胶带顺槽绞车硐室施工安全技术措施详细版
工作面进风顺槽绞车硐室施工安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-7714（解决方案范本系列）工作面进风顺槽绞车硐室施工安全技术措施详细版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________工作面进风顺槽绞车硐室施工安全技术措施详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
根据11103工作面安装运输要求，决定由机掘二队在11103工作面进风顺槽采帮600米、1200米处采用爆破作业方式施工两个绞车硐室（附：11103工作面进风顺槽绞车硐室平面布置示意图）。
为确保施工安全顺利进行，特提以下安全措施。
一、巷道断面及支护说明（一）、巷道断面绞车硐室设计为矩形断面：断面长为5.0米，高度为见顶见底(保持高度为2.3米，如煤层厚度高度低于2.3米时，通过起低达到设计高度），深度为1.5米。
附：绞车硐室断面及支护图（二）巷道的支护形式：绞车硐室顶板采用2根锚杆+铁垫片支护。
间距为1米、排距为1m，顶锚杆均垂直巷道顶板布置。
两帮无支护。
在绞车硐室的中央布置两根锚索用于起吊。
二、采用炮掘作业方式及锁口巷道采用风钻打眼，爆破方法落煤，侧装机装煤、胶带输送机出煤方式进行掘进。
先按照3.0米的宽度进行放炮，然后在进行扩帮达到设计长度5.0米。
运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工安全技术措施
编号：AQ-JS-07498( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工安全技术措施Safety technical measures for pouring construction of haulage winch chamber and winchFoundation运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工安全技术措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
根据建设单位安排，由我施工单位负责在150102运输顺槽施工两个绞车硐室及浇筑5个JSDB-19型绞车基础，在150102回风顺槽组装硐室内浇筑一个JSDB-19型绞车基础。
为保证施工安全及工程质量，特制定安全技术措施如下：一、工程概况及技术要求：1、150102运输顺槽第一部绞车基础位于轨道下山绕道开口处往后5.724m，以巷道中心线至左帮1.074m为绞车滚筒中心，基础规格为：长3.66m，宽1.61m，深为1.5m；基础一次浇筑采用C30砼。
2、150102运输顺槽第一绞车硐室及第二部绞车基础位置位于150102运输顺槽开口以里639m（平距）11#钻场对面，绞车硐室长度为5.7m，深度为左侧3.03m，右侧2.428m，高度为3m，硐室前开始进行刷帮，深度为1.253m，扩刷长度为11.799m时，与运输顺槽左帮刷齐。
绞车基础位于巷道中心线，左侧2.716m，右侧2.325m为基础边缘，基础长3.66m，宽为1.61mm，深度为1.5m；绞车硐室采用锚网进行支护，绞车基础一次浇筑采用C30混凝土。
3、150102运输顺槽第三部绞车基础位置位于150102运输顺槽开口以里697m（平距）处的巷道左帮（12#钻场内），12#钻场后方开始进行刷帮，深度为1.32m，扩刷长度为13.59m时，与运输顺槽左帮刷齐。
胶带顺槽绞车硐室施工安全技术措施(通用版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改胶带顺槽绞车硐室施工安全技术措施(通用版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes胶带顺槽绞车硐室施工安全技术措施(通用版)为确保2104胶带顺槽掘进过程中设备及材料的运输，经矿领导研究决定在2104胶带顺槽8#点后40.5m处巷道前进方向左帮施工一绞车硐室，为保证施工期间的安全及施工质量，特制定安全技术措施：一、绞车硐室概况及施工工艺1、硐室位置：硐室中线位于2104胶带顺槽8#点（801.801,4875.775,628.216）后40.5m处左帮。
2、硐室规格：2104胶带顺槽使用JD-25调度绞车（功率25KW）。
该绞车外形宽最大尺寸1500mm，电机侧留500mm，另一侧留1000mm，预留200mm，所以绞车硐室净宽3.2m。
硐室断面为矩形断面，毛宽3.4m，毛高2.8m，毛深4.1m，毛断面9.52㎡。
净宽3.2m，净高2.5m，净断面8㎡。
3、施工工艺：硐室施工先采用风镐开口，之后采用炮掘方式掘进。
出货方式为人工攉货至2104胶带顺槽皮带上。
二、支护形式1、硐室顶板采用Φ20×2200mm的螺纹钢锚杆，1.0×3.8m的镀锌金属网，Φ14-80-3300mm的钢带进行支护。
顶部锚杆呈矩形均垂直于顶板布置。
顶锚杆间排距分别为800×900mm，每排布置5根。
2、锚索采用Φ17.8×7300mm的钢绞线，锚索托板300×300×16mm及配套锁具，锚索眼深为7.0m。
12314工作面胶带机顺槽安装硐室人工挖掘施工安全技术措施
12314工作面胶带机顺槽安装硐室人工挖掘施工安全技术措施一、工程概况因工作面倒装的需要，为方便工作面安装期间调车，现需在12314工作面胶带机顺槽1500m处顶板完好的地点施工1个安装硐室，根据矿领导要求，由我队采用人工风镐掘进的方式进行施工，为确保工程质量及施工安全，特编制本安全技术措施。
安装硐室按方位角324°58′02″，3‰上山施工，拨门口左右均抹角，抹角半径为4m，施工长度20m。
二、施工方案及施工方法（一）施工方案安装硐室按设计方位角324°58′02″，3‰上山施工，施工前先把巷道拨门口前后5m范围内加固完成后采用人工风镐挖掘的方式进行施工，掘一排支护一排。
（二）施工方法1、安装硐室采用人工风镐掘进方式进行施工，按地测通防部已标定位置一次挖掘。
掘进前严格按中腰线画轮廓线，掘进过程中必须要保证掘够一片网的面积及时挂网打锚杆进行支护，挖掘施工煤矸石人工用手推车推至12314工作面胶带机顺槽内，人工装入胶轮车运走。
2、采用人工操作MQT-130C锚杆机、MQT-80帮锚机、YT-28凿岩机、风煤钻进行永久支护。
3、循环作业方式安装硐室掘进，循环进尺1.0m，最大控顶距1.1m，最小控顶距0.1m，顶部及帮部锚网支护紧跟迎头。
三、施工技术参数及工艺（一）断面及支护技术参数安装硐室采用锚梁网索支护，断面为矩形，断面规格为掘宽5100mm，掘高2850mm，掘进面积14.535㎡，净断面5000mm，净高2600mm，净面积13㎡。
（二）支护技术参数1、安装硐室拨门口加强支护技术参数（1）严格按12314工作面胶带机顺槽安装硐室拨门处三岔门段顶部加强支护设计图将拨门口处支护好，确认加固完好后，方可拨门施工。
（2）安装硐室：分别在硐室拨门口位置（硐室拨门口距12314工作面胶带机顺槽中线600mm、2400mm顺槽顶板处）沿巷道走向施工2排（共14组）槽钢组合梁锚索，每组：1根12#槽钢(L=3000mm) +3根21.6×8300mm 锚索+3块小托盘(δ14×95×200mm)；每根锚索采用1支K2360锚固剂、2支Z2360锚固剂。
胶带顺槽联巷施工安全技术措施
胶带顺槽联巷施工安全技术措施胶带顺槽联巷施工概述胶带顺槽联巷在煤矿施工过程中广泛应用。
该技术主要是利用胶带将轻型钢架固定在巷道壁上，然后在轻型钢架上铺设防火材料，以增强巷道的安全性。
该技术简便、节约、稳固且成本低，是当前煤矿施工中常用的一种技术。
胶带顺槽联巷施工中存在的安全风险尽管胶带顺槽联巷施工技术便捷且成本低，但是在施工过程中也存在一定的安全风险。
主要存在以下几个方面的风险：1.胶带粘附力不足。
使用的胶带粘性过低可能导致轻型钢架固定不牢，从而使得防火材料有脱落的可能性。
2.胶带质量不合格。
购买的胶带质量不合格，可能导致在使用过程中发生断裂，从而导致轻型钢架脱附。
3.现场操作不规范。
在施工过程中，如果现场操作不规范、不遵守安全规范，可能导致掉落物件、材料打击、设备故障等意外事件的发生。
4.工人安全意识不强。
有些工人安全意识不强，可能会忽略或低估施工安全的重要性，从而导致事故的发生。
胶带顺槽联巷施工技术措施为了保证胶带顺槽联巷施工的安全性，必须采取以下措施：质量控制1.使用质量合格的胶带，产品标准应符合煤矿行业标准。
2.严格对轻型钢架、防火材料等各项材料进行质量控制，确保物料质量合格。
现场管理1.操控胶带双方人员必须全程戴上安全帽，工程师必须全程指引。
2.精心设计施工方案，确保施工方案合理、可行。
其中包括施工材料、胶带顺序、施工速度控制等。
3.现场设置明显的安全标记，施工区域必须使用标志牌进行标识，构筑围栏封闭现场。
4.严格按照安全操作规程进行施工，包括材料拣选交接、胶带铺设、钢架安装等环节。
任何过程中都必须进行严谨的确认工作。
人员管理1.加强对员工的安全教育，提高员工的安全意识，教育员工合理使用装备，规范操作流程，严格执行安全管理制度。
2.对操控胶带的人员必须进行专门培训，确保其具备完备的专业知识和经验，确保其对材料品质、施工技术，以及安全操作五个方面的熟练程度。
3.在施工区增加安全检查员，及时进行隐患排查，发现问题立即纠正。
胶带顺槽掘进工作面安全技术措施
胶带顺槽掘进工作面安全技术措施第一节开工准备一、开工准备安全技术措施危险源辨识：1．操作人员不掌握巷道参数及相关安全技术措施。
2．开工前准备工作不充分，设备不完好，局部通风不到位。
3．巷道开口无施工中腰线，巷道开口位置有误。
防范措施1．施工前，所有操作人员及管理人员必须学习本规程，并进行考试、签字，成绩合格后方可下井作业，不合格人员和缺考人员补考合格后方可入井作业。
2．符合开工条件后，由施工队提出开工申请，生产技术科组织相关部门进行开工验收，符合开工条件后，施工单位签审开工通知单，开工通知单签审完毕后方可开工。
3．开工前所有设备试运转正常后方可开口掘进。
4．严格按开口设计进行掘进和支护，确保巷道开口处支护和开口施工安全。
第二节一通三防一、瓦斯管理安全技术措施危险源辨识：1．瓦斯积聚；2．电器设备失爆；3．作业人员未携带自救器。
防范措施：1．巷道要有瓦检员每班不少于两次巡回检查瓦斯变化情况，并在工作面进行交接班，严禁空班漏检。
2．发现瓦斯超限时应立即停止工作，撤出工作面所有工作人员，切断电源，设置栅栏，揭示警标，禁止人员入内。
3．在掘进过程中，局部通风机必须安设在新鲜风流中，距回风口不得小于10m，并指定专人看管，严禁擅自停开，保证局部通风机的正常运转。
4．严禁使用非防爆设备，杜绝电气设备失爆，消灭爆炸火源，严禁带电作业。
5．班组长必须携带便携式瓦斯报警仪。
6．所有入井人员必须随身携带自救器，并掌握和熟悉自救器的性能、使用方法和注意事项。
二、通风（通风机、风筒、通风设施）管理安全技术措施危险源辨识：1．风机未实现双风机双电源及自动切换；2．无计划停风；3．风量不足。
防范措施：1．局部通风机必须实行“三专两闭锁”和双风机双电源。
2．双风机双电源切换试验每天一次，由当班电工和该区域瓦检员共同完成，并做好试验记录。
3．局部通风机实行挂牌管理，牌板吊挂在局部通风机旁，并与局部通风机平行吊挂。
4．局部通风机必须由班组长负责管理，按照规定检查局部通风机系统，及时填写局部通风机管理牌板。
绞车硐室安全技术措施
绞车硐室安全技术措施一、工程概况由于工程运输需要，经建设单位同意，决定在3720运输石门变平向前15m位置施工一绞车硐室，为保证施工安全及工程质量，特编制本安全技术措施。
二、支护设计1、临时支护：临时支护采用带帽点柱对顶板进行超前临时支护，点柱采用Ф1402000mm的优质圆木，数量2根。
柱帽为500mm200mm50mm 的优质硬木板。
临时支护必须及时有效，点柱必须打在实底上，无法打在实底上时，必须用枕木或木板垫实。
锚网支护时，在带帽点柱的临时支护下，方可对顶板进行永久支护，待永久支护完毕后方可拆除点柱。
2、永久支护：硐室断面形状为矩形，净断面规格：深宽高=3000mm3000mm2600mm，支护形式为锚网索喷。
如掘进遇到围岩破碎或地质条件不稳定时，支护形式改为锚网索+工字钢棚喷浆支护，棚距750mm。
①锚网索喷支护形式：锚杆采用202000mm 的无纵肋螺纹钢式脂锚杆，锚杆间排距为800800mm，锚杆与硐室顶、帮垂直打设，锚杆外露露出螺母10-50mm，顶锚杆锚固力不小于70KN，帮锚杆锚固力不小于50KN。
每根锚杆用两卷锚固剂，一卷K2335锚固剂在上（孔底），一卷Z2335锚固剂在下。
全断面铺设6.520001000mm钢筋网片，网孔规格100100mm，网压茬连接，每200mm～300mm采用14#铁丝绑扎一道。
锚索支护：绞车硐室开口后需在硐室正顶打一根加固锚索，锚索规格17.86300mm，每根锚索用四卷锚固剂，两卷K2350锚固剂在上（孔底），两卷Z2350锚固剂在下，用锁具将锚索与托盘连锁，锚索托盘为10mm厚钢板制作，规格长宽=300300mm，锚固力不小于170KN，预紧力不小于170KN，锚索外露露出索具200-300mm。
喷射混凝土强度C20，喷射混凝土厚度不小于150mm。
铺设C20混凝土底板，底板厚度200mm。
②锚网索加工字钢棚喷浆联合支护形式：硐室掘进先进行全断面锚网支护，待整个硐室掘完后再进行架设工字钢棚并喷浆。
运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工安全技术措施
运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工安全技术措施引言运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工是地下矿山或隧道工程中非常关键的一部分。
为确保施工过程中的安全性，人们需要采取一系列的安全技术措施。
本文将介绍运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工的安全技术措施。
安全技术措施预先筹划首先，在开始运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工之前，必须进行充分的预先筹划。
这包括确定工程的施工方案、施工流程以及所需的设备和材料。
预先筹划的目的是确保施工过程中的顺利进行，同时减少事故的发生。
设备检查在开始施工前，必须对所有使用的设备进行彻底的检查。
确保设备的运行状况良好，且具备安全保护装置。
如果发现任何问题，应及时进行修理或更换设备，确保施工过程中的安全性。
人员培训在进行运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工之前，必须对相关工作人员进行培训，使他们具备必要的技能和知识，能够正确地操作设备和执行相关工作。
培训内容包括安全操作规程、紧急情况处理等。
培训的目的是提高工作人员的安全意识，减少事故的发生。
施工现场安全在运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工过程中，必须严格遵守施工现场的安全规定。
这包括：1.运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工区域应划设明确的标志和警示牌；2.施工现场应保持整洁，减少绊倒和滑倒的危险；3.严禁在运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工现场吸烟，以防止火灾的发生；4.所有施工人员必须佩戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋等；5.在施工现场设置安全防护网或栏杆，防止人员坠落。
使用安全设备在运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工过程中，必须使用合适的安全设备。
这些设备包括但不限于：1.安全带：对于高处作业，从事作业的人员应佩戴安全带，以防止坠落；2.气体检测仪：用于检测施工现场的有害气体浓度，保护工作人员的安全；3.灭火器：用于扑灭突发火灾，避免事故扩大。
突发事件处理在运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工过程中，可能发生突发事件，如火灾、事故等。
胶带顺槽绞车硐室施工安全技术措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD947胶带顺槽绞车硐室施工安全技术措施通用版The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards胶带顺槽绞车硐室施工安全技术措施通用版使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
为确保2104胶带顺槽掘进过程中设备及材料的运输，经矿领导研究决定在2104胶带顺槽8#点后40.5m处巷道前进方向左帮施工一绞车硐室，为保证施工期间的安全及施工质量，特制定安全技术措施：一、绞车硐室概况及施工工艺1、硐室位置：硐室中线位于2104胶带顺槽8#点（801.801,4875.775,628.216）后40.5m处左帮。
2、硐室规格：2104胶带顺槽使用JD-25调度绞车（功率25KW）。
该绞车外形宽最大尺寸1500mm，电机侧留500mm，另一侧留1000mm，预留200mm，所以绞车硐室净宽3.2m。
硐室断面为矩形断面，毛宽3.4m，毛高2.8m，毛深4.1m，毛断面9.52㎡。
净宽3.2m，净高2.5m，净断面8㎡。
3、施工工艺：硐室施工先采用风镐开口，之后采用炮掘方式掘进。
出货方式为人工攉货至2104胶带顺槽皮带上。
二、支护形式1、硐室顶板采用Φ20×2200mm的螺纹钢锚杆，1.0×3.8m的镀锌金属网，Φ14-80-3300mm的钢带进行支护。
胶运顺槽机头硐室施工安全技术措施
西翼试采面胶运顺槽机头硐室段施工安全技术措施一、工程概况：根据塔然高勒煤矿西翼试采面生产需要，计划靠左侧帮先施工西翼试采面胶运顺槽机头硐室；试采面胶运顺槽机头硐室段开始施工，是在原西翼试采面距西翼回风大巷50m以内车场巷道的停掘处，继续向南掘进，完成西翼试采面胶运顺槽机头硐室段施工任务，之后进行正常的试采面胶运顺槽的掘进，为确保施工过程中的安全生产，特编制本安全技术措施。
二、施工技术要求：1、在西翼试采面胶运顺槽段施工前和施工过程中，地测科根据设计要求放线。
严格按照地测科给定的中线、腰线进行施工。
2、在施工过程中靠左帮底板进行施工，掘进期间，巷道有六次变化，分别为：⑴在开始掘进时，以4°坡向下山掘进，并且以每米向左进70mm进行进刀。
⑵在3-3断面，距离巷道中线，中左到达2.25m后，停止向左偏进，以180°方位角掘进，且继续以4°坡向下山掘进。
⑶在向下山掘进约10.5米后，以每米向右进70mm进行进刀。
当线左距离达到1.65m后，及时以180°方位角进行掘进，并且继续以4°坡向下山掘进。
⑷在掘进过程中时刻观察掘进中的巷道层位关系，每10米进行一次顶板层位探测，并做好记录。
在保证巷高为3.5米前提下，巷道顶板距离2-2煤底板为2.45米。
⑸以180°为方位角掘进约65.4米后，再以每米向右进70mm进行进刀。
当线左距离达到1.45m后，以180°方位角进行正常的试采面胶运顺槽掘进。
⑹在斜切过程中，中右保证在3.5米，如达不到3.5米，需进行扫帮，扫帮深度最深处达300mm，扫帮长度大约19m。
3、西翼试采面胶运顺槽段掘进参数：西翼试采面胶运顺槽为矩形巷道，巷道掘进断面：宽5.4m，巷高3.5m，断面积为18.9m2；4、胶运顺槽支护形式：锚网索加W钢带联合支护；（1）锚杆采用左旋无纵筋高强度螺纹钢筋，规格为Φ22×2400mm，牌号为SMG500，杆尾螺纹为M24，螺纹长度为150mm；每根锚杆均采用2支树脂锚固剂锚固（一支K2335的锚固剂和一支Z2360的锚固剂），托盘采用高强度拱形托盘，拱高34mm，托盘规格为12×150×150mm（含1个调心球垫、1个塑料垫片和1个金属垫片），强度不得低于250KN,高强度螺母强度不低于250KN；顶锚杆中间两根锚杆间距为1050mm，排距为900mm，帮锚杆间排距为900×900m，锚杆抗拔力不小于190KN，扭矩不小于400N·m。
绞车、 信号硐室措施(胶带巷)
上仓胶带巷绞车硐室、信号硐室施工专项措施编制：杜宏杰中煤三十一处郭屯矿项目部二00九年三月二十日措施审批技术经理：年月日安全经理：年月日机电经理：年月日生产经理: 年月日安监站: 年月日项目经理: 年月日说明：上仓胶带输送机巷主体工程已施工完毕，根据工程设计需要，需在上平段变坡点以东15m处、胶带巷巷道南帮施工一个绞车硐室，在变坡点位置施工一个信号硐室。
为保证施工安全和质量，特制定本措施。
一、现场情况两硐室开门口位置为细粒砂岩，岩性为灰白色，钙质胶结，较坚硬。
开门口处通风良好、无粉尘堆积、无积水。
开门口轮廓线范围内已进行锚网喷、架棚永久支护。
两硐室开口对面巷帮上悬挂四趟电缆，信号硐室开口处有一趟风水管路。
二、断面及支护1、绞车硐室断面形状及尺寸B净=3.0m H净=3.0mB掘=3.2m H掘=3.1m H墙=1.5m（断面为直墙半圆拱，基础为100mm，掘进深度3.1m）2、信号硐室断面形状及尺寸B净=2.0m H净=2.0mB掘=2.2m H掘=2.1m H墙=1.0m（断面为直墙半圆拱，基础为100mm，掘进深度1.1m）3、支护形式及参数（1）临时支护：打设木柱临时支护，施工地点必须常备3~5根高度适宜（2.0m～2.5m）、小头直径不小于150mm的圆木柱，在放炮后及时支护正顶及两帮。
（2）永久支护：锚杆：全断面采用φ20×1800mm的无纵筋螺纹钢树脂锚杆，锚杆托盘规格150×150×10mm。
锚杆间排距为800×800mm ，每根锚杆用2支K2350树脂药卷锚固。
金属网：金属网由φ6.mm钢筋制作，规格2000×1000mm，网格100×100mm，网与网搭接长度100mm，采用14#双箍铁丝联网，联网扣间距不小于300mm。
喷浆：喷射砼厚度100mm，强度等级C20。
砼重量配合比水泥：砂：石子=1：2：2，水灰比0.48，速凝剂用量为水泥用量的3~5%。
(完整版)绞车硐室施工安全技术措施
绞车硐室施工安全技术措施我队施工的副斜井反向掘进部分即将到达指定位置。
停工后，根据车场部分的实际情况，有一段巷道需做压底处理（压底高度平均为0.5m），然后在巷道右侧沿磁方位116度掘进一绞车硐室，以便于安装无极绳绞车，绞车工程量长为15m、巷道净宽3.3m ，净高3.0m，净断面9.9 m2。
为保证施工期间的安全、质量，特制定以下安全技术措施。
一、硐室规格及支护要求1、硐室规格：硐室断面为矩形断面，毛宽4.6m，毛高3.45m，毛断面15.87m2；净宽3.3m，净高3.0m，净断面9.9m2。
2、临时支护：掘进面严禁空顶作业，采用带帽点柱进行临时支护，若遇石灰岩顶板破碎或断层裂隙带，顶部打锚杆挂钢筋网进行支护，锚杆间排距根据工作面实际情况进行调整。
3、永久支护：绞车硐室采用料石砌墙（料石规格：0.3*0.25*0.2m）、喷射混凝土进行支护，墙基深度0.4m，墙体宽度0.6m，硐室全断面喷射混凝土厚度为0.05m。
二、压底岩巷部分地段压底后（压底长度约35m，宽度保持原巷道设计3.5m），由于墙基外露，需打锚杆挂钢筋网、喷射混凝土进行支护。
喷射厚度不小于100mm。
1、安装锚杆要求安装帮锚杆：(1)锚杆使用φ16×1600mm螺纹钢等强锚杆，两帮各布置2根锚杆，之后铺设钢筋网（长*宽：0.9*0.7m），相互搭接不少于100mm，每200mm用铁丝连接一处。
锚杆外露长度不大于50mm。
(2)按设计部位打帮锚杆孔:采用煤电钻、 1.8m专用锚杆的长钻杆、φ28钻头。
(3)送树脂药卷：通过锚杆孔装入2卷树脂药卷，一卷超快速，一卷快速药卷，用组装好的锚杆慢慢将树脂药卷推入孔底。
(4)搅拌树脂：用连接套将煤电钻与锚杆螺母连接起来，并将锚杆推入孔底，然后开动煤电钻边搅拌边推入锚杆，当煤电钻推到与煤壁接触时停止煤电钻。
(5)安装锚杆：再次开动煤电钻，将托盘快速压紧岩面，安装完毕，最后采用人工加扭的方式将扭矩增加至200Nm以上。
绞车硐室施工安全技术措施
10502机巷绞车硐室施工安全技术措施一、工程概况：根据提升运输需要，在10502机巷开口处右帮施工一绞车硐室，绞车硐室断面为矩形，绞车硐室规格尺寸如下：净宽2800mm，净高2300mm，右帮深7930mm，下帮深3600。
支护形式为锚网喷支护，全断面挂网，顶板4根锚杆，两帮各3根，矩形布置，锚杆间排距800×800mm；锚杆采用Ф20×2000mm螺纹钢树脂锚杆，使用规格为Ф23×350mm树脂药卷三节充填（附图），喷浆厚度50mm。
二、施工方法：施工该绞车硐室时，开口时采用放小炮的方法进行扩帮，待断面找正后方可采用全断面钻眼爆破法进行施工，爆破后由人工翻渣至10502机巷皮带运输巷刮板运输机至+1000m胶带石门皮带。
施工中除执行本措施外，还需执行10502机巷皮带运输巷施工作业规程。
A、钻眼爆破法（1）爆破方法简述打眼用煤电钻1-2台进行打眼,炮眼布置采用六眼楔形掏槽，掏槽眼眼深1800mm，周边眼深1600mm，辅助眼深1600mm，周边眼间距为300mm，辅助眼间距为450mm；封泥长度600㎜：周边眼封泥长度为300mm，辅助眼封泥长度为600mm；炸药用2#岩石乳化炸药， MFB-100型直流发爆器起爆，1～5段毫秒延期电雷管，全断面正向装药，串联联线，全断面一次装药爆破。
爆破参数详见附图《炮眼布置图》。
（2）装药、封泥结构示意图2、装、运碴方式：人力推车翻渣至刮板输送，运至+1000m胶带石门皮带。
3、临时支护方式：金属前探梁。
4、永久支护方式：锚网喷支护。
三、施工安全技术措施：1、开工前先检查开口前后5米范围的顶帮支护情况，发现问题先进行处理，处理好后方可开口。
2、开口放炮时，采用浅打眼（0.8米）少装药（每眼0.15~0.3kg），放小炮（每次2~4眼）的方法。
3、放炮时，必须将开口处10米范围的设备、电缆、开关移到安全地点。
4、放炮警戒：说明：1点为放炮点，放炮时必须在10502机巷皮带运输巷内距放炮地点80米外的2点，由班组长安排的专职警戒人员设置好警戒工作，挡住行人进入放炮区域，警戒设好之后，由班组长确定警戒无问题后方可下达放炮命令，放炮员接到班组长下达放炮命令后方可连线充电放炮，放完炮后，由班组长下达解除放炮警戒后，警戒人员方可解除警戒工作。
绞车硐室安全技术措施
绞车硐室安全技术措施绞车硐室作为一个重要的采掘设备，为开采煤矿，给予了极大的帮助，提高了煤炭开采效率，优化了资源利用。
然而，随着煤矿采掘技术不断发展，绞车硐室的安全隐患也日益突出。
因此，必须采取一系列有效的技术措施，保障绞车硐室的安全，防止事故的发生。
一、硐室设计绞车硐室的设计是确保其安全的一项重要工作。
设计时必须考虑多种因素，如采掘工艺、煤层地质特点、地面运输情况、生产管理等。
其中，硐室的尺寸应合理，要根据采掘机械动力、工作面长度、人车通行线路、采空区，决定其长度、宽度、高度、跨度等尺寸。
另外，在硐室内设置安全出口，使员工在紧急情况下及时逃生。
二、支护方式绞车硐室的支护也是安全的关键点。
选用适当的支护方式，能有效地承载地质压力，降低突水、突陷、冒顶等事故的发生。
常见的支护方式有架设钢筋网片、毡帘低灰、钻孔锚杆支护等。
钢筋网片可用于防止硐室墙面的塌方，起到比较好的加固作用，而毡帘低灰则适合在顶板下的煤顶和下部的采空区支护，消除岩崩问题。
钻孔锚杆支护则适用于特殊地质情况下的硐室支护，通过钻孔将钢筋、杆等材料固定后，支撑硐室墙壁及顶板。
三、安全检查定期进行安全检查，是确保绞车硐室安全的必要步骤。
检查的内容包括硐室的支护状态、煤与岩石的稳定性、煤顶的高度、硐室的气体浓度等，对硐室管理者和工作人员进行安全教育培训，教授必要的安全操作技术，提高员工安全意识，避免事故的发生。
四、环保处理绞车硐室的环保问题也是不可忽略的。
在生产过程中，要保证采掘机械的排放，避免对环境造成影响。
硐室内需要安装合适的通风设备，保持良好的通风状态，控制空气污染。
对于硐室产生的废弃物，应及时进行处理，采取科学有效的处理方法，避免污染环境。
综上所述，对绞车硐室进行安全技术措施是保证煤矿安全的重要步骤。
就像安全开关保障生命一样，正确的技术措施能够更好的避免生产事故，减少潜在风险，是煤矿工作的保障，也是整个社会的福祉。
工作面胶带输送机机头硐室施工技术安全措施
工作面胶带输送机机头硐室施工技术安全措施一、工程概况（一）、工程概况35102工作面胶带输送机机头硐室位于胶带运输顺槽与集中胶带巷交叉处总长128.409m，包括机头硐室、一号驱动硐室、二号驱动硐室、联络巷、及硐室基础。
巷道布置及设计断面见附图，全断面采用锚网索梁喷支护，c20砼铺底100mm。
（二）、工程技术特征35102工作面胶带输送机机头硐室支护材料规格：锚杆：φ20mm，l=2200mm,左旋无纵筋螺纹钢锚盘：150×150×8mm拱型高强度托板设计间排距：顶部800×1000mm, 树脂药卷规格：z2360，每根锚杆安装一根药卷。
锚杆设计抗拔力：5t锚索φ15.24mm，l=6000mm设计排间距3000×2000mm,设计抗拔力：15t金属网规格：φ6.5圆钢焊接，1000×2000mm，网格规格150×150mm，网与网之间搭接长度不得小于100mm。
其他断面支护见附图。
二、钻爆法施工（1）、工艺流程打眼→放炮→通风排烟→检查瞎炮处理/敲帮问顶清除浮矸临时支护→排矸。
（2）、施工方法为不耽误35102和35103工作面的掘进及运输，先施工硐室尾部的联络巷，待联巷贯通后再施工硐室主体部分。
巷道采用普通钻爆法施工，在巷道下方搭设作业平台，多台风钻同时打眼分次爆破，一次挑顶到位，及时进行锚网索梁支护和初喷护顶。
巷道施工采用胶带顺槽风水辅助系统，自然通风，激光指向仪定向，铲车和翻斗车出渣至地面。
巷道施工每班8小时，进尺3m，一天进尺9m。
循环图表见后图。
三、硐室掘进及支护质量要求严格按中腰线掘进：中线至两帮的间距不得小于设计规定，不大于200mm，腰线以下不小于设计不大于200mm，腰线以上不小于设计规定不大于200mm。
锚杆杆体配件的材质、规格、结构、性能都能必须符合设计要求。
锚杆安装牢固托盘密贴壁面、不松动，抗拔力实验最低值不小于设计值的90%。
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文件编号：GD/FS-8302
（解决方案范本系列）
胶带顺槽绞车硐室施工安全技术措施详细版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.
编辑：_________________
单位：_________________
日期：_________________
胶带顺槽绞车硐室施工安全技术措
施详细版
提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
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为确保2104胶带顺槽掘进过程中设备及材料的运输，经矿领导研究决定在2104胶带顺槽8#点后40.5m处巷道前进方向左帮施工一绞车硐室，为保证施工期间的安全及施工质量，特制定安全技术措施：
一、绞车硐室概况及施工工艺
1、硐室位置：硐室中线位于2104胶带顺槽8#点（801.801,4875.775,628.216）后40.5m处左帮。
2、硐室规格：2104胶带顺槽使用JD-25调度绞车（功率25KW）。
该绞车外形宽最大尺寸
1500mm，电机侧留500mm，另一侧留
1000mm，预留200mm，所以绞车硐室净宽
3.2m。
硐室断面为矩形断面，毛宽3.4m，毛高2.8m，毛深
4.1m，毛断面9.52㎡。
净宽3.2m，净高2.5m，净断面8㎡。
3、施工工艺：硐室施工先采用风镐开口，之后采用炮掘方式掘进。
出货方式为人工攉货至2104胶带顺槽皮带上。
二、支护形式
1、硐室顶板采用Φ20×2200mm的螺纹钢锚杆，1.0×3.8m的镀锌金属网，Φ14-80-3300mm 的钢带进行支护。
顶部锚杆呈矩形均垂直于顶板布置。
顶锚杆间排距分别为800×900mm，每排布置5根。
2、锚索采用Φ17.8×7300mm的钢绞线，锚索
托板300×300×16mm及配套锁具，锚索眼深为7.0m。
第一排在偏巷中左右各0.6m各布置一根，从第二排开始每隔一排在中线处布置1根。
锚索必须保证有效长度，不得剪切，外露长度不大于
300mm。
锚索必须垂直顶板布置。
3、两帮使用Φ16×1600mm的麻花式铁锚杆，1.0×2.3m的镀锌金属网和Φ14-80-1900mm的钢带进行支护。
帮锚杆布置方式为距顶板200mm向下每排三根平行布置，间排距为900×900mm。
三、临时支护
临时支护采用两根2.0m圆木配合3.2m×1/2￠18cm的半圆木棚板进行临时支护。
四、安全技术措施
（一）硐室开口施工安全技术措施
开工前先对开口前后3米范围的顶板进行加强
支护，在原巷道锚索空排处离左帮1m补打1根锚索，锚索规格：Φ21.6×7300mm的钢绞线。
开口先用风镐施工出硐室断面轮廓，确保硐室开口处按标准成型。
硐室开口施工前及每次放炮前，副队长、带班长必须亲自检查开口处10米范围的设备、开关、电缆、风筒等是否移到安全地点或用废旧皮带盖好，如有遗漏必须及时处理，以免爆破崩坏。
开口放炮时，采用浅打眼，少装药，放小炮的方法。
（二）爆破安全技术措施
1、装药时必须采取连续装药，药卷间不得留有间隙，装药剩余部分使用黄土泥封填，封泥长度不得小于0.6m，严禁用块状材料或可燃性材料做封泥，无封泥炮孔严禁放炮，严禁放糊炮和明火放炮。
2、装药时，每装好一个炮眼，其雷管脚线，必须及时拧成短路，严禁拖在胶带输送机管架上，不得与电缆、电线等导体接触。
3、放炮母线必须用绝缘的双线，严禁用金属管或大地做回路，不得有明接头。
4、放炮联线串联，严禁并联或串并联。
5、采用分组装药时，一组装药必须一次起爆。
严禁在一个工作面使用两台放炮器同时进行放炮。
6、用电雷管起爆时，电雷管必须逐个导通，用于同一爆破网络的电雷管应为同厂同型号。
爆破主线与爆破电源连接之前，必须测全线路的总电阻值，总电阻值与实际计算值的误差须小于土5％，否则，禁止联接。
7、有下列情况之一者，不准装药放炮：
(1)、风量不足或无风时；
(2)、放炮地点附近20m范围内风流中瓦斯浓度达到1％及以上时或局部瓦斯浓度达到2％及以上时；
(3)、炮眼内出现水异状，温度骤高、骤低有显著瓦斯涌出，煤岩变松，透老空等情况时；
(4)、炮眼质量不合格或数量不足时，放炮时安全员、放炮员、班组长三者缺一人时。
8、放炮时放炮员和班组长派责任心强人员在工作面附近的巷道站岗警戒，所有人员必须撤到安全地方躲炮。
放炮员必须最后离开放炮地点，并发出警号。
放炮前先发出信号至少再等5s，方可放炮。
放炮时，警戒人离放炮下口不得少于50m。
9、爆破后，待工作面的炮烟被吹散，班组>长、放炮员及时检查爆破地点的通风>、瓦斯、顶板、支架、拒爆、残爆等情况。
如有危险情况，必须
立即处理。
如无危险情况，确认爆破地点安全，经当班班组长同意，发出解除警戒信号，才允许人员进入爆破地点。
10、放炮前后，在放炮地点附近30m内洒水降尘。
11、盲炮处理：拒爆产生的盲炮包括瞎炮和残炮。
发现盲炮和怀疑有盲炮，应立即报告并及时处理。
若不能及时处理，应设明显的标志，并采取相应的安全措施，禁止掏出或拉出起爆药包，严禁打残眼。
（三）绞车安装安全技术措施
1、安装前要施工专用的起吊锚杆，起吊锚杆不少于两套，并确保锚固力不小于105KN。
2、起吊前严格执行“敲帮问顶”制度，如遇危岩活石要及时撬除，只有确认顶、帮完好后才可施
工。
3、起吊时要用专用的钢丝绳绳套固定好，并用不小于3T的手动葫芦缓慢起吊。
4、起吊时必须由有经验的人进行指挥，起吊附近严禁无关人员逗留。
5、绞车位置摆放好固定时，要确保其紧固力不小于300N.M,并戴双帽。
6、打眼前先固定底座，然后找准眼位，根据锚杆长度，确定锚杆眼深度。
打锚杆眼时，必须保证三径匹配（即钻头直径、钻孔直径、锚杆直径）。
打锚杆眼时，不许来回拉动锚头，以免扩大孔径。
安装锚杆前，应先对绞车底座进行找平，并检查锚杆眼的方向、位置、深度和平直度是否符合要求，畅通无阻。
严禁使用过期或失效的锚固剂。
7、绞车最突出部位距轨道外侧不小于
400mm。
8、导向轮安装离轨道距离必须大于0.3m，离绞车距离必须大于2m，导向轮中线必须与绞车滚筒中线保持一致，导向轮必须要用专用锚杆锚固，保证锚固质量。
9、绞车使用前应检查地脚螺丝、挡绳板、闸皮、钢丝绳及绳头等机构，发现问题及时处理。
绞车司机应听清信号后方可开车，注意观察，手不离闸把，绞车启动应慢。
10、绞车参数按绞车参数牌板上的要求执行。
（四）其他
1、施工过程中，如有发生意外事故，根班副队长或带班长必须及时汇报调度室，由值班领导组织处理。
专业实施方案/ Professional implementation plan 文件编码：GD/FS-8302
2、其余未涉及之处，严格执行煤矿“三大规程”及《2104胶带顺槽作业规程》中的有关规定。
可在这里输入个人/品牌名/地点
Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here
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