农具上的限深轮控制耕深， 使机组沿地面仿形耕作。使用时先将力控制操 纵手柄向前推到底，然后再将位控制操纵手柄 推到最前方，农具即下降入土，直到限深轮与 地面接触，农具就在此耕深下作业。注意：升 降农具时一般只需操纵位控制手柄即可
半分置式液压系统
整体式液压系统
全部元件及其操纵机构都布置在一个结构紧凑 的提升器壳体1内
结构紧凑，油路集中，密封性好，力、位调节 的传感机构比较好布置
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 元件不易做到三化，拆装亦不够方便
整体式液压系统
液压提升器的控制形式（1）
位控制。耕作过程中保持拖拉机与农具的相对位置 不变。使用时先将力控制操纵手柄推到最前方，操 作位控制手柄来升降农具。向前移动手柄，农具下 降，反之农具提升
液压提升器的控制形式（3）
力位综合控制
在耕作过程中力控制和位控制同时对农具进行 控制。当拖拉机在土壤比阻变化较大的土壤上 耕作时，应注意防止在土壤比阻突然减少的情 况下，农具下降过猛而把探层生土翻到地表。 操作时，先将位控制手柄向前放到底，再将力 控制手柄缓缓推向前方，当农具下降到所要求 的耕深后，再慢慢向后移动位控制手柄，直到 提升臂有上升的倾向时为止
提升器1固定在传动箱上部，提升器壳体即构成传动 箱上盖
拖拉机柴油机油门原理
拖拉机柴油机油门原理
拖拉机柴油机的油门原理是通过控制燃油进入发动机的数量和速度来控制发动机的转速。
当油门踏板被踩下时，燃油泵会向发动机中喷入燃油，燃油的进入速度和数量会随着油门的开度而改变，从而控制发动机的转速。
在柴油机中，燃油是通过喷油器进入发动机的。
喷油器的工作原理是将燃油喷入发动机燃烧室中，并将燃油雾化成小颗粒的喷雾，以便更好地与空气混合燃烧。
在发动机的高速运转下，喷油器需要能够快速准确地控制燃油的喷射量和喷射时间，以确保发动机的运行效率和性能。
油门的控制方式可以是机械的或电子的。
在机械控制中，油门踏板和燃油泵之间通过杆件和连杆相连，当踩下油门踏板时，燃油泵会随之打开。
在电子控制中，油门踏板被连接到电子控制单元(ECU)，ECU会根据油门踏板的位置信号来调整燃油泵的控制信号，从而控制发动机输出转矩和功率。
总之，拖拉机柴油机的油门原理是通过控制燃油进入发动机的数量和速度来调整发动机的转速和输出功率。
机械或电子控制油门的方式都可以实现这个目标，但电子控制可以更准确地控制燃油喷射量和喷射时间，从而提高发动机的性能和经济性。
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拖轮大瓦油的技术指标
拖轮大瓦油的技术指标摘要：1.拖轮大瓦油的概述2.拖轮大瓦油的技术指标3.拖轮大瓦油的技术指标对拖轮性能的影响4.拖轮大瓦油的选择与维护正文：【拖轮大瓦油的概述】拖轮大瓦油，又称为拖轮润滑油，是一种用于拖轮（一种海上运输船舶）的润滑油。
它的主要作用是减少摩擦，保护拖轮内部的机械设备，延长其使用寿命。
【拖轮大瓦油的技术指标】拖轮大瓦油的技术指标主要包括粘度、闪点、倾点、抗氧化性、抗磨性、防腐蚀性等。
1.粘度：粘度是衡量润滑油流动性的重要指标，粘度过高或过低都会影响拖轮的运行。
2.闪点：闪点是指润滑油在一定条件下放出足够的蒸气形成可燃性混合物的最低温度，它与润滑油的安全性密切相关。
3.倾点：倾点是指润滑油在一定条件下变为固态的最低温度，它影响润滑油的低温流动性。
4.抗氧化性：抗氧化性是润滑油抵抗氧化降解的能力，对于长期运行的拖轮来说，具有良好抗氧化性的润滑油可以保护机械设备，延长使用寿命。
5.抗磨性：抗磨性是润滑油在高压、高温条件下抵抗磨损的能力，对于经常在恶劣环境下工作的拖轮来说，具有良好抗磨性的润滑油可以有效减少机械设备的磨损。
6.防腐蚀性：防腐蚀性是润滑油在防止金属腐蚀方面的性能，对于长时间在海水中运行的拖轮来说，具有良好防腐蚀性的润滑油可以保护船体和机械设备，防止腐蚀。
【拖轮大瓦油的技术指标对拖轮性能的影响】拖轮大瓦油的技术指标对拖轮的性能有着重要的影响。
粘度适中的润滑油可以保证拖轮运行时的油膜厚度，减少磨损；具有良好抗氧化性和抗磨性的润滑油可以延长机械设备的使用寿命；具有良好防腐蚀性的润滑油可以保护船体和机械设备，防止腐蚀。
【拖轮大瓦油的选择与维护】在选择拖轮大瓦油时，应根据拖轮的具体使用环境和工作条件，选择具有合适技术指标的润滑油。
在使用过程中，应定期检查润滑油的质量和数量，及时更换和补充，以保证拖轮的正常运行。
农机用油情况汇报表
农机用油情况汇报表近期，我单位对农机用油情况进行了全面的调查和汇总，现将情况汇报如下：一、农机用油总体情况。
根据调查统计，我单位共有农用拖拉机、收割机、播种机等各类农机设备共计100台，年均用油量约为5000升。
在日常作业中，农机用油主要用于燃料、润滑油和液压油等方面。
二、农机用油消耗情况。
1. 燃料消耗，根据实际统计，农机燃料消耗主要集中在播种、施肥、收割等作业中，其中播种和收割阶段的燃料消耗量较大，占比约为60%。
2. 润滑油消耗，农机设备在运行过程中需要不断进行润滑，因此润滑油的消耗量也相对较大，主要用于发动机、传动系统和轴承等部位。
3. 液压油消耗，液压油主要用于农机设备的液压系统，如升降机构、转向系统等，消耗量相对较小，但也需要定期进行更换和补充。
三、农机用油管理情况。
1. 采购管理，针对农机用油的采购管理，我单位建立了定期采购计划，并与供应商签订了长期合作协议，以确保油品的质量和供应的稳定性。
2. 使用管理，在农机用油的使用管理方面，我单位建立了严格的使用制度，规定了油品的领用、使用和报废等流程，确保油品的合理使用和安全管理。
3. 库存管理，对于农机用油的库存管理，我单位采取了定期盘点和动态管理的方式，确保库存量的合理控制和油品的及时补充。
四、农机用油存在的问题与建议。
1. 存在问题，在实际调查中，发现农机用油存在着燃料浪费、润滑油过度使用等问题，需要进一步加强管理和监督。
2. 建议措施，针对存在的问题，我单位将加强对农机用油的监管力度，建立更加严格的使用管理制度，加强对农机操作人员的培训和指导，以减少油品的浪费和过度使用。
五、农机用油管理效果评估。
通过对农机用油情况的全面调查和分析，我单位已经初步建立了一套较为完善的农机用油管理制度和体系，取得了一定的管理效果。
但在实际运行中，还需要不断加强监管和改进管理措施，以确保农机用油的合理使用和管理。
以上就是我单位农机用油情况的汇报，希望能够得到领导和相关部门的认可和支持，同时也欢迎大家提出宝贵的意见和建议，共同为农机用油管理工作贡献力量。
拖拉机油耗计算公式
拖拉机油耗计算公式拖拉机是一种常用的农业机械，在农业生产中扮演着重要的角色。
随着拖拉机的广泛应用，人们也越来越关注拖拉机的油耗问题。
那么，如何计算拖拉机的油耗呢？首先，我们需要明确一些基本概念。
拖拉机的油耗是指在一定时间段内，拖拉机的油耗量。
油耗量是指拖拉机在运营中所消耗的燃油数量，通常用升（L）来表示。
油耗率是指每小时消耗的油量和行驶的公里数之比，通常用升/小时（L/h）或升/百公里（L/100km）来表示。
那么，如何计算拖拉机的油耗呢？这里提供两种计算方法。
一种是通过实际消耗的燃油量进行计算，另一种是通过拖拉机的工作情况以及各项参数来计算。
方法一：通过实际消耗的燃油量进行计算。
这种方法比较简单，只需要记录拖拉机行驶一段路程后加油的量，就可以计算出所消耗的油量。
假设拖拉机行驶了100km，加油前油表读数为20L，加油后油表读数为30L，则该段路程的油耗就是10L。
如果需要计算每百公里的油耗，则可以将10L按照100km进行计算，结果就是10L/100km=10L/百公里。
但是这种方法存在一些问题，例如加油的量容易受到加油方式、拖拉机状态等因素的影响，从而导致结果的不准确。
因此，更为科学的方法是通过计算来得到拖拉机的油耗。
方法二：通过拖拉机的工作情况以及各项参数来计算。
这种方法需要先了解一些基本参数，例如拖拉机的机型、功率、转速、牵引力、车速、油耗量等。
其中，牵引力和车速是影响油耗率的两个关键因素。
对于某一机型的拖拉机，其标准油耗可以通过下面的公式来计算：标准油耗=0.35×P+0.0019×P×V其中，P表示拖拉机的额定功率，单位为kW；V表示拖拉机的平均车速，单位为km/h。
通过这种方法计算出的油耗量可以作为拖拉机油耗的基础参考值。
但是，实际情况下，每个拖拉机所面临的工作情况都是不完全相同的，因此我们需要根据实际情况进行调整。
具体来说，可以通过下面的公式来计算拖拉机的油耗率：油耗率=标准油耗×k×V/牵引力其中，k为修正系数，V为平均车速，牵引力为拖拉机的实际牵引力。
拖拉机机油的使用注意事项
拖拉机机油的使用注意事项油就好比农机的心脏，心脏不跳了，人就无法生存，农机若是没油了，就无法正常运行了，而且农机用油质量好坏直接影响农业机械使用寿命，掌握正确使用机油的方法很重要：✪概述✪1. 要选择与柴油型号匹配的机油，按不同季节更换。
好的机油，对拖拉机的使用效率和寿命都会有大幅度提高。
2. 要定期查看机油尺，发现缺失，要及时添加更换。
3. 对拖拉机定期保养，特别是要注重“三班”（早、中、晚）保养，勤看、勤听、勤维护，消除渗漏点和更换已坏件，以防机油额外消耗。
4. 要会辨别机油的好坏。
一般来说，越混浊，黏稠度越高，机油越差；相反越清澈，黏稠度越稀，机油越好。
通俗一点讲，就是越像水的机油越好。
5. 机油不宜添加太多，机油液面最好在机油尺的刻度中线偏上位置。
6. 检查机油时要在熄火五六分钟后进行，并把车停到路面较平的地方。
7. 了解机油的保质期，特别是机油开封后的保质期。
开封后，应在室内避光处密封保存，室内温度不能太高。
检查机油是否变质最简单的方法是看其黏度、气味、颜色是否发生变化。
机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强，如果长时间暴露在空气中，被强光照射，通常会失效。
使用超过保质期的机油会对发动机造成很大损害。
另外，机油开封后请尽快使用，最好不要超过三年。
鉴别农机用油的小技巧一、看：看油品外观。
不同种类的油品都具有不同的颜色外观。
仔细观察油品的外观颜色，颜色发淡的，多是轻质馏分和深度精制的油品，颜色深的，多是残油渣、精制程度不高的油，或是重质馏分的油品。
二、闻：闻油品的气味。
油品的气味一般分为汽油昧、煤油味、柴油味、酒精味、芳香味、酸味等等。
加入添加剂的油品，具有一定的酸味；有酒精成分的油品，具有酒精味；轻质的溶剂油，具有芳香味。
三、摇：摇后观察油的稀稠程度。
把油品在无色的玻璃瓶中进行摇动，并观察油膜挂瓶情况和气泡的产生和消失快慢等现象，就可以基本区分出油品的不同牌号。
粘度小的油，产生气泡多，上升速度快，消失也快，挂瓶少；粘度大的油，产生汽泡少，上升速度慢，消失也慢，但油挂瓶较多。
拖拉机更换机油和清洗油路都很重要
园林机械行业网讯：拖拉机是一种移动式动力机械，既是农业机械，也属于园林机械范畴。
由于机油在使用中因高温氧化，产生胶质、积炭，混入磨屑，造成机油变质、脏污，润滑作用变差，因此机油在使用一定时间后，应予以更换，另外，根据拖拉机工作的场所、道路情况不同，还要定期清洁机油油路，以保证拖拉机能经常处于完好的工作状态，有效地消除安全隐患。
1、熄火后立即从油底壳和机油滤清器放出旧机油。
2、拆洗机油粗滤器滤芯和细滤器转子，冲洗滤清器内腔，然后一一装复。
3、向油底壳加入柴油，用发动机全减压，用起动机带动2-3分钟，而后放出。
4、加入新机油，松开机油散热器的油管，转动曲轴以挤尽残存在散热器中的柴油，直到机油散热器流出清洁机油。
若在冬季，则须事先将机油温度调节开关转到“夏”字位臵，洗过油路后再转回“冬”字位臵。
5、装复机油管，补足油底壳机油。
6、将发动机全减压，用起动机带转2-3分钟，以使机油挤尽残存在轴瓦等零件工作表面的柴油，而形成新的润滑油膜。
7、起动发动机，以低速运转2-3分钟，倾听细滤器转子的工作情况（若在细滤器处听到嘶嘶声，则表明转子在转动），并注意油压表读数是否正常。
（园林机械行业网整理）1.采棉头倾斜度的调节通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。
吊臂长度为销对销距离584毫米，两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。
2.压紧板间隙的调节压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节，大约为3~6毫米，通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好，间隙过大会漏棉花，间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽，损坏部件。
甚至摘锭与压紧板的摩擦会产生火花，成为机器着火的隐患。
3.压力板弹簧张力的调节通过调整调节板与支架上圆孔的相对位臵来实现，从旋转调节板直到弹簧刚刚接触到压力板上开始，前采棉头继续旋转调整为调节板3个孔，后采棉头调整为4个孔，与支架上固定的孔对齐，插入凸缘螺钉，也可调整为前4后4。
46机械油润滑油介绍资料
46#机械油实际上就是46#全损耗系统用油，是一种通用润滑油，工作温度在50℃左右的各种轻负荷机械，一般只加入降凝剂，机械油于1993年已经淘汰，目前市面上供应的机械油，是一些小作坊或者小油厂生产的润滑油，制造工艺简单，质量不稳定。
大型润滑油公司已不生产机械油。
过去我国润滑油生产工艺不稳定，加之，大部分的添加剂依赖进口，进口润滑油价格太高。
只能生产机械油，造成了机械油一通天下达数十年。
这在当时也为机械设备的润滑起到一定作用，但因此油的质量水平太低，我国于93年淘汰此油，选用高规格的油品代用。
过去使用机械油的设备居多，原则上小型设备，负荷不大，转速在1000-1500rpm之间的小型设备可用46#抗磨液压油替代，是完全可以的。
４６号机械油：闪点:220（℃）:粘度等级:68:倾点:-12（℃）::。
我国变压器油标准，是60年代仿制前苏联的果斯特标准(ΓΟСТ10121)和IEC296标准而制定了我国变压器油标准GB2536，产品以凝固点高低来划分牌号为三个牌号，分别是10#、25#和45#变压器油。
凝固点测试方法本身也来自前苏联的试验方法果斯特标准(ΓΟСТ20287)。
通常用石蜡基油生产10#、中间基油生产25#、环烷基油生产25#和45#变压器油。
当变压器油的凝固点不高于-10℃时(90年修订为倾点-7℃)，就是10#变压器油；当凝固点不高于-25℃时(90年修订为倾点-22℃)，就是25#变压器油；当凝固点不高于-45℃是，就是45#变压器油。
25＃变压器油概述：本产品是采用加氢原料经过精密蒸馏切割、精制，加入抗氧剂调合而成的产品。
外观：透明，无悬浮物和机械杂质目测性能优点：变压冷却性能良好。
绝缘性能优良。
较强的抗氧性能。
用途：用于330KV以下的变压器及类似要求的电器设备。
包装及注意事项：本产品用200升镀锌钢桶包装。
本产品是可燃物，有着火危险，存放和使用场地禁止使用明火。
贮运过程要保护好包装，避免杂质混入污染，影响产品使用。
lrhf-6388大瓦油参数
lrhf-6388大瓦油参数
摘要：
1.产品概述
2.技术参数
3.性能特点
4.应用范围
5.储存与运输注意事项
正文：
【产品概述】
lrhf-6388 大瓦油是一款优质的润滑油产品，适用于各种工程机械、汽车、摩托车等设备的润滑。
该产品具有优良的润滑性能，可以有效减少摩擦，延长设备使用寿命。
【技术参数】
lrhf-6388 大瓦油的主要技术参数如下：
1.粘度：ISO VG 6388
2.闪点：≥220℃
3.倾点：-30℃
4.抗磨性能：≤10000 公里
5.抗氧化性能：≤10000 公里
【性能特点】
lrhf-6388 大瓦油具有以下优良性能：
1.出色的润滑性能：能够有效减少设备摩擦，延长设备使用寿命。
2.优良的抗氧化性能：在高温环境下，也能保持较长的使用寿命。
3.良好的抗磨性能：能够有效减少磨损，延长设备使用寿命。
4.良好的粘温性能：在高温和低温环境下，粘度变化较小，保证润滑效果。
【应用范围】
lrhf-6388 大瓦油适用于以下设备：
1.工程机械：推土机、挖掘机、装载机等。
2.汽车：卡车、客车、轿车等。
3.摩托车：跑车、巡航车、越野车等。
4.工业设备：轴承、齿轮、链条等。
【储存与运输注意事项】
1.储存：应存放在干燥、通风、避光的地方，避免阳光直射。