国际贸易市场分布与国际贸易交通运输
国际物流与国际贸易的关系
国际物流与国际贸易的关系国际物流和国际贸易是两个密切相关的概念，它们之间存在着紧密的联系与相互依赖关系。
国际物流指的是在跨国贸易过程中，涉及到物品的运输、仓储、包装、配送、清关等一系列与物品流动相关的活动；而国际贸易则是指不同国家之间进行商品和服务交换的经济行为。
本文将重点探讨国际物流与国际贸易之间的联系及其重要性，以及如何优化国际物流以促进国际贸易的发展。
一、国际物流与国际贸易的联系国际物流与国际贸易密切相关，相互促进并相互依赖。
首先，国际物流作为国际贸易的基础设施，为商品的生产、流通和销售提供了必要的物流支持。
只有通过高效的物流网络，商品才能迅速地从生产地运送到消费地，实现供需的匹配。
其次，国际贸易的发展也推动了国际物流业务的繁荣。
随着国际贸易的增加，物流需求也相应增加，促使物流企业不断创新和提升服务质量，以适应市场需求。
二、国际物流对国际贸易的影响1. 降低贸易成本国际物流可以通过提高运输效率、降低仓储成本、优化供应链管理等方式，帮助企业降低贸易成本。
例如，采用新的运输技术和设备可以提高运输效率，减少货物在途时间，降低物流成本。
同时，通过优化仓储运作，减少仓储时间和成本。
这些改进可以使企业更具竞争力，从而促进国际贸易的发展。
2. 提升贸易效益国际物流的优化可以提升贸易效益。
一个高效的国际物流系统可以缩短交货时间，减少贸易中断和不确定性，使贸易更加可靠和可预测。
此外，通过准时交货和及时响应客户需求，物流服务可以为企业带来良好的声誉和客户信任，从而增加贸易订单和销售额。
3. 拓展贸易市场国际物流的发展可以拓展贸易市场，促进国际贸易的多元化。
通过建设更完善的运输和物流网络，加强各国之间的贸易联系，可以拓宽贸易渠道，进一步巩固贸易伙伴关系，促进贸易往来。
同时，物流服务的发展也可以帮助小微企业进入国际市场，扩大贸易规模，实现经济的增长和发展。
三、如何优化国际物流以促进国际贸易1. 建设高效的物流网络国家和企业应加大对物流基础设施的投资，建设高效的物流网络。
地理位置对国际贸易的影响
地理位置对国际贸易的影响国际贸易作为全球经济融合的重要组成部分，无疑受到地理位置的影响。
地理位置的独特条件将不同的国家和地区联系在一起，塑造了贸易活动的模式和格局。
本文将探讨地理位置对国际贸易的影响，从地理环境、交通运输和地缘政治三个方面进行分析，以期更好地理解地理位置在国际贸易中的作用。
首先，地理环境对国际贸易具有重要影响。
不同地区的地理条件和气候特点会直接影响到贸易商品的种类和数量。
例如，欧洲地区由于气候适宜，农产品种植条件良好，因此农产品的输出量较高，成为国际贸易的重要组成部分。
相反，沙漠地区气候干燥，适宜矿产资源的开采，所以这些地区的经济会更多依赖矿产品的出口。
其次，交通运输也是地理位置影响国际贸易的一个重要因素。
地理位置决定了国家和地区之间的交通连接程度，不同的交通网络会直接影响到贸易活动的便利程度。
比如，位于陆地上的内陆国家由于缺乏海运资源，其贸易主要依赖周边国家的陆上运输，这就意味着贸易的成本较高，交通效率也较低。
相反地，地处沿海的国家则能够利用海运通道快速便捷地与其他国家进行贸易往来，因此具有更大的贸易潜力。
最后，地缘政治因素也会对国际贸易产生重要影响。
地理位置的接近或远离战略要地，将直接决定国际贸易的安全稳定性。
一些地处地缘政治热点的国家，由于冲突和紧张局势的存在，其国际贸易往来可能受到严重影响。
相反地，稳定地理位置的国家由于地缘政治风险较低，能够更好地吸引外商投资和开展国际贸易。
这也是为什么一些小的中立国家能够成为贸易中心的原因之一。
总之，地理位置对国际贸易的影响是多方面的。
通过对地理环境、交通运输和地缘政治等因素的分析，我们不难发现，地理位置所蕴含的地理条件、海陆交通和地缘政治稳定性等因素，都直接塑造了国际贸易的格局与模式。
因此，了解地理位置对国际贸易的影响有助于我们更好地把握国际贸易的发展脉络，为经济发展提供更有针对性的战略和政策。
同时，地理位置也为各国提供了相互合作的机会，通过互利共赢的合作，进一步推动国际贸易的繁荣与发展。
地理与国际贸易认识地理对国际贸易的影响
地理与国际贸易认识地理对国际贸易的影响地理因素是国际贸易不可忽视的重要影响因素之一。
地理条件直接影响着各国之间的贸易活动，包括交通运输、资源分布、区位优势等方面。
本文将从地理的角度探讨地理对国际贸易的影响。
一、交通运输对国际贸易的影响交通运输对国际贸易具有重要的作用。
地理条件影响了交通运输的效率和成本，进而影响了国际贸易的发展。
举例来说，一个国家如果地处偏远、交通不便利，其贸易活动可能会受到限制，因为货物的运输成本会上升，交货时间会延长，从而降低贸易的竞争力。
而地理位置优越、交通便利的国家则能够更好地参与全球贸易，享受到跨国贸易带来的发展机会。
二、资源分布对国际贸易的影响不同国家的资源分布存在差异，这也是地理对国际贸易的影响之一。
资源的获取和利用是国际贸易的基础，资源丰富的国家可以出口资源，从而获取经济利益。
而资源匮乏的国家则需要进口资源，以满足自身的生产和消费需求。
因此，资源在全球的不均衡分布，催生了国际贸易的需求和模式，地理因素在其中起着重要的作用。
三、区位优势对国际贸易的影响地理条件也决定了国家的区位优势，从而对国际贸易产生深远影响。
一个国家如果位于重要的贸易路线上，或者拥有良好的港口，就可以成为贸易的枢纽，吸引更多的国际贸易流量。
同时，区位优势也可以带来经济效益，例如加工贸易、转口贸易等。
对于没有区位优势的国家，其贸易活动可能会受到限制，需要通过其他方式来获取竞争优势。
四、地理决定经济形态对国际贸易的影响地理条件不仅仅影响着国际贸易的方式和效率，还对经济形态产生着深远的影响。
例如，一个国家如果拥有大规模的农业生产基地，可能会成为农产品的出口国；而一个国家如果拥有矿产资源，可能会成为资源类产品的出口国。
地理条件决定了国家的产业结构和特色，从而影响了国际贸易的方向和内容。
综上所述，地理对国际贸易产生着多方面的影响。
交通运输、资源分布、区位优势和地理决定的经济形态，都是地理对国际贸易影响的重要方面。
论述国际物流与国际贸易的关系
论述国际物流与国际贸易的关系引言国际物流无疑给全球贸易带来重要的支持，在逐渐升级的国际贸易活动中，国际物流充当了重要的角色，逐步深化了两者之间的关联。
一方面，国际贸易频繁的活动打开了物流的市场，为其发展奠定了重要前提;另一方面，通过降低物流成本等方式，国际物流在全球经济形势下相应地提高了要求，强化国际物流质量，进而为国际贸易提供了必要的保障。
加强分析两者间的关系，探讨国际物流的推动作用，对国际贸易的健康发展有着现实的意义。
国际物流推行在相同地区之间将贸易货物的运输，就是商业性质的活动，其过程为多个运输点所相连接，形成体系共同完成贸易。
如果在物流的任何点上发生晚点，都会影响其操作方式的顺利完成[1]。
影响国际物流的因素存有很多，其中设施搭载就是基础，其构筑了物流的地下通道，例如公路、铁路、桥梁等。
合理的交通网对物流的通畅至关重要，国际物流业务囊括全球，因而海陆空交通建设水平同意了某个地区国际物流的水平。
国际物流为进出口的枢纽，维系着贸易的同时实现，为其关键的媒介，简而言之，国际贸易的具体内容流程即为为物流。
物流从成本、基础建设、效率等方面对贸易施加影响，在较好的环境下物流可以将其优惠条件转化成至贸易当中，推动发展。
国际贸易是不同国家之间的货物流通，主要表现为出口，其总体上持续稳步增长，为世界经济发展发挥着关键作用[2]。
国际贸易对于经济的变化有着很高的敏感度，如金融危机的爆发降低了贸易额，阻塞了其的扩大。
而贸易企业的水平、管理质量等也对其有不小的作用，信息化的实现能够有效提高贸易水平，推动各地经济的交流、合作。
国际贸易在物流的配合下不断拓展业务，同时，其现代化的发展进程也提高了物流要求，在安全、效率等方面都加大了质量的比重，这不仅加深了两者之间的相互作用，也推动着物流、贸易结构的调整与重组。
国际贸易活动的收缩，提升了全球资本的流动，在赢得更大经济效益的同时，也使得贸易现代化进程的发展[3]。
直面变化，物流陈旧的模式似乎难以应付贸易更高的市场需求，使得本身作出调整。
国际贸易的地理分析
国际贸易的地理分析国际贸易作为现代经济领域中的重要组成部分，一直以来都是世界各国的热门话题。
随着全球化与自由化的趋势不断推进，国际贸易的规模和复杂程度也不断扩大，对于世界经济的发展和国家之间的关系起到了决定性的作用。
在这个过程中，地理因素在国际贸易中发挥了重要的作用，对于整个贸易体系的运转具有不可替代的影响。
一、贸易流向与地理位置地理位置是影响国际贸易的关键因素之一，决定了商品和服务的流动方向和交易成本。
比如，各个国家的货物运输通常需要通过海、陆、空三种交通方式，而且货物数量、种类和价值等不同，导致运输成本差异很大。
国际贸易中，通常会将各个国家的地理位置分为四个区域：发达经济体、发展经济体、前社会主义国家和新兴市场经济体，由于各个区域的经济状况和发展程度不同，对于贸易流向的影响也各不相同。
二、政府政策与国际贸易政府政策是国际贸易中最直接的影响因素之一，各国政府在制定贸易政策时，通常会考虑到国家的战略利益和国内经济状况等。
相对保护主义的国家更倾向于采取关税、限制贸易和政治干预等手段，以保护本国企业和市场，而开放市场的国家则更加支持自由贸易，在减少贸易壁垒的同时，促进贸易增长和全球化进展。
因此，政府政策在贸易流向和贸易组织的选择等方面具有很大的影响。
三、地理与资源的关系地理位置与资源分布是影响国际贸易的重要因素之一。
不同地区的自然资源分布差异很大，这导致了各个国家之间的竞争和合作，进一步推动了国际贸易的发展。
比如，沿海城市一般都会发展成为重要的贸易中心，因为它们有丰富的港湾资源和便捷的运输条件，可以作为贸易和物流的中转点，促进商品和服务的流通。
而对于一些资源匮乏的国家，会通过国际贸易的方式获取需要的物资和技术，提高自己的生产力和竞争力。
四、贸易组织与地理因素国际贸易是否能够顺利进行，离不开各个贸易组织的发挥作用。
贸易组织一般都会考虑地理位置和政治环境等因素，在组织贸易活动时通常会制定具体的贸易规则和标准，以保证贸易活动的公平和有效性。
国际贸易的运输方式
国际贸易的运输方式随着国际贸易的发展和全球化的进程，货物的运输方式也在不断的创新和优化。
不同的货物类型和贸易规模都会对运输方式产生不同的需求。
下面将介绍几种常见的国际贸易运输方式。
1.海运海运是目前国际贸易中最为常见的运输方式之一。
它的优势是运输容量大、成本相对低廉、能够覆盖全球范围。
海运通常采用集装箱运输，能够轻松实现多式联运，提高货物的运输效率。
然而，海运也存在一些缺点，比如运输时间长，对货物的安全性要求相对较高。
2.空运空运是国际贸易中最快捷的运输方式之一。
它适用于一些货物价值较高、急需快速送达的情况。
空运的优势是运输速度快，能够减少货物在运输过程中的损耗和风险。
然而，空运的成本较高，只适合一些高附加值的货物或紧急情况下使用。
3.铁运铁运是一种陆路运输方式，通常用于国内和跨国的货物运输。
铁路运输的优势是运输速度较快，能够覆盖更广泛的地域。
而且，铁运相对于公路运输来说，对环境的污染较少。
然而，铁运的劣势是无法覆盖到一些偏远地区，而且也存在货物的装载和卸载不便的问题。
4.公路运输公路运输是一种灵活性较高的运输方式。
它适用于货物运输始发地和目的地之间距离较近、货物类型较多样的情况。
公路运输的优势是便捷性和灵活性，能够方便地安排货物的装车和卸车。
然而，公路运输的缺点是成本较高，并且受交通拥堵和道路状况等因素的影响较大。
5.管道运输管道运输主要用于液体和气体的运输。
它的优势是运输安全性高、运输成本相对较低。
管道运输的劣势是仅适用于特定类型的货物和特定地区，无法满足其他类型的货物运输需求。
综上所述，国际贸易的运输方式多种多样，每种运输方式都有其独特的优势和劣势。
在选择运输方式时，需要根据货物的性质、运输时间的要求、成本预算和目的地等因素综合考虑，选择最合适的运输方式。
随着科技的不断进步和全球贸易的不断扩大，未来国际贸易的运输方式也会不断创新和发展。
6. 多式联运多式联运是指将不同的运输方式组合起来，形成一个完整的运输链路。
世界的交通与国际贸易
世界的交通与国际贸易近年来，随着全球化的深入推进，世界的交通与国际贸易关系愈加紧密。
国际贸易的发展与交通基础设施的相互依存性密切相关，两者相互促进，推动了世界经济的繁荣与交流。
本文将深入探讨世界的交通与国际贸易之间的密切联系，并分析其对全球经济的影响。
首先，交通发展对国际贸易的促进举足轻重。
发达的交通网络为商品、资金和人员的流动提供了极大的便利。
航空、铁路、公路和水路等各种交通工具和运输设施缩短了距离和时间，使得国际贸易能够更加便捷和高效地进行。
例如，货物由于现代化的物流网络可以迅速运输到全球各地，全球贸易得以快速发展，市场的开拓范围得以扩大。
同时，便捷的交通也为人员的跨国流动提供了更多的机会，使得国际贸易合作更加紧密，技术和经验的交流更加频繁。
其次，以国际贸易为核心的全球供应链促进了交通发展。
国际贸易的扩大和全球供应链的建立使得各个国家和地区之间的物流、货运活动更加频繁和复杂。
物流和供应链管理的提升促使交通运输方式的不断革新和提高。
例如，随着电子商务的兴起，越来越多的商品通过快递和邮政进入国际市场，这就催生了快递行业的快速发展。
与此同时，为了满足物流需求，机场、港口和仓储设施也在不断扩容和升级，进一步促进了交通基础设施的建设和改善。
此外，交通与国际贸易的相互关系进一步加强了全球经济的一体化。
全球化使得各国之间的经济联系更加紧密，不同国家和地区之间的商品和服务的贸易和交流更加频繁。
此过程需要一个相对稳定和高效的交通网络来支撑。
全球经济的一体化要求各国加强合作，共同推动交通基础设施的升级和发展，提升贸易的便利度和效率。
例如，联合国、世界贸易组织等国际组织通过各种政策和协定的制定和实施，推动了国际贸易和交通合作的深入发展。
总之，世界的交通与国际贸易之间存在着密不可分的联系。
交通发展的便利性和效率提升促进了国际贸易的繁荣，而国际贸易的发展也推动了交通基础设施的建设和改善。
两者相互促进，为全球经济的发展和持续增长提供了坚实的支撑。
国际贸易地理(第六版)教学大纲
《国际贸易地理》教学大纲（一）课程的性质、任务和基本要求《国际贸易地理》是地理学与自然、社会、经济等科学之间的边缘科学。
是研究世界各国、各地区商品市场之间的地理分布情况及其之间的联系。
它应我国对外经贸事业的发展而产生，也是应它的蓬勃发展而发展的一门崭新的学科。
它是世界经济地理学的一个分支学科。
属于部门地理学。
《国际贸易地理》是外经贸类院校国际贸易实务专业、国际商务专业等有关专业的一门专业基础课，其丰富的世界经济和外贸实务知识更是培养外经贸专业人材的必修课。
本学科以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论为指导，以《世界自然地理学》和《政治经济学》为基础，以《世界经济地理学》为基本内容，且具有本学科的显著特点。
1．教学目的通过本学科的学习，使学生掌握《国际贸易地理》的基本理论、世界经贸地理格局、世界主要经济贸易区的基本知识和基本技能，培养辨证唯物主义观点，激发爱国主义热忱和国际主义精神，为今后所从事的涉外商务工作打下坚实的基础，更好地为我国的对外经贸事业服务。
2．教学要求(1) 遵循社会经济发展基本规律及生产力分布的客观规律，了解全球经济一体化的深入发展，新兴经济体的崛起，既改变了世界经济结构，也改变了全球利益格局。
掌握世界主要市场的发展水平、主要特点、在国际贸易中的地位以及不同的商品结构、供求、交换、运销状况、发展趋势等；(2)掌握当前国际经贸格局的发展趋势，重点研究和探讨当前世界经贸三大重心区东亚、欧盟和北美。
主要国际经贸组织的经济一体化水平，国际贸易中的交通运输概况及发展趋势；(3)掌握我国改革开放30多年来对外贸易的蓬勃发展概况，我国对外贸易港口和主要海运路线；(4)掌握学习《国际贸易地理》的基本方法及基本技能，培养学生具有分析问题、参与实践和解决问题的能力；(5) 吸收世界各经济体发展经济的有益经验，为发展我国对外经贸事业、为实现国家宏伟的战略目标服务。
(二)学习方法《世界自然地理学》、《世界经济地理学》、《政治经济学》、《国际贸易》、《国际物贸易实务》等是学习《国际贸易地理》的基础科学；马列主义关于物质、空间、时间统一的观点，一切事物发展变化、相互联系、相互制约的观点是学习本学科的根本观点，只有运用马列主义方法论，对客观事物进行综合分析，才能揭示世界各个经济贸易区生产力分布和国际贸易商品流通的内在规律，所以，在学习中必须用综合分析、区域对比、深入实际、调查研究的方法；必须重视地图和各种图表的运用；必须重视对地理信息资料和全球各类经贸数据的收集与整理。
交通运输的经济与环境影响
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港口污染：港口作业产生的废水、 废油、固体废物等污染物
船舶维修：船舶维修过程中产生 的废水、废油、废气等污染物
噪音污染
噪音来源：汽车、 火车、飞机等交 通工具
影响范围：城市、 乡村、自然保护 区等
危害：影响人类 健康，如听力损 失、睡眠障碍等
措施：限制车速 、使用降噪技术 、加强监等
提高运输效率
优化运输路线：减少运输距离，降低运输成本 提高运输工具效率：采用节能环保的运输工具，如电动汽车、高铁等 提高运输组织效率：采用先进的运输组织方式，如多式联运、智能调度等 提高运输信息化水平：采用先进的信息技术，如GPS定位、大数据分析等，提高运输效率。
推进科技创新
研发新能源交通 工具：如电动汽 车、氢燃料汽车 等，减少对传统 能源的依赖
绿色交通的定义： 采用环保、节能、 低碳的交通方式
绿色交通的优势： 减少环境污染，降 低能源消耗，提高 交通效率
绿色交通的措施： 推广公共交通，发 展新能源交通工具， 优化交通规划
绿色交通的发展趋 势：智能化、共享 化、绿色化
优化交通布局
合理规划：根据城市规模、人口分布等因素，合理规划交通网络 绿色出行：鼓励公共交通、非机动车出行，减少私家车使用 智能交通：利用大数据、人工智能等技术，提高交通效率，减少拥堵 环保材料：在道路建设、车辆制造等方面使用环保材料，减少环境污染
土地资源占用
公路建设：需要大量土地资源，可能导致土地资源浪费和生态破坏 铁路建设：需要大量土地资源，可能导致土地资源浪费和生态破坏 机场建设：需要大量土地资源，可能导致土地资源浪费和生态破坏 港口建设：需要大量土地资源，可能导致土地资源浪费和生态破坏
第五版版《国际贸易》课后习题答案(薛荣久著)
国际贸易第一章导论1.何谓国际贸易？答：对外贸易或国际贸易是指世界各国之间货物、服务和生产要素交换的活动。
国际贸易是各国之间分工的表现形式，反映了世界各国在经济上的相互依存。
从国家角度可称为对外贸易，从国际角度可称为国际贸易。
2.对外贸易产生需要什么条件？答：对外贸易产生需要的条件是：（1）有可供交换的剩余产品（2）出现了政治实体。
它是社会生产发展的必然结果。
3.国际贸易如何分类？（1）按交易内容划分①货物贸易，指有形商品的国际交易，也称为有形贸易，《联合国国际贸易标准分类》把国际货物分为10大类。
②服务贸易是指无形商品的交易，也称为无形贸易。
服务业包括12个部门。
即商业、通讯、建筑、销售、教育、环境、金融、卫生、旅游、娱乐、运输、其他。
③国际技术贸易是指技术跨越国界进行有偿转让的交易。
主要包括：许可贸易，工业产权、非工业产权的转让，技术服务与技术咨询，合作生产与合作设计，工程承包，与设备买卖相结合的技术贸易。
（2）按商品移动方向划分①出口贸易，是指将本国生产和加工的货物因外销而运出国境，作为出口贸易或输出贸易。
②进口贸易：是指将外国生产和加工的货物外购后，因内销而运进国境。
③过境贸易，是指从甲国经过丙国国境向乙国运送的货物，而货物所有权不属于丙国居民，对丙国来说，是过境贸易。
④复出口与复出口：复出口是指输入本国的外国货物未经加工而再输出。
复进口是指输出国外的本国货物未经加工而再输入。
⑤净出口与净进口：净出口是指一国在某种货物贸易上既有出口又有进口，如出口量和值大于进口量和值。
一国在某种货物贸易上既有出口也有进口，如出口量和值小于进口量和值称为净进口。
（3）按交易对象划分①直接贸易，是指货物生产国与货物消费国直接卖、买货物的行为。
对生产国而言，是直接出口贸易，对进口国而言是直接进口贸易。
②间接贸易，是指货物生产国与货物消费国之间经由第三国商人进行贸易的行为。
对生产国来说，是间接出口贸易；对消费国来说，是间接进口贸易。
国际贸易地理知识
国际贸易地理知识国际贸易地理是研究国际贸易活动与地理环境、地理位置之间的关系的学科。
国际贸易地理涉及到地理因素对国际贸易的影响，包括地理位置、自然资源分布、交通运输、通讯和信息技术、政治因素等。
地理因素在国际贸易中起到了重要的作用，对国际贸易的发展和结构有着深远的影响。
下面将就国际贸易地理知识进行详细介绍。
一、地理位置地理位置是国际贸易的重要因素之一。
国家和地区的地理位置直接决定了其与其他国家和地区之间的贸易联系。
地理位置不仅影响着国家对外贸易的方式和策略，也影响了区域间贸易的发展。
地理位置优越的国家和地区往往可以通过降低交通和运输成本，更快地进行国际贸易活动。
例如，地处中东地区的阿拉伯国家拥有丰富的石油资源，由于地理位置的便利性，它们成为全球石油贸易的中心。
此外，地理位置也影响着国家和地区的贸易竞争力和地位，从而对国际贸易结构产生深远的影响。
二、自然资源分布自然资源分布是国际贸易地理的重要组成部分。
不同国家和地区的自然资源分布差异极大，例如，油气资源集中分布在中东地区、铁矿石主要分布在澳大利亚和巴西等。
自然资源的分布差异直接影响了国际贸易的结构和模式。
资源丰富的国家往往以资源为优势，通过对外贸易实现了经济发展。
而资源匮乏的国家则主要以加工贸易和服务贸易等形式参与国际贸易。
自然资源的分布也会导致国家之间的贸易依存度。
资源贫乏的国家通常需要依赖其他国家的资源进口，形成贸易依存关系，而资源富集的国家则通过资源出口获取贸易利益。
三、交通运输交通运输是国际贸易地理的重要环节。
交通运输条件对国际贸易的发展起着关键性的作用。
发达的交通运输系统可以提高贸易的效率，降低运输成本。
海洋运输、航空运输、陆地运输等不同的交通运输方式都对国际贸易起着不同的作用。
例如，世界贸易主要依靠船舶运输，现代船舶技术的发展和运输成本的降低加快了货物和服务的流动，推动了国际贸易的发展。
此外，交通运输设施的不完善会对国际贸易造成限制和阻碍。
运输与国际贸易的关系
02 运输与国际贸易的相互影 响
运输对国际贸易的推动作用
降低贸易成本
运输服务的发展和优化，降低了 货物跨国运输的成本，提高了贸
易的效率。
扩大市场范围
运输网络的扩展使得商品能够送达 更远的地区，扩大了国际贸易的市 场范围。
促进商品流通
运输服务的高效、安全和可靠，促 进了商品在国际贸易中的流通。
国际贸易对运输的需求和挑战
多式联运
要点一
总结词
多式联运是一种综合性的国际运输方式，通过多种运输方 式的组合实现货物的快速、安全、经济运输。
要点二
详细描述
多式联运通常包括海运、空运、陆运等多种运输方式，通 过合理的组合和优化，实现货物的快速、安全、经济运输 。多式联运能够充分发挥各种运输方式的优点，提高运输 效率，降低运输成本，并且能够满足不同客户的需求。多 式联运需要具备丰富的物流经验和专业的物流管理团队， 以确保运输过程的顺利进行。
空运
总结词
空运是一种快速、便捷的国际运输方式 ，适用于时间敏感型货物的快速运输。
VS
详细描述
空运通常通过飞机将货物从一个国家运输 到另一个国家，具有运输速度快、时间稳 定的特点。由于航空货运的特殊性，空运 通常适用于价值较高、体积较小、重量较 轻的货物，如电子产品、高价值医药品等 。空运还能够满足紧急运输的需求，如救 灾物资等。
运输重要性
运输是国际贸易中不可或缺的一环， 它连接了全球的供应商和买家，确保 商品和服务的顺利流通。没有运输， 国际贸易将无法实现。
运输在国际贸易中的功能
01
02
03
货物转运
运输是实现货物从出口国 到进口国的实际转移的主 要手段，是国际贸易的核 心环节。
第5章 国际贸易中交通运输
1. 西伯利亚大陆桥
西伯利亚大陆桥把太平洋远东地区与波罗的海、黑海 沿岸及大西洋岸连接起来，成为世界上最长的大陆桥。 这条大陆桥运输路线的西端已从俄罗斯延伸到整个欧 洲大陆和伊朗等中东各国，其东端也由日本而发展到 韩国、菲律宾、中国大陆和香港、台湾等地。从西欧 到远东，经大陆桥约13 000公里，比海上经好望角航 线缩短1/2的路程，比经苏伊士运河航线缩短1/3的路 程，同时，运费要低20%~25%，时间可节省3~5天左
2连云港，经陇海、兰新、北疆等 铁路，出阿拉山口边境，经中、哈、俄、白俄、 波、德、荷七国，直至鹿特丹，全长10 800多公 里，连接太平洋和大西洋，是亚欧间最便捷、快 速、可靠的陆运通道。
3. 加拿大连接东西两大洋铁路
（1） 鲁珀特港—埃德蒙顿—温尼伯—魁北克 （2）温哥华—卡尔加里—温尼伯—散德贝—蒙特 利尔—圣约翰—哈利法克斯（加拿大太平洋大铁 路）。
二国际海运航线海峡示意图国家重要性马来西亚印尼新加坡扼住马六甲东太平洋印度洋航运的咽喉要道被称为日本的海上生命线霍尔海峡伊朗阿曼波斯湾通往阿拉伯海的咽喉波斯湾沿岸石油出口的要道世界著名的石油海峡一国际海洋运输中的重要海峡海峡示意图国家重要性台湾海峡中国东亚至印度洋地区西欧的航海要道是沟通印度洋太平洋航线之一一国际海洋运输中的重要海峡海峡示意图国家重要性朝鲜海峡韩国日本日本海通往太平洋的重要通道海峡也门沟通红海地中海和印度洋的要海峡示意图国家重要性土耳其海峡黑海海峡土耳其黑海出地中海的门户亚欧分界线一国际海洋运输中的重要海峡海峡示意图国家重要性非洲罗陀海峡地中海出大西洋的门户亚欧航线必经的要道欧洲英国法国北海大西洋航运要道
3. 美国大陆桥
美国大陆桥是北美大陆桥的组成部分，是最早开辟 的从远东—欧洲水陆联运线路中的第一条大陆桥。 日本在1967年使用的就是美国大陆桥。目前美国大 陆桥运输基本陷于停顿状态，但在大陆桥运输过程 中，却又形成了小陆桥和微型陆桥运输方式，而且 发展迅速。
中国对外贸易的地理分布及影响因素
中国对外贸易的地理分布及影响因素中国作为世界上最大的出口国之一，对外贸易在国民经济发展中起到了举足轻重的作用。
中国的对外贸易地理分布受多种因素影响，如地理位置、交通条件、资源分布等。
本文将探讨中国对外贸易的地理分布及影响因素，并分析这些因素对中国经济的影响。
一、东部沿海地区的对外贸易优势中国的东部沿海地区是对外贸易的主要区域，这主要受到其地理位置及交通条件的影响。
东部沿海地区位于中国最主要的水路交通线上，便于与国际贸易伙伴进行海运贸易，降低运输成本。
此外，该地区还拥有丰富的港口资源，如上海、深圳、天津等重要港口城市，这些港口不仅提供了良好的码头设施，还能处理大量的货物流通。
因此，东部沿海地区具有便利的物流渠道，吸引了国内外企业在此开展贸易活动。
另外，东部沿海地区还受益于经济发展相对比较成熟，产业链完备等因素的影响。
这里有许多大型工业园区和经济特区，吸引了大量的外资，形成了良好的产业集聚效应。
外资的引入促进了当地产业的发展，提高了产品质量，使东部沿海地区的产品在国际市场上具有竞争力。
二、内陆沿边地区的对外贸易特点与东部沿海地区相比，中国的内陆沿边地区对外贸易存在一些不同的特点。
这些地区由于地理位置的特殊性，交通条件的相对落后，以及资源分布的不均衡等因素，对外贸易发展较为困难。
然而，随着中国经济的发展和“一带一路”倡议的推动，内陆沿边地区与国际市场的联系日益加强。
政府的支持政策和基础设施建设也在积极地改善当地的贸易环境。
例如，中国西部地区通过开展陆路贸易与临近的中亚国家和欧洲等地进行贸易往来。
在这些地区，铁路、公路和航空等交通网络逐渐发展完善，使得货物运输更加便捷。
同时，政府还加大了对边境口岸的投资，提高通关效率，促进贸易便利化。
另外，中国西部地区拥有丰富的资源，如能源、农产品等，这些资源的开发和出口也成为了促进当地对外贸易的重要因素。
同时，内陆沿边地区还积极发展跨境电商、合作园区等新型贸易模式，拓宽对外贸易渠道，提高地区的贸易竞争力。
国际贸易地理
国际贸易地理国际贸易是不同国家之间的商品和服务交换。
地理因素在国际贸易中发挥着重要作用，影响着贸易的模式和规模。
本文将探讨国际贸易地理的关键要素，并分析其对全球经济的影响。
地理位置对国际贸易的影响地理位置是国际贸易的一个基本要素。
接壤海洋或拥有良好港口的国家能够更方便地开展海洋贸易。
例如，荷兰和新加坡由于拥有良好的港口，成为了重要的货物转运中心。
此外，地理位置还决定了国家之间的交通成本。
距离较近的国家更容易进行贸易，因为运输成本较低。
例如，美国和加拿大之间的贸易更为频繁，而与非洲国家之间的贸易则相对较少。
资源分布和国际贸易资源的地理分布对国际贸易起着重要作用。
不同国家拥有的资源种类和数量不同，这导致了资源的互补性和差异性。
资源互补性是指一个国家的资源对另一个国家的生产具有补充作用。
例如，沙特阿拉伯丰富的石油资源满足了许多国家的需求，促进了国际石油贸易。
同时，资源差异性也推动了国际贸易的发展。
一个国家如果缺乏某种重要资源，可以通过贸易获得该资源，以满足国内需求。
因此，资源的地理分布决定了国际贸易的模式和规模。
交通基础设施和贸易便利化交通基础设施是国际贸易的关键支撑。
发达的交通网络可以降低运输成本，加快商品流通速度。
例如，高速公路、铁路和航空运输网络的发展，促进了各国之间的贸易往来。
此外，贸易便利化政策的实施也对贸易有重要影响。
减少关税和非关税壁垒、简化贸易手续等措施，能够促进国际贸易的自由化和便利化。
因此，国家需要加强交通基础设施建设并制定开放的贸易政策，以促进国际贸易的发展。
地缘政治和国际贸易地缘政治因素对国际贸易有着重要影响。
国家之间的政治稳定性、战争和冲突等因素都会影响贸易的进行。
例如，战争和冲突会破坏基础设施和交通网络，导致贸易中断。
此外，地缘政治竞争也会导致贸易壁垒的产生，限制市场准入。
因此，地缘政治稳定对于促进国际贸易至关重要。
全球化与全球化进程推动了国际贸易的发展，并改变了贸易的地理格局。
国际运输的定义
国际运输的定义国际运输指的是跨越国界，将货物或人员由一个国家或地区运送到另一个国家或地区的运输活动。
它是国际贸易中极其重要的组成部分。
国际运输不仅涉及货物的运输，还包括人员的交通和旅游等领域，涉及的运输方式包括空运、海运、陆运和铁路运输等。
国际运输的意义:1.促进国际贸易国际运输是国际贸易顺利进行的重要保障。
多种运输方式的发展和应用，为跨国贸易带来了更多的选择，降低了物流成本，提高了贸易效率。
2.丰富消费者选择随着国际运输的进一步发展，消费者可以从世界各地购买所需的商品，得到了更多的选择。
这也带来了许多新的生产方式和商业模式，为国际市场注入了更多活力。
3.推动经济发展和繁荣国际运输的繁荣与发展，直接影响着全球经济繁荣。
不仅使得各国之间的贸易变得更加紧密，也带动了交通基础设施的建设，从而创造更多就业机会，促进经济的稳定和增长。
国际运输的形式:1.海运海运是国际运输中最主要的一种方式。
它适用于大量货物的长途运输，依赖于货轮和集装箱。
海上运输主要分为散货和集装箱运输两种。
2.空运空运是一种速度快、安全可靠、适用范围广的运输方式。
它适用于急需运输和高价值货物的运输。
3.陆运陆运是国际运输的另一种重要方式。
它适用于短途和中短途的货物运输，通常使用卡车、铁路和管道等不同的交通工具。
国际运输的现状:1.国际运输市场竞争激烈随着国际贸易的增长，国际运输市场竞争日益激烈。
运输价格和服务质量成为影响市场竞争的关键因素，各大运输公司需要不断提升服务和降低成本，以在竞争中生存和发展。
2.物流效率提高在国际运输市场竞争的推动下，各国政府和企业开始重视物流效率的提高，加快配套基础设施建设，推动信息技术的应用，提高物流运营效率。
3.物流安全成为重要问题近年来，物流安全成为国际运输中的重要问题。
海损和货损等问题频发，企业需要加强运输过程的安全措施，提高风险防范意识。
总之，国际运输是国际贸易的重要组成部分，对推动全球经济发展和繁荣具有重要意义。
交通运输在国际贸易中的作用与影响
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交通运输在国际贸易中的作用与影响
汇报人：
汇报时间：20XX/01/01
目录
01.
交通运输在国 际贸易中的重 要性
02.
交通运输对国 际贸易的影响
03.
交通运输在国 际贸易中的发 展趋势
04.
交通运输在国 际贸易中面临 的挑战与对策
多元化发展
运输方式多样化：海运、空运、陆运等多种运输方式并存 运输路线多元化：多条航线、多条铁路、多条公路等 运输服务多元化：提供一站式、定制化、个性化等运输服务 运输技术多元化：采用先进的信息技术、自动化技术等提高运输效率和安全性
交通运输在国际贸易中面临的挑战 与对策
04
应对运输成本上升的挑战
陆运：速度 快，成本适 中，但运输
量有限
铁路运输： 速度快，成 本适中，运 输量大，但 受地理限制
管道运输： 成本低，运 输量大，但 受地理限制， 适合液体、 气体等特殊
货物
多式联运： 结合多种运 输方式，提 高效率，降 低成本，但 需要协调和
管理
运输路线的优化
提高运输效率： 优化运输路线可 以减少运输时间， 提高货物的周转 速度
提高运输技术水平：采用先进的运输技术和设备，提高运输效率和可靠性
加强国际合作：与其他国家合作，共同解决运输能力不足的问题
应对运输安全问题的挑战
加强运输安全管 理，提高运输安 全水平
建立完善的运输 安全法律法规体 系
加强运输安全监 管，提高监管效 率
提高运输安全技 术水平，推广应 用先进的运输安 全技术
增强贸易竞争力
提高运输效率：缩短运输时间，降低运输成本 扩大市场范围：增加贸易伙伴，拓展市场空间 提高产品质量：保证货物安全，提高产品竞争力 促进经济发展：带动相关产业发展，促进经济增长
国际贸易中的交通运输与港口发展
国际贸易中的交通运输与港口发展在国际贸易中，交通运输和港口发展扮演着至关重要的角色。
通过高效的交通运输系统和完善的港口设施，货物能够快速、安全地运送到目的地，为国际贸易的顺利进行提供了坚实的支持。
本文将探讨交通运输在国际贸易中的作用，以及港口发展的重要性。
一、交通运输在国际贸易中的作用在国际贸易中，交通运输是连接供应链各个环节的重要纽带。
不同国家和地区之间的距离遥远，各种商品需要通过交通工具进行运输。
不论是海运、航空运输还是陆路运输，都是国际贸易中不可或缺的一环。
首先，交通运输能够实现供需双方的有效沟通。
国际贸易的核心在于商品的交换，而交通运输提供了这种交换的条件。
通过交通工具的运输，供应商可以将商品送达到买家手中，满足其需求。
其次，交通运输在国际贸易中扮演着时间和空间的缩短角色。
随着全球化的发展，市场的竞争变得日益激烈，交货时间的快速和准确变得尤为重要。
交通运输的高效性能够确保商品能够及时送达买家，满足其需求。
此外，交通运输也为国际贸易的规模拓展提供了便利。
不同交通工具的运输能力不同，海运能够承载大量的货物，而航空运输则更加迅速。
交通运输的发展使得跨国贸易的规模得以拓展，并促进了全球经济的繁荣。
二、港口发展的重要性港口作为贸易的重要节点，对于国际贸易的顺利进行起着关键的作用。
港口发展的良好与否直接影响着贸易环节的效率和顺畅程度。
首先，港口作为商品转运的重要地点，其设施和管理的完善程度对贸易的顺利展开至关重要。
一个良好的港口应该具备高效的货物装卸能力、科技先进的设备以及健全的管理体系。
只有这样，才能确保货物在港口的流转迅速、准确。
其次，港口的地理位置对于国际贸易的选择也有很大影响。
地理位置优越的港口常常能够成为贸易的中转站，从而吸引更多的贸易流量。
例如，新加坡作为全球重要的航运枢纽和集装箱港口，因其地理位置的优势而成为国际贸易的热门地区。
同时，港口也是国际贸易安全的重要保障。
港口的安全管理和海关监管能够确保货物在进出港口的过程中遵守相关规定，减少非法贸易和安全隐患。
国际贸易的发展与影响
国际贸易的发展与影响1. 引言随着全球化进程的加速，国际贸易在世界各国经济中扮演着越来越重要的角色。
国际贸易的发展不仅推动了全球经济的增长，也对各国的经济、社会和政治产生着深远的影响。
本文将探讨国际贸易的发展趋势、影响因素以及对各国经济的影响等方面进行分析和阐述。
2. 国际贸易的发展趋势2.1 自由化与开放化自由化与开放化是国际贸易发展的主要趋势之一。
随着国际贸易规模的扩大和贸易伙伴的增加，各国纷纷降低关税壁垒、取消非关税壁垒，促进贸易自由化。
同时，各国还通过签订自由贸易协定、区域贸易协定等形式，进一步促进贸易的开放化。
这种趋势不仅为各国提供了更多的贸易机会，也使得全球产业链更加紧密，促进了各国经济的发展。
2.2 技术的进步与创新技术的进步与创新是推动国际贸易发展的重要力量。
随着信息技术和通信技术的进步，跨国企业可以更快、更便捷地进行国际贸易活动。
互联网的普及和电子商务的发展，使得各国之间的贸易更加便利，同时也为中小企业参与国际贸易提供了更多机会。
此外，新兴科技如人工智能、物联网等促进了贸易流程的自动化和智能化，提高了贸易效率和质量。
2.3 区域经济一体化区域经济一体化是国际贸易发展的另一个重要趋势。
各国通过成立区域经济组织、建立自由贸易区等形式，加强了地区内的贸易联系。
这种方式可以降低贸易壁垒、促进资源配置的优化，为参与国提供更多机会和利益。
例如，亚太经合组织（APEC）的成立和欧洲联盟（EU）的建立，都对区域内的贸易发展产生了积极影响。
3. 国际贸易的影响因素3.1 政策与法律环境政策与法律环境是影响国际贸易的重要因素之一。
各国的贸易政策、关税政策、法律法规等都会直接影响贸易的自由程度和成本。
例如，贸易保护主义措施的实施会限制贸易自由化的进程，而贸易自由化的推进则会促进贸易的发展。
同时，各国之间的贸易争端和纠纷也会对贸易产生影响，因此各国需要通过制定合理的政策和法律来维护贸易秩序和稳定。
3.2 经济环境和市场需求经济环境和市场需求是影响国际贸易的重要因素之一。
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第二次产业革命
1873年世界性的经济危机使得还不太成熟的产业遭到 很大的打击，从而孕育新技术的诞生。 二次科技革命首先产生于美国和德国，是从冶金 技术开始的。主要标志是电和内燃机的发明、利用以及新 的炼钢技术。 —— 电和发电机的应用，导致了新能源的使用； —— 内燃机的发明和应用，大大促进了交通运输业的 发展和新型工业部门的产生。
图1 全球跨国公司数
7
7 6 5 4 3 2 1 0
单位：万家
70 60 50 40 30 20 10 0
图2 全球跨国公司的分公司数
69
1.5
3.5
1980
2004
1980
2004
Source: World Investment Report 2005
排 名 1 2 3 4 5 6 7 8 9
上 年 1 3 2 5 6 4 7 10 12
公司名称 （2013年全球500强） 荷兰皇家壳牌石油公司 沃尔玛 埃克森美孚（EXXON MOBIL） 中国石油化工集团公司 中国石油天然气集团公司 英国石油公司 国家电网公司 丰田汽车公司 大众公司
营业收入 利润 (百万美 (百万美 元) 元) 481700.0 26592.0 469162.0 16999.0 449886.0 44880.0 428167.4 8221.1 408630.0 18195.9 388285.0 11582.0 298448.8 12317.9 265701.8 11586.6 247613.3 27909.1
加拿大进口增速明显放缓，分别同比增长5%、7%、3%和9%，
其余6个国家均保持两位数增长。
表1 2007年世界货物贸易进出口额前十名 金额单位：10亿美元
国别 德国 中国 美国 日本 法国 荷兰 意大利 英国 出口额 1327 1218 1163 713 552 551 492 436 占比 （%） 9.5 8.8 8.4 5.1 4.0 4.0 3.5 3.1 增速 （%） 20 26 12 10 11 19 18 -3 国别 美国 德国 中国 日本 英国 法国 意大利 荷兰 进口额 2017 1059 956 621 617 613 505 491 占比 （%） 14.2 7.5 6.7 4.4 4.3 4.3 3.6 3.5 增速（%） 5 17 21 7 3 13 14 18
公路运输
• 灵活性强、周转快、投资少、方 便装运 • 货运量居首位 • 主要分布在北美、西欧、南亚和 东亚地区，西欧密度最高 • 长度为美国第一，我国第二 • 最长的属纵贯美洲大陆的泛美公 路
水上运输• • • • 内河、 Nhomakorabea上 运量大、投资少、运价低 易受自然条件影响 速度较慢
中国的贸易中心主要位于上海、天津、北京、广州、深圳 等地。
2、商品交易所
商品交易所是世界市场上有固定组织形式、并按规定的章程 和时间进行大宗商品交易的一种特殊交易场所。 最大的交易中心是纽约和伦敦。 专业化交易中心： 有色金属：伦敦、纽约、新加坡； 天然橡胶：新加坡、伦敦、纽约、吉隆坡； 谷物：芝加哥、温尼伯（加拿大）、伦敦、利物浦、鹿特丹、 安特卫普、米兰； 咖啡：纽约、伦敦、利物浦、鹿特丹、哈佛、汉堡、阿姆斯特 丹； 棉花：纽约、新奥而良、芝加哥、利物浦、圣保罗、孟买； 羊毛：纽约、伦敦、安特卫普、墨尔本； 生丝：横摈、神户。
L/O/G/O
学习目标
了解国际贸易中 交通运输的五种运 输方式，重点掌握 集装箱运输及主要 港口分布。
国际贸易运输 水上运输 内河运输 海上运输 陆上运输 铁路运输 公路运输 航空运输 管道运输
第一节 概述
铁路运输
• 灵活性强 • 成本比水运高 • 运量比公路、航空大成本， 而成本比它们低 • 地位居第二 • 适于内陆及邻国内陆间的 运输
二、战后国际贸易地理格局的演变
（一）战后初期资本主义和社会主义两极贸易地理
格局
（二）20世纪70年代国际贸易多极化的地理格局
（三）20世纪80年代以后区域经济贸易集团成为国 际贸易地理格局的主体 （四）21世纪国际贸易地理格局的发展趋势
（一）战后初期资本主义和社会主义两极贸易地理 格局 1、美国——资本主义世界经济和贸易的超级大 国 2、经互会成立促进了社会主义国家的经贸合作 （二）20世纪70年代国际贸易多极化的地理格局 1、美国在世界经济和国际贸易中的优势地位 下降； 2、西欧、日本成为资本主义世界的两大新的经 贸中心； 3、苏联经贸实力继续增强； 4、发展中国家的经贸快速增长；
25000
4.64
3.98
日本
中国 俄罗斯
43009
14170 4329
11.8
3.89 1.18
10200
11548 2780
6.64
7.5 1.8
12757
129227 14343
2.03
20.6 2.29
资料来源：根据《世界统计年鉴2005》整理
第二节 世界贸易市场的分布
世界贸易市场的主要形式：商品流通、资 本流通。 商品流通 具体形式：商品市场，分为世界贸易中心、 商品交易所、博览会、商品交易会等。 资本流通 主要表现形式：资本市场、国际货币市场、 外汇市场、黄金市场等。
3、国际博览会和展览会
国际博览会是一国以固定组织的形式，由有关国家 或地区的厂商在同一地点定期举行商品交易的场所。目的 是宣传和推销商品以便签订贸易合同和扩大贸易。 国际展览会是不定期举行的，可分为短期展览会、长 期样品展览会和流动展览会等。展览会已经成为各国或地 区厂商签订贸易合同的重要场所。
世界著名的国际博览会主要集中在发达国家著名的大
第一、第二次科技革命对世界贸易的影响
名 称
第 一 次 科 技 革 命
时间
内容
工场手工业发展到机 器大生产的一个飞跃。它不仅 是一场生产技术上的革命，也 是一次深刻的社会革命，引起 了生产关系上的重大变革。从 发明使用机器开始，主要由有 实践经验的工人、技师进行； 人类社会进入“蒸汽时代”。
国际地域分工
国 家 荷 兰 美 国 美 国 中 国 中 国 英 国 中 国 日 本 德 国
三、区域经济集团化趋势的进一步加强将推 动区域内贸易的增长
比重（%）
70 60 50 40 30 20 10 0
盟
59
62.5 51 41.4
1990
1998
24.8
18.7 20.6 10 3.8
8.9
区
场
盟
欧
易
市
东
贸
新奥尔良、纽约、奥兰多（佛罗里达）、诺福克、东京、
阿尔斯梅尔（荷兰）、鹿特丹、孟买、迪拜（阿联酋）、 特拉维夫（以色列）、首尔、新加坡、安特卫普（比利 时）、布鲁塞尔（比）、日内瓦、巴塞尔、哈佛尔（法 国）、斯特拉斯堡（法）、伦敦、香港、米兰、 哥本哈 根、里斯本、墨尔本、多伦多、莫斯科、金沙萨等。
纽约证券交易所
伦敦证券交易所
瑞士联合银行
第三节
要力量
当前国际贸易特点
一、信息革命将成为新世纪主导国际贸易发展的重
二、跨国公司的发展将影响着世界贸易的规模、方 向和构成
跨国公司的实力
跨国公司的
产值
占世界份额
40%
贸易
对外直接投资 技术转让 技术开发经费
50%
70% 75% 90%
跨国公司的数量
第三章 世界贸易市场的分布
L/O/G/O
主讲人：吴艳
学习目标
了解当今世界市场发展的基本特 点，熟悉世界主要贸易中心和商品交 易所的分布
第一节 世界贸易市场的形成与发展
一、统一的世界市场的形成
萌芽时期：始于15世纪末、16世纪初的地 理大发现，包括18世纪60年代。
迅速发展时期：18世纪60年代到19世纪70 年代。
（三）20世纪80年代以后区域经济贸易集团成为国 际贸易地理格局的主体
欧洲联盟 北美自由贸易区 亚太经合组织
（四）21世纪国际贸易地理格局的发展趋势
美国：超级经济贸易大国 东扩后的欧盟：市场扩大，经济贸易实力增强 日本：经济复苏、贸易增长 中国等发展中国家：国际贸易增长的新生力量 俄罗斯及中东欧：转轨结束，经济开始增长
欧洲主要国家利用炮 舰政策和经济手段对 亚洲精心掠夺，占领 直布罗陀、马耳他等 重要战略据点，控制 世界贸易航道。一切 国家的生产和消费都 具有世界性，各国之 间的商品交换开始具 有全球规模。
区域贸易中心
西欧区域性市场； 波罗的海沿岸和 俄国区域性市场； 大西洋沿岸区域 性市场；远东、 南亚、东南亚地 区的区域性市场
---从英国的产业革命到19世纪50年代。 ---从19世纪50年代到70年代。 形成时期：19世纪80年代至20世纪初。
第一次产业革命
发源于18世纪60年代，英国
1733年，飞梭织布 1764年，珍尼纺纱机
1769年，水力纺纱机 1776年，蒸汽机
1807年，蒸汽机轮船（美， 富尔顿）
1814年，蒸汽机车（斯蒂芬 逊） 1825年，世界第一条铁路
一、国际商品市场的地理分布
世界贸易中心的经营特点： （1）向国内外公司出租办公地点；
（2）为客商提供商品展销和交易场所；
（3）利用现代化通讯手段为客户提供最新的市场信息； （4）备有齐备的金融、商业、服务、运输等设备； （5）技术转让、合资等业务；开办语言、教育服务
1、世界贸易中心的分布 目前世界上已有30多个贸易中心： 亚特兰大、巴尔的摩、哥德堡(瑞典）、休斯敦、洛杉矶、
都市区，中国的在广州。
二、国际资本市场的地理分布 1、债券市场
世界重要的证券交易中心有纽约、伦敦、东京等。
世界主要的债券市场有美国、欧洲、日本、瑞士和亚洲 国家或地区（新加坡、中国香港）等。