高峰

毕业设计（论文）中文题目：浅谈路基质量的控制学院：北京交通大学专业：公路工程与管理姓名：高峰学号：07621010指导教师：2011年4月13 日北京交通大学毕业设计(论文)任务书本任务书下达给：07春级公路工程与管理专业学生高峰设计（论文）题目：浅谈路基质量的控制一、设计（论述）内容1．路基质量要求2．路基控制要点3．路基质量控制的关键程序4．路基基床填筑5．路基附属及其应用二、基本要求1．选题符合专业培养目标和教学要求，能够综合运用所学知识，受到比较全面在训练2．紧密结合本职工作，选择与生产相结合的题目，切实解决生产实际中的问题3．根据专业特点与具体条件选择论述形式4．题目在难度和工作量适合知识、能力、相应的实际条件和毕业设计所规定在时间5．注重综合能力的培养和训练，充分发挥和施展自己的才华三、重点研究的问题1．路基质量控制的关键程序2．路基基床填筑四、主要技术指标五、其他要说明的问题下达任务日期：年月日要求完成日期：年月日答辩日期：年月日指导教师：开题报告题目：浅谈路基质量的控制报告：高峰2011 年 4 月13 日一、文献综述本文首先阐述了路基质量的要求，然后分析了路基质量控制的关键程序施工测量和路基填方，并从多方面着重分析了质量控制关键程序中的路基填方，最后提出了路基填筑过程中应避免的问题及其附属应用。

二、选题的目的和意义路基的好与坏是关系整个工程质量及车辆的正常生动行驶。

路基工程是一项公路建设中主要项目。

不仅在工程数量、投资巨大,使用劳动力也是最多的。

常视为控制公路施工进度的关键特别是公路通过不良地质和水文地带所遇到的技术问题就更多更难。

如果在设计和施工稍有不当就很容易产生各种病害,导致路基路面破坏,影响交通行车安全。

路基在一个工程中往往是占有很大比重的方面，不管是填方还是挖方段路基，它所涉及到的材料、人工、机械都是十分巨大的。

怎样在现有的条件下完成最理想的路基工程，路基质量的控制尤为重要。

只有质量过关了，效率的作用才会体现出来，也只有质量过关了路基的成果才会得到大家的认同，否则一切的都是空谈。

中文摘要本文首先阐述了路基质量的要求，然后分析了路基质量控制的关键程序施工测量和路基填方，并从多方面着重分析了质量控制关键程序中的路基填方，最后提出了路基填筑过程中应避免的问题及其附属应用。

路基是道路建设的重要组成部分，它既是道路结构的主体,又是路面建设的基础,同时也是桥涵工程联接的纽带，没有坚固稳定的路基,就没有稳固的路面。

因此路基的填筑质量是关系整个工程质量及车辆正常行驶的基本保证。

路基工程是公路建设中的主要项目，它不仅在工程数量和投资上巨大，而且使用劳动力也最多，被视为控制公路施工进度的关键，特别是公路通过不良地质和水文地带所遇到的技术问题就更多更难。

如果在设计和施工稍有不当就很容易产生各种病害,导致路基路面破坏,影响交通行车安全。

近年来，路基的大小事故有着越趋增加的势头，人们在追赶进度之时，却忽略掉了路基质量的问题。

关键词：路基填筑；质量控制；关键性分析；目录路基质量要求 (1)路基控制要点 (3)基床填筑 (11)软基处理 (15)路基附属 (16)总结 (20)参考文献 (22)浅谈路基质量的控制07年春公路工程与管理高峰1. 路基质量要求1.1 路基稳定性路基是路面的基础,它和路面共同承受行车荷载的作用,没有坚固、稳定的路基就没有稳固的路面,路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件.路基应具有足够的整体稳定性，路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。

路基修建后，改变了原地面的天然平衡状态。

在工程地质不良的地区，修建路基可能加剧原地面的不平衡状态，从而导致路基发生各种破坏现象。

因此，为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜采取一定的措施来保证路基整体结构的稳定性。

1.2 路基的强度路基的强度与稳定性，受水、温度、土质的影响，在平原微丘区，路基的常见病害就是沉陷，而由于路基土中含水量偏大造成压实度不足引起沉陷的事例最多，因为土中的水分过大，土粒被水膜包围而分散得过远，含水量越大，水膜越厚，水分不能排除，由于水的密度比土的密度小，因此土的密度反而下降了，因此，在压实工作中经常注意并检查土的含水量，并视需要采取相应措施，尽可能消除和减轻水对路基造成的危害。

路基应具有足够的强度，路基的强度是指在行车荷载作用下，路基抵抗变形与破坏的能力。

因为行车荷载及路基路面的自重使路基下部和地基产生一定的变形，较大的变形会影响路面的使用品质。

尤其是不均匀沉降，直接导致路面的不均匀沉降，降低路面平整度，同时，也是路面早期破损的重要原因。

为保证路基在外力作用下，不致产生超过允许范围的变形，要求路基应具有足够的强度。

1.3 路基的水稳性路基应具有足够的水温稳定性，路基的水温稳定性是指路基在水和温度的作用下保持其强度的能力。

路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。

因此，对于路基，不仅要求具有足够的强度，而且还应保证在最不利的水温状况下，强度不致显著降低，这就要求路基应具有一定的水温稳定性。

1.4 路基排水路基应确保排水通畅，路基施工应自始至终确保排水通畅。

路基施工前，应首先设置完善临时排水系统。

永久排水设施应确保排水通畅，并力求内在及外观质量优良。

路基的排水在一些多雨的地方尤为重要，排水系统弄不好，往往导致一段路基的多次返工和整修，不管是施工中的临时排水还是施工完成之后的排水系统，都是影响路基保持长久稳定的根本原因之一。

完善路基综合排水设计县级以上公路工程设计中，必须遵循因地制宜，整体规划，综合考虑的原则进行路基纵、横向排水设计，避免造成路基两侧长期积水浸泡路基，使路基承载力下降面发生沉降变形。

在村屯路段必须设置排水边沟，平坡路段边沟须设有纵坡，确保排水通畅。

高填方路段采用集中排水措施，并与警示桩、防撞墙统筹考虑，要求在每20-40ｍ及主要变坡点处设置简易或永久性泄水槽。

挖方段根据上边坡的汇水而积来设计截水沟，并考虑边坡土质和边坡，设置挡墙防止塌方，路基较低路段可以采取加设砂砾层及渗水盲沟，并加大、加深边沟等排水措施1.5 路基填筑高度路基最小填筑高度必须保证不因地面水、地下水、毛细水及冻胀作用的影响而降低其稳定性，按照路基设计规范要求，根据土基干湿类型及毛细水位高度，确保路基最小填筑高度，当路基填筑高度受限制而不能达到规范规定时，则应采取相应的处治措施，如：换填砂砾、石渣等透水性材料设置隔离层或修筑地下渗透沟等以避免地面积水和地下水浸入路基，影响路基工作区内的土基强度与稳定性。

土质挖方路基，须换填不少于60cm砂砾，石质挖方路基，须设置30cm砂砾垫层，横向排水不畅路段要加设盲沟。

1.6 明确路基填料质量标准要求在各级公路工程施工图设计中，必须明确不同填高内路基填料的CBR值（最小强度）及最大粒径要求。

种植土、腐殖土、淤泥冻土及强膨胀土等劣质土严禁直接用于填筑路基。

砾（角砾）类土应优先选作路床填料，土质较差的细粒土可填于路堤底部。

1.7 路基防护积极采用路基综合防护形式积极推行植物防护与硬防护相结合的综合防护形式，在比较稳定的土质边坡采用种草、铺设草皮、植树等植物防护措施。

岩体风化严重、节理发育、软质岩石、松散碎（砾）石土的挖方边坡以及受水流侵蚀，植物不易生长的填方边坡可采用护面墙、砌石等工程防护措施，沿河路基、受冰侵害和冲刷路段采用挡土墙、砌石护坡、石笼抛石等直接防护措施1.8 路基附属及其他小桥涵的施工，应做到内实外美。

以往小桥涵的施工，往往不够重视，质量难以保证，尤其是外观质量往往较差。

特别是小桥涵往往事连接路基的重要构造，质量不过关引发的事故经常出现，最为严重的就是过渡段的沉降问题。

小桥涵施工完成之后的整体美观是允许施工时候自行调整的，怎么样的护缀才是最合适最美观的很有考究。

2. 路基控制要点2.1 施工前控制2.1.1设计方面设计是一段工程的最初步程序，设计有它的合理性也有多面性即通用性，这就容易导致出现很多大大小小的问题。

如断面尺寸不合理，边坡取值不当，排水、防护与加固不妥，未对高填路堤进行稳定性验算，且施工工艺、填料未作特别要求说明；施工方面，填筑顺序不当，未在全宽范围内分层填筑，填筑厚度不符合规定，填料质量不符合要求，水稳定性差，原路边坡没有去除植被、树根，未做台阶处理；不同性质的填料混填，因不同土类的可压缩性和抗水性差异，形成不均匀沉降，路基填料含水量控制不严，又无大型整平和碾压设备，使压实达不到要求；施工过程中未注意排水，遇雨天时，路基积水严重，无法自行排水，有的积水浸入路基内部，形成水囊，晴天施工时也未排除积水控制含水量就继续填筑，以致造成隐患，施工单位责任心不强，自检控制不到位。

所以当设计图纸方案等来了之后最先要做的就是审核。

然后还要做好地质勘探调查对路线经过的地形、地貌、水文地质条件进行详细探查，尤其要对特殊路基段提供详细的设计资料，地表不良路段，设计可考虑换土或掺白灰、水泥及铺设土工布等措施。

2.1.2机械方面在施工前要对施工机械完好率情况检查以施工机械运转施工进场机械保质保量施工需要还要对机械设备配套情况审查机械不匹配就会工作和施工质量还要对机械操作手熟练程度详细大型或特种机械手熟练程度它直接工程进度和施工质量应机械手操作熟练运用自如2.1.3方案及人员一段路基的整体方案是指引路基走向的重要指标，方案正确快捷可以省下很多的工料，所以开工前一定要认真的研读和审核方案的内容。

人员的培训也是必不可少的，特别是有关于安全方面的人员，不进行培训考核，难免出现良莠不齐现象，而且安全问题一向是一个工地的老大难问题，稍微出点事故就是严重的影响工期浪费资金材料。

2.1.4其他其他有关施工场地布置、施工便道的设置、施工用电用水是否方便等都会间接的影响到工程的质量和工期。

2.2 施工过程控制路基的施工过程有着严格的程序规定，从哪里开始怎么开始怎样衔接下一步都是有着说明的。

必须认真按规定要求做好组织，物质，技术及现场四个方面的准备工作小桥涵挡土墙盲沟等小型构造物通常是与路基施工同步进行，避免路基填筑后又来开挖修建这些构造物，影响工程整体进度和质量控制：施工技术人员，应严格按照施工组织设计和监理工程师的指令，精心地开展工作：路基土石方施工程序：路堤基底处理一选择填料一确定路堤填(挖)方式一路基压实。

2.2.1 合理分配做好施工组织设计，合理安排施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系，对高填方段应优先安排施工，在施工中以施工组织设计为龙头，根据施工现场的实际情况，合理调配人员、设备，是保证高填方路基施工质量的重要环节。

目前多采用机械化施工或综合机械化施工法，采用配套机械，主机配以辅机，相互协调，共同形成主要工序的综合机械化作业的方法，能极大地减轻劳动强度，加快施工进度，提高工程质量和劳动生产率，降低工程造价，保证施工安全。